集成电路的发展

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇集成电路的发展范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

集成电路的发展范文第1篇

知识经济时代，社会经济的发展越来越依赖于科学技术的进步，电子信息产业作为高新技术行业，又以集成电路（IntegratedCircuit，IC）的设计为前沿。作为21世纪的朝阳产业，IC设计能力反映了一个国家信息产业的硬实力，深刻地影响着人们生产、生活的方法面面，对于一国的经济社会发展起着举足轻重的作用。随着集成电路的规模依据摩尔定律不断呈指数级别地飞速增长，已经实现可以将整个系统集成到一块单硅芯片上，片上系统（SystemonChip，SoC）的概念应运而生。然而对于大规模的SoC开发，无论从设计的费用、周期还是可靠性方面考虑，传统的方法均已不能满足需求。加之集成电路产业分工的日益细化,外包模式被更多企业采用，出于对商业风险、市场机会和材料成本的考虑，集成电路产业越来越多地使用知识产权核(IntellectualPropertyCore，IPCore)2复用的设计方法。“集成电路设计业已步入IP模块的年代，IP开发、搜索、集成与服务是当前设计业发展的瓶颈,知识产权在集成电路设计业发展中的地位至关重要。”3据中国电子信息产业发展研究院（简称CCID）统计，2007年全球SoC市场已达750亿美元，占国际IC市场的29%，其中全球SoC产品设计85%都采用IP核为主的预定制模块，IP核的销售额达到40亿美元以上4。2012年，国家工信部软件与集成电路促进中心(以下简称CSIP)调研报告显示，移动互联网时代的到来使得全球半导体产业发生着深刻的变化，而且必将会从量变转入质变，其中一个重要的方面就是智能手机和平板电脑产业引发的SoC“核”竞赛。国家集成电路人才培养基地专家预计，到2015年，中国芯片市场规模将超过1万亿元，SoC“IP核”价值将更为可观。5随着我国集成电路产业自主研发产品种类的不断增加，中国IC企业也越来越多地涉足SoC设计，对IP核的需求持续快速增长。CSIP调研显示，截止2011年12月，100%的中国IC企业都使用了第三方提供的IP核，其中34.2%的企业IP核采购支出占预算比例达20%～40%，18.4%的企业IP核采购支出甚至占到了40%以上，整体技术依存度畸高。关于影响国内IP核产业发展的主要因素调查表明，54%的企业认为首要问题是知识产权保护，许多企业不愿意推广自己的IP核，原因几乎一致，主要还是担心知识产权保护不力，辛辛苦苦研发出来的技术被别人盗用或滥用。6由于对如何依靠我国现行知识产权法律保护IP核缺乏了解，除个别IC企业掌握少量自主知识产权的IP核外，绝大多数国内IC企业仍处于技术需求方的弱势地位。不仅如此，“掌握核心技术的很多国外IP核供应商对国内知识产权的保护也表示怀疑，拒绝将该IP核在中国交易”7使得中国IC企业难以获得高质量的IP核，并且动辄被怀疑存在抄袭等侵权行为8，更毋宁说进行技术交流与学习创新。

二、中国集成电路IP核发展的战略措施分析

集成电路设计产业是电子信息产业发展的制高点，集成电路IP核作为集成电路设计的关键性技术成果对于产业的发展意义重大。我国集成电路设计产业遇到的困难主要是缺乏自主知识产权的集成电路IP核，导致IP核对外技术依存度畸高。为此，需要推动我国集成电路设计产业知识产权战略，提升集成电路IP核的开发、获取和保护能力，以促进我国集成电路产业的健康、快速发展。本文认为可以考虑从以下三方面着手：

（一）加强IP核知识产权法律协调保护力度集成电路IP核的知识产权保护方法，国际IP核标准化组织VSIA（虚拟插槽接口联盟）的《IP核保护白皮书》9中归纳了三种保护途径，第一种是依靠知识产权法律的“威慑”作用防止IP核被非法传播与使用，否则将借助司法程序予以制裁。第二种是借助合同、契约等方式，如通过许可证协议等方式阻止IP核被非授权性使用，以达到“防卫”的效果。第三种则是通过水印和指纹等技术手段，对IP核的合法性进行“检测”和追踪。我国借鉴了VSIA的相关方案，相继制定了《集成电路IP核保护大纲》等11项行业标准，但如上述国家机构的一系列调研报告表明的情况实施效果不甚理想。究其原因，主要是《集成电路布图设计保护条例》（以下简称《IC条例》）制订后保护思路的单一与保护力度的松懈。2001年《IC条例》的颁布让业界普遍认为依靠《IC条例》就足以解决集成电路设计保护方面的所有问题。实则不然，鉴于集成电路IP核技术的复杂性与侵权的隐蔽性，集成电路IP核的知识产权保护通常较为困难。技术上，IP核已经发展到系统级别，依据设计流程上的区别可细分为多个类别。按照《IC条例》的规定只能对其中部分形式的IP核进行保护，却容易忽视其它类别的IP核可以纳入《著作权法》《专利法》《反不正当竞争法》等的保护范围10，造成我国大量IP核创新成果的知识产权保护缺失。结合产业和技术发展，加强IP核知识产权法律间的协调保护力度，提升企业等创新主体的IP核知识产权保护意识和保护能力，无疑将有助于促进我国自主知识产权IP核数量的增加和设计质量的提高。另外，有担心加强IP核知识产权法律保护力度可能会更有利于跨国公司而不利于我国本土企业IP核知识产权获取，实际大可不必。集成电路IP核等信息产业知识产权领域的一个显著特点就是容易出现相互制约的知识产权。只要我国企业能够凭借后发优势获得一定数量的IP核知识产权，特别是如果能够掌握或者突破部分IP核通用或核心技术的知识产权，则能够拥有与跨国公司交叉许可的谈判资本，至少可以大幅要求降低许可使用费用，同时形成良性循环并逐步实现全方位的赶超。值得注意的则是我国《反垄断法》关于知识产权反垄断的配合还需完善，以防止某些跨国公司凭借市场支配地位，通过搭售非必要专利、打包许可过期专利、限制竞争的技术回授等方式，滥用知识产权限制竞争，2015年初我国发生的高通公司垄断案等已经敲响了警钟。从这个意义上讲，加强集成电路设计业的知识产权法律间协调保护力度，不仅要加强对权利人正当利益的保护，还应该加强对于权利人滥用知识产权权利的惩处力度。

