市政桥梁工程监理规划
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市政桥梁工程监理规划范文第1篇
0.引言
随着我国城镇化的推进，越来越多的城市道路和桥梁建设在祖国大地上，方便着人们的生活。但是，市政桥梁建设容易受到多种因素的影响，致使市政桥梁施工质量不佳。为避免此种情况发生，利用市政桥梁施工管理对整个施工过程予以有效的监督与控制，可以大大提高施工质量、施工安全、施工进度，促进市政桥梁高质量的建成。当然，实现市政桥梁施工管理可以充分发挥作用，应当注意创新管理思维，促使其可以行之有效。
1.市政桥梁施工准备阶段的施工管理创新思维
1.1加强工程招投标管理
公平公正的开展市政桥梁工程是为以后科学、合理的进行工程施工做铺垫。为了避免市政桥梁工程招投标中出现不良行为，应当注意创新思维，合理构思市政桥梁工程招投标管理，科学、有效的落实管理工作，则可以大大提高工程招投标的公正性，为合理的完成工程招投标创造条件。那么，如何加强桥梁工程招投标管理？
其一，可以委任专业的招投标机构来负责市政桥梁工程招投标活动。在专业机构的实施下，将保证招标文件合理、招标流程清晰准确、招标环节规范，促使市政桥梁工程招投标活动有效的完成。
其二，严格、规范监督和控制整个招投标过程。也就是在市政桥梁招投标活动开展之前，组织专家评定小组，要求小组成员秉持公平公正、诚实守信的原则，对所进行的每个招投标环节进行严格的监督和合理的评定，以促使市政桥梁招投标达成目的。
1.2严格审核监理单位
监理单位是受到投资商的委托对工程的实际施工现场进行监管，保证工程的进度、质量以及工程资金的使用率。可以说，监理单位的工作质量在一定程度上决定工程能否高质高效的完成。为了选择负责的、信誉高、工作能力强的监理单位，在选择监理单位的过程中一定要对监理单位进行全面的、深入的、详细的审核，尽可能的了解监理单位的工作水平，如此才能够选择优秀的监理单位，高质高效的落实市政桥梁工程监理工作。
2.市政桥梁施工阶段的施工管理创新思维
创新施工管理思维，可以对市政桥梁施工进行有效的、科学的监督和控制，提高市政桥梁施工质量。基于此点，市政桥梁施工阶段的施工管理创新思维主要体现在以下几方面。
其一，加强质量管理。市政桥梁施工阶段中创新施工管理的重要内容之一就是加强质量管理。市政桥梁工程施工质量直接决定工程使用性。为了保证市政桥梁工程可以长期坚固、稳定、安全的使用，加强质量管理是非常必要的。而强化质量管理，则是根据相关规范性文件及施工要求，对工程各个施工环节所应用的施工技术、施工工艺。施工不足、施工设备、施工材料等方面进行严格的监督和监督，确保每一环节施工都科学、合理规范的落实。在施工环节完成后对施工质量进行检查，确保施工质量达标。例如，在环城西路桥梁工程施工的过程（如图一所示），地基施工质量、桥梁结构、桥面质量等相关方面是否达标，都影响桥梁工程的应用性。为了尽量提高桥梁工程质量，业主应当科学、合理的落实质量管理，对各个部分质量进行严格的监督和控制。在进行地基施工过程中，参照相关规范性文件的要求，对混凝土等施工材料进行检查，确定施工材料是否符合施工要求；对压实机等施工设备进行检查，确保其高效运用等；在完成地基施工后对地基的稳定性、适宜性进行检查。在进行桥梁结构施工时，一定要分别监督和控制桥梁上部结构和下部结构。由于要求主桥跨径32.86m，宽4.5m，采用钢桁架梁桥结构，桥面横向布置为0.45m（腹杆及栏杆）+3.6m（人行道）+0.45m（腹杆及栏杆）。弦杆间距为3.5m，桁间距4.15m，横梁间距3.6m；桥梁结构受力构件均采用H型钢。所以，在对桥梁上部监督和控制中，对H型钢构件进行监督，保证其稳定性、坚固性良好；对桥面铺设进行严格的控制，保证尺寸大小标准、桥面与桥梁结构连接良好等。由于主桥下部结构采用桩基+墩柱+盖梁的形式，为混凝土结构，钻孔灌注桩直径为1米，墩柱直径为0.8m，盖梁高0.8m。引桥下部结构采用单桩+过渡桩头+钢管独柱墩+钢盖梁的形式，钻孔灌注桩直径为0.8米，钢管墩柱外径为0.6m，盖梁高0.45m。对桥梁下部结构进行质量管理，尤为重要的就是混凝土结构质量，一定要对施工工艺、施工技术、施工材料进行严格监督，尽量提高混凝土结构施工质量。另外，钻孔灌注桩、钢管墩柱等施工也需要根据相关规范性文件的要求，严格监督和控制，提高施工质量，为建设高质量的桥梁工程创造条件。
