计算机设计与工程
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计算机设计与工程范文第1篇
计算机工程是涉及现代计算系统、计算机控制设备的软硬件设计、制造、操作的科学与技术，建立在计算、数学、科学和工程学的基础上，主要研究计算机处理器、多处理器通讯设计、网络设计和存储器体系，着重研究硬件设计以及与软件和操作系统的交互性能，如嵌入式系统、分布式数据与大规模存储系统。绝大多数美国学校的电气工程和计算机工程是在一个系，除数学、物理等基础科学知识外，课程体系主要包括计算机科学和电气工程等学科的相关课程、设计和构建计算机系统及基于计算机系统的相关软硬件课程。培养的学生应具备从事计算机系统工作的能力，或具备基于计算机相关系统进行分析、设计、应用和集成工作的能力，具有扎实的计算机基础理论、良好的科学素质和工程实践能力，包括良好的团队合作和人际交流沟通能力[5]。下面主要介绍美国这4所大学的计算机工程课程设置情况。
1.1UIUC计算机工程专业本科课程设置
UIUC计算机工程专业学生需要修满128个学分，这些课程分为如下7大类：1)科学基础与数学课程(31学分)，包括数学、物理、化学在内的10门课程。2)计算机工程核心课程(34学分)，这些课程重点介绍计算机工程领域的基本概念、基本原理、基本实验方法和技术，共有10门课程。3)专业基础数学课程(6学分)，包括离散数学和概率、工程应用两门数学课程。4)写作课程(4学分)，1门写作原理课程，主要讲授研究报告的写作方法。5)专业技术选修课(23学分)，其中1门必须选自计算机工程和计算机科学专业技术选修课程之外的课程，其他必须均选自计算机工程和计算机科学专业技术选修课程。这些课程强调计算机工程实践中用到的主要分析方法和设计原则。6)社会科学与人文科学课程(18学分)，这些课程被工学院认可并满足学校对学生社会科学与人文科学课程通识教育的要求。7)自由选修课程(12学分)，这些几乎没有限制的选修课可以让学生学习任何领域的知识。学生可以在计算机工程专业深入学习课程，也可以学习生物工程、技术管理或语言等课程。
1.2普度大学计算机工程专业本科课程设置
普度大学计算机工程专业学生需要修满125个学分，这些课程分为如下6大类：1)通识教育课程(24～25学分)，包括6～7学分的两门交流技巧课程和18个学分的社会与人文学科选修课程。2)数学课程(21～22学分)，数学课程有两种套餐，各6门课，学生可以根据自己的情况任选一种。3)科学基础课程(18～1分)，包括物理、化学、生物及面向对象编程等5门课程。4)工程基础课程(7学分)，包括工程导论两门课程及计算机工程和计算机科学以外学科的工程学科选修课1门。5)计算机工程专业课程(4分)，包括32～33学分的13门计算机工程专业核心课程；两门共计1学分的研讨课程；2门3～4学分的高级设计课程；2门8学分的研究生课程；1～2门计算机专业选修课程，使计算机工程专业课程总学分达到4分。6)任选课程(4～6学分)，根据辅修要求或个人兴趣，任选课程可以从理学院或文理学院中适合工科学生的数学、科学课程中选择，目的是使总学分达到125学分。
1.3伊利诺伊理工学院计算机工程专业本科课程设置
IIT计算机工程专业学生需要修满130～134个学分，这些课程分为如下3大类：1)限选课程(10分)，学分分配如下：计算机工程专业限选课程47学分，包括计算机工程和计算机科学两类课程；数学限选课程24学分；物理限选课程11学分；化学限选课程3学分；工程科学限选课程3学分；社会科学与人文学科限选课程21学分。2)选修课程(15～1分)，包括专业选修课程9～12学分，其中含1门硬件设计选修课；科学选修课程3学分。3)跨专业实践项目课程(6学分)，包括IPROI跨专业实践项目I和IPROII跨专业实践项目II两门课程。
1.4西北大学计算机工程专业本科课程设置
西北大学计算机工程专业学生需要修48门课程，这些课程分为如下7类：1)通用工程方法、数学、科学基础课程(15门)，必修计算方法与线性代数GenEng205-1、线性代数与力学GenEng205-2、动态系统建模GenEng205-3和微分方程GenEng205-4等4门通用工程方法课程；必修微积分(I)MATH220，微积分(II)MATH224，微积分(III)MATH230及多元积分与矢量微积分MATH234四门数学课程；必修普通物理(I)Physics135-2和普通物理(II)Physics135-3两门科学基础课程；从McCormick工学院科学基础课程中任选其他2门课程；另外必修IDEA106-1工程设计与交流(I)、IIDEA106-2工程设计与交流(II)两门工程设计和交流课程。2)工程基础课程(5门)，必修4门，包括EECS202电气工程导论、EECS203计算机工程导论、EECS211编程基础(C++)、EECS302概率系统与随机信号，并从McCormick工学院工程基础课程热电力学、系统工程与分析、材料科学和流体与固体中任选1门。3)交流与社科人文学科课程(8门)，选修GenCmn102演讲或GenCmn103课程的其中1门，另外选修7门满足McCormick工学院要求的社科人文学科课程。4)专业核心课程(5门)，必修EECS205计算机系统软件基础、EECS303高级数字逻辑设计、EECS361计算机体系结构、EECS311数据结构与数据管理和EECS343电路基础这5门课程。5)技术选修课程(10门)，西北大学计算机工程专业分高性能计算、VLSI与CAD、嵌入式系统和算法设计与软件系统4个方向，每个方向开设若干门技术课程，每个学生必须在这4个方向中选修5门课；从专业基础课程EECS213计算机系统导论、EECS222信号与系统基础、EECS223固态工程基础、EECS224电磁场与光学基础、EECS225电子学基础5门课中根据学习方向选修2门；剩下3门从计算机科学、计算机工程、数学、科学基础等课程中选修，如可以是生物学BIOL210-1,2,3和化学原理CHEM210-1,2,3课程，也可以经申请同意选修相关计算机工程研究生课程。6)自由选修课程(5门)，共修5门，学生可以根据自身情况和兴趣爱好自由选修。若从未学习过任何计算机编程语言，建议其中1门选修编程入门(Python)EECS110课程。7)高级项目课程(1门)，至少在微处理器系统项目EECS347-1、计算机体系结构项目EECS362和VLSI设计项目EECS3923门课中选修1门。
