安全监理控制要点

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安全监理控制要点范文第1篇

电力工程的安全监理部门要本着安全第一的原则去部署各项工作，在监理部内部机构的设置上，以总监为安全的第一负责人，其它成员还包括专职的安全监理员以及监理部的技术人员等，这些人员构成了电力工程内部安全生产监督系统。要注意的是虽然监理部内部的生产保证体系的核心是总监，但是安全工作不仅是总监的责任，也是监理部门所有成员的责任，所以要明确每一个人的职责，将具体的监管工作落到实处。电力工程的安全控制经常是与工程的质量紧密相关的，并且与工程的总投资数额和经济效益也有着相互制约的作用，所以要将电力工程的安全监督工作与日常的工作相结合，这样才能保证不断地加强安全防范的意识。在具体的实践过程中要依据电力工程的施工特点，为所有的现场监理人员提供安全防范措施，包括配备适当的安全防护用品，例如在监理水上施工的电力工程（急需要涉水的时候）要准备好救生衣和救生圈，近来，有施工人员做船落水身亡的事故发生。当进入施工现场时要检查相关监理人员是否佩戴好安全帽，另外要及时宣讲安全防范的措施，将安全监理的工作落实到每个细节。电力工程监理部门的人员要随时配备和电力工程施工特点相关的工具书，以便针对出现的问题及时找到解决的措施。同时要做好监理部门办公场所的安全管理工作，包括防火与防盗，保护电力工程监理部门的财产安全与工作人员的人身安全。通常情况下，为了保证电力监理工作的正常进行，并能够及时汇总各类信息，一般每月召开一次安全监理会议，可以和每周工作例会合并召开。研究和探讨当前电力安全工作的具体状况和主要问题，分析工程可能遇到的安全风险，还要对监理部门内部的各项安全工作进行查漏补缺，同时为了提高全员的安全监理水平还要组织学习相关的理论知识，切实增强管理人员的安全控制能力。

二、电力工程监理安全的控制要点和相关的措施

（1）在电力工程的施工之前要做好招标的安全监理工作。首先要对电力工程的承包单位资质进行仔细的审核，包括承包商需要具备的营业执照、工程安全施工许可证、安全生产管理的规章制度等，同时还需要了解工程承包商的生产安全管理网络建设情况，以及对施工设备安全状况的正常报审报验、全面检查，最后要帮助业主按照科学的程序拟定安全责任书以保证施工环节的顺利进行。招标工作过程中还要注意签订的合同条款中对安全方面的管理事项，条款的设置要全面。电力工程施工设计图纸的科学性与合理性也是施工安全工作的重要内容，不容小觑。因此，要充分重视施工设计图纸的会审和设计交底工作。

（2）在电力工程的施工准备阶段尤其要注意安全监理工作，充分地做好准备有助于后续工作环节的顺利进行。依据所监理的电力工程的特点来制定具有针对性的安全控制工作步骤与措施，并将具体的规划在安全细则中进行详细地阐述，必要的时候可以部署几个重要的安全控制点，方便施工环节的具体实施，例如在电线的铺设工程上要提前做好基础和基坑的施工准备工作，对一些需要立塔或者有很多附件安装的工程更是要提前进行准备。总监要组织监理部门的全体人员进行施工、监理合同文件的学习工作，还要对现场的用地情况进行实际的调查，对施工绘图工作进行审核与管理，根据实际的工程需要制定安全监理的措施，积极采用一些新技术和新方法，提高施工的效率和质量，工程开工之前要召开工地施工安全会议，监理部门的管理人员要将施工的具体控制目标介绍清楚，还要将所涉及的程序和措施讲解明白。在施工准备阶段要把好技术关，及时审查电力工程的施工进度，检查实际的施工设备的运行能力与预期的是否相吻合，同时要防止施工进度的延期等，在这一过程中还要及时检查承包商的安全监督体系是否按照预定的模式运行，并及时检查承包商进场的设备是否运行良好。

（3）要做好电力工程施工现场的安全监理工作。安全监理部门的管理人员要经常监督承包商安全管理人员及时到位，施工项目部是否配备合格的专职安全管理人员，及其是否能够实际到场履职。保证电力工程的安全系统发挥出应有的作用，要不断地监督施工现场将安全的工作落实到位。要求工程承包商定期的对安全责任制进行更新，要适应现实的发展需要，做好安全教育的工作和相关的记录，提高安全员的防范风险的能力，落实安全管理的工作。监理工作人员还要参加承包商的内部技术安全交底工作，监督承包商对每一道技术工序都要认真对待，彻底消灭习惯性安全违章情况的发生。要定期检查承包商内部常用器械的安全检验情况，包括对脚手架搭设的安全程度、龙门和井架搭设的安全情况，塔吊的安全程度、人货两用电梯的安全情况等，以上部位的人身伤亡事故的发生较为频繁。这些部分是电力工程施工的重要环节，其安全问题一定要给予高度的重视，否则任何的安全纰漏都会带来严重的施工事故，后果不堪设想。电力工程监理部门的管理人员要帮助业主建立起对施工工程的安全奖惩制度，以激励全体人员提高安全防范的意识，加强日常工作的管理，可以按照季度来设定无安全事故的奖励基金。

