化学品的危险性分类
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化学品的危险性分类范文第1篇
中图分类号O69 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2013）88-0208-02
0引言
随着经济的发展，生产过程中涉及的化学品种、数量也越来越多。某些易燃、易爆、有毒、有害、有腐蚀的危险化学品的生产、使用、储存量在大幅增加，由此引发的严重事故也在不断发生，其中反应性化学事故占比很大。为了减少、避免化学品生产、使用及储运过程中的反应性事故，人们采用绝热加速量热法、C80微量热仪等对危险化学品的各项指标进行了精确测量。我们的课题组采用绝热加速量热法对101种危险化学品的七项指标进行了精确测量，包括初始放热温度T0（℃）、最大温升速率、最大温升速率温度（℃）、最高温升速率时间、绝热温升T（℃）、最高放热温度Tf（℃）、初始放热温升速率（℃/Min）。获得了101组危险化学品的数据。
在获得这些数据后，可以对这些危险化学品的危险性有一个了解，还有一个任务就是要对这些危险品的危险性进行分级。以往人们多采用聚类分析的方法进行分级。这种方法的缺点在于把各项指标的重要性看作一样重要，其效果可想而知了。也有采用统计综合评价方法，这种方法是把一项指标线性的映射到〔0，100〕。这和实际的情况有较大的出入。还有其它的分类方法，比如非线模糊处理方法等。本文采用降半正态分布、升半正态分布对各项指标进行标准化处理，然后对各项指标的重要性进行排序，采用降半正态分布得到各项指标的权重，最后采用统计方法对危险化学品进行分级。
1 各项指标的标准化处理
3 采用统计方法进行分级
对于每一个危险化学品i，已经得到了它的七个因素的标准化值，记为。把它们和权重因子乘积后可以得到刻划其危险性的数值RRIi。RRIi=，i=1，2，…，101。求出所有危险化学品的RRIi值的均值、均方差后，根据概率论与数理统计的3规则把它们分为5类，即，所对应的数值为：（0.6924，1），（0.5606，0.6924），（0.4228，0.5606），（0.297，0.4228），（0，0.297）。按这个规则分类后，可以看到高危险的化学危险品有：过氧化苯甲酰，过氧化氢等；较高危险的有：间苯二酚兰，双硫脘等；中等危险的有：苯甲酰氯，高氯酸铵等；较低危险的有：2-硝基苯甲酸，简苯二酚黄等；低危险的有：干燥白色烟火剂，5-氨基水杨酸等。
4 本文方法的优点
三是实验的指标增多时，本文的方法具有可扩展性、简单易用性。文献[4]给出的指标体系有五项：初始放热温度、最大功密度、绝热反应温升、热自燃温度、沸点。本文给出的指标体系有七项。如果用层次分析法构造判断矩阵，那是一个比较麻烦的工作，并且还需要进行一致性检验。当指标的多少变更时，需要重新进行构造判断矩阵及一致性检验的工作。在对指标的重要性排序后，用降半正态分布给出各指标的权重，具有可扩展性、简单易用性的特点。
四是把危险化学品分为五类符合人们的认知规律。本文的分类结果是中等危险的危险化学品占比最大，其次是较高危险的危险化学品和中等危险的危险化学品，占比最小的是高危险的危险化学品和低危险的危险化学品。经本专业的专家对分类结果的鉴别，认为分级比较合理，有很好的实用价值。
参考文献
[1]冯长根，傅智敏，等.绝热方法评价热安定性的改进模型与应用.北京理工大学学报，2003，2：23-25.
[2]杨春笋，等.化学品危险性鉴别分类研究的现状与展望.中国安全科学学报，2009，3： 67-70.