24所大学计算机工程课程设置特色
4所大学计算机工程本科专业的课程设置都通过美国工程教育认证机构ABET的EC2000指标体系认证，有如下特点：
1)注重基础知识的学习，在贯彻通识教育中培养学生的各种能力。基础知识直接决定学生未来的发展潜力[7-8]，而基础知识的掌握通常是通过通识教育实现的。与我国高校通识教育不同的是，这4所美国大学按照各种完整的项目组织基础知识，让学生在基于项目的学习中形成各种能力。他们还特别重视人际沟通能力的培养和学生对广泛深入的人文社科知识的理解，使所有工科学生在数学、物理、信息、物质、生命、技术和能源科学方面及人文社科方面打下广泛的基础。这种比知识更重要的能力是学生取之不尽、用之不竭的资源。普度大学第一年的工程基础培养及UIUC第一年的计算机工程训练从一开始就围绕能力培养，使学生能更好地理解和应用所学的基础科学和数学知识。
2)注重相关学科的交叉和融合，培养学生跨学科处理问题的本领。现代工程是一个复杂系统，不是狭隘的技术知识背景所能胜任的。解决现代工程问题要求工程师能够打破学科壁垒，把被学科割裂开来的工程再还原为一个整体。这要求学校在课程设置上必须充分考虑学科的交叉和融合，为学生提供综合的知识背景，以利于复杂工程问题的解决[6,8]。UIUC、普度大学、西北大学和IIT在课程设上均体现了学科交叉、学科融合的思想。UIUC规定学生在技术选修课中必须选1门计算机工程和计算机科学系以外的课程，例如宇航工程、农业与生物工程、土木工程、化学工程、生理学、生物工程、生物物理学、生物化学、大气科学、天文学、材料科学与工程、机械工程等。普度大学的计算机工程专业学生也必须选修1门电气工程和计算机工程领域以外的课程，以满足工程拓宽要求，可以是航空力学、化学工程计算、噪音控制、核工程导论、材料结构与特性、环境工程中的物理化学原理、环境可持续工程以及运筹学-优化、运筹学-随机模型中的任何1门。西北大学的计算机工程本身就是该校电气工程和计算机科学交叉和融合的结果，学生除必须选修科学基础选修课中的普通物理-电磁学、普通物理-波现象和现代物理外，还必须在遗传和进化生物学、工程分子和细胞生物学中任选1门。IIT规定科学选修课必须选1门生物学、材料科学、化学原理，工程选修课必须选1门机械学导论或热动力学。
3)强调工程实践能力培养，培养学生“以解决问题为中心”的工程设计能力。工程本身就意味着实践，意味着更加重视工程实际和工程的系统性和完整性。这4所大学都十分强调学生工程实践能力的培养，在课程设置上不仅有丰富的实验课程，而且通过更为灵活多样的基于项目学习(Project-basedLearning)课程培养学生的实践能力。如IIT有IPRO跨专业实践项目，西北大学要求学生在微处理器系统项目(EECS347)、计算机体系结构项目(EECS362)、VLSI设计项目(EECS392)等项目课程中必须至少选修1门。普度大学要求学生选修电气工程设计导论(ECE402)、计算机设计与样机(ECE437)、操作系统工程(ECE469)、编译器与翻译器工程(ECE495S)和数字系统高级项目(ECE495C)等项目课程。UIUC则有计算机组成与设计(ECE411)、高级数字系统项目(ECE395)、微处理器项目(ECE412)、数字信号处理项目(ECE410)等项目课程供学生选择。
4)发挥和保护学生的个性及兴趣，激发学生的自主性和创造性。工程教育应该在最大程度上发挥学生的个性并促进其创新能力的发展。在专业学习中，学生可以根据自己的水平、学习兴趣、个性特长选择不同的课程，从而促进个性和创造性的发展。为学生提供不同的培养计划是这4所大学的共同特点。西北大学为计算机工程学生提供了高性能计算、VLSI与CAD、嵌入式系统和算法设计及软件系统4个不同的学习路径。UIUC、IIT及普度大学则采用庞大的选修课程及明确的课程分类，使学生可以依据兴趣爱好自行组织课程和学习内容，以发展个性，提高创新能力。
5)坚持课程设置机构的开放性，改变只按学科知识、由教师单方面设置的做法。在课程设置机构方面，这4所大学均根据产业界对计算机工程师的能力、素质、技能和知识等要求，学生求职的需求，毕业校友学习和工作的经验反馈及ABET2000指标体系，成立由有工程背景的教师、产业界、教育认证机构、学生及毕业生等利益相关者组成的专门委员会，讨论、确认、不断改进计算机工程专业的课程体系及教学大纲。这与我国由高等院校计算机科学与技术专业教学指导委员会主导、以学科为导向，追求知识完备性为基础，由缺乏产业经验和工程背景的教师确定的课程设置和教学计划相比，在满足学生求职和产业界需要等方面有明显优势[8]。
3改进我国计算机科学与技术本科专业实践教学的思考
截至2006年，我国高校工科专业在校生为600万人，其中计算机相关专业在校生近45万人，在规模上基本适应我国经济社会发展的需求。问题是我国计算机工程教育与计算机工业界脱节较严重，不同类型、层次学校的培养目标趋同[8]。通过深入研究、分析和比较美国高等学校计算机工程专业的培养目标及课程设置特色，我们深刻认识到我国工科院校计算机专业本科教育存在的诸多弊端。比如工程实践环节薄弱；工科教师队伍的非工化趋向严重；评价体系错位；课程体系落后，学科交叉欠缺，导致创新与实践双向不足，计算机毕业生得不到产业界的认同，普通工科院校计算机专业毕业生就业率低下。以下是我们对工科院校计算机科学与技术本科专业实践教学改革的一些思考：
1)计算机科学与技术本科专业实践教学的改革应从培养目标、课程体系、师资建设和评价体系、产学合作等方面综合考虑。
2)从培养目标上，工科计算机人才培养应从学科导向转为求职导向，也就是以产业需求为导向。这使学生能形成胜任今后工作的能力，成为合格的公民和称职的产业人员，而不仅仅是只掌握系统、完备的学科知识。
