汽车电子行业分析
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汽车电子行业分析范文第1篇
[关键词]汽车电子技术专业 现状 未来发展趋势
[中图分类号] U463.6 [文献标识码] A [文章编号] 2095-3437（2015）11-0144-02
汽车电子技术专业的发展依托新兴的汽车电子业的快速发展，学校以提高人才培养质量为核心，对学生进行理论知识和基本技能培养，而企业则针对岗位技能进行培养，校企两个育人环境联合培养学生的综合职业能力。
一、汽车电子技术专业现状
（一）汽车电子技术专业人才需求分析
笔者曾重点调研的企业主要有汽车生产企业、汽车维修企业和汽车改装企业，针对汽车专业方向设置、汽车电子技术专业人才需求进行了广泛深入调研。通过访谈企业负责人了解企业用人需求，通过访谈技术总监了解技术水平和人才需求种类，通过对汽车维修人员调查问卷分析岗位能力需求等，因此得到第一手汽车电子技术专业相关资料。同时，我们走访了办学历史较长的院校，并与行业专家进行探讨。通过调研分析，得到汽车行业从业人员现状――汽车电子技术相关行业的人员数量和质量均不能满足行业发展需要。从业人员现状存在的主要问题有：汽车维修专业人员中经过系统学习人员的比例不高，相当一部分人员未经任何培训就从事汽车维修行业。总体上，汽车维修专业人员文化程度、技术水平等普遍偏低。汽车维修企业中的维修人员流动性大，专业技术队伍不稳定。
（二）汽车电子技术专业人才培养目标
通过对多家企业调研显示，用人单位要求毕业生具有团结协作、爱岗敬业等良好的职业道德，具有扎实专业的技术知识，具备熟练实践技能，能够正确使用常用检测仪器设备，拥有“汽车电器检查工”等工种的职业资格证。为了培养高质量的毕业生，结合职业岗位需要的知识、能力和素质要求，确定汽车电子技术专业人才培养目标为：培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美全面发展，具备良好敬业精神及职业道德，掌握汽车电子技术专业的基础理论知识和专业知识，具备汽车机电维修、汽车电器与电子设备的调试和检修、车辆性能的检测、汽车精品加装的技术和技能，服务于汽车售后服务企业、汽车电子行业和汽车制造企业等的高素质技能型人才。
在人才培养的过程中，以职业资格标准作为依据，教学中始终将职业资格证书内涵与学历证书衔接，实现学历教育与职业资格培训的融通。在学校，模拟工作岗位进行情景化教学，培养学生岗位所需的基本技能。在企业，要求学生顶岗实习，教师随岗指导，进行综合技能训练和综合能力锻炼。
（三）汽车电子技术专业同类院校开办情况比较调查
随着国内汽车的普及，汽车电子专业人才的需求迅速增加，但在调查的多所开办汽车专业的高职院校中，汽车电子技术专业开办比例不是很高。比如湖北省，数据来源于湖北省职成处《2013年湖北省普通高等教育高职高专专业目录》，统计结果表明：湖北省56所高职高专院校中有25所院校开设了汽车相关专业，但仅有9所院校开设了汽车电子技术专业（据了解，还有几个院校正在申报该专业），如图1所示。
图1 湖北省汽车电子技术专业开办数量统计图
在已开办该专业的院校中，普遍存在两个问题：其一，开设了的汽车电子技术专业招生规模都不大，一般不超过200人。每年高职院校输送的毕业生远远满足不了行业需求，汽车电子技术专业人才需求存在巨大缺口的情况，所以教育部将汽车电子技术专业定为第一批急需和紧缺人才。其二，汽车电子技术专业多依托汽车检测与维修专业开设，两专业间课程雷同度极高。课程几乎由汽车检测与维修教学团队完成所有授课，一般没有专门的汽车电子技术专业教学团队，造成汽车电子技术专业毕业生专业特色不明显，就业无优势。
二、汽车电子技术专业未来发展趋势分析
（一）汽车行业迅猛发展，为汽车电子技术提供了广阔前景
据京华时报2015年1月25日报道，自2009年，我国汽车产销呈高增长态势，连续第六年蝉联世界汽车产销第一大国。2014年，汽车产、销量分别为2372.29万辆和2349.19万辆，同比增长7.3%和6.9%。随着微电子技术迅猛发展，以微电子技术为中心的控制技术已经渗透到各个行业，尤其是现代化的汽车。电子技术在汽车上的应用越来越多，在汽车的经济性、安全性、降低污染等方面都有广泛应用。未来汽车的智能化和信息化的实现也主要依靠电子技术的应用。汽车电子相关行业发展迅猛，已经成为世界电子设备市场中增长最快的领域，需要大批懂汽车电子技术的高素质技能型人才。高职院校开办专业群应以市场为导向，服务地方经济发展。比如湖北省，汽车产业一直是湖北省经济产业发展的领军行业，《湖北省汽车产业“十二五”规划》明确指出：“依托武汉―随州―襄樊―十堰汽车产业带，以整车生产为龙头，以武汉经济技术开发区为核心，建设城市圈汽车及零部件产业链，着力完善汽车自主研发体系，重点发展发动机、变速箱、机电一体化等关键零部件，形成中西部最大汽车产业基地。”湖北省汽车行业迅猛发展，人才需求存在巨大缺口，这正是开办汽车电子技术专业的契机。
（二）未来几年，汽车电子技术专业的人才需求分析
现在汽车电子化的程度高低是衡量现代汽车性能优劣的重要指标，在汽车电子技术的发展过程中，汽车电子技术的应用是用来改进汽车性能、开发新车型最重要的技术措施。目前我国汽车电子产品在车辆应用中所占的价值比重约为30%，这个数字是国际上的主流比例。豪华车型的高价格主要体现在电子技术的应用，有些豪华轿车电子产品应用所占的价值比重超过了50%。另一方面，人们对汽车文化、性能等个性化的追求日益强烈，汽车加装、改装市场悄然兴起。权威数据显示，美、日等国的汽车用户的消费中更多汽车电子产品加装、改装，比例约占70%，而我国不足10%，而且多为升级音响系统。随着我国汽车保有量的逐年攀升，汽车电子产品加装、改装市场前景诱人，势必需要汽车电子技术人才。汽车电子技术迅猛发展，传感器技术日益成熟，车载网络不断完善，先进的信息技术等的广泛应用，不仅满足人们对汽车的安全性、舒适性、节能、娱乐的需求，而且有利于建立智能交通运输管理体系，提高道路交通运输效率。随着全球能源危机的日益加剧，新能源汽车将会成为汽车发展大方向，而新能源汽车对于汽车电子技术依赖的程度更高。可见，未来汽车维修专业人员的需求越来越多的体现在对汽车电子技术的需求。
根据市场调查表明，无论是现在的汽车市场，还是未来的汽车发展，汽车电子技术专业具有广阔的发展空间，需要大批汽车电子专业人才。汽车性能的提升主要依靠汽车电子技术的应用，需要大批汽车电子技术研发人才;汽车生产企业需要懂汽车电子技术的人才进行性能的测试;汽车维修企业需要精通汽车电子技术的专业人员维修车辆。我们认为汽车电子技术专业以培养汽车电子技术紧缺型人才为目标，特色鲜明，针对性强，定位准确，发展前景广阔。
[ 参 考 文 献 ]
[1] 苟春梅，吴民.浅析汽车电子技术专业人才培养模式与课程体系的构建[J].中国职业技术教育，2013（11）.
