道路施工监理方案
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道路施工监理方案范文第1篇
中图分类号： TV523 文献标识码： A
引言
道路工程监理工作是确保工程建设质量的有效手段，所以必须重视道路工程建设的监理工作，规范道路监理工作的职能范围，在工程建设中落实道路监理工作，提高道路监理工作人员的整体监理能力，才能够提高道路工程建设的整体质量，推动我国道路基础设施建设稳步发展。
1. 城市道路施工质量的概述
1城市道路施工质量
城市道路工程施工中所涉及的施工人员在专业工和数量工都是众多的。施工人员对于保证施工质量起着决定性的作用通过对这些施工人员进行科学地管理，从而约束他们的工作行为，使工程施工向着更加科学、合理的方向前进。应该根据项目的要求配备足够的施工力量，对土方、路面和管道施工队进行合理分工，科学管理，在选择施工队伍时，务必要择优选取施工队伍除了考虑竞标报价之外，还应调查施工队伍的实力状况为了确保工程的高质量，必须选择施工组织能力强、施工方法、工艺先进、机械设备精良、质量保证体系健全的施工队伍。
1.2严把工程材料的质量管理
在城市道路施工的过程中，所运用到物资设备是比较众多的，既有工程实体的组成材料，也有施工过程的辅材料、还有辅助工程的建造材料等。材料的性能如何，关系着城市道路工程的质量和寿命，因此此材料的使用应严格按照审批程序进行。项目质量监管部门对工程材料的监管，应贯穿于整个工程建设的全过程，工程材料从市场采购到投入使用的每一个环节，都对工程质量造成重要影响，采购时质量、储存保管时的质量、投入到使用前的质量以及工程材料使用中的质量，监理工程师也要严格控制材料的供应来源，要做好工程材料的采购工作，从源头控制好工程材料的质量。选择性价比高、信誉好的材料供应商。做好工程材料的验收工作，对进场的材料进行分批试验，严格把关，要求做到检查、抽样测试和复试，确保进场材料的高质量高标准。检验的内容主要包括材料的质量、数量、产地说明、规格品种以及出厂发票等等。在材料质量必须坚持不合格材料不准进场，坚持只认材料质量，只认检测结果不认人其次，还要做好材料的保存、保管工作，防止材料出现质量下降或者变质。在这个阶段一般要做的工作是将材料分类别、分性质分别储存并做好防雨淋、暴晒、受潮等自然囚素引起的质量损失，以及虫咬、失窃、丢失等引起的施工材料或施工设备出现问题而导致的安全事故。一方面可能存在部分承包商为了牟取个人私利，在工程的施工过程中，不惜采用不合格的设备和材料，另一方面则可能是施工企业平时不注重对于施工设备的检查、维修和保养，施工设备存在安个隐患也不知道，以至于在工程施工过程中很可能会引发突发事件。
2.城市道路工程监理的控制要点
2.1设计方案的监理控制
设计方案是城市道路建筑的前提和基础，城市道路多为政府财政筹集资金，是为公民服务，解决交通问题的有效途径"在确定质量、进度、投资目标时有可能产生较大的随意性、设计方案的监理控制是为了保证公共利益和公众安全的前提，是检查此项设计方案是否具有施工的可行性"另外，城市道路设计时要结合本城市的近期规划和长远期规划，结合城市当前实际情况，综合考虑各种管线的平面布置和交叉，避免发生大幅调整路线和管线布置冲突等现象，在设计过程中要多关注实际中的交通设施和公共设施，避免施工中的反复施工和错乱施工问题"建设单位在整个设计过程中要与设计单位保持良好沟通和联系，协调好各个管线单位间的关系，尽可能让设计单位交出高水平的设计方案。
2.2提高质量意识，完善质量监理体系
