总体城市设计案例

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总体城市设计案例范文第1篇

[关键词]住宅小区；整体规划；设计方案

中图分类号：TE56 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）04-0392-01

引言

随着人们生活水平的不断提高，安居不只是乐业。如今安居的概念已不仅仅是有屋而居，而是完整的配套设施、良好的住宅环境和住宅质量的结合，创造舒适、宜人、便捷的住宅小^环境和住宅建筑，达成现代人对“物质家园和精神家园”的双重追求，这些已成为现代住宅小区建设的新标准。

1.住宅小区的整体规划原则

1.1 以人为本原则

以人为本，切实为业主考虑，考虑业主的生活方式，特别是居家生活模式的转变，形成一种绿意、自然、艺术、和谐、舒适、高效的居住环境。公共服务配套设施在数量上、质量上均以高标准、高起点为原则，强调方便居住人群的使用。

1.2 生态环保原则

贯彻科学发展观与”可持续发展”概念，把建设绿色居住空间环境作为目标，满足住宅的舒适性、安全性、耐久性和经济性。创造一个布局合理、功能齐全、交通便捷环境优美的现代化生活家园。在局部地带，将景观轴线与地形结合重整，与绿地的有机结合，形成住区整体的景观轴线，调节优化整个居住社区的局部条件，成为该居住环境优势与亮点。生态平衡是生态学的基本原理，建设生态住宅小区，可为人们提供更优质的生存和发展的空间。生态住宅小区给人们提供的是一种生态环境，它处于自然生态平衡的系统中，具有实用功能、环境效益、科技含量高而又可持续发展的种种优势。人们对自然的回归离不开两个东西，一个是拥有绿色，一个是拥有水。在生态住宅小区里，绿色意味着环保和生态意识，代表着崇尚自然的设计理念。而水，则是一种很灵性的东西，不仅能净化空气，而且还总给人们一种很和谐的感觉，一般来说小孩子都是喜欢玩水的，或许就是这个缘故。总之，有绿色和水的住宅小区才有可能成为生态住宅小区，才能具有美感和环保的功能，才能使人们处于一种回归自然的环境当中。

1.3 合理设计原则

面对规划基地内的现状景观资源，在充分调查、分析现状地形条件的基础之上，合理有效地、适度地对地形重整，从而创造出既宜于人们居住生活，又具有丰富的自然景观、生态资源的居住社区。在户型配备方面，充分考虑多样化的需要，以适应多元化的市场需求，满足不同居住群体的生活需要。在配套服务设施的开发建设中，根据城市商业发展的宏观需求来确定经营项目与运作方式，充分利用区位优势，以达到对土地的最优化利用。

1.4 整体和谐原则

人类本身与其他事物一样都是大自然的一部分，在与大自然的抗争中，不断利用大自然各种资源，不断探索发展壮大自己，这对于人类的发展极其重要。但是人类对于自然的开发并非都是正确的、健康的、可持续的，这将会大大伤害到人类赖以生存的大自然，随着伤害的不断积累、酝酿，大自然就会以各种极端的自然灾害报复人类对大自然的肆意破坏。因此，提出并逐步实现人与自然环境和谐的理念对于人类以及大自然都是十分必要的。处理上注重整体性与融合性，形成中心围合、空间交融的景观形态；在核心位置设置景观步道以增强小区空间景观的层次感；在住宅的规划设计中，为了避免建筑形象的单调和围合空间的压抑感，将部分住宅组群做了分段处理和微小的错落变化，以加强整体的节奏感和空间的变化，形成良好的空间感受，并与绿化相融合。

2.住宅小区的方案设计

2.1 规划条件

根据规划要求，某小区项目是集交通、居住、商业为一体的中型综合居住区。用地面积39513m2，总建筑面积162198.1m2，容积率3.7，建筑密度35%，由1栋32层（底部3层商业、上部单身公寓）、2栋28层（底部3层商业、上部单身公寓）、1栋25层住宅、1栋18层住宅及1栋3层幼儿园组成，其建筑形式以单身公寓和住宅为主，并配以高档的商业形成情景式商业内街，高低错落，形成城市道路的新制高点，完善城市形象。

2.2 方案构思

高层住宅和低层商业沿某大道形成梯状布局、塑造城市形象、空间处理充分发挥立体交通的潜力，营造丰富的空间感受，形体处理以简洁的空间体量、明确的材质、多层次的景观渗透，来勾勒小区的时尚地标。建筑房型设置定位―――以90m2以内的小房型住宅为主力房型，面积占住宅总面积70%以上，其他如100m2以上的大户型住宅占少数。基于用地自身特定的区位和环境资源条件，以设计现代化、园林化，创造充满时代感、富有高品质、体现了城市新风貌的新型城市居住空间及商业空间为目标，协调住宅区内外部的环境与景观形象，合理确定住宅的布局与开发强度，建设富有特色和文化韵味的现代化、人性化、生态型城市住区。

