道路工程安全施工应急预案
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道路工程安全施工应急预案范文第1篇
中图分类号：TU71文献标识码：A
常见的道路施工中安全事故
公路工程建设属高危行业，正在修建新的公路、高速公路遍布全国，安全生产事故屡见不鲜，如何预防和控制道路工程施工安全事故是摆在施工单位面前的首要难题。在道路施工中，常见的安全事故有：
（一）机械事故。道路施工机械或运输机械将人员撞、轧、挤、割等伤害，机械失稳和倾翻事故造成人员伤害，运转中的机械部件飞出 伤害人员。
（二）坍塌事故。施工挖方地段边坡塌方,现场结构物和施工临时设施的坍塌，沟槽因支护不到位而造成塌方。
（三）高处坠落。包括从结构物上坠落，挖方段边缘或沟槽边缘坠落，以及从较高的施工机械设备上坠落。
（四）物体打击。包括高处落物伤害到人员或设备，碎屑或碎片飞溅伤害，以及撞到运动中或静止的硬物而造成伤害。
（五）烫伤事故。包括电焊、气焊造成的烫伤，以及沥青加工和施工造成的烫伤。
（六）意外火灾。包括煤气、氧气泄漏引起的火灾，电焊、气焊火花引起的火灾，以及各种用电设施造成的火灾。
（七）触电事故。机械设备漏电、电缆破损、临时用电配电箱漏电造成人员触电。
（八）气体中毒。包括开挖沟槽、隧道等过程中因有毒气体造成的人员中毒，或食堂煤气泄漏造成中毒。
（九）粉尘造成的职业伤害。施工过程中水泥、石灰、细砂等产生的扬尘对人员肺部造成伤害。
道路工程施工安全管理存在的问题
安全管理人员数量不足、管理混乱。
按照相关法律法规的要求施工现场应按合同工程造价每5000万元配备1名专职安全生产管理员的标准配备专职安全员，目前大多数项目都没有达到这个标准。安全管理专业人员的不足，这就使得企业的安全管理力度不强，无法按规定搞好施工现场的安全管理工作。部分施工项目部管理松弛，以包代管现象严重，不按规定设置安全生产机构和配备生产安全管理人员。
二、施工技能和安全培训教育不能满足需要，操作人员安全意识薄弱，对新技术、新材料和新工艺的安全技术性能掌握不充分。有的施工现场操作随意，凭经验施工习以为常，离标准化、制度化、规范化的要求还有相当差距。
施工项目部内部安全投入不足，在安全上少投入成为施工单位利润挖潜的一种变相手段，安全自查、自控工作形式化。在市场经济条件下，部分施工单位最注重的是经济效益，安全工作口头化，往往落不到实处。
安全检查工作虚化，安全工作在很大程度上就是为了应付上级检查，没有达到真正的检查、发现隐患、整改隐患的目的。没有形成严格明确细化的过程安全控制。
五、项目部招用的农民工、临时工，未经过必要的安全教育和技术培训就上岗，这些人员素质普遍较低。施工现场管理混乱、违章指 挥、违章作业、冒险蛮干的现象时有发生，致使伤亡事故频频发生。
三、降低道路工程施工安全事故的对策
针对公路工程施工安全管理的内容和目前公路工程施工安全管理存在的问题，结合自身的施工管理体验，建议在公路施工项目的安全生产管理过程中从以下几方面加强施工安全管理。
一、强化施工前期工作准备
工程开工前期工作不容忽视，施工单位必须详细核对设计文件，在编制施工组织设计时应切合实际地制定出相应的安全技术措施，安全技术措施要求针对性强，防止一般性口号化的条文，编制人员必须深入现场，制定出切实可行，以预防为主的安全技术方案。应该明白：参加施工的人员，必须接受安全技术教育，施工单位应按国家规定建立健全各级安全管理机构并设立专职或兼职安全员，企业的安技员应保持稳定，不宜轻易调动换岗；施工所用的各种机具设备和劳保用品，要进行定期检查和随时抽检，以免失灵或失效，确保其处于完好状态，严禁使用不合格的机具设备和劳动保护用品，注重经常性开展安全生产教育，使全体参建人员牢固树立安全第一的思想意识。
