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噪音是指可以引起人心情烦躁或者音量过高的声音,从物理学的角度讲,是不同频率,不同强度的声音在无规律的条件下组成的杂音。如果从生理学观点讲,是那些使人们心情烦躁、讨厌的声音统称为噪音。噪音污染则指的是所有产生的环境噪声超过国家规定的环境噪声排放标准,并干扰他人正常工作、生活和学习的现象。长期的噪音污染会对人们的身体健康造成一定的危害。所以我们对噪音要加强控制,以保证人们的身心健康为目标。
1 噪音污染的危害及治理
社会的发展中,我们常要求要建立一个和谐平静的社会,拒绝各种污染,可孰不知,噪音污染,才是我们每个置身其中的本文由收集整理人却无法置若罔闻的污染。噪音对人们的影响是多方面的,总体概括起来,强烈的噪音可诱发身体的各种疾病,不但影响人们的正常生活,也干扰语言的交流与通讯,掩盖安全信号,造成生产上的事故,及降低了生产效率,也影响了设备的正常工作。
1.1 噪音的危害
1.1.1 噪声对听觉的损害
噪音对人体最直接的危害是听觉神经受损。对于听觉的影响,如果人耳长期的暴露在嘈杂的环境中,以噪音环境前后的听觉灵敏度来衡量,前后发生变化,这样的变化就称为听力损失。也就是人耳在各频率中听阈的升移,单位是以声压级分贝来定。例如,当一个人在安静的环境中,突然受到强烈的噪音影响,这是会有刺耳、头痛等感觉,过段时间后,仍然耳鸣。现在马上测试的话,就会发现听力在某一频率下降20db阈移,听阈提高了20db。由于噪音对人耳的影响时间不常,过段时间就会恢复,这就是听觉疲劳。如果人们长期的处于这样的环境中生活或工作,听阈也就不会恢复到以前,这样就会发生听觉器官病变,形成长期性的听阈偏移,这也就是噪声性耳聋。
1.1.2 噪声影响人们的生活
人们在生活中不可少的就是睡眠。人在安静的生活环境中睡眠,可以使大脑得到很好休息,从而消除一天的疲劳。噪音的出现会使人们无法的入睡,心烦气躁,影响睡眠质量。标准的睡眠环境是声音要控制在35db(a)以下,当音频超过50db(a)时,会有15%左右的人在睡眠时会受到影响。一般街道的交通噪音,工程、工厂的噪音已经高达70~90db(a);严重的影响人们的正常休息。此外,噪音也会干扰人们的正常谈话、工作及学习。正常的谈话声音通常在60db(a)左右,如果噪音超过65db(a)以上时,人们的谈话就会受到干扰。噪音如果高达90db(a),那么人们就很难听清对方的讲话。
1.2 噪音污染的治理
1.2.1 选用壁纸使墙壁变粗糙。
假设墙壁过于光滑就会产生回声,增大噪音的音量。因此在选用壁纸时,可选择那些吸引效果较好的装饰材料,这样才可以利用文化石等装饰材料。将墙壁表面装饰的粗糙一些,也可以起到一定隔音的效果。
1.2.2 利用布艺和木质物品
使用棉质的窗帘也是可以消除一定的噪音,这也是最常用的且最有效的方法。悬垂与平铺的棉织物也是有吸音的作用。例如:窗帘、地毯等,铺设地毯可以减轻人的脚步声,有利于人更好的睡眠。为了保证人们在休息时有更好的休息环境,可在窗户上安设厚实的窗帘。在家庭中,可选用一些木质的家具,因为木质的家具具有纤维多孔的性能。并有很好的吸声作用。
以上只是噪音污染中的一部分,由此也可以反射出噪音污染必须治理,这样我们才可以身心健康。
2 噪音污染的控制技术
要合理的控制噪音,就要从传播途径上着手,可根据不同的环境进行不同的技术措施,以达到控制的噪声为目的。对于空气传播,一般采取的措施是吸声、消声、隔声、音屏障;但对于固体传播,则采用的是减振、隔振措施。如果使用的减音措施不当,也是达不到预期的隔音效果。只有合理的运用控制措施,才会取得显著的效果。
2.1 吸声技术