其二，加强安全管理。有效的落实安全管理可以降低施工现场出现安全问题的可能性。因为加强安全管理可以对施工现场的各个方面予以严格的监督和控制，确保工程施工有序进行，提高施工质量的同时，增强施工的安全性。对于安全质量管理的强化，施工单位可以建立相关专业技术人员组成的安全管理小组，并且根据工程实际情况，执行健全的、完善的安全管理体制，从而对施工现场所进行的各项施工工作予以有效的监督和控制，提高工程施工的安全性、高效性。就以环城西路桥梁工程建设（如图一所示）来讲，安全质量管理的有效落实，可以保证业主的利益不受到损害、施工人员生命不受到威胁，为高质高效的建成桥梁工程创造条件。拟建于环城西路的桥梁工程，位于太湖冲湖积相堆积平原，地貌形态单一，水系发育；水流缓慢。地基土的构成与特征表现为最大勘探深度65.50m的滨海相碎屑沉积物，主要由粘性土、粉土、粉砂组成，按其工程特性，从上到下可分为10层。为了可以在建设钢筋混凝土拱桥的过程中，规范、合理、安全的施工，安全管理工作的落实起到了积极的作用。管理工作人员在整个工程施工中，严格参照《公路桥梁抗震设计细则》、《岩土工程勘察规范》等相关规定，对施工材料的质量、规格、强度等方面进行详细的、全面的检查，确保施工材料质量达标，以便施工材料可以在钢筋混凝土拱桥施工中有效应用；对施工机械进行去详细的。深入的检查，确保所应用的施工机械不存在故障，可以在施工中安全的、高效的运作；对需要考虑地震、软土基、地下水腐蚀等影响因素，进行详细的分析，这就要求业主在落实安全管理中做好防范措施，降低安全隐患，提高钢筋混凝土拱桥施工质量。
其三，加强工程进度管理。加强工程进度管理主要是通过开展施工大会，对施工中存在的施工问题或施工不足进行分析，进而制定行之有效的施工调整方案，对施工现场的人力、物力、财力进行调整和检查，促使市政桥梁施工有序、有计划的展开，为提高施工进度创造条件。例如，在对环城西路桥梁工程施工的过程中，遵循《城镇道路工程施工与质量验收规范》、《城市道路设计规范》等，对路面结构、施工材料、施工设施、施工技术等方面进行详细的规划、监督、控制，可以促使工程施工按照施工方案，有序的实施，这可以大大提高环城西路桥梁工程施工进度。
3.市政桥梁竣工阶段的施工管理创新思维
3.1有效的处理工程竣工验收和移交
工程竣工岩石是工程实现工程投入使用的必经阶段，必须提高工程竣工阶段的质量控制，做好工程质量验收和移交，可以促进工程快速投入使用。实现工程竣工验收和移交规范、合理的实施，具体的做法是在工程竣工后予以严格检查。也就是相关工作人员收集工程相关的资料，并做好记录，以此为依据，对工程进行详细的、深入的、全面的检查。对工程进行检验评定。在此环节加强工程检验可以及时发现工程可能存在的质量问题，并对其进行有效的处理，这将避免工程在使用中出现质量问题，降低工程的实用性。
3.2做好工程总结报告
在市政桥梁工程准备移交时投资方应当根据工程实际情况，认真编写工程总结报告。在工程总结报告中详细说明工程特点、施工问题、解决方案、工程竣工、工程使用、参与单位等。
4.结束语
市政桥梁工程建设既困难又复杂，在某一环节上处理不善或施工不当，则容易导致工程建设质量下降，最终影响市政桥梁的应用。为了可以建设高质量的市政道路桥梁供人们使用，在市政桥梁建设的过程中，注意创新施工管理思维，科学、合理、规范、有效的落实工程招投标管理、安全质量管理、施工进度管理、工程竣工验收等，可以确保市政桥梁工程高质高效的建成。所以说，在我国政府对市政基础设施建设质量要求越来越高的情 况下，创新市政桥梁施工管理思维至关重要。 [科]
【参考文献】
[1]李春木，寻伟基.论市政桥梁施工管理创新思维[J].《城市建筑》，2013（06）.
