餐厅污水处理方案

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餐厅污水处理方案范文第1篇

1项目主要环境问题和污染源分析

本项目的主要环境问题有：废水、厨房废气、餐饮垃圾、厨房油烟引风机噪声及空调外机噪声等。其污染源强估算如下。废水：根据酒楼经营规模计算，酒楼用水量9600t/a，生活污水排放量以用水量的85%计，共约8160m3/a。主要污染因子为CODCr、BOD5、氨氮、动植物油等。根据类比调查，各污染物的产生浓度为CODCr≤500mg/L，BOD5≤200mg/L，氨氮≤50mg/L，动植物油≤200mg/L。由于该片区污水尚未能接入浮村污水处理厂，作为临时措施排入项目附近纳污水体晋安河，而晋安河受生活污水污染影响，水质较差，污水中污染物最高允许排放浓度执行二级标准（CODcr150mg/L、BOD530mg/L、SS150mg/L、氨氮25mg/L）。废气：拟设双炒双尾炉5个、单头平头炉1个、六眼煲仔炉1个、双平头炉1个、烤鸭炉1个、电扒炉2个、八眼煲仔炉1个。油烟经处理后执行《饮食业油烟排放标准》（GB18483-2001）。噪声：本项目的噪声主要为厨房油烟引风机噪声及空调外机噪声。厨房油烟引风机共2台，根据设备厂家提供的资料，这2台风机的噪声源强约80dB，该项目的空调系统采用分体机，共有43台，分别悬挂于酒楼南、北侧，根据实测，项目现场监测噪声为76dB，室内噪声可达60dB以下。固体废物：由于酒楼目前没有为员工提供住宿，因此，项目所产生的固体废物主要是厨房里的残菜、剩饭等，餐厅600个座位，每个座位厨房废物按0.001t/d计，则日排放量约为0.6t/d。污水处理的污泥由槽车外运处理。

2项目拟采取的环保治理措施及影响分析

2.1水环境治理措施本方案拟采用的处理工艺流程见图1。卫生间粪便污水拟采用化粪池预处理，酒楼餐饮污水拟由原有的隔油池预处理，然后经过格栅设备预处理，去除污水中的漂浮物和悬浮物。预处理后的废水进入调节池，由提升泵提升进入二段生物接触氧化池，池内安装组合填料，底部安装微孔曝气器。经过鼓风充氧的废水与长满生物膜的填料相接触，在生物膜的作用下，废水得到净化。生物接触氧化池的出水自流进入二沉池，二沉池出水达标排放。二沉池中的剩余污泥除回流部分外，其余由槽车外运处理。餐厅废水中大部污染物是以浮油状态漂浮于废水的表面，少部分以乳化液形态溶于废水中。隔油池利用油、水的重力差原理，将浮油从污水中分离出来。根据餐厅废水中污染物的性质和实际运行的经验，多级隔油池是一个处理单元，此工序可定期清除约80%的浮油。接触氧化法是一种兼有活性污泥法和生物膜法特点的一种新的废水生化处理法。活性污泥附在填料表面，不随水流动，因生物膜直接受到上升气流的强烈搅动，不断更新，从而提高了净化效果。生物接触氧化法具有处理时间短、体积小、净化效果好、出水水质好而稳定、污泥不需回流也不膨胀、耗电小等优点。接触氧化池内装软性组合生物填料，在填料上附着生长大量的微生物，通过这些微生物的吸附和生化降解作用进一步除去废水中的有机物确保废水达标排放。近期污水处理达到二级标准后进入晋安河上游支流湖前溪；待浮村污水处理厂建成后，污水处理达到三级标准后排入市政管网，进入浮村污水处理厂。

2.2大气环境治理措施本项目设两套油烟处理系统，每套处理风量各25000m3/h。设置两套独立的处理系统，每套包括一台7.5kW离心风机和一台2kW油烟静电过滤器，负责处理油烟。另有一台2.2kW风机提供新风。厨房排烟管道走向见图2。本工艺经过引风机把油烟吸收到油烟静电过滤器，将油烟、热裂解尘雾、燃料烟尘在静电和电场的作用下电荷、吸附及氧化，达到净化油烟、除去烟尘、除去异味的作用，电场内所产生的臭氧还能杀菌，去除异味和有害气体。通过油烟静电过滤器净化，到排放标准后，由引风机引至酒楼南面外墙管道，最终在大楼顶上3m高处排空。厨房油烟经处理后，油烟中油含量小于2.0mg/m3，且无异味，对周围环境影响不大。

2.3声环境治理措施从表1可看出，酒楼厂界处的环境噪声声级有所提高，但区域的环境噪声无明显改变，在厂界形成的噪声小于60dB，符合《社会生活环境噪声排放标准》（GB22337-2008）中2类标准昼间60dB、夜间50dB标准。

2.4固体废物治理措施固体废物主要为可降解的有机物，在自然界易被微生物分解，且这些废物均可通过城市垃圾处理系统处置。对泔水、厨房中的废弃食用油脂的处置应参照《食品生产经营单位废弃食用油脂管理的规定》。与其它垃圾区别分类后，由专门的废弃油脂处置单位收运处置。其它垃圾要进行分类收集，其中如废报纸、包装纸、玻璃等要回收利用，不能回收部分由保洁容器收集并放在指定地点，由环卫部门每日统一清运，查阅《固体危险废物名录》后，可判断出，这些废物不属危险废物。只要加强管理，不会对外环境产生不利影响。

