光化学烟雾防治措施

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光化学烟雾防治措施范文第1篇

关键词：城市光化学烟雾；汽车尾气；防止措施

城市大气污染一般分为煤烟型和光化学烟雾型,前者因燃煤排放引起,其主要污染物为颗粒物和二氧化硫SO2;后者因汽车和石油化工排放氮氧化物NOx和挥发性有机物VOCs等前体污染物引起,其特征污染物为臭氧O3等强氧化剂。光化学烟雾具有很强的氧化性,可使橡胶开裂,对眼睛和呼吸道有很强的刺激性,损害人体肺功能和伤害农作物,并使大气能见度降低。我国城市大气污染虽受以煤炭为主的能源结构的制约,目前仍呈现出明显的煤烟型污染特征, 但早在70年代末就在兰州西固石油化工区首次发现了光化学烟雾并开展了大气物理和大气化学的大规模综合研究,1986年夏季在北京也发现了光化学烟雾的迹象,近10年来日趋严重。随着经济的高速发展,我国中、南部特别是沿海城市均已发生或面临光化学烟雾的威胁,上海、广州、深圳等城市也频繁观测到光化学烟雾污染的现象。以广州为例研究我国城市光化学烟雾的污染状况及污染特征,探讨光化学烟雾的形成机制,预测城市光化学烟雾的发展趋势。

1.城市光化学烟雾的形成机理

光化学烟雾的形成机理可以定性地表述为:光化学烟雾是由链式反应形成的。它以NO2光解生成原子氧的反应为引发,原子氧的产生导致了臭氧的形成。由于烃类参与链式反应产生多种自由基,造成了NO向NO2的迅速转化。在此转化中RO・和RO2・自由基起了主要的作用CO3参与的少),以致基本上不需要消耗O3就能使大气中NO转化为NO2。NO2又继续光解产生O并导致O3的产生,从而使O3浓度不断升高。同时产生的醛类和新的自由基又继续和烃类反应,生成更多的自由基。如此继续不断,循环往复地进行链式反应,直至烃类耗尽,NO全部氧化为NO2。

概括起来影响光化学烟雾的主要(污染物)因素是:(1)碳氢化合物的活性。 (2)吸收光能的引发剂。 (3)NO2和CxHy的浓度比。

汽车废气作为空气污染中的一种特殊情形，其主要污染物有碳氧化物、氮氧化物、碳氢化合物、硫氧化物、铅化合物、苯并芘等。对于未装尾气净化器的汽车,65%的烃类及COx、NOx和铅化合物均从尾气中排入大气。目前,许多国家制定的汽车排气标准中,都把一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物作为主要污染物来控制。对光化学烟雾形成有关的气体主要是后2种,尤其是其中的NO、NO2和烯烃、芳烃。汽车废气的数量是很大的,若平均每天燃用5kg汽油,则生成2.1kgCO、0.62kgCxHx、0.11kgNOx。那么一个拥有10万辆汽车的城市,每天空气中就要增加210万吨CO、62吨的CxHx、11吨NOx。可见汽车确实成了污染空气的“罪魁”。

2.广州大气光化学污染状况

广州市近20 年来主要的大气污染物有: 二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)、一氧化碳(CO)、总悬浮微粒(TSP)、降尘(DF)等,其中SO2及NOx和CO分别主要来源于工业生产和交通运输,TSP和DF则主要来源于餐饮业和建筑业。目前,广州交通污染源尾气排放量对广州大气质量的“贡献”跃居为首位。

分析广州市1981～1997 年的环境监测资料表明，年纪之间具有光化学污染逐年增强的趋势。以1981～1997 年全市各监测点的监测结果为基础数据,以我国《大气环境质量标准》的日平均质量浓度二级标准为依据计算广州市1981～1997年的各大气污染物的指数及污染负荷率,计算公式如下:

Fi= Pi/P

其中: Pi= Ci/Si, P=∑Pi

式中: Fi为污染物i的负荷率, Pi为污染物i的分指数,P为大气污染综合指数, Ci为污染物i的实测值,Si为污染物i的评价标准(其中SO2为0.06 mg/m3 、NOx为0.1 mg/m3 、CO为4 mg/m3 、TSP为0.3 mg/m3 , DF 为8t/km2・月)。计算结果如表1所示。

表1 1981～1997 年广州市各大气污染物的评价指数和污染负荷率(%)

从表1的结果发现,虽然各污染物的负荷率随年份不断波动,但NOx和CO的负荷率逐年增加、SO2和TSP则逐年减少的趋势明显。比较1981～1997年大气污染物评价指数和负荷率的结果说明:广州在20世纪80年代中期以前(1981～1986)各污染物的负荷率以DF最高、SO2次之、CO最低为煤烟型污染特征;1987～1997年间,全市大气中气态污染物评价指数和负荷率则以NOx最高,如1994年全市实测NOx年均日浓度值为:1.16mg/m3 ,污染指数为1.16,污染负荷比为25.2% ,1996年达35.6%。这充分说明广州自80年代末以来NOx的污染相当严重,光化学污染有逐年增强的趋势。特别是越秀区、东山区的主要干道的NOx已大大超国家二级标准。