施工监理人员是工程施工的组织者、指挥者和操作者，更是质量的创造者，施工队伍当中监理人员素质的高低决定着施工过程中质量的高低，是施工项目中衡量的一个重要标准，因此，要提高施工质量就要提高施工参与人员的质量意识，监理人员在施工过程中要培训施工人员的专业水准和严谨施工的理念，树立质量第一的观念，提高监理人员综合素质，以人为本，调动员工的积极性，增强责任感。
2.3 加强施工材料的控制
材料是施工过程中的主要配件，材料质量的高低决定着工程的使用寿命和质量，所以材料的使用应遵循严格的审批程序，项目质量监管部门对工程材料的监管应当给予最大程度的重视，不仅是在施工中加强材料质量的监测和监理，更要贯穿于整个工程建设的全过程。
3.城市道路施工常见质量缺陷与监理措施
3.1 常见的路基质量缺陷及防治措施
在各种施工项目中都会出现很多的问题，这些问题的出现包含很多的方面，其中，路基方面出现的问题主要表现在会出现局部的沉陷，路堤失稳或者是出现裂缝问题，这些问题的出现会随着使用时间的增加导致更多的问题，因此，监理部门在工作中要进行严密的控制，在各项监测项目都达标以后才能进行工程的施工，同时，对监理工作的质量要进行保证。
3.2常见的路面面层质量缺陷及防治措施
施工质量缺陷的出现和施工中出现材料质量问题以及材料用法都有很大的影响，在施工中，很多的施工企业为了能够获得更多的经济效益，通常情况下会出现水泥使用量下降的情况，因此，会导致施工中的结构出现强度比较低，承载能力出现下降的问题，道路在使用过程中经常会出现裂缝或者是路基变形的情况，道路施工过程中压实操作也非常重要，在压实过程中，一旦出现不到位的情况，会导致水泥混凝土出现空隙比较大的情况，在压力比较大的情况下，会导致结构变形的问题出现，同时，结构的强度以及压实度也会出现达不到要求的情况，在施工中为了避免出现质量缺陷的问题，要对设计方案以及施工方案进行严格的审查，同时，在施工中对材料质量要进行控制，在施工过程中保证各项技术指标都符合要求，并且要填写好各种检测记录，城市道路能够安全使用，前提条件就是工程质量得到保证，在实际施工中任何环节都不能出现问题，城市道路施工质量对城市道路的使用寿命有很大的影响，对城市文明建设以及城市形象好坏都有很大影响，因此，城市道路工程建设的参与人员一定要有很强的责任心，保证工程质量，同时，对施工效果进行保障，在城市工程监理工作中，要对施工单位进行严格审查，对施工设计方案和施工图纸要进行细致审查，工程质量监理要确定明确的目标，在施工中要建立全面的质量控制体系，同时，对事前控制也要进行重视，对施工中出现的质量通病要进行预防，避免施工质量事故出现，城市道路工程中出现的质量问题通常都具有一定的可变性，因此，在监理方面要根据工程的定位以及性质，对施工中的新技术和新材料进行抽查，对于结构比较复杂的施工项目，在施工过程中，对技术风险比较大的施工项目要进行必要的安全防护，对客观规律进行尊重。
结束语：工程质量是道路工程建设的重要指标，道路监理工作就是对道路工程质量的监管，对道路工程建设的每个环节，每个流程，每个细节都要做到严格监管，工程质量问题是大问题，容不得出现任何差错。但是由于我国的道路工程建设的整体技术水平还比较落后，同时道路工程的监管工作不到位，监理制度的不完善，导致了我国道路工程建设出现了种种问题，道路坍塌，道路裂纹的现象时有发生，给人们的生命安全和财产造成了严重的影响。所以，必须确保道路工程建设的监理工作，实现对道路工程建设的有效监管，保证工程质量，提高我国道路工程建设水平。
参考文献：[1]石俊. 道路桥梁城市施工管理方案[J]. 中华民居（下旬刊），2013，12：229.
[2]王雨楠，高峰. 对道路桥梁施工质量监督重要性的思考[J]. 中国建筑金属结构，2013，04：88.
