安全技术知识教育

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安全技术知识教育范文第1篇

关键词：食品安全控制技术 案例教学法 讨论法教学 情景模拟教学

近年来，随着人们对食品质量与安全问题的关注，全国相继诸多院校均开设了食品质量与安全专业。《食品安全控制技术》作为一门应用性很强的学科，是实现食品质量与安全专业能力教育的重要基础课程。传统《食品安全控制技术》课程教学，主要是以教师讲授为主，这种教学方法无法充分调动学生学习的兴趣和积极性，学生只是被动地接受知识，因此针对该课程的教学内容和教学方法，进行改革与探索研究具有一定现实意义和实践价值。

为顺应当前社会发展趋势，使学生掌握食品质量与安全相关专业技能，特针对《食品安全控制技术》课程传统应试教育模式与教学方法，转向大力发展创造性教育，探究教学方法改革及各类有利于创新人才培养的有效性教学方法，以促进学生改变学习方式，变被动的学习者为主动的探求者，重点提高学生分析问题、解决问题能力及综合素质。

一、《食品安全控制技术》课程的教学目标

开设《食品安全控制技术》课程目的是为培养学生的综合素质和拓宽专业视角，有效提高将来立志从事食品加工与贮藏工作以及食品生产安全管理从业者的理论知识水平，以适应国际食品加工与安全控制发展的潮流趋势，并能以优质、高效和全新意识服务于食品加工业。

《食品安全控制技术》课程以“培养学生的食品安全控制和食品质量意识，使学生掌握食品安全和质量控制的基本理论、基本知识和基本技能，并具备良好职业素养”为核心目标。通过课程学习，使读者切实掌握和熟悉不同类别食品生产过程、影响安全的主要因素种类、控制技术要求和操作规范等专业知识。

二、《食品安全控制技术》课程教学内容的选择

当前，食品工业逐渐向规模化和多样化的趋势发展，食品安全与质量控制体系也随之发生极大变化。食品安全问题的影响范围逐渐扩大，使其成了一个需要各级政府、众多部门共同负责、协同管理的综合性问题。在这种情况下，原有的以成品检验结果为依据的食品安全控制方法，已经与现代食品加工体系、消费者对食品安全要求和与整个社会的发展不相适应。

《食品安全控制技术》课程教学内容的设计在充分考虑职业岗位与职业行为的基础上，以“典型食品生产”为载体，依据食品企业的“食品安全与质量控制岗位要求”，确定“食品安全控制关键技术”为核心，突出“理论必需，应用为主”，选择的教学内容与实际工作内容一致。具体包含内容：绪论（食品安全与控制技术现状及发展趋势）；食品生物性危害特性及其控制技术；食品化学性危害特性及其控制技术；食品物理性危害特性及其控制技术；GMP、SSOP、HACCP及ISO系列及在食品中应用；食品中非法添加物与食品安全管理；转基因食品安全与法规管理；速冻食品危害分析与安全控制技术；罐头食品危害分析与安全控制技术；饮料食品危害分析与安全控制技术；焙烤食品危害分析与安全控制技术；油炸食品危害分析与安全控制技术；肉制品危害分析与安全控制技术；乳制品危害分析与安全控制技术；水产品危害分析与安全控制技术。

三、提高《食品安全控制技术》课程教学质量的几点体会

《食品安全控制技术》课程在现代高等教育“工学结合”教学理念指导下，依据食品质量与安全控制工作岗位对职业能力的需求，以案例教学、讨论式教学、情景模拟教学等教学法，让学生在完成具体项目过程中学会完成相应工作任务，并构建相关理论知识，培养学生积极主动、勇于探索的自主学习方式，注重培养学生的职业能力，同时还关注学生终身学习与可持续性发展。

（一）结合食品安全事件，实施案例教学法

《食品安全控制技术》课程内容与社会生活紧密联系，在教学过程中及时引入相关案例，以典型食品安全事件激发学生的学习兴趣，以“讲故事的方式传授科学”，加深学生对理论知识的理解和应用掌握。例如，在绪论中引入介绍2011-2014年间典型食品安全事件，使学生对当前国内外食品安全现状形成总体认识与了解。在课程主体教学过程中，如生物性危害（速冻水饺金黄色葡萄球菌事件）、化学性危害（药物残留-立顿农药门事件）、转基因食品事件（含法律法规方面）、肉制品（非法添加物-瘦肉精）、乳制品（过程产生危害物-反式脂肪酸）、油炸食品（非法添加物-地沟油事件）等章节，以食品安全基本理论为基础，结合食品加工工艺过程，从引入案例发生经过、典型图片、缘由分析、事件本质、危害因素分析与特性、控制技术与应用、管理措施等角度，解析食品安全事件深层次理论，讨论预防与控制措施。总之，在教学过程中，将适宜的食品安全原理融合到实时案例中去，可逐步塑造学生的食品安全意识，有计划有目的地训练其分析案例的能力，有助于学生未来在生产实际中，提高其食品安全风险评估的能力水平。