化学品的危险性分类范文第2篇
危险化学品行业生产流程长、环节复杂、设备要求高、产品危险性大。因此危险化学品行业既是高风险的行业,也是安全生产工作的难点和重点之一。我国近年来安全生产形势趋于好转,但事故总量依然很大。2004年初,国务院提出开展安全质量标准化活动的决策,国家安全生产监督管理总局于2005年开始在全国范围内实施危险化学品从业单位的安全标准化工作,并于2008年出台了AQ 3013-2008《危险化学品从业单位安全标准化通用规范》(以下称《通用规范》)。
在安全标准化的实际工作中,一些危险化学品从业单位,尤其是中小型企业对开展标准化工作的认同度不够,存在企业领导不重视,职能部门没有能力有效开展标准化工作;行业主管部门统一制定文本和运行表单,不注重与自身企业特点和现场状况的结合,建立了一套管理软件,但并不切合本企业实际;与职业安全健康体系或综合安全评价等雷同,照搬照抄其他体系;职业危害因素申报不完全,危险源识别不到位,风险评价企业自己做不好,中介机构又不能完全掌握实际情况等。企业内部的实际安全生产反而出现管理死角,措施不到位,责任不落实,人员缺乏安全管理和专业培训,违章作业时有发生的情况,其内部安全状况形势依然严峻。因此,安全生产标准化工作的切实开展是提高企业安全生产管理的有效措施和重要内容。
安全标准化的灵魂是风险管理,必须对企业进行充分的调查、对各种风险因素进行识别和评价。安全风险评价必须依据我国安全生产和危险物质管理和评价的相关法律、法规和标准,以危险化学品的性质和安全评价理论为基础,涵盖系统安全全方位内容,深入分析评价体系的复杂结构,清晰表达各子系统的关系,明确识别风险源,区分主次,体现直接因素,建立具有可操作性的指标体系。
风险评价其程序可以分为:准备(明确评价对象和范围,收集对象资料,制定工作计划)、风险识别和分析(识别和分析主要危险和有害因素,确定其位置和存在方式,挖掘事故发生途径和规律)、安全评价(选择合适的评价方法,确定风险等级)和提出对策措施(针对安全隐患,提出措施,制定期限,确定责任人)4个步骤,其中的难点和重点是企业内部危险源的识别以及安全评价等级的确定。
风险因素识别
风险识别指用感知、判断或归类的方式对现实的和潜在的风险性质进行鉴别的过程。感性认识和工作经验可以作为风险识别的基础,而对各种资料和事故记录的整理、归纳和分析同样能够有效识别风险因素,进而对各种明显和潜在的风险及损失规律进行研究。
风险识别和分析的方法,根据《通用规范》可以采用工作危害分析(JHA);安全检查表分析(SCL);预危险性分析(PHA);危险与可操作性分析(HAZOP);故障树分析(FTA);事件树分析(ETA);作业条件危险性分析(LEC)等方法。这些方法有各自的适用范围和优缺点,在使用时需要根据不同的企业、不同的工艺,对分析目标进行研究,选择适合的方法进行分析。
我国国家标准GB 6441-1986《企业职工伤亡事故分类》采用事故因果连锁模型分析事故的直接原因和深层原因,这是基于事故原因统计分析方法。事故因果连锁模型(如图1)认为事故发生的直接原因是人的不安全行为和物的不安全状态,人的不安全行为导致了“人的失误”,而物的不安全状态就会造成“物的故障”,这些情况往往又是由于管理上的缺陷造成的。人的不安全行为与物的不安全状态是相互影响的,因为人的不安全行为可以促成物的不安全状态,而物的不安全状态也是客观上造成人的不安全行为的物质条件;但二者又是相互结合的,人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的缺陷所耦合形成的“隐患”,会直接导致伤亡事故,甚至火灾、爆炸等恶性事故的发生。
事故因果连锁模型分别对人和物以及管理因素进行分析,对各个因素进行合并、删减、添加、替代和重组等简化操作可以发现:
人的因素包含管理人员、现场操作人员和安全人员的文化水平、专业技术水平;各类人员的安全意识;管理人员的违章指挥;操作人员的违章操作、身体和心理状态等。
