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应用型人才概念是随着社会分工细化而出现的。人类社会发展到今天,经历了四次大的社会分工,包括农业和畜牧业的分工、手工业和农业的分工、商人形成独立的社会阶层,以及科学技术成为单独的行业。在科学技术行业中,人才一般又分为研究型人才、应用型人才和技能型人才三类。应用型人才是在一定的理论规范指导下,从事非学术研究性工作的人才,其任务主要是将抽象的理论符号转换成具体操作构思或产品构型,将知识应用于实践。由此可见,应用型人才是既有足够的理论基础和专业素养,又能够将理论与实践相结合,进而将知识应用于实践的人才。概括而言,应用型人才的基本特征:宽广的理论基础知识是应用型人才成长的源动力;其次,应用型人才从事的工作性质是理论知识的横向应用,而不再是理论内容的纵向挖掘或研究;最后,他们应具备将理论或技术知识转化为生产力的能力,且能够从实践应用中总结提炼共性技术问题。
二、信号专业特点剖析
城市轨道交通运输和铁路运输是两种主要的轨道交通运输方式。可以总结为如下五种技术系统(见下页表1),主要涉及电子电路、继电器控制、自动控制、计算机控制、通信、软件技术、数据库技术等,集控制科学与工程、通信工程和计算机科学与技术三大主要学科,是典型的多学科知识交叉的综合行业体系。
三、人才培养措施
1.树立应用型培养理念。所谓应用型人才培养理念,既包括学校管理理念的应用型、也包括教师教学理念的应用型。建设应用型专业的首要任务在于围绕应用型培养目标,改变或提升教师的教学理念和思想。一是改变教师教学评价体系,围绕应用型人才培养目标,完善或修订教师绩效考核指标,利用政策指挥棒引导教师改变理念。二是加强教师培训工作,新进教师大多为从“校园”到“校园”,在应用型如何实践方面必然缺少切身的感悟,因此需要加强对此类教师的培训,提升其业务能力。
2.构建“深度校企联合”培养体系。校企联合是众多高职、应用型高等院校普遍采取的人才培养模式,但合作效果往往不尽如人意。首先,探索校企之间的硬件资源共享机制,包括实验条件、实训条件等,如学校利用企业的培训资源进行实训培养,企业利用学校的教师、实验环境进行优秀员工的能力、学历提升教育等。其次,探索校企之间的智力资源共享机制,包括优秀企业员工聘任专业课教师;优秀教师到企业协助解决部分技术难题;双方联合开发专业课程、实训课程等。
3.建立应用型课程体系。首先,在课程设置上采取“平台+模块”的发展策略,建立通识课、专业基础课和专业课三大平台,根据专业方向设置课程群模块。通识课模块主要包括数学类、物理类、设计类核心课程;专业基础课根据本专业的特点,遴选控制类、通信类、计算机类、交通运输类中的核心课程组成。设置国铁和城轨两大培养方向,国铁和城轨两个课程群模块。其次,采取“小课程、短课时”课时设置模式,缩短讲解时间,预留课时增加到实验或实践环节。构建“掌握基础理论—实验提升认知能力—实训强化应用能力”的“一条龙”式的培养体系,创造条件让学生实现“理论知识—实践应用”两者之间的交互式提高。
4.搭建应用型实验、实训室。培养应用型人才,实验室建设、实训条件建设是基础,更是必要条件。实验条件直接决定着课程体系的建设,开设何种课程,课程如何设置实验实训内容,都由实验室硬件条件决定。因此,在实验条件设计上以学生“能动手、愿动手”为目标,改变“观摩式”实验模式创造条件让学生动手。
5.加强建设综合实训基地建设。轨道交通系统是安全苛求系统,从业人员一般均需经过严格的专业技能培训。从教育角度而言,实验室或实训室锻炼了学生基本的动手能力,要真正提高他们的一线生产能力,在走进工作岗位之前,仍然离不开实训基地的培养。综合实训基地主要是以轨道交通实物实训实施,构建一个涵盖城市轨道交通多个部门、多个工种的综合性实训考核基地,满足轨道交通运营与管理、信号与通信、车辆维修、供电系统维修等多专业的实训演练、教学指导、实做考核以及技能鉴定等工作,并且可以作为学生科技创新的孵化器。