道路施工监理方案范文第2篇
一、工程简介
中科院大连旅顺科技创新园区位于旅顺口城区与经济技术开发区之间，凤河入海口处，老铁山自然保护区的“实验区”范围内。园区有凤河穿过，将园区分为南北两部分。园区地形复杂，分布着村庄、盐田、池塘、河沟、耕地和军用土地。
中科院大连旅顺科技创新园区道路一期工程，为6#路、7#路、12#路三条道路的部分路段。其中，6#路段K1+220～K2+904.286 （起点冷柏路，终点盐柏路），全长1684.286m；7#路段K0+584.559～K2+013.896（起点12#路，终点盐尹辅路），全长1429.337m；12#路段K0+000～K0+360（起点盐尹辅路，终点12#路），道路长360m。6#路为园区支路（行车道7 m），7#路为园区次干路（行车道9 m），12#路为园区主干路（行车道16m）。均为一幅路，城市道路二级标准。
道路基地范围内共65000面积，处于回填土平衡区范围内，为直接对盐田、池塘、河沟、洼地抛填而成，抛填厚度在6 m左右，回填土层较为松散。该区域的土质成份复杂，场地底层结构自上而下依次为2.30 m ～7.20 m的杂填土，0.70 m～8.20 m的淤泥粉质粘土，0.40m～5.50 m的碎石，0.50 m ～5.90 m的强风化石英岩。
二、质量控制工作
1、做好预控
⑴设计交底与图纸会审的有关工作
积极参与设计交底、认真进行图纸会审。开工前，应在全面熟悉设计文件的基础上，深入现场、熟悉现场，并作详尽的工程调查。将发现的问题及时形成并提出施工图审查监理意见书，报业主进行设计修改、变更。
⑵路基方案的确定
结合实际，积极参与方案论证。本工程在完成回填时随即展开实施，回填土层未完成自重固结。该地区的杂填土成人复杂，又为直接抛填，土层软弱、松散。为提高道路基层的承载力和处理软弱层，需要对6#路、7#路、12#路范围内的三条道路基层进行加固处理。在经过振冲碎石桩、置换、强夯等方案的技术经济比较后，决定采用具有效果显著，设备简单，投入较小，施工方便的强夯法进行中期加固处理，局部软弱层结合置换方法进行。
⑶施工方案的审查
监理方督促施工方在开工前，根据现场情况、实际工程量、合同工期、技术要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制、报审实施性施工组织设计，包括强夯和软土中期处理方案。监理重点审查满足设计技术要求的前提下，确保加固方案可行、有效。
⑷施工测量
开工前，在监理督促下做好施工测量工作。根据施工需要，依据设计资料，其内容包括导线、中线、水准点施测、复测，横断面检查与补测，增设坐标点、水准点等。并在施工中注意到，当点、线不能满足施工需要时，应进行加密、再增设。要保持互相通视。现场监理工程师对施工测量全过程实施跟踪监控，以确保其精度符合规定要求。
施工测量与定位放线应采用满足测量精度要求的仪器，仪器使用前应当进行检验、校正。并经监理工程师审查、确认。监理工程师重点查验仪器是否具有由法定计量检测检定机构出具的仪器检定合格证明。唯有经过检验、校正，取得检定合格证的测量仪器，才能投入施工测量。
2、加强过程控制
路基强夯流程为试夯夯点布置图点夯护夯面夯。
⑴试夯
我们根据地质勘察报告、设计要求，结合场地地形和填筑情况分别从三条路段中选择了地形情况、地质构造具有代表性的K0+180～K0+200、K0+510～K0+530作为试夯区，试夯区面积为20m×20m。试夯过程中做好现场测试监控记录，基本测试项目包括夯点沉降、周围地面隆起数值、冲击的影响范围。
根据试夯确定现场夯点布置图、以及有效加固深度、道路基层沉降后再次填方的工程量。
⑵强夯
参数确定，重点是单击夯击能的确定。单击夯击能锤重×落距。根据需加固地基的土质及其土层百度、设计要求的路基承载力（160Kpa）、试夯成果、类似工程经验，确定单击夯击能。具体为点夯和护夯夯击能（第一遍夯点1000KN・m、第二遍夯点2000KN・m）；点夯和护夯达到要求后进行面夯，面夯夯击能为1000KN・m。
严格控制好强夯施工顺序。督促做好相关工作。首先清理并平整场地。强夯前必须注意按照路基顶面设计标高进行填方后的整平自理；然后进行点夯和护夯。标出第一遍点夯位置，夯机就位，并测量场地高程，再将锤起吊到预定高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，若发现因杭底倾斜面造成夯锤倾斜时，应及时将坑底整平。重复上一步骤，完成第一遍全部夯点的夯击，用推土机将夯坑推平，并测量场地高程。7天后按上述步骤完成第二遍；最后在点夯护夯达到要求后进行面夯，将地表层夯实，测量夯后场地高程。