3.广州光化学污染趋强的主要原因

VOCs和NOx两者构成光化学污染中最主要的一次污染物;控制大气光化学污染最有效的手段是同时控制VOCs和NOx污染水平.，结合广州的气象、地理条件，从VOCs和NOx来源着手来分析广州市区光化学污染趋强的原因。

3.1 广州光化学污染趋强主要与机动车辆的迅速增加有关

自上世纪80 年代末以来, 广州大气中NOx和CO的污染负荷率逐年增加,光化学类污染急剧发展,这主要与车辆的迅速增加密切相关。据统计,广州机动车排放的NOx约占全市NOx总量的60%。加之广州地处低纬度,高温、多雨、湿度大;风向以北和东北及东和东南方向为主,具有通风不良和静风频率高、近地层的逆温频率高、热岛效应强等特征。不仅不利于污染物的对流和扩散,还有利于贴近城区周围工业和建筑业、交通业的大气污染物向西区和市中心集聚, 形成局地的堆积污染,也有利于大气污染物NOx的转化,更进一步加大了光化学的污染程度,特别是交通拥挤,汽车在路上重新启动和发动机空转的次数越多,尾气排放量越大,因而越秀区和东山区及市内的主要交叉路口和交通要道等地带成为NOx和CO污染的“重灾区”。因此，要解决NOx和CO污染问题,控制及改进广州市交通环境是关键。

3.2 广州市内各功能区VOCs污染源分析

表2给出了市区内典型功能区VOCs的监测结果，作为交通主干道的东风路、环市路和新港路污染最为严重,检出的VOCs种类较多,浓度也较高;而文化区和居民区的污染相对小些,但也不可忽视.图1是三个功能区大气中苯系物(BTEX)的浓度分布情况,用来判断功能区的VOCs污染来源.三个功能区的BTEX线图基本上平行重合,说明它们的来源都相同.甲苯的浓度仍然是最高的,苯和乙苯浓度相当.这说明了,市区内VOCs的污染特征与交通源相似,即VOCs的污染主要是由于机动车排放引起的.另外,各类型加油站的油库、市内三产燃料燃烧,还有市郊工业区排放的贡献也是不可忽略的。由图表可知，广州地区空气中的挥发性有机物的总量已很高,广州市区的VOCs主要来自人为污染源,尤其是交通源。

表2 市内典型功能区VOCs 监测结果(μg・m- 3)

图1 内典型功能区苯系物浓度分布图

4.光化学污染的防治措施

注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。

4.1 安装排放孔昂志装置控制污染源

碳氢化合物是光化学烟雾形成过程中必不可少的重要组成,因此控制碳氢化合物,尤其是那些反应活性高的有机物(如烯烃、含有侧链的苯烃)的排放,能有效地控制光化学烟雾的形成和发展。另外,光化学烟雾形成的光化学反应中,自由基反应占很重要的地位,而自由基的引发反应主要是由NO2光解而引起的,所以控制氮氧化合物的排放也十分重要。据统计，大气中CO污染物的75％、HC和NO污染物的50％来源于汽车的尾气排放。随着汽车保有量的日益增多，汽车的排放污染已成为大气光化学污染的元凶，汽车排放的污染源来自车上的众多系统，如果不安装各种排放控制装置，那么将有大约20％的有害物质来自曲轴箱通风系统，60％来自排气系统，另有,20％来自供油系统的蒸发。近年来生产的汽车中，差不多每一种污染源均有独自的排放控制技术及装置。如电子控制装置、发动机曲轴箱的污染控制装置（PCV）、燃油蒸汽污染控制系统（ECS）、排气再循环系统（EGR）、空气喷射系统、催化式净化装置、微粒搜捕器等等。其中利用催化剂对汽车的废气进行净化应用已经比较普遍，其基本原理是:

2NO(g)+2CO(g)=====N2(g)+2CO2(g)

2CO(g)+O2(g)=====2CO2(g)

从而使汽车尾气无害化。欧共体规定，所属各国从1993年开始销售的装有汽油发动机的汽车一律要配置三元催化转换器。该装置可净90％ 的有害物质。

4.2 完善车辆管理和发展公共交通

加快城市公共交通的发展和道路建设的步伐,推广环保型交通工具及尾气净化等新技术,合理分流市区交通压力并强化机动车排气污染控制工作, 从而有效减轻市中心机动车排气污染，建立和完善机动车管理体系,都是控制城市光化学污染的，改善空气质量的当务之急。