[2]王健伟.加强桥梁检测 确保桥梁安全[J].中国科技信息，2005（13）.
[3]江翎，陈方东，樊涛.提高混凝土桥梁结构耐久性的措施[A].第十七届全国桥梁学术会议论文集（下册）[C].2006.
市政桥梁工程监理规划范文第2篇
关键词：市政桥梁；质量；钻孔灌注桩；基础；监督检查
Abstract: the municipal bridge construction quality directly affect the engineering cost, construction period and service life. Municipal bridge construction technology difficulty is not great, but due to the construction site is narrow, affect the traffic flow, and the process is more complex, in the construction will encounter all sorts of different environmental conditions. Always adhere to the technical standard, pay attention to strengthen construction management, strengthening quality consciousness, make the municipal bridge construction quality enhances unceasingly. This article first analyzes the main characteristics of municipal bridge construction, and then from the lower part of bridge foundation, upper structure and the detailed structure three aspects discusses the municipal bridge construction quality control key points, and the common quality failing are expounded, and finally puts forward the guarantee measures of municipal engineering quality control.
Key words: municipal bridge; Quality; Bored piles; Basis; The supervision and inspection
中图分类号：TU99文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)
市政桥梁工程施工的主要特点
（一）准备期短，开工急
城市桥梁工程通常由政府出资建设，出于减少工程建设对城市日常生活的干扰这一目的，对施工周期的要求又十分严格，工程只能提前，不准推后，施工单位往往根据工期，倒排进度计划，难免缺乏周密性。
（二）施工场地狭窄，动迁量大
由于城市桥梁工程一般是在市内的大街小巷进行施工，旧房拆迁量大，场地狭窄，常常影响施工路段的环境和交通，给市民的生活和生产带来了不便，也增加了对工程进行进度控制、质量控制的难度。
（三）地下管线复杂
城市桥梁工程建设实施当中，经常遇到与供热、给水、煤气、电力、电信等管线位置不明的情况，若盲目施工极有可能挖断管线，造成重大的经济损失和严重的社会影响。同时也对工程进度带来负面影响，增加额外的投资费用。
