城市照明管理制度
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城市照明管理制度范文第1篇
中图分类号： TE08 文献标识码： A
前言
城市道路照明是城市夜景照明的一个重要组成部分，并且作为城市最基本的构成要素之一，是展示城市形象的最直观的场所。同时，城市道路照明也消耗了大量能源，据统计，我国照明用电量已占总用电量的7%—8%，在当前能源紧张提倡低碳经济的大环境下，积极开展城市道路照明节能工作，全面推广绿色照明，将对提高能源利用效率，减少不必要的能源浪费，降低能耗，具有重大的意义。采取有效的节电管理和技术措施，使城市道路照明节能效果更好，是每一个城市照明管理者都在思考的问题。
1加强照明管理实现节能
城市绿色节能照明要以高效、节电、环保、安全为核心，以优化照明设施结构、加快技术改进为重点，以精细化管理为保障，创新机制，加强完善城市照明管理制度，使城市照明现状发生明显变化，综合节能效益显著提高，达到绿色、健康、美观、和谐的目标。
1.1调整管理机构，提高管理水平，降低运行消耗
市政设施管理部门在市内适当位置选址建设8-9处路灯维修站点（维修服务半径为2公里），组成城市照明维修网络，可实现如城市接待广场、文化艺术中心、城市出市口、立交桥、行政中心、高铁车站等重点亮化部位就近实时监控管理，一旦出现故障，可缩短反应时间、快速及时修复，保证亮灯率，提高城市照明管理形象，也可减少车辆人员运行消耗，降低管理成本。
1.2加强城市照明节能管理制度建设，做好节能监管工作
由于道路照明节能是一个系统性措施，涵盖道路照明设计、照明设备选型、照明设施安装、运行管理的全过程，应从照明工程规划设计、工程施工、材料采购、验收等各工序全面加强节能监管，制定城市照明节能管理办法，要求城市照明新建、改扩建工程必须采取节电措施（包括采用节电设备与灯具），必须安装监控设施，并且要与管理部门的监控系统相匹配并入统一管理。城市照明管理单位需要参与照明设施建设的全过程，以便加强照明设施日常管理，坚持建设改造与维护管理并重。
1.3建立完善节能评价体系，加强节能目标考核，落实责任
建立城市照明节能标准及评价体系，科学综合考虑评价节能效果。健全节能管理统计、监测制度，严格执行设计、施工、管理等专业国家能耗限额指标，实行城市照明消耗成本管理。对照明节能措施全面实施科学评价，落实责任。建议把科学合理照明、节能考核指标等内容纳入考核内容，奖优罚劣。对查找出的问题，制定落实整改措施，充分挖掘节能潜力，提高开展绿色节能照明的主动性和创造性。
1.4综合运用各种手段，保证照明节能工作顺利开展
充分调动社会企业的积极性，多渠道筹措资金，积极整合多方面资源，加大投入力度，深入推进城市绿色照明工程。加强外部联系与沟通，吸取节能管理工作经验；听取节能工作指导意见。聘请专业服务机构参与城市照明节能改造，提供能源效率审计、节能项目设计、采购、施工、培训、运行、维护、监测等综合，并通过与客户分享节能效益赢利，实现滚动发展和双赢发展。
2推进设施技改实现节能
控制系统是城市照明节能工作中最为重要的一项，常用的节电方式是采用在后半夜不影响交通安全的情况下，隔盏熄灯、关闭人行道一侧路灯和城市景观亮化和广告灯箱的方法，这种形式简单、高效。但是多年以来，城市路灯的管理和控制手段主要是：开关灯采取时控方式；故障巡检依靠人工巡查的方式。随着城市的扩大，路灯数量的迅速增长，这种控制方式在故障实时监控处理、按需控制、节能等方面已越来越不能适合城市发展，因此，建设一套智能化集中控制节能系统是当前城市道路照明节能工作的重中之重。
2.1无线控制系统应用 首先无线监控路灯控制系统应用计算机网络、超短波通讯、数据传递、大屏幕投影等技术，组成具有无线遥控、遥测、遥讯、遥视、遥调和数据信息处理等功能。它实现了在总控制室和各道路分控制站之间，用数据的形式通过移动通信网络的方式，对各路灯控制节点进行监视、测量和控制，实现路灯监控的智能化管理。可对城区路灯进行准确的遥控开关灯，避免因早开或晚关造成的能源浪费，缩短了维修时间，提高了工作效率，降低了维修成本，还可根据路段需要和临时要求，实现应急亮灯或二次送电，体现城市照明的人性化管理和服务。
