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半导体的技术

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半导体的技术

半导体的技术范文第1篇

关键词:光刻技术;图像处理;自动调焦

中图分类号:TP317.4文献标识码:B

Auto-focus Base on Semiconductor Photo Lithography

WANG Peng,YANG Yong-yue,LI Qi-de

(School of Instrument Science and Opto-electronic Engineering,Hefei

University of Technology,Hefei230009,China)

Abstract:This paper has provided auto-focus method of semiconduct photo lithography on Digital Image Processing ,using arithmetic of digital image processing realize auto-focus .The result of experiment indicate that this method can achieve.

Keywords:lithography;image processing;auto focus

引言

光刻技术是半导体工业的核心、半导体行业前进的原动力,光刻技术每前进一步都会大大促进半导体技术的提升,半导体技术的每一次革命都是由新一代光刻机的问世引起的。从经济、国家安全角度来说,半导体技术对我们国家尤为重要:有了自己的芯片加工技术可以省去很多外购芯片和其他一些配件的资金;同时自身通讯的安全性也大为提高。自动调焦是半导体光刻技术中必要的一部分,在晶圆(wafer)对准过程中和后续曝光(explore)中都发挥着巨大作用。图1是曝光过程中离焦位置和不同曝光量对光刻效果的影响图,同时也是机器视觉、数字图像处理的重要一环。

1工作原理

光学光刻分辨率的提高带来焦深的急剧减少,从而要求严格控制曝光图形的表面与光刻物镜的高度,减少调焦误差,适应十分有限的焦深。国外的光刻机采用的调焦技术有自动调焦传感器、激光干涉仪等。本实验采用工业CCD和非感光波段的照明光源对曝光表面采集图像(如图2),硅片(wafer)被吸盘(chuck)吸附与平台(satge)固定在一起。移动垂直方向的平台,通过CCD采集图像,然后采用自动对焦算法计算非感光波段的焦点,最后给出感光波段与非感光波段的对焦偏移量,达到感光波段的焦点实现准确曝光。

对焦精度和重复性的要求:实验中选用工业CCD,选用尼康放大倍数为20X、焦深1.8mil的物镜。为了取得最好的曝光效果,必须使曝光位置处于焦深以内(图1中的Best Focus),即调焦后的位置在焦点±0.9mil范围内。

1.1自动调焦算法分析

通常使用的自动调焦算法有灰度梯度函数、频域函数(基于傅立叶变换)、信息学函数和统计学函数。频域要做复杂的数学变换,耗时较长;信息学和统计学函数做出的判断不稳定,经常把非焦点判断为焦点,而将焦点判断为非焦点;灰度梯度函数具有稳定、单峰、速度快的优点。所以这里采用灰度梯度函数作为自动调焦的评价函数。所谓灰度梯度函数就是利用一幅图像自身的对比度(图形的边缘的尖锐程度)来判断图像的清晰程度。

1.2图像清晰度与边缘特征的关系

边缘是图像最基本的特征之一。所谓边缘是指其周围像素灰度有阶跃性变化或屋顶变化的像素的集合。它存在于目标与背景、目标与目标、区域与区域之间。当系统成像清晰时,边缘点处的灰度阶跃性变化就大,不同灰度区域间的界线就清楚。当成像不清晰时,边缘点处灰度阶跃性变化小,不同灰度区域连成了一片,造成图像模糊。利用边缘点处灰度阶跃变化的程度来评价图像的清晰度具有直观性,不用再去考虑成像系统的特性。

1.3灰度梯度函数

这类函数主要利用对图像灰度的各种处理方法来表征图像清晰度. 假设图像某点(x, y) 处的灰度梯度值为g(x, y) , 每种算法所对应的g(x,y)不同,本实验采用SOBEL算法和KRISCH算法。

1.3.1Sobel算法

两个卷积形成sobel边缘检测算子(图3),图像中每个像素都用这两个核作卷积,一个核对垂直边缘影响最大,另一个对水平边缘影响最大。两个卷积的最大值作为该点的输出值g(x,y).数学表达如下:

Gx=C(x-1,y+1)+2*C(x-1,y)+C(x-1,y-1)-

C(x+1,y+1)+2*C(x+1,y)+C(x+1,y-1)

