解决噪音污染的方法

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解决噪音污染的方法范文第1篇

【关键词】 公路交通 噪声监测 控制 措施

1 公路交通噪声污染特征分析

对于公路交通噪音污染来说，其污染性质在物理污染的范围内，之所以称为物理污染的原因是噪音的产生随着声源的产生而产生，声源消失噪音就消失，所以具有无直接后效性、区域性、间歇性以及局部性的特点。但是公路交通噪音污染最大的特征是在公路上产生的，解决问题的关键，就是先研究公路两侧曾接受噪音的最严重情况。公路交通噪声声源按非稳态线声源，一般折合成连续等效A声级（Leq）综合考虑。

所谓治标应该先治本，控制噪音污染的根本就是控制其源头，即控制公路上的机动车让其减少或者不产生噪音。经过调查发现，轮胎摩擦路面、排气系统以及发动机是产生污染的源头。研究表明，机动车在时速低于70km/h行驶时，机动车发动机和轮胎摩擦路面产生的噪声占机动车噪声的64%。而当机动车时速高于70km/h行驶时，尽管相关研究人员已对路面与轮胎做出改善，但仍不能阻止高强度噪音的产生。

2 噪声状况监测与分析

为了更好地分析公路对公路噪音的监测情况，我们选择了××省道，对其2014年1月至2月的噪音情况进行搜集。

2.1 监测情况说明

（1）测量时间段选在每天的三个交通高峰时间，即9：30-10：30，16：30一17：30，21：30一22：30，每个时段连续监测1h；（2）选取省道上路面约为12m宽的双车道。测点位置为距离路肩8m处，离路面高度为1.0m处。（3）测量仪器为国产hs6280d型噪声频谱分析仪，并配备hs4782a型打印机。

2.2 监测结果分析

××省道在交通高峰时段内92%的时间噪声值分别达到了73.9db和62.4db，45%的时间噪声值分别达到了75.2db和72.9db，12%的时间噪声值分别达到了85.4db和80.0db，大大超过了国家环保总局环函（1999）46号（关于公路建设环境影响评价中环境噪声适用标准有关问题的复函》的规定，在距离公路中心线100米范围内，噪音值必须保持在夜间55db（a）、白天70db（a）的范围内。因此，为保证噪音附近居民的正常起居，我们必须及时的采取措施来解决噪音污染的问题。

3 公路交通噪声控制措施

3.1 声源的控制措施

要想控制噪音的产生，控制声源似乎成为最有效的方法。因此，针对生源的控制措施主要有以下几个方面：一是降低机动车的数量或者改进机动车的设备，使噪音从根源上减少。但是这种措施的效果并不是很理想，即使减少一半的交通流量，噪音也只能降低3dB；二是取代产生高噪音的机动车，或者尽量限制高噪音机动车的活动范围。采取这种措施，驱噪效果很明显，有的路段噪音可以减少5～10dB；三是对新生产的机动车各方面进行严格控制，将其产生噪音的能力控制在一定的范围内。虽然听上去很有效，但是具体的实施还需要金钱及政策的支持；四是为节省资源，在不取代旧的或高噪音的机动车前提下，按照噪音的排放标准对机动车进行技术上的维护。

3.2 公路设计及选择上的控制措施

如果机动车产生噪音的情况是不可避免的，那么就只能从公路的选择上寻找较低噪音危害的方法了。首先，更改公路的走向。在修筑公路时，尽量选择偏离噪音敏感点的地段，可以有效的降低噪音污染；其次，改善公路内部的结构，增加吸音材料或改变路面材质。比如：修筑橡胶沥青混凝土路面，一般可以使公路交通噪音降低3～5dB。修筑多孔混凝土路面，在减少轮胎摩擦噪音的同时，还有防滑的作用；第三，尽量减少公路中纵坡的存在，防止机动车因加大马力爬坡产生噪音；第四，修筑低堑公路或者隧道。利用有利的地势修筑公路，可以有效地降低公路噪音污染程度。

