海绵城市设计

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海绵城市设计范文第1篇

关键词：城市化；海绵城市；景观设计要点；探讨

海绵城市构建是一个多学科融合的复杂工程，其在构建过程中所涉及的景观设计要点极其重要。通过对温州海绵城市构建过程中景观设计要点进行探析，以期提高城市景观设计的实用性，同时推动温州海绵城市的构建，进而减少诸如内涝这样的生态环境问题。

1海绵城市的基本内容

1.1海绵城市的含义

海绵城市是新一代城市雨洪管理的概念，主要是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，因此“海绵城市”也可称之为“水弹性城市”。它的主要功能是下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，等到需要的时候再将蓄存的水“释放”并加以利用。

1.2海绵城市构建的背景

温州作为我国浙江省的沿海城市，在夏秋季节常常遇到台风、暴雨、泥石流等自然灾害，并给当地经济的发展和人民生活带来了比较严重的影响。加上城市地面主要是依靠管渠、泵站等设施进行排水，长期如此，就使得温州这一城市路面容易出现逢雨必涝，旱涝急转。为了避免温州一到下雨天或者遇到台风天气就出现这样的情况，海绵城市在构建过程中景观的设计则更加注重利用植草沟、雨水花园、下沉式绿地等“绿色”措施来组织排水，同时以“慢排缓释”和“源头分散”控制为主要规划设计理念，这样既避免了洪涝，又有效地收集了雨水。

2海绵城市构建过程中景观设计的相关要点

2.1道路景观的绿化设计

道路作为城市发展中的重要廊道，也使得在海绵城市构建过程中，发挥着重要的作用。而最需要考虑的是温州城市道路景观的绿化设计。所谓绿化设计，则是指在城市的道路隔离带或路侧绿化带的设计中，要设置相应的植草沟、植树沟，并根据季节的变化种植不同的植物，这样不仅可以起到净化空气的作用，还使得雨季到来的时候，截留雨水。而当雨水过于饱和的时候，则进行有效的储存，这样能在干旱季节的时候，给道路周边的植物进行灌溉。

2.2道路景观的材质设计

道路景观设计是温州海绵城市建设中非常重要的内容，除了对景观的绿化设计加以重视外，还要慎重选择合适材质。为了有效应对城市内涝问题，道路景观最好选择可渗透的路面。可渗透路面是通过各种技术手段使不可渗的路面变为可渗透的水面，从而直接减少地表径流的工程性措施。这一措施一方面增加了透水混凝土和透水面砖的使用面积，从而有效地促进水体渗入地下。

2.3广场景观的人性化设计

近几年，随着我们生活水平的逐渐提高，以及对于自由活动空间的需求加大，温州城市广场这一景观也迅速地出现在建设之中。同样作为海绵城市构建中的一大景观，其在设计过程中既要考虑实用性又要考虑人性化。从实用性的角度上考虑，广场在地砖的选择上最好是能够透水的，而且地砖下面还要铺装一层透水混凝土，这样才利于雨水的渗透。而从人性化的角度上考虑，城市广场本来就具有休闲、娱乐、观赏等功能，因此在设计的时候，要注意将休闲设施等项目纳入整个海绵城市的构建中，并在一些配饰的选择上采用不同色彩和样式的组合，进而提高广场的美观性和艺术性。

2.4自然景观的调节设计

每一座城市都是由不同的景观组成的，而所有的城市景观中，自然景观是最具有自动调节功能的，因此注重自然景观的调节设计是最利于温州海绵城市构建的。城市自然景观主要是由河湖、湿地等组成的，它们作为海绵城市天然的雨水滞纳净化场地，可以有效调节局域性的雨洪管理，甚至还能对局部的气候进行调节。鉴于自然景观的重要性，有效扩建城市河湖，湿地等景观建设的面积也就显得尤为重要，尤其是在雨水比较集中的区域，更应该有意识地增加自然景观的建设项目，从而发挥自然景观所具有的调节作用。

3结语

当下，我国环境问题变得越来越严峻，尤其是每当夏季雨水增多的时候，诸如温州这样的沿海城市很容易在一夜之间就成为了“水城”，从而对百姓的生产生活造成了巨大的破坏。海绵城市的构建能够较好地调节城市的环境问题。

作者:潘崇仁 单位:浙江佳境规划建筑设计研究院有限公司温州分公司

参考文献：

海绵城市设计范文第2篇

关键词：海绵城市理念；下沉式绿地；优化设计；城市建设；雨水排放 文献标识码：A

中图分类号：TU985 文章编号：1009-2374（2017）08-0112-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.08.054

在城市的规划设计中，雨水控制是其设计的重点内容之一，为提升水资源利用的科学性，海绵城市理念被提出来，并应用于下沉式绿地的优化设计中。将海绵城市理念应用于下沉式绿地优化设计中，能够有效降低地面的径流量，从而使城市洪涝灾害得到控制。