Gy=C(x-1,y-1)+2*C(x1,y-1)+C(x+1,y-1)-

C(x-1,y+1)+2*C(x1,y+1)+C(x+1,y+1)

g(x,y)=max(Gx,Gy),其中Gx为水平边缘影响,Gy为垂直边缘影响,C(x,y)为点(x,y)处的灰度值。

1.3.2Krisch算法

8个卷积核形成了Krisch边缘检测算子(图4),图像中的每个像素都用这8 个掩模进行卷积,每个掩模都对某个特定边缘方向作出最大响应,所有8个方向的最大值作为该点的输出值g(x,y)。清晰度的评价函数选择灰度梯度平方和■■x■y(g(x,y))■。

2实验数据

实验中的对焦图形选择垂直线条,用CCD采集wafer上的线条成像,其图形如图5 所示。

分别选取Sobel算子和Krisch算子作为评价函数的核,采用灰度平方和■■x■y(g(x,y))■评价函数。在不同离焦位置上的像,每隔100nm 采集一幅图像,在离焦位置前后共采集600幅图像,最后再用评价函数进行评价,得到Sobel评价函数的曲线(如图6所示)和Krisch评价函数的曲线(如图7所示)。

由曲线可以看到,Sobel和Krisch的清晰度评价函数曲线几乎没有噪声的影响;满足了对焦稳定性、单峰性的需求,且在正焦位置呈现最大值。

半导体光刻中对对焦重复性的要求很高,为此做了重复性实验。在焦点附近处(±10mil)反复对焦实验,重复性曲线如图8所示。计算标准差为111nm,3 sigma小于400nm;满足对焦后的点在焦深1.8mil以内的要求。

3结论

本文根据数字图像处理的方法,设计了基于半导体光刻技术的自动对焦实验。实验结果表明,采用图像处理方法可以实现快速、高精度的自动对焦。

参考文献

[1] 王耀南,李树涛,毛建旭.计算机图像处理与识别技术[M].高等教育出版社,2001.

[2] 尹作海,刘世元,史铁林.基于线阵CCD的光刻机调焦调平系统的研究[J].半导体技术2007,01(3).

[3] 杨再华,李玉和,李庆祥,郭阳宽.基于边缘特征提取的图像清晰度评价函数[J].计算机工程与应用.2005, 10 (5).

[4] 鲍歌堂,赵辉,陶卫.图像测量技术中几种自动调焦算法的对比分析[J].上海交通大学学报 2005 ,39(1).

[5] 胡涛, 陈世哲, 刘国栋, 浦昭邦.大范围自动调焦快速搜索算法[J].光电子・激光.2006,17(4).

半导体的技术范文第2篇

半导体制冷,即为热电制冷,主要经通电后出现冷量而制冷的方式。随着半导体制冷理论的完善,使得半导体材料的性能不断完善。所以,被较多的领域所应用。和以往传统制冷的方式进行比较,半导体制冷可实现无机械传动和无制冷剂,能有效的转变制冷、制热的效果,进而对半导体温度进行严格的控制。

1 半导体制冷技术在动力电池热管理中的应用

动力电池热管理可以说是汽车动力电池系统的重要组成部分,具有提升电池寿命、改善电池性能与安全的效果,在电动汽车整车热管理中占据重要部分。目前,关于动力电池热管理的相关研究已经取得一定的研究成果,而其中半导体制冷技术的应用,有效提升了动力电池热管理的效果本节对汽车动力电池系统热管理中应用半导体制冷技术的效果做浅要分析。

1.1 构建动力电池热管理系统总体流程

结合动力电池热管理的目的,对动力电池热管理系统流程进行设计,具体流程图如图1示。

1.2 分析半导体制冷技术在动力电池热管理系统中的应用

在动力电池热管理系统中,电池内热环境的调控主要通过三个系统部分实现,分别是加热系统部分、保温系统部分和冷却系统部分,而冷却系统的散热模式通常包含自然冷却、强制风冷、强制液冷三种,均采用半导体热电堆与不同散热方式结合而形成冷却系统,利用半导体制冷原理来实现动力电池热管理中的系统冷却功能。半导体制冷主要是通过利用珀尔帖效应实现的,图2半导体制冷的原理图。