[2] 黄鹏.论汽车电子技术专业人才培养模式与课程体系的构建[J].当代教育论坛，2011（6）.
汽车电子行业分析范文第2篇
作为汽车电子基础的PCB，也将因此而获得极大的发展潜力空间。
建议国内PCB厂商抓住机遇加速开疆拓土，去分享汽车电子市场成长带来的收益。
当前，全球经济复苏乍暖还寒，PCB产业竞争加剧，在消费类电子产品增长乏力之际，PCB厂商纷纷布局非3C领域，以多元化产品线探索企业稳定增长潜力。汽车电子市场，成为行业共同关注的焦点之一。
信息网络时代的汽车，已不仅仅是一种代步工具，更是生活及工作范围的延伸：听广播、打电话、上网、看电视；导航、防盗、语言识别、图像显示、娱乐……汽车步入多媒体时代，也更为智能化――这一切都源于汽车电子技术的应用及发展。随着中国汽车产业迅猛发展，全球汽车电子产能持续向中国转移，加上中国本土汽车电子企业的崛起，中国汽车电子产业近年来发展迅速。
未来几年，随着国民经济的不断增长，消费者因日常活动范围增大而产生的汽车需求将不断增强；在国家政策层面，新能源汽车被列入国家加快培育和发展的七大战略性新兴产业，预计汽车电子行业的增长潜力还将得到进一步释放。汽车电子产业的蓬勃发展带来了下游配套零组件市场的强劲需求，必将成为我国PCB产业积极寻找和切入的一片新蓝海。
国内汽车电子产业渐入佳境
汽车电子行业是将电子信息技术应用到汽车所形成的新兴行业。据美国研究咨询集团Strategy Analytics的最新汽车电子研究报告显示，全球汽车电子市场规模保持2002 年以来平均8%的增长速度。2010年，全球汽车电子市场规模达到1350 亿美元，同比增长7.14%。2011年，全球汽车电子市场规模达到1445 亿美元，同比增长7.04%。2012年，全球汽车电子市场规模达到1506 亿美元，同比增长6.9%。
在过去的几年中，中国汽车产业的发展环境日益完善，国民经济持续快速发展，居民家用汽车消费快速增长。在经历了去年1800万的销量之后，中国汽车市场一跃成为世界上第一大汽车市场。随着汽车电子产品在我国的广泛普及，汽车电子装备的不断上升为中国汽车电子市场带来了发展机遇，使得中国汽车电子市场整体增速高于汽车产业。数据显示，2010 年，中国汽车电子产品销售额达到2198.2 亿元，同比增长26.4%。2011年，其销售额突破2600亿元，同比增长18.4%。2012年，中国汽车电子产品销售额达到2990亿元，同比增长15%，2013年将达到3300亿增长率达到12%。
不难看出，目前中国汽车电子行业具备良好的发展前景，普遍预计中国汽车市场仍将保持稳定快速增长，到2017年销量将接近3000万辆。中国汽车市场的高速增长促成了中国电子汽车市场规模的成倍增长，采用车载计算机作为平台，将车载通信、导航、视听娱乐、网络控制等集成为一体化多媒体信息系统是该领域的市场发展趋势，由此引发的全球汽车电子市场重心向中国转移给国内的电子汽车行业带来了巨大机遇和挑战。
展望2013，消费者对汽车电子产品的热情依旧，整车的电子设备普及热潮依然没有消退，国内汽车电子市场处于高速增长期，市场对波动和风险有较强的抵抗能力。
未来几年，中国无疑将会成为全球汽车电子市场增长率最快的国家，并且随着国内消费水平的不断升级，将为汽车电子市场提供广阔的发展空间。除了原有汽车电子产品处于增长期或成熟期，市场渗透率在不断提高，新的汽车电子产品如夜视系统、泊车辅助系统、防撞预警系统等也在不断涌现，进入市场导入期，开始装备在豪华高端车辆上，相信不久的将来随着技术的成熟和成本的下降，这些新的技术也将普及，进入高速增长期，成为推动汽车电子市场发展的主力。
汽车电子行业的发展趋势
1. 智能化成为主要发展趋势，新技术不断涌现。
随着汽车电子技术的发展，汽车智能化技术正在逐步得到应用，这种技术使汽车的操纵越来越简单，动力性和经济性越来越高，行驶安全性越来越好，车载产品从功能化向智能化转变是发展趋势。
智能汽车的实现必须以众多高端前沿技术为前提，譬如通过GPS对汽车定位并指出行驶路线，利用各种视觉和超声波传感器精确探测周围的行人或障碍物，利用无线通讯判断车与其他交通设施的关系，通过人工智能做出判断并自动执行各种转向、加速、停车等命令。智能汽车技术的发展，使汽车逐步进入车联网时代，车联网实际是把互联网和以车为主体的物联网结合在一起的新网络。
越来越多的汽车企业开始将车联网技术应用到汽车上。2009年，上海通用汽车推出安吉星Onstar车载服务，为用户提供碰撞自动救助、全程音控导航、被盗车辆追踪等11项服务；2012年，上汽集团推出的“互联网汽车”荣威350，搭载了智能网络行车系统InkaNet，依托中国联通WCDMA 3G网络，实现信息检索、实时路况导航、电子路书、股票交易和社流等互联应用。
2. 汽车电子应用领域全面扩展，新应用层出不穷。
从应用趋势来看：节能、环保、安全、舒适、个性化成为汽车电子应用的发展趋势，汽车电子的应用将扩展到广阔领域，也对汽车电子企业的技术创新能力提出更高要求：
（1） 位置和通信（连接性）是未来的两项基础服务：要求企业必须建立GPS、北斗等位置获取技术能力，必须建立BT、GSM/3G/4G 等无线通信技术能力。
（2） 安全和环保是未来的两项基本保证：要求企业必须建立V2V（汽车与汽车之间）、V2I（汽车与基础设施之间）及总线等低延迟通信技术能力，必须建立大数据收集、处理、分析等大数据应用（云平台）能力。
（3） 增值服务和创新应用（App）将层出不穷。要求企业必须建立技术创新机制和组织快速响应能力，必须建立跨学科跨领域的技术资源整合能力，必须建立面向用户的驾驶行为和消费行为分析能力。
