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一、活动进展情况:
二、主要做法:
为进一步强化信用社员工依法合规经营意识,推动合规文化教育和案件专项治理活动的纵深开展,保证我县农村信用社学习阶段的学习质量和学习效果,确保全县信用社学习内容同步进行,联社对整个学习阶段的学习内容及时间进行了统一安排,并将学习时间安排表、学习笔记和学习教材及时发放到每一个员工,为员工学习创造了良好的条件。在开展合规文化教育和案件专项治理活动中,主要采取了以下几项措施:
一、搞好“三个统一”。为使全县员工在学习阶段步调一致,联社活动办公室统一印制了学习笔记本,统一了学习时间,统一了学习内容,将学习内容量化到每一天,实现了学习内容和学习时间上的统一。
二、落实“四项”措施。一是建立组织,加强领导。联社成立了以理事长任组长,主任、监事长、副主任任副组长,机关各部室负责人为成员的活动领导小组,及时召开动员会,制定了《合规文化教育和案件专项治理活动实施方案》,并下发到基层信用社,同时要求基层社成立相应组织,明确社主任为第一责任人,抓好基层社学习,为活动的顺利开展奠定组织基础。二是明确目标,落实责任。按照各部门的职能,结合工作实际,对100个风险点进行及时分解,逐项落实责任人,达到每一个风险点有人监督,有人负责,建立起上下联动,齐抓共管的防范机制。三是强化管理,合规经营。牢固树立“合规操作是岗位工作的第一要务”的理念,增强全员合规管理、合规经营意识,全面防范风险,提升经营管理水平,使广大员工树立 “合规创造价值”和“合规人人有责”的理念。四是加强督导,确保实效。联社督导组将对各信用社学习阶段活动进展情况进行逐社督导、检查,确保活动取得实效。
三、坚持“五个”结合。一是与开展优质服务活动相结合:为切实提高全员业务环境,增强合规意识,提高合规水平,制定了《xx县农村信用社优质服务实施方案》,对员工的业务操作提出了规范化要求,力求对一线人员实现格式化管理,对各岗位的专业技能提出了标准化要求,要求员工限期内必须达到上岗标准。二是与案件专项治理和治理商业贿赂相结合,贯彻落实银监会和省联社关于案件专项治理和治理商业贿赂工作的要求,严肃查处违规违纪人员,推动案件专项治理和治理商业贿赂工作深入开展。三是与提高制度执行力相结合,落实各项规章制度,真正使全体员工树立“合规创造价值”的理念。四是与推动精细化管理相结合,通过有针对性地学习金融法律、法规及省联社各项规章制度,提高政策理论水平和全员业务素质,进而推动信用社管理水平不断提高。五是采取单位集中学习与科室(柜组)组织学习、个人自学相结合,要求员工个人记学习笔记不得少于3万字,提高每位员工对开展合规文化教育活动重大意义的认识,突出学习效果,保证学习质量,推动合规文化教育向纵深开展。
四、达到“三个”效果。一是通过开展合规文化教育,使每位员工深刻认识合规操作的必要性、重要性和紧迫性,增强执行制度的自觉性,提高制度的执行力。二是明确了100个风险点的责任人,使每位员工能够把握各项业务环节的风险点,有效防范各类风险。三是通过开展合规文化教育,遵纪守法,合规操作,依法经营成为每位员工的自觉行动,为信用社持续稳健发展创造了良好的内部环境。
关键词:城市轨道交通;地域景观文化;融合;发展
中图分类号:TU984 文献标识码:A
城市轨道交通的出现与发展不仅可以大大缩短人们出行的时间,同时在设计时所突出的地域性特点,也成为城市中的一道亮丽风景线。在对车站的优劣情况进行评价的过程中,通常都是从两方面展开的,一种是功能性的需求,另外一方面是舒适性的需要,只有将车站的设计与地域景观文化有机地结合在一起,才能满足上述的两个条件,并且成为人们生活中必不可少的组成部分之一。
1.城市轨道交通设计的现状