通过空穴在半导体电场作用下运动实现热能与势能之间的转换,从而形成热电堆的热端与冷端,热端通过与翅片散热器连接,采取风冷、液冷与自然冷却形式,实现制冷功能。在动力电池热管理中应用这种半导体制冷方式,有效的利用了半导体制冷中无需制冷剂、无污染、体积小、无机械传动、重量轻、无噪音、冷却速度快的优势。结合不同散热方式,可实现车动力电池温度环境的调控,有效冷却环境温度,从而满足动力电池热管理的需求。比如磷酸铁锂电池,根据需要,采用半导体热电堆与风冷散热方式结合,有效的将环境温度降低到-20℃~60℃,调节速度快,效果好,符合现代动力电池热管理的冷却要求。

2 动力电池热管理中应用半导体制冷技术的实验验证

在动力电池热管理中采用半导体制冷技术,可通过半导体制冷原理实现对动力电池环境的温度调节与控制。本节进行分析动力电池冷却系统中采用的半导体制冷技术与传统直接风冷方式效果的对比试验,来探究半导体制冷技术在动力电池热管理中的应用价值。

2.1 实验的主要设备

实验的设备主要包括:TEC电池模块和充放电设备、直流风扇,以及直流稳压电源、恒温烘干箱、温度记录设备、风速仪、T型热电阻等。

2.2 实验的主要方式

设置实验对照组,以传统直接风冷电池组模块作为对照对象,以半导体制冷技术应用的电池组模块作为研究对象,风冷模块一般多使用12V/0.18A的直流风扇。以加装于模块外壳的正面,上开口为半封闭结构,风速设置为1.0m/s。TEC模块常用的型号为TEC1-12705,属于半导体热电堆制冷设备,联合翅片、风扇可经温度进行合理的管理。电池组模块实行正面开孔工作,应合理的嵌入半导体结构,将模块设置为全封闭的结构,以此确保模块电池散热效果,并保证在短时间得到温度的控制。实验的阶段,经编写充放电对程序、模块实行控制,进而实现不同倍率的放电效果。将两个模板实行恒流充电、恒压充电,充电的电流达到7A的时候,充电截止电流应设置为350mA。静置时间为60min,电池模块达到环境温度的时候,需实行模块的恒流放电。针对两个模块实行45℃高温恒温的放电测试,放电的倍率应设置为3C,放电截止电压应在2.0V的范围内。

2.3 实验的结果与结论

经过实验测试,在45℃高温条件下完成TEC模块与风冷模块的放电测试,测试结果如图3所示。观察图3数据变化可知,随着电池环境温度的逐渐升高,TEC模块的平均温度始终比传统风冷模块温度低,而在1680秒与1609秒时,风冷电池模块温度与TEC电池模块的温度分别达到最大值,温度分别是52.3℃和51.2℃。而达到最高温度后,两组电池组的温度均开始降低,但TEC组的降温速率明显比风冷模块组更高。这说明TEC电池模块的散热效果更好,在动力电池放电运行过程中,TEC模块这种应用了半导体制冷技术的电池组温度冷却效果更加明显。由此可见,在动力电池热管理中应用半导体制冷技术,能够更加有效的实现对电池温度的调控,满足电池热管理需求。

3 总结

动力电池热管理在汽车动力电池管理中具有重要作用,而半导体制冷技术的应用则有效提升了动力电池热管理的效果,在制冷冷却方面取得较大的优势。本次研究通过分析半导体制冷技术的应用情况,结合实验验证方式,分析了半导体制冷技术在动力电池热管理中的应用效果,研究结果证明半导体制冷技术相比传统风冷具有更好的降温冷却效果,值得推广应用。

参考文献

半导体的技术范文第3篇

关键词 虚拟仪器;LabVIEW;半导体测试;传统仪器

中图分类号 TN3 文献标识码 A 文章编号 1674-6708(2016)166-0225-02

半导体测试伴随着半导体产品从研发设计到生成加工的整个过程,其测试内容涉及Wafer测试、电气测试、良品率测试、封装测试、FT测试等,其测试结果直接关系到半导体产品的性能和半导体企业的成本,因此半导体测试是半导体产业链中非常重要的组成部分。

