基坑工程安全监理要点
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基坑工程安全监理要点范文第1篇
关键词：深基坑；开挖；支护；监理监控；质量控制要点；措施
中图分类号：U213文献标识码： A
前言：随着城市高层建筑的发展，地基基础的施工质量对建筑物的安全起决定性作用，有句谚语说的好：高楼万丈凭地基。因此，对深基坑的施工技术要求较高，而地基基础施工过程中的监理工作尤为重要，作为现场监理工程师，对深基坑施工的质量如何监理，首先提出深基坑施工过程中对质量控制存在的问题，再谈几点相应的措施。
1.深基坑施工监理中存在的问题
1.1施工中质量控制的监管不严密
（1）监管设备方面。虽然现代社会的信息技术高度发达，但是建筑行业对施工过程的质量控制的技术手段还远远落后于时代的发展。深基坑的施工工程一般比较繁琐，监理工作点多面广，工作量大，耗费精力多，难以进行全面的监管。其重要原因之一就在于采用传统的监管手段已经远远不足以完成有效的质量控制工作。但是，由于缺乏足够的资金投入，很多质量控制监管设备日趋老化，得不到及时的更新换代，根本没有实施信息化质量控制的条件。
（2）监管人员方面。建筑工程施工过程的监督管理人员是保障工程顺利施工的主力，也是质量控制的核心力量。但就目前来看，深基坑施工监督管理过程中监管人员仍旧存在素质低下，安全意识浅薄，责任心缺乏，因施工过程的质量控制工作做的很不到位而导致工程整体质量受损的情况屡见不鲜。更有一些监管人员对相关的国家法律法规不甚了解，没有认真的审查施工中的安全技术和错漏的施工问题，甚至对施工中出现的违规操作现象视而不见，听之任之，更是施工中质量控制工作中的一大漏洞。
1.2施工单位对质量认识标准不统一
统一、完整的标准是进行质量控制工作的先决条件之一。但在实际的深基坑施工中，部分施工单位对深基坑施工的质量控制工作不加重视，甚至有的连施工的技术要点和安全要素都了解的不甚清晰，更遑论制定科学的质量控制标准了。由于对施工质量、安全认知差异，给质量控制工作带来了困难，为深基坑的继续施工和未来建筑物的质量、安全埋下了隐患。
1.3外在因素对深基坑的扰动
深基坑施工中对一些扰动因素比较敏感，其质量控制过程也需要在外部条件稳定的条件下进行。如果管理不到位的话，例如重型机械过于靠近基坑、公路车辆行驶引起的震动、基坑周边物料的堆放、非施工人员的活动等都会对深基坑施工造成一定的影响，也会威胁到施工的安全。
2.1方案编制审核
工程能否顺利进行，技术施工方案尤为重要，在工程开工前监理部要求施工单位有针对性地编制了土方开挖施工方案。刚开始施工单位编制的方案比较简单，针对性较差，监理连续三次要求施工单位进行修改，要求施工单位必须由技术负责人进行编制，由项目经理及监理共同审核，方案完善后由施工单位组织了不少于五人的专家组进行论证。在施工单位方案编制过程中，监理提出了一些合理化建议，供施工单位参考，施工单位对监理的建议进行了采纳。如施工单位刚开始仅设立两个出土口，监理认为针对工程如此大的土方，工期又如此之紧，两个出土口根本满足不了施工要求，最终施工单位在基坑中间又增加了一个出土口，既节约了装载机械（挖掘机），又提高了土方外运量，因为工程采取基坑两边向中间收的施工方式，对于中间设立一个出土口尤为重要，最终证明监理的建议起到了效果。同时监理重点对施工方案中质量管理体系及安全管理体系及安全措施进行了审核，并要求施工单位编制了应急预案。
2.2方案的落实
（1）通过召开技术交底专题会的形式，在方案通过论证后，监理协调建设单位组织了由基坑设计单位、监理及土方开挖施工单位参加的图纸会审技术交底专题会，在交底会上将土方开挖控制的关键要点对施工单位进行了交底，从真正意义上将方案的控制要点落实到土方开挖单位，特别是土方开挖的顺序及分层开挖的控制以及开挖过程中对支撑系统的保护及工程桩的保护等。
（2）通过建立通知单形式要求施工单位对下面执行者的安全、技术交底进行培训，如挖机驾驶员的交底培训，要求施工单位对挖机驾驶员进行责任明确。
（3）检查施工单位准备工作，主要检查基坑开挖前，人员、设备到位情况，特别是应急人员、设备、材料的投入情况(如草包、发电机等应急物资)，现场应急小组的建立，便于出现险情后能够及时启动应急预案，此项工作在土方开挖前尤为重要，因为一旦深基坑出现险情，应急预案的启动对于抢险能否顺利进行起到关键性的作用。
2.3土方开挖期间监理控制要点
（1）土方开挖期间的降水，要求施工单位确保24h不间断降水，并派专人进行管理，监理部也派专人对降水进行了跟踪检查。基坑降水的效果直接影响到土方开挖能付顺利进行，对土质比较差，水位相对较高的工程，一旦降水不到位，土方开挖很难进行。