3项目环境影响评价结论

（1）该项目经营后，污水年排放量8160t，近期污水经埋地式接触氧化为主体的处理工艺处理达到二级标准后排入晋安河上游支流湖前溪，其中污染物量为：CODCr：1.224t/a；BOD5：0.2448t/a；SS：1.224t/a；氨氮：0.204t/a；由于浓度低，水量小，对晋安河水质影响不大。（2）在采用静电油烟净化器处理后，油烟中油含量小于2.0mg/m3，且无异味，对周围环境影响不大。（3）该风机安装在酒楼北面外墙，风机与敏感目标最近距离为10m左右，在场界形成的噪声小于60dB，符合《社会生活环境噪声排放标准》（GB22337-2008）中2类标准昼间60dB、夜间50dB标准，因此，对周边噪声影响不大。（4）固体废物：日排放量约为0.6t，则年排放量为219t。

4餐饮业环评要点

（1）平面图及周围状况图。餐饮平面图包括厨房位置、灶头位置、除油烟机（风机）位置、排烟烟道位置、排烟口位置；大堂及包厢分布；空调风机、冷却塔位置。周边状况图关注的是周围居民区的分布，明确最近的居民外墙离本项目边界的距离（必要时需考虑居民外墙与本项目噪声源的距离）。看现场时，最好进入周边的小区内，仔细看清项目最近的居民楼分布。（2）污染防治措施。餐饮废水：隔油池隔油后与生活污水一起接入城市污水管网；餐余垃圾：专业单位集中处理（地方要求有资质的单位回收，需签协议）；噪声：冷却塔、空调风机合理布置安装位置、采用低噪声设备、采用隔声措施；脱排油烟机使用低噪声离心风机，风机风口安装消声器；烟道振动噪声，加设橡胶吸音保温材料层，既可保温又可减少不锈钢烟道因振动产生的噪声。（3）公众参与。餐饮环评公众参与对象还应包括项目周边可能受到影响的居民，如有群众反对，须收集反对意见及反对原因；提出本项目的改进措施并进行回访；最终进行统计，明确是否采纳反对意见并给出理由。

5结束语

餐厅污水处理方案范文第2篇

关键词：生态农业观光园；互动；节约型；水循环利用

中图分类号 TU984 文献标识码 A 文章编号 1007-7731（2016）20-0087-03

Discussion on the Planning and Design of a Conservation-oriented Leisure Farm ――Taking the Eco Agricultural Sightseeing Garden of Magnolia Lake in Huangpi，Wuhan as an Example

Chen Li et al.

（Department of Landscape Architecture，School of Environmental Design，Wuhan Institute of Design and Sciences，Wuhan 430205，China）

Abstract：Ecological agriculture sightseeing park is emerging in recent years，with agricultural products production and sales and leisure sightseeing function with ecological demonstration effect. The planning and design of Wuhan Huangpi Mulan Lake Ecological Agriculture Sightseeing Park takes grandma's memory as a starting point，to create a beautiful and peaceful and idyllic life atmosphere，let visitors natural and fully interactive，combined with a variety of ecological tour experience，to meet people close to nature's psychology，to pick up the memories of the move. At the same time a drop of rain in the journey as a clue，combined with landscape of water resources recycling，processing way to explore a variety of in the process of water use problem，guide the utilization of attention water resources. Expect to create a beautiful garden in harmony with the surrounding environment for the public at the same time，to provide a model of ideas and case for rural water resources.

Key words：Eco agricultural sightseeing garden；Interaction；Conservation-oriented；Water recycling

休闲农庄是现代旅游业向传统农业延伸的一种新尝试，也是生态旅游的一个重要组成部分。近年来，我国各地休闲农业蓬勃发展，休闲农庄数量急剧增加。随着休闲农业竞争态势的全面展开，休闲农庄的规划设计也相应出现了新的变化和特点。生态农业观光园就是近年来出现的新生事物，它强调建设“生态上能自我维持、低输入，经济上有生命力，在环境、伦理和审美方面都可接受的农业”[1]。本文以武汉市黄陂木兰湖生态农业观光园的规划设计为例，力求创造出服务于休闲度假又具有地方特色的地域性观光农业景观，同时探索实现可持续的节约型的农庄建设方式。

1 基地概况

1.1 基地区位 黄陂区位于武汉市北部，全区森林覆盖率约占武汉的一半，故有“武汉之肺”的美誉。木兰湖位于黄陂区东北端的木兰乡，南距武汉市中心城区38km、西距孝感市30km、东距麻城市60km，交通十分便利。项目位于木兰乡经堂庙村，毗邻木兰湖。总用地面积为10.67hm2，包括3.41hm2的水面面积。

