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关键词:河湖连通;水系畅通;水源保障;水质
1 项目建设背景
近几年,大庆市以“水”为魂进行城市开发建设,先后对黎明湖、三永湖及黎明河等14个河湖进行了水体治理和景观改造,建设了一批高品质滨水新区,叫响了“绿色油化之都,天然百湖之城”的城市品牌,到2020年建立起与国际化大城市相适应的优美河湖生态水系。
2 工程建设的必要性
大庆市区位于松嫩冲积低平原区,区内无天然河流,大庆市百湖之城建设面临湖泊干枯消失、湿地面积逐年减小的矛盾,存在水源补给困难、水体不能有效置换、水体富营养化程度加剧、湖泊等地表水体水质持续恶化等一系列问题。建设大庆市城区河湖连通工程是增加大庆市城区内生态环境供水的主要措施,通过连通河湖、改善水质、修复和改善河湖水生态环境,在创造城市发展良好空间,提高居民生活美好环境和促进经济快速发展和社会和谐稳定起到了重要的作用,为大庆市建设现代化国际化大城市提供了生态保障。
东城区位于大庆市东部,是大庆东部中心区,也是大庆市高新技术产业开发区所在地。大庆市辖区5个区中的萨尔图区政府和龙凤区政府均位居东城区。作为《大庆市“百湖”治理专项规划》的六条纵向走廊之一、东城区的萨尔图河具有水源水质好、水源保证程度高、靠近市中心城区辐射带动作用大、占地范围内现状人口少、连通湖泊多、景观气势宏大等突出优点,同意推荐为一期工程先行实施。
3 总体布局原则
河湖联通一期工程总体布局为通过“两库(大庆水库、东城水库)、两河(萨尔图河、玉带河)、十湖(空港西湖、春雷湖、九三湖、北新湖、萨北湖、兰德湖、东风湖、东水源湖、三永湖、万宝湖)”、两条抽水管线以及各引水、泄水支渠(沟)为一体构成的东城区河湖联通水网体系。
4 工程设计
4.1 设计思路与理念
按照“引水济湖、调水行舟、依水置景、以水丽城”的治理思路,构建“一河通南北、十湖靓东城”的水系格局。秉承“河湖相连,水韵东城,绿联空港,梦寄水乡”的设计理念,力促水脉、绿脉、文脉相辅相成,集中打造展现城市风貌、体现文化特色、凝聚城市魅力的滨水城市景观。
4.2 线路布置
4.2.1 萨尔图河。萨尔图河以大庆水库和东城水库作为环境生态用水水源,分为上、中、下三段,线路总长度37.93千米。
上段从大庆水库泄水闸进入前进河,经前进河向南进入空港巷西湖(供电渔场),通过空港西湖与春雷湖连接渠向东入春雷湖。中段经春雷湖泄水渠提水入黎明河上游,沿黎明湖已有河道至兰德湖,线路长度16.85千米,沿途为九三湖、北新湖、萨北湖及兰德湖供水。下段从兰德湖向西沿南岗泡泄水渠北侧穿过机场高速路,沿机场高速路向南至中三路北侧,沿中三路向西入东风泡。线路长度5.68千米,为东风湖供水。
4.2.2 玉带河。玉带河为原有河道,在东水源湖泄水渠上扩建,起始于东水源湖,沿原渠线穿中兴南街、经六街、经九街后,入黎明河(东二排干),全长3.1千米。
4.2.3 输水管线。输水管线共2条,其中,东风湖至东水源湖管线为现有工程,全长1.63千米,设计输水流量为1.20立方米/秒,为东水源湖补水;三永湖至万宝湖抽水管线全长2.13千米,设计输水量0.90立方米/秒,输水管线由三永湖取水泵站加压后,输水入万宝湖,为万宝湖补水。
4.2.4 湖泊。湖泊共10座,分别为空港西湖、春雷湖、九三湖、北新湖、萨北湖、兰德湖、东风湖、东水源湖、三永湖、万宝湖。
4.2.5 引(排)水支渠。萨尔图河担负着为空港西湖、春雷湖、九三湖、北新湖、萨北湖、兰德湖、东风湖供水的任务,其中空港西湖、北新湖、九三湖、萨北湖需修建供排水支河。
(1)空港西湖。进水渠在萨尔图河上段桩号12+200处分水,长度1.83千米,明渠输水。泄水渠在萨尔图河上段桩号13+720处退水,长度0.74千米,明渠输水。
(2)九三湖。进水渠在萨尔图河中段桩号6+855处分水,长度0.3千米,明渠输水,泄水渠在萨尔图河中段桩号9+550处退水,长度1.86千米,明渠输水,布置过路涵洞2座。