（2）土方分层开挖高度。按土方开挖施工方案（审批后）分层开挖，每层开挖深度为0.5m～0.8m左右，杜绝一次开挖到位，造成土应力急速释放，引起支护系统受力过大而变形破坏，控制挖土标高，当土方挖至距设计标高20㎝时，应保留10㎝基土人工清底修坡，监控挖土机运行路线，杜绝挖土机在同一位置反复碾压造成基土认为破坏。防止超挖，严格按照“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖要求”进行控制。
3.深基坑施工的安全控制措施
3.1基坑土方开挖前监理措施
基坑开挖前熟悉图纸，详细了解本工程地质特点与土质对支护工程的影响，对支护设计要求重点做到心中有底；审查支护工程承包单位资质文件；审查支护结构施工机具设备的合格证、机械编号证及其他有关资料确认施工机械经验收合格。操作人员证件是否齐全及满足要求；审查基坑支护监测方案，是否符合现场实际，周边的监控点是否符合本工程的实际需要，对周边的控制检测是否能够满足本工程的控制要求，每日审查检测单位报验的控制检测资料。达到报警值的要求施工单位采取加固措施，并及时的召开现场会议，将问题及时反馈给设计单位；检查砂石质量和试验报告，检查水泥和钢筋焊条（焊剂）的出场合格证及现场见证抽验砂、石、水泥、钢筋焊条（焊剂）质量报告，检验钢筋外观质量，主控项目不合格者严禁现场使用，并指令退场；制作材料与成品是否满足设计要求；检查防护措施是否按要求落实到位，排水设施设置是否合理；检查基坑土方开挖是否按已审批方案进行分层分段开挖，是否按先支护后开挖的原则进行；是否按要求设置防坠落措施；检查渗漏点位是否及时进行处理，处理是否满足要求。
3.2施工质量监理要按照图纸规范要求验收
支护锚杆、钢筋混凝土面层施工要求边坡平整，喷射厚度均匀，根据基坑深度、场地周围的具体情况及为后续施工尽可能保证基坑安全性，特采用适当放坡后用土钉墙进行支护的方案。支护土钉成梅花状布置，采用锚管，制作成锚管后打入边坡，进行压力注浆，再喷射混凝土一次喷射成形。喷射混凝土时，先挂钢筋网片，并使钢筋网片与坡面距离40mm，然后紧固土钉，一次性喷射混凝土至设计厚度，可通过定点抽查混凝土层厚度来提高质量。面层施工完后须上层土钉注浆体及混凝土面层达到设计强度的70%后，方可进行下层土方开挖，切忌提前开挖。待上层混凝土面层强度达到70%后，按要求将土钉与垫板进行固定，使土钉与混凝土面层、土体形成一个整体，提高整体稳定性的效果。严格按图纸设计、施工规范要求验收，
3.3安全监测环节严格监理措施
安全监测环节是指导深基坑支护正常施工、避免事故发生的必要措施，在该工程的施工中采用水平位移观测的方式，基坑四周布设观测点，随着基坑深度的增大，调整观测周期，收集信息，及时进行安全分析。尤其雨季施工阶段，进行24h安全监测，对边坡有无裂缝、渗漏点进行检查，及时修复，以防出现滑坡、坍塌，确保施工安全。采用信息化施工的模式对施工过程中发现地质情况与勘察报告不符、墙体变形过大或按设计施工困难等情况及时与设计、勘察单位联系、沟通，及时修改、加固或补救。充分利用外部资源来完善、指导施工。因此，支护工程从施工质量、安全性论证都得到了充分的肯定。
4.结语
深基坑支护施工风险性较大。而且深基坑工程技术复杂，涉及范围广，施工中可能会遇到各种意外情况。因此，监理人员必须全面详细地熟悉整个施工工艺流程，事先提出质量控制和检验标准，监督施工单位严格遵守和执行，从而达到预期的质量及安全目标，为基础以及主体的施工提供质量及安全的施工保证。
基坑工程安全监理要点范文第2篇
关键词：地铁车站；深基坑；监理
Abstract:Taking Water-Proof Concrete's Crack Control of Xi'an subway 2nd Line's main Structure as an example，this paper analysed the reasons of the main structural crack of subway， and put forward comprehensive preventive measures from material lection， concrete mixture rate， structure design and construction technique， so as to solve the crack in concrete structure and guarantees the using life of concrete structure.
