能源与动力工程教育
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能源与动力工程教育范文第1篇
作者简介：孟建（1979-），男，山东滕州人，山东理工大学交通与车辆工程学院，讲师；刘永启（1965-），男，山东枣庄人，山东理工大学交通与车辆工程学院，教授，博士生导师。（山东 淄博 255049）
基金项目：本文系山东理工大学教学研究项目（项目编号：4003-111182）的研究成果。
中图分类号：G642.423 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2013）31-0155-02
高等教育的目标是培养有独立工作能力的各类专业人才，[1]根据这一目标，制定了山东理工大学能源与动力工程专业的培养目标——培养能够独立从事内燃机行业及其相关行业的应用型工程技术人员，为了使学生毕业后能够迅速适应工作环境，必须提高学生的实践能力和创新能力。为实现这一目标，必须切实加强实践教学体系的建设，提高实践环节的教学质量。为此，本文结合能源与动力工程专业的特点，围绕实践教学体系、实验教学内容、生产实习环节、实验教学方法改革、学生参与科研和课外科技活动等方面，研究了能源与动力工程专业实践教学新方法，探索构建了面向21世纪的能源与动力工程专业实践教学体系，以适应未来人才培养质量规格的需要。
一、实践教学存在的问题
1.实验教学环节缺乏对学生工程实践能力的培养
过去，中国很多高校的实践教学环节与国外大学相比，都缺乏对学生工程实践能力的培养。国内高校实践教学环节旨在帮助学生加深对有关课程理论知识的理解和掌握，不重视实践教学对学生动手能力、工程实践能力和工程意识的培养。实践教学环节的要求不明确、不具体，缺乏综合性、多元化。而欧美大学机械动力类专业在实践教学环节的安排上重视对学生跨学科综合设计能力的培养，重视实践报告和实践成果的考核。[1]
相比较而言，山东理工大学能源与动力工程专业实践教学环节中学生被动接受多，自主学习和动手环节少；缺乏对学生创新能力的培养和跨学科的综合性实践环节。
2.实验教学模式陈旧
实验教学是实践教学环节中的重要一环。传统的实验教学模式中，实验指导教师实验开始前将实验原理、实验步骤、仪器使用及测试方法全部告诉学生，学生只需要按指定的过程一步步去操作，不用思考和创新。这种实验教学模式中的实验指导教师是实验教学过程的主体，学生只是被动接受，主动参与性差。这种实验教学模式很难较好地培养学生的实践动手能力和创新意识，很难适应新世纪对创新性人才培养的需要。
3.实验教学内容单一
实验教学内容以验证性实验为主，枯燥乏味、应用价值不高且许多内容已经过时，导致目前的实验教学内容很难激发学生的学习兴趣和创新意识，不能有效地培养学生的创新精神和工程实践能力。
4.校外实习形式单一
大多数的校外实习流于形式，基本上是由教师组织学生去企业进行走马观花式的参观。实践内容空泛，学生在实习中很难有机会深入细致地学习，更谈不上提高自己的实践动手能力，实习结束后对技术问题还是感到茫然，实习效果不好。
二、实践教学体系的改革
1.形成特色的实践教学体系
随着高等教育教学深化改革和发展的需要，根据市场对能源与动力工程专业本科学生的就业需求和职业要求，在长期的实验实践教学建设的基础上能源与动力工程专业对实践教学环节进行了完善和调整，建立了逐层递进式实践教学体系，如图1所示。在原有实践教学环节的基础上，增加了认识实习、大学生科技创新活动、内燃机电控系统设计、内燃机零部件制造工艺设计、内燃机企业生产流程及管理实习、内燃机工作过程模拟训练、内燃机性能测试实习等实践教学环节，使实践教学环节学分占总学分的比例从原来的17%提高到25%。
2.更新实验教学内容
实验教学内容是实践教学体系的重要组成部分，现有的实验课多依附于理论教学，实验课内容的设置只体现在让学生对理论知识的进一步理解，不重视实验课教学对学生动手能力和创新能力的培养。[2，3]因此，有必要对实验教学内容进行完善与更新。实验教学内容的选择，既要注重纵向知识的系统性，又要注重横向知识的渗透性，还要有利于培养学生的动手能力和创造性思维能力，最大限度地挖掘学生的知识潜力。
