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《市场营销学》是在经济科学、行为科学和现代经营管理理论基础之上建立的一门应用学与原理性学科。[1]是高等院校经济类和管理类专业普遍开设的一门必修专业基础课,在体育高职院校市场营销专业和体育运营与管理专业开设的课程中起到举足轻重的作用。当前,我国许多高职院校体育专业市场营销学课程的授课方式分为理论教学和实践教学两大模块,且在实践教学模块中已引入营销之道模拟软件进行教学。那么,我们应该如何根据体育专业学生的实际情况运用营销之道模拟软件,营造虚拟的企业经营管理环境,让学生在模拟经营中逐渐掌握营销管理的基本知识,在真实体验中提升营销管理技能,以培养体育专业学生的营销实践能力,更好地适应体育市场营销行业对人才的需求是当下必须解决的问题之一。本文结合笔者近年来从事市场营销学教学和研究的体会,对高职院校体育专业市场营销实践教学改革的相关问题进行探讨。
一、营销之道模拟软件的功能简介
营销之道――市场营销实操是一套全程模拟营销实战的综合训练平台。参加实训的学生可组成相互竞争的多家虚拟企业,为完成营销目标,借助所掌握的理论知识,独立做出各种运营决策,并通过8个季度的运营管理,最终争取完成各种设定的任务,在所有模拟企业中脱颖而出。该系统由服务器、教师端和学生端三个部分组成。教师端主要是授课教师通过数据实时交互的方式进行课程授课指导,包括课程开课管理、系统参数配置、任务进度控制、公司经营状况、学生状态控制、综合分析报告、数据查询分析、综合对比点评等8个模块。学生端为学生提供了录入决策、查询资料、分析绩效等功能。学生根据教师的进度安排,通过对虚拟企业运营中各项市场营销进行管理决策,与其他小组展开竞争,并努力使企业绩效达到最佳。
二、市场营销实践教学的步骤
市场营销实践教学主要是运用营销之道模拟软件进行,其具体教学步骤如下:
第一步,准备阶段:在开展模拟经营之前,授课教师除介绍整个系统、介绍运营规则和商业背景环境外,还要根据学生人数和系统的要求组织学生进行团队的组建(每个团队3~5人),每个团队分别组建一家模拟企业(可模拟10~20家),并让学生为企业命名,进行角色的分配和职责的分工,设立系统中规定的总经理、财务部、制造部、研发部、市场部、直销部、渠道部和国际部等8个部门。组建团队和角色分配可由学生自主决定,也可由教师根据学生的学习能力进行分配。
第二步,熟悉操作阶段:在教师的指导下,由各小组担任总经理、财务总监、市场总监、生产总监、国际总监、渠道总监等角色的学生分别查看系统中的演示数据,分析其他团队的做法,模拟运营1~2个周期,熟悉所有操作,并对使用中的疑问进行答疑交流。
第三步,初步进入模拟运营管理阶段:在进入第一季度模拟企业运营管理之前,学生在教师的引导下,各团队成员需充分进行营销环境的调研和市场需求的预测,从而设计产品,进行渠道组建、广告投入等数据的分析,运用所学营销理论制定营销策略,从而开发市场,进入第一季度的模拟运营管理。
第四步,调整营销策略,提升经营效益阶段:系统可以让每个团队模拟经营企业8个季度,各团队通过对SWOT分析、市场细分、目标市场选择、营销策略组合、国际市场营销、互联网营销、服务营销、波士顿矩阵分析、产品生命周期、品牌策略、全面预算管理、财务分析、团队沟通与协作,授权、执行力等知识点的学习和运用,在总结上一季度的运营绩效和得失的基础上,对下一季度的营销策略进行改进和调整,并综合运用多种分析工具进行营销整合,进一步提高企业的营销综合能力,提升经营效益。
第五步,实训总结阶段:各团队的企业总经理进行述职; 各团队的成员对整个实训过程的得失情况进行自评和互评;教师对各团队经营成绩及综合表现进行总结,最后通过平衡积分卡的综合评价分对各团队的经营绩效进行评价,从侧面反映了学生的学习成绩。
三、市场营销实践教学的启示与经验
(一)帮助学生增强分析问题与解决问题的能力,提升综合素质
