汽车电子行业研究
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汽车电子行业研究范文第1篇
关键词：汽车电子；发展现状；发展趋势
一、什么是汽车电子
汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统（车身电子ECU）。汽车电子最重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成的电控系统。
二、汽车电子的现状
在过去的几十年里，中国发生了很大的变化，自从1978年改革开放以来，人们的生活也开始变得丰富多彩，而汽车也有一种奢侈品，变成了能够进入寻常百姓将的一种交通工具。尤其是过去的十年里，整个汽车消费依然是一个精英消费，主流是追求成功，然而汽车销量的增加并不代表所有的汽车厂都能在世界上最大的消费大国分得一杯羹，用一句话形容就是“几家欢喜几家愁”。因此汽车电子专业就变得炙手可热了。然而 我国汽车电子产业存在诸多不利因素，较之国外有较大差距。但是，又呈现出一些可喜的特点。例如iSuppli公司的研究显示，我国汽车电子市场即使在这种严峻的形势下也可能保持温和增长。随着社会的发展和社会的进步，现今的车辆上增多了许多电子产品，例如油耗显示、ABS、ASR、EBA、ESP、安全气囊、侧气帘、车内温湿度控制、CD/DVD播放机、GPS导航仪、电动门窗、电动后视镜、电动座椅记忆调节、LED车灯、自适应巡航等汽车电子产品。电子产品目前在整车成本中所占比例普遍为23%～30%，在高档豪华轿车上更是占到50%～60%。今后汽车的发展将更多地由汽车电子技术驱动，可能人们驾驶汽车的感觉就像在操作一台复杂的电子设备。
三、发展前景
（一）中国已逐渐成为汽车产销第一大国，由2000年的208.6万辆增长至2013年的2198.4万辆，年复合增长率约20%，长期趋势来看，预计汽车在中国仍处于汽车消费普及阶段，随着汽车在国内如此巨额的数量增加，因此汽车对汽车电子行业的依赖也将愈来愈大，这也是汽车电子行业在未来的发展的重要动力之一。
（二）根据可靠数据，至少在未来几年内，直至2015年，中国的国内生产总值（GDP）有望以8%至9%的年平均速度持续增长。在这样的背景之下，人们生活水平不断向前发展，伴随而来对汽车的需求量也是越来越大的，这也是我国经济实力提高所带来的效果。据相关人士估计，到2015年，中国汽车年度销售量将超过1000万辆。如此庞大的销量，当然也带动了与汽车相关产业的发展，尤其是汽车电子行业。
并且由于汽车电子电器数量的急剧增多，为了减少连接导线的数量和车身的重量，网络和总线技术在此期间有了很大的发展，目的是解决汽车电子子系统的增加带来的数据传输的安全性、可靠性、车内线缆总长度太长导致车重增加等问题，并满足线控汽车的需要。
（三）推动着汽车走向边缘化。一位业界资深人士分析指出，作为交通工具而诞生的汽车，至今已走过100多年的发展历程，如今，汽车电子的开发技术越来越先进，开发速度越来越快。无论是从国际市场上看，还是从国内市场上看，消费者的多元化需求是无止境的，消费者对车的各种性能和功能的要求越来越高，不断刷新他们的审美需求，从而推动着汽车电子设计理念不断更新。
（四）综上所述，我相信在未来的发展过程中汽车电子行业的发展情况会比我预料的会更快更好。并且随着时间的流失汽车电子行业会融入更多的高科技产品。而且此行业的就业情况也相当乐观，现代汽车的科技含量高，技术人员在理论上应具备：对现代轿车的结构原理比较熟悉，掌握计算机应用知识，对传感技术、液压控制、自动控制技术比较熟悉，有一定的英语阅读能力，能直接阅读英文维修手册；在实践技能方面，应能熟练掌握和使用智能化的仪器来检测诊断和维修现代轿车出现的故障。
参考文献：
[1]李保安，李行善的[基于组件的自动测量系统（ATS）软件体系结构]，电子测量与仪器学报，2002年04期.
[2]何玲松，张蓉，【基于Web的网络化虚拟仪器技术及应用】，中国机械工程，2002年09期.