能源与动力工程专业从课程设置的实际情况出发，在不影响理论教学的前提下，适当增加部分课程实验教学的学时数，并对各实验课程的教学内容和教学形式进行适当的调整与改革，增加了部分课程实验教学的实验项目数。新的实验教学内容更加注重基础内容与学科前沿的结合，注重理论知识与科研、工程实践和生产实际的紧密联系。由于设计性、综合性实验更有助于激发学生的创新意识，有助于培养学生的创新能力，有助于学生掌握科学研究的思维方式、一般步骤和解决问题的方法。为此，能源与动力工程专业结合车辆工程实验室和热工基础实验室现有的实验仪器设备增加了部分课程实验教学的综合性、设计性实验项目，提高了综合性、设计性实验项目占总实验项目数的比例。如：“汽车单片机原理及应用”的实验学时由原来的4学时增加到20学时，实验项目由4个增加到9个，增加了5个设计性实验项目；“工程热力学”的实验学时由4学时增加到6学时，实验项目数由原来的4个增加到8个，其中4个为必做实验，4个为选作实验（选作其中的两个），验证性实验项目数由原来的2个减少到1个；“计算机辅助设计”的实验学时数由原来的8学时增加到12学时，增加了两个设计性实验项目；“内燃机构造”的实验学时数由原来的6学时增加到10学时，增加了3个综合性实验项目；“画法几何与工程制图”实验学时由8学时增加到16学时。
3.采用开放式实验教学模式
采用开放式实验教学模式替代传统的“被动式”、“抱着走”的实验教学模式，克服了过去教师讲实验，手把手教学生做实验，最后学生交实验报告的做法。开放式实验教学模式突出了学生在实验教学过程中的主体地位，弱化了教师在实验教学环节中的作用。教师根据实验设备的台套数，确定学生每组实验人数，一般为2～3人，学生根据实验任务书的要求完成实验预习，写出实验预习报告，达到要求后，网上预约实验时间。实验开始前，教师进行提问，在规定时间内学生要独立完成实验。实验过程中，指导教师应贯彻“少讲多练，引导为主”的原则，把主要精力放在巡视中，注意每个学生的实验情况，引导学生积极主动地进行实验。对于实验过程中出现的问题，指导教师首先启发、引导学生自行处理，而不是学生一提出问题就立即回答。开放式实验教学模式在巩固学生理论知识的同时，锻炼了学生的实际动手能力，调动了学生在实验教学过程中的主动性，加深了学生对实验内容的理解和体会。开放式实验教学模式提高了实验教学质量，培养了学生的实践动手能力和分析问题、解决实际问题的能力，实验教学效果显著，真正达到了提高学生工程应用能力的教学目的。
4.重视生产实习，培养学生创新能力
生产实习是重要的实践教学环节，是学生将课堂上所学的理论知识、专业知识和实际应用相结合的重要环节。[4]通过生产实习，学生可以接触到企业的生产实际，增强对能源与动力工程专业的了解和认识，建立更加清晰的专业意识。通过生产实习，学生可以应用所学知识来认识、观察、分析和思考实际问题，培养了学生的实践能力和创新能力。因此，必须重视生产实习，切实提高生产实习的教学质量，提高学生的工程实践能力，为学生毕业后的工作打下坚实基础。根据教学大纲的要求，结合实习单位的生产特点，指导教师制订出较为周密的生产实习计划及完善的实习指导说明书。合理安排实习内容，能源与动力工程专业生产实习以内燃机关键零件的机械加工工艺和内燃机的装配工艺为主。生产实习方式采用车间实习、参观实习、专题报告、共同讨论等多种形式。实习期间要加强管理，对学生严格要求，认真指导，每天实习前布置实习内容，要求学生认真做笔记、带着问题去实习，多看、多问、多记。改革实习成绩的评定方式，实习成绩从传统的单纯依据实习报告内容评定，扩展到依据实习纪律、实习报告内容、实习记录内容、分组讨论情况和实习答辩情况综合评定。
5.鼓励学生参与教师科研和科技创新活动
学生参与教师科研和科技创新活动能够调动学生的学习积极性，开拓学生的视野，提高学生综合应用所学知识的能力，锻炼学生的工程实践能力，培养学生的创新能力。目前，能源与动力工程专业有20多位同学参与到教师、研究生的科研活动中，承担改造、搭建试验平台和做实验等工作。鼓励学生参与大学生第二课堂创新活动，学生在教师的指导下申请大学生创新研究项目；鼓励学生参与山东省大学生机电产品创新设计竞赛、瑞萨超级MCU模型车大赛、飞思卡尔杯智能车设计大赛、“潍柴动力杯”山东省大学生汽车技术创新设计大赛等活动，并取得了很好的成绩。
三、结论
能源与动力工程专业通过开展实践教学改革，完善了专业的实践教学体系，开拓了学生的专业视野，培养了学生的工程实践能力和创新意识，提高了实践教学环节的教学效果，保障了专业的整体教学质量。
参考文献：
[1]龚建龙.热能与动力工程专业实践教学改革的探讨[J].实验技术与管理，2007，（9）：111-113.