2.3 建筑立面造型设计

在住宅小区设计中，注重了住宅群体的组合，一方面有利于创造丰富的空间景观，另一方面强调等值观念，力求将环境优势与每个院落相结合，规划将高层建筑沿路自由布置，通过底层公建将此空间串联成一个整体，面向中心花园，形成小区环抱聚合的空间形态，符合风水学中”聚气”的概念。建筑多采用新都市主义风格，富有时代气息和文化内涵，体现了现代人的生活价值取向与欣赏品位，将全方位的建筑形象置于绿树环抱中营造现代都市绿园。其建筑造型设计遵循庄重、简捷、经济、美观、实用的原则，使外观形象既满足地域惟建筑的要求，又具有鲜明的个性。单体立面结合简洁的建筑型体，以朴实的材质（面块、涂料、玻璃、石材等）塑造简洁、大气、明快的建筑形象。

3.建筑节能与环保设计

3.1 节材措施

节能材料多采用混凝土结构结构体系，采用高强和高性能混凝土、轻骨料混凝土、高强钢筋；墙体采用加气混凝土砌体等轻质节能材料；建筑选材时优先使用含再循环材料的金属、玻璃、石膏、木材等，在保证安全和不污染环境的情况下，可再循环材料使用重量宜占工程建筑材料总重量的10%以上；使用利用工业与建筑废弃物再生骨料制作的加气混凝土砌块、水泥制品和配制再生混凝土等。在保证性能的前提下，其用量宜占同类建筑材料总重量30%以上。

3.2 节水措施

雨水收集利用系统：用于绿化喷灌、浇洒道路。雨水利用工程的”回用、减污、削洪”三重效果与其它节水方式相比，也具有一定的优势。在调蓄、净化和渗透方面选取的构筑物主要包括：雨水沉淀调节池、地下室储存水池、雨水储存桶、绿地、干草沟、渗管、渗透式雨水口、土壤滤池等。为了对雨水的利用起到展示和示范的目的，拟采取多种雨水收集与利用形式，比如设雨水储水排水板、雨水储存桶、就地入渗等设施。

3.3 暖通节能

通风排烟系统风机单位风量耗功率满足节能要求，并选用高效节能低噪声的风机。能效值控制房间空调器能效值达到能效等级2级要求。空调室外机遮蔽措施应保证空调设备散热充分，并便于清洗和维护室外机组，统一设计分体式房间空调器的安放位置和搁板构造；避免多台相邻室外机吹出气流相互干扰，避免高层建筑烟囱效应对高区室外机换热效率的影响；室外机安装位置避免对相邻住户造成热污染和噪声污染；空调室外机遮挡隔栅的有效通风面积比不小于80%。

4.结语

随着人们对住宅小区要求的不断提高，住宅建筑整体规划设计显得更为重要，在整体规划中要坚持”以人为本”的原则，同时兼顾建筑的节能与环保设计，从规划设计创作做起，为人们创造一个低能耗、高品质的居住环境。

参考文献

总体城市设计案例范文第2篇

关键词：城市设计导则；空间形态；控制

城市设计导则又称为城市设计指引或城市设计准则，不管是国外还是国内对于城市设计导则都有不少定义，总体来说，城市设计导则是对城市设计分析以及比较后的结果，经过了全面评价和确认。城市设计导则是控制城市设计的重要方法，也是将城市设计落实的工具，所以应该包括那些抽象化的文字条款来表述城市设计构想和意图，同时也应该有相对具体的具象技术性语言和图片。这样的话城市设计导则才能更好地发挥出自身对于设计者的设计行为所起到引导和控制作用，为后续的规划以及建筑设计工作的指导依据发挥出更高的成效。

1城市设计导则的相关内容

1.1城市设计导则的控制目标

随着时代的发展，人们的思想观念也在不断更新，在现代城市设计中，城市设计导则的目标已经不单单是形成、改善并更新城市个体环境了，而是建立一个具有广泛代表性的并且具有层次的目标框架，它建立在社会各种建设需求之间，代表着公众的期望和价值取向，并以此为基础来指导充满了创造性的城市设计实践。城市设计的目标和功能作用发生了改变，所以设计师以及城市管理人员也应该将目光投向更多的领域，不仅局限在传统意义上的美学控制中，还包括城市的空间形态活力、经济开发利益等。城市设计导则作为城市设计的重要操作手段，也应该进行相应的扩展，来努力实现城市设计目标。

1.2城市设计导则的控制特点

首先城市设计导则要具有整体性和系统性，一份优秀的城市设计导则对于自身表达的分寸肯定是掌握得非常到位的，不至于过于详细让设计师感觉有很大拘束，难以发挥自身的创造力，也不会过于抽象和概略，让设计师找不到重点而无从下手。城市设计的研究对象是城市的空间环境，包括街道、广场、高度、色彩等众多因素，这些因素之间也在相互联系和作用，所以城市设计导则的实际出发点是形成良好的城市整体环境，需要把握的是各个要素之间的关系而非某个具体的要素。在城市设计导则出现的初期对于城市空间环境的各种要素规定过于严格，连道路宽度、沿街屋顶的坡度等都有详细的尺寸样式，并强制人们执行，这种严格的控制使得城市设计风格单一且乏味，在今后漫长的发展中，城市设计导则逐渐转为对总体空间环境进行宏观控制，而不再去控制那些构件尺寸等，建筑师摆脱了繁琐的束缚后，也有更大的空间去进行创作。