1 海绵城市与下沉式绿地

1.1 海绵城市

在城市建设中融入海绵城市理念，最终目的是要实现城市的自然化，并对城市中的各类资源进行系统性的规划，避免对生态造成破坏，从而在人与自然之间形成更加和谐的关系。在海绵城市的构建中，为增强城市的适应能力，使其不会受到环境变化的影响，需要对城市建筑的屋顶进行绿化。在强降雨天气时，绿化屋顶能够截流雨水，使雨水的溢流量减少，从而避免强降雨引起的自然灾害。并且通过这样的举措，还能改善建筑的保温效果。此外，海绵城市理念要求在城市设计中转变排水防涝的思路，改变传统思路下，大规模修建基础设施来排放雨水的方式，将雨水进行循环利用，提高其利用率。海绵城市理念下，在降雨天气时，先将雨水截流，使其能够缓慢的渗透，由于绿地、湿地等具有集蓄功能，所以能够通过集蓄将雨水分流并净化雨水。在遇到干旱天气时，将集蓄的雨水排放出来缓解旱情，从而有效地减少地面的径流量。在海绵城市理念下建设新城市，会对城市中原有的水文特征进行保护，将开发的边界划分出来，确保建设的绿地、湿地等水文特征能与原有的水文特征相协调，从而形成高度统一的生态系统。

1.2 下沉式绿地

从狭义上来看，地势相对较低的绿地就称为下沉式绿地，如果用数据来衡量，下沉式绿地一般比其周围地面高度要低0.5～3cm。由于下沉式绿地与周围绿地之间存在高度差，所以在遇到降雨天气时，雨水能够流入下沉式绿地，并被蓄积在下沉式绿地中，且蓄积的水面会低于其周围地面。从广义上来看，下沉式绿地在狭义意义上的下沉式绿地基础上，其范围还有所扩展，洼地、雨水花园等都属于下沉式绿地。其中，狭义意义上的下沉式绿地，在道路和停车场的使用频率较高，且其应用范围也更广。在海绵城市理念下，对下沉式绿地进行优化设计，设计的参数有具体的要求，在新建城市中，下沉式绿地至少要占绿地总面积的一半，且其O计深度应控制在5～10cm，不能超过20cm。而在城市下沉式绿地的设计中，设计人员应该根据城市绿地的实际情况，结合其土壤的渗水能力对下沉式绿地进行适当的调整，这样才能确保其能够满足城市的发展需要。

2 下沉式绿地优化设计

2.1 竖向设计

在对下沉式绿地进行优化设计时，要充分考虑环境因素的影响，如其周边的建筑、道路高程等，这些因素可能会影响雨水的渗透，使其不能缓慢地渗入下沉式绿地中。如果要在道路周围设计下沉式绿地，则应该将其设置在路缘石和人行横道之间。将下沉式绿地设置在靠近机动车道和人行道的地方，应注意把握好其与雨水口之间、与硬化地面之间的竖向衔接方式，避免其对交通造成困扰，影响人们的出行安全。因此，在下沉式绿地的竖向设计中，要做到以下三点：第一，在硬化地面与下沉式绿地之间设计合理的坡度，坡度不能太大，否则就会影响雨水流入绿地的速度。只有保持合理的坡度，才能使雨水能够通过地面，缓慢流向下沉式绿地中；第二，将路缘石和地面保持在同一高度，如果前者高度高于后者，则应该在所有的路缘石上设置缺口，在缺口周围铺设鹅卵石，并保证鹅卵石的铺设的均匀程度，从而使雨水能够以分散的方式流入下沉式绿地中；第三，在下沉式绿地的中间或者在其与硬化地面相衔接的地方，设置雨水溢流口，在雨水的总汇流处栽种绿色植物或者用保护膜进行覆盖，从而避免由于雨水的长期冲刷，导致土壤流失。如图1所示为下沉式绿地竖向设计效果图。

2.2 景观效果设计

目前，我国的下沉式绿地设计中还存在许多问题，导致其不能将雨水有效的蓄积起来，在改善生态系统方面并没有达到较好的效果。因此，需要在下沉式绿地设计中融入海绵城市理念，使下沉式绿地更具观赏价值，并提升其使用价值。具体来说，可从以下四个方面着手：第一，在下沉式绿地的周边开发池塘、打造园林、建设湿地，将下沉式绿地不能蓄积起来的水都分流至这些系统中，在土壤需要提高含水率时，就可将池塘中蓄积的水利用起来；第二，在下沉式绿地上面，种植一些耐旱和耐涝的绿色植被，在降雨天气，耐涝植物能够将大量的雨水吸收进来，而在干旱天气时也不用对耐旱植物补充水分；第三，在绿地上铺设各种颜色的石头，如果遇到强降雨天气，就能够对雨水进行分流，从而有效避免在某一区域因降水量过高而使绿地下沉；第四，如果下沉式绿地的面积比较大，则应该将其细分为多块绿地，并通过逐层沉降来缩小土方工程的工程量，节约施工成本，并打造出具有特色的绿地景观。

