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在公路路基路面工程的施工中,其施工质量的好坏直接影响到公路工程的和整体质量外观质量。所以在公路路基路面的施工中既要保障工程的质量也要保障施工人员的安全,其管理要做到科学管理,所以在公路路基路面的施工过程中要加强技术管理、工述管理、安全管理以及成本管理。
(1)技术管理。公路路基路面的施工技术管理具有的系统性、及时性以及受合同管理的制约和指导的特点。在施工现场的施工过程中经常发生突发事件,尤其是结构复杂,地质多变的工程。因此,技术管理对施工中突发事件必须反应敏捷,及时准确的处理好;对施工现场出现的施工隐患也必须周密思考、及时解决;对安全隐患的技术处理更要及时和准确,才能避免很多安全事故的发生。施工过程中的技术管理也就是施工现场的技术管理,是施工技术管理的主要内容,作为项目部,为了实现成本、工期、质量、安全的即定目标,必须加强施工过程的技术管理,其具体内容主要包括:①、审好图纸,坚持按图进行施工;②、优化并编制施工方案或施工措施;③、做好技术交底工作,严格按照公路路基路面要求和施工方案的规定进行施工;④、及时检查计划执行情况和施工的进度,确保公路路基路面的施工能按期完成;⑤、仔细做好隐蔽工程检查记录和施工记录;⑥、把施工资料做好,保障能和路基路面的施工进度相同。
(2)工述管理。公路路基路面的施工过程中的工述管理很重要,如果施工的工述没有管理好,那么在施工过程中就会出现手忙脚乱。所以在路基路面施工过程中的工述管理主要包括以下几点:①、必须在开工之前进行技术交底。在路基路面的各分项工程开工前,由处主任工程师向施工人员及机械人员、工长进行技术交底,详细的讲述施工方案、施工工艺、质量保证措施及技术标准,让所有参加施工人员对整个施工过程了解清楚,方便后面的施工已经管理。②、加强施工现场的工序管理,明确每个人分工,责任到位、到人。水泥碎石、底基层灰土、二灰碎石、碎石搅拌站、沥青混凝土路面等重要工序要设立盯岗主任。每道工序都需要设置岗位职责牌,并且在牌子写着负责施工的工序、质量负责人、工长、以及工序负责人的姓名,让搞检查的各级领导到现场后一看便知道是谁在这里工作,这工作是谁做的,且通过设置岗位职责牌,能增强了每位职工的责任心。③、工序的顺序安排要合理,做到文明施工,污染最小化。各工序实行流水作业,在每道工序施工完成后,不能下道工序留有任务,在路基路面的施工现场要始终保持干净和整洁。此外,要干就把路基路面的工程当形象工程来干,要抓就把文明施工当精神文明建设来抓,建立3大工序27条防污染措施,且还设置现场督查员,坚持每日进行现场检查;对于拉土车派专人沿车行路线进行清扫;为防止泄水槽浇注和中央分隔带填土造成路面污染,在施工前必须先铺彩条布;路肩石、路缘石砌完后要随即用水冲洗或清扫;预制厂带土的路缘石用水冲刷后才可以使用;钻芯取样的研磨水浆必须要用棉纱吸掉擦净。
(3)安全管理。生命是可贵的,安全施工是公路建设的最重要最基本的,但是,目前还有一些公路路基路面的施工中还存在很多的安全隐患,安全生产必须要作为文明施工的一个重要内容来抓。公司、处、班组建立了三级安全组织,在施工现场重要部位、重要场所都必须设置了安全标牌、标语,且设置了安全监督员,配备了消防器材。施工单位要坚持每月进行一次安全检查。此外,还要加强施工人员的安全知识,定期的对施工人员进行安全知识培训。
(4)成本管理。总之,公路路基路面工程的施工管理的目标就是在确保合同规定的质量和工期要求的前提下,力求降低路基路面的施工成本,使施工达到利润最大化。在保障工程按期完工和工程质量达标的同时还要力求使路基路面的施工成本降到最低,然而这些还是要在路基路面的施工管理过程中抓好技术管理工作。通过技术管理工作,把施工前各项准备工作做好、控制好施工过程中难点和重点、优化配置提高劳动生产率、降低资源消耗,科学管理现场施工进而达到进度、成本和质量多方面的和谐统一。