其次是绩效管制和规定管制，其中绩效管制主要是告诉设计者“该如何达到目标”以及“为什么要达到这个目标”，具体的设计以及达到该目标的途径并不严格控制；而规定管制则相对具体，为了达到控制目的往往使用限定具体对象的形式或是具体手段的方式，比如对某建筑物的高度、色彩和材质等进行规定。绩效管制和规定管制往往会同时出现在一份城市设计导则中，所以绩效管制为“导”，它为项目开发规划出一个设计范围并提供指引，而规定管制为“则”，它对重要元素进行强化，避免出现不合理的设计元素。

2城市设计导则对空间形态的控制

2.1空间形态的控制对象

⑴建筑物要素

建筑是构成城市的基本实体单元，建筑的形态对于城市结构肌理形态景观特征的影响是最大的，反之，城市的不断发展也会给建筑带来影响，城市的变迁会使建筑物的性质发生改变，城市的人口密度的增减和改变会对建筑的规模以及集合方式带来影响，城市生活方式的不同会对建筑的空间构成等产生影响。我们可以从各种微观角度来更深入的了解城市，比如建筑类型、布局规划、形态特征、高度、色彩、材质等，让城市更加适合人类的需要，因为城市设计就是将不同的物体进行联合产生新的设计，所以我们需要考虑的不单是设计这个物体本身，还有他们彼此之间的关系。

⑵开放空间要素

城市开放空间的概念和范围是较为广泛的，在国内外也有不同的定义，不过在城市设计导则中关注的主要是指城市的公共外部空间，比如街道、广场、建筑之间的空地、公共绿地等等，导则对这些方面提出合理的建议和规划，进行功能布局、形态设计、尺寸控制和系统组织等一系列的规范，形成城市开放空间的设计准则。

2.2空间形态的控制依据

⑴审美需求

传统的城市设计对于审美经验较为看重，强调城市的建筑和空间视觉质量，而现代城市涉及的范围已经扩展了许多，像文化、政治和经济等众多内容都已融于其中，但是不变的是其美学属性。很多历史城市的城市设计导则会控制周边建筑物的高度，以便新建的建筑物不会破坏原有的历史风貌，通过保存历史场景的方式来延续历史感和归属感，这就是从审美角度出发的控制方式。同时在按照审美需求进行城市设计时要注意普通大众的喜好，而不是只考虑设计师自己的品味。

⑵空间体验

建筑和城市从形态构成上来说都具有两个要素，即实体和空间，只有将这两个要素之间的关系处理好了，才能实现城市设计的目标，处理好建筑物和城市之间的关系以及城市和周边环境之间的关系。首先是积极城市空间的创造，在城市设计中我们要尽量创造积极的城市空间，比如那些内容丰富、有安全感并且气候适宜的地方，对于那些难以完全避免的消极空间比如机动车道等，我们可以进行合理的规划或是借助交通政策等来让道路设置更为合理，对于那些可以避免的消极空间则更可以依靠城市设计导则的规范控制作用来消除。其次是重视城市建筑的尺度关系，在城市格局中各种建筑都存在着自身的尺度模数，如果某一区域内的建筑物尺度模数较为接近，那么城市肌理较为细致，反之亦然。为了保持城市肌理的和谐，在实际操作中会用容积率与建筑物最大高度管制相配合。

⑶功能需要

城市设计不仅要为居民创造宜人的城市空间，满足人们的审美需求，最重要的是满足城市居民的基本需求，符合城市发展的需要。首先要满足土地的价值诉求，在不损害城市后续发展的基础上，通过城市设计来提高其利用价值，比如立体化利用土地，通过复合开发最大限度的利用空间和土地混合使用等等，都可以让土地价值得到最充分的利用；其次是考虑使用这也就是城市居民的需求，令人感到舒适的城市公共空间才是成功的，在现代城市设计导则中要考虑到这个方面。

结束语：

在城市设计中，审美需求、功能需求以及空间体验这三种需求往往是混合交杂在一起的，但是最终都是为了创造出更加环境优美、结构合理的城市空间环境，城市设计导则正是运用综合管理手段对城市空间环境中的相关因素进行共同控制，从而完成城市空间形态环境的设计。

参考文献：

[1]韦希. 城市设计导则的控制系统研究――武夷新区城市设计导则的思考[J]. 四川建材，2014，02：78-80.

总体城市设计案例范文第3篇

关键词：城市设计；策略；旧工业区

中图分类号：TU984 文献标识码： A

一、城市设计策略简介

城市设计在我国城市规划领域经历了概念引入、理解争论、理论研究和实践运用等主要过程。其作为城市规划学科在小断发展中衍生形成的分支专业对城市规划、城市建设所起的作用和影响是不言而喻的。城市设计是对城市体型和空间环境所做的整体构思和安排，贯穿于城市规划的个过程。城市规划是指在不危害后代人和其他城市发展的前提下，以满足当代人的需求为目的，以建设生态城市为目标，通过规划手段引导城市生态符合系统向更加和谐、平稳、均衡和互补状态的定向动态过程，体现城市系统的一种状态或目标。

二、旧工业区改造的必行性

如今，可持续发展的概念己经深入人心，为全世界所接受。旧工业区作为记录着城市发展变化的物质级体，在很多时候并不是由于物质上面的落后而导致的衰败，更多的是由于时代的进步，其产业结构不适应城市新的发展需求而导致的衰败。由于一些工厂在其生产过程中向外排放大最有毒有害气体、烟尘、污水.对城市的生存环境构成了威胁，导致诸多城市环境问题的产生。随着人们环境意识的提高，对环境污染进行整治的要求愈加迫切，通过对旧工业区的改造更新，使地区重新获得活力，上地得到升值，环境得到改善，促进该地区的自我良性发展。