（二）加快IP核知识产权海外技术收购步伐全球化时代的知识产权战略不能隅于一国之内，随着我国整体经济实力的增强，中国企业也开始越来越多的迈出国门，参股投资、兼并收购国外的公司企业。中国的集成电路产业也应该部署自己的海外战略，其中尤其应当重视对于所收购企业创新能力的考察，特别是知识产权价值的评估。审时度势地加快IP核知识产权海外技术收购步伐能够帮助我国集成电路设计企业在较短时间内获得自己作为权利人的IP核知识产权。进行IP核跨国收购应对国际上与集成电路设计IP核业务有关的公司情况进行分析判断。目前国际上，与集成电路设计IP核业务有关的公司主要有四大类11:一是以IP核授权或出售为主要赢利途径的专业IP核公司，如ARM、Rambus、MIPSTechnologies等。二是大型的集成器件制造商(IDM)公司，如TI、Samsung、Freescale等，由于长期的技术积累，拥有大量供内部重复使用的IP核；三是电子设计自动化（EDA）软件公司，如Synopsys、Cadence、Mentor等，为推广EDA软件，这些公司大都开发了许多可供用户使用的IP核，配合EDA工具一起销售；四是晶圆代工（Foundry）厂，如TSMC、UMC、Charter等，为吸引更多的客户到本公司加工流片，大都提供了包括标准单元库在内的FoundryIP核供客户免费使用。我国集成电路IP核海外收购的主要对象应该是正处于创业期的小型专业IP核公司。大型的集成器件制造企业和电子设计自动化软件公司除非经营遇到极大困难或为调整发展方向欲转售相关业务的，如IBM公司将笔记本业务与相关知识产权转让中国联想，否则一般很难切入收购相关IP核等知识产权。而晶圆代工厂的IP核由于多属于非核心技术且通常免费提供，收购意义也不大。容易忽略的是各国创新孵化器、高技术园区乃至高等院校内的IP核创新成果或知识产权。国外公司对此一直十分重视，据报道，有世界知名的跨国公司就通过其在中国设立的子科技公司，逐个与上海高校科研处签订收购高校发明成果的合作框架协议或合同，而类似的情况还不在少数12。收购相关创新成果一则可以掌握最新技术，二则可以通过知识产权占领被申请国市场，如果是通过PCT申请渠道还可能在多国享有合法的垄断权利，更为重要的是有助于整合国外人才促进本国具有自主知识产权的相关技术研发。中国的IP核海外收购可以学习、借鉴跨国公司的经验和案例，本着互惠互利的原则，以公平合理的价格收购有潜力的国外专业IP核公司。当然在收购中最好聘请优秀的律师事务所、专利事务所和会计师事务所等中介机构进行充分的知识产权风险、价值分析与评估，避免产生不必要地法律纠纷乃至遭遇知识产权的陷阱。

（三）加大IP核知识产权研发保护资金投入集成电路设计是个高投入高风险的行业，属于技术和资本密集型产业。集成电路设计研发费用一般要占到销售额的近15%，而后获取知识产权保护还需要投入一定的经费，更毋宁说进行海外并购等。“我国集成电路产业十年以来科技投入1000多亿元，但相比国际大企业，国内全行业投入只是英特尔公司的1/6。”13加大IP核知识产权研发保护资金投入，对于目前技术积累薄弱、自主知识产权缺乏、融资成本高昂的国内集成电路设计企业而言无异于注入强劲的动力源泉。资本在促进集成电路产业发展的重要性和必要性已经获得认可，通过政府财政引导加股权投资基金协同运作的方式被认为是有效的手段。事实上，美国半导体业融资的主要渠道就是依靠风险投资基金支持。中国台湾地区之所以成为全球第四大半导体基地就与其六年建设计划对集成电路产业的重点扶植有密切关系。我国也可以考虑：政府通过一定的政策，配合财政、税收、信贷等措施，引导社会资金投入国内集成电路IP核设计等相关产业，而公司股权、所获得集成电路IP核的知识产权许可使用收益等均可以作为投资回报；或者采用设立投资基金的方式，以基金投资公司为平台，扶持国内集成电路IP核设计企业克服资金短缺的困难、进行技术创新和知识产权保护等工作。2014年6月，由工业和信息化部、发展改革委、科技部、财政部等部门编制，国务院批准的《国家集成电路产业发展推进纲要》正式实施，提出要着力发展集成电路设计业，强化企业创新能力，加强集成电路知识产权的运用和保护。与此同时，继北京之后，上海、武汉、深圳、合肥、沈阳等多地都加速打造地方版IC产业股权投资基金，据悉国家也将投入巨资以促进IC产业发展。相信包括集成电路IP核在内的我国IC业必将产生一大批创新性的技术成果，同时，也为企业加强对相关技术的知识产权保护、完善管理奠定了良好的基础。当然，还可以考虑进一步细化基金支持项目，如果在可能的情况下，有必要建立一个或多个专门针对集成电路IP核等核心技术和知识产权的收购基金，以支持我国集成电路产业的海外技术并购。