基础工作是在实现质量管理总目标的过程中有计划、有目标的来进行,并且在质量管理方面创造一定的前提条件。因此,基础工作无疑是十分重要的,只有做好基础工作才可实现质量管理总目标。
1.1做好标准工作
一是对于工程中的各项文件资料进行复印,并发放到建设单位及施工单位,目的是使人人都可以明确目标,做到有章可循、有法可依。二是在当前现代工程建设中应加强注意技术美学,将审美功能与实用功能进行统筹考虑。三是对于施工单位编制的一些施工组织设计与施工方案方面的文件应在开工前送交建设单位与监理工程师。
1.2做好计量工作
计量检测工作是一项十分重要的工作,其工作质量对于整个工程质量及质量检验评定方面有着直接的影响。因此,为做好计量检测工作,首先应加强检测手段,对此可建立相应的试验室,并配备相关专职人员来进行常规的试验及抽验工作。
1.3重视质量信息
建设单位在开工前应将相关的记录表等一些表格发至施工单位,期间应做到定期向建设单位及监理单位报送各种资料。并经所提供的各项资料来掌握现场的质量情报及数据,进而做到及时分析质量动态以采取相应的处理措施。
1.4建立健全责任制
建立并不断完善质量责任制,确定各级相应的职责范围,并采取一系列奖惩制度。
二、加强质量控制
施工质量控制会直接影响到实际的工程质量,对此应采取以预防为主的原则,将一系列对工程质量有所影响的各种因素进行有效的控制,进而确保工程质量达到预定的目标。在通常情况下,会对工程质量产生影响的因素主要有四个方面,分别是设计、材料、施工与检验方面,期间应在施工过程中加强事先控制、中间控制及事后控制。
2.1设计质量的控制
应加强对路基、路面、桥涵结构设计方面的图表及相关文件的审核工作,如果其中出现错误或遗漏在施工过程中很难被发现,因此为避免出现此类错误,应在开工前进行相关的文件会审工作,同时,如果施工过程中发现一些问题应按照以下方式进行解决。一是在重大变更方面,要通过设计变更报批手续,严格按照规定进行处理。二是在非重大变更方面,应通过设计、施工及监理进行三方现场会审,或是通过设计单位授权监理工程师进行审处。三是在设计中出现问题时,可由监理工程师对其进行书面解释或补充规定。
2.2材料质量的控制
由于原材料的质量会直接影响到工程质量,所以施工单位应严格控制原材料的采购方面,同时做好对原材料的测试鉴定工作,杜绝使用不合格的材料或半成品。
2.3施工质量的控制
应加强施工中各个阶段的质量控制,期间可实行定期对施工单位各施工阶段的检查评比工作,并且对于重点问题进行重点检查,期间如发现问题,应将其以书面形式发至施工单位,以确保工程质量。对于一些经预测可能发生的问题,一定要防患于未然,及时采取相应的预防控制措施,以防出现事故。
2.4对检验判断准确性的控制
在工程质量管理中,质量检验工作是至关重要的,如果相关检验人员没有一定的专业素质或出现差误而判断失误,会直接影响到工程质量。所以,对于质量检验工作,一定要安排高素质的检验人员,并对其进行相关的技术培训,进而提高检验工作的质量,以确保工程质量。
2.5其它因素的控制
其他因素主要包括民事纠纷、报酬不合理、劳动强度高等方面的问题,而且这些问题都有可能引起人为的工程质量事故,因此对于这些因素也应重点考虑。期间,相关领导及监理、检验人员应深入施工现场,在出现问题时及时将其解决。
三、严格质量检验
3.1质量检验的标准、内容及手段
质量检验的标准包括技术规范、操作规程及质量检验评定标准。质量检验的内容包括对原材料、半成品或成品、结构整体及部件进行物理与力学方面的检验。质量检验的手段主要是仪具测试及试验数据。其中如有需要较高的技术要求或较为复杂的工艺项目,应根据其具体的检验标准采取另外的设计要求,在通过质量监理人员检查后才可进行签认。
3.2质量检验的组织形式
质量检验应将以下几种检验方式相结合,一是专职检验与群众自检,二是日常检验与重点抽验,三是定期自检与不定期自检,四是互检与全面检查。其中应对施工准备、竣工交验等环节进行重点检验。