2.2半夜灯控制的实现
根据城市电网的运行特点，人流、车流在23点后会明显减少，而此时正是用电低谷，电网电压升高，灯泡比上半夜更亮，此时段的灯光利用率相当低，如果不采取措施调整照明的照度将浪费很多能源。因此可在控制柜内加装智能调压设备，也就是根据不同路段的统计，获取相应调整数据，在特定时段由照明供电线路的初始端通过控制信号控制变功率控制器，平滑的进行智能光源降压—稳压—调光，实现照明设施变功率运行，从而达到延长光源寿命和节能的双重目的。
3合理选用光源实现节能
照明光源的合理采用是照明节电的重要方式，当前道路照明广泛采用的主要类型有金属卤化物灯、高压钠灯等比较成熟的光效高的气体放电光源。随着科技的发展，多种类型的新型节能光源不断涌现，我们积极尝试，采用双光源250W钠灯灯具，经过多年运行，灯具已反光效率低下，光照度降低，能耗较高，急需更换，试用了新型高频无极灯具以替换原有高压钠灯具，在提高了照度的前提下，单灯功率由500瓦减少至300瓦，节能效果达到40%；另外在桥梁、楼宇，绿地的亮化工程中，大量采用了安全、耐用的LED光源，亮化效果比传统光源节能80%以上，节省了成本和维护费用。
4线路电容补偿实现节能
路灯采用的光源，基本是气体放电灯，其功率因数相当低，一般在0.4～0.6，从而使回路电流大，在线路上产生的损耗相当可观，考虑到这点，我们采用了单灯分散加装补偿电容的方式，电容补偿后单灯功率因数不小于0.85。据测算，250W高压钠灯进行电容器无功补偿后，功率因数由0.44提高至0.85，供电电流下降了大约47%，表明该照明系统通过无功补偿为供电电源系统腾出了一半的容量空间，无疑大幅减少了路灯线路上的电压损耗和功率损耗，起到了较好的节电效果。
城市照明管理制度范文第2篇
关键词：路灯；设施；现状；管理
中图分类号：F294文献标识码： A
引言
路灯作为城市公共服务配套设施之一，随着城市规模的不断扩大，路灯及设施的数量也越来越多，路灯的建设、管理与服务水平的高低体现一个城市社会保障能力的强弱，也反映一个城市现代化程度的高低，市民对城市路灯服务水平要求越来越高，路灯维护管理工作要求也越来越高，维护管理是永续的发展。
一、路灯维护管理现状
在路灯日常维护管理工作中，“先天不足，后天无奈”的现象很常见，如在建管体制方面存在的问题，由于目前我国大多数城市路灯的建设单位和路灯的维护管理单位分开，路灯建设单位不用负责日后对路灯及设施的维护管理工作，路灯建设工程采用招投标的方式，路灯施工单位只会注重工程的所带来的经济效益，往往容易忽视工程质量问题，这样给日后维护工作带来了许多后患，这种情况下维护单位不愿接收，建设单位管理工作不专业，只能依赖施工单位反复整改，不但造成人力、物力及财力的巨大浪费也给此后的路灯维护工作带来一定的难度。
还有路灯及设施破坏情况严重，在我国很多城市，尤其是中小城市，在路灯的日常管理中普遍存在着有法难依，又无执法权的窘境，主要表现在路灯及设施遭人为破坏，灯杆门、井盖、电缆被盗，电源被窃用，灯杆被撞和损坏后，即使抓住了肇事者或偷盗者，由于处罚的力度不大，犯罪成本较低，使得城市路灯被破坏的程度越来越严重，造成路灯线路短路或断路，不但影响正常照明、造成经济的损失，甚至引发因路灯电缆损坏漏电导致市民触电身亡的重大事故。
虽然科技发展迅速，但是在我国还是有不少城市或者是下属县、区、镇等边远地方，还采用传统人工控制方式或时钟控制方式来控制路灯的开关灯，这种落后的亮灯技术，科技含量低，日常维护只能采用人工巡查和市民投诉才能发现，维护成本高，工作效率低。这种原始的人工控制手段和落后的路灯管理方式已越来越不能适应城市建设和发展的需要。
人们对城市道路照明要求的提高，城市的灯光、景观亮化升级，在改善城市环境、提高城市形象的同时，路灯照明中普遍存在“照度过剩”，不可避免地增加了用电量以及能源消耗。近年来国家对节能减排的要求越来越重视，路灯作为用电大户，如何在保证城市的正常照明需求时又能达到节能减排的目标，这就给日后的路灯维护管理工作带来巨大的压力。
