制造业生产管理方案

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制造业生产管理方案范文第1篇

[关键词]汽车制造 智能化 发展趋势

中图分类号：U466 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）02-0368-01

1 时代背景

在竞争日益激烈的汽车市场中，中国汽车制造业自主创新能力弱等问题仍然突出。技术水平和工艺水平是汽车制造企业的的重要标志，它直接影响汽车制造业新车型的发展。而我国民族品牌汽车制造装备仍依赖国外等发达国家生产线。

各大汽车企业现以绿色制造和轻量化为制造导向，不断加大新技术、新工艺、新设备的研发投入，实现汽车制造的低成本、高质量。而随着工业4.0，数字化工厂，柔性制造，信息化等术语的出现，汽车制造的智能化生产亦将成为未来发展的必然趋势。

2 实现智能化制造的关键因素

可重新配置生产系统可以对相关生产系统的属性及参数进行配置，是“智能工厂”的重要特征之一。通过ERP的计划和实施MES的方式实现生产管理的深度融合，计划和生产循环帮助制造企业实现最高目标的有效控制。在仿真系统基础上，最佳匹配目标通过MES组件做出假设场景，必须可以随时获取当前可靠的生产状态等数据。

ERP和MES的集成挑战之处在于将企业层的（ERP）和车间生产管理层（MES）之间的接口进行集成。企业ERP系统控制行政管理和业务流程，MES系统紧密相关的生产线则用于持续优化生产、记录生产过程信息和相关技术参数。这些数据包括数量信息、机器和设备状态、质量数据、故障及其原因等信息。这些信息反映了生产系统的状态，进而影响ERP系统的生产计划。

我们希望在工业4.0环境下ERP和MES系统之间的界限将继续减弱，企业层将会继续整合到车间的生产管理中。如果是纯粹的报表系统，则在ERP系统中有权控制整个计划，MES系统也将承接相应任务做出详细计划。在有约束产能的情况下，对计划方案提供有限的可替代方案可以在一定程度上帮助实施ERP系统粗计划。

3 智能化制造案例浅析

作为国家科学和制造业信息化工程技术”十”的重点，在企业生产车间使用LED显示屏系统得到提升，并有良好的使用效果，在一定程度上促进了企业生产管理信息化的发展。以某汽车企业生产车间LED屏方案为例进行简要介绍。

本项目的显示屏幕分为两种：LED双基色点阵屏和LCD液晶显示屏。LED双基色点阵屏，主要分布在冲压、车身及总装车间的门口、主通道，采用双面显示欢迎信息及产量信息。LCD液晶显示屏，主要分布在车身、油漆和总装车间，负责显示车间介绍、车间生产实绩及PMC监控滚动显示等相关内容。显示屏指示内容主要有以下几种：设备信息、物料需求信息、生产信息、质量信息、通知信息。其中生产信息包括生产线信息、生产异常、下线计划数、即时计划数、下线实绩数、合格率、月计划、月产量、当前时间等信息；设备信息包括缺料、阻塞、故障、呼叫、设备状态等信息；质量信息包括质量检测设备的质量异常和QC站信息；物料需求信息包括物料需求的物料名称、工位、时间、代码等信息；通知信息包括发送车间需要公布的通知信息、宣传口号、欢迎辞等信息。

本方案主要采用基于TCP/IP协议的Ether-Net网络，具体架构下图所示，系统依托现场工业以太网交换机组建车间级环形网络，以现场服务器或ANDON PC为信息发送设备，向不同区域的显示屏发送不同内容。服务器或ANDON PC通过OPC软件采集设备PLC点值信息经处理后发送到点阵LED屏或是LCD液晶屏进行显示，并驱动相应区域的音乐喇叭响音乐。

本方案特点：

（1）基于以太网的数据传输，接口统一且驱动方便；

（2）显示内容、音乐选型通过统一的软件配置完成，且灵活多样；

（3）完成分区域、分屏幕控制，灵活配置。

4 小结

随着智能制造关键技术的不断进步，我国汽车及其零部件制造企业的自动化水平不断提高，同时也促进了我国装备制造业智能制造水平的整体提升。MES系统复杂的详细计划组件可以执行在ERP系统下达的粗计划。以这种方式可以实现生产和经济生产的目标。

参考文献

[1] Ku，Zhu.Huge market volume for intelligent industrial robots in China.Control Engineering [J] ，2012，4：14-26.