（四）原材料投资大
城市桥梁工程材料使用量极大，在工程造价中，所占比例达到50%左右，如何合理选材，是工程监理工作质量控制的重要环节。施工现场的分布，运距的远近都是材料选择的重要依据。
市政桥梁工程的质量控制要点
（一）桥梁基础
1、沉入桩（指钢盘混凝土方桩，预应力高强度混凝土PHC管桩）
（1）控制好沉入桩的桩位
必须根据测量复核过的控制桩来复核墩台的小桩位，如果桩位出现差错将直接造成经济损失，有时甚至连补桩的余地都没有。因此现场施工人员必须认真看懂设计图，正确理解设计意图，值得一提的是对于斜交墩台的桩位要加倍注意，首先要分清设计提供的辅桩是垂直于道路，还是顺桥墩中线，不搞清楚会酿成大错。可通过采用经纬仪来校核小桩位，校核施工单位放样是否正确。
控制好预制混凝土桩的质量
制桩质量好坏直接影响沉桩作业，比如，上节桩的顶面不平整，施打时桩面极易破损，严重者就影响沉桩。在工序抽查中可采用角尺进行，以保证桩顶水平。
控制好打桩次序，以减少土体的挤压影响
打桩次序应根据地形、土质和桩的布置密度决定，一般按以下规定执行：由一端向另一端进行，当桩基毗邻构筑物时，宜由邻近构筑物一侧向其他方向施打，有深浅桩时，宜先打深的，后打浅的。
2、钻孔灌注桩
（1）控制好钻孔平台的平整。只有平台呈水平状，才能确保钻孔垂且直。
（2）灌注水下混凝土应连续进行，严禁中途停顿，导管埋入混凝土内的深度以3～10m为宜，最少不得小于2m，最大不得大于是10m。
（3）混凝土灌注的高度应比设计桩顶高出一定高度，其最小高度不宜小于桩长5%，且不应小于2m。
3、承台
（1）承台开挖后要及时测量基桩位置的偏差值和桩顶标高，不少施工单位都关门造资料，不到现场实测。现场监理要督促施工单位实际丈量，以确保资料的真实性。
（2）抽查模板尺寸时要特别注意其中心座标，同时还要注意模板的刚度，不能只注意其几何尺寸。
（二）下部构造
1、台身、墩柱
（1）承台建成后在施工台身和墩柱前，要再一次核对墩柱的中心座标，以确保墩柱的正确位置。
（2）模板一般都采用钢模。钢模的平整度、几何尺寸、刚度在出厂前要做严格检查。
2、盖梁
（1）在不等跨的盖梁中，盖梁中线与立柱中线都留有一定的偏心值，这一点施工单位容易疏忽，造成板梁架不下去，因此要对盖梁的中心坐标进行复测预控。
（2）当盖梁混凝土的强度和龄期符合设计要求时才能开始张拉，张拉前应对张拉设备进行标定。
（3）预应力钢束的冷拉应以应力和伸长值进行双控制，并以应力控制为主，伸长值控制为辅。当伸长值超过规范允许偏差时，应及时与设计取得联系。张拉的全过程现场监理必须旁站，控制张拉力是否到位。
（三）上部结构
1、箱梁
（1）首先要审好施工组织设计，对支架的稳定性，纵模格栅的强度，挠度进行计算，特别是挠度超过允许范围就会出现较大的变形，影响外观质量。
（2）检查模板时，要重点检查箱梁各重要部位（中级外缘、悬臂）的座标值以及标高（含抛高值）以确保外形正确，线形顺直。
（3）检查各类预埋件，要做到不错，不漏。
2、预应力空心板梁
（1）到预制厂检查时要注意控制原材料的质量，预应力钢筋的排列位置，梁体内各类预埋件位置以及厂方对控制大梁起拱度的措施。
（2）曲线上的梁，每一片尺寸都不相同，在生产前要进行编号，并在运输、安装过程中严格按编号次序进行。
（3）吊装前要检查吊机的性能及设备的安全性，要确保安装时的安全。
市政桥梁工程常见的质量通病及防治
（一）伸缩缝质量问题
之所以会出现伸缩缝质量问题，是因为在进行伸缩缝施工的时候，施工的进度太快，没有充分的时间进行混凝土浇筑和安装设备，而且混凝土的浇筑时间由施工人员掌握。由于混凝土浇筑时间和设备安装时间不一样，所以桥梁伸缩缝的间隙到后来变小。有些伸缩缝质量问题则是因为伸缩缝的位置没有装准。这些问题都可能导致桥梁的结构遭到破坏，在后期的修补过程中比较难。