同时,半导体产业的飞速发展和半导体产品性能的不断提升对相应的半导体测试方法提出了更高的要求,其测试系统需要不断地升级和改进,其测试人员需要推出新的测试方案或开发升级补丁。由于虚拟仪器技术在测试领域的强大优势,将其扩展性强、软硬件无缝集成、性能强的特点与半导体测试系统相结合将会具有广泛的应用前景,本文提出了一种将虚拟仪器技术的优势应用在半导体测试系统当中的测试方法。

1 半导体测试的特点

1.1 半导体测试在产品成本中所占比重越来越大

半导体产品生产企业每日有巨大的芯片数量有待测试[1],巨大的数量就带来了巨大的测试压力。而且每一块芯片从晶圆、光刻、掺杂、切片、封装等多个工艺过程进行加工,由于工艺过程极其精细和复杂,在每一个测试节点都需要进行测试,对那些测试不合格的芯片不再进行下一环节的加工处理,这就需要大量的员工协同工作,这又会给半导体企业带来巨大的设备投入和人员成本。随着芯片性能的不断提高,芯片不但要完成信号的计算处理和存储功能,还要有滤波、通信、数模混合的功能,复杂高性能的芯片对测试系统的要求会更高,由此导致半导体企业在测试系统的研发和设计上会投入更多的成本费用[2]。

1.2 国内半导体测试服务还存在很多不足

全球半导体业发展到今天,测试已经成为产业链中独立的、不可缺少的一环,而对于刚刚提速的国内半导体行业来说,测试服务是一个薄弱环节,虽然国内有外资企业设立的测试机构,但其测试服务只针对外资企业本身,而国内的测试服务公司大都不是从大生产企业分离出来的,而是白手起家,因此在经验上缺少积累,很多测试生产过程的管理、质量控制手段等关键技术还需要向国外的测试公司学习[3]。国内半导体产品测试不可能完全依赖外资企业,发展自己的半导体测试服务已经刻不容缓。

2 虚拟仪器与传统仪器的比较

虚拟仪器是信息技术大发展的背景下产生的,特别是计算机科学对传统仪器行业带来的冲击和碰撞,它是仪器技术与计算机技术深层次的融合。虚拟仪器比较于传统仪器,基本的操作面板和测试功能是一样的,除此之外,虚拟仪器还拥有传统仪器所不具备的特殊优势。

2.1 灵活的软硬件结合,节约测试成本

虚拟仪器的出现改变了原先传统仪器硬件固定化的局限,允许测试人员根据实际测试情况灵活地选择仪器的软硬件,这样做的优势是模块化的硬件在不同的组织搭配下,可以完成多个测试任务,从而大大地节省了硬件成本。例如,同样的虚拟仪器硬件结合不同的应用程序软件,既可以监视和记录这个电机的功率,又可以测量电机的运行位置。由此,随着任务的增加和时间的叠加,虚拟仪器累积节约的成本会越来越多。

传统仪器会有适用范围极限,在适用范围满足不了测试任务的情况下,就需要更换性能更高的测试仪器,这种做法会让仪器功能重叠且浪费成本。虚拟仪器硬件具有很高的性能,当有主流计算机相关的新技术出现时,只需要更换虚拟仪器有关的部件即可,能够享受到计算机飞速发展带来的红利。

2.2 虚拟仪器技术扩展性强且应用广泛

虚拟仪器采用模块式结构,以仪器的功能特点划分为许多通用的模块,基本的形式有输入、输出、数据采集、数据处理等模块,对于不同的测试任务可以选择不同的通用模块组建一台相应的虚拟仪器,如果想提高测试系统的性能或者改变测试任务,可以方便地更换或者加入某几个通用模块,这些模块都可以通过软件驱动程序在软件开发环境里调用起来,从而避免了仪器的重复购置。这样做的好处是:不但测试组件简化,而且拓宽了测试应用领域。