吸声技术一般指能降低室内的混杂声的材料,这种技术通常是用于室内,在墙壁、天花板或者悬挂有吸声体时,声波反射到这些材料表面就会进入吸声材料的孔隙,从而引起孔隙中的细小纤维与空气之间的摩擦,使原有的声能转变成了热能,从而被吸收、消耗。吸声材料在吸声性能方面愈好、面积愈大,则降低噪音的效果就愈好。对于降低一般房间的噪音,可采取3~8db的降噪量,假如房间的原有吸声性能比较差,可采用8~12db的降噪量。
2.2 消声技术
消声技术主要用于降低管道中传播的噪声。消声器其实是一种能让水流或气流通过时,使噪声衰减的装置,通常这种装置是安装在管道进、出口上的。可有效的降低声音从空气或水流中传播的音量,并减少振动的频率。
消声器是按照消声原理来分类的,大致分为阻性消声器、阻抗复合式消声器、抗性消声器、微孔板消声器、耗散型等等。
最常用的一种消声器是阻性消声器。它是一种以吸收声频进行降低声音的消声器,利用声频在多孔并且串通的吸声材料中,经摩擦和粘滞阻力,将其声能转化为人能进行消耗掉,以此来达到声音消减的目的。
耗散型消声器是用于降低喷注所带来的噪声,其特点是从生源上进行降低和控制声音。它主要分为小孔喷注型、多孔扩散型、节流降压型等类型。
2.3 隔声技术
隔音一般是将噪音封闭在一个密闭的空间之内或是采用密度大、体制重的材料进行阻挡声音的传播,使其隔绝空气的流通。隔音的措施主要分为隔声窗、隔声门、隔声屏、隔声罩、隔声间。以阻隔空气中声音的传播,其效果最佳,但不能阻隔固体的导声。
2.4 隔振、减振技术
机械设备运转产生的噪声的传播途径分为两种,一种为空气传播,称为空气声;一种是有生源激发固体的振动,这种振动是以弹性波的形式进行传播,可通过墙壁,地板,机体表面等进行向外传递噪声,即为固体声。固体声的传播性能强,随着距离的增加噪音也随之减弱。对于那些因基础向外传递振动而产生的固体声,可采用隔振的方法进行控制,而对于机体表面振动向外传递的噪音,可使用阻尼减振的方法。
3 结语
【关键词】建设施工;噪音;污染
随着我国经济迅速发展,城乡建设步伐加快,建设工业也得到迅速发展。但是,由于建设行业环境保护工作起步较晚,造成施工噪音普遍超过国家施工场界噪音限值,污染周围环境,干扰居民的正常生活,已成为社会公害。为了使人们有良好的生活环境,保护人体健康,必须加强建设施工噪音污染防治措施,使目前噪音环境污染有较大的改善。
1杭州西湖景区介绍
自古以来,“天下西湖三十六,就中最美是杭州”,以西湖为中的的西湖景区,是国务院首批公布的国家重点风景名胜区,也是全国首批十大文明风景旅游区和国家AAAAA级旅游景区。她三面云山,中涵碧水,面积约60平方公里,其中湖面6.5平方公里;211年6月西湖景区申遗成功后,杭州人民对景区的建设尤为关注;因此,笔者就当前西湖景区噪声的环境影响因素及施工噪音防治措施发表一些粗浅的看法及建议。
2杭州西湖景区建设项目施工噪音环境影响因素
建设项目施工对噪音环境的影响因子包括交通车辆噪音和施工机械噪音。
①交通运输噪音。主要以交通工具噪音为主。交通工具是由许多零部件或机械总成装备而成的。在运行过程中,除了内燃机和机械传动机发出的噪音外,所有的零部件都会产生振动和噪音,因此,交通噪音大致可分为燃烧噪音、进气和排气噪音、风扇运转噪音、机械噪音、车身噪音。汽车在公路上行驶时,还有轮胎与地面的摩擦噪音。列车在铁轨上行驶时,还会产生轨道的振动噪音。噪音大小还与车速、载重量、车况(新旧状况及保养状况)、路况(路面性能、粗糙度及平整度)、路面纵坡等因素有关。
②施工机械噪音。在建设项目施工期间,各种作业机械和运输车辆产生施工噪音,对声环境产生一定影响。由于施工机械不单是噪音源,同时也是振动源,因此下面对噪音源的论述同时适用于振动源。
在建设项目施工现场,随着工程进度的不同阶段,会采用不同的机械设备,如在路基施工阶段采用的挖掘机、推土机、装载机、凿岩机、平地机、压路机等;在路面阶段采用的水泥混凝土拌合设备、沥青混凝土拌合设备、砂浆搅拌机、混凝土切缝机、起重机、沥青摊铺机等;在桥梁和互通立交桥施工中采用的钻孔灌注桩机等;此外,柴油发电机(施工人员办公生活区供电设旌的各用电源)、空压机、轴流风机、破碎机、大吨位载重汽车(整个施工过程)、爆破作业(开山段)等都是强噪音源[1]。