二、抓好施工过程中的各项工作
施工前应做好施工现场的总平面图，平面布置图经确定后，就要按图布置临时设施，不得随意更改，临时设施布置应有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火等安全要求，具备文明生活，文明施工的条件。施工现场必须设置安全标志，施工现场内的沟、坑、水塘等应设安全护拦。场地狭小，行人和运输繁忙的路段应设有专人指挥交通。在注重施工测量安全和施工场内道路安全的同时，施工现场用电绝不能掉以轻心，施工现场内架设的电线应绝缘良好，符合电业部门的安全规定，各种电气设备的金属外壳应做接零或接地保护，在维修检查时，原则上必须停电作业，必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。
落实安全生产管理方案与应急预案
我们应落实安全生产管理方案与应急预案，充分识别工程项目的危险源，并制定相应的安全管理方案与应急预案，以防备安全事故的发生，加强对危险源的检查，及时发现问题和解决问题。事故应急救援预案在安全管理措施中占有非常重要的地位，能提高项目部对突发事件或灾害的应急防范能力，能减小事故的损失。
参考文献：
道路工程安全施工应急预案范文第2篇
关键词：市政道路工程；建设质量；提高
1.市政道路工程项目质量管理与特点分析
随着改革开放进程的加快，我国市政道路工程建设实现了跨越式的发展，改变了以往自筹、自管的运营体制及工程指挥部直接管理的落后模式，实现了以市政规划管理部门管理为主的集中管理方式，并取得了一定的成绩。在广泛的工程建设实践中，我们看到了集中管理、短期会战的优势，同时，由于市政道路工程长期受以往自建、自管模式的深远影响，因而逐步显现了质量管理建设中存在的诸多弊端。
市政道路工程的项目开展往往由政府出资建设，为了减少项目投资成本，对施工工期的严格要求是十分必要的。因而一些项目管理者将工期提前作为检验工程建设是否成功的主要标准，却忽视了工程项目本身的质量控制，使施工计划安排缺乏系统性与周密性。同时，受施工场地的限制，市政道路建设常常会在繁华路段、交通枢纽路段或拆迁工程量大的地段展开作业，其施工场地的狭小也增加了工程进度控制的难度，使高质量建设变得难上加难。在实际施工中，城市道路建设常常会遭遇各类管线的阻碍，如供热、供水、煤气、通信管线等。而部门间缺乏有效的沟通，施工人员对管线布局掌握的有限使盲目施工等不合理现象时有发生，既阻碍了施工工期，又造成了资源建设的极度浪费。
2.市政道路工程项目质量的提升
2.1采取有效的预防、施工管理措施提高工程建设质量
亡羊补牢、为时不晚的时代已经不复存在，在实际的施工过程中一旦出了质量问题，将造成市政道路工程的全盘皆输。因此在工程质量管理中我们应毫无松懈的构建完善的事故预防管理体系，依据丰富的施工经验对工程施工中可能出现的状况做全面的预期，并制定出风险评估体系与突发事件应急预案，为施工人员提供完备的质量建设依据。在质量管理中一旦发现偷工减料、质量建设差的工程时应采取一票否决制，对不合格的施工队予以清理或替换。当然在质量管理措施的制定上我们要本着来源于实际的原则，即不过低要求、又不过格，应根据具体的问题做细化、分阶段的制定目标并逐一击破。
例如，在铺筑沥青混合料的施工前期，我们首先应对其下承层的质量做必要的检测，合格后便可在路缘与混合沥青的接触面涂抹粘结油，为水泥混凝土材质路面加铺改性沥青层面，同时注意对破损路面的修补、填坑、补充裂缝，注意表面的平整与摊铺前的必要清洁。对于改性沥青混合料的摊铺则采用浮动基准梁或非接触式基准平衡梁的方式。在路基的碾压处理环节，我们应采用分层碾压、预留台阶的碾压方式，从路基量边向中间逐步碾压并本着先轻后重的原则，先慢后快的频率进行夯实碾压，同时严格控制碾压的次数，使压实度在合理的含水量控制下达到既定标准。
