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[关键词]公路工程 试验检测
中图分类号:U495 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2014)15-0181-01
引言
公路工程试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。 这项工作的目的是通过对公路工程项目的检测,以便根据其检测的结果来判断工程质量是否符合现行有关技术标准的规定。道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分,同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节。
一、公路工程试验检测工作的作用
1、通过公路工程试验检测,公路工程施工因为施工环境和气候等因素,周围材料的质地也各不相同,通过试验检测手段,能有效的检测出材料的合格率,方便于工程对材料的因地制宜,就地取材的需要。
2、公路工程试验检测,有利于推广新技术、新工艺和材料的应用。随着科技的进步,一些新技术和新材料以前所未有的速度快速的在各个行业兴起,有了试验检测手段在工程中的应用,能及时的鉴别新技术新材料的工程中的可行性和适用性,在无形中推动了工程的进步,新技术的采用不仅保障了工程的质量也推动了工程的进步。
3、公路工程试验检测手段的实行,对工程施工中鉴别原材料的质量有了科学的依据,避免了不合格材料混进工程,这工地施工材料把好了质量关,对工程的质量提供了科学的保障。
4、通过公路工程试验检测,能控制并科学的评价施工质量一项工程质量的好坏,包括施工过程中的质量控制、竣工后的评定验收,试验检测无疑是一种科学有效的方法和手段。
二、公路工程试验检测中的常见问题
1、公路施工单位对抽取的样品往往不具有代表性
在试验检测工作中,试验员往往会遇到这样的问题,施工单位所送来的样品,或者试验员在现场抽样检查的样品并不具代表性,不能真实反应施工过程中的情况,导致根本没有切实的按照测验规定去认真检查施工质量问题。
2、监理对抽取的样品监督不严
监理的疏忽就导致了存在检验的样品与实际施工中所使用的样品不一致的情况,这就失去了对样品检验的作用。监理工程师在质量试验检测中应发挥其监管的作用,但在现实生活中,监理工程师以为各种原因促成的检测不公正,造成施工质量存在的极大隐患。
3、样品送检过晚
在试验检验报告出来之前,施工单位就已经进行下一道工序的施工,这就失去了检验的意义。这是施工单位的不重视所造成的,为了谋求自我利益,想尽快完成工程而促成的。
4、试验检测设备落后
在试验检测过程中,试验检测设备的相对落后,也会导致试验检测结果的不准确,致使整个工程建设中出现了不必要的安全隐患。
三、加强公路工程试验检测的策略
1、严格控制所用材料的质量
公路施工材料是工程的基础,对公路用料实施严格的监控和检测,可以预防豆腐渣工程的开展,例如对于工程所需的半成品、成品材料、原材料,沙、石、水泥等预制构件的试验检测,就可以检测出哪里原材料用品是不合格的,哪些材料是严禁使用的,能很好的预防施工单位采用劣质材料来充当合格的材料进行施工,同时,在对于样品的取样时,应有监督机构的人员在场并签字认可,取样的过程及数量应依据相关规范。对各种原材料有时还要进行一些必要的非常规的试验,以确定该材料是否真正满足施工技术要求。对于施工单位采用的新技术、新材料、新工艺等,都要实施严格的试验检测,在试验报告出来之后才能投入施工使用,禁止带着盲目、试试看的态度施工。另外在工程施工前,施工单位应向监理或监督单位提供所使用材料的试验报告等一些材料合格证书及出厂日期等。
2、施工过程中的质量控制。
对现场施工过程中的质量控制和检测是最关键的一项工作,因为很多施工单位的老板多为个体户,他们很少会花费时间去建立一套完善的施工方案,也很少按照施工技术规范操作。所以往往出现是施工质量问题就在施工过程中发现的,工程质量的控制主要包括施工单位自检、监理抽检,政府监督等环节。施工单位要建立起一套较为完善的试验检测制度,建立工地实验室,并配备相关试验检测人员,要有专人专职负责质检。 监理单位要真正落实“事前、事中、事后”三层监理。特别是“事前”监理,要防患于未然,发现问题及时解决。对于高等级公路路面施工,可以充分的利用计算机实行动态质量控制,还有就是对于那些关键工序或重要部位的监控,可以利用拍摄照片或录像,作为实态记录保存资料的一部分。