2.1案例分析

以武汉市~口区汉正街都市工业园为例为例，随着城市经济结构的不断凋整。古田工业区大多数中小型企业陷入了困境，大部分厂房闲置或改作临时仓库，少数继续从事生产的厂区也因为技术改造相对滞后。生产效率低下。城市内部工业、居住等功能区相互混杂，效益不高、污染比较严重的工业企业大量存在，影响了城市空间结构的优化和城市环境的改善，亟待整体改造。

2.1.1发展思路

运用土地储备资金参与国企改制。按照园区发展规划，由市土地储备中心对现有的厂房、道路、水电设施及环境进行整理，再以低租金吸引高科技中小民营企业入驻发展。解决职工分流和处置企业债务：然后按照园区整理规划，由土地储备中心整理，形成园区特色：最后由区政府面向国内外招商，吸引都市型工业企业入驻。完成老工业区的更新改造。

2.1.2规划要点

在汉正街都市工业园区规划建设中，根据存量企业情况。按照调整、配套、重组的原则。将约5km2核心区划分为机电园、小商品加工园、化工医药园、服装园等大功能区，对现有厂房按照保留、改造、新建3种方式进行。统筹考虑行政办公、居住、道路、绿化及水电增容等市政配套的需要。规划在满足现代工业区功能需要的同时，充分运用城市设计手段，塑造园区整体特色，创造良好的城市景观。

图2 汉正街都市工业园规划结构图

资料来源：武汉市城市规划咨询服务中心，~口古田地区工业基地改造规划

从图2看，可知该工业园区的城市内部工业、居住等功能区相互混杂，效益不高、污染比较严重的工业企业大量存在，影响了城市空间结构的优化和城市环境的改善，亟待整体改造。

基于汉正街都市工业园区发展现状，通过对改制企业的土地进行整片收购储备。在汉正街都市工业园区规划建设中，根据存量企业情况。按照调整、配套、重组的原则。统筹考虑行政办公、居住、道路、绿化及水电增容等市政配套的需要。规划在满足现代工业区功能需要的同时。充分运用城市设计手段，塑造园区整体特色，创造良好的城市景观。

三、基于城市设计策略的旧工业区改造建议

城市，作为人类生活和工作的载体，充满着各种功能与活动，生成了各种组织与结构。城市旧工业地段更新改造的城市设计要注重整体性，应当与周围城市社区的整体发展联系在一起，寻求有机、协调、共同的发展，保证旧工业地段的有机的生命力。这种整体的定位和结构调整包括两个层面的含义：一是城市区域内的完整性，城市旧工业地段是城市整体的一个组成部分，因此城市旧工业地段的空间环境设计必须从城市全局出发，不能与城市分割开来，同时要努力加强城市旧工业地段与城市的联系。二是城市旧工业地段自身的整体性，从整体入手考虑城市旧工业地段的更新复兴战略，维护旧区各组成部分之间的秩序，只有在这种整合的统筹下，城市旧工业地段的更新才可能使城市活力得到复兴。

结论：

良好的生态环境是人们软以生存和发展的基础，旧工业区的更新改造过程中的城市设计尤其要注意对于地段已有生态环境的保护，避免城市开发对于环境造成的二次伤害。旧工业地段更新改造的城市设计的重要对策就是在尽量减少再开发的对环境的破坏的前提下，采用生态的技术手段逐步地消除场地在久远的工业利用过程中产生污染，使得以后生活在这里的居民的能够得到一个良好的生态环境。

参考文献：

[1] 袁青，刘通. 城市设计实施评估研究――以哈尔滨市哈西地区城市设计为例[J]. 城市规划. 2014（07）

[2] 陈蕾，安颖. 沈阳市小街巷改造设计的体会[J]. 中国新技术新产品. 2010（07）

总体城市设计案例范文第4篇

关键词：近郊型小城市 城市建设

中图分类号：TU984 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2012）08（c）-0191-02

1 项目背景

三峡移民搬迁至今已有近二十年历史，高笋塘片区作为万州区现状城市中心，其城市建设方面所存在的问题在三峡库区城市中具有很强的代表性。高笋塘城市中心区是在现状城市旧城的基础上发展而来，先天条件不足。建设时受制于万州当时欠发达的经济条件、移民搬迁工期要求等诸多因素，留下了很多遗憾。城市现状存在的人口密度、局部建设强度过大、交通拥堵、公共绿地奇缺、教育配套不足、商业服务水平不高、城市风貌特色缺失等方面问题，严重影响了城市的总体特色风貌及宜居程度。面对市民要求提升城市品质的强烈愿望，万州区政府曾多次邀请国内知名设计单位开展该片区的控规编制工作，均因编制所涉及的问题矛盾过大而未完成。2008年，重庆市规划设计研究院承接了此项工作，规划于同年年底获得通过，受到与会专家的一致好评。与会专家认为：该规划现状问题分析准确，技术思路清晰、巧妙，规划结论说服力强，规划成果具有很好的可操作性，对同类型的三峡库区旧城中心区的控规编制具有较好的示范作用。