(3)北新湖。进水渠在萨尔图河中段桩号9+265处分水,长度0.2千米,明渠输水。泄水渠在萨尔图河中段桩号10+140处退水,长度0.23千米,明渠输水。
(4)萨北湖。进水渠在萨尔图河中段桩号11+465处分水,长度2.59千米,明渠输水,布置公路桥2座。泄水渠在萨尔图河中段桩号15+565处退水,长度1.72千米,明渠输水,布置公路桥2座。
4.3 建设主要内容
4.3.1 河道工程。包括由大庆水库至东风湖的萨尔图河和玉带河两部分。萨尔图河以大庆水库和东城水库作为环境生态用水水源,线路总长度37.93km。
4.3.2 建筑物工程。根据工程总体布置,共需新建闸、涵、桥、泵站建筑物62座。其中泵站两座,为三永泵站和黎明泵站。
4.3.3 输水管道工程。修建2.13km长的管道由三永湖的三永泵站提水,为万宝湖补水。
5 经济评价
大庆市城区河湖连通一期工程建设的主要任务是一引水排水、改善环境、景观、旅游等综合利用,目的是通过连通河湖、改善水质、修复和改善河湖水生态环境,在创造城市发展良好空间,提高居民生活美好环境和促进经济快速发展和社会和谐稳定,其社会和环境效益十分显著,同时,工程的建设将会对带动该地区地产增值效益和旅游效益的大幅提升起到重要的推进作用。
6 环境影响
连通工程有利于改善城市水质水环境,可为市民的休闲娱乐提供良好的亲水空间,以水丽城,为创建水清岸绿的大庆,建立与国际化大城市相适应的优美河湖生态水系打下基础。
参考文献
[1]徐宗学,庞博.科学认识河湖水系连通问题[J].中国水利,2011(16):13-16.
[2]陈雷.关于几个重大水利问题的思考-在全国水利规划计划工作会议上的讲话[J]..中国水利,2010(4):1-7.
[3]李原园,郦建强,李宗礼,等.河湖水系连通研究的若干问题与挑战[J].资源科学,2011,33(3):386-391.
[4]李宗礼,李原园,王中根,等.河湖水系连通研究:概念框架[J].自然资源学报,2011,26(3):513-522.
提高价值的基本途径有5种:
1、提高功能,降低成本,大幅度提高价值。
2、功能不变,降低成本,提高价值。
3、功能有所提高,成本不变,提高价值。
4、功能略有下降,成本大幅度降低,提高价值。
关键词:工程质量;工程造价;关系;控制策略
对于建筑工程而言,其产品往往涉及到各个行业和领域,且由于其使用期相对较长,因此,建筑工程质量的高低将会对人们的生产及其生活带来直接的影响。近些年来,楼房倒塌等重大安全事故的时有发生,对人们的人身安全带来巨大的威胁,也造成了大量的经济损失。由此可见,建筑工程质量问题仍相当严峻。工程造价主要指的是进行工程建设期间所需投入的所有费用,其为工程建造过程中人力、材料、机械等多种费用相加的总和。对于相同的工程项目而言,其施工质量越高,所需投入的施工材料质量就越好,所需付出的人力劳动也越多,其技术含量也相应的越高。因此,必须在确保建筑工程质量及其安全性的条件下,采取有效的措施来进行人力及物力资源的科学配置,并借助于各种新型技术及材料来实现工程总造价的有效控制,此外,还应当不断督促工程各方以相关建筑法律法规为依据来确保工程质量的有效落实。
1 片面追求工程造价对于工程质量所带来的影响
作为企业的永恒追求目标,效益一直以来都是企业赖以生存和发展的基础。在如今这个市场经济条件下,追求利润的最大化是每一个主体孜孜不倦的追求目标及其发展的内在动力。对于工程造价而言,其相对施工单位而言即所谓的收入,而对于建设单位而言,其又是投入。因此,就施工单位一方而言,其千方百计地想要增加工程造价,但是,对于建设单位而言,其又绞尽脑汁地想要降低工程的造价,这就导致双方利益发生了冲突。尤其在这个僧多粥少的建筑市场中,不少建设单位为了片面降低建设资金,利用激烈的市场竞争以及施工方活源少这一特点,招标时要求施工企业对于工程造价进行一次性包定,再加上不少建设企业或者投资商对于科学的工程造价认识严重不足,因而只是一味追求降价,因此一而再、再而三地进行压价。这样一来,若无法对这些问题进行正确认识及处理,其结果就只能够牺牲掉工程质量了。