在营销之道模拟软件的实训过程中,通过逼真再现的商业环境和学生对虚拟企业的亲自运营管理,不仅能帮助学生掌握应对在现实中可能碰到的各种营销问题的有效办法,还能帮助学生在模拟营销中体验企业的营销管理,不冒风险,轻松体验,不断尝试,完成企业营销管理中的分析决策,增强分析问题与解决问题的能力,提升学生的综合素质。[2]
(二)帮助教师提高理论与实践相结合的实际操作能力
在8个季度的模拟运营管理实训过程中,每个过程都对应着一个理论知识,如何将各理论知识融入到各季度的模拟运营管理的实际操作中,并通过对各团队的经营绩效与排名及优劣情况进行对比分析来判断教学过程的薄弱环节,从而重新调整教学内容,整合教学设计,选择最优的教学模式,优化教学过程,强化对学生能力的培养是每一个专业授课教师必须具备的能力和素质,所以教师必须在营销之道模拟软件的实训过程中,不断提高自身的专业素养和实践操作能力,才能更好地完成教学任务,让学生学以致用,全面发展,更好在适应体育市场对营销人才的需求。
移动通信作为一个科技密集型和知识密集型的高新技术产业,在现代市场经济条件下,在竞争空间日趋激烈和社会信息化发展趋势下,必须十分重视市场营销管理,重视市场营销管理体系建设。要充分根据市场需求的现状与趋势,制定计划,合理有效配置资源。通过有效地满足市场需求,来赢得竞争优势,在加快市场营销步伐的同时,努力建立和完善移动通信市场营销管理体系,以不断适应新的发展形势需要。
1目前国内移动通信市场营销管理的现状
“市场部”这个词走进国内企业还是近几年的事,目前移动通信企业内部所设置的营销部、分销处、运营部、销售部、以及市场管理部等都是市场部的涵盖范围。从分营后的中国移动通信、中国联通、上海光大、电信长城等具有运营资格的运营商来看,中国移动通信市场营销做的比较大,在原先营业厅基础上,又发展了商场、专卖店、量贩等销售形式,给人一种规模和实力的感觉,然而市场知名度高,但市场品牌忠诚度低;中国联通起步晚,但市场经济条件下没有迟到的经营者,只有善于经营的赢家,中国联通采取分销商网络营销的思路引起业内效仿,但诸多不完善的环节也时常引起消费者反应;其它几家运营商尽管营销思路很前卫,但是制约其市场开发的因素较多,市场反应冷淡。可以说,目前移动通信企业市场营销管理是各行其道,短期行为太多,缺乏长远统一的规划。从行业整个市场来看,我国移动通信企业尚未真正掌握专业营销知识和操作技能,就其对市场的态度和行为而言,移动通信企业还处于为完成短期销售目标而采用广告、公关、有奖销售等促销手段为主的促销导向型阶段,尚未达到市场营销导向型阶段。当然,其中原因也有我国通信行业长期处于垄断阶段的因素,广大从业者没有市场危机感。没有市场危机感就不会产生市场营销紧迫感,对市场营销管理的认识和努力只是在竞争机制下才有所转变。就移动通信行业进入市场经济状态的时间和目前市场供需关系的状况看,从业者的观念和认识的迅速提高要靠调查、分析、预测、营销企划等方式来引导、开拓、扩大和满足广大消费者对其服务的需求来完成,进而达到企业整体长远的营销目标的实现,尽管尚须时日,但这是市场营销的需求和必然发展趋势。
从市场发展规律来看,卖方市场到买方市场的转变往往是在市场开始竞争之时,对竞争日渐激烈的移动通信业而言,具有前瞻性目光的人士早已看到,初露端倪的买方市场正在形成。如何适应市场、创造市场,是移动通信企业面临的带有战略性的问题。移动通信商们应该清醒认识到,拥有目前的市场并不完全意味着必然占有市场,还必须依靠行之有效的方式去进行市场拓展,发展市场,创造市场,这个行之有效的方式就是建立和完善企业的市场营销管理体系。
2市场营销管理体系的组成和细分
从事过营销的人都知识,市场营销的表现是市场管理,市场营销管理的实质是需求管理。企业在开展市场营销的过程中,一般要设定一个在目标市场上预期要实现的交易水平。然而,实际需求水平可能低于、等于、或高于这个预期的需求水平,换言之,在目标市场上,可能没有需求、需求很小或超量需求,市场营销管理就是要对付这些不同的需求,市场营销管理体系就是要对市场营销管理进行科学有效组合。