[2] Uwe Dombrowski，Tobias Wagner.The study of intelligent manufacturing internal control mechanism by using a perspective of the production cycle.Journal of Industrial and Production Engineering[J]，2014，10，48-52

制造业生产管理方案范文第2篇

【关键词】弹性管理 劳动定额管理 轨道交通

一、弹性管理原理的内涵

从管理系统的角度看弹性，是指管理在客观环境作用下为达到管理目标的应变能力。例如，企业的管理组织结构、制度、程序、标准等，它既要有空间上的一定伸缩幅度，以便及时适应复杂环境的变化，同时又要随着时间的推移进行适度调节和修正。通过这种动态管理增强应变能力，以达到预定的管理目标。

实施弹性管理，管理者需要根据具体实际情况研究“弹性工作时间制”和“弹性工资”等具体内容，以提高组织员工的积极性，但更为重要的是应将弹性管理贯穿于管理的全过程中去。具体来讲，在计划阶段，要求整个计划应具有应变能力。制定计划时，要在行动方案、计划指标上保持适当的可调节度，以利于各要素能自行调整、补充、配合和完善；实施计划时，要根据内外环境的变化及时地对计划进行修正和完善，并采取必要的措施，确保计划顺利进行。在组织工作阶段，注意在组织结构设计和人员配备上要保持一定的弹性。在集权与分权、直线与参谋、稳定与变革等关系上，都应保持一定的弹性。在决策阶段上，管理者要做好科学预测，尽可能多地列出可供选择的方案，灵活机动地做出科学决断。在控制的各个环节，尤其是关键环节，要保持可塑性或可调性，注意工作的原则性和灵活性的统一。只有这样将弹性管理落实到实处，才能更好地推动动态管理。

二、劳动定额管理实践需求

笔者从事的是轨道交通制造业的定额管理岗位，因此需要了解轨道交通制造业的特殊性。轨道交通制造业与普通机械制造业的区别主要表现在：

第一，项目主导下效率至上价值被颠覆。轨道交通制造行业不能如普通机械制造一样，通过生产效率的不断提高提升产能来降低产品价格，从而占领市场最终实现利润的市场经济学轨迹。轨道交通制造业是政府监管的垄断行业，其产品属性具有国家垄断的特征（国家行为、国家安全、国家强制力和合法垄断），市场效率的价值排位需要为国家和社会公共安全让位，因此轨道交通制造行业的产品安全性是首位，以项目管理为主要生产经营方式而存在。轨道交通产品的试制、投产、交付以及售后需要的周期比较长，生产过程中遇到的各种问题也比较复杂，这就形成了这个行业独特的生产环境和运营模式。

第二，劳动力价值分配的复杂性。轨道交通制造业的产品有火车、地铁、轻轨、动车等类型的区分，是多工种和多技术的复合体，需要各个部门统筹配合才能完成。因此，参与制造的劳动者也是情况各有差异，需要从定性和定量的结合角度去分析和判定劳动力价值，才能最大化激发劳动者的积极性，从而保证产品的质量和项目完结。

第三，劳动定额管理特殊性的凸显。普通制造业的定额管理比较简单，通常以定时为标准的计量方式，例如八小时工作制内生产出合格产品的件数或个数，即使是合作方式进行也能比较容易区分出高低，根据产品数量的多少进行相应的分配也是顺理成章的。

从二者的区别中不难看出，劳动定额管理与生产管理、人力资源管理和企业管理是密不可分的，如何实施好劳动定额管理是一个管理问题同时也是一个技术问题。

三、弹性管理原理在劳动定额管理的实践作用

在项目生产能力安排方面，劳动定额管理需要基于生产人数、年度工作时间以及劳动定额标准做出一个精细计划，结合原材料采购以及项目计划，对劳动生产进行有条件规划。需要注意的就是年度内法定节假日的预先扣除，以及生产员工的年度出勤率的预估，只有这样的弹性管理预留才能从实际出发保证项目的顺利实施。

在项目劳动定额标准的制订中，弹性管理需要更加有智慧的运用与体现。一个技术熟练的员工，在多长时间内完成一个项目工作节点呢？需要工艺技术人员按照预先颁布的工艺操作规程一步步地完成的时间总和，然后结合相应的生产工具准备时间以及休息和生理时间做出的最终结果。但这个最终结果只是一定时间内的最终结果，随着生产工艺的熟练以及项目成熟生产的到来，该结果还将进一步进行调整，使之有弹性地贴近生产真实情况。