物的因素可分为危险化学品、设备和环境3个要素。其中危险化学品要素包含危险化学品的物性、储存状态和储存量、监控记录、档案和安全标签等;设备要素包含生产设备工艺、工作状态、摆放位置、检修及报废状态、特种设备、安全设备、消防设施、应急设施等;环境要素包含安全标志、照明、噪声、通风、给排水、静电、雷电等。
管理因素包括管理机构和人员、安全计划、检修计划、责任制、操作规程、技术培训、安全培训、防护用品管理、设备管理、危险作业审批、危险物储存、运输管理、废物处理、事故应急救援等。
风险评价
风险评价就是对已通过危险源识别得到的安全因素进行定性和定量分析,将其与评价标准进行比较,确定系统的危险程度,提出改进措施。
风险度R是分析评价项目风险程度并确定其是否在可接受范围的程度,是发生特定危害事件的可能性及后果的结合。格雷厄姆-金尼法(LEC法)认为事故的风险度受到事故发生的可能性P、人员在危险环境内的持续时间E和事故发生后造成的后果S3个因素的影响,并认为危险性评价可以采用以下公式进行分析:
R=P×E×S
按照格雷厄姆-金尼法的原则,对于单一危险化学品,其风险度R可以表示为:
R=M×C×P×D×S
化学品的危险性分类范文第3篇
关键词 化学试剂 实验室 安全管理
二十年前清华女生朱令“铊”中毒，2013年4月上海复旦大学上海医学院研究生黄洋遭他人投毒后死亡，这两起案件是实验室化学试剂安全管理中出现的特殊案例，时隔二十年，复旦和清华，国内两所顶尖级的高等学府，两起实验室化学试剂引发的中毒案件，不得不让人们重新审视所有学校实验室化学试剂的安全管理问题。
一份化学试剂要经过生产、销售和流通等环节才能到达使用者手上，期间诸多过程都有人接触。本文主要就存放在实验室的化学试剂如何科学有效地安全管理谈谈工作中积累的一些体会。
一、化学试剂的分类
对购买的化学试剂进行分类是实验室试剂安全管理的首要工作。分类的基本原则是按照用途或学科来进行划分的，随着科学技术的日益更新和不断发展，化学试剂的品类增加得越来越多，门类划分得越来越细，而且形成了在品种上系列化、功能上配套化的格局。从化学性质来讲，可分为有机试剂和无机试剂两大类。化学试剂品类的全部危险性分类种类见表1。
二、化学试剂的贮存管理
化学试剂应集中统一管理， 实验室按试剂储藏室、实验准备室、仪器室或兼办公室分开设置。储藏室要干燥通风，设置防盗设施。储藏室内外安装摄像头，连接校园网，一旦有异常实时报警。剧毒试剂和危险品存放于专用库房的保险柜内，安装报警器和24小时持续监控设施，库房安装护栏和防盗门，实行双人双锁管理。
三、化学试剂的使用管理
1、制定并张贴“放射性物质管理方法”、“剧毒化学试剂和危险品管理办法”、“实验室管理规定”。剧毒试剂领用程序按领用人申请―学院审批―校保卫处审批―校资产管理处走账开票严格执行，持保卫处专门介绍信，到库房双人签字领取。库房限次限量当天用当天发，并作剧毒试剂同等领取剂量的回收或处理过程记录。
2、预防万一，有必要对可能发生的事故进行预案准备。在实验室走廊墙壁上张贴一般伤害处理和化学灼伤处理方法，图例显示试剂中毒的急救措施。有报道：“致命苯酚瓶爆炸伤女研究生”。这是沈阳某高校一名研究生在实验室工作时发生的事故。如果她规范操作就会有惊无险。实验室备足灭火器材，定期检查质量是否完好。遇到火情时，保持沉着冷静，首先断电、关气。局部着火，先用湿布、沙子等材料覆盖灭火。火势较大时，依据火情大小选择合适的灭火器材；火情继续扩大且危险时要及时报警。
化学试剂虽然对个体和群体都具有潜在的危险性，但如果我们的安全措施管理到位了，安全意识规范到人了，就可以将其危险性减至最低，就可以扬长避短，把它用于高科技、新产品和新成果的研究开发。促进学校教学、科研工作更好更快的发展，为社会发展进步创造巨大价值，更好地造福于人类社会。
参考文献：
[1]李政禹.GHS化学品危险性分类及其公示要素（上）[J].化工环保，2008，28（3）：189-195.