3. 汽车电子行业走向开放融合，竞争更为激烈。
进入21世纪更多电子厂商加入到汽车电子领域，如研发应用通信、传感、电池技术等），并与汽车厂商结成了全球范围内的紧密联盟，如AUTOSAR、JASPAR 联盟等。随着智能手机技术的发展，移动通信进入汽车，汽车厂商引入Google公司的开发技术平台，使IT厂商快速进入汽车电子领域（如华为等）。
上述两种趋势几乎同步发生，快速推进。IT企业的加入，汽车电子化的发展逐渐打破了独有技术规格的壁垒，汽车电子业从封闭世界走向开放世界，汽车电子领域的竞争更加激烈；汽车整车厂与汽车电子厂联系更加紧密、范围也更广。
4. 产业转移不断深化，中国仍是转移重心。
从空间发展来看，全球汽车和汽车零部件制造向中国转移的趋势并未改变，中国将成为全球汽车电子产品产销大国，汽车电子研发也逐步向中国转移。
中国汽车产业的发展一直是由内需驱动，随着经济的不断发展，中国将进入较长的一段汽车消费期，汽车内需仍将保持旺盛，为产业发展提供市场保障。中国广阔的市场吸引国内汽车电子厂商投资的持续增加，以在中国市场中取得一席之地。这种情况下，本土汽车电子厂商将面临更激烈的与国际厂商的竞争，从中国汽车电子市场品牌结构图上看，前十大品牌只有深圳航盛一家本土企业，其余均为国际厂商。本土汽车电子厂商面临如此恶劣的市场形势，无怪乎有人讲“中国汽车电子产业到了唱国歌的时候”。
PCB在汽车电子产品中的应用
汽车电子市场一直以来是继电脑、通讯之后PCB的第三大应用领域。随着汽车从传统意义上的机械产品，逐步演化、发展成为智能化、信息化、机电一体化的高技术产品，电子技术在汽车上的应用已十分广泛，无论是发动机系统，还是底盘系统、操纵系统、安全系统、信息系统、车内环境系统等都无一例外地采用了电子技术产品。汽车电子显然已经成为一个焦点，汽车电子的发展，自然地带动了汽车用PCB的发展。
按照业内的划分标准，汽车电子产品分为车体电子控制系统（Electronic Control Systems）和车载电子装置（Electronic Devices）两大类，前者主要用于机械操作功能的改进，包括电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、自动变速器、转向系统等；后者则是为了给汽车提供更多的娱乐、通信及移动办公功能，与汽车的机械性能无直接关系，包括卫星导航仪、车载音响、电视、车载电话、上网设备等。
上述所有汽车电子产品中都离不开PCB产品，包括各种单双面板、多层板、HDI板、陶瓷基板、软板等。汽车电子分类请见下表1。
汽车用PCB可以分为四类，如陶瓷板、硬板、FPC板、金属散热板。这些PCB应用在汽车电子的不同功能、不同环境下。汽车用PCB可靠性作为整车可靠性保证的一部分，要求很严格，不仅要求供应厂家通过汽车质量管理体系QS9000认证，还要对其质量控制能力进行极其苛刻的评估。汽车用PCB产品多采用特殊性能材料（如高Tg材料、耐CAF材料、厚铜材料以及陶瓷材料等）进行制作，性能测试一般也有专门要求。
电子控制系统用PCB，包括动力控制系统和制动控制系统用汽车PCB，汽车上的各种控制传感器、控制仪表、电子开关等，其设计和制程要求具有更高的可靠性，如汽车控制系统，部分关键器件要求进行高达500～2000次高低温循环（车载装置要求200循环）和42V高电压测试（常规12V），对于高压和高温产品，基本都要求使用高铜箔材料和制作工艺，基本铜厚要求在2安士～4安士， （最高要求铜箔厚度达到16安士，且必须采用专用特种散热器）；车载用PCB（用于汽车通讯与娱乐方面产品），属于舒适的电子产品，如音响、电视与电话等的印制板，与普通民用消费类电子产品印制板相同，但因其所处环境和使用条件的限制，要求有更高的可靠性保证，其验收水平要求高于普通消费性电子一个等级以上。
此外，汽车电子领域呈现明显电子化，如接收卫星电波自动寻找方向；发现前方有行驶车辆，自动减速保持一定车距；由传感器读取车道，通常行驶在车道中间等。
推动这些发展的关键是信息化、网络化、电动化、智能化，其目的是追求环保、省能源、舒适及安全。由于近年HEV （Hybrid车）和FCV（燃料电池车）的出现，加速了汽车电动化，其中的机械运行控制系统也演变为计算机通信的“By-Wire技术”，不需要转向盘即可实现驾驶。这将对印制电路的加工技术和产品性能提出特殊的要求。汽车电子演变，还需要变频器小型化、高温工作动力电子和高电压（14V42V、100V）、高度传感技术、移动通信、车内LAN等通信技术。这就需要线路板满足其元器件向高速、高频、电流容量增大、小型化发展的要求。
抢占蓝海 国内企业需修炼
在汽车机械性能日益接近的今天，汽车电子化程度是衡量现代汽车水平的重要标志。汽车新技术应用中约有70%依赖于汽车电子技术的贡献，是用来开发新车型，改进汽车性能，满足人们对汽车的安全性、舒适性要求，以及实现节能、环保最重要的技术有效手段。尤其是在新能源车中，将应用更多的电子技术及产品。汽车电子技术是汽车技术进步的制高点，是实现汽车产业由大到强转变中的重要支点。作为汽车电子基础的PCB，也将因此而获得极大的发展潜力空间。
汽车工业是现时技术创新最活跃的领域之一，一大批电子控制产品及系统成为高端汽车的标准配置，并向中低端车辆渗透。目前，中国的汽车成本中，电子自动化产品的比例约为30%，而国际先进汽车企业的成本中，电子自动化产品的比例即将达到60%～80%。以PCB应用的数量来看，目前常规汽车中配有PCB板约计20块，高档汽车中配有PCB板约计40块。中国汽车工业的迅速发展将会刺激我国汽车电子的进一步发展，从而带动汽车用PCB的成长。