Key words:Subway；Water-Proof Concrete；control
地铁施工是个高风险行业，如何确保安全施工是监理的重要职责。实践说明，通过监理企业的强化管理和施工企业实施各种安全管理措施，能够确保工程建设的安全性。现将地铁车站深基坑施工中安全监理控制过程的一些做法和体会奉上，供各位同仁探讨。
我单位共监理三个车站，主体均为明挖二层岛式车站，双柱三跨箱型框架结构，设计埋深均为16m左右。进场后监理人员首先熟悉图纸，分析危险源，针对危险源编制了监理规划和监理细则，并组织实施。截止目前车站均已顺利封顶，无安全事故发生。回顾在基坑施工过程中的监理工作，其中开挖、降水、支撑是决定基坑施工成败的关键工序，是深基坑工程的主要危险源，现场监理人员应高度关注，具体如下：
1 基坑开挖过程的控制要点：
（1）基坑开挖必须按设计要求分段开挖。每段开挖完成后尽快支撑。
（2）车站端头井的开挖，应首先撑好标准段内的2根对撑，再挖斜撑范围内的土方，最后挖除坑内的其余土方。对长度大于20m的斜撑，应先挖中间再挖两端。
（3）基坑开挖过程中严禁超挖，分层开挖的每一层开挖面标高不得低于该层支撑的底面或设计基坑底标高。
（4）基坑纵向放坡不得大于安全坡度，并进行必要的人工修坡。应对暴露时间较长或可能受暴雨冲刷的纵坡采用坡面保护措施，严防纵向滑坡。
（5）开挖过程中应及时封堵或疏导墙体上的渗漏点。
（6）坑底开挖与底板施工。
a.设计坑底标高以上30cm的土方，应采用人工开挖。
b.坑底应设集水坑，以及时排除坑底积水。
c.在开挖到底后，必须在设计规定时间内浇筑混凝土垫层。
d.必须在设计规定的时间内浇筑钢筋混凝土底板。
2 支撑安装和制作要点
（1）在开挖每一层的每小段的过程中，当开挖出一道支撑的位置时，即在支撑两端墙面上测定出该道支撑两端与或围檩的接触点，以保证支撑与墙面垂直且位置准确。在地面上要有专人负责检查和及时提供开挖面上所需要的支撑及其配件，支撑在使用前应进行试装配。
（2）支撑就位后应及时准确施加预应力。所施加的支撑预应力的大小应按设计图纸确定，每根支撑施加的预应力值要记录备查。
（3）为防止支撑施加预应力后和围檩不能均匀接触而导致偏心受压，首次施加预应力后立即在空隙处以速凝的细石混凝土填实。
（4）预应力复加。
a.在第一次加预应力后12小时内观测预应力损失及桩顶水平位移，并复加预应力至设计值；
b.当昼夜温差过大导致支撑预应力损失时，应立即在当天低温时段复加预应力至设计值；
c.桩顶水位移速率超过警戒值时，可适量增加支撑轴力以控制变形，但复加后的支撑轴力必须满足设计安全度要求。
3 测量监控要点
（1）开挖前审查施工单位作出系统的监测方案，包括监测项目、测点布置、监测方法、监控报警值、监测频率、报告制度等要满足设计基坑变形控制的要求。
（2）施工过程中应检查并复测施工单位建立的监测网，对施工全过程实施监测，确保安全。监测项目一般应有：桩顶位移、基坑周边房层和管线、坑外地表沉降、坑底隆起、支撑轴力等。
（3）监测项目在基坑开挖前应测得初始值。
（4）变形速率围扩结构一般一级控制在
（5）对关键部位和变化较大的测点要绘制变化曲线表。
（6）每天都有日报表及时指导施工，每周监理单位要作与工况相应的分析报告，并与业主测量队或第三方监测数据汇总。当出现报警值(速率或累计值)要组织分析，提出对策意见。
（7）测量监理工程师及时收集、分析监测信息，当数据出现异常，总监要组织专题分析会，动态的优化施工参数，甚至施工方案，达到信息化施工的目的。
（8）注意基坑开挖后盾构端头加固旋喷桩对基坑变形影响，如有变化加大监测频率。
4 降水控制要点
4.1钻孔作业
（1）检查钻机是否按井点位置就位，位置偏差不大于10cm。
（2）检查承包商钻孔施工记录和成孔质量，垂直偏差应控制在1%以内，成孔深度应比设计深度深0.5m以上。确认后方可同意承包商进行下道工序施工。
4.2井管制作与安装
（1）检查井管是否符合设计要求的尺寸，检查无砂管质量。
（2）应用吊车将井管垂直放进井内，井管应位于井孔中央，包扎滤网要严密，管顶应高出地面0.5m左右。
（3）检查滤料的填充：井管下入井后，应及时向井管与孔壁之间填充砾石滤料，滤料必须符合设计要求，填充滤料要连续均匀，不得冲击井管。
（4）井的封口检查：滤料从孔底填至距井口1m时，上部采用不含砂石的粘土分层填充并夯实。
4.3水泵安装及抽水试验
（1）检查洗井工作：沉渣是否全部清除，是否抽出清水，要求井洗至达到抽出清水为止。
（2）抽水设备可根据井深和排水量选择，检查抽水设备是否满足出水量要求，是否有足够的扬程。
