制造业行业分析报告
前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇制造业行业分析报告范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。
制造业行业分析报告范文第1篇
关键词 ：制造业；战略成本；会计
战略成本会计是战略以及成本会计的综合产物。详细来讲就是企业管理人员为了保障企业能够积极顺应市场的变化，而监督会计人员通过较为专业的会计方式对企业本身乃至另一方的状况进行分析，通过这样的方式构成企业的战略，并且建立具有竞争优势的活动。
一、制造业中战略成本会计应用的必要性
制造业指的是通过可以制造的资源，比如技术、信息、资金、劳动力、能源以及物料，通过市场的需求，透过科学的制造方式，将可制造的能源转变为可以供人们所应用的大型设备、工业品以及生活用品的行业。制造业的能力是评价国家的发展能力的主要标杆，制造业能力较高的国家通常会被归为发达国家。对于制造行业的产业升级来讲，以往的成本会计具有很多问题，可以从以下方面进行展现。
1.没有正确的计算产品成本。制造行业要通过实现制造业信息化的方式进行升级。制造业信息化体现着电脑和机器设备会在制造行业的生产系统里取代人为活动，这样就形成了人力劳动在制造行业中的使用率逐渐降低，这就体现了人工成本在总成本的比重里直接降低。并且信息化的使用还会使得其他工业费用更加多元化，对于繁琐的工业费用只是依赖以往的人力方式会较难核算出正确的产品成本值。
2. 标准成本同实际发生成本的对比系统在一个新的环境里的反作用。在以往的成本会计里会存在一个实际发生成本以及标准成本对比的体系，在这样的评论体系中，制造企业为了盈利，就会在采购方面降低原材料的质量，或者在大量采购时，通过价格差进行盈利。可是这样的方式只会令产品的质量降低，并且影响企业的信誉度。对于传统的成本会计来讲，这两点都会严重危害到制造企业，而战略成本会计则具备了符合市场以及制造企业的竞争优势，这就形成了制造业中战略成本会计应用的必要性。
二、战略成本会计的应用条件
1.应用决策的基础体现在组织结构以及管理体制的完善程度方面。进行企业战略成本管理，就要创建相符合的组织机构以及管理体制，方可确保战略成本会计能够顺利进行。
2.战略成本会计通过战略管理实践实现了有效的应用空间。以市场作为导向，通过科技、人才等方面的投入，在我国的企业当中不断扩大战略成本会计的空间。
3. 战略成本会计的实施以信息技术来做为技术支持。战略成本会计需要通过较特殊的信息加工方式给予支持，先进的信息、科学的加工方式直接影响到战略成本会计需要的信息质量，也决定了实际应用的宽度及深度。
三、战略成本会计的系统设计
当前的战略成本会计同以往的成本会计相比，更加重视收集信息，强化了战略成本会计设计人员以及管理人员相互间的沟通，战略成本会计能够供应比传统成本会计更为专业的信息，真正体现出成本会计人员收集以及管理信息的特点，战略成本会计的信息化管理包含了信息的收集、信息的输出以及信息的处理等方面内容。
1.收集信息。收集信息体现了企业的经营氛围的转变、经营活动方式的财务数据、非财务数据。如果将收集信息具体化，就包含了企业开发产品的信息、竞争方、供应商、消费者、政府机关的相关数据以及市场的供求程度等方面。对于执行市场供求信息的收集时，要令相应的人员到市场进行实地考察，才能真正了解到到底是供大于求，还是求大于供。如此对于在进行产品生产的过程里就能够判断产品的生产规模以及产品的成本。
2.处理信息。不论是企业内部的信息还是企业外部的信息，都应当透过指标系统的处理才可以变成管理人员用来决策的依据。一个标准的战略成本会计体系包含了战略性指标以及诊断性指标。战略性指标指的是可以体现企业的战略目标，令企业可以取得战略优势的主要原因以及企业创造活动结合起来的指标。而诊断性指标是指可以证明企业的运行是否在掌控之中，而且可以显示需要马上处理的非正常事件的标准。战略性指标令成本会计系统能够更加完善、详细的判断企业的经营形式。