中国汽车电子市场在很大程度上由世界知名汽车零部件厂商德尔福、日本电装、博世三巨头占领；目前国内PCB生产厂家通过这几家公司认证不多（尤其是通过其高端产品认证），且通过认证常需2-4年甚至更长时间，品质控制能力尤其是性能品质保证能力不足为主要影响因素。
我国涉足汽车电子企业多是生产附加值较低产品，如音箱、DVD、倒车雷达、防盗器等，而在高端产品方面，国内几乎是空白。技术含量较高的中高端产品基本都是国外品牌。 汽车用PCB供给方面，国内不少企业早已看到其中蕴藏的无限商机，并先后积极通过QS9000认证，为进军汽车电子行业取得入门券，但目前多数企业生产加工基本以中低端产品为主和少量特种PCB供给，在汽车发动机控制系统如（ECU、EPS、ABS等）基板供给方面相对较少。
实际上，由于汽车的特殊工作环境、安全性和大电流等要求特点，其对PCB的性能要求很高，这对于PCB企业来说，是一个巨大的挑战。汽车用PCB涉及的PCB技术不仅类型广泛，而且要求异常苛刻。据了解，汽车用PCB特别强调高可靠性和低DPPM（极低的产品不良率）。与一般整机用PCB板产品相比，车用PCB对产品的可靠性要求很高，例如要符合QS9000汽车质量管理体系，一般采用CPK控制，坏频率需要控制在3ppm以下，就目前而言，这个标准对国内众多PCB制造商而言是一道不易跨过的门槛。因此，PCB厂要想在这块大蛋糕前有所作为，必须练好“内功”和“外功”。
“内功”，即要“提升制程水平”，达到国际一流汽车厂的严格要求。“外功”，即要“选准市场”。同时，从中国汽车电子市场产品的发展趋势来看，车载电子市场应该是中国本土品牌企业大有作为的领域。
从市场规模来看，车载电子市场潜力巨大，是细分市场中未来几年增长最为迅速的领域。除了市场规模以外，车载电子市场的进入难度也将是吸引企业投入的重要特征。与动力控制系统和底盘控制系统这些核心汽车电子产品相比，车载电子的技术难度明显要小很多，对于想进入汽车电子领域的企业，特别是对技术相对落后的中国本土PCB企业来说，车载电子可以作为其进入汽车电子领域的突破口。因此，企业须根据自身的产品线情况和技术能力，有的放矢，选择适应的目标产品进入应作为考虑的重点内容，切不可盲目贪大求全，否则，将失去企业原有的竞争优势。
小结
从2013年上半年的情况看，智能手机、笔记本电脑等消费电子产品市场市场增速下滑，更多厂商把目标转向汽车电子PCB。摩根士丹利证券指出，PCB族群中的健鼎切入车用电子载板有成，其车用PCB未来三年将跑出年复合成长率25%的佳绩。部分台厂积极切入车用PCB，正是鉴于智能手机成长动能减弱，PCB厂若对智能手机业务依赖太深，加上笔电、PC产业持续处于弱势，未来获利成长性恐大受侵蚀。
虽然中国汽车电子行业起步晚，同时也存在种种问题，但成长迅速大有可为。蓬勃发展的中国汽车市场需要汽车电子，而汽车电子更离不开汽车用的PCB。中国汽车电子PCB这块市场看起来征途漫漫，但面对巨大的消费市场和良好的市场预期，建议国内PCB厂商抓住机遇加速开疆拓土，去分享汽车电子市场成长带来的收益。
参考文献：
《发展汽车电子 推动线路板企业经营》高成 SPCA产业论坛 2013.8
汽车电子行业分析范文第3篇
摘 要：汽车电子产品在汽车行业里的广泛应用，是一项有着深远意义的巨大变革。本文结合笔者实际工作经验，在浅析了我国汽车电子产业发展现状的基础上，汽车电子产业的市场前景及应用水平，展望了汽车电子技术在未来，我国汽车行业的发展趋势，有目的的就发展我国汽车电子产业问题，从不同角度出发，提出意见建议及发展方向规划。
关键词：汽车电子产业；战略规划；电子技术汽车应用；对策
一、我国汽车电子产业发展现状及国外现状
1、我国汽车电子产业发展现状及国外现状概述
汽车电子产业发展是汽车产业发展过程中一次重要的突破性变革，现阶段，我国正处于汽车需求持续增长的阶段，预计在未来一段时间内，人民群众对汽车的需求量越来越大，消费水平也将提高。有效促进我国汽车产业发展，从而走向一个全新的阶段。
在我国，汽车电子技术领域的出现，可有效推动汽车产业发展，未来智能化、信息化、节能、环保、安全型汽车所占市场份额将从前将有明显增加。顺应未来汽车的发展趋势，汽车电子产业作用需求将明显增加，会对汽车电子市场的进一步扩大产生巨大影响，产生巨大经济效益。伴随安全与防盗、动力总成、通信系统、底盘控制、车身控制、汽车网络、主被动安全等技术的不断完善和发展，将积极推动我国汽车产业的进一步发展。一体化、系统化、多样化、网络化将成为汽车电子产业发展起来的新动力。
评判一个国家汽车工业发展水平的重要衡量指标，汽车电子化程度是一个国家汽车发展水平的标志。与国外汽车电子技术相比，现阶段，我国尚存在一定差距，但这一差距也为进一步发展提供了广阔的发展空间。汽车电子产业在我国是一新兴产业，应抓住时机，把握好机遇，不断创新，为提高我国汽车工业的整体水平和国际竞争力添加入鲜活的新动力。
2 国内外汽车电子产业的应用水平、市场前景及发展趋势
2.1 国内外汽车电子产业的市场前景及应用水平
根据以往的数据资料统计分析，结果表明，我国汽车电子产业应用在汽车产业中，所占份额呈现出逐年增加趋势，平均每台汽车花费电子装置所占费用也逐年明显提升。像帕萨特B5、通用别克、奥迪A6以及本田雅阁这些高端车型中，电子装置所占比例更高，而我国国产汽车目前电子装置所占比例已经接近或达到国外先进水平。
在汽车控制系统中，半导体器件所占电子产品比例是反映汽车电子装置在汽车系统中关键配置及实际应用程度。在底盘的汽车动力传动系统、电子控制系统、车身电子控制系统和信息通信系统是汽车半导体器件应用的重要部位。