二、路灯维护管理的发展策略
（一）理顺管理体制，落实维护管理制度
为做好城市路灯管理工作，按照建设部《关于加强城市照明管理，促进节约用电工作的意见》中要求“有利管理、集中高效”的原则，将路灯建设、管理统一到一个路灯专业的管理机构，集中行使路灯管理职能，统一领导和协调城市路灯的建设和管理工作，把路灯工程建设规划、设计方案论证、建设招投标工作、建设质量监督、维护管理等工作职权赋予该路灯专业管理机构。无论是政府投资的还是社会单位投资的路灯工程，有关行政主管部门审批设计方案，开展工程招标投标时，必须征求路灯管理机构的意见。在工程竣工后，建设单位组织工程验收时，必须通知路灯管理机构参加，未经路灯管理机构验收或验收不合格的，不得交付使用，不得办理移交管理手续。只有这样才能有效遏制建、管分开后矛盾的产生。同时修订相应法律、法规和制度，彻底杜绝城市规划忽视路灯配套规划，住宅小区遗漏路灯配套建设，以及路灯建设市场放开时工程建设无序竞争等弊端。理顺管理体制，赋予路灯专业管理机构相应的管理职责及权限，为日后的维护管理工作打下良好基础。
在进行路灯日常维护管理工作环节，强化管理制度落实，路灯管理部门应制定《日常路灯管理责任制》将日常路灯维护管理责任到人。根据人员配置情况，实行网格化管理，划分各职员维护管理范围和职责；《巡检、监督和考核制度》定期巡检路灯设施运行情况并作好相应的记录，发现问题，及时发出整改通知书，限期整改并跟进整改质量，定期和不定期对路灯及设施进行考核，根据考核结果拨付路灯养护费用。建立《路灯台账及档案管理制度》对所有路灯及设施，包括配电箱、控制箱、变压器、灯杆、灯具数量、规格型号、厂家等情况，建立详细的台账，做好路灯及设施相关的移交文档资料的档案管理工作。
（二）加强防盗管理和技术，加大违法行为的惩治力度
一方面：我们要加强路灯的防盗管理及使用先进的防盗技术，我们可以采用先进的防盗监测技术，把监控装置与公安控制平台连接，提高处置事件的反应速度，发现被盗情况，及时出警，降低被盗损失；运用合适的防盗工艺，提高偷盗的难度，维护管理单位加大巡查力度和充分调动群众监督举报的积极性，对热线举报有功的市民给予表彰及奖励。同时，从销赃的源头给予严厉打击，严禁对有偷盗嫌疑的灯具、电源、电缆等物品进行收购，违者将进行严惩。路灯管理部门可与相关执法单位联合，对此类收购场所进行不定期专项检查。
另一方面：按照建设部《城市照明管理规定》，各地方可制定相应的实施细则，依法保障城市照明设施的正常运行，依法打击盗窃和恶意破坏城市照明设施的行为，加大处罚违反城市照明管理法规和规章制度的各种违法行为的惩治力度，同时将路灯管理纳入整个城市管理之中，地方政府及路灯主管部门协调有关部门，明确路灯执法责任机构，在破坏路灯设施的事件发生后，能给路灯管理工作提供快速和强有力的支持，对破坏行为责令修复及严厉处罚；对拒不执行或有拖延行为者，采取其他行之有效的联合执法措施。同时将破坏路灯设施的行为（包括擅自开挖路灯设施管线和迁拆损坏路灯设施）及修复工作纳入城市管理考评体系，加大对路灯设施破坏行为的执法力度，有效打击破坏路灯公共设施的违法行为。
（三）路灯照明管理科学化、智能化
随着城市现代文明的发展和科技的普及，城市路灯管理系统的自动化控制和智能化管理成为城市现代化发展的标志之一。传统的路灯监控方式主要还是由人工监控或是采用的定点时钟方式来控制路灯的开关，不能根据天气变化、季节或当日的光亮情况去动态的控制路灯的开关，这样给监控工作带来很大的不便，而智能的路灯监控管理系统根据不同区域的不同功能需求、每天不同的时段、不同的光亮度或不同的交通流量情况下，采用动态智能监控的管理来实现自动控制。该系统具有自动报警和巡测，选测等功能，调度人员可以在故障发生后及时了解故障的地点和状态，为维修人员在较短的时间内排除故障修复处理提供了帮助，不但提高了检修工作效率，及时地排除安全隐患，同时也降低了维护管理的成本，使城市路灯管理真正实现现代化、科学化和自动化。
（四）路灯管理向着更安全和节省能源的方向发展