在劳动奖金分配方面，弹性管理原理同样不可或缺。生产奖金的分配的依据是生产工时，由于生产员工所进行的工种、岗位、难易程度、条件情况等等可以有条件地进行倾斜，比如进行二次分配或者津贴补助或者奖金系数等等，来弥补由于工时分配带来的生产不稳定情绪。

在年度生产奖金总额预算制定方面，弹性管理原理也十分必要。年度生产奖金预算主要依据年度生产计划的生产量、生产人数以及车辆单价来实施的，根据年度奖金分配方案，从而判断年度生产奖金的具体构成，然后根据不同项目不同车辆定额工时从而计算出生产员工能够完成的理论工作量，再根据近三年的实际出勤率和不同生产项目的生产计划，计算出本年度生产员工需要进行的加班量，从而得出年度加班预算奖金。笔者在2012年的生产奖金实际发放与预算总额的差仅有九千余元，差额占年度生产奖金预算总额不足1%。

在生产能力的平衡安排上，弹性管理原理更是被实践检验。生产员工的构成有老中青的区别也有技高、大专和本科的区别更有男女的性别差异。如何根据生理及身体差异作出有利于生产的最合理化布局是劳动定额管理水平的重要体现。

由此可见定额管理与生产管理、人力资源管理和企业管理是密不可分的，只有发挥好弹性管理原理的实践运用，企业管理、生产管理和人力资源管理才能实现管理的动态平衡，达到组织目标的实现。

参考文献：

制造业生产管理方案范文第3篇

关键词：离散制造业；制造执行系统；面向订单需求

全球范围内各产业的竞争格局正发生着巨大变化。发达国家开始实施“再工业化”战略，强化制造业竞争优势；发展中国家积极参与全球产业升级，并拓展国际市场。为在新的工业革命中占得先机，德国提出了“工业4.0”，即以智能制造为主导的第四次工业革命。响应《中国制造2025》号召，以智能制造为目标，结合企业实际情况，推进制造业信息化与自动化的深度融合，打造企业可持续竞争优势。

企业为了取得足够的市场份额，产品的细分现象愈加明显，使人们对消费需求的特性快速转变成个性化消费，这给企业提出了更复杂的要求，尤其是制造行业，例如汽车、电脑、手机等。大批量地生产单一产品已经落后于时代的要求，快速地制造多种类产品才能满足客户的需求，这已经成为制造业赖以生存的核心竞争力。

一、制造执行系统的产生与发展

20世纪90年代初，企业资源计划和供应链管理应运而生，同时车间层使用的制造管理系统发展成集成的MES。美国先进制造研究协会AMR在1990年正式提出制造执行系统，将物料需求计划系统与车间控制系统之间的制造过程执行层定义为MES。制造执行系统协会MESA在1997年正式定义了MES：它能提供实现从接受订单到最终产出的生产环节改善所需的信息。21世纪初，集成的MES演变成为协同MES，将MES原有的功能和其他系统以及人集成在一起，提升制造业敏捷化和智能化程度。为了使MES应用效果不断提升，各行业将特有的生产工艺、设备使用等不断渗透，出现了适合不同企业的MES，使其得到了充分研究和应用。由于国内离散制造业自动化程度不高、制造工艺不连续的特点，使得MES在离散制造业中应用研究相对于外国还存在着很大差距。

MES是企业制造信息化的重要组成部分，它沟通了计划管理系统与底层控制系统，使“计划”与“生产”紧密结合。MES强调控制和协调，可以使计划落到实处，相关员工能够及时了解到生产现场的变化，并进行准确地判断和快速地响应，确保生产计划获得合理而又快速的调整。MES可以使计划层的生产计划根据车间的实际情况，如设备、人员、物料等，分解到每一工序、每一设备甚至每一分钟，为企业精益生产提供可靠的技术保障。