2.3 植物淹没时间设计

在对下沉式绿地进行优化设计时，要把握好植物的淹没时间，淹没时间不能过长，否则就会导致植物根部的呼吸不顺畅，致使植物死亡。因此在下沉绿地的设计过程中，要对土壤的渗透性进行充分的考虑，并结合绿地的下沉高度和雨水高度，对植物的淹没时间进行设计。如图2所示为下沉式绿地下沉深度与控制降雨量之间的关系：

为提高土壤的渗透效率，可从以下三个方面着手：第一，在下沉式绿地的施工过程中，有的作业空间必须被夯实，应将这部分空间设计为硬质铺装，已经预定的下沉式绿地区域，则应该对其加以保护，避免其受到重型设备的碾压；第二，对于已经进行压实处理的土壤，如果需要借助相应的机械设备来改善其夯实度，则应注重改善土壤的结构，并通过加入适量的有机质、多孔陶粒等来改善；第三，如果土壤的渗透性本身比较差，为增强其渗透性，可在该区域添加适量的炉渣，以减少绿地植物的淹水时间。而在对下沉式绿地的深度进行设计时，则应该考虑施工区域的具体环境。一般情况下，砂土地区的渗透性都比较好，绿地的下沉深度就可设计为15～30cm，还可适当增加其设计深度，只要将植物的淹没时间控制在24小时内即可。但是，如果增加下沉式绿地的下沉深度，施工需要投入的人力、物力也更多，所以下沉深度最好不要超过50cm。而黏土地区的渗透性一般都比较差，如果植物长期处于淹没状态，其根部的呼吸就会不顺畅，久而久之根部缺氧就会导致植物死亡。因此，黏土地区的下沉式绿地下沉深度不能超过10cm。同时还可通过缩小雨水溢流口高程与绿地高程之间的差值，使绿地蓄积的雨水能够在24小时内渗入到绿地中，从而减少植物淹没的时间。此外，还需要考虑下沉式绿地周围的地质环境和水文环境，从而促进城市的可持续发展。

3 设计注意事项

在进行基于海绵城市理念的下沉式绿地的设计时，相关设计人员、技术人员在设计过程中，应严格注意和做到以下四点：第一，要综合考虑绿地与其周围的空间关系和竖向关系，避免各种突然情况出现，并对雨水出路进行合理的设计。为了增强绿地的蓄水能力，可适当建设一些雨水花园和湿地公园，以提高其承载力。同时还可在绿地或者公园内部，建设一些影响力较小的系统，对雨水进行净化，并为周边市民提供游憩服务；第二，在城市化建设中，需要建设活动广场，打造商业区域，这些区域不仅面积大且硬化程度很高，因此可在这些区域建设透水路面，推行植草沟，并将广场的地下空间利用起来，构建雨水调蓄设施，将下渗的雨水储存起来，用于周边的绿化浇水和洒水；第三，在城市的居住^域，可对屋顶进行绿化，也可进行家庭绿化，从而增加蓄水的有效面积；第四，在城市道路建设中，道路除要具备基本的道路交通安全功能外，还可将其自身空间与周边空间利用起来，建设下凹式绿地或者透水路面，从而对雨水径流量进行控制，提高径流的水质。同时可将道路景观绿化带利用起来，构建下凹式的绿地系统，使道路雨水地表的径流能够流入绿化带，并将其净化后储存于绿化带中，而超标的雨水则会被排放出来。透水路面能够增加雨水的入渗量，尤其是在人行道和非机动车道，更应该大力推广渗水路面，通过渗水路面来减少道路的雨水径流。

4 结语

综上所述，在相关研究中指出，海绵城市是指城市能够像海绵一样富有弹性，并在环境发生变化时，城市能够通过自我调整适应这些变化，从而降低环境对城市的影响。因此，在下沉式绿地设计中融入海绵城市理念，需要对下沉式绿地的竖向设计、景观效果设计、植物淹没时间设计等进行科学优化，以便更好地促进城市发展，从而提升绿地的蓄水能力，并合理净化雨水，对雨水进行循环利用，对于提高其利用效率有着重要意义。