（二）采用讨论式教学法，进行问题研讨

讨论法教学内容的选择，主要挑选教学中的重点、难点及疑点内容等，具体做法首先由教师选定主题内容，并提前1周时间发放讨论提纲内容，要求同学（分成小组）课前预习准备，如预习教材内容，到图书馆借阅相关内容参考书，积极为讨论主体积累内容和素材。然后，由教师主持就指定的讨论主题让学生谈见解与解决办法，鼓励学生大胆提出不同看法，激发学生思考与创新性尝试。另一方面，可要求分组学生就指定的讨论主题，课下进行讨论并完成小组报告，各小组见可进行结果交流与讨论，拓展知识范围与深度，最后进行总结和评价。此外，对于当下食品安全热点话题的讨论，其中有的讨论稿可经教师指导修改后发表在学术刊物上。在本课程教学过程中，设计的主题讨论例如“罐藏水产品生产过程中的安全问题与控制”，包含提示提纲有：罐藏加工用水、加工过程中微生物、添加剂与非法添加物、油炸丙烯酰胺、重金属含量等。又如，“腌制食品存在的危害分析”，包含提示提纲有：腌渍用盐、亚硝酸盐产生与控制、生物胺形成与控制、腌渍微生物等。最终，让学生在不断地思考和讨论中得到启发，从而主动的学习以达到更好的学习效果。

（三）结合生产现状，采用多媒体及视频教学

以学生学习积极性为教学中心，教学过程中结合生产现状、企业中存在问题作为切入点引入课堂教学，结合多媒体、食品加工食品视频及企业现场参观为媒介，充分调动学生“工作”积极性，达到“工作”、“讨论解决问题”和“学习”的紧密结合，实现教学组织、教学过程和教学方式的工学结合。在《食品安全控制技术》课程教学过程中应用媒体及视频教学法，具体采用的教学内容及模式举例如：在油炸食品质量控制技术章节中，以方便面类食品加工工艺视频为例，采用“演示―举例―归纳”模式进行分析；速冻食品质量控制技术章节中，以速冻水饺、速冻虾仁现场参观工艺，采用“提问―求解―评价”模式进行讲授；水产品质量控制技术章节中，以鲣节加工视频为例，采用“讲解―演示―测试”模式帮助学生了解工艺过程、质量控制措施等内容。

（四）情景模拟教学法，增强学生实践能力

安全技术知识教育范文第2篇

Construction Technology and Safety Control of Wuhan 27 Yangtze River Bridge across Wujiu Railway Overpass

蒋本俊 JIANG Ben-jun

（中铁大桥局第七工程有限公司，武汉 430056）

（The 7th Engineering Co.，Ltd.，MBEC，Wuhan 430056，China）

摘要： 武汉二七长江大桥武昌岸引桥上跨武九铁路，桥式布置为（45+60+45）m三跨变高度预应力混凝土连续梁桥，连续梁S2号主墩毗邻既有线，挂篮需跨越既有线上空施工，安全风险高、施工控制难度大。针对重大安全风险，采取施工天窗封锁要点计划，制定钻孔桩塌孔、挂篮坠落、物体打击、0号块支架拆除应对措施，保证了该桥安全、优质、按期完成，确保了施工过程既有线安全运营。

Abstract: In the construction of Wuhan 27 Yangtze River Bridge Wuchang shore across Wujiu Railway, the bridge arrangement is (45 + 60 + 45) m three-span height prestressed concretegirder bridge, the continuous beam S2 main pier is adjacent to the existing railway, the hanging basket construction needs cross the existing railway, so the securityrisk is high and the construction control is difficult. For a major security risk, this paper takes construction skylight blockade point plan, formulates bored pile collapse hole, hanging basket fall against objects, 0# block bracket demolition measures to ensure safety, quality, schedule of bridge and the security operation of the existing railway in construction process.

关键词 ： 跨铁路；营业线施工；桥梁施工；悬浇；安全；管理

Key words: crossrailway；operating railway construction；bridge construction；suspended water；security；management

中图分类号：U448.17 文献标识码：A文章编号：1006-4311（2015）20-0104-04

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作者简介：蒋本俊（1978-），男，福建福州人，高级工程师，2000年7月毕业于西南交通大学桥梁工程专业，获工学学士，2011年7月毕业于武汉理工大学道路与桥梁工程专业，获工学硕士，研究方向为大型桥梁施工。0引言

研究的背景和意义：

随着近年来我国道路桥梁大规模建设发展，上跨既有铁路营业线的桥梁施工案例日渐增多，一旦发生危及营业线交通的安全事故，处罚非常严厉。因此，针对上跨铁路营业线桥梁施工的共性方法规律和个性化问题开展研究，具有极为重要的现实意义。

研究的动机和目的：

上跨营业线挂篮悬浇施工作业时间长、各类施工机具多，极易发生物体打击影响行车安全；传统防护棚架对冲击荷载的类型和量化考虑不够充分。在本工程案例中，采用箱梁0号块支架采用现浇支架与墩梁固结一体式设计并分段切割、牵引吊放拆除钢管混凝土柱，挂篮采用斜拉重力式地锚原位试验方案及防坠落措施，防范物体打击冲击荷载防护棚架研究设计等新的思路和方法，以解决施工技术问题、控制安全风险。

1工程概况

1.1 桥式布置

武汉二七长江大桥上跨武九铁路立交桥梁采用（45m+60m+45m）三跨变高度预应力混凝土连续梁桥（见图1）。连续梁基础为钻孔桩，下部结构为混凝土承台及墩身，上部结构箱梁采用挂篮法悬浇施工。