2.3 与传统仪器完全兼容

虚拟仪器不但可以搭载自身的硬件模块,其软件平台还提供了一些第三方函数库,通过总线连接函数库可以跟传统仪器通信。除此之外,许多传统仪器厂商也会提供一个接口函数,通过驱动程序可以连接到传统仪器,它相当于一个仪器接口,每一个驱动程序就是它独特的功能仪器接口,配合独特的驱动程序,传统仪器就可以在虚拟仪器软件平台上完全兼容[4]。由此,测试用户可以根据自身的情况,将虚拟仪器和传统仪器结合使用,使其身边拥有的资源合理高效地使用起来。

3 虚拟仪器技术在半导体测试中的应用

半导体行业的快速发展促进半导体测试的飞速前进,将计算机技术与传统仪器结合的测试方法运用在半导体测试领域当中,不但可以发挥虚拟仪器本身的优势,还能使用到计算机技术强大的数据处理与分析能力,同时,将测量记录方式从模拟调整到数字,使得半导体产品的测试速度更快、准确度更高[5]。

3.1 半导体测试系统功能设计

半导体测试涉及范围较广、实现的功能复杂,测试系统的功能实现之后还要进行分析和统计处理,测试系统设计以满足半导体测试的自动化和快速化为目的,这就需要测试系统研发和设计人员对测试对象和测试过程充分地了解,选择合适的虚拟仪器功能硬件和开发相应的应用软件以满足相应的需求,半导体测试系统结构框图如图1所示。

如图1所示,虚拟仪器应用软件在很大程度上决定了半导体测试系统的功能,所以要完善软件系统设计,注意软件的实用性、可靠性及运行稳定性。

3.2 测试系统人机界面设计

测试系统最终是要服务于人的,好的人机界面设计会带来一个好的用户体验,不但要有测试系统所要求的功能,还应该考虑到软件的易用性和美观。一般测控系统会碰到测试量庞大、控制量多、测试流程复杂的测试任务,再利用计算机对一些数据进行分析和处理,这时,合理的设计菜单,就会让多种子界面在主界面完成调用,实现了在一个用户界面里使用到测试系统不同的功能模块。除此之外,更不能忽略测试用户的操作习惯,设计软件交互动作时,太复杂的操作会让测试用户感到疲倦,太简单的操作会让用户觉得缺少信息,所以合理的提示信息是必要的,分层、分级、分事件的交互处理方式会让交互软件变得更友好,合理的软件界面颜色搭配也会促进测试人员与交互软件之间的交流。

3.3 测试数据分析与处理

虚拟仪器的优势之一就是可以利用计算机技术强大的功能,例如,搭载互联网技术、计算机本身的数据存储和数据处理功能等,而半导体测试领域需求最多的测试系统,都是为了验证产品的性能参数,针对不同的测试对象,所关心的性能参数千差万别,但是都可以应用相关专业的计算方法得到性能参数的结果,随后判定参数的优劣以进行下一个环节。

最后,产品质量监管部门对测试结果还可以进行数理统计分析,得到半导体产品质量的分布曲线,判断出半导体产品是否存在质量问题,查找和分析可以改进的生产环节,努力提高半导体产品质量。

4 结论

本文提出了一种将虚拟仪器技术的优势应用在半导体测试系统当中的测试方法,半导体测试人员不但能够灵活的自定义与测试任务相关的仪器功能,还能够简化测试系统组件以节约成本,同时,结合计算机技术强大的数据处理与分析能力,还能够使其半导体产品的测试速度更快、准确度更高。值得注意的是,虚拟仪器应用软件在很大程度上决定了半导体测试系统的功能,这就需要测试系统研发设计人员充分了解测试对象和测试过程,注意测试系统的实用性、可靠性及运行稳定性。

参考文献

[1]刘广荣.全球12英寸芯片生产线稳步推进[J].半导体信息,2007(5):12-15.

[2]杨立功,于晓权,李晓红,等.半导体可靠性技术现状与展望[J].微电子学,2015(3):391-394.

[3]诸玲珍.半导体测试:不可或缺的一环[N].中国电子报,2004-11-05(09).