3.3把好质量关
1.1材料检验:使用混凝土铺设路面,不可缺少的原料有,碎石、水、水泥、一些集料和钢筋。这些东西不是我们生活中随处捡起的物品,是由严格的规定的。通常情况下,例如水泥等物品是在正规生产厂家订购的,要检验商品的正规性和质量,方可接收。碎石不可滥竽充数,必须在一定直径范围以下,符合目标公路建设标准,方可采用。从碎石的洁净度,是否含有大量沙泥,进行检测,碎石的强度是否后影响日后公路的使用周期和抗压强度。这些都要严格检查,对于不合格的粗料碎石,要坚决不允许使用。水质要保证安全,这里的水质,不是日常生活中说的水质,而是看水中是否含有角度的腐蚀性物质,这样的水不能作为原料。比如河沟中的脏水就不适合使用。钢筋要有出厂后的测试检验单据,符合标准的也要定期采样进行安全测试。
1.2施工前方法设计研究根据施工经验的总结和研究,施工前如果科学有序的进行准备可以让施工更加高效,操作成功。在后续混凝土拌合过程中,肯定要有一个场地问题,而各种拌合的材料都要送到这个场地中,所以,在施工前应该选择一个面积较大,适当空旷的场地作为拌合地。并且这个场地尽量能接近各种材料,减少运输过程提高效率,也避免运输中出现安全问题。其次,混凝土的配比要进行一个悉心的设计阶段,然后在进行实际操作。再次,做好基层修整工作。这是因为混凝土使用也要收到一些路面的硬性指标的影响,比如路面宽度和平整性等。还要在混凝土施工前加水使得基层不会干燥,保持混凝土应用的水分。最后根据设计,进行路面的具体标出,准备工作就基本完成了。
二、混凝土产制过程
现在混凝土的的产制主要通过拌合机。所以要严格按照设计过程中的配料比进行原材料添加。需要各种材料按重量称量后进入拌合机。而且水的多少也很有讲究。不但要有科学的设计还要具备丰富的施工经验,在具体施工过程中,参考当地的自然情况和天气状态来适当的进行微调。在各种材料的加入过程中,要按照装料顺序,不可随意加入。
三、施工中运输与摊铺过程方法
(1)管理体系不完善。一些施工单位将工作重心放在业务拓展与企业效益方面,没有建立完善的管理体系,管理制度不完善,管理人员配备不足,难以对公路施工进行有效规范与约束,影响整个公路工程管理水平的提高。
(2)人员管理不重视。对施工人员的管理存在不到位的情况,忽视对施工人员进行有效培训,一些施工人员没有掌握施工规范要求,在施工中存在违规违章操作现象,导致质量事故的出现。另外,没有建立完善的奖惩激励机制,难以调动施工人员的积极性,制约了工作人员热情的发挥,给整个公路工程建设带来不利影响。
(3)现场管理不到位。对施工现场的材料管理不重视,材料堆放存在混乱情况,对机械设备缺乏保养,影响其作用的充分发挥。施工现场安全管理不到位,存在安全隐患,并且没有及时排除。施工工序管理不到位,工序质量没有得到保障。施工进度控制不到位,导致出现不能及时完成施工任务的情况。成本管理被忽视,对施工现场变更的审核不全面,影响现场管理水平的提高,还出现导致成本增加的情况。
(4)监督工作被忽视。缺乏有效的施工监督体系,监督人员缺乏,对施工现场的监督工作不到位,没有及时采取相应的巡查措施,施工监督管理的记录工作不到位,对存在的隐患没有及时排除,影响工程施工现场管理水平的提高。
二、公路施工管理存在问题的应对措施
(1)建立完善的管理体系。建立完善的管理体系,实现对公路施工的有效规范与约束,完善管理规章制度,确保施工管理各项工作有章可循。配备充足的管理人员,确保管理人员严格履行自己的职责,提高管理工作水平。建立施工管理责任制,明确管理部门和管理人员的职责,促进他们认真完成自己的任务。同时完善奖惩激励机制,激发管理人员和施工人员的热情,使他们更好的发挥自己的潜能,促进自己工作水平的提高。
(2)加强施工人员的管理。重视高素质施工人员的引进,充实施工队伍。对施工人员要重视管理与培训,促进他们综合素质的提高,更好的胜任公路施工各项任务,促进施工水平的提高。在对施工人员管理的时候,积极推行奖惩激励机制,以促进他们更好的完成各项任务,调动工作人员的热情,确保工作水平的提高,为公路施工做出更大的贡献。