3、交工验收阶段的检验。
在公路施工工程竣工以后,要按照施工手册和预定的技术方案进行定段、定点的检测,所检测到的数据结果要向公路主管部门总结报告检测情况和结果,不能隐瞒质量隐患和安全隐患。在全线测定中,要对公路的整度、宽度、纵断高程、横坡度进行全方位的检测,绘制出竣工图。对于公路施工成品的厚度、压实度、沥青用量和级配经主管部门同意,可利用施工过程中测定的数据。
4、对于试验检测人员实行岗位责任制。
试验检测人员在整个检测工作中发挥着举足轻重的作用,是试验检测工作水平高低的关键点,可以说,绝大部分的公路施工质量问题都是由于人员监管不力而造成的,所以,针对这一情况,我们应对试验检测人员实行岗位责任制。岗位责任制是试验室一项主要制度,应明确组织机构框图中列出的各部门的职责范围和权限。 各部门的职责范围应对“质量检测机构计量认证评审内容及考核方法”中规定的管理功能、 技术功能全部覆盖,做到事事受控,并对试验人员根据考核情况确定其检测工作范围。细化责任范围和责任人员,需要让每一位负责人员真正明白责任内容,避免互相推卸责任出现,工程质量需要和需要负责的人的实际利益挂钩,有奖有罚。将工程真正变成每一位员工的工程而不是领导说了算。
四、总结语
为促进公路工程整体质量水平的提高,保证公路工程试验检测工作的质量,我国各地都加强了工地试验检测机构的管理,各单位部门必须对此给予高度重视,试验工程师有责任、有义务认真履行合同赋予的职责和权利,切实履行好监督和管理职能,充分发挥试验检测的基础性作用,用科学的数据为工程质量保驾护航,努力开拓管理思路,提高管理水平,加大管理力度,使公路工程试验检测工作走上规范发展的道路。
参考文献
Abstract: With the rapid development of China's highway, the road quality is the life of the project has become the universal consensus of the people, as the only effective means to test the quality of the project - the test for detection of its importance, it can not be ignored in this paper is mainly based on the assay the importance of the work, to explore how to improve the highway test level, to ensure the quality and safety of the highway construction quality.Key words: highway engineering; assay; significance
中图分类号:U491.1 文献标识码:A文章编号:2095-2104(2012)01-0020-02
试验检测工作是公路工程施工技术管理中的一个重要组成部分,也是公路工程施工质量控制和竣工验收评定工作不可缺少的主要环节。通过试验检测能充分地利用当地原材料,推广应用新材料、新技术和新工艺;能定量科学地评定各种材料和构件的质量,并能合理地控制和科学地评定工程质量。因此试验检测工作对于提高工程质量、降低工程造价、推动公路工程技术进步,加快工程进度将起到极为重要的作用。为使人力、物力、财力能收到最好的社会效益和经济效益,认真做好公路工程施工中的试验检测工作,对于工程质量的控制就显得尤为重要。
1. 试验检测过程中存在的问题
在长期的户外作业中,公路施工出现了许多的质量隐患问题,而作为监管工作的重心——试验检测也遇到了同样多的困扰,现归纳为以下存在的一些问题:(1)公路施工单位对抽取的样品不具有代表性,只是抱着应付的态度;在试验检测工作中,试验员往往会遇到这样的问题,施工单位所送来的样品,或者试验员在现场抽样检查的样品并不具代表性,没能很好的反应施工过程中各成品的真实情况,对检测工作只是当成一种“走过场”的形式,根本没有切实的按照测验规定去认真检查施工质量问题。(2)监理对抽取的样品监督不严,存在检验的样品与实际施工中所使用的样品不一致,失去了对样品检验的作用;监理工程师在质量试验检测过程中应发挥其监管的作用,但在现实生活中,某些建筑单位为了节省资源,减少资金,为了个人的经济利益,而偷工减料,但是在检测过程中又有的作风,导致监理工程师检测的不公正,建筑施工质量的极大隐患。(3)样品送检过晚,试验检验报告还没有出来,施工单位已经进行下一套工序的施工,失去了检验的意义。样品送验过晚是因为建筑施工单位的不重视所造成的,而没等试验报告出来就进行施工建设,就是一些施工单位的领导为了谋求自我利益,急功近利,想尽快完成工程,节省时间而促成的。