据相关预测，未来我国汽车发展市场将拥有超过60亿美元的市场容量，汽车电子产业是推动和促进汽车产业发展的重要因素，同时，我国汽车市场需求将保持在每年50%以上的市场增加幅度。未来，随着汽车产业中电子装置在我国的发展，其占整车比例会越来越多，汽车电子产业所触发的经济效益也将会收获越来越多，成为支持汽车工业发展的一枝独秀的新兴支柱技术。
2.2 我国汽车电子产业未来发展趋势
现阶段，一般来说，汽车电子装置可细分为以下两大类：第一类是指车载电子装置，另外一是汽车电子控制装置。从通常意义上讲，车载电子装置是指汽车发动后，在汽车运行期间，可以独立使用不影响车辆运行的电子装置。车载电子装置在性能方面与汽车本身没有直接联系，车载电子装置主要指汽车音响及电视娱乐系统、汽车导航系统及汽车信息系统等。而第二类汽车电子装置即汽车电子控制装置，在在性能方面与汽车本身机械系统需配合在一起同时使用，车身电子控制系统、底盘控制系统和发动机控制系统是这类汽车电子装置的重要组成部分，需与汽车配合使用，是指“机电结合”的汽车电子装置。
随着我国汽车电子技术的进一步发展，汽车控制单元明显增加，模块化、网络化、智能化和集中化，将成为我国汽车电子技术在良性循环道路上不断前进的主流发展方向。
未来我国汽车电子产业及电子产品发展趋势，将以为更多人提供安全、舒适、环保、节能和娱乐的主题展开，汽车周边主题产品及元器件发展脚步将越来越快。研究和开发新的汽车电子产品将成为热点。特别表现在与ITS相关的智能汽车技术将成为日后我国汽车电子技术发展主流。
3、我国汽车电子的技术水平和产业现状
在新经济形式下，与全球的汽车电子相比，我国在技术设备、调动资源及资金储备等方面，存在不足，随着国外零部件系统进入国内市场，我国汽车电子小企业面对巨大压力和挑战，由于缺乏市场竞争力，往往导致与国外同类企业竞争失去市场的局面出现。与国际先进水平在汽车电子产品方面的差距，我国相对落后10年，这种技术上的差距，主要表现在汽车系统可靠性、电子控制单元的软硬件和控制精度等方面。
国内汽车电子产品竞争力不足、性价比低，表现在较多方面。所以，国内汽车电子产品市场超过65%的市场份额，被国外汽车电子产品企业控制，再将合资企业所占汽车电子产品市场份额考虑在内，国内企业在汽车电子领域的市场份额寥寥无几。分析造成上述现象的客观原因，主要包括以下几方面：首先，国内企业汽车电子产品竞争力不足是因为科技含金量不高造成，在面对国外实力雄厚的汽车电子制作公司时，显现出明显的技术相对欠缺问题，对汽车电子控制系统缺乏必要的了解和技术支持，也是我国汽车电子产业化进程缓慢的重要原因。其次，我国在汽车生产领域，厂商以合资企业为主体，汽车生产设计中，外方占主导地位，掌握着技术的使用权和决策权，限制了国内汽车电子产业发展的步伐。
4、我国汽车电子产业发展对策
我国汽车电子产业发展应立足于国内市场，并尽快走入国际市场。国家应采取一系列政策，首先引导企业的自身发展方向，给予一定支持，通过重组兼容扩大市场及企业生产能力。给重点企业重点扶持，通过生产、销售、再生产等途径，扩大企业知名度，走上一条良性循环的道路。
汽车产业是体现一个国家和国民文明程度和经济发展的重要命脉，与国民综合实力息息相关。
参考文献
[1] 袁大宏.发展我国的汽车电子产业.电子世界[J]，2012（3）： 11-12.
汽车电子行业分析范文第4篇
关键词：汽车电子技术；应用现状；发展趋势
0引言
在现代化电子科技技术深入发展的今天，电子技术已经逐渐在汽车上得到广泛并且有效的利用，尤其是微机控制技术的广泛应用为汽车控制设备领域的发展起到了革新的作用。但是，时代在不停地发展和进步，因此，电子技术在汽车领域的应用也应当顺应时展，不停的进行革新。以期能够助推汽车行业可持续发展。
1汽车电子技术的功能以及分类
汽车电子技术的功能十分的广泛，其整体的功效对汽车的良性发展有着极大的促进作用。例如，其功能中的动力性、经济性、舒适性、能源节约性、安全环保性等都对汽车行业的发展提供了良好的保障。汽车电子装置是汽车组成的重要原件，占整辆汽车的一大部分。而从汽车电子控制装置对汽车行驶性能的影响来看，总体可以将其分为两部分：第一是汽车电子控制装置，是无法独立于汽车使用的电子装置，它的使用必须与车上的各个系统进行有效配合；第二便是车载汽车电子装置，它能够脱离其他汽车装置，是可以独立使用的电子装备[1]。例如，汽车装置中的信息系统、导航系统、车载音乐装置、汽车通信设备以及上网设备等。
2汽车电子技术的应用现状
2.1汽车电子技术的应用
汽车电子技术包括的种类较多，而从其使用功能性能来看，基本可以分成两类，分别是基础功能的电子技术以及拓展功能汽车电子技术。而在这两者中，基础功能电子技术通常包括发动机电子控制技术、车身底盘电子控制技术的基础功能，而利用网络的现代化信息技术则为拓展功能。在汽车信息技术中，利用发动机进行电子控制是电子信息技术的主要内容，也是其中最有意义的技术之一[2]。在汽车运行过程中，汽车运行的来源就来自发动机的电子控制，其还包含了汽车电子技术中的点火、喷油以及控制速度等内容。汽车电子控制装备减少了传统电子信息设备中供油速度慢、空燃比性能差以及喷油装置质量差等现象的出现。车身底盘的电子技术实现了汽车安全性、舒适性、环保性以及可操作性的提升[3]。电子技术为今后汽车行业的可持续发展提供了基础，同时起到了极大的促进作用。
2.2世界应用现状分析