3.3 降噪路面

很多情况下，噪音的产生是由于轮胎摩擦路面产生的，所以修筑降噪路面就显得意义重大。降噪路面，又称排水（或透水）沥青路面或者多空隙沥青路面，它的原理就是在水泥混凝土路面或普通沥青路面的基础上，铺上一层特殊的沥青混合料，这层沥青混合料的空隙率很高，一般为15%～25%之间，有的达到30%。国外的一项研究表明，和普通的沥青混凝土路面不同，通过对比两者养护状况、使用条件、使用时间以及表面层厚度发现，这种降噪路面可以使公路交通噪音降低3～8dB。降噪路面的使用，有优点但也有缺点。由于路面本身的多空隙构造，在减少噪音的同时还能增加雨天的排水能力，使行车更安全。但也是因其多空隙构造使空隙易被阻塞，耐久性较差。

3.4 种植降噪绿化林带

众所周知，绿化植物及树木具有驱除噪音的功能，试想由它们形成的绿化带驱音效果应该会更好。因此，为降低噪音的危害，我们可以选择在公路的两旁合理的种植树木，但这种树木并不是随便的都可以，我们还要考虑种植成本、树木长成的形状等等，保证它们在不妨碍交通的情况下，能够起到消除噪音、清新空气、美化环境的作用。有关调查显示，如果绿化带的宽度不小于10米，那么它就可以至少降低公路交通噪音4～6dB，原因就是机动车产生的噪音投射到植物叶片上，27%的噪音会被叶片吸收，而剩余的噪音会被叶片反射到各个方向，从而降低噪音的强度。因此，种植降噪绿化林带最大的优点就是保护生态的同时，降低噪音，但缺点是早期的驱噪效果不明显，并且占地多。

4 结语

随着我国公路，特别是高速公路的快速发展，公路交通噪声污染的问题也越来越受到关注，政府等相关部门在控制公路交通噪声污染方面也投入了越来越多的时间、精力以及金钱。但是，就目前对于公路交通噪声污染的治理情况来看还有所欠缺，控制措施的应用及技术上还存在不足，我们应该结合公路现场的实际情况区别对待，才能以最少的投入，最大程度的解决公路交通噪声污染问题。

参考文献：

解决噪音污染的方法范文第2篇

在建筑施工过程中，噪音、粉尘、废水、难闻的气味等对环境都能造成一定的影响与破坏。本文主要是从以下这些方面来阐述改善建筑施工过程中的环境。第一，要清楚建筑施工过程中出现的污染源。第二，针对这些污染采取一定的控制措施，确保市民拥有良好环境。第三，相关建议。

一、清楚建筑施工中出现的污染源

建筑过程中出现的污染有着一定的源头，那么作为建筑工程的设计者和实施者，都要找到其中的污染源，然后逐步清理。建筑在施工过程中出现环境污染的污染源有以下几点。

（一）水的污染

众所周知，相关人员在建设施工之时，必须铺设好下水道。必须将这块地的土壤打下很深的地基。于是在这个过程当中，土壤自然而然对水质造成污染。那么主要的水源就有基坑降水与排水、施工机械设备的清洗，施工作业过程中的排污处理，还有的则是在后勤生活中进行的污水处理。

（二）噪声的污染

建筑在施工过程中，或多或少都会发出一些噪音。那么这些噪音主要来源于挖土机、电锯、打井机与打桩机、车辆等各类噪音，若是建筑离居民房距离很近，那么势必会给附近的居民带来很大的噪音干扰。

（三）空气的污染

目前，随着大量建筑物开始新建，空气中明显增多了烟尘等含量。这些烟尘散发到大气各处，有少部分能被植物所吸收。但是同时也有各种机器所释放出的废气，这对人类身体健康带来了严重的危害。甚至对建筑施工过程中使用的一些化学材料，也有一定的粉尘及有毒气体、特别是在建筑装修过程中也需要应用到一些材料，这些材料将给空气带来严重的污染。