3)课程体系要符合大工程观的要求，注重学科的交叉和融合，强调基础知识的同时强化对学生实践能力的培养。实践教学应加强实验课程、项目课程和企业实习项目的建设，强调做中学、用中学，提倡学生的主动学习和实践是实践教学改革的重点内容。
4)评价体系涉及如何评价学生的学习效果，是关系到教学是否能达到培养目标的重要因素。如果要培养符合计算机产业界需要的具有各种能力和素质的工程师，以理论考试为主评价学生能力的评价体系就尤显片面。如何制定科学有效的评价指标，对学生的各种能力进行综合评价，特别是在基于项目的实践学习中对学生的团队合作能力、交流沟通能力、解决工程实际问题的能力进行科学评价，是一个有待探索的问题。
计算机设计与工程范文第2篇
关键词：工业设计 计算机辅助课程体系 课程教学
中图分类号：G420 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2017）03（b）-0215-02
计算机辅助工业设计――CAID，即在计算机及其相应的计算机辅助工业设计系统的支持下，进行工业设计领域的各类创造性活动。它是以计算机技术为支柱的信息时代环境下的产物。与传统的工业设计相比，CAID在设计方法、设计过程、设计质量和效率等各方面都发生了质的变化。计算机辅助工业设计相关软件的教学直接影响工业设计专业学生的设计表现能力。
传统的工业设计课程教学中，学生可以手绘二维草图，或者通过二维软件绘制二维设计，没有无法为学生带来形象具体的效果，使得学生思维受到影响。并且传统的教学过程，老师注重课本知识的背诵和记忆，考核内容也是根据此进行设计，比较死板。而利用计算机辅助工业设计课程可以通过计算机软件中的命令，旋转、拉伸等命令将二维草图逐步过渡到三维，从而获得三维立体效果，使得设计产品数据更加准确、具有更大的可观性，出现错误也方便修改。
但是现如今，工业设计课程的教学中也存在一些问题，不利于教师教学与学生学习，最终也不利于相关企业的发展。该文对相关问题进行叙述，并且提出有效方法促进课程教学。
1 工业设计课程的教学现状
1.1 教学模式单一
传统的教学模式就是老师上课教授课本知识，学生在下面听讲，强化课本理论知识的记忆，教学模式单一。在机房上课时老师控制整个班级的电脑，进行教学演示，学生观看学习。这也存在一些问题。比如有些学生会不专心学习，做一些其他事情，降低课堂效率。
1.2 教W资源有限
有些学校特别是农村学校，由于资金不足，计算机、投影仪等先进的科学设备不足，无法满足学校老师以及学生的教学和学习使用，学生自己去机房练习存在困难。这些因素在一定程度上阻碍了计算机辅助工业设计课程的教与学。
1.3 考核方式存在一定缺陷
传统的考核方式就是在老师出考卷，学生答题，考卷中考的大多都是课本上的定义、步骤和固定的命令等，比较死板，与实际操作与实践相差较远。久而久之，学生倾向于记忆理论知识，轻视动手实践与创新，严重阻碍了工业设计专业的改革发展。工业设计专业追求的就是创新能力、团队合作能力等，而这种教学模式不利于课程的教与学，最终也不利于学校教育事业的发展。
2 计算机辅助工业设计课程的教与学
2.1 改变传统教学观念
有关学校老师应该改变传统教学理念，坚持改革创新，坚持“以人为本”的教学新理念，除了正常的课堂教学，还应该注重课堂效率的提高，积极引导孩子主动思考，热爱探索。对于考核方式，有关老师应该努力将计算机融入考试内容中，让学生真正做到学以致用。
2.2 在教学过程中强化实践的重要性
计算机辅助工业设计课程教学，能够将二维草图逐步过渡到三维中，获得三维立体效果，模拟组建产生数据化产品，使得产品可观化，如果出现问题也可及时修改，不至于出现更大的问题。所以在课程教学中应该强化实践的重要性，将课本上的知识充分运用到实践中，探索创新，采用发散性思维。例如，学生在课余可通过组建虚拟公司的形式模仿真实公司的运作，完成诸如公司企划、ci设计、产品设计等一整套虚拟设计项目，通过参加活动可以有效激起学生的学习兴趣，并且在活动中获得成就感，充实自己。
2.3 引导学生主动学习、探索
老师是学生学习过程中和成长过程中的领导者和引路人。所以有关学校老师应该积极引导学生主动学习、探索，在课堂上讲解大体思路，让学生根据大纲进行进一步的学习。例如，在我们教授PRO/E这门课程的时候，就要灌输给学生这门应用软件课程的优势、它的制作思路。我们说PRO/E的优势是与工程相结合在一起。而其思路都是先定位，再草图，再三维的一个过程。大部分的命令都围绕着这个思路进行。然后学生就根据这个思路进行进一步的学习和实践，有效提高课堂效率，最终获得双赢。
2.4 改革考核方式
根据提出的问题，有关学校老师应该具体问题具体分析，对考核方式进行有效改革。例如，在原有的考核方式基础上，充分利用计算机辅助功能。首先有关学校应该增加一定资金，购置齐全计算机等先进的科学技术，为孩子提供一个充足的学习环境，能够满足学生学习使用，减少其中存在的不必要环节。其次，有关老师可以将日常考勤、平日表现纳入最终考试成绩中，除去单一的试卷考核，也可以提供一些创新课题，让学生小组完成设计。这样不仅提高学生设计能力，也有利于培养学生团队合作能力。
2.5 培养良好的学习兴趣
俗话说：“兴趣是最好的考试”。有关专业学生应该注重培养良好的学习习惯，热爱工业设计专业，发现并发展自己的优势，努力钻研，深入研究课程中自己所感兴趣的内容，这样有利于获得成就感，促进兴趣的培养，最终促进自身综合素质的提高。在学习的过程中可利用计算机辅助软件开发新产品，将自己所学到的理论知识化为实践，真正达到学以致用。
3 结语
总之，人才培养要跟上时代步伐，工业设计教育必须改变传统教学理念，采取科学合理的教学模式，合理安排课程内容，强化实践性，改革考核方式，注重培养学生良好的学习兴趣和习惯，积极引导学生主动学习和探索，以尽快适应新形势的要求，向社会输送合格的综合性、实用性现代设计人才。
参考文献
[1] 田蕴，冀翠莲，曲振波.计算机辅助工业设计课程的教与学[J].科技资讯，2007（22）：231-232.