加强监控，确保质量。施工前检查锤重、夯锤尺寸和落距及其控制手段、排水设施及被夯地基的土质；施工中检查落距、夯击遍数、夯点位置、夯击范围。在每遍夯击前，应对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正。
施工过程中重点监控强夯前填方后整平的路基顶面设计标高、夯点位置、每遍点夯护夯夯击能、面夯夯击能、场地高程、前后两遍间歇时间、面夯夯印搭接、每一个夯点的沉降量、夯坑周围是否隆起、夯坑提锤是否困难等情况；并做好监测监控的有关监理原始记录。
3、开展反馈控制
强夯工程施工结束后，检查被夯地基的强度并进行承载力检验。
⑴强夯检测方案的确认
对照相关规范，检查相应规范的适用性、检测工作量的合理性；并重点审查试夯与验收的检测布点方案（测量放线、放点及其布置形式）、检测方法、手段、检测频率、加载大小，确保符合规定要求。
⑵进行强夯质量监测
对强夯全过程实时跟踪监测，及时认真形成相关监理记录（见附表）；及时指令进行纠偏。
检查强夯施工过程中的各项测试数据和施工记录，不符合设计要求时应补夯和采取其它有效措施。
强夯后，注意督促施工方进行道路工工基层碾压、整平至路基设计标高。
⑶跟踪强夯检测
强夯施工结束后，应间隔7～14天方能对地基质量进行检验。检测过程监理实施旁站，确保检测数据真实，检测结果可靠，确保实事求是，科学公正地给出强夯后路基土的强度、承载力结论。
⑷强夯道路地基质量检查验收
根据强夯过程监测监控的监理记录、检测结果，依据《强夯地基质量检验标准》对强夯路基质量进行检验、评定。
三、结束语
道路施工监理方案范文第3篇
关键词：市政道路；道路施工
中图分类号：U41文献标识码：A 文章编号：
一、市政道路的概述
城市道路分为四类：快速路、主干路、次干路及支路。快速路在特大城市或大城市中设置，是用中央分隔带将上，下行车辆分开，供汽车专用的快速干路，主要联系市区各主要地区、市区和主要的近郊区、卫星城镇、联系主要的对外出路，负担城市主要客、货运交通，有较高车速和大的通行能力。主干路是城市道路网的骨架，联系城市的主要工业区、住宅区、港口、机场和车站等客货运中心，承担着城市主要交通任务的交通干道。主干路沿线两侧不宜修建过多的行人和车辆入口，否则会降低车速。次干路为市区内普通的交通干路，配合主干路组成城市干道网，起联系各部分和集散作用，分担主干路的交通负荷。次干路兼有服务功能，允许两侧布置吸引人流的公共建筑，并应设停车场。支路是次干路与街坊路的连接线，为解决局部地区的交通而设置，以服务功能为主。部分主要支路可设公共交通线路或自行车专用道，支路上不宜有过境交通。
二、市政道路工程质量的主要影响因素
市政道路工程的施工质量受到很多因素的影响,主要的影响因素有以下几点:
1、工程设计对工程质量的制约。工程设计是工程施工的前提,没有高质量的设计不可能有高质量的工程。一个项目由一个有经验的结构工程师主持负责,能因地制宜选择合适的设计理念,从而做出优质的设计方案。另外,设计中使用的测量数据不准确、结构方案不合理,存在明显缺陷,必然留下无法弥补的质量隐患。
2、施工组织设计与施工工艺影响工程质量。施工单位应该在市政道路工程施工前编制完整的施工组织设计并交监理单位进行审核,还要根据工程实际情况选择合适的施工方案、施工工艺。另外,市政道路经常受到征地、拆迁等因素的影响,施工单位还要根据施工实际变化,做出适当的调整,以适应多变的市政道路工程施工组织动态计划。
3、工程参与人员对工程质量的影响。现场施工人员和监理人员对工程质量的最终形成有很大的影响。作为施工技术人员要熟悉工程情况、设计意图和要求、施工方案及施工进度计划。同时,施工人员还要及时发现施工过程中的问题,积极向监理单位及设计单位反映情况,保证整个施工过程顺畅进行。
4、确定合理工程造价对工程质量的影响。目前,工程招投标已经在建设工程领域广泛推广,市政道路工程通常也采用公开招投标的方式选择施工企业,但是由于评标方法和建设单位对低报价的热衷,造成中标价偏低,有的甚至低于合理造价。施工企业在实际施工过程中,为了能够盈利,往往会降低质量标准、偷工减料。所以建设单位应该制定合理的工程限价,选用合理的评标办法,有效提高工程质量。
