智慧城市建设设计方案
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智慧城市建设设计方案范文第1篇
最近一个时期，本市部分建设、施工单位在承发包房屋拆除工程中，连续发生伤亡事故，给国家财产和劳动者的生命安全带来极大损失。造成事故的原因是：一些单位忽视安全生产工作，违反安全生产的有关规定，盲目签订工程合同，滥用施工队伍。在施工中又将工程层层转包，造成施工现场安全管理混乱，违章作业冒险施工。为防止同类事故的再次发生，特作如下通知：
一、各有关建设、施工单位在“三通一平”及房屋拆除工程中，要认真按照《关于建设工程施工现场管理规定》（建设部1991年第15号令），理顺工程承发包关系，明确各自安全管理责任，认真履行职责，加强安全管理。
二、建设单位在发包各类房屋、建筑物拆除工程中，一律不准将工程发包给无施工资质及安全生产认可证的施工单位。施工单位承接工程后，也不准以任何形式再次进行转包，更不准将工程转包给个人。否则，一经查出将按有关规定对有关责任单位和责任者严惩。
三、签订拆除工程合同或协议时，建设单位必须认真审核承包单位的施工资质。
审核内容主要包括：
1.施工单位的营业执照和所确认的经营范围；
2.审核施工单位的《施工资质等级证书》和《资质审查证书》；
3.检查是否持有《施工企业安全资质审查认可证》及工程负责人是否具备安全管理资质和《安全生产资质证书》。
签订的工程合同或协议书，必须列入安全生产管理的条款，确定各自的管理职责，并报当地建筑行业主管部门备案。
四、拆除工程开工前，建设单位必须协同施工单位共同制定相应的施工方案或安全技术措施，经双方基建、技术、安全部门审批后，到当地劳动部门办理《施工现场安全生产许可证》方可施工。
智慧城市建设设计方案范文第2篇
X年，区住建局紧紧围绕全区中心工作和区委、区政府重点工作部署，以问题为导向，科学谋划发展路径，以项目建设为抓手，高标准建设大美公园城市，不断提升城市综合承载能力，狠抓住建行业监管，推动我区房地产市场健康稳定发展，努力营造国际一流营商环境。
一、X年以来工作总结
（一）以项目建设为支撑，增强城市综合承载力
X．统筹公共服务设施建设。X年计划实施公共服务设施项目X个（含X处公服设施），目前X个项目（公服设施X处）已完工，X个项目(公服设施X处)正在加快建设。推进X西五路社区综合体、大弯中学初中部、凤祥小学X个公服项目全面接入智慧工地云平台，实现对中小学、幼儿园和独立占地社区综合体项目精细化施工管理。
X．强化基础设施建设。一是大力推进路网建设。国际铁路港片区完成羊叉河畔安置小区配套道路正在加快推进；X新城片区X东三路、X大道三段东段已完工通车，栖凤大道东段、X西三路北延线等X条道路正在加快建设；智慧产业城片区青江南路已竣工通车，政府南路等X条道路正在加快建设。二是大力推进场镇基础设施建设。弥牟民族商贸西街改造工作正在加快推进，弥牟镇等
X个乡镇的场镇雨污水管网建设方案已编制完成。三是牵头全区X条“断头路”建设工作。X大道三段东段已建成通车，敬业路东段等X条道路正按计划加快施工，X馨苑北侧断头路正在进行财评、招标等前期工作。
X．聚焦X新城建设。一是初步完成《X新城城市发展问题分析及对策建议》，目前正在加紧修改调整；二是统筹抓好X新城项目建设，X年X新城范围内在建及拟建项目共X个；三是加强督促各项目牵头单位抓好项目进度，形成问题台账及清单，定期跟进问题推进情况，形成良好的项目统筹推进机制。
