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一、长三角区域旅游发展的比较优势
(一)旅游资源种类繁多,互补性强
协同效应和互补效应是区域旅游合作的基础。长三角除具有很强吸引力的4A级旅游景区和国家重点风景名胜区外,旅游合作的各方都具有独特的难以替代的旅游资源,都市文化资源、历史文化资源、园林文化资源、海洋文化资源等旅游资源融合于长三角区域,相得益彰,为开展观光、度假等各种特种旅游以及区域旅游合作奠定了基础。
(二)国内客源市场广阔,潜力巨大
长三角地区是中国经济最发达、增长最快的区域之一,被看作是中国经济发展的“发动机”。中国大陆经济实力最强的35个城市,长江三角洲地区占了10个;在全国综合实力百强县中,长三角地区占一半。长三角经济实力的加强使人们的生活水平整体提高,可供任意支配的收入呈上升趋势,城镇居民人均国内旅游消费连年增长。同时由于长三角地区旅游产业各组成要素发展状况良好,旅游专业服务设施与基础设施比较发达,为旅游者开展旅游活动提供了强有力的保障。因此,从长三角内部区域来看,各城市可以互为旅游客源地和旅游目的地,区域内旅游发展空间巨大。
(三)民营旅游企业发展迅速
长三角民营经济发展无论在数量上还是在规模上都有不断扩张的趋势,根据2004年500强民营企业名录统计,长三角所占比例高达53.6%。虽然目前大部分投资主要集中在第二产业上,但民营资本正逐步转向投入到第三产业,投入到旅游业。开元旅业集团与宋城集团这两个综合性的旅游企业集团表现出很强的扩张力,已为长三角地区乃至全国的榜样。一些专业性的旅游企业集团的发展势头也颇为迅猛,长三角荣居2005年全国百强国际旅行社和国内旅行社之列的旅行社大部分都为民营企业。不仅如此,在这场以民营企业为主角的投资大戏中,除了以旅游为主业的旅游投资集团,不少在其他产业领域取得成功的企业正在成为新的主角,如南都房产、横店集团、广厦集团等已经成为旅游开发的新军。
二、长三角区域旅游发展的不足之处
(一)国际旅游市场薄弱
从上述比较分析可知,长三角在国际百强旅行社和总体入境旅游者人均花费情况上较珠三角和环渤海地区有一定的优势。然而,在入境旅游接待量上却不敌珠三角地区(见表-1),在人均天消费上不敌北京(见表-2),国际旅游市场相对薄弱。虽然这其中有珠三角地区区位条件和国家政策等因素的作用,但很大程度上与长江三角区域共同进行海外宣传促销、开拓国际旅游市场的力度不足有着密切的关系。目前长三角地区在涉及联合促销开拓国际旅游市场方面只停留于理论探讨阶段,实践中存在各自为政的现象,上海、杭州为各自的国际旅游形象、国际旅游市场开拓均投入大量的宣传费用,而在联合促销的问题上和区域内其他旅游城市一样只停留在“面”上。
(二)区域旅游合作有待深化
自1988年浙江、江苏和上海两省一市合力兴办“江浙沪旅游年”开始,两省一市旅游区域合作的想法已经初步形成。2003年7月,长江三角洲15个城市及安徽黄山市签署《长江三角洲旅游城市合作(杭州)宣言》,构建中国首个无障碍跨省市旅游区,其合作的内容涉及“交通一体化”、“产业一体化”、“市场一体化”、“信息一体化”、“制度一体化”、“环境一体化”等六个方面。然而其推进效果并不十分理想,在“地方利益保护”的作用下,区域旅游合作的实践始终停留在政府号召的层面,真正促进旅游业跨区域的方法不多,合而不作或者作而不合的现象时有发生,致使长三角区域旅游合作没有取得实际性的进展。
三、长三角区域旅游发展新启示
(一)推进合作的内容由“量”向“质”转变
合作是区域旅游发展的必然趋势,但到目前为止,长三角区域合作的内容虽呈不断扩大的趋势,但进展却十分缓慢。区域旅游业的发展强调的是协调发展,发展过程中不可避免地影响甚至伤害到局部利益。因此,各合作成员要以区域利益的大局为重,着重推进已经达成合作协议的合作内容向实质性的方面发展,循序渐进,为进一步合作奠定基础,而不是一味的强调合作内容的“量”,而忽视合作内容的“质”。
(二)以规划统领区域旅游发展,整合资源优势
长三角区域内各省(市)旅游资源的整体性与互补性相对较强,要想充分发挥长三角旅游资源优势,区内各方必须用“大旅游,大发展”的思想指导区域旅游发展,编制区域旅游发展规划,共同协商、科学思考区域旅游发展大计。在旅游空间竞争与合作时,既充分体现自己的个性特色又能整合共同的优势,既有特色项目又不会产生近距离的替代产品,借对方的资源优势来弥补自己的资源缺陷,以达到资源共享、优势互补的目的。
(三)完善梯度化的旅游产品体系
旅游产品是满足游客一次旅游活动需要的各种产品和服务的总和,是一切旅游活动的基础,也是区域旅游合作开发的重点。目前,我国的旅游产品已逐步从以观光产品为主向观光产品、度假产品、体验产品和主题文化产品共同发展的局面转变。长三角地区旅游市场广阔,需求层次多样化,在这一转型过程中大环境的作用下,长三角区域应充分利用现有的资源条件,完善梯度化的旅游产品体系,包括低端、中端、高端各种档次的产品等,构建互补的旅游产品群,满足不同层次的旅游者的需求。
(四)发挥民营资本的集中优势
根据目前我国市场经济体制改革的要求,国有企业的改革在进一步地加快,而民营企业在一般的市场经济制度下,作为最具竞争力的经济实体正呈强烈的扩张趋势。其中,也有越来越多的民营旅游企业逐步转变为“产权明晰、自负盈亏”的现代旅游企业,为我国的旅游产业增添了新的活力。在此,长三角地区应充分发挥其民营资本的优势,积极促进民营资本介入旅游产业。同时,从旅游产业的生产力布局原理出发,民营旅游企业集团的资本也不应只局限在某一行政区域内,而是应该把旅游企业集团发展的视角放在长三角甚至更大的区域范围内,冲破地域的限制,对更大范围内的资源进行优化配置,这样既可以降低民营旅游企业的抗风险能力,有利于企业的扩张,又利于区域旅游经济基础的协调发展。
(五)抓住机遇提升区域旅游整体形象
长三角区域旅游要获得进一步的发展,就必须充分地发挥“机会效用”、“顺游效应”。长三角可以借助CEPA的签定、2008年北京奥运会的举办、2010年上海世界科技博览会的召开,采取各种有效的措施将国际客源吸引和转移到长三角区域,扩大国际客源市场。在此,长三角地区可以考虑从内部组成城市的国际旅游收入中提取一定比例的资金,建立国际旅游促销专用基金,用于长三角整体的国际促销,树立鲜明、深刻的长三角旅游整体形象,避免宣传促销各自为政的现象。
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关键词: 区域旅游资源 英语口语 口语发展