[2] 王莉莉.计算机辅助工业设计课程教学探讨[J].美与时代月刊，2008（8）：101-103.
计算机设计与工程范文第3篇
【关键词】管线桥悬索吊桥设计计算
中图分类号： S611文献标识码： A
1、概述
本项目为磷矿采选项目尾矿库尾矿管线桥工程，地形属于中低山峡谷地貌，切割深度一般多在1000～1500m，冲沟发育，多呈“V”字形。桥址区微地貌位于河谷谷坡及斜坡交汇处，桥位跨越高卓营河。桥位区最低标高689.89m，最高标高773.32m，相对高差约83.43m。桥梁采用悬索吊桥结构形式，索桥主跨为148m，矢跨比为1/15，桥梁全长201m，索道桥面设计净宽2.5m。索桥立面及平面图形如图1所示。
2.主要设计技术标准
设计荷载：人群荷载3.5KN/m2；管道荷载为3 KN /m；桥面宽度：总宽3.1m；净宽2.5m；环境类别：I类环境。
图1.桥梁立面图及平面图
3、设计材料
3.1、索
主索:采用《重要用途钢丝绳》（GB 8918-2006）钢芯钢丝绳6×36W＋IWR镀锌钢丝绳（Φ56mm），抗拉强度为1870MPa，主索采用（6+1）根钢丝绳，A类镀锌。
抗风索：抗风主索共2根,规格均为6×36SW+IWR型，抗拉强度为1870MPa，直径为44mm，A类镀锌。
吊杆：吊杆采用∅40 A3钢,直径42mm，A类镀锌。
3.2、钢板及型钢
横梁采用采用20b普通工字钢，纵梁采用14b普通工字钢。桥跨栏杆采用钢制栏杆。
3.3、桥面板
规格为5mm厚防滑钢板。
3.4、混凝土
C40混凝土：桥主塔等；C30混凝土：承台、桩基、引桥主梁等；C25混凝土：引桥桥台基础、限高架基座等。
4、主索受力计算
4.1主索张力计算及型号的选择
桥梁自重：包括主钢索、吊架、横梁、桥板、缘材及栏杆等自重。该桥主索跨度为148米，桥面自重为q1=2.8KN/m；人行荷载为q2=3.5x1.5=5.25KN/m；管道自重q3=3.0KN/m。
4.1.1、主索张力计算；
由于此桥为尾矿管道索桥，此时的矢跨比1/15时，桥面坡度比较适宜，由于桥梁的矢跨比较小，钢索的张力与水平比较接近，故以索的水平力代替钢索的张力。钢索的张力由下式计算；
式中：
M—相应荷载作用跨中，简支梁跨中的弯矩由求得。
f—只一个荷载P作用跨中时的矢度。即，将M、f代入式中得；
4.1.2 钢索型号断面的选择及根数的确定；
本桥采用《重要用途钢丝绳》（GB 8918-2006）钢芯钢丝绳6×36W＋IWR镀锌钢丝绳（Φ56mm），抗拉强度为1870MPa，主索采用（6+1）根钢丝绳，A类镀锌。每根钢丝绳的破断拉力［N］=14630KN，钢丝绳的安全系数采用K≥4.42。得一根钢丝索的容许拉力。
钢丝绳根数的确定；
钢丝绳根数根，采用1根Φ56mm钢丝绳满足要求。
考虑到钢丝受力不均匀及人行桥稳定性，在桥面下设2根直径d=44㎜辅助钢丝绳，公称抗拉强度为1.87×103MPa，每根钢丝绳的破断拉力［N］=1290KN/4.42=292KN，
所需钢丝索破断力为
N=KN2=（3310+292×2）=3894＜［N］
经计算采用1根56㎜+2根44㎜钢丝绳，完全满足设计要求。
5、吊杆的计算
吊杆直径的确定；吊杆直径由所承受的拉力确定，直径d0由下式求得；
式中；P—吊杆承的最大拉力，其值为两根钢吊杆之间的总拉力之和，即
式中；L—为钢吊杆之间的距离；
q1—为桥面自重；
q2—为管道荷载；
q3—为桥面人行荷载；
为允许拉应力，（采用Q235园钢），
将以上数值代入得；
为考虑永久用使用，人行桥主吊杆选用d0=40㎜。
调节杆采用Q235园钢，根据以上计算表明的结果，（计算从简）选用d=40㎜螺纹杆完全满足调节杆拉应力。
6、横梁计算
横梁中部的最大弯矩；
.m
横梁采用Q235热扎成型工字钢，所需断面计算如下；
式中；.m
采用热扎工字钢，梁的最小高度可由下式求得；
式中；K取1.35；
；
d腹假定为0.9cm；
取工字钢，满足要求。
7、桥面板设计；
桥面板承受行人的压力，按均布荷载考虑。
设计参数：
桥的横断面；
桥面为钢单层桁架，由工字钢和角钢组成。
人行荷载；
设计荷载；q=3.5KN/m2。
钢桥板计算；
结构与截面尺寸，本桥两侧均有人行通道，按最不利人行道宽1.0m进行计算。钢桥板采用厚度5㎜Q235钢板，其几何尺寸；长2.0M；两次纵梁宽0.4m；厚0.005m，Q235钢板=125MPa。
钢板的最大弯矩在行人时作用的桥面中心点；
式中;q—为桥面行人荷载,q=3.5KN/m2
根据计算采用厚5㎜Q235钢板满足要求。
8、主塔计算
8.1、主塔
左、右岸主塔均采用C40钢筋混凝土，两主塔高度均为21米，而最不利为左岸，P=1985KN,索塔竖向采用50:1的斜坡形式，顶宽1.8mX1.5m，底宽2.64mX1.5m，墩高21m。主筋采用54根Φ28钢筋
墩顶处主索拉力为3066.4KN，主索拉力对主塔对应的压力为：
=624KN
墩柱自重：70.6x26=1836KN
墩底最大反力：624+1836=2460KN
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)受压构件正截面抗压承载力规定（5.3.1）
ΥO=1.1
Nd=2460KN
ψ=0.56
fcd=18.4MPa
A=2.64x1.5=3.96m2
fsd’=280MPa
As’=0.038m2
左侧计算如下：
ΥONd=1.1x2460=2706KN
右侧计算如下：
=0.90x0.56x(18.4x103x3.96+280x103x0.038)
=42100KN
因为2706 KN
8.2、主塔基础；
左、右岸主塔均采用桩基础，均采用C30钢筋混凝土，而最不利为左岸，P=1985KN,两岸支墩桩基础均采用1.8米钻孔灌注桩。主筋采用36根Φ32钢筋。
根据该工程的《岩土工程勘察报告》提中风化层白云岩的承载力，，主塔基础持力层设置于基岩的中风化层白云岩上。