四、结语
关键字:电子实训 项目教学法 中职
职业学校为了体现本身的职业性质,应模拟企业的模式对学生进行培养,注重实际应用,着重培养解决实际问题的能力。电子实训课的目标包括学生要掌握电子元器件的检测、电子产品的配置和调试。从实际操作过程中,让学生发现问题,解决问题,提高学生的学习兴趣,提高学习效率和专业素养。
1、项目教学法的定义
项目教学法是一种新型的教学方法,采用科学实践和研究的方法,以学生自主性和探索性为基础,促进学生积极主动的学习探索。在教师的指导下,按照老师的分组,组成几个小组,学生按照自己的具体工作计划,分工合作,共同完成老师指定的任务或者项目。保证人人都参加实际动手过程。让学生通过实践培养学习兴趣,提高实际动手能力,形成良好的工作习惯,培养学生良好的工作习惯。并且让学生深刻体会到团队的重要性,以便在以后工作中更好的融入工作团队中去。
2、电子实训项目的确定
要想使实训效果更加高效,对电子实训项目的确定就要做出一定的要求,把项目的选择作为工作之中的重中之重。
首先,所选项目应该以专业岗位需求为指导,同时也要符合相关职业道德要求。电子行业要求工作人员具备熟练运用办公自动化处理信息的能力和收集处理相关本专业信息的能力;对于常用的电子设备仪表能够熟练的使用;对于电子产品的整修、配置、调试以及产品检测能得心应手。但只具有那些专业技能也是不够的,教师要在实训过程中把基本的专业道德灌输到其中,注重学生的素质培养。
其次,所选项目应该能够引起学生的学习和研究兴趣,扩宽学生视野。单纯地给出一个项目让学生去做,使得学生感觉项目很枯燥,只是为了完成任务而去做,并不会认真进行研究,这样就达不到进行实训的目的。所以,在确定项目的时候,首先应以“有声有色”为原则,采用显示电路,让学生在实践过程可以观察到实验结果,也方便调试。然后就是注重选择一些新兴的项目,优化教学元素,结合企业的相关产品进行研究。让学生多多接触新工艺技术,多采用先进的电子设备配合实训,这样才能保证学生和科技保持同步的发展。
最后,所选项目应该接近生活,并且也专业理论知识为基础。学生所具备的理论知识主要包括:放大电路(其中有单放、多放、整流放大器、集成运放、功率放大器);数电模电转换电路;门电路(与门、或门、非门、与非门、异或门等)知识;各类触发器和计数器电路的知识。所选项目应以这些理论知识为基础,对相关知识进行整合,帮助学生进行知识的梳理和融汇贯通,从而形成一个完整地知识体系。但有些项目可能偏难,是学生很难做出结果,可以选择实际生活中一些简易的设备,如收音机、话筒、门铃和彩灯等常见设备。不仅可以将理论知识得到实践,更能提高学生的探究兴趣。
3、项目的实施
项目的实施步骤主要包括一下几个过程:首先要制定具体的计划,结合特定的任务来确定工作的详细步骤,经分析讨论后,做出最终计划;然后就是要根据制定的计划进行切实的行动,在组内成员进行分工合作,争取在教师规定的时间内共同完成计划目标;在计划实施过程中,认真做好问题的分析以及相关数据的记录工作,计划完成后做出总结报告,对出现的问题和获得的成果及心得做出详细分析;最后,将有教师对学生的结果作出评价和指导,给出最终成绩和分数。
下面介绍几种可实施的项目:
(1)超外差式收音机的制作
在这个项目中,首先要了解收音机的基本组成,要有原理图来做指导。超外差式收音机安装调试简单,工作稳定且灵敏度高。其基本组成包括输入调谐电路、混频电路、本机振荡电路、中放、检波电路、自动增益控制电路、前置低放电路和功率放大器。按照电路图焊接好各个元器件之后,利用相关电子设备进行调试,使收音机能够正常工作。
