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服务业的好处

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服务业的好处

服务业的好处范文第1篇

本文系中华供销总社课题《高职高专外贸专业人才培养与外贸企业合作创新模式研究》(课题编号:GX1440)。

外贸型出口企业一般都没有自己的生产实体,接单后需寻找合适的生产工厂,生产订单产品。为保证产品的交期、质量等,在产品生产过程中,外贸公司需指派外贸跟单员跟踪出口产品的生产进度、生产质量和产品包装等业务。这些工作都至关重要,任何一个环节出错都可能导致无法挽回的损失。下面以服装跟单为例,结合实例,从生产进度跟踪、生产质量跟踪和产品包装跟踪三个方面,对外贸跟单员跟踪出口产品生产环节的业务过程及其对策进行分析。

一、生产进度跟踪

外贸公司和工厂签订内贸生产合同后,跟单员要督促生产企业尽快下达生产通知单,生产开始后,需跟踪生产进度,以保证货物的交期。

(一)容易出现的问题

1.货物生产滞后,不能赶上交期。生产跟单最常见,也最让人揪心的问题就是工厂生产滞后,导致出现订单可能赶不上交期的困境。工厂生产滞后的原因可能是原材料未及时到位、急单插入、机器出现故障、生产管理不善、国家临时限电,或者外商要求临时调整修改一些东西或一些细节未按原计划时间给工厂,导致工厂不能及时上线生产等。例如.某服装外贸公司2015年一季度接到一订单,因为辅料(拉链)没有提前到位,导致工厂半工半停滞状态生产了近半个月。这就是“原材料未及时到位”原因导致生产滞后的例子。

2.工厂订单再外包问题。有的工厂在进度赶不上时,会将订单的一部分外发其他厂生产,若工厂对外发厂(外包厂)的生产跟踪不利,外贸公司的跟单员又没有及时发现工厂外发的行为,就有可能出现因外发厂未按计划进度生产或因外发厂生产出现严重的质量问题而导致交期延误的后果。例如,外贸公司找A服装厂生产女士牛仔裤30万件,2个月后交货;1个月后,A服装厂发现赶不上交期,临时找到外发工厂B生产。由于A工厂生产紧张,没有对B工厂全程跟单,只在B工厂生产初期进行了把关,之后未跟踪,直到交期的前一周,A工厂才发现B工厂的生产质量出了问题,严重到基本达不到要求,甚至要报废的状况。但此时已赶不上交期。整个过程中,外贸公司的跟单员并没有发现A厂再外包的情况,最终导致这个订单出现了严重的失误。

3.进度跟催中的沟通问题。外贸跟单员发现工厂有生产滞后的情形时,一般会第一时间与工厂联系,要求工厂加紧进度。此时,若跟单员缺乏沟通能力或技巧,就无法达到有效催单。例如,有的外贸跟单员对产品生产一知半解,催单时不能准确找到生产滞后的原因,与工厂沟通时很被动,尤其是碰到生产技术上的问题,沟通时往往驴头不对马嘴。再如,有的跟单员催单时态度过于强硬,沟通毫无技巧,常以命令式的语气要求工厂加快进度,最终不但没有达到催单的效果,还导致了双方更激烈的矛盾;有的跟单员则过于客气,赶催进度时完全不能引起工厂重视,催单也无效。

(二)跟单策略选择

1.要用设计进度跟踪表来跟踪生产进度。一般来说,任何订单产品的生产都必须让工厂在生产前提交一个TIMETABEL(生产进度计划表),需要特别提醒的是,生产进度计划表中的“计划产能”数据要尽量准确,宁可保守,也不要盲目乐观。同时,跟单员需要用设计进度跟踪表来跟踪计划完成情况,以便让跟踪工作变得清晰易查询。进度跟踪表需包括实际与计划生产的对比数据,实际进度内容需详细具体,例如,服装生产进度跟踪表设计时,要将布辅料到位情况、各工艺进度(如裁床进度、印花进度、绣花进度、平车进度、坎车进度、打边进度等)、尾部进度(检查打包等)等都设计到表格中。

2.要通过积极跟踪处理好进度落后情况。积极跟踪实际生产数据是保证生产进度不出现大问题的关键。跟单员可以根据不同的情形,做不同的进度跟踪(催单)规划,例如,对跟催要求高的订单或首次合作的工厂,可适当增加催单的次数;若发现进度落后情况,要及时查找原因,妥善解决。例如,文章前述的某服装外贸公司2015年一季度的订单,由于辅料(拉链)没有提前到位,导致工厂半工半停滞状态生产了近半个月,该例中外贸公司跟单员及时发现了情况,并了解到辅料没有到位的原因主要是工厂确认好辅料明细(主要是拉链尺寸等)后下单给拉链厂时已近过年,拉链厂工人回家过年导致了拉链未及时生产。由于发现得早,跟催及时,后期辅料到位比较快,这个订单最终没有延误交期,实现了安全走货。