根据移动通信行业自身特点以及市场的发展情况来看,移动通信市场营销管理体系应包括五个方面:(1)市场需求管理;(2)市场营销网络管理;(3)市场推动管理;(4)市场营销环境管理;(5)市场营销组织管理。这个市场营销管理体系就是通过创造建立和保持与目标市场之间的有益交换和联系,以实现移动通信企业的各种目标并进行分析、计划、执行和控制的市场营销指挥系统,可以说,这个系统不仅是定价、分销、促销等单一活动的职能行使,而是一个目标市场运作的中枢神经系统,通过这个系统,企业不断观察市场,发现和评估各种变化因素,然后反馈企业,作为企业制定新战略和行动计划的基础,然后运用新的修正过的行动来消除阻碍目标实现的因素,并观察评价客户和竞争对此作出的反应,然后再反馈到企业使企业再次形成新的战略修正方案推向市场,这样形成良性循环,以达到不断适应市场,创造市场的目的。
就移动通信市场营销管理体系的五个组成部分而言,既有机地结合,又独立工作,每一部分又包涵着丰富的细分内容。
2.1市场营销需求管理细分
我们知道,市场营销管理的实质是需求管理。根据市场需求水平、时间和性质不同,市场需求一般有八种不同状况:(1)负需求;(2)无需求;(3)潜伏需求;(4)下降需求;(5)不规则需求;(6)充分需求;(7)过量需求;(8)有害需求。从市场的组成要素人口、购买力、购买欲望来看,目前移动通信市场需求状况基本处于充分需求和潜伏需求的阶段,是市场开拓者应好好把握的大好时机。
市场营销需求管理就是要对市场的需求状况进行有效管理,充分做好市场调查研究,深入市场,广泛了解客户、顾客、分销商、供应商以及广告反应、行业信息、营销网络、促销效果等有关业内的综合情况,广泛搜集市场信息,摸准市场的变化,找准潜在市场及市场盲区和死角,做出详尽属实的市场调研分析报告,以便企业的企划者以此制定市场营销企划方案,制定新业务计划。可以说,市场营销需求管理是企业营销工作的一双眼睛。
一般来说,市场营销需求管理包括目标市场分析和市场目标分析两个方面。
(1)目标市场
影响移动通信目标市场的因素较多,从市场定位、营销策略、促销政策、广告方式、产品价格、产品包装及外形到技术先进程度、购买形式、服务态度、营销网络建设、售后服务等方面都要认真考虑。目标市场变化不断,移动通信运营商也要依据市场的变化不断变化营销管理思路。从手机市场上我们可以看到,手机从当初的组织消费购买到如今的私人消费购买为主,目标市场的变化也引起供应商的努力,摩托罗拉从当初以行政机关领导为主到现在形色多样的各种层次手机,正是目标市场使然。移动通信商要在研究目前目标市场的综合情况时,不断把目光投向市场的新变化,进行市场细分与目标市场新选择,准确把握和预测市场需求的发展动态,才能做到有的放矢。
(2)市场目标
那些收入稳定、有一定的经济实力和地位的人群,固然是市场目标,但这些人早已是手机的拥有者,移动通信商关注的是新增长的消费层和高消费层新的消费变化。市场永远在变化,所有稳定都是暂时的,移动通信市场也不例外。不同的消费者有不同的变化,从行政机关公务员、企业老板到小业主、企业白领阶层、打工仔,不同年龄不同性别,需求不同,变化也不同,兴趣爱好各异,审美观点有别,需要市场开拓者仔细研究,区别对待,进行准确市场定位。这一点我们从外企的情况可以看出,摩托罗拉手机以厚重大方为主,为行政机关人员和高级管理者所看重;诺基亚以专业公司著称,倡导科技以人为本,平均不到一周时间推出新款,其先进的形象对新潮时尚人士和高级知识分子具有较强吸引力,而在全国各大媒体统一推出的《专业、全面、关怀》系列宣传篇,更是把诺基亚推向大众化市场;爱立信则以灵巧方便为高级商务人士所青睐;飞利浦更是以外形美观色彩明快吸引着广大青年消费者。我国的科键、波导、康佳则以工薪阶层大众化为主。可以说,这些市场定位都是企业对市场的适应和创造的结果,是企业市场营销管理体系科学组合所迸发出的光辉。
2.2市场营销网络管理细分