半导体的技术范文第4篇

[关键词]公路施工 技术管理 常见问题 解决办法

中图分类号:TU71 文献标识码:TU 文章编号:1009914X(2013)34010501

一、加强公路施工技术管理的重要意义

公路技术管理是指以合同条款和技术范围为依据,按照一定的组织系统,同时依照规定的程序使用各种有效以及使用的办法,让最终的工程质量达到特定的指标,满足设计的要求,实现设计目的的一系列管理活动。公路技术管理是一种与技术数据、技术文件和技术保障相关的管理性活动。其重大意义在于,公路施工技术管理与人们的生活,社会经济的发展都有着非常密切不可分割的重要关系。因此,重视公路施工技术管理对施工企业的严格要求,是对人们生命财产安全的保障,对国家经济发展建设的负责。

二、公路施工技术管理工作的主要内容及实施原则

公路施工技术管理工作主要立足于保证施工过程中的技术秩序,并且要为当前的生产提供服务。同时还要为施工企业的技术储备以及以后项目的施工打下坚实的基础,其中包括技术管理制度、档案管理、技术培训、图纸会审、编制施组、技术交底、安全技术、“四新”技术开发应用等。通常我们可以从业内和业外两个方面分类,业内是指制定技术管理制度,完善技术标准规范规程,岗位技术的培训以及技术档案的管理;业外则是指施工前技术的准备,施工过程中技术的实施以及施工技术方面的更新。施工技术管理实施原则则是指要讲究从企业的实际情况与需求出发,正确地贯彻国家和地方规定的技术政策、规范和规程,同时要实行按科学规律以及实事求是的原则。对于“四新”技术的应用推广要坚持通过试验鉴定的原则,所有的施工技术工作都要全方面地考虑到其经济效益状况,合理的择优选择,日常的技术管理工作和生产实践过程紧密的结合。

三、抓好施工技术管理工作是促进公路工程施工质量提高的关键

公路施工技术管理包括一系列的管理工作,例如对放线技术的管理,对常见技术问题的管理,对施工测量技术的管理,对施工过程技术参数的管理等等。通过这些技术管理,公路施工企业可以对公路工程的施工质量实施间接地管理,对公路工程的施工状况起到监督的作用,确保公路施工企业的施工质量符合相关的标准要求。例如,公路施工企业在对沥青路面实施摊铺时,可以参照相关的设计方案或者是试验路段铺设报告等对沥青路面摊铺的厚度、除压吨位、压实温度以及复压吨位等相关的技术参数进行科学化控制,从而使这些技术参数符合相关的技术要求或者是符合相关的技术标准,从而对这些技术实施科学合理的管理对公路沥青路面施工质量的提高具有非常重要的意义。虽然在路面施工管理上按技术标准施工,但也难免会出现的以下问题。

四、公路施工技术管理中遇到的问题

1、安全问题:几乎在所有的施工现场,我们都会看到很多关于安全第一、安全生产的宣传语,现场管理人员也经常参加各种安全生产培训,但是大多数的安全管理仅仅终止于口头上,没有落实到施工过程中,正因为这种形式安全主义导致施工现场安全事故频发。还有就是一些企业的高层管理人员为了获得更多的利润,千方百计降低施工成本,只在工地上设置以一些必须的、表面的安全生产设备,没有提前做好对于紧急事故的预警方案,导致施工现场对恶劣天气的抵抗能力差。

2、材料管理问题:对于公路工程建设一般情况都需要大量的施工材料,但是种类却不多。很多企业把买来的材料随便堆在施工现场,也不派专门人员对材料进行看管,哪个地方需要材料就直接到堆放材料的地方取,也不进行详细登记。这种粗放式的材料管理方式,会导致材料的丢失和极大地浪费,长远来看就是带来公路建设成本的增加,降低建设生产效益。

3、质量问题:公路建设项目验收的关键就是看质量,同时高质量的施工项目也可以提高企业在业内的声誉。然而,目前有些企业的管理人员缺乏长远眼光,只关注眼前利益,在施工过程中掺杂一些不合格的施工材料或者在施工过程中偷工减料的现象仍然存在。在工程验收的时候通过不正当手段瞒天过海,这就导致一些公路通车不久便发生塌陷、地面炸裂,也就是通常的“豆腐渣”工程。