2.2完善材料检查环节，加强质量管理监控
工程施工材料好坏、适用施工环境与否直接关系到整个市政道路工程的建设质量，因此我们应牢固树立质量建设与材料控制紧密相关的管理观念，加大对施工材料的性能控制，完善各项检查环节，使之强化工程建设使用寿命，发挥施工建设的最大服务价值。在道路施工中，道路及其附属结构的养护和畅通十分必要。众所周知，市政道路在城市的交通服务中，长期受恶劣环境的侵袭、暴风雪的考验、烈日的考晒，不仅要承受较大的荷载，更是要饱经风霜。因此，为提高道路施工的防变、抗变能力，我们必须贯穿始终的在施工原材料上做严格的把关，完善材料检查、抽样、复试的严密环节，一旦发现不合格材料严格予以取缔，切断供货源，在严格控制材料进场的环节中使优质的工程建设最大限度的造福于人类。
2.3严格实施现场质量跟踪的完备质量监控体系
防微杜渐、防患于未然是每个施工项目建设的宗旨，市政道路工程也不例外，为了能最及时了解工程进度、施工状况、建设质量，我们只有严格的实施现场质量跟踪，对一切检查工作都做到亲力亲为、深入实地的开展死角检查才能及时的发现施工环节中存在的不合理现象与安全隐患，从而避免质量建设不完善造成的更大损失。在现场质量跟踪时，我们还应对发现的问题做好及时的记录与汇总，跟进问题施工的解决进展，重点检查混凝土的砂石料、水量是否合乎标准、钢筋的焊接是否牢固、绑扎的长度是否达到要求，模板的搭设是否紧密牢靠，并实施合理的阶段工程改进质量验收。在规范的质量监控中，我们还应考察承担市政道路的建设施工单位是否取得相关的资质认证，并能依据证书的许可职能进行承揽工程施工，同时严格的按照施工设计图纸、合同进行规范施工，不得擅自变更施工设计、更不得偷工减料，依据施工实践发现设计偏差时则应上报市政单位管理部门审批并听取修改意见。对检查优秀的施工部门给予坚定明确的肯定与鼓励，而对于检查不合格的工程建设则限期整改并做出相应的处罚，从而使千里之堤溃于蚁穴的现象不再发生于道路工程施工的实际操作中。
3.结语
市场经济体制的逐步确立，使我们看到了市场竞争带来的发展机遇，同时也使我们认清市政道路工程建设面临的前所未有的挑战，面对纷繁复杂的竞争环境，我们只有通过制度的建立完善市政部门建设，通过高质量的施工管理强化市政工程的规范化、专业化、现代化，强化项目质量控制，构建质量监控管理体制，履行现场跟踪的职责，才能最终使高质量的市政道路工程建设成为城市健康发展中的亮点。
道路工程安全施工应急预案范文第3篇
【关键词】市政道路工程；施工；现场管理
1、施工准备阶段
市政道路建设具有周期长、流动性强，协作性高，受外界干扰和自然因素影响和变化会受到物质和技术条件的限制有关的许多社会主体的特点，加强施工现场的管理是一项综合复杂的工程。施工现场管理是一个动态的管理过程渗透到施工的每一个阶段，严密的施工准备是市政道路工程顺畅进行的必要条件。施工单位必须通过严格的施工准备，以保障持续，协调，平衡和经济建设过程中。施工准备工作应注意以下问题：
1）首先要在理论层面，掌握设计意图，细致地研究施工图，及时发现问题，解决问题，恢复定线和施工放样。对所有控制点进行加密、保护、记录。
2）在依照施工图纸的基础上，实地考察，因地制宜，分析施工线路的具体情况，排除影响因素，在图纸上进行重新标注。为可能出现的问题编制应急预案，进行现场论证编写调查报告。
3）坚持以人为本的管理方式，在施工进行之前，制定严谨规范的考核制度，建立相应的激励机制，依制度执行，细化规章制度。
4）图标上墙，包括关键施工工序的流程图、事故处理流程、质量监督表、奖励制度表、设计变更、试验规则等。
5）建立工地试验室，并申请临时资质。对施工中拟使用的各种原材料取样试验，建立相关技术参数的数据库。