[2]刘咏梅，祝钧，戴敏.构建实践教学体系，强化创新实践能力培养[J].实验室研究与探索，2009，（2）：12-14.
能源与动力工程教育范文第2篇
关键词：双语教学；存在问题；解决措施
中D分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2017）22-0177-02
伴随着科学技术的迅速发展，能源与动力工程专业人才已经进入了国际能源动力行业市场，而利用英语进行专业课和公共基础课的教学，能为国家培养出创新动力技术发展的高素质人才。目前，双语教学课程在国内诸多的大专院校开设，在能源与动力工程专业实施双语教学，已经取得了阶段性的进展。并且为国家培养出一批具有扎实的专业知识，能对外语熟练使用的双语人才。在看到成绩的同时，我们也不能忽视当前双语教学中存在问题。
一、存在的问题的提出
1.师资力量匮乏。担任大学双语教学的教师应是双语人才，既能对外语熟练应用，同时还能对专业的知识通晓。传统的教学模式所培养出来的教师很多都是“聋子英语”，根本达不到双语教学的要求。而有一些具备专业的语言知识，能够胜任双语教学的教师，却不具备其他专业的知识储备。雄厚的师资力量，是成功开展双语教学的关键。而目前能源与动力专业大学双语教师师资力量的匮乏，对快速地大规模地开展双语教学产生了制约。
2.大学生英语基础薄弱。上双语课的学生，应具备扎实的基础，在听、说、读、写方面，都比较擅长。而刚上大一的学生，往往达不到双语课堂需要具备的英语水平。而一些非英语专业的学生也仅仅是掌握了一些基本的听、说、读、写的技能，具备英语基础知识，所掌握的专业的英语词汇量却少儿又少。主要是依靠查字典进行课前预习，或者是对一些专业的用语采用死记硬背的方式，这样会无形中使学生的学习负担加重。而即便是在双语环境下，学生也不能很快地提高外语水平，掌握专业的英语知识。而在同一个班级，学生因为具有参差不齐的英语水平，那些英语底子薄的学生往往跟不上教学进度，长此以往，必然会失去学习的信心和动力。
3.教学模式和课程设置不科学。目前，很多高校大学能源与动力专业在大一和大二阶段是对大学英语进行学习，而双语教学的实施，是在大三和大四阶段。这样就出现了着双语教学和大学英语互相脱脱节、各自为阵的局面。而在双语课堂上，依然采用传统的满堂灌和填鸭式的教学方法，将教学的重点放在传授知识上。使每堂课具有很大的知识和信息的输入量，而不重视师生之间的交流。同时因为缺乏原版教材，对双语教学的发展也形成了一定的制约。
二、改进策略
1.提高双语教师的素质、加大师资培训力度。为了与大学双语教学的要求相适应，大学能源与动力专业大学双语教师应是具备较高英语水平的复合型教师，具备扎实的英语专业知识。为此，必须提高双语教师的自身素质，加大对教师的培训力度。一直以来，很多高校的双语教师担当着繁重的教学任务，所以参加进修的机会是少儿又少。为了解决这个问题，首先，应将双语教师集中起来，与专业特点相相结合。重点培训教师的英语能力，使他们的语音语调和语言表达能力进一步提升，能在双语课堂上恰当地使用英语用语。其次，加大师资队伍建设的投入。鼓励双语教师出国留学，或者是去国内重点大学，在双语教学上取得显著成果的学校观摩学习，加强交流，取长补短。最后，建设双语教学的精品课，组织和开展各种双语教学比赛。加大精品课的建设力度，通过比赛，促进双语教师间的交流与合作。运用适当的教学方法，选择难易适度的教材，井然有序地开展各种教学组织。对英语示范课进行确立，供其他教师学习和参考。
