海洋科学特点

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海洋科学特点范文第1篇

关键词：高等学校；海洋科学导论；教学

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2015）50-0165-02

扬州大学环境科学与工程学院2010年首次开设了《海洋科学导论》，笔者认为该课程完全有条件作为全校性公选课开设，甚至可以建议在全国高校普遍设置为公选课，以加强全民海洋意识，树立海洋强国的观念，为能更好地响应党的十提出的建设海洋强国的国家战略服务。以下讨论《海洋科学导论》课程开设的必要性、紧迫性、可能性，教材的编排体系、内容的创新等方面以及我校在该课程教学上的探索和总结。

一、开设《海洋科学导论》的必要性、紧迫性、可能性

海洋科学是研究地球上海洋的自然现象、性质及其变化规律，以及开发与利用和海洋有关的知识体系。海洋科学所涉及的内容在现实和潜在领域，都有着重要的意义。它涉及工业、农业、医药、食品及环保等各个领域。当今世界，人口、资源和环境已经成为现在面临的三大问题，而我国由于人口多，资源相对稀缺，且环境问题突出导致这三大问题的挑战更为严峻。海洋科学所涉及的问题却对这三大问题都有着或多或少的解决途径，可以说海洋科学是最重要的学科之一。海洋科学涉及的许多领域都有着发展迅速、应用面广等特点。面对海洋科学众领域的高速发展，如果大学生对此没有全面的了解，将难以满足社会的需求。

根据我国当代大学生知识理论的学习要求，开设《海洋科学导论》课程可使学生及时了解海洋学科的前沿、了解当代海洋科学与技术的发展和成果、了解海洋对人类生活、了解海洋对环境保护和社会发展的影响等有重要的意义。同时还可以在满足学生对海洋科学知识饥渴的同时，为海洋科学的未来储备人才，引领学生向着这一领域学习。目前我校开设的《海洋科学导论》课程所讲述的内容涉及：海底科学、海水化学、海洋环流、海洋波动和潮汐、大气和海洋、海洋生物、海洋资源、海洋卫星遥感、海洋环境等内容。这些内容的学习能拓宽学生的知识领域，加强学生灵活运用所学的知识来提高分析问题、解决问题的能力，并与实际紧密联系。

以海洋生物的讲述内容为例，丰富的海洋生物海龙、海马、石决明、珍珠粉、龙延香、鹧鸪菜、羊栖菜、昆布等，很早便是中国的名贵药材。当前海洋生物作为医药资源早已超出了传统的采集范畴，从海洋生物中提取蛋白质及氨基酸、维生素、麻醉剂、抗菌素等方面取得进展。海洋生物还是重要的工业原料。海藻的提取物，特别是褐藻胶和琼胶在工业上也有广泛的用途。鲸油既可食用又是重要化工原料及剂等。以贝壳、珍珠、珊瑚加工为代表的海洋工艺品已在我国成为一种行业。

所以在高校作为公选课普遍开设《海洋科学导论》课程有其必要性。在中学阶段，学生已经接触到海洋科学的相关基础知识，积累了一定的物理、化学、生物知识，所以在高校本科生中开设是有可行的。高等学校是国家培养各行各业建设和管理人才的专门场所，因此，在高等学校普遍开设《海洋科学导论》为公选课，对培养大学生的海洋意识和海洋强国观念，对我国的现代化建设至关重要。每一个大学生，不管学什么专业，将来从事什么工作，都应当了解海洋科学。

二、《海洋科学导论》的教学内容、体系的编排和创新性

海洋科学覆盖面广，除了上文提到的内容外，还可以包括：古海洋学、海水的物理学、大洋的层化结构、海洋潮汐、化学海洋学、中国近海的区域海洋学等方面。自《海洋科学导论》首先在我校环境科学与工程学院作为院内本科生自选课开设以来，我们从实用、扩展学生知识面的角度出发，编排课程的章节。采用系统教学和专题专论的形式，力争能较全面地探讨海洋科学各个领域。如何在有限时间内使学生最大限度地了解海洋科学的方方面面是最重要的问题。教材是教学知识体系的载体，所以基础和新颖兼备的教材是确保学生能够全面了解该学科的关键。由于海洋科学的教学在国内开展较少，所以可供选择的中文教程寥寥可数。尚未有现成的难易适当的教材能完全覆盖上述内容，所以现有教材的基础上。给学生增加了相应的专题讲座，如：海洋防污染、海洋浮游生物、海水养殖等，以便能增加学生对海洋科学的兴趣。

海洋科学既是一门古老的学科又是一门新兴的学科，是地球科学的分支，在教学内容和体系方面既要和地球科学相结合，更要以自身体系为主线，介绍海洋科学的基本概念和理论以及研究的成果。同时还要注意介绍海洋科学各领域的内在联系、相互作用、交叉渗透。海水化学、海洋生物、海洋环境等章节，由于内容和工农业生产结合非常紧密，可以结合生产实际重点的介绍应用。海洋与大气、卫星海洋遥感、海底科学、古海洋学等章节由于比较枯燥，可以重点介绍这些领域近年来的主要进展和最新成果。其他的一些章节也可以根据实际适当地编排讲授内容。由于目前《海洋科学导论》可供挑选的教材很少，另外各校教师的知识背景以及学生结合自身专业兴趣点不同，所以需要教师广泛收集相关资料、参考海洋科学各方面的有关书籍和最新文献，结合自身的知识背景以及学生兴趣点进行教学。