6）对施工人员进行开工前培训，提高施工人员素质。针对具体业务进行培训，使施工人员对设备操作、质量监管、操作规定全面掌握。
7）对施工对象进行宏观设计，完善施工人员组织架构。根据客观条件、机械设备程度、原材料准备等设计最优方案。
8）在施工协议的基础上进行有效个成本预算管控，在保证施工质量得基础上，严格控制支出、对成本进行预算。
2、建设要素的合理配置
在施工过程中，人力，物力和机械的需求处于不断的变化中，建设资源配置的配置应该达到一个平衡。根据材料的供应和使用的物资储备；机械配置兼容的附属机构的优势对比；人力，物力与机械计划，根据计划的编制；根据天气情况和实际进展资源接近计划的调整。做到人、机、料、法、环协调统一。建设资源的合理分配是确保施工的顺利进行，哥生产要素达到最佳组合，全阶段的建设任务取得更大的经济效益的关键。实施证明：如果不能合理的配置资源，无论是盲目得加大投资搞“面子”工程，还是偷工减料的“豆腐渣”工程都将致使资源浪费，施工结果大打折扣。
3、合理配置机械
机械化施工，可以有效地降低成本，提高产品质量，是目前市政道路建设发展的主流，用以确保进度。在施工过程中，要保持相对稳定的机械组合。受天气和机械的使用等方面的进展，数量的变化，现场管理人员必须及时改变机械的组合。组织机械施工时应注意：
1）成立维护和修理组，关键零部件定期保养，在任何时候，能够解决和改善机械完整性，以确保工程顺利进行。
2）根据进度计划、质量要求和机械的生产能力选择主导机械，并留有适当的余量。
3）全套机械的生产能力是由其中生产能力最小的机械决定的，加强机械的统一部署，始终保持最佳的机械组合，提高机械利用率。
4、防洪排水
受自然因素制约的施工建设项目，应该具备采取预防和应急措施，否则项目的进度、质量，效率不能得到保证。影响市政道路施工的自然因素总，水害最严重影响工程质量和进度的主要因素。无效的防洪和排水措施会造成工程延误，成本增加，所以应注意以下问题。
1）项目进行前，要结合施工方案和施工图中的排水设计，制订防洪排水方案，做到永久性排水设施与临时性排水设施相结合。
2）选择适当的位置和方式，并始终保持纵向和横向的平整度和斜坡滚动，雨水能够排走快速以防堵塞沟渠，还可以防止边坡坍塌路基。排水困难或不良地质地段，应避免在雨季施工。
3）桥梁施工顺序的合理安排，主河槽基础应该是在旱季施工，桥梁预制场应超过汛限水位，机械，材料，设备汛期应尽快撤离现场，以减少灾害损失。
4）下雨期间要进行道路巡查，及时疏通沟渠，以减少路基的水。要了解天气变化和应对措施，以减少雨水对建设的不利影响。
5、质量监督
市政道路建设事关城市居民的生活，质量是重中之重。要在坚持贯彻落实国家有关政策的基础上，提高项目的质量，提高全体工作人员的质量意识，进行实行有效的质量管理方案。在市政道路工程建设中容易出现的问题是：桥头涵顶跳车，路基不均匀沉降等。应对方法如下：
1）认真处理的路基和桥梁和涵洞接头，防止桥头涵顶跳车。桥梁和桥涵施工往往不能同时进行，路基，桥梁，涵洞之间的衔接不能顺畅进行，可能会导致跳车，一般设置桥头搭板，铺设土工隔栅或土工布，改换填料等，这些措施如果没有严格的质量控制和施工过程中的合理保证，不能取得令人满意的结果。因此，现场管理的重点是，保证碾压到位，压实度符合质量标准。
2）彻底处理软弱路基，确保路基整体稳定。路基不均匀沉降可能导致开裂的道路，路基不稳定，危及行车安全。主要原因是没有充分压实路基。为此，现场质量控制应放在疏浚和堤防表面分层充填和压实在路基填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段要作为质量控制的关键点加强控制。
道路工程安全施工应急预案范文第4篇
关键词：市政道路；道路桥梁；施工管理
中图分类号： U448 文献标识码： A