以上问题是一些工程经常存在的一些问题,为了避免此类问题的重复性出现,最可行有效的办法就是监督,加大对施工单位的监管力度,履行监督职责,建立一套监督制度及处罚措施,严格按照制度执行,发现一例处罚一例,我相信只要我们施工单位和监督单位严格按照制度执行,对于提高工程质量就是必然的结果。
2. 加强试验检测的重要性
加强试验检测是一项尤为重要的工作,它直接影响着工程质量的优劣,只有通过科学的检测与试验手段、严密的工程监理才能为公路工程质量评价提供准确的、科学的依据。在公路施工过程中进行试验检测,所得到的数据显示,将可以对工程施工过程中的每道工序及原材料的性能、各种混合物的配合比、生产成品的强度等进行全面控制,以确保工程质量。如果一项工程没有科学的试验资料就无法对其工程质量作出真实评价和验收。
在工程监理工作中,试验检测是一项重要的环节,也是对工程施工质量实施有效控制的重要手段之一。在施工过程中,通过某个样品或工程项目的检测,根据其检测的数据结果,判断工程质量或样品质量是否符合相关技术标准的规定,是保证公路施工质量的核心内容。
3 提高试验检测工作的有效措施
3.1严格控制路用材料的质量。
公路施工材料是工程的基础,对公路用料实施严格的监控和检测,可以预防豆腐渣工程的开展,例如对于工程所需的半成品、成品材料、原材料,沙、石、水泥等预制构件的试验检测,就可以检测出哪里原材料用品是不合格的,哪些材料是严禁使用的,能很好的预防施工单位采用劣质材料来充当合格的材料进行施工,同时,在对于样品的取样时,应有监督机构的人员在场并签字认可,取样的过程及数量应依据相关规范。对各种原材料有时还要进行一些必要的非常规的试验,以确定该材料是否真正满足施工技术要求。对于施工单位采用的新技术、新材料、新工艺等,都要实施严格的试验检测,在试验报告出来之后才能投入施工使用,禁止带着盲目、试试看的态度施工。另外在工程施工前,施工单位应向监理或监督单位提供所使用材料的试验报告等一些材料合格证书及出厂日期等。
3.2施工过程中的质量控制。对现场施工过程中的质量控制和检测是最关键的一项工作,因为很多施工单位的老板多为个体户,他们很少会花费时间去建立一套完善的施工方案,也很少按照施工技术规范操作。所以往往出现是施工质量问题就在施工过程中发现的,工程质量的控制主要包括施工单位自检、监理抽检,政府监督等环节。施工单位要建立起一套较为完善的试验检测制度,建立工地实验室,并配备相关试验检测人员,要有专人专职负责质检。监理单位要真正落实“事前——事中——事后”三层监理。特别是“事前”监理,要防患于未然,发现问题及时解决。对于高等级公路路面施工,可以充分的利用计算机实行动态质量控制,还有就是对于那些关键工序或重要部位的监控,可以利用拍摄照片或录像,作为实态记录保存资料的一部分。
在监理过程中,要充分利用监理中心实验室的有关试验设备,以试验检测作为一种有效手段严把质量关,从而起到控制施工质量的目的。施工中,检验的不合格的样品,应该由质检科填写返工、追修单。经审批后,返工或追修。返工或追修后应重新检验。监督单位要真正发挥作为政府监督职能的作用,及时抽检,及时验收评定,发现问题及时化解,抓典型、树典范,维护政府对公路工程质量监督的准确公正性和科学权威性。
3.3交工验收阶段的检验。在公路施工工程竣工以后,要按照施工手册和预定的技术方案进行定段、定点的检测,所检测到的数据结果要向公路主管部门总结报告检测情况和结果,不能隐瞒质量隐患和安全隐患。在全线测定中,要对公路的整度、宽度、纵断高程、横坡度进行全方位的检测,绘制出竣工图。对于公路施工成品的厚度、压实度、沥青用量和级配经主管部门同意,可利用施工过程中测定的数据。