三、结语

集成电路的发展范文第2篇

近年来，小成本电影的蓬勃发展归功于2006年电影《疯狂的石头》的巨大成功。由此，小成本电影成功敲开了中国电影市场的大门，并逐渐在上升的发展态势中成为中国电影市场不可或缺的组成部分。然而，在过分追求票房和产量的同时，小成本电影在自身的发展过程中也逐渐累积了一系列问题并影响或制约了小成本电影的进一步发展。在中国电影市场竞争日渐激烈的今天，处于尴尬地位的小成本电影如何在夹缝中求得生存，怎样面临时下的发展现状并突破发展瓶颈，获得新一轮的成长与成绩，是亟待思考并解决的问题。

二、小成本电影概念与历史背景分析

电影按照其投资成本的多少一般分为大、中、小成本电影。在中国的国情内 ，所谓的大片，则是投资在8000万元以上的影片，即大成本电影，而1000万元到8000万元之间的影片是中等成本电影，小成本电影的投资金额在1000万元以下。[1]

中国小成本电影的发展，受到相关的政治、经济、文化环境的影响，因此，国产小成本电影也是中国电影发展史的一个缩影。确切地说，国产小成本电影萌发于中国政治和经济的转型时期的20世纪90年代，改革开放后，电影的改革和发展随着国家颁布的各项管理条例有了进一步的提升。1993年，《关于当前电影行业机制改革的若干意见》的颁布，使中国电影的规模增大，资金大量涌入，加速了中国电影业的高速发展，至此，中国的电影开始走向完全的市场化。2000年后，在与大成本电影的竞争中，小成本电影以其细致的内容和本土化的方式较大成本电影的内容空洞、形式化占优势，并以许多新锐导演的处女作，迎来了国产小成本电影的繁荣时期。[2]

三、小成本电影的创作特征

小成本电影在不断的发展创造中形成了自己独有的特征。第一，讲故事为主的叙事手段。“巴赞指出，电影的题材已经用尽技术能够提供的一切手段 ，蒙太奇或摄影风格的变化已经不足以打动观众，形式与内容之间的主次关系应当颠倒，形式依然更必要、更灵活和更严格地受到题材的制约，‘我们今天重视的是题材本身，我们对题材要求日益严格，电影不知不觉地进入了剧作时代’。”因此，电影所取材的故事本身是否具有精彩的呈现性与票房之间的关系是紧密相连的。第二，小成本电影的故事取材贴近老百姓生活。以《落叶归根》为例，该片讲述了民工老赵（赵本山饰）为使好友老刘（洪启文饰）死后“落叶归根”，一路上历尽艰难将老刘的尸体运回老家的故事。中国人民自古以来就对“家”有着特殊的情感和理解。安土重迁的思想使得人们死后寻求一个家的归宿，在这部电影中，自然就寄托到人们对家乡的情怀上。第三，喜剧元素的成功运用。这一在小成本电影中屡试不爽的手法，在《疯狂的赛车》（2009）、《十全九美》（2008）、《熊猫大侠》（2009）等成功的电影中屡见不鲜。无需构思缜密，以经典搞笑、无厘头或者恶搞、戏仿的狂欢式的情节模式讲述一个好玩或严肃的故事。

四、当前国产小成本电影的发展现状

当下国产小成本电影犹如一个双面镜，一面呈现着可圈可点的成绩，一面挂着发展的诸多问题和局限。小成本电影凭借其创作空间自由和结合本土的优势在夹缝中生存，处于尴尬定位的同时，也面临着发展的瓶颈期。

（一）小成本电影的尴尬定位

在当下的电影界中，小成本电影仍处在一个比较尴尬的地位，其定位无法得到准确的界定。小成本电影因为其自身的资金限制，虽然具有很强的个人思想印记和清晰的风格，但依旧无法和上亿元的场面宏大的史诗巨制、战争大片、武侠大片等相联系，关于其自身的界定，影视界和学术界都没有给出一个数字上的具体标准。

（二）小成本电影发展的障碍与瓶颈

1.院线限制

电影的放映具有院线的限制，电影的产量并不能代表市场的繁荣程度。2006年，国产电影的总产量位居世界第三，然而约超过300部的影片，放映率仅有13%，意味着仅有40多部电影得到了放映许可。电影的制作、流通，到进入观众视线，这一系列过程的最终意义是其完成作为商品的价值意义。然而当下的“虚假繁荣”的现象，使得绝大部分国产小成本电影无法完成其存在意义。从某种程度上说，由于观众受电影明星阵容、宣传力度、高投入的价值观的影响，很多国产小成本电影完全没有进入院线的机会。

2.制作粗糙

制作粗糙是制约其发展的第二大因素。成功的小成本电影之所以成功，情节构思等是关键之外，其制作的质量也是较高的。然而，对于绝大多数国产小成本电影来说，业余水准的团队，从编剧到导演，从演员到技术都达不到一定的要求，这自然无法走向成功。同时，很多小成本电影虽然在对观众的吸睛率上做得很好，但在其影片内涵和艺术氛围上仍然不够，这也是它们无法取得成功的重要原因。

3.资金来源困难

电影的制作，先抛却团队质量，顾虑巨大的经费也是制约国产小成本电影成功的重要因素之一。本身国产小成本电影的投入有限，想要拍出大片的激荡人心的效果是难上加难的。如何在仅有的资金上拍出预期甚至超出预期的效果成为电影制作方需要绞尽脑汁思考的问题。

五、未来国产小成本电影的发展与出路探索

虽然国产小成本电影面临着重重困难，但是发展的步伐却需要继续前进。如何在有限的空间内，最大化地突破限制并冲出重围，实现自身质量提升并探求新一轮的发展途径和方式，改善当下发展环境和发展模式，以全新的理念迎接国内市场的挑战，成为时下的燃眉之急。对此，针对当前国产小成本电影的发展状况，并结合其自身的优势，对其未来的发展方向和探索路径做出粗略的规划。