[2]黄剑平.化学实验室废液处理的有关探讨[J].荆州师范学院学报，2002，25（5）：82-84.
化学品的危险性分类范文第4篇
【关键词】危险化学品风险分析检验监管
危险化学品作为重要的化工原料，在社会和经济发展中发挥着十分重要的作用。包装作为危险化学品的重要组成部分，具有严格的使用限定和应用标准，规格要符合联合国《关于危险货物运输的建议书》中所列的危险货物的包装形式。检验检疫机构作为进出口危险化学品的主管部门，在日常监管中时常发现进出口危险品的包装出现不规范、标识不清晰的情况，在运输过程中发生破损的情况也时常出现。每年因包装破损和质量问题导致的腐蚀、爆炸、火灾等事故，造成的财产损失金额远远超出了货物本身的价值。因此加强危险化学品品包装的检测，提高包装质量，促进其与国际标准接轨，亟待重视。
1国内外危险化学品检验监管现状
1.1发达国家危险化学品监管体系
2006年正式颁布《化学品注册、评估、授权与限制的法规》（REACH）是一个涉及化学品使用、贸易和生产安全法律，还是一个包括技术性、环境和社会壁垒在内的新型的贸易壁垒。2008年，欧洲议会和欧盟理事会通过的《关于物质和混合物分类、标签和包装的法规》（CLP），是在GHS的基础上，对REACH起到巩固作用，为欧洲化学品管理署（ECHA）维护的注册物质的分类和标签数据库建立提供了相应的规范。从2015年6月1日起，所有在市场上投放化学配制品的应按新CLP法规进行分类标签。日本化学物质控制法（CSCL）于1973年颁布，于2003年修订，是对新化学物质实施事前危害性审查制度的法规。改法规以科学的风险评估为基础，对所有使用、进口和生产的化学物质实施分级别、分层次的风险管理和评估。而2012年3月26日美国职业安全和健康管理局（OSHA）的危险公示标准，是基于GHS第三修订版，并于同年生效。
1.2我国危险化学品的法律法规体系
我国于2006年《化学品分类、警示标签和警示性说明安全规范》等26个以GHS为基础的国家分类标准。《危险化学品安全管理条例》于2011年12月1日起施行，随后国家质检总局了《关于进出口危险化学品及其包装检验监管有关问题的公告》（2012年第30号），出入境检验检疫部门对列入国家《危险化学品名录》的进出口危险化学品实施检验监管。根据名录实施登记制度，为危险化学品应急救援、安全管理和事故预防做好前期的准备。
1.3其他方面的技术法规
《全球化学品统一分类和标签制度》（GHS）和联合国《关于危险货物运输的建议书・规章范本》（TDG）是目前国际上最常用的危险化学品分类标准。1996年推出《关于危险货物运输的建议书》将危险化学品分为9大类，包括了联合国危险货物类别、编号和分类原则，也包括按健康、环境和物理危害等对危险品进行分类的统一标准和公示要素的要求，逐渐成为指导各国控制化学品危害、保护环境的标准性文件。
2检验监管发现常见的问题
2.1危险公示标签与安全数据单编制质量不高