（3）下放水泵前，应对水泵各控制系统作全面系统检查，电缆线不得有破损现象。
（4）水泵安装必须备双电源，同时必须自备功率匹配的发电机，防止抽水过程中停电或发生其他故障影响抽水。
（5）抽水设备安装好后，应进行抽水试验，并做好抽水压力、水位、抽水量记录。
（6）检查承包商单井试抽水泵工作压力、抽水量、水位记录，核查抽水量及水位下降值是否与设计相符，巡查是否含沙量过高，如出砂量过高，应停泵检查，防止抽空引起地面沉降。
4.4降水井检验
（1）抽水试验稳定标准
a.出水量、水位没有持续上升或下降的变化趋势。b.抽水井动水位波动值不超过水位降深1%，空压机抽水水位波动值不超过10～20cm。c.出水量波动值不超过正常出水量的5%。
（2）降水井系统检查
a.当各个井点安装完毕，应进行整体试抽水，以检查水、电、管网系统是否达到要求。b.承包商要安排专人值班负责抽水，保证降水连续进行；同时做好水位观测记录，每天报送监理复查，及时分析降水效果，确保达到基坑降水的预期目的。
基坑工程安全监理要点范文第3篇
关键词:基坑支护；安全管理；安全监理；事故预防；事故防范
中图分类号：TU714 文献标识码：A 文章编号：
1 工程专项施工方案的编制概况
首先，要健全危险性较大工程安全专项施工方案编制工作。建筑工程所处地的水文地质状况，千差万别，基坑支护就应因地制宜，因时制宜，根据工程地质条件，合理编制方案，在开挖基坑时才能正确指导现场的施工。
某施工项目4#、5#基坑项目情况，施工单位编制了此项目的基坑支护专项施工方案。基坑采用排桩加预应力锚杆单层支点支护体系，围护桩采用直径800冲孔灌注桩，围护桩间土防护采用砖砌支档处理办法的支护方式。因本基坑坑底最深处为13m，因此要求施工单位编制基坑支护专项施工方案，由施工单位施工技术负责人审定签章，并请不少于5人的专家组对本专项施工方案进行论证审查，根据专家论证方案完善施工方案，交由总监理工程师审查后实施。
2 基坑工程施工安全管理要点
(1)开工前，对全体施工人员进行安全技术交底，明确本工程安全生产的主要特点、难点、要求和措施，明确岗位和职责分工。
(2)施工人员进入现场，必须严格遵守安全生产和本公司的各项安全操作规程。
(3)工程机械操作人员持证上岗，定机定人，配专职挖机指挥。
(4)做好车辆、设备进场保养，作业中定期检查、维护，及时排除故障。
(5)配专职车辆指挥人员，负责土方运输车辆进出场的交通安全。
(6)夜间运输车辆进出工地现场禁止鸣号，停车等待时应尽量熄火。
(7)挖机工作半径范围内严禁站人，现场派专职人员看管。
(8)在与其他工种交叉作业时，加强协调，工作人员要服从指挥，杜绝安全隐患。挖机严禁直接跨在支撑上施工，须先在支撑上垫30cm厚土再铺上路基箱施工。
(9)加强对临时建筑物、周边道路、地下管线的监测。
(10)严格控制基坑周边5m范围内堆载≤20kPa，施工时不乱加荷载。
(11)在基坑工程施工过程中进行监测，实行信息化施工。掌握围护结构变形和变形速率，及时了解基坑四周地面的裂缝及其变化情况等。
(12)基坑施工过程应随时密切注意气候、降雨、台风、降温等预报，以便做好相应防灾措施。
(13)了解本地区类似场地已发生过的事故经验、教训，做好事故的防患。
(14)做好保洁工作，做到工完场清路洁。
(15)做好土方运输车辆保洁工作，以防车辆将施工场内污泥带出去。
(16)土方运输车辆驾驶员每天出车前必须检查拦板锁紧钩是否有效，如有故障，必须修复后才能出车装运。
(17)每天土方施工中和凌晨挖运结束后，派专人沿运输路线，及时清除散落在路面上的泥土，并派洒水车从工地门口开始沿运输车辆路线冲洗路面。
3基坑工程的监理监测要求
基坑工程的监测管理基坑监测是基坑开挖及地下工程施工过程中，对基坑岩土性状、支护结构变形和周围环境条件的变化进行监测和分析，并将其结果及时反馈。
监测作业的任务包括如下：①围护结构顶部(支护桩)水平位移监测。②土体侧向变形(测斜管)。③坡顶地面沉降监测。④围护桩身钢筋应力变形监测。⑤邻近建筑物沉降监测。
4 基坑工程施工全过程安全监理措施
根据监理的基坑项目情况，和各专业监理工程师讨论制定了基坑支护项目的监理实施细则，严防基坑事故的产生。质量安全监理工作应达到事前控制，事中控制，事后控制三个步骤连续到位。
4.1 事前控制，对施工程序的执行进行严格监管
某施工单位遂道、深基坑施工较多，经验丰富，对本基坑施工管理重视，基坑工程是临时性工程，作为工地总监，要求监理工程师严防死钉，充分认识基坑开挖中的各种风险，协助业主进行现场协调，严格进行基坑工程监督管理。