五、改进这些常见问题的方法

1、科学采购和管理材料:很多施工企业经过初步估算发现,在公路施工建设过程中,材料费用占到所有工程造价的60%~70%,可见材料管理对于低耗工程的重要作用。材料管理包括很多内容:首先,在公路工程施工之前,企业应该聘请预算专家对这项工程要消耗的材料数量分类进行预算,然后派本公司采购人员对市场所有材料供应商的资料和价格进行全面调查,然后按照预算一次性把所需材料按照规格、型号购买回来,尽量降低材料的采购费用;最后,准备一个足够大的存放材料的仓库并且要安排专人看管材料,严格按照工程的进度发放材料,材料的发放必须做好详细记录以便于工程后期对材料的使用进行跟进调查,以此来尽最大程度避免材料的浪费。

2、机械组合的调整:采用机械化的施工措施可以有效地降低成本,保证进度、提高质量。由于受进度、天气等方面的影响,在施工过程中,现场管理者必须适时改变机械组合,保证机械组合的持续相对稳定。当机械的使用数量发生变化时,对机械施工的组织调整必须注意:加强机械的统一调配,始终保持机械的最佳组合,提高机械的使用率;根据进度计划、质量要求和机械的生产能力选择主导机械,留有适当的余量;组织维护、抢修小组应对紧急情况,备存关键配件,做定期的维护,及时有效的排除故障,确保公路工程的施工正常进行。

3、加大信息技术在现场施工管理中的应用:信息技术是企业利用科学力法对经营管理信息进行收集、储存、加工、处理,并辅助决策的技术的总称施工公路企业应根据以上信息化的特征,结合施工管理的实际情况,制定战略计划,充分利用现代信息技术,逐步建立各类施工管理信息系统计算机技术的应用反映了信息技术的应用水平,而信息技术的应用提高了施工管理的水平此外,现场施工如何适应现代化生产的优化管理理论、力法、手段,研究和处理管理中的各种问题,是管理工作符合深化改革的重要内容运用现代工业化的管理理论、力法、手段、研究和处理管理中的各种问题,使管理工作符合规律并臻于完善.是现场指挥人员必须研究的课题。

结语:公路工程现场施工技术的管理对整个施工工程起到非常重要的作用。它主要体现的是是施工企业的整体管理水平,体现出施工企业的管理体制和施工能力的表现。施工现场管理的优劣也是有着重要的社会意义的,在公路施工现场管理中,是否有序、整齐、合理都会影响到施工的进度,所以施工现场的管理工作就是整个工程的核心问题。现场施工管理的好坏,是工程施工活动可否顺利进行的关键因素,所以,当代的施工企业对于施工的现场管理要具有实事求是,与时俱进的管理面貌,要加强对工程管理的措施,不断提高工程质量和效益。

参考文献

[1] 赵强,赵德海.浅述公路施工中常见问题及解决措施[J].黑龙江科技信息.2007(19)

[2] 闫超君、丁明科、费秉胜 道路工程施工技术[J] 中国水利水电出版社2008

半导体的技术范文第5篇

关键词:烟道式燃气热水器 CE认证 烟道式燃气热优势

中图分类号:TK16 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2014)11(c)-0022-01

“CE”是一种安全认证标志,被视为制造商打开并进入欧洲市场的护照。CE代表欧洲统一(CONFORMITE EUROPEENNE)。凡是贴有“CE”标志的产品就可在欧盟各成员国内销售,无须符合每个成员国的要求,从而实现了商品在欧盟成员国范围内的自由流通。在现如今多样化的燃气热水器市场,燃气热水器的种类日趋增多,海外市场燃气热水器行业的竞争也日益激烈。想要打开和扩大海外市场,对产品的质量以及性能提出了更高的要求。针对欧洲市场绝大部分家用电器需要通过欧洲标准的CE认证,所以我们的产品满足欧洲标准势在必行。

烟道式燃气热水器作为众多出口型燃气热水器的一种,有它自身的优势。工艺技术方面非常成熟,价格低廉。根据市场部的调查分析报告,烟道式燃气热水器目前在国内外仍有大量的用户,今后仍会有一定的市场份额。所以我们做了一系列工作设计研发CE型烟道式燃气热水器。