对电力工程施工过程中比较容易出现施工安全问题的环节要集中进行管理和监督。电力施工电源线的规格要符合一定的标准，还要做好相关的漏电保护措施，在电线管道的铺设之前要实现检查地下是否有已经埋存的管道或者电缆等，不能盲目地进行土方的开挖。在进行基坑开挖的过程中，要注意边坡的陡峭程度是否适合一定的标准，如果太陡，就要采取相关的措施，并要利用专业的技术人员进行现场的施工监督，对施工现场的安全秩序也要进行维护，一般用绳子和红白旗进行维护，公路旁边的施工过程中要尽量防止有过往人员的出现，在运送施工材料的时候也要注意安全，避免与电线发生碰撞，也不能把木料或者管子等材料作为施工过程中使用的立人板。电力工程施工中使用的电焊机必须进行接地处理，并将井架的安全门关好，在夜间也要加强安全的管理，尤其是在进行晚间加班的时候照明的量一定要充足，范围一定要深远，并要放置安全警示牌，对施工现场的周边区域的安全也要考虑在内。电力工程的监理人员要做好安全监督工作，总监会要对承包商的项目经理部门的安全组织工作进行定期的检查，对可能存在的安全隐患进行汇总，及时找到有效的解决措施，并通过监理工程师联系单形式书面反映到承包商方面，要求立刻进行整改，同时要积极开展安全建议活动，加强对电力工程安全的防范意识。

三、结束语

安全监理控制要点范文第2篇

【关键词】公路；安全监理；质量控制

目前，公路工程质量与安全已趋于同等重要，但多年来，各从业单位对安全问题重视不足。监理单位对公路施工安全监理不明晰，现场监理人员的安全监理业务知识较为缺乏，安全技术和安全管理水平不高。因此如何搞好公路施工的安全监理，是每一个监理人员都在思考的问题。

1 公路工程安全监理应科学熟悉工作性质，确保施工体系有效安全

公路工程施工现场监理人员应科学树立安全理念，明晰自身承担监管公路工程任务的具体属性。例如依据桥梁、道路以及隧道工程的相应特性，全面熟悉施工图组织设计并了解工程危险源的具体范畴。对于较易引发安全问题或隐患的环节，应具有良好的预估能力及前瞻性。同时，监理人员还应充分熟悉相关防患措施，科学依据公路工程特征对施工方进行必要的督促，令他们制定应急预案以及专项施工技术方案，并对其进行认真审核，做好交底工作。对于不足与缺陷环节应给予必要的指导，就地方及国家法规、法律，条例落实贯彻不到位的问题应及时予以纠正。

公路工程施工建设阶段中，建设单位应严格审查施工方组织设计实践中的相关保障安全生产体系，技术及防护措施，由源头人手确保工程开展的安全、规范，可从两层面入手。首先监理机构应对保障安全体系的完善健全性展开审查，核查其是否分工明确，并科学建立了有效的安全监管网络体系。同时还应对施工方生产技术是否契合建设工程实际需求进行全面审查，确保安全管理措施的有效可行。对公路工程建设施工阶段中应用的新设备、新技术与材料应对其可靠安全性展开审查，确保满足相关施工标准。

2 更新监理手段，实施公路工程优质安全监理

公路工程建设施工阶段中安全生产巡视，检查与旁站是基本的监理人员工作方式，监理进程中，监理人员应善于观察，勤动手、勤思考、多看、多听，牢记安全责任于心，将安全生产不良问题抑制在最初的萌芽状态。同时监理机构应转变以往的被动监督检查为积极主动的全面监控，抽查，实施全过程管理，应以预防为主体，强化动态巡查管理。对于公路工程各阶段中较易引发问题的环节应进行经常性的巡查，抽查，跟踪检查，让各项工作始终处于掌控之中，并促进施工现场人员提升安全管理意识，展开良好的自我管理与监督。为优化公路工程监督管理工作，应在每一项目工程施工前期，做好生产现场安全检查，如果不符合相关要求应暂缓进行。在施工阶段中如果核查出安全隐患则应停止施工并履行必要的整改优化措施。