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海绵城市设计范文第3篇

关键字：海绵城市建设；城市湿地；景观设计

1城市湿地景观设计的原则

1.1生态优先原则

在进行湿地景观营造时，以坚持生态优先原则为前提，最大限度的保留原湿地生态系统并在此基础上设计景观的相关设施，人为的增加有利于湿地生态的人工景观，创造多级生态循环系统，使湿地场所即保留原有湿地生态的发展又能补充新增物种的多样需求，达到人工与天然相结合的发展模式，发挥城市湿地资源的应有价值。

1.2弹性发展原则

在进行城市湿地景观设计过程中，应该以可持续发展的目标为出发点，以湿地的恢复与保护为前提，宏观调控与合理规划共同作用。在对湿地进行建设前要多领域多学科的研究，制定以最小限度破坏湿地，并且在湿地适应未来不可知的因素下，依靠湿地自身的弹性恢复达到湿地自身的生态循环为方案，给湿地发展留有可持续空间。

1.3以人为本的原则

设计的目的始终是以人的参与方式为最高准则，而湿地的保护则与人类活动之间存在一定的矛盾。因此，在进行的湿地景观设计中就要做到以人的参与程度为界限，同时在设计过程中要时刻考虑人的因素，提供人们在参与方式的舒适性和情感上的容纳，只有坚持在生态优先和以人为本这样的理念前提下设计出来的东西才能受到人们的好评，得到大多数人的认可。因此在城市湿地景观设计中要考虑景观的特殊性，除了要符合湿地生态的自身要求外设计者还要考虑人的生理和心理需求，针对不同年龄层面的人群特征进行设计

1.4文教娱乐原则

面对现代社会文化体系的日益完善，人们对景观建设的要求除了追求形式美的层面，更多的开始注重景观的宣传教育和娱乐功能。在湿地景观设计时可以在场地周围建立湿地博物馆或湿地体验中心，其中可以介绍湿地中的稀有动植物类型、湿地对生态环境的重要性以及保护湿地应该做出的改变，设置与湿地有关的娱乐项目，在娱教于乐的同时改变人们对以往湿地的认识，最终目的还是为了更好的保护湿地。

2“海绵城市”建设的城市湿地景观设计

2.1场地的形体整合

首先，根据场地的现状条件，通过对场地现有地形的整理，模拟自然湿地的场地条件塑造湿地区域的地形地貌条件，在区块形体上进行有效的整合。这种做法主要是为了较好的处理自然滩涂的表现方法，形成岛链式形体，同时平整的区块在平面中也更好的进行规划处理。二是通过道路系统的形体整合，在这个层次上道路系统的走向不仅决定了区块功能的相互联系，而且道路形体的美观也决定了观者的感知。

2.2场地景观的改造方式

在进一步对现有水系和土地类型进行深入分析后，通过尽可能实现土方的平衡利用，合理确定不同形态水体的形态和现状地形的改造程度，进而塑造较为合理的场地结构。在生物群落的改造方面，通过筛选采用优良的乡土物种为主要植物种类，对本土化的植物群落进行重新构建，同时对鸟类和鱼类的栖息环境等本土动物物种进行生态恢复的重建，恢复原有湿地系统的生态功能，营造良好的生态系统。

2.3场地功能布局分区

绿化隔离带位于整个场地的南部，主要以种植陆地植物为主，林中有一条主要游园道路贯穿整个林区，同时在隔离带周边设计休闲广场和私密空间供进行集会和短暂停留。休闲区是场地景观设计的核心，游人可以在该区域进行休闲娱乐活动。在设计时首先通过对原有场地的改造，完善园区的游步道系统，对场地的主要出入口进行重新设计，完善交通组织功能、增加游客服务中心。同时在休闲区还包括运动场地、儿童活动园、邻水广场、老年活动场地等，形成功能和景观的完美结合的单元体，完成整个场地的功能布局分区。

2.4景观规划的细节设计

（1）道路交通设计在对湿地景观交通流线设计中，区域道路主要以观光道路和游步道为主，并配以木栈道道路系统，动态的交通流线构成湿地景观体验的主要形式。在绿化隔离区域，道路设置主要以自行车道和电瓶车道为主同时在主要的景观节点间设置停放点和休息区，在休闲区内的道路则主要以游步道为主，在湿地保护区则多架设木栈道平台。游步道多采用不规则的文化石和碎石铺路为主，并配以延伸的木栈道平台，利用不同的灌木、地被植物等丰富的高低层次，进行隐形道路的区分，尽量做到既满足生态廊道的贯通又对生物的多样性进行补充。（2）水岸护坡设计区域湿地的水体驳岸选用自然线条的基本形式即生态驳岸的处理方式为主。通过对水坡地形进行少量人工处理使水岸与水域形成舒缓的自然过渡，营造临水植物的生长空间。在有些人流活动相对集中的地方，在水岸空间的处理上设置了木栈道系统，来满足游人体验湿地观察生物的需要，在对木栈道进行建设时采用底层架空结构用来减少建筑对湿地水岸空间的影响。（3）植物造景设计根据场地湿地水域的特点水面到基地的过渡由深到浅，因此在植物分配种植中，依次种植湿生草本植物、挺水植物、浮水植物和沉水植物，将湿地植物与湿地水体相结合。