2.改革传统课程设置，做好大学英语与双语教学的衔接。应在大学能源与动力专业大学基础阶段开设专业英语课程，专业英语也是一门语言课，其结构模式、句法和词汇都是非常独特的。其语言教学的课程，是通过阅读外文版的专业知识来实施的。同时，它的专业内涵也极其显著。在教学过程中，不单单是训练学生的英语语言技能，同时还在训练的过程中，结合了专业的知识学习。这门语言实践课，是建立在专业的知识和专业的词汇基础上的，着重对学生听、说、读、写等对英语的综合运用的能力进行培养，并且使大学英语教学和双语教学衔接不好的问题，得到了很好的解决。将专业的英语课程开设在大学基础阶段，与学生的专业特点相适应，帮助学生进行必要的知识储备，掌握好各种英语专业结构、篇章结构和句法等，为高年级阶段上好双语课夯实基础。同时，还能帮助学生对本学科发展的前沿动态及时地了解，能提前接触到专业的知识学习。
3.确立以学生为中心的双语教学模式，提高学生的自学能力。双语教学和外语教学相比，二者之间有一定的共同点和规律。为了使学生应用专业英语的能力进一步提升，需要多给学生练习的机会，将过去的填鸭式的教学模式摒弃，努力对学生自主学习的能力进行培养。界定外语教学中教与学的范围，是实施双语教学的关键。大学各个专业本身就具有很大的信息量，而双语教学，会进一步加大教师的课堂压力。双语教学的重点，并非是灌输学生具体的知识点，而是立足于不同学生的特点，对学生的自学进行监控和指导，帮助学生答疑解惑。
4.双语教学中应对母语适当使用，提高教学效率。“全英教学”的实施，能够营造一种良好的外语学习环境，使学生外语语感进一步增强。传授专业的外语知识和提高学生应用外语的能力，是双语教学的宗旨。在双语教学中，对于一些非英语文化现象和抽象的专业术语，如果用英语去解释，会让学生似懂非懂，这样不会取得良好的教学效果，同时也不能产生较高的教学效率。基于汉英语言的不可译性和专业词汇的抽象性，对汉语的适当使用，所产生的效果也将是事半功倍的。由于学生具有参差不齐的英语水平，所以在双语教学中，为了兼顾那些具有薄弱英语基础的学生，对汉语的使用也不应该完全排斥。
三、Y论
目前，尽管大学能源与动力专业双语教学取得了一定的成效，但因为缺乏双语师资力量，学生英语基础薄弱，以及陈旧的教学方法等等，对双语教学的开展形成了严重的制约，使双语课堂不能达到预期的效果。为此，在大学能源与动力专业双语教学中，应理论联系实际，不断解决实践中遇到的问题，努力探索一条适应我国双语教学的发展之路。
参考文献：
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[2]邓贤贵.如何做好大学英语与双语教学的衔接[J].职业时空，2008，（03）.
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[5]李俊霞.大学英语双语教学改革的几点思考[J].右江民族医学院学报，2003，（01）.