（二）以旧城改造为抓手，撬动城市有机更新
X．抓好城中村改造。截止目前，全区共实施X个城中村改造项目，其中铁路港毗邻区城中村改造项目X个改造地块与X银行签订了授信协议（共X个地块），其余X个项目已全面取得银行授信，各项目乡镇正加快实施拆迁工作和用款进度。
X．积极推动棚户区改造。统筹推进已启动实施的多批次棚改项目，抓紧启动后续棚改项目。一是着力加快我区启动实施的一、二批棚户区改造项目资金兑付、房屋腾退拆除、权证注销等收尾工作；二是加快推进新启动实施的老工业基地第三批棚改项目资金兑付、房屋腾退工作；三是按照
X年X月X日全区棚改和城中村工作专题会议要求，完成了拟启动点位的调查摸底、意愿征询等前期工作。
（三）深化房地产市场调控，推动房地产业高质量发展
抓好房地产市场调控，做好城市品牌营销，强化城市品牌推广，组织召开X年城市品牌暨土地资源推介会，吸引百余家知名房地产企业参会，持续跟踪投资意向，邀请企业来我区考察洽谈。积极联系房地产企业，提供近期拟上市土地资料，力邀参与我区土地拍卖。
筹备近期“走出去”宣传活动，为全区在售楼盘提供近半年及近三个月商品住宅成交人群分布区域资料，征询“走出去”城市选取意见。加强与媒体及专业策划营销团队合作，吸引更多人置业X江。
（四）以高质量发展为路径，着力构建大美公园城市
X．加快构筑天府绿道体系。X年计划建成绿道X公里（市级任务X公里）。目前福洪杏福绿道、蓉欧之心滨河绿道等共X个项目已完工，建成绿道X.X公里；长流河核心区绿道示范段、桤木河改道暨滨河绿道等X个项目正加快建设；毗河绿道已完成策划包装方案，正在深化调整。结合我区乡村振兴战略若干配套政策措施，激励乡镇、社区、农业企业依托田园综合体、乡村旅游、林盘整治、农业产业等项目同步建设乡村绿道，对符合条件的乡村绿道项目将给予奖补，同时实地做好乡村绿道建设指导工作。
X.积极做好公园城市示范区拉练。按照X月X日常务副区长、副区长专题会要求，拟初步选定长流河湿地公园项目作为我区公园城市示范点位，目前长流河下游X米建筑立面改造方案已完成，长流河南北侧景观正加快施工，我局正在积极准备拉练点位材料、收集展板所需基础资料。
X.
聚焦公园城市示范街区创建。推进实施铁路港南片区、华逸片区X个公园城市示范街区建设项目，多次与港管委沟通项目建设要求、技术标准等，督促业主单位倒排进度、抓紧完成立项等前期工作，目前正对设计方案进行深化完善。
X.
落实“百个公园”示范工程。一是做好统筹建设。认真做好公园方案把关，主动联系区欧管委、城厢镇会商项目方案编制等相关工作，明确方案深化目的要求，确保示范性公园高品质建设；二是抓好局部提升。结合市目标任务，初步选定长流河北岸化工桥侧地块作为芙蓉花景特色点位开展景观提升打造，现正加快方案设计深化，确保X月完工参加市级评选。三是加强宣传氛围营造。积极对接区新闻中心、区网信办等相关部门，做好“百个公园”示范工程宣传工作，目前正在推进长流河工业遗址公园市级宣传推送。
（五）聚焦住建行业管理，构建国际一流营商环境
X．狠抓建筑行业质量安全监管。一是抓好建筑项目工程质量。严格落实各方主体质量行为监督，重点加强建筑材料检测监督管理，落实成品房装饰装修工程监管。二是加强施工安全生产监管。严格落实企业安全生产主体责任，全面开展安全隐患排查治理，防范建筑施工生产安全事故发生。X-X月共开展质量监督检查X次，安全监督检查X次，发出《建设工程质量整改通知书》X份，下发安全文明施工《隐患整改通知书》X份，《停工整改通知书》X份，开展行政约谈X起，移交查处X起。