5、工程材料的选择对工程质量的影响。市政道路工程材料是工程建设的物质基础,材料选择、组成是否合理,质量是否检验合格,运输、保管是否恰当等,都直接影响工程实体的质量和使用寿命。
三、市政道路工程施工质量控制要点分析
1、制定合理的设计方案
市政道路多为政府财政筹集资金,在确定质量、进度、投资目标时有可能产生较大的随意性。另外,市政道路设计时要结合本城市的近期规划和长远期规划,综合考虑与给排水、电力、燃气及通信等管线的平面布置和交叉,避免发生大幅调整路线和管线布置冲突等现象。因此,建设单位在整个设计过程中要与设计单位保持良好沟通和联系,协调好各个管线单位间的关系,尽可能让设计单位交出高水平的设计方案。
2、提高质量意识,完善质量管理体系
施工管理人员是工程施工的组织者、指挥者和操作者,更是质量的创造者。因此,要提高施工质量就要提高施工参与人员的质量意识,树立质量第一的观念,提高管理人员综合素质,以人为本,调动员工的积极性,增强责任感。另外,施工单位要建立健全质量管理体系,明确质量岗位职责且责任到人,制定和完善岗位责任制和工程质量考核办法。对交付监理签认的工程,施工单位要建立质量责任和大型结构物施工档案以明确质量责任。
3、加强施工材料的控制材料的性能如何,在很大程度上决定着工程的质量和寿命,所以材料的使用应遵循严格的审批程序。项目质量监管部门对工程材料的监管,应贯穿于整个工程建设的全过程。施工单位应建立严格的质量检验体系,质检员若发现质量问题及时纠正。监管工程师也要严格控制材料的供应来源,对进场的材料进行检查、抽样测试和复试,以保证用于施工的材料的质量。
4、充分发挥工程监理作用
在市政建设项目中实行工程监理制度对规范施工行为及保证工程质量具有重大的意义。建设单位应在合同中明确监理工程师的职权和责任,使监理工程师能科学、公正、独立的开展工作,按图监理。除此以外,现场监理工程师要做好质量监控,准确确定质量控制点,保证工程的总体质量,做好施工过程的旁站监理,若发现施工单位有不规范施工行为时,必须及时制止并发出整改通知书。
5、制定合理的施工方案和选用合适的工艺
施工方案
市政道路的施工现场往往受到多种因素影响,因此制定合理的施工方案和选用切实可行的施工工艺,对于保障市政道路工程的质量和工程进度至关重要。施工方案必须实行分级审批制度,反复对存在的问题进行修改,直至达到国家规范和设计要求方可执行。在实施过程中,现场人员要进行监控,并做好实施记录。针对施工过程中出现的新问题或新情况,施工单位要及时对施工方案进行修改,制定程序化的制度文件,使施工方案的实施始终处于受控状态。 施工工艺
（1）路基施工质量控制。填方路基在开工前必须进行填方试验,得出技术参数作为该种填料施工的依据。施工方在填方路基前需先将地面上的杂物清除干净,用平地机整平,再用压路机进行填前压实,严格控制松铺厚度。路堤分层填筑的质量是保证整个路基质量的重点，每层填实的松铺厚度都必须严格按国家规范实施,每层碾压完成后要经检查合格后方可进行下一步工序。挖方路基应按设计的横断面及边坡坡度要求自上而下逐层开挖。
边坡开挖后及时做好排水工作,防止雨水冲刷边坡。（2）混凝土路面施工质量控制。为保证水泥混凝土在混合料配合比设计中,单位水泥用量不应小于300kg;施工中对混凝土的坍落度及水灰比根据施工条件的不同进行适当调节;按骨料种类、最大粒径、级配和掺用外加剂等试验,确定混凝土的单位用水量;严格掌握混凝土路面的切割时间,一般在抗压强度达到10MPa左右方可切割,混凝土路面浇筑完成后,及时用潮湿材料覆盖,浇水养护。
四、市政道路施工常见质量缺陷与防治措施1、常见的路基质量缺陷及防治措施
在施工过程中,路基可能出现局部沉陷、路堤失稳、路基弹簧、路床积水;挖方工程中出现土方坍塌、侧移、超挖、扰动;回填工程中回填土标高厚度不密实、不均匀下沉等现场。为防范以上的质量缺陷现象,路基及沟槽的中线、边线经复测合格,方准予施工开挖;挖土过程中,严禁挖土机械在沟槽边、支撑上行走,挖出的土及时装车运走;填筑前对基底进行彻底清理,并对软基进行处理;横坡排入道路两侧设置的盲沟或排水渠道内,再通过盲沟将水排入积水井内;采用设置排水层的方法将渗入到路面结构内的地表水及时排除,防止渗入路基。2、常见的路面面层质量缺陷及防治措施
道路施工监理方案范文第4篇