虽然城市轨道交通确实为人们的生活带来了便利,但是在建筑审美标准方面,效果却并不理想。由此造成的后果就会显得与城市的发展建设相互不协调,有种格格不入的感受。试想一下,在现代化的繁华大都市中,如果有这样一座突兀的城市轨道交通车站是怎样的感受?这是长期以来设计者重视功能上的设计而忽视建筑设计造成的,所以在景观性以及环境价值方面有所欠缺(如图1所示),无论是在发达国家还是在我国,这都是需要加以研究的问题。
在对城市轨道交通进行设计时,人们在直观上的感受就是这个城市的经济发展状况如何,所以需要在设计时融入人文环境的体验,如果忽视了这一点,那么整个工程就像是一个没有灵魂的躯壳,失去了其应有的价值。在具体设计的过程中,要想令每一条城市轨道交通线路都成为城市发展建设中一道亮丽的风景线,那么就需要对其注入生命力,使之成为生活中的重要点缀之一。在当前设计成功的案例还是十分有限的,所以在进行具体设计时,并没有丰富的经验值得我们思考,只有在不断探索中进行摸索,才能设计出符合我国社会发展特色的城市轨道交通线路,不仅在功能上满足出行的需要,在外观设计上也能令人们产生一种耳目一新的感受。
2.车站设计时应当考虑的因素
首先应该将车站的形式确定下来。从地理位置上进行分析,主要包含两种类型,一种是地上车站,一种是地下车站,如果按照车站的运营方式或者客流的乘降进行划分,那么可以将车站的断面类型分为两种:一种是岛式,一种是侧式。
其次,在对车站规模进行综合性考虑的过程中,应该对车站的客流量加以足够的重视。如果车站的客流量多,那么车站的规模也要相对较大,可以说客流量是与车站规模成正比的,并且对站台的乘降宽度以及所需要的机电设备的数量等予以决定。只有将客流量确定了下来,那么车站的规模才能得以确定。
第三,在车站与周围环境的关系中,二者是相互影响的,但是环境因素经常是被相关设计者所忽视的。所以在设计时,不仅要充分的对交通因素加以考虑,同时还要对人们在视觉上的感受加以重视。设计者在对车站进行设计时,需要对其所处的地理位置以及当地的人文环境多加考虑,还要满足人们生活习性的需求。在对城市轨道交通进行建设的过程中,动辄十几公里,所以车站要与之相互呼应,以满足共性上的需要。一个车站所处的地理位置可以说是对车站的有效识别,所以在进行车站设计时,需要以当地的人文性为基本要求,避免“一线一景”问题的出现,这样会造成车站识别度不高现象的出现。除了遵循人文性的特点之外,每个车站也应该重视起个性化的设计,如果该站点的地理位置优越,那么多注重个性化的设计,突出这一地区的特色;如果该地区的地理环境相对较差,那么就要偏重于共性化的设计,这样才不会显得过于突兀;如果该区域不具有十分显著的环境特色以及人文景观,那么可以在色彩的选择上多下功夫,将各种不同的色彩加以运用,可以体现出车站的不同风格。可以说,设计的手法千方百种,只要加以认真的思考,相信设计的效果会十分理想。以高架车站为例,其一般处在市郊的位置上,并且两站之间的距离比较长,周围以乡镇居多,所以在进行设计时,可以突出个性的特点,在环境中提取个性化的特点,以便突出车站的设计。
3.区间的联动
应该注意将区间与环境有机地结合起来。因为区间是将车站联系起来的纽带,在城市轨道交通设计中,区间是其中最主要的部分之一。根据地理位置的不同,区间可以划分为地下、地面以及高架3种类型。在对地下区间进行设计的过程中,能够与环境相协调的主要部分是区间施工,并且在运营的过程中,也会对周围的环境产生直接的影响。后两种类型的区间则对环境的影响更大一些,可以说城市景观中不可缺少的组成部分之一,因此就更加应该对其进行有效地设计了。
4.车站设计的实际案例分析
以某城市的某一地铁线为例进行分析,从城市的发展需要考虑,要将地铁线进行延伸,为此制定了相应的设计方案,在该项目中,主要包含两座高架车站以及两段高架区间,以A、B代替两座高架车站,其中A高架车站为侧式站台,B高架车站为岛式站台。
4.1 整体方案设想
在这一项目中,途经优美的景色,包含了绵延不断的山岭以及具有千年历史文化的古刹,同时还毗邻环境优美的风景区,可以称得上是拥有绝佳的景色。因此在进行设计的过程中,需要充分体现出该地理位置所带来的独特韵味,将“人在山水中”作为重点设计思路,可以令乘客在乘坐地铁时感受到不同于城市喧嚣氛围的宁静。将其体现在设计方案中,最终确定了设计的主要思路,在共性中体现出该线路段的特性。