1.2 基地景观资源 基地现状自然山水田园景观维持较好，四周农田环抱，两面湖波荡漾、田园风光宜人，但景物较为单调，还有待人工改造充实观景效果。基地现状植物较为单一，主要分布在场地北侧和南侧。胸径在15cm以上具有保留价值的乔木有麻栎、构树、乌桕、槐树，现存具有保存价值的灌木丛有金樱子、油茶。基地内的水体大部分为人工开挖的小池塘，另有部分遗弃的水稻田为季节性储水。在雨水较多的季节，北部和西南部的两处汇水线形成溪水流入稻田，并最终汇入东侧的木兰湖。基地内现存建筑4栋，其中一栋已废弃的三层烂尾建筑留有框架，现偶有工人在此休息。框架结实，年限不长，所占地理位置好，视线极佳，可考虑改造并赋以新的功能。

1.3 服务人群分析 基于木兰湖生态农业观光园的区位和资源，分析可知其服务对象主要为4类人群：家庭群体、公司团体、学生团体及疗养人士，其游览时间、需求期待及可开展的活动项目如表1。另可开展商务会议、婚礼场地等服务，以吸引新的潜在对象。

2 规划设计主题与定位

2.1 规划设计主题 木兰湖水域宽广，湖畔民风淳朴，别具木兰人文特色，一直是武汉市民最青睐的乡村旅游度假目的地。小溪、野花、庄稼、野鸭……一切人或物都以最自然的状态存在着，可惜好景不长，所有的一切被城市化渐渐替代。本案结合全园进行景观规划设计，营造田园牧歌式优美宁静的生活氛围，让游人与自然充分互动，结合多种生态游览体验，满足游人亲近自然的心理。同时以一滴雨水的旅程为线索，结合造景对水资源进行循环使用，探索在水的使用过程中多种问题的处理方式，引导人们关注水资源再利用问题。期望在为市民创造一个与周边环境和谐相处的美丽田园的同时，为农村水资源处理提供一个样板思路与案例。

2.2 规划设计定位 项目以黄陂当地文化、木兰湖畔天然优越的周边环境为依托，立足于生态环境营造和发展旅游业、满足城市居民休闲需要为目标，创建一个集农业生产、观光、旅游、度假、休闲、生态修复为一体的复合型农业观光园。人类活动定位：为人类提供游憩、休闲、疗养、观光、体验、度假等功能；城市功能定位：为城市提供旅游资源，为农村水资源处理提供样板；生态功能定位：将场地建设为具有自我调节功能的生态敏感性场地。

3 规划设计要点

3.1 景观结构分析 整个园区的景观结构为“一轴两翼四区多节点”。一轴为园区主入口与净化湿地形成的北两翼。北翼为观赏花田、芳香疗养和密林小道构成的安静休闲区；南翼设有农事体验、果蔬采摘、与鱼同乐、乡村住宿等多种活动，形成活力四射的动态区。自北向南的一条景观道路将花卉植物观赏区、缤纷入口区、鲜果采摘区、农事体验区相连，多条小型环路穿插其间联系各个节点，形成一个完整的整体（如图1）。

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图1 景观设计总平面概况

3.2 生态水循环利用 本案将生态水循环分为雨水收集利用和污水处理回收利用两大系统。雨水收集利用包括：收集全园屋顶上的雨水，如生态餐厅、芳香轻食餐厅、香草木屋等，让其进入建筑周围的雨水花园进行净化处理，最终可用于农作物灌溉、绿地灌溉等；收集路面雨水，任其随地形流向人工湿地集中净化处理，通过这些不同的净化途径，产生的净化之后的水可用于非农作物的灌溉、园路清洗、景观用水等。污水处理回收利用是将住宿区和服务建筑内的洗浴用水、冲厕用水等回收进行初步处理，再排入人工湿地进行净化，达标之后可供给园区清洗用水（如图2）。这样的水资源循环利用可以在不突破场地限制的情况下，兼顾防洪减灾、水质改善和景观特色方面的需要。

[屋顶雨水][冲厕污水][洗浴用水][厨余污水][地面雨水][水的旅程][ 进入建筑附属雨水花园净化，多余排入人工湿地][ 通入沼气池，供燃气][ 经污水处理设备初步处理后进入人工湿地进行净化处理][ 通入沼气池，供燃气][ 顺地形收集，进入人工湿地][收集的水经过人工湿地层层净化，达到再生水标准，可分别利用于农田浇灌、园务用水、冲厕用水等。]

图2 水资源循环再利用示意

3.3 植物景观建设模式 在植物景观建设方面以“四季观花、四季采果”为主题，充分发挥其农业园的本质特色，扩展其生产游览的经济效益。园区内既有丘陵地带，也有滨水空间。在植物种植方面，既要考虑陆地上的乔灌草搭配的观赏，又要考虑水体中水生植物的的造景效果。在色彩构图上，陆地上的植物种植讲究色彩搭配合宜，背景宜用深绿色调；在水中植物搭配方面，需根据水面的大小不同选择相应面积和种类的植物进行造景。在平面线条构图上，陆地上的植物可通过灌木与地被的对比形成丰富的边际线。观花采果种类见表2。

在观光园内的生态处理环节中，植物滞留净化功能起到了至关重要的作用，因此在水生植物中主要选取了以下种类：黄菖蒲、千屈菜、花叶芦竹、狼尾草、鸢尾、细叶芒、蓝羊茅、荷花、唐菖蒲、芡实、萍蓬草、慈姑、溪荪、菖蒲、眼子菜、水葱、黑藻、再力花、梭鱼草、荇菜、香蒲、芦苇、睡莲、凤眼莲、菱角、美人蕉、旱伞草、茭白、金鱼藻等。