4.3 利用清洁能源

如使用氢作为发动机燃料,利用氢氧燃料电池供电来驱动运输工具(电动车),利用电磁感应的方法推动火车(超导悬浮列车)等。核能的安全使用，风能、太阳能的开发利用。利用清洁能源,开发无污染运输是今后的导向。

光化学烟雾防治措施范文第2篇

【关键词】 R290 物性 环境影响 安全性 光雾反应

随着人们对生态环境的越发重视，传统制冷剂在环境保护方面的缺陷越发明显，替代制冷剂的探究已经成为制冷空调行业的一个焦点问题。近年来常用的制冷剂为混合工质R407C和R410A。这些制冷剂的ODP均为0，R410A的GWP也很低，但它们都存在些问题，R410A的工作压力约为R22的1.6倍，为了适应这样的高压，需要将之前R22空调的系统及设备重新改造；R407C是混合非共沸制冷剂，GWP比较高，容易发生温度滑移，如果发生泄漏，系统的换热性能将会发生明显的改变，管内剩余的制冷剂不能循环使用，必须排出重新灌注，降低了效率。因此，寻找在制冷特性上与之相似，但ODP=0、没有毒性、来源广泛、经济实惠的替代工质是近20年来制冷界急需解决的问题。

1 R290的物性研究

在低温段，R290的饱和蒸汽压曲线与R22基本重合，在中高温段，曲线拉开距离，这样的特点保证在不影响压缩机进气阀的同时，降低了压缩比，提高了工作效率，并且由于两种制冷剂的饱和压力线接近，在替代R22时，不需要对制冷系统做过多的改动；R290分子量比R22小得多，粘度也比R22小，使制冷系统的回路阻力损失减小，可降低能耗；R290在0℃的汽化潜热为376.33kJ/kg，比R22大一倍左右，这说明在相同制冷量下，采用R290可减少工质的循环量；R290和R22均为饱和液态的时候，R290的密度要比R22小得多，在相同的体积流量时，R290的质量流量要小，虽然制冷量减小，但这并不表明工质的效果差，因为制冷性能系数（COP）是指单位功耗所需要的制冷量，所以还要进一步考虑功耗；R22的饱和气态导热系数与饱和液态导热系数都要明显小于R290，可改善压缩机的散热条件，并且导热系数越大，蒸发器和冷凝器的传热系数就越大，这样不仅可以降低能耗还能提高系统性能； R290排气压力和排气温度均低于R22，压力比也比较低，这对减少压缩过程气体与气缸间的热交换、减少不可逆损耗、改善压缩机输气系数和提高压缩机效率有重要作用，也可抵消由于容积制冷量小带来的不利影响。同时还可改善冷凝器的工作状况，减少传热的不可逆损失，降低能耗；R290有非常好的溶油性，不用像R22其它制冷剂那样更换油，可以节省溶油方面的费用。

2 R290的环境影响

淘汰R22的决定主要是从环保性能方面进行考虑的，R22（俗称氟利昂）因在空调温区内具有优越的物理特性和热力循环性能，在制冷空调领域得到了广泛应用，但由于其会引起温室效应和臭氧层的破坏，因此按照《蒙特利尔议定书》和《京都议定书》的规定将被停止生产和禁用。因此，在考虑 R22替代制冷剂环境影响方面重点注意以下三个方面，即制冷剂在大气中的存在时间，对臭氧层破坏值（ODP）和全球变暖系数（GWP）。

R290的ODP和GWP均为0，R22的ODP为0.055，GWP更是高达1600，并且R22能在大气中存活13年之久，而R290在大气中存活的时间不到1年，与R22相比，R290在保护臭氧层和控制温室效应方面有着巨大的优势。

3 R290的安全性分析

制冷剂的安全性主要是指制冷剂的毒性和可燃性，R290的毒性和现在常用R22制冷剂是完全相当的，都是无毒制冷剂。在燃烧性和爆炸性方面，由于R290具有可燃性，因此，与R22相比，R290的安全性令人担心。

文献[4]指出，R290的可爆性需要2个必要条件同时发生，即与空气的混合浓度在2.5%～8.9%和810℃的起爆温度，这两种小概率事件同时发生的概率几乎是零。因此，在系统的设计和运行中采取相应的保护措施，R290在系统中的循环仍然是安全的。

R290替代R22的另一个问题就是光雾反应值比HFCs高，很容易导致光雾污染。光化学烟雾是碳氢化合物和氮的氧化物，在强烈阳光紫外线的照射下发生一系列光化学反应，产生许多具有很强氧化性的物质，如醛、酸、臭氧、酮、过氧乙酰硝酸酯（PAN）等二次污染物，参与光化学反应的一次和二次混合污染物所形成的烟雾污染现象叫做光化学烟雾。