统计数据表明，当前各个发达国家，如美国、德国等对汽车电子技术的投入成本已经接近整个汽车成本的一半。并且还根据不同的汽车类型施用不同的技术。对于汽车的改良，国内外的汽车研发商都对传统的汽车电子技术进行了创新，使其顺应了当下汽车行业的发展状况[4]。其中一些操作系统由传统的单一形式变为了综合性操作模式。如此一来，不仅能够提高汽车的整体性能以及操作便捷化程度，还能够增大汽车的可利用空间。纵观历史，我国的经济发展起步晚于其他发达国家，因此，汽车电子技术的研制也比国外的许多国家要晚很多。但是，随着经济的不断发展与汽车工业的进步，当前的国内汽车已经形成规模化，国内厂商对电子技术的投入也不断加大，促进了汽车电子技术的良性发展。
2.3汽车电子技术在汽车方面的应用
首先，汽车电子技术在汽车的动力性方面应用广泛。电子控制发动机燃油喷射系统属于汽车的动力性方面，其由空气供给系统、燃油系统以及电子控制系统组合而成[5]。它的主要用途是根据发动机工作的要求和进气量对喷油量进行有效的控制，从而对空气与燃气的比例进行合理的控制。利用汽车电子技术对传感器进行数据测量，经过运算程序进行运算并且对油量进行调节，再经过喷油器的操作，促使整个发动系统处于良好的工作状态。汽车装置中的微机控制点火系统具有控制发动机工况的作用。当其达到最良好的状态时，从而使得可燃混合气燃烧后生成不同的温度以及压力达到最高的指数，增强发动机的工作能力，还能够减小燃油的耗能并且减少有害物质的排除[6]。汽车的重要部件发动机所具备的爆震控制系统可以高效的在点火之前对各部件进行控制，使得发动机始终处于爆震状态。由此，也能够达到延长发动机的使用寿命。其中，一个重要的控制系统叫做怠速控制系统。该系统是对怠速时的空气量进行控制，使其与燃气量达到一个合格的比例，从而达到节约能源、保护环境的目的。其次，汽车在经济性与排放性方面也有着较为广泛的应用。汽车的废气再循环利用系统的利用程序是将发动机排出去的废气在进气管中收集。通过与新鲜气体的混合一起纳入发动机的气缸里，从而使得气缸中的物质温度降低，进而为废气中的氮氧化物等有害气体的含量降低提供前提条件[7]。再次，在汽车的安全性方面也有着许多相应的系统，如防抱死制动系统，简称ABS。其性能特点是两个后轮按照低选原则同时进行控制时，在一定程度上能够保证汽车不同的条件下，两个后轮的制动力保持在相当的水平上，从而保证汽车能够具有良好的稳定性。而当车轮即将到达一个锁死点时，刹车油的压力作用能够使得安全气囊立即弹出，并重复进行着此过程[8]。也就相当于其不停进行刹车、放松的过程。而在防抱死制动系统运行的过程中，还应当在车轮上安置一个转速传感器。其作用是将各个车轮上的转速信号极其运行状态进行分析，从而根据发生的情况做出提前的准备，以期能够降低灾害对人体安全的影响。即为防抱死制动系统的工作原理。图1防抱死制动系统的工作原理图接着，汽车电子技术在汽车的舒适性方面也有着广泛的应用。电子控制悬架系统是根据悬架装置的瞬间负荷自动调节减震器及悬架系统的刚度，使其适应于当前负荷，从而达到汽车更加便捷化与舒适化的目的[9]。而汽车安装的自动空调系统，其能够自动将车内的温度进行调整，使其适应人们所需要的温度。同时，自动空调设备还能够有效的增加车内的湿度，达到制冷、除尘、调温、净化空气等效果。最后，在汽车的操作性方面。汽车的电子技术用也同样十分的广泛。汽车的巡航控制系统所具备的精准性，在一定程度上能够超越驾驶员对交通状况的预判[10]。由于系统具有的精准雷达技术以及强大的处理器系统，其能够做到根据其他行驶车辆之间的距离与速度，对自身的车速进行调节与控制，为航程的速度做出精准判断，减少了驾驶员自身的工作量并保证了人员的安全性。而又一大操作性方面的电子技术就是动态稳定控制系统[11]。动态稳定控制系统通过对车轮转速、转向盘转幅以及汽车速度等信息的判断，得出车轮在转弯中是否会出现打滑现象的结论。如若出现汽车打滑的可能性十分大，这就需要动态稳定控制系统对即将打滑的车轮进行控制，使得汽车能在转弯时减小轮胎的打滑程度，避免因车轮打滑而出现的交通事故。
3汽车电子技术的应用前景
时代会随着时间的推移而不断地向前进步着，任何领域的技术、发展策略也会跟进时代的脚步，不断地进行创新。而在电子技术的应用前景中，创新无疑也是伴随其发展的重要理念之一[12]。基础功能的创新主要包括传感器、微处理技术、执行器模块、安全技术以及总线技术等方面。汽车电子技术的发展具有着许许多多的机制要求，其不仅仅需要有着强大的操作执行能力，还应当将其发展方面对准客户，保障客户的人身安全以及汽车自身的安全性。这一发展目标与民生息息相关，其深受人们的密切关注。因此，在电子技术今后的发展历程中应当注重对汽车电子技术操作性能的提升，并对其信号进行不断的放大与矫正。从而才能够促进其在汽车的各个部位发挥作用，保证汽车电子技术的精准性以及汽车各个系统的灵敏性。而微处理模块是集汽车的发动机、车身以及安全控制与一体的技术，其不仅能够为加强技术的可靠性，操作性以及安全性做出贡献，还可以使得生产成本大大降低，为增加公司成本效力[13]。执行器模块通常可以分为三种形式，其一为气/液动，其二为电磁，其三则是电动。其中，气/液动是出现最早且历史最悠久的一种形式，汽车的执行通常是通过气/液动的转化完成命令。电磁以及电动通常作为汽车电能的主要执行源泉。其具有空间占地小、质量轻、反应灵敏以及耗能较低等优点，但是执行器的动力输出通常低于汽车在执行器模块的动力输出[14]。因此，其同样存在着缺点，但是观望执行器在汽车领域的应用，其局限性有望得以克服，从而更好的促进电子技术在汽车行业的有效利用[15]。与执行器模块相比，控制器模块与其几近同步发展，它们在汽车领域电子技术的发展几乎是采用相同的控制理论，为电子技术的不断发展提供了理论上的支持。从安全技术模块来看，其主要是通过对各种安全防撞系统进行开发，对驾驶员的驾驶信息以及驾驶路况进行分析。从而为车身以及人身的安全进行有效保护，来增加汽车的安全系数。汽车的电子技术发展前景出来会对基础功能进行创新意外，还能够对拓展性功能进行更加深入的发展[16]。其发展方向主要是从娱乐电子技术以及智能通讯信息技术两个方面进行深化，例如可利用现代化信息技术以及互联网计算机技术对汽车电子信息技术进行革新，发挥移动通信技术灵活性以及可靠性的优势使汽车更加智能化。