X．强化房地产市场监管。一是加强异动监测预警，强化商品房销售行为、交易流程、电子公示系统监管，做好住房预售资金监督；二是加强房地产市场专项整治，切实开展监督检查工作，调处矛盾纠纷，依法查处违法违规行为并报送情况；三是规范房地产经纪机构，开展辖区内经纪机构门店和销售案场的专项检查和日常巡查，做好投诉、纠纷处置和违规查处。
二、下一步工作计划
（一）加快实施项目建设
X．力促公共服务设施建设。一是加大项目促建力度。推进公服项目按期开工、建成投用。二是推进项目工地智慧化。统筹推进中小学、幼儿园、社区综合体项目接入智慧云平台管理。三是专项规划提请政府审议。优化《X江区十五分钟公共服务圈体系规划》，并提请区政府常务会审议。
X．加快基础设施建设。一是继续加快推进市政道路建设，按照上市地块拟出让时间要求形成上市地块周边道路路基。二是加快完成弥牟民族商贸西街建设。
X．扎实推进X新城建设。一是完成X新城城市发展策划编制，为X新城开发建设提供科学合理的规划支撑。二是强化X新城项目统筹工作，细化梳理城市道路建设、公共交通体系、公共配套设施建设、商业化项目及房地产市场发展等，以更全面、更细化、更到位的方式抓好项目促建。
（二）积极推动城市有机更新
X．加快实施城中村改造。加快X年城中村项目的资金兑付和拆迁进度，确保智慧产业城范围内的X个城中村项目的拆迁补偿款、社保资金、安置房建设资金应付尽付。全面开展X年的老城区、铁路港毗邻区城中村项目的拆迁工作和资金兑付工作，力争提前完成X年目标任务。
X．加快实施棚户区改造。一是继续加快推进我区启动实施的一批、二批棚户区改造项目资金兑付、房屋腾退拆除、权证注销等收尾工作；二是加快老工业基地第三批棚改项目的资金兑付、房屋腾退等工作；三是按要求加快启动实施智慧产业城后续棚户区改造项目。
（三）持续抓好房地产市场调控
X．深化房地产市场调控。紧跟国家宏观调控趋势，结合我区区情及发展计划，科学谋划中长期产业发展，做好房地产市场分析和供给保障。
X．做好城市品牌营销。强化城市品牌推广，组织召开X年城市品牌暨土地资源推介会，吸引百余家知名房地产企业参会，持续跟踪投资意向，邀请企业来我区考察洽谈，深入推介区域优质地块。指导区房协以X江樱花节为契机，于X月X日至X月X日开展了“宜居新X财富X江”X市生态宜居节。组织开展“走出去”活动，深入青海、西藏宣传推广我区城市品牌。加强与媒体及专业策划营销团队合作，吸引更多人置业X江。
（四）加快推动公园城市建设
X.继续做好公园城市拉练工作。加快打造长流河核心区南北两岸景观，协调落实长流河下游X米北岸川化宾馆用地，制定长流河下游X米建筑立面整治方案。
X．加快完善城市绿色体系。一是强化项目统筹力度，按照市委“坚持按照突出质量、不片面追求数量的绿道建设原则”，下达年度绿道建设目标，明确项目主体责任，着力推进绿道建设按期实现上半年形象进度；二是加快项目实施进度，推动港城大道等已开工绿道项目建设进度、成绵绿道开工建设，实现X里·水街一期X月向市民开放；三是深化完善毗河绿道建设设计方案。四是继续推进长流河绿道建设，确保X月底完成X.X公里河道水工部分施工。
X.
抓好公园城市示范街区创建。督促港管委、现代物司按已报送计划，X月内完成“铁路港南片区”立项工作；与大弯街道、红阳街道进一步沟通，协调其按常务会议纪要文件精神抓紧开展立项工作。
X.