由于建设单位一再压价,加之目前我国大部分施工投标均采用最低评标价为了承揽工程任务,施工单位只能降低其投标报价,导致利润下滑,不少施工单位甚至冒着亏本风险将工程承揽下来。个别经营情况较差的为保障工人的工资,只能不顾工程的质量,以偷工减料、粗制滥造来弥补。此外,由于许多工程在招标及投标方面规范性不足,不公平性竞争时有发生,因而也造成了大量不合理、违法开支的产生,并加剧了施工单位的利益损失。
2 工程质量背景下工程造价的控制策略
为了确保工程的质量,并对工程造价进行有效的控制,应从设计阶段入手,建设时对工程的造价进行合理地确定,并对工程造价进行监督和管理,以便实现对施工各个环节费用的有效控制。
2.1 加强造价管理
对于工程建设而言,可借助于工程经济指标的测算来进行工程投资估算指标以及设计概算依据的合理确定。因此,必须对工程建设的各环节造价进行科学有效的管理,尤其在项目设计阶段,能否真正控制项目的造价关键就在此处,而在竣工交付过程中,应当以设计方案为依据来对工程质量进行全面的检查,以便实现造价管理效率的有效提高。
2.2 加强预算管理
目前,在我国工程建设过程中有关造价预结算的情况相对混乱,因此,必须进一步加强对于工程设计过程以及造价预算过程的管理。进行项目的设计过程中,必须搞好各个环节建设方案及其施工工序的设计,对项目的组织结构、造价控制对象及其相应的任务、管理职能分工等进行明确,并对各个部门的任务进行层层分解,与此同时,在技术方面采取各种措施来对工程设计的多个方案进行选择,还应当对初步设计、技术设计、施工组织设计、施工图设计等进行严格的审查和监督,深入专业技术领域中来对投资节约的可能性进行研究,经过对造价计划值以及实际值进行比较,并对工程各项费用的支出情况进行严格的审核。
2.3 及时跟踪市场造价动态信息
对市场造价的动态信息进行及时跟踪了解,时刻心系工程造价的变化信息,方可在实际施工中以现有施工技术及条件为依据,对施工企业动态定额进行合理的制定,工程施工时才可迅速实现动态计算及造价的综合性预算。
2.4 科学招、投标
对于工程建设而言,必须以实际情况为根据来进行招标,同时,还要多引进一些建设技术相对较高,且素质较高的施工队伍,这样方可为建设过程中的施工质量提供保障。进行工程造价的控制时,应以工程建设及造价预算情况为依据进行公开性招标,以便同本单位价格预算相适应,从而实现对于工程造价的有效控制。
2.5 加强施工现场的管理
为了确保施工的质量必须进一步加强施工现场的管理工作,建设方应当对施工组织及施工技术进行严格的监督,同时,结合经济及合同来对工程造价进行有效的控制,此外,建设单位还应注意加强现场管理及工程技术人员的经济观及素质教育工作,培养相关人员“实事求是”的态度,以实现施工进度的不断加快以及施工质量的不断提高。实际施工过程中,施工相关人员应当对节约投资的重要性给予足够的重视,而工程技术人员也应当同经济人员间保持沟通,通过合同谈判、造价预算一直到到造价分析等各个环节的监督及管理,确保整个工程的质量及其效益。
2.6 控制施工材料的质量与价格
此外,有关工程材料的质量及其价格也同工程造价及其质量息息相关,因此,必须对工程原材料的价格及质量进行科学的控制,以实现对工程质量及造价的有效控制。对于施工阶段而言,建筑单位应当搞好原材料价格的预算工作,不可一味追求低价格而以次充好,应选择合格且价格适宜的建筑材料。
3 结语
总而言之,对工程造价进行有效的控制和管理是工程建设过程中必须做好的工作。应当从工程整个过程入手,对每一环节的造价进行分析,通过各种调节充分挖掘市场潜力,在保证工程质量的同时实现工程造价的大幅度降低,从而获得巨大的经济和社会效益。
参考文献:
[1] 郭晓玲,黄林春. 浅析工程造价与工程质量的关系[J]. 水力发电,2011(9): 129-131.