Existing Problems and Resolving Measures on Bilingual Teaching for Energy and Power Engineering
SUN Bao-zhi，HAN Huai-zhi，ZHANG Peng，SONG Fu-yuan，YANG Long-bin，CAO Lei，TAN Xiao-jing，WANG Yang，XU Chang-song
（College of Power & Energy Engineering，Harbin Engineering University，Harbin，Heilongjiang 150001，China）
能源与动力工程教育范文第3篇
【摘要】社会需求决定专业培养方向，在能源与动力工程专业人才培养中，坚持以社会需求为导向，结合学生的实际情况，在传统培养
>> 高校文秘教育专业的人才培养方向 基于CDIO理念的能源动力专业人才培养模式探讨 基于岗位胜任力的能源动力类专业人才培养模式探索 浅析与技能竞赛相结合通信专业的人才培养模式 浅析摄影摄像技术专业的人才培养目标与能力结构 浅析高校动画专业的人才培养与教学改革 基于战略性新兴新能源产业发展的能源动力类专业人才培养探讨 “三位一体”人才培养模式在能源与动力工程专业中的应用研究 浅谈劳动力市场的需求与高职院校的人才培养对策 浅析高校光伏专业人才培养的发展方向 能源与动力工程专业培养应用型创新人才的实践探索 地方本科院校能源动力类专业人才培养模式探讨 能源动力类专业应用型人才培养模式改革探索 播音主持专业人才培养方向的探讨 新能源科学与工程专业人才培养要求的调查分析 临床医学(影像方向)专业人才培养方案的研究与应用 英语（医学方向）专业复合型人才培养的困境与出路 高职院校新闻采编与制作专业人才培养方向的定位 专科全科医学专业方向人才培养的研究与实践 医学方向英语专业人才培养模式的研究与实践 常见问题解答 当前所在位置：.
[3]战洪仁，等.热能与动力工程专业人才培养模式及课程体系探讨[J].化工高等教育.
[4]蔡映辉.改革开放三十年我国高等工科人才培养回顾及评述[J].国家教育行政学院学报.
能源与动力工程教育范文第4篇
关键词：能源动力类专业 评价体系 教学质量
中图分类号：F206
文献标识码：A
文章编号：1004-4914（2015）10-223-02
一、前言
本科人才培养是高等教育中的重要组成部分，全面提高人才培养质量是高等学校深化教育教学改革的重要内容。本研究目的就是为了深入贯彻《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》，推动体制机制创新，深化校企合作、工学结合，进一步提高高等学校办学特色，全面提高教学质量。
能源与动力工程专业主要是培养适应新时代要求的能源生产与转换领域的人才，目前在辽宁省内该专业有分布点11个，但这些院校的层次不同，专业背景不同，人才培养的定位也不相同，例如沈阳工程学院是一所以工程教育为主体的应用型本科院校，肩负着为社会发展培养“用得上，用得好”的应用型人才，其能源与动力工程专业培养的学生主要面向电站方向的能源生产的运行人员;又如东北大学是教育部直属的国家重点大学，是一所以培养科技创新型人才为主体的科研型本科院校，肩负着为社会发展培养“厚基础、宽口径、高素质、有创新精神和实践能力”的高水平人才，其能源与动力工程专业培养的学生主要面向钢铁冶金领域的技术人员。同样在大连理工大学、辽宁工程技术大学、辽宁石油化工大学、沈阳航空航天大学等学校，能源与动力工程专业培养模式、行业背景及人才点位也不尽相同。所以在辽宁省普通高等学校本科专业综合评价过程中，建立一个该专业通用的教学质量评价机制及指标，是真实反映各学校教学水平和人才培养质量的关键。因此，开展能源与动力工程专业教学质量评价机制及指标的研究与实践，对推进全省能源与动力工程专业的健康发展具有重要的理论意义。
二、研究现状分析
辽宁省普通高等学校本科专业综合评价工作进行了两年，在贯彻落实党的十精神，全面落实国家及省中长期教育改革和发展规划纲要，充分发挥专家学者对高等教育教学改革的研究、咨询、指导作用，进一步引导高校紧密围绕国家和辽宁经济社会发展需要，加强专业内涵建设，创新人才培养机制，提升人才培养质量等方面，取得了非常显著的效果。在这期间，各个专业教学指导委员会都组织专家对评价指标进行了大量的研究。