3.4对于试验检测人员实行岗位责任制。试验检测人员在整个检测工作中发挥着举足轻重的作用,是试验检测工作水平高低的关键点,可以说,绝大部分的公路施工质量问题都是由于人员监管不力而造成的,所以,针对这一情况,我们应对试验检测人员实行岗位责任制:岗位责任制是试验室一项主要制度,应明确组织机构框图中列出的各部门的职责范围和权限。各部门的职责范围应对“质量检测机构计量认证评审内容及考核方法”中规定的管理功能、技术功能全部覆盖,做到事事受控。对试验人员根据考核情况确定其检测工作范围。具体:(1)试验检测工作室的主任岗位职责:工作室的主任主要是对试验检测工作进行全面的负责,包括组织完成各项试验检测任务,确定检测的质量方针及质量目标,同时还要密切的掌握本专业国内外的发展趋势和现状,及时的根据施工需要提出新检测方案,对本室的各个检测人员要实现严格的纪律管理和业务素质管理。(2)试验检测人员岗位职责:对试验检测人员各自负责的试验检测工作要实现责任承包制,把各项任务落实到个人身上,建立谁检测谁负责的体制,促使检测人员严格按照检测规范、检测大纲、实施细则进行各项检测工作,确保检测数据的准确可靠。
关键词:公路工程 试验检测 加强措施
1、加强试验检测的重要性
试验检测是进行公路工程质量检测的一种有效手段。这项工作的目的是通过对某个产品或工程项目的检测,以便根据其检测的结果来判断工程质量或产品质量是否符合现行有关技术标准的规定。道路工程试验检测工作也是工程质量管理中的一个重要组成部分,同时也是公路工程质量控制评定验收的一个主要环节。一个产品或一项工程质量的好坏必须依靠试验检测这种手段得以实现。其必要性和重要性主要体现在以下几个方面。
(1)通过试验检测,能充分利用当地出产的材料,便于就地取材。譬如建设地点的砂石、填料等等,可借助试验检测这种有效手段,以确定上述材料是否满足施工技术规定的要求。便于就地取材,降低工程造价。
(2)通过试验检测,有利于推广新技术、新工艺和材料的应用。及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检测,以鉴别起可行性、适用性、有效性、先进性,从而为工程施工积累经验教训。这对于推动施工技术进步,提高工程进度,质量等将起到积极的作用。
(3)通过必要的试验检测,可科学地评定路用各种原材料及其成品、半成品材料的质量好坏。有了这套有效科学的测试手段,对于任何一种材料均可通过对其规定性能的相关检验,从而评定其产品是否合格。这对于合理地应用材料,提高工程质量是非常重要的。
(4)通过试验检测能合理的控制并科学的评价施工质量。一项工程质量的好坏,包括施工过程中的质量控制、竣工后的评定验收。试验检测无疑是一种科学有效的方法和手段。
综上所述,可见试验检测对于提高工程质量,加快工程进度,降低造价,推动施工技术进步,将起到非常重要的作用。因此,加强试验检测工作,势在必行,务必引起高度重视。
2、试验检测过程中存在的问题
在长期的野外作业中, 公路施工出现了许多的质量隐患问题, 而作为监管工作的重心试验检测也遇到了同样多的困扰, 现归纳为以下存在的一些问题:
(1) 部分施工单位不具备原材料质量试验检测和施工质量控制试验检测的基本条件, 有些单位虽然已购置了一定数量的试验检测仪器设备, 也建立了试验检测机构并配备了相应的试验检测技术人员, 但由于多种原因, 使己建成的试验室不能发挥应有的作用。
(2) 施工单位所送来的样品, 或者试验员在现场抽样检查的样品并不具代表性, 没能很好的反应施工过程中各成品的真实情况, 对检测工作只是当成一种 走过场!的形式, 抱着应付的态度, 根本没有切实地按照相关规范、规程规定去认真检查施工质量问题。
(3) 监理对抽取的样品监督不严, 存在检验的样品与实际施工中所使用的样品不一致, 失去了对样品检验的作用; 监理工程师在质量试验检测过程中应发挥其监管的作用, 但在现实生活中, 某些施工单位为了节省资源, 减少资金, 为了个人的经济利益, 而偷工减料,但是在检测过程中又有的作风, 导致监理工程师检测的不公正, 从而使工程施工存在极大的质量隐患。
(4) 样品送检过晚。试验检验报告还没有出来, 施工单位为赶进度不听从监理工程师的指令, 擅自进行下一道工序的施工, 使检验失去了意义。样品送验过晚是因为建筑施工单位的不重视所造成的, 而没等试验报告出来就进行施工建设, 就是一些施工单位的领导为了谋求自我利益, 急功近利, 想尽快完成工程, 节省时间而造成的。以上这些是许多工程建设项目中经常存在的一些问题, 为了避免此类问题的重复性出现, 最可行有效的办法就是加大对施工单位的监管力度, 认真履行监督职责, 建立一套行之有效的监督制度和处罚措施, 严格按照制度执行, 发现一例处罚一例, 我相信只要我们施工单位和监督单位严格按照技术规范、合同文件、规章制度执行, 对于提高工程质量就是必然的结果。
