公共交通的优势

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公共交通的优势范文第1篇

【关键词】开封；公交；节能减排

交通运输行业是能源消耗的重点行业，也是节能减排的重点领域，节能减排工作任重而道远。随着工业化、城镇化进程逐步加快，公路、城市交通基础设施日益改善，交通行业的基本装备和道路、公共交通运输总量将迅猛增长，使用能源的总量和品质要求仍将继续增加。由于我省自然条件恶劣，资源相对不足，经济水平落后、建设资金匮乏，加强节能降耗工作是我省交通行业一项重要而长期的战略任务，是加快交通运输发展方式转变的必然要求，也是加快发展现代交通运输业的必然要求。如何结合城市公共交通运输特点与开封市公交发展现状，走创新型节能减排道路是我们公交管理者研究的重点。

一、开封城市公交推进节能减排所面临的问题

1.环保意识不强，节能减排工作不够深入。企业管理者对环境形势的严峻性，污染减排的必要性还认识不够，对环保设施存在“等、靠、要”的思想，不采取积极性行动，只是被动的应付减排任务，看不到污染减排所带来的企业技术升级的机遇。

2.污染控制技术设施落后，环境标准难匹总量减排。公交行业还缺少治理污染的先进技术，缺少绿色行车和循环利用技术，高污染排放依然存在。公交系统对污染物排放标准体系存在明显的缺陷，一是没有总量控制标准，即使严格执行排放标准，也难以达到总量减排的要求。二是缺乏精细的考核标准，难以满足不同车型的特殊要求。

3.环保设施落后，难于满足发展要求。随着城市框架不断拉大，城市居民快速增长，汽车数量逐步增加，资源消耗急剧膨胀，污染排放总量持续增加。目前现有的环境保护措施，在运行等方面还满足不了污染减排的要求。

4.环境监管措施薄弱，环境统计亟待加强。污染减排“三大体系”包括“科学的污染减排指标体系”、“准确的减排监测体系”和“严格的减排考核体系”。公交公司在三大体系建设方面措施滞后，再加上环境统计能力和水平与客观事实有较大差距必然导致环境监管难以到位。污染减排目标完成情况和客观环境质量状况不相符合。

二、公共交通创新型节能减排道路探索

公共交通具有运量大、占道少、效率高、环保等优点，有资料显示，小汽车出行人均占用土地面积是一辆常规公交车的20倍，一辆大型公交车所占道路面积约等于两辆小汽车，却能容纳相当于几十辆轿车的乘客，其完成单位客运量所消耗的能量则是小汽车的十分之一左右；从空气污染来看，按单位客运量计算，大型公交车辆比小汽车低90%。优先发展公共交通能有效解决城市日益严重的道路交通拥堵和环境污染问题。我市的城市交通发展和国内许多大中城市一样，近年来发展迅速，城市公交也得到了大踏步的发展。从2007年以来，政府加大对公交的扶持，改善公交环境、增开公交线路和更新公交车辆，六年来连续投资1.34亿元，新购公交车辆566台，这些举措有效的缓解了交通拥堵，方便了市民乘客，但是，在增加车辆的同时，也增加了环保压力。

1.充分发挥城市公共交通对推行节能减排的主体作用，加大技术创新力度，加大实施“绿色公交建设”和“车辆装备提升”工程，组织和落实节能减排的各项专题活动。通过多种技术、管理措施，达到节能减排目标。选择涉及面广、成效显著的节能项目进行重点宣传，加大推广应用力度，以车辆为主要载体，着力在交通运输装备使用和交通基础设施的建设、运营中做到节约能源、节约资源、降低消耗、减少污染物排放、保护环境，有效分担一部分节能减排的社会责任。

2.进一步建立公共交通运输节能减排监测考核体系，在逐步完善公共交通运输行业能源消耗统计指标的基础上，积极配合市政府交通运输能源消耗统计工作及相关指标的工作。强化企业责任，建立健全公交企业节能减排工作目标责任制，将节能减排工作纳入日常管理工作。逐级成立节能减排领导小组，制定节能工作指标对各级管理人员及驾驶员进行经济考核，实行节奖超罚。形成能耗定期分析制度、路查制度、一对一帮教制度、故障车不上路制度、车辆尾气排放汇报制度等，定期分析车辆能耗情况，及时发现异常车辆，做到事后分析，事前控制。规范节能减排工作，促进公交企业节能减排工作取得实效。