光化学烟雾形成的几本特征：

2NO（g）+O2（g）-->2NO2（g）

NO2（g） -->NO（g）+O（g）

O（g）+O2（g） -->O3（g）

继洛杉矶之后，德国、日本、澳大利亚、英国和中国等地先后发生了光雾污染的事件。近10几年来，光雾污染已经成为了世界各大工业科技发达城市的主要大气环境问题。

4 结语

制冷剂R290综合环境性能优越，ODP值为0，GWP值为0，在大气中存货的时间短，而且热力性质优于R22，其热工性能好，价格低廉，因此R290在家用空调中具备替代R22的极大的潜能。虽然R290具有可燃性和可爆性，但在家用空调系统中，R290的充灌量不大，在空调系统循环周期中各个环节的安全性是可以控制和解决的。R290比HFCs更容易造成光雾污染，但作为自然界的天然物质，并不存在严重的环保危害，即使是光雾反应，而且用作家用空调的制冷剂，对环境的影响更是微乎其微，因此R290的安全性可以解决。总之，在家用空调中R290是一种节能、环保、安全而且节约设备材料的长期替代R22的制冷剂。

参考文献：

[1]何国庚，刘璇斐.R290在小型空调器中替代R22的优势与问题及解决措施[J].制冷与空调，2008，8（2）：58～62.

[2]王松岭，论立勇，谢英柏，范忠瑶.用R290与R152a混和制冷剂替代R22[J].天然气工业，2005，25（7）：115～118.

光化学烟雾防治措施范文第3篇

关键词 氮氧化物；监测方法；治理方法

中图分类号TU834 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2011）37-0208-02

1 概述

据统计，人们全天有超过80%的时间是在室内度过的，相比于室外空气，室内空气对人体身体健康的影响更为显著，因此室内环境中的空气污染及其危害越来越受到人们的重视。

厨房燃气燃烧后生成的污染气体主要有一氧化碳和氮氧化物，CO作为一种有毒气体对环境的污染以及人体的危害众所周知，人们对燃气用具燃烧时产生的CO已有足够的警惕，在我国现行标准中对燃气用具CO的排放量一直以来就有严格的控制要求。但另一种污染源氮氧化物（NOX）却一直被忽视。氮氧化物（NOX）是指NO、N2O、N2O3、N2O4和N2O5等氮与氧的化合物总称。室内氮氧化物通过呼吸进入人体内，刺激呼吸道和肺部，对心、肝、肾等造成腐蚀损害，还会引起急性或慢性中毒，并有致癌作用，严重影响到人体健康。

2 室内氮氧化物的主要来源及其危害

2.1 NOX的污染来源

室内空气中氮氧化物的污染主要来源于以下几种途径，分别是采暖和烹调时燃料的燃烧、室内吸烟释放的烟气、以及室外大气中的NOX进入等。

据统计，煤炭是我国城市家用的主要燃料，约占燃料总量的50%~80%，其次是煤气和液化气，约占20%~50%[1]，燃料完全燃烧时将产生大量的NOX将弥散于室内难以排出；吸烟产生的烟雾中有CO、醛类、烃类、亚硝胺、NOX和颗粒物等污染物[2]，约有90%直接弥散在周围空气中，监测表明，室内空气中NOX浓度随着吸烟人数、吸烟量的增加而升高；当室内NOX浓度低于室外时，室外的污染物会经门、窗自然渗入或经机械通风系统进入，但浓度一般不会超过室外。

2.2 氮氧化物的危害

氮氧化物（NOX）的破坏力很强，是一种毒性很强的腐蚀剂，当空气中的NOX被吸入到肺内，就会在肺泡内形成亚硝酸 （HNO2）和硝酸（HNO3），由于这两种酸有较强的刺激作用，就会增加肺毛细血管的通透性，导致胸闷、咳嗽、气喘甚至肺气肿等症状。光化学烟雾产生的是NO2和HC。当空气中有这两种物质存在，再遇到合适的气候条件时，如强烈阳光、无风、逆温等，就会产生光化学烟雾。光化学烟雾对人的影响主要是对眼睛和呼吸道产生刺激，使红眼病患者增加，促进哮喘病人发作，并引发其它疾病。

3 室内氮氧化物的监测方法

3.1 气相色谱法[3]

由于氮氧化物在氢火焰离子化检测器上没有响应，不能用常规的气相色谱法，因此需要采取转化气相色谱法检测大气中的氮氧化物。该方法中氮氧化物与气相的乙醇反应，生成乙醇的亚硝酸酯，用氢火焰离子化检测器（FID）检测。如果样品气体中有高浓度的碳氢化合物共存时，则选用电子捕获检测器 （ECD），因为该检测器对亚硝酸酯的响应灵敏度很高，而对高浓度的碳氢化合物响应较低。因此，应用该方法快速、定量分析氮氧化物含量的关键是选择合适的色谱柱和检测器。