1.2 既有线情况

桥梁中心与铁路的交点里程为武九线K10+936，轨顶高程+24.548m（85国家高程，下同），铁路安全限界宽5.0m、高6.7m，线路左侧铁路约5米处埋设5条铁路通信光缆，两侧路肩上各有1条信号电缆沟，内埋3条区间信号电缆。在铁路左侧距线路中心3.8m处有铁路电力贯通线。

桥梁S2号墩邻近既有线，承台距安全限界最近为9.1m，墩身高24.74m，箱梁60m主跨需跨越既有线施工，梁底距安全限界最低净空为16.4m。

1.3 主要施工方案

钻孔桩采用大扭矩全液压动力头钻机成孔、垂直导管法浇筑水下混凝土；承台基坑深度达5m且邻近既有线，采用钢板桩围堰支护施工；墩身采用翻模法施工；箱梁0号块采用落地支架现浇并临时锁定，然后安装挂篮并预压试验，对称悬浇施工。

2跨既有线施工关键技术

2.1 邻近既有线S2号墩承台基坑设计与施工

S2号墩承台基坑深度达5.2m，承台边缘距既有线安全限界最近处9.1m，地质情况为淤泥质粉质粘土、粉细砂组成，施工季节为2011年4~5月份，尚未进入长江主汛期，无地下水影响。为节约开挖空间、保护既有线路基稳定，采用钢板桩围堰的基坑支护方案。围堰采用12m长拉森Ⅳ型钢板桩，顶端设一道内支撑，以支撑钢板桩受力、控制围堰顶端水平位移，进而保证地表土体和既有线路基的稳定[2]。

2.2 S2号墩箱梁0号块支架设计

0号块支架计算工况分为0号块混凝土浇筑、墩梁固结状态，其中①0号块混凝土浇筑工况，分别对钢管混凝土柱、托架、横桥向分配梁、底模排架、外侧模爬架进行了结构计算，其中托架变形为1mm、弯曲应力41MPa，钢管混凝土柱承受竖向荷载975kN，承载力设计值为8273kN，均满足要求。②墩梁固结状态工况，计算荷载考虑：梁体重量施工偏差即一端为理论值、另一端为理论值的105%；一端挂篮坠落、坠落重量300kN，位置为6号节段与边跨合拢段相交处；另外考虑20年重现期的横向和竖向风荷载。三者组合计算最不利工况钢管混凝土柱竖向荷载为5909kN，小于承载力设计值8273kN。

2.3 S2号墩挂篮荷载试验

S2号墩靠近既有线一侧挂篮拼装后需进行原位荷载试验，采取斜拉重力式地锚原位试验方案（见图2），具体做法：①邻近既有线路基边缘就地浇筑重力式地锚，预埋拉结结构，共布置2个地锚，各设1个拉结点；②挂篮上横梁安装斜拉吊点及Ⅳ级冷拉钢筋吊带，挂篮设置抗剪装置与箱梁0号块固定；③将挂篮试验荷载换算为2个斜拉吊点拉力，布置监控量测点位，分级对挂篮进行加载和检测记录。

2.4 跨线防护棚架设计

防护棚架的设计要求能抵御除挂篮、混凝土、人员坠落之外的施工荷载，包括钢筋、散拼模板、施工机具三类，具体分析见表1。

防护棚架顶面应采用缓冲吸能材料消耗坠落物的冲击动能，同时将冲击力分配至梁柱结构直到基础。采用梁跨式结构设计防护棚架，在既有线路基两侧设置钢筋混凝土扩大基础，基础上设一排?准1.2m钢管柱，柱顶设单层带加强弦杆贝雷梁，其上布置I40型钢，防护面层为三层50mm木板+10mm钢板（见图3）。对防护面层进行计算，杉木或松木弦向冲击韧性可达37kJ·m-2[3]，不计入钢板影响计算钢筋、散拼模板、施工机具坠落缓冲能力可3.55kJ、27.8kJ、3.3kJ，均大于其动能；冲击点位于防护面层跨中时还应计算木板抗弯能力，取木材TC13等级抗弯强度设计值为13MPa[4]，三层厚50mm、宽250mm、跨径1.5m的木板可承受12.2kN的冲击力，根据动量与冲量换算公式，坠物与防护面层缓冲时间在25ms以上即可满足要求，综合考虑增加钢板的防护能力，面层设计可行。冲击力分配至I40型钢、贝雷梁、钢管柱、扩大基础并相应进行检算，均满足设计要求。

3安全控制重难点及应对措施

3.1 施工天窗封锁要点的计划与实施

根据《铁路营业线施工安全管理办法》对营业线施工等级划分的规定，普速干线封锁6h及以上的施工为Ⅰ级；封锁4h及以上的施工为Ⅱ级；其他施工为Ⅲ级。

施工天窗封锁要点计划见表2。

经过严格辨识施工天窗共申请10次，分为防护棚安装、拆除、挂篮走行、节段浇筑四类，根据具体工序时间分析，采取相应的技术措施和设备投入，单次耗时分别控制在5h、5h、3h、5h以内，避免申请Ⅰ级施工，降低了申请计划的审批难度，实际施工中10次计划均及时批复、顺利组织实施。