经济的飞速发展,人们收入的不断增加,促使旅游发展更加迅猛,不仅使一些旅游文化名城旅游资源得到充分利用,更是新兴了一大批旅游城市,更多的旅游城市吸引了大量的国际游客。中国的英语教育发展日新月异,其中口语的发展越来越受到大家的重视,但是现阶段口语大多停留在“哑巴英语”的阶段。利用区域旅游资源促进英语口语发展是值得我们研究的。本文就以河北承德为例,对区域旅游资源促进英语口语发展进行讲述。
一、英语口语的现状
目前,多数高职学校没有单独开设口语课,只是在普通英语课上零星涉及口语。即使有开设口语课,也往往存在这样那样的问题。在课时上,英语课本身就数量有限,再将其换分出精读、泛读、听力和口语等课程,这样就在无形中减少了口语课的课时数。在教材使用上,现在市面上的口语教材门类繁多,主要是以短文阅读理解为主体的教材、国家文化为主体的教材、日常对话为主体的教材。这些教材都存在理论性有余、实践操作性不强的问题。学生方面,学生自身的口语基础差,对口语课开设的目的不明确,课堂学习积极性不高,严重影响了课堂教学效果,并且学生参与实训的时间很少,或者根本没有时间用于练习口语。
二、区域旅游资源和英语口语相结合,促进英语口语发展
区域旅游资源是旅游城市的优势资源,它不仅是地方经济的主要来源,还是其他资源发展的基础。将区域旅游资源和英语口语相结合,促进英语口语发展是河北承德这个老牌旅游城市的优势所在。具体方法如下。
1.将当地旅游信息融入到教材之中
结合传统教材,以常用教材的内容为模本,参考承德旅游实际进行教材修改,使之既有理论基础,又有实际使用价值。比如将避暑山庄的介绍融入教材:“承德避暑山庄位于承德市北部。俗称承德离宫,原名热河行宫,始建于康熙四十二年(1703年),至乾隆五十五年(1790年)最后完工,历时八十七年,建楼、台、殿、阁、轩、斋、亭、榭、庙、塔、廊、桥一百二十余处,尤以康、乾御题七十二景昭著,与自然山水相辉映,园中有园,景内有景,构成了一幅千姿百态的立体画卷,是清代皇帝夏日避暑和处理政务的场所,为中国著名的古代帝王宫苑。占地面积五百六十四万平方米,是我国现存最大的皇家园林和著名的文物风景区。这里号称中国古典园林之最高范例,这里是中国地理形貌之缩影,来到承德避暑山庄,如同走过大江南北。”将承德市具有代表性的旅游酒店、旅行社、旅游景区等的员工培训资料作为教材,可以使我们获得第一手的市场需求资料。因为,旅游企业员工的培训是针对从业中最常见问题而设置的,它是企业用于新员工培训和老员工进修的专业资料,具有很强的时效性和实用性。选择承德市旅游企业或者旅游景区中英对照的影像和图文资料,这些资料直观、细致、特色鲜明,专业词汇翻译比较到位,往往能集中地反映企业特色,真正反映行业需求,是比课本更贴切的行业简介。所以,课堂中可以将这些有关景区、酒店等的图文资料作为教学内容,增强学生的行业感知度。
2.将课堂教学与当地旅游相结合
英语是实用性的学科,口语更是交流的重要工具。在教学过程中,创造旅游景点、酒店、度假村、休闲会所等情景,让学生多方参与并角色转换。如模拟在避暑山庄游览,将学生分成扮演导游、游客、接待人员等角色,反复模拟旅游时的景点英语介绍,英语口语日常交流,甚至假设一些旅游期间会遇到的各种问题。倡导学自主模拟旅游景点,设置吃、住、行、游、购、娱各环节所涉及的问题,用英文解决遇到的困难。这样有助于提高学生的英语口语表达能力和英语模仿能力,注重了任务设计的合理性,建立了以学生为主体、教师为主导的结构。根据教学计划,布置学生收集将要学习的景点知识的相关资料,准备英文导游词。
3.将课堂学习搬到校外实际景区进行实践锻炼
走出校园,进入真实景区是锻炼学生的平台,也是检验课堂模拟实训的机会。将学生分成小组,由老师带领分别进入到和同意给予实践的单位,如景点、酒店、度假村、休闲会所等,由用人单位具体安排实践工作,学生将课堂学习的相关知识充分发挥在工作中。这样学生往往会通过实践认识到自己英语口语的不足之处,再返回课堂学习的时候,就知道自己该在哪些方面努力,也会更珍惜课堂上锻炼的机会。实践是检验真理的唯一标准,也是强化课堂教学的有效补充。
三、结语
随着区域旅游行业的不断深化发展,其对英语口语的影响会越来越大,这就要求英语教师与时俱进,深入了解学生的特点,明确教学目的,因材因需施教,利用一切可以利用的资源开展生动有趣的英语口语教学,充分调动学生学习英语口语的主动性和积极性。在注重基础知识的同时,还要注意与学生的特点和专业相结合,从而全面提高学生的英语口语水平。
参考文献:
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关键词:旅游综合体;休闲;综合发展
Abstract:With the rapid development of the society and economy, and the gradually improving of people’s living standard, China has entered or nearly stepped into the “leisure times” and the “leisure economy” industrial system has initially taken shape. Against this general background, i.e., the leisure economy of China is developing rapidly, it is especially important to explore the development methods of urbanization in China. The comprehensive regional development model with tourism and leisure as the basic guide, relevant industries as the support and the leisure real estate and supporting business as the extension, i.e., the model that promotes the comprehensive regional development with tourism complex has become one of the main models that is suitable for various areas to implement the “localized urbanization”.