(2)无线调频话筒的制作
个人制作的话筒比较低级,但一般能做到十米以上距离的信号发送。它的电路包括一级音频放大器和一级RF放大器。采用电容三点式振荡器,起振容易。它先通过声电转换电路把从外界接受的声音信号转换成电信号,然后通过一级放大器把电信号放大,再经过载波信号进行调制,之后还不能直接发送出去,所以还要在进行一次功率放大,才能从天线输出。
(3)直流稳压电源的制作
它的基本功能是把交流电转换成直流电,为其他电子产品提供合适的稳定电压,即作为一个直流电源。它主要包括降压变压器、整流器、滤波器、稳压器和保护电路。制作过程中,要熟悉直流稳压电源的相关技术性能指标,根据要求作相应的调节。
(4)抢答器电路设计
设计安装八路抢答器需要首先做好触发器、计数器、时序逻辑电路和组合电路的基本了解。它包括抢答按钮、主持人开关、有限译码器、控制电路、锁存器和显示器。通过焊接与调试,使制作的电路能够模拟抢答并用对应数码管显示序号,同时要有开关控制抢答器和数据清零的功能。
(5)键号识别与显示电路设计
关键词:轨道交通;应用型人才;人才培养模式
中图分类号:G642 文献标志码:A 文章编号:1674-9324(2015)07-0137-02
《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010―2020年)》明确指出:重点扩大应用型、复合型、技能型人才培养规模。将高等教育分作三类,包括综合性研究型大学,主要培养自然科学、社会科学和人文科学的研究型人才;专业性应用型大学或学院,主要培养具有扎实理论基础的高级专业人才和管理人员,如教师、工程师、医师等“师化”人才;职业性技能型高等院校,培养在生产、管理、服务第一线从事具体工作的技术人才。其中第二类高校指应用型本科院校。山东交通学院2013年获批成为山东省高等教育应用型人才培养特色名校立项建设单位。轨道交通信号与控制专业是2012年教育部设立在自动化类下的特设专业,学院自2013年正式成立,已经接近500人,本文将重点论述在专业建设过程中,将学校特色与专业特征有机结合起来的具体措施,进而达到专业快速发展的目标。
一、轨道交通人才需求分析
中国城市轨道交通协会统计,2013年末,累计有19个城市建成投运城轨线路87条,运营里程2539公里。2013年实际新增2个运营城市、16条运营线路、395公里运营里程。目前我国已获批运营、开建、筹划地铁的城市共有28个线网规划,2020年将建成轨交运营线路177条,运营总里程6100公里;到2050年规划建成290条城市轨交线路,运营总里程达11740公里。至2020年,城市运营的城市轨道交通将增至1000公里。每建设1公里城市轨道交通线路,至少需要60名左右管理及技术人员。据分析,至2020年,地铁要新增4至5万名员工,而新增员工的主体是一线技术管理岗位人员。轨道交通行业企业需要的技术人员包括两类,即设备安装、调试、测试和设备操作维护人员,学院培养的学生毕业后在轨道交通行业工作的约占95%,其中从事操作维护工作的约占85%、行政管理占10%左右,而脱离该行业的约占5%。
二、应用型人才的定义
应用型人才概念是随着社会分工细化而出现的。人类社会发展到今天,经历了四次大的社会分工,包括农业和畜牧业的分工、手工业和农业的分工、商人形成独立的社会阶层,以及科学技术成为单独的行业。在科学技术行业中,人才一般又分为研究型人才、应用型人才和技能型人才三类。应用型人才是在一定的理论规范指导下,从事非学术研究性工作的人才,其任务主要是将抽象的理论符号转换成具体操作构思或产品构型,将知识应用于实践。由此可见,应用型人才是既有足够的理论基础和专业素养,又能够将理论与实践相结合,进而将知识应用于实践的人才。概括而言,应用型人才的基本特征:宽广的理论基础知识是应用型人才成长的源动力;其次,应用型人才从事的工作性质是理论知识的横向应用,而不再是理论内容的纵向挖掘或研究;最后,他们应具备将理论或技术知识转化为生产力的能力,且能够从实践应用中总结提炼共性技术问题。