3.2 盐酸萘乙二胺比色法[4]

盐酸萘乙二胺比色法通过测量一氧化氮和二氧化氮的混合物，来表示一定时间内NOX的平均值，不能反映样品气中NOX实时的浓度变化。该方法是一种标准的化学分析方法，也是一种国家标准分析方法。

3.3 化学发光法[3]

化学发光法是利用测量化学发光强度对物质进行分析测定，可在液相、气相或固相中进行，应用该方法测量氮氧化物快速、简洁，可以同时测量NO、 NO2、NOX，既可以进行离线分析，又可以进行在线测量。是目前国家环保局和美国环保署推荐的氮氧化物定量分析方法。

3.4 电化学方法[3]

电化学法测量NOX是用气敏性离子选择电极作为指示电极（或称传感器），是一种电位测量方法。该方法中元件的气敏性的优良直接影响测量结果准确性，由于传感器的响应时间会随着使用逐渐变小，达到平衡的时间也会越来越长，因此，传感器一般只能使用 1年~2年，属消耗性元件。

4 室内氮氧化物的处理方法

当前治理NOX的方法主要有选择性催化还原法、选择性非催化还原法、催化分解法、液体吸收法、微生物法、吸附法等。由于溶液吸收法极难溶于水和碱溶液，因此净化效果差；吸附法虽然能回收氮氧化物，但由于其吸附容量小，吸附剂用量大，造成设备庞大、再生频繁，一些技术还存在障碍，所以应用不广泛。下面我们介绍一些常用的方法。

4.1 催化还原法

催化还原法分为选择性催化还原法（SCR）和非选择性催化还原法两类。

4.1.1 选择性催化还原法（SCR）[5]

该法用NH3做还原剂，帮助NOX在290℃~400 ℃的催化剂层中分解为N2和H2O。工业实践表明，NOX的转化率为60%~90%。但随着该系统的运行时间的增加，催化剂的活性逐渐丧失，烟气中残留的氨或氨泄漏也将增加，造成污染。

4.1.2 选择性非催化还原法（SNCR）[6-7]

选择性非催化还原（SNCR）是当前NOX治理中广泛采用且具有前途的技术之一。SNCR通过注入NH3或尿素等还原剂在没有催化剂的情况下发生还原反应，将NOX转化为N22222222，温度的控制在该方法中起着至关重要的作用。钟秦等通过实验研究发现，在 800℃~1200 ℃下喷射尿素还原剂或几种铵盐还原剂能脱除NOX，其中尿素还原剂脱NOX的能力最强，碳酸氢铵还原剂次之。使用尿素安全可靠，又无 NH3 泄漏污染作业环境的问题[8]。在工业实践中逐渐用尿素代替作还原剂。SNCR法的除硝效率较低，而费用仅为SCR的1/5 左右。

4.2 微生物法

目前国内外关于微生物法处理氮氧化物的研究，主要是针对NO废气的处理。可分为反硝化处理和硝化处理。反硝化是利用厌氧性微生物在厌氧条件下分解NO的一种处理方法；硝化则是利用硝化细菌在有氧条件下， 将氨氮氧化成硝酸盐氮，然后再通过反硝化过程将硝酸盐氮转化成N2的处理过程。他们的相同点是均通过对温度、湿度、pH 等环境因素的控制，使微生物处于最佳生长状态，以提高对NOX的净化率。该方法只是近10年来发展起来的，随着研究的不断深入，将会得到更全面的发展。

5 结论

氮氧化物直接影响着人体的身心健康和生活质量。因此，我们应该重视室内环境的污染问题，积极地了解有关室内环境污染方面的知识，由于氮氧化物的治理还不成熟，因此，从源头上减少氮氧化物的排放，并采取一切可行的防治措施，来保证人们的健康至关重要。

参考文献

[1]许风莲.我国生活居室的空气污染[J].环境与健康杂志，1991，8(2)：90.

[2]范春，刘占琴，陈丽华，等.室内空气中氮氧化物卫生标准的制定方法和依据[J].环境健康杂志，1999，16(2)：63-64.

[3]刘沂玲.现代测量与实验室管理[J]，2006.

[4]周中平，赵寿堂，朱立，等.室内污染监测与控制[M].化学工业出版社，2002.

[5]劳善根，王凯雄.日本燃煤烟气中处理技术[J].广州环境科学，2000，15(4)：5-8.

[6]梁基照.含烟气的净化技术[J].广州环境科学，2000，15 (4)：5-8.