（四）光污染

在建筑施工的过程中，特别是在夜间进行劳作时，需要灯光的照射。而这些光散射到四周，给周围的居民带来了极大的不便。人们在睡眠之中突然被一束束光照醒，这给居民的睡眠质量带来了极大的影响。

（五）施工过程中一些废弃材料的污染

当建筑物在建造过程中，有些废弃材料将直接被扔掉，如果处理不当的话，这些废弃材料将慢慢对周围的环境产生污染。这一类物质的成分主要有钢筋、废塑料等物质。

二、针对这些污染要采取一定的措施

那么，减少噪音污染要从哪些方面出发呢，首先当然是在工地要做好合理布置，降低噪音的强度。同时还可以将作业时间进行调整。尽量避免晚上作业，从而避免了影响附近居民的睡眠。其次是从声音本身的角度来减少噪音，在建筑建设过程中，要尽量使得声音降到最低。要使得噪音能降到最低，就要把机器和设备进行改造，最后是改变声音的传播途径。改变声音的传播途径，就需要采用隔声、吸声等方法来处置。同时也可以使施工现场进行全部封闭，这样，噪音就很难再传播出来扰民了。针对传播声音十分强烈的机械，则能使用作业棚，通过作业棚的方法，使得噪音扩散程度得到降低。

针对水污染的防治，第一，要结合当地地形条件、实际状况等来综合处理。对于污水，要使用集中处理的方式，将污水排放到应当排放的地方。第二。建筑在施工时，将涌现出大量的地下水，由于施工过程使其造成了一定的污染，可以先将其放人一定的容器中进行沉淀之后再排放出去，这样，对环境污染又进一步减小了。

为使得地下水仍然清澈，在地下水位不断下降或者缺水的区域，采用边坡支护的技术，因为它隔水性能比较强，因此，地下水就能尽量抽取的少。

建筑排污过程还包括有废弃物的污染、光的污染等等，对于两种污染，需要采取不同的措施。针对废弃物可以在建设场地设置垃圾池、垃圾箱等设施，或者是将垃圾进行正确的回收利用。而剩余的没有利用价值那部分，就应该将这些垃圾做好其他方面的处理。在建筑施工中，最好能采用环保型的材料，比如工器具、临时设施、建筑材料、灭火器等等。而防止光污染应该采取的措施是要先对灯光的强度进行控制。不让灯光照射居民居住的方向，而要投向另一个方位。

电气焊等物质要远离居民区，并设置好避光的屏障。这样使得光对居民的危害就减少了。

还有一点是针对空气污染，这是人们普遍关注的问题，那么该怎样才能减少大气给环境带来的危害呢。笔者认为要适当对废气、粉尘等一些物体加强包装控制。对于这些物质在运输过程中要采取全部封闭的方式。在施工过程里，在清理垃圾过程中最好使用吸尘器。这样，整个市容市貌就变得干净、整洁。

三、注意事项及相关建议

（一）图纸会审的注意事项

任何建筑都离不开设计师精心设计的图纸，因此。在建筑施工过程中，为保护良好的环境，为不出现违规违章工程，就必须对图纸做好会审制度。那么，做好图纸会审制度需要做好的几点有：第一，搞清楚图纸会审的程序。第二、要弄清楚有哪些单位参与其中。第三。要明白图纸会审的基本特性。第四，要弄清楚图纸会审有哪些注意事项。

（二）工程联络单管理的相关建议

在这一点，需要做到的有。一定要根据施工图纸来进行施工，这样就加强了施工的计划性、科学性。若需要变更时，得按照工程联络单来进行变更。这个单子一般由技术组来负责，必需交由设计单位、建设单位、和监理单位来签证。同时，这中间的内容必需要完善，要有明确的目的性。若是因此而加大工程的工作量，需要延长时间，则必须通过上报的方式解决。