3、加强试验检测工作的有效措施
3. 1严格控制路用材料的质量
公路施工材料是工程质量的基础, 对公路用料实施严格的监控和检测, 是预防豆腐渣工程的前提、基础, 例如对于工程所需的半成品、成品材料、原材料,砂、石、水泥等预制构件的试验检测, 就可以检测出哪些原材料用品是不合格的, 哪些材料是严禁使用的, 能很好的预防施工单位采用劣质材料来充当合格的材料进行施工, 同时, 在对于样品的取样时, 应有监督机构的人员在场并签字认可, 取样的过程及数量应依据相关规范规定。对不合格的原材料严禁进场。对各种原材料有时还要进行一些必要的非常规的试验, 以确定该材料是否真正满足施工技术要求。对于施工单位采用的新技术、新材料、新工艺等, 都要实施严格的试验检测, 在试验报告出来之后才能投入施工使用, 禁止带着盲目、试试看的态度施工。另外在工程施工前, 施工单位应向监理或监督单位提供所使用材料的试验报告等一些材料合格证书及出厂日期等。
3.2 施工过程中的质量控制
对现场施工过程中的质量控制和检测是最关键的一项工作。工程质量的控制主要包括施工单位自检、监理抽检, 政府监督等环节。施工单位要建立起一套较为完善的试验检测制度, 建立工地实验室, 并配备相关试验检测人员, 要有专人专职负责质检。监理单位要真正落实事前、事中、事后!三层监理。特别是 事前!监理, 要防患于未然, 做到 三不准!, 发现问题及时解决。对于高等级公路路面施工, 可以充分的
利用计算机实行动态质量控制, 对于那些关键工序或重要部位的监控, 实行全方位、全天候旁站, 加强抽检力度, 并利用拍摄照片或录像, 作为实态记录保存资料的一部分。在监理过程中, 要充分利用监理中心实验室的有关试验设备, 以试验检测作为一种有效手段严把质量关, 从而起到控制施工质量的目的。施工中, 对于检验的不合格的样品, 应该由监理工程师下达返工、补修的工作指令。经审批后, 返工或补修。返工或补修后应重新检验。监督单位要真正发挥作为政府监督职能的作用, 及时抽检, 及时验收评定, 发现问题及时化解, 抓典型、树典范, 维护政府对公路工程质量监督的公正性和科学性。
3. 3 交工验收阶段的检验
在公路施工工程竣工以后, 要按照质量检验评定标准、施工技术规范、设计文件、合同文件和预定的技术方案进行定段、定点的检测, 所检测到的数据结果要如实向公路工程主管部门、质监部门总结报告检测情况和结果, 不能隐瞒质量隐患和安全隐患。在全线检测中, 要对公路的平整度、宽度、纵断高程、横坡度进行全方位的检测, 绘制出竣工图。对于公路施工成品的厚度、压实度、沥青用量和级配经主管部门同意, 可利用施工过程中测定的数据。
3. 4对于试验检测人员实行岗位责任制试验检测人员在整个检测工作中发挥着举足轻重的作用, 是试验检测工作水平高低的关键, 可以说, 绝大部分的公路施工质量问题都是由于人员监管不力而造成的, 所以, 针对这一情况, 我们应对试验检测人员实行岗位责任制。岗位责任制是试验室一项重要制度, 应明确组织机构框图中列出的各部门的职责范围和权限。各部门的职责范围应对 质量检测机构计量认证评审内容及考核方法!中规定的管理功能、技术功能全部覆盖, 做到事事受控。对试验人员根据考核情况确定其检测工作范围。
(1) 试验检测室主任的岗位职责: 主要是对试验检测工作进行全面的负责, 包括组织完成各项试验检测任务, 确定检测的质量方针及质量目标, 同时还要密切的掌握本专业国内外的发展趋势和现状, 及时的根据施工需要提出新检测方案, 对本室的各个检测人员要实行严格的纪律管理和业务素质管理。
(2) 试验检测人员岗位职责: 对试验检测人员各自负责的试验检测工作要实施责任承包制, 把各项任务落实到个人身上, 建立谁检测谁负责的体制, 促使检测人员不断更新专业知识, 努力提高专业技术水平, 严格按照检测规范、检测大纲、实施细则进行各项检测工作, 确保检测数据的准确可靠。
1.准备工作不够完善
公路施工过程是一个劳动力、资金、技术密集型的生产过程,不同于其他商品生产,其规模大、投资多、生产周期长、使用周期长,因此,公路建设前期准备阶段的统筹规划,科学决策非常重要,应就项目的必要性、技术的可行性、经济的合理性,及宏观和微观经济效益,作出科学评估,若立项不妥,决策不周,将带来很,大浪费及严重后果。