3.进一步推动运营车辆装备水平的提高，加快新技术、新产品的推广应用，鼓励使用新能源、节能环保公交车辆，研究新能源汽车推广过程中安全使用和维修问题，积极引导出行者多采用公共交通和节能环保的方式出行。以减少能源消耗与环境污染为目标，组织实施公共汽车节能技术项目研究，大力推进科技成果的转化与应用。

4.树立发展绿色公交的理念，适时发展轨道交通。无轨电车和纯电动汽车（采用超级电容蓄电）最大优点是环保，跟普通公共汽车相比，无轨电车对环境的影响比传统燃油车相对要少，有绿色公交之称。无轨电车本身不会排放废气，其使用的电能来自发电厂，发电厂又使用水力、核能、煤炭等不同种类的能源，可减少对石油的依赖。新型电车噪声低，仅为汽车平均噪声的一半，营运成本等方面都远胜于传统内燃机燃油汽车。

5.通过细节控制做到节能减排发挥实效。以公交车空调温度为例，对车辆空调实行动态调整，在非高峰运营时段适当调高空调温度；由于公交车空调无法精确控制温度度数，且需照顾不同乘客的感受，建议乘客在感到空调温度不适时与公交驾驶员沟通、提醒。公交企业在保证给乘客创造舒适乘车环境的同时，进一步鼓励驾驶员最大限度节约使用能源，避免能源浪费。

6.结合我市的基础条件与优势，逐步确立推进低碳交通的重点与框架。低碳化是建立在经济社会高度发展基础上的一种主动选择。交通条件的原始化不是真正低碳化。只有发展现代化的交通模式才是真正的低碳。推进公共交通的清洁化和智能化。清洁化，主要在于新燃料和新能源车的应用推广。智能化主要是在交通管理和服务上的智能化。具体到公交企业，就是充分利用现代科技成果，不断提高自主创新能力，推进公交智能化建设。实现从原有的以完成班次为主要目标到全线均衡为目标，实现从原有单向手动调度到单向、双边自动调度模式转变，实现从车辆运行无法监管到车辆运行全程监管管理，为企业运营管理、优化企业资源和公众服务提供必要的保证。同时通过GPS智调系统的车辆运行图和GIS监控图，实现车辆运行的全程监管。通过对车辆的运行位置、间距和到达站点时间的实时监控，对车辆在运营中出现的高峰道路拥堵、串车、间隔时间过长等问题，采取组织绕行和均衡运行等远程调度方式予以及时解决，并根据GPS调度管理系统记录收集的大量数据，合理调整营运车辆和运力结构，制定科学合理、符合实际的日常行车作业计划和实时调度方案，科学安排营运班次。

7.强化驾驶员的技能培训，提升节能环保效果。通过开展各种行之有效的节能减排竞赛活动，努力增强全体职工节能降耗自觉性，牢固树立职工的节能意识。通过宣传我国能源资源形势和节能的重要意义，宣传国家节能方针、政策、法律及法规，提高全体职工的节能意识和资源忧患意识，为更多的驾驶员搞好节能减排工作打下基础。

公共交通的优势范文第2篇

关键词：轨道交通城市空间结构地面公共交通系统

Abstract: In recent years, with the Shenyang rail transit construction and city fast track traffic line network planning introduced. The influence of Shenyang track traffic on the city development becomes very important. This article from the Shenyang public transport priority development objectives, expounds the relationship between the construction of Shenyang economic zone and traffic orbit, from the point of view of economy. City space structure is expected to make analysis on the development of rail transit in Shenyang and puts forward their views and suggestions on Shenyang public traffic from the angle of public traffic management hoping to be helpful to the construction of Shenyang city.

Keywords: urban rail transit; city spatial structure; ground public transportation system;

中图分类号：U491.1+7 文献标识码：A

引言

沈阳是辽宁省省会，东北中心城市，全国重要的工业基地，国家历史文化名城。市域东西长115km，南北长205km，总面积12881km2。全市现辖九区一市三县，2007年底，沈阳市域总人口为770万人。

近年来，随着沈阳城市化水平的提高，人口和就业岗位的高度集中带来的是交通的拥挤、高额的土地成本以及交通污染。

为避免这个矛盾，促进沈阳市的健康发展，减少污染和提高生活品质，2005年开始，结合沈阳城市发展的实际情况制定了以发展区域公共轨道交通网络为主、地面公共交通为辅的城市公共交通发展目标。目前城市地铁1、2号线正在加速建设，2008年更是出台了沈阳市快速轨道“四横、四纵、两L、一弦线”11条线路，线网总长400km的线网规划。其目的是着重提高公共交通的整体服务水平，建立高效发达的区域公共交通网络和综合便捷的城市交通枢纽换乘；完善各类交通管理和安全设施、吸引市民使用公共交通工具。