3 公路工程施工前期安全监理

3.1 做好安全监理科学准备

公路工程施工前期应科学做好安全监理准备工作，建立健全的组织机构。工程师应科学组织监理人员全面熟悉相关工程具体施工条件状况以及设计规划文件，认真学习监理、施工合同，科学掌握安全监理具体要求及工作内容。同时，监理单位应积极参与建设方组织的工程设计交底会，全面了解工程安全要求与具体注意事项。为实现安全监理，工程师应单独编制监理方案，规范公路工程施工作业、明晰相关施工特征，进行专项监理安全细则的科学编制。另外，监理机构应完善建立监理安全组织网络体系，明确具体工作内容，令各级岗位监理责任落实到位，并将相关指标纳入安全监理考核中，实施定期评价。对于公路工程施工开工提出的相关申请，应全面审查，做好记录汇总工作。

3.2 对承包商生产管理安全体系展开全面审查

施工前期，监理人员应对公路工程承包商生产管理安全体系展开全面审查，明确管理机构、工作人员持证具体状况以及引发施工安全事故时，有效的应急预案、方案的具体制订及实施状况。对于承包商具体实施的安全生产培训教育体制、责任制度应展开细化检查，明确其操作规程、救援预案、消防制度责任、施工交底、租赁设备、运行维护与拆卸安装、验收白检相关管理体制是否完善健全。对于公路工程施工现场各类临时设施与安全标志的设置，也应进行监督检查，明确承包商文明施工、安全施工技术措施相关费用的具体应用计划。对公路工程重点环节与部位应进行项目危险源控制措施监控。对于承包商生产管理安全体系具体检查项目，应在工地会议中由监理单位以书面形式告知承包商。再者，监理人员还应理清工程项目安全事故处理及上报程序，并责令事故单位及时将相关事故上报有关建设单位、监督部门、公安机关，不应拖延上报或隐瞒不报。另外，监理机构还应对承包商施工使用设备、安全措施、特种人员履行现场施工报检手续、现场施工平面布局进行科学审查监督，确保施工前期各项工作的完善有序。

4 公路工程施工阶段科学实施安全监理

公路工程施工阶段，应科学实施安全监理，监理人员应树立人性化服务及安全管理意识，良好协助工程施工方全面提升施工阶段安全管理综合水平。施工现场通常是频繁发生安全事故的场所，因此监理方应全面集中工作力量，在查处整治施工安全隐患层面狠下功夫，认真检点环节部位。对于违纪违章、有章不循、防护安全措施不到位的施工方，应明确指出不足之处并实施必要措施，消除安全隐患，降低严重伤亡事故发生机率，让一般事故引发频率保持在最低水平。对存在施工隐患的单位应严格要求其全面整改，依据相关标准政策、法律法规防患于未然，严管严抓。

首先，应履行日常的监理工作，强化巡视检查、督促管理，定期召开监理会议，传达口头及书面通知，并召开监理专题会议。对于不不符合标准要求工程，应签发暂停令，并及时上报主管建设单位。对于已获批的承包商施工方案应对安全技术、专项施工方案履行必要的监督管理，对于违规作业行为及时制止。公路工程施工阶段中监理人员还应履行必要的巡视检查，重点展开高处作业、施工场地车辆运输、机电设备操作、起重作业、浇筑混凝土、加工、绑扎与安装钢筋，模板作业、张拉作业、电气施工、脚手架作业、施工机械设备作业等环节的督查巡视。对于不合理或违规作业行为应及时纠正与制止并责令整改。安全施工离不开防护设施的有效辅助，因此，监理人员应对其是否符合相关规范标准要求展开检查，监督防护用品、安全措施的实施及相关费用使用状况，还应对承包商的自我抽查、自检、专项检查进行必要的督促管理。

5 竣工验收阶段实施必要的安全监理

公路工程竣工验收阶段，人们会由于思想意识客观存在的麻痹性、松懈管理等现象而引发不良安全事故的发生。因此，为有效降低事故发生机率，应科学做好该阶段安全监理控制工作。重点监督路面施工、桥梁施工、雨季施工、道路维护及雾天作业环节。同时，监理人员应科学树立安全促生产、生产必安全的意识，由源头工作入手、实施细化监管，落实各项安全监理工作到实处，努力获取广大业主、上级管理单位的全面支持、工程施工方的良好配合，进而真正将安全事故发生机率降到最低，实现有序、可靠、安全的公路工程施工建设，并创设显著的经济效益与社会效益。

6 结语

总之，基于公路工程监理工作中的科学重要性，我们只有真正明确监理工作性质，促进公路工程施工建设的不断优化、创新监理管理模式，加强施工前期、施工阶段及竣工验收阶段的安全监理，才能全面激发安全监理核心价值，为公路工程施工建设营造良好、安全、可靠的客观环境，并真正建设出精品优质的公路工程，提升其综合应用服务效能，降低不必要的安全事故损失。

【参考文献】

安全监理控制要点范文第3篇

该工程建筑面积：约7200m2 ，基础采用钢筋混凝土独立基础，主体采用钢结构。外墙采用彩钢板墙面（1M以下为300厚砖墙），防火墙及内隔墙采用240厚页岩实心砖，屋面为双层压型钢板，中间填150厚超细玻璃棉。