2 规划构思

在科学发展观指导下，规划编制抓住所有城市建设存在问题中，局部开发强度过大这一关键性问题，兼顾宜居城市打造与城市经济开发两方面需求，合理确定规划区宜居开发总量，划定保留区域与改造区域，完善基础设施配套，加强开发强度分区布局研究和控规中的城市设计引导，以此一系列规划措施破解高笋塘片区建设发展的难题。

3 主要内容

3.1 规划范围与规模

本次规划区位于万州主城区组团城市结构中的高笋塘组团，分为Ⅰ、Ⅱ两个管理单元，规划用地总面积约为761.35公顷，规划人口20.8万人（如图1）。

3.2 规划目标

在项目开展之初，规划确立改善城市形象、用地功能调整、基础设施完善、增绿留白减密度、实施可操作性五大目标。

3.3 规划建设总量

通过宜居环境开发强度案例对比和按小康人均居住标准、上位规划给定的高笋塘组团规划人口倒推规划区建设总量两种方法，判断规划区适宜的建设总量约为1350万平方米。在此基础上，合理确定公共服务设施配套数量。

3.4 规划改造区域

依据规划目标，规划按迫切需要改造和具有改造可能两项标准，划定沿长江滨江区域、功能置换改造区域、功能强化改造区域、城市景观改造区域、设施完善改造区域范围（如图2）。

3.5 交通规划

规划区内现状地形和建设情况复杂，路网系统性、线型差，道路等级低，场站设施严重缺乏。规划通过对路网系统的梳理，采用增设高架桥、隧道等方式，打通新城路、王牌路等多个交通瓶颈，新增四处公交站场、四处公交首末站和七处社会停车场，并布局发达的步行道系统。

4 创新与特色

4.1 分析问题，抓住要害

规划区现状城市建设矛盾较为突出，规划编制面对政府、市场、市民等多方利益诉求主体，处于增量、减量皆难的境地之下。在纷繁复杂的问题中，本次规划抓住提高“城市宜居度”这一要害问题，提出建设量、用地量适当增加，人口及开发强度降低的规划思路，并通过控制合理的规划建设总量方式加以总体把握。

4.2 应对措施，针对性强

高笋塘作为具有一定历史文化传承和城市风貌特点的旧城城市中心，规划针对其现状存在的问题，在城市功能提升、城市风貌保护、人居环境改善、交通系统组织、公共空间营造、公共配套服务水平提高等方面提出应对措施。在形成规划应对措施过程中，突出了案例对比分析、定量分析方法的重要作用。

4.3 总量控制，方法独特

本次规划主要通过案例分析山水环境相似的主城滨江地区合理开发强度的角度入手，推导规划区适宜的开发建设总量，得出结论的方式较为直观和独特，说服力强（如图3）。

4.4 指标控制，技术创新

本次规划中的容积率指标控制，摒弃了传统控规编制中仅按技术规范规定或者编制者个人经验进行地块容积率赋值的方式，利用强大的GIS地理信息分析平台，通过对交通、地价、城市风貌、历史文化、景观视线等多因子叠加分析，得出合理的容积率强度等级分区，在建设总量控制的前提下，进行合理的地块容积率赋值（如图4）。

4.5 城市设计，积极探索

规划中的城市设计内容不流于形式，通过GIS三维视线分析的方式进行建筑限高控制，在充分尊重城市自然环境和历史文化传承的基础上，提出江城门户、山城步道、太白听涛、西山晚钟、天仙烟影、平湖观月、城市阳台、城市客厅城市设计要素（如图5）。

4.6 公交优先，重视分流

本次规划采用公交优先的设计理念，重视公套设施的布局，有效引导公交出行。在用地紧张的中心区域，通过复合开发、立体建设等手段，新增白岩路首末站、国本路站场等公交场站设施。为有效分流机动出行，在现状步道基础上，共布置三十一条步行道，对于坡度较大的路段，规划预留设置电动扶梯的可能性，以此提高步行舒适度。

总体城市设计案例范文第5篇

关键词：城市伦理；城市设计；城市更新

中图分类号：C912.8 文献标识码：A

文章编号：1674-4144（2012）-06-09（5）

埃蒙·坎尼夫（Eamonn Canniffe）1960年出生于英国曼彻斯特市，在剑桥大学和哈佛大学接受建筑学教育，1986年至1998年间在曼彻斯特大学建筑学院任教，1998年至2006年在谢菲尔德大学建筑学院任教。他在谢菲尔德大学建筑学院工作期间出版的重要学术专著《城市伦理——当代城市设计》（Urban Ethic——Design in the Contemporary city）于2006年出版，这是一本颇有新意和价值的城市设计伦理著作。

《城市伦理——当代城市设计》在阐述城市发展进程的基础上，重点讨论了有关城市更新与当代城市生活矛盾的种种争论，阐释了城市的形式与其所处时代的社会、政治与美学状况之间的关系，并聚焦于城市的空间特性，提出了一种分析与设计当代城市环境的方法论，力图通过四种城市设计元素，即格局（patterns）、叙事（narratives）、纪念（monuments）和空间（spaces），将那些能够明确分享的精神特质（ethos）置于一个合适的位置，以创建一个“伦理的城市”（ethical city）。

全书分为两大部分。第一部分“城市发展的进程”，共四章，以对城市问题的反思为出发点，旨在追寻和梳理城市的历史发展线索和文化背景，为的是从中吸取经验教训。坎尼夫坚持这样的主张，即割裂过去来理解现代城市是不可能的。因此，他按照时间先后顺序并依据当代审美和政治结构的特点，分别从历史城市、工业城市和后工业城市这三个维度勾勒了城市发展的基本进程。

坎尼夫所称的历史城市（the historic city）大致是指工业化之前的历史文化名城。历史城市是一种紧凑性城市，通常既有辨识性又容易认知。这个阶段的城市发展贯穿着一个重要主题，即城市的建筑与空间如何才能反映并支持城市的精神特质，并通过具有高度意象性的场所，使市民牢固树立对城市的认同感。坎尼夫认为，宗教及其神力约束在古代城市的布局和社会结构方面占主导地位。无论是古希腊人，还是伊特拉斯坎人（Etruscan）和古罗马人，建城都是一件十分神圣的事情，城市的命运需要神的庇护和魔法的保护，因而城市建设某种程度上说也是一种宗教仪式和宗教行为。他以古雅典城每年举行的“泛雅典娜节女神游行”为例，说明了宗教性公共生活与城市发展的良性互动效应和诗意共鸣（poetic resonance），正是由市民互动而形成的神圣化与仪式化的城市公共生活，强化了人们的城市认同感和归属感。

坎尼夫认为，随着18世纪中后叶开始的以蒸汽机的发明和应用为主要标志的科技革命，及其所引发的对城市元素的非神秘化的解释，导致了对城市环境的伤害，而这恰恰是以生产效率为目标的工业城市（the industrial city）的主要特征。

18世纪下半叶，伴随第一次科技革命和工业革命的兴起，城市发展进入工业城市时代。工业化和随之而来的城市化的迅速发展，给城市带来了巨大影响。虽然工业城市充分调动了制造业财富创造的潜能，但却出现了后来被称为“城市病”的一系列的城市问题，导致城市结构混乱、城市环境恶化、住宅拥挤、疫病流行等问题迅速出现，且日益严重。一些城市观察家们，例如恩格斯，通过亲身的观察与交往，直接研究了英国工人阶级的状况，尤其对曼彻斯特工人非人道的生活条件有触目惊心的描述和深刻的分析。坎尼夫认为，恩格斯对曼彻斯特城市状况的描绘，表明了城市和建筑形态与社会状况之间的联系，以及道德维度的重要性。

同时，18世纪以来工业化进程的标准性，利润率与批量生产之间的关联，都对城市设计产生了影响，使其回避了传统城市的伦理价值。工业化的模式带给城市的是更快的功能分区过程。功能分区的城市，创造了一种工业化时代占支配地位的城市特性，即单调而乏味的环境，或者是工业区，或者是商业区，或者是居住区。这种功能分区使土地开发满足了制造业的需求，但在如何寻求公共建筑的代表性语言，以及营造友好的居住环境方面却并不成功。

尤其是当代的城市设计，在许多方面仍然完全受制于二战刚结束时勒·柯布西耶（Le Corbusier）所提出的城市规划教条。无论是发展中国家还是发达国家，人们都满腔热忱地贯彻着这样的规划策略，即用高楼大厦和高速公路取代传统城市的建筑形式。由此所导致的零乱的、单调乏味的“城市沙漠”现象，正是人们期待城市设计者们要解决的难题。

坎尼夫所说的后工业城市（the post-industrial city）主要是指20世纪晚期的西方发达城市。他首先提出了一个问题：如果说在发达国家城市体验是最基本的存在模式，但为什么对许多居民而言，那些丰富的城市设施变得如此让人疏远？而且，这样的城市环境表面上体现着公共价值，但实质上却表达着私人利益。他认为，现代主义城市设计的前提是运用城市总体控制规划，在一个更健康的城市环境中创建一个更平等的社会。但这种乐观主义的看法，不能简略地说成是落入以下两种情形。一方面，高层建筑的发展形式、抽象的功能主义表达、缺乏明确界定的介入式空间，都让人认识到疏远感的产生既来自空间尺度，又来自可识别性的缺乏。另一方面，城市总体控制性规划又让人认识到，它消除了地域和地形因素上的差别，取而代之以普遍主义的解决方案。

如何才能从城市设计层面解决后工业城市所带来的问题（如无场所感的郊区化蔓延、城市设计与人的需要疏离）？坎尼夫主要讨论了两个在理论上明显对立且处于支配地位的城市设计理论，即新城市主义（New Urbanism）与新现代主义（Neo-Modernism）。新城市主义是20世纪90年代初率先在美国提出的一个新的城市设计运动。它旨在寻求扭转城市各个功能分区相互疏远的问题，赞同城市形成一种更为综合的整体，塑造具有城镇生活氛围、紧凑的社区，取代郊区蔓延的发展模式。新城市主义的设计准则强调界定公共领域与私人领域的边界，以便居住区的市民中心在城市体系层次中具有明显的辨识度。新现代主义则是对现代主义运动的一种继承和发展，他们认为不可改变的人性与技术的进步是一种共生关系，应借由理性的逻辑进行道德上的控制，因而主张重新恢复现代主义设计的一些理性的、次序的、功能性的特征。新现代主义抛弃了现代主义先驱者们以改革者自居的伪装，赞成应服从市场的需求，但却很难满足创建全球城市过程中的人性化需要。

坎尼夫认为，无论是新城市主义在物理和视觉上的限制，还是新现代主义自我陶醉的精英主义的影响，都不能很好地解决当代城市问题，当代城市的现实状况需要一个能够有效恢复城市主体地位的理论，而其出发点是相信城市有能力表达一种共同的精神特质，包容相互对立的各方，鼓励多样化，反映个体的诉求。于是，在《城市伦理——当代城市设计》的第二部分“城市环境元素”中，坎尼夫将卡斯滕·哈里斯（Karsten Harries）所宣扬的建筑的伦理功能中的“伦理”引入到城市设计领域，提出了更广意义上的“城市伦理”。需要强调的是，虽然坎尼夫并没有明确界定“伦理”的含义，但他的城市伦理中的“伦理”一词的含义，与哈里斯所说的建筑伦理中的“伦理”一词的含义相同，即与希腊语ethos（精神特质）更相关，而不是我们通常谈到“商业伦理”或“职业伦理”等应用伦理层面时的那种意思（如人际交往或控制工作行为的一套准则）。

坎尼夫对当代城市的失望，主要源于他认为在当代城市中，伦理价值还远未被充分体现出来。因此，为了更加明确地展现伦理城市的精神特质，坎尼夫通过一系列的案例研究，从城市精神的层面，提出了当代城市空间设计的方法论，即他所说的城市设计元素的“四重模式”（a fourfold model）。这“四重模式”由四种城市设计元素构成，分别是格局、叙事、纪念和空间。在城市环境中，这四种元素相互独立又不可分割，共同构成了坎尼夫的主题——“城市伦理”。

坎尼夫提出的城市设计四重模式的表述，较为抽象和晦涩，也许这与他对海德格尔思想的推崇有关，他自称自己提出的四重模式是对海德格尔的宇宙（世界）四重结构的自觉回应。海德格尔认为，人是定居在天、地、神、人这四元合一的结构之中的，即拯救大地、接纳苍天、期待诸神、关怀人性。人以定居的方式保护着四重结构，使四者的本质得以显现。尽管坎尼夫的模式、叙事、纪念和空间比海德格尔的地、天、人、神更加具体，但是它们之间的内在联系和意义层次，对城市建筑这个特定研究任务而言，有相同的目的。

下面简要阐述坎尼夫提出的四种元素：

第一、格局（patterns）

城市格局这个元素，是一种存在于被动适应地形与有意识规划的主动干预之间的现象，旨在确认建筑物和街道之间的关系，人口密集区域和空旷之地的关系，确保城市形态具有一定的秩序。初看之下，格局乃是财产分配与地形（topography）的功利主义产物，实际上它受理智建构与意义积累的影响。这种阐释使城市格局被看作是社会精神特质的物质表现形式。或者可以说，格局即便不是对场所精神(genius loci)的反映，但至少它依赖对地方特性的理解。通过观察一个地区的连续性地图，例如罗马的托拉斯维特区（Trastevere），解读它们的格局及其所包含的意义，就可能超越单纯形式上的东西而阐释其所代表的地方特性和社会进程。坎尼夫提出，应重视历史城市的肌理及蕴藏于其后的精神本质在城市复兴中的价值，当代城市应重新规划城市的各个区域，使城市各部分之间的联系更加丰富和紧密。

第二，叙事（narratives）

自古以来，叙事便在城市构建中发挥着重要的作用，城市本身就具有叙事的特征。坎尼夫认为，所谓叙事，是指运用对公民而言有重要意义的类比和意义元素等表达方式，为城市中人类活动的关键角色设定场景，使城市成为一种故事的集合。在功能方面，他将叙事作为一种方法来分析、理解和归纳城市设计的意图，强化城市文脉之间的联系，进而来有效地建构建筑及城市的社会文化意义。坎尼夫尤其强调，叙事空间可以理解为一种与“置身其中”的实地体验密切关联的建筑与城市空间，而只有体验才能产生场所精神。因而，坎尼夫提出对城市叙事进行解读的典型形式应该是，假想我们正经历一次穿越城市的旅程，在这次旅程中，熟悉的和不熟悉的经历与体验都融合在一起。坎尼夫反对城市设计中单一的主导性叙事，他建议城市应展现不同的、甚至是相互矛盾的叙事，只有这样，才能创造出独一无二的城市景观。他认为，超现实主义（surrealist）、情境主义（situationist）以及心理地理学（psychogeography）试图倡导对城市环境新的感知方式，为建设20世纪城市的多元叙事做出了有益尝试。

第三，纪念(monuments)

纪念这一术语，来自拉丁文monere，意思是“展示”，是一种明确地宣传公共信息的产物。坎尼夫所说的作为城市设计元素的纪念，主要指具有可识别性的、能够吸引公众参加公共活动的各种公共建筑，尤其是公共性文化建筑。他认为，纪念在强化支配性的叙事形象方面有悠久的传统。而当代城市的叙事，作为一种集体体验，镌刻在城市的各种纪念物之上。通过一个城市公共性的纪念建筑网络来理解和读懂一个城市，是一种最普通地的了解城市历史的方式。纪念建筑语言所呈现出的建筑尺度与精巧成果，使其与周边环境区分开来，并赋予其公共形象。而人们对城市的记忆和抱负，便栖居于纪念建筑的形象之中。因此，对于当代城市而言，如何在商业王国所主宰的环境中表现纪念建筑的公共形象，以及通过它们表达包容性的城市价值，既是城市设计面临的一个严峻挑战，也是城市重建的关键之所在。