抓好“百个公园”示范工程。加强与区欧管委、城厢镇的对接，指导X年计划开工的东山公园、东湖公园深化初步设计方案，按时报送市公园城市局。
（五）继续强化住建行业管理
X．抓好建筑行业质量安全监管。一是持续抓好建筑工地质量监管。规范监督人员的管理行为、工程质量责任主体的质量行为、检测机构的质量行为，提高监督执法标准化工作效率；购买第三方服务，加强工程实体质量的检测抽查；探索推行住宅工程质量潜在缺陷保险在安置、公租房等政府投资项目的试行，为安置房项目的质量问题快速维修找到新出路，减少质量投诉和群体性事件的发生。二是持续抓好建筑工地安全监管。树立“隐患即是事故”理念，深入开展安全隐患大排查大整治，增配技术力量，继续强化危险性较大的分部分项工程的监督抽测管理，统一监管尺度，规范施工现场信用信息评价。
X．做好房地产市场监管。一是继续做好因装修引发的矛盾纠纷，督促企业落实主体责任，主动与业主搭建沟通平台，完善相关资料，化解矛盾纠纷。二是强化房地产市场异动监测工作，会同相关科室对同一身份备案多套房源的房地产开发企业进行约谈。三是继续开展商品房预售资金专项检查工作。四是定期召集区级相关部门和乡镇（街道）召开全区房地产领域涉稳工作联席会。
X．持续推进清欠维稳工作。一是做好省、市级民工工资支付达标管理。会同区人社局进一步加强农民工工资支付的拉网式排查。二是强化目标管理。督促和检查区级相关职能部门、乡镇（街道）、园区管委会与国有平台公司落实属地（属管）情况，确保拖欠纠纷问题解决在事发地与属地范围，并按处置难度限时结案。三是加大巡查力度。利用联合体担保资源，保证每周至少对
智慧城市建设设计方案范文第3篇
一、近年来我市城市规划建设工作的主要经验与做法
近年来，我市围绕“建设创新开放宜居幸福的现代化新”的目标，以城镇规划编制为先导，以基础设施建设为支撑，以着力保障和改善民生为重点，以发展壮大二三产业为主线，以制度改革和体制创新为动力，全面实施城镇化发展战略，逐步形成了以中心城市为核心、以四个副中心城市为骨干、以三条发展带为依托、以十三个重点镇为基点的市域城镇空间结构，走出了一条资源节约、经济高效、环境友好、城乡统筹、社会和谐发展的道路，先后荣获了联合国人居奖、中国人居环境奖等30多个世界级、国家级荣誉称号。
一是强化城镇规划编制。先后编制实施了一系列城市总体规划、城镇体系规划和专业规划，提出了“以现代制造业、现代海洋产业和旅游度假业为主的生态化宜居城市”的定位。近年来，重点编制实施了新一轮《市城市总体规划》、《建设国际精品城市发展策略研究》、《城市发展战略规划》、《城镇体系规划》、《市域城镇群规划》、《城镇化发展战略研究》等40多项重大规划及研究，对全市城镇化发展提出了科学性、统筹性、超前性的指导意见，提出了“精明的增长，精当的布局，精深的文化，精致的环境，精心的策划”的城镇发展标准。完成了全市所有建制镇、80%村庄的新一轮村镇规划编制及调整。开展了城市综合交通、公共设施布局等专项规划的编制。同时，依据城市总体规划对行政区划进行了合理调整，设立了工业新区、荣成石岛管理区，建制镇由1994年的72个合并为42个，拉开了区域经济发展的新框架。目前，全市城市建成区面积扩大到229平方公里。
二是强化城市基础设施建设。近年来，我市投资100多亿元，连续实施了五轮“十大城建重点项目”，完成了公园、幸福公园、悦海公园、世昌大道、环山路、环海路、国际展览中心、国际会议中心、燃气热力等城建重点项目。实施了7轮城乡环境综合整治活动，开展了违法停车、广告示范街、亮丽摊点群等20个专项治理，实施了14个小区、280多万平方米的配套整治，建设经济适用房和廉租房11662户、85万平方米。创建了等一批风景名胜区。目前，全市城市居民人均城市道路面积25.5平方米，人均公园绿地面积21.4平方米，燃气普及率99.1%，污水处理率84.5%，多项指标位居全国前列。