2 监理工作的质量控制要点及目标

2.1 测量放线及标高控制

放线工作要求施工单位及时报验，项目监理部及时复核，保证误差控制在要求范围内；标高要认真复核，控制基础支承面、总高度及最高点标高，保证误差控制在规范要求范围内，保证最高点标高与设计相符。

2.2 地基及基础工程

2.2.1 土方开挖：检查开挖方法，开挖深度，加强基底清理，做到无扰动土。施工应满足设计及勘察要求。

2.2.2 独立基础施工：

（1）加强对标高的复核工作；

（2）进场钢筋检查：主要进行外观检查、合格证、备案证、取样复试报告等。确保使用材料符合设计及相关验收标准。

（3）钢筋的制作安装检查：重点检查钢筋规格及其数量、锚固长度、保护层厚度等的检查，确保其满足设计和相关规范要求。

（4）基础模板的检查：要求模板清理干净，支模后接缝严密。按设计及相关规范要求，对轴线位移、标高、截面尺寸等进行抽检，要求符合相应的规范及设计要求。

（5）混凝土浇注过程的检查：本工程独立基础砼采用C30，浇注前要检查基坑是否清理干净。砼浇过程进行旁站监理，主要检查施工单位质量检查人员的到位情况，现场浇筑振捣，砼的塌落度，砼下落高度以及予埋地脚螺栓的型号、规格、数量等。砼浇筑完毕，要注意养生，严格控制拆模时间。

（6）混凝土拆模后的检查：重点检查基础支承面的标高、水平度，保证误差控制在规范要求范围内。检查地脚螺栓的型号、规格、数量、中心偏移、露出长度、螺纹长度，要求符合相应的规范及设计要求。

2.2.3 土方回填：回填要求确保按照规范、业主要求进行分层压实，表面平整。回填过程进行旁站监理。

2.3 主体工程

2.3.1 钢构件进场检查：重点检查钢构件的材料合格证、备案证、取样复试报告、外形尺寸、柱身扭曲、柱身弯曲矢高、梁长度、端部高度、拱度、侧弯矢高、扭曲、梯梁长度、钢梯宽度、钢梯安装孔距离等，确保使用材料符合设计及相关验收标准。

2.3.2 钢结构安装检查；重点检查柱脚底座中心线对定位轴线的偏移、柱基准点标高、挠曲矢高、柱轴线垂直度、梁跨中垂直度、挠曲、两端支座中心位移、梁两端顶面高差、承重梁侧向弯曲、承重梁垂直度、栏杆立柱间距等，确保其满足设计和相关规范要求。该过程进行旁站监理。

2.3.3 钢筋的制作安装检查：重点检查钢筋规格及其数量、锚固长度、保护层厚度等的检查，确保其满足设计和相关验收规范要求。

2.3.4 模板安装检查：要求模板清理干净，支模后接缝严密，对轴线位移、标高等进行抽检，要求符合相应的验收规范及设计要求。

2.3.5 混凝土浇注过程的检查：砼浇过程进行旁站监理，主要检查施工单位质量检查人员的到位情况，现场浇筑振捣，砼的塌落度，砼下落高度等。砼浇筑完毕，要注意养生，严格控制拆模时间。

2.3.6 墙体砌筑的检查：墙体材料进场要进行外观尺寸检查，砌筑过程中重点检查墙体的垂直度、平整度、砂浆饱满度、灰缝厚度、拉结筋的设置、防潮层等，确保其满足设计和相关验收规范要求。

2.4 屋面工程

重点检查双层压型钢板的安装、双层聚碳酸脂采光板的安装、接口处的细部处理、保温材料、卷材防水的铺贴以及细部处理。有条件的情况下，应进行灌水实验，确保屋面无渗漏。

2.5 装饰、装修工程

2.5.1 内外墙体的检查：重点检查墙体基层的处理、面层的垂直度、平整度、面层有无色差、墙体变形缝的处理等，确保其观感符合验收规范的要求，达到业主满意。

2.5.2 地面的检查：重点检查地基土的夯实度、垫层混凝土的变形缝设置、厚度、钢筋网的绑扎、面层平整度、板块地面面层有无色差等，确保其观感符合验收规范的要求，达到业主满意。