3.要充分了解工厂订单是否再发包并及时跟进。外贸跟单员要警惕工厂再外包情况的发生,一方面可以在生产合同中列明“不可转包”或“外包需提前告知”等条款;另一方面则是在出现进度落后情况时,多加留意工厂的再外发行为。若出现工厂必定要外包的情形,则要对外发厂做紧密跟踪,尤其注意由于外发厂生产质量不到位导致最终无法按时交货的情况发生。最保险的做法是,要求工厂先小部分试单,对外包厂满意后,再增加订单数量,例如,一个1万数量的外包单,可以第一批1000件,送到工厂检验没问题后,逐步增加外发数量。这样可以较好地控制风险。

4.要注意催单时沟通的有效性。外贸公司与工厂之间,更多的是合作,而不是上下级关系。因此,外贸跟单员在催单沟通过程中,首先要注意沟通角度,要与工厂共同解决问题,而不是命令工厂按照我们的要求做。其次,跟单员要注意提高白身的专业修养。只有对生产工艺、生产流程熟悉,才能与工厂无缝交流,促成有效催单。最后,要有意识地学习、锻炼与使用沟通技巧,例如,沟通时先倾听后发表意见;同样的话试着换个角度说;借助现代化通讯手段“润物细无声”地拉近与工厂联系人之间的距离等等。

二、生产质量跟踪

产品生产过程中,外贸跟单员还需根据外商对产品品质的要求,跟踪产品生产质量。

(一)容易出现的问题

1.产品工艺单描述不清晰或有错误。产品进入生产环节,跟单员首先要将工艺单翻译成中文发给工厂,产品工艺单描述是否准确、清晰,将直接影响产品的生产质量。以服装为例,服装工艺单上一般会有款式结构图、面辅料详情、服装规格尺寸信息、各工序工艺要求(如裁剪、缝纫、整烫等工艺的要求)等。由于细节较多,很容易出错,诸如:(1)服装主料(面料)涉及到品种、纱支、结构、克重、颜色等的描述是否清晰,颜色上要尤其注意特殊色,是否有特别要求,比如磨毛、丝光,防静电、防皱等处理等;(2)服装辅料涉及种类很多,包括拉链、绳、纽扣、鸡眼、人字带、花边、丈巾(松紧带)、罗纹、主唛、洗水唛、成份唛、旗唛、吊牌、袋牌、装饰牌等。任何一个辅料都要注意,不能忽略,如拉链是否指定(如YKK),拉链尺寸是否正确,梭织布有无说明是否需要染色等。

2.原材料质量不符合要求。产品原材料有主、辅料之分,其中任何一个原材料,即便是很小的、看上去微不足道的一个辅料出现问题,都有可能导致最终产品不符合要求。以服装为例,服装的主料为面料,有可能会出现面料厂出大货时偷工减料,或者混进次品面料的情况。而服装的辅料多而杂,有些辅料往往容易被忽略,更容易出现质量问题,包括:(1)染色问题,有些辅料,如人字带、花边、拉链布带的色牢出现问题或用了禁用染料;(2)水洗标问题,外商要求水洗标用编织工艺包边,有的工厂为节约成本用了切割边:(3)吊牌标贴问题,有些外商要求吊牌背面粘贴一个用来表示货号、产地、颜色和条形码的标贴,标贴的形状和材质容易出现错误。

3.某道生产工序出现问题。产品生产一般都要经过多道工序,其中任何一个工序出错都会影响产品质量。以针织服装为例,在织货时有可能出现粗幼毛、走字码、针路、污渍、单毛、漏针、烂孔、扭骨等问题;在缝盘方面,容易出现缝毛颜色、膊带配色不符合要求等问题;在洗水方面,容易出现洗水后色差较大、烘干后手感不符合要求、动物毛类洗水后出现异味等问题;烫衣工序则有可能出现极光、坑条织物烫得过开、光丝物烫后扭骨不对称等问题,打钮工序中打钮线及钮门线配色出现问题等。这里涉及的专业术语较多,跟单员若对生产工序不求甚解,就很难准确发现问题,也便无法有效跟踪生产质量了。

4.工厂因赶工降低产品质量。有些工厂因为交期临近,在加紧生产的同时,产品质量有所下降。特别是文章前面提到的生产再外发时,这样的情况极有可能出现。有些跟单员为避免因交期延误出现的麻烦,会默许工厂这么做,允许产品质量出现一定的偏差。但这样做的后果往往很严重,虽然保证了交期,但外商对产品质量的质疑会影响公司的信誉,直接影响长期合作。

5.外商亲自查货过程中出现问题。外商查货一般会分中期查货和尾期查货。以服装为例,中期查货一般安排在有30%-40%成衣出来的时候进行,主要查验织法、字码、尺寸等;而尾期必须80%,甚至部分要求严格的客户要100%装箱后,进行抽箱开箱拆袋查验,主要针对尺寸、重量、颜色、洗烫、辅料、包装等的查验。无论是中期查货,还是尾期查货,若查货出现问题,都会影响交货时间及交货质量。外商查货过程中可能出现以下问题:(1)跟单员没有积极协助查验工作,例如没有与外商沟通好看货日期,没有提前准备好相关产品或资料,给外商留下了不好的印象,甚至出现外商拒绝查货的情况;(2)跟单员陪同查货时,一问三不知,对产品或生产不甚了解;(3)跟单员没有及时通知与监督相关部门,纠正外商查货过程中发现的问题。