（一）尽可能地拓展观众群体，满足观众需求

小成本电影受到资金、院线等的限制，无法进入主流院线，但是小成本电影清晰的故事情节和细致贴近人们生活的取材，可以从另外一个角度上满足大众的需求：坚持以消费者为中心，从观众的主流视角出发，聚焦民生，用大众喜闻乐见的方式讲述他们时下最关心或者最感兴趣的故事。因此，尽可能地在已有故事内容的基础上，拓宽观众群体的数量，打开观众的渠道，在追求艺术性的同时顺应观众的心理，满足观众的需求。

（二）放弃自娱自乐的态度

纵观所有成功的国产小成本电影，其最大的成功之处不在于明星阵容和投资，而是具有很强的艺术性和耐人寻味的内涵。内涵是电影的灵魂和生命力，国产小成本电影在利用喜剧元素的同时，不要忽略电影的主题内涵，不能偏离影片的发展方向而让无厘头、恶搞、暴力等充斥镜头，没有个性化的主题和引人回味的内涵的电影，只是一部让观众一笑而过的存在。电影作为一种具有文化属性的商品，其在社会生活中本身就扮演着文化传播工具的角色。小成本电影只有在提升内在艺术性和提高影片内涵的情况下，才能继续保持生命力并不断前进。

（三）找寻适合小成本电影的营销模式

小成本电影无法打造全明星的强大阵容，也无法实现全一流的创作水准和高成本的投入，但事物的存在总有其合理性和社会性。一部电影不仅需要制作，还要考虑到后期制作完成后的发行。“《疯狂的石头》在公映之前，就在制造口碑上做足了工作。通过上海电影节上的宣传活动和影评人放映专场，先行在影评人和媒体中进行了预热。紧接着推出在5个城市的免费放映，最直接地创造了口碑，提高了影片人气。在记者招待会和影迷见面会上，宁浩和演员郭涛等人特别注重就细节和观众做深刻而幽默的沟通。在照顾传统媒体的同时，更充分利用‘电影论坛’及‘博客’等形式进行网上宣传。”[3]在制作小电影的同时，不断探索适合其自身发展的方式，以其自身的特点为突破口，从观众喜闻乐见的视角出发，以消费者为中心、合理化价格，从而为电影准确定位。此外，还应巧妙地利用营销思维运作，使小成本电影的特点更鲜明化，具有强烈的个性特点并以此积极寻求赞助，拓宽发行渠道，调整传播策略，打造个性鲜明的广告和宣传方式，在此基础上寻找适合小成本电影的营销模式，为小成本电影的未来找到出路。

（四）不断开发二级市场

院线的限制制约了绝大部分电影的放映，但是从这个落脚点出发，积极开发二级市场也是当下国产小成本电影的良好出路。国产小成本电影对主流市场有限制和风险的承担力度是有限的，而非主流市场又是一片待开发的空间。国产小成本电影既然有融合本土化的优势，就要有效利用其切合本土观众口味，能够抓住本土观众的特点，对二级市场进行积极有效的开发。很多没有进入主流院线的电影并不意味着其没有市场价值。“曾经笑傲戛纳的《青红》（2005）转战国内票房寥寥;获得东京国际电影节最佳女演员奖、中国电影金鸡奖最佳女主角奖、最佳导演奖等多项荣誉的影片《我们俩》（2005）也是好不容易挤进了院线，但因票房不济而匆匆下档;‘金狮’在手的《三峡好人》（2006）尽管让贾樟柯成为新生代导演的领军人物，但影片怎样跟更多的观众见面仍旧让他头疼不已;像《好大一对羊》（2004）那样的小成本片子就更惨了，几年前就获得了国际大奖，参加过的电影节都够绕地球半圈了，可至今也没捞着机会公映。”[4]这说明，电影的放映要有合适的观众和时机，对于很多有价值的未能够在主流院线放映的影片来说，开发二级市场无疑是最好的选择。

（五）坚守艺术的现实观照

电影是一门集视觉和听觉为一体的艺术品。国产小成本电影在发展中，应坚守其艺术性，从影片的故事内涵到空间展现，从叙事角度到叙事手法，都以影片最终的艺术性为出发点和落脚点。“唯票房论”的最终结果就是影片内容空洞，过于形式主义。票房的成功是影片艺术水平的反映。对于小成本电影来说，贴近人们生活是其最大的特点，对现实的关注是小成本电影最大的艺术特点之一。坚持记录社会现实，反映人们的生活现状，使用真实的手法，写真实的故事，触动观众的心灵，是当下小成本电影提升和坚守艺术现实写照、保持生命力的有利途径之一。

（六）坚持具有民族色彩的表达

电影是大众媒体的一种组成形式，电影作为一种有声媒介，其对民族文化的传承和传播，在现代的信息化社会中，担负着不可或缺的角色。随着时代的飞速发展，电影逐渐成为一种独特的影视文化，既是民族文化的一种展示，也是民族文化大集合的舞台。中华文化博大精深，源远流长，民族文化更是异彩纷呈，争奇斗艳。国产小成本电影在对自身定位时，把握好对民族文化的深刻认识和对民族色彩的积极表达，是国产电影的责任和义务。而小成本电影以其自身的特点具备了这方面的强大优势，民族特色的表达，增加了小成本电影的人文内涵的同时，也无形中提高了小成本电影的艺术水平，既为国家文化和民族文化传播作出了贡献，也为自身的发展和前进开拓了出路。

集成电路的发展范文第3篇

关键词：滇西中心城市；大理；公交；发展

作者简介：杨运星（1969-），男，白族，云南剑川人，大理学院政法与经管学院副教授，研究方向：区域经济。

中图分类号：TU984.191 文献标识码：A doi：10.3969/j.issn.1672-3309（x）.2013.05.10 文章编号：1672-3309（2013）05-25-03