按照我国建设资源节约型、环境友好型社会的重要国策的要求来进行城市路灯的管理工作，从城市路灯规划、设计、施工、运维等方面全面贯彻落实。城市道路建设前期要有针对路灯安装的专项规划及节电指标和措施，严格按照路灯设计标准，合理布局，根据道路使用等级、功能、路形和路幅宽度，通过科学计算，合理选择线路线径截面、灯具灯型、光源和电功率，特别要注重限制使用大功率耗能的灯泡及多头灯具。施工中保证路灯基础、灯杆、变压器、控制箱等接地达标，做好施工安全管理工作。在运维阶段，加强路灯用电安全及维护管理，为确保路面的亮度、照度水平满足驾驶员视觉作业需要，按照《城市道路照明设计标准》中规定的开关灯的照度水平，选用合理的开关灯控制方式，采用智能的路灯监控管理系统，合理控制开关灯时间，延长灯具使用寿命。另外，日常维护管理中，应定期对灯具进行清洁保养，保持灯具的维护系数在0.7以上，提高光通量，降低光源的功率，从而实现节能。采用高效照明产品替代低效照明产品，也是节约照明用电最为有效的措施。此措施不仅节电和降低电费最为显著，同时还可以改善照明环境，提高生活质量。对于采用新型光源路灯，相关维护管理单位应根据灯具厂家的技术资料要求，了解灯具的运行环境和故障处理方式，定期检查维护，保证灯具能安全经济运行。
结语
路灯是为社会提供公共服务的重要市政设施。路灯及路灯设施处于良好的状态，不仅可以美化城市，提升城市形象，提高人们夜间活动的安全感，还给人们的工作、学习和生活提供良好照明环境。特别在减少交通事故、保障市民出行、车辆的行驶安全还有减少夜间犯罪等方面，都发挥着重要和积极的作用。
参考文献：
城市照明管理制度范文第3篇
关键词：路灯设施 管理维护 措施分析
中图分类号：C93文献标识码： A
随着工作节奏的加快,人们夜间出行的次数不断增多。而路灯是夜间照明的主要工具,在人们夜间生活中起着比较重要的作用。所以加强城市的路灯设施管理与维护,可为人们夜间出行创造一个安全性较高、更舒适的环境,并提升城市的品位。
一、关于路灯设施的管理及维护中存在的问题分析
1.路灯设施统一规划性不强。在我国目前，全国各大城市的一些基础性设施的规划上，路灯作为基础性设施，在施工管理当中，缺乏统一的规划，造成了路
灯设施布局比较杂乱，经常在一些路段上出现缺灯、少灯等问题，或者是路灯杆丢失、个别路段没有路灯的现象。随着经济的飞速发展，人们生活水平在不断提高的今天，大众对审美上的要求也越来越高，对于身边的建筑设施的整体性要求也十分强烈，逐渐重视城市的美化与整体性。作为城市建设重要设施之一的路灯，更是城市的一个亮点，遍布城市各个角落，不仅起到照明的作用，更成为向征城市环境美观与规划有素的标志之一。所以，在路灯的规划上，一定要注重其实用与完美的统一结合。
2.路灯设施监管的方式落后。在我国现阶段，虽然各个路灯监管单位能够加强基础性设施的规划与建设，并且在城市或者是乡村，在基础施工管理中也加大了一些设备设施的维护力度，但是还有一部分地区，在路灯设施监管方式上存在不足，监管方式落后。例如在监管上主要靠人工进行巡查或者是通过群众反映的方式，这种现象造成了路灯设施规划与管理不到位现象，灯泡坏掉、灯柱歪斜现象时有发生，这种现象更增加了路灯监管上的困难，使人工巡查工作量加大，无法完成短期巡查任务，从而导致了一些路灯设施被盗、人为损坏的现象，且维修不及时，为夜间行人及车辆出行带来了不便。
3.路灯设施布局不合理。在一些路段，对路灯设施的布局上不规范，例如必要路段路灯设施不足，缺灯、少灯现象，或者是必要路段没有路灯。路灯在城市中的主要作用，除去美化环境外的另一个重要作用是照明，由于规划或设计上的
不足，有的路灯在其亮度或者是间距设计上还存在着一些不足，使一些必要路段路灯的设计沿袭人流量少的路段的设计方式，导致照明光线不足，或者是在一些路桥处，由于开发的企业不属于同一个部门，所以同一路段的路灯还可能分属不同的部门，例如，小区内的路灯可能归属于路灯部门管理，或者是由开发商企业或个人专门管理等。在维修与管理上也常常不及时，这给生活与出行带来了较大的不便。