(二)跟单策略选择

要做好质量跟踪,外贸跟单员需要多到车间学习,不仅要熟悉产品,还要熟悉生产的每一道工序,这是质量跟踪的基本功。在此基础上参考以下建议。

1.要准确传连外商对产品质量的要求。生产前要把外商对产品及其生产的要求准确传达给工厂,其中尤其注意工艺单问题。对于外方提供的工艺单,一要准确译出客人的原意;二要对照往年相似工艺单进行核对(尤其是老客户),看是否有新的变化或者是有不对的地方,着重看一下有无特殊要求;三要遇到任何不清之处必须积极与外商沟通,例如服装尺寸方面,有时会出现由于外商提供的跳档尺寸不合理,制版时变形的情况,那就需要和外商沟通调整。如外商有说不明白的地方可按照订单常规操作要求处理,切忌自以为是,乱做主张。

2.要严格地规避原材料出现质量问题。首先要注意主料、辅料一视同仁,都需严格把关;其次注意在日常工作中积累与汇总辅料易出错点,以免重复犯错;再次,在打样时,就考虑找一些好做、好找的辅料,减少大货生产不必要的麻烦:最后,辅料寻找出现困难或问题时,及时与外商沟通解决。

3.要全面跟踪生产过程,保证产品质量。外贸跟单员首先要记住“产品质量是订单的生命”,生产过程中无论出现何种情况,都不能以牺牲质量为代价。例如,决不能允许工厂出现为赶工而降低产品品质的情况,质量跟交期比起来,永远是第一,其他亦是如此。同时,跟单员需从生产工序跟踪、半成品检查、成品检查等方面着手,全面跟踪生产质量。例如,前述的针织服装,需要对织货、缝盘、洗水等各道工序及其半成品、成品进行跟踪与检查。

4.要与工厂一起做好外商查货工作。若外商有亲自查货要求,外贸跟单员要与工厂一起积极配合:首先,外商查验之前,要先了解货品的生产进度,提前与外商沟通好看货日期,尤其是尾期检查,更是要注意外商的查验时间要求。其次,中期检查时要注意提前准备好齐色齐码,洗烫好;尾期查货之前确认包装进度,并注意成衣包装正确与否。再次,外商检查之前,先做好自我检查,掌握生产具体情况,若外商查货发现问题,外贸跟单员需与工厂一起积极解决问题,例如,中期查货后要将外商的更正要求及时通知生产部,尽快改正前期生产中的不足之处;尾期查验完之后需要返工的尽快返工等。

三、包装跟踪

产品包装是产品不可或缺的一部分,包装一般由工厂负责采购,并在工厂完成包装作业,包装跟踪是外贸跟单员跟踪产品生产环节的重要组成。

(一)容易出现的问题

1.包装材料或规格不符合要求。产品包装分为销售包装和运输包装。从材质看,又分为纸包装、塑料包装、木包装、金属包装等。以服装为例,其包装一般以“胶袋+纸箱”为主。其中,胶袋为内包装(销售包装),纸箱为外包装(运输包装)。服装内外包装的材料或规格可能出现的问题包括:(1)胶袋用材错误,例如外商要求用PE胶袋,工厂却使用了OPP胶袋;(2)纸箱要求为三瓦楞(七层)纸箱,工厂却用了三层瓦楞纸箱;(3)胶袋或纸箱尺寸没有按照要求采购;(4)纸箱不符合环保要求,如使用了覆膜、涂腊的瓦楞纸板等。包装用材或规格不符合要求可能会造成较大的经济损失,甚至可能被外商拒收,以纸箱尺寸问题为例,某牛仔裤订单,外贸公司在外商尾查后准备装箱出运时,发现立方数远大于订舱时的体积,经核实是工厂更改纸箱实际规格(尺寸)后未通知外贸公司,而外贸公司是根据原始箱单数据订舱的,当时是临近报关前一天,货代根本没时间再去找柜子,又是外商规定的走货时间,外贸公司只好连夜与外商沟通,外商最后同意抽出一个款式延迟一周出运,否则多出的款式全部走空运的话,损失就很大了。

2.包装上印刷或标贴的内容有误。内外包装上一般都有各自的印刷或标贴内容,以服装为例,其内包装(胶袋)上一般印有环保标志、警示语、品牌印字等内容,并可能贴有尺码贴、配比贴等标贴。其中环保标志是在三个箭头组成的循环三角形中间加上数字的标志(数字1-7)。数字表示胶袋材质,例如常用的服装PE胶袋用数字4表示。警示语内容一般为:“WARN-ING- THIS BAG IS NOT A TOY.TO AVOID DANGER OF SUFFOCA-TION, KEEP AWAY F-ROM BABIES AND CHILDREN. DO NOT USE IN CRIBS,BEDS,CARRIAGES OR PLAY PENS.”。大意是胶袋不是玩具,为防止窒息危险,不要给小孩玩等。品牌印字、尺码贴、配比贴内容根据外商要求印制。内包装上的内容比较容易出现错误的是警示语,主要是出现印刷位置、颜色、字体、字号、所用语言、边框要求等不符合要求的情况。对于服装而言,一般只印有运输标志(唛头),无指示性标志及警告性标志。运输标志包括正唛和侧唛,其内容要严格按照外商要求写,并在外商确认后印刷,一般不会出错。比较容易出错的是印刷未使用环保型油墨。