城市交通作为城市的引擎和血脉，在城市建设过程中起着重要作用。城市交通按其服务性质可分为个体交通和公共交通两大类。其中，个体交通（以下简称个交）是指供社会中仅被个体出行者使用的各种交通工具，主要包括步行、私人小汽车、自行车、摩托车等交通方式；公共交通（以下简称公交）是指城市中供公众群体使用的经济方便的各种交通方式的总称，主要包括公共汽（电）车、出租车、地铁、城市轻轨、轮渡以及缆车等交通工具及其相关的配套设施[1]。城市公交作为城市交通不可缺少的组成部分，为城市的正常运转提供保障，对城市的经济社会发展起着纽带和推动作用， 对城市经济社会发展和规划的影响深远。

一、发展现状

近年来，以“大理古城保护、下关旧城改造、凤仪产业布局、海东新区开发”为主导的滇西中心城市建设，为大理市交通发展提供了强有力的支撑。大理市的城市交通机动化得到了快速发展，城乡公交一体化势态良好，公交客流量持续增长，公交服务范围和经营规模逐步扩大。目前，大理市发展有公交专线23条、城乡线路8条，城市公交车294辆，日运载乘客约21.8万人次，出租车800辆，日运载乘客约1.2万人次[3]。

随着滇西中心城市建设进程的加快推进，大理市的公交运量增长低于公交运力增长的趋势日益加剧，公交规模、结构、质量等方面尚有许多问题亟待研究解决。

一是公交供需矛盾突出。截止2012年12月20日，大理市机动车保有量达15.2万辆，比2008年的74981辆增长了102.7%；常住人口约65万，日均出行总量约200万人次，公交的分担率仅为15%[4]。如果不能快速、有效的大幅提高公交分担率。根据2030年大理滇西中心城市总人口322万人、城镇人口225万人、城镇化水平为70%左右的建设规划，按机动车 “井喷式增长、高密度聚集、高强度使用”的趋势，届时仍将有大量的人口只能选择个公交方式出行。这与滇西中心城市 “畅通、高效、绿色” 的交通建设目标存在巨大差距。

二是公交规划缺失。《滇西中心城市总体规划》对综合交通规划进行了宏观描述，但仍未形成公交方面的战略性和战术性相结合的思路，尤其缺乏公交的专项规划，使公交处于“自然助推式”发展状态，公交发展与城市及交通发展不匹配。

三是公交结构单一，公交系统不完善。受经济发展、城市空间布局结构的调整以及人们观念的变化等诸多因素影响，大理市公交结构和公交系统建设中的矛盾越来越复杂。现阶段，大理市公交方式仅有公共汽车、小公共汽车、出租车和轮渡四种类型，且以常规公交（即公共汽车、出租车）为主体，参与公交服务的仅有公交公司和出租车公司，公交结构单一。

四是公交运营问题。大理市公交公司仅有大理市公共汽车公司和大理市安然旅游客运有限责任公司，两家公司各自为阵，缺乏行业竞争，企业缺乏动力，公交水平低且运力不足，难以有效发挥市场机制作用，不能彰显公交的公益服务性。其中，较为突出的问题有：公交企业缺乏严格管理，公交线路布局失衡、线路重复系数高；公交运行环境恶劣，营运时间不合理，准点率低；调度手段缺乏，车次监管不精确；服务水平不高；报站不规范或无报站，堵车、抛锚、违规现象时有发生，驾驶员职业素养有待提升，驾驶员流失严重；市场运作不规范；严重超载和私人承包现象频繁，公交资源没有得到充分发挥。

二、发展导向

作为滇西中心城市重大基础设施组成部分之一，大理市公交的发展事关滇西中心城市建设的成败。发展大理市公交必须坚持 “公交优先”的导向。

“公交优先”是公交系统优先发展的简称，它最早于20世纪60年代初由法国巴黎提出，经过50多年的探索和实践证明，优先发展公交是当今城市发展建设的重要选择。我国在20世纪70年代末也提出了“公交优先”，但由于缺乏相应的法规政策及财政、技术保证，“公交优先”长期名不符实。

通过对滇西中心城市规划的审视及对国内外、特别是国内大多数城市公交模式的对比分析，对于大理滇西中心城市而言，优先发展城市公交是改善城市人居环境、促进城市可持续发展、建设幸福大理的必然要求。

三、发展路径

鉴于大理市公交的现状，遵循城市公交发展导向，滇西中心城市的公交发展应坚持如下路径。

（一）科学制定公交发展专项规划，促进公交系统化发展

一方面，认真分析公交相关因素，通盘考虑公交系统结构问题，科学规划常规公交、轨道交通、快速公交等公交线网的整体布局，紧密结合场站设施、运力规划，以形成高度衔接、分工不同、密切配合的结构多层次综合公交服务系统，形成服务于滇西中心城市主副城的便捷、快速的公交系统网络。

另一方面，坚持城市土地利用规划与城市道路交通规划相互结合，调整、改造与新建相结合，优化城市道路等级级配，明确分工，逐步完善城市道路系统。

（二）加强公交优先的法规建设，完善公交优先的各项政策

一方面，以国务院转发的建设部等六部委《关于优先发展城市公共交通的意见》为指导，立足于大理市公交实际，加快完善城市公交法规体系，明确公交企业的责任、权利和义务，为优先发展城市公交提供法制保障。

（三）优化公交结构，推进公交一体化

公交一体化即通过建立公交长效发展机制，促进公交系统内部各方式之间的经营整合与运行整合，建立以轨道交通为骨干，地面常规公交为主体的综合城市公共交通体系，实现公交系统的管理、服务、票价、政策统一，提高公交系统的服务水平和运营效率[6]。