网络营销已成为当今企业进行市场营销运作的共识,通过建立市场网络这个市场销售的高速公路,大大加快了市场运作周期,从而也加快了企业资金运转的周期。
移动通信市场营销网络从过去单一的营业厅到如今的分销商、商场、超市、量贩、专卖店等销售渠道形式,从而连成一个高速高效的市场运作网络,这是移动通信行业从窄渠道策略到宽渠道策略的转变,也是市场不断发展要求的结果。市场营销网络管理就是要对市场营销网络进行有效地发展、引导、维护、控制,要从分销商选择、号源配置、产品价格、货款结算、返款比率、宣传方式、服务公约等方面统一管理。
移动通信商对各自的营销网络都有一整套自己的管理规定,需要注意的是加强分销商的附加值开发和培训。作为经销商,也应该增加自身环节上的附加值,而这种附加值来自产品的售后服务和技术支持,移动通信商今后应把相当多的精力用于培训分销商的这种增值的能力上,让它们拥有自己的技术支持和服务方式,最终拥有自我增值的能力,这也是网络管理的发展方向。
2.3市场环境管理细分
像一个人离不开周围环境因素一样,企业进行市场营销离不开社会环境的影响,很难想象一个整日因顾客投诉而被媒体曝光的企业能在市场上运作得好。
一个良好的市场营销环境对一个企业来说很重要。移动通信企业作为服务行业更要注意酿造良好的社会环境,不但要注意人员、经济、自然、技术、政治、法律、社会、文化等市场宏观环境管理,而且要注意公众、竞争者、市场、供商、分销商、自身等微观环境管理,移动通信市场环境管理要从广告宣传方式、公共活动、现场服务、企业形象、顾客投诉、售后服务、维修服务、行业公约等方面入手,注意处理好与行管、工商、税务、劳动监察、新闻、金融、同盟者、供应商、分销商等单位的关系,要根据市场环境的变化进行分析,做出相应的对策。
目前移动通信商内部设立的投诉台、客户服务中心、维修点等部门其实都是处理好市场环境的体现。
2.4市场推动管理细分
市场的起伏往往不以企业的意愿为转移,市场的大海永远也不可能风平浪静,如何保持市场高弹性的理想状态,是商家很感兴趣的事,这其中市场推动管理就显得很重要了。推动市场的方法很多,就其中常用的方法探讨如下。
(1)广告推动
广告是推动市场的试金石,有时一则成功的广告就是一个广阔的市场,然而,随着市场经济的成熟和人们的消费意识提高,人们对广告理智看待成份占多了。从营销学角度讲,攻破市场格局,要么向市场提供变革性的产品式服务,要么创造一种裂变式广告,而裂变式广告要以情突破,要富有冲击力,鼓动性,能够唤起消费者的购买兴趣,同时要注意广告媒体的选择和广告效果的分析,绝不可泛泛而作。
(2)促销推动
促销是推动区域市场的一把利剑,推动市场屡试不爽,促销的关键在于创意和计划,成功于现场组织和管理。
促销在市场中扮演着重要的角色,它可以帮助企业达到以下目的:清理积压产品,维持市场占有率,新产品上市,增加产品销量,抵抗竞争产品。目前移动通信市场上业主在局部市场猛打促销战,从优惠降价到赠送礼品等形式,都免不了价格战的痕迹,缺乏惊人的创意和举措,现场的结果往往是礼品全部发放,购买者寥若星辰,如何做好手机这种高档消费品的促销工作,值得深思。近来市场上推出的手机亲情卡延续优惠使运营商们大获其利,这种促销组合抓住了消费者的心理,比较适合市场。从国外的经验看,移动通信业作为一个高档消费市场,对公共关系促销和巡回展览等大型会议的特殊促销组合应多加研究。
(3)整合推动
整合推动其实是广告推动和促销推动的综合运用,比较适合新产品上市和新服务的推出,也是目前企业推动市场的最主要和最有效方式,其中有许多的细分措施值得移动通信商认真揣摩。
广州宝洁的农村市场推广计划是印刷广告和运动促销及现场演示等方式的综合应用,也是宝洁公司产品多品牌、沟通大行动、广告高层次、促销妙推进营销策略的具体体现。美国巨片《坦泰尼克号》用的也是先铺广告——营造市场——产品投入的市场整合营销模式,从而获得市场成功。
2.5市场组织管理细分
管理的过程其实是计划、执行、控制的过程,市场组织管理的过程就是对市场营销行为的计划、执行、控制的过程。