（三）关于隐蔽工程的验收制度的建议

解决噪音污染的方法范文第3篇

随着我国改革开放政策的提高和经济的高速发展，促进了人们生活水平的不断提高、精神和物质需求的不断进步生态环境是生态旅游的基础，生态旅游是景区服务单位把优美的生态环境开发到游客面前，如果游客在旅游时，只顾着享受自然风景，不保护生态环境，这些问题影响了当地的生态环境和生态旅游的发展，因此保护生态环境，找出生态旅游中存在的问题并找到正确的解决方法才是生态旅游的生存之道。

1 生态旅游中存在的环境问题

旅游业的发展是依赖于环境的；但由于旅游环境有脆弱性存在，旅游业的发展又会对旅游环境产生一定的破坏和影响。若不妥善对旅游环境进行管理和系统保护，则必定会对旅游业发展的持续性造成影响。

生态旅游从整体上分为陆地生态旅游和水体生态旅游。陆地生态旅游包括森林、沙漠、草原、山岳的旅游；水体生态旅游包括冰雪、滨海、河湖和湿地等旅游。陆地生态旅游存在着白色污染、水体污染、植被破坏、森林面积缩小、物种减少、固体垃圾、林地退化、空气质量下降、沙漠面积扩大、草地沙化、土壤硬化，噪声污染、水土流失、山体滑坡等一系列问题。水体生态旅游存在着白色污染、固体垃圾污染、植被破坏、局部地区冰雪融化。富营养化、海域面积减少、物种减少、空气质量下降等诸多问题。旅游开发已经对生态环境产生了影响在加上游客的不合理保护，导致了生态环境的严重破坏，根据相关资料显示，导致生态环境的破坏主要有旅游开发的组织者、游客和自然污染，我们要从这几个方面下手，找到相应的解决方法保护生态环境。

2 解决生态旅游中的环境污染问题

2.1 固体废弃物的回收和治理方法

固体的废弃物主要包括塑料、果皮果壳，电池和金属等。我们可以通过分类回收的回收方式来解决，在生态旅游区的不同地方放置分类的垃圾箱，回收不同的固体废弃物，在由环卫工人将垃圾分类拉走送到工厂进行焚烧或销毁。而有的旅游区不适合放置回收垃圾箱，我们可以通过游客在进入旅游区时，向游客免费发放垃圾袋，提醒游客把垃圾放入垃圾袋中，带出旅游区放到固定的垃圾回收点，使景区服务单位和游客共同保护生态环境。

2.2 水体污染的治理方法

水体生态旅游包括冰雪、滨海、河湖和湿地等旅游。在水体污染的河道里，用可以漂浮在水里的材料建立浮岛，在浮岛上种植绿色植被，采用植物修复技术治理污染的水体，还可以利用沉淀等技术，去除水体的污染物，净化水体，还可以建立植被缓冲带拦截悬浮的污染物，达到治理水体污染的效果。

2.3 物种减少、植被破坏的治理方法

生态旅游中还存在着物种减少、植被破坏的问题，我们可以通过人工和自然的修复技术进行治理，通过人工来种植树木等植物，通过管理人员的精心管理和栽培，慢慢修复破坏的植被，对于沙化的土地可以种植适合沙化土地种植的植被，通过一系列的治理模式修复植被，对于寒冷旅游区的植被破坏问题，我们可以通过封闭破坏的地区，利用当地的条件慢慢修复。

2.4 噪声污染的治理方法

噪声污染主要通过隔声法、吸声法、消音法等方法来治理噪声污染。隔声法是通过限制进入隔音范围的游客的数量，在隔音范围内对墙体和空气层进行特殊的处理来控制噪音的污染；吸声法是在游客比较多的范围设置吸声装置，杜绝噪音的污染；消声法是在有很大噪音的机器上安装消音装置，防止噪音的污染影响到其他游客的游玩。