二、离散制造业亟需制造执行系统

精益生产是一种及时生产制造、消除一切故障和浪费的生产管理方式，是持续改善企业生产活动的一种管理状态，旨在大批量生产活动中达到种类多、质量高、成本低。敏捷制造是企业采用现代信息技术资源，快速有效地协调整合各类生产要素、配置各类资源，响应市场需求，实现制造敏捷化的一种现代制造模式。离散型制造业生产的产品一般是将多种原材料经过阶段性的工序生产加工，组装成产品，并包装出货。实现精益生产和敏捷制造的重点在于企业需要重视生产车间的各种生产活动，需要借助先进的执行系统来提高现场管理水平和过程管控能力。目前，离散制造业在进行敏捷制造和精益生产时普遍存在着供过于需、无法保证产品质量、延期交货、库存积压等许多问题。离散型制造业需要不断提高企业信息化水平来解决以上问题。

目前，离散型制造业多数已经实现了ERP和车间现场控制系统，但是两者都具有局限性。大多数企业ERP的生产计划已经无法满足产品“快、短、少”的实际需要，生产计划和调度过于依赖手工作业和经验，计划的可行性和实时调整能力较差，生产过程不够透明，相关管理人员无法及时获取准确的生产信息。没有精细的生产计划和调度指令，就无法从容的进行生产活动；为达到准时交货、顺畅生产，就必须做到精细的生产计划和即时的生产过程监控。生产管理逐步走向执行系统沟通计划层与控制层的生产模式，更好的帮助企业完成生产任务，保证交货期的准时。因此，离散制造业亟需通过应用制造执行系统，从根本上解决计划层与控制层的断层，提升企业在当今社会中的竞争力。

三、离散制造业生产管理系统结构模型

相对连续制造业，离散制造业对执行系统的要求更严格：数据采集更加复杂、对生产计划调度的要求精准、采用BOM结构生产模型等。根据MES功能模块的划分以及结合相关文献，离散制造业MES应具备以下基本功能：a数据采集；b工艺管理；c详细作业计划调度；d过程控制；e质量管理；f设备管理；g人力资源管理；h产品跟踪；i执行分析。

笔者通过对大量文献资料的阅读，结合ERP和MES系统功能模块，根据离散制造企业生产中所面临的问题，提出一种基于ERP和MES集成的生产管理系统结构模型，图1主要包括上层计划、车间执行以及之间集成的互动作业三部分。建设适合企业的生产管理系统，实现生产计划与车间作业计划的无缝对接，并与制造执行系统相应功能模块集成，实现管理信息和执行系统的有效衔接。

制造执行系统通过布置在车间的专业设备，对原材料进厂到成品入库的整个过程实时采集数据、监控和控制；计划系统管理上层生产计划、物料需求信息、产品工艺以及BOM结构信息等；两者共享数据库。管理系统可以通过执行系统实时监控订单执行状况以及车间产能变化，考虑工厂的供给情况，可以根据订单优先级及时得出可执行的、最佳效能的生产规划。它通过控制物料、仓库、设备、品质、工艺、异常、流程指令和人员来提高生产效率。随着MTO（make to order）订单需求的普及，工厂生产会面临频繁的工单优先级的变更，这类综合智能化系统的发展将成为趋势，以满足客户以及竞争愈加激烈市场的需求。

为了在正确的地点、及时地以合理的价格为终端客户提供个性化的产品，制造商需要有效的执行计划来保证订单的完成。MTO与BTS （build to stock）相比，是一种多变的、不确定性的、优先级高的小批量客户订单需求，使得生产计划和控制活动变得更加复杂。基于离散MES的MTO生产模式如图2，由四个子活动组成。

四、制造执行系统应用效果

（一）DF企业的信息化需求

随着DF企业的规模不断扩大，产品类型越来越复杂，现阶段主要为世界著名电子公司代工一款面向全球销售的智能手表。产品表盘种类繁多，表带搭配不仅多且更新快，BTS和MTO订单混合，ERP与底层控制系统已无法满足企业信息化需求。领导层决定导入MES提升企业信息化建设，希望实现资源的合理调度、各生产车间的实时监控以及对整个生产过程有用数据的统计分析。

（二）MES 系统实现方案

DF通过面向服务架构SOA集成了ERP和MES，ERP作为服务消费者向服务器提交请求，经服务器传送至MES，MES接到信息后完成请求内容，并将包含有生产进度的数据信息沿特定路径返回。MES主要为ERP提供了以下服务：多层生产计划服务；动态调度服务；加工状态服务；质量管理服务；在制品追踪服务等。