汽车电子行业研究范文第2篇
1.汽车电子机械制动系统发展概述
1.1汽车制动系统分析对于汽车制动系统是汽车使用的在外部对于汽车制动的一种力，对于汽车制动的一种重要装置，汽车传统的液压制动装置主要包括制动主缸、制动器、储液罐、制动踏板以及制动管路几个部分，对于驾驶员一旦踩下制动踏板，整个制动系统也就会进入工作模式，通过对汽车的通过对主缸油液能够在压力的影响下进入到制动轮缸之中，这也就会产生影响车轮转动的力，车辆就会减速。1.2汽车制动系统的发展汽车行业不断的发展，汽车制动系统是汽车结构中十分重要的部分，制动系统直接关系到汽车的安全行驶和汽车的性能，因此，汽车制动系统至关重要。对于当前的汽车制动系统主要就是有制动器、制动驱动机构组合构成，对于制动器也就包括功能装置、控制装置、动力调节装置和传动装置等。在汽车制动系统的发展过程中，对于汽车制动系统的研宄主要集中在制动器、传动装置和制动驱动结构的功能中，对其发展不断的经历了人力传动、伺服传动、动力传动、气压式传动等发展历程。对现代的汽车的传动装置主要就是应用的电子技术和网络技术，有效的提髙了汽车的制动系。
1.3汽车电子机械制动系统分析
对于汽车的电子机械制动系统主要包括机械制动系统与电子控制系统这两个部分构成，汽车电子机械制动系统可以直接产生制动力，这也就有效的替代了传统的空气与液压油的使用。同时也传统的制动系统相比，电子机械制动系统是一种完全无液油的新型的制动系统，在汽车的轮子上的制动力点是由点控制器进行控制，也并非油压系统控制，对于电子机械制动系统中必须要油压元件，只需要相应的电子元件和电子线路也就可以完成制动过程，对于整个制动系统使用电制动控制单元进行控制，控制器直接通过相对应的制动器来管理。
2.汽车电子机械制动技术研究
随着我国人民生活水平的提高，人们对汽车的需要越来越高，对于汽车的技术水平也不断的发展，但是与相应的发达国家相比还有很大的距离，尤其对于汽车制动系统来说，差距尤为突出，因此做好汽车电子机械制动技术的研究十分重要，同时也符合我国提倡的低碳、节能和环保的发展要求。
2.1汽车电子机械制动系统的组成分析
汽车电子机械制动系统中主要包括车轮的制动模块、电子踏板模块和制动系统这几个部分构成，其中对于制动系统主要能够接受车辆制动踏板的相关信号，从而起到相应的制动作用，同时还要有效的接受车轮传出的信号，进行对汽车制动分析，查看汽车车轮是否出现打滑与抱死的情况，如果车轮出现这些情况，也就需要增加相应的力度，防止车轮继续打滑与抱死的情况，另外对于制动系统还可以有效的管理系统的电源，更好的建立系统中其他的模块。
2.2电子踏板模块的组成分析
汽车电子制动系统中电子踏板模块可以有效的产生踏板反力，对于这种反力可以直接作用与踏板上，可以有效的将车辆运行的速度化为电信号，并将这种信号有效的传递给制动系统，这时候可以通过制动系统的信号传递，当制动系统接收到相应的电信号的时候，也就可以将电信号传递到执行器模块中，也就可以产生相应的制动力，这也就可以对车辆运行中提升车辆的制动性能。
2.3车轮制动系统
对于车轮制动系统也就是车辆制动系统中最为关键的部分，也是车辆制动系统中的核心，对于车轮制动系统中包括车轮制动执行器和车轮制动执行装置组成，整个系统中主要采用了电子控制以及电力控制模块，可以对车轮进行有效的控制，根据相应的电信号的变化的实际情况来控制电动机的旋转方向和输出的力矩，可以有效的对制动器力度的大小进行相应的控制。
2.4汽车电子机械制动系统工作原理与优势分析
对于汽车电子制动系统的工作原理与传统的液压制动装置类似，对于系统控制装置的车轮的构成部分与液压制动系统没有差异，最大的有点也就是在电子机械制动系统中没有液压装置和液压源，系统的制动力主要就是通过电机产生作用，对于力度的大小也就是通过电子控制器来决定，所以电子机械制动技术比传统的液压制动系统更具优势。
3.结束语
一车电子机械制动技术具有很多的优势，对于汽车制动力控制是否可以更好的满足人们的需要，我们需要不断的进行研宄，更好的发展电子机械制动技术，提高我国汽车行业更好的发展。