一方面，建立起以轨道交通为骨干，地面常规公交为主体，其它交通方式为补充的结构合理、运能与需求相匹配的一体化公共交通网络。第一，加快推进轨道交通建设。城市轨道交通运量大、速度快、安全准点、乘坐舒适， 具有公共汽（电）车等其他交通运输方式不可比拟的优点， 是解决城市交通问题最理想的交通工具，应当成为滇西中心城市的公交骨干。要坚持“量力而行，有序发展”方针，加快推进滇西中心城市轨道交通建设。第二，提高轮渡运营的公益性，建立海西与海东之间的直达水上运输通道，顺应城市重心东移的发展需要。第三，倡导自行车出行。在公交站点就近设置自行车停车设施，充分发挥自行车短距离出行的优势，建立公交与自行车换乘系统，使自行车与城市公交的合理换乘、协调发展。第四，重视出租汽车行业的健康有序发展，改善经营和管理，分担公交压力，发挥其对城市公交的重要补充作用。第五，建立起以城际公交体系、校车公交体系、公共自行车体系等为一体的多元化的公交运行体系。第六，积极发展快速公交与片区公交。快速公交系统（BRT）是利用现代化、大运量的公共交通车辆， 在专用空间快速运行的公共交通方式，具有与轨道交通相近的运量大、快捷、安全等特性，而且建设周期短， 造价和运行成本相对低廉。[7]应结合城市路网改造，建设以快速公交系统为主体的新型公交运营系统。

另一方面，统筹城乡公交协调发展，推进城乡公交一体化。第一，统筹规划城乡客运枢纽、站场等基础设施和线网，实现农村客运班线公交化，合理布局换乘站点，完善换乘设施。第二，统筹发展通往郊区、卫星城、居民小区、开发区的公交线路，完善公交服务网络。第三，统筹改造升级农村客运方式和运营模式，以资产为纽带，以线路为依托，成立新公司或进行收购合并等，推进城乡公交一体化。第四，建立城乡公交一体化的票价制度。

同时，加快推进交通基础设施的完善和更新。在优化城市整体路网结构的基础上，建设停车场站和物流中转场站，增加停车泊位，满足停车要求；在人车相互影响较大的重要交通路口设置过街天桥，完善步行系统，提高通行能力和速度；重视支路的改造和扩建，提高支路的循环分流功能；明确各部门的管理职能和职责，促进相关交通设施的维护和更新。

（四）建设绿色人文的公交体系，实现公交可持续发展

在倡导绿色出行的同时，对现有公共汽车逐步安装机动车尾气净化装置，发展、引进环保公交车辆，建立绿色人文的公交体系。从而形成大运量、高效率、低污染的公共交通系统，实现公交可持续发展。

（五）创新管理，改善经营，优化公交环境

一方面，要加强政府主导，充分发挥政府职能。交通运输部门、建设部门、运营部门要加强共同协作管理，使之权责一致；相关职能部门要严格审核公交经营者准入资质，实行线路公开招标和投标，规范特许经营制度，鼓励社会投资，扩大公交规模，改善经营方式，实现城市公交规模化、集约化经营；交管部门要更新升级智能交通系统，有效引导交通流的分布，均衡分散人流，提高交通的机动性、安全性和道路通行能力，提高交通参与者的安全和文明出行意识，构建安全文明的交通环境。

另一方面，切实提高公交服务质量和运营管理水平。公交企业应积极改善公众乘车环境，实现公交运营调度和车队管理的智能化、科学化，加强从业人员的教育培训和管理，全面提高其职业素养和公共服务意识，不断提高服务质量和效率。

同时，加强公交行业内外监督。要制定公交经营、服务的统一标准，实现公交运营的规范化；要通过社会中介机构开展“乘客满意度”测评和行业评议，充分运用行业稽查、企业自律、社会监督等多种手段形成行业综合评估监督体系，实现公交运营的透明化和公开化。

参考文献：

[1] 范章顺.城市公交企业管理模式的比较研究[J].城市公共交通，2002，（02） .

[2] [5] 大理滇西中心城市总体规划（2009-2030）文本.

[3] [4] 大理市政协第八届委员会第一次会议材料（2013）.

集成电路的发展范文第4篇

[关键词]水利水电 工程 新技术 应用

中图分类号：TU511 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）34-0083-01

一、新技术在水利水电施工的应用

1、水利水电工程中使用的混凝土外添加剂技术

在水利水电工程施工中，混凝土是非常常见的材料，其在使用方面会对工程的耐久性和稳定性产生很大的影响，一旦其特性没有得到有效的发挥，可以使用外加剂对出现的问题进行解决。在混土材料中添加外加剂，能够起到收效高、作用大、用途广的特点，使用外加剂还能对混凝土的表面光泽情况进行改善，对水利水电技术的发展起到了很大的作用。

2、大体积碾压混凝土施工技术

碾压混凝土施工技术是一种浇筑方法，具有速度快、投资少、经济效益高等特点，主要通过使用大型振动碾压机械，对干硬的混凝土拌和物进行压实，并大体积、薄层的逐渐碾压。该施工技术适用于路面、飞机跑道等大体积混凝土施工，且已取得明显的碾压效果。水利水电施工中可应用大体积碾压混凝土施工技术，但为了更加有效的应用，还需不断改进创新。

3、施工导流与围堰技术

施工导流指的是在河床中修筑围堰，以维护基坑，并按照预定方式将河道中上游来水导向下游，为水利水电施工创造有利的干地条件。在水利水电施工中，施工导游和围堰是重要的施工技术，其中施工导流贯穿整个施工全过程，对水利水电工程枢纽布置、施工工序、施工进度等具有重要的影响作用。由于施工导流方案与工程工期、质量、造价等密切相关，设计时应结合工程实际情况，并严格按照国家建设计划要求，合理划分导流时段、选择导流流量等。在水域上进行水利水电施工时，修筑围堰可有效解决施工导流问题，围堰通常可采用土石过水方法，铺设堰顶和护坡则可采用水泥稳定砂粒。围堰施工时，可采用同时进占上下游河床的方法，推土机配合挖掘机铺设围堰填筑料，填筑高程应高于原水平面0.5m。完成一期围堰填筑后，严格控制速度抽排围堰水，并严格控制铺料和压实度。封堵完成纵向围堰后，为防止围堰渗水，给围堰施工安全造成严重影响，应用水泥拌制砂砾料处理边坡，同时对围堰沉降量进行密切监测。