[2] 李青伟. 浅谈工程造价对工程质量的影响[J]. 人民长江,2010(08):87-89.
[3]凌霞.在确保工程质量前提下工程造价的有效控制[J].会计之友,2012,(19):51-53.
关键词:地质灾害预警 工程项目 经济效益 评价
地质灾害预警工程项目的投入产出与生产项目是不一致的,所以以简单的定性方法来评价地质灾害防治项目效果是片面的,不合理的。进而,寻求一种更合理、更客观、更全面地评价地质灾害预警项目经济效益的方法成为当务之急。
1、评价意义
1.1、开展投资项目经济评价已成为经济和社会发展的客观要求和世界各国项目决策的普遍趋势。通过地质调查项目评价,能识别项目对国民经济发展的需要程度及对社会影响的范围,为争取国家财政支持,保障重点项目专项资金的投入提供依据,提高财政资金的使用效率。同时,也为国家制定政策,进行国土资源规划、决策和管理提供重要依据。
1.2、项目的评价有利于建立以项目管理为核心的新的运行机制,完善地质调查项目的可行性论证、项目的监理和项目的后评价工作,提高项目的质量和管理水平,促使地质调查项目工作目标明确、内容具体、操作规范和成果符合要求。有利于提高项目产生的经济效益、社会效益、环境效益的协调发展。
1.3、项目评价在商业性投资项目中应用广泛,但在我国开展地质调查项目评价及其研究时间较短。目前,国际上也没有成熟的评价理论和方法可供直接利用。因此,进行地质调查项目评价的理论和方法研究,对新一轮国土资源大调查项目的实施和管理具有重要的实践意义和理论意义,同时也对公益性投资项目的评价产生重大的影响。
2、地质灾害预警工程项目经济效益评价方法
2.1、评价内容、指标及评价标准
2.1.1、评价内容、指标
地质灾害预警工程项目的实质是开展地质灾害多发区的调查,建立地质灾害预警、监测、预报系统,为治理规划、防灾减灾提供依据,为基础设施建设工程、国民经济和城乡发展规划规避风险、减少损失提供参考。因此,地质灾害预警工程项目的经济效益即指成果被经济活动所采纳,从而为国民经济建设作出贡献而产生的效益。既包括因地质灾害预警工程项目的实施而使受灾体直接避免经济损失而产生的直接效益,又包括因受灾体免遭破坏而避免的关联性损失所产生的间接效益。
地质灾害预警工程项目的经济效益可根据“替换理论”,从工作区预期地质灾害损失的关系中通过替换计算获得。即将计算地质灾害预警工程项目的经济效益替换为计算工作区预期灾害经济损失。计算公式如下:
采用效益-费用分析法,计算地质灾害预警工程项目效益与投资(费用)的比值。地质灾害预警工程项目经济效益分级及评估标准,按效益费用比的大小分别设定如表2-1。
2.2、直接经济效益计算方法
根据“替换理论”,地质灾害预警工程项目直接经济效益采用预期直接经济损失替换计算。因此,首先研究工作区预期灾害直接经济损失计算方法。
预期直接经济损失计算的方法可分为以下两种方法。
方法一:突发性地质灾害多采用此方法
首先设定评价标准,国家科委、国家计委、国家经贸自然灾害综合研究组受国家经贸委的委托,曾承担制定了一个全国自然灾害分级标准(略)。
上表中增加第Ⅵ级灾害的原因,是由于我国大量存在这个级别的地质灾害。表中损失率(ρ)的含义是,灾区在灾前的所有可能成为受灾的对象(有形资产)在灾后的总实际损值(VL)与灾前的总经济净值(VP)之比。用公式表示为:
其次,确定预期灾害灾级及计算损失值。假如不进行地质灾害预警工程项目,肯定会发生灾害。可采用两种方法来计算损失值。
一是采用经验取值法,对评价地面变形、岩土位移等灾害来讲,一般习惯于保险的做法,只设定发生了一次小型灾害(以求得最小损值)。其直接经济损失量、值从表2-2、2-3均可查到一个从0.01―
二是计算预期直接经济损失,除了查表2-2、2-3可找到灾级损失概估数外,尚可采取计算的办法求出比较接近实际的评估数。