因此，在进行桥梁伸缩缝施工时，一定要控制好伸缩缝施工的进度，保证有充足的时间进行混凝土浇筑和设备安装。找准伸缩缝安装的位置，把握好混凝土浇筑的时间，使得伸缩装置的间隙在安装后期还是与之前一样。
（二）桥梁和承台质量问题
市政桥梁出现系粱和承台质量问题，主要是因为灌注桩的强度不达标。还有，当填土的密实度没有达到规定的要求时，也会导致支架下沉，不能很好地控制承台的高度。在进行桥梁支架施工时，往往由于浇筑不当，导致支架失去重心，从而发生倒塌事故，这些都是因为市政桥梁施工单位没有引起充分的重视。此外，在焊接钢筋骨架或者桩柱时，出现焊接质量不符合要求的问题，或者砂浆垫层时没有弄平整，都会导致桥梁出现一系列质量问题。
因此，在进行桥梁系梁和承台施工时，一定耍首先确保灌注桩的强度，保证填土的密实度，控制承台高度。在进行桥梁支架施工的时候，一定要正确地浇筑混凝土，保持支架的重心。还有注意钢筋骨架的焊接质量以及将砂浆捣实平整等。
（三）断桩问题
在灌注混凝土时，如果表面标高指示错误，就会导致导管不能深入地埋入，从而使导管在的时候脱落或者在提起来的时候漏掉，从而出现断桩问题。如果导管在混凝土里的深度太深，那么在拔出导管的时候，就不能准确充填混凝土，使得泥浆往里流或者堵塞导管，从而发生断桩问题。
为了避免市政桥梁出现断桩的问题，在施工时，一定要注意混凝土的灌注质量。调整道路表面的标高指示，保证导管埋入混凝上中的深度符合要求。在拔出导管的时候，要准确地充填混凝土，保证泥浆不会堵塞导管，从而避免出现在拔出导管的时候出现断桩问题。
市政桥梁工程施工质量的保证措施
（一）增强质量意识，培养高素质施工人才
首先，应选派具备较高的政治思想水平和业务素质、熟悉本职工作，有丰富的施工和管理经验的人员来担当技术组成员的领导。在重用有经验、懂技术、责任心强的专业人员的同时，也注重培养年轻的人才。因为建设者的专业素质直接关系到工程建设所能达到的质量。
其次，要注重专门的质量标准培训。这种培训的目的是要专业人员了解和掌握国际国内的质量标准，以便在施工和验收时能依据严格的质量标准来进行。
（二）提高市政桥梁设计的质量
优秀合理的桥梁工程设计方案是优质桥梁工程的基础和前提。先有优秀的设计，后有优秀的工程。优秀的设计要从强调规划、勘测入手，数据的准确是设计出因地制宜的建设方案的前提，因而要相应的提高勘测的水平。
（三）加强工程建设中的监督检查
工程实施过程中的质量监督是尤为重要的。每道工序都应该严把质量关。
首先是施工机械、设备和材料进场。每个桥梁工程的项目实施过程中，可能需要使用近千种机械、设备及材料。这些物资的质量对工程质量有至关重要的影响。质量检验人员要严格控制进入施工现场的材料，不达到质量标准的不能使用。
其次要经常检查、监督机械设备的使用、运转情况，保证设备的整洁、完好和齐全。
再次，要明确质量控制的重点和关键部位。桥梁施工前，依据设计文件和以往工程施工经验，可以明确质量控制的关键部位，重点部位的质量监控应事先做好技术准备。要建立质量交接制度，对重点部位工序间、施工质量薄弱点的工序衔接部位执行。
最后，要定期对现场操作人员和维修人员进行考核。不仅考核其专业技能是否达到标准，同时也要考核其对质量标准的掌握情况。对考核不合格的人员要进行有针对性的培训，对于无法提高其素质的工作人员要将其调离施工岗位。
结语
综上，为保证市政桥梁工程的质量，必须对工程的施工过程进行严格的质量控制，加强质量监督，从而提高市政道路和桥梁的质量，保证市政道路和桥粱的使用安全，降低后期的维护难度，力争市政工程施工质量达到优良，以提升城市的形象。
参考文献
[1]周浩.刍议市政工程质量控制[J].科技博览，2011.2.