2.5.3 门窗安装的检查：重点检查门窗材料的合格证、备案证、复试报告、安装固定方式、有无渗漏等，确保其符合验收规范的要求，满足使用功能，达到业主满意。

3 安全控制要点和文明施工

本着“安全第一、预防为主”的原则进行监督检查。检查施工单位的质量保证措施及安全保证措施等。

3.1 施工现场要整洁，材料设备布置要合理。

3.2 施工人员的劳动保护品要配戴齐全，职工的安全教育要常抓不懈。每个施工人员要具备良好的安全生产和文明施工意识，现场安全检查要切实抓好，起到促进安全的作用。

3.3 定期对设备进行维修检查，在强风和雨天时，塔吊不得运行。

3.4 施工的用电线路布置要合理，并要经常检查维护。振动器等用电设备必须设有漏电保护器，要保证用电设备接地，接零的可靠性

监理要求施工单位在施工前必须对施工人员进行安全交底，对特殊工种进行具体安全培训工作，高空作业必须系好安全带，进入场区戴安全帽。

3.5 总体部署：

3.5.1 审查施工组织设计中的安全技术措施狠抓专项施工方案是否符合工程建设 强制性标准。

3.5.2 在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，要求施工单位整改；情况严重的，要求施工单位停工，并及时通知建设单位。

3.5.3 施工单位拒不整改或者不停止施工的，应及时向有关主管部门报告。

3.5.4 要求施工单位对达到一定规模的危险性较大的分部、分项工程编制专项施工方案，并附具安全验算结果，经施工单位技术负责人、总监理工程师签字后实施，由专职安全生产管理人员现场监督。

3.6 安全监理方案：

3.6.1 攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。

3.6.2 施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解快；危及人身安全时，必须停止作业。

3.6.3 雨天作业必须采取可靠的防滑措施，高空作业人员必须穿防滑鞋方可操作；风力在五级以上（含五级）时，严禁高处作业。

3.6.4 钢结构吊装前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收，验收合格方可进行高处作业。

3.6.5 施工作业场所有附落可能的物件，应一律先进行撤除或加以固定；高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不防碍通行和装卸；传递物件禁止抛弃。

3.6.6 施工现场的各类洞口必须设置防护设施与安全标志。

3.6.7 钢结构的吊装，构件应尽可能在地面组装，并搭设进行临时固定、电焊连接等工序的高空安全设施，随构件同时上吊就位。

3.6.8 悬空及高空作业 人员，必须系好安全带。高空作业禁止高空附落物体。

3.6.9 安装过程各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作，下层作业的位置，必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外，不符合以上条件时，应设置安全防护层。

3.6.10 严禁超载吊装，禁止斜吊。

3.6.11 绑扎构件的吊索须经过计算，所有起重工具，应定期进行检查，对损坏者作出鉴定，绑扎方法应正确牢靠，以防吊装中吊索破断或从构件滑落。

3.6.2 高空操作人员在脚手板上通行时，应该思想集中，防止踏上探头板而从高空坠落。

3.6.13 在高空用气割或电焊切割时，应采取措施防止割下的火花或金属落下伤人及造成火灾。

安全监理控制要点范文第4篇

对于公路桥梁工程而言，保证道桥的质量安全是最为重要的。在道桥施工中的工程质量控制应当得到最为关键的指点、要点，这样才能保证道桥施工计划一切正常。监理在施工中对道路桥梁工程质量成为本次研讨分析的重点，本文将重点分析监理在桥梁工程建设中所起的作用，并且针对现行的道桥施工中的不足之处进行要点改善、完善，争取达到更好技术性控制住道桥施工中的管理工作。

【关键词】

道桥施工；施工阶段；监理控制；要点分析

0 引言

道桥的监控是工程项目顺利实施的重中之重。因此，分析道桥施工中的施工阶段和建立控制要点非常重要，本文就在公路桥梁工程中的多方面施工阶段为切入点，研究和分析道桥施工中的技术控制要点，以求能够以执行工程方案为主的进一步完善道桥施工的各方阶段。在施工阶段中，最为重要的就是技术控制，如果这方面的建设工程要点不整理清晰，那么就会影响到整体质量，以及后期施工阶段与多个阶段的施工的质量。

1 道桥施工在应用中的现状

在详细介绍道桥施工中的技术控制要点之前，先简单介绍一下其中基本的应用现状。大家都知道，在道桥施工中只有工程监管阶段相互协调才能保证正常有序的施工任务，然而，监理公司的工作在目前的应用中还有些许不足，这也是本文研究分析的原因。为了能够保证各个施工阶段的质量，必须严格按照应有的程序，分析出有效的道桥施工中的技术控制要点，这样才能够提升道桥施工在现在阶段中不足的应用现状。这也是完成道桥施工任务的重要目的。道桥在施工中理应将进度、质量和投资目标协调控制，以求达到最大的阶段性完善。道桥施工是最为重要的施工阶段，它包含不可替代的监理控制以及监控进行任务。在对道桥施工的应用要点分析完成之前，可以从此做切入点，进一步探索道桥施工的技术控制方法。

2道桥施工中的技术控制要点

任何一次道桥施工工程项目都要在开启之初对监理实施监督管理工作，这样才能保证后期任务的正常进行。在分析道桥施工中的技术控制要点时，必不可少的一道程序就是研究其现有的原则和程序。接下来笔者将重点分析了公路桥梁施工中的监理控制工作的要点，从细节着手进行分析和研究，同时思考并提出一定的有效提高工程质量的监控的方法。为了能够进一步提高道桥施工中的技术控制要点的应用效率和效果，本文先整理和探讨一下当前设计上存在技术控制要点。