二、关于提高路灯设施的管理及维护的措施分析
1.规范路灯布局。路灯在安装过程中，高度、间距是布局的主要因素。路灯的高度在设计中，应当与路的宽度与路的用途相结合，进行设计与规范；路灯间距的决定因素，也主要由路灯的照明功率、路灯的高度及马路的宽度等多种因素共同决定的。灯具的纵向间距大多数为30-50m。如果采用地下电缆供电的情况下，路灯的间距宜小不宜大，这有利于照度的均匀程度，间距大多数设计在30-40m之间。在路灯施工管理中，要根据实际情况及路灯设计要求，进行合理的布局与规范，使其更加合理。
2.积极筹措路灯建设资金。首先，要求路灯建设时应将牵涉主干道、次干道的路灯归列到道路建设计划范畴内，将涉及到园林景观的路灯归列到园林绿化项目建设计划范畴内。其次，要求各镇、管委会实际中遵循“谁开发、谁配套”的
基本原则来推动市政设施建设，将路灯建设所用资金归列到工程项目领域中实施有效管理。最后，要求市财政部门充分征收并有效拨付实际代收的城市路灯附加费，将该费用全部投入到路灯维护工作中。再有在城市建设配套费及维护费中抽取相应的费用以作为路灯的建设与维护费用。
3.强化城市路灯维护管理工作。要想不断强化城市照明工程管理，就必须将完善高效的竞争激励机制和监督制约机制渗透到设计过程、新建过程及维护管理过程，以保证城市夜景照明工程市场的规范性、秩序性，真正做到设计水平的提高、产品建设质量的增强、维护管理效率的提升。对于新建路灯应及时到路灯所报建，这样施工阶段就能够有效验收隐蔽工程，并顺利的开展后续的维护管理工作。在对城市路灯改建、或者扩建时，应第一时间联系相关的路灯管理单位，防止由于盲目施工而破坏掉埋设在地下的管线电缆，进而带来路灯设施损坏和触电安全事故的发生。路灯建设工作完成后，应交由市路灯养护所进行详细严格的验收及有效管理。路灯维护、管理等所需的费用应在路灯附加费中收取。
4.注重宣传和巡查。要求路灯养护所构建一套完善高效的管理制度与管理标准，在人民群众中加强宣传，以提高他们对路灯设施的保护意识;此外，还要时常性的对路灯设施的完整性进行巡查，安排专业的管理者及维修人员，明确具体的时间、具体的区域以及具体的巡修责任制标准，对实际出现的路灯损坏问题进行有效修复，从而保障路灯设施的运行有效性;做好路灯的夜间巡查，严厉打击不法人员盗窃路灯设施的行为，提高路灯的安全性。
5.理顺管理体制，落实维护管理制度。城市路灯工程建设中，相关行政主管部门在对设计方案进行审批以及进行工程招标投标过程中，应及时获取路灯管理机构提出的建议或意见。工程完工后，建设单位应及时联系路灯管理机构参与工程的最后验收工作，凡是路灯管理机构没有验收或者验收不达标的，严厉禁止交付并投入实际中使用，防止路灯建设单位与路灯维护管理单位分开后各类矛盾问题的发生。理顺现行的管理体制，明确路灯管理机构的职责义务，以保障今后维护管理工作的顺利展开。此外，结合人员配置，充分运用先进的网络化管理模式，明确维护管理人员的职责权限;落实《巡检、监督和考核制度》，主要对路灯设施的运行状态进行检查，进行细致的记录，一旦发现问题，应及时命令整改，时常性的考核路灯及其设施，结合最后所产生的考核结果对相应路灯养护费用予以拨付。
三、关于城市路灯管理中节能问题的思考
城市路灯施工管理当中，在我国的一部分城市里，环保节能型路灯的采用率较大，这也成为城市路灯设施发展趋势，成为城市路灯施工与管理首选。根据我国发改委“逐步淘汰白炽灯，加快推广节能灯”的要求，广东省在节能灯推广这项工作上迈出了先进的一步。广东省推广使用的LED节能环保型照明灯，在节约能源上进行了创新。LED指的是半导体发光二极管，LED节能灯则是用高亮度白色发光二极管做为发光源，其特点是光效高、耗电少，寿命长、易控制、免维护、安全环保；属于新一代固体冷光源，光色柔和、艳丽、丰富多彩、低损耗、低能耗，绿色环保，主要适用于长时间的照明。在我国的大部分城市里，路灯中作为照明的光源，大多数采用的是高压纳灯，这种路灯光源在其亮度以及穿透力上极强，可是，其耗电量也是巨大的，由此每年我国在路灯的耗电量上，几乎占据到整个城市用电量的一半。环保节能型的LED灯，能够解决耗电巨大的问题，为节约能源带来巨大经济效益。