3.包装作业错误。包装作业要注意符合外商要求,这一工作看似简单,却有可能出现诸多问题。以服装的装箱作业为例,可能出现的问题有:(1)包装时拷贝纸、吊牌贴纸、挂卡、配比贴、胶钉或胶索等的位置不正确;(2)末按外商要求装箱,例如,合同要求一件衣服一个(小)胶袋,每个配比一个大胶袋,独色混码装,即装箱时同一个纸箱内装一个颜色、尺码齐全的衣服;(3)同一包装内同颜色衣服的色差问题。有些服装的染色工艺很难控制每件衣服的颜色都一致,外商一般也允许一定的染色差距范围(缸差),尤其是独色混码装,必须要保证一个配比里的衣服颜色要一致。

4.封箱作业不符合外商要求。服装的封箱作业以透明胶带黏合为主,不同的国家有时会有不同的要求。比较容易忽略的是同一个外商、同一类产品的订单,封箱要求有时也会有差异。例如某服装外贸公司2015年1月29日同时接到一Danmark(丹麦)客户的三个订单,订单产品大部分相同,分发到不同的区域。三个订单中两个订单对封箱无特殊要求,其中一个订单内对封箱作业做了如下要求:PLEASE USE YELLOW TAPE TO CLOSE THE CARTONS.PLEASE MAKE SLRE THAT THE YELLOW TAPE IS VISIBLE ON ALL SIDES OF THE CARTONS,意思是“请使用黄色胶带封箱,并确保纸箱各个侧面均见黄色胶条”。

(二)跟单策略选择

包装环节的跟单对策主要包括两个方面。一是准确传达外商要求,有示意图的给示意图,没图的文字要具体清晰;二是一切严格按照外商要求包装与检查,包括:包装材料、包装规格、包装标志、包装作业、封箱操作,以及环保要求等,不忽视任何一个环节。

参考文献:

[1]方巧云,外贸跟单业务[M].浙江大学出版社,2012.09.

[2]祝丽杰,论出口跟单的要素及风险防范[J]对外经贸实务,2013(10).

[3]柳昊,柳仕超,论出口跟单的要素及相互关系(J].对外经贸,2012(2).

服务业的好处范文第2篇

随后在7月31日,财政部和国家税务总局联合下发《关于在北京等8省市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》,宣布了北京等8个省市实施增值税改革的日期及其适用的政策文件。

此次营改增改革,涉及我国两大主体税种,政策调整复杂,牵动众多纳税人的切身利益,被公认为是继1994年分税制之后最大最复杂的税制改革,也是一项重要的结构性减税措施。相关企业应确保投入充足的资源和付出足够的努力,认真分析营改增试点将对生产经营所产生的影响,并提前对即将到来的政策变化做好充分的准备。

2012年1月1日,上海市交通运输业和部分现代服务业率先开展了营业税改征增值税试点改革。税率在现行增值税标准税率17%和低税率13%的基础上,新增11%和6%两档低税率,其中交通运输业适用11%税率,现代服务业适用6%税率。财政部和国家税务总局在2012年7月31日联合《关于在北京等8省市开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点的通知》,宣布了北京等8个省市实施增值税改革的日期及其适用的政策文件。

由营业税向增值税转型将对公司经营产生深远影响。对此做好充分准备,需要从业务、商业与技术等方面进行综合考量,否则将会长期增加合规性成本与商业运营成本。如何应对此次试点改革成为试点地区相关企业税务工作的重点,包括非试点地区企业、非试点行业都需要对如何应对营改增作出积极考量。

一、上海试点企业应对营改增中存在的问题

营改增改革在上海试点几个月以来,企业对营改增的总体评价是积极的,但在试点过程中也存在不少问题。

一是从政策到实施时间较短,企业仓促应对。上海企业有六周的时间进行增值税试点的准备。营改增对于大部分企业而言,不仅仅是税务和财务工作的调整,还涉及到业务、信息系统等的调整,准备很仓促。北京市将在9月1日开始试点,准备时间仅仅1个月,当然北京的企业可以吸取上海的经验,但必须尽快做出完善的应对之策。

二是部分企业对营改增政策了解不够,又不积极应对,不懂得如何从这次改革中规避风险和获益。许多企业在定价、采购、销售等各个环节中,依然沿用营业税时期的策略,没有根据营改增政策进行相应的调整。

三是小微企业无法享受增值税抵扣带来的税负减轻的好处,却在同业竞争中进一步丧失议价能力,业务开展上受到限制。

吸取上海营改增试点的经验教训,北京等8个省市的相关企业必须及时甄别试点政策对企业的影响,将涉及到服务业务收入逐项的性质和地域分析,以及对购买服务的支出进行逐项的性质和地域分析。笔者将对营改增对试点企业定价、销售、采购等环节进行分析并提出应对方法。

二、营改增对试点企业客户的影响及应对

企业的财务部门与业务部门必须联合思考以下几个问题:营改增对于本企业销售的货物或提供的劳务的价格有何影响?如果价格将上升,是否会导致需求提前?如果价格下降,是否会导致需求延迟?企业是否有足够的资源来应对市场需求的变化?目前签订的合同是否需要持续执行?影响会有多大?对不同试点地区的客户销售政策是否需要调整?该如何调整?