2.1 技术控制中必须达到工程质量

首先，一个公路桥梁工程在开工前，肯定需要整理自身的原材料和后期施工材料，为了能够保证工程质量，在技术控制中一定要保证准备好所有的事先工作，以求达到工程质量控制的目的。这是道桥施工中一切开工准备工作的先决条件，也是所有技术性控制要点中的第一条。无论哪次道桥施工中，这一点都应该事先做好。

2.2 技术控制中对报告严格检验

从道桥施工开始到道路桥梁工程竣工验收阶段，每一次呈交的监理报告都需要严格的检验，这也是道桥施工中的控制要点。在针对每一次技术控制分析中，都能够发现严格严检的影子。对产品负责是需要通过实际行为来证明的，只能够验收合格的部分，只能够通过合格的部分，也只能给合格的部分签字。这才是施工完毕的道路桥梁严格检验流程。在道桥施工工程监理上一定要注意分析其技术控制的要点应用方向，以及其应用的效果。施工单位必须参加建设单位组织的施工验收工作。

3 道桥施工中的技术控制要点分析提升

如果道桥的施工应用不能得到改善就会落后，而目前大部分的施工工业都不能百分百保证施工安全，这就有必要提升自己在道桥施工中的技术控制要点。而道桥中的技术控制要点的主要组成成分已经在前文中提到。接下来笔者将主要针对道桥施工中的设计思路以及其技术控制要点进行研究，并做出一些具有建议性的提议，希望能够对道桥施工中的各方阶段都有帮助。

3.1 提高浆砌块石的技术控制要点

为了提高道桥施工技术要点的功用，必须逐步细加，将其中的技术要点做到位。而浆砌块石在基础施工中尤为重要，砌块在使用前必须浇水湿润，这是防止粘性不够的操作，在这方面的技术控制需要多加提携，否则无法满足当前的控制点需求。砌块在道桥施工中的功能在非常重要，因此在清理时也要注意将表面的泥土、水锈清洗干净。在前面提出的道桥施工中的技术控制要点中就曾经重点指出严格检查施工阶段的方方面面。为了确保在污水状态下砌筑施工，在浆砌块石的检查方面一定要严格。提高浆砌块石的技术控制要点对道桥施工中的各方阶段有很大的帮助。

3.2 保证道桥施工安全进行

随着社会的发展和经济水平的提高，道桥施工中的技术要点越来越明显的偏颇与进程速度。然而在施工中的安全性能问题也很重要。分析道桥施工中的技术控制的诸多要点，不难发现目前推广的最为首要的任务就是保证道桥施工安全的进行了。个别施工模式已经过于陈旧，这种模式已经不足保护现在进行中的施工安全，为了提高防范措施，必须对道桥施工中能够保证安全的技术性控制方法提起注意。应当注意满足安全规程，并且提高相应的道桥施工技术控制要点。按照目前的设计思路，只要研究时采取正常的操作方法，道桥施工安全的进行是没有问题。这样的一系列保障措施都能够保证道桥施工成熟发展，并且不会在后期发生意外。由此可见，对诸多技术控制要点的研究是非常有必要的。

4 结论

在现如今的社会上，道桥施工已经相当成熟，然而近期却有不少道桥施工事故。本文在针对监理在施工中对道路桥梁工程质量为重点进行分析，并且逐步拆解了监理在桥梁工程建设中所起的作用。通过这现行的道桥施工中的不足之处进行要点改善、完善，提出了一些好的技术性控制住道桥施工中的管理工作模式。希望这些新的设计思路可以在后期的道桥施工中具有建议性的优势和效用。

【参考文献】

[1] 陈体华；；公路桥梁工程施工阶段监理工作[J]；商品与质量；2009年S6期

安全监理控制要点范文第5篇

关键词：悬挑脚手架；安全问题；要点

随着建筑行业的发展，各种脚手架的应用逐渐成为该领域的重点，其中悬挑式脚手架在近年来较为热门。而高层建筑悬挑脚手架是现阶段高层建筑常见的脚手架搭建方案之一，因此，对于高层建筑悬挑脚手架的安全问题也得到了人们的普遍关注。本文就高层建筑悬挑脚手架安全问题及监理要点进行了探讨，并结合了具体的工程实例，以期能为类似工程的施工提供参考经验。