3.2 钻孔桩塌孔及应对措施

为防止塌孔造成既有线路基垮塌，采取以下应对措施：①采用长6m的钢护筒分散钻孔设备荷载压力，并保持表层土体稳定。

②泥浆池远离既有线并用防渗砂浆砌筑，采用泥浆泵抽吸循环。

③采用全液压动力头钻机钻孔，砂层中钻进时，适当加大泥浆比重和黏度，降低钻进速度。

④配置泥浆分离器分离泥浆杂质，保证泥浆护壁能力。

⑤设置路基观测点并进行位移监测，定期对道碴进行补充和振捣加固。

3.3 挂篮坠落及应对措施

悬浇施工挂篮坠落的事故屡有发生，在既有线上坠落将导致更为严重的连锁反应和次生灾害。

应对措施为：①挂篮走行时除正常后支点反扣外，在下弦杆增设防坠保险结构（见图4）。

②挂篮浇筑时后锚固拉杆在计算值基础上双倍设置。

③挂篮每侧底平台增设4台20t导链与上横梁连接。

3.4 物体打击伤害及应对措施

既有线运营时，列车遭受物体打击将可能导致线路中断、列车脱轨毁坏、人员伤亡等重大事故，必须确保万无一失。

应对措施为：①挂篮走行、浇筑时申请天窗封锁施工。

②较大施工荷载均采取可靠的支承或吊挂措施，杜绝坠落的可能。

③成批次钢筋从挂篮后侧吊装上桥，人工搬运至前端安装。

④仍有可能坠落的钢筋、散拼模板、施工机具三类，设计安装防护棚架进行防范等。

3.5 S2号墩0号块支架拆除

S2号墩0号块支架拆除邻近既有线且处于箱梁下受限空间，钢管混凝土柱重量大、稳定性差、大型吊装设备无法使用，易发生倒塌事故。

采用了两种拆除方案：①远离既有线一侧的钢管混凝土柱先用2根50米长的钢丝绳一端拴在要拆除的钢管混凝土顶部，另一端通过手拉葫芦连接拴于7号墩承台，然后在钢管混凝土底部切除10cm宽的钢管，露出混凝土并用电钻沿牵引方向凿一道小口，用手拉葫芦拉紧钢丝绳使钢管混凝土顺牵引方向整体倾倒。

②靠近既有线一侧的钢管混凝土柱则采用分段切割吊装拆除，具体做法：先将柱顶与箱梁底板间钢楔块割除并凿除50cm混凝土，然后在柱身划分切割线、焊接吊点和作业平台，利用箱梁预埋孔将立柱首节吊挂于梁面后，操作金刚石绳锯快速沿切割线割断立柱，在割断后的柱段底部栓挂缆风，利用吊点千斤顶起吊柱段并用卷扬机牵引缆风绳，将柱段落于地面（见图5）；后续钢管混凝土柱分解为高3m、重量6t的柱段采用50t汽车吊机吊放即可。

武汉二七长江大桥武昌岸引桥需跨越武九铁路，其连续梁主墩距离既有线较近，挂篮需跨越既有线上空施工，施工安全风险很高。实践证明，该桥通过对邻近既有线箱梁0号块支架特殊设计、采取斜拉重力式地锚配重进行挂篮荷载试验、采用梁跨式钢木组合面层防护棚架设计，以及采用施工天窗封锁要点计划、采取措施防范钻孔桩塌孔、挂篮坠落、物体打击、管线破坏、0号块支架拆除等重大安全风险，保证了该桥安全、优质、按期完成，确保了施工过程既有线安全运营。

其中箱梁0号块支架采用现浇支架与墩梁固结一体式设计并分段切割、牵引吊放拆除钢管混凝土柱，挂篮采用斜拉重力式地锚原位试验方案及防坠落措施，防范物体打击冲击荷载防护棚架研究设计针对性强、实施效果良好，可为类似上跨铁路立交桥施工提供借鉴和参考。

参考文献：

[1]中华人民共和国铁道部.TG/CW106-2012铁路营业线施工安全管理办法[S]．北京，2012.

[2]李哲宇.黄河铁路大桥跨越京广线既有线施工风险研究[J].建筑科技与管理，2012（11）：1-5.

安全技术知识教育范文第3篇

一、目前企业安全教育培训存在的主要问题

1.过于重视企业资格培训

石油行业的培训工作不应仅仅针对工程技术人员的专业技术培训，没有把安全教育培训当作一项重要任务来完成，只是为取证或复审。

2.安全教育流于形式

培训过程中，培训机构没有进行精心策划，员工在参与培训的过程中较难学习到工作中有用的知识和技能，培训的效果更是无法保证，使培训工作变成形式主义，导致安全教育培训的质量难以保证，培训效果不佳。