三、《海洋科学导论》的公选课教学探索和总结

在进行《海洋科学导论》的学习前，我们曾问卷调查学生对海洋的认识。海洋旅游、海洋生物资源、海底矿产、海水资源、海洋污染是学生对海洋的通识，但这些认识往往来自于网络、电视、杂志等。而对海洋的物理特性、化学组成、海岸类型、大洋环流、海洋与大气、中国近海的概况等认识相当模糊。而这门课学习的前提之一就是学生对海洋应该有较形象的认识。除了来自于沿海地区的学生外，很多学生甚至都没有见过大海。这就使得教学中许多具体形象的内容变成抽象的内容。为了使海洋科学导论的教学内容充实、具体、全面，从而最大限度地激发学生对本课程的兴趣，我们在教学中采用了如下的一些教学措施。

1.把抽象的知识形象化。尽量采用多媒体教学方式。多媒体教学已经在各高等院校普遍采用，通过多媒体教学，不仅可以增大信息量，更重要的是可以产生图文并茂的效果，增加学生的学习兴趣。多媒体教学手段的采用对于海洋科学导论的教学尤为适用。教师在准备课件时，为了使学生对海洋的认识由模糊抽象转变为清晰实际，由常识性了解转变为专业性关注，可以把搜集到的关于海洋生态、海洋物理现象、海洋调查项目、海洋生物种类等的图片和相关视频，结合课程的讲授，通过多媒体手段展示给学生。另外带领学生参观海洋馆以及到海边见习、参观生产基地等，更能使学生实际地了解海洋的各个方面。

2.由若干教师分部共同完成本课程的教学。海洋科学导论涉及到的领域覆盖面非常广，尽管海洋学的各个研究领域相互交叉，联系密切，但任何一位教师都不可能面面俱到，这导致找到熟悉所有领域的专业教师基本不可能。

为了把海洋学各个领域的基础知识和最新进展最大限度地让学生掌握和了解，我们在教学中采用以一位教师为主，几位教师辅助专题讲述的教学方式共同完成这门课程的教学。每位教师分别讲授与自己研究领域相关章节内容。但要注意讲座教师不宜过多，三到四个为最佳。

3.做好师生间的交流与沟通。任课教师和学生之间不仅仅要做好课堂上的，也要注重课间和课下的交流与沟通。在课堂上的教学过程中，教师与学生要加强教与学的互动，及时观察学生对所讲授内容的兴趣度，以提问或课上讨论的形式，活跃课堂气氛，吸引或迫使学生把注意力放在课堂上，增加学生学习的主动性和积极性。在课间或课下，利用课间或课余时间，主动与学生交流沟通。观察他们在书本等处的记录，了解他们对教学内容的看法，吸纳他们对课程的建议。逐渐地改进教学内容，形成既有利用于课程教学又适合学生兴趣的教学模式。

以上，讨论了《海洋科学导论》课程在高等学校开设为公选课的必要性、紧迫性、可能性；课程教材的编排体系、内容的创新；我校在该课程教学上的探索和总结等。在此，谨希望通过本文能对唤起高等学校对该课程的重视。

参考文献：

[1]孔令民，汤云峰，覃柳怀，等.海洋类高校公选课改革和教学管理探讨[J].管理观察，2004，16（6）：160-161.

[2]王琪，王璇.我国海洋教育在海洋人才培养中的不足及对策[J].科学和管理，2011，（3）：62-68.

[3]胡桂坤，张青田.海洋科学导论课程教学的经验与体会[J].中国轻工教育，2005，（2）：51-51.

海洋科学特点范文第2篇

船舶行业陷入低谷，开发高附加值相关产品和技术成为国内很多船企新方向，在这种情况下，具备一定市场需求规模的深远海开发尤其受到重视，国产高附加值海洋工程船就是其中的一项。

作为探寻海洋资源和空间的基础物质平台，海洋工程装备的开发离不开高技术装备，在深远海开发的过程中，急需具有自动化程度高、海上作业功能齐备、技术先进、高效节能动力的多功能海洋平台工作船。

对此，武昌船舶重工有限责任公司（以下简称武船）副总工程师严俊表示，国内虽然能够建造技术上国际顶级的三用工作船，但高技术核心的产品设计技术都被国外的设计公司商所垄断，主要的关键配套设备大多都是由国外厂上提供。必须利用新规范规则生效的机遇，在引进、消化、吸收的基础上，大力提高国产化关键设备装船率，利用自主研发的专利技术，大力开发具有国际一流水平的新船型，通过两化深度融合、运用先进的信息技术手段，形成在高技术、高附加值船舶的国际知名品牌。

信息化打通“深海航道”