3.4 原有建筑生态改造 方案将位于场地南侧的三层柱网结构的烂尾楼改造成为集生态餐厅、室内植物观赏、立体农场为一体的功能复合型建筑。建筑平面呈镰刀形，入口处设中庭，将建筑分为东西两部分：西侧主要为室内立体绿化，从1～3楼均种植观赏植物与农作物，如有需要可在其中设置临时桌椅供游客就餐使用，建筑顶层为屋顶花园，设置为不需要其他水资源灌溉的，完全依靠降雨的屋顶植物生长绿化系统[2]；建筑东侧尾部呈阶梯状，一楼为餐厅大堂与雅座，二楼为包厢及室外花园，三楼则作为蔬菜种植区。东西两侧的二楼、三楼均可通过悬空走廊进行人流的引导与疏散。建筑屋檐为U型钢结构，设置一定的倾斜角度，将汇集于屋顶的雨水收集起来，聚集于建筑北侧的水池之中，经过一定的沉淀处理后，进行储存利用。可将水池中贮存的雨水抽至屋顶经过土壤下预埋的滴灌设备层层灌溉，节约水资源。

3.5 活动方案策划 方案针对不同的旅游人群和旅游需求按园内资源划分出以下4套活动方案：（1）家庭群体：农事体验、果蔬采摘、特色餐饮、乡村民宿、自助烧烤、香草手工、花卉观赏等，该活动需多人合作，互动性强，能增强家庭的亲密度。公司团体：户外拓展、农事体验、果蔬采摘、特色餐饮、乡村民宿、鱼虾池戏水、自助烧烤、篝火晚会等，该活动集体参与度高，适宜多人群体游玩。（2）学生团体：户外拓展、自助烧烤、鱼虾池戏水、农事体验、香草手工、花卉观赏等，该活动也适宜群体参加，可进行体能、自然、农事教育。（3）疗养人士：晨跑、林间漫步、芳香生态疗养、摄影、垂钓、观鸟等，疗养人士更多的是需要一个绿意盎然且舒适方便的环境，项目中动静空间的划分很分明，森林原生态的氛围适宜疗养活动，各区之间连通方便。

4 方案总结

本案是对于农业生产功能与观光旅游功能的复合式探索，在现今倡导集约化设计的前提下，探索在农业园中多功能复合使用的可能性与适宜性。设计需要考虑的原则之一是“以人为本”，与此同时也需考虑自然生态的保护。因此，在充分挖掘人类的使用活动上，利用现状自然条件，因地制宜，尽可能的建立重复使用资源的循环系统，达到对场地的最小干预。项目设计中，通过对雨水的收集和污水的处理，实现场地水资源的充分利用，并且在场地内部结合场地本身特点进行造景，将水处理景观化。与此同时，为都市的亚健康人群提供了一个修养身心的场所，创造了一种以生态旅游为依托的新农村建设模式，最大化地实现了人的需求与环境需求的统一，探索人与自然的互惠相处模式。

参考文献

餐厅污水处理方案范文第3篇

一、县城新一轮城市总体规划修编工作。该项工作投资120万元。城市规划区现状地形图由具有甲级资质的省正元地理信息工程有限公司测绘，面积40多平方公里，布点面积达到60多平方公里。目前，已准备了编制城市总体规划所需的土地利用总体规划、县域基础资料等材料，7月下旬由北大城市规划学院着手规划。

二、路标准化整治建设工程。该工程北起沭新大街，南至常林大街，全长720米，主路面宽16米，总投资370万元。道路主路面采用水泥混凝土结构，人行道用道板铺装,所有管线一律埋入地下,道路两侧设置路灯，统一设计灯箱广告。本着“先拆迁、后开发、再配套”的原则，制定了详细的运作方案，道路两侧开发均采取组团开发方式，开发总面积可达10万平方米，由各单位拿出建设设计方案，经整治指挥部审查同意后，方可开工建设。在各单位做好深入细致工作的基础上，通过共同努力，拆迁工作进展快，效果好。到目前为止，拆迁工作已近尾声。部分单位进行了建筑设计，做好了施工前的准备工作，县供销联社土产公司已放线开工建设。

三、河南岸标准化建设工程。该工程为河整治二期工程。具体工程包括道路红线内建筑物拆迁、管线改造、截污管道敷设、部分路段挡土墙加高、道路建设、亮化建设、绿化建设、北岸工程扫尾等内容，需敷设管道3155米，设置检查井85个，总投资710万元。截污管道敷设工程6月17日进行了招标，6月25日正式开工建设。河北岸已完成施工垃圾清理、挡土墙、河道清淤等扫尾工作，护栏安装正在进行中，正源路南段的土路改建工程正在铺设路基。

四、污水处理厂建设工程。该工程采用由省城建设计院设计的“一体化氧化沟”工艺，工程规模为日处理污水2万吨，总投资2200万元。4月10日，省建设厅组织有关专家对污水处理厂的初步设计方案提出了修改建议和意见，现已报省计委立项，待报国家计委批准后，争取国债资金投入建设。