Key words:tourism complex;leisure;comprehensive development
中图分类号:C912 文献标识码:A
文章编号:1674-4144(2014)-03-30(4)
1 中国休闲经济引发大旅游时代
自改革开放以来,我国假日制度的形成使得人们的闲暇时间不断增多,截止2010年底,城乡职工享有8小时工作制、每周双休日和国家规定的29天的法定假日。可自由支配的时间增多了,带薪休假制度也将逐步得到落实,为居民创造了良好的休闲旅游条件,并逐渐催生中国休闲经济时代的到来。
据联合国世界旅游组织预测,到2015年,中国将成为世界上第一大入境旅游接待国和第四大旅游客源国。在中央“扩大内需”的宏观调控下,未来我国旅游需求将快速增长,预计到2020年旅游需求将主要以休闲度假为主。
根据国家统计局的数据,2010年全国城镇居民家庭人均总收入21033元,同比增长11.5%。其中,城镇居民人均可支配收入19109元。 在休闲时间增加和可支配收入提高的前提之下,人们休闲需求空前旺盛。由于休闲需求的释放,各地市场上出现了“3个50%”现象,即115天的节假日消费几乎占了全年的50%,周末消费占全周消费的50%,每天6点以后的消费占全体的50%。这表明:中国已经步入休闲时代,社会经济环境也正发生着变化,慢慢步入体验经济时代。这种休闲消费,体验经济引导大旅游时代的到来,并极大地带动了旅游综合体的开发建设。
2 中国城镇化浪潮加速推进
2.1 我国城镇化发展背景
根据2011年4月公布的第六次人口普查数据,2010年中国居住城镇的人口接近6.66亿人,城镇化率达到47.5%。中国“十二五”规划纲要指出,到2015年我国城镇化率达到51.5%左右,到2030年达到65%左右。根据发达国家的城镇化经验,城镇化率在30%~70%期间是加速城市化的时期。这表明:在当前及以后相当长的一段时间内,我国将处于城镇化高速发展阶段。
由于城乡二元结构的历史原因,我国城镇化过程中存在的不平衡、不协调问题相当突出。尤其表现为城镇化区域布局不平衡,城镇化结构不平衡,以及城镇化与农业现代化发展的不协调等问题。
2.2 我国城镇化发展模式
改革开发以来,我国经济发展十分迅猛,城镇化水平快速提高,城镇建设亦由无序化发展渐向有序合理的方向变化。总的来看,我的城镇化的发展主要有以下3种方式。
2.2.1 聚集化发展模式
所谓聚集化发展模式,即在原有城镇的基础上,以工业化发展为基础,服务业为主体,通过聚集相关产业,扩大城市规模,扩充城镇人口数量的城镇发展模式。在这种模式的导向下,一般会形成以下几种城镇化发展模式:
① 大城市逐渐发展成特大城市,如北京、上海、广州、深圳等一线城市;
② 中小城市逐渐向大城市发展,如省会城市及部分区域性城市;
③ 小型城镇逐渐发展成小城市,这部分城市数量居多,诸如中西部的县级城市;
④ 还有一种城镇化发展方式,即以乡镇为中心的小范围的城镇扩张式发展,这将是我国未来城镇化发展的主体形成。
在这种聚集化发展模式下,亦有局部的产业聚集体,其中,以旅游休闲为核心的产业聚集即形成以城市休闲为导向的旅游综合体(如东部华侨城),能够有效促进片区综合开发,扩大就业范围,提升区域城市发展特色与形象。
2.2.2 产业导向式发展模式
所谓产业导向式发展模式,即以某一产业或产业聚集体为导向,形成产业园区,是工作、生活及相关服务的综合体,这一模式一般只适用于资源型区域。攀枝花就是一个典型例子,城市发展因矿产开发,城市得名亦源于“兰尖铁矿”附近的攀枝花村。
这一城镇化模式有着极大的局限性,原因如下:
其一,多年来,我国的经济发展多以牺牲资源环境为代价,资源面临枯竭,环境问题日益严重化。
其二,在我国的广袤大地上,富含资源的区域极其有限,也即是说,很多区域没有依托资源搞建设的基础条件。
2.2.3 休闲经济下的就地城镇化
在中国城镇化浪潮继续推进、休闲时代到来的大背景下,我国广大农村、生态屏障地区、偏远山区,这些无资源开发优势又无人才聚集条件的区域,如何摆脱低级的内卷化式发展,率先突破区域社会经济发展瓶颈?这即是本文重点探讨的问题。
在我国快速城镇化进程中,嫁接休闲经济,旅游综合体是上述区域就地城镇化的首选发展模式。即,依托大型消费群体(如城市或大型景区),借助区域舒服的环境,优美的自然风光,良好的交通、区位等条件,通过提供综合性旅游休闲度假服务,形成的休闲度假、工作生活等多维空间,并以旅游休闲为导向,形成泛旅游产业集群,以此带动区域社会经济综合发展。北京的燕郊,昆明的阳宗海等旅游休闲体的综合开发最为典型。
3 旅游综合体适建性分析
并非所有地区都有条件搞工业。区域发展是一个系统工程,一个区域的社会经济综合发展,需要一个强有力的产业体系作为支撑。从传统视角来看,以工业化带动区域综合开发无疑是理想模式,但在大力推进工业化进程的同时,工业化式的发展也暴露出其有限性的一面及种种弊端。即就中国广大欠发达地区而言,并非所有地区都有条件搞工业。