汽车电子行业研究范文第3篇
关键词：汽车电子产品；电磁兼容；检测；认证
随着近几年科技的飞速发展，汽车已经不仅仅是一种由发动机和传动装置构成的运输机械了，它已经成为了一种高端化的电子性能消费品。在很多高档轿车上，电子化的产品已经超过了整车的50%以上，汽车电子产品在整车和零部件中占的比重越来越大，而为了进一步提高汽车电子产品的质量，对电子产品详细的检测与认证就成了企业要采取的重要方法和手段。汽车电子产品检测主要包括了性能功能测试、环境与可靠性测试、环保与化学测试、以及电磁兼容EMC检测，本文主要是针对电磁兼容领域做出详细对比和阐述。
一、汽车电子产品EMC检测的主要内容
汽车电子产品EMC检测主要包括传导发射、辐射发射、辐射抗扰度、瞬态抗干扰和静电放电等几个项目。下面对汽车电子的主要检测项目做了一个归纳：第一个辐射发射RE，主要检测方法是暗室法，第二个传导发射CE也是采用暗室法，第三个传到瞬变发射CTE采用暗室法，第四个辐射抗扰度RI采用暗室法，第五个传导抗扰度CI采用BCI法，第六个传导瞬变抗扰度CTI采用BCI法，第七个静电放电ESD采用BCI法。这几个都是汽车电子产品电磁兼容的常见项目，标准我就不详细列举了【1】。
二、 我国在汽车电子产品认证的质量认证现状
我国汽车电子产品认证采用强制认证和自愿认证结合的方式，在国家认监委2012年第30号公告《国家认监委关于印发强制性产品认证目录描述与界定表的公告》中，明确了11类机动车零部件产品必须通过强制性认证，其中包括灯具、发射器、行驶记录仪、车身反光标识、制动软管、后视镜、喇叭、油箱、门锁等16种产品。查看相关产品的实施规则，主要内容涉及机动车整车和零部件性能指标要求和驾驶安全，而关于电子产品的电磁兼容要求却屈指可数。但是随着汽车电子行业的迅速发展 ，在相关领域展开产品的检测和认证已经是必然的，我国相关产品认证机构也在积极为汽车电子产品认证的相关开展而积极努力的工作着。2013年7月，由中国质量认证中心组织、中国赛宝实验室作为检测技术服务机构的汽车电子类产品资源CQC标志认证规范出台，这标志着我国在汽车电子产品检测和认证领域新的发展特突破。
三、 我国应尽快建立汽车电子产品认证的标准体系
我国近几年颁布了一批有关汽车电子电磁兼容性的国家标准，内容涉及到电磁兼容专业的发射和抗干扰两大方面，包括辐射发射、传导发射、辐射抗扰度、静电放电、传导抗扰度等项目。我国的这些标准与国际标准相比，我国汽车电子产品的电磁兼容标准体系还在完善过程中，其中很多的国际标准有待研究并转化为国家标准，国内没有建立应用于认证的标准体系，更没有结合国情分析自主品牌汽车性能和汽车电子产品现状【3】。
我国汽车电子产品的电磁兼容性存在两级分化的问题严重主要是两个原因，第一点是有些汽车电子产品需要出口国外，这些产品在生产制造之前就要考虑各方面的国际指标和规定，必须要通过相关国际标准的要求。但是我国部分汽车电子产品主要是负责在国内供应，这部分国内供应的汽车电子产品没有相关电子兼容认证体系的把控和管理，而且还属于后期辅助和扩展系统，所以产品质量的问题令人担忧，在该汽车电子产品使用时会对人身的安全造成一定的影响。
综合上述情况，我国对汽车电子产品电子兼容性的认证工作在前期的技术研究上迫在眉睫，一方面要通过对该项目的实施认证，不管产品是出口还是在国内销售，都要对产品的电磁兼容性进行检测和控制；另一方面，要通过中国品牌的认真，为中国品牌打进国际市场，与国际认证要求和国际汽车企业厂家的合作达成基础。
四、 关于汽车新能源的思考
汽车新能源是指采用新型非常规车用燃料来作为汽车的动力源，把车辆的动力控制和驱动技术综合起来，形成新结构的技术先进的汽车。现有的性能能源汽车有混合动力汽车、电动汽车、氢发动机汽车等等，就有关资料指出，在能源和环保的压力下，新能源汽车必定将是以后汽车行业的一个发展趋势，我国现在也在全面推广新能源城市公交、混合动力车，等到十三*五期间我国将会普及新能源汽车的使用【2】。随着现今新能源技术的发展，国内实施新能源汽车的计划也已经全面开展，关于新能源汽车的相关电磁兼容性的认证要求也应该满足市场需求。我们要积极开展新能源方面的研究与测试，以便能够为新能源汽车电子产品的电磁兼容性标准化发展，提供有意义的价值和数据。