作为能源动力类专业教学指导委员会成员单位，课题组一直在研究教学质量评价机体系的建设与实践，所在的沈阳工程学院能源与动力工程专业本着“点面结合，突出重点”的原则，以教学质量评价体系为核心，以教学质量检查、教学评价为纽带，认真探索，不断总结，逐步建立了一套行之有效的教学质量评价方法和反馈机制，并构建了评价指标体系。并且经过几年的实践，专业内部质量保障体系基本形成，主要采取学生评教、督导听课、教学巡视等方法，及时地收集教学过程信息，发现教学中存在的各类问题并及时反馈;根据教学计划、教学大纲、教案、授课计划、课堂与实践教学要求，设置了20多个监控和评价项目，对教学过程进行监控评价。初步形成了较系统的校内教学质量监控评价体系，有效地促进了教学质量的不断提高。
但在实践过程中，也发现现有的教学质量监控评价体系还存在以下不足：一是信息采集、反馈局限于专业内部，不能体现开放性。二是专业建设、课程建设和教学环节等标准建设缺乏实践，不能完全适应市场变化。三是教学质量监控缺乏开放性，未能形成工学结合、校企密切合作的职业教育要求。四是没有进行院校之间的横向对比。
三、研究内容
（一）建立评价体系
探索构建与人才培养模式改革、创新相适应的能源与动力工程专业教育教学质量评价体系。按照以学校为主体，教育行政部门引导，社会用人单位参与，校内成绩与企业实践考核相结合的要求，健全社会、用人单位跟踪调查制度，学生、家长意见反馈制度，学校教学各个环节质量的动态监控制度，形成行业企业参与、学校与社会有机结合的有效评价机制。由学校、行业企业共同参与对教学全过程实行节点监控、过程监控及评价。教学过程结束，进行终结性评价和反馈，最终形成科学的教育教学质量监控评价体系，为学院教学质量目标提供保障。
（二）评价数据的管理
利用辽宁省普通高等学校本科专业信息平台、各院校自己建立的评价数据库及校内的各类评估评价活动采集的数据，将为建立评价体系提供数据支撑。
（三）评价指标的设计
依据本科教学综合评价指标要求，修订和整合原有指标体系，将原有的指标体系拆分成若干个相互独立的模块化指标，这样各项评估指标就可以通过选取模块进行组合而构成新的动态的评价指标。
（四）评价方法
为便于对本科教育质量进行准确的评价和鉴定，采取定性与定量相结合的方式，不是以前仅凭专家的主观判断来确定评价排名的单一做法。定性评价可通过专家考察、问询和交流来确定，定量评价可通过量化指标的赋值计算来确定，用真实数据反映建设成果，用过程管理反映建设水平。
四、结论
指标体系的建立可为所有学校能源与动力工程专业建设提供依据，便于了解和分析学校所处的地位、优势和差距。
通过指标体系，普通教师可通过项目成果了解自己对学院和学校的贡献度，从而激励和调动教师投入教学科研的积极性;专业、学科和课程负责人可了解和把握专业学科课程建设情况，通过历时性和共时性比较查找不足和存在问题，以便改进和提高。
[基金项目：本文系2014年度辽宁省普通高等教育本科教学改革研究项目（项目编号：UPRPE201454）和沈阳工程学院资助的重点教研项目（项目编号：Z201431）的研究成果。]
参考文献：
[1] 朱有明.艺术设计类专业“工作室”模式下的教学质量监控体系――以浙江商业职业技术学院为例.黑龙江高教研究，2011（6）
[2] 李洁茹.浅谈电气自动化专业人才实践能力的提升与培养.科学之友，2013（4）
[3] 张慧坤.高职电气自动化技术专业模块化教学研究.当代职业教育，2012（6）
[4] 徐有宁，关多娇，史俊瑞.地方本科院校能源动力类专业人才培养模式探讨.中国电力教育（优先出版），2013（9）
[5] 张有绪，孟洁.地方本科院校工商管理类人才培养模式研究.合作经济与科技，2015（3）
能源与动力工程教育范文第5篇
关键词：热工自动化；人才培养；课程体系；教学改革
作者简介：张君（1971-），男，山东莒县人，南京工程学院能源与动力工程学院副院长，副教授。（江苏 南京 211167）