以旅游综合体撬动区域发展。中国广大欠发达地区,往往是生态敏感区域,错过了工业化发展,却保留了良好的生态环境。随着我国休闲时代的到来,这些区域以其优美的自然环境,丰富多彩的风土人情,为城市居民向往,这便为区域发展休闲服务产业奠定的基础。以旅游开发为引擎,相关产业为支撑,通过综合开发形成的泛旅游产业体系,以此撬动区域综合发展的模式无疑是重要的选择途径之一。
旅游综合体偏好性选择。旅游综合体的开发模式是着眼于区域综合性开发,以旅游休闲为导向,形成泛旅游产业聚集群,以此促进区域社会经济综合性发展。然而这种模式虽优,却并非任何区域皆可套用。概括来说,旅游综合体的适建地块应该是人气相对聚集的区域或能够引导旅游休闲的区域。具体来说,主要为城区新建地块、大景区的地带,大城区的周边地块。
旅游综合体开发路径选择。旅游综合体着眼于区域综合开发,以旅游休闲为导向,形成泛旅游产业聚集群,以此促进区域社会经济综合性发展。是传统旅游景区、传统工业园区、传统住宅地产、传统农业建设的一种新型开发模式。其路径必须规避以下几种情况的出现:其一,牺牲生态环境、滥用天然资源、吞噬农耕土地的破坏性开发;其二,孤立三农问题(城乡统筹问题)的圈地式开发;其三,披着旅游的外衣,搞纯商业地产开发。这种开发没有相关产业作为支撑而持续发展;其四,按照传统城镇化模式进行不切实际的高强度开发。
4 旅游综合体开发模式
在我国大力推进城镇化进程的背景下,在保证农民离土不离乡的前提下,实施旅游引导下的就地城镇化。即在我国休闲经济大力发展的基础上,以休闲旅游开发为引擎,产业配套为支撑,休闲地产开发为延伸,构建休闲田园都市,创造现代梦里桃源。
4.1 旅游休闲为引擎
从区域综合发展的视角来看旅游开发。从区域经济社会总体发展态势出发,以旅游休闲为主方向,在对市场需要进行深入分析研究的基础上,结合项目地区位、交通、资源条件,开发适宜旅游休闲项目,打造旅游休闲聚集核。引导旅游休闲消费,创造旅游休闲聚集中心,以此对相关产业形成巨大的引擎效应。
4.2 产业配套为支撑
从区域产业升级的视角来看产业配套。以旅游开发作为片区综合开发的内在驱动力,能够直接拉动餐饮、住宿、旅游商品(加工、销售)、土特产品(加工、销售)、零售业及土建、道路等与旅游直接相关产业的大力发展。在旅游休闲的驱动下,科学规划产业布局,力促农业产业升级,突出休闲的新型农业格局。以此整合相关产业并引领产业升级,通过休闲平台的打造与现代农业的发展来扩大就业,促进区域城镇化的推进与综合配套的完善,最终实现区域经济社会的综合发展。
4.3 休闲地产为延伸
从区域综合配套的视角来看地产开发。区域旅游综合开发是一个系统工程,涉及到开发商、当地居民及外来旅游休闲者等多类人群,是工作、生活、观光、休闲、度假的交汇区,并以休闲地产作为重要支撑载体。休闲地产能够为开发商快速回收资金,缩短资金链;为当地居民提供就业岗位和工作空间;为外来休闲度假者提供休闲度假空间。
综合而言,要从区域发展的视角,来看待旅游综合开发,要把旅游综合体的打造与区域农业产业的升级、农村城镇化、农民市民化、生态环境优化与可持续发展,充分结合起来。将旅游开发成为区域社会经济综合开发的战略推手,特别是经济相对落后的中国广大农村区域。
5 模式优势剖析
旅游综合体是区域经济社会综合开发的有效模式之一,在生态环境保护,农耕用地保护,促进农村城镇化等前提下,对促进区域产业发展与升级,促进三农良性发展有着重大意义,更能为企业开发商获得较高的投入产出比。
5.1 前提基础
从区域可持续发展的长远角度来看,生态环境是人类赖以生存和发展的基础,农耕用地是区域经济社会持久发展的坚实保障,区域城镇化则是区域经济社会发展的目标和方向。一个项目的开发,只有在保护好生态环境、农耕用地的基础上,不断推进区域城镇化进程的发展的才是可取的。
5.1.1 生态保护
在以往的旅游开发中,过重强调开发,而忽略了生态环境的保护,结果往往是生态环境破坏了,项目也烂掉了。旅游综合体的开发模式认为,生态环境是一种宝贵的旅游资源,依托良好生态环境,能够开发高品级的休闲度假产品,打造环境优美的休闲生活方式,营造梦里桃源意境。
5.1.2 农耕保护
农耕田地的重要性不言而喻,不能以良田换发展。旅游综合体的用地模式主导多样化,优先考虑并使用山地、丘陵等非良田地带,并通过科学规划,以农田营造景观,打造科技农业,生态农田,促进农业的转型升级。
5.1.3 城镇化发展
城镇化是区域经济社会综合发展的一种表现,旅游综合体是促进区域城镇化的重要手段之一。通过旅游休闲的开发,拉动和带动相关产业的扩大发展,在一定程度上,聚集区域资金、信息、人才及各种社会资源,形成产业集群,极大吸纳就业,构成工作、生活及旅游休闲度假综合体,即在旅游主导下的就地城镇化。
5.2 对接政府开发导向
从政府的角度来看项目开发,好的项目要能促进区域经济结构的调整、经济增长方式的转变,最好具有一定的推广和示范效应。
旅游综合体的开发模式着眼于区域经济社会综合性开发,是旅游引导下的就地城镇化的典范。能够极大地促进区域旅游产业转型升级、相关产业的整体发展、生活居住方式的升级、社会就业有效拉动、区域整体形象的提升、文化产业的突破发展、城乡统筹推进等诸多方面的极大发展。旅游综合体,实际上已成为带动区域综合升级的最好引擎之一。