结束语：
我国的汽车电子产品EMC检测与认证一直都没有受到足够的重视和应有的发展，但是随着近几年汽车事业的发展，对汽车的整体要求都在不断的提高。汽车电子产品在汽车上的应用也越来越多，汽车生产方也对供应商的要求越来越高，供应商都在逐渐加强汽车电子产品EMC的检测与认证。这对提高我国汽车电子产品的发展，追赶上轨迹标准，消除国际贸易差距都有着积极的作用和良性的发展认识。
参考文献：
[1] 李铁华. 汽车电子电磁兼容标准体系与应用研究[J]. 电子产品可靠性与环境试验. 2011（01）
[2] 杜建福，付多智，朱正礼，陈彦雷. 新能源汽车EMC测试与设计研究[J]. 农业装备与车辆工程. 2011（06）
汽车电子行业研究范文第4篇
摘 要：汽车电子产品在汽车行业里的广泛应用，是一项有着深远意义的巨大变革。本文结合笔者实际工作经验，在浅析了我国汽车电子产业发展现状的基础上，汽车电子产业的市场前景及应用水平，展望了汽车电子技术在未来，我国汽车行业的发展趋势，有目的的就发展我国汽车电子产业问题，从不同角度出发，提出意见建议及发展方向规划。
关键词：汽车电子产业；战略规划；电子技术汽车应用；对策
一、我国汽车电子产业发展现状及国外现状
1、我国汽车电子产业发展现状及国外现状概述
汽车电子产业发展是汽车产业发展过程中一次重要的突破性变革，现阶段，我国正处于汽车需求持续增长的阶段，预计在未来一段时间内，人民群众对汽车的需求量越来越大，消费水平也将提高。有效促进我国汽车产业发展，从而走向一个全新的阶段。
在我国，汽车电子技术领域的出现，可有效推动汽车产业发展，未来智能化、信息化、节能、环保、安全型汽车所占市场份额将从前将有明显增加。顺应未来汽车的发展趋势，汽车电子产业作用需求将明显增加，会对汽车电子市场的进一步扩大产生巨大影响，产生巨大经济效益。伴随安全与防盗、动力总成、通信系统、底盘控制、车身控制、汽车网络、主被动安全等技术的不断完善和发展，将积极推动我国汽车产业的进一步发展。一体化、系统化、多样化、网络化将成为汽车电子产业发展起来的新动力。
评判一个国家汽车工业发展水平的重要衡量指标，汽车电子化程度是一个国家汽车发展水平的标志。与国外汽车电子技术相比，现阶段，我国尚存在一定差距，但这一差距也为进一步发展提供了广阔的发展空间。汽车电子产业在我国是一新兴产业，应抓住时机，把握好机遇，不断创新，为提高我国汽车工业的整体水平和国际竞争力添加入鲜活的新动力。
2 国内外汽车电子产业的应用水平、市场前景及发展趋势
2.1 国内外汽车电子产业的市场前景及应用水平
根据以往的数据资料统计分析，结果表明，我国汽车电子产业应用在汽车产业中，所占份额呈现出逐年增加趋势，平均每台汽车花费电子装置所占费用也逐年明显提升。像帕萨特B5、通用别克、奥迪A6以及本田雅阁这些高端车型中，电子装置所占比例更高，而我国国产汽车目前电子装置所占比例已经接近或达到国外先进水平。
在汽车控制系统中，半导体器件所占电子产品比例是反映汽车电子装置在汽车系统中关键配置及实际应用程度。在底盘的汽车动力传动系统、电子控制系统、车身电子控制系统和信息通信系统是汽车半导体器件应用的重要部位。
据相关预测，未来我国汽车发展市场将拥有超过60亿美元的市场容量，汽车电子产业是推动和促进汽车产业发展的重要因素，同时，我国汽车市场需求将保持在每年50%以上的市场增加幅度。未来，随着汽车产业中电子装置在我国的发展，其占整车比例会越来越多，汽车电子产业所触发的经济效益也将会收获越来越多，成为支持汽车工业发展的一枝独秀的新兴支柱技术。
2.2 我国汽车电子产业未来发展趋势