一直以来，我国深海技术领域面临着许多困难和不足，特别是深海船舶和装备能力严重不足已成为制约我国深海资源勘探和科学研究发展的瓶颈。由于船舶和装备性能、作业时间和空间的限制，致使已研发的一些重要技术设备还缺少试验平台，无法进行必要的海上试验，影响了研发进度和正常使用。这既给陷入困境的船舶行业带来了挑战也带来了机遇，船舶企业通过信息化与现代造船模式的完美结合，针对船舶行业资金密集、技术密集、劳动力密集、边设计边生产、单件小批量的生产特点，基于企业信息共享平台，将有机会打通通往深海的“航道”。构建集成、高效、敏捷的造船模式，实现数字产品柔性生产线和现实产品生产线的并行协同，均衡连续生产，总装节拍造船，将能够完成造船行业由大到强的历史变革。

作为湖北省的先进示范型企业，武船在国内造船行业率先开展了虚拟制造平台的建设和研究，构建了面向设计制造的三维数字样船虚拟制造系统，通过将“三维”数字技术全面延伸到船舶产品的研发、设计、制造、维护的全过程，彻底改变了传统造船模式，实现对生产设计数据的快速转换和过程的实时、并行、可视化监控。同时，利用设计建造一体化、壳舾涂一体化的数字产品柔性生产线，及时为制造过程提供正确、完整、一致的产品信息，在国内率先建立了舰船全专业、全过程的全三维并行协同设计建造体系。另外，武船还推进了模式创新，以武汉总部为中心，青岛、双柳等制造基地异地远程并行工作，数字化产品生产线与现实产品生产线并行协同的工作模式，实现了设计、管理和制造一体化管理，成为我国数字化造船的先行者，形成了武船的核心竞争力。

“科学”号探索深海

“十一五”以来，武船利用数字产品柔性生产线，开展了17型45艘舰船全三维数字样船设计，包括3型15艘水下产品，5型11艘军辅船，6型16艘海洋平台工作船，以及天然气水合物综合调查船、深潜水工作母船、大连海事船等高技术船舶，舰船全三维设计水平达到国内领先。水下新产品获得了国家特等奖，海洋工程船舶为我国深远海开发提供了国际顶尖水平的技术装备，填补了国内空白。全三维设计技术推广到桥梁、大型钢结构、成套设备等领域，完成了卫星发射装置、三峡永久闸门、杭州湾跨海大桥多项国家重点桥梁建设项目，圆满完成2008北京奥运会画轴、九环球、旋转舞台的建造任务。

其中，由武船建造的“科学三号”考察船是中国近十年来建造的首艘综合性海洋科考船，代表了我国海洋科学考察的最高水平。为满足科学考察的需求，新建造的“科学三号”考察船配置了可调浆、艏侧推和减摇装置，增加了船舶的机动性和适应性；实验室采用大框架结构，以满足综合学科的交叉考察需求，集装箱实验室的配备满足了单独学科的可移动性需求。严俊说，“科学”号海洋科学综合考察船在建造上有效地达到了减振降噪的效果，其目的就是保证声学设备能够在海上有效工作。动力定位是建造的一大难点，此次采用的是通过船舶自身的动力，不用锚系而使其自动保持海上浮动的定位方法。船上的电子计算机将完成动力定位中测量、传感、执行、控制等全部任务。

“科学”号海洋科学综合考察船未来的使用，将以“公管共用、专业运行”的新模式进行。“公管共用”是指打破部门所有制，实现资源共享，为全国海洋科技界提供海洋考察与研究的公用平台，最大限度地提高科学考察船和大型仪器装备的使用效率，满足海洋科学考察和研究的需求。“专业运行”是指综合考察船建成初期由项目建设法人单位中国科学院海洋研究所负责专业运行。

链接

2011年11月30日，我国新建的“科学”号海洋科学综合考察船在湖北省武汉市下水。该船具备全球航行能力，总吨位4864吨，总长99.6米，型宽17.8米，吃水5.6米，续航力15000海里，自持力60天，最大航速15节，载员80人。该船采用国际先进的吊舱式电力推进装置，配备了艏侧推、动力定位及综合导航定位系统，可实现0～15节无级变速，在低速状况下可进行原地360度回转。同时，该船操纵灵活、作业空间大，设置了减摇水舱，采用了先进的减震降噪措施，船舶整体上具备较高的适航性和耐波性。

在海洋科学综合考察船下水仪式上，武昌船舶重工有限责任公司党委书记黄瞿表示，“科学”号海洋科学综合考察船是“十一五”期间国家重大科技基础设施建设项目，该船将成为我国未来10年～20年内海洋科学考察主力船之一，为我国海洋综合研究与探索提供重要的支撑平台。