3结束语

总之，海绵城市建设是一个系统的工程，城市湿地是其中的一个子系统，其在调蓄雨洪、控制径流污染、维持地区水量平衡等方面发挥重要的作用。在湿地建设中要着重对现有湿地进行保护与修复，并在城市适宜的场地尽量增加人工湿地，使湿地与周边环境相联系，在管理雨洪过程中实现雨洪资源化。结合低影响发展技术，在流域尺度上设计雨洪管理景观设施，集水、输水、汇水景观并非单独发生作用，而且作用也并非单一，它们根据湿地场地特点和总体规划构成一个紧密联系的系统，发挥综合作用，增加了城市湿地的功能，为人们提供了优美宜人的生态环境，为创造海绵城市、实现城市环境可持续发展奠定基础。

作者:任璐 冯飞 单位:中国航空规划设计研究总院有限公司

海绵城市设计范文第4篇

关键词:海绵城市;建筑材料;建筑构造

1海绵城市策略提出的时代背景

近年来，经济的快速发展使城市出现洪涝灾害、雨水径流、水资源匮乏等问题。另外地下水过度开发和回灌不足也对气候产生了严重的影响，例如热岛效应、土地沙漠化等，这些问题是当下城市建设中应当迫切解决的问题。在关于城镇化建设会议上发表重要讲话，特别谈到“海绵城市”快速建设的重要性。对于已经发展数百年的城市，尤其是近几十年的现代城市，在城市规划一开始就出现的弊端并不能尽快从根本上解决，只能从城市的水系统方面和建筑设计方面进行一定的技术化改造。而水系统的改造需要更大的经费和精力，有时甚至会妨碍城市交通及人们的日常生活，所以建筑本身的设计与改造尤为重要。

2“海绵城市”在建筑角度的实施分类

实施海绵城市计划可以综合利用渗透、滞留、蓄在建筑方面实施海绵城市的目标有2个问题值得我们思考:一是海绵城市理论提出后建筑的方案应该如何设计;二是对海绵城市提出前已经建好的建筑应该如何改造。下面从这两个角度出发对建筑场地材料、建筑材料的选用与建筑构造节点的创新方面进行详述。

3新建建筑设计

3.1设置渗水铺装渗水铺装与非渗水铺装相比有以下优势:①自然降水能够较快地渗入地下，适当地保持地下水资源存量。②路面积水量减少，使行人车辆安全出行。③有利于调节地表温度和湿度，维持生态平衡。另外，对城市环境来说还有吸收噪音、吸收粉尘的作用。选用渗水铺装时可采用渗水砖、透水混凝土，以及生态铺装等材料。(1)渗水砖具有较高的耐久性、渗水性等特点，可用于人行路、路侧石、围树石、盲道石等，在建筑总平上可提供帮助。如广西壮族自治区柳州市某小区广场(见图1)。另外其色彩丰富也可用于广场、塑模彩砖等。(2)透水混凝土具有较高的渗水性等特点，主要应用于园林、广场、景观道路铺装部位。另外其色彩丰富的特点，可以根据环境功能设计图案大型，其构造节点如图2所示。各个省均先后在公园、道路等地方实施。(3)生态铺装指铺装与铺装之间故意留出一定大小的空隙，可以在上面种植植被，优点是可以和植物相结合，主要应用于景观道路及生态停车场。如广西壮族自治区广西科技大学图书馆的地上生态停车场(见图3)。

3.2绿化屋顶绿化屋顶对于雨水一直具有良好的渗透和滞留绿化植物选择的主要原则如下:①选择抗寒性强、耐旱的草本植物和矮灌木。②较低的养护管理要求。③移植耐修剪、容易成活、生长较缓慢的品种。④选择能够吸收污染、抵抗空气污染的品种。⑤选择不易倒伏、耐积水、抗风的植物种类。⑥选耐瘠薄、阳性的浅根植物。如:乔木、花灌木、地被植物与宿根花能力，并且可以配合雨水收集装置设置渗透层实施净化。在南方地区雨季，时常几天连续下雨。通过绿化屋顶的植被会有大量雨水渗透且滞留在土壤之中，并可调节顶层建筑功能用房温度。新建建筑设计可按照正常绿化屋顶建造方法建造，以蓄水种植隔热屋面屋顶为例。卉、藤本植物、绿篱、抗污染树种等。种植层:在设计种植层时，主要对种植层的栽培介质的密度进行控制，其栽培介质的堆积密度不宜大于10kN/m3。滤水层:滤水层可分为根系发达、根系弱两方面。灌木或乔木等根系发达的绿化植物可在粗骨料上铺60～80mm厚细骨料，细骨料按5～20mm粒级配，上粗下细。绿篱、藤本植物等根系弱植物可选用聚酯无纺纱过滤层或玻璃纤维布过滤层，具有重量小特点。蓄水层:蓄水层的处理根据植物的选用不同而有所区分，当选用灌木或乔木等稍微大型的绿化植物时可选用轻质多孔粗骨料蓄积，粗骨料的粒径不应小于25mm，蓄水层(包括骨料和水)的深度不小于60mm。当选用绿篱、藤本植物等小型植物时，可选用80mm厚15～20陶粒，内铺穿孔PVC管，对土壤层保持相对量的水分。防水层:防水层的考虑需根据建筑屋顶的防水等级设置相应的防水方法，二毡三油、SBS防水卷材或复合防水。附加蓄水池部分需要选用等级不低于C25钢筋混凝土材料一次浇筑完成。