现阶段，一般来说，汽车电子装置可细分为以下两大类：第一类是指车载电子装置，另外一是汽车电子控制装置。从通常意义上讲，车载电子装置是指汽车发动后，在汽车运行期间，可以独立使用不影响车辆运行的电子装置。车载电子装置在性能方面与汽车本身没有直接联系，车载电子装置主要指汽车音响及电视娱乐系统、汽车导航系统及汽车信息系统等。而第二类汽车电子装置即汽车电子控制装置，在在性能方面与汽车本身机械系统需配合在一起同时使用，车身电子控制系统、底盘控制系统和发动机控制系统是这类汽车电子装置的重要组成部分，需与汽车配合使用，是指“机电结合”的汽车电子装置。
随着我国汽车电子技术的进一步发展，汽车控制单元明显增加，模块化、网络化、智能化和集中化，将成为我国汽车电子技术在良性循环道路上不断前进的主流发展方向。
未来我国汽车电子产业及电子产品发展趋势，将以为更多人提供安全、舒适、环保、节能和娱乐的主题展开，汽车周边主题产品及元器件发展脚步将越来越快。研究和开发新的汽车电子产品将成为热点。特别表现在与ITS相关的智能汽车技术将成为日后我国汽车电子技术发展主流。
3、我国汽车电子的技术水平和产业现状
在新经济形式下，与全球的汽车电子相比，我国在技术设备、调动资源及资金储备等方面，存在不足，随着国外零部件系统进入国内市场，我国汽车电子小企业面对巨大压力和挑战，由于缺乏市场竞争力，往往导致与国外同类企业竞争失去市场的局面出现。与国际先进水平在汽车电子产品方面的差距，我国相对落后10年，这种技术上的差距，主要表现在汽车系统可靠性、电子控制单元的软硬件和控制精度等方面。
国内汽车电子产品竞争力不足、性价比低，表现在较多方面。所以，国内汽车电子产品市场超过65%的市场份额，被国外汽车电子产品企业控制，再将合资企业所占汽车电子产品市场份额考虑在内，国内企业在汽车电子领域的市场份额寥寥无几。分析造成上述现象的客观原因，主要包括以下几方面：首先，国内企业汽车电子产品竞争力不足是因为科技含金量不高造成，在面对国外实力雄厚的汽车电子制作公司时，显现出明显的技术相对欠缺问题，对汽车电子控制系统缺乏必要的了解和技术支持，也是我国汽车电子产业化进程缓慢的重要原因。其次，我国在汽车生产领域，厂商以合资企业为主体，汽车生产设计中，外方占主导地位，掌握着技术的使用权和决策权，限制了国内汽车电子产业发展的步伐。
4、我国汽车电子产业发展对策
我国汽车电子产业发展应立足于国内市场，并尽快走入国际市场。国家应采取一系列政策，首先引导企业的自身发展方向，给予一定支持，通过重组兼容扩大市场及企业生产能力。给重点企业重点扶持，通过生产、销售、再生产等途径，扩大企业知名度，走上一条良性循环的道路。
汽车产业是体现一个国家和国民文明程度和经济发展的重要命脉，与国民综合实力息息相关。
参考文献
[1] 袁大宏.发展我国的汽车电子产业.电子世界[J]，2012（3）： 11-12.
汽车电子行业研究范文第5篇
【关键词】汽车电子技术 应用现状 发展趋势
1 引言
自汽车的诞生至今，传统的装置和技术在汽车领域的应用越来越趋于成熟，其中不乏一些已达到其物理极限。因此，若想突破这一极限，使汽车行业步入另外一个台阶，必然会受到技术瓶颈的限制。经过研究，借助现代电子技术，使得以上问题得到了有效的解决。汽车已由单纯的机械产品向更高级的机电一体化方向迈进，成为公认的“电子汽车”。有关专家甚至预言，以后的汽车将是一台装在四个轮子上的电脑[1]。汽车技术与现代电子技术结合，即实现汽车电子化这一过程，可以责无旁贷的称为汽车发展史上的一个重要里程碑。
2 应用现状
据有关统计，近几年来每台车上的电子装置在整个汽车制造成本中所占的比例逐渐升高，并且速度极快。而当前电子技术在汽车上的应用，根据其对行驶过程中行驶性能的影响，最为常见的是发动机控制技术和车身电子装备。
2.1 发动机控制技术
2.1.1 点火提前的电子控制
该系统在20世纪初就被应用于汽车发动机上，由微机、传感器及其接口、执行机构等几部分构成。其中微机会根据曲轴和凸轮轴处传感器采集的各种信号，做出相应的处理并输出相应的控制信号，控制最佳点火时刻[2]。再根据冷却液温度传感器采集的信号和进气温度传感器采集的信号来对点火时刻进行调整，根据爆震传感器采集的信号对其修正，从而使发动机接近最佳理想状态，达到节约燃料、减少空气污染的目的。