4.2 对A高架车站的设计
从地理位置考虑,在进行设计时,A线路段最需要解决的问题是要将环境有机的融合其中,并且充分考虑到当地的商业开发接口问题。所以在设计时,需要注意几个方面的内容。一是在对车站周边进行规划时,与地铁建设分别进行,因此在进行设计时,既要体现出地铁的实用性,还应该与当地的设计进行充分的融合,建设成为具有当地特色的车站。需要重视的是一方面应该避免对生态环境造成破坏,另外一方面还要充分利用轨道交通的便捷性。二是基于对站点周边规划的解读,明晰了站点周边的功能定位为:购物、休闲、商务。引入小型城市综合体概念对站点地块进行城市设计,形成站点及周边一体化设计。但是鉴于车站所处的环境,开发规模不宜过大。三是打造富有地方特色的城市轨道交通节点是A站的目标。
建筑是自然的一部分。遵循“人在山水中”的设计理念,实现人与自然的合一。重峦叠嶂、河水潺潺,粉墙黛瓦装点着这片土地。车站的造型以大片黛瓦来诠释,屋面上开有老虎窗,窗内是通风的百叶。是一个乡间的小站,是一片待开发的土地。车站采用“大树”的概念进行精炼,屋顶辅以玻璃,体现钢结构的灵巧与玻璃的通透。立面上的大树,枝叶茂盛,融入群山之中。
4.3 对B高架车站的设计
B线路段沿途伴有一延绵的景观河,本线路段需要解决的是车站与景观河的关系以及区间与景观河的关系。车站主体的造型处理结合景观河的特点,车站立面造型以山水画为设计理念,层峦的山峰剪影与景观河交相辉映,体现这个城市的韵致风味。外表皮以山水为主题形成“阴刻”,覆于车站顶部、墙部,虚实转换间形成空间的多层变化,结合车站下方景观河波光粼粼的光影,打造出以车站为主体的地方标杆。
车站区间段的造型处理源于景观河以及路面结构的对称性,区间桥梁造型理应对称设计,且宜有通透性。运用三角形构图的平衡性,勾勒出山峦的剪影;为避免桥墩的厚重感,采用化整为零的结构措施,达到了通透的目的。延续车站山水画的设计理念,结合景观一体化设计。景观河及河两岸的绿地被最大化地结合,人们可以沿河岸散步,可以沿河岸边设置的楼梯登上景观河桥,在河上观风景,实现“人在山水中”的构想。
结语
城市轨道交通设计是造福社会的综合通设计,需要设计者在设计的前期充分搜集、掌握沿线的基础资料,除了设计必需的“硬性”资料外,还应搜集并理解当地的人文习俗等“软性”资料。在这样基础上的设计才是负责任的设计,是经得起时间考验的设计。
摘要:随着全社会对大学生就业的关注,大学生就业质量已成为衡量高校教学质量的一个重要指标。本文从高职院校特点出发,提出在生涯规划教育实施中出现的问题及对策。
关键词 :高职院校 职业生涯规划 教育 问题 对策
一、高职学生职业生涯规划的独特性
根据诺斯威尔职业生涯规划界定:职业生涯规划是个人结合自身情况及当下的制约因素,为实现一生的职业理想目标而确定行动的方向、时间和方案,并进行相关努力的过程。职业生涯规划教育在我国已成为高校教育与心理辅导的一个重要部分。
高职教育培养适应生产、建设、管理、服务第一线需要的高等技术应用型人才,因此培养学生要与企业需求相挂钩。实施过程中还要充分考虑学生特点,部分学生入校时基础知识不扎实,学习习惯差,对前途不抱希望。缺乏自我约束力,制定学业规划也会放任不管,但对参于活动比较感兴趣。就业时,学生感到自卑,还有学生过多强调工作环境、工资福利而未考虑到自身能力,就业情况不理想。
二、当前高职学生职业生涯规划教育中存在的问题
1.不了解学生情况,生涯规划成效不高。高职学生自我效能感低,对理论知识不感兴趣。单纯的职业规划和就业指导课程学习未能提高学生的自我规划能力。需要在不断的教育过程中不断地纠正学生错误的自我认识,激发潜能,树立职业发展目标,通过努力减少自己能力和目标职业的差距。