市场营销组织管理的目的在于市场营销人员为了共同开发市场这个目标而有效工作,企业要设计并维持某种合理的市场组织结构,其中每一位营销人员自的大小、沟通程度、相互依赖性都要依据有利于开发市场这个目标而认真考虑。移动通信市场营销组织设计时,要从市场营销组织环境分析、组织内部工作流程确定、组织职位建立、组织结构、人员配备等几个方面努力。市场营销组织不论是采取职能型组织、产品型组织、市场型组织、地理型组织等专业化形式,还是采取金字塔、矩阵型等结构型组织形式都要从效率和效果两方面考虑。同时还需要注意的是,移动通信是一个投资巨大的行业,市场发展有一定的周期性,在市场启动期、成长期、成熟期、衰退期都要变化相应的组织形式,以达到“一切围绕市场转,一切围绕市场干”的目的。
移动通信市场组织管理就是从市场需求到市场营销网络,从市场环境到市场推动的全面管理,是从业务代表、市场调查员、市场企主管、广告监理、市场行政管理员到区域经理、产品经理、品牌经理、市场总监的有效传递,就具体操作而言,市场营销组织管理必须掌握两点,一要加强计划性,二要不断进行检测反馈,形成市场营销管理良性循环。
例如:一个现场促销活动,从企划到批准实施,时间、地点、广告宣传、道具、运输、传单、价格、礼品、人员、现金收入、场地选择以及有关费用预算都要认真的落实,才能达到预期的目标。
3市场营销管理体系工作流程及注意事项
一个科学有效的工作流程才能保证真正的目标实现,移动通信市场营销管理体系要真正达到创造市场的营销目的,就必须事先根据自己当地的实际情况设计好,因地制宜,合理安排,制定科学的市场营销管理工作流程,科学规范运作,以达到目的。
从市场调研到市场信息分析,从市场信息分析到市场企划方案,从企划方案到批准实施,从批准实施到现场组织管理,市场分析员、企划主管、广告宣传、业务代表、销售经理、市场行政管理员等岗位都要行动起来,以实现向市场推销产品到向市场推销需求的转变。
对美国(事实上中国亦是如此)汽车经销行业来说,存在着从业人员学历较低的人才短缺问题,即行业缺乏真正受过正规汽车服务技能培训的车辆保养和维修人才。此外,虽然这一行业的就业机会不断增多,但是行业就业仍然会受美国国内经济低迷影响。还有一点需要强调的是,汽车经销行业从业人员收入整体相对较高。
汽车经销行业特征
汽车经销商是汽车厂商和消费者联通的桥梁和纽带。新车经销商主要从事轿车、运动型多功能汽车(suv)、客车及货车的新车零售。新车经销商的人员设置是汽车经销行业从业人员总数的十分之九。绝大部分新车经销商把汽车销售与汽车售后服务结合在一起,主要包括汽车修理维修服务、二手车零售、零部件销售和置换等业务。经销商为潜在消费者提供一步到位的购车和金融服务。从另一种方面讲,二手车经销商在二手车销售和金融服务两个领域只为社会提供十分之一的就业岗位。
轿车、卡车及货车的新车销售取决于消费者消费口味的变化、汽车制造商品牌地位、汽车车型以及经销商的行业地位等几个方面。商业经济的运转在很大程度上影响着汽车销售,当一个国家的经济处于整体下滑趋向时,汽车消费者就可能会推迟购买新车的时间。相反地,如果整体经济处于不断发展和上升的阶段时,消费者就会感觉到国家经济有更多保障,所以汽车销售数量就会随之上升。任何国家的消费者都对贷款利息问题非常关注。事实上,当一个国家经济较为低迷时,汽车经销商为了刺激消费者购买,就会为消费者提供回扣以及一些金融服务,以促进汽车销售,从而达到减少库存的目的。
据美国汽车经销商协会(nada)的数据表明,新车销售收入占据了新车特许经销商(轿车和卡车新车经销商)总收入的一半以上,汽车销售也为新车经销商的其他部门增加了盈利来源。通过新车销售,经销商可以从汽车后市场、维修和客户服务获得收入,并且也为未来二手车的回收和再销售提供了一定的保障。