三、信号专业特点剖析
城市轨道交通运输和铁路运输是两种主要的轨道交通运输方式。可以总结为如下五种技术系统(见下页表1),主要涉及电子电路、继电器控制、自动控制、计算机控制、通信、软件技术、数据库技术等,集控制科学与工程、通信工程和计算机科学与技术三大主要学科,是典型的多学科知识交叉的综合行业体系。
四、人才培养措施
1.树立应用型培养理念。所谓应用型人才培养理念,既包括学校管理理念的应用型、也包括教师教学理念的应用型。建设应用型专业的首要任务在于围绕应用型培养目标,改变或提升教师的教学理念和思想。一是改变教师教学评价体系,围绕应用型人才培养目标,完善或修订教师绩效考核指标,利用政策指挥棒引导教师改变理念。二是加强教师培训工作,新进教师大多为从“校园”到“校园”,在应用型如何实践方面必然缺少切身的感悟,因此需要加强对此类教师的培训,提升其业务能力。
2.构建“深度校企联合”培养体系。校企联合是众多高职、应用型高等院校普遍采取的人才培养模式,但合作效果往往不尽如人意。首先,探索校企之间的硬件资源共享机制,包括实验条件、实训条件等,如学校利用企业的培训资源进行实训培养,企业利用学校的教师、实验环境进行优秀员工的能力、学历提升教育等。其次,探索校企之间的智力资源共享机制,包括优秀企业员工聘任专业课教师;优秀教师到企业协助解决部分技术难题;双方联合开发专业课程、实训课程等。
3.建立应用型课程体系。首先,在课程设置上采取“平台+模块”的发展策略,建立通识课、专业基础课和专业课三大平台,根据专业方向设置课程群模块。通识课模块主要包括数学类、物理类、设计类核心课程;专业基础课根据本专业的特点,遴选控制类、通信类、计算机类、交通运输类中的核心课程组成。设置国铁和城轨两大培养方向,国铁和城轨两个课程群模块。其次,采取“小课程、短课时”课时设置模式,缩短讲解时间,预留课时增加到实验或实践环节。构建“掌握基础理论―实验提升认知能力―实训强化应用能力”的“一条龙”式的培养体系,创造条件让学生实现“理论知识―实践应用”两者之间的交互式提高。
4.搭建应用型实验、实训室。培养应用型人才,实验室建设、实训条件建设是基础,更是必要条件。实验条件直接决定着课程体系的建设,开设何种课程,课程如何设置实验实训内容,都由实验室硬件条件决定。因此,在实验条件设计上以学生“能动手、愿动手”为目标,改变“观摩式”实验模式创造条件让学生动手。
5.加强建设综合实训基地建设。轨道交通系统是安全苛求系统,从业人员一般均需经过严格的专业技能培训。从教育角度而言,实验室或实训室锻炼了学生基本的动手能力,要真正提高他们的一线生产能力,在走进工作岗位之前,仍然离不开实训基地的培养。综合实训基地主要是以轨道交通实物实训实施,构建一个涵盖城市轨道交通多个部门、多个工种的综合性实训考核基地,满足轨道交通运营与管理、信号与通信、车辆维修、供电系统维修等多专业的实训演练、教学指导、实做考核以及技能鉴定等工作,并且可以作为学生科技创新的孵化器。
五、结语
为办好本专业,经充分调研反复论证,在借鉴兄弟院校的办学经验的基础上,结合自身特点制定了相应的办学模式,在校企联合、实验室建设、实训基地建设等方面取得初步进展。我国轨道交通建设已经进入了网络化建设新时期,轨道交通相关专业面临更为广阔的发展前景。
参考文献:
[1]吴中江,黄成亮.应用型人才内涵及应用型本科人才培养[J].高等工程教育研究,2014,(2):66-70.