2.缺乏全程化管理和个性化教育。学生自我约束力差,部分学生即使制订了学习计划,未能有效地实施。作为教育者需要严格做好过程性监督,督促学生实施规划。另一方面学生个体差异大,针对不同的个性特点、能力特长,在不同的时期应分别对待,加强个体管理与咨询服务,增强职业生涯规划的针对性。
3.缺乏专业性与实践性。高职教育以社会人才需求为导向,岗位能力培养为核心,强调职业能力的培育。目前高职院校没有充分利用企业的优质资源,缺乏与企业、实习基地的合作,缺少企业人士指导,与企业所重视的员工生涯发展不衔接。
4.生涯规划教育体制不完善。高职院校职业生涯规划教育无论从机构设置、专业人员还是活动经费、设备和场地投入、课程大纲与教材等各个方面无明确的规范。师资力量严重不足,基本的教学任务无法高质量的完成,对于专业的理论和实践能力更是难以达到。对教师的培训、教学没有明确的要求和政策倾斜。教育体制的不完善严重影响对学生的培育。
三、针对高职职业生涯规划教育现状的对策
1.提高学生职业规划意识,变灌输教育为自觉学习。通过课程强化学生规划意识,增强他们的自信心,消除迷茫,提高学生规划自我、掌握未来的主动性。通过讲座、大赛、网络、广播、宣传栏等各种渠道,加强对生涯规划的宣传,强化学生意识,提高自觉性和积极性。
2.全程性指导。大一期间帮助学生认识自我,注重树立学习目标和职业发展目标,增强学习的主动性和针对性。大二期间要有针对性地进行督导,检查学生学业规划的实施,同时要求学生参与社会实践,认识职业和社会。大三期间,对求职技巧进行培训,同时对职场适应期出现的问题进行辅导。学生毕业后定期对毕业生进行回访,了解他们的工作动态、岗位调整、薪酬待遇、工作满意度等情况,了解企业需求,更好地提高职业辅导能力。
3.个性化服务。学生个体差异大,建立学生职业生涯档案,将学生参与职业辅导、走访企业、参加职业活动,以及能够反映个体职业发展的资料都记录进来,辅导要因人而宜,人尽其才。
加强职业生涯咨询宣传,通过个体咨询和团体咨询的方法,使学生能更多地参与个体辅导,明确自身兴趣、特长、能力、价值观、准确定位,充分发挥自身优势,弥补单一课堂教学带来的不足。
4.提高实践性,与职业对接。强化学生对专业知识和专业技能的掌握,以专业特色和能力要求为导向,规划自身的学习与生活,提高就业时专业匹配度。在暑假见习、顶岗实践、毕业实习等各阶段加强生涯规划教育的参与度。利用企业优质资源,加强校企合作、资源共享。根据职业目标,有计划地进行职业技能训练,鼓励学生考取相应附合职业发展的职业资格证书。
5.加强资金投入。加强资金、场地和设备投入。组建职业生涯规划教育教师团队,组织校内、校外学习,定期开展教学比赛、研讨会、调研、培训,不断提高教师业务水平。并对从事此项工作的老师提供支持和保障,充分调动老师的工作积极性,健全职业生涯规划教育体制。
总之,高职院校应结合本校特色,根据学生特点,立足地方人才需求,完善高职院校职业规划教育,提升学生职业素质,帮助学生规划自我,提高就业质量,为社会输送合格人才。
参考文献
[1]张强.高职院校职业生涯教育与规划研究[J].北京财贸职业学院学报,2014(2):18-21
一、加强合规文化教育,是提高经营管理水平的需要。开展合规文化教育活动对规范操作行为,遏制违法违纪和防范案件发生具有积极的深远的意义。一方面,要统一各级领导对加强合规文化教育的认识,使之成为企业合规文化建设的倡导者,策划者、推动者。当今社会是一个知识经济社会,各种新事物不断涌现,新业务、新知识更是层出不穷。形势的发展要求我们不断加强学习,全面系统地学习政治理论、金融业务、法律法规等各方面的知识,不断更新知识结构,努力提高综合素质,更好地适应全行业务提速发展的需要。按照“一岗双责”的要求,认真履行岗位职责,特别是要注重加强对政治理论、经济金融、法律法规等方方面面知识的学习,不断提高自身的综合素质,增强明辩事非和拒腐防变的能力,做到在大是大非面前立场坚定、头脑清醒。同时,要进一步端正经营指导思想,增强依法合规审慎经营意识,把我行各项经营活动引向正确轨道,推进各项业务健康有效发展。