3.对安全教育培训工作认识不充分

安全教育培训与企业的战略目标脱节，导致安全培训工作缺乏系统性、针对性。部分企业领导和管理人员把安全培训视为毫无作用，又不得不应付的差事，导致培训效果很不理想。

二、加强企业安全培训教育的必要性和重要性

1.搞好安全培训教育是施工企业适应新形势的需要

安全技术作为施工企业管理的重要组成部分，科技含量越来越高，要求企业员工掌握新技术、新信息，以适应快速发展的安全生产形势。

2.安全教育培训是建立企业安全文化的需要

企业良好的安全文化氛围的形成离不开有效地安全培训工作，良好的企业安全文化能促进企业为员工安全意识和行为能力的不断提高，能培养他们树立正确的安全价值观、人生观和安全行为准则，能促使“安全第一，预防为主”的战略措施的有效落实，能实现安全工作的“群策群力，群防群治”。

三、加强企业安全教育培训的路径措施

1.必须抓好企业各级领导的安全教育

企业主要靠各级领导进行管理，国家的安全生产方针、政策的贯彻执行直接与各级领导干部对安全工作的认识和重视程度有密切关系。因此对抓好企业各级领导的安全教育是必要的，同时也是“管生产必须同时管安全”的安全管理原则的要求。

2.必须抓好安全专业队伍的教育培训

由于专兼职安全管理人员从事具体的安全管理、安全技术监督和组织工作，又是企业安全责任人的左右手和参谋。因此，对他们进行全面、系统、专门的培训教育，使其掌握传统的安全管理方法和一般的安全专业技术知识，掌握国家有关安全方针、政策、规定、标准知识，掌握有关安全方面的预防、系统管理等新科学理论知识，具备较全面的安全技术和组织能力，带动全体职工提高安全素质，促进企业的安全管理水平的提高。

3.必须抓好安全培训师资力量的培训

培训教师要深入施工生产现场，向现场施工技术人员、管理人员、操作人员学习并熟悉生产工艺、设备和操作流程等知识，了解生产过程中的存在的各种危险因素，才能把安全理论知识和现场安全管理的实际有机结合起来，充分调动企业员工参与安全教育培训学习的积极性，从根本上提高安全教育培训的成效。

4.必须抓好企业员工的安全教育培训

第一，要重视安全生产的思想教育，提高员工安全意识。安全生产思想教育包括安全生产法制教育、道德教育、集体荣誉感教育、责任感教育。通过对员工进行安全方针、政策、法纪、事故案例教育以及安全生产技术法规教育等，使员工自觉遵守安全生产的法律、法规，做到执法、懂法、自觉守法。通过道德教育，使员工在工作中逐步养成希望为他人服务的情感，做到“我不伤害别人”，当别人受到伤害时能及时抢救，尤其是当他人违章时能及时制止，并能及时提醒他人预防为主。通过对员工进行集体荣誉感的教育，让员工关心集体的荣誉、企业的兴衰，把自己在生产中的行为与集体的荣誉紧密联系起来，让员工指导，不安全行为易发生工伤事故，不仅会造成经济上的巨大损失，而且有损企业形象。通过员工的安全责任感教育，使员工充分认识到“我”在家庭和社会中的重要性；正确认识自己的价值，树立正确的安全价值观；认识到安全不仅是企业生产的需要，最主要的还是自己的安全需要；认识到安全不仅是要对企业负责，对社会负责，还要对自己负责，对家庭负责。这样，员工就会珍惜生命，时时处处自觉讲安全、注意安全。

第二，要重视员工的安全技术知识和技能教育，提高安全管理层次。安全生产技术知识教育包括一般生产技术知识、一般安全生产技术知识和专业安全生产技术知识等教育。一般生产技术知识教育主要的内容有：企业的基本生产概况、生产技术过程、作业方法和工艺流程，与生产技术过程和作业方法相适应的各种机械设备的性能和知识，工人在生产中积累的操作技能和经验以及产品的结构、性能、质量和规格等。一般安全生产技术知识教育的主要内容包括：企业内的危险设备和区域及其安全防护的基本知识和注意事项；有关电气设备、起重机械和厂内运输等有关知识；安全防护知识；消防制度和知识；个人防护用品的正确使用及伤亡事故报告办法等。专业安全生产技术知识教育比较专门和深入，包括安全生产技术知识、工业卫生技术知识以及根据这些技术知识和经验制订的各种安全生产操作规程等教育。通过这些教育，防止员工在操作中只凭“经验”或麻痹大意违章作业，使员工在工作中不仅“要安全”，而且“会安全”。

安全技术知识教育范文第4篇

一个系统运行的好坏和安全状态如何,除了机械设备本身的性能、工艺条件外，很重要的因素就是人的可靠性。安全管理就是要控制和消除人－机系统中不安全因素，使人－机关系更加匹配。事故发生主要是人、机器、环境三要素协调不良所致，而这三个子系统间不是孤立的,而是相互联系、相互影响、相互制约,人可以影响机器、环境子系统,如设备等物的不安全状态要靠人去改变，良好的工作环境要靠人去创造,反之亦然。所以，在这三要素中，人是最活跃、最重要的因素，因此，进行安全管理，最重要的是做人的工作。而从业人员安全素质的高低，直接关系到企业的安全管理水平。