基金项目：本文系南京工程学院教改项目“数字化电厂背景下热能与动力工程专业（生产过程自动化方向）课程体系的改革”（项目编号：JG201003）、南京工程学院教研项目“热自专业建设与创新能力培养的研究”（项目编号：GY201013）的阶段性研究成果。
中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2014）03-0032-02
南京工程学院的热能与动力工程专业（生产过程自动化方向）创办于1995年，2000年开始招收首届热能与动力工程本科生，是南京工程学院专门为火电厂热工专业而设立的人才培养方向。多年来为华东乃至全国的电力行业培养了大量的专业人才，为电力事业的发展做出了重大贡献。随着国家能源政策方向的调整、电力生产模式的改变以及新技术、新电厂设计理念等方面的变化，对于生产过程自动化专业方向的人才培养也提出了新的要求。
“十一五”以来，各电力企业确定了以建立“数字化电厂、数字化电网、信息化企业”为电力企业信息化建设的总目标。[1]“十二五”期间，国家能源发展总体战略的主要方向为：一是建设绿色电力，发展清洁能源；二是节能减排，推动低碳经济；三是加快加强智能电网建设；四是加快电力信息化，实现智能电力。[2]管理信息化与自动化融合、全面数字化电厂建设将成为发电企业未来的发展趋势。在此背景下，发电企业对于热工自动化人才的知识结构和能力的要求将产生较大变化，因此，“热工自动化”人才培养目标和课程体系也必然要适应发展的需求而进行改革。
一、人才培养模式及课程体系改革的必要性
1.数字化电厂的提出，对该专业人才的知识体系提出了新的要求
数字化电厂是实现高效、安全生产并达到节能减排的综合应用技术。[3]它以先进支撑平台和实时历史数据库为计算和分析平台，通过仿真系统、控制系统和管理信息系统的数据共享，集监、控、管为一体，以创新的在线仿真分析技术、历史数据挖掘分析技术、先进诊断优化算法为手段，分析机组、系统和设备的安全水平，提高计算运行效率，实现电厂的精细管理、精确控制，达到经济运行、安全运行，并减少污染排放。其核心是服务于生产，达到高效、安全生产的目标。
由此可见，数字化电厂更加强调综合技术的应用。因此，对于专业人才的知识体系不仅要求“专、精”，而且要求知识全面。目前的人才培养课程体系显然达不到这样的要求，必须要适当调整，以满足新形势下的企业需求。
2.低碳经济、绿色电力概念的提出，改变了电厂的经营管理模式，也改变了电力企业对于该专业人才的需求量
面对国家加快经济发展方式转变和结构调整对电力发展的新要求，面对低碳经济的时展潮流，电力企业尤其是发电企业的经营转型与管理变革具有必然性，更具有必要性、急迫性和长远性。
发电企业的经营转型与管理变革对于热能与动力工程专业方向的毕业生就业所产生的影响是巨大的，热能与动力工程专业的培养目标是为热力系统的检测技术及自动控制方面培养高级工程技术应用型人才。传统的发电企业经营管理模式是每个发电企业都配备有专门的热力系统检测及自动控制系统维护人员，由此构成了专门的职能部门——热工车间。以装机容量为2台60万千瓦的机组为例，总计需要热工技术人员30～40名，而热工车间一直是热能与动力工程专业毕业生就业的主要部门。发电企业经营管理模式变革后，取消了热工车间的配置，仅保留10名左右必要的日常维护热工技术人员，并将这些技术人员纳入检修部管理。热能与动力工程专业毕业生的就业竞争能力亟待提升，也是热能与动力工程专业改革必须开展的原因之一。
3.计算机技术、信息技术、控制技术、现场总线的飞速发展，使高校的教材建设落后于生产现场的技术应用
发电企业在我国过程生产领域中的技术更新速度一直处于领先地位，这就造成了高校的配套教材往往落后于实际生产现场技术应用的现状。采用落后的教材培养出来的学生是无法满足工业现场需求的。如何使专业教材具有前瞻性，是热能与动力工程项改革的第三个需要解决的关键问题。
二、人才培养模式及课程体系改革中的关键问题
1.“知识面宽”与“术业专攻”
打破传统课程体系，按照数字化电厂、智能电厂需要的知识能力要求，重组课程体系。其关键是如何在保留原有应用型热能与动力工程院校专业培养特色的基础上，处理好“知识面宽”与“术业专攻”的关系问题。
2.保持传统优势就业领域与开拓新的就业领域