随着燃气热水器在人们生活中的普及,燃气热水器的一些缺点也逐渐的显现出来。燃气热水器在使用时,燃气燃烧所产生的一氧化碳和氮氧化物对人体都有较大危害。室内环境空气中的一氧化碳浓度达到一定值时,可使人中毒死亡;而氮氧化物与人体血液中血色素的亲和力约为CO的数百倍,使人因缺氧而引起中枢神经麻痹、痉挛等症状。另一方面,在热水器使用过程中,室内可能会流入一定量的可燃体,遇到明火发生着火或者爆炸。所以控制燃气热水器CO排放量变得尤为重要。

由于升数越大,燃烧负荷越大,燃烧产物中CO的含量也越难控制,所以烟道式燃气热水器不宜将升数做得过大,特别是对于高标准的CE型机。该文中的研究模型为11 L烟道式燃气热水器。

与国内燃气热水器标准相比,CE标准对烟道式燃气热水器提出了更高的要求,其中最为重要的包括以下几方面。

(1)正常工作时,烟气只允许从烟道中排除,不允许有漏烟的现象发生。

(2)倒灌风时,保证烟气中的CO含量不能超过1000 ppm。

为了解决这两大难点问题,针对传统的烟道式燃气热水器做出了较大的技术改进,主要改进为烟罩的结构。

(1)要求烟气只从烟道排除。那么燃气燃烧后产生的烟气只能集中从烟管方向排放,所以需要在适当的位置增加挡板引导烟气的流向。

(2)要求倒灌风时,烟气中CO含量不能过高。

我们首先分析倒灌风这种恶劣的环境中烟道式燃气热水器所受到的影响。

在风由烟道倒吹入烟罩中时,我们设想不做任何处理,热水器在工作时火焰燃烧的过程中,受到与燃烧势相反方向的风压,必定会影响燃烧,火焰甚至会被吹熄,燃气得不到充分的燃烧会产生大量的有毒气体,威胁使用者的生活环境甚至生命安全。所以必须采取相应的措施减少倒灌风对燃烧的影响。

我们对烟罩的结构做了处理,在原烟罩的基础上增加可以阻挡外界进风的挡板。关键在于倒灌风时烟罩最下端处的风压为零或者为负压,那么我们认为这种状态下火焰的燃烧受到倒灌风的影响最小。

当然在增设防倒风挡板的时候不能影响热水器烟气的排出,否则烟气聚集在烟罩中也会使CO超标。所以挡板的相对位置变得非常重要,既要满足倒风时燃烧的正常进行,又要满足烟气能顺利排出,同时,还要保证正常燃烧时没有漏烟。

倒风时烟罩中气体的流动较为复杂,我们经过反复的试验验证,调整挡板的相对位置以及挡板的外形尺寸,最终得到的烟罩结构。倒灌入烟罩的风通过挡板导流后分流从上下挡板流出,烟罩与燃烧器部装边界处的风速为零;烟气经过挡板的分流也从同样的位置流出。

经过测试,在倒灌风风速要求为3 m/s以及1 m/s时,我们可以将烟气控制在500mmp以内,满足CE标准要求。

在测试的过程中发现,热交换器部装的结构对烟气的影响也不容忽视,在正常燃烧时,烟气中CO含量很低,大概在100以内,而在倒灌风时,可能达到几千。除了烟罩的结构起主导作用以外,热交换器集热片的数量和结构对烟气也有影响。由于在倒灌风过程中,烟气排放受到阻碍,而热交换器的集热片对烟气也存在一定的阻碍作用,如果集热片数量过多,帮助换热的翻边孔数量过多,都会使烟气中CO含量升高。所以热交换器集热片的数量以及翻边孔不宜过多,当然为了保证热水器的效率也不宜过少,需要满足效率的前提下尽量减少集热片和翻边孔的数量。

参考文献

[1] 王启.燃气热水器的事故分析[J].煤气与热力,1992(5):33-36.

[2] GB 6932-2001家用燃气快速热水器[S].

[3] Technical Committee CEN/TC48 EN26:1997+2000.Gas-fired instantaneous water heaters for the production of domestic hot water,fitted with atmospheric burners.