五、路标准化改造工程。该工程北起327国道，南至半路桥，全长4900米，红线控制宽度40米。改造方案为：挖除现有绿化带，取消三块板，将道路改建成一块板结构，主路面采取水泥混凝土结构，有效宽度为21米，总投资870余万元。同时搞好排水系统、亮化、管线改造等工程建设。整个路段分两个标段进行了招投标，6月14日全线开工，计划于年10月1日竣工。目前，已经完成路绿化带、路灯、管线拆除和迁移工作，排水渠挖掘、修建及路基开挖工程正紧张进行。

六、街西段建设工程。该工程全长4335米，设计红线宽度40米，主要包括路面建设工程、排水工程、亮化工程、管线工程和桥涵工程，总投资800万元。目前，土地、地上附着物补偿费已落实到村、到户。桥涵工程于6月13日开标，现已开工建设；7月1日进行了路面招标开标，近期将开展施工，计划于10月中旬竣工。

七、一中新校二期工程和职业中专校舍扩建二期工程建设。一中新校二期工程建设共投资4000万元。截至目前，建筑面积5.5万平方米的教学楼及女生公寓楼已进入内外部装饰及内部配套阶段；硬化路面10000余平方米，铺砌学生公寓周围地面8000余平方米，栽植绿化苗木50余亩。自来水工程和高标准配电室项目已动工建设。职业中专二期工程计划新建学生公寓两座、教学楼一座、餐厅一个、实验实训楼一座、办公楼一座，总建筑面积21100平方米，总投资949.5万元。目前，投资180万元新建的4000平方米的学生公寓已进入内部安装及装修阶段；建筑面积5000平方米的餐厅已于5月3日开工建设；建筑面积3000平方米的新教学楼图纸设计已经完成。

八、S225省道--段加宽、改线工程。该工程全长35.74公里,设计二级公路标准，使用年限12年，路基宽18米（加宽路段路基宽28米），路面宽12米（加宽路段路基宽15米），共计建大桥2座，中桥2座，小桥15座，涵洞79道，路基土石方69万余立方米，总投资8000万元。路基、小桥涵修建工程分3个合同段，已全面开工建设。到目前为止，已完成工作量的60%以上。其中，第一合同段已完成90%以上；第二、第三合同段完成50%以上，一个月内可完成路基、小桥涵工程。预计9月份完成硬化工作。

九、“村村通”道路硬化工程。该工程需硬化865公里，分3年完成，今年一期工程计划完成184公里，总投资6440余万元。目前，全县各乡镇都已完成计划工程的勘测设计，共铺设路基31.4公里。

餐厅污水处理方案范文第4篇

(一)规划用地及周边建筑情况

1、居住建筑

该地块居住建筑多以50—60年代老贵阳保留的无保护价值的瓦房为主，因年久失修，该建筑大多都已破旧不堪，甚至有些建筑已处于危房状态，与该城市中心地段的品质不相符，严重影响该地段作为贵阳市中心CBD地块的整体品质。

2、酒店、商场、餐厅建筑

该地块四周紧靠几栋高层商业民用建筑，如百货大楼、新大陆数码城、中山大厦，各大楼商业都已成规模，对用地块的商业拉动有积极的影响作用，是不可多得的商业资源。

3、保留建筑

该用地内建筑内容多样，其中保留建筑对于贵阳的建筑历史是一种见证，例如醒狮路一号、达德书院，它们都是贵阳建筑著名的历史文化名片。

(二)周边街道情况

1、规划用地内街道

该用地内道路多以人行巷道为主，消防环道缺乏，存在安全隐患。

2、规划用地相临周边道路及外来因素情况

该用地四周拥有四条城市道路，其中一条为城市主干道、三条城市生活干道。其中中华南路为城市主干道车流较多，道路旁商场相对独立又相互影响，是用地块难得的形象主入口；富水南路、中山东路附近地块娱乐、商业设施较为齐全，车流较为拥挤，人流密集，生活气息浓厚与规划用地及周边商业相融，并且延伸扩张，有天时地利人和的独特优势，商业品质优越。

二、规划用地内整体规划设计构思

根据2007年11月南明区政府及规划局对该用地规划的要求及用地发展的要求而设计的方案。*具有丰富的历史内涵及文化底蕴，拟将其改造为“黔中民俗博物馆——汉湘市井古街"，以打造黔中民族民俗文化走廊为主题，整个街区风格要求突出独特的民俗文化和传统文化，体现中南辖区一些具有历史价值的人文景观，利用传统手法有机的集中表现，因此规划设计秉承“市井文化"核心理念，其中有以下几点内容：

(一)整体建筑方面

1、根据民俗博物馆的性质，整个*的主要建筑风格以体现西南杆栏建筑的特色及老贵阳骑楼风情为主，复原在城市的发展与都市化进程中带来的市井文化的迷失，通过建筑的复原使得整个*规划为一个流动的整体性的博物馆，体现老贵阳所拥有的建筑空间特色。建筑特色不仅仅体现老贵阳的特色而且体现现代贵阳的风貌。浓厚的老贵阳建筑元素与时尚气息的现代建筑相结合更体现“民俗博物馆"的时代气息，表达了时代变迁所留下的足迹，使整个步行街流动着贵阳独有的特色气息。