1 工程概述

某建筑工程，共有三家施工总承包单位进行施工，其中一期由联体别墅和3幢多层住宅组成，二期由17幢16层高层住宅组成；一期3幢多层由于施工工序安排需要，在夹层楼面处（负一层）设置悬挑钢梁作为外脚手架支撑结构，悬挑高度为18.4m，二期高层住宅在5层楼面处设置第一道悬挑钢梁，作为外脚手架支撑结构，悬挑高度为17.8m，第二道在12层楼面处设置悬挑钢梁，悬挑高度为19.6m，共设置两道悬挑钢梁；三家总包施工单位（简称甲、乙、丙施工单位）悬挑钢梁设置形式不同，脚手架搭设形式基本相同。

2 施工方案主要问题及监理控制要点

2.1 存在的主要问题

（1）方案审批程序混乱

（2）方案编制粗糙

（3）计算书与实际工况不符

2.2 监理控制要点

对专项方案分别进行程序性、符合性、针对性审查，确保审查质量，并督促施工单位填报危险性较大工程确认报审表。严格实行报审程序，施工单位应审批手续齐全，对悬挑高度超过20m的脚手架，还必须请专家进行论证，未经监理审查通过，不得组织施工；对方案编制粗糙，没有针对性的，必须重新编制，重新报审；对计算书中与专项方案不符和现场实际钢管壁厚不符的现象，必须重新编制计算书。

从三家总包单位来看，现场技术人员对计算书不太熟悉，因此，监理要求施工单位项目部与其公司联系，由公司安全部门协助进行编制。

3 悬挑脚手架安装问题及监理控制要点

3.1 存在的主要问题

3.1.1 构配件材质不符合要求

从现场检查的钢管及扣件来看，三家总包单位的构配件质量部分不满足国家规范要求，主要是钢管壁厚偏小。按照新规范要求，壁厚应为3.60mm，最小厚道应大于3.24mm（允许偏差±0.36mm），现场实际抽查厚度为2.75mm～3.10mm之间，有的钢管部分锈蚀严重，锈蚀深度已经超过规定值，甚至钢管已经弯曲变形，却仍在使用。

3.1.2 预埋钢筋拉环位置错误

甲、乙两家施工单位都不同程度存在固定段压点处预埋拉环位置不准确的情况，没有严格按照方案要求位置预埋，导致钢梁无法安装，只能采取加固措施；局部两个拉环之间的距离过大，与专项方案和验收规范不符，影响拉环受力。

3.1.3 钢梁未按方案安装

甲、丙施工单位存在随意更换钢梁规格情况，实际截面尺寸比方案规格小；甲施工单位还存在钢梁固定段实际长度与方案严重不符的情况，直接影响架体安全。另外，甲施工单位钢梁与预埋拉环之间的左右空隙未按照规范要求楔紧，易导致钢梁水平移动，部分拉环上部空隙较大未楔紧，导致实际只有一个拉环受力，安全隐患极大。

3.1.4 脚手架体搭设不符合要求

三家施工单位存在的主要问题是局部立杆与钢梁端部没有可靠的定位点，易导致钢管移位；少部分立杆底部不平整，与钢梁接触面较小，导致受力不均匀；个别钢梁由于安装位置偏差大，导致立杆的固定位置偏离钢梁中心线，甚至局部悬空；纵横向扫地杆局部缺少，或位置偏高；局部立杆接头没有采用对接形式，而是采用搭接形式，违反强制性条文要求（顶层顶部除外）；剪刀撑局部没有全高和全长连续设置，且钢管搭接长度小于1m；架体与墙体局部拉结间距较大，甚至缺少拉结点；局部立杆间距和横杆步距过大，与方案不符；局部架体搭设高度超过专项方案要求，且未采取任何加固措施。

3.1.5 扣件拧紧力矩不够

经监理现场用扭矩扳手抽查，部分实际拧紧扭矩在30N・m～35N・m，不符合拧紧扭矩应不小于40N・m的要求，存在较大安全隐患。

3.1.6 架体防护、作业层层间防护不符合要求

三家总包单位存在主要问题是作业层防护栏杆未按要求设置，局部缺少挡脚板和安全网。作业层层间防护不到位，脚手板未铺设牢靠、严密，下面缺少安全网双层兜底；作业层里排架与建筑物之间部分未采用脚手板或安全平网封闭，隐患较大。

3.2 监理控制要点

对脚手架的安装质量，监理首先应对进场钢管和扣件进行检查，鉴于目前市场上的钢管壁厚基本上不能满足规范要求，监理在对方案审核时，向施工单位明确提出，按进场钢管的实际壁厚进行计算，不得按规范要求的理论尺寸计算，确保专项方案满足安全要求，扣件在使用前应逐个挑选，有裂缝、变形、螺栓出现滑丝的严禁使用。