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)受压构件正截面抗压承载力规定（5.3.1）
ΥO=1.1
Nd=2460+34x26=3344KN
ψ=0.48
fcd=13.8MPa
A=3.14x1.8x1.8/4=2.54m2
fsd’=280MPa
As’=0.033m2
左侧计算如下：
ΥONd=1.1x3344=3678.4KN
右侧计算如下：
=0.90x0.48x(13.8x103x2.54+280x103x0.033)
=19130KN
因为3678.4 KN
9、锚碇计算
边主索拉力F=3066.4KN，基础锚杆采用95根φ28抗拔锚杆，单根设计抗拔力≥100KN，锚碇自重：1922.7KN，抗拔锚杆抗拔力：95x100=9500KN。
1922.7xSIN24°+0.5x1922.7xCOS24°=1660.3KN
（1600.3+9500)/3066.4/2 =1.81
满足规范要求。楔形锚碇对抗拔有利，作为安全储备。
10、抗风索锚桩计算
最大悬臂：2.5m控制设计
最不利弯矩：1203.2KN.m
强度验算：
荷 载 类 型 : 轴 力 ( K N ) 剪 力 ( K N ) 弯 矩 ( K N - m )
结 构 重 力 2 6 6 0 . 0 1 . 2 e + 0 3
-----------------------------------------------------------计算结果:
荷载组合结果:
内力最大轴力最小轴力最大剪力最小剪力最大弯矩最小弯矩
轴力319 266 266266319 266
弯矩1.44e+031.2e+03 1.2e+03 1.2e+03 1.44e+03 1.2e+03 -----------------------------------------------------------
承载能力极限状态荷载强度验算结果:
最大轴力强度验算
截面受力性质: 下拉偏压
内力描述: Nj = 319 KN, Qj = 0.0 KN, Mj = 1.44e+03 KN-m
截面抗力: NR = 703 KN >= Nj = 319 KN(满足)
最小轴力强度验算
截面受力性质: 下拉偏压
内力描述: Nj = 266 KN, Qj = 0.0 KN, Mj = 1.2e+03 KN-m
截面抗力: NR = 703 KN >= Nj = 266 KN(满足)
最大弯矩强度验算
截面受力性质: 下拉偏压
内力描述: Nj = 319 KN, Qj = 0.0 KN, Mj = 1.44e+03 KN-m
截面抗力: NR = 703 KN >= Nj = 319 KN(满足)
最小弯矩强度验算
截面受力性质: 下拉偏压
内力描述: Nj = 266 KN, Qj = 0.0 KN, Mj = 1.2e+03 KN-m
截面抗力: NR = 703 KN >= Nj = 266 KN(满足)
-----------------------------------------------------------
抗裂验算：
荷载类型:轴力(KN)剪力(KN)弯矩(KN-m)
结构重力 266 0.01.2e+03
-----------------------------------------------------------
计算结果:
正常使用极限状态荷载抗裂性验算:
上缘:
长期荷载弯矩: M = 1.2e+03 KN-m
全部使用荷载弯矩: Mo = 1.2e+03 KN-m
长期荷载裂缝宽度: d_f = 0.0 mm
容许裂缝宽度: d_fo = 0.2 mm
上缘抗裂性验算满足
下缘:
长期荷载弯矩: M = 1.2e+03 KN-m
全部使用荷载弯矩: Mo = 1.2e+03 KN-m
长期荷载裂缝宽度: d_f = 0.102 mm
容许裂缝宽度: d_fo = 0.2 mm
下缘抗裂性验算满足
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11、结语
该桥为悬索吊桥结构形式，桥梁主跨148m，矢跨比F/L=1/15，为磷矿采选项目尾矿库尾矿管线桥工程，不同于以往公路桥梁的设计，本文对该型桥梁结构受力特点及结构分析中应注意一些事项，供今后类似桥梁设计参考和指导作用。
【参考文献】
[1] 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）
[1] 《重要用途钢丝绳》（GB 8918-2006）
计算机设计与工程范文第4篇
关键词：建设工程；施工组织设计；工程预结算；运用；重要性
Abstract: the "construction" past and present, never interrupted the term of the actual interpretation. It is a relationship for the people's livelihood, in the whole construction project in the operation of, is particularly important synthetic components of the project can be divided into the construction organization design and engineering the settlement. Here I will want to further analysis of these two aspects in the construction engineering, the whole process using, and their essential importance.