监理组在施工前严格审核分包单位资质及基坑围护、降水等专项施工方案；要求施工方必须待坑安全性、基坑围护设计及施工方案等专家评审意见(论证通过)出来，并按专家论证补充意见完善专项施工方案后方可落实围护施工方案。本工程场地内因拆迁开挖，建筑垃圾较多，且场地内有一定的起伏，根据勘察揭示，局部有4.0m左右的厚填土，主要为素填土及建筑垃圾，较松散，对打桩施工和基坑围护施工有一定影响；施工前监理和施工方一起进一步查明围护边界范围不良地质条件和地下障碍物分布情况，审核、督促施工方制定并落实清理力案，确保围护墙施工质量。
4.2 事中控制，加强巡视，及时发现问题，及时进行协调
4号楼基坑西北角挖至底部时，基坑西北角旁边所设监测点垂直沉降和水平位移变形值明显变大(第78次)，监理随即签发监理联系单，要求增大监测频率，上、下午都须监测；2010年5月8日(第90次)J12监测点出现异常突变情况，1d水平位移达到30mm，累计位移达到40mm；垂直沉降14mm，累计25mm；J13监测点1d水平位移达到4mm，累计位移达到21mm；坑外路面与围墙出现较大裂缝，局部支护有渗水、漏水现象。监理立即要求总包按专项施工方案启动应急预案；停止邻近区域土方开挖；此区域基坑外侧严禁车辆行驶；拆除开裂围墙；监理同时报告业主，请设计到现场召开专题会议；会议决定：鉴于J12变形较大，累计达到50mm(第96次)，基坑开挖后，基坑外土体有裂缝，支护结构变形已经较大，并且每日还有约3mm的日变化量，应该引起各相关方的重视。加大监测次数，监测数据及时上报有关各方，发现问题及时商议解决；此区域施工完成前，现场随时准备好各项应急抢险措施；继续实施总包采取的应急措施，并且采取以下措施：加快底板施工速度，尽快浇筑已开挖至底的地下车库底板；对围护桩壁进行加固；如基坑变形得不到有效控制，基坑外挖土卸载，回填至基坑内侧。会后，总包制定了围护桩壁加固方案，相关方会签后即实施；经过各项措施的落实，控制了坑底、坑壁渗水等现象发生。至2010年5月15日(第102次)，J12监测点1d水平位移0，累计位移达到50mm；垂直沉降0，累计30mm；J13监测点1d水平位移0，累计位移达到25mm；垂直沉降0，累计25mm；基坑位移监测点已趋于稳定。监理组总结经验认为4号楼基坑东侧与总院相邻，边上有一条排水沟，土壤含水量高，基坑易渗水，使位移和沉降值连续报警，只要各方重视，及时采取有效措施，就可避免事故发生。
4.3 事后控制
(1)基坑开挖完成经验收合格后，督促施工单位及时进行地下结构施工和基坑回填工作，避免基坑长期暴露。
(2)督促监测单位及时整理监测成果，督促施工单位及时整理竣工资料。
(3)审查施工单位提交的工程结算和竣工资料，审查监测单位提交的监测结果。
(4)整理工程技术文件资料并编目建档、编写监理总结。
5 建立事故预防措施及事故应急救援预案
(1)由于深基坑施工具有一定的危险性,针对深基坑施工的特点,施工企业应当建立和完善应急救援预案,防止突发事故的发生
(2)施工企业应建立从企业到项目部再到作业组的应急救援体制,从人、财、物上全面落实,充分发挥事故单位及施工所在地的优势作用。
6 强化日常安全管理，落实各项安全防范措施
强化日常安全管理，落实各项安全防范措施。施工方案再好，防护人技术再先进，如果未能得到贯彻实施，也只能是纸上谈兵，于事无补。因此，施工单位要落实各级安全生产责任制，切实加强日常对施工现场的安全监管，将基坑各种防范措施落实到位，及时对施工现场安全隐患检查到位，整改到位。施工中，切实按投计施工方案进行，做好施工人员的技术交底，严禁盲目掏挖。同时，监理单位也应认真履行建设工程安全生产职责，依照法律、法规规定实施工程监理，督促施工企业做好现场的防护，对违法违规的行为给予有效制止，群策群力，齐抓共管，这样才能有效地确保基坑施工的安全。
7 结语
总之，在基坑施工全过程安全监理工作中，稍有不慎或把关不严格，就会造成安全事故或产生难以发现的质量隐患。为此，建设、设计、施工、监理、监测各方应紧密配合．相互合作，共同负责，重视基坑施工中的每个环节。事实证明，凡是安全监理好的工程，就能大大避免重大的工程质量事故的发生，进而工程质量、进度就能保证。
参考文献
基坑工程安全监理要点范文第4篇
摘要:通过介绍土钉在复合土体中的作用、特点,根据国家有关法律、法规、规范、规程的要求,在土钉支护的监理工作中要作好以下工作。加强旁站监理工作,认真重视现场检测和施工监测,土钉支护的安全和质量才可得到有效控制。