3.输出信息。战略成本会计的输出信息指的是处理完成后将所有知识传输给管理人员，这样才可以有利于管理人员给予正确的判断。输出信息主要通过报告的分析将信息展现给管理人员。编排分析报告，应当理清以下几方面内容：信息的使用人、信息的用处、信息的内容、信息的收集形式、信息的时间、信息的空间、信息提供给使用者的时间等。所有的战略成本会计分析报告都要依照管理人员的需求进行制定，这样才能够确保信息的相关性。
四、制造业中战略成本会计应用的具体方法
通过制造业中的战略成本会计应用的可行性以及必要性，结合我国制造业的战略成本会计推行的实际状况，提出以下方法。
1.加强战略成本会计在制造业里应用的重要性。战略成本会计是目前成本会计进行的一个方向，对于制造行业的管理人员来讲，更应当认识到这一点，而且要对战略成本会计在制造行业中的应用给予支持。
2.加快制造业的信息化。战略成本会计对于制造业的应用脱离不了信息化，所以我国的制造业应当不断加快信息化的发展，不仅要建立完善的信息化硬件，通过配备电脑、局域网来创建企业的信息网站，对人才进行培养。还要努力寻求企业信息化以及战略成本会计综合的方法。
3.创建具体的战略成本会计管理部门。创建管理部门，认清管理体系，才有利于加快战略成本会计的进行。因此，为了在制造业实施战略成本会计，就要在企业建立一个专门的管理部门。
4.创建符合战略成本会计实施的组织体系。进行战略成本会计工作要和企业内部的所有职工一同进行，脱离职工的企业战略成本会计就不是完整的，极其容易出现各种问题。所以，为了符合战略成本会计的要求，制造业要通过满足战略成本的需求来实施组织体系。
5.通过制造业管理顺序创建战略成本会计的实施体系。对企业来讲，管理的顺序是产品的开发、采购原材料、制造产品、销售产品，所以，要通过战略成本会计的理论，将战略成本会计融汇到制造业管理的所有方面。
参考文献：
[1]崔发婧.基于生产物流的钢铁企业成本核算方法研究[D].大连理工大学，2011.
制造业行业分析报告范文第2篇
关键词：江苏 先进制造业 生产业 融合发展 全球化视角
江苏先进制造业与生产业界定与发展现状
（一）先进制造业
先进制造业（本文用AM表示）是相对于传统制造业而言，指制造业不断吸收电子信息、计算机、机械、材料以及现代管理技术等方面的高新技术成果，并将这些先进制造技术综合应用于制造业产品的研发设计、生产制造、在线检测、营销服务和管理的全过程，实现优质、高效、低耗、清洁、灵活生产取得很好经济社会和市场效果的制造业总称。因此，AM是一个相对抽象的概念，对于其所包含的具体行业也没有统一的划分标准。此外，由于各地区经济发展不平衡，AM在各地区的具体行业必定会有很大差异。朱遂文（2010）在工业统计分析报告中，用增加值率、行业销售比重、研发经费支出比重、新产品产值比重、全员劳动生产率、流动资金周转次数、利润率和单位产值能耗这指标，并结合广东省的数据以及实际情况，得出广东省的11大AM行业。
本文认为，可以借用朱遂文的研究方法和研究结果，并结合江苏省“十二五”规划中提出的：“重点发展新能源、新材料、生物技术和新医药、节能环保、软件和服务外包、物联网和新一代信息技术等六大新兴产业，同时大力发展高端装备制造、光电、智能电网等新兴产业”，将江苏省AM的行业界定为：石油加工、炼焦及核燃料加工业，化学原料及化学制品制造业，医药制造业，黑色金属冶炼及压延加工业，有色金属冶炼及压延加工业，通用设备制造业，专用设备制造业，交通运输设备制造业，电气机械及器材制造业，通信设备、计算机及其他电子设备制造业，仪器仪表及文化、办公用机械制造业。