市政道路桥粱的施工作为现代化建设活动中一个重要的组成部分，属于一种综合性的工程，其质量的高低将直接影响到该城市的发展。一个城市只有具备高寿命、高使用率的市政道路桥梁，才可以为其的长远发展奠定强大的基础。所以说，提升市政道路桥梁项目的施工管理工作，对于这个城市的发展具有重要的意义，需要受到城市管理者的高度重视。
一、市政道路桥梁项目施工管理的主要内容
市政的道路桥梁施工，施工地在城市，因此就必须要考虑到城市施工地面的具体环境、安全危险等因素。在实际的具体实施中，要从外联、过程管理、工程质量三个方面着手管理。
1.外联管理
外联是指市政道路桥梁项目施工过程中与外部人员或单位的联系。作为市政管理者，在道路、桥梁项目施工中与外界的联系是必不可少的，并且是保持项目工程顺利实施重要的一个方法。有效的与工程建筑单位的联系，可以及时的掌握施工项目的进度，和目前工程遇到的问题，并能及时有效的采取措施控制成本。
2.过程管理
对市政道路桥梁施工的过程管理，应是全方面的，包括工人的安全意思与工作态度、建筑方的安全意识、建筑方对危险事件的应急预案等等。也包括技术层次的项目采用的技术路线、评价体系、建设目标等方面的严格管控。
3.工程质量
影响工程质量最重要的是施工的技术，要分析和管理应采用不同技术产生的稳定性和安全性。要评价建设施工材料选择是否体符合招标规范要求、施工作业人员操作是否安全规范等方面。
二、城市道路施工管理常见问题分析
1.城市道路施工管理组织重技术轻管理
从当前我国城市道路建设施工管理的情况来分析，城市道路施工组织设计主要包括了工程概况、施工进度计划、施工技术方案等。尽管有些施工单位设计并编制了技术组织措施内容，但却简单从如何保证施工质量、施工进度以及安全措施等方面提出了一些建议，由此造成虽然工程的技术性措施较强，但管理方面的相关措施却非常欠缺，不具有较强的可操作性，无论是在组织措施管理还是在合同措施管理方面都存在着明显的不足。
2.城市道路施工组织内容有待进一步规范
对于城市道路施工组织来说，可以根据建设的不同阶段将整体工程划分为设计阶段施工组织计划、投标之前的施工组织设计以及中标后及实施阶段所编制的施工组织计划。通过施工实践分析可以看出，现阶段我国城市道路工程项目仅对设计阶段与投标之前的施工组织设计内容作出了明确的规范，而对中标后及实施阶段所编制的施工组织计划则没有详细的要求，以至施工过程中的质量管理与控制无据可依。
3.城市道路工程质量责任落实不到位
根据相关的调查数据显示，我国当前城市道路工程质量的管理责任制度还存在很多的不足，其中最普遍的是在工程建设初期，参与施工的单位与个人的数量都比较多，但在竣工后，当工程出现质量问题时却难以找到相应的责任人，各单位或个人之见互相推诿，拒不承担责任。权、责、利没有形成有机的统一体，甚至有些规章制度只是流于形式，凝聚力不够，因而难以动员全员参与管理，共担责任。另外，由于现行的城市道路工程质量管理条例的监督与处罚力度不足，而给一些违反质量标准的行为提供了空间，纵容了不良行为的发展，而给城市道路工程质量埋下隐患。
4.缺乏保障措施
在当前激烈的市场竞争中，城市道路施工中标合同的价格普遍偏低，施工单位为了保证该工程的经济效益，企业法人将对该工程项目的经理下达成本降低额指标，从而保证施工单位获得更大的利益。
5.管理体制不健全
在市政道路桥梁项目施工管理上，缺乏有效的管理体制，既使有相应的管理办法，也只是指导性的意见，实际的可操作性和法律的可依据性不强，以致于市政管理人员，不知道怎么去管，可以管到什么程度。从而导致对施工人员及建设单位管理缺失，挫伤了市政管理者的管理积极性。并且有些管理者利用管理体制不健全这一漏洞，利用岗位之便，与建设方勾结，中饱私囊，使得建设资金不能全部用于道路桥梁的建设中，进而影响到项目的施工质量，及施工人员自身的生命安全。