直接经济损失一般包括资本损失、产品损失、生产损失三部分。此三方面的损失项目在未损前的净值于我国的各级统计年鉴中均有反映。前两项(资本和产品)主要是有形资产,在年鉴的固定资产及流动有形资产统计中有所反映,后一项在国内生产总值中有所反映。根据统计年鉴的统计资料可以计算出灾区单位面积内的有形资产净值、单位面积及单位时间的国内生产总值,以它们作为基础,再和灾区面积、灾害损失率、灾害时间(平均恢复期)发生关系,即可预估出有形资产的预期损失值及国内生产总值的预期损失。估算步骤如下:
(1)求预期灾区有形资产净值
第一步,求预期灾区每平方公里的有形资产净值
根据统计年鉴及有关报表,求出预期灾区(一般是预测的危险区)的所在行政单元(如市、市区、县城、小镇、乡村等)内所有有形资产的总经济净值(VP),除以行政单元面积(m),即得行政单元每平方公里的有形资产净值VP1。
式中,DLi为第i种地质灾害对受灾地区的全部直接经济损失。
方法二:缓发性地质灾害多采用此方法
采用类比法进行直接经济损失的计算。
根据目前地质灾害实际情况所统计的资料进行估算预期直接经济损失。
若有些地区的灾害形成机制和灾害形成过程相似;其社会经济结构,也具有相似的统一性,即可利用类比法来根据已知地区的地面沉降有关数据,估算未知地区的地面沉降的有关数据和所造成的损失。估算公式如下:
3、结语
地质灾害监测预警工作是一项牵涉地区经济社会和谐发展、人民安居乐业的长期任务,希望针对地质灾害预警工程项目特点,设计一套可操作性强的指标体系和评价标准,以期为该类项目的立项、成果验收、成果使用效果的评价提供系统的分析工具。通过分析,明确地质灾害预警工程项目满足经济社会发展需要的程度,找出差距与不足,保证国家专项资金最大效益为社会经济及国土资源管理服务。
参考文献:
[关键词]工程经济;设计阶段;造价控制
建设企业在工程项目建设的计划书之后需要开始着手设计工作,并对设计中所包含的造价成本进行预算和控制,以保证工程建设总成本的准确、合理性。工程设计阶段的造价控制是整个工程经济中的重要内容,对工程经济中的设计阶段的造价进行有效的控制,可以实现人力、物力以及财力的最优化目标,整合现有的施工资源,为后期工程施工的顺利开展奠定坚实的基础,并切实保障施工企业经济利益的获得。
1对工程经济中设计阶段进行造价控制的必要性
任何施工单位在选择工程项目时,首先考虑的是其是否可行,是否可以为企业带来一定的收益,在综合多种因素之后,选择能够盈利的工程项目。对工程造价进行控制是确保施工企业利益的最有效的方法,而工程经济中设计阶段的造价控制作为全过程造价控制的关键部分,对整个工程造价控制的效果具有直接的影响。因此,应严格把控工程经济中设计阶段的造价控制关口。工程经济中的设计阶段的主要任务是根据项目建设的任务书,并结合实地勘测和考察的结果进行初步设计工作,确定施工图和施工方案,将抽象的施工建设直观地反映在建设图纸上,使得工程建设施工有章可循。此外,利用相关工程价值计算方法,对设计阶段的过程造价进行估算,确保设计方案可以体现经济性原则,最终实现节约工程建设投资的目的。对工程经济中的设计阶段实施造价控制是事前控制的重要体现,为了防止施工阶段无章可循,事前进行设计工作,合理控制设计阶段的造价,减少设计商造成的工程造价成本的增加,优化设计过程,控制整个工程造价成本。据相关调查资料分析,设计费用在整个工程成本中所占的份额仅为1%,但是其对工程总造价的影响程度却达到了75%,由此可见,设计阶段的造价控制工作在整个工程造价控制中是有多么的重要。
2工程经济中设计阶段造价控制问题及其原因
2.1设计阶段造成的工程造价失控
由于在设计工作开展之前缺乏可行性的研究和调查,使得设计缺乏一定的理论和实践根据,设计方案缺乏科学性和合理性。在设计过程中,经常出现变更设计方案的现象,造成设计存在一定的漏洞,经常会漏掉重要的设计项目,最终使得工程造价失控。
2.2技术设计阶段造成的工程造价的失控