三是强化村镇公益设施建设。实施了“百村示范、千村整治”工程，通过规划引导、政策支持、示范带动等措施，层层签订责任状，完善了村村通油路、通自来水工程。目前，全市村镇道路总长5703公里，硬化率达78%，村内主要道路硬化、亮化均达到90%的村庄共有1176个；镇区绿化覆盖面积4716万平米、绿化覆盖率32%，村内已硬化街道绿化率达到85%以上的村庄共有990个。村庄设有医疗所1157个，新型农村合作医疗覆盖面达到97%。义务教育设施就近集中建设，共有文教设施183处、160万平方米。
四是强化体制机制保障。我市先后制定下发了《关于建设世界精品城市的意见》、《关于进一步加快小城镇建设的意见》等规范性文件，为城市规划建设工作创造了宽松的政策环境，提供了广阔的发展空间。实行了市政园林、建筑工程的“网上招投标”，应招标工程招标率连续6年保持100%。开展了各类工程的质量、安全生产、招投标专项检查，全市竣工工程合格率达到100%，90%的新建住宅达到建筑节能65%的标准。公园、国际展览中心等3项工程荣获中国建筑工程“鲁班奖”。理顺了城市规划、城管执法、供排水、供热等工作体制和机制。完成了市政公司、园林处等公用事业单位的改制。组建了城建项目公司，组织了20多个城建项目的社会化运作，实现市场融资40多亿元，促进了全市城市规划建设工作又好又快发展。
二、当前我市城市规划建设工作存在的主要问题
对照科学发展观的新要求，对照改革开放的新形势，对照干部群众的新期待，我市的城市规划建设工作还存在一些差距和不足，在一定程度上影响了贯彻落实科学发展观的成效。主要表现在五个方面：
一是对城市“人居”品牌的开发力度不够。自然环境是我市最大的比较优势，在城市竞争力评价中，我市人居环境竞争力高于和。目前，我市仍停留在“单纯地就人居环境论人居环境”的阶段，对与之密切相关的第三产业的开发力度还不够，致使我市在青烟威地区最强的人居环境竞争力没有发挥出应有的功能和作用。随着我市工业新区的建成，我市第二产业将得到更快的发展，因此，应从城市整体发展的战略高度，充分依托人居环境优势，把开发高端旅游业及配套服务业等第三产业作为一个优先发展的目标。
二是粗放型用地模式亟待进一步改进。我市地处于山海之间，特殊的地理位置，使得我市可投入城市建设的土地资源十分紧缺。目前，市区适宜城市建设的土地还不到180平方公里，如果按照近十年来城市建设用地10%的年平均增长速度，不到15年，我市建设将出现无地可用的窘境。目前，市区土地利用仍以粗放型为主，工业用地平均产出率约为4.72亿元／平方公里，仅相当于发达国家工业用地平均产出率的3%，相当于上海工业区的9.6%，土地资源消耗相当严重。因此，必须树立土地资源高效利用的观念，把良好的城市经营建立在高效率的土地资源配置上，而非狭隘地局限在对土地的出租和出让上。当前，应着力提升项目建设集约化用地水平，进一步优化城市空间结构，努力实现城市发展由外延拓展向内涵提升的转变。
三是城市交通设施急需进一步完善。我市三面环海，中部为山体，特殊的地理环境给城市交通架构带来了诸多前提性制约。目前，城市快速路网尚未形成，城市主次干道仍承担着过境交通、组团联系交通等交通功能，功能的不断重合降低了主次干道的通行能力；城市道路布局不合理，中心城区高等级城市道路比例偏低，低等级道路比例较高，整体路网的集散作用弱化，局部交通拥堵现象开始显现。目前市区机动车保有量约14.8万辆，年增长率为5.7%，随着机动车数量的不断增加，市区交通拥堵状况将进一步加剧。因此，急需启动我市城市快速路网建设，以有效协调并衔接城市快速交通、内部交通、过境交通和轨道交通，形成快速便捷的一体化交通网络。
四是城市建设对城市文化的挖掘深度不够。文化是城市的灵魂。近年来，我市城市建设的质量和档次明显提高，但文化艺术性尚显不足，缺乏与城市历史、民俗的必要结合和联系，不能从深度上满足人们对文化和智慧的兴趣。今后，城市建设应在深度挖掘城市文化上下功夫，要着力提炼、融合并综合运用不同时代的城市文化内涵及特质，延续城市文脉，精心塑造富有人文精神和文化特色的城市形象，不断提升城市品位。