2.5 空气污染的治理方法

治理空气污染主要是通过改变燃烧方式和增加空气净化装置。改变燃烧方式是通过增加在燃烧时氧的含量，保证燃料充分燃烧，减少排放物排到空气中，增加空气排放量，降低空气污染。增加空气净化装置使排放出来的烟气经过空气净化装置以后优化烟气，除去灰尘的排放，利用离子液体使烟气净化，离子液体有无毒无味，不挥发、溶解性能好等优点，减少污染物的排放，降低空气污染，达到空气污染的治理目的。

3 旅游环境保护的应用措施

为了使旅游业得到持续发展，将旅游业的经济效益和社会效益进行充分发挥，针对旅游业中存在的环境问题，建议运用以下措施进行改善。

3.1 增强环境意识，强化法制观念，提倡绿色文明旅游

对旅游环境知识的宣传进行加强，提升人们自身的环境保护意识，将旅游环境保护知识在全体游客、旅游从业人员及当地居民中实施宣传。当地政府和旅游有关部门应该认真学习领会和贯彻执行相关的法规、政策，分期进行环境保护法规、政策的培训，增强法制观念，加大执法力度，严格依法管理和保护旅游环境。

3.2 完善旅游资源管理体系，适当限制游客量

为了能够顺利地发展我国的旅游业，我们必须加强对旅游目的地容量的研究，根据每个旅游地的具体情况，提出可容纳游客的最大限量指标。运用一些手段，控制热门旅游地的游客人次。如采取提高景区的门票价格、划分特殊旅游景点等手段；调整旅游区的旅游规模，在保证一定经济效益的同时使旅游区的环境得到保护。缓和旅游者对热点城市或景区的冲击。

解决噪音污染的方法范文第4篇

1工程爆破中主要的环境污染物

1.1粉尘

爆破中会产生粉尘，粉尘与有毒气体结合形成的污染物是导致肺病的重要元凶，其中直径为10滋m的粉尘颗粒是对人体造成危害的主要部分。我国工矿业一年的废气排放量多达2000亿m3，其中粒径小于10的粉尘个数占总量的90%以上。工程爆破中会产生大量的粉尘，它在气流作用下会飘散在空气中，严重影响空气质量，并且对人体呼吸系统造成巨大的威胁，阻碍农作物及植物进行光合作用，其中某些粉尘还会给农作物的生长造成负面影响。

1.2噪音

噪音能够令人产生烦躁，是将所有不同频率，不同强度的声音无规律的进行组合，令人产生烦躁的声音系统。事实上，噪声对人体的危害不亚于粉尘，人长期处于高强度的噪音环境中，会导致精神弱化，听觉敏感度下降，同时还会产生耳鸣、头痛、记忆力减退、心脏加速、血压升高等症状，此外，噪音对人体造成的心理性的影响也不容忽视，人在噪音中容易产生疲劳、烦躁、易怒情绪，进而影响身体健康。

1.3毒气

工程爆破中会产生有毒气体，包括CO、NxOy，这些气体是造成化学污染的元凶，一旦流散在空气中，会导致酸雨形成，无论对人还是对植物都会造成一定不良影响，并且酸雨会造成房屋的损害对人类生存产生直接影响。

1.4二氧化碳

二氧化碳是生活中不可缺少的气体，是空气的组成部分之一，它本身无毒无害，但随着温室效应的日渐严重，人们对二氧化碳含量的增多倍感担忧，全球温度增高下，海平面上升等一系列因全球温室效应所带来的变化使得我们认识到二氧化碳含量所带来的危害，并且该形势的变化日趋严峻。