加强城市路灯维护管理工作至关重要，实际中应实施路灯维护管理的优化策略，以保证路灯及其设施的安全正常运行，并通过科学完善的管理制度及有效的管理手段不断提升路灯维护管理效率，实现预期的目标。
参考文献：
[1]蔡晓坚，楼超伟．浅谈市政路灯照明监控系统的设计思想及要点分析［J］．城市建设理论研究(电子版) ．2011．
城市照明管理制度范文第4篇
【摘要】随着我国经济的迅猛发展, 住宅建筑也得到了很大发展。在住宅房屋建筑工程施工中，施工前期的组织准备至关重要。要从施工全局出发，确定开工前的各项准备工作、选择施工方案和组织流水施工、各工种工程在施工中的搭接与配合，劳动力的安排和各种技术物资的组织与供应，施工进度的安排和现场的规划与布置等都很重要。只有全面安排和正确指导施工的顺利进行，才能达到工期短、质量好、成本低的目标。
【关键词】住宅建筑； 施工前期； 组织准备
施工前现场的准备工作包括施工文件的准备、施工条件的准备、施工开工的准备、安全文明施工的准备等。充分做好施工前期的准备工作，可以大大的降低生产、建设过程中可能导致的风险，也提高了工作的效率。
1 住宅建筑施工信息收集
建筑施工信息收集包括原始资料的调查，对建设单位与设计单位的调查，需要收集相关信息与资料，对技术经济条件调查分析，还要对地方建筑生产企业、地方资源交通运输、水、电和其他能源，主要设备、三大材料和特殊材料，以及它们的生产能力等项的调查。
1.1 施工准备工作的要求。施工准备工作应有组织、有计划，分阶段有步骤地进行。建立严格的施工准备工作责任制及相应的检查制度。坚持按基本建设程序办事，严格执行开工报告制度。施工准备工作必须贯穿施工全过程。施工准备工作要取得各协作相关单位的友好支持与配合。
1.2 施工文件的准备。施工文件中主要是合同的准备，施工合同是维系发包和承包双方经济的重要法律根据。强化建设工程合同的备管理不仅是主观需要，更是市场经济发展的客观要求。为了确保工程质量，必须做好施工之前的文件证明的准备工作。
在项目团队开始工作前，应当先向甲方提供必要的证明材料，以显示总承包方能够保证工程质量、安全和进度等。接下来就是原始资料的调查和其它相关信息与资料的收集，包括建设地区的气象，工程地形地质，工程水文地质、周围民宅的坚固程度，及其居民的健康状况等项调查。
1.3 技术经济条件调查分析。包括地方建筑生产企业、地方资源交通 运输、水、电、及其他能源，主要设备、 三大材料和特殊材料，以及它们的生产能 力等项的调查。现行的由国家有关部门制定的技术规 范、规程及有关技术规定，企业现有的施工定额、施工手册、类似 工程的技术资料及平时施工实践活动 中所积累的资料等。
1.4 图纸的准备。熟悉图纸的要求，先看小样图，先小后大，先粗后细，先看平、先粗后细；先看平、立、剖面图，再看细剖面图。并把建筑图与结构图互相对照。对照先一般后特殊，先看一般的部位和要求，再看特殊的部位和要求，图纸与说明结合，土建与安装结合，图纸要求与实际情况结合。
1.5 技术的准备。熟悉、审查施工图纸和有关的设计资料，熟悉、审查施工建设单位和设计单位提供的初步设计或扩大初步设计(技术设计)、施工图设计、建筑总平面、土方竖向设计和城市规划等资料文件;熟悉、审查调查、搜集的原始资料;熟悉、审查设计、施工验收规范和有关技术规定。
2 工程开工其他准备
2.1 施工给排水。按施工现场临时用水示意图要求布置，满足现场砼养护及砂浆搅拌、施工、生活及消防所需。施工现场的生产排水须经过沉淀池后再排入下水道，现场设置水冲式便厕。现场砼施工、养护、生活及消防等用水采用甲方提供的水源，现场设置加压水泵1台，蓄水池1个。现场采用DN的供水管，围绕场地环形布置。主体施工时，每层设DN的供水管，供水主管沿主体向上。临时消防栓的布置均采用镀锌钢管连接。施工现场的生产排水必须经过沉淀后才能排入城市排水管网，便所的排污必须经过级化粪处理方可进入城市管网。