【关键词】市政道路施工；质量控制
随着国内经济的迅速发展,城市道路的交通流量越来越大,建设单位对道路施工质量的要求也就越来越高。同时,市政道路工程质量与市民的生活息息相关,好的城市道路既能满足城市交通运输的需要,又能美化市容环境,给市民一个良好的出行环境。
1 市政道路工程质量的主要影响因素
市政道路工程的施工质量受到很多因素的影响,主要的影响因素有以下几点:
1.1 工程设计对工程质量的制约。工程设计是工程施工的前提,没有高质量的设计不可能有高质量的工程。一个项目由一个有经验的结构工程师主持负责,能因地制宜选择合适的设计理念,从而做出优质的设计方案。另外,设计中使用的测量数据不准确、结构方案不合理,存在明显缺陷,必然留下无法弥补的质量隐患。
1.2 施工组织设计与施工工艺影响工程质量。施工单位应该在市政道路工程施工前编制完整的施工组织设计并交监理单位进行审核,还要根据工程实际情况选择合适的施工方案、施工工艺。另外,市政道路经常受到征地、拆迁等因素的影响,施工单位还要根据施工实际变化,做出适当的调整,以适应多变的市政道路工程施工组织动态计划。
1.3 工程参与人员对工程质量的影响。现场施工人员和监理人员对工程质量的最终形成有很大的影响。作为施工技术人员要熟悉工程情况、设计意图和要求、施工方案及施工进度计划。同时,施工人员还要及时发现施工过程中的问题,积极向监理单位及设计单位反映情况,保证整个施工过程顺畅进行。
1.4 确定合理工程造价对工程质量的影响。目前,工程招投标已经在建设工程领域广泛推广,市政道路工程通常也采用公开招投标的方式选择施工企业,但是由于评标方法和建设单位对低报价的热衷,造成中标价偏低,有的甚至低于合理造价。施工企业在实际施工过程中,为了能够盈利,往往会降低质量标准、偷工减料。所以建设单位应该制定合理的工程限价,选用合理的评标办法,有效提高工程质量。
1.5 工程材料的选择对工程质量的影响。市政道路工程材料是工程建设的物质基础,材料选择、组成是否合理,质量是否检验合格,运输、保管是否恰当等,都直接影响工程实体的质量和使用寿命。
2 市政道路工程施工质量控制要点分析
2.1 制定合理的设计方案
市政道路多为政府财政筹集资金,在确定质量、进度、投资目标时有可能产生较大的随意性。另外,市政道路设计时要结合本城市的近期规划和长远期规划,综合考虑与给排水、电力、燃气及通信等管线的平面布置和交叉,避免发生大幅调整路线和管线布置冲突等现象。因此,建设单位在整个设计过程中要与设计单位保持良好沟通和联系,协调好各个管线单位间的关系,尽可能让设计单位交出高水平的设计方案。
2.2 提高质量意识,完善质量管理体系
施工管理人员是工程施工的组织者、指挥者和操作者,更是质量的创造者。因此,要提高施工质量就要提高施工参与人员的质量意识,树立质量第一的观念,提高管理人员综合素质,以人为本,调动员工的积极性,增强责任感。另外,施工单位要建立健全质量管理体系,明确质量岗位职责且责任到人,制定和完善岗位责任制和工程质量考核办法。对交付监理签认的工程,施工单位要建立质量责任和大型结构物施工档案以明确质量责任。
2.3 加强施工材料的控制
材料的性能如何,在很大程度上决定着工程的质量和寿命,所以材料的使用应遵循严格的审批程序。项目质量监管部门对工程材料的监管,应贯穿于整个工程建设的全过程。施工单位应建立严格的质量检验体系,质检员若发现质量问题及时纠正。监管工程师也要严格控制材料的供应来源,对进场的材料进行检查、抽样测试和复试,以保证用于施工的材料的质量。
2.4 充分发挥工程监理作用
在市政建设项目中实行工程监理制度对规范施工行为及保证工程质量具有重大的意义。建设单位应在合同中明确监理工程师的职权和责任,使监理工程师能科学、公正、独立的开展工作,按图监理。除此以外,现场监理工程师要做好质量监控,准确确定质量控制点,保证工程的总体质量,做好施工过程的旁站监理,若发现施工单位有不规范施工行为时,必须及时制止并发出整改通知书。
2.5 制定合理的施工方案和选用合适的工艺
2.5.1 施工方案
市政道路的施工现场往往受到多种因素影响,因此制定合理的施工方案和选用切实可行的施工工艺,对于保障市政道路工程的质量和工程进度至关重要。施工方案必须实行分级审批制度,反复对存在的问题进行修改,直至达到国家规范和设计要求方可执行。在实施过程中,现场人员要进行监控,并做好实施记录。针对施工过程中出现的新问题或新情况,施工单位要及时对施工方案进行修改,制定程序化的制度文件,使施工方案的实施始终处于受控状态。