(3)加强施工现场的管理。对施工现场的材料做好试验检测工作,确保质量合格,确保现场材料堆放有效,做好防潮防水工作,为合理利用材料提供保障。加强施工工序管理,一道工序施工完成后应该进行检查,确保质量合格后才能进入下一道工序施工,通过控制每道工序进而确保整个工程质量。加强施工现场安全管理,配备安全管理人员,严格按照安全管理制度的规定,加强施工现场巡视,对存在的安全隐患要及时采取措施排除,避免出现安全事故。加强施工现场机械设备养护与管理,确保处于良好的性能和工作状态。加强施工进度管理,确保施工严格遵循进度计划,按时完成施工任务,避免施工现场出现质量事故,进而达到提高工程质量的目的。
(4)加强成本管理与核算。施工中要加强对成本的管理与核算工作,严格以施工预算方案为指导,做好工程每部分的成本核算工作。提高整个项目工程成本核算水平,促进成本管理效率的提高。同时,严格控制费用的支出,对人工费、机械费等各项费用支出进行严格管理,避免费用出现超支现象,从而实现对公路施工成本的有效控制。
(5)重视施工监督与管理。要配备相应的监督管理人员,完善监督管理制度,严格按照规定,做好公路工程施工现场监督管理工作。监督人员要根据规定,定期和不定期进行施工现场管理,做好巡视工作,做好巡视记录,对存在的安全隐患、质量隐患敦促施工单位立即改进,确保整个公路工程施工质量。
三、结束语
路面工程质量的控制主要对路面的底层和基层的刚度、路面的整体强度等进行严格的控制从而达到对路面工程的质量进行有效控制目的。在配料的选择过程中对水泥、混凝土以及沥青路面的基层材料的选择都要满足一定的规格和标准,施工过程中需要进行更加规范的管理的是压实度的检测结果,必须要返工处理是不能满足标准和规范的部分。这样才能在最大程度上确保施工工程的每个环节都能够保质保量的完成。在公路工程的建设中如果要确保施工的质量就要严格要求每一道工序,更重要的还是要建立一个质量管理的体系从而更好的控制路面的施工技术。对于每个施工单位来说,通过建立健全施工技术控制的质量管理体系对各个施工阶段进行定期的检查并抓好施工过程中的每个环节,以便全面的进行质量监控也有助于工程施工作业的开展。通过建立政府监督和项目监理以及施工企业的自我检查的系统管理措施,要想更加完善公路工程施工技术的全面质量管理就要不断的设立更新施工的注意事项和要点并且逐步的建立起具有积极效能的监督管理机构。为保证公路工程施工技术的具体管理工作的落实还可以通过培养一批具有较高业务素质与道德的监管人员。
填方路基施工技术控制由于填方路基的施工范围包括很多种所以对于每一种施工工程来说便具有不同的技术方案和解决的方案,这也就导致了现如今还没有全面的解决填方路基的施工控制技术问题。填方路基的技术控制主要有:(1)高填方路堤施工技术;(2)填石路基施工技术;(3)粉煤灰路堤施工技术;(4)土石路堤施工技术;(5)土方路堤施工技术;(6)结构处的回填施工技术等。然而多方面的技术控制要根据不同的技术,去分析设计不同的填料、填充的方法。所以我们要因地制宜并因时制宜,才能避免造成公路工程操作中的不得要领和不必要的损失和错误而导致的公路工程施工的质量不达标,也能够更好的保证公路工程的建设以及顺利的进行。
挖方路基施工技术控制对于土质路堑的开挖方法在现有的公路工程施工技术中有横向挖掘法、纵向挖掘法、混合挖掘法三种。结合路堑的深度以及纵向的长短等现场施工的条件再通过这些基本的方法,将能对挖方路基的施工技术进行更加合理的控制。挖掘浅的、短的路堑时它主要适合来进行单层横向的挖掘,对于挖掘深的且短的路堑也比较适用所以也可以称作横向的全宽挖掘法。对于纵向挖掘法的适用对象主要包括:分段挖掘法、分层挖掘法和通道挖掘法。然而适用在多层次的横向全宽挖掘以及通道纵向挖法的混合使用的则是混合式的挖掘法。