目前企业制作安全数据单和危险公示标签有的依靠企业自行组织人员编制；或是企业在检验检疫部门的指导下编制；还有的依赖企业付费委托有资质的实验室编制。第一种途径由于企业大多缺乏了解GHS及相关文件要求的人员，编制过程随意，大多应付了事；第二种途径受检验检疫工作人员业务水平的局限，掌握的尺度不一致，各地制作的样版也不尽相同；只有第三种途径编制的危险公示标签与安全数据单质量比较有保证，但由于费用较高，中小企业普遍不愿采用这种方法，这就导致企业在实际使用中的危险公示标签与安全数据单可信度低，缺项目、篡改现象时有发生。例如我局在现场查验中曾发一批进口聚氨酯胶黏剂，中文危险公示标签和安全数据单与随附的英文资料不完全一致，未列明所有危险性成分，不符合GB15258-2009《化学品安全标签编写规定》要求，后经企业申请调回厂后在检验检疫人员监督下进行了整改。
2.2 与《危险化学品名录》申报不符
依照质检总局2012年第30号公告要求，检验检疫机构对列入名录内的进出口危险化学品实施检验，但报检企业或国内收货人对《出入境检验检疫机构实施检验检疫的进出境商品目录》比较熟悉，而对危险化学品名录缺乏了解，导致未能按照名录的品名进行申报，例如某企业申报“清洗剂”商品，通过监督抽查中发现，实际货物中含有阳离子表面活性剂、硝酸等目录内危险化学品。有些危险货物HS编码不在法检目录中，但在《危险化学品名录》内，企业仅按照其商品名称申报，未按照危险化学品品名申报。还有甚者，不少企业偷梁换柱逃避危险化学品监管，给进口危险化学品埋下安全隐患。例如：我局在对一批进口黑色油墨现场检验时曾发现，货物名称为Paint Related Material（涂料）、型号为RE007PJ（UN 编号1263），与申报的货物名称油墨、型号RED07/EPI（UN编号1210）以及提供的危险特性分类鉴别报告不符，涉嫌虚假申报。我局还发现一批来自韩国的“丙烯酸电泳漆”（属3 类危险品）现场查验时发现，该批货物钢桶包装上无联合国《危险货物运输建议书》规定的运输包装标记，不符合质检总局30号公告第四条的规定，企业在检验检疫人员监督下使用救助包装等形式进行了整改。
2.3危险化学品的瞒报、误报、漏报时有发生
危险化学品作为普通货物出运既有监管机构自身检验能力不足的原因，也有危险品托运人和货代公司瞒报、误报的原因。检验检疫工作人员由于专业知识不足可能未考虑到某些物质可能带有的危险性凭经验把危险货物误判为普通货物，如钢屑，本身是普通货物，但因在加工过程中可能添加切屑油，而使钢屑上沾有油类物质，从而成为易自燃固体而变成危险品。例如我局曾对来自台湾的申报品名为“碱性颜料”的货物实施查验时发现，其外包装和集装箱均贴有易燃等危险警示标识，货物标签、提单等单证上货物名称均显示为丙烯酸清烘漆和脱漆剂，这两种物质均在《危险化学品名录》内，对此进行了立案处罚。
3存在问题原因分析
3.1检验监管法律依据滞后
现行《出人境检验检疫机构实施检验检疫的出入境商品目录》内包含的危险化学品种类远少于《危险化学品名录》，导致许多列入《危险化学品名录》却在《出入境检验检疫机构实施检验检疫的出入境商品目录》外的进出口危险化学品及其包装游离于正常监管范围之外。
3.2部分企业存在安全问题
（1）宣传不到位，人员的安全意识不够，存在麻痹大意的心态。（2）知识未培训。人员流动大，没有对员工进行及时安全培训。（3）机制不完善。一些企业规模偏小，企业对于生产及运输过程中的安全性保证能力有限，管理机制存在漏洞。（4）资源未储备。一些中小企业的生产现场或者储存环境不达标，安全隐患排查和设备检修工作未定期地进行，提示不清晰，从而埋下安全隐患。
3.3包装使用鉴定中存在的问题