2.2 施工用电。施工用电从业主提供的电源引出，进入现场总控制室（配电室），设施工电表，独立计量，采用“三相五线制”，各主要施工部位（塔吊、泵车、焊机现场及办公等）分设控制箱，电线的敷设、配电箱、漏电保护器的设备均需符合国家规定的施工现场用电安全规程。临时用电设施严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》设置和使用。据计算，现场施工需用电容量约KVA。楼层施工用电，主要是后期安装和精装修用电，由各层分配箱供给。塔式起重机做重复接地。照明采用36V低压照明系统与施工线路分开，为防止水灾和电击事件，减省临时拉接，方便管理，安装和精装修期间禁止使用磺钨灯和220V白炽灯照明。
2.3 物资材料准备。由预算员提前做好预算，工长提出材料需用量计划，材料员统一组织、分期分批入场，试验员做好各类原材料检验、试验工作，把好原材料的质量关。按不同的施工阶段进行平面布置，钢筋堆放、加工场地设在待建工程设置，施工道路布置：场内布置环行道路。道路、搅拌站、砂石料场整平后浇100厚素砼。
3 施工开工的准备
3.1 审核质量管理文件。建立一定工作体系保证，承包单位在所承担的工程开工前，能向甲方报审，各个体系的具体内容。这些资料主要有现场质量管理制度，设备存放与管理制度和现场材料、自搅拌混凝土（砂浆）搅拌站管理制度，此外原材料检验制度和交接检、专检制度需要有充分的准备，还要准备设备与计量仪器管理制度，施工过程自检、月底评比制度，质量与经济挂钩制度，质量例会制度，施工技术质量安全交底制、挂牌制，质量岗位责任制等相关的制度，并且要有电焊工、电工、起重工等主要专业工种操作上岗证书和上岗证核查的结果。
3.2 审核施工组织方案。每项工程都有相关的分包单位，在他们承担工程即将开工时，都必须要向总承包方报审施工方案，只有通过审批合格后方可实施。有相当难度的技术复杂的工程，则应当采用新技术的工程应提供专项施工方案。开工报告审查开的时候，必须要检测“四通一平”是否完成，以及设计交底等具体情况，施工组织设计是否编制并审批完，施工单位的劳动力、施工机具及工程材料是否已到达现场，只有具备以上条件后总承包方方可签发开工报告，才可以开工。
总之，住宅施工各项准备工作只有密切配合、从全局出发，才能确保有效提高准备工作的应有的质量、才能进一步确保工程的顺利进展，因此必须加强住宅建设者和住宅设计单位，以及承包施工的各个单位之间的工作密切配合，才能明确各自的重任，以此做好住宅建筑项目施工的前期准备工作，在整个工程中才能高效、安全完工，以期取得更加效益。
参考文献
城市照明管理制度范文第5篇
关键词：防汛物资、物资管理、储备、对策建议
中图分类号：F251 文献标识码：A 文章编号：
防汛物资的储备与管理工作是防涝抗旱工作中的重要内容，是人们与自然灾害抗争的重要保证，其工作的顺利开展，对于维护人民生命财产的安全具有重要的意义。实行防汛物资储备管理工作，是政府部门的义务。不过由于各种原因，防汛物资储备工作受到的关注并不是很多，相关的法律法规不健全，资金也不充足，使其在运行过程中存在各种各样的问题，对防汛抗旱工作造成了一定的影响。
一、防汛物资的分类
按照防汛物资的用途，可以进行如下分类：
用途 物资
工具、物料 编织袋、锨、镐、麻袋、吸水膨胀袋
排水设备 移动泵车、水泵
抢险工具、设备 移动照明设备、发电机、打桩机、油锯
救生器材 冲锋舟、橡皮艇、帐篷、救生衣
水文设备 流量测量仪、水位监测仪
交通指挥工具 指挥调度车、抢险运输车
通信器材 卫星通讯电话、导航仪
二、防汛物资储备现状
为了保证防汛日常工作能够开展，我国建立了各级防汛办公室，专门负责防汛工作，而内涝排水工作和抢险工作，则是由市政部分负责。我国城市的防汛物资储备工作的现状为：一是各个城市根据本地的实际情况，由市级的防汛单位采购防汛物资，并且管理和安排使用；二是为了预防一些突况，区级防汛单位需要配备一些抢险用的物资，还需要储存一部分市级调拨过来的物资；三是市政排水部门需要根据自身的特点，配备专用的器械与工具。
三、防汛物资储备中存在的问题
1、法律机制缺失