关键词:电子技术;小组合作;学习兴趣
电子技术基础课的作用不言而喻,在计算机技术如此发达的今天,学习电子技术才能跟上时代的节奏。电子技术基础课程有其独特的学科特点,既要重视理论课,又要重视实训课,做到两者兼顾。因此,对于教师来说,也具有较大的挑战性,电子技术基础课的讲授必须遵循教育规律,同时,还不能循规蹈矩,要灵活地选用不同的教学方法,能够随机应变,只有这样,才能不断培养学生的创新能力。
一、因材施教,开展小组合作学习
教师要因材施教,可以将学生的特长进行总结,把学生进行分类,根据学生的优势将学生分成各个小组,比如有理论理解能力好的学生,有动手能力强的学生,有创新思维较强的学生,然后再将学生进行搭配,组成各个小组,每个小组都包括以上三类学生,这样搭配,可以让学生相互之间取长补短,优势互补,学生可以发挥自己的长处,也可以看到别人的优势,然后,任命一位综合实力较强的学生担任实训课小组组长,小组组长要有足够的责任心,由小组长带着学生共同完成实训任务。在实训课上,小组组长要根据每个组员的优势分配任务,比如,理论理解能力好的学生可以负责电路原理图,负责元器件的识别等。另外,对于组长来说,我们也可以进行适当的技能培训,提高其能力,担负起组长的责任,也可以尝试让组长充当小教师,这样一来,和学生交流方便,既帮助较差的同学,又减轻了老师的压力。
二、创新教学方法,提高学生兴趣
教学方法是比较重要的,好的教学方法可以让学生积极主动地、全身心地投入课堂、投入学习中,因此,教师要不断丰富自己的教学方法,不断进行电子技术基础教学方法的创新。学生都是从基础学起,从一无所知到熟练掌握各种理论知识和实验过程,这中间跳跃较大,对教师来说,如何教好学生,让学生完成这质的飞跃是一个巨大的考验。
教师可以采用启发式教学,不断地引导学生,从现实生活出发,不断地发现现实生活中的问题,分析问题,最后解决问题。教师首先要提出生活中常见的问题,引发学生思考,引起学生的兴趣,这样一来,学生就会带着疑问走进课堂,心里充满了对知识的渴望,也就会认真听教师讲课。这样的启发式教学,还可以培养学生的创新能力,学生不断提出问题、不断联想、不断假设,通过教师的讲解,学生解决了一个问题,还会去思考其他的问题,久而久之,形成惯性思维,学生具有质疑的精神,具有自己思考问题的思维,也就能培养其创新的能力,对生活中的各种事物都充满了好奇和热情。对于电子技术基础课程的教学,有时候会比较抽象,学生难以理解,这时候,教师就要注意自己的教学方法了,教师要充分运用自己身边的一切物品,比如黑板、粉笔等,把抽象变具体,把乏味变有趣,只有这样,才能引起学生兴趣,让学生真正理解所学内容。但该方法要运用合理、科学、有效,有针对性,不能牵强,不能一味地跟风,不同的教学内容要选择不同的表述方式。
三、理论结合实践,培养学生创新能力
强调实训课的作用和重要性,切实提高学生的动手能力和实际操作能力,开设的实训课要落到实处,让学生在实际操作中发现问题、解决问题,从而提高学生的创新能力,因此,在平时的教学中,不管是老师还是学生,都要认识到实训课的重要性,认真对待实训课,做到理论联系实际,理论用于实践,只有这样,才能在实际操作中熟练地运用理论知识,熟练地操作。在电子技术基础实训课程中,虽然各种电气设备的工作过程不同,但都遵循一定的规律,都是由简单的基本控制环节组成。所以,只有通过识图训练,才能使学生弄清其信号通道、元件作用、电路功用及一些特殊环节的工作原理,进而根据电路原理图,画出电路装配图。因此学生识图画图实践能力非常重要,学校要将其作为重点,对学生进行重点培训。学生将所学理论知识与识图画图能力有效结合,才能真正理解电路的各种工作原理。另外,实训课上,也要教给学生解决简单的电路故障的技能,学生学会排除,学会使用万用表。
四、及时进行总结