2工程爆破中对环境污染的控制方法

2.1控制规模，源头上控制污染

针对工程爆破而言，爆破面积的大小都会对环境造成一定的污染。爆破规模无论大小，都会对周围环境带来污染。爆破过程中机械尾气的排放、机械噪音、钻孔噪音，爆破过程中的地震波、冲击波、飞散物及爆破所产生的有害企业都会都环境造成一定的影响。如果爆破工程过意强大，能够耗时大量时间，因此，造成的环境污染就更加突出。此外，大规模的爆破耗费时间长，影响人们正常的生产、生活。因而，爆破方案在研究的过程中，首先应当注意对周围环境造成的影响，控制好爆破规模。当遇到较大规模的爆破时，可采取化整为零，小批量地实施爆破。此外爆破过程中应当控制好爆破的总装药量，该做法能够从源头上控制好污染。但是，爆破过程中，如果将大工程爆破进行分割爆破，会拖延工期，鉴于此，爆破规模的确定前需要进行综合性的评估，选取最优的爆破方案。

2.2从技术手段控制环境污染

爆破工程所造成的污染已经因此当前重视，采用何种工艺、何种技术手段是当下爆破工程中亟需解决的问题。鉴于此，不少爆破单位进行研究、考察。针对大规模的工程爆破而言，在技术上及组织结构上都需采取谨慎的态度，在方案设计中，采用多种评估方案。当前，不少爆破单位采用新技术手段控制环境污染，具体而言，用秒延期、半秒延期或毫秒延期电雷管控制起爆的总装药箱，在装药的填塞结构及技术中采用间隔式、水包式的装药方法，最终采用综合立体降、防烟尘措施，转变之前的被动控制，积极主动的进行消防。楼房控爆拆除时，需要在楼房上放置大小水箱，爆破时，对相应地起起爆网络段实施爆破降尘，据实践证明，该爆破方法相当有效。

2.3从爆破环节上控制污染

针对城市中的工程爆破而言，它是一种特殊的环境中进行的爆破工作，危险性大于一般的工程爆破。因此，城市工程爆破需要动用机械设备、雷管及炸药等。可以写这些都会环境造成一定的危害，带来噪音及粉尘污染。鉴于此，实施工程爆破，需要对爆破的各个环节进行精心设计从，采用新的技术手段进行控制，针对方案设计而言，应当做到精心、精细，避免设计方案的粗制滥造，设计工序应当一环扣一环，环环相扣，需要考虑到重要的保护措施，做到少污染、少噪音。

2.4采用微差爆破

微差爆破是一种新型的控制爆破技术，又被称为微型爆破，采用的技术主要是按照微秒级的时间进行间隔顺序爆破。微差爆破的准确控制，能够以最大能力去降低爆破所带来的污染和危害。针对微差爆破而言，微差间隔的时间受到多种因素制约，所以爆破中控制好间隔时间，一般而言，利用微差爆破需要依据实践对比盈利波叠加原则及最低爆破地震效应原则。具体而言，合理的起爆时间间隔需要和起爆产生的地震效应及时间隔开，该做法能够在根本上降低地震效应，还能降低对环境污染的危害。

3结束语

解决噪音污染的方法范文第5篇

论文关键词：城市建设；城市污染；环境问题

中图分类号：C93文献标识码： A

一、城市环境和资源的压力

城市规划中的环境问题跟经济活动和人口的密度成正比，因而，巨大的资源与环境压力也接踵而来，加上日益加快的城市化进程，城市猛增的人口，人民日益提高的生活水平和升级的消费，都带给了紧张的城市环境和资源更重的压力。

（一）大气的污染和大气污染物

大气污染物目前已知的约有100多种。主要由自然因素（如森林火灾、火山爆发等）和人为因素（如工业废气、汽车尾气等）引发，后者更甚，特别是工业生产和交通运输死带来的。城市中的空气污染源大致来自于以下方面：1、工业：工业是导致大气污染的重要因素。因为工业排放到大气中的污染物性质复杂，种类繁多；2、交通运输：尤其是城市汽车，数量多又集中性强，它所排放的污染物能对人呼吸器官直接造成很大的危害，严重污染城市空气，是城市空气的重要污染源；3、各种喷雾剂，新增了空气中的有害成分，造成空气污染（如各种空气清新剂、杀虫剂等）。城市化日渐加快，相伴相生的工业、交通运输业也发展迅速，这些发展就导致了更多空气污染。当污染物：大量的废气、粉尘、硫氧化物、碳氧化物、氮氧化物、臭氧等被排入大气中后，空气的质量就受到了严重的破环。

（二）废水污染

城市水污染主要涉及如下三点：

1、工业废水；2、生活污水。生活排放污水的数量正在逐渐增加，有资料显示，有一半的废水是生活排出的；3、农业中用的化肥、农药，通过雨水进入到到河流中后，使地表水受到污染。据相关环境部门调查，我国城镇未经任何处理直接排入水中的污水每天至少有l亿吨。全国七大水系中，一半以上的河段水已受到污染，全国不适合鱼类生存水占到1／3，不能用于灌溉的占到1／4，严重污染的已达到了90％，有一半的城镇水源不符合饮用标准，40％的水已不适合饮用，甚至水体污染已经成为导致南方城市总缺水量的60％―70％的罪魁祸首。

（三）固体废物污染

固体废物主要涉及到生活垃圾、一般工业固体废物和危险废物三种。另外，也包括农业固体废弃物和建筑废物。固体废物一定要妥善处理后才能丢弃，否则就会对大气、水体和土壤带来严重污染，危害人体健康。固体污弃物具有两重性，也就是说，在不同的时间和地点，对于不同的人而言，被废弃的某物品有可能是废物，但如果转换一定条件，废弃物也能变为资源。防治固体废物污染就是利用废物的这个双重性，使固体废物减量、无害化，并且变成资源。对于不能利用和一定会产生污染的固体废物，一定要妥善处理。

（四）噪声污染

噪声一般可分为高、低两种。一般而言，低强度的噪声对人体是无害的，而且在满足一定条件的情况下可以提高工作效率。但高强度的噪声则会对人体有害，使人疲劳，情绪低落，甚至引发疾病。高强度噪声，无论是对人的听觉、视觉、智力还是神经系统、消化系统、内分泌系统、心血管系统等都有伤害。高强度噪声主要来自工业机器、现代交通工具、高音喇叭、建筑工地以及商场、文体娱乐场所所带来的喧闹声等。伴随城市化进程的加快，噪音污染已发展为城市污染的严重灾害之一。城市的噪声污染主要来源于机动车数量的猛增。

二、防治污染的举措

（一）大气污染综合整治规划

大气污染的治理应当在维持现有城市的能源与交通状况的前提下，找出危害广，影响大的最严重污染物，以便能有针对性的有效治理。城市规划的大气污染治理方法主要有：1、合理工业布局；2、减少交通废气的污染；3、绿化造林

（二）水污染综合整治规划

生活污水主要是有机物的污染，工业污水主要的污染物就没那么简单了。虽然每个城市水污染的程度各异，但仍可普遍采取如下措施加以防治：1、提倡节约用水，对废水进行循环再利用。实在不能用的废水经过处理后再排入水管道中；2、划分区域用水，在污染严重区域开办废水处理基地，尝试多种处理方法，采用新的科学方法净化水，严格杜绝未经处理的污水直接倒入江河湖海中。

（三）固体废物综合整治计划

处理城市生活垃圾一般采取两种方式：一种是填埋，另一种就是焚烧。虽说目前，我国填埋生活垃圾已经发展到稳步推进的阶段，但实施填埋时一定要妥善处理土地资源，确保最大限度的减少填埋场的污染和浪费，变填埋气体为资源。焚烧垃圾主要适用于可燃垃圾，东部沿海城市因其土地资源的宝贵性，就决定了焚烧处理会慢慢演变为这一地区生活垃圾处理的主要方式。

（四）综合整治和规划噪声污染