6.施工人员安全意识淡薄
道路桥梁的具体施工人员一般是工程队临时雇用的小工，文化程度低，安全意识薄弱。他们在户外施工中为了贪图方便，漠视安全，在高强度的劳动下，不免会产生影响工程质量的事情发生，甚至会影响到自身或他人的生命安全。
三、市政道路桥梁施工的管理
1.做好市政道路桥梁的质量管理
落实好市政道路桥梁施工的质量管理工作为了保证市政道路桥梁的施工质量，我们需要对市政道路桥梁工程的施工质量进行管理，确保桥梁在质量上符合相关要求与标准。在对工程施工的计划进行制定时，施工单位需要按照建筑的使用者的实际生活需要，保证其技术方案符合道路工程的制定要求。我们知道，任何一个市政道路桥梁工程都是具有综合特性的，其涉及的内容、领域以及范围都不相同。与此同时，因为市政道路桥粱的施工均具有一定程度的特殊性，因此，在工程竣工后，我们需要对其的性能是否稳定进行复查。
2.保证市政道路桥梁工程的技术管理工作
我们知道，技术管理对于工程项目的开展具有重要的作用，属于项目管理中的基础工作，是保证施工正常运行的前提。我们可以从以下几个方面做好工程的技术管理工作：①安排专业的技术人员，对工程项目的设计图纸实行科学研究与绘制。②学习国内外比较先进的技术与工艺，在实际的施工过程中，进行创新。③在施工的过程中，提升技术人员所具有的应变能力，如果发现问题，需要现场给予解决。④施工技术人员需要认真地分析施工合同，如果发现增量内容，或者合同出现了变更，需要进行及时地沟通。⑤针对技术资料建立管理系统，安排专业人员负责，将资料进行分类管理。⑥对于特殊的项目工程，需要编制特殊的施工方案。
3.市政道路桥梁施工的成本管理
成本管理作为企业经营中的关键环节，对建筑施工部门的效益具有直接影响。我们知道，随着市场竞争变得越来越激烈，建筑单位不能再依靠品牌、资本以及技术获取竞争优势，成本管理工作也是企业发展中的重要内容。市政道路桥梁施工的成本管理主要分为以下两个方面：一是，生产经营中产生的显性成本以及非显性成本；另一个是，桥梁施工的管理人员所创造的竞争优势。对市政道路桥梁施工的成本管理工作来说，需要企业通过成本分析法来获取竞争对手的具体资料，为自身对于外部变化的适应过程奠定基础。
4.加强市政道路桥梁工程施工的安全管理
施工的安全管理不但牵扯到施工人员的安全，还牵扯到所施工建筑是否安全。施工人员的安全指的是在建筑施工进程中要确保施工人员的生命安全，施工建筑安全主要是指要避免施工对象在施工中出现塌陷等问题。保证安全第一是市政道路桥梁工程在实施修建时一定要遵从的必要原则，也是施工管理的重要安全手段。不论是施工部门的管理人员，或者是一般的场地施工作业人员，都必须认识到施工安全的重要性和必要性，坚守“安全第一、人人有责”的观念，树立全面、全员的安全防范意识。并且，工作人员在准备施工之前要实施安全训练以及安全教育，掌握有关的安全常识，做到安全施工，使用高质量并经检验的施工原料，确保项目工程的施工安全。总的来说，从施工进程的准备到竣工，市政道路桥梁施工人员都一定要保持高度的预见性以及自我保护意识，自觉遵从各种规章制度，确切的把安全第一作为工程的原则以及方针。
综上所述，随着社会经济的发展以及城镇化进程的加快，给城市道路建设提出了更高的要求，为了满足人们生产生活的需要，缓解交通运输压力，需要不断完善相关的管理制度，对施工过程加以严格的控制与管理，从而保证工程的质量，保证城市道路的使用安全与寿命，实现城市道路建设工程经济效益与社会效益的双赢。
参考文献：
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[3]黄志华,王建伟.关于市政道路桥梁建设的协调性管理[J].中国城市经济,2011,15:200.