5.3 实现企业发展诉求
从开发商的角度来看,好的项目意味着良好的收益回报,并具有持续收益的开发价值,并在一定程度上代表着企业的价值取向。
在旅游综合体的构架下,旅游地产成为旅游开发的短线巨大效益,为旅游项目的持续长线健康发展提供了资金保障;旅游休闲成为项目开发的持久吸引核,营造休闲空间,聚集人气,提升地价。最终获得了一种良性投资回报,成为以旅游地产为核心收益支撑的区域旅游综合开发创新模式。
5.4 满足农民受惠需要
从利益相关者均衡理论的角度来看,旅游综合体的开发往往需要考虑农民的利益,农民的需要即是在旅游开发及运营过程中受益。
旅游综合体的开发模式,着眼于区域性的综合开发,关注多产业的配套发展,强调农业科技化,农村城镇化、农民市民化。多方位多途径为农民提供就业岗位,改变农民收入结构,增加农民收入,塑造新型服务型农民。
6 结论
在未来很长一段时期内,中国广大欠发达区域的理想发展模式应该是以保护与优化生态及耕地资源为基础,以旅游休闲为引擎,以特色产业为支撑,以旅游地产为延伸,充分关照三农问题,统筹考虑区域旅游、区域特色产业体系及区域城镇化发展的综合开发模式。
旅游综合体开发模式的实现结果:创造生活品质和城市一样好、环境比城市更优越的新农村,并与休闲度假地产、特色产业园区一起构成的休闲田园城市——桃源都市。让都市的休闲消费与综合体的产业经济完美结合,共同驱动成为区域综合发展,构建区域经济社会发展的超级引擎与核心动力,科学推动中国的城镇化进程。
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一、研究区域
长沙位于中国东南部,湖南省东部偏北,湘江下游和长浏盆地西缘。长沙历史文化悠久是国务院首批公布的历史文化名城;长沙市人文旅游资源丰富,有众多历史文物古迹,湖湘文化打造了一系列文化品牌。入境游人数和旅游收入是衡量区域旅游发展水平能力的重要指标。随着全球旅游重心逐步向亚太地区转移,我国的国际游客数量逐年增长,入境游规模不断扩大,据预测2020 年将成为世界最大旅游目的地国家。长沙市旅游资源丰富,入境旅游规模的扩大可从多方面促进其经济发展。
二、研究方法
采用熵值法选取直接反映不同属性特征的指标(可度量参数)作为区域入境旅游发展能力分析的基础,可以全面、系统、科学和准确地反映一定时期内区域入境旅游发展多个侧面的变化特征和发展规律。因此,应遵循科学性和可操作性选取指标。本研究在所选取指标体系的基础上运用熵值法,对评价指标进行权重赋值,通过计算得分,分析其整体发展趋势并找出对发展影响较大的因素,有助于在其入境旅游发展因势利导解决问题。
三、长沙市入境旅游发展能力测算
(一)数据来源和指标选取
本研究采用的数据主要来自2008年-2014年《长沙市统计年鉴》,通过查阅直接获取将其最终结果作为评价指标的原始数据纳入构建的评价指标体系的实证分析中。遵循系统性原则、典型性原则、可比可操作可无量纲化原则、综合性原则等确定选取10个指标进行分析评价。
(二)指标数据处理
指标数据处理为避免各指标之间由于计量单位及量级的不同而影响评价统一性的弊端,本文对评价指标作无量纲化处理,从而尽可能地反映区域实际情况。由于每个指标的单位和意义不同,对评价目标的重要性也不同,因此运用极差标准化方法对数据进行无量纲化处理。设有m个待评年份,n项评价指标,形成原始指标数据矩阵,所选10个指标均为正指标标准处理后如表一所示:X=(xij)m×n,(i=1,2,…,n;j=1,2,…,m)。
最后运用综合评价法计算区域入境旅游发展能力指数,结果如表三所示:
四、结论
长沙市2008年-2014年入境旅游发展能力变化如图一所示:
关键词:协同;区域旅游产业;西北地区
中图分类号:
文献标识码:A
文章编号:1003-4161(2007)02-0092-04
1.基于协同理论的区域旅游产业的发展
伴随着传统工业经济时代向新经济时代的转变,旅游地之间已不再是一个一方受益一方受损的“零和游戏”(Zero-Sum game),而是双方获益的“正和游戏”(Positive-Sum game)[1]。一个旅游地竞争力的提高并不以牺牲另一个旅游地为代价。旅游地之间的竞争也正在由对抗性竞争逐步演进为宽容性竞争,最后转化为合作性竞争。国内各个区域在旅游产业向纵深层次发展过程中也逐渐认识到,竞争和效率不是正比关系,只有协同有序发展才能保证整个行业的高效率。近年来,长三角旅游协作区、泛珠三角旅游协作区、环渤海旅游协作区等旅游协作组织纷纷建立,以期通过在资源、产品、营销、人才培养等方面的合作实现区域旅游产业的协同发展。什么是区域旅游产业的协同发展、协同发展需具备哪些条件以及如何实现区域的协同发展,本文将对这些问题展开探讨。
1.1 区域旅游产业协同发展的理论基础