（二）生产业
服务业通常可以分为消费业和生产业（本文用PSI表示），其中与制造业联系最为紧密的是PSI，是二、三产业加速融合的关键环节。与AM类似，PSI的行业界定也没有统一的标准。目前普遍采用投入产出法，如李冠霖（2002）、Goodman（2002）以及尚于力（2008）等对此的研究。其中尚于力分析得更为全面，排除了投入产出表只反映时间点的局限性，运用我国1997年和2002年的两份投入产出表，分析得到我国PSI包含六大类：交通运输仓储及邮政通讯服务、批发零售服务、金融保险服务、计算机服务、租赁和商务服务、地质勘察和水利管理服务。本文采用这一研究方法，结合江苏服务业种类，归纳出江苏PSI在GB/T4754-2002《国民经济行业分类》颁布之前应包括五大行业：运输邮电业、批发和零售贸易餐饮业、金融业、社会服务业、科学研究综合技术服务业；GB/T4754-2002《国民经济行业分类》颁布之后应包含以下七个行业：交通运输、仓储和邮政业，信息传输、计算机服务和软件业，批发和零售业，金融业，租赁和商务服务业，科学研究、技术服务和地质勘查业，水利、环境和公共设施管理业。
（三）江苏AM与PSI的发展现状
根据以上行业分布可计算得出，近几年，江苏AM的资产总值以平均每年25%左右的速度增长，PSI大概为21%。2010年，AM的资产总值已达41749.41亿元。其中，通信设备、计算机及其他电子设备制造业占的比重最大（18.82%）。同时，PSI的资产总值为10375.85亿元，占比重最大的是批发零售业（33.25%）。从增长率来看，近几年发展最为迅速的AM是交通运输设备制造业，发展最为迅速的PSI是金融业和租赁、商务服务业。据此可以初步判断，江苏AM与PSI的发展方向是一致的，行业之间也有联系。比如，交通运输设备制造业带动了批发零售业的发展，反之，批发零售业的发展拉动了对交通运输设备制造业的需求。但AM与PSI在全球化视角下将会呈现怎样的发展关系，会受到哪些因素的制约，还需要进一步讨论。
全球化视角下江苏AM与PSI融合发展现状分析
根据国内学者赵红岩（2010）的研究，全球价值链的形成和发展源于全球产业转移的浪潮，以及在此环境下的业务外包和全球采购。而外商直接投资（本文用FDI表示）和进出口贸易（本文用IET表示）在全球价值链中扮演着重要角色。因此，本文将以FDI和IET为出发点，着重分析其对江苏两个产业发展关系的影响。
为了从整体上实现横向与纵向的比较，本文将四个变量同时放在同一个趋势图中进行分析，如图1所示，从1998-2010年，四个变量都随着时间变化而呈现上升趋势，且上升的趋势都随着年份的增加而变得更为明显，这说明了江苏AM与PSI的变化趋势与FDI和IET在数额上的变化趋势是一致的。就同单位而言，江苏AM的资产总值一直领先于PSI，虽然在2001年，二者的差距几乎为零，但2001年以后，AM发展迅猛，且与PSI的差距逐年拉大，这反映了江苏AM与PSI发展的不平衡性，与江苏制造业发达、服务业相对落后的现状是相符的。FDI与IET相比，后者发展得相对较快，而FDI相对缓慢，即实际利用外资相对不足，这说明江苏在开放经济中，从国际贸易中获取的利益相对更多。
制造业行业分析报告范文第3篇
关键词：机器人 ;引领;产业升级
一、我国制造业目前的境况
经过改革开放三十多年发展，我国已建成门类比较齐全的工业体系，产业规模占整个世界制造业20%左右。但制造业自主创新能力不足，关键核心技术受制于人，品牌质量水平不够高，产业结构不尽合理，仍然“大而不强”。资料显示，我国技术对外依存度高达50%以上，高档数控系统、大部分芯片、几乎全部高档液压件、密封件和发动机都依靠进口。