道路工程安全施工应急预案范文第5篇
关键词：道路施工；问题；措施
中图分类号：TU997 文献标识码： A
一、道路施工质量的重要意义
近年来，随着我国城市建造进程的不断加快，道路建设也在快速发展。同时，对城市道路交通能力也提出了更高的要求。为了有效缓解现阶段城市道路出行面临的巨大压力，扩大道路建设范围，保证道路施工质量有着积极的意义。道路施工质量是整个工程的核心，质量的优劣直接关系到人们的生产生活质量和人身生命安全。城市道路的建设水平应该既能满通体系的实际需求，又能够起到美化市容环境的作用，为广大民众和企业单位提供一个良好的出行环境。因此，城市道路的建设质量最直接反映的是一个城市的现代化标志。
二、道路施工的特点
道路施工质量是关系到地方福利的一项大事，我国各个城市的管理部门也越来越重视城市道路施工质量建设。但是，道路工程和其他建设工程相比具有特殊性。主要表现为：
1、城市道路施工建设工程的范围大、地域广，同时要求市政配套设施的各种管路、管线建设要早于道路施工前结束，并要注意彼此间的相互配合和协调关系，具有复杂性。
2、由于道路施工要满足当地实际的交通能力需求，因此施工工期一般不能过长，这也给施工带来了一定的难度。
3、道路施工受自然条件和天气等外界因素影响较大。由于道路施工建设的复杂性和影响因素众多，使得道路施工过程中难免会出现一些质量问题。
三、道路施工中存在的问题
1、道路施工作业人员整体素质偏低
从主观方面分析，道路施工质量的优劣主要由于施工作业人员的整体素质造成，大多数施工建设人员文化水平不高，缺乏质量安全意识和责任心，在施工中忽视质量的过程控制。但是，道路建设施工完成后，交付使用时如果出现质量问题，就会造成交通事故，难免会造成财产损失和威胁人员的生命安全。因此，道路施工单位及相关企业应该时时刻刻都要加强道路施工管理工作，尤其在作业施工人员的素质方面应该加大培训力度，并督促作业人员按照操作规程和相关要求参与施工。
2、道路的沟槽回填不符合质量要求
道路施工建设在对沟槽回填时，施工作业人员未能按照相关的施工规范和施工要求进行操作，甚至是在违规操作。最终导致新建道路完工交付使用时，道路回填的沟槽部分出现较大的沉陷。这一现象几乎是道路施工的通病，因此施工管理人员在施工过程中必须高度重视。在实际的道路施工过程中，我们不难发现，有的施工作业人员在没有将道路沟槽内的积水排净后就开始回填，这就容易出现道路沟槽回填的沙土会含有较高的水分，而车辆在新建道路上行驶时极容易导致沟槽部分发生沉降，从而出现交通事故。
3、施工材料质量不过关
在实际施工过程中，由于施工质量问题出现的裂缝或麻面现象，主要是由于水泥稳定性不佳、混凝土搅拌不均匀所造成。施工人员对道路压光的时间把握不准确，早或晚也都会使路面出现裂缝和起皮。
4、道路的平整程度不符合质量标准
道路交付使用时，路面的平整度将会直接关系到人们的出行安全。但是，近些年来，城市道路在施工过程中，往往受天气影响较大，为了赶进度保工期，就会疏忽对城市道路路面的碾压过程，或者是施工作业人员重视程度不够，随意对道路进行碾压操作等。对于路面碾压不均匀和不实的现象会严重影响施工路面的负载能力，导致路面平整度越来越差，达不到施工的质量标准。
5、道路路面沉陷问题