（1）包装使用的不适用。出现装有危险品的包件实际重量超过了标记的毛重，或是实际所装危险品的密度超过了包装标记规定所能盛装的物质密度；有的还出现实际所装危险品需要的包装类别高于包装的实际类别等问题。（2）包装使用的不当。出现包装在装入液体危险品时盖子没旋紧而发生的泄漏；包装在装入危险品时，腐蚀或损坏了包装的外表面；甚至使用已过期的包装性能检验结果单。
4加强出口危险化学品检验监管的对策
4.1提高责任意识，加强沟通协作
企业自身要不断学习，自觉遵纪守法，并结合进出口产品的实际情况，落实各项检验监管要求。其次，检验监管人员要形成统一的思想认识，切实认识到危险化学品检验监管工作的重要性，严格遵守《危险化学品安全管理条例》及相关规定。再次，企业与检验检疫部门要增加相互之间的沟通和配合，确保进出口危险化学品符合标准，推动危险化学品检验监管工作的顺利进行。
4.2强化部门协作，完善标准体系
新《危险化学品安全管理条例》后，各部门如质检、交通、海事等也制定了相应的规律法规，但这些法律法规并没有覆盖所有的产业和物流环节，环节之间存在监管盲区，这些问题为企业创造了违法的机会，也给某些企业的贯彻执行造成了困难。因而要各部门间要及时沟通，协调，修改和完善相关的法律法规，促使产业的发展更加健康。
4.3加大能力建设，提升检测技术
重视化学品的分类鉴别和评估，督促企业或检测机构依据TDG以及GHS的标准对危险化学品进行的分类定级检测，必要时进行理化监测。其次，开发新的检测技术和方法，探索快速检测的手段，保证检测质量，缩短检测周期，提高进出口危险化学品通关效率。最后，加强对进出口危险化学品企业的技术指导，加强国际间的交流合作，确保出口危险化学品符合国际标准。
4.4完善标准法规体系，促进产业发展
新危险化学品安全管理条例出台后，质检、环保、安监、公安、交通等监管部门也制定了一系列法规、标准，但目前这些法规、标准还不能做到产业链各环节间全覆盖，存在着互相不协调甚至相互矛盾等问题，既给不法企业有空可钻、有机可乘，也给守法企业造成执行上的困难，需要根据新情况及时进行修改和完善，以促进产业健康持续发展。
参考文献：
[1]郭永华.欧盟REACH法规中危险品分类与标签[J].中国石油和化工标准与质量，2008（8）：27-33.
化学品的危险性分类范文第5篇
关键词 地铁车辆段 杂品库 设计研究
中图分类号：U279 文献标识码：A
0引言
地铁车辆段是负责地铁车辆的运用检修场所，具备对列车及其他相关系统设备进行清洁保养、维护、修理及列车救援的功能，也是城市轨道交通系统所需物资的存储、管理、运输、配送的基地。车辆段应设物资总库，物资总库承担地铁系统材料、配件、设备和机具及劳保用品的采购、存放、发放任务和管理工作。《地铁设计规范》（GB50157）第27.7.5条规定：“不同性质的材料和设备宜按分库存放设计；存放易燃品的仓库宜单独设置，并应符合现行国家标准《建设设计防火规范》GB50016及《高层民用建筑设计防火规范》GB50045的有关规定”。由于运营组织的需要，独立存放危险品的库房有可能同时存放需要另行集中的物资，因此该库房的名称有多种，如杂品库、杂品库、特种材料库、危险品库、易燃品库等。本文研究的杂品库主要存放易燃品（危险品）及其他特殊材料场所。
1车辆段常用危险品的种类
《常用危险化学品的分类及标志》中常用危险化学品按危险特性分为8类：爆炸品、压缩气体和液化气体、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品、氧化剂和有机过氧化物、有和腐蚀品。车辆段常用危险品清单如表1所示。