1改“要我安全”为“我要安全”的必要性

1.1传统的安全管理制度、员工的安全素质不高形成“要我安全”的局面

传统的安全管理，是以规章制度、责任制来规范人的行为，纯粹以奖罚手段来规范人的活动，对人的管理主要从“管”的角度出发。但制度具有非完美性、非灵活性和强制性等缺点，因而造成了“要我安全”的局面。靠这种传统的安全管理不能更好地充分调动和发挥职工自觉反“三违”的积极性。我们看到某些工作岗位的职工不规范戴工作帽的现象，平时的安全检查，对这些行为也给予指出，甚至扣奖金，但一段时间后，这部分人还是“旧病复发”。这部分人并不是不知道如何规范戴帽，更不是不知道规范戴帽的安全性，而是心里存有侥幸、麻痹大意、贪方便的思想。归根到底，就是“安全”在员工心中的地位不高，员工的自我保护意识不强，缺乏安全基本知识和技术，不能及时发现身边的事故隐患。这些行为还表现在，工作时不自觉佩戴好劳保用品、机器设备带病运转、设备传动部分没有安全防护装置、检修设备时不挂警示牌、出现“三违”现象等等。就以我公司97年“6.23”事故为例，两位维修工在锅炉煤斗上的输煤带维修分配器，拿煤斗盖板放在进煤口，以防止工具掉进煤斗，在维修时不小心把盖板碰掉入煤斗里。在没有停机和穿戴任何防护用品的情况下，其中一位维修工进入煤斗捡盖板，结果发生了一人被煤掩埋的死亡事故。要是两位当事人有点“我要安全”的意识，就会做好防盖板掉落入煤斗的有效措施，就会自觉阻止他人或本人拒绝违反安全操作规程，就会不怕停机影响生产被扣奖金而主动报告领导，就会采取有效的抢救措施，就不会发生被煤掩埋窒息致死的惨剧。所以,在现代企业管理中，要降低事故发生的频率，必须扭转“要我安全”的局面。

1.2企业领导的安全观,也存在“要我安全”的状态

个别企业领导由于外部压力，如法律、法规、政策等规定、新闻媒介宣传以及上级领导的干预，在安全管理方面也存在着“要我安全”的被动局面，上级主管部门发下来的文件，签发了事，至于下面落实、执行得怎样，从不过问；对上级的安全承包，不得不应付,也来一个层层承包,从不抓安全的基础工作，造成了以包代管的局面;再说上级主管部门要来安全检查，则布置下面自查自改,等上级检查过后,安全工作照原样松驰下来，领导又去忙于抓生产、抓效益了;应付了上级一阵子的承包、检查后,再很少过问安全工作。只有等下一次的承包、检查等“运动”，才再次触动领导抓安全的神经，领导们很少象抓生产、效益一样,主动去抓安全、管安全。因而,领导的安全观念,也是造成“要我安全”局面的因素之一。

有些领导，把“安全”看作是安全主任的“事”，凡事无论大小，只要与“安全”拉上边的，都由安全主任“管”，主要表现在安全检查和整改是安全主任的份内事；安全检查查出的问题，你安全主任提出整改方案后我才去整改；或者查出了事故隐患，又舍不得花钱进行彻底整改；岗位的安全操作规程、规定也全由安全主任负责制订；从来不主动组织班组长进行岗位安全检查和整改，形成了“等、靠、要”的习惯。

因而，领导的安全观念，也是造成“要我安全”局面的因素之一。领导的这种“要我安全”的意识，也直接地影响了职工的安全观念，使他们也误认为安全是安全主任和领导们的事，与他们无关，使他们不会主动地关心安全。

1.3现代企业发展，要求职工“我要安全”

随着中国加入WTO；企业机制改革,劳动生产率不断提高，新设备、新技术、新工艺、新材料不断应用；用工制度的改革，人员流动性大，企业用民工越来越多；原来传统的安全管理已不适应现代社会的高速发展，必须结合现代安全管理方法，把工作做在前，做到预防为主。这要求企业安全管理工作要坚持以人为中心的工作原则，进一步提高职工的安全素质，把员工的安全意识提高到“我要安全”的境界。只有这样，才能把事故频率降下来，使安全不拖生产的后腿，以保证生产顺利地进行，提高企业的经济效益。

2由“要我安全”到“我要安全”观念的改变

⒉1“我要安全”的概念

所谓“我要安全”就是职工能自觉规范自己的行为,自觉遵守安全规章制度，自觉执行安全操作规程，并能自觉反“三违”、直觉发现和整改隐患，“三不伤害”变成自觉行为。

如果人人能真正做到“我要安全”，那么安全管理人－机系统中，人这个主要因素的素质就大大提高了，就能自觉控制人的不安全行为，消除物的不安全状态，达到保护人机系统不遭受破坏、损害和损失，在一定的条件下取得最佳的经济效益和社会效益的目的。

2.2要实现“我要安全”,就必须提高职工的安全素质,长抓不懈企业各级人员的安全教育

所谓安全素质，大体包括安全意识、安全知识和安全技术。安全意识解决是主体（在企业里，安全意识的主体就是企业的职工）不愿意受到伤害的问题。当主体不愿受到伤害时，就会积极去消除物的不安全状态，不发生人的不安全行为，就不会发生伤害，不发生事故。所以当职工的安全意识提高了，就会自觉地做到“三不伤害”，就会常常记住“我要安全”。

奖惩只能治标，教育才能治本，只有标本兼治方能搞好安全工作。《安全生产法》、《安全生产法》、广东省和市有关安全管理的条例、细则，都说明了安全教育的重要意义,安全教育工作已慢慢走上正轨,也说明了“我要安全”的教育已提到议事日程。