工程的技术设计并没有相应的法律和制度作为保障,使得在设计中的投资无法做到有效利用,出现了资金浪费的现象。设计人员过度重视技术设计,而忽略经济性原则,设计概算的最终结果与实际存在很大的出入,有时设计概算要远远大于实际投入,无法保证设计阶段造价控制的有效性。此外,设计人员在进行设计中一味地追求建筑的美观和高大上,而忽视工程造价控制,使得许多工程建设因临时添加的功能而要增加投资成本,使得工程造价失去了控制。
2.3设计人员缺乏成本意识
设计人员错误地认为自己的工作就是负责工程项目的设计工作,而在设计过程中忽略了造价控制,使得设计缺乏经济性,不利于节约投资成本,在一定程度上造成了施工企业或单位的经济损失。还有一部分的设计人员对造价控制缺乏深刻的认识,忽略了设计阶段造价控制的重要性。因此,使得工程经济中设计阶段的造价失去控制,进而影响了施工企业或单位的经济最大化目标的实现。
3工程经济中设计阶段造价控制的措施
3.1树立经济理念,积极转变设计思想
工程经济中会设计阶段造价控制之所以出现失控的局面,很大一部分责任要归咎于设计人员缺乏一定的经济的理念上,对工程造价控制的认识不足,进而逐渐形成了“重技术、轻经济”的设计理念,在设计阶段铺张浪费严重,无法对设计阶段的造价进行有效的控制。
3.2推行限额设计,优化设计方案
工程设计方案是在国家规定标准范围内,功能设计是否能满足实际的使用需求都是工程设计阶段要考虑的因素。工程项目设计不仅关系到项目建设一次性投资的金额,更直接影响工程项目的经济效益。因此,工程项目设计人员在进行设计的过程中,要综合利用各种指标对设计方案所涉及的每项数据进行核对,及时修正错误,不断优化设计方案,将工程造价控制在合理的范围内。限额设计是降低工程项目成本的有效措施之一。在进行设计招标和设计委托时,工程项目总投资金额已经做出了计算,并将计算的结果标注在了招标文件和委托合同里。但在设计时,设计人员只关注建筑工程项目面积和功能等指标,而忽略了工程造价,使得工程造价成本严重超出预算,导致企业经济利益受损。科学合理的限额设计方法在工程造价控制与管理中可以收到事半功倍的效果。因此,应建立起完整的限额设计管理办法,按照批准的设计任务书和投资估算,制定初步的设计总概算,与工程有关的各专业也应按分配的投资额控制设计,保证工程设计阶段中的造价不突破预计的投资限额。
3.3引入市场竞争机制,推行工程设计招标
工程建设需要科学的设计方案作依托和根据,以确保建设施工的顺利开展。在工程设计阶段引入市场竞争机制,为各个设计企业或单位提供一个公平合理的竞争环境,遵循“经济实用性”原则对设计企业的设计方案进行筛选,并根据严格的设计招标方法,确定最佳的设计方案,与资历最强的设计企业或单位建立合作关系,最终实现设计阶段节约资金的目标。
3.4严格执行现有的设计规范和标准,依法建立奖惩制度
设计人员在进行设计之前,首先应熟悉相关法律政策,严格履行相关设计规范和标准开展设计工作。通过科学的奖惩制度来规范设计人员的设计工作,避免铺张浪费、超期等问题的出现,对违反相关设计规定的设计人员严格处置,使其承担相应的责任,为其他设计人员的设计工作奠定基础。而且还要对保证工程建设质量,节约资金投入的设计人员进行奖励,以提高设计人员工作的积极性。
4结论
目前,施工企业对造价控制的认识越来越深入,深刻地意识到了设计阶段造价控制对于整个工程造价控制的重要性。本文就工程经济中设计阶段的造价控制问题及其原因进行探讨,并提出了几条有效控制工程设计阶段造价的策略,具有一定的参考价值。但是对工程经济中设计阶段的造价控制的研究工作还需进一步的深入,需要更多的研究学者广泛地开展相关研究工作,进一步提升工程经济中设计阶段造价控制在整个工程建设中的地位和作用,不断优化提高工程造价设计阶段控制的策略,切实保障施工企业或单位经济利益的获得,为工程建设的稳定发展奠定坚实的基础。
参考文献:
[1]乔国秀,张蒙生.浅谈工程经济中设计阶段的造价控制[J].内蒙古水利,2010(2):142-143.
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