要在我行内部大兴求真务实之风,形成讲实话,报实情,出实招,办实事,务实效的经营作风,营造良好的经营环境,提升管理水平,严明纪律,严格责任,狠抓落实,严格控制各类道德风险、经营风险和管理风险,维护和提升农行形象。一方面,要提高全体员工对加强企业合规文化教育的认识,全行干部职工是泉州农行企业合规文化建设的主体,又是企业合规文化的实践者和创造者,没有广大员工的积极参与,就不可能建设好优良的合规文化企业,更谈不上让员工遵纪守法。从现实看,许多员工对企业合规文化教育建设的内涵缺乏科学的认识和理解,把企业合规文化建设与企业的一般文化娱乐活动混淆起来,以为提几句口号,组织一些文体活动,唱唱跳跳就是企业合规文化建设。要集中时间、集中精力做好财会人员的培训、考核,业务培训力求达到综合性、系统性、专业性、实用性、提升性,要使所有会计出纳人员人人熟知制度规定,个个争当合格柜员,柜面成为营销舞台;要强化财会人员政治、思想和职业道德的培训,针对不同岗位的实际情况,采取以会代训、专题培训等不同形式,力求使财会队伍的综合素质在原有基础上再上一个等级。通过系列活动,使全体员工准确把握企业合规文化建设的真正科学内涵,自觉地融入到企业的合规文化建设中去,增强内控管理意识,狠抓基础管理,促进依法合规经营。
二、加强合规文化教育,是建立长效发展机制的需要。企业合规文化教育建设是一项工程浩大的系统性工程,不是一朝一夕就能建成的。要合理确定发展目标,在一个时期内要有一定的规划目标,最终建立适应企业长远发展的机制。从我行来看,他应该包括企业精神、价值观念、企业目标、企业制度、企业环境、企业形象、企业礼仪、企业标识等内容,形成有自已特色的文化经营理念。首先要采取走出去、请进来等形式,通过学习、交流、研讨使全体员工认识到农业银行应如何发展,员工在自已的岗位上应如何做好自已的工作,与别的员工相比差别有多大,应如何改进;在新兴支行这个大家庭中自已是什么角色,自已出了多少力,对农行的改革与发展有何建设性意见。要通过谈认识,谈个人的人生观、世界观、价值观,以此建立我行的合规文化,进而提高农行的凝聚力、战斗力。其次要与案件专项治理和正在开展的治理商业贿赂专项工作结合起来,要统筹兼顾,合理安排,加强对易发不正当交易行为和商业贿赂的业务环节的分析研究,突出重点,有的放矢地开展专项治理,坚决纠正经营活动中违反商业道德和市场规则,影响公平竞争的不正当行为,依法查处商业贿赂案件。要通过开展教育活动,鼓励员工检举违纪违法的人和事,提供案件线索,推动案件专项工作深入开展,提高企业合规文化。最后要结合工作实际,认真开展规范化服务,按照总行各项规章规定中的条款,对一些细节问题、难点问题要进行专项学习。对当前的业务经营和柜台服务形势,认真总结和细分客户群体和业务需要,整合有限资源,对存在较大矛盾和服务困难的服务焦点要集思广益,打开思路,不断创新服务方式,以最大的限度满足客户需要,提升企业合规文化精华。
提高银行效益,降低金融风险,为增强邮政金融业务合规经营管理意识,培养良好的合规文化,2009年被确定为邮政储蓄银行的“合规管理体制年”,当前正值邮储体制改革的关键时期,开展合夫建设推进年活动有着很强的现实性必要性。邮政储蓄事业的面长离不开合规经营,更与防控金融风险相伴。推进合规文化建设,必将为邮政储蓄经营理念和制度的贯彻落实提供强有力的依托和保证,也使得风险防控长效机制的建立和实现长治久安的工作局面成为了可能。下面,就如何提高银行效益,降底金融风险,我谈几点粗浅见解。