海洋科学特点范文第3篇

1.我国海洋经济人才培养的现状

改革开放以来，我国的海洋教育事业得到了蓬勃的发展。许多高校纷纷设立了海洋科学、海洋工程等方面的专业，建立了众多研究开发中心或重点实验室。目前，我国从事海洋科学研究的高等院校和科研院所中，涉及海洋科学专业本科教育的学校已达18所，海洋科学类专业年招生人数约800～1000人。形成了由普通高等教育、成人高等教育和职业高等教育不同类型构成，具有研究生教育、本科教育和专科教育等不同层次结构的海洋专业人才培养体系。从事海洋教学和科研的人员已达数万人，其中拥有高级专业技术职务的占28.8％，拥有中级和初级专业技术职务的各占30.6％和24.9％；获得博士学位的占9.0％，获得硕士学位的占20.5％，具有大学本科或大专学历的共44.1％[1]。但是，除高校和科研院所外，海洋人才中高级职称科技人员仍然稀缺。以国家海洋局为例，专业技术人才中有技术员以上职称的计4686人，占事业单位职工总数的53.2%。其中，高级、中级和初级职称比例为1∶1.8∶1.5[3]。目前，海洋科学专业本科招生人数比扩招前增加了约2～3倍，但远低于其他理工科专业本科生、研究生扩招数量。对中国这样一个海洋大国来说，区区数千人的海洋科学专业学生是难以与之相称的[4]。

2.宁波市海洋人才的现状分析

目前，宁波市拥有宁波大学海洋学院、宁波大学海运学院、宁波市海洋与渔业研究院、宁波海洋开发研究院等一批海洋科研机构，拥有海洋与渔业领域重点实验室9家、市级企业工程（技术）中心8家[5,6]，分布在海洋化工、海洋装备、海洋渔业、海洋交通运输物流、海洋工程、海洋能源矿产等领域，拥有海洋高层次科技人才约2000人[5,6]。在宁波高校中，海洋经济人才约有500人，数量不多，其中专业分布呈现单一、不平衡的特点，以理工居多，占总数的3/4以上；从年龄上看，以中青年为主，其中31～55岁占到2/3强，30岁以下和55岁以上各占15%左右；在职称分布上，以中、高级为主，其中正高级占15%，副高级占40%，中级及以下占45%；在学历结构上，以硕士为主体，占总人数的2/3，此外博士约占20%，学士约占10%。

宁波海洋经济高层次人才队伍建设的问题

根据调查分析，目前宁波海洋人才队伍建设中主要存在以下几个问题：

1.对海洋经济认知度较低，重视程度不足

从问卷调查的结果分析，宁波高校教师群体中关注新闻媒体海洋经济报道的人数占70%以上，但了解浙江省海洋经济发展已上升为国家战略的人数仅占42%。在何为海洋经济的调查中，有2/3以上的受访者难以全面回答海洋经济的范畴，有半数以上的受访者对宁波发展海洋经济的优势和劣势并不了解。上述调查结果表明，高校教师对于海洋经济的认知度普遍较低。这从一个侧面反映出目前宁波发展海洋经济存在的一个窘境，即广大基层人员对海洋经济的认知程度与建设海洋经济强市的要求相距较远，难以匹配。从而也反映出目前在宁波高校中，海洋经济发展受重视程度仍然不足，尚难建立起从上至下的完备的发展体系。

2.人才引进政策竞争力不足

西方发达国家以其雄厚的物质基础和强大的科技为后盾，在海洋经济人才竞争中占据绝对优势。而国内各省市也采取各种政策吸引人才，特别是“珠三角”、“长三角”地区其他城市都在积极抢夺人才竞争的制高点。根据问卷调查的结果分析，影响宁波高等海洋经济人才建设的因素主要包括：待遇、职业发展、工作和生活环境、区位优势以及家属子女保障等。在调查中发现，对现有人才政策环境看法认为良好和较好的仅占49%，而认为一般及以下的高达51%，其中差和较差的占23%，这是一个相当高的比例。可见，我们的人才政策缺乏足够的吸引力。在对现有政策认知态度，能更好地解释这个问题。调查中我们发现，有31%的人认为“政策未能与时俱进”，16%的人认为“政策分散，不易操作”，27%的人认为“政策未得到根本落实”，还有25%的人认为“政策优惠幅度不够、吸引力不强”。

3.师资力量薄弱，专业结构不合理

目前在宁波乃至整个浙江省的涉海高校中，高层次、高水平的学科专业领军人物比较缺乏，特别是国际化人才、掌握核心技术人才、高新技术领军人才更少。面向海洋高技术产业的专业人才以及实用型、技能型人才均比较缺乏，民营科技企业，高层次研发和管理人员匮乏的矛盾比较突出，人才培养的层次也相对较低。此外，涉海类专业结构不尽合理，并且分布狭窄，主要还是集中在传统的海洋产业，而新兴产业建设不足，并且现有学科中多以工科和理科为主，经济、管理、法学等学科相对薄弱，尚未建成与海洋经济发展密切相关的高新技术类专业和应用型专业以及品牌专业、特色专业。

4.人才流失严重

人才流失的危害很大，小则对危及一个企业的生存与发展，大则影响一个地区的经济的健康持续发展。调查中发现，现有宁波市人才状况的满意度并不理想，其中满意和较满意的分别占总数的23%和36%，认为一般及不满意的分别占28%和13%。这就在一定程度上说明了目前宁波地区海洋经济人才由于不满意而造成的人才流失状况还是比较高的。