2、保留建筑如“达德书院"、“醒狮路一号"等拥有历史文化的建筑是整个规划设计画龙点睛之笔，通过保留建筑，激活该地域的生活片段及城市记忆的文化内涵。

3、骑楼风情的建筑，更适宜商业环境的交流，通过与四周成熟的商业相结合使商业效应得到更大的提升。

(二)交通方面

根据现有地形的地理高差及出入口条件成自由的布局方式，四通发达，与城市道路相结合，创造规划用地内步步移景的宜人效果。并且解决了规划用地内过去消防所存在的隐患问题。

(三)景观、绿化设计方面

景观、绿化是步行街不可缺少的元素，庭院绿化使得建筑更有人情味、亲切感。绿化配置中考虑乔、灌、草相结合以形成多层次的立体景观，落叶种植与常绿树种相结合。总体绿化成立体的布局，简洁、自然、流畅，具有节奏的韵律。

三、经济指标

规划用地面积=70568.8平方米

建设用地面积～41327.04平方米

总建筑面积：137000平方米

其中：地面建筑面积：74000平方米

地下建筑面积：63000平方米

其中：地下商业建筑面积：18000平方米

地下停车库建筑面积：45000平方米

容积率：1.76

建筑密度：40％

建筑结构：框架结构

绿化率：25％

停车位：1000辆

四、给水工程规划

1、用水量预测

本地块地面建筑基本为商业建筑，用水量标准按照每日每平方米建筑面积5升计算，再考虑15％未预见及消防用水量。则本地块最高日用水量为392M3／d。

2、水源

本工程供水水源为市政自来水，市政供水压力3.OKg／cm2。

3、配水管网规划

随着规划区内建设的发展规划建设新的配水管网，配水管网敷设以环状网为主，局部枝状。为保证消防用水量要求，在配水管网建设时要求在配水管网上按120米间距设置室外消火栓，配水管网管径不小于DNI00。

五、排水工程规划

1、排水原则

(1)建设雨污分流的排水体制，减少污染。(2)区域内污水接入城市污水排污系统后进入城市污水处理厂处理排放。

(2)对于区域内原有的污水大沟加以保护，新建建筑对其有影响部份进行改线后重建。

2、污水量预测

按用水量的85％计为：314立方米／日。

3、污水处理规划

(1)污废水排放标准

生活污水须经化粪池等初级处理构筑物处理后排入污水管道、公共含油的污水应经隔油池处理后方可排入区域内污水管。

(2)污水处理构筑物规划

区域内污水处理构筑物仅设化粪池即可，分别于东面及南各设化粪池一座以解决区域内污水系统收集后的一级处理问题。

4、雨水规划指标

雨水：暴雨公式：

1887(1+O.707lgP)

(t+9.35PO.031)0.695

重现期：支管P=3～5年

六、暖通规划

该片区均有市政煤气管道通过，规划区域内的煤气用户可就近接入市政煤气管道，该区域内就无需设置区域煤气调压站。

七、电气规划

1．本规划为综合民用建筑，总建筑面积12.5万平方米

其中地面7万平方米，地下5.5万平方米。其消防用电按一级负荷供电。用电指标：

设备容量Pe=5450KW，计算容量3695KW。由供电局供给两条独立的1OKV电源。

2．供电系统

在地下车库、地下商场设置变配电站2处，1#变配电站由高压配电室、低压配电室、变压器室组成，选用两台1250KVA干式变压器，母线分段运行，手动联络。

2#变配电站由低压配电室、变压器室组成，选用两台1000KVA干式变压器，母线分段运行，手动联络。用电负荷估算

1)商业用电

商业面积70000平方米，单位建筑需用电量以60W／m2计算：

Q1=70000X60=4200KW。

2)地下商场用电

地下商场面积10000平方米，单位建筑需用电量以80W／m2计算：Q2=10000X80=800KW。

3)地下车库用电地下车库面积：45000平方米，单位建筑需用电量以1OW／m2计算，Q3=45000X10=450KW。

4)总用电负荷

Q总=4200+800+450=5450KW规划取Q总=5450KW

3．线路敷设方式

由于本工程是仿古建筑，所有电缆都不能外露，所以高、低压电缆都采用穿管埋地敷设方式。

4．弱电系统

弱电系统内容包括：有线电视系统、计算机网络系统、电话系统。本次设计为整个工程的总体管网规划。有线电视、计算机网络、电话等弱电线路由各家相应弱电运营部门统一接入。由前端设备分配后将信号送至各单体建筑。本着安全、高效、节能、快捷的原则及二十一世纪信息产业高速发展的需要，结合实际需要，同时考虑到投资规模和建设成本的合理性与经济性，遵循成熟、可靠、实用的原则。在最大程度上创造一个方便、快捷的信息空间。