3.3雨水收集系统雨水收集系统包括自动系统和普通收集。自动系统是在建设时在屋顶檐沟排水处、地面地漏和明沟暗沟处、绿地低凹处设置集水口，经过一系列的过滤可以将雨水存储于水箱之中，以用于建筑内的生活用水及绿地的灌溉(见图5)。如果降水量过大，也可以通过收集装置合理规划依次排水，减少出现城市洪涝的几率。普通收集就是指通过简单的方式收集雨水，例如在建筑旁边设置蓄水池、渗透井，造价低，但适用范围有限，需要人力管理。雨水收集系统的造价及后期的维护比较昂贵，建筑可根据自身情况采取部分实施。而普通方法虽然造价很低，但始终影响整个建筑场地内的气氛。关于雨水收集系统我们可以参考瑞士政府的作法。瑞士政府将这种政策推行到每家每户，在各户居民住宅的屋顶设雨水回收口，利用水管将雨水引入室内的蓄水池。经过简单的沉淀过滤后可直接利用水泵将雨水输送到房屋的各个部分。如输送到屋顶处，建立屋顶花园，为花园植被提供水分。沉淀后雨水还可以被输送到卫生间和厨房，用于洗涤衣物、冲洗厕所、种花种草、清洁室内等。

3.4提高场地内绿化率除以上方式之外，我们还可以通过提高场地内绿化率来实现海绵城市计划。在南方，尤其是岭南地区气候，建筑更提倡通透性。在建筑设计中可设置下沉式庭院，下沉式绿色花园，也可将首层架空，尽量减少对该地区原有绿地植被的破坏，以及设置绿化停车场等一系列方式来提高场地内的绿地率。也可以在大型的建筑聚落群中设置人造湖，如小区、学校等。人造湖在一定程度上对建筑群起到了一定的蓄水作用，也可促进地下水的回灌，水量的蒸发使建筑群内的小型气候有很大的帮助。如:广西科技大学的积微湖、宗元湖，华林郡邸别墅区观赏湖，以及清华坊的人造湖畔等，大量的这种做法对市区的热岛效应也有一些改善。

4已建建筑改造

对已建建筑改造本文主要探讨普通屋顶改造为绿化屋顶，应该注意以下4个问题:

4.1旧建筑的屋顶是否能够承载住绿化屋顶的荷载原有屋顶一般是普通上人屋顶，均布荷载大约是150kg/m2，规范指出上人屋顶一般情况下不允许加建屋顶花园。因此，我们需要在不改变均布荷载的情况下，进行改造。

4.2改造后的屋面需要什么样的防水层可以将原结构的防水油毡层改为SBS防水卷材，这样既可以增强屋面的防水性，又可以降低结构的均布荷载，从35kg/m2降到10kg/m2左右。

4.3是否增设过滤层和排蓄水层过滤层可选用聚酯无纺纱过滤层或玻璃纤维布过滤层，重量小，具有良好的渗透性，不妨碍植物毛细管作用，且会保证蓄水能力。排蓄水层大致可以选用80mm厚15～20陶粒，内铺穿孔PVC管，对土壤层保持相对量的水分。既能保持水量充足，又避免植物水分过多而死。

4.4屋顶绿化植物种类对于已建屋顶绿化所选植物应具备耐旱，根系浅且弱，没有穿透屋顶防水层能力、抓地牢不易被风吹起、所需土壤层薄，对屋面荷载小等特点，如佛甲草、爬山虎、牵牛花、凌霄、地锦类、油麻藤、茑萝、木香等植物都具备以上特征。

5结语

“海绵城市”理论的实施已经刻不容缓，在建筑领域上已通过设置渗水铺装、建造或改造绿化屋顶、雨水的收集，以及建筑场地内绿化率提高等手段切实地贯彻“海绵城市”理论。只有坚持“海绵城市”理论，才能有效解决城市雨水问题，有效地改善城市气候。