5.海洋科教和研发平台建设有待加强

良好的科教和研发平台，是保障海洋经济快速健康发展的重要条件。与国内某些海洋经济大城市相比，宁波市的海洋科研平台数量偏少，且专业化程度较低。例如青岛市拥有28家海洋科研机构，各类海洋专业技术人才5000余人，高级海洋专业技术人才1704人，占全国同类人才的30%；海洋领域的博士生导师281人，两院院士17位（不含外聘）；拥有各类海洋科学考察船20多艘，其中千吨级以上的远洋科学考察船7艘。“十一五”期间国家“863”计划海洋领域课题，约有46%由驻青岛国家实验室科研人员承担[7]。与青岛相比，宁波市不论在海洋科技人才总量、高层次人才数、海洋科教院所数量，乃至海洋科考船等硬件水平上，均有非常大的差距，亟待加强。

思路与对策

1.深化海洋文化宣传，营造海洋人才战略

环境海洋经济发展离不开海洋文化的积淀，文化积累可以培育人才成长环境，也可以创造吸引人才的环境。（1）抓住历史优势，宣传宁波海洋文化。宁波有着长久的港口历史[8]，港口文化在宁波传统文化中具有深远的影响。要把握好历史优势，利用电视、广播、报纸等媒体，开展多层次、多角度的宁波海洋历史宣传，强化宁波海洋文化大市的形象培养，对于宣传海洋文化具有十分重要的意义。（2）抓住当代优势，宣传宁波海洋文化。宁波是公认的海洋经济大市，现代化的世界级大港已是宁波最具影响力的名片之一，同时与之配套的还有在国内遥遥领先的石化、造纸等临港工业。抓住大海港的优势，推进海洋文化的宣传，利于强化宁波海洋经济大市的形象宣介，也利于吸引更多海洋人才来宁波发展。（3）抓住历史机遇，宣传宁波海洋文化。作为浙江省海洋经济核心示范区，宁波应牢牢抓住海洋经济发展上升为国家战略的历史机遇，注重以核心区为重点的宣介工作，通过举办海洋经济洽谈会、人才交流会等形式，宣传海洋文化，吸引更多人才参与到核心示范区建设中。

2.推进体制机制改革，制定海洋人才发展政策

建立新的用人机制，为高层次人才充分发挥作用创造良好环境是当务之急[9]。（1）完善涉海人才使用制度。建立吸引人才、留住人才，公平、竞争的人才使用制度。在人才使用上重实绩、重贡献、重能力，打破论资排辈、缺乏激励的用人制度。加大对紧缺专业人才和优秀人才的引进力度，使人才资源有一定的储备。还要创造良好的工作环境和提供待遇上的政策倾斜。在人才引进上，也可采取柔性引进、技术引进等方式解决人才紧缺问题，提高单位的创新能力。（2）改革涉海人才培养模式。探索在海洋经济和专业领域的定向招生制度。以产学结合的模式，加大我市海洋经济紧缺急需人才的培养力度，探索校地联合培养，鼓励企业在职员工修读高校海洋专业工程硕士。促进高校与社会、企业合作，推动产学研合作深入开展，促使企业介入高校学科专业建设，确保高校人才培养、科研服务的社会适应性。发展海洋类继续教育，深入开展岗位培训、预备劳动力培训[6]。（3）建立涉海人才激励机制。积极转变分配方式，研究制定知识、技术、管理等要素参与分配的制度。建立向重点、关键岗位及优秀人才倾斜的分配激励机制，建立不同序列的差额岗位工资制度，激发各类人才的积极性和创造性。同时加大资金投入，实施多级互动，建立多元化投入机制，加强海洋人才科研创新的资金支持，强化海洋人才开发基金保障，加大对优秀海洋科技人才的奖励力度。（4）推进涉海人才市场配置。积极发展人才市场，推进海洋人才资源的市场配置进程。理顺政府与市场的关系，创新人才市场管理体制，实现管理办公分离、政企分开和责权利的统一，努力形成政府部门宏观调控、市场主体公平竞争、行业协会严格自律、中介组织提供服务的运行格局。完善人才市场服务网络，充分发挥人才市场的辐射、带动和示范作用。按照区域经济一体化进程，推动人才市场的联合互动，积极营造有利于海洋人才合理流动的社会环境，充分发挥海洋人才的作用。