道路路面沉陷是道路施工中最为常见的质量问题，也是对道路正常运行影响最大的问题，因此，在道路工程施工过程中一定要对路面沉陷问题进行严格控制，避免该问题的出现。导致路面沉陷问题发生的原因有很多，而其中，最为常见的就是因为受到雨水井和检查井或者是路面裂缝的影响，造成道路路面沉陷。在道路工程的实际施工过程中，由于施工辅助设备以及排水管道等比较多，会对道路工程的正常施工造成影响。因此，为了能够方便施工和减小施工难度，在施工中会将一部分井口和排水管道设置在行车道上，而一般井口以及管道四周路基的夯实都比较困难，所以在施工过程中很容易留下一些质量安全隐患，如果这些问题在施工期间不加以严格控制，就极容易发生道路路面沉陷问题。除此之外，在道路施工过程中，一旦对道路施工不同阶段衔接处的接缝处理不当，也会因为后期道路运行承压能力有限而出现道路路面沉陷问题。
四、加强道路施工管理的措施
1、建立健全道路施工管理机制
完善的施工管理制度可以有效地保障施工质量，让施工单位在施工过程中做到有法可依、有据可查。在编制施工质量管理制度时，要充分考虑施工过程中出现的各种问题。在道路施工中和工程结束后要严格执行相关的监督检查制度。同时，制定相关的应急预案，对于道路施工过程中出现的各种各样问题要做到心中有数，发现小的质量问题也要及时处理，防微杜渐。
2、严把施工材料质量关
制定道路施工材料的购买检验制度，认真落实检验标准，严格检查施工材料，发现问题及时处理。坚决杜绝使用以次充好和质量不合格的施工材料。特别对于质量要求较高的施工材料，如钢筋、水泥等要给予重点检查，对于那些无出厂合格证明的施工建筑材料一律不使用。只有通过质量监测，并且符合国家相关规定规范和审计要求的建筑施工材料方可应用于道路施工。
3、提高施工作业人员的整体素质
施工作业人员的整体素质往往决定了道路施工质量。这主要因为道路施工过程中，所有施工环节、工艺流程和施工步骤等均由施工人员负责操作，这可能是直接的或者是间接的。因此，道路施工单位要加大施工作业人员的素质培养，帮助施工人员提高其自身素质和工作技能，对于重点环节和重点工序要加大施工检查力度，避免施工工序混乱的现象出现。
4、做好道路质量的宣传工作
加大道路施工质量重要性的宣传工作，这样有利于做好道路施工质量的过程管理工作。在对施工作业人员进行质量宣传时，要注意循序渐进的过程，要由浅入深、由表及里，质量意识才能深入人心。在进行质量宣传工作时，可以利用现代化的网络技术，通过网络播放安全教育影片、开展文艺汇演、演讲比赛等方式，这样不仅可以生动形象地展示安全施工的重要性，还可以丰富施工作业人员的业余文化生活。
5、加强道路施工过程中的检测工作
首先，在道路工程施工过程中，应该按照合同的具体要求建立不同级别的实验室，并按照要求配备完整的实验仪器和实验设备。其次，在进行实验的过程中，所有的实验仪器和实验设备都要经由监理工程师进行校验，得到监理工程师的许可之后才能够进行实验，以确保实验的准确性。另外，在施工过程中对每一道程序都进行严格要求，不论是施工材料的选择，还是施工材料多配置，都要经过严格的检验之后才能够投入使用。比如，在对工程接缝以及雨水井或者是检查井的井背缝隙进行回填夯实的施工过程中，就对回填材料进行严格校验，一般来说，当缝隙宽度大于50mm时，应该采用特定配比的灰泥进行填充，且每层填充厚度不能大于100mm。而当缝隙宽度小于50mm时，则应该采用特定配比的砌筑砂浆进行填充，每层厚度同样不能超过100mm。
结束语
城市道路质量的优劣与道路整体的施工质量有关。严把道路施工质量关，可以提升城市道路的质量。而真正做好道路施工质量管理工作，就必须做好施工技术和施工质量管理等多方面的有机配合。只有重视和大力提高质量管理，提升施工作业人员的综合素质，才能建成百年不坏的城市道路，造福子孙后代。
参考文献
[1]何学进.道路施工中常见问题及对策[J].江西建材，2012，02：190-191.