4汽车电子技术的创新对策
随着社会的不断进步以及经济水平的稳步提升，人们对美好生活的追求也越来越强烈。所以，大众对汽车安全性、舒适性以及智能性的要求越来越高[17]。这也为今后电子技术在汽车领域的发展提供了借鉴，未来汽车电子技术可以从以下几个方面进行创新性发展。
4.1传感器的改革
传感器是汽车装置中的一个重要配件，其能够为汽车的自动化、智能化以及电子化发展奠定坚实的基础。在时代的不断发展进程中，对汽车的自动化要求越来越高。因此，汽车传感器的创新发展就显得尤为重要[18]。为了迎合人们的需求，应当促进传感器向着更加智能化、多功能化的方向发展。另外，还应当对传感器的适应严寒性进行强化，并对其结构进行紧凑。最终，促进传感器在未来的汽车领域中获得独特的地位，使其成为汽车电子技术的主要内容。
4.2车载网络装置的创新
随着经济的发展，电子技术在汽车领域的应用越来越广泛，其在汽车应用中的功能也愈加强大，汽车中安装的系统也越来越复杂多样。为了能够提高汽车的性能并获得经济效益，需要对车载网络系统进行创新[19]。网络与总线技术的发展有着极大的空间，各种通信线路与汽车电子装置构建起一个网络，并在其间进行灵活的传送与信息接收。由此可见，该电子装置不仅能够完善自身的发展，还能够为其他的电脑装置进行控制以及管理，对整个网络体系起着重要的作用，加快信息的流通速度，加强信息的可靠性。
汽车电子行业分析范文第5篇
关键词：汽车；电子技术；传感器；应用
中图分类号：U463文献标识码：A文章编号：1674-957X（2020）21-0203-02
1汽车传感器的简介
所谓汽车的传感器，主要是指汽车系统中广泛应用的部件，能够把环境中的各种信号收集起来转变成电子信号显示在汽车中，传感器涉及到很多的原理，同时也需要高科技的运用，从而使传感器在汽车的行驶中能够正常的工作，提高汽车的操作稳定性。根据传感器的能量转换形式可以分为有源型和无源型，有源型传感器就是把各种形式的非电能信号转化成电能信号；而无源型传感器需要连接电源，从而测定指定的信号并进行调节。对于汽车发展的核心内容来说，主要包括以下几个方面：第一，对于现阶段汽车的能源问题，相关的政策促使电池向着氢燃料电池的方向发展。氢燃料电池可以有效缓解汽车的环境污染问题，再加上氢燃料电池可以减少石油能源的消耗，从而有效解决了能源的短缺问题。因此，相关的汽车电子技术也要适应氢燃料电池的应用，从而增加汽车的环保性能；其次，为了进一步提高汽车的安全性能，增加汽车的舒适性，使人们的出行更加的便捷，必须使汽车向着智能化的方向不断的创新，从而提升人们的生活水平。汽车的智能化发展必然会增加传感器的应用，从而增加汽车的智能化水平，实现汽车的创新发展。综合上述的情况，必须加强传感器的应用效果，从而保证汽车电子技术的工作安全，保障汽车行驶中各项功能的正常运作，加快汽车电子技术的发展。因此，对于汽车电子技术所用到的传感器技术有越来越高的要求，必须不断加强汽车电子中传感器的创新升级工作，更好的促进汽车的智能化发展。对于汽车的传感器来说，有着各种各样的应用，也提出了很多的要求。
2汽车系统和电子操控
在现代汽车的发展过程中，电子技术的应用已经成为了必不可少的部分，对于汽车的发展起着至关重要的作用，同时也关系着汽车的操控性能、安全性能等方面的正常运行，保证汽车的行驶性能，确保汽车向着智能化的方向不断发展，更加方便人们的出行。对于汽车行业的发展情况来看，电子技术的应用很大程度上改变了汽车产品的性能，因此，电子技术才会受到汽车行业的广泛关注。传统的汽车中有很多的系统，包括音响系统、视频系统、通信系统、动力系统以及刹车系统，对于传感器的应用也是极为广泛。现代汽车的电子系统对于电子元器件的应用越来越多，包括集成电路以及各种各样的传感器，电子元器件的核心就是传感器，因此传感器在汽车系统中发挥着重要的作用。在国内外先进的汽车刹车系统中，对于传感器的运用十分的普遍，因此刹车系统的故障率非常低，从而有效保障了刹车系统的可靠性。当在汽车的正常行驶过程中遇见紧急情况，驾驶人员就要立即进行紧急刹车，此时汽车正处于高速行驶的状态，刹车系统通过传感器自动检测到紧急情况的发生，从而更好的配合驾驶者踩踏板的力度，提供更大的紧急制动力，保障汽车的制动效果，从而确保驾驶人员的安全。一般的紧急刹车都是在很短的时间内完成的，且刹车的距离必须缩短很多，这就使传统的人为刹车无法达到相应的效果，传感器的使用可以极大的提高相关的刹车效果，提供更大的制动力，从而避免出现意外，保障驾驶人员的生命安全。目前，对于电子系统的要求变得更高，需要系统在很短的时间内进行相关的反应，确保电子操控系统的准确性和快速性，因此对于传感器的要求也更加的严格。现在的电子操控体系是把传感器结合在集成电路上，通过相互之间的数据交换以及智能化反应，提高电子操控的可靠性，确保汽车系统的正常工作。另外，由于汽车的空间有限，对于汽车的系统来说相应的空间也减少了许多，所以把电子控制元件和传感器结合在一起进行使用，可以更好的满足汽车的智能化需要，保障汽车的安全性能，实现汽车行业的健康发展。