(一)客户在试点地区,一般纳税人,可抵扣进项税额

简单以服务业A公司与其客户为例,试点前后的收入、税费区别详见表1。

从表1可见,当客户在试点地区,一般纳税人,可抵扣进项税额的情况下,理论上提价的范围在0.7~6%之间,提价6%客户则可以完全抵扣,将税负完全转嫁;反之,如果不提价,6%的好处完全就由客户独享。因此在保证客户成本不变的基础上,企业可以与客户商谈,适当加价,分享客户降低税务成本的好处。通过测算发现,提价1%对企业本身和客户的成本都是减少的,双方都可以享受税改带来的利益,故最后变成在0.7~6%的提价范围内双方如何来划分利益的问题。企业可采取的策略是既可以在保持客户成本不变的前提下适当加价,也可适当降价来提升市场,但要明确95是下限,争取价格大于95。

我们可以发现,提价对于服务性行业的实际成本降低(虽然税负是增加的)作用是明显的,实际税负增加是0.66%,而提价空间0.7-6%比较广。服务行业的特点是能够抵扣的进项税比较少,所以通过提价来降低成本的弹性大于获得能够抵扣的进项直接降低税负的弹性。

(二)客户不在试点地区,不可抵扣进项税额

由于客户不在试点地区,不可抵扣进项税额,客户的成本会增加0.7%,可能不愿意承担额外的成本而要求企业降价,测算过程见表2。那么,企业减价的底限必须坚持95。

(三)客户在试点地区的小规模纳税人,不可抵扣进项税额

由于客户在试点地区的小规模纳税人,不可抵扣进项税额,客户的成本增加0.7%,可能要求企业降价,测算过程见表3。如果客户现在是营业税纳税人,由于营改增实际税率降低,企业有可能适当提价,但需要具体判断。任何价格改动,可能带来利润的变化,业务部们应事先与财务部沟通。

三、营改增对试点企业供应商的影响及应对

服务业的好处范文第3篇

随着国际分工的深化,服务业在国际经济活动中占据着越来越重要的地位,但各国服务业发展水平很不平衡。西方发达国家在国际服务贸易中占据绝对优势,而发展中国家的服务业则比较落后,在国际服务贸易中处于弱势地位。我国的服务业起步晚、基础差。虽然近几年我国的服务贸易有了较快的发展,但是无论是服务贸易出口额的绝对数量,还是服务贸易出口额占世界服务贸易出口总额的比重,我国与发达国家相比还存在很大的差距。本文从我国服务贸易的竞争力及其影响因素来进行分析,从而提出我国服务业发展的对策。

一、我国服务贸易竞争力分析

贸易竞争力指数,即TC指数,是指某国产业或产品的进出口差额与总额之比,可以用来衡量服务贸易的国际竞争力。其计算公式为:TC指数=(产业出口额-产业进口额)/(产业出口额+产业进口额)。TC指数的取值范围在-1和1之间,其值越接近0,表明该产业比较优势越接均水平;当其值大于0时,说明比较优势大,且越接近1,竞争力越强;当其值小于0时,表明比较优势小,指数越趋近于-1,其竞争力越弱。(表1)

从表1可以看出,我国服务贸易总体上虽然得到快速发展,但竞争力不强,处于比较劣势。从部门上看,除了旅游业和通讯业为正,其余全为负。旅游业是自然禀赋产业,因而具有较强的比较优势。通讯业竞争力指数高是行业垄断的结果。属于劳动密集型的运输和建筑服务的国际竞争力也不容乐观,自20世纪八十年代以来,随着远洋集装箱运输和国际建筑业BOT方式的盛行,这两项服务越来越偏向于向资本、技术密集型服务方式转变,而我国在资本、技术这两方面基础比较薄弱,相应的比较劣势也日益凸现。计算机服务的TC指数在1999~2001年为正,可是2002年转为负数,在2003年和2004年又转为正数,说明计算机服务贸易缺乏稳定的竞争力。其他部门的TC指数均为负值,说明这些部门在贸易中全为逆差,而且在短期内还难以扭转这种局面。以上数据表明,我国服务贸易竞争力无论从整体上还是从部门上均无法与发达国家相比。