八、该项目现状

餐厅污水处理方案范文第5篇

关键词：高速公路；环保措施；防治措施

中图分类号：X322

文献标识码：A文章编号：1674-9944（2016）22-0079-02

1引言

随着建设资源节约型、环境友好型公路步伐的加快，如何协调高速公路建设与沿线环境的关系、改善公路生态环境质量、实现社会的可持续发展，成为亟待解决的问题[1，2]。

高速公路工程具有距离长、占地多的特点，其施工期可能的环境影响主要为施工噪声和扬尘对附近居民的影响、生态环境影响、施工废污水对地表水体的影响等；在营运期可能的环境影响主要为车辆行驶噪声对沿线居民的影响、服务设施的废污水对地表水环境的影响等[3]。根据项目施工期及营运期对高速公路沿线环境的影响范围与程度，从社会环境、生态环境、水、气、声以及固体废弃物六个方面提出相应的环保措施，从而减少或避免项目建设对区域环境产生的负面影响，对社会发展和生态环境的保护都有很大的益处[4]。

2设计施工期环保措施

2.1社会环境影响减缓措施

设计施工阶段社会环境保护重点应放在路线方案如何布设才能最大限度的少占地、少拆迁、少干扰、少污染，如何才能与沿线城镇发展规划、景区规划合理衔接配合，如何才能方便沿线群众生产生活以及如何才能积极促进沿线社会经济发展[5]。

施工前应先咨询当地土地规划部门，尽可能的少占基本农田。针对沿线各村镇的实际情况，制定土地开发复垦、土地整理与保护规划，补充耕地面积，保持基本农田动态平衡。涉及到移民拆迁方面要积极征询沿线政府、有关部门以及群众等各方意见，制定合理的拆迁安置政策，施工前完成项目征地工作。对沿线涉及的道路、供电、通信、给排水及其它有关地下管线应进行详细调查，以确保社会生活的正常状态。

2.2生态环境影响减缓措施

生态环境问题是高速公路建设环境影响最严重的因素之一。为减缓高速公路建设对生态环境造成的影响，应加强环境保护管理，加强施工人员的环保意识教育。

在保护土地资源方面，应始终贯彻土地集约、节约利用的理念。施工组织设计中，应对预防水土流失的政策、工程所占耕地的表层土剥离临时堆放方案、临时用地进行土地农业复垦、林地恢复等内容进行明确规定。工程中路基填筑，应尽量利用本工程的弃土、弃渣，避免大填大挖，合理减少占地[6]。

在保护森林资源方面，满足公路线形要求的前提下，工程设计中应尽量避绕森林，如若不能避绕林地的地区应尽量采用隧道和高架桥，减少对森林资源的破坏。对发现的珍稀野生植物应立即报地方林业主管部门，采取移植等保护措施。施工前应制定工程占用林地的补偿方案，在公路沿线选择合适的区域进行林地异地移植补偿。

2.3地表水影响污染防治措施

施工中应充分重视保护地表水水质，加强施工材料、施工废料的运输及堆放的管理。物料应集中堆放，远离水体，以免随降雨径流进入地表水体，造成水质污染。隧道及辅助坑道防排水设计应本着“防堵结合，以堵为主”的原则，降低隧道施工过程中的涌水量，减少对含水层的破坏。施工排水设计采取清污分流制，清洁的涌水直接排放，施工废水采用自然沉降法进行处理，达标后用于施工工序或是灌溉周围林地。施工人员排放的生活污水要经过统一处理，禁止直接排放污染地表水。在敏感区一定范围内禁止设立施工营地、沥青搅拌站、建筑材料堆放场等。在敏感河流路段，应对桥面径流排水收集系统进行专项设计，保证桥面径流不排入河流。

2.4环境空气污染防治措施

施工设计期为减少空气污染，路面底基层石灰土禁止采用路拌，全部采用场拌设计，拌和场地选择远离居民区。路面沥青拌和推广添加温拌剂，温拌混合料一般比常规热拌可降低拌和、摊铺、压实温度30～60℃，节能环保、可减少温室气体排放50%左右，减少沥青烟等有毒气体排放80%以上；混凝土集中预制，降低施工场地扬尘污染；为减少施工现场和运输路线的烟尘，对粉尘性材料的运输、装卸和临时堆放，均应采取遮盖、洒水和防风遮挡措施，必要时采用湿法运输，减少沿途抛洒及扬尘产生量[5]。运输材料的道路、施工现场，要采取必要的洒水措施，防止扬尘。施工机械设备和运输工具加装尾气净化装置，确保其尾气排放符合国家有关标准要求。在施工便道和施工场地内严禁运输车辆高速行驶，运输过程中洒落于地面的洒落物应有专人负责清除，以减少扬尘量。

2.5噪声影响防治措施

进一步优化路线工程设计方案，使线路选择远离声环境敏感点，无法避让或从技术经济论证不宜采取避让措施时，在公路设计时应制定减噪措施。施工单位应注意合理安排施工时间，避免在居民夜间休息施工，无法避开的情况下，应及时采取临时降噪措施，如设置可移动的隔声屏障等。

2.6固体废物污染防治措施

施工过程中产生的建筑垃圾和生活垃圾不得随地乱丢，应集中处理。对收集、贮存、运输、处置固体废物的设施、设备和场所，应当加强管理和维护，保证其正常运行和使用。竣工后，施工单位在最短的时间内将沿线工地的剩余建筑垃圾、工程渣土理干净，将施工场地平整美化或绿化。