2.设计不完善
设计属于公路工程建设项目前期的一个主要内容。是公路工程建设的灵魂和龙头工作,它直接和从整体上影响工程质量。虽然建设任务重,工程项目多,但目前还没有建立必要的项目库。在政策、法规、机构、操作等方面仍不足。特别是一些高等级公路的防水、排水、防护等措施过于简单,在大型桥隧工程、环保、景观、交通工程等方面缺乏设计经验。
3.主要建设材料、设备不能满足要求
3.1原材料的质量是工程质量的基础
有好的材料才能出好的质量。工程建设所用的原材料不是统购统配,一般由承包商自己采购,大部分地方材料如石料、石灰、砂子以小加工为主,没有工业化相应的生产标准,规范和程序。材料的等级、规格、材质不稳定,没有质量保障。
3.2在施工过程中,选择机械设备是非常重要的一个环节
如果设备选择合理,不仅可以大大提高施工进度,而且对于提高施工质量也非常有利。因此在综合考虑诸如经济、施工环境、施工方法、公路结构、设备性能等各种条件的基础上,制定出科学、合理的设备使用方案,可以将建筑机械的效能发挥到最大化。
4.质量管理上的缺失
管理工作不规范是影响公路建设质量的一个主要原因。在一些中小建设项目上的项目法人责任制、招投标制、监理制和合同管理制落实不够到位。个别项目未实行项目法人责任制、合同管理制;造成项目管理人员、施工人员、监理人员水平不高,能力不够;存在临时、松散、短期的思想观念,在目前项目比较多的情况下质量意识、合同意识相应淡薄,局面不容乐观。
二、公路施工质量管理控制过程
1.公路工程施工前期准备质量控制。
1.1构建管理体系按照工程管理的需求
在工程实施以前,需要建立工程管理体系,明确项目管理部门,落实各部门责任,编制项目管理方法及措施,实施部门管理人责任制,把质量管理落实到人,同时,加强管理人员培训教育,提高管理意识,充分了解和掌握质量控制方法措施。
1.2编制施工组织设计
施工组织管理是工程项目施工阶段的统筹规划,涉及工程法规、组织、技术、经济、合同、信息管理等等不同的方面,主要针对建设项目的具体自然环境、不同施工阶段、周围环境及季节、气候的变化和施工条件,进行现场各种资源的配置,实现资源最优化利用,对于特殊要求的项目,还要有特殊保障措施,实现工程施工的可行性和优化性。
1.3材料控制
材料控制是施工前期控制管理的重要环节,基本做法是按照合同及规范内容,对进场的砂、石、水泥、钢筋等材料进行数量、质量控制,一般方法是进行材料试验,钢筋还要求提地、出厂合格证书、日期等。
2.公路工程施工过程质量控制。
2.1技术交底
技术交底是不同专业之间会审,对设计进行讨论和确定的过程,通过技术交底,可以有效的实现不同专业之间的衔接,明确施工的基本要求,规定施工内容、方法、频率,工程所要达到的标准和目标,对工程施工过程的安全文明状况进行审查,保证工程施工过程中专业协调,规定明确,各工种相互配合。
2.2质量控制关键点
公路工程施工主要是路基填筑和路面施工两个重要阶段,在施工过程中,要进行施工质量控制关键点的设置,制定符合施工质量和规范要求的关键点,有效的进行预防,实现公路工程施工的动态管理控制。
2.3工序检查
工序检查是工程施工过程控制的重要环节,各道工序质量的合格与否直接关系着整体质量状况,工序检查主要针对各项施工过程方法、工艺、原材料及施工环境等因素,要求各项工序波动的范围均在合理的规定水平内,发现有超出规定范围内的工序,及时进行整改,工序质量控制需要建立相应的制度,实行自检、互检的,保证工程施工质量要求。
三、公路工程施工质量管理控制措施
1.构建完善的公路工程施工质量管控制度
完善的管理制度是实现公路工程质量的基本保障,对于工程质量管理的参与者,需要明确责任,构建责任范围内质量管理体系,实行承包人责任制,施工过程中根据实际状况不断改进施工方法和工艺,严格实行自检制度,将质量控制过程放到施工过程中。同时,还要建立定期检查制度及相应的奖惩制度,保障工程施工质量。
2.规范设计变更程序,有效控制施工质量
重大设计变更的报批程序要按照规定进行;非重大设计变更也需由设计单位、施工企业和监理机构三方共同参与会审处理或者由审计单位授权监理机构进行委托审批;对于设计施工图纸中的疑问,可由施工企业通过现场监理技术人员上报业主或设计单位以书面的形式进行要求说明等。
3.加强质量控制意识、提高质量控制手段