表1：车辆段常用危险品清单
通常，危险品按一周左右的使用量进行储存，如不受用地限制，条件允许可适当增加库房面积，以储备更多运营希望储备的危险品能供给车辆段一周左右的使用量，若库房面积足够，条件允许，可适当增加储存量。
2设计原则
各地车辆段运营要求的危险品存储不近相同，运营需要储备的危险品数量并不大，种类及数量也相对较少。从方便物资管理的角度看，车辆段设置杂品库，更有利于车辆段危险品的管理，从法规规范的要求看，轨道交通车辆段设置杂品库成为必须。
危险品储存安排取决于危险品分类、分项、容器类型、储存方式和消防的要求。危险品的储存量及储存安排必须根据《常用化学危险品储存通则》要求进行。
危险品存放的杂品库在《建筑设计防火规范》中火灾危险性分类为甲类，耐火等级为二级以上。杂品库属甲类仓库，与车辆段内各类建构筑物之间的防火间距按《建筑设计防火规范》和《铁路工程设计防火规范》相关要求控制。
3杂品库设计
根据《建设工程消防监督管理规定》第十四条第五款规定，生产、储存、装卸易燃易爆危险物品的工厂、仓库，建设单位应当向公安机关消防机构申请消防设计审核，并在建设工程竣工后向出具消防设计审核意见的公安机关消防机构申请消防验收。消防审查一般有两个重点审查内容：一是单体建筑设计是否满足规范，二是单体在车辆段总图位置是否满足安全距离及消防的要求。
杂品库单体设计相对简单，设计更需要注意该库房在总图上的位置。本研究中杂品库防火间距表汇集了规范中所有防火间距的要求，考虑杂品库位置时，务必逐条核查，避免消防审查无法通过。
危险品储存安排需分类、分项、分容器类型、储存方式和火灾的扑救方式，因此，杂品库可以设置如下房间：
乙炔瓶间：用于存储易燃的压缩气体和液化气体，如乙炔、丙烷、丁烷、液压石油气等。
易燃液体间：用于存储酒精、丙酮、汽油、油漆溶剂等。由于易燃液体品名较多，易燃液体间可能分为若干分间，采取品名定义的方法。
氧气瓶间：用于存储氧气瓶及难燃制冷剂。
因氧化剂需独立存放，设置独立的氧气瓶间是合理的，但因运营需要存储的氧气瓶数量较少，单独设置房屋面积有所浪费，故可考虑与难燃或不燃物质同库存放，采用隔离存放的形式。当前能用作制冷剂的物质有80多种，按照化学成分，制冷剂可分为五类：无机化合物制冷剂、氟里昂、饱和碳氢化合物制冷剂、不饱和碳氢化合物制冷剂和共沸混合物制冷剂。其中车辆段列车空调维修需有一定储备的制冷剂为环保型制冷剂R407C或类似产品，属不燃物质，液化气体类。可与氧气瓶贮存在同一房间。
其他存放间：用于存储固态易燃品或其他可燃品。
习惯上运营更希望采用品名作为房间名称。按此品名定义房间名称时，主要采取隔开存放的形式，房间面积相对较小，如：乙炔瓶间，氧气瓶间，制冷剂存放间，油存放间等。
4小结
杂品库是车辆段内防火安全最重点关注的场所，对相关危险品及运营需求的充分了解是本研究的前提。法规规范从“避免起火爆炸”和“着火后减少损失及危害”两个方面限制该库房的设计，对该库房的空间及位置、建筑材料、门窗形式、通风采暖、电气甚至存贮安排等有着全方位的要求。在设计时除了要满足最新法规规范，同时结合运营部门需求考虑房间命名，结合地形房屋布局，不断完善杂品库设计。
参考文献
[1] GB 50490-2009，城市轨道交通技术规范[S].