市政桥梁工程监理规划范文第3篇
一施工准备阶段的监理要点
目前，由于我国改革事业的逐步推进和社会主义经济有序发展的需求，推行桥梁工程施工全过程监理势在必行。在我国工程质量事故调查中，由于设计质量不够合理出现问题而造成的桥梁垮塌事故占据着相当大的比例。可见，因此，只有对桥梁设计质量采取必要有效的监理措施，方能减少相关事故的发生，提高工程效益。
1、施工前的监理工作
对于施工单位的资质情况, 监理工程师应认真审查,包括承包商的队伍及技术人员的业务素质,符合施工要求后, 方可允许开工。
2、施工放线
对施工技术人员的测量放线工作进行监理,要求根据设计图纸正确放线。对于桥梁施工来说,放线工作相当重要,关系到路线与结构物的连接的问题,务必认真对待,放线完毕由监理工程师到现场亲自验收,保证其误差在允许范围内。进行施工放样时,监理要求施工单位必须采用整体放样,保证桥梁建设的整体性和确保其精密度。
3、施工材料的监理要点
要求施工单位建立工地试验室, 并对进场材料逐一做好检测。材料是施工的物质基础,保证优质的材料才能拥有优质的工程。对于桥梁工程施工现场材料的监理应该从以下方面着手:首先是水泥: 要求供货商提供厂方出具的产品合格证书及有关试验报告,同时要求承包方按照技术规范要求,在符合监理程序规定的频率下, 对水泥进行胶沙、安定性等项试验,要求施工单位提供实验报告,监理试验室复核。水泥的试验项目及频率由试验工程师和桥梁工程师共同研究决定。桥梁施工中的另一种重要材料就是钢筋:要求施工单位按规定项目及频率进行自检,然后再由监理复核试验。钢筋的监理要点:应注意钢筋取样, 尤其是焊接试件取样的覆盖面;要求施工方钢筋的存放下垫上盖,堆放整齐,并要求对钢筋分类标签,防止钢筋锈蚀,对已经发生锈蚀钢筋,区分钢筋锈蚀程度,进行科学的量化,严重锈蚀的钢材应拒收;对钢筋焊接程序的监理要点:监理要认真审核焊工的资格证件,以及为焊工提供的劳动保护用品和正确使用情况,关键部位实施现场监理。无证、无能力者拒绝使用。
4、基础施工阶段的监理
重视检测, 数据说话。监理要做到腿勤、手勤、脑勤,多走、多看、多记,及时记录检测数据是工程质量的有力辅证。
⑴基础阶段施工的监理要着重注意基础地质情况数据。桥梁在勘察设计中的钻探工作情况不详,或因为施工现场实地情况与设计图纸注明的地质资料不一致时,应该及时和设计方面取得联系, 协商设计变更,采取相应的施工措施纠正偏差, 对桥台地基进行加固处理,以确保工程质量。避免人为造成质量后患,影响施工质量和使用寿命。
⑵桥梁的基础施工是结构稳定性的关键环节,基础工程是一项隐蔽性工程,一旦监理失误,后患无穷,并且还可能造成巨大的经济损失,见于如此关键的工序, 监理人员一定要坚持严格的旁站监理原则。模板、钢筋、混凝土等任何一道工序完成后,进入下道工序之前,都要经过监理的检查、验收。特别是在基础埋植前,应该由专业工程师以上的监理到现场审核认可,尤其是基础下面的地质情况,出现问题或异常及时解决,避免产生施工阶段的“硬伤”。对各段隐蔽工程施工情况及时拍照存档,以备日后不可遇见情况发生时的依据资料, 以便以责论处。隐蔽工程未经监理验收合格不得覆盖,否则就责令返工。
二加强过程控制监理的要点
质量监管是路桥工程质量管理模式中的重要组成部分，也是监理工作的核心，要通过科学认真严谨的监理工作，促使施工方确保工程质量，从而为打造精品工程及工程后安全运行奠定基础。监理工程师首先要熟悉合同文件和设计文件，了解施工现场情况，编制好监理规划和监理细则；参与技术交底大会，监督工程施工中是否按照技术规范和监理程序进行施工，全面控制施工质量；对中途完成的工程通过准确计量对工程进行检查和验收；对重点部位进行全程跟踪监管，确保工程质量。
1、认真审阅设计图纸
监理项目部首先对设计图纸进行认真仔细学习、阅读，将发现的问题与施工单位审图中发现的问题进行汇总，在设计交底会上，书面提出，得到设计单位一一解答和书面回复，从而保证工程施工准确顺利进行。
2、质量控制的监理