在我国，并没有专门应对防汛物资管理的法律法规，防汛物资的管理工作一般都是依照地方性的政策性法规执行的。而且大部分多省市的相关法规已经执行了十年以上，中间很少改进，已经不适合现在的需求。
2、仓库管理不科学
这主要表现在两个方面：一是仓库管理的问题，防汛物资具有一定的特殊性，然而许多地方在对仓库中的防汛物资管理时还是按照普通物资的管理方法，另外，防汛物资的仓库管理中自动化和信息化水平低下；二是仓库建设标准低，由于城市中的土地资源有限，并不适合建立大型的储备仓库，物资的储备还需要考虑市政、环保和规划等许多方面的内容，就如今的情况上看，很难实现。很多防汛物资都储备在建议的仓库中，
3、管理机制不完善
缺乏专业的储备仓库，完善的管理制度也无从谈起，很多城市的对于防汛储备物资的管理并没有专业的人员。另外，防汛物资一般都具有使用年限，如果缺乏必要的保养与维修，很多物资都将失去功用，对防汛工作造成很大的影响。
4、资金不足
防汛物资的储备资金包括物资的采购资金和管理资金。目前看开、来，我国并没有相应的法规保证防汛物资的储备资金，一般都是由当地财政部门根据情况予以拨付，远远不能够满足物资的数量与质量要求。但是，这种情况目前并没有理想的解决办法。
5、物资的利用率不高
从行政职能上讲，防汛工作是由专门的防汛办公室负责的，但是在灾情发生的时候，就需要水利、通信、民政、交通等所有的部门协调配合，而且，这些部门也都根据相应的职能，储备有应急物资。但是在实际的工作中，这些部门并不能形成有效的配合，降低了物资和人力的利用率。
四、对防汛物资储备管理工作的对策和建议
1、建立相关的法律制度
我国的防汛工作都是根据《防洪法》《防汛条例》来执行的。应当在其中加入关于防汛物资储备的内容，为防汛物资管理工作提供法律保障。
2、合理建设仓库
对于防汛物资仓库建设，不应当追求仓库的规模，需要结合本地自身的实际条件，在交通便利的、安全的地方建立现代化、规范化的仓库。仓库主要储存防汛抢险应急物资和专用工具，例如救生衣、移动照明灯、橡皮艇、帐篷、膨胀袋等等，方便这些物资能够在灾情出现的时候能够方便的运到现场。
3、建立完善的仓库管理制度
加强库管理的自动化、信息化和机械化。完善各项管理制度，将工作的职责明确到个人身上。实现仓库的数据管理，以方便对物资的管理和调动，在险情的时候，能够用最短的时间最短的距离将物资运到现场。在仓库中还应当购置装卸接卸，减轻管理人员的工作量。
4、解决资金问题
解决资金问题的主要办法是实行社会化储备，其方式有两种：一是防汛部门与防汛物资的生产企业签订供货合同，按照合同支付给生产厂家一部分定金，在合同中规定好双方的责任，以保证防汛储备物资能够技术的运到。如果在汛期没有动用调动物资，则支付给生产商一部分的管理费用，如果用到了物资，则在灾情结束以后根据市场的行情付给厂家实际费用。同时，对企业储备的物资要实行动态补贴制度，当物价或者贷款的利于发生改变的时候，应当对补贴的费用进行调整，以充分调动企业的积极性；二是在某些重点城市还设有国家级或省级的防汛物资或应急物资储备机构，这些机构一般拥有规范化的仓库完善的规章制度，现代化的储备管理设施和便利的交通条件。防汛部门可以和这些机构签订委托协议，将防汛物资委托给他们管理，在确保管理质量的前提下，付给这些机构一定的管理费用。汛期物资调用完毕返回仓库后由代储单位对设备进行专业的维护、保养。这种方法既利用了社会资源，又解决了物资储备的问题，值得推广。
5、政府配合工作
在汛期，当地政府应当成立专门的应急物资储备领导小组，协调和调动安监、财政、民政、公安、水利、卫生、环保、建设等部门，实现物资的统一调动，提高物资的利用效率。
结束语：
物资储备是应对各种紧急情况而进行的工作，对于保障社会稳定具有重要作用。防汛物资储备对预防洪涝灾害具有重要意义，目前在全国大部分地区都建立有专门的防汛单位。在对于防汛物资的管理工作中，不断完善管理模式，提高物资的利用效率，保证城市的正常运行，为人们提供一个安全、舒适的生活环境。
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