对于汽车后市场的销售部门来说,在汽车销售人员完成新车销售即交易结束后,他们的服务和产品销售才刚刚开始。汽车后市场销售人员为新车和二手车的购买者提供服务协议和保险服务及相关的购买金融服务。具有代表性的服务包括延伸保障服务和额外的服务条款,如内层油漆密封剂(undercoat sealant)和环保油漆保护包装(environment paint protection packages)等服务,从而提高汽车销售带来的收入。
轿车和卡车租赁是汽车消费者的另一个选择。近年来,租赁服务的发展逐渐改变了人们的消费习惯。由于汽车属于奢侈消费品,很多人不能够或者是不愿意在新车购买上进行投资,而通过租赁手段以每月很低的租赁价格取代一次性的高额投资。
汽车经销商的服务部门提供汽车修理服务、配件销售和零部件置换服务。大部分经销商的服务部门只提供轿车和轻卡的售后服务,但是还有一些会提供重型卡车、巴士、拖拉机相关服务的店面。一些经销商还设有汽车车体修理制造厂,主要覆盖汽车的碰撞修理、表面整修和涂漆等业务。经销商的汽车服务业务是否对消费者的购买产生很大的影响?事实上,对经销商服务是否认可直接影响消费者未来是否购买此经销商经营产品。
新车经销商的二手车销售部门,主要销售回收的折价二手车以及之前以供出租的轿车、卡车和货车。汽车技术的进步提高了新车的耐久性和使用寿命,也保障了高质二手车的回收。近些年,在新车利润逐渐下降的形势影响下,二手车销售成为新车经销商的主要利润来源。一些豪华车制造商也在极力促进认证二手车的发展,为一些没有能力购买某些特定新车型的消费者提供服务。在美国经济整体下滑的趋势下,消费者对二手车的需求会随着新车销售的下降而上升。
在过去的十年中,二手车经销商的影响力不断扩大。但是相对新车经销商而言,二手车经销商数量较少,经营规模从一个小的经销店到大的全国性的销售市场不一而足。正如二手车经销商随着二手车需求的增长投入资金一般,新车经销商的二手车销售也可以使他们从二手轿车、卡车和货车的销售上获得丰厚的利润。一些大规模的经销店从事这些库存较大的流行车型的二手车销售,并附质量保证。这些经销商针对产品签订保证协议,还与其他经销商一起提供卫星式设备网络服务。此外,租赁公司的增加也可以为经营二手车销售的经销商持续提供有质量保证的汽车,同时也促使二手车市场的就业机会增多。
近来,汽车经销商加大了利用网络销售新车和二手车的力度。通过网络,消费者可以更加便捷地了解到车型评论、车型特征并进行价格对比。许多网站还可以为消费者提供保险、金融、租赁以及质量保证的研究分析。因而,网络的推广可以使消费者更全面地了解汽车信息,也减少了消费者与销售人员见面所浪费的时间。
工作条件和环境
汽车经销行业的从业人员工作时间普遍比其他行业人员要长。据XX年调查,84%的汽车经销行业员工为全职,有38%的员工一周工作40小时以上。为了更好地满足消费者对服务的需求,许多经销商在夜间和周末等非工作时间也提供服务。虽然,正常工作时间是每周五天,一周40小时的工作时间,但是事实上这个行业往往超出了这个工作时间的限制。
大部分销售部门的行政管理人员在汽车展厅工作的时间要远远多于其在个人办公室的时间,而大多数普通员工需要在拥挤简陋的办公室里与其他人一起办公。对于汽车销售人员来说,他们需要完成公司定给他们的销售配额及个人的收入目标,所以工作本身所具有的竞争特性往往带给了他们巨大的压力。因此,普遍来说,压力过大使得汽车销售从业人员比其他的行业人员更容易转行。
服务技师和汽车车体修理人员往往在通风和采光较好的修理车间里工作。但是,这些车间噪音非常大,而且技师和修理工需要与满是灰尘和油腻的汽车零部件打交道,从社会角度来说,他们的工作地位并不是很体面。在工作过程中,工作人员需要搬运笨重的零部件和工具,因而割伤、烧伤或者其他身体伤害都在所难免。通过保持维修车间的清洁和整齐有序并注重采取伤害预防措施可以有效避免重大危险事故的发生。在XX年,美国汽车经销行业每100个全职工人就会有5.1例工伤以及与职业相关的疾病发生,这与美国全国5.0的伤害平均值相近。
就业机会
据XX年统计,美国汽车经销行业可以为国家提供130万个就业岗位。另外,还有5.5万个雇主岗位和家族岗位。其中,销售、安装、保养和维修工人占63%。管理、办公室、行政以及运输和搬运职业占35%。