Keywords: construction project; The construction organization design; Project the settlement; Apply; importance
中图分类号： F812 文献标识码：A 文章编号：
“建设工程”从古到今，从没有间断过对这个名词的实际诠释。它是一个关系民生的大计，有人的地方就会有建设工程的存在，从某种意义上讲它也是社会进步的表现，一个时期就有它特定的特色，它更是仅次于温饱的一个始终不变的追求。在特定的时代“衣食住行”也会有不同的改变。大家应当知道，与建设工程相关的有很多的组成部分，如建设筑产品、工程所在地的自然条件、地理条件、技术性、可用资金、资金控制、软件资料等等。通常在一个建设工程的开始，对工程的各种组成因素都应作出全面的、系统的详细调查。当然在做调查工作之前，应当针对不同的工程建设需要，即建筑工程的使用功能拟定细致的调查提纲，以便调查工作有目的、有计划地进行。
调查时，应先向建设单位、勘察设计单位收集有关计划任务书、工程选址报告、初步设计、施工图以及工程造价等资料；向当地有关部门收集现的有关规定、该工程的有关文件、协议和类似工程的实践经验资料等；了解各种建筑材料、构件、制品的加工能力和供应情况；能源、交通运输和生活状况；参照施工单位的能力和管理状况等。对于缺少的资料应给予补充，对有疑点的资料不仅要进行核实，还要到施工现场进行实地勘察调查。
原始资料调查分析的目的：为编制拟建工程施工组织设计提供全面、系统、科学的依据。系统的目标决定了系统的组织，而组织是目标能否实现的决定性因素，这是组织论的一个重要结论。如果把一个建设工程的管理作为一个系统，则其目标决定了项目管理的组织，而项目管理的组织是项目管理的目标能否实现的决定性因素，由此可见项目的综合管理理论是整个工程核心，也是整个工程的重中之重。这其中犹为重要的合成部分也就可以分为工程的施工组织设计和工程的预结算。这里我就想深入的分析这二个方面在建设工程的整个流程中的运用，以及它们的至关重要性。
施工组织设计是进行基本建设和指导建筑施工的必要文件，是建筑施工企业高质量，低成本，低消耗，加强管理提高经济效益的重要手段，也是正确处理施工中人与物、时间与空间，质量与数量，工艺与设备，专业与协作，供应与消耗，生产与管理等各种矛盾，合理而科学地，计划而有序地，周密而均衡地组织施工生产的重要措施。一般情况下，施工组织设计一般可分为施工组织总设计；单位工程施工组织设计；分部或分项工程作业设计。
随着社会主义市场经济的建立，建筑市场的竞争日趋激烈，客观形势对施工企业的要求越来越高，不仅在技术装备，人员素质，施工组织方面提出较高的要求，而且工程经济管理工作中有关工程预结算，也面临新的挑战。在新的形势下，一些施工企业缺乏积极的应对措施，科技管理水平落后，对施工组织设计没有引起足够的重视，因此就会出现以下几种情况：一是根本没有施工组织设计：不搞平面布置图，材料乱堆乱放，土方运出运进，机械设备、劳动力需求无计划，工程质量、案例施工无措施，窝工浪费现象严重，管理水平低下；二是应付差：在甲乙双方签订工程承包合同时，为应付甲方审查施工组织设计，不得不胡乱编造一个，应付了事；三是施工组织设计编制质量低劣：不少施工单位，不明白施工组织措施，只画出一张平面布置图或工程进度表，就认为有了施工组织设计；四是重技术轻经济：有的施工单位编制施工组织设计受传统观念和习惯势力的影响，只重视施工组织技术措施，忽视经济指标内容，以致在工程结算中纠纷不断。
例如，某宿舍楼给排水外网改造项目，由于宿舍楼已建成二三十年，住户在两楼之间盖仓房，挤占用了公用场地，致使楼间通道过于狭窄，通过困难，在这样的天南地北下施工，施工用料需要人力倒运，施工单位则以材料未进入场地而要求增加材料的二次倒运费。如果施工单位开工前进行现场踏勘，认真编制施工组织设计并在工程承包合同中予以说明，则可减少很多麻烦。
又如：某综合楼工程的基坑开挖，施工现场并不宽敞，施工单位既无施工组织设计又无土方调运方案，也未进行土方堆积容量计算，致使在无法堆积的情况下用汽车清运了一部分，结果在结算时引起争议，最终不予承认，使施工单位在经济上蒙受损失。
以上例子表明，施工组织设计在施工全过程乃至工程预结算中占有重要地位，组织设计不仅仅是组织施工，指导生产的作用，在客观上已成为经济管理工作中不可忽视的非常重要的组成部分。施工组织设计是指导拟建工程施工全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件。我想在这里有必要对这句话作一个全面的分析和解释，这样的话能让参与施工的各类人员在细节上更加关注施工组织设计，明白施工组织设计的重要性。
施工组织设计是对施工过程实行科学管理的重要手段，是编制施工预算和施工计划的主要依据，是建筑施工企业管理的重要组成部分；施工组织设计是施工准备工作的重要组成部分，又是做好施工准备工作的主要依据和重要保证；施工组织设计上沟通工程设计和施工之间的桥梁，它既要体现拟建工程的设计和和使用要求，又要符合建筑施工的客观规律，对施工的全过程起到安排的作用；施工组织设计可以协调各单位、各工种、各资源能及平面与空间的合理关系。施工组织设计是对拟建工程的全过程实行科学管理，建立正常生产秩序的重要手段。