总结工作可以很好地积累经验,发现自己的不足,教师要定期让学生做学结,谈谈自己的心得体会,自己的经验教训,然后,教师再对学生近期的表现和所做总结进行评价,告诉学生做得好的地方和表现出来的不足,进行归纳总结,只有这样,才能不断地提高学生的能力。在下一次实训课程中,可以让学生吸取经验教训,让学生记得更牢,有效地巩固实训的内容。
目前我国电子技术不断发展,电子技术基础教学也在不断进步,尽管教学中还存在各种各样的问题,但相信在我们的努力下,学生的创新能力会不断提高,电子技术基础教学的发展将会越来越好。
关键词:职业教育;分层次;实训教学;质量保障体系;双闭环控制
作者简介:鲍风雨(1964-),男,满族,山东黄县人,辽宁轨道交通职业学院党委书记,教授,博士,研究方向为区域职业教育;王启龙(1984-),男,辽宁沈阳人,辽宁轨道交通职业学院讲师,硕士,研究方向为职业教育基本理论。
基金项目:全国教育科学 “十一五”规划课题“基于‘双闭环控制’原理的中等职业学校校内教学质量保障体系建设研究”(编号:FFB090597),主持人:鲍风雨。
中图分类号:G712 文献标识码:A 文章编号:1001-7518(2012)30-0067-03
当前,我国经济社会快速发展,对职业教育人才培养质量提出了更高的要求。但由于处于特定的历史阶段,目前职业院校生源来源广泛、能力水平参差不齐,在学习习惯、学习方法、学习能力和自觉性等方面均差强人意。2006年,总理在永川市调研时曾提出,“职业教育是面向社会各个方面,面向各个阶层,面向人人的”。对于广大基层的职业教育工作者们而言,如何提高职业院校学生学习兴趣,帮助他们重新树立自信心,获取成功的勇气和动力,成为职业院校教师需要解决的首要问题。分层次教学与评价模式的实施能有效地解决了这一问题。
一、基于控制论原理,构建“双闭环控制”教学质量保障框架
控制论的研究表明,无论自动机器,还是神经系统、生命系统、经济系统、社会系统,撇开各自的质态特点,都可以看作是一个自动控制系统(如图1)。
由图1可以看出:双闭环控制系统有两个串接工作的控制器,两个检测器和两个控制阀构成主副(即内环、外环)两个回路,控制阀具有设定作用。由于副回路(内环)的存在,对进入回路信号的干扰有超前控制的作用,因而减少了对控制器发出的信号的干扰。该系统是通过设置副变量来提高对主变量的控制,系统对负荷改变时有一定的自动适应能力,是一种动态系统。
“双闭环控制”系统是闭环控制系统的一种,由设定、控制、执行、检测和校正等几个环节组成。主要应用于控制参数相互关联的过程,适用于干扰激烈反应比较大和纯时延较大的过程。职业院校内部教学质量的控制与管理同“双闭环控制”系统的运行机制十分相似。通过闭环控制系统反馈原理的运用和因此而产生的自检功能的实现,促进职业院校校内教学质量保障体系的自我完善,提高教学质量保障的功能。
借鉴“双闭环”控制原理,职业院校教学质量保障体系也可以是一个具有内环反馈与监控和外环反馈与评价的闭合回路(如图2)。
在图2中,以学校教学系统的行政组织为控制点,分别担当不同的角色:教育研究部门是设定环节,教学管理部门是控制器。由教务处、教学系部、教师、学生、毕业生、家长、企业社会、就业质量评价部门组成主回路。在主回路中,就业质量评价部门是检测器,负责收集毕业生、家长、企业、社会的信息,这些信息将影响和导致设定信号的变化。主回路是定值控制即周期控制,包括设定专业教学方案、教学原则、教学目标等教学文件,根据教学执行过程中各种信号的传送(反馈)进行调整,重新设定教学文件;由教务处、系部、教师、学生和教学质量评价部门组成副回路,教学质量评价部门也是检测器,负责收集教学过程中发生的教学实施结果与教学文件设定的偏差,起到尽量减少对主回路干扰的作用。副回路是随动控制,既根据主回路确定的教学文件来组织并保障实施。