（三）MES应用效果

DF的MES在企业内部已经成功投入运行，基本满足了企业对车间生产管理的需求，完成了与SAP和车间控制系统的集成，很好地为计划层和控制层起到了桥梁的作用，实现了数据准确、及时响应。仓储管理费用降低了47%，人力成本节省了35%，资金占用率减少了32%，生产效率提升了29%，保证了企业交货期可以准时达成。以DF物料状况为例，分析MES应用效果。笔者收集了该企业从2015年5月到9月每天的仓库物料状况，计算得出每个月的平均值。从5月企业开始实施MES系统，物料库存逐渐减少，到同年11月为止，已经可以控制在两天产能以内。随着企业对MES的应用，仓库规划空间可以越来越小，物流管理将会实现动态零库存。

五、结语

面对激烈的市场竞争，客户个性化需求的增多，越来越多的企业认识到制造执行系统在生产过程作为桥梁的重要性。 离散MES可以及时结合厂内资源，根据订单优先级来更新生产计划，强化企业现场的生产管理水平和过程管控能力，从而提高企业敏捷制造和精益生产效率。本文阐述了MES的基本功能，构建了基于MES企业生产管理架构，通过MTO订单需求模式来分析其运行过程，并给出了实例分析，对其他离散制造企业引入 MES 具有重要的参考价值。

参考文献：

[1]张成磊，刘，王迪.面向AM和LP的离散制造业MES研究[J].中国制造业信息化，2012（05）.

[2]金琪.APS和MES集成管理车间生产计划和调度方法研究[J].现代商贸工业，2009（19）.

[3]柴天佑，郑秉霖，胡毅，黄肖玲.制造执行系统的研究现状和发展趋势[J].控制工程，2005（06）.

[4]C.Martinez-Olvera.Reference model of the manufacturing execution activity in make-to-order environments[J].International Journal of Production Research， 2009（06）.

制造业生产管理方案范文第4篇

关键词：零部件 制造业 改善 生产 产品

中图分类号：TP311 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）07（a）-0088-01

随着经济的快速发展，科学技术也在不断进步。科学技术时代的到来为摩托车零部件的精细提供可能。由于当前摩托车的零部件制造行业还不能够满足市场的需求，其制造技术还不能够需要进一步地提升制造技能和生产、管理手段，同时还需要创新公司理念，革新制造技术，最终实现有效改善当前摩托车零部件制造业的状态。

1 中国摩托车行业和其制造业发展状况

我国的摩托车行业从20世纪80年代起开始发展起来，到如今发展状况日益成熟，在世界摩托车行业以及制造业上取得巨大进步，现如今年产量都已经超过一千万辆。虽然在2004年的时候，我国摩托车对外的出口遇到很多问题，比如说出口税率的提高，燃油费越来越高等。我国摩托车公司在困境中寻找到属于自己的发展方式，积极改革技术，降低生产成本，并且加强公司管理，为摩托车的出口扫清障碍。进而摩托车行业前景依旧一片良好。

1.1 中国摩托车行业目前状况

随着我国工业化时代的到来，我国摩托车行业发展迅速，跟其他行业的竞争日益激烈，且竞争性比较强。首先，我国摩托车的营销组合比较健全，形成了以生产、研究、制造和销售为一体的营销组合。其次，我国摩托车行业集中于几个大的地域。最后，我国摩托车行业的产业结构比较平衡，无论是国家所有、私人所有还是中外合作的企业都一同竞争，呈现出良性竞争的局面。

虽然大体上来说我国摩托车行业发展良好，但是这仅仅局限在制造摩托车的产量上，我国要想跻身于世界摩托车强国还需要进一步的努力。首先，虽然我国一直在扩展国外市场，但是，如今世界市场竞争激烈，我国摩托车制造业还存在着不少的缺陷，还需要进一步的优化技术以及品牌质量。其次，随着经济的迅速发展，国内市场对摩托车的需求越来越少，甚至有些地区已经明显限制摩托车上路，这无疑对摩托车的制造业是一大打击，打击了企业对发展摩托车技术的热情。

1.2 中国摩托车零部件制造业的发展状况

近年来，随着科技的发展，中国的摩托车制造行业发展日益成熟，并且不断吸收外国制造业的优势，无论是在产品的品质上还是在制造水平上都提高不少。中国的摩托车零部件的制造行业都是依靠国家所有、私人所有以及中外合作的企业来发展的，随着经济的发展，这三大企业在不断发展，而我国的摩托车零部件的制造行业也在不断发展，不断地完善，从三大企业中取长补短，最终在世界市场上争得一席之地。