二、我国服务贸易竞争力影响因素分析

以上分析可以看出,我国服务贸易竞争力不容乐观。而影响服务贸易竞争力的因素有很多,其中服务业的市场开放度,服务业的发展水平和外商直接投资的规模是最主要的影响因素。

(一)市场开放度。从长远的角度来看,对外开放对我国服务贸易的发展是有好处的,这是因为开放后国外同行的进入会给国内服务业带来巨大的竞争压力,从而使国内的服务业改善服务质量、提高服务效率;技术转移能够促使服务业引入新技术,不断进行技术创新,促进服务贸易竞争优势的形成;制度创新效应又有助于完善服务业监管制度,形成良好的外部经济环境,而这些最终又会促进服务贸易竞争力的提高。利用国际贸易学者豪克曼提出的计算开放度的算法可以得出目前我国服务业的开放程度较发达国家来说比较低,而服务贸易的市场开放度可以反映一国参与国际服务贸易的程度。因此,我国的服务业应扩大市场开放度,提高国内服务行业的竞争力。

(二)服务业发展水平。作为服务贸易的产业支持,国内服务业的发展水平至关重要,它决定了服务的出口能力。但是,目前我国的服务业发展水平较低,有些部门还没有完全市场化,服务业的发展不能同服务贸易的发展同步,目前我国的服务业对经济增长的贡献率一直徘徊在1/3左右,明显低于同等发展水平的国家。服务业的市场化水平较低以及社会化程度不高等因素都阻碍了服务业的发展。例如,服务业中一些行业进入门槛高,甚至存在垄断现象;某些行业服务质量不高,远远不能满足消费者的需求;一些供不应求的行业价格明显高于国际市场同行业的水平,这些都抑制了我国服务业的发展,给服务贸易出口的竞争力带来消极影响。

(三)外商直接投资规模。研究表明,外商直接投资的增加对我国服务贸易有促进作用。外商直接投资会产生技术溢出效应,在实现技术的当地化过程中通过技术的非自愿扩散,促进当地企业技术和生产力水平的提高,从而提高当地企业的出口竞争力。同时,跨国公司具有较高的出口倾向,其出口竞争力一般要高于东道国当地企业。因此,我国服务业应该积极引进外资、合理利用外资、优化产业结构、提高自身的竞争力。

三、发展我国服务贸易对策

(一)优化服务产业结构,推动服务业产业升级。协调发展三大产业,尤其是抓好第三产业的发展,扭转服务业发展滞后的局面。实现服务业增长方式由粗放型、外延型到集约型、内涵型的转变,使服务贸易的发展、服务贸易出口收入的增长真正建立在提高劳动生产率的基础上,而不是靠加大一般劳动力的投入。充分发挥我国劳动力资本的比较优势,发展劳动密集型服务的出口,同时利用高新技术,鼓励知识密集和资本密集产业的发展,重点发展金融、保险和计算机信息等新兴服务行业,提升这些行业的竞争力,尽快实现产业升级和出口结构的优化。同时,加强对优势行业的扶持,制定相关政策对我国国内需求较大但处于比较劣势的行业加以保护,使其尽快发展并逐渐对外开放,以促进我国服务业的均衡发展。

(二)稳妥有序地开放国内服务贸易市场。基于外资的溢出效应,我国服务业可以优先对一些具有一定国际竞争力的成熟服务贸易产业实行开放,通过溢出效应促进国内产业的发展,同时利用出口行业的前向和后向关联效应带动整个服务贸易的增长。

服务业的好处范文第4篇

座谈会的主题是“大力发展先进制造业和现代服务业,促进产业转型升级”,笔者认为:现代服务业不仅意味着技术和工具的现代化,技术和工具的现代化所带来的生产力的革命性变化需要有生产关系乃至上层建筑的变革和发展相配套,因此现代服务业的发展离不开相应的社会治理方式的改变。以我们这个传统的服务行业――房地产经纪行业为例,这个行业的生产方式一直较为传统。2014年以来,互联网和大资本的介入使这个行业正快速升级到现代服务业。也许我们没有意识到:互联网不仅仅是作为房地产经纪人的帮手,而且房地产经纪行业在互联网条件下会形成相互协同的大生产模式,这和过去个体门店的小作坊生产模式是截然不同的。借助互联网,经纪人之间可以更方便地协同工作,而协同工作需要建立更好的信任和信用机制,但这种机制的建成仅靠行业内部协商需要很漫长的时间,因此更进一步的制度变迁需要政府的制度供给乃至相应的基础设施建设(例如由政府主导建立房地产经纪人合作的互联网平台)。而这两方面又是相辅相成的:统一的、权威的互联网平台有利于经纪人直接的合作机制和互信的建立。

上面所说的依靠行业内部协商建立合作机制和互联网平台,属于诱致性制度变迁,即由市场主体自发地推动制度变迁。诱致性制度变迁的动力来源于利益驱动,好处是制度变迁的过程会比较平缓,阻力小;不好之处是变迁进展缓慢,或者由于路径依赖而降低效率,而且缓慢的制度变迁过程虽然给了市场主体适应的时间,但同时可能会在适应期间出现搭便车、外部效应以及寻租等现象,而不利于制度变迁的持续进行。例如MLS一类房源信息共享平台的建立需要有独权委托制度作为保障,经纪人一般对独权委托的制度安排都很赞成,但也都认为必须是所有经纪人一致实行独权委托才能有效,否则坚持独权委托者的客户就会大幅减少。