3杭州西湖景区建设项目施工噪音的控制
3.1提高施工单位环保的意识
声音是人类生活中不可缺少的一种重要的环境因素。和谐悦耳的声音,对人体健康有益。凡是不需要的,使人厌烦并干扰人的正常生活、工作和休息的声音统称为噪音。声音的分贝是声压级单位(记为dB),用于表示声音的大小。声级在30dB~40dB是比较安静的;超过50dB会影响睡眠和休息;70dB以上干扰人们的谈话,使人心烦,而长期生活在90dB以上的环境中会严重影响听力和导致其他疾病发生。长期处在噪音污染的环境中,不仅掩盖了自然之声,而且强迫人类去接受它的伤害。
噪音污染是指所产生的环境噪音超过国家规定的环境噪音排放标准,并干扰他人正常工作、学习、生活的现象。日常生活中的噪音强度虽然不会致人或动物于死地,却能危害人的健康。世界各国都很重视噪音问题,把噪音污染列为主要的环境污染公害之一。噪音主要来源于交通运输、工业生产、建设施工和日常生活等。交通运输噪音已经成为城市的主要噪音源。
噪音污染对人体健康会造成重大而持续的危害。在噪音环境中,常会感到烦恼、难受、耳鸣,少数人还出现晕眩、恶心、呕吐等症状。多次接触噪音,逐渐出现听觉疲劳,如两耳轰鸣、听觉失灵,进而发展为噪音性耳聋。极强噪音能使人的听觉器官发生急性外伤,如耳膜破裂出血、双耳变聋、语言紊乱、神志不清、脑震荡和休克,甚至死亡[2]。
3.2鼓励施工单位加强管理,控制噪音污染
施工企业是产生施工噪音的源泉,因此,施工单位在平时施工中加强管理,积极自制对于控制噪音污染有着强有力的作用。当前,部分建设施工单位对施工噪音污染的危害认识不够,防治意识差,认为夜间连续施工只是短暂行为,对附近居民没有多大影响。主观上缺乏噪音污染防治的意识,使噪音污染的治理严重滞后。有些建设施工单位甚至野蛮施工,将环保部门同意施工的批复作为回复群众抗议的挡箭牌,不自我反省。环境监察部门应积极同施工单位沟通、联系,以“先教育后处罚”方式,从施工单位的主观上加强其环保意识。
3.3狠抓建设项目的“三同时”管理
建设项目一般分为设计阶段、施工阶段和验收阶段,建设项目的环境监察管理也应纳入这一基本建设程序,将“三同时”管理制度与其相结合。目前,“三同时”管理是建设项目环境监察管理的薄弱环节,重审批轻监管现象普遍存在。首先,环境监察部门要加强对建设施工单位施工作业的审批管理,特别是对夜间作业的申请,环保监察部门必须实地考察,从严把关,综合分析,从经济与环境双赢的角度出发,规范审批程序。其次,要狠抓对于施工单位的监管。通过加大对建设单位施工噪音污染超标排污费的征收力度,增强建设单位治理噪音污染的力度,减少夜间施工的频次。对于违反夜间施工作业规定,未经过环保部门批准的施工单位的违法行为,环境监察部门应该严厉打击。
结论
综上所述杭州西湖景区建设施工噪音这一扰民问题,需要引起我们足够的重视,并加以恰当地解决。随着环保法律法规的不断健全,随着行政管理措施的不断完善,随着科学技术的不断进步,随着公众的参与和环保意识的不断加强,施工噪音与居民需要的安静生活这对矛盾是可以得到解决的。
参考文献:
关键词城市规划;环境污染;环境保护;可持续发展
中图分类号:TU984文献标识码: A
0 前言
城市是人类社会政治、经济、文化、科技、教育的中心,随着经济活动和人口的高度密集,它面临着巨大的资源与环境压力,中国城市经济一直保持高速增长态势,并且长期以来延续的是一种“高投入、高消耗和高排放”的粗放型增长模式,这带来了污染物的高排放,使得城市赖以存在的自然生态环境面临越来越严重的威胁城市化进程的加快,城市人口的激增,人民生活水平的提高和消费的升级,都给原本紧张的城市资源、环境供给带来更大的压力。饮用水水源、水质超标、垃圾围城、机动车污染、扬尘污染、油污染、废热废气污染等一系列问题随之出现,直接影响着城市居民的生活环境。城市环境基础设施建设难以支撑其可持续发展,特别是生活污水集中处理、生活垃圾无害化处理和危险废物处置等建设能力尤显不足。