2.5.2 施工工艺
（1）路基施工质量控制。填方路基在开工前必须进行填方试验,得出技术参数作为该种填料施工的依据。施工方在填方路基前需先将地面上的杂物清除干净,用平地机整平,再用压路机进行填前压实,严格控制松铺厚度。路堤分层填筑的质量是保证整个路基质量的重点,每层填实的松铺厚度都必须严格按国家规范实施,每层碾压完成后要经检查合格后方可进行下一步工序。挖方路基应按设计的横断面及边坡坡度要求自上而下逐层开挖。
边坡开挖后及时做好排水工作,防止雨水冲刷边坡。
（2）混凝土路面施工质量控制。为保证水泥混凝土在混合料配合比设计中,单位水泥用量不应小于300kg;施工中对混凝土的坍落度及水灰比根据施工条件的不同进行适当调节;按骨料种类、最大粒径、级配和掺用外加剂等试验,确定混凝土的单位用水量;严格掌握混凝土路面的切割时间,一般在抗压强度达到10MPa左右方可切割,混凝土路面浇筑完成后,及时用潮湿材料覆盖,浇水养护。
3 市政道路施工常见质量缺陷与防治措施
3.1 常见的路基质量缺陷及防治措施
在施工过程中,路基可能出现局部沉陷、路堤失稳、路基弹簧、路床积水;挖方工程中出现土方坍塌、侧移、超挖、扰动;回填工程中回填土标高厚度不密实、不均匀下沉等现场。为防范以上的质量缺陷现象,路基及沟槽的中线、边线经复测合格,方准予施工开挖;挖土过程中,严禁挖土机械在沟槽边、支撑上行走,挖出的土及时装车运走;填筑前对基底进行彻底清理,并对软基进行处理;横坡排入道路两侧设置的盲沟或排水渠道内,再通过盲沟将水排入积水井内;采用设置排水层的方法将渗入到路面结构内的地表水及时排除,防止渗入路基。
3.2 常见的路面面层质量缺陷及防治措施
道路施工监理方案范文第5篇
【摘要】市政道路工程是城市建设工作的一个重要组成部分，是为城市居民和企业、事业单位的生活和生产提供服务的基础工程，因此，道路工程施工质量，直接影响城市的各项经济建设。本文从三个方面对提高市政道路工程质量进行了探讨，提出了一些思考和建议。 【关键词】市政道路工程;质量;措施 市政道路工程质量事关政府形象和城市的市容市貌，与市民生活息息相关。畅通的道路，快捷的交通，作为一座城市的窗口，直接反映了城市的管理水平。近年来随着市政道路等基础设施建设的飞速发展，工程质量有了很大提高，但由于市政道路易受行政干扰和地质情况及人气等因素影响，施工场地狭窄、战线长，地下管线交错复杂，而工期要求紧，此外还要综合考虑城市供热、给水、雨水、污水、燃气、电力、通讯、绿化等因索影响，施工难度大，质量难以控制。工程质量是在工程实施过程中形成的，任何环节的疏漏都有可能造成质量隐患。所以，要在施工生产全过程中下功夫，把功夫用在平时，用在日常质量管理中。
1 市政道路工程质量的主要影响因素 市政道路工程的施工质量受到很多因素的影响，主要的影响因素有以下几点： 1.1 工程设计对工程质量的制约。工程设计是工程施工的前提，没有高质量的设计不可能有高质量的工程。一个项目由一个有经验的结构工程师主持负责，能因地制宜选择合适的设计理念，从而做出优质的设计方案。另外，设计中使用的测量数据不准确、结构方案不合理，存在明显缺陷，必然留下无法弥补的质量隐患。 1.2 施工组织设计与施工工艺影响工程质量。施工单位应该在市政道路工程施工前编制完整的施工组织设计并交监理单位进行审核，还要根据工程实际情况选择合适的施工方案、施工工艺。另外，市政道路经常受到征地、拆迁等因素的影响，施工单位还要根据施工实际变化，做出适当的调整，以适应多变的市政道路工程施工组织动态计划。 1.3 工程参与人员对工程质量的影响。现场施工人员和监理人员对工程质量的最终形成有很大的影响。作为施工技术人员要熟悉工程情况、设计意图和要求、施工方案及施工进度计划。同时，施工人员还要及时发现施工过程中的问题，积极向监理单位及设计单位反映情况，保证整个施工过程顺畅进行。 1.4 确定合理工程造价对工程质量的影响。目前，工程招投标已经在建设工程领域广泛推广，市政道路工程通常也采用公开招投标的方式选择施工企业，但是由于评标方法和建设单位对低报价的热衷，造成中标价偏低，有的甚至低于合理造价。施工企业在实际施工过程中，为了能够盈利，往往会降低质量标准、偷工减料。所以建设单位应该制定合理的工程限价，选用合理的评标办法，有效提高工程质量。 