尽管中国是当今世界制造业大国，但不得不承认，技术创新与研发一直是制造业发展的短板。如果未来在技术创新与研发上依然赶不上发达国家的水平，没有竞争优势的话，创新驱动也就无从谈起，中国在国际产业分工中自然也只能够充当配角。在严峻的国内外经济形势倒逼下，中国制造业已经自上而下开始重视产品设计创新和技术创新，迈向中高端发展的步伐加快。
近年来国家已经出台了一系列的相关政策对高端智能产品、高新技术企业、先进装备制造业等进行扶持，从产品、企业和行业三个层面来鼓励工业机器人及其相关行业发展。《中国制造2025》规划了机器人长远发展目标，因此很好解决行业政策推广的不连续性，机器人产业有望获政策长期利好。
二、机器人取代人的劳动是产业升级必经之路
中国工信部于2015年3月《2015年原材料工业转型发展工作要点》提出，在机器人产业方面，扩大关键岗位机器人应用。“在健康危害和危险作业环境、重复繁重劳动、智能采样分析等岗位推广一批专业机器人。”中国持续释放利好工业机器人的讯号，将带领中国机器人产业走上高速发展的轨道。特别是工业机器人在工业领域的推广应用，将提升中国工业制造过程的自动化和智能化水平，保持和提升中国制造的竞争力。虽然中国制造业的自动化升级改造进程不断加快，但机器人产业仍有很大提升空间。以汽车制造业为例，中国每万名工人机器人拥有量不足90台，美国为770台，日本则1710台。尽管目前中国机器人数量偏少，预计2017年中国将成为全球机器人市场第一大国。
三、工业机器人产业优势
工业机器人是面向工业领域的多关节机械手或多自由度的机器装置，它能在人的控制下智能工作，并能取代人工完成生产线上的各项工作，尤其是在不利于劳工健康的恶劣环境中。
随着国内经济水平发展，人口红利正在消失，劳动力薪酬不断上涨，我国制造业成本上升，受此影响外资纷纷撤退到东南亚等劳动力低廉的国家，这严重阻碍了我国制造业的发展。再加上我国制造业规模大却缺乏创新的发展现状，制造大国转型升级成“智造”强国成为发展新趋势，这就需要我国大力发展工业机器人，提高生产效率，降低劳动力成本。
机器人替代优势明显工业机器人使用成本仅为人工的23%，一台工业机器人在产生相同效益时，投入的成本将大大降低企业的制造成本，为企业盈利提供广阔空间，也提高了企业的价格竞争优势。或者从另外一个角度看，也就意味着企业投资工业机器人2-3年即可收回成本。
四、工业机器人应用前景广阔
根据前瞻产业研究院的《2015-2020年中国工业机器人行业产销需求预测与转型升级分析报告》研究表明，随着工业机器人智能水平的提高，工业机器人已在多领域得到了应用。目前，工业机器人已广泛应用于汽车及汽车零部件制造业、电子电气行业、橡胶及塑料工业、食品工业等领域中，在我国，约33%的工业机器人用于汽车整车制造及汽车零部件制造行业;应用领域较多的其次是电子电气行业，约31%的工业机器人用于电子电气行业。
过去中国制造是劳动力输出型，附加值价值低，分享产品利润份额较低，所以众多的国外企业在中国设厂。但经历了数十年的发展，这种劳动密集型制造业发展模式越来越难以持续，人口红利的消失，导致劳动力也不再“廉价”，因此向现代化制造业方向发展，振兴制造业、实现工业化是我国经济发展的重要任务，中国制造转型在所难免。从制造业的发展历程看，生产手段必然要经历机械化、自动化、智能化、信息化的变革。随着国民经济的快速发展以及生产技术的不断进步和劳动力成本的不断上升，如何进一步提高生产率、提高产品质量、降低劳动强度、改善劳动条件已经成为不少企业不得不考虑的问题。作为先进制造业中不可替代的重要装备和手段，工业机器人的应用和普及自然成为企业较理想的选择。
五、结语
现在企业需要的不只是一台台功能各异的机器人，而是思想观念的转变，以机器人的智能工厂改造旧的落后的生产过程，以此促进制造业水平的提升，产品质量的上档升级，打造过硬的中国品牌，实现中国制造2025确定的目标。