在这种情况下,强制性制度变迁就显得很有必要,也就是笔者所说的政府主导的制度建设和平台建设。

服务业的好处范文第5篇

关键词: 现代服务业;新疆经济

中图分类号: F063.1

中央新疆工作座谈会的胜利召开,为新疆跨越式发展与长治久安做出来战略部署,明确提出了确保新疆实现全面建设小康社会的奋斗目标和路线图。因此,必须站在历史的新起点上,树立新思路,采取新举措,加快提升新疆现代服务业的发展水平。

一、 新疆现代服务业发展的特征

(一)总量不断扩大,增速不断提高

改革开放后,新疆现代服务业进入全面发展的快车道,年平均增速超过13%以上,高于同期国民生产总值的增速。2010年新疆现代服务业增加值为1806.5亿元,在GDP中的占比为33.3%,服务业对国民经济的贡献率为38%。服务业的快速稳步增长,对繁荣市场经济,改善各族人民生活水平发挥了积极作用。

(二)产业结构趋于优化

改革开放以后,伴随着新疆经济的快速发展,产业结构调整取得了显著成效。到2000年,新疆三次产业增加值构成次序由原来的“一、二、三”型优化为2010年的“二、三、一”型,呈现出第一产业所占比重下降,第二产业、服务业所占比重不断上升的局面。现已基本形成了以农业为基础,以工业为主导,服务业占重要地位的具有现代工业化水平的产业结构。

(三)服务业成为吸纳劳动力就业的主渠道

服务业从业人数一直呈现快速增长的态势,从业人员数由1978年的66.8万人猛增到2010年的350.8万人,就业比重上升到了38.5%。在新增加的就业人员中,服务业吸纳的从业人员占70%以上。第三产业不仅吸收了大量的新增劳动力,而且还吸收了部分农业和工业转移的劳动力。

(四)传统服务业保持优势,现代服务业快速发展

传统服务业如批发零售业、住宿和餐饮业、交通运输、仓储和邮政业等继续保持优势地位,并采用了新的技术和业态进行改造和升级。同时,现代服务业如房地产业、旅游业、信息业、商务服务业、科技服务业、社会服务业等进入了新的发展时期。

(五)区域之间发展差距大

服务业较为发达的地区大都集中在天山北坡经济带地区如乌鲁木齐、昌吉、石河子等。发展缓慢的主要是南疆地区如和田、喀什、克孜勒苏州等地州。差距不仅表现在总量上,还表现在内部结构层次上。乌鲁木齐市、克拉玛依市、昌吉州、塔城等地区经改造的传统服务业、新兴服务业和生产业发展更快,其在服务业的占比达65%以上;而和田、克州、喀什、阿勒泰、伊犁等地州服务业主要依赖传统服务业、社会保障福利业和公共管理服务业等发展。

(六)服务企业规模小,竞争力差

新疆服务业产业化组织程度低,绝大多数是中小企业,缺乏起龙头带动作用的大集团和大公司。这些中小型服务企业还未形成产业群,产生不了集群效应,普遍经济效益不高。服务企业在经营中采用信息、网络技术等现代科技手段较少,多数依赖传统手段,集中于低端的竞争,竞争水平差。

二、加快提升新疆现代服务业发展水平的思路

针对新疆现代服务业发展的现状与特征,在新时期,必须清晰地确立加快提升新疆现代服务业发展水平的思路,即树立一个观念,推动两轮驱动,促进三个优化,加速四化建设。

(一)树立一个观念

“一个观念”是指先进的产业观、产品观和财富观。加快发展现代服务业,对促进新疆经济转型升级、构建现代产业体系,增加社会就业和地方财政收入,缓解节能减排压力和提高对外开放合作水平等方面,均具有十分重要的现实意义。所以,新疆要加快发展现代服务业必须从根本上改变重生产轻流通、重工业和农业轻服务业的传统观念,把现代服务业与工业、农业放在同等重要的战略地位来抓。要克服小农意识和传统思想的束缚,在理论和观念上彻底清除过去对服务业的偏见,不断探索现代服务业发展的新思路和新途径。要正确认识到发展服务业,特别是现代服务业在新疆国民经济中战略地位和先导作用。

(二)推动两轮驱动

“两轮驱动”是指新疆在未来相当长的时期内,新型工业化和现代服务业的发展要并驾齐驱。在当前经济发展中,工业与服务业之间出现了相互融合的势头。这种融合更多地表现为服务业向工业的渗透,特别是与生产过程密切相关的现代服务业直接作用于工业的生产流程。尤其需要指出的是,随着专业化分工程度的深化和市场体系的完善,现代服务业在新型工业化中的作用将不断增强。从时间上计算,一个产品真正处于生产制造环节的时间只占少部分,大部分时间处在研发、采购、储存、运营、销售、售后服务等阶段,产业链条的运转更多依靠现代服务业。目前,许多企业的生产与服务功能已经融合在一起,作业管理也从制造领域延伸到了服务领域,模糊了两者之间的界限,许多企业的经济活动甚至已由以制造为中心转向以服务为中心。现代服务业与新型工业化之间是相辅相承的关系,新型工业化的推进离不开现代服务业的支持,而工业的高速发展也为现代服务业提供了市场空间。