海洋科学特点范文第4篇

1、严重心脏病（先天性心脏病经手术治愈，或房室间隔缺损分流量少，动脉导管未闭返流量少，经二级以上医院专科检查确定无需手术者除外）、心肌病、高血压病。

2、重症支气管扩张、哮喘，恶性肿瘤、慢性肾炎、尿毒症。

3、严重的血液、内分泌及代谢系统疾病、风湿性疾病。

4、重症或难治性癫痫或其他神经系统疾病；严重精神病未治愈、精神活性物质滥用和依赖。

5、慢性肝炎病人并且肝功能不正常者（肝炎病原携带者但肝功能正常者除外）。

6、结核病除下列情况外可以不予录取。

（1）原发性肺结核、浸润性肺结核已硬结稳定；结核性胸膜炎已治愈或治愈后遗有胸膜肥厚者；

（2）一切肺外结核（肾结核、骨结核、腹膜结核等等）、血行性播散型肺结核治愈后一年以上未复发，经二级以上医院（或结核病防治所）专科检查无变化着；

（3）淋巴腺结核已临床治愈无症状者。

二、患有以下疾病者，学校有关专业可不予录取

1、轻度色觉异常（俗称色弱）不能录取的专业；以颜色波长作为严格技术标准的化学类、化工与制药类、药学类、生物科学类、公安技术类、地质学类各专业，医学类各专业；生物工程、生物医学工程、动物医学、动物科学、野生动物与自然保护区管理、心理学、应用心理学、生态学、侦察学、特种能源工程与烟火技术、考古学、海洋科学、海洋技术、轮机工程、食品科学与工程、轻化工程、林产化工、农学、园艺、植物保护、茶学、林学、园林、蚕学、农业资源与环境、水产养殖学、海洋渔业科学与技术、材料化学、环境工程、高分子材料与工程、过程装备与控制工程、学前教育、特殊教育、体育教育、运动训练、运动人体科学、民族传统体育各专业。

2、色觉异常Ⅱ度（俗称色盲）不能录取的专业，除同轻度色觉异常外，还包括美术学、绘画、艺术设计、摄影、动画、博物馆学、应用物理学、天文学、地理科学、应用气象学、材料物理、矿物加工工程、资源勘探工程、冶金工程、无机非金属材料工程、交通运输、油气储运工程等专业。专科专业与以上专业相同或相近专业。

3、不能准确识别红、黄、绿、兰、紫各种颜色中任何一种颜色的导线、按键、信号灯、几何图形者不能录取的专业：除同轻度色觉异常、色觉异常Ⅱ度两类列出专业外，还包括经济学类、管理科学与工程类、工商管理类、公共管理类、农业经济管理类、图书档案学类各专业。不能准确在显示器上识别红、黄、绿、兰、紫各颜色中任何一种颜色的数码、字母者不能录取到计算机科学与技术等专业。

4、裸眼视力任何一眼低于5.0者，不能录取的专业：飞行技术、航海技术、消防工程、刑事科学技术、侦察。专科专业：海洋船舶驾驶及与以上专业相同或相近专业（如民航空中交通管制）。

5、裸眼视力任何一眼低于4.8者，不能录取的专业：轮机工程、运动训练、民族传统体育。专科专业：烹饪与营养、烹饪工艺等。

6、乙型肝炎表面抗原携带者不能录取的专业：学前教育、航海技术、飞行技术等。专科专业：面点工艺、西餐工艺、烹饪与营养、烹饪工艺、食品科学与工程等。

7、公安普通高等学校招生身体条件

男性考生身高一般不低于1.70米，体重不低于50公斤；女性考生身高一般不低于1.60米，体重不低于45公斤；身体匀称；

左右眼单眼裸视力，理科类专业应在4.9（0.8）以上，文科类专业应在4.8（0.6）以上。无色盲、色弱；

两耳无重听；

无口吃；

五官端正，面部无明显特征和缺陷（如唇裂、对眼、斜眼、斜颈、各种疤麻等），嗅觉不迟钝、无鸡胸、无腋臭，无严重静脉曲张，无明显八字步、罗圈腿，无重度平跖足（平脚板），无纹身、少白头、驼背，无各种残疾，直系血亲无精神病史。

无传染病，肝功化验指标必须在正常范围内，无甲肝、乙肝、澳抗阳性。

三、患有下列疾病不宜就读的专业

1、主要脏器：肺、肝、肾、脾、胃肠等动过较大手术，功能恢复良好，或曾患有心肌炎、胃或十二指肠溃疡、慢性支气管炎、风湿性关节炎等病史，甲状腺机能亢进已治愈一年的，不宜就读地矿类、水利类、交通运输类、能源动力类、公安学类、体育学类、海洋科学类、大气科学类、水产类、测绘类、海洋工程类、林业工程类、武器类、森林资源类、环境科学类、环境生态类、旅游管理类、草业科学类各专业，及土木工程、消防工程、农业水利工程、农学、法医学、水土保持与荒漠化防治、动物科学各专业。专科专业不宜就读烹饪工艺、西餐工艺、面点工艺、烹饪与营养、表演、舞蹈学、雕塑、考古学、地质学、建筑工程、交通土建工程、工业设备安装工程、铁道与桥梁工程、公路与城市道路工程、公路与桥梁工程、铁道工程、工业与民用建筑工程专业。

2、先天性心脏病经手术治愈，或房室间隔缺损分流量少，动脉导管未闭返流血量少，经二级以上医院专科检查确定无需手术者不宜就读的专业同第三部分第一条。

3、肢体残疾（不继续恶化），不宜就读的专业同第三部分第一条。

4、屈光不正（近视眼或远视眼，下同）任何一眼矫正到4.8镜片度数大于400度的，不宜就读海洋技术、海洋科学、测控技术与仪器、核工程与核技术、生物医学工程、服装设计与工程、飞行器制造专业。专科专业：与以上相同或相近专业。