通过多种施工经验表明，编制施工组织设计，有利于反映客观实际，符合建筑产品及施工特点要求，也是建筑施工在工程建设中的地位所决定的，更是建筑施工企业的经营管理程序的需要。因此，编好并执行好施工组织设计，就可以保证拟建工程的顺利进行，确保国家的基本建设投资发挥更在的效益。
在建筑工程施工过中，对施工成本的严格控制是施工项目管理的重要任务之一。参与施工各方在整个建设工程的运转过程中都在寻求最大化的经济效力。所以要想做好工程的预结算，就应当对建设工程的定额作出全面的了解。预算定额是建设工程造价管理的重要组成部分，是建筑工程编制施工图预算、确定工程价款、结算进度款和竣工结算的依据。建筑工程类型的多样化导致建筑工程施工方法的多样化，而预算定额又具有“整体上的通用性和个体上的独立性”的特点，虽然预算定额根据一般工业及民用建筑工程施工中经济发生的可变性作了部分说明，但还是不能涵盖施工方法的多变和特殊工程施工的要求，因此熟悉和掌握预算定额，是编好施工组织设计的前提，因此应做到：了解预算定额采用的方法；工程量计算规则；掌握预算定额中有条件限制执行的项目。预算定额中有些项目虽然作了明确规定，但又限定条件，例如：材料的二次倒运，预制构件运输等定额一般要求自堆放地点至安装地点一步到位，不允许发生二次倒运，如确因施工场地狭窄或地形限制必须二次倒运时，应在施工组织设计中明确并征得监理、建设方确认。
随着社会主义市场经济的形成和投资的多元化，管理者的思想观念发生了很大变化，为了适应市场经济发展的需要，工程建设主管部门积极改革计价依据；建设单位为了合理使用建设资金而精打细算；施工单位由过去不太重视计价依据的预算定额，在新形势下经济管理人员空前地引起了高度的重视。因此重视和充实施工组织设计内容，不仅关系着国家、集体、个人三者的经济利益，而且是加强经济管理，合理确定单位工程造价的客观需求。
建筑工程预结算是基本建设预算的重要组成部分。由于建筑产品及其生产与一般工业产品及其生产的特点不同，其产品价格的确定方法也有着显著的差别。
首先，建筑产品与生产具有产品的单件性与生产的多样性特点。建筑产品一般是由设计和施工部门，根据建设单位的委托，按特定的要求进行设计和施工的，它的规模、结构和用途各不相同，即使是采用同一套施工图施工，也会因施工地点、材料来源和施工组织等不同，造成建筑产品价格的不同。其次，建筑产品具有固定性和建筑生产具有流动性的特点。建筑产品所在地区的不同和生产流动性的大小，也会造成建筑产品的价格的差异。再次，建筑产品体积庞大，生产周期长，环节多，生产程序复杂，涉及的单位多，这就使得建筑产品的价值构成不可能一样。综上所述，建筑产品不能像工业产品那样计价，必须通过编制建筑工程预结算的方法进行估价。由于每个建筑产品，不论其结构如何复杂，体积如何庞大，却都是同基础、墙体、楼地面、屋盖等几个部分级成，这就使建筑产品有可能按一定的程序、分部分项进行计价，然后进行汇总，确定建筑工程造价。
预结算定额的基价是以货币形式表示的分项工程或结构构件价值的标准。它是以建筑工程预结算定额中规定的人工、材料和机械台班消耗指标为基础，乘以国家承认的地区性定额日工资标准、材料预算价格、机械台班使用费而取定的，是工程预结算造价中计算定额的主要依据。同时定额也具有它特定的特质：①定额的科学性；②定额的法定性；③定额的群众性。在建筑工程的施工过程预结算和施工组织设计同样发挥着它自已特有不可取代的作用：它是编制计划的基础，是确定产品成本的依据，是组织和管理施工的有效工具，是总结先进生产方法的手段，更是控制成本的特定措施。
随着社会的不断进行，经济的进一步发展，国家综合国力的加强，国民对生活质量的要求也发生了巨大的变化，人们不会象以前那样只求平稳的生活，而是开始向生活不断的挑战，要求有更高的生活质量。所以各行各业都要求做得更精更细。当然对我们建筑行业也会更加的提出许多高新要求和改变。希望各位同行都能跟得上时代的脚步，在工作中不断学习，不断进行，对建筑业的每个细节都有新的理解，最后我想强调一下：
计算机设计与工程范文第5篇
关键词：索赔 计算 审核
前言
随着我国经济的高速发展，我国的建设制度也日益趋于完善，建设工程施工索赔已经成为工程造价管理的重要组成部分，承包人的索赔主要表现为：延长工期和补偿费用。建设工程项目的索赔是维护合同双方的合法权益，它贯穿于工程实施的各个阶段和环节，这就要求合同双方认真对待，不断提高自身的整体管理水平，因为处理索赔问题时，稍有不慎就会引讼，对合同双方更加不利。
1.建设工程施工索赔的定义
索赔是指在建设工程合同的实施过程中，合同当事人的一方因对方未履行或不能正确地履行合同所规定的义务（含风险义务）而受到损失，向对方提出的赔偿要求。
2.建设工程施工索赔的产生原因
2.1当事人违约：如业主未按合同规定提供施工条件（场地、道路、水电、图纸），下达错误指令，未按合同支付工程款等。
2.2合同变更：业主指令修改设计、施工进度（方案），合同条款欠缺、错误、矛盾和不一致等，变更施工工序，签订补充协议。
2.3工程环境变化：如地质条件与合同规定不一致。
2.4不可抗力因素：洪水、地震、水灾、政局变化、罢工、战争、经济封锁等。
3.建设工程施工索赔的内容：