2 JS集团摩托车零部件的制造现状以及问题

2.1 制造现状

JS集团是我国摩托车零部件制造行业的巨头，在国际市场上也是数一数二的。发动机厂、冲焊厂以及零部件厂构成了JS集团的零部件制造厂。很多摩托车制造行业只负责部分的零件制造，而JS集团却有着完整的发动机制造体系，这一体系就是JS集团的中心产业。

2.2 存在的问题

当今的大多数企业实行的中央集权式管理，JS集团也不例外，这种管理虽然在一定程度上满足了高层管理人员对公司的强权政治的心理，等级制度严明，但是，这种过度严格的等级制度并不利于公司的长久发展，长此以往下去，公司员工没有对工作的积极性，制造技术不能够得到提高，也难以有创新性的产品出来。

（1）缺乏对市场的了解。公司只注重了产品的品质和技术方面，没有了解到当今市场的需求以及要求，“顾客就是上帝”，显然JS集团目前并没有意识到这一点，盲目地关起们来搞建设，这样不顾消费者的需求感受和对产品的要求，最终只可能在制造业的市场上消失。

（2）难以突破陈规，创新性不足。公司一直坚守以前的传统生产模式，墨守成规，不懂得变通。公司传统的生产模式注重于产品的日常运营，只关注产品质量和技术水平，不大重视产品的创新性，因而新开发出来的产品大都是敷衍了事的，开发的时间长而且质量也不行。

（3）跟不上新科技的发展趋势。随着科学技术和经济的快速发展，摩托车制造业的技术在突飞猛进，而负责技术质量的相关部门不能够及时接受和笑话新兴技术，从而落后于其他生产制造商。

（4）技术水平不过关。不能够合理的将生产设备和零部件相匹配，导致配备的设备不合理，因而生产的零部件不合格；没有监管好产品质量过程，只是注重了产品的合格率，这样不能够从根本上解决质量问题。

（5）生产管理跟不上时代的发展。仅仅依靠简单的生产流程的设计和职责分工是不能够满足市场的需求的，不符合现代企业的发展趋势。

这些在公司内部存在的问题明显阻碍了公司的发展，所以，企业必须加强企业的核心竞争力，争取在市场上争得一席之地。

3 对JS集团摩托车制造业的改善方案

要想从根本上解决JS集团摩托车零部件制造上的弊端，就需要从公司管理、生产以及技术上抓起，提高公司运营效率，重视产品创新性，各部门各司其职，最终提高公司竞争力，改善当前状况。

首先，企业在选择生产设备时要选择产品的产量和规格相适应的设备，这样不仅减少了生产成本，还能够使得专机专用，产品质量也会随之提升。其次，随着经济的迅速发展，消费者对于摩托车零部件的需求不再只要求质量和技术过关，现在更要求产品的创新性和个性化。这就需要企业迎合消费者的需求开发设计出满足消费者需求的产品，不仅能够吸引顾客，还能够避免恶性竞争，在制造业市场上取得不败地位。最后，制造业的核心还是应该放在产品品质上，加强质量方面的管理，对产品的质量一定要精益求精，争取将质量管理达到世界领先水平。所以总而言之，无论是在产品的质量上还是技术创新上，企业要根据当前的市场需求，发展趋势，合理安排设备，加强质量管理，最终达到改善JS集团的摩托车零部件制造问题。

4 结语

经济在不断发展，消费者的需求也日益多样化，不断追求个性创新，所以企业必须要完善企业内部存在的状况，加强技术创新和质量管理，最终才能在制造业的市场上闯出一片天地。

参考文献

制造业生产管理方案范文第5篇

【关键词】订单 管理 制造企业 项目管理

一、制造企业订单式生产使用项目管理技术的运行模式

（一）订单式生产项目管理内涵。

采取合同项目管理其最终目的是为了能够有效按照签订合同，并且在客户所要求的时间内，能够给客户提供能够满足技术高要求的质量合格的产品。在订单式生产过程当中采用项目管理模式，需要根据不同的企业所具有的管理基础还有企业特有的文化发展情况，创建适合企业应用的项目管理模式，并且构建比较高效的企业项目管理团队，这是实施项目管理技术最基本的前提。此外，还应该严格执行企业项目管理相关工作程序，尤其是应该做好不同项目管理相关计划，并且采取比较先进的项目管理技术实施管理。还应该根据具体的项目计划来执行项目管理，针对项目在具体的实施过程中做出动态控制以及考核，这些都直接关乎到项目管理能否成功的主要因素。当项目已经完成接近收尾的阶段，还应该对项目进行评价，这也是企业项目管理工作当中非常重要的内容。