3智能传感器在当前汽车电子中的应用分析
3.1汽车遥感测距系统中的应用
随着现代科技的发展，汽车行业也经历了很大的技术改革，对于传感器的运用也变得更加的广泛，相关的经验也更加的丰富，有利于汽车行业的发展。在汽车系统的不断完善中，汽车遥感测距系统已经成为汽车必须装配的系统，对于汽车在行驶过程中的位置信息进行科学的测量有助于驾驶员更好的掌握汽车的位置，从而保障汽车的行驶安全。同时，遥感测距系统的应用还可以提供相关的路面情况，对于汽车的倒车和测量车距都起到了很重要的作用，因此要加强汽车遥感测距系统的发展。汽车遥感测距系统的主要工作原理是通过声波的方法测量出车辆与障碍物之间的距离，声波在传播的过程中遇到障碍物就会反射回来，从而对其距离进行测量并转化成相应的电子信号，显示在显示屏上，从而很好的反馈车辆的位置信息。驾駛员可以通过相关的屏幕显示看到车辆的位置状态，从而提高车辆的安全驾驶性能。在应用上传感器之后，汽车的遥感测距系统得到了很大的提升，对于数据的准确性提供了更好的保障，使得遥感测距系统和传感器进行有效的结合，为驾驶员提供更加准确的信息，实现汽车的智能化驾驶。
3.2酒精检测系统的应用
为了更好的保障汽车的行驶安全，保障驾驶员的生命安全，现代汽车中都配备了酒精传感器，对于车内进行酒精检测，确保行车安全。酒精传感器主要的工作原理是利用含有酒精成分的气体使得传感器中的金属氧化物半导体表面发生氧化还原反应，从而改变半导体的电阻情况实现酒精的测量。根据这一工作原理制备出的传感器对于车内的酒精情况进行实时的监控，可以有效确保驾驶员的安全，防止其酒后驾车，减少车祸的发生，有效确保了驾驶员的安全。因此，在目前酒驾检查越来越严格的情况下，汽车生产商都会给汽车配备酒精检测系统，对于酒精传感器与相关的电子技术结合在一起，可以防止驾驶员酒后开车，有效的减少了因酒驾而引发的交通事故的发生。
3.3汽车电子操控与安全系统的应用
近几年我国汽车行业得到了快速的发展，对于我国经济的健康增长起到了很重要的推动作用，与此同时，汽车行业的快速发展也带来了电子技术的创新，极大的提高了人民的生活水平。因此，一些相关的专家预测汽车行业可能会超越IT产业，成为国民经济重要的支柱产业。随着汽车行业的不断发展，对于相关的科技创新注入了新的活力，对于科技产业进步发挥着重要的作用，但是目前我国汽车产品中电子技术的应用只占到汽车总体技术的10～15%，国外的高端汽车产品中电子技术的应用也只占汽车总体技术的22%，高档轿车中的占比在30%左右，因此相关的发展空间还很大，要加强汽车电子操控与安全系统中传感器的应用。随着电子技术的不断创新，汽车行业的发展过程中越来越强调电子技术的应用，电子技术已经成为汽车发展的主导因素，对于汽车各方面功能的提高都起到了非常重要的推动作用，对于汽车电子操控与安全系统进行了完美的结合。在汽车的发展过程中，主要涉及到了以下几个方面的发展阶段：首先是分立电子元器件的搭建，形成了一系列相应的电路监控系统，再加上集成电路以及传感器的应用，使各自之间相互独立的系统进行了相互的连接，实现了汽车电子操控与安全系统的构建，提升了汽车的安全性能；目前新一代的汽车发展中，应用的电子系统是通过汽车中各种电子设备和硬盘相互结合，再加上传感器的运用实现汽车的智能调控，通过各个电子控制元件组成汽车电子操控与安全系统，实现汽车的智能化发展，更好的保证驾驶人员的生命安全。因此，汽车发展对于电子技术提出了更高的要求。首先，电子技术在汽车中的应用要更加的快捷方便，在很短的时间内实现传感器、集成电路、微处理器相互之间的信号转化，从而更好的满足相关的要求，实现程序的简化，完善相关的电子技术，确保汽车各个系统的正常运行，保障汽车的智能化发展；其次，在所有的汽车结构中，都要加强电子器件的控制效果，实现汽车的信息化发展，从而提高汽车的空间利用率，保障各个控制单元与部件之间紧密结合，确保系统的安全运行，提高汽车的可靠性；最后，要保证汽车的各种功能部件都有各自的运动操控特性，对电子产品而言，大多处于非常恶劣的运行环境中，诸如工作状态时的高温，静止待命时的低温，高浓度的油蒸汽和活性（毒性）气体，以及高速运动和高强度的冲击和振动等，确保汽车电子系统的安全运行。
3.4安全气囊的应用
在汽车高速行駛的过程中，驾驶人员难免会因为自身操作不当而引起意外的发生，因此，加强汽车的安全防护措施可以保障意外发生时车内人员的生命安全，在安全气囊中应用传感器就显得十分必要。安全气囊就是为了在汽车发生撞击的一瞬间打开，从而很好的保护车内人员的生命安全的装置。因此，安全气囊有效发挥作用依赖于传感器的应用。在多数的情况下，传感器连接的安全气囊装置随时处于待命状态，一旦发生危险，传感器就会发出信号使得安全气囊及时的打开，从而对驾驶员的生命安全得到了很好的保障。因此，为了在危急时刻发挥出安全气囊的应用性能，就应提高安全气囊ECU的自动检测和自动维护能力，以此才能有效的保障驾驶员以及其他人员的人身安全。
3.5提升汽车品质的应用
对于现代汽车的发展来说，汽车中的配置越来越人性化，在注重驾驶安全的同时对于驾驶舒适性以及便捷性都得到了很大的提升，这些都离不开传感器的应用。现代汽车可以根据驾驶员的身高体重以及驾驶习惯，通过传感器的应用来控制相应的设备，从而调节设备达到最佳的状态，提升驾驶员的驾驶感受，获得最佳的驾驶体验。在汽车行进的过程中，通过隧道或光强度发生明显变化的时候，通过光传感器可自动打开或关闭车灯。运用雨滴和除雾传感器，自动控制前、后雨刮自动工作。通过各种智能传感器，大大的提升了驾驶汽车的舒适性和便利性。