要提高职工的安全素质，增强职工的自我保护意识，人人做到“我要安全”并非一朝一夕的事，更不是一件容易的事。

2.2.1不断加强员工安全教育，提高员工安全素质

安全工作具有长期性、艰巨性和复杂性等特点，又是全员、全方位、全过程的工作。因此，提高员工的安全素质也同样是一件长期的、艰巨的、复杂的工作，同时也贯穿于“三全”之中。

2.2.1.1重视安全生产的思想教育,提高员工安全意识

安全教育的基础是对员工进行安全生产的思想教育，安全生产的思想教育包括安全生产的法制教育、道德教育、集体荣誉感教育、责任感教育。

通过对员工进行安全方针、政策、法纪、事故案例教育以及安全生产技术法规教育等,使员工自觉遵守安全生产的法律、法规，做到执法、懂法、自觉守法。通过道德教育，使员工在工作中逐步养成希望为他人服务的情感，做到“我不伤害别人”，当别人受到伤害时能及时抢救，尤其是当他人违章时能及时制止，并能及时提醒他人预防为主。通过对员工进行集体荣誉感的教育，让员工关心集体的荣誉、企业的兴衰，把自己在生产中的行为与集体的荣誉紧密联系起来，让员工知道，不安全行为易发生工伤事故，不仅影响班组、车间和企业的记录、评比和声誉，而且也会减少产品数量和降低产品质量，还会造成经济上的巨大损失，有损企业的形象。通过员工的安全责任感教育，使员工充分认识“我”在家庭和社会中的重要性；正确认识自己的价值，树立正确的安全价值观；认识到安全不仅是企业生产的需要，最主要的还是自己的安全需要；认识到安全不仅是要对企业负责，对社会负责，还要对自己负责，对家庭负责；认识一旦出了事故，就害了“三代”。这样，员工就会珍惜生命，时时处处自觉讲安全、注意安全。

总之，通过对员工安全生产思想教育，提高员工安全生产的责任感、价值观和自觉性，促使广大干部、员工遵章守纪，认识不安全生产所造成的严重后果，不断克服重生产、轻安全的错误思想，不断克服麻痹思想和侥幸心理，纠正违章操作、冒险蛮干的错误行为，这种对员工自觉做到安全生产有着重要的意义。

2.2.1.2加强员工的安全技术知识和技能教育，提高安全管理层次

安全生产技术知识教育包括一般生产技术知识、一般安全生产技术知识和专业安全生产技术知识等教育。一般生产技术知识教育主要的内容有：企业的基本生产概况、生产技术过程、作业方法或工艺流程，与生产技术过程和作业方法相适应的各种机械设备的性能和知识，工人在生产中积累的操作技能和经验以及产品的结构、性能、质量和规格等。一般安全生产知识教育的主要内容包括：企业内的危险设备和区域及其安全防护的基本知识和注意事项；有关电气设备、起重机械和厂内运输等有关知识；安全防护知识；消防制度和知识；个人防护用品的正确使用及伤亡事故报告办法等。专业安全生产技术知识教育比较专门和深入，包括安全生产技术知识、工业卫生技术知识以及根据这些技术知识和经验制订的各种安全生产操作规程等教育。通过这些教育，防止员工在操作中只凭“经验”或麻痹大意违章作业，使员工在工作中不仅“要安全”，而且“会安全”。使安全工作不仅仅是领导、责任人和安全员要做的工作，而是全体员工要做的工作。

2.2.1.3对员工进行经常性的安全教育，做到警钟长鸣

俗话说“百年大计，教育为本”。在做好基层领导和安全管理人员安全教育的同时，还必须抓好职工的全员安全教育，做到有计划、全方位、系统地教育，包括新入厂职工、临工、民工的三级安全教育，特殊工种教育，安全技术知识与技能教育，复工、换工种安全教育工作，全员安全继续教育等。因为，工人是接触机器和环境的最基本分子，若没有他们在安全方面自觉遵章守纪，即使企业领导怎么重视安全，安全管理人员怎么管理，事故也照样会发生。

通过不断开展形式多样、生动活泼的安全教育活动,也能提高职工的安全意识。如贴挂安全标语、标志牌，进行知识竞赛、安全演讲，安全文艺节目汇演，定期放影安全方面的录像片，进行安全板报和宣传栏评比，安全集市等形式的活动，能寓教于乐，收到事半功倍的效果，使“安全”两字扎根在职工心里，在平时工作中能自我规范行为，起到自我保护的作用。

2.2.2企业领导素质是提高职工安全素质的决定因素

企业主要靠各级领导进行管理，党的安全生产方针、政策的贯彻执行关键取决于各级领导干部对安全的认识和安全的重视与否，因此企业安全生产工作的好坏，直接与各级领导的认识和重视程度有密切关系。企业干部不具有安全思想意识，不重视安全就处理不好安全与生产经营等各项活动的关系；企业干部不懂得安全技术和安全管理知识就不能提高企业的安全管理水平，就不能提出和采取有效预防事故的措施，就会因发生事故给国家、社会、企业自身带来政治上经济上的损失，给工人及家属带来痛苦。因此对干部的安全教育是必要的,同时也是“管生产必须同时管安全”的安全管理原则的要求。