关键词:深基坑；土钉支护；作用；特点；要点
深基坑支护工程是目前高层建筑地下工程施工监理中责任较大、协调量多、风险较高、任务较重的子分部工程。监理单位如何开展深基坑支护监理工作,应重点抓好哪些方面确保基坑支护、土方开挖不出质量安全事故,就需要仔细认真地研究策划。土钉支护技术已经成为国内深基坑工程的主要支护形式，保障土钉支护结构安全可靠的根本措施是进行施工过程中的变形监测。目前，国内现行规范规程提出的以极限变形值作为土钉支护结构水平位移的安全监测报警限值，是“结果控制”，在实际工程应用中具有一定的局限性。
1土钉作用
土钉在复合土体中的作用可以概括为以下几点。
(1)骨架约束作用:土钉主要依靠与土体之间的界面粘接力或摩擦力,在土体发生变形的条件下被动受力,并主要承担拉力作用,因此土钉具有约束变形的作用。
(2)应力转移作用:在土钉支护结构中,土钉与土体共同承担各种外部荷载和墙体自重应力、墙体变形作用,由于土钉有较高的抗拉、抗剪强度和较大的抗弯刚度,随着开挖深度的增加,当土体进入塑性状态后,土体发生应力重分布,土体中的应力逐渐向土钉转移。
(3)对坡体喷射混凝土面板变形的约束作用:由于基坑的开挖卸载,土体将发生侧向变形,而土钉对坡面面板的约束在减少土体塑性变形、保证土钉支护的整体性等方面是十分重要的。喷射混凝土内的钢筋网的主要作用:既调整了土钉和喷射混凝土之间的受力使之均匀,又使喷层有一定柔性,允许边坡有一定位移。同时喷射混凝土抗雨水冲刷,保持边坡稳定和安全。
2土钉支护特点
土钉支护主要有以下特点:
(1)土体应用方面的局限性。土钉支护适用于下列土体:可塑、硬塑或坚硬的粘性土,胶结或弱胶结(包括毛细水粘结)的粉土、砂土和角砾,填土,风化岩层。一般不宜在软土地基中使用。
(2)基坑开挖高度有严格限制,土方开挖必须分层进行。
(3)土钉支护对水的影响特别敏感。
(4)土钉支护的变形相对较大,地面易开裂。
(5)现场监测的重要性。由于土钉支护目前的主要设计主要依靠计算分析和工程类比、工程经验的方法设计,加上土层地质条件的复杂性、个别性以及周围环境和荷载的多变性,加强现场监测就尤为重要。
3深基坑工程土钉支护施工监理
根据国家有关法律、法规、规范、规程的要求,结合土钉支护的具体特点,以及笔者在参与了天津爱家——星河国际工程建设后,认为在土钉支护的监理工作中重点要作好以下工作。
3.1严格审查分包单位资质和工程施工方案
对于土钉支护来说,限于目前的技术和科学水平,在设计和施工中很大程度需要采取工程类比的方法,需要有一定的工程设计和施工经验,因此对监理认真审查分包单位的设计和施工资质就显得比较重要。
监理工程师必须认真审核支护的技术方案。在审核技术方案中要重点审查以下内容:
(1)检查土钉支护计算的各项技术参数是否与工程地质勘察报告相吻合,各项设计参数是否与工程现场相符合;
(2)检查设计文件和设计计算的完整性和正确性,其中包括工程调查与岩土工程勘察报告,支护施工图,排水系统施工图以及需要工程降水时的降水方案设计,施工方案和施工组织设计,支护整体稳定性分析、土钉及喷混凝土面层的设计计算书,现场测试监控方案,以及为防止危及周围建筑物、道路、地下设施而采取的措施和应急方案等等。
(3)检查安全技术措施和管理措施,是否符合有关安全规定。
(4)各项构造做法是否符合规范、规程要求。
3.2监理过程中应注意的问题
针对土钉支护的特点,旁站监理过程中要特别注意以下问题。
3.2.1土方开挖过程的监理工作要点
土方开挖过程中监理工作要点包括:
(1)严格遵循“分段开挖、分段支护”的原则,严格监控开挖顺序和开挖高度、边坡坡度,随时检查边坡情况,发现边坡扰动要求施工单位及时采取补救措施。
(2)作好组织协调工作,要求施工单位及时设置土钉或喷射混凝土,尽量缩短边壁土体的时间。
3.2.2排水系统监理工作要点
排水系统监理工作要点主要包括以下三点:
(1)检查地表各项防排水措施,防止地表降水向地下渗透。
(2)检查喷射混凝土面层后的积水管设置情况,避免土钉失效。
(3)检查基坑内的排水沟和集水坑的设置情况,避免基土扰动。
3.2.3土钉成孔、设置、注浆过程监理要点
土钉成孔、设置、注浆施工过程监理工作要点主要包括以下五点:
(1)检查施工单位的成孔机具。目前的成孔机具主要有地质钻、螺旋钻、洛阳铲等,应优 先选用螺旋钻。在淤泥质土中不宜使用洛阳铲成孔。
(2)检查成孔质量,重点检查孔位的偏差、钻孔的倾角误差,孔径偏差、孔深偏差是否符合设计和规范要求。同时要检查清孔情况,对孔中出现的局部渗水塌孔或掉落松土要求施工单位立即处理。