五是城市人居环境质量有待进一步提升。近年来，我们致力于精品城市和人居福地建设，取得了明显成效，但城中村问题作为城市快速扩张留下的欠账，一直困扰着城市建设发展。目前市区有81个城中村，基础设施不配套、周边环境脏乱差、居民生活不方便，严重制约了城市整体功能提升，影响人居城市形象。加快城中村改造进程，成为改善城市形象与品位，提高群众生活水平和人居环境质量的迫切需要。
二、进一步做好城市规划建设工作的对策及建议
随着城市现代化进程的不断加快，我市已进入全面提升城市内涵、创新发展能力的新阶段。站在新的起点上，如何进一步提炼城市特质、凸现城市特色与优势、实现城市整体功能在更高层次上的跃升，已经成为需要深入思考和解决的重大课题。建议我市的城市规划建设工作继续以科学发展观为指导，坚持以人为本、统筹兼顾、全面协调可持续发展，加快建设设施完善、生态文明、环境优美、底蕴深厚、特色鲜明的世界精品城市，全力打造创新开放宜居幸福的现代化新。
（一）综合布局城乡功能，促进区域一体化协调发展。一是主动接轨、，率先打造并融入胶东半岛城市群。以区域性中心城市为依托，带动周边区域发展的城市群和都市圈模式，是国外先进城市规划建设的重要经验。威烟青三市是半岛城市群“三核先导”（济南、、—）中的两个核心，是胶东半岛制造业基地的主体。目前，三个城市的产业协作能力还不够强，有产业趋同化现象，客观上减弱了的竞争优势。要立足“一体两翼”区域发展格局，在半岛城市群大框架下，建立与、两市间资源、功能、产业、设施、文教等全方位、多层次、宽领域的交流、合作和接轨机制。重点加快编制《—接轨发展规划》、《—接轨发展规划》，力争融入“半小时经济圈”、“1小时经济圈”。通过主动接轨都市圈、都市圈，率先实现胶东半岛区域一体化，成为都市连绵区，实现优势互补、错位竞争、合作双赢，打造中国区域经济发展新的增长极。二是加快建设组合型城市，形成一体化都市圈。当前，的城市发展重心逐步向南偏移，—文登—荣成组合型城市框架初现，要在“一个主中心、两个副中心、五个协作区、三条发展带、十三个重点镇”的A字型城镇空间结构格局下，进一步打破行政区划界限，把中心城市和荣成、文登、乳山、石岛4个次中心城市（区）作为一个整体，注重城镇体系规划、市域城市群规划、城市总体规划、土地利用总体规划、各项专业规划、镇规划和村庄建设规划的衔接和协调，中心城市的老市区、高区、经区、工业新区要有机融为一体，特别是工业新区，已经成为重要节点，要主动加快与中心市区、与文登市区的一体化。4个次中心城市（区）要主动接受中心城市辐射，主动相互对接、融合，实现“沿海东扩、重心南移、有机衔接，辐射全境”的战略性扩张。在这个过程中，要坚持积极引导、突出重点、有序发展的原则，既加快农村向城市、农民向市民的转变，又要避免城镇分散布局、低水平重复建设，真正实现城乡一体化。要积极培育发展中心镇。根据全市13个中心镇的自然资源、产业基础以及区位优势，分别培育旅游观光型、工业主导型、商贸流通型等产业特色鲜明、功能完善、具有合理辐射半径、带动能力较强的小城市。要有序发展卫星镇。随着中心城市、次中心城市的快速扩张，必须注重对近郊和的小城镇加以规划控制。选择距市区最近的几个镇，作为分散市区人口和服务职能的第一层次卫星镇，纳入市区规划统一控制范围；选择距市区较远的几个镇，作为分散市区市政、交通、能源等基础设施的第二层次卫星镇，实行统一规划。中心城市要重点编制草庙子、孙家疃、桥头、崮山、初村、泊于6个镇的总体规划，做到与市区同步规划、同步协调、同步发展。三是科学实施海岸线整理，优先构筑千公里幸福海岸城镇群。市海岸线总长986公里，占省海岸线总长的1/3、全国的1/18，分布在孙家疃、崮山、成山、泽库、海阳所镇等21个小城镇，再加上港、石岛港、龙眼港、张家埠港、乳山港等港口，组成了一条十分重要的沿海产业聚集带，是经济发展基础最雄厚、自然资源最丰富的区域。