“双闭环控制”教学质量保障体系也有六个关键环节:设定、控制、执行、对象、反馈和校正。当设定信号进入“双闭环控制”系统中,在常态教学环境下,内环(副回路)和外环(主回路)将依据自身性质调整设定信号,解决了在教学过程和教学输出中产生的偏差,实现了对教育教学质量的动态管理,全面提升了教育教学质量。
二、目前职业院校实训教学中存在的主要问题
近年来,通过对现有的相关研究成果的梳理和实地调研,我们发现,职业院校的实践教学环节在课程标准制定、实训教学资源以及师资等方面存在着诸多问题,使得实训教学环节难以发挥应有的作用。
(一)学生来源特殊性与课程标准固定性面临冲突,难以“因材施教”
一般说来,选择职业院校的学生往往学业成绩一般,家庭经济困难,自律性较差等等,加上毕业学校的层次和类型各异,使得学生的学业水平和能力千差万别。而作为实施教学的指导性文件,课程标准往往是目标单一而相对固定的,似乎只关注学生全体的“面”,忽视了部分群体的“点”,从而造成实训教学在强调学生具备能力要整齐划一的同时,忽略了能力突出的学生对较高层次的学习需求,也挫伤了那些能力稍弱的学生的成功欲望。
(二)技能训练广泛性与实训资源有限性存在矛盾,无法“面面俱到”
现代工作世界对技术技能型人才的能力要求日趋复杂,越来越强调综合性的、全方位的职业能力。这就要求学生了解和掌握多方面的技能,熟悉多种品牌、多种型号的工具和设备,以完成各层次、各类别的任务。但是,目前多数职业院校实训设备往往是由省或市级政府统一采购,品牌集中、功能单一、类型不全、数量不足,难以满足学生全方位的技能训练。
(三)培养目标层次性与师资能力失调性形成比对,造成“供不应求”
职业教育人才培养目标的综合性和生源的特殊性使得职业院校的人才培养更要强调“区别对待,差异培养”,也就要求职业院校教师的具有理论与实践相对均衡的能力结构,“双师型”即为这一要求的表现之一。但是目前职业院校师资来源十分复杂、能力结构和水平层次不齐、培训和进修渠道不畅等问题始终存在,造成教师实践操作能力普遍偏弱,难以满足实践教学的需要。
三、推行分层次实训教学模式,提高教育教学质量
提高职业教育教学质量的关键在于改革职业教育人才培养模式、建立健全教学质量保障体系以及质量管理机制。实训教学是职业教育教学“执行”环节的重要组成部分,是学生初步认识工作世界、掌握职业知识、学习操作技能、获得职业能力的重要途径。更为重要的是,实训教学让那些在应试教育环境里丧失信心的、不擅长学习学科知识、不善于逻辑思维的学生,找到了发挥自己形象思维和动手能力的用武之地,重新树立成功的信心。面对目前生源学业基础参差不齐的现状,如何发挥实训教学在提高学生技能学习和树立自信等方面的功效,从而保证教育教学质量,摆在了每一名实训教师面前。
由对上述问题的总结与分析可知,必须针对职业院校学生群体的特殊性,在教学内容的设计和考核评价方式上有所转变。为此,学校积极探索并广泛推行分层次实训教学与评价模式,通过对实训教学内容、考核与评价的细化分层、配备品牌多样、功能全面、种类齐全的实训设备、鼓励教师主持实验实训室的二次开发等途径,使学生获得了成功的体验,重新树立自信心,燃起了学习的兴趣和欲望,寻找到了获取成功的勇气和动力。
(一)细化实训教学内容,分层次进行考核与评价,树立“人人成功”的教学理念
学校探索将实训教学内容细化,考核与评价进行分层,即在所有学生均有能力完成教学要求的前提下,实施个性化的课程标准。首先,把实训教学的内容分为若干个项目,依照从简单到复杂、从基础到职业技能鉴定标准要求的顺序将每个项目分成项目层级,以工作任务或工作项目的形式下达给学生的任务。其次,在教学过程中,所有学生必须完成基础级别的项目,才可以逐级进入高一级别的项目学习,直至完成最高课程标准要求的项目。以机械加工实训为例,教学项目先是以生产工序进行横向分层,然后在加工难度上进行纵向分层,学生必须完成所有工序的基础项目后,才能进入某一道工序的较高难度的学习项目学习(如图3)。