员工是否重视安全,首先要看企业领导是否重视安全。如果领导认为纯粹以罚能代管、以包能代管，不用抓安全的基础工作，则员工就绝不会自觉执行安全规章制度，形成了“要我安全”的风气。相反，如果领导认识到安全工作的重要性，主动贯彻执行国家有关安全方面的方针、政策；意识到提高员工安全素质是安全工作的“本”，形成人人关心安全的氛围，员工就会被潜移默化，全体员工就会自觉参与安全工作。职工通过年复一年的一系列安全教育和活动，安全素质就能慢慢提高，就能自觉在安全方面遵章守纪，形成“我要安全”的局面。

所以，抓好企业各级领导的安全教育，是安全管理必不可少的工作，要从“三个代表”的高度来重视。通过对他们的安全培训教育，使各级基层领导正确认识安全和生产的关系，使基层领导不仅懂安全，会安全，而且管安全，保安全，做到以身作则，不违章指挥；把安全工作摆到重要议事日程上，从思想上时刻重视,组织上充实加强,制度上有所规定，工作上抓得切实经常。只要这样，就一定会取得安全生产主动权，收到好的效果。

⒉⒉3要搞好企业安全管理，必须加强安全专业队伍的教育

由于专、兼职安全管理人员从事具体的安全管理、安全技术监督和组织工作，又是企业安全责任人的左右手和参谋，所以，要求他们不仅有较广泛的知识、较全面的安全技术和组织能力，而且要熟悉国家制定的安全方针、政策以及安全规程、规定和标准。因此，应该对他们进行全面、系统、专门的培训教育。为适应现代科技发展的需要，除了对他们进行传统的安全管理方法和一般的安全专业技术知识，国家有关安全方针、政策、规定、标准等培训外，还应该对他们进行有关安全方面的预防、系统管理等新科学理论的培训。

安全技术知识教育范文第5篇

安全意识的树立要依靠宣传教育。人的行为是由思想意识支配的。电力生产过程中常有这样的教训，往往工作一帆风顺的时候或环境良好状况下，越容易发生事故，其原因正是员工的思想麻痹，淡漠了应有的警惕性，安全意识减弱。许多事故发生原因的分析和调查结果反映出员工对安全生产的认识态度与事故发生机率之间存在着密切的关系，及员工对安全重视则事故发生率就低，反之，事故发生率就高。要克服这些问题，最好的办法就是加强安全意识的宣传教育，引导员工摆正安全与生产的辩证关系，牢固树立“安全第一”的思想。从“要我安全”转变成“我要安全”，这样才能把安全管理工作做到实处。安全知识和技术的掌握要依靠宣传教育。良好的安全意识是进行安全生产的首要前提，但如果缺乏必要的安全知识和安全操作技术也难免会发生事故。因为电力员工的岗位是不断变动更换的，使用的材料、设备、工具、工艺也会发生更新，在这种情况下不进行安全知识和新技术的宣传教育，就难免发生事故。也就是说，即使电力员工已经从“要我安全”转变到“我要安全”的认识水平，有了良好的安全意识，也要通过宣传教育工作，使他们掌握安全知识和技术，从“我要安全”提高到“我会安全”，从而做到更主动地去控制事故的发生。安全管理的深入也要靠宣传教育。安全管理的效果如何，在某种意义上讲，取决于广大员工对安全的认识水平、事业心和责任感。只有人人都确实感到搞好安全生产是他们的切身利益所在，是与自己和家庭的幸福，与他人生命安全和家庭幸福息息相关的大事，是他们自己义不容辞的责任，只有这样，员工们才会积极行动起来，自觉地参与安全管理。要做到这一点，离不开宣传教育。只有通过广泛的宣传教育，才能使安全生产的思想深入人心，才能唤起广大员工强烈的安全意识，这样安全管理工作才有坚实的群众基础。

电力安全生产宣传工作的特点

长期性和艰巨性。劳动者的不断更替，电力员工心理、生理的不断变化，决定了安全宣传教育的长期性和艰巨性，必须贯穿于电力生产的全过程。警钟必须长鸣，什么时候放松了安全宣传教育，电力生产的安全状况就要被动，事故就有可能抬头。广泛性和实践性。在电力企业中，无论干部、员工、管理人员、技术人员，人人都需要接受安全教育，都要把安全放在第一位，这是电力行业特殊性决定的。企业内任何一个人都有发生违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的可能性，进行安全教育必须是全员的。安全教育的效果要通过生产实践来检验，不学习不知道，不实际操作就不会，但知道了、理解了、不去用、不联系实际，也是白费力气。因此，电力安全教育决不能满足安全活动开展了几次、安规考了多少分、安全检查了多少次，关键要在掌握安全技能上下功夫。专业性和科学性。安全教育是一门专业性很强的学科，它有自己的基本理论，独特的内容和区别于其他教育的方式、方法。安全教育的科学性也很突出，在安全教育的时间上、何时教育效果最好，都有规律。比如新人员入厂时、员工岗位变动时、季节变换时、逢年过节时、生产任务下达时、重大安全措施实施时；新工艺、新技术、新设备应用时等。

安全宣传教育的内容