行业职业
汽车经销商所雇用的员工人数取决于经销商的规模、经销商地区、经营品牌和部门销售额分配。汽车经销行业中最为重要的工作之一就是销售工作,销售人员占整个行业从业人数的36%。车辆及相关服务的销售成为汽车经销商是否成功的关键。销售人员作为第一个见到消费者的行业人员,他们对消费者的购买行为起着关键性的作用。一般情况下,消费者在进入经销店之前会通过网络研究和对比车辆价格和车型性能,并做出购买取舍的决定。销售人员会在展厅或路边上给消费者解释和展示各车型的性能。销售人员需要往返于销售主管和消费者之间,对销售价格和相关事宜进行协调,促成销售协议的最后签订。销售人员必须机智过人,并具备良好的职业素养和优秀的表达能力。销售人员的成功与否取决于他们是否能够赢得潜在客户的尊重和信任。
安装、维修和保养的从业人员是构成汽车经销行业的又一部分,在行业中占27%的比例。汽车和轻卡,如货车、皮卡(pickups)以及suv的诊断、校准和修理服务是由汽车服务技师和机械人员负责,汽车车体及其他修理工负责汽车车体的修理和完善、零部件校正、凹处平复以及更换无法修理的汽车零部件等业务。一般来说,维修店面的经理是由在技术服务方面很有经验的人员担任,他们负责技术人员的管理和培训,以保证服务网络的顺利运转。客服经理(service manager)负责整个服务部门,负责维持服务部门的服务声誉并确保服务的效率,以确保效益提高。而且,服务部门会逐渐加大网络使用率,从而确保顾客服务的调度、技术问题的解决及服务信息和问题部件的查找,从而可以提高服务效率,并保证服务的流畅性。
服务顾问负责处理服务部门与客户关系的维护。他们需要关注客户需求,了解客户的车辆故障,为消费者提供量“车”定做的修理流程,并为客户提供修理价格和时间的预计服务。服务顾问也需要处理客户对服务的抱怨和不满,当技师在修理过程中发现新问题时也需要通过服务顾问来告知消费者,同时服务顾问需要向客户解释修理的具体事宜和修理费用。
零部件销售人员负责向技师和维修人员提供汽车零部件,作为服务和修理部门的补充。同时,他们也会外销零部件和配件。部件部门经理需要保障汽车零部件库存的充足,负责零配件的供应并汽车修理厂和其他修理车间购买零件的业务。
办公室和行政部门负责处理经销活动中的书面工作,主要涉及记录、财务、审计、办公室文员、秘书和行政助理等职位,业务包括日常运转文件处理、库存和财务报告拟写等方面,还主要负责信息的收集、处理和记录以及其他行政职能和文书工作的执行,在汽车经销行业中占15%的比例。办公室负责人主要负责行政事务的组织、管理和协调事宜,一些负责人还负责收集和分析各个部门财政运转信息。
在汽车经销行业中,运输和物流占了12%的比例。车辆和设备清洁人员会在展厅中准备好展示的新车和二手车或是准备即刻要售出的车辆,然后手工给车辆清洗和打蜡,或是提供如更换轮胎和电池等一些简单的服务。驾驶轻型运输卡车的司机运输汽车零部件,一些卡车还会把受损的车辆拉到经销店里去进行专业维修。
管理工作一般是由有数年相关经验的从业人员担任的。许多销售经理人最初都从事汽车销售工作,当他们在销售上取得业绩的时候就有可能晋升到管理阶层。销售人员的聘用、培训和管理事宜都由销售经理负责。他们是销售人员和客户买卖行为的主要议定者,也是消费者需求市场分析报告、车型潜在销售量评估的负责人。
总经理和执行经理负责所有经销事宜的运营,一般都具备丰富的商业和管理技能和经验,通常情况下是由经销店有经验的分部门经理担任。经销业绩和利润最终都是取决于总经理,有些时候,一些总经理拥有经销店的部分股权。
培训和提升
每个经销商对行业不同职业的需求不同。一个具体工作的设定是由经销商和经理人所决定的。这一行业中的许多工作并不需要高等教育背景,行业中几乎一半的工作人员并没有受过高中以上的正规教育。尽管当今就业竞争非常激烈,但是几乎所有的经销商只需要高中毕业学历员工即可。但是,这一行业的服务人员必须要经过汽车技术方面的培训,正如我们需要了解商业、电子、数学、计算机和科学等方面的基础知识一样。由于销售人员所代表的是经销商的形象,所以需要具备非常优秀的公众沟通能力。