实行全员工程质量岗位责任制,明确每个员工自己工作范围,在工程质量方面的责任、权力和利益,奖优惩劣,确保每个员工的工作质量,结合工程实际,开展多种形式的质量专项培训,加强质量控制人员的控制手段,提高责任意识。
4.严格加强施工过程跟踪质量把关
工程质量的许多问题,,都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查,质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。就是要勤跑工地,勤观察,勤记录,要在施工现场发现问题、解决问题,让质量事故消灭在萌芽状态中,减少经济损失。质量管理人员要在施工现场随时抽查一些项目,如混凝土的砂石料、水的称量是否准确,钢筋的焊接和绑扎长度是否达到规范要求,模板的搭设是否牢固紧密等。施工中遇到质量难题,质量管理人员要同施工人员一起研究解决;出现质量问题,不能把责任一齐推向施工人员。质量管理者只有做深入细致的调查研究工作、才能做到工程质量管理奖罚分明,措施得当。
四、结语
关键词:公路工程;检测;问题;措施
Abstract: The author for many years has been engaged in road construction work, according to many years of working experience, the highway engineering testing methods, new materials, new technical aspects are discussed, we hope to be able to research in the field and further work carried out to provide some feasible suggestions
Key words: highway engineering; testing; problems; measures
中图分类号:U41文献标识码: A 文章编号:2095-2104(2012)05-0020-02
1加强试验检测的重要性
随着高速公路的迅猛发展,我国对路面施工技术及路面质量,环保程度都有了越来越高的要求。路面使用性能好,行驶舒适,路面使用者对路面的评价就高。因此,在已有技术的基础上,我们应当更加努力地研究新材料组合以及新型检测技术,打造更加优秀的路面工程。具体来说,就是要将公路工程的试验检测工作正规化、整体化、系统化、精确化是一项艰巨而必要的工作,数据试验检测等能够调查出材料的可用度,混合物成分的合理程度,产品合格率,施工安全系数等多方面的能力。同时,加强检测结果的重要性和准确性认识,保证检测结果的真实性和完整性,增强参加试验检测人员的责任心和使命感,不能忽视现阶段对道路工程的规范性检测做得还不够的现状。下面介绍一下施工检测的一些常见问题希望有关部门可以重视。
2试验检测过程中存在的问题
2.1 对道路数据的选择缺乏可用性,针对性差,工作人员仅仅为了完成任务和取得数据而非将这些无生命的数据与人的安全状况相联系,作业马虎随意,数据不能反映当前道路安全的真实性状况,以至于后续工作的开展毫无意义。施工情况该如何即如何,水准根本没有因为数据的检测有所提升。
2.2 数据的采集是为了保证检测质量,进而修整错误思想保证施工安全。但是有些人员为了节省成本和时间,工作人员对于检测所用的必要品忽视质量,而缺乏公正严谨的办事态度,拉关系走过场情况时有发生,进而样品的采取真实性受到影响。置施工隐患状态于不顾。
2.3 交送不及时,延误时间。施工操作并不因为数据的送出而停止工作,如果不及时保证另外工序开始之前得到答案则检验效果即使正确也只能错过,加之一些工程图快不图好,本着早完工早受益的思想盲目开工,对于小的失误偏差得过且过。克扣工人休息时间不说,为建筑的持续性安全性留下隐患。
以上情况导致施工检测无法高水平高水准的完成。因此对于检测本身需要加强监管力度,严格执法,从章程的规范开始,到人员行为的规范,以及做好最后的处理措施,例如对待有过错的施工人员要发现其错误的原因是由于马虎大意还是客观不能避免的错误,或者谋私利,不同的情况进行不同的惩罚措施,对于马虎大意进行批评教育,扣薪水等方式,对于客观条件要共同商讨出解决对策,对于谋私利者要严惩不贷,不能无关痛痒草草了事,对于改进设施检查工作毫无帮助可言。