2、 市政道路工程施工质量控制要点分析 2.1 制定合理的设计方案 市政道路多为政府财政筹集资金，在确定质量、进度、投资目标时有可能产生较大的随意性。另外，市政道路设计时要结合本城市的近期规划和长远期规划，综合考虑与给排水、电力、燃气及通信等管线的平面布置和交叉，避免发生大幅调整路线和管线布置冲突等现象。因此，建设单位在整个设计过程中要与设计单位保持良好沟通和联系，协调好各个管线单位间的关系，尽可能让设计单位交出高水平的设计方案。 2.2 提高质量意识，完善质量管理体系 施工管理人员是工程施工的组织者、指挥者和操作者，更是质量的创造者。因此，要提高施工质量就要提高施工参与人员的质量意识，树立质量第一的观念，提高管理人员综合素质，以人为本，调动员工的积极性，增强责任感。另外，施工单位要建立健全质量管理体系，明确质量岗位职责且责任到人，制定和完善岗位责任制和工程质量考核办法。对交付监理签认的工程，施工单位要建立质量责任和大型结构物施工档案以明确质量责任。 2.3 加强施工材料的控制 材料的性能如何，在很大程度上决定着工程的质量和寿命，所以材料的使用应遵循严格的审批程序。项目质量监管部门对工程材料的监管，应贯穿于整个工程建设的全过程。施工单位应建立严格的质量检验体系，质检员若发现质量问题及时纠正。监管工程师也要严格控制材料的供应来源，对进场的材料进行检查、抽样测试和复试，以保证用于施工的材料的质量。
2.4 充分发挥工程监理作用 在市政建设项目中实行工程监理制度对规范施工行为及保证工程质量具有重大的意义。建设单位应在合同中明确监理工程师的职权和责任，使监理工程师能科学、公正、独立的开展工作，按图监理。除此以外，现场监理工程师要做好质量监控，准确确定质量控制点，保证工程的总体质量，做好施工过程的旁站监理，若发现施工单位有不规范施工行为时，必须及时制止并发出整改通知书。
2.5 制定合理的施工方案和选用合适的工艺 2.5.1 施工方案 市政道路的施工现场往往受到多种因素影响，因此制定合理的施工方案和选用切实可行的施工工艺，对于保障市政道路工程的质量和工程进度至关重要。施工方案必须实行分级审批制度，反复对存在的问题进行修改，直至达到国家规范和设计要求方可执行。在实施过程中，现场人员要进行监控，并做好实施记录。针对施工过程中出现的新问题或新情况，施工单位要及时对施工方案进行修改，制定程序化的制度文件，使施工方案的实施始终处于受控状态。 2.5.2 施工工艺 （1）路基施工质量控制。填方路基在开工前必须进行填方试验，得出技术参数作为该种填料施工的依据。施工方在填方路基前需先将地面上的杂物清除干净，用平地机整平，再用压路机进行填前压实，严格控制松铺厚度。路堤分层填筑的质量是保证整个路基质量的重点，每层填实的松铺厚度都必须严格按国家规范实施，每层碾压完成后要经检查合格后方可进行下一步工序。挖方路基应按设计的横断面及边坡坡度要求自上而下逐层开挖。 边坡开挖后及时做好排水工作，防止雨水冲刷边坡。 （2）混凝土路面施工质量控制。为保证水泥混凝土在混合料配合比设计中，单位水泥用量不应小于300kg;施工中对混凝土的坍落度及水灰比根据施工条件的不同进行适当调节;按骨料种类、最大粒径、级配和掺用外加剂等试验，确定混凝土的单位用水量;严格掌握混凝土路面的切割时间，一般在抗压强度达到10MPa左右方可切割，混凝土路面浇筑完成后，及时用潮湿材料覆盖，浇水养护。 3、提高市政工程政府监督的实效首先，要推进政府质量监督市场化。我国市政工程质量政府监督机构改革的方向就是社会化、市场化，以确立监督主体的法人地位，独立承担监督责任，有效配置市场资源，提高市政工程质量政府监督的有效性。其次。要规范政府市政工程质量委托行为。监督机构社会化，监督业务市场化后，公正授权问题至关重要。为减少和避免授权过程中的寻常行为和腐败现象，必须成立专门管理机构，形成有形的监督授权市场，规范政府授权程序和授权行为提供场所，把授权行为纳入规范管理中。最后，要完善质量标准、加大监督处理力度。国家质量标准管理部门，要根据市政基础设施工程建设科学技术和建设事业发展的需要，及时地组织有关单位对正在施行的质量验收标准进行复审与修订。施工单位不按图纸施工和违反工程强制性标准偷工减料的，监理单位不履行自己的职责，不执行强制性标准或与其他单位串通一气、弄虚作假等违法、违纪行为给予严厉处罚，以确保质量监督的权威性、强制性。