在考核与评价阶段,基础项目是合格标准,学生完成了基础项目即意味着考核合格,对于那些做完基础项目、进入更高层级项目学习的学生,其考核标准也并不分为“良好”和“优秀”等,在成绩登记中只标明“在完成(基础/提高/优秀)级别**项目学习中‘合格’”,既将学生的学业成绩清晰地区分开来,又使完成高层级项目学习的学生获得了成就感,同时避免了完成基础项目学生的自卑感。学校在电工技术等多个专业的实训教学中同时开展了分层次教学与评价。
通过细化实训教学内容,分层次进行考核与评价,所有的学生均完成了学习任务,获得了成功体验,同时满足了各个层次的学生的学习需求,激发了学生学习的积极性。
(二)扩大实训设备种类,丰富实训教学资源,为分层次教学提供保证
为了满足各层次学生的学习需求,完成不同等级的实习项目,同时让学生更多地了解和掌握职业技能,熟悉多种品牌、多种型号的工具和设备,学校探索出了一套校内实训基地建设思路和办法,即在设备采购的过程中,不单纯地追求某种设备的数量,而是尽可量地使设备在保证真实的生产的情况下,品牌更多、功能更多、类型更多。
以机械加工实训中心的数控机床为例,其操作系统就有德国的海德汉、西门子、日本的发那科、国内的广州数控、华中数控和沈阳高精等多家产品。再比如控制气动实训室的PLC控制生产线实训系统,包含自动上料、传输检测、真空分拣、颜色分拣、位置调整、配件供给和装配下料等模块,各模块选用的气缸和可编程控制器品牌就包括了德国西门子、费斯托、日本三菱、欧姆龙、SMC、神视、英国诺冠、国产的气力可,EMC等十余个目前市场上最常见的品牌的不同型号的产品。实训设备的种类、品牌、型号的多样化,使学生尽可能多地熟悉设备的品牌和型号,满足了不同层次的学生的学习需求,对于帮助学生形成初期职业能力意义重大。
(三)二次开发实训室,强化教师实践教学能力,提高分层次教学效果
首先,学校有计划地安排教师在校内实训室进行二次开发的过程中接受专业实践的锻炼,提高实践教学能力。校内实训室二次开发指在校内实训室建设的过程不再以单纯购买教学用模拟机为主,而是通过购买企业生产性设备零部件,由教师主持或重点参与来组装或改造成适合教学的“真”设备,给学生以真实的工作体验。既提高了教师的工程实践能力,又促进了教师加深和拓展对专业理论知识的理解。以我校自主研发的数控车床仿真实训系统为例,该系统采用广州数控218TB操作系统,并以实物介入的形式配置了真实的机床系统面板和操作面板,可完成数控编程、零件加工等所有操作,学生操作时的感觉与真实的数控机床十分相似,与其它数控仿真软件教学相比有不可比拟的优势。此外,机床拆装、电梯维护、地铁模拟驾驶等实训系统也采取了这种建设方式。同时,每一名理论课教师都依据各自专业的岗位技能分工担任相应实训室的实验员,负责管理实训室并指导其他教师准备和开展实验。这有效地促进了教师动手能力的提高,也使实训室成为提高广大教师实践教学能力,促进教师专业化发展的摇篮。
其次,通过引进企业一线高技能人才和实施教师到企业实践制度,提升教师“双师”素质,打造“理论实践一体化”教师队伍。一方面,学校从相关企业将高技能复合型精英请进来,对其进行教学基本能力的训练,培养“理论实践一体化”教师。另一方面,根据教师到企业实践制度的规定,专业教师每两年必须有两个月以上时间到企业或生产服务一线实践。还鼓励教师以脱产、半脱产形式到企业挂职顶岗锻炼,通过与企业合作的方式,积极进行技术方面的开发与服务,积累教学所需要的职业技能、专业技术和实践经验。使教师由单一教学型向教学、科研、生产实践一体化的“一专多能”型人才转变,养成“理论实践一体化”教学能力。
再次,通过加强职教集团建设,加强教师和企业界及其他职业院校间的联系,为教师跟踪企业一线生产技术提供了优越条件,促进教师实践教学技能与企业生产实际对接。
参考文献:
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