5、任何一眼矫正到4.8镜片度数大于800度的，不宜就读地矿类、水利类、土建类、动物生产类、水产类、材料类、能源动力类、化工与制药类、武器类、农业工程类、林业工程类、植物生产类、森林资源类、环境生态类、医学类、心理学类、环境与安全类、环境科学类、电子信息科学类、材料科学类、地质学类、大气科学类及地理科学、测绘工程、交通工程、交通运输、油气储运工程、船舶与海洋工程、生物工程、草业科学、动物医学各专业。专科专业：与以上相同或相近专业。

6、一眼失明另一眼矫正到4.8镜片度数大于400度的，不宜就读工学、农学、医学、法学各专业及应用物理学、应用化学、生物技术、地质学、生态学、环境科学、海洋科学、海洋技术、生物科学、应用心理学等专业。

7、两耳听力均在3米以内，或一耳听力在5米另一耳全聋的，不宜就读法学各专业、外国语言文学各专业以及外交学、新闻学、侦察学、学前教育、音乐学、录音艺术、土木工程、交通运输、动物科学、动物医学各专业、医学各专业。

8、嗅觉迟钝、口吃、步态异常、驼背、面部疤痕、血管瘤、黑色素痣、白癜风的，不宜就读教育学类、公安学类各专业以及外交学、法学、新闻学、音乐表演、表演各专业。

9、斜视、嗅觉迟钝、口吃不宜就读医学类专业。

此部分内容供考生在报考专业志愿时参考。学校不得以此为依据，拒绝录取达到相关要求的考生。

四、其他

1、未列入专业目录或经教育部批准有权自定新的学科专业，学校招生时可根据专业性质、特点，提出学习本专业对身体素质、生理条件的要求，并在招生章程中明确刊登，做好咨询解释工作。

公安类普通高等学校招生体检按公政治[2000]137号文件执行。

海洋科学特点范文第5篇

关键词：海洋学科专业 创新活动 组织方式 指导方法

中图分类号：G64 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）06（c）-0022-02

1 大学生创新活动的重要性

为了适应社会对海洋人才的需求和海洋学科的发展，上海海洋大学加强了海洋学科专业建设和人才培养改革。作为专业建设和人才培养改革的一个重要组成部分，大学生创新活动越来越受到重视。大学生创新活动已成为上海海洋大学为提高人才培养质量，培养大学生创新意识和创新能力而采取的一项行之有效的举措。创新能力是一种能够把创造性的思维、理念转化为有价值产品的实践能力。大学生不但是知识传承的载体， 还是知识创新中活跃的群体，是国家创新体系的重要组成部分。大学生创新实践活动针对课题进行探索，体现了多学科知识和能力的融合。通过创新活动，提高了大学生的自学、思维、观察、动手、解决问题及团队合作等各方面的能力，激发了大学生的创新思维和创新意识，提高了其创新实践能力。在大学生创新活动中，组织方式和指导方法是非常重要的两个环节。上海海洋大学是具有海洋特色的理综合性大学，本文以上海海洋大学海洋类专业本科生大学生创新活动为例，对海洋类专业大学生创新活动的组织方式和指导方法进行了思考[1]。

2 大学生创新活动的组织方式

上海海洋大学海洋类专业其定位主要是培养具备海洋科学的基本理论、基础知识和基本技能，能在海洋科学及相关领域从事科研、教学、管理及技术工作的高级专门人才。大学生创新活动应有助于提高其动手能力、实践能力和创新能力，挖掘其潜能、培养其全面发展。针对海洋类专业本科生的特点和大学生创新活动的目标，我们从大学生创新活动团队人员组成和课题组织两个方面进行了探索。

2.1 团队人员组成

海洋类专业学生是未来海洋科技创新的主力军。我们鼓励专业交叉，因为科技创新更多在交叉学科、边缘科学中涌现。我们大学生创新活动的学生负责人一般是海洋类专业本科生，例如海洋科学专业或海洋技术专业。通常三年级的学生担任项目主持人，负责创新团队的全面研究工作和管理工作，二年级和一年级的学生是创新团队的参与者。团队成员也以海洋类专业学生为主，其它专业的学生为辅，这样才能和海洋类专业理论教学、实验教学形成互动，提高学生的创新实践能力。由于并不是所有学生都参加大学生创新活动，所以要抓住具有创新潜质的学生，以点带面，在整个海洋类专业学生中形成良好的学术氛围，从而促进学科的发展。