光化学烟雾防治措施范文第4篇

关键词 自然环境；大气污染；防治措施

中图分类号X5 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2012）70-0109-02

1 大气污染概述

1.1 大气污染的内涵

大气污染就是指在人们正常生活过程中，不断向大气中排放是指人们在生产生活过程中，不断向大气排放大量的烟尘、SO2、NO2、CO和碳氢化合物等有害物质，这些有害物质超出自然界的净化能力，就会在大气中不断堆积，导致大气质量严重下降，进而影响人类的生产和生活。一般来说，大气污染源分为两种，即自然污染和人类污染。自然污染就是自然界向大气中排放有害物质，如火山爆发、森林火灾、洪水和地震等自然灾害造成的大气污染。人类污染就是人类的生产生活向大气排放污染物质。人类污染中还可以分为三类：第一，从污染面积来分析，可以分为点污染、面污染和地区污染；第二，从社会功能来分析，可以分为生活污染、工业污染和交通污染；第三，从污染的形式可以分为，固体污染和液体污染[1]。

1.2 大气污染的原因

目前，中国大气污染已经超出大其自身的净化能力，并影响人类、自然资源和自然环境。 大气污染的成因很多，并为自然界污染和人类污染两种，其中人类向大气中排放的有害污染很多。人类向大气中排放的有害物质又分为，一次、二次污染。一次污染就是指人类和自然界直接向大气中排放的污染物（SO2、HS、CO和NO等有害物质。二次污染就是指一次污染物长期作用大气，并使得大气产生新的污染物，如SO3和NO2[2]。

1.3 我国大气污染特点

中国作为发展中国家，其经济持续增长，导致城市化速度不断加快。由于经济和城市化发展的不断发展，使得大气中有害物质持续超标，影响人类的正常生产生活。目前，大气污染呈现出以下几方面的特点。

1.3.1大气中悬浮物和吸入颗粒的含量增加

据有关部门调查数据显示，造成我国城市大气中的污染物主要为悬浮颗粒和吸入颗粒，但是部分地区的SO2污染比较严重，少数城市出现NO、NO2严重超标的问题。也较为严重，少数大城市氮氧化物浓度较高。

1.3.2 大气中细菌含量严重超标

随着中国城市化进程的不断加快，城市面积持续扩大，城市人口持续增加，这就导致大气中的细菌含量严重超标，这一现象在工业地区、街道和商场表现尤为明显。

1.3.3 大气中煤炭含量不断增加

我国主要依赖煤炭进行生产和生活，这就使得我国大气中煤炭含量不断增加，造成煤烟型大气污染。由于我国主要依靠煤炭进行生产和生活，其在我国能源总量中占73.9%左右，而使用煤炭进行生产的企业主要是中小型企业。中小型企业生产设备落后，生产技术差，为了实现自身利益的最大化，其不断向大气中排放煤炭污染物，最终导致大气中煤炭污染物严重超标，造成空气环境严重恶化。

1.3.4 中、小型城市大气污染严重

目前，我国城市化进程不断加快，出现了很多新兴城市或者发展中的中小城市。这些城市为了维持自身的生存和发展，将地区经济利益放在首位，完全忽视了对地区经济的保护。这些中小型城市采取粗放型发展模式，既造成自然资源的大量浪费，又造成了环境的严重污染。

2 大气污染对人类的危害

大气污染对人类的危害主要体现在身体健康方面，即急性危害和慢性危害两种。急性危害是指污染大气对人体造成侵害后，人体在短时间内表现出不同程度的中毒状况。如，历史上曾经出现的伦敦烟雾事件，改事件造成伦敦上空空气中二氧化硫含量为 3.5mg/m3，其中总悬浮颗粒物为4.5mg/m3，伦敦在一周雾期内出现4 703人死亡。又如，洛衫矶光化学烟雾事件，就是洛杉矶空气中的碳氢化合物和氮氧化物持续增加，在紫外线的作用下发生了光化学 反 应，最终形 成 臭 氧 、 过 氧 乙 酰 硝 酸 酯（PAN） 和醛类等强氧化剂烟雾造成的, 使得洛杉矶很多人出现了咽炎、鼻炎和眼睛红肿等症状，并伴有不同程度的头痛。慢性危害就是指人体子在污染大气中长期生活，造成的慢性危害。慢性危害不容易被人类察觉，也很难进行鉴别。慢性危害主要作用于人体的呼吸道粘膜，临床表现为眼结膜、鼻粘膜和支气管粘膜炎症，如支气管炎、哮喘、肺癌和其他相关粘膜疾病。这些疾病与人体自身的高血压、心脏病等构成综合症，进而危害人类的身体健康。事实证明，欧美等工业发达国家在其工业发展的30年中，患呼吸道疾病的人数持续增加，因呼吸道疾病导致的死亡人数也日益增多。大气污染不仅对人体造成危害，还对自然环境造成危害，特别是对植物。大气污染对植物造成的危害主要为急、慢和不可见三种。急性危害就是导致自然植物大量死亡，农作物产量锐减。慢性危害与急性危害相同，但是持续时间长，很难用肉眼识别。很多科学家通过观察植物叶上出现的色斑来判断大气污染的危害程度，但是这种判断结果不准确。不可见危害就是大气污染影响植物的正常生理发育，造成植物的生理障碍。目前，判断大气对植物不可见危害的主要方法就是植物产量测试、叶片内污染物分析。