根据《建筑工程施工合同（示范文本）》的规定为例，工程索赔的主要内容按索赔的种类大致归纳成以下五个方面
3.1.工期、费用、利润都可以索赔的情况有：发包人提供的材料和设备不符合合同条件，如规格、品牌、材质与规定不相符等；发包人提供基准资料错误导致承包人的返工和造成工程损失（如放线资料不准确等；发包人的原因造成工期延误，如未按合同规定提供图纸等；发包人原因引起的暂停施工及暂定施工后无法按时复工；发包人原因造成工程质量达不到合同约定验收标准的；监理人对隐蔽工程重新检查，经检验证明工程质量符合合同要求的；发包人在全部工程竣工前，使用已接收的单位工程导致承包人费用增加。
3.2费用、利润都可以索赔的情况有：发包人的原因导致试运行失败的；发包人原因导致的工程缺陷和损失。
3.3工期、费用都可以索赔的情况有：施工过程发现文物、古迹以及其他遗迹、化石、钱币或物品；承包人遇到不利物质条件。
3.4只可索赔工期的情况有：异常恶劣的气候条件，如百年一遇的大暴雨等；不可抗力；
3.5只可索赔利润的情况有：发包人要求承包人提前交付材料和工程设备；发包人要求承包人提前竣工；法律变化引起的价格调整。
4.处理以上索赔内容应注意以下几个方面：
4.1属于非发包人本身的原因或客观原因（如不可抗力、外部环境条件变化等）造成的工期延长或延误，一般情况下只能同意工期延长，而不给予费用补偿。
4.2加速施工引起的费用索赔，因非承包人的原因导致工期延长，业主（工程师）指令加速施工、、缩短工期、承包人可提出加速施工引起的费用索赔。但不得与合同中有关工期奖罚条款相冲突，即在合同中如有工期奖罚条款，则承包人就不能提出此项索赔。
4.3延期支付工程款的索赔。如果业主不按时支付工程款，承包人可在提前通知业主的情况下，暂停施工或减缓进度，并有权获得工期补偿和其他额外费用的补偿（利息）。
5.建设工程施工索赔计算
5.1工期索赔的计算
5.1.1网络分析方法：即为关键线路分析法。如果延误的工作为关键工作，则总延误的时间为批准顺延的工期，如果延误的工作为非关键工作，当该工作由于延误超过时差限制而成为关键工作时，可以批准延误时间与时差的差值，若该工作延误仍为非关键工作，则不存在工期索赔问题。但在实际施工过程中，工期拖期很少是只由一方造成的。
5.1.2比例计算法：在实际工程中，索赔事件常常仅影响某些单项工程，单位工程或分部分项工程的工期，要分析它们对总工期的影响，可以采用更为简单的比例分析方法，即以其个技术经济指标作为比较基础，计算工期索赔值。该方法主要适用于工程量有增加时工期索赔的计算。
5.3费用索赔的计算
通常可以计算的费用项目有以下几点
5.3.1人工费：包括增加工作内容的人工费，停工损失费和工作效率降低的损失费等累计，其中增加工作内容的人工费应按照计日工费计算，而停工损失费和工作效率降低的损失费按窝工费计算。
5.3.2设备费：可采用机械台班费、机械折旧费、设备租赁费等几种形式。当工作内容增加引起的设备费索赔时，设备费的标准按照机械台班费计。
5.3.3材料费：材料费中应包括运输费、仓储费、以及合理的消耗费用，如果由于承包人管理不善，造成材料损坏失效，则不能列入索赔计价。
5.3.4分包费用：是指分包商的索赔费用，一般也包括人工费、材料费、机械使用费的索赔。因业主或工程师的责任导致的分包商的索赔费用应如数列入承包人的索赔款额内。
5.3.5管理费：指工地管理费和公司管理费。
5.3.6保函手续费：工程延期时，保函手续费相应增加，反之取消部分工程且发包人与承包人达成提前竣工协议时，承包人的保函金额相应折减，则计入合同价内的保函手续费也应扣减。
5.3.7利润：一般来说，由于工程范围的变更、文件有缺陷或技术性错误、业主未能提供现场等引起的索赔，承包人可以列入利润。
6.索赔内容的审核：
6.1工期索赔审核：对索赔报告中要求顺延的工期，在审核时应注意：
6.1.1划清施工进度拖延的责任，只有承包人不应承担责任的延误才是可原谅的延误，才能够批准顺延合同工期。
6.1.2被延误的工作应是处于施工进度计划关键线路上或延误的时间超过了其总时差的施工内容。
6.1.3工程师无权要求承包人缩短合同工期等。被延误的工作是非关键工作，且其延误的时间没有超过其总时差，则该项工作的延误并不影响总工期，没有工期补偿。但是承包人可以进行窝工等费用索赔。
6.1.4共同事件引起的工期索赔问题要按照“优先原则”（又称这为“枪打出头鸟原则”），即确定“初始延误”者，它对应工程拖期负责。在初始延误发生期间，其他并发的延误者不承担拖期责任。
6.2费用索赔审核：费用索赔的原因，可能具有与工期索赔相同的内容，即属于可原谅并应给予费用补偿的索赔，但也可能是因为与工期索赔无关的理由。工程师在审核索赔的过程中，除了审核费用索赔的内容及其索赔计算的合理性以外，还应注意索赔计算的正确性，即所采用的费率是否合理、适度。
6.2.1工程量清单单价是综合单价还是工料单价，要区分，避免重复取费。
6.2.2停驶的机械费补偿，应按机械折旧费或设备租赁费计算，不应包括运转操作费，并且台班索赔中已包含了机上工作人员的人工费。
6.2.3要注意窝工时不能计取工地管理费、公司管理费及利润。
6.2.4不可抗力原因，虽然施工单位只可得到工期补偿。但要分清其导致的经济损失按以下原则分别承担。