3 提高试验检测工作的有效措施
3.1 严格控制路用材料的质量。公路施工材料是工程的基础,对公路用料实施严格的监控和检测,可以预防豆腐渣工程的开展,例如对于工程所需的半成品、成品材料、原材料,沙、石、水泥等预制构件的试验检测,就可以检测出哪里原材料用品是不合格的,哪些材料是严禁使用的,能很好的预防施工单位采用劣质材料来充当合格的材料进行施工,同时,在对于样品的取样时,应有监督机构的人员在场并签字认可,取样的过程及数量应依据相关规范。对各种原材料有时还要进行一些必要的非常规的试验,以确定该材料是否真正满足施工技术要求。对于施工单位采用的新技术、新材料、新工艺等,都要实施严格的试验检测,在试验报告出来之后才能投入施工使用,禁止带着盲目、试试看的态度施工。另外在工程施工前,施工单位应向监理或监督单位提供所使用材料的试验报告等一些材料合格证书及出厂日期等。
3.2 施工过程中的质量控制。对现场施工过程中的质量控制和检测是最关键的一项工作,因为很多施工单位的老板多为个体户,他们很少会花费时间去建立一套完善的施工方案,也很少按照施工技术规范操作。所以往往出现是施工质量问题就在施工过程中发现的,工程质量的控制主要包括施工单位自检、监理抽检,政府监督等环节。施工单位要建立起一套较为完善的试验检测制度,建立工地实验室,并配备相关试验检测人员,要有专人专职负责质检。监理单位要真正落实“事前―――事中―――事后”三层监理。特别是“事前”监理,要防患于未然,发现问题及时解决。对于高等级公路路面施工,可以充分的利用计算机实行动态质量控制,还有就是对于那些关键工序或重要部位的监控,可以利用拍摄照片或录像,作为实态记录保存资料的一部分。在监理过程中,要充分利用监理中心实验室的有关试验设备,以试验检测作为一种有效手段严把质量关,从而起到控制施工质量的目的。施工中,检验的不合格的样品,应该由质检科填写返工、追修单。经审批后,返工或追修。返工或追修后应重新检验。监督单位要真正发挥作为政府监督职能的作用,及时抽检,及时验收评定,发现问题及时化解,抓典型、树典范,维护政府对公路工程质量监督的准确公正性和科学权威性。
3.3 交工验收阶段的检验。在公路施工工程竣工以后,要按照施工手册和预定的技术方案进行定段、定点的检测,所检测到的数据结果要向公路主管部门总结报告检测情况和结果,不能隐瞒质量隐患和安全隐患。在全线测定中,要对公路的整度、宽度、纵断高程、横坡度进行全方位的检测,绘制出竣工图。对于公路施工成品的厚度、压实度、沥青用量和级配经主管部门同意,可利用施工过程中测定的数据。
3.4 对于试验检测人员实行岗位责任制。试验检测人员在整个检测工作中发挥着举足轻重的作用,是试验检测工作水平高低的关键点,可以说,绝大部分的公路施工质量问题都是由于人员监管不力而造成的,所以,针对这一情况,我们应对试验检测人员实行岗位责任制:岗位责任制是试验室一项主要制度,应明确组织机构框图中列出的各部门的职责范围和权限。各部门的职责范围应对“质量检测机构计量认证评审内容及考核方法”中规定的管理功能、技术功能全部覆盖,做到事事受控。对试验人员根据考核情况确定其检测工作范围。具体:试验检测工作室的主任岗位职责:工作室的主任主要是对试验检测工作进行全面的负责,包括组织完成各项试验检测任务,确定检测的质量方针及质量目标,同时还需要国际性的眼光来看待此专业的发展状况,积极学习国内外同类行业的新的方式方法,根据地区实际情况做出行之有效的执行规划。提高技术含量,以最少的人员获得最大的准确度,要提高员工的业务水平,严肃管理态度。细化责任范围和责任人员。需要让每一位负责人员真正明白责任内容,避免互相推卸责任出现,工程质量需要和需要负责的人的实际利益挂钩,有奖有罚。将工程真正变成每一位员工的工程而不是领导说了算。
4 结论
施工管理的正规化需要规章制度的准确实施,管理人员的先知先行,执行人员的责任心理,需要行业中每一位员工的积极努力,以此工程实现科学化准确化得以有人员方面的保障,此外国家应敦促企业检测部门提高准确率,社会应做好新闻监督工作,对于不合格的施工单位及时曝光。各方面共同为施工行业的标准化做出贡献,为我国行业的国际化先进化打好基础。
参考文献:
[1]木娜克;;浅谈公路工程桥涵试验检测的常用项目[J];民营科技;2008年11期
[2]孙业军;杨照凤;;试验检测是提高公路工程质量的重要途径[J];中国新技术新产品;2008年14期