如果千公里海岸小城镇的空间结构得到最大的优化，就会“牵一发而动全身”，的区域发展将会进一步上规模、上档次、上效益。要严格实施《市海岸带分区管制规划》，进一步明确海岸线21个小城镇及其所属港口的职能分工，保护性开发沿海旅游资源、水产资源，推进海洋产品开发、环海旅游、游艇产业、临港工业、港口运输。对海岸线的整理要科学论证，严格控制，兼顾发展与环境，在尽量不破坏沙滩、礁石的前提下适度填海造陆，自然岸线、生活岸线、工业岸线要基本保持7：2：1的比例，形成高附加值的土地资源，把千公里幸福海岸建成生态线、旅游线、风景线和产业带，使沿海小城镇群和港口群成为一串光彩夺目明珠。近期要编制《沙滩整治规划》、《海水浴场利用规划》、《游艇产业规划》，搞好中心城市的金线顶、双岛湾、小石岛、朝阳港以及文登南海新区等滨海地带的规划设计，分级分期分批实施。
（二）加快完善各种交通设施，构建区域立体交通网络。一是构筑以空港、海港、城际铁路、高速公路、快速路为主的一体化区域交通体系。目前，市具有较好的交通设施基础，下一步要重点抓好4个方面：1.空港。实施机场二期改造工程，建成4D级标准国际空港，开辟至日本及东南亚周末航线，新建和扩建环山快速路—嵩山路—威荣公路—机场路作为直达快速路，使市区至机场由1小时左右缩短到30分钟以内。2.海港。为实现与港、港的优势互补，港口总体定位为省的干线港口，要加快实施新港三期、四期工程，主要发展客货、散货运输。客运方面将开辟2条以上直航日本的国际海运航线，增加赴韩国的航线班次，建设海运客运站，新建、扩建疏港铁路、公路。3.城际铁路。对桃威铁路温泉镇以南路段裁弯取直、变单线为电气化复线，争取早日建设“———荣成”城际铁路，形成市区与文登、乳山以及的轨道交通快捷联系。4.公路路网。新建潍荣高速公路，与全省高速公路网衔接，完善—大水泊—石岛、—成山、荣成—文登—潍坊、文登—烟威快速路系统，贯通青烟威沿海城市群内部快速走廊。二是构筑市区以快速路和主干道为主的快速交通系统。市区现已形成“一主（中心城区）、二副（高区、经区）”的三中心格局和带状组团式城市格局，高区、经区与中心城区的联系主要以世昌大道、文化路、路、海滨路四条城市主干道为主。随着城市的快速发展，现有交通网络承受的压力越来越大，已经对经济社会发展形成了一定的制约。根据城市综合交通规划，未来我市城市路网将形成“环状放射”的布局形态，近期将重点实施环山快速路及连接线工程。环山快速路沿里口山呈环状建设，共设13条连接线与城市主要干路相连，规划全长19.7公里；连接线工程主要包括统一路、古寨东路等13条道路延伸工程。整个项目总投资约53亿元。环山快速路及连接线工程全部实施后，市区将形成“一环四射”的合理交通布局，环山快速路作为“区间”快速通道，将进一步改善中心城区、高区及经区组团间的联系，方便区域间交通，避免过境车辆穿行市区的问题，有效缓解市区主干路交通压力。统一路南延等13条连接线道路，可以将市区部分车辆导入环山快速路，减缓市区交通压力，提高中心城区交通网络集散效能，有效减少交通堵塞。项目的实施，将对我市经济社会发展起到巨大的促进作用，以统一路南延及环山快速路为例，据测算（按建设运营期18年），其产生的土地增效价值约为3亿元，平均每年直接经济效益约3681万元。三是构筑以大型车站为核心的综合型交通枢纽体系。目前，市区火车站、汽车站布局基本合理，要进一步开展一体化整合，城际铁路、轻轨交通、普通铁路、汽车站、火车站、公交站、轻轨站在此交汇，与周边在建和建成的乐天国际都会、时代购物广场、圣迪购物广场、安然纳米商业设施、九龙城购物广场、嘉士客商业设施有机融为一体。要结合宝泉广场改造、金线顶区域改造，分别建设华联、金线顶等较大型公交枢纽。远期结合城市轻轨的发展，在路、文化路、世昌大道等预留用地建设轻轨枢纽。这些站点枢纽都要发展成地下、地上空间充分利用、综合功能充分发挥的城市亮点。