毕业生就业率是高校教育体制改革成功与否的重要标志。随着发电企业经营管理模式的变革，电力企业建设峰谷的变化，热能与动力工程专业的毕业生仅在发电企业就业显然无法满足就业率要求，为此必须要拓展就业领域。拓展新的就业领域，必然涉及到对原有培养模式的变革。关键问题是如何在变革中，保持热能与动力工程专业在发电企业的就业优势。
3.保持专业知识体系的前瞻性
教材的建设，在热能与动力工程专业设立之初就得到了高度重视，经过几代人的努力，取得了一定的成果，编著了一批有影响力的国家级、省部级规划教材和精品教材。在新的技术发展浪潮下，始终保持热能与动力工程专业教材的前瞻性，也是专业改革的关键问题。
4.实践教学是应用型人才培养的关键环节
实验室是教学建设的重要组成部分，是人才培养和素质教育的基地，也是科学研究、学科建设和创新的基地。完善的专业实验室是提高学生综合素质、加强学生实践能力必不可少的教学配套设施。如何在发电企业技术飞速发展的形势下，构建一个适用、实用、高效的实验室，是热能与动力工程项目改革的另一关键问题。
三、开展人才培养模式及课程体系改革的措施
1.人才培养课程体系改革的实施
首先，对国内原同属电力部门的高校开展广泛调研，如华北电力大学、东北电力大学、上海电力学院等，了解这些高校在人才培养模式方面的改革举措及成败经验，取长补短，少走弯路；其次，对于发电企业，特别是苏、浙两地的发电企业，进行大规模的走访和调研，切实了解企业对于生产过程自动化专业人才的具体要求；最后，对南京工程学院最近五年的毕业生开展问卷调查，了解毕业生的就业方向以及在企业成长、发展中所需要的关键知识体系。
通过以上三个方面具体措施的实施，打破传统课程体系，按照数字化电厂需要的知识能力要求，重组课程体系。
2.提升毕业生就业竞争力的改革
南京工程学院热能与动力工程专业毕业生在苏、浙、皖等地的传统发电企业就业中具有很强的竞争能力，非常受用人企业的欢迎。在保持这些传统就业优势的基础上，也应适当开拓化工、冶金、建筑、环境保护等行业的用人市场。具体措施可在广泛调研这些行业人才需求的基础上，通过适当增加选修课的办法加以实施。通过实施热能与动力工程项目，力争在3～4年的时间内，既保持传统就业门路，又能在2～3个行业内拓宽毕业生的就业领域。
3.教材建设改革
教材建设是一项教学基本建设，教材的质量直接体现着教学水平，也影响着教学的质量。为了保持热能与动力工程专业教材前瞻性，适应新时期人才培养和教学改革与发展的需要，必须进一步加强教材建设，加快教材建设步伐。热能与动力工程项目将组织和鼓励高水平教师积极申报或参与“十二五”规划教材或者精品教材的建设。目前，项目组已有两本教材获得“十二五”规划教材的建设批准。
4.实验器材及实验手段改革
高校的实验室建设资金有限，然而电力行业的技术发展突飞猛进，完全依靠学校的有限投入完善实验室条件显然是不切合实际的。因此，必须采用多种途径和手段完善实验器材及实验手段。
热能与动力工程项目的具体措施为：一是按照“统筹规划、优化资源、协调发展”的原则，对热能与动力工程专业现有实验室进行调整，建立由学科科研型实验室、专业教学实验室和开放实验室组成的实验室体系。二是对于新建实验室，做好规划、建设、验收、管理四个方面的工作，将每一分建设资金用到最需要的地方。三是继续加强和推进校企实验室共建项目，依靠企业的投入解决资金缺口。四是加强与兄弟院校、电力研究院、电力设计院、发电企业之间的联系，对于确实没有能力或条件开展的实验，可在上述部门的帮助下进行。
四、结论
人才培养模式改革是在最新教育理论指导下进行的，结合新形势下火电厂热工自动化专业的特点，以实践为主线，统筹设计整个改革方案。在改革过程中，始终坚持理论研究与教学改革实践有机结合，运用先进的教育教学理论并吸纳国内外最新成功教学改革案例，大胆创新。在实践中培养了热工自动化学科学生所需的综合素质和创新能力，而且形成了热工自动化专业人才培养模式的变革与创新成果，具有先进性、有效性。在行业变革形势下，对人才培养模式改革进行有益探索，具有较强的理论和实践推广价值。
参考文献：
[1]王继业，吴冰.中国电力行业信息化建设和信息技术应用发展报告[R].China Computer Association，2009：227-236.