3运营期环保措施

3.1社会环境影响减缓措施

运营后公路管理机构应做好交通运输安全预防和宣传工作，确保公路畅通和人民生命财产安全。加强公路主体工程的管理工作，确保通道工程畅通，为居民提供方便、快捷、舒适的出行条件。城建部门应加强道路两侧用地的规划工作，使沿线城镇建设规划与拟建公路景观相协调。

3.2生态环境影响减缓措施

公路建成后，建设单位应及时实施公路的绿化工程。绿化工程应当做到从实际情况出发，在认真研究线路地理位置和自然环境的基础上，将高速公路建设融入到自然环境当中，并在此基础上，因地制宜，根据当地气候条件的特点，确定绿化现象[7]。营运期应加强绿化植物的管理与养护，保证成活率，确保公路绿化工程发挥应有的生态效益。对于施工过程中被破坏的地方，例如边坡、取土场、施工便道、隧道口等，应尽快采取措施，恢复植被。对施工期临时占用的农田，在公路修建完成后应及时复垦。为保证公路两侧的水系通畅，公路沿线过水涵洞应及时清淤，降低公路对沿线生态环境的割裂影响。对过往车辆司机、行人等加强宣传和教育，尽量减少过往车辆人员往车外扔垃圾，减少对环境的污染，破坏野生动物的生存环境[8]。

3.3地表水影响污染防治措施

营运期排水系统会因路基边坡或道路上尘砂受雨水冲刷等原因产生沉积、堵塞，因此应定期清理排水系统及全线的边沟，从而保证排水系统疏通。严禁各种泄漏、散装超载的车辆上路运行，以防止公路散失货物造成沿线水体污染。按设计要求，对服务区、管理处、收费站及停车场产生的生活污水进行处理，对污水处理设施定期维护、管养，保证污水处理装置正常运行，污水达标排放。

3.4环境空气污染防治措施

加强运载散体材料的车辆管理工作，明确要求其采取加盖蓬布等封闭运输措施，充分发挥公路收费站的作用，使其同时具有监督功能，禁止没有防护措施的车辆上路。环保部门应加强车辆尾气检查制度，禁止尾气不符合排放标准的车辆上路行驶[9]。对服务区、管理处的餐厅加装油烟过滤装置，并保持排烟系统密封完好，排放废气的管道应有一定的高度，以利于废气扩散；要求烹饪热源使用天然气，不使用木柴木炭等热源。冬季采用电采暖，不使用燃煤或燃气锅炉。

3.5噪声影响防治措施

公路建设项目噪声环境保护工程措施主要有利用弃方降噪、设置建筑物隔声措施、构筑隔声屏障、栽植绿化降噪林带、建筑物功能置换及环保搬迁等。高速公路主线噪声防治措施以隔声墙或混合型吸声式声屏障措施为主，距高速公路主线较远的敏感点以安装双层隔声窗为主；辅道及连接线不封闭，不适于采取隔声墙及声屏障方案，且辅道及连接线各敏感点超标情况较少，多采取安装双层隔声窗措施为主；辅道及连接线沿线距路线较近敏感点及幼儿园敏感点建议采取环保搬迁措施[10]。

3.6固体废物污染防治措施

通过宣传法规，禁止公路使用者在高速公路上乱丢垃圾，以保证行车安全和公路两侧的清洁卫生。服务区、收费站等生活垃圾定期清运，集中处理，禁止随意堆放或丢弃。

4结语

对于我国来说，环境保护问题可谓是一项永恒的话题。高速公路为百年工程，对项目沿线的环境影响是长久的、持续的，如何最大限度地对周边环境进行保护，达到公路开发建设和环境保护两者间协调发展的目的[4]，是值得研究的问题。我们在实现环境保护的同时，必须采取有效措施，切实关注环境问题，并在此基础上对于那些污染环境的问题，采取有效措施、予以解决，做到防治结合[7]，尽量与自然环境和谐统一，避免对沿线自然资源的破坏[5]。

参考文献：

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[2]杨东，田娜，焦金鱼.甘肃省高速公路生态环境的可持续发展评价[J].西北师范大学学报（自然科学版），2007，43（5）：102～107.

[3]张华君，胡江东.高速公路竣工环保验收生态环境影响调查方法[J].公路交通技术，2009（6）：157～159.

[4]赵勇，孙中党，吴明作.高速公路建设项目对生态环境影响综合评价研究[J].安全与环境工程，2003，10（3）：27～30.

[5]陈光.对高速公路建设中环保措施的反思[J].交通安全与环保，2016，10（4）：150～151.

[6]程水源，崔建升.建设项目与区域环境影响评价[M].北京：中国环境科学出版社.2003.

[7]李响.高速公路发展与生态环境保护研究[J].江西建材，2016，17（194）：148.

[8]陆书玉，朱坦.环境影响评价[M].北京：高等教育出版社，2001.

[9]国家环境保护总局环境工程评估中心.环境影响评价案例分析（下）[M].北京：中国环境科学出版社，2005.

[10]史宝忠.建设项目环境影响评价[M].北京：中国环境科学出版社，1999.

[11]史静.浅议可持续发展战略下的公路环保[J].公路环保，2007（1）：40～43.

[12]欠迹李志成，徐琛.公路工程建设对环境的影响及环保策略研究[J].交通标准化，2009（188）：42～45.