4、预应力锚固技术

在水利水电施工中，预应力锚固技术是一项具有发展潜力的技术，具有施工应用广、效益高等优点，可加固原有建筑物，传递拉应力，且能表现出独特功能。预应力锚固是发展自预应力混凝土的锚固技术，可根据施工设计要求的方向、大小、锚固深度等，将主动预压应力预先施加于基岩或建筑物，改善受力条件或加固。预应力锚固技术结合现代新技术，如GPS定位技术，可更加符合施工设计要求，并达到改善基岩或建筑物受力条件或加固的目的。

5、光面爆破技术

光面爆破是一种控制岩体开挖轮廓的施工技术，通过控制爆破作用范围和方向，可使岩面爆破后光滑平整，且能有效防止岩面开裂，从而稳定岩壁，减少施工量，如欠挖、支护等。光面爆破前，需在开挖轮廓线合理布置平行炮眼，炮眼中不耦合的少量药，之后同时起爆炮眼。爆破时，炮眼中心连线会破裂成平整光面，而且岩石抗压强度高于炮孔压力值时，还会避免破坏炮眼壁，只引起少量裂隙。目前，在水利水电施工中，光面爆破的常用参数为：硬岩，周边眼间距55～65cm，最小抵抗线60～80cm，相对距离0.8～1.0E/M，装药集中度300g～350/m；中硬岩，周边眼间距45～60cm，最小抵抗线60～75cm，相对距离0.8～1.0E/M，装药集中度200g～300/m；软岩，周边眼间距35～45cm，最小抵抗线45～55cm，相对距离0.8～1.0E/M，装药集中度70g～120/m。

6、AtuoCAD辅助设计技术

AtuoCAD辅助设计是一门新兴的计算机技术，具有加快设计、提高工作效率的特点，广泛应用于各方面，若在水利水电施工中充分应用，可有效加快施工进度，提高整个工程综合效率。另外，在绘图方面，AtuoCAD具有独特优势，能绘制工程横断面、纵断面图，计算断面面积，而且可以通过编制常用程序，得到绘制标注、断面法开挖计算等数据。水利水电施工复杂繁琐，若采用传统计算方法，如计算器、手工计算等，不仅会花费大量时间，还会在一定程度上导致数据出现误差，而采用AtuoCAD则能有效进行复杂计算。可见，在水利水电施工中应用AtuoCAD辅助设计技术，能直观明了的进行图形计算，有助于减少施工计算强度和工作量，以及促进水利水电的快速发展。

二、改进水利水电施工新技术采取的措施

1、引进先进的技术，培养技术人才

市场经济在发展过程中，为了能够更好的提高施工技术水平，对先进人才的引进要非常重视。企业可以在发展过程中应用先进的激励方案，对人才进行充分的利用。对科技人才进行定期的培训，完善其科技掌握程度，够更好的促进企业发展。

2、加大科技创新的投入，优化管理体制

（1）加大科技创新的投入。相关企业应该加强与科研单位的合作，进行新技术的培训，新手其他科研人员的优秀科技。同时，结合施工项目的特点，支出相应的经费，与先进的科研技术共同创新，对新技术和新材料进行研究。

（2）进行管理模式改革。向同行业的其他企业学习先进的经验，对现有的企业管理技术、方法进行优化，寻求新的适合自己的管理模式。应该在学习中回头看，总结经验教训，引进先进的管理办法和管理模式，共同促进水电水利技术的快速发展。

三、拓宽发展“新思路”，创新水利水电发展路径

1、工程建设重“绿色”

在水利水电建设中，为增强堤坝的刚性，使其更好的抵御洪水的冲击，可顺沿堤坝的方向，建设成间距为3米的混凝土梁，在堤坝的横向上，适度增加混凝土梁，形成纵横交错的立体混凝土架构。客观上，混凝土框架之间的空隙，形成了一处处深潭，如在深潭中种植一些扎根性强，能够有效防止水土流失的植物，不仅改变了抛石处理的路径，而且通过抗滑桩与植物的有机结合，大大增强了堤坝的柔韧性和稳定性，而且更有利于植物的生长，拓展了水利水电生态环境建设空间。

2、因地制宜重“设计”

设计，是水利水电建设的开端。在水利水电施工地段的选择上，要站在可持续发展的角度，立足于抗旱防洪，进行总体规划，确定开发利用的重点区域。比如，根据耕地及住户的分布情况，确定开发的先后顺序，对于因开发引起的大面积耕地流失问题，要坚持能不开发就不开发的原则，从而审慎保护耕地，维护群众利益。

3、移民安置重“民生”

水利水电移民安置工作，虽说是个老话题，但常提常新。实践证明，水利水电建设中的移民安置，维系国家安全稳定，事关经济可持续发展。深入研究移民安置新措施，着力在丰富安置内涵、完善安置法规、构建安置体系上下功夫，并通过法律的规范性、约束性、强制性，将扶持办法、补偿措施固化下来，使移民安置办法规范有序运行。

三、结束语

水利水电工程质量是工程建设的关键，直接影响工程竣工后的安全运行。在水利水电施工中，根据工程实际情况，兼顾综合效益，准确找到坚守新技术应用与水利水电快速发展的结合点。

集成电路的发展范文第5篇

【关键词】微电子学 集成电路 半导体

微电子学与集成电路是现代信息技术的基础，各类高新行业在具体发展中，均会对微电子学和集成电路进行应用。其中，集成电路选择半导体镜片作为基片，并结合相关工艺，将电阻、电容等元件与基片连接，最终形成一个具备完整电路功能的系统或是电路。较比集成电路微电子学是在集成电路的基础上，研究半导体和集成电路的相关物理现象，并有效的对其进行应用，满足各类电子器件需求的效果。基于此，本文对当前微电子学与集成电路展开分析，具体内容如下。