（二）制造业企业订单项目管理系统的组织结构设置。

应该根据制造业企业真实发展状况，并且建立起能够充分适应企业发展以及各大项目管理以及和企业市场运行模式相匹配的企业组织结构，这是开展项目管理技术非常重要的基础以及前提。再者，项目管理结构以及组织文化二者共同构成现代企业项目管理发展和运行主体环境。因为项目大部分都是一次性的，而且是独特的，有相对独立的重点以及起点，并且项目的组织设计其实也是为了能够更加方便于企业管理和运营。合同项目大部分都是跨部门以及跨学科的，因此需要销售以及生产，还有技术以及仓储、运输以及财务等相关部门的配合，并且还应该和其他方面的专家做到积极配合，一起努力才能够高效完成。

二、制造业企业订单式生产采用项目管理技术的工作流程

（一）计划合同项目管理。

主要包含的内容有启动合同项目管理以及对整个合同项目时间还有成本进行估算，并且对整个合同项目完成所需要的时间以及进度计划，还有资金做出进度计划。在启动合同项目管理的过程当中主要内容包含了确定整个合同项目的所有内容以及范围，还应该创建合同项目分解结构以及责任矩阵，针对项目具体需要的人员以及细分工作计划，尤其是应该对整个项目应该按照具体的工作内容做出详细分解，并且以此形成相对独立的工作小节，最终实现整个项目的完成。在对合同项目时间还有成本进行估算的过程中应该尽量安排整个项目的时间进度，这种做法的目的在于能够有效控制时间，以及做到节约时间。所有的进度计划都应该按照对所有的任务规定应该完成的时间点以及完成此项任务需要所长时间做出界定。对于小型项目，对于制造业企业采取订单式生产的做法主要可以根据以下做法来实施：关键日期法以及甘特图，还有关键线路法，还有计划评审技术等等。

（二）合同项目的实施和控制。

制造业企业项目经理还有各个职能部门的经营都应该根据具体的项目完成所需要的总体时间还有资源进度总体计划等等制定出有利于企业自身各方面管理活动的整体实施计划。并且各个部门经理还应该接受企业项目经理进行项目进展进度还有工作情况方面的调查。当项目完成实施之后，还应该对项目最初程序性文件方面的记载。

（三）合同项目的评价和收尾。

针对合同项目进行评价目的在于能够做到吸取教训以及积累经验。并且对于制造业企业订单式生产的所有项目管理都是可以从企业制定的项目整体计划，还有项目执行的时间安排以及项目组织相关工作，还有项目执行人员安排以及在整个项目执行过程当中的所有指挥以及协调等等所有方面都应该做出客观、公正的评价。针对在项目管理过程当中出现的任何遗留问题都应该得到解决。对于项目经理应该组织设计以及制造，还有质量等不同方面的职能经理还有公司内部专家应该对遗留问题做出讨论，并且确定具体的解决方案以及计划。

三、总结

本文深刻剖析了国内外项目管理的研究、应用现状，并分析了流行的管理模式，在此基础上对制造业的订单式生产管理进行了研究和探索，主要研究成果是对项目管理模式的应用过程，就是通过建立适合企业实际及项目管理模式要求的组织机构，按照项目管理的程序及操作方法，将以制造作业过程为中心的生产管理过程延伸为以用户和市场要求为中心的订单执行过程。项目管理作为一种系统的管理思想和方法，在全世界的各行各业中正在推广应用，并取得了可喜的成果。然而，项目管理涉及领域甚广，分支众多，同时各个应用行业均具有其特殊性，且不可盲目照抄照搬，应根据本行业的具体特性，建立相应的管理模型和运作方式，方能赢得期望的成果。

参考文献：

[1]哈罗德・科兹纳 （Harold Kerzner），杨爱华，王丽珍， 石一辰. 项目管理：计划、进度和控制的系统方法[M].电子工业出版社，2010.6