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海绵城市设计范文第5篇

关键字：海绵城市；绿色基础设施

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2017）14-0074-02

近年来，我国城市化发展迅速，城市规模不断扩张，建筑密度不断增加，从而导致了地表不透水面积的增加和透水面积的减少。这种发展模式打破了水在自然界的循环方式。恩格斯曾经说过：“我们不要过分陶醉于我们人类对自然界的胜利。对于每一次这样的胜利，自然界都对我们进行着报复。”[1]基于此，上述发展模式带来的弊端也日益凸显：暴雨造成江河上洪峰不断；强降雨过后雨水排放系统瘫痪，城市大面积内涝；爆增的径流更是造成灾害与污染，严重影响城市的正常生活。2016年入夏以来，我国多省份遭遇持续暴雨袭击，多地洪涝成灾。为提高城市雨洪管理能力，国家先后相关政策，要求建设自然积存、自然渗透、自然净化的海绵城市。[2]

什么是绿色基础设施？绿色基础设施是指大自然被人类作为一个基础性的绿色网络，并且为社会、经济和环境的健康发展提供一个生态框架。[3]绿色基础设施综合体使不同的生态技术形成技术互补，包含了雨洪管理、减缓气候变暖、生物多样性、食物生产以及健康的生活环境等。绿色基础设施包含了各种规模的城市绿地网络，大至城市森林、人工湿地、社区生态公园以及滨水景观等，小至屋顶花园、垂直绿化和绿色幕墙等。

一、绿色基础设施在海绵城市中的意义

2014年10月，我国住房和城乡建设部了《海绵城市建设技术指南――低影响开发雨水系统构建（试行）》，标志着我国对于城市建设有了新的发展规划模式：以植被浅沟、雨水公园、人工湿地等“绿色基础设施”的生态治水模式结合传统的管渠、泵站等“灰色基础设施”。[4]这种生态治水优先的模式也带来更好的社会、生态和经济效益。

绿色基础设施景观可以利用地势将雨洪导入到地势较低且能容纳较多雨水的地理环境中。这些有一定蓄洪能力的雨水塘成为海绵城市的“执行者”，更是“参与者”。绿色基础建设景观还可以最大限度地恢复被破坏的水生环境，使水循环系统更加完善。在旱季，绿色基础建设的必要在于保持水土；在雨季，公园、湿地等绿色基础建设成为可吸收洪泛的地区。雨水为池塘提供部分水源，并在蓄满时汇入河畔或其他水域；反之，在河流水位高涨的情况下，河里的水可被输送回公园、湿地等绿色基础建设的水景区域中。这些平凡却起到正面作用的景观，是打破传统限制，解决海绵城市项目设计的新契机。绿色基础建设景观带来的经济效益更是明显。在传统的景观设计中，雨水的处理往往是通过管道直接排放至下水道来实现的，尤其是在老城区，路网结构复杂多变，地下管网的设计、施工、管理更是费用惊人。如果可以利用透水景观（碎石、沙地、下沉式绿地等）以及其他管道、设备实现收集雨水、汇集雨水、存储雨水、净化雨水、利用雨水，那么不但可以循环利用雨水资源，并且利于有规律地泄洪，减少地表径流带来的污染。

二、绿色基础设施在海绵城市中的作用

绿色基础设施在海绵城市中能起到调控雨洪、蓄集雨洪以及净化雨洪的作用。池塘、湿地、公园等绿色基础建设都可以成为可吸收洪泛的地区，不仅有助于缓解城市内涝，还能减少流域下游的洪水量。[5]

2016年6月21日，赣州市部分地区降雨近百毫米，市区却没有出现明显内涝，赣州市这一切都得益于宋代建造的福寿沟。这套现在看起来都相当先进的排水系统利用连接城内数百口水塘，增加城市暴雨时的雨水调控容量，减少街道被淹没的面积与时间，最终达到调蓄的目的。除此以外，城市湿地由于其独特的水文特点，更是城市中天然的“蓄水池”，并且有着天然的净化功能。它可以沉降雨洪中携带的沉积物，并且有效地转化和分解雨水中的有毒物质和营养物质。例如，哈尔滨的群力雨洪湿地公园，收集的雨水首先通过外层的水塘进行沉淀与过滤，再进入内层的核心湿地区域进行更深层次的净化。[6]经过多层过滤，蓄积的雨水可以为周边的绿化浇灌、成为水景用水或是下渗补充地下水，达到水循环、再利用的目的。