协同理论源于希腊文Synergetic,意指关于“合作的科学”。最早是1977年原西德理论物理学家哈肯在总结了他对平衡系统在时间和空间方面有序问题长期研究成果的基础上提出的[2],与耗散结构论、突变论一起被称为“新三论”。协同理论认为,任何一个系统都是由大量的子系统组成的,系统的整体行为取决于系统内子系统之间的相互作用,当子系统之间的相互作用较大,而其独立性较小时,系统的整体在宏观上显示出结构特征,这样的系统是有序的。反之,当子系统之间的相互作用较小,使子系统的独立性占主导地位时,他们便处于杂乱无章的“热运动”状态,使系统在宏观上没有一个稳定的结构,这样的系统是无序的。简言之,即“协同导致有序”。在系统由无序状态向有序状态的转变中,时间结构或空间结构在宏观尺度上以自组织的形式产生出来。协同理论抓住了不同系统在临界过程中的共同特征,大大加深了我们对于系统演化的内部机制的认识,因此在自然科学和社会科学的各个领域都有广泛的应用。
基于协同理论以及旅游产业的综合性和关联性特点,笔者认为区域旅游产业的协同发展既包括区域内不同旅游地之间的横向协同,也包括构成旅游产业的各产业要素之间的纵向协同以及旅游地和旅游产业要素之间的混合协同。
1.2 区域旅游产业协同发展需具备的条件
根据协同理论的基本观点以及旅游产业的特征,笔者认为区域旅游产业要实现协同需要具备以下条件:(1)进行协同发展的区域应具有地理空间上的临近性和社会文化属性、风俗习惯的相同或相似性特征;(2)区域内应有十分丰富的旅游资源,且这些旅游资源应具有相似性或互补性以及空间上的临近性或联系的便利性等特征;(3)区域内各地域之间以及与外界区域系统之间应有政治、经济和文化上的联系,旅游产业之间应有资源、市场、劳动力等产业构成要素上的联系以及服务设施、基础设施等方面的合作;(4)区域内各旅游主体,包括政府、旅行社、饭店,景区等应有产业协同发展的意愿,并为实现区域旅游产业的协同发展创造条件;(5)推进区域内旅游产业的协同发展,可以从较小的区域和易协同发展的区域入手,抓住有利时机,确定协同发展的要点,明确各主体的责任和义务。待取得初步成效后,逐步扩大协同发展的领域,进而扩大到整个区域。
1.3 区域旅游产业协同发展实现的方式
哈肯认为:“协同性是指一个开放系统内部各要素或子系统之间协调同步发展的非线性作用的特性。在一个复杂的系统里从无序到有序的进程取决于序参量之间的竞争和协同”。序参量作为一个抽象概念,感觉变化莫测,最简单的测定办法是,如果某个参量在系统演化过程中从无到有,能够指示出新结构的形成,那么它就是序参量,即竞争中矛盾的交点。系统的序参量可以是一个,也可以是多个,多个序参量之间可能存在竞争和合作,以及由竞争协同带来的系统演化[3]。
根据这一理论,笔者认为区域旅游产业由各自为政、无序竞争、重复建设、盲目发展等混沌状态走向有序健康发展的协同状态需具备以下几个序参量,也即区域旅游产业通过以下几种方式实现整体协同发展:
1.3.1 通过区域旅游资源的分类整合获取协同效应。区域旅游资源的分类整合就是要打破行政区划界限,根据区域内不同区块旅游资源的独特禀赋和市场需求进行恰当的类型定位和重新组合,形成若干个差异明显、互补性强的类型化旅游板块。并在此基础上,通过对各板块旅游资源的深度开发和优化配置,强化各板块的类型特色。旅游资源分类整合以及资源的潜价值分析是旅游产品设计和生产的必要前提。在资源的分类整合的过程中应注意以下关键问题:首先,对区域内的旅游资源进行全面的普查,对资源的特点和类型进行详细的分类和汇总,在认真分析客源市场旅游消费者偏好的情况下,整合旅游资源,划分类型板块;其次,在分类整合的过程中引入区域旅游产业整体发展的理念,避免为了局部利益的盲目开发、重复建设;再次,分类整合的重点是为了区域旅游产业协同发展的优化整合,是在更大区域范围内进行分类整合,因此要抓住分类整合的重点;最后,区域旅游产业发展中的资源分类整合要考虑重点依托中心城市,城市是旅游业发展的起点,通过资源的分类整合,达到资源的优化配置,充分发挥区域内旅游资源的整体效应和互补效应;通过资源的分类整合强化区域旅游主题,使得区域旅游形象更加鲜明;通过资源的分类整合增强区域整体实力,提升旅游产业竞争力;通过资源的分类整合约束恶性竞争,优化区域旅游产业发展环境。
1.3.2 通过旅游产品品牌战略的实施获取协同效应。区域旅游产品品牌战略就是在旅游资源分类整合的基础之上,围绕区域旅游产业发展的战略经营目标,制定旅游产品品牌发展目标和战略实施步骤。品牌战略有别于靠宣传推动的品牌推广策略,它能指明旅游产品生产者及其产品的价值方向。区域旅游产品品牌战略的实施需要经过以下三个步骤:首先,站在战略层面上选择要重点建设的旗帜品牌。旗帜品牌是在区域内众多旅游品牌当中选择具有高度品牌价值、高度品牌美誉度和认可度的优势品牌。其选择受旅游资源的现实和潜在开发条件、资源的相对垄断程度及旅游市场偏好等因素的影响。因此,应根据区域的现实情况,选择不但能为旅游者带来较高的旅游效价比,而且能为区域内各级政府和微观企业组织带来良好经济效益的旗帜品牌。如“阳光、沙滩、碧海”所刻画的得天独厚的热带海岛风光特色即为海南省的旗帜品牌。其次,要站在战略层面上将所选定的旗帜品牌扶植并打造成为区域旅游产业的强势品牌。为此,政府在品牌的建设过程中要在资金、政策和技术等方面给予倾斜和支持,如加大品牌建设和宣传的资金投入、支持区域内人才的合理流动以及不断完善品牌发展过程中所重点依托的基础设施。通过政府和企业的不断努力将旗帜品牌打造成为区域旅游经济发展的增长极。最后,通过旗帜品牌的“扩散效应”不断带动其他品牌的建设和发展,从而促进构成旅游产业的各要素不断向着有利于产业发展的方向流动,达到资源要素的优化配置,最终促进产业的协同发展。