制造业行业分析报告范文第4篇
关键词：模具；人才培养；职业教育；教改
0前言
模具是装备制造业发展之柱石，是衡量一个国家制造业水平的重要标志，也是一个国家的工业产品能否保持国际竞争力的重要保证之一。随着我国工业技术的急速发展，工业产品的要求也越来越高，与之对应的模具的发展也越来越快，可以说模具的发展是制造业各有关行业产业升级和技术进步的重要保障之一。但随之而来的问题是，随着模具技术的提高，我国模具人才的发展却跟不上行业的发展速度，目前模具行业的人才缺口很大，尤其是缺乏高级技术的人才，数量是一方面，质量又是一方面，主要在于学校的培养跟不上行业技术的发展，为了适应我国模具事业的发展，学校的模具专业教学改革势在必行。
1建设思路与举措
1.1梳理模具专业课程体系，找短板，明重点
根据模具生产过程及工作岗位能力分析、国家行业相关标准等，找出目前模具设计与制造专业的课程体系不足之处，为重点建设什么、怎么建设提供依据。
通过分析，在图标识下划线的文字是目前存在的不足之处，可以看出目前岗位能力存在的不足主要有：1.具有模具结构的设计能力、2.模具CAD/CAM软件的使用能力、3.成型零件加工、4.产品缺陷分析、5.模具结构分析及改进技能。根据上述分析，需对目前的模具专业课程进行改革重建，融入模具CAD/CAM/CAE方面的行业流行软件和最新知识，改变以往传统的零碎的教学方式为项目化教学方式，改变以往试卷考核的评价方式为以产品检验设计的评价方式，改变以往闭门造车的理论教学方式为校企融合共建共教的理实一体化教学方式。
1.2课程资源开发
（1）教学项目配套的软硬件
教学项目配套的软硬件包括：理论教学模具、实训教学模具、模具虚拟装配软件：
①理论教学模具
教学功能：理论教学模具按照真实模具的制造方法制作而成，采用进口彩色透明材料作为模具的坯料，将模具的构架及模仁及运动等，用不同色彩区分开来，丰富内部层次感，并更加明显地观察模具细微的相对运动，具有可视性和实用性两大功能兼备的优点。该模具系列涵盖了注塑模具在教学项目所需的各类结构，可完全满足教学的需求。
教学效果：通过对各类模具结构的认知，了解各类零件的形状与功能及装配工艺关系，能快速理解各部件在加工中的尺寸关系，及必须掌握的尺寸公差，让学生从感性认识上升到理性认识。
②实训教学模具
教学功能：铝合金实训拆装注塑模具是提供学生进行实操训练的模具。该模具采用进口加硬铝合金制造而成，可反复拆装。与注塑机配合可进行高温注射成型，能用通用塑料与模具配合生产塑料制品。学生学到与工厂实际操作流程和注塑工艺过程，使学生毕业后能很快得到企业的认可。
教学效果：通过安全方便的模具装拆，学生可以清楚认识到模具结构，让学生实际操作、拆卸、装配、测量等理论实践相结合，锻炼实际动手能力，提升操作技能；实训教学模具系列配置注塑机，可在课堂上进行装配、调试，生产出制件，以提高学生对产品成型的直观认识。让学生独立思考、动手组装，能达到看得见、摸得着、听得懂、学得会的效果，形成教得轻松，学得愉快的教学局面。
③模具虚拟装配软件
将真实模具在UG软件平台上，全立体、全仿真、实时互动，虚拟模具与真实拆装模具相辅相成，形成虚实结合的实训模式。具备功能：
a.可模具拆卸、装配全过程的立体动画演示，并同步伴有文字说明，学生可自主完成交互式拆装操作全过程，系统能自动判断其正确性，并能指示下一步可选择的正确操作方法。
b.通过运动仿真读懂模具工作原理，能够以透视、局部、剖面、旋转等各种手段全方位观察模具机构运动全过程。
c.通过知识索引功能立即搜索、查看模具相关设计零件及标准件等模具资料及丰富模具案例的三维设计、二维工程图、采购清单等数据。
d.强大的自动考核功能对学员进行自我训练及作为教学考核及考试所用。