三、绿色基础设施在海绵城市中的景观设计策略

1.改变地表形式。快速的城市化带来大量不透水的地表，而水的循环需要透水的地表结构。面对更多的城市沥青路面和硬质铺地，既有的城市水网面对爆增的水流处理量显得力不从心。在避开特殊区域的情况下（如电缆电线放置区域），绿色基础建设的景观设可以适当加强地表的渗透性。为了避免景观的单一性，景观设计师可以轮换采用3―5种材质，如碎石、鹅卵石、沙地或木材等，来加强雨水的渗透性，以便收集雨水。[7]在某些特别的项目中，设计师更是可以有效地利用原有特殊的地貌来达到渗水的目的。例如，法国的鲍登斯街区的改造利用了它的历史性元素。基地的石灰质地面充满了裂缝，非常有利于地表渗水。加上生态沟渠的修缮，加快了雨水下渗的速度。[8]

2.有效利用地势。绿地是绿色基础设施中不可或缺的一部分，更是涵养水源的好帮手。在绿色基础建设景观设计中，不改变景观的自然状体为原则，地形地精确利用给雨水的汇集、导入赋予新的用途。景观设计师更可以根据场地周围的情况进行合理的竖向变化与设计。

3.下凹地区。土地下凹的部分可以成为一系列蓄水功能的空间。景观设计师可以根据其潜在的使用功能采取不同的处理方法。在某些低陷的空间里，设计师可以把它们挖掘得更深并且做好局部的防水设计，以便可以更加长久地调节、存储水量。①逐级跌落。竖向设计中，景观设计师以重力作用为原理，利用高差来实现雨水的收集与存储。也可作为容纳爆增雨水的临时性空间。②地势变化。不同的地势变化在绿色基础建设中带来不同的雨水管理效果。人流量较多的场所应避免雨水积蓄，即使遭到水淹，也可以在短时期内迅速排干，如林荫道等。反之，地势变化较大，水流随着自然流向的方式，使城市的雨水、污水快速地排入地下管网中。上文提到的赣州市福寿沟，利用城市高差并人为加大坡度等方法（正常下水道坡度的4倍），增大径流流速，形成强大的水流，将泥沙排入江中。[9]③打破“公@”边界。绿色基础设施作为城市中绿地的生态网络，并不是独立单一的存在，而是与周边环境紧密相连的绿色网络设施。为了保持绿色基础设施内部与外部的视觉连续性，绿色基础设施景观设计不应该存在任何界定的边界。在与周围的传统设备相互协作的模式下，绿色基础设施的雨洪管理范围不再局限在原有的区域中。这就涉及到城市多部门之间的相互协作，包括城市规划、土地开发、园林设计等多个单位。[10]不同单位如何合理分配雨水花园、小型人工湿地、雨水塘、绿色街道、生态街区等绿色基础设施的建设管理，成为政府、单位以及个人的新挑战。

四、小结

海绵城市是一个解决雨洪管理的系统工程，应与绿色基础设施的景观设计结合起来，二者起到相辅相成的作用。绿色基础设施给海绵城市带来社会、生态、经济效益的同时，其景观设计在调蓄雨洪、净化水资源、维持地区水平衡等方面发挥重要的作用。海绵城市的景观设计也不再单一地考虑其原有的视觉效果，而是结合地表铺装、地形地势来有效地管理雨洪。在合理发挥各部门的综合效用下，加强绿色基础设施的整体规划与协调，为海绵城市的创建打下良好的基础。

参考文献：

[1]（德）恩格斯.自然辩证法[M].马克思恩格斯选集（第四卷）.人民出版社，1995.

[2]胡楠，李雄，戈晓宇.因水而变――从城市绿地系统视角谈对海绵城市体系的理性认知[J].中国园林，2015，（6）：21-25.

[3]吴伟，付喜娥.绿色基础设施概念及其研究进展综述[J].国际城市规划，2009，（5）：67-71.

[4]仝贺，王建龙，车伍，李俊奇，聂爱华.基于海绵城市理念的城市规划方法探讨[J].南方建筑，2015，（4）：108-114.

[5]孟永刚，王向阳，章茹.基于“海绵城市”建设的城市湿地景观设计[J].生态经济，2016，（4）：224-227.

[6]俞孔坚.建筑与洪涝共生――哈尔滨群力湿地公园[J].建筑学报，2012，（10）：69-69.

[7]卞俊腾.基于海绵城市理念的滨水景观设计探讨[J].城市建筑，2016，（5）：258.

[8]（法）苏菲.巴尔波.海绵城市[M].广西师范大学出版社，2015.

[9]韩高峰，黄仪荣.城市安全视角下排水系y建设的探讨――基于福寿沟的启示[J].现代城市研究，2013，（12）：72-76.

[10]林伟斌，林伟光，连彦，何天友，郑郁善.纽约市GI建设对我国海绵城市建设的启示.[J].重庆工商大学学报（自然科学版），2016，（6）：102-106.