(3)检查土钉钢筋的规格、直径、连接情况以及钢筋定位支架设置情况,检查土钉插入长度。对于预应力锚杆还要检查锚杆自由端的设置。
(4)孔道注浆要重点检查原材料的质量情况、注浆配比、压力及注浆量。向孔内注入浆体的充盈系数必须大于1。浆体硬化后不能充满锚固体时,应要求施工单位进行补浆。
(5)监督用于注浆的砂浆强度试块的留置。
3.2.4喷射混凝土和预应力施加过程
监理要点喷射混凝土和预应力施加过程监理要点包括:
(1)在拌合料搅拌处,检查材料质量及配合比是否符合设计要求。
(2)检查钢筋网片的钢筋规格、间距、网片布置、网片搭接和与土钉的连接做法、钢筋网片的保护层等是否符合设计要求。
(3)检查喷射混凝土的施工过程是否满足工艺要求,具体检查喷射顺序、喷头与受喷面的距离、射流方向等。
(4)检查喷射混凝土的厚度是否符合设计要求。
(5)检查混凝土试块的留置情况和混凝土的养护情况;
(6)对预应力锚杆的锁定和张拉,要重点检查锁定接点做法、锚具质量、张拉应力、张拉程序并监控预应力的损失情况。
3.2.5土钉现场测试及施工监测的监理要点
土钉现场测试及施工监测的监理要点包括:
(1)现场测试项目主要包括土钉的现场拉拔试验和墙面喷射混凝土的厚度钻孔检测。
(2)施工监测的主要内容包括:支护位移的量测(水平位移和垂直沉降)、地表开裂状态(位置、裂宽)的观察、临近建筑物和重要管线等设施的变形测量和裂缝观察、基坑渗漏水和基坑内外的地下水位变化;
(3)在雨天或雨后以及发生各种可能危及支护安全的水害来源时,应督促施工单位加强施工监测。
(4)当地面堆荷发生变化时要督促施工单位加强施工监测。
3.2.6现场安全监控要点
安全监理的控制要点为:
(1)督促施工单位作好各项边坡的安全防护措施和安全指示标志,对于夜间施工督促施工单位作好各项照明工作。
(2)严格控制开挖高度和分层厚度,严格限制坡顶堆荷。
(3)督促施工单位定期检查临时用电、电源线路和设备的电器部件,确保用电安全。
(4)督促施工单位作好各项防排水措施,避免影响护坡安全。
(5)对喷射机、水箱、风包、注浆罐等要求施工单位进行密封性能和耐压性能试验,合格后方允许使用;对机械设备,要求施工单位定期检查保养,避免出现机械伤害。
(6)在从事喷射混凝土等危险操作时,要求施工单位安排专职人员看护现场,避免出现安全事故。
(7)督促检查现场施工人员作好个人安全防护。
4主要监理方法和监理措施
针对土钉支护特点,应采取以下监理措施:
(1)深入了解土钉支护的原理、特点和注意事项,有针对性地进行监理。
(2)加强预控管理工作,严格审查分包单位资质,认真审核专项技术方案,严格把好物资进场报验关。
(3)加强现场巡视和旁站工作,尤其要加强旁站监理的力度。
(4)对于工程中出现的问题,要及时下达指令整改,对于严重问题要及时下发监理通知,特别严重时总监理工程师应下达停工令并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或不停止施 工的,应向有关主管部门报告。
(5)要重视现场检测和施工监测的管理工作。
5结语
监理工程师应充分认识到土钉支护的特殊性,加强旁站监理工作,认真重视现场检测和施工监测,土钉支护的安全和质量才可得到有效控制。
参考文献
基坑工程安全监理要点范文第5篇
关键词：深基坑支护 施工专项方案 止水帷幕
0、引言
地下建筑开挖时的深基坑支护是现阶段建筑施工常见的施工过程。但由于深基坑支护为临时建筑，不在建筑主体施工的范围内，为节省投资、降低成本及加快进度，业主、施工单位往往只强调基坑支护施工的临时性，而忽略了基坑支护施工的重要性、复杂性及风险性，认为只要基础工程完成时，基坑支护未垮掉便解决问题，有的施工单位甚至认为挖一个大坑、简单地处理一下坑壁即可，致使深基坑施工时安全质量事故时有发生，不仅延误了工期，还造成了巨大的经济损失。因此，加强对其质量控制，对其施工各阶段控制要点进行分析探讨十分必要。
1、施工准备阶段的控制要点
1.1选择合理的基坑支护方式
基坑支护方案的合理性是直接影响深基坑支护工程成败的关键因素。首先，设计人员应具有较强力学知识（理论、材料、结构、流体、土力学）和地基与基础等多学科的知识，又要有丰富边坡支护设计经验，熟悉当地的水文地质状况和特点，在结合建筑及周围环境特点的基础上，设计出经济合理的深基坑支护方案；其次，工程人员在施工前应对方案进行认真审核，理解设计意图，及时与设计人员沟通以掌握方案，在施工组织时，使各个组成部分、各道工序协调有序；再次，业主方应了解深基坑支护的重要性，选择有经验的设计单位设计支护方案。