教学项目与先进的教学模具、教学设备、模具虚拟拆装软件结合将改变老师的传统的教学方法，让老师与学生产生真正的互动，学生有了实际参与的环境，将以往枯燥乏味的模具技术理论和让老师用语言难于表达的模具结构，用实物清楚的展现在学生面前，这将大大提高学生的学习乐趣。
（2）模具制造课程开发
学校培养模具专业人才的弱处在于缺乏实践，所以理论不能转化为工作技能。实训条件具备之后，应加强模具的制造和注塑，以注塑出的产品来检验模具的设计与制造，其教学内容为：成型零件的数控加工、模具装配、模具在注塑机上安装与调试并成型出产品，培养综合使用模具CAD/CAM/CAE软件进行模具设计与制造的能力，提高模具CAD/CAM/CAE软件的使用能力、成型零件加工、模具钳工装配、产品缺陷分析、模具结构分析及改进技能等岗位能力；其课程开发借鉴业内技术先进企业典型产品生产过程，以工作过程为导向，以专业实践技能及职业素养培养为目的，融入国家职业资格标准及企业标准，按照模块化、分级别的原则开发实训项目，满足不同学情、不同层次学生和企业或社会人员培训需求。
同时，参考全国模具大赛的指导意见对课程进行改革完善，国家级大赛由国家有关部门根据行业的发展需求精心制定，对学校的人才培养方向有很大的指导意义。《2016年全国职业院校技能大赛注塑模具CAD/CAE/CAM及注塑成型竞赛规程》中有关竞赛的总体要求概述是：①依据给定的产品3D数据模型，进行3D模具初始方案设计；②应用注塑模CAE软件对设计方案进行分析，根据分析结果进行评价，生成分析报告；③根据优化的设计方案完成并细化模具3D结构设计（模具3D装配图）、以及绘制指定零件的2D图工程图（符合标）；④编制模具设计说明书；⑤根据现场机床刀具条件，完成型芯型腔以及有关零件的加工制造并填写指定零件的数控铣削工艺卡；⑥根据现场提供的模具零件，完成装配模具；⑦将模具装到成型设备上，填写模具试模工艺卡并进行试模，最终成型加工出合格产品。从以上①～⑦点可以看出，大赛的内容体现了现代模具设计与制造生产工作过程的核心内容。在开发模具实训课程时，可将全国模具技能大赛内容融入到课程内容中。
制造业行业分析报告范文第5篇
趋势投资与价值投资是两种典型的投资方式，趋势投资注重的是价格运行的明确方向性，讲究的是顺势而为；价值投资注重的是公司质地，将价值与价格比较，判断出低估还是高估，从而决定买卖操作。趋势投资与价值投资，没有优劣对错之分，只要运用得当，都将获得收益。上证指数在2007年10月创出历史高点6124点，之后开始回落，至2008年7月3日的低点2566点，累计下跌3558点，跌幅达58％深证成指自2007年10月10日的高点19600点开始回落，至2008年6月20日的低点8888点，累计下跌10712点，跌幅达55％。虽然指数下跌幅度接近60％，历时9个月，但目前依然没有明确止跌，在下跌趋势没有结束并转为上升趋势时，对于趋势投资者来讲，买入操作是不稳妥的，只能耐心等待。但是随着指数的大幅下跌，大部分市场风险得到释放，个股价格也下跌很多，如果公司业绩没有改变甚至增长，那么价格的下降将使一些个股出现低估，投资机会显现。所以在指数运行趋势没有明确好转，但累积跌幅较深的时候，价值投资的机会增多。本文从市盈率的角度寻找价值低估的板块与个股。
整体估值：合理但未低估
我们选取几个关键时点的市盈率与市净率，进行比较来看一下当前市场的整体估值水平到底如何。几个关键时点分别为：2005年5月31日(本轮行情起点998点)；2007年9月30日(本轮行情高点6124点)；2008年1月1日；2008年6月30日(最新低点2566点)。