“两轮驱动”具体体现在如下两方面:一方面,现代服务业为新型工业化的建设提供了支撑。现代服务业主要是依托信息技术和现代经营理念而发展起来的,它是知识和技术相对密集的服务业,主要包括金融保险业、房地产业、咨询业、信息服务业、科技开发服务业、教育服务业等。工业的高速发展,为现代服务业创造了中间需求,企业可以利用信息化和全球化所带来的好处,充分利用外部资源,把一些以前内部操作的业务,如后勤服务、企业策划、财务会计、员工培训等,尽可能交给日益完善的现代服务机构去完成,即实现企业活动的外置。另一方面,新型工业化发展推动了现代服务业的发展。信息技术是现代服务业发展的强大动力和发展的必要条件。通过信息技术可以促进服务产品设计的创新和服务企业管理模式的创新,可以推动现代服务业中的通信、信息服务、计算机软件、网络服务、物流等行业的快速发展,可以有效提高劳动生产率,改善服务质量,增强服务企业的竞争力。

(三)促进三个优化

“三个优化”是指产业结构优化、行业结构优化和区域结构优化。三个结构优化的具体思路是:

1.产业结构优化。目前,尽管新疆三次产业比例的“二三一”结构已经确立。但总体上现代服务业的比重仍然偏低。新疆服务业的发展处于相对滞后状态。按照国际经验,第二产业一般在它的总产值比重占到50%以后将会出现下降趋势,而服务业所占的比重将不断上升,当经济趋于成熟时,服务业比重要占到50%以上。所以,在未来,新疆一方面要保持第二产业发展迅猛的势头,另一方面,更要加快服务业的发展,要提升服务业在三次产业中的比重。

2.行业结构优化。目前,构成新疆服务业支柱的五个行业依然是批发零售业、住宿餐饮业、金融保险业、社会服务业、交通运输仓储业,传统的劳动密集型服务业所占比重仍很大。所以,新疆如要实现现代服务业发展的战略目标,就应促进服务业内部行业结构优化。在巩固和提高以商贸、餐饮、住宿等传统服务业的基础上,积极扶持现代服务业,优先发展信息、现代物流、金融保险、科技服务、商务服务等生产业,积极发展教育培训、房地产、旅游、医疗保健、文化体育、社区服务等发展前景较好的新兴服务业。

3.区域结构优化。一方面,要体现科学发展观的理念,努力实现新疆社会经济的和谐发展。无论在城市还是在农村,无论是北疆还是南疆,无论是地方还是兵团,现代服务业都要加速发展,相互协调和共同繁荣。另一方面,现代服务业发展也应当根据各个地区的情况、资源状况及经济发展水平,格有侧重和特色,不要盲目攀比,相互模仿,以免出现产业雷同,整体结构失衡的现象,造成极大的资源浪费。

(四)加速四化建设

“四化建设”是指市场化、城市化、产业化以及社会化的建设。

1.市场化建设。新疆政府应该坚持服务业发展的市场化方向,放松市场准入条件,降低市场准入门槛,积极引入竞争机制。主要措施应为:一是新疆各级政府要尽快清理和取消各种限制经营政策,形成以政府投入为引导,企业投入为主体,民间资本和境外投资共同参与的多元化投资机制。二是建立公开透明、管理规范和全行业统一的市场准入制度,废除不合理的带歧视性的有关规定,减少行政审批项目,简化专项审批手续,在相关政策上贯彻国民待遇原则。三是新疆各级政府从制度上更好地发挥市场在资源配置中的基础性作用,更加有效地提供公共产品。

2.城市化建设。世界经济发展的实践表明,现代服务业的发展,是与城市化进程相辅相成、相伴而生的。只有加快城市化进程,才能扩大服务业的发展空间。新疆城市化建设的思路应为:一是加快中心城市的建设,把乌鲁木齐建设成为现代化国际商贸城,以乌鲁木齐经济圈带动天山北坡经济带的发展;二是加速库尔勒市、喀什市的建设,使之成为南疆地区的大型城市。同时力争把奎屯市建成北疆地区的大型城市;三是根据新疆城市数量少,规模小,又被荒漠、戈壁分为点点绿洲,具有分散而封闭,发育程度低,集聚功能小的特点。所以,新疆应大力发展小城镇。

3.产业化建设。推动新疆服务业体制改革,加大产业化发展的力度,推进社会事业改革,除政府基本公共服务以外的社会事业都应实行产业化。而且,必须加快新疆文化、教育、体育、卫生等领域的改革步伐,推进产业化进程,凡是适宜产业化经营的,都要进行经营方式改革,走市场化道路。通过各种政策、措施和环境的引导,从机制上构建起整个社会的专业化分工体系,为服务业的发展创造条件。

4.社会化建设。提高社会化程度,主要是加快推进机关、企事业单位后勤服务社会化改革,提高服务产业的组织化程度,拓宽其发展空间。目前,机关和企事业单位中一系列辅或后勤保障性的工作已在传统的体制下形成自我服务体系,排斥了竞争,限制了规模扩大,没有降低成本的主观要求,对于这一系列自我服务工作要加快推进社会化改革。

参考文献: