农村公路的重要性
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农村公路的重要性范文第1篇
在新农村建设的过程中一个比较明显的问题就是农村公路建设的速度明显滞后于城市的发展速度，这样就严重阻碍了农村的经济发展。所以要想让农村更好的跟上城市建设发展的步伐，加快农村的经济发展，首先需要做的就是加强农村公路的建设，这样才能够保证农村和城市发展有效的结合起来，促进农村经济的发展。在农村公路的建设过程中最重要的就是建设质量，这在新农村建设的过程中为农村公路的建设提出了更多的挑战和更高的要求。农村公路的施工建设人员在实际的建设过程中加强施工的质量监督，保证公路建设的质量，在保证人们生命财产安全的情况下让公路投资效益得到有效提升，让农村交通的通畅能得到有效保证。
1 农村公路施工质量监督的重要性分析
不管是跨国企业还是小小的单位，甚至是一些小小的家庭作坊在实际的生产过程中产品的质量都是它们生存和发展的根本，都需要建立起比较严格的质量监督和检查制度以及有效机制，对生产线的质量监督和检查工作需要不断加强，这样产品的质量才能够得到有效加强。同样在农村公路的建设过程中，也必须要保证建设的质量，因为农村公路的质量会对人们的生命财产安全以及农村交通的顺畅产生直接影响。
在现在很多公路建设中经常出现豆腐渣工程，这样的豆腐渣工程一旦发生事故，人们的生命安全便不能得到最基本的保障，同时也会造成比较严重的经济损失。但是这些工程在实际的建设过程中质量往往都被评为了优秀，在实际的使用中当出现安全事故的时候又没有人问责，产生这种现象的主要原因就是在实际的建设过程中没有对施工建设质量进行有效监督，甚至还有可能是和造成的。农村公路的施工质量对人们的生命财产安全具有非常重要的作用，而要想对施工质量进行有效控制，施工质量监督就是一种非常有效的手段，在对施工质量进行监督的过程中应该要全方面的进行，同时还需要各个部分的集体参与。施工建设单位需要进行严格的自检，相关职能部门要进行有效的监督和管理，同时人民群众也应该要积极的参与到施工质量监督中，这样农村公路的建设才能够得到有效监督，从而让农村公路的建设质量得到有效保证。
2 农村公路施工建设过程的质量监督
（1）对施工材料的质量监督。在农村公路施工建设的过程中，施工材料是保证质量的重要基础。在公路施工的实际过程中需要对每一批施工材料进行严格的质量检查和试验，同时还需要进行监理取样从而来核实试验。在对施工材料的质量进行监督时主要的工作就包括了：对承包商的施工现场试验过程进行监督，让施工现场的试验操作能够符合相关的规定和标准，同时还需要对试验结果的可靠性和准确性进行检验，避免承包商在试验的过程中出现弄虚作假的情况；对施工材料进行抽样检查，对于存在质量问题的施工项目应该要进行抽样检查，在施工开始之前就开始严格的质量控制，这样才能够为农村公路施工建设的质量打下良好的基础。
（2）对公路施工质量的监督。首先进行抽样检查，抽样检查主要的目的就是为了让工程的施工建设质量得到有效保证，同时也是进行复核性的主要方式。在承包商提供了各项合格试验数据之后，监理人员需要对其进行抽样检查，对于已经完成的工程应该要进行质量的等级评定，在对质量进行评定合格之后才能够对验收意见进行签字。如果农村公路建设的施工项目规模比较小，质量监督人员就应该要组织相关人员去施工现场进行验收，在对各方面的意见进行综合之后才能够对工程的施工质量进行等级评定。其次对农村公路施工的重点路段进行监督，在对施工质量进行控制和检查的时候，对施工过程中的重要工序和路段进行旁站监督也是质量监督人员采用的一种比较重要的监督手段。在公路施工的过程中，路基的压实和混凝土的浇筑是比较主要的施工环节，在进行这些环节施工的时候质量监督人员就需要在施工现场进行全程的监督，这样才能及时发现和解决问题，从而对施工质量进行有效的控制。第三对施工现场的监督，要对农村公路的施工质量进行有效控制就需要加强对施工现场的监督，很多工程在建设的过程中出现质量问题主要原因就是对施工现场的监督不足，所以要保证农村公路施工建设的质量就需要加强对施工现场的管理，在施工过程中如果出现不合格的施工或者施工路段的质量不合格就需要进行返工和采取相应的补救措施，这样才能让工程的质量得到有效控制。第四对施工的竣工验收监督，在农村公路施工完成正式投入使用之前需要进行竣工验收，这也是公路施工的最后环节，质量监督人员在实际的竣工验收中应该要严格根据相关的标准和规范来进行，进行严格和仔细的检查，在实际的检查过程中应该要进行全面的检查，在对各方面的结果进行综合之后然后对施工质量进行评估。如果在检查过程中发现施工质量不合格，就要进行返工，让施工质量得到有效保证。最后还需要建立起有效的长效养护机制，在农村公路质量监督中养护也是非常重要的组成部分，公路在施工结束之后还需要进行长期有效的养护才能够让公路的畅通得到有效保证，农村公路因为使用频率比较高，所以对路面的损耗也很大，所以更加需要建立起长效机制，对农村公路进行长期维护。
3 结束语
在农村经济的发展过程中，公路具有非常重要的作用，同时也会对人们的生命财产安全产生重要的影响，所以在农村公路的施工中，需要加强对施工质量的监督，让施工质量得到有效保证。
参考文献
[1]梁铎.基于公路建设施工质量监督管理的思考[J].科技经济市场，2014，01：118～119.
[2]黄元领.农村公路工程质量监督工作探讨[J].民营科技，2014，01：147.
[3]胡衍中.论农村公路质量监督与试验检测[J].黑龙江交通科技，2011，03：122～123.
农村公路的重要性范文第2篇
公路是进行经济建设的前提条件，对于国民经济的发展具有重要的意义。近年来，随着我国城镇化进程的不断推进以及“三农”政策的实施，国家开始加大对农村公路建设的重视，农村公路工程项目不断增多。在农村公路建设的过程中施工质量问题一直是人们比较关注的一个问题。本文将从介绍农村公路工程特点入手，分析农村公路施工过程中质量管理的重要性，提出农村公路施工过程中质量管理的措施，希望对以后农村公路施工质量管理工作有所帮助。本文将结合农村公路建设的实际情况，研究农村公路施工质量管理的措施。
1.农村公路工程特点
农村公路工程和一般公路工程相比具有一些特点，下文将对此进行详细地介绍：
(1)农村公路的技术标准比较低。农村公路主要有两种类型：①连接村与村之间的公路；②连接村庄和城镇的公路。农村公路主要是用于物资流通、客运货运的，以满足当地经济建设的要求。正是因为如此，在进行农村公路设计时一般都会降低公路的技术标准，只要满足基本的使用要求即可。通常来说，农村公路的等级都在二级以下。而且很多农村公路都没有进行路面铺装，也没有相应地配套设施建设，从而大大缩短了农村公路的使用年限，同时也增加了养护的难度；
(1) 农村公路工程项目比较分散，管理难度比较大。农村公路项目包括村道、乡道、县道等，大多的农村公路工程都分散在各个村落之中，项目的规模比较小，单个项目的投资也比较少。但由于农村公路项目比较分散，从而增加了管理的难度，很难按照国家的规定对各个农村公路工程进行施工质量管理；
(2) 农村公路建设缺少资金支持。农村公路建设的资金主要有两个来源，一个是国家财政投资，另一个是地方筹资。虽然单个农村公路项目的投资比较少，但是我国需要建设的农村公路工程项目比较多，整体需要的资金投入比较多，国家难以提供有效的资金支持。而以地方筹资方式获得的资金数额又是有限的，从而使得农村公路建设缺少资金；
(3) 农村公路建设的里程比较长，没有专业的养护措施。我国农村公路的里程比较长，根据相关调查显示，农村公路的里程已经超过我国全国公路里程的2/3。但由于我国各地的地形情况不同，难以对农村公路进行统一的管理。而我国农村公路的养护管理一般都是由乡镇政府负责，但是乡镇政府又缺少专业的公路养护人才，只能进行季节性养护，无法实现对农村公路进行全面养护管理的目的。
总之，通过上述的分析不难发现，虽然目前我国农村公路正处于快速发展的阶段，但在农村公路施工的过程中还是存
在很多问题的，从而影响了农村公路施工的质量。因此，必须要加强对农村公路施工质量管理的重视，以提高农村公路施工的整体水平。
2.农村公路施工过程中质量管理的重要性
农村公路承载着农村经济发展的重任，其施工质量将会直接影响使用寿命。由此可见，农村公路工程管理的关键就是质量管理。如果农村公路的质量达不到相关规定的要求，谈其他问题则没有意义。为了提高农村公路施工质量管理的水平，必须要加强对农村公路施工质量的重视，保证农村公路施工过程中各个环节都能满足相关标准的规定。此外，还应建立完善的施工管理制度，这样才能使农村公路施工质量管理有据可依，才能真正实现提高农村公路施工质量的目标。
事实上，做好农村公路施工质量管理并不是一件容易的事情，在进行农村公路施工质量管理的过程中必须要全面分析影响农村公路施工质量的因素，综合考虑这些因素对农村公路施工过程的影响。此外，社会、经济等外部环境是处于不断变化过程中，影响农村公路施工过程质量的因素也是在不断变化的。因此，在进行农村公路施工质量管理的过程中不能采取一成不变的管理方式，要紧随时代的发展采取灵活多变的管理方法，同时还应枳极进行施工质量管理创新，引进新的施工技术和工艺，真正实现提高农村公路工程施工质量的目标。
总之，进行农村公路施工质量管理是具有重要意义的。农村公路施工质量管理不仅关系到公路工程项目的质量以及使用年限，同时也关系到农村经济的发展以及我国城镇化建设目标的实现。由此可见，进行农村公路工程施工质量管理的重要性。
3.农村公路施工过程中质量管理的措施
(1)路基质量管理。路基是公路工程项目建设的基础，其质量将会直接影响整个公路工程的质量。因此，在进行路基施工过程中一定要做好盾量管理，为后续的施工工作打好基础。目前，农村公路工程路基施工过稞中比较常见的问题有下述几种：①路基裂缝问题，路基出现裂缝会直接影响到公路工程的使用年限以及美观性。②公路路基沉降问题。如图1所示，就是比较典型的路基沉降现象。公路路基出现沉降现象不仅会影响到公路工程的质量，还会影响行车的安全性。为了避免上述问题的出现，在路基施工过程中可以采取一定的措施。例如，为了避免出现路基沉降现象，在施工过程中要采用合理的施工方法，加大路基的压实度，这可以有效避免出现路基沉降现象。此外，还要做好路基养护工作。在施工完成后要禁止通行一段时间，并按照相关规定做好养护工作，禁止出现随意缩短养护时间的现象。
(2)涵洞的质量管理。在农村，尤其是山村进行公路建设工作时经常会涉及到涵洞，涵洞施工质量管理是农村公路施工质量管理的重点内容之一。在进行涵洞施工的过程中经常会遇到三种施工质量问题：①涵洞排水问题，如果涵洞排水处理不当，会在涵洞内出现大量的积水，从而影响涵洞施工的质量。②涵洞进出口设计问题。在农村公路施工的过程中经常会遇到涵洞进出口设计不合理的现象，在进行涵洞设计时没有考虑到施工现场的实际情况，从而使得涵洞施工质量出现问题。③涵洞砌体出现裂缝。为了避免上述施工问题的出现，要采取合理的涵洞质量管理措施。①要做好涵洞排水工作，避免出现大量积水现象，尤其是在多雨季节更应注意涵洞排水问题。②要在设计前做好勘察工作，确保设计的.涵洞进出口宽度符合实际情况。在实际施工过程中，涵洞施工存在的问题远不止这些，因此必须要根据施工现场的实际情况采取灵活的处理方法，以保证涵洞施工的质量。
(3) 农村公路隧道施工质量管理。在进行隧道施工过程中存在很多影响施工质量的问题，为了保证隧道施工的质量，必须要采取合理的隧道施工质量管理措施。①要保证隧道设计的准确性。在进行设计前要全面了解施工现场的地形条件、气候条件等因素，综合考虑这些因素对施工过程的影响，从而保证设计的准确性。②在进行隧道施工过程中应做好防水工作。隧道防水的方法有很多，例如可以在隧道两侧挖排水暗道、在隧道内铺设防水薄膜等。
(4) 农村公路施工中高边坡的施工质量管理。在进行高边坡施工的过程中应注意几个重点内容。①要做好沿岸的防水。在进行高边坡施工前应在其两侧预留一定宽度，用于开挖排水沟。②在进行高边坡施工时应选择合理的施工方法，主要应考虑施工现硌的实际情况，如果施工现场的地质条件比较差则要避免使用扰动较大的施工方式。此外，在进行高边坡施工的过程中还要避免出现塌方事故。
(5) 做好路面施工技术的试验。在进行农村公路施工的过程中要有专门的施工实验室，准备好所需的仪器，并由专人来负责试验。施工实验室主要是用来检测施工过程中所使用的各种技术的合理性，确保混凝土和砂浆的配比符合相关的规定。如果在施工过程中使用到特殊性能的混凝土，则更应严格按照相关要求进行试验，确保施工技术的规范性。
(6) 做好材料控制工作。施工材料的质量是否达标将会直接影响农村公路施工的质量。因此，必须要做好材料的控制工作。材料的控制工作主要包括两个方面：①要做好材料检验工作，只有检验合格的材料才能进入到施工现场，并且要附带施工说明和样品。②要做好材料储存和管理工作。材料进行施工现场以后要根据材料的性能将其分开存放，避免外界环境影响材料的性能，从而影响材料的正常使用。
(7) 要做好施工团队管理工作。一方面是要加强对施工人员的培训，使其掌握基本的施工方法，提高施工人员的专业水平。另一方面是要加大对施工人员的管理，确保施工人员按照施工管理规定进行施工作业，从而保证施工的质量。
4.总结
农村公路的重要性范文第3篇
关键词 农村公路 管理 养护 对策
一、前言
农村公路不仅方便了农村居民的出行，也促进了农村经济文化的发展为。由于农村公路的使用极不规范以及项目分散涉及面广。基层和一线技术力量管理力量都比较薄弱，且在养护中遇到的技术问题较多资金投入也受到限制。乡镇的养护机构正值建立初期。养护管理部门的设置还不完善，在一定程度上对道路的使用寿命和服务质量阻碍农村交通事业的发展。因此，加快对乡村道路养护管理机制积极筹集乡村道路养护资金，加强对乡村道路养护管理的领导，加快农村交通建设步伐。对促进农村经济健康发展有着重要意义。
二、加强农村公路养护管理的必要性
农村公路是国民经济发展的一项重要交通基础设施，是公路网的重要组成部分。为全面推进农村经济发展和社会进步，适应广大农民脱贫致富奔小康的需要，搞好农村公路养护是农村经济发展的农民脱贫致富的基本条件之一。
要树立“建设是发展、养护管理也是发展”的观念。加强农村公路养护管理，实质是巩固来之不易的大规模建设成果。提高路网整体服务功能，充分发挥建设投资效益。没有农村公路建设的成绩越大，养护管理工作任务就越重，越需要得到加强。仅靠当地政府或沿线村社投资、投劳管护，其路况质量可想而知。
三、农村公路管理养护的特点
农村公路的建设、管理和养护工作与高等级公路有着明显差异，因此农村公路的管理养护应根据农村公路特点进行，才能使管理养护工作更有效。概括而言，农村公路管理养护工作有以下特点：
1.两大面广，区域间差异大
农村公路就像人体的毛细血管分布在广阔的农村，只要有村落的地方就有农村公路。全国每年新改建农村公里30余万公里，目前部分地区村级公路不但“通村”，而且通“社”、通“队”，因此农村公路分布区域大，管养工作量大。
农村公路涵盖了县乡村三级，区域间差异很大，因此，不同地区，不同类型农村公路的管理和养护工作具有明显的地方特色，这就使农村公路的专业性管理养护难以实现。
2.公路等级低，简易养护比例大
农村公路一般等级较低，村级公路占了相当大比例。大量等外级公路往往承担很小的交通量，其养护工作主要包括除草、清理边沟、路面保f吉等，这些工作虽然简易，但是保持农村公路正常发挥使用性能的必需。
3.缺乏专业化的管理养护队伍和设备
由于农村公路面广量大，专业性管理和养护难度极大。目前，部分地区乡级公路由农村公路养护站（所）承担养护任务，实现了农村公路养护管理的半专业化。然而，对于绝大部分的村级公路，仍由农民自己承担养护工作，甚至还未健全完善的养护制度。另外，目前农村公路的专用养护设备十分缺乏，高等级养护设备难以直接应用于农村公路。
4.经费紧缺，区域间差异大
农村公路建设任务繁重，经费相对紧缺，主要来源于中央、地方各级财政和农民集资、捐款等。而对于长期的养护管理工作，资金缺口更大，已经严重影响农村公路养护管理工作的开展。
农村公路的建养经费与地区经济发展状况密切相关。东部地区较富裕农村的地方公路建养经费相对充足，建设标准往往较高；而西部地区，尤其是自愿匮乏，缺乏支柱产业的农村地区公路建设经费都十分紧张，养护管理资金更是难以保障。
四、农村公路管理养护对策
1.提高认识，将农村公路使用质量纳入考核指标
如前所述，农村公路的管理和养护工作对于保障农村公路通行能力，延长农村公路使用寿命，保证农村公路交通安全，实现农村公路建设的可持续发展发挥着关键作用。然而，由于目前主要以农村公路“通达”和“通畅”里程作为相关建设管理部门的业绩考核指标，造成对管理和养护工作的重要性认识仍然不足，远未达到应有的重视程度。因此该将农村公路建设里程、使用性能、使用寿命等均纳入考虑范畴，以此推动农村公路建设部门统筹安排建设、管理和养护资金，提高农村公路的综合效益。
2.立足于农村公路的公益性特征，建立管理养护的长校机制
农村公里建设是社会主义新农村建设的重要组成部分。农村公路是服务于广大农民群众的公益性基础设施。其公益属性决定了不能采取收取通行费的方式筹措管理养护资金。因此农村公路建设、管理和养护应坚持实行“政府投资为主，多渠道筹资”的原则。
应该立足于农村公路的公益性特点，加快推进农村公路管理养护体制改革，合理协调农村公路建设者、管理者、使用者等各方利益，建立农村公路管理养护的长效机制。只有责、权、利的协调统一，才能真正保证建立起的养护管理机制长期的良好效果。
3.立足于农村公路特点，推荐分级管理和养护
农村公路包括县道、乡道和村道，不同区域的同级别道路也有较大差异。因此，农村公路的管理和养护应依据不同级别道路的不同性能要求，开展分级管理和养护。对于县道，由于公路等级较高，承担的交通量大，对道路性能要求相应较高，因此应建立专业化管理养护队伍，保证管理养护的专业化。对于乡道和部分交通量大的村道，应努力创造半专业化的管理和养护。而对于交通量很小的村级公路，则应以“政府培训、农民承担，定期指导”的方式开展有效的管养。只有合理分配有限的养护管理资源，因地制宜地进行管理养护才能保障农村公路管理养护效益的最大化。
4.建立农村公路档案，开发实用的农村公里管理系统
由于农村公路分布区域广，基层单位技术力量薄弱，农村公路普遍缺乏完备的路况资料。然而随着农村公路建设的不断发展，已建道路经多年使用后性能衰减，养护维修工作量会逐年增加，占用资金也会越来越多。因此，应建立农村公里档案，逐步完善路况资料的收集和整理。在东部经济较发达地区，可以率先开展农村公里管理系统的应用，通过信息化手段提高农村公路维修决策的科学性，能够合理的时机采取合理的养护措施提高道路使用性能，使农村公路有限的管理养护资金发挥最大效益。
农村公路的重要性范文第4篇
【关键词】：农村公路；现状；问题；对策措施
中图分类号：X734文献标识码： A 文章编号：
引言
农村公路是我国公路网的重要组成部分，它对于促进城乡经济的发展具有极其重要的意义,关系着农村乃至整个社会的稳定和繁荣。我们要充分认识管理工作的重要性和必要性,完善现有农村公路管养体制，指导农村公路建设实践实现农村公路建设、管理、养护、营运的协调发展。
一、农村公路的现状
国家转移支付一定资金和县政府配套资金用于农村公路的建设与养护。管养办对各镇下达养护计划，各镇按照计划组织实施，计划不足部分由乡镇自己配套；管养办负责督促、指导各乡镇按计划实施。路面维修由乡镇择优聘请专业的养护施工队伍对路面进行维修，日常养护由乡镇督促村组及养护人员进行管理养护。管养办每季度对各乡镇养护情况进行巡查和技术指导，年底进行全年养护验收，对不合格的路段不予拨付资金。但是，对农村公路建设和养护管理重要性认识不够，一些农村公路建成后,由于失去管养很快遭到损害,致使公路的使用寿命大为降低。
二、农村公路存在的主要问题
1、建设和养护技术水平不高
导致我国一些地区农村公路建设和养护技术水平不高的原因：一是农村地区的特殊性以及土地使用方面的限制,因为在公路建设过程中需要充分考虑到农田、河流以及村庄等方面的影响,使很多农村公路都是在以往存在的土路或者是砂石路的基础上进行建设,故在建设方案和技术指标的选择方面都难以满足基本公路建设规范的要求。二是一些地方农村公路的建设过程中，因技术水平不高仍然存在陡坡和危桥没有得到较好地解决和改善等情况；三是由于技术资金都是依靠各级政府按照标准进行补助,但是各地具体的标准不同,导致农村公路建设和养护技术水平参差不齐
2、农村公路养护资金筹集难、养护成本逐年增
日常养护跟不上建成一条通村公路，省市拨付的仅是补助资金，相关镇、村还需筹集拼盘资金。除了少数村能够从外面的“成功人士”筹集所需的拼盘资金外，其他村都是按找农户或按人头、或按田亩筹集拼盘资金。如再依此法筹集日常养护资金，可能性微乎其微。
由于建设时受建设资金投入等条件的限制，建设标准较低，加之公路服役年限长，导致目前全区沥青路大部分破损严重，维修成本逐年增长，损坏严重的沥青路现在只能保证通行。
3、农村公路管理养护机制不健全、养护队伍力量薄弱
在养护机制上，一是“重建设、轻养护”的传统思想表现依然存在。有些乡镇还没有把公路养护作为花钱少、见效长的内涵式发展手段；二是上级交通部门没有对口的农村公路养护业务指导部门，各地摸索着开展工作，形成了“一地一模式”，各地的模式或多或少存在一定的缺陷。在养护力量上，虽然各镇按要求组织了养护人员，但因工资较低，大多数人员年龄偏大，且未经专门的业务培训，养护水平和养护质量难以保证，加之经常出现人员更替，素质普遍较低。
三、农村公路实现长期有效管理的对策
1、突出重点,强化措施,切实搞好农村公路建设
必须提高认识,把通村公路的的质量管理牢牢抓在手上,切实抓紧抓好,架牢“质量”这根高压线。确保配套资金落到实处。配套资金能不能筹措到位,这是关系农村公路建设目标任务顺利完成的关键。此外还要加强公路建设资金监管力度。农村公路改造是一项宏伟工程,资金额大,来源渠道多,加强资金监管力度是公路建设顺利进行的有力保障。一是严格遵守资金管理制度,按项目设立专户,对资金划拨和使用实行规范化管理,确保专款专用,严禁挤占、或跑冒滴漏,保证建设资金安全、合理、有效使用。避免因资金挪用而是工程处于瘫痪状态;二是坚持双合同制度,加强审计监督,继续与检察机关联合开展交通基础设施建设领域预防职务犯罪工作,从源头上预防腐败现象发生。
2、建立农村公路管理养护保障体系
为有效破解农村公路养护资金缺乏的难题，县、镇、村应建立健全农村公路管理养护保障体系，进一步加大养护资金投入。
（1）、积级争取上级部门提高农村公路养护补助标准和扩大农村公路养护资金的补助面，对已改建完成的农村公路都应给予养护资金补助。
（2）、多渠道筹措落实农村公路养护资金，建立农村公路养护基金，确保已建成的公路得到及时养护。要确保以下农村公路养护标准落到实处，即县道每公里7000元、乡道每公里3500元、村道每公里1000元，必须拓宽筹资渠道，扩大融资方式：将中央财政转移支付资金中的交通建勤费全部用于农村公路养护；县财政按一般预算收入的一定比例安排农村公路养护资金；镇财政预算列支一部分资金用于农村公路养护；村级组织利用“一事一议”政策每年筹集一定的养护资金；采取社会各界捐一点、联村单位筹一点、各类企业帮一点的方式募集资金。
（3）、加强农村公路养护资金的管理和监督。在县财政设立“农村公路养护基金”专户，做到专款专用，根据各线的养护质量考核成绩，养护经费可以按期直达养护人员或施工队伍。
3、健全农村公路管理养护机制
（1）、建立“统一领导，分级管理，镇村为主，部门配合”的农村公路管理养护机制。明确规定农村公路管理养护的职责分工、运作模式、检查验收、资金筹措及拨付办法等事项。农村公路日常养护，可采用就近划段承包的方式，委托公路沿线农民养护，促进农民增收。关于合同签订，可区分不同等级路段，路基日常养护分别由县管养办、各镇政府与聘请人员签订养护合同；路面养护分别由县管养办、各镇政府通过招标择优确定专业施工队伍。关于养护资金管理，县财政可设立“农村公路管理养护基金”专户，用于对乡、村道养护给予补助；各镇也可相应设立“乡、村公路管理养护基金”专户，用于辖区内乡、村公路养护资金的管理。
（2）、规范标准，统一操作。要参考国家规定，出台农村公路管理养护技术规范以及农村公路管理养护质量检验评定标准，对全县农村公路管理养护各责任主体进行统一评定。
（3）、加强督办，科学考核。对农村公路养护情况要实行巡查上报制，村级实行周报、镇级实行月报、县级实行季报，对存在的问题要及时发通报，分送“县四大家”领导和各镇，促进养护工作的开展。
（4）、注重培训，提高水平。特别是要加强对乡镇农村公路管理养护人员的培训，使其迅速地掌握一些农村公路养护的基本知识，如公路的基本知识、桥梁的基本知识、公路基本数据的采集和路况的评定等，提高养护人员的养护作业技能水平。
（5）、加大宣传力度，让农村公路的受益者（沿线的农民、村级经济和私营企业）都参与到农村公路的管理养护中来，有力出力，有资出资，群策群力，确保县域内农村公路通达、通畅。
结束语
农村公路建设是一项系统工程,任务艰巨，时间紧迫,加快农村公路建设是全面建设小康社会的重大举措，各地要把农村公路建设作为交通工作的重中之重来抓，要进一步树立“讲实话，出实招,求实效”的工作作风，深入实际，求真务实，把为老百姓谋利益的事做到实处,扎扎实实地推进农村公路建设，实现公路交通全面、协调和可持续发展。
参考文献：
黄上宝发电企业安熊昌华.城市公路建设管理模式探讨[J].城市建设.2010.(5).
农村公路的重要性范文第5篇
1 农村公路及路面路基压实度检测
我国是农业生产大国，一直以来，农业人口都占据着我国人口的绝大部分。要想促进我国整体经济的发展，必须要发展农村经济，减小农村与城市之间的发展差距。而要谋求农村经济的发展，必须要建设农村公路。所谓“要想富，先修路”，只有将农村的交通运输论文事业发展起来，保证农村公路的畅通，才能让农民们将农产品运输到外地进行销售，也能够将外界的先进农业技术、外界的资金等带入农村。近些年，城乡之间的差距越来越大，政府也意识到了农村经济发展的重要性，意识到了农村公路建设对农村经济发展的重要性，并且已经开始加大农村公路的建设力度。但是在这个过程中，怎样提高公路的建设质量，延长公路的使用寿命，成为了目前的重点问题。
要提高公路的建设质量，需要做好公路质量检测，而公路的路基路面压实度检测，是公路质量检测中的重要指标之一。一般来说，压实度越高，证明公路的整体密度越大，公路的质量越高。传统的检测方法主要有灌沙法、环刀法以及核子密度仪三种方法：第一种方法是用沙置换公路试洞的体积，这种方法对检测段公路具有一定的破坏性，但是检测方法相对比较精确，而且适合各类土质的检测；第二种方法主要是将环刀打进土中进行检测，但是这样会导致土质疏松，检测结果不够准确；第三种方法是技术含量较高的且对路面没有破坏性的检测方法，它能够在最短的时间内测出公路的密度以及路基路面中的含水量，但是在使用中工作人员必须要将其与第一种方法进行对比，然后找出最适合的测量方法进行检测。目前我国已经研究出了新型的检测方法，比如智能检测法，但是这一方法还没有得到普及，而且在一定程度上只是作为传统检测方法的辅助手段使用。它能够连续、快速地对路面路基进行压实度检测，且对路面没有破坏性，但是这种检测方法相对灌沙法来说有一定的误差，不过仍然值得在检测中大力推广。
2 农村公路路基路面压实度检测存在的问题
2.1 不同工程采用统一标准检测
农村公路由于所处的地理位置不同，土质结构也不同，但是目前在农村公路的路基路面检测中，检测人员往往没有考虑到公路土质的不同，通常都使用统一的检测标准进行检测，这样的检测结果其实是不科学的。一般来说，土质不同，疏松程度也不同，在进行检测时，也应当考虑到这些实际情况。但是现状往往是一些工作人员为了节省时间，在检测时使用统一标准，这种方式对路基路面的压实度检测并不科学，难以判断出实际的压实度。
2.2 伪造检测数据
部分地区的公路施工单位在施工中偷工减料，导致工程的压实度不合格，公路的质量相对较低。但是为了应付检查，单位往往会通过造假来蒙混过关。有的施工单位与检查人员串通一气，伪造虚假的检测数据，故意隐瞒真实情况，通过这种方式拿到工程施工款，但是公路在投入使用的过程中，由于质量问题，不断出现各种各样的问题，严重影响了公路的正常使用，对当地人们的生产和生活都造成了恶劣的影响。
2.3 重视度不够
部分农村公路管理人员对公路压实度检测的重视度不够，并没有真正意识到压实度对公路质量的重要性。在管理工作中比较消极，对检测人员的检测工作的管理程度不够。检测人员在开展检测工作时，也往往没有真正认识到自己工作的重要性。甚至很多检测人员在工作中只是敷衍了事或者收受施工单位贿赂，为其提供虚假的检测数据。
2.4 检测位置选取不合理
对公路的路基路面的压实度检测，需要选取合适的检测位置。在位置选取时，要考虑到不同地段的地质情况，如果两段之间的地质情况不同，即使没有达到理论上的路段间距，也应当分别设置检测点进行检测，这样才能够保证整段公路的质量。如果路段的地质情况相同，需要按照相关规范设置检测点。一般来说，按照公路的路面面积来计算，面积每达到1000平方米，就应该设置最低两个检测点。但是目前农村公路的检测中，为了节省开支，往往在一个路段中仅仅设置两个检测点，这样完全不能保证对公路的压实度检测的准确性。除了检测点的距离位置选取不当，目前还存在着对检测点的实际位置选取的问题。在位置选取时，不仅要考虑到间距的问题，也要考虑到选取的检测点是否具有代表性，是否能够代表这段公路的整体压实度，比如有的工作人员在选取检测点时，往往随意取点，但是却没有意识到不同的点由于地质及受到车辆的碾压度不同，其路面的压实度也是不同的。
2.5 试洞尺寸不合格
试洞对公路压实度的检测具有重要的作用。要对路面路基的压实度进行检测，必须要挖试坑，对试洞的压实度进行检测。而这个检测结果便需要反映这个检测段的公路的路面压实度。工作人员在挖试洞时，需要依据相关的标准，保证试洞的深度、宽度等都符合要求。但是在实践中工作人员往往难以达到这一要求，导致检测的结果由于试洞深度不合格等原因而受到影响。
3 农村公路路基路面压实度检测的策略
3.1 制定具体检测标准，根据实际情况进行检测
对农村公路的压实度检测，需要制定相关的检测标准，并且要根据实际情况如土质、路面含水量等情况采取不同的标准进行检测。尤其是对不同土质的路段，其压实度的检测标准必然不同，而采用不同的建筑材料建设的公路压实度也不同。工作人员在检测中必须要仔细考虑到这些差异。
3.2 健全检测制度，加强管理与重视
对目前存在的检测数据造假等行为，公路管理部门必须要加强重视，健全相关的检测制度，并保证检测制度能够真正得以执行，对相关的检测造假人员必须要进行严厉惩处。同时还要加强对检测人员及其工作的重视，对检测人员加强培训，提高相关人员的专业水平，并做好对检测工作的管理。尤其是对检测现场的管理，在现场检测或者取土质标本时，必须要有至少两个工作人员在场，这样才能够做到互相监督。
3.3 合理选取检测位置
对公路压实度的检测，必须要选取合理的检测位置。一般来说，公路的最薄弱点的质量达到了标准，则这段公路整体的质量较好，因此要选取公路的最薄弱点作为监测点。如果选取质量最好的点进行检测，检测的结果不能反映公路的整体水平。一般来说，建筑工人在修建公路时，往往会过分重视公路中间部位的修建，而忽视了边缘位置的压实度。因此，选取的这个点应该在公路的边缘位置或者靠近边缘0.5～1米的地方，这样检测的结果才能够反映这段公路的整体质量。
3.4 科学选取检测标本
在路基路面压实度的检测中，需要选取合理位置，然后从这个位置的土壤中抽取一部分土质作为检测标准。标本合格与否关系着检测结果是否准确，而含水量便是标本合格与否的重要标准之一。一般来说，越接近路面的土质含水量越低，因为越是在表层，越接近空气，且受到阳光直射，水分蒸发的较快；而土质越深，含水量越高。因此在选取土质标本时，必须要选取合理的位置，并且将挖出的土质进行搅拌，将含水量不同的土质进行混合，这样才能够合理地控制土质中的含水量，使其最能够代表这一路段的整体的含水量。然后再对土质进行检测，以保证最终检测的路面压实度的结果最为真实。除此之外，选取检测标本时要尽可能多留存几份，这样才能够提高检测结果的准确性。
3.5 保证试洞尺寸合格
试洞的尺寸对检测的结果有很大的影响，如果它的尺寸不合格，最终的检测结果也会受到影响。比如在用灌沙法进行测量时，试洞的尺寸必须要与灌沙筒的尺寸保持一致，一般为圆柱体形状，不可挖出上部偏大下部偏小或者相反的形状，这样可能导致检测的压实度结果不科学。同时，对一处路段的压实度测量，必须要在一个试洞内选取不同土层的土质作为检测标本，最上层的压实度最高，所受到的外界压力最大；而越往下所受到的压力越小。因此需要将地下的土质分为不同土层，并在每一层选取定量的标本进行检测。
4 结语
总之，农村公路的质量关系着农村经济的命脉，关系着国家整体经济的发展。要提高农村公路的运营质量，必须要做好对公路的路基路面的压实度的检测。目前我国农村公路的路基路面压实度检测工作中还存在着很多问题，而要解决这些问题，需要公路管理部门制定具体的检测标准，并且根据实际情况进行检测；需要健全检测制度，加强对公路压实度检测工作的管理与重视；需要选取合理的检测位置；需要科学选取检测标本，控制标本土质的含水量，保证标本具有代表性；需要保证试洞的尺寸合格。这样才能够最大限度地保证路基路面压实度的检测结果的准确性，进而提高农村公路的整体质量。
参考文献
[1] 邱浩浩，王华.关于公路工程项目路基路面压实施工技术的分析[J].黑龙江交通科技，2014，（2）.
[2] 王桂林.如何准确用灌砂法测定路基的压实度[J].科技情报开发与经济，2007，（29）.
（责任编辑：秦逊玉）