从指数运行的历史低点与高点对应的市盈率可以看到，全部A股的市盈率波动范围在16-63倍之间。6月30日，以07年业绩计算的市盈率为22倍，已经由年初的60多倍迅速下滑，市盈率水平趋于合理，但与历史最低市盈率相比，还有27％的下行空间，不能认定为低估；如果以08年一季度业绩折合全年计算，当前的动态市盈率为19倍，还有15％的下行空间；如果按当前市场对08年业绩增长预期10％20％测算，目前的22倍的市盈率有7％17％的下行空间。
这种估算并不是很严谨，只是有个概念，即当前的市盈率水平还不算太低，未来存在10％-15％左右幅度下跌的可能。但是不是说就一定要跌到历史低点对应的市盈率才行呢?也不一定，但是本轮指数的下跌确实非同一般，市盈率跌到历史低点的可能性很大，所以对未来指数的运行还需心存一丝谨慎。假设市盈率未来存在10％-15％幅度的下跌可能，按照6月30日上证指数收盘价为2736点，深成指收盘价9370点，下跌10％-15％对应的点位在2300-2500点，8000-8500点。这个点位与本人在相关技术分析报告中预测的最终低点位置十分吻合。至于低点出现的时间可能要等到市场存在的诸多不确定性因素明朗化，目前来看还不是最坏的一刻。
从分类指数来看，沪深两市的成分股指数当前的市盈率水平与历史低点偏离较多，可能意味着未来成分股下跌幅度要大于市场整体，这与当前市场认为成分股已经超跌的印象大不相同，当然这并不是说成分股没有价值。但历史上的低点时刻成分股的市盈率比其他指数降得更低的情况，给出的信息是：当市场下跌的时候，情绪抛压实际上更容易体现在成份股上面，即机构投资者比一般中小投资者先出现情绪化抛压，抛压之下成份股出现非理性下跌，之后指数才真正探明低点。
由于市盈率的计算是基于每股收益，在当前的环境下，业绩状况的不确定性增大，有人认为此时用市净率来估值可能更加稳妥一些。如果从市净率的角度看，目前高估明显，即未来的回落空间更大。
低估行业：交通运输、金融保险
在市场整体市盈率趋于合理，但尚未低估的情况下，少数行业已先于整体出现低估，投资机会显现。
按照证监会的行业分类，一级行业一共13个。从行业市盈率的角度看，与历史最低的市盈率相比，当前出现低估的行业有两个：交通运输仓储、金融保险。
交通运输行业：市盈率的历史波动范围是23-80倍。目前静态市盈率为18倍，动态市盈率15倍，均呈现低估。动态市盈率进一步走低说明08年一季度该行业业绩增长，投资的安全边际比较高，应该给予重点关注。进一步细化到二级子行业，发现水上运输、公路运输、航空运输的低估更加明显，未来投资应该优先考虑。交通运输行业并不是强周期性行业，在宏观调控中受到的影响相对较小。油价上涨带来运输成本的上升，未来油价的运行趋势以及公司对油价上涨的消化能力是需要考虑的因素。
金融保险行业市盈率的波动范围在18-66倍。目前静态市盈率20倍，接近历史低点；动态市盈率13倍，明显低估，说明2008年一季度该行业业绩增长十分明显。进一步细化到二级子行业，发现银行股低估更加明显，未来投资应该优先考虑。从已的08年上半年业绩预告来看，银行股上半年业绩非常不错，但是目前市场对该行业存在一定分歧，主要在于：未来加息的可能，尤其是不对称加息，息差收入将受到影响；不良贷款上升的可能性，一方面来自房地产行业的走弱(央行一项统计数据表明，2007年金融机构各项贷款中，商业性房地产贷款占总贷款比例超过30％，是银行最主要的客户)；另一方面来自企业盈利下降的危险。但不管如何，银行股的阶段性投资机会是存在的。此外，还有一个矛盾需要解决，一方面是银行股低估，另一方面是之前的分析中指出当前市场整体市盈率尚未出现低估，而成分股当前的市盈率又偏离历史低点较多，很可能成为未来的下跌所在，而上50指数中恰恰汇集了众多银行股，这种矛盾给操作带来困难，未来的可能一种是成分股中非银行股下跌，这不影响投资者介入银行股；一种是银行股也下跌，那么实际上这种下跌带给银行股更高的安全边际，提供了更好的买入机会。