1.3.3通过建立和完善营销宣传系统获取协同效应。旅游产业及其产品的市场结构具有强烈的垄断竞争性质,当区域旅游产业及产品结构和总量与市场规模在经济技术层面上相互适应后,现实市场的形成与区域旅游产业目标的实现便取决于区域旅游产业推广与产品形象的推广,取决于这一形象与客源国(地)目标市场或顾客的信息对称水平[4]。作为垄断竞争性质的旅游产品具有很高的广告弹性,所以产业区域形象推广和产品营销推广是非常重要的市场培育和开拓环节。因此,区域要想获得旅游产业的协同发展有必要建立和完善营销宣传系统。营销宣传系统的建立和完善应注意以下问题:首先,区域旅游产业形象的推广主体是双重的,在政府的产业形象推广中也涵盖了主要的核心的产品推广,但由于区域旅游产业形象的整体性质,它不可能涵盖所有的区域旅游产品,所以区域旅游产品的另一营销主体应是微观组织即旅行社、饭店等旅游企业。其次,在政府和企业的营销过程中应注重广告模式的创新,广告的类型应是旅游产品品牌和推广性质的广告,它是造就差异性消费市场从而造就垄断竞争市场结构的重要基础,它是区域旅游企业战略目标实现的重要推力。再次,政府和微观组织要有预见性地进行宣传营销,使旅游地的生命周期处在不断的上升过程中而不至于过早地进入衰退期。最后,建立必要的行为约束机制,使得区域内各级政府和微观组织对本区域旅游产业形象和产品的宣传营销趋于同步和一致,这样有利于统一的旅游产业形象的建立,有利于加深潜在旅游者对本区域的印象从而促使他们做出出游决策。
1.3.4通过进一步完善支撑系统获取协同效应。旅游产业由于其自身的强关联性特点使得区域旅游产业的发展离不开交通、设施、政策、人力资源等要素所构成的支撑系统的协同发展。首先,要不断完善旅游产业所重点依托的基础设施,特别要实现交通系统在地表空间的无缝衔接,建立多层次、网络型的交通体系。交通系统的建设要以城市为中心,不断完善中心城市内各景区之间的交通衔接;之后要从线和面上拓展,既要完善中心城市与较次一级旅游城市之间的交通系统,又要不断加强城镇体系中的中小城市的交通建设,强化城镇体系中的交通薄弱环节,进一步拓展区域旅游产业的地域范围和旅游经济辐射面。其次,要实现政府政策、组织和管理等方面的协同。避免由于区域政府之间决策多元化带来的区域旅游产业发展规划和发展目标的不协同;避免区域政府之间的区域利益追求而导致的区域内不同行政区短期行为的不协同。再次,在人力资源建设方面,特别是在服务人员的培训方面,要加强区域内旅游教育培训部门的工作交流,逐步形成职业培训的统一标准和内容,协同开展各类旅游业务培训工作,商议建立合理的市场化流动机制,促进旅游专业人才的柔性流动。除此之外,可围绕区域旅游产业发展的重大问题,邀请国内外的专家学者不定期地开展各类专业研讨活动等。最后,与旅游产业高度相关的其它组织的发育水平、其他行业与旅游产业发展的协同程度直接影响旅游者在本区域的旅游交易率,因此也要注重关联产业的发展,如:建筑业、邮电通讯业和金融保险业的发展。
2. 案例分析:西北地区旅游产业协同发展的现状及其战略发展建议
2.1 西北地区旅游产业协同发展现状
西北地区是指陕西、甘肃、青海、宁夏和新疆等3省2区所组成,土地面积占全国土地总面积的32.20%,人口总数占全国人口的7.27%(2000年),是《中华人民共和国国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要》所划分的7大经济区域中土地面积最广,人口数量最少的一区[5]。这一地区有非常丰富的自然和人文旅游资源,但同沿海发达地区相比,西北地区旅游开发总体起步较晚。但是随着改革开放的不断深入和近年来全国区域旅游协作大环境的影响,西北地区也相继建立旅游协作区和旅游风情联合会等组织来促进本区域旅游产业的协同发展,在旅游资源开发、产品建设和线路设计方面通力合作,产业协同发展取得了一定的成绩。(1)旅游资源和旅游产品开发以丝绸之路为主轴,依托亚欧大陆桥,基本形成了东西延伸、南北辐射的发展格局。经过国家和五省区的大力开发建设与宣传促销,丝绸之路沿线景区景点和配套服务设施日臻完善,已成为中国众多旅游产品中一条较为成熟和极具招徕力的旅游线路。与此同时国家和五省区旅游局又依托亚欧大陆桥为主轴,精心规划设计和推出了向南北两翼辐射的富有西北特色的分支专题旅游线路。丝绸之路沿线已经成为我国距离最长、形象突出、辐射面广和吸引力强的一条旅游带。(2)旅游热点高度集中在西安、兰州、乌鲁木齐、西宁、银川等5个城市及其附近地区,并围绕这5个城市形成了关中、黄河干流上游、河西走廊西部、北疆中部、南疆西南部等五个功能比较齐全的特色旅游区。在这些旅游区旅游产业发展的要素基本配套、接待能力初具规模,成为西北地区旅游产业发展的增长点。(3)问题:在旅游资源方面,由于旅游热点过于集中,许多品位绝佳、质量高超的旅游资源还没有开发,出现了一种优质的资源和落后的效益同时存在的现象[6];在旅游品牌建设方面,基本上形成了以“丝绸之路”文化为核心价值的旅游品牌,但由于缺乏有效的协同,未将其打造成为区域旅游产业发展的强势品牌;未建立营销宣传系统,各省份存在各自为战的局面,没有形成十分鲜明的旅游产业和产品形象;区域旅游空间建设落后,全区未能形成快捷畅通的现代立体交通网络,可进入性较差。
2.2 西北地区旅游产业协同发展的战略建议
2.2.1建立专门的区域管理机构。由政府主导建立专门的区域管理机构来促进区域旅游产业的协同发展。管理机构要形成强有力的工作推进机制,协调相关部门的统一行动;要独立拥有行政、财政、税收等方面的权力,能够有效地解决西北五省区在产业协同发展过程所遇到的无序发展、资金不足等问题;同时,管理机构应配合西北五省区旅游产业协同发展的现状,出台相应的旅游法规,为各级政府和旅游企业的活动提供一个行为规范,为区域旅游产业的发展提供一个规范的法律环境;要建立起有效的监督和评价机制,对各区域在资源整合、品牌建设和营销等方面的行动是否协同一致、是否有利于区域旅游产业的发展进行有效的监督,同时做出客观公正的评价。
2.2.2 实施品牌战略,加快品牌建设
以西安、兰州、乌鲁木齐、西宁、银川等五个交通条件、服务设施和服务功能比较完备的省会城市为中心,以陇海―兰新铁路为主要轴线,选择秦始皇陵兵马俑、敦煌莫高窟、陕甘宁万里长城和“丝绸之路”开发时间较早、海内外美誉度和认可度较高、市场垄断程度较强的旅游产品作为旗帜品牌,政府和旅游企业要花大力气对其进行深度开发和向外推介,努力将其扶植和打造成为区域旅游产业发展的强势品牌和旅游经济的增长极。通过强势品牌的“扩散效应”带动生态旅游产品、软探险旅游产品、科学考察旅游产品、登山旅游产品的开发建设和陕甘宁旅游圈、古丝绸之路旅游圈、西宁旅游圈和乌鲁木齐旅游圈旅游产业的发展。最终形成以旅游中心城市为核心、旅游集散地为节点、旗帜旅游品牌为支点、专题和特色旅游热线为纽带,联合开发协同发展的旅游产业带和旅游产业网。
2.2.3 建立完善营销系统。考虑成立专门的营销机构;本着“谁投资谁受益”的原则,要求各级政府加大对旅游产业和产品的营销宣传投资;统一参加大型国际国内交易会和博览会,统一布展;统一组织大型促销活动,树立西北地区旅游产业的整体形象;统一向外推介区内的旗帜旅游品牌和精品旅游线路;统一制作旅游宣传品,提升旅游宣传品的质量,让大西北的旅游产业形象深入人心。
2.2.4 加快现代立体化交通网络建设。在公路交通方面,要以西安、兰州、乌鲁木齐、西宁、银川等5个城市为中心,建立和完善西北地区主要旅游区、旅游亚区和旅游城市之间的公路网络,同时还要加快旅游公路沿线旅游休息站的建设;在铁路方面,可根据西北地区土地面积辽阔、资源分布稀疏、景点间距大等特点,西北地区各省市领导以及铁路部门应通力合作、加强协商,可考虑增开“西部之星”旅游专列[7]。旅游专列的设计要依托现有的旅游资源,利用现有的陇海、兰新、包兰、兰青、宝中、南疆等铁路,分步骤开行多条旅游列车线,并根据线路不同,有针对性地设计各具特色的旅游节目以及风味小吃等产品,在相应的列车线路上投放,使旅游列车本身成为游客旅游活动必不可少的内容,成为西北地区乃至全国的旅游品牌。
2.2.5 实施人才战略。旅游产业涉及众多行业,旅游活动涉及众多方面,要求旅游业从业人员具备与之相关的知识。旅游业人力资源作为旅游业生产要素之一,它属于高级生产要素,未来旅游产业对旅游人才的竞争将显得越来越明显。西北地区实施旅游人才战略刻不容缓。第一,改变旧的旅游业人才观。一直以来,旅游产业从业人员被认为是知识层次低下,旅游产业不存在人才门槛,这种观点不利于西北旅游产业人才的发现和吸收。第二,形成新的旅游人才竞聘机制。无论是旅游产业的吃、住、行、游、购、娱等与旅游活动直接相关的从业人员,还是旅游营销、旅游经济管理、旅游规划等方面的研究人员,都可以通过竞聘的方式择优录取,不埋没人才,不滥用人才。第三,搞好西北旅游院校建设。首先搞好师资队伍的建设,师资队伍中既要有旅游管理的研究人员,又要有经验丰富的旅游行业的实践者。同时,旅游院校要与旅游企业、旅游管理部门联合,通过理论与实践的结合,使学生能迅速适应今后的旅游行业实践。
经济全球化、一体化和国内外旅游产业竞争日益白热化的今天,区域旅游产业实现协同发展有助于提高区域旅游产业的整体竞争能力,降低区域之间旅游产业运作的交易成本,实现基础设施等公共产品的外部性经济,培育良好地的产业发展环境和诚信、合作、创新的产业文化。区域旅游产业的协同发展不仅需要在旅游资源、品牌和营销等主要方面做足文章,还需要政府的大力支持和旅游企业的不懈努力,只有各方面共同努力才能更好地实现区域旅游产业的协同发展。
参考文献:
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[作者简介]把多勋(1964-),男,甘肃永登人,西北师范大学旅游学院副教授,硕士生导师,从事旅游经济学研究。