1.2施工专项方案审定
施工专项方案是具体指导施工的重要文件。但在目前，有些施工单位往往是照搬他人的方案；有的虽说是按具体工程的实际情况编制的，但控制要点不具体，措施针对性不强，基本上无指导意义。因此，监理工程师应认真审核施工单位提交的专项方案，对不能满足施工要求的，坚决要求其修改完善后按程序申报，特别复杂的方案可组织专家汇审，待总监审批后方能实施。审核内容主要有：施工平面图、基坑的支护方式、基坑开挖方式、降水措施、施工工期、监测布置的合理性等。
2、施工阶段的控制要点
施工阶段是项目实施的关键阶段，监理工程师应根据地质勘探资料和当地水文气候条件，结合当地深基坑工程施工的经验和条件，确定工程的关键项目，要求施工单位制定专项施工方案报监理机构审核，并强调要制定突发事件的应急预案。
2.1深基坑工程的施工
深基坑工程包括挖土、挡土、围护、防水等环节，是一项复杂的系统工程，任何一个环节的失误都有可能导致施工失败，甚至造成事故。施工单位要严格按照施工规程、经批准的施工组织设计及相关的技术规范组织施工，对各施工要点要制定具体措施，并加强过程控制。例如，确定土方开挖方案时，应对周围建筑物、构筑物进行拍照和录像，对地质勘测报告、周围建筑物及地下设施情况等信息进行分析，对特殊土质需精心组织施工，膨胀土地区不宜在雨季开挖，软土地区分层开挖的深度不宜太大。若挖土高差太大或挖土进度过快，极易改变土体原来的平衡状态，降低土体的抗剪强度，可导致土体快速滑移，这样不利工程监控，易造成坍塌事故。
2.2深基坑周围土体止水效果的控制
在地下水位较高的地区，地下水对深基坑工程施工带来的危险程度是相当高的。地下水的来源一般为上层滞水、潜水、承压水、雨水及基坑周围的渗漏管道水，由于水的来源复杂，枯水期和丰水期水位变化的影响，在制定止水方案时应从深基坑工程的防水、降水和排水三个方面考虑，根据地质勘察部门提供的地质资料，深入分析地下水的成因，了解深基坑周围环境，对周边有建筑基坑，宜采用以堵为主，抽水为辅，否则会导致基坑周围土体与水体的流失，使建筑物不均匀沉陷，甚至发生坑底流沙、管涌等现象，增大了处理难度，拖延了工期，反之，以降水为主。
止水帷幕是高水位地区深基坑支护工程中常用的止水措施，其施工方法主要有高压喷射注浆法、浆喷深层搅拌法、粉喷深层搅拌法和压力注浆法等。采用浆喷深层搅拌法进行止水帷幕止水施工时，如果止水帷幕的搅拌桩成桩质量不好，深基坑开挖后会出现渗水较多的现象。若此时再采用灌浆的方法进行处理，则延误工期、增加造价。因此，在该类止水帷幕施工时要注意以下几点：
1.保证桩体质量。确定合理的水泥浆掺加量，保证桩体搅拌均匀、桩长达到设计深度，避免桩头出现搅而无浆的情况，特别是在土层情况变异较大的地区，因搅拌桩的桩径不易控制，容易导致止水失效。
2.保证桩的搭接长度和密实度，杜绝空洞、蜂窝及桩头开叉的现象。
3.不得随意在基坑支护结构上开口，否则会影响支护结构的安全，也破坏了止水帷幕，导致地下水的渗入。
2.3加强施工期间深基坑支护变形监测
深基坑施工的质量问题实质上是基坑的整体刚度和稳定性，即基坑支护结构是否会发生变形、是否会产生沉降及水平方向的位移或倾斜、支护结构是否有裂缝以及基坑底是否产生隆起和变形，若发生这些问题将导致基坑支护结构的失败。
深基坑支护结构工程监测的主要内容有：支护结构顶部水平位移；支护结构沉降和裂缝；临近建筑物、道路的沉降、倾斜和裂缝；基坑底隆起的观测等。以上监测除每天进行目测之外，一般每8～10mO一个监测点，关键部位适当加密，开挖后每天监测3次，位移大时应适当加密。
观测结果要真实反映所测目标的动态趋势，并绘出变化曲线图，以传递险情前兆信息，找出险情发生的必要条件，如地质特性、支护结构、临近建筑物、地下设施等，结合相关的诱发条件，如气象条件、开挖施工、地下水变化等，根据基坑支护结构的稳定性计算结果进行科学决策，以排除险情。开挖较深的基坑时，还应测试支撑的内应力，当应力值达到设计值的90%（或支撑变形达10mm）时，要及时采取防范措施。另外，因现场施工情况复杂，监测点极易被破坏，要注意对监测点的保护。
3、结语
深基坑支护工程施工危险性较大，关乎人们的生命安全，其施工安全重要性不言而喻，因此在其施工过程中应严格遵循循序渐进的原则，杜绝不合理施工以及野蛮施工等现象的出现，在保证安全质量的前提下，顺利完成施工任务。
参考文献：
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00163.