2.2 课题组织

（1）以专业教师的科研课题为依托的课题组织。

以专业教师的科研课题为依托，组织海洋类专业学生参与教师的科研课题研究。上海海洋大学海洋学科专业实践教学特色明显。例如海洋技术专业有以“海洋遥感”、“海洋地理信息系统”和“水下声学探测”和“空间测量”等为核心的专业实验室。相关的专业教师就会从理论教学、课程设计和野外实践中，注意观察学生的兴趣爱好。在报名的学生中，根据他们的平时表现择优选择，发现具有创新潜质的学生，寻找适合开展大学生创新活动的人选。由于很多创新项目所需海洋仪器设备存在于不同的专业实验室的，因此我们把创新项目安排到不同专业实验室中，充分发挥学校各个专业实验室仪器设备的作用，使学生的研究条件得到充分的满足，例如海岸带遥感实验室、海洋地理信息系统实验室。引导学生参与教师的科研课题的研究工作，让学生提前进入科研训练。在此期间，学生学会了查阅资料，进行文献检索，制定课题实施方案，对课题结果进行总结和分析等多种知识和技能，从而提高其创新实践能力。

（2）以学生自己提出的科研课题为依托的课题组织。

大学里有很多的学生协会，这是同学们自发组织的。学生协会是大学生丰富校园生活、培养兴趣爱好、丰富内心世界的重要形式，对营造大学校园文化氛围起着重要作用。很多学生会以学生协会的形式到企事业单位和相关的科研机构调研，收集在海洋领域中存在的技术问题。协会的组成人员往往来自不同专业，我们会加强对学生多专业、多学科协同的引导，以海洋学科专业为主，培养同学们协同作业的意识。大学生协会骨干主要是大三、大二年级的学生，他们一般只学过基础课和专业基础课，因此需要专业老师的帮助，对创新项目的科学性和可行性进行分析，例如否有充足的活动经费，题目难度如何，在规定时间内是否能完成，具体的任务如何落实到每一个人。学生的认知兴趣和自我发展需要，是其进行自主学习、开展创新实践的主要源泉和动力。这类学生也是老师最欢迎的学生，也往往动员他们在学科领域进一步深造[2]。

3 大学生创新活动的指导方法

3.1 以专业教师的科研课题为依托的指导方法

在专业教师的指导下，依托专业实验室，建立大学生创新能力基地。这些基地的建立，为上海海洋大学海洋类专业大学生创新活动提供了好的平台，大学生通过在这些基地的学习和锻炼，了解到了该领域国内外的研究现状和研究热点，以及上海海洋大学海洋类专业研究现状，有效地培养了学生的创新情感和创新意识。我们主要注意以下几点：针对不同学生的特点，采取灵活多样的教学手段和教学方式，建立多元化的教学模式，尽可能地满足同学们的不同需求；在专业教师的带领下，对学生进行科研训练，提高学生发现问题和解决问题的能力；以固定时间和分散时间相结合的原则，在专业教师的指导下，进行创新实验；通过鼓励学生，以点带面，以强带弱，激发学生的创新意识，使学生认识到自己通过创新活动，将来也可以推动上海海洋大学、中国甚至整个世界在海洋科学领域的发展[3]。

3.2 以学生自己提出的科研课题为依托的指导方法

由于这部分课题主要来源于大学生协会。各个协会的科技活动，以学生自主管理和学习为主体，教师协调指导为辅。学校通过有效的组织和引导，使各项创新活动尽可能以学生自主设计、自行组织来完成，从而实现学生从以往的被动式学习转变为主动式学习。国家、省、市各类专业协会每年都定期开展各类各级大学生科技竞赛活动，所以我们的指导方法主要是根据不同种类的大学生科技竞赛活动要求展开，例如“挑战杯”大学生科技作品竞赛、大学生海洋知识竞赛等活动。通过参加全国各类大学生科技竞赛，争取好成绩来带动广大学生参与创新活动的积极性，培养学生团队合作的精神和意识。以竞赛带动创新，不仅激发了同学们的创新热情，也推动大学生科技协会的发展，促进了校园文化建设。因为该类课题以学生为主，教师指导为辅，学生在大二、大三年级要修读很多课程，为了确保完成任务，所以要加强过程管理，教师要在活动中注意引导学生，对方案实施过程中出现的问题时给予及时指导。由于学生协会具有参与人数多、活动形式多样化、影响效果大的特点，所以我们非常重视学生协会在科技创新方面的作用，使之成为大学生创新活动的重要组成部分[4]。

4 结语

大学生创新活动是动态的过程和开放的体系，开展大学生创新活动的组织方式和指导方法的探索，有助于提高科技创新活动的总体质量。通过大学生创新活动，上海海洋大学海洋类专业在校学生的动手能力、实践能力和创新能力都有明显地提高。学生创新能力的高低和优劣，只有社会的认可才具有价值和公信力。上海海洋大学海洋类专业将进一步加强大学生创新活动建设，鼓励学生参加各类学科类专门比赛， 和国内外同类、同层次作品质量进行较量，使大学生创新活动和创新作品具有不断成长的生命力。

参考文献

[1] 蒋侃，韦兆文，邓柯.大学生创新实践活动的探索与思考[J].高教论坛，2007（4）：129-131.

[2] 李泽，王巨丰，韦东梅，等.电气工程类大学生创新教育基地建设的研究与实践[J].中国电力教育，2010，182（31）：108-110.