2.1.2 电子控制喷油装置
随着科技的进步，传统的机电混合式燃油喷射系统已经逐步被淘汰，随之被广泛应用的是电控燃油喷射装置。在此装置系统中，由传感器检测进气量、曲轴转速和转角，随之转变为电信号传送到装置中的电控单元，电控单元根据需要的信号计算出油量。再根据得到的信号对最初的喷油量进行修正进而确定实际喷油量。
2.2 车身电子控制
车身电子装置是在汽车环境下能够单独使用的电子装置，和汽车的自身装置没直接联系。常见的有空调装置、信息显示系统等等。
2.2.1 汽车空调控制
汽车的空调控制是微机根据车内外的各种温度传感器输出的信号，计算出车内应该达到的出风温度。从而对调节器开度、风扇电机转、冷却器风门（或者是加热器风门）等进行控制，使车内温度始终保持在设定的温度范围内，进而使车中的温湿度始终位于最佳状态，为车内人员提供最为舒适的环境。
2.2.2 信息显示系统
此技术正处于不断的发展与完善阶段，由车况监测、车载计算机、电子仪表组成。车况监测是通过液压温光等传感器监测汽车的故障。而由车载计算机提供来的不同信息，则能提高行车安全、燃油经济、乘坐舒适等性能。电子仪表则为驾驶员提供了行驶过程中需要的最基本的操作信息。
3 发展趋势
如今，由于人们对汽车的安全环保、以及舒适度等要求的不断地提高，这就要求汽车电子技术在各方面取得更大的突破，例如环保、安全等和人们息息相关的方面，以及微处理程度和对高新技术的运用。
3.1 环保化
众所周知，汽车每年造成的空气污染占据污染物中的一大部分，这就要求人类研制出性能更加完善的发动机装置和电子控制系统，使汽车电子系统更加电子化、环保化。
3.2 安全化
在被动的安全技术上，我们已经取得了重大的进步，如在汽车碰撞时为车内人员提供保护，如气囊、安全带等。然而在主动安全性上，还有待开发。通过采用雷达、摄像、光学和超声波传感器等技术，开发不同的避撞系统与安全系统，甚至是自适应自驾驶系统以及对车的动态控制等等。
3.3 微处理化
微处理的出现使得汽车越来越精细化，带给了汽车革命性的变化。微处理控制已经是汽车电子控制系统中的最为核心的部件。当前汽车所用的微处理机，其速度和精度要求还不如计算所用的微机高。但是未来随着汽车电子控制系统的不扩增，伴随着其微处理器数量的剧增，其计算的精度和速度也将越来越高，性能也会越来越好，功能也必将越来越强大。
3.4 软件新技术化
由于汽车电子技术的普遍应用，对相关的软件需求也将会增加，计算机联网更是大势所趋。这种情况下，采用多种软件，开发出高水平语言，便称为当下之需，以满足多种硬件的要求。汽车上的大部分部件将依据于软件，软件的多元化及其功能的提高，必将使得计算机越来越好地完成更加复杂的任务。
4 结束语
汽车的电子化程度高低，已经成为如今世界用来衡量汽车先进水平的重要标志。纵观近几十年来汽车技术方面的重大成就，无一例外的都和汽车电子技术的发展和应用有关。汽车电子技术已经广泛应用于汽车的各个领域，极大地改善汽车的综合性能，使得汽车更加的安全、节能、环保、舒适，满足了人们的各种需求。如此看来，一个国家电子产业水平及其在汽车行业的应用，决定了它在未来的世界汽车行业竞争中所具有的优势。当下来说我国的汽车电子产业仍处于初期并且是发展中阶段，正确把握汽车电子技术未来的发展方向，加快这方面技术的研发工作便是我们的当务之急。发展汽车电子技术，从而实现民族汽车产业的迅速崛起最终占据未来竞争中的优势位置。
参考文献
[1]候存满，李小泉，娄宗勇.汽车电子技术的应用现状及发展趋势[J].物流工程与管理，2009（05）：116-117.
[2]庄彦霞.汽车电子技术的应用与发展趋势浅析[J].农业装备与车辆工程，2009（02）：50-53.
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[4]菜舒.汽车电子技术的发展与应用[J].大众科技，2012（07）：70-73.
[5]郭宪臣.高新技术在国产客车上的应用与发展[J].重型汽车，2005（06）.