2.1 首先抓施工组织设计和部位开工申请及施工方案。监理审批的施工组织设计和部位施工方案是承包人施工的依据，也是评估承包人履约行为的依据。要求对施工单位编制的施工组织设计、施工方案和施工进度计划都要逐一认真、细致、及时地审核，严格把关，提也审查意义，并对计划的执行情况定期进行检查与监督。
2.2 工程定位
工程定位控制要点是：承包人要有合格的测量人员、测量设备及合理的技术措施，保证工程定位的准确性。监理项目部一一核对测量相关人员的资质证书和测量仪器的检测证书，保证测量人员持证上岗，仪器检测都在有效期内，从源头上保证测量精度。
（1）基准点的精度。基准点的精度是工程定位的重要保证。由业主和管理单位组织，测绘院与监理和施工单位在现场进行基准点交接桩工作，基准点通过施工单位和监理测量工程师复测闭合，并根据工程现场情况进行加密，从根本上保证整个工程的定位精度和使用需求。
（2）施工放样的控制。从平面和立体空间位置进行全面控制。部位的放样控制必须经监理测量工程师复核无误后，方可进行下一道工序的施工。
（3）材料报验。施工现场每批进场所用钢筋、水泥等都要按照相关规定取试件到有资质的实验室做试验，监理见证取样达到30%以上，以实验室提供的实验检测报告为依据，达到相关标准才能允许使用。
2.3 桥梁工程施工质量控制的措施
⑴加强桥梁伸缩缝施工过程的监管
在桥梁施工中，首先要注意与伸缩缝安装有关的预埋、预留过程，做到准确安装、焊接牢固：在材料的选择上也要选用合理的伸缩缝装置，在质量和刚度上搭配适度，能够满足梁与台之间和梁与梁之间的位移；注意焊接顺序和长度，长度要符合规定的范围要求，根据温度来确定安装程序。为保证复合桥面伸缩缝平顺，要求先铺沥青混凝土面层，再切割开挖面层，清理伸缩缝内杂物，然后安装、焊接伸缩缝，最后浇筑伸缩缝混凝土。
⑵强化现场监理
对桥梁工程施工的监理，要严格按照有关规范执行，在现场施工过程中，监理人员要严格控制施工的质量，监理部在每个分项工程开工前要认真检查施工单位分项工程实施细则;施工时，在施工单位自检合格后经监理工程师审查同意后才能做下一步工作;坚持现场巡视，重点工序实行全过程旁站，发现施工质量问题及时解决。设计单位派代表常驻工地，及时解决设计与施工的有关问题，以确保桥梁工程施工的质量。
三结束语
如今随着社会不断发展，各界交通运输等往来的需要，桥梁工程日益壮大，其工程质量更是值得研究重视，做好施工过程中各个环节的质量监督是监理的责任和使命，更是质量监督企业的立身之本。
参考文献：
[1] 陈卫斌. 公路工程质量管理标准化研究[J]. 中国科技信息；
市政桥梁工程监理规划范文第4篇
关键词：公路建设；施工质量；质量管理
中图分类号：X734文献标识码： A
公路桥梁作为公路建设的配套设施随着公路建设的蓬勃发展越来越多。但近些年来，由于种种原因，关于桥梁质量的负面报道总是层出不穷。为了保证桥梁质量、使用寿命和营运安全，保障人民的生命财产安全和社会主义市场经济建设，广大从业人员务必高度重视施工质量，切实抓好质量控制，不放过每道工序、每个环节。质量控制在公路桥梁施工中是一项较为艰巨的工程项目管理任务，它的特点是：综合性、系统性、实践性很强，且交叉运用多学科基础理论知识。它涵盖了几大类工程建设现行国标和行标，如：规划、市政、公路、电力、信息、水运、人防等，且众多的国内、外企业标准以及行业标准也得以涉及。质量控制、质量管理在公路桥梁工程施工过程中，不管对于施工单位还是监理公司都是一项很重要的内容。在项目监理总工程师的领导下，由现场监理工程师或质量控实施来具体实施施工阶段的质量控制工作。各施工企业实际研究切实有效的桥梁施工中的质量控制方法措施，最大限度减少公路桥梁的质量问题和如何立足我国国情，是一个重要的必须深入研究的课题。
1. 公路桥梁出现质量问题的原因分析
从大的方面来讲，管理方面的原因和施工中的原因，是涉及到的多种因素中造成公路桥梁出现质量问题等复杂原因中的主要原因。
1.1 管理方面存在的问题