大多数销售人员都受过大量的职业培训,他们既要了解销售经理的销售理念,也要学习其他销售人员的销售经验。对于规模较大的经销商来说,培训作为初学者的销售人员,要求销售人员数日里在教室了解所销售的汽车车型、接近潜在顾客和谈判的途径、完成销售的方法等几个方面的学习。一些制造商会为销售人员提供培训指南和其他相关的信息资料。接下来,由经理人指导和培训销售人员,培训方式包括在岗培训以及召开定期销售会议。
随着汽车技术的高速发展,经销商们也逐渐倾向于雇用汽车培训高等学历人员来担任培训职位。一般情况下,这些拥有学士学位的工作人员在在职几个月后,可以获得出差学习机会。许多专科大学和职业技术学院就设有汽车培训高等课程,为汽车服务和汽车车体修理领域提供人才。这些学校往往采取课堂指导和现场实习相结合的培训方式,为学员的未来职业生涯提供预修机会。学习技术指南还需要具备良好的阅读能力和数学基础,从而可以与新技术接轨,以学习最新的服务和维修技术。
在美国,汽车制造商和经销商共同发起了员工技能进修计划,参加的学员需要完成10周以上或12周以上的全日制课程,并在经销商服务部门完成相应的全职实习工作。经销商还不断把一些有经验的技师送到工厂培训中心,去接受部件修理的专门培训,如学习电子燃料注入和空调修理等。工厂也会选送代表去许多修理车间指导短期培训课程。
一般从业人员需要有几年的销售、服务或行政经验,才可以晋升管理职位。经销商雇主喜欢聘用商业管理和市场营销专业的4年制大学毕业生,尤其在一些注重效率的大经销商集团更为明显。此外,一些汽车制造商也会提供管理培训课程。
前景
预计汽车经销行业岗位设置到2015年期间增长12%,而美国所有行业在这期间的预计年平均增长值为14%。汽车经销行业职位的增加会对消费者信赖度和购买习惯产生很大的影响。美国国家经济的增长和消费者偏好趋势的加强会影响到这一行业的职业前景。
到2015年,人口的增长会提高轿车的需求量并会促进汽车经销行业的发展。劳动力的增加和每个家庭成员的增加也会促进汽车销售和行业的发展。随着个人收入的提高,许多人可以承担多种车型作为奢侈品消费,这也同样成为促进汽车消费的一个因素。尽管如此,由于较之以往来说,现在车辆的持有时间延长,这对汽车销售来说是一个消极因素。新车和二手车经销商还同时承担着来自汽车的网络在线拍卖形式带来的压力。
未来由于汽车和相关服务的需求逐渐增长,汽车经销商的合并对行业的影响会最小化。为了提高金融和运转的有效性和灵活性,经销商应该愈加强调汽车后市场的重要性,如金融服务及汽车维修等服务。
当一些员工退休或调任时,许多职位会向销售人员开放。越来越多的客户会选择使用网络来了解和购买汽车,这也会限制汽车销售人员编制的扩大。由于消费者对销售人员的需求越来越多,因此,经销商会需要更多受过高等教育的销售人员。一些有大学学历并且有一定销售经验的人员会受到越来越多的青睐和重用。如果薪金制度得到不断完善的话,汽车销售行业采用薪酬制来完善销售人员的佣金制,销售工作的收入就会得到稳固和保障。
未来汽车保养和维修领域会有更多的就业机会,这对于那些受过正规汽车服务技能培训的人员来说更是千载难逢的机会。由于汽车技术不断发展也愈加复杂,需要有一大批受过汽车服务高等培训的技师和熟悉车辆维修的人员来支撑行业的发展。因为经济状况的改变对汽车保养和维修行业的影响是微乎其微,所以,许多汽车维修和保养从业人员会为了得到一份比较稳定的工作而做出就业选择。
管理方面的职位适合有大学学历和一定行业经验的人员,但是,经销商的合并会减缓管理阶层职位的发展。管理阶层的职业竞争也会愈演愈烈。
收入
XX年,美国汽车经销行业非管理阶层职员的每周平均收入为634美元,要高于其他零售行业的371美元和所有私营行业平均周收入的519美元。收入的多少取决于职业性质、个人工作经验、经销商地理位置以及经销商的规模等方面。