1 微电子学与集成电路解读

微电子学是电子学的分支学科，主要致力于电子产品的微型化，达到提升电子产品应用便利和应用空间的目的。微电子学还属于一门综合性较强学科类型，具体的微电子研究中，会用到相关物理学、量子力学和材料工艺等知识。微电子学研究中，切实将集成电路纳入到研究体系中。此外，微电子学还对集成电子器件和集成超导器件等展开研究和解读。微电子学的发展目标是低能耗、高性能和高集成度等特点。

集成电路是通过相关电子元件的组合，形成一个具备相关功能的电路或系，并可以将集成电路视为微电子学之一。集成电路在实际的应用中具有体积小、成本低、能耗小等特点，满足诸多高新技术的基本需求。而且，随着集成电路的相关技术完善，集成电路逐渐成为人们生产生活中不可缺少的重要部分。

2 微电子发展状态与趋势分析

2.1 发展与现状

从晶体管的研发到微电子技术逐渐成熟经历漫长的演变史，由晶体管的研发以组件为基础的混合元件（锗集成电路）半导体场效应晶体管MOS电路微电子。这一发展过程中，电路涉及的内容逐渐增多，电路的设计和过程也更加复杂，电路制造成本也逐渐增高，单纯的人工设计逐渐不能满足电路的发展需求，并朝向信息化、高集成和高性能的发展方向。

现阶段，国内对微电子的发展创造了良好的发展空间，目前国内微电电子发展特点如下：

（1）微电子技术创新取得了具有突破性的进展，且逐渐形成具有较大规模的集成电路设计产业规模。对于集成电路的技术水平在0.8～1.5μm，部分尖端企业的技术水平可以达到0.13μm。

（2）微电子产业结构不断优化，随着技术的革新产业结构逐渐生成完整的产业链，上下游关系处理完善。

（3）产业规模不断扩大，更多企业参与到微电子学的研究和电路中，有效推动了微电子产业的发展，促使微电子技术得到了进一步的完善和发展。

2.2 发展趋势

微电子技术的发展中，将微电子技术与其他技术联合应用，可以衍生出更多新型电子器件，为推动学科完善提供帮助。另外微电子技术与其他产业结合，可以极大的拉动产业的发展，推动国内生产总值的增加。微电子芯片的发展遵循摩尔定律，其CAGR累计平均增长可以达到每年58%。

在未来一段时间内，微电子技术将按照提升集团系统的性能和性价比，如下为当前微电子的发展方向。

2.2.1 硅基互补金属氧化物半导体（CMOS）

CMOS电路将成为微电子的主流工艺，主要是借助MOS技术，完成对沟道程度的缩小，达到提升电路的集成度和速度的效果。运用CMOS电路，改善芯片的信号延迟、提升电路的稳定性，再改善电路生产成本，从而使得整个系统得到提升，具有极高研究和应用价值。可以将CMOS电路将成为未来一段时间的主要研究对象，且不断对CMOS电路进行缩小和优化，满足更多设备的需求。

2.2.2 集成电路是当前微电子技术的发展重点

微电子芯片是建立在的集成电路的基础上，所以微电子学的研究中，要重视对集成电路研究和分析。为了迎合信息系统的发展趋势，对于集成电路暴露出的延时、可靠性等因素，需要及时的进行处理。在未来一段时间内对于集成电路的研究和转变势在必行。

2.2.3 微电子技术与其他技术结合

借助微电子技术与其他技术结合，可以衍生出诸多新型技术类型。当前与微电子技术结合的技术实例较多，积极为社会经济发展奠定基础。例如：微光机电系统和DNA生物芯片，微光机电系统是将微电子技术与光学理论、机械技术等结合，可以发挥三者的综合性能，可以实现光开关、扫描和成像等功能。DNA生物芯片是将微电子技术与生物技术相结合，能有效完成对DNA、RNA和蛋白质等的高通量快速分析。借助微电子技术与其他技术结合衍生的新技术，能够更为有效推动相关产业的发展，为经济发展奠定基础。

3 微电子技术的应用解读

微电子学与集成电路的研究不断深入，微电子技术逐渐的应用到人们的日常生活中，对于改变人们的生活品质具有积极的作用。且微电子技术逐渐成为一个国家科学技术水平和综合国力的指标。

在实际的微电子技术应用中，借助微电子技术和微加工技术可以完成对微机电系统的构建，在完成信息采集、处理、传递等功能的基础上，还可以自主或是被动的执行相关操作，具有极高的应用价值。对于DNA生物芯片可以用于生物学研究和相关医疗中，效果显著，对改善人类生活具有积极的作用和意义。

4 结束语

微电子学与集成电路均为信息技术的基础，其中微电子学中囊括集成电路。在对微电子学和集成电路的解析中，需要对集成电路和微电子技术展开综合解读，分析微电子技术的现状和发展趋势，再结合具体情况对微电子技术的当前应用展开解读，为微电子学与集成电路的创新和完善提供参考，进而推动微电子技术的发展，创造更大的产值，实现国家的持续健康发展。

参考文献

[1]张明文.当前微电子学与集成电路分析[J].无线互联科技，2016（17）：15-16.

[2]方圆，徐小田.集成电路技术和产业发展现状与趋势[J].微电子学，2014（01）：81-84.

[3]柏正香.集成电路测试数据的处理[J].微电子学，2010，40（01）：149-152.

[4]可卿.微电子学和集成电路打交道[J].大学指南，2010（07）：42-45.

作者简介

胥亦实（1994-），男，陕西省榆林市人。大学本科学历。现供职于吉林大学。主要研究方向为集成电路工程。