在安装钢梁之前，首先要保证锚固段压点处预埋拉环位置的准确，两个拉环之间的距离应符合规范要求，监理要在浇筑混凝土前对其位置进行复核，在浇筑混凝土时要防止拉环移位，只有这样才能保证钢梁安装位置准确；在钢梁安装时，监理应以巡视检查和重点部位旁站为主，特别强调的是钢梁截面尺寸、钢梁长度必须符合方案要求，如果不满足要求，必须停止安装，另外拉环与钢梁之间的空隙必须楔紧，否则影响受力和导致钢梁移动，这是施工单位最容易疏忽的地方。若支撑点处结构表面不平整，必须先进行表面处理才能安装，监理应加大钢梁安装的巡视检查力度，发现问题立即处理。

在架体搭设过程中，监理应安排安全监理工程师巡视检查，特别关注立杆与钢梁端部的固定，一般施工单位在钢梁端部焊接高150mm，直径25mm钢筋头，定位钢筋头距钢梁端部应大于100mm，与钢梁接触的钢管端部应平整，保证传力均匀，防止局部受力，当安装立杆时发现钢梁偏离位置的，必须进行纠正，保证钢管坐落在钢梁中心线上；立杆接头必须采用对接扣件连接，除顶层顶部外不得搭接连接；必须设置纵横向扫地杆，距钢管底端不大于200mm；剪刀撑应沿架体外侧全高、全长连续设置，不能中断，钢管搭接长度应不小于1m；架体与主体结构的拉结非常重要，位置与数量应满足方案和规范要求，尚不应大于上海市规范规定的2步3跨的最大间距，拉结点应靠近主节点，偏离主节点不应大于300mm，应从底层第一步纵向水平杆处开始设置，对于设置有困难的应采取其他可靠措施，连墙件必须使用刚性构件与主体结构可靠连接，严禁使用柔性连墙件，连墙件中的连墙杆应与主体结构面垂直设置；立杆间距和横杆步距应与方案一致，不能随便增大；对架体高度超过方案要求的，必须重新计算并报审。

鉴于施工单位在架体防护和层间防护中存在的较多问题，监理应加大监控力度，对架体防护重点是作业层防护和密目网封闭，对层间防护重点是作业层封闭和隔离。作业层防护要做到栏杆和挡脚板均应搭设在外立杆的内侧，上皮栏杆高度应为1.2m，中栏杆居中布置，挡脚板高度应大于180mm。应在架体采用密目网封闭，密目网在每100mm×100mm的面积内至少有2000个网目，并和架体绑扎牢固。作业层脚手板要铺设牢固、严密并用安全网双层兜底，作业层里排架体与建筑物之间的空隙应采用脚手板或安全平网封闭，架体底层（从主体结构边沿到悬挑钢梁外端范围内）沿建筑四周采用不漏尘板材铺设，并用密目网兜底，采取完全封闭措施，防止人或物体坠落。

4 悬挑脚手架使用问题及监理控制要点

4.1 存在的主要问题

三家施工单位都存在未经监理同意擅自使用情况，且个别楼房施工单位安全员也未检查验收就开始使用。

在外墙砌筑施工过程中，三家施工单位个别楼房存在随意拆除连墙件情况，局部横杆也有拆除现象，局部安全网拆除后未及时补上。

作业层随意堆放重物，超过规范要求，作业层上面布满建筑垃圾无人清理，也会导致超载使用。

4.2 监理控制要点

悬挑脚手架应按规定进行验收，钢梁安装验收合格才能搭设架体，架体验收合格才能使用。由于悬挑脚手架是随着主体结构的施工进度逐层搭设的，因此监理应分段搭设、分段验收，每搭设3～4步验收一次，每次均办理验收手续并经责任人签字确认，对未经验收擅自使用的必须立即停止。

在使用过程中，监理应加强巡视检查，防止施工单位随意拆除连墙件和大小横杆，如发现缺少必须立即整改，同时防止施工单位超载使用，按方案要求活荷载进行检查，对表面建筑垃圾要求施工单位及时清理。

5 悬挑脚手架拆卸问题及监理控制要点

5.1 存在的主要问题

局部楼房拆除过程中，无人管理，无警戒标志，随意抛掷构配件，对行人造成极大安全隐患。拆除脚手架未通知监理，违反监理程序；拆除过程不按专项方案进行，野蛮拆除作业，容易导致架体失稳。

5.2 监理控制要点

监理要求施工单位拆除前进行技术和安全交底，并报请监理同意，拆除前应设置警戒标识，并派专人指挥和重点监护；不得随意高空抛物，拆除时必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业，连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件逐层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除时高差不大于2步。

在整个拆除过程中，监理应派专人进行监控，对野蛮作业的应立即进行制止，以防意外发生。

6 结语

随着社会不断进步，城市化建设不断加快，对市容市貌的要求也越来越高，搞好施工脚手架安全文明施工管理也随之越来越受到各施工企业、行业主管部门的重视。因此，若要做好脚手架的施工工作，需要对方案的合理选择、材料进行控制，不断改进提升悬挑架的施工质量水平，从而对保障工程施工的质量和提升美化市容市貌起到一定的帮助。

参考文献：