工程出现质量问题首先应该从管理上找原因，主要表现为：个别领导质量意识淡薄，措施不力，检查指导工作流于形式；项目管理混乱，技术力量投入不足，违反建设程序；招投标制度不健全，运作不规范，造成过低价中标；工程监理制形同虚设，监理工作问题突出；政府相关职能部门监管不利、腐败现象严重，造成资金大量流失；违反法律法规、违规分包、转包工程等。
1.2 施工中存在的问题
主要是施工单位往往为了赶工期，导致施工不按规程、规范和设计要求施工；为了最大限度的追求利润，往往铤而走险，在施工中偷工减料，以次充好，实用不合格材料等；为了降低劳动力成本，往往大量雇佣技术水平较低的施工人员，大牌子，小队伍，技术力量差等情况客观存在。
2 公路桥梁施工中的质量控制主要措施
2.1 建立严格、规范的工程标准体系
对整个施工过程建立统一的勘察、测量、设计、施工、材料、试验等工程标准体系。编制三级(分项、分部、单位工程)工程质量评定标准，并制定三级质量检验评定用表、全桥“三级”工程质量评定划分一览表。统一制定工程检验及试验、过程记录用表。通过建立严格、规范的工程标准体系为承包商、监理、业主、监督站四级工程质量管理、控制提供技术上的保证。
2.2 完善原材料检验体系，严把原材料质量关
原材料的质量直接关系到工程质量，必须从源头上把好施工质量关，原材料质量直接关系到结构的强度、耐久性、可靠性，是工程质量的关键。
建立原材料、半成品、成品的检验及试验承包商、监理、监督三级检验体系。严格检查抽样过程、检验频率以及复检方法。进场材料必须经严格检验后方能使用，对高等级混凝土使用高等级水泥，尽可能减少水泥用量，黄砂采用优质天然河砂，级配良好，含泥量、泥块含量、坚固性指标、细度模数、云母含量、有机质含量等各项指标均满足相关规范要求。
碎石采用优质天然石料人工轧制，石料抗压强度满足要求，碎石采用双掺级配，掺配后级配良好并符合规范要求，含泥量、泥块含量(小于1％)、坚固性指标、针片状含量小于5％、压碎指标值等各项指标均满足相关规范要求。外加剂选用合格的外加剂，质量符台GB8076的国家标准。
2.3 搞好配合比设计，提高混凝土配制质量
配合比是影响水泥混凝土抗压强度的重要因素，不同的配合比设计，施工出的水泥混凝土，其抗压强度是完全不同的。配合比设计的任务是配制满足强度、耐久性和和易性要求的尽可能经济的混凝土。根据设计强度、集料级配、水泥品种、外加剂品种、坍落度、耐久性要求等不同，设计出配合比，经试拌确定试验的配合比，经施工现场调整而成施工配合比。混凝土试验的拌和、成型、养护及试验方法均按公路工程水泥混凝土试验规程有关要求进行，混凝土试验的力学性能结果要满足设计要求。
2.4 加大检查督导力度，严防施工中的腐败问题
针对以往对施工中的腐败问题监管不力、处罚不严的情况，必须进一步细化、深化各岗位人员职业道德的考评和奖惩机制。建立层层责任制，坚决打击工程建设中的腐败行为。对严重的违法行为，应加大处罚力度，及时从快从严进行法律的制裁，提高监督的威慑力，使各岗位人员在工作中真正有“如履薄冰”之感，严防问题的发生。
3 结语
公路桥梁工程项目的质量问题是综合性的，是非常复杂的，它和设计、施工及原材料的质量均有密切关系，是一个集技术、管理、经济、法律、组织等各方面于一体的综合性活动。项目工程质量的优劣，是从决策、计划、勘察、设计到施工等各方面、各个环节的工作质量的综合反映。工作质量涉及到项目各个岗位的所有人员，要保证工程项目的质量就必然要求项目所有参与人员具有良好的敬业精神、过硬的职业素养和技术水平，对决定和影响工程质量的各个环节严加控制，确保公路桥梁的坚不可摧。
参考文献：
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市政桥梁工程监理规划范文第5篇
建筑理论与设计
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(313)建筑工程中的深基坑支护施工技术探讨 朱洪
(315)论深基坑工程中复合土钉支护技术应用 朱鹏宇 夏井泉