一、加强合规文化教育,是提高经营管理水平的需要。开展合规文化教育活动对规范操作行为,遏制违法违纪和防范案件发生具有积极的深远的意义。同时要进一步端正经营指导思想,增强依法合规审慎经营意识,把我行各项经营活动引向正确轨道,推进各项业务健康有效发展。要在我行内部大兴求真务实之风,形成讲实话,报实情,办实事,务实效的经营作风,营造良好的经营环境,提升管理水平,严明纪纪律,严格责任,狠抓落实,严格控制各类道德风险、经营风险和管理风险,维护和提升我行形象。一方面,要提高全体员工对加强企业合规文化教育的认识,全行干部职工是我行企业合规文化建设的主体,又是企业合规文化的实践和创造者,没有广大员工的积极参与,就不可能建设好优良的合规文化企业,更谈不上让员工遵守法。从现实看,许多员工对企业合规文化教育建设的内涵缺乏科学的认识和理解,把企业合夫化文化建设与企业的一般文化娱乐活动混淆起来,以为提几句口号,组织一些文体活动唱唱跳跳就是企业合规文化建设。要集中时间集中精力做好财会人员的培训考核,业务培训力要求培训力求达到综合性、系统性、专业性、实用性、提升性,要使所有会计出纳人员从熟知制度规定,个个争当合格柜员,柜面成为营销舞台;要强化财会人员政治、思想和职业道德培训,针对不同岗位的实际情况采取以会代训、专题培训等不同形式,力求使财会队伍的综合素质在原有基础上在上一个等极。通过系列活动,使全体员准确把握企业合规文化建设的真正科学内涵,自自觉也融入到企业的合规文化建设中去,增强内控管理意识,狠抓基础管理,促进依法合规经营。
二、加强合规文化是建立长效发展机制的需要。企业合规文化教良建成设是一项工程浩大的系统性工程,不是一朝一夕就能建成的。要合理确定发展目标,在一个时期内要有一定的规划目标,最终建立适应企长久发展机制。从我行看应该包括企业精神、价值观念、企业目标、企业制度、企业环境、企业形象、企业礼仪、企业标识等内容,形成有自己特色文化经营理念。首先要采取走出去,请进来等形式,通过学习、交流、研讨使全体员工认识到邮政银行应如何发展,员工在自己的岗位上应如何做好自己的工作,与别的员工相比差别有多大,应如何改进;在桑植支行这个大家庭中自己是什么角色,自己出了多少力,对邮政银行的改革与发展有何建设性意见。要通过谈认识谈个人的人生观、世界观、价值观,以此建立我行的合规文化,进而提高我行的凝聚力,战斗力。其次要与案件专项治理和正在开展的治理商业贿赂专项工作茧自缚结合起来,要统筹兼顾,合理安排,加强对晚发不正当交易行为降商业贿赂的业务环节的分析研究,突出重点,有的放矢地开展专项治理,坚决纠正经营活动中违反商业道德和市场规则、影响公平竞争的不正当行为,依法查处商业贿赂案件。要通过开展教育活动,鼓励员工检举违纪违法的人和事,提供案件线索,推动案件专项工作深入开展,提高企业合规文化。最后要结合工作实际认真开展规范化服务,按照总行各项规章规定的条款,对一些细节问题,难点问题要进行专项学习。对当前的业务经营和柜台服务形势,认真总结和细分客户群体和业务需要,整合有限资源,对存在较大矛盾和服务困难的服务焦点要集思广益,打开思路,不继创新服务方式,以最大的限度满足客户需要,提升企业合规文化精华。
三、加强合规文化教育,是提高经济效益和需要、加强合规文化教育和主要目地,是通过提高企业的凝聚力、向心力,降底金融风险,实现企业效益的最大化。工作中,应该做到“三要”一要树立正确指导思想。要在追求盈利的同时重视资金的安全性和流动性,防止出现为了片面追求高速业务增长而忽视风险防范和内控机制建设的倾向。二要建立健全各项规章制度。要始终把制度建设放在突出位置,注重用制度来约束人,用制度规范日常行为。为此,要结合工作实际,制订并完善一系列规章制度,坚持用制度来规范业务经营过程,确保有章可循,切实堵住各种漏洞,防止违规行为的发生,确保每一个环节都不出现问题。要认真借鉴国际先进经验,积极运用现代科技手段,建立健全覆盖所有业务风险的监控、评估和预警系统,要重视货款风险集中度及关联企业授信监控和风险提示,重视早期预警,认真执行重大违约情况登记和风险提示制度。要建立健全内控制度,保证经营的安全性,流动性,交易性,建立自我调整,自我约束,自我控制的制衡机制,要在追求自我经济利益手过程中建立健全不继自我完善的内部控制制度,加强操作风险防范。四要坚持思想教育。要紧紧抓信思想教育这一重要环节,经常开展有关规章制度的学习,有针对性地进行党风廉政教育,不继增强依法合规经营的意识,利用金融系统身边发生的案例进行现身说法,使全体职工始终保持清醒头脑,自觉抵制各种腐朽思想侵蚀。