3 大气污染的防治措施

我国处于工业化发展的关键时期，需要对大气污染采取行之有效的防止措施，才能有效控制我国大气污染。目前，我国主要采取以下五种大气污染防止措施。

光化学烟雾防治措施范文第5篇

关键词：城市道路工程；施工；环境污染；防治措施

引言

随着国民经济的蓬勃发展，城市道路在国民经济综合运输体系中的作用越来越重要，因此道路建设步伐越来越快，但道路建设中的污染对周边环境的影响等问题也更凸显出来。因此，道路建设应做好环境的保护，施工阶段对环境问题处理的好坏影响深远。

1城市道路工程施工的环境污染概述

1.1空气污染

道路工程施工需要大量的工程车辆和机械，大部分都是内燃机动力，且由于维护差等原因，污染物的排放量较大，主要有CO、NOx、HC（碳氢化合物）、Pb、Hg、IP等和烟雾，在一定的气候条件下甚至形成一条污染带，对附近居民的影响极大。其中CO、NOx、HC对人体健康的危害是相当严重的。CO是无色、无味、有毒，人吸入过多CO后，阻碍血液吸收和输送氧而引起头痛、头晕症状。NOx是NO、NO2等氮氧化物的总称。NOx和HC均会刺激人的视觉和呼吸系统，引起睫膜炎、角膜炎，严重时会引起肺炎和肺气肿。NOx和HC在一定的地理、温度和气象条件下，经强烈阳光照射时，会发生光化学反应，形成以臭氧、醛类、过氧化产物为主要成分的光化学烟雾，这种二次污染物对环境具有更大的危害。在沥青路面的施工中，沥青拌合料散发出强烈的沥青蒸发物，有一定的毒性和异味，钢筋和钢构件焊接时会产生一定量的有害气体，均对居民身体健康造成影响。施工中拆除、开挖旧路，路基填筑、桩基施工、石灰和水泥装卸以及水泥砼、沥青拌合料的拌制均会产生大量的扬尘，致使IP（可吸入颗粒物）的增加，使人呼吸不畅，易引发哮喘、肺气肿、咳嗽等症状。

1.2水污染

水污染主要有生产废水和生活废水污染两种、生产废水主要来源于：第一，道路铺设中砂石的加工和冲洗，道路表面的浇筑和养护产生的大量废水；第二，施工过程中对砂石的加工与冲洗、混凝土浇筑与养护、表层装修与冲洗等都会产生一定量的废水，导致一部分基坑形成积水，从而使水环境遭到了严重的污染。第三，施工机械设备、施工车辆需要定势的进行冲洗，这样就会产生废水。第四，生活中制造的废水例如：施工现场、施工驻地的生活污水等，如事先不做好防治措施，势必会对环境产生不良的影响。

1.3噪音污染

噪声会损伤人的听力，影响工作和休息，降低劳动生产率。施工机具的工作噪音主要来自施工机械和车辆，故应注意保养设备、合理操作，使机械的工作噪音维持最低水平。拆卸脚手架的噪音、桥梁的模板安装和钢筋绑扎以及混凝土的振捣等均会产生强烈的噪音，这些噪音大大高于国家对环境噪声的要求。

1.4固体废弃物污染

（1）施工过程中产生的施工垃圾：第一，施工队进场前清理废物如杂草、残土等所产生的垃圾；第二，基坑开挖、回填过程中产生的弃土。第三，在建筑过程中所产生的废物垃圾，主要有：施工中水泥、木材、包装材料等建筑废物。

（2）施工过程中的生活方面垃圾：第一，施工人员生活中产生的垃圾，如施工人员食堂每天的剩菜剩饭、餐盒垃圾等，办公室的废旧纸张、废日光灯管、墨盒、晒鼓等垃圾，平均每人每天一公斤之多；第二，施工人员的粪便垃圾。