第四、空间(spaces)

坎尼夫认为，城市设计的四个元素当中，从根本上说，最蕴含伦理诉求的是空间元素。所谓空间，不能仅仅把它们看作是建筑物之间的空隙，而是通过实现一个空间及其本身的形式意义和清晰界定，为特定的城市文脉提供新的价值。实际上，坎尼夫说的空间，本质上是指市民可利用的开放空间和公共空间，这些空间元素以一种微妙但具体的方式吸引公众，表示公众是作为一个共同体而非仅仅是个体的存在。他认同卡斯腾·哈里斯关于城市空间的公共性与其所体现的城市伦理观念之间的关联。因此，为了实现当代城市空间的伦理潜力，公共领域应拥有比私人建筑更具价值的东西，因为共同价值的多样化在公共领域中能够获得体现。坎尼夫主要以广场这种空间类型为例，讨论了城市空间服务于人们的特定活动，可以强化社会团体一致性的功能。传统城市空间相比于现代城市，更具模糊性，更多体现着一种具有积极意义的市民价值。因此，当代城市的重建，需要重新引入城市空间的层次体系、公共领域和私人领域的区分，以及对城市景观的再评估。坎尼夫认为，最成功的城市空间展现出三个特征，即它们具有真正的开放性和渗透性、相对而言是朴素的以及具有清晰的空间边界。

概言之，坎尼夫在海德格尔现象学与哈里斯建筑现象学的基础上，提出了城市设计元素的“四重模式”，正是这些元素——格局、叙事、纪念与空间，大体构成了包容性城市设计的准则体系，这是一种走向伦理性城市的方法论。在书中，坎尼夫还通过集中讨论相关范例，以及提出一系列的设问，来具体表达自己对伦理性城市形态的向往：

“我们可以从许多方面来判定城市形态是否具有伦理性与包容性。这个城市的总体规划对居民与观光客来说清晰而方便吗？这个城市在我们去一个安排好的地方后，还能很容易地到达其他地方吗？这个城市的建筑虽然多种多样，但总体上却很和谐吗？这个城市的建筑具有一定程度的坚固性、渗透性甚至是模糊性吗？这个城市的空间大部分时间能能够提供一种多样化的用途吗？这个城市拥有方便使用而不是让人厌恶的公共空间吗？这个城市建筑的功能，无论它是公共的还是私人的、政府的还是机构的、宗教的、世俗的、商业的、慈善的、以居民为中心的还是以观光客为中心的，都能鼓励不同种族与阶层的人们偶然相聚吗？这个城市总体来说是通过高品质的设计、材料、创新技术和表现方式来加以装点和美化的吗？这个城市的传统惯例与社会机制能够使每个市民平等受益吗？这个城市有类似佛罗伦萨圣母领报广场这样的广场吗？伦理的城市环境，应当对上述所有问题都持肯定的回答。当然，这也是西特所赞赏的空间类型。这样的城市环境，是简练的、易于读懂的空间形态，浓缩了作为一个整体的城市的许多方面，既包括特殊的方面也包括一般性的方面。这样的空间形态是持久的，当它们被使用的时候甚而荒芜的时候都是宁静的，能够促使人们创造一个彼此熟悉的环境，建设一个可持续的城市，并鼓励人们相互合作与分享。”[1]

除以上所提到的外，坎尼夫的书中还有不少精彩的观点。例如：坎尼夫充分肯定了现代城市设计先驱者们所具有伦理压力与道德立场。他指出，现代城市设计先驱者们往往有一种伦理上的压力，即他们要考虑如何使自己的设计与社会大众的理解相平衡，同时，他们还具有医治城市疾病的善良愿望这样一种道德立场。然而，今天的城市设计者们常常令人遗憾地缺乏这样的伦理压力和道德立场，他们往往将促进消费主义看作最重要的目标，但是社会底层的境况并没有得到足（下转69页） （上接12页）够关注。因此，我们需要一个当代恩格斯，去发现类似早期工业城市曼彻斯特的那些肮脏的状况，它们正以不可想象的规模在蔓延。虽然建筑与城市规划并不能彻底解决社会病，但是它却可能带来一个关注社会不平等的伦理立场，注重对公众价值判断的优先取舍。坎尼夫还认为，在当代城市，起主导作用的商业价值从根本上说仅仅满足了少部分城市市民的需要，而代议民主制度实际上推动了其各自所代表的人口的分裂。因此，城市设计应当积极了解市民的想法，而且市民所表现出的意愿也是希望能够共同参与城市的塑造。

此外，坎尼夫还提出了城市设计中的三个伦理难题。首先，如何理解城市形态设计中的某些方面与政治结构和虚拟叙事之间的关联程度。其次，如何寻找到能够恰当表现市民态度的设计方法，以及提供一种既满足现实需要又富于表现力的城市设计语言。第三，从我们对历史城市形态的分析阐释中，揭示当代城市环境在空间技巧应用方面存在哪些问题。从某种程度上说，这三个难题解决不好，走向伦理的城市便可能成为一句空话。