1城市环境污染的主要原因
1.1大气环境意识薄弱,对可持续发展战略认识不足
城市中的空气污染源大致来自于以下方面: (1) 工厂排放的大量粉尘和CO2、SO2等废气。(2)汽车尾气。(3)加油站,汽油泄露后蒸发形成的碳氢化合物是很强的致癌物质。(4)家庭中能源的消耗。(5)各种喷雾剂,如各种空气清新剂、杀虫剂,这些化学制品增加了空气中原来没有的成分,造成污染。
大气环境是人类赖以生存的可贵资源,大气环境资源的破坏是一种不可逆的过程,恢复良好的大气环境质量要比采取措施从根本上防治大气污染付出更多的经济代价。但这种观念长期以来并没有被一些部门和一些地区充分的理解和认识。他们只考虑近期的、局部的经济发展需要,在制订一些综合的经济政策、产业政策以及城市建设发展规划中缺乏对保护大气环境的考虑,往往以牺牲环境为代价换取经济的快速发展,形成了盲目扩大生产规模、乱铺摊子、重复建设、技术装备水平低、能源资源浪费大、乡镇企业无序发展、劣质煤炭流通失控等状况。因此说缺乏对环境保护考虑的地方政策的出台,本身就是造成加重大气污染的诱因,所造成环境危害和损失是难以挽回的。
1.2 能源利用不合理,浪费严重
能源的不合理利用以及能源的严重浪费是造成我国大气污染严重的原因之一,据资料显示,主要表现有:(1)在我国一次能源消费结构中,煤炭占75%,而用于发电的煤量仅占总煤量的35%,其它煤炭则用于工业及民用燃烧,有84%的煤炭直接燃烧,这种煤炭消费构成是很不合理的。(2)我国煤炭生产过分注重产量的增加,对控制高硫煤的问题重视不够,主要表现在煤炭的洗选率低和高硫煤地区的煤炭产量增长过快。同时,由于洗煤厂建设资金的限制、洗煤价格的不合理以及受铁路运力和流向的制约,洗,煤的能力的增长落后于原煤生产量增长,原有洗选厂生产能力不能充分发挥出来。目前,我国煤炭入洗率为22%,发达国家一般多在60%-80%。动力煤洗选厂的洗选设备利用率仅为69%。(3)各类燃烧设备技术及制造水平较低,能源利用率不高,使用能耗高排污量大和超期服役的燃烧设备的现象相当普遍。全国工业锅炉50万台,平均热效率仅有60%左右;工业窑炉平均热效率约为40%;城镇居民生活燃煤热效率平均仅为22%左右。(4)乡镇工业发展迅速,大多数企业采用的生产技术、工艺比较落后,生产设备简陋,资源能源利用率极低,所造成的大气污染是惊人的。
1.3污染防治不力,资金投入不足
目前,全国污染治理和用于污染防治有关的城市基础设施建设投资,只占国民生产总值的0.7%,这与我国环境污染严重、历史欠账太多和经济快速发展对环保投资的需求相比,严重不足。(1)我国工业发展的起点低,基础工业整体水平提高较慢,技术改造难度大,污染欠账多。工业技术和装备许多是50-60年代水平的,资源、能源消耗高。但由于工业的整体改造受到资金的限制,迟迟不能进行整体改造和市的污染治理,相当一批技术装备落后的工业企业长期在生产中排放大量的污染物,造成严重污染。(2)国家在推行清洁煤炭政策、改善能源结构的措施如煤炭洗选加工、型煤、燃煤脱硫、使用清洁能源等方面的投资力度太弱,远远不能满足需要。(3)城市集中供热、燃气等基础建设工程是解决城市大气环境污染的主要措施。但不少地区仍然发展缓慢,关键还是资金投入不到位的问题。有些城市建完了热电厂,却缺少资金建设供热管网,分散热源仍然存在,不但没有减少污染,反而增加了排放量。(4)排污收费标准太低,使得污染企业宁可交排污费,而不愿意花钱治理。例如,“两省九市”的二氧化硫收费标准过低,一般都在每千克二氧化硫0.20元以内,远远低于每千克1元左右的脱硫成本,并不能促使企业投资用于二氧化硫治理。造成目前,两省九市试点地区所建的脱硫设施很少。
1.4执法不严,监管力度不够
尽管我国城市污染防治法规标准建设取得很大进展,但有法不依,执法不严,违法不究的现象仍然十分严重。(1)一些地方政府干预环保部门执法,批准建设短期经济效益好但能源资源消耗量大、对大气污染严重的工业项目;不执行国家“先评价,后建设”的规定,出现了一些新的不合理布局和污染超标的建设项目;对大气污染防治措施的投资经常留有缺口或将资金挪作他用。(2)地方电厂、地方水泥厂和乡镇企业执法不严,超标现象比较普遍。(3)由于各地监测机构受到经费的限制,不能普遍开展对污染源的经常性监督监测,从而削弱了环保部门对污染源的日常监督管理。环保设施操作管理比较差,实际运行率低。许多项目尽管开工验收时可达标,但实际运行中却超标排放。据估算,全国目前工业锅炉烟尘排放超标率平均为30%,工业窑炉平均为50%,地方水泥行业的粉尘排放超标率为40%。(4)机动车污染防治起步晚,排气监督管理机制还未真正建立,各监督执法部门职责不清、监督不力,尤其对汽车制造、销售、使用、报废全过程污染监督管理还很薄弱,机动车排气污染监督监测还未纳入国家大气环境质量和污染源的常规监测体系中,从而缺乏对机动车排气污染的有效监督。
2城市规划中的环境保护整治措施
城市基础设施是城市赖以生存和发展的基础。一个现代化的城市没有现代化的城市基础设施,一日都无法运营。城市环境基础设施,是指与环境保护密切相关的基础设施,是城市保护环境的重要手段,如城市供气系统、集中供热、集中城市污水处理厂及污水截留管网,垃圾收集、运输及无害化处理设施、绿化等等。
2.1大气污染综合整治规划
大气污染的治理应根据城市的能源结构与交通状况确定首要污染物即浓度高、范围广、危害大的污染物,便于治理时有的放矢、对症下药。大气污染中城市规划的治理方法主要是:(1)工业合理布局:这是解决大气污染的重要措施。工厂不宜过分集中,以减少一个地区内污染物的排放量。另外,还应把有原料供应关系的化工厂放在一起,通过对废气的综合利用,减少废气排放量。(2)减少交通废气的污染:减少汽车废气污染,关键在于改进发动机的燃烧设计和提高汽油的燃烧质量,使油得到充分的燃烧,从而减少有害废气。(3)绿化造林:茂密的林丛能降低风速,使空气中携带的大粒灰尘下降。树叶表面粗糙不平,有的有绒毛,有的能分泌粘液和油脂,因此能吸附大量飘尘。蒙尘的叶子经雨水冲洗后,能继续吸附飘尘。如此往复拦阻和吸附尘埃,能使空气得到净化。
2.2水污染综合整治规划
污水处理主要分为生活污水的治理和工业污水治理。生活污水主要的污染物是有机物,工业污水主要的污染物则比较复杂。分为很多种,不同的工业污染物会造成不同程度的水污染。根据各个城市水污染的严重程度,城市规划应该采用下列措施进行:(1)提倡节约用水,鼓励城市居民重复利用废水。并把不能在用的废水经过简单处理后在倒入排水管道。(2)划分区域用水,对于城市的每个重点区域都建设废水处理厂,利用各种自然净化手段,对污水进行处理,采用新的科技和方法将水净化,不能让污水直接排入江河湖海中。
2.3噪声污染综合整治规划
噪音控制在技术上虽然现在已经成熟,但由于现代工业、交通运输业规模很大,要采取噪音控制的企业和场所为数甚多,因此在防止噪音问题上,必须从技术、经济和效果等方面进行综合权衡。在控制室外、设计室、车间或职工长期工作的地方,噪音的强度要低,城市规划的时候可以分别采用隔声、吸声、减振、消声等技术进行治理,减少噪声污染。在库房或少有人去车间或空旷地方,城市规划的时候可以适当的放松要求,即建设该处的城市绿化水平,减少城市噪声。
2.4固体废物综合整治规划
城市生活垃圾处理的方式主要有两种:垃圾填埋和垃圾焚烧。目前我国生活垃圾填埋场建设正处于稳步推进阶段,在建设过程中要注意节约土地资源、减少填埋场污染、加强填埋气体回收利用。垃圾焚烧处理主要适合于可燃垃圾,对于土地资源非常宝贵的东部沿海城市,焚烧处理会逐步发展成为这一地区生活垃圾处理的重要手段。用技术的缺乏直接影响了大气污染治理的进程和效果。
关键词:城市;环境保护工作;初探
中图分类号:D922.68 文献标识码:A 文章编号:
城市环境是城市居民赖以生存的基本条件,是城市经济得以持续稳定发展的物质基础,也是标志城市社会文明的象征。在实际的城市规划各种污染上,我们需要具体问题具体解决,对城市污染中的大气污染、水资源污染、固体污染、噪音污染进行有针对性的治理与解决。运用现代环境科学的理论和方法,在更好地利用自然资源的同时,深入认识和掌握污染和破坏环境的根源和危害,有计划地保护环境,预防环境质量的恶化,控制环境污染,促进人类与环境协调发展。
1 城市规划中受到的环境问题
随着我国经济的不断高速发展,各大城市的建设中也蕴藏着十分严重的环境问题,即城市污染已经离我们越来越近,大气污染、水资源污染、固体污染、噪音污染已经渗进城市,严重危害城市居民的身心。
1.1 大气污染
城市中的空气污染源大致来自于以下方面:(1)工厂排放的大量粉尘和CO2、SO2等废气;(2)汽车尾气;(3)加油站,汽油泄露后蒸发形成的碳氢化合物是很强的致癌物质;(4)家庭中能源的消耗;(5)各种喷雾剂,如各种空气清新剂、杀虫剂,这些化学制品增加了空气中原来没有的成分,造成污染。
1.2 废水污染
城市水污染主要有几个方面:(1)工厂排水;(2)生活用水。家庭排放量正在逐步增加,据统计,50%的污水量是从家庭排放的;(3)农业上大量使用的化肥、农药,经过雨水的冲刷排到河流中污染地表水。
1.3 固体废物污染
固体废物按来源大致可分为生活垃圾、一般工业固体废物和危险废物三种。此外,还有农业固体废物、建筑废料及弃土。固体废物如不加妥善收集、利用和处理处置将会污染大气、水体和土壤,危害人体健康。
固体废物具有两重性,也就是说,在一定时间、地点,某些物品对用户不再有用或暂不需要而被丢弃,成为废物;但对另些用户或者在某种特定条件下,废物可能成为有用的甚至是必要的原料。固体废物污染防治正是利用这一特点,力求使固体废物减量化、资源化、无害化。对那些不可避免地产生和无法利用的固体废物需要进行处理处置。在生活废物中有毒有害物质非常多,主要有废电池(含有汞、镉、铅等有毒物质)、油漆、过期药物。废物中有毒有害物质一旦渗入土壤就污染了土地,农民种的蔬菜、粮食中也就可能含有有毒有害物质,通过食物链最终会危及人体健康。
1.4 噪声污染
噪声有高强度和低强度之分。低强度的噪声在一般情况下对人的身心健康没有什么害处,而且在许多情况下还有利于提高工作效率。高强度的噪声主要来自工业机器(如织布机、车床、空气压缩机、风镐、鼓风机等)、现代交通工具(如汽车、火车、摩托车、拖拉机、飞机等)、高音喇叭、建筑工地以及商场、体育和文娱场所的喧闹声等。这些高强度的噪声危害着人们的机体,使人感到疲劳,产生消极情绪,甚至引起疾病。高强度的噪声,不仅损害人的听觉,而且对神经系统、心血管系统、内分泌系统、消化系统以及视觉、智力等都有不同程度的影响。噪音的恶性刺激,严重影响我们的睡眠质量,并会导致头晕、头痛、失眠、多梦、记忆力减退、注意力不集中等神经衰弱症状和恶心、欲吐、胃痛、腹胀、食欲呆滞等消化道症状。
噪音污染已经随着城市建设的不断加快,噪音污染已经成为城市污染。由于机动车辆数目的迅速增加,使得交通噪声成为城市的主要噪声来源。
2 我国城市规划中环境保护整治措施
城市基础设施是城市赖以生存和发展的基础。一个现代化的城市没有现代化的城市基础设施,一日都无法运营。城市环境基础设施,是指与环境保护密切相关的基础设施,是城市保护环境的重要手段,如城市供气系统、集中供热、集中城市污水处理厂及污水截留管网,垃圾收集、运输及无害化处理设施、绿化等等。
我国党和中央政府非常重视城市规划的环境与发展的问题。全国各地在20多年的城市发展以来,各大城市规划都将城市中污染严重的工业污染源,搬出城市的中心,集中分配到城市的郊区,并在郊区建设不少污水、污气、废品废料处理厂等等,并严格控制有污染的厂房所排出的各种污染物。
在城市生活的居民中,城市建设已经将城市的环境保护作为一项重要的规划之一,在新建的道路、住房、交通通讯等基础设施里,城市规划都会种上大量的花草树木,防止各种污染的再次发生。
2.1 大气污染综合整治规划
大气污染的治理应根据城市的能源结构与交通状况确定首要污染物即浓度高、范围广、危害大的污染物,便于治理时有的放矢、对症下药。大气污染中城市规划的治理方法主要是:
1.工业合理布局2.减少交通废气的污染3.绿化造林:
2.2 水污染综合整治规划
污水处理主要分为生活污水的治理和工业污水治理。生活污水主要的污染物是有机物,工业污水主要的污染物则比较复杂。分为很多种,不同的工业污染物会造成不同程度的水污染。根据各个城市水污染的严重程度,城市规划应该采用下列措施进行:1.提倡节约用水,鼓励城市居民重复利用废水。并把不能在用的废水经过简单处理后在倒入排水管道。2.划分区域用水,对于城市的每个重点区域都建设废水处理厂,利用各种自然净化手段,对污水进行处理,采用新的科技和方法将水净化,不能让污水直接排入江河湖海中。
2.3 固体废物综合整治规划
城市生活垃圾处理的方式主要有两种:垃圾填埋和垃圾焚烧。目前我国生活垃圾填埋场建设正处于稳步推进阶段,在建设过程中要注意节约土地资源、减少填埋场污染、加强填埋气体回收利用。垃圾焚烧处理主要适合于可燃垃圾,对于土地资源非常宝贵的东部沿海城市,焚烧处理会逐步发展成为这一地区生活垃圾处理的重要手段。
2.4 噪声污染综合整治规划
噪音控制在技术上虽然现在已经成熟,但由于现代工业、交通运输业规模很大,要采取噪音控制的企业和场所为数甚多,因此在防止噪音问题上,必须从技术、经济和效果等方面进行综合权衡。在控制室外、设计室、车间或职工长期工作的地方,噪音的强度要低,城市规划的时候可以分别采用隔声、吸声、减振、消声等技术进行治理,减少噪声污染。在库房或少有人去车间或空旷地方,城市规划的时候可以适当的放松要求,即建设该处的城市绿化水平,减少城市噪声。
3 结束语
近年来,在城市变得越来越现代化的同时,城市污染正以与其相同或更快的速度扩展。过度的扩张已经引起了城市很多居住环境的不良反应,威胁到城市的发展与城市发展规划,因此解决城市中的环境问题已经成为了城市规划中不可缺少的问题之一。但我国大多数地方都是等待环境已经开始恶化时再寻找解决的方法,这样需要花费比在建设初期就注意环境问题更多的成本与社会资源。因此,如何在城市规划初期就解决城市中的环境问题,成为了城市环境保护的重点。
参考文献:
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关键词:北京北站 施工期 环境监理
Abstract:Beijing railway hub of Beijing north station north station master station rebuilding project by real engineering, station reconstruction project, non-column canopy project consists of three parts. The author through the practice of supervision work, elaborated railroad hub in the reconstruction project of environmental supervision, basis, environmental protection control method, highlights and experience, for future environmental supervision work provides the experience that can draw lessons from.
Key words:Beijing station north of environmental supervision in construction period for tobacco
中图分类号:TU-023文献标识码:A文章编号:
1、引言
在发展过程中施工企业不同程度的存在重工程进度、质量、成本控制,轻环境保护和生态保护;重施工各部门间的协调,轻与周围居民的协调;重施工技术、质量、安全管理,轻现场环境管理的现象[1]。随着人类认知的不断扩展,保护环境已成为全世界人民的共识。民众的环境法制意识也再不断增强。建筑施工过程中的环境保护问题也日益受到政府职能部门、社会公众的关注。在一定的情况下环境保护问题已成为施工企业和民众产生纠纷的一个突出问题。确实解决施工中的环境问题已日显重要和迫切。监理企业在施工期间开展环境监理也成为当务之急,也是国家和民众对监理企业的要求。
2005年3月北京铁建工程监理有限公司承担了北京铁路枢纽北京北站改建工程的施工监理任务。根据建设单位的要求在施工期间开展全过程的环境监理。新建主站房1座,为地下两层、东西两侧地上六层、中央区域为大厅,建筑高度31.9m,建筑面积21442㎡,其中地下10894㎡,地上10548㎡;站场改建后旅客站台由原来的2座增加到6座;站内设置到发线11条,存车线1条;站场东侧既有线路拆除3道,剩余股道保留作为存车线及机车走行等用;新建无柱雨棚建筑面积74600㎡。
2、监理工作依据
北京铁路局北京工程项目管理部和北京铁建工程监理有限公司签订的监理合同
国家环境保护总局环审[2005]501号《关于改建铁路北京铁路枢纽北京北站改建工程环境影响报告书审查意见的复函》
《中华人民共和国环境保护法》
《中华人民共和国环境影响评价法》
《中华人民共和国环境噪声污染防治法》
《中华人民共和国大气污染防治法》
《中华人民共和国水污染防治法》
《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》
3、施工期环境监理工作开展情况
北京铁建工程监理有限公司北京分公司于2005年3月30日在收到工程监理合同《中标通知书》和2005年3月31日收到《监理单位进场通知书》之后,随即进入施工现场开展监理工作。施工现场设专职环境监理人员负责环境保护方面的监督、检查,总监为兼职环境监理人员负责环境工作的协调。监理部制定环境监理工作制度,环境保护和文明施工的监理实施细则。在开工前对设计文件进行环境“三同时”的审查,向施工单位进行环境保护和文明施工的交底。
3.1监理交底的主要内容:
3.1.1施工人员进场前,开展环保教育工作,提高施工人员环境意识,避免施工过程中发生环境污染事故。
3.1.2要求施工单位在编制施工组织设计时,施组中要有防治扬尘、噪声、固体废弃物和废水等污染环境的有效措施,并在施工作业中认真组织实施。
3.1.3要求施工单位建立环境保护管理体系,责任落实到人,并保证有效运行。
3.1.4施工中定期对施工现场的防治扬尘、噪声、水污染及环境保护管理工作进行巡视检查,发现问题及时与相关单位进行协商,制定解决措施。
3.1.5施工平面布置图要布置合理,合理安排施工工序,控制夜间作业时间,减少噪声污染。
3.1.6建筑垃圾和生活垃圾要分类集中存放,建筑垃圾定期消纳,生活垃圾交市政部门统一处理。
3.1.7施工完成后及时清理地面油污、垃圾,并平整、恢复。
3.2人、机、料、法的管理:
3.2.1人的管理:加强人员环保教育、提高环保意识
3.2.2机具的管理:同条件下,优先选用低耗能、低污染、底噪音的机具设备,报验合格后进场。
3.2.3料的管理:要求施工单位能用环保、绿色、节能的材料的施工项目,要尽量选用。
3.2.4法的管理:合力安排工序,尽量避免交叉作业,注意成品保护。
4、工程环境监理工作成效
4.1、施工期生态环境控制措施执行情况
4.1.1本工程现场未设取弃土场和渣土场。监理单位要求施工单位提前同有关部门办理渣土消纳手续,弃土及时清运并在北京市交通管理部门规定时间运送到指定弃碴场存放。
4.1.2监理要求施工单位将整个现场分为办公区、生活区、加工区、材料堆放区、现场施工区。施工现场用地的周边用1.8米铁制定型围挡板进行围挡,施工现场主要道路采取硬化处理。保护好施工现场的路面,定期进行洒水,防止扬尘随风飞扬。给排水按规定设置,雨污水各走其道,卫生间、洗车台和搅拌棚等均设置沉淀池,经过沉淀后排入市政污水管道。
4.1.3建筑物拆迁,施工单位已采取洒水等降尘措施;弃土、弃渣及时清运。对不能及时清运的弃碴、弃土,在临时堆放时,施工单位采用绿网进行覆盖。
4.1.4监理人员每天巡视检查,并作记录。
4.2、施工期声环境控制措施执行情况
工程开工前,监理组织施工单位召开会议,作为一项议题专门研究如何解决施工噪音问题。共同确定噪声污染是本工程环境治理的重点内容,噪音污染主要有两个来源:列车噪音和施工噪音。