2城市道路工程环境污染的防治措施

2.1空气污染的防治

对于必须采用内燃机动力的工程机械，应要求使用工作状态良好的设备，减少排放总量。有条件的地方可以对工程机械进行改良。对于以汽油机为动力的设备，采用汽油喷射系统代替化油器系统，可使CO、HC的排放降低到原来的10%左右。应用催化转化器，通过在排气管中安装贵金属（铂、钯、铑）催化剂，可降低CO、HC污染物排放1%- 20%，NOx排放降低5%。在有条件安装配电设备的地方，尽量选用电力驱动，用电动机替代内燃机，将大大减少废气排放量和噪音。沥青挥发物中含有苯类、酚类等有毒致癌物质，因此拌合楼必须设置在远离居民区的下风处，运输沥青拌合料的车辆必须覆盖，既可减少温度的损失又可减少挥发量，另外在沥青路面混合料拌和中应配备除尘设备，如静电除尘、改善施工工艺减少矿粉产生的扬尘。在结构物的拆除、路基的填筑和粉状材料的装卸均应采取降尘、防尘措施以减少扬尘。降尘的措施主要是：洒水降尘、覆盖易引起扬尘的部位、加强保洁工作等。

2.2水污染的防治

针对道路施工中所产生的不同废水，需采取不同的防治措施：（1）砂石料冲洗产生的废水中悬浮物含量大，需排人沉降池进行沉淀后再排放。部分废水澄清后可用于建筑工地洒水防尘。（2）妥善处理混凝土养护、搅拌站废水等施工废水，未经处理不可直接排人污水管网和河流。混凝土养护可以用薄膜或塑料溶液喷刷在混凝土表面，等溶液慢慢挥发后，与混凝土表面结合成一层塑料薄膜，使混凝土与空气隔离。（3）对施工车辆和机械进行必要的冲洗。（4）应尽量选择有污水排放系统的地点作为项目部所在地，这样一来施工人员的生活污水就可以很便捷的进人排污系统。

2.3噪音污染的防治

施工设备和机具不产生噪音是不现实的。力争减少噪音源、噪音量、降低危害程度是可以达到的。对内燃机露出部分安装有效的隔音罩，对已安装隔音罩的机械，改变动力设备的安装方向在某种程度上可降低噪音5 dB的数量，这对于靠近居民住宅的地方是有效的。同时应安装低噪音的消音器。降低排气噪音，可以用电动机替代内燃机的设备，应采用电动机。为了降低机械操作上产生的噪音，采用低噪音的施工方法，例如在钻孔桩的施工中，钢护筒的打入可采用大型电动千斤顶压入而不采用振动锤打入；钻孔工作采用孔底动力头（潜孔钻或潜孔锤）；对于预制桩，采用静压沉桩法而不用柴油锤打入法等；砼浇筑和沥青砼铺设时尽量利用白天，避开夜间施工。混凝土运拌车等待进场作业时，场地应设在远离居民稠密的地方，混凝土泵的位置应尽量远离居民区或采用隔音板、设置围墙等措施。围墙的设置，用波形钢板等围在施工现场周围可降低噪音量，通过在噪音源和接受者之间设置隔音屏障是比较有效的方法，合理的隔音屏障的长度、高度、材料、位置会起到更经济的效果。对于施工噪声的监测可采用积分式声级计进行测量。

2.4固体废弃物污染的防治

（1）施工垃圾的回收利用。市政道路施工中产生的垃圾首先我们就要考虑到其分类和回收再利用。实际上，在道路施工中产生的建筑垃圾大部分都可以回收利用。对钢筋、钢板、木材等下角料可分类回收，送到废物收购站处理，既节约又环保；而铣刨下来的混凝土、更换下来的道板等都可用作垫层、填料；没有利用价值的固体废弃物，应及时收集、清运处理。由此可见，垃圾回收再利用是解决废物污染的重要手段。

（2）要及时的清场废物如树木、农作物、杂草等，应及时清运。剩余的表层土我们须将其集中堆存，在今后的绿化中可作为绿化用土使用。

（3）基坑开挖后给周边人群生活环境带来的诸多不便。在道路施工时，对已开挖的基坑要做好边坡处理。也可通过合理的方案进行检测，最大程度的减少带来的影响。施工弃土处理路基开挖废土除了一部分需要回填外，其余的都要统一规划和进行处置安排。对弃土应我们应设立弃土堆放场地，这样方便日后集中处置。尽量减少

（4）施工生活垃圾处理方面应设立垃圾筒或临时垃圾堆放点，并加强相关方面的管理。在施工过程中如若施工人员设有自建宿舍，那就必须配套建设简易厕所。简易厕所应建成有冲洗水和粪便回收装置的流动厕所。方便生活垃圾的处理。

结语

总之，在进行城市道路建设的同时，时刻不忘环境保护，特别是要对道路施工期间的环保工作给予足够的重视，采取各种切实可行的措施，把道路施工期间各种因素对环境造成的不良影响减少到最低程度，使道路建设和环境保护同步协调地发展。

参考文献

[1]田杰芳，俞艳. 道路工程施工对环境的影响及环保措施[J]. 河北理工学院学报（社会科学版），2003，04：211-213.