鉴于沈阳正处于快速城市化、工业化和城市规模迅速发展时期，城市空间形态的转变趋势开始凸显，特别是21世纪的头10年是沈阳轨道交通发展的黄金时期，沈阳市快速轨道线网规划的实施对城市发展的影响分析，特别是轨道交通系统对优化城市空间结构的影响变得十分重要。

为适应沈阳未来发展需要，沈阳市需要尽早出台以地铁交通主体网络与地面公交系统相协调的城市公共交通优先体系，使城际间联系变得轻而易举，促进区域内的经济联系和2354万人的沈阳经济区的形成与发展。公共交通网络还将引导中心区人口的有机疏散的周边新城镇的发展。

2. 沈阳市轨道交通系统与优化城市空间结构的发展

2.1轨道交通系统与城市空间结构的相互关系

所谓城市空间结构是指城市要素在空间范围内的分布和联结状态，是城市经济结构、社会结构的空间投影，是城市社会经济存在和发展的空间形式。城市交通是城市重要的功能之一，城市交通在城市空间结构中的意义、价值和影响力远远超过了城市中任何一种功能所表现出的意义。

沈阳目前的城市交通现状以地面公共交通系统为主，人们出行半径受到限制，这也使城市商业中心相对集中。轨道交通作为一种先进的城市交通设施和公共产品，是城市供给基础设施的重要组成部分，对沈阳来说更是如此，在整个沈阳轨道交通线网规划过程中，围绕“金廊”和“银带”两大城市轴及“一区、一廊、五新城”布局，未来将形成以中心城区为中心向外轴带式发展的城市空间形态，从目前地铁1、2号线在建情况来看，2号线道义地区由于地铁的兴建，人口集聚现象已经形成，地铁沿线房价普遍上涨，带来了极大的外部效应。轨道交通不仅用地比城市道路要少得多，而且由于其强大的运输能力以及快速、安全等特点，促进城市人口纷纷向轨道交通沿线区域聚集，而人口分布的变化，导致各种城市基础设施和公共服务设施也都随之兴建或改善，调整了城市空间结构，扩大了城市范围，另外还促进了城市用地集约化与居住环境改善的统一。

2.2沈阳未来轨道交通发展对沈阳经济区的影响

沈阳的公共交通体系将由地铁、地面公交系统、城际铁路等构成，各方式之间相互协调，为沈阳形成半径100km的密集城市化地区，并向半径200km地区范围进行辐射提供必不可少的条件。

从国外轨道交通发展来看，以日本东京为例，经历了百余年四个阶段人口分布的阶段，东京自1955年至今城市空间一直在拓展，城市用地呈蔓延趋势，人口和工业发展也越来越集中在轨道交通沿线。之后，轨道交通建设也随着日本经济高速增长而发展，如今东京已形成了铁路及城市轨道网维系的多中心结构，主要分为“一核七心”的东京市区城市结构和以轨道网络为骨架的都市圈多中心结构。

在整个以轨道网维系的东京都市圈内，从中心区外延半径50km，包括周围的琦玉县、千叶县、神奈川县（含横滨市）和茨城县南部，面积约15000km2，人口约3400万人。

由日本东京都市圈发展可见，城市轨道交通的作用不仅仅是大容量的运载工具，其作用的发挥随着规模的扩大变得更为重要。轨道交通对土地开发的刺激是通过其良好的可达性实现的，在土地机制和规划的双重作用下，交通可达性较高的轨道交通沿线土地开发速度和强度都较高，促进城市形态和土地使用格局相应地进行调整。

沈阳经济区的发展同样需要城市轨道交通的发展做支持。从东京发展实例看，可见轨道交通促进了城市中心功能的集中，居住和工作的分离和分区。轨道交通系统促进了各分区间交通的快速化，自然也就强化了东京一极集中的格局。反观沈阳市，虽然地铁1、2号线已兴建，但是由于整体轨道交通线网规划完成需20年时间，城市中心区人口居住与工作的分离和分区不能尽早实现，人们仍然依赖和留恋城市中心居住与生活，对轨道交通的需要不大，这些因素都会影响以沈阳为中心的沈阳经济区建设。

2.3轨道交通的外部性对沈阳城市经济发展的影响

经济发展，是优化沈阳城市空间结构最直接的决定性因素之一。轨道交通作为公共产品产生积极的外部性。轨道交通引导城市人口和资本变得高度集中和有序，使生产要素得以合理组织，先进的技术设备（如售卡机、自动门、智能交通卡等）可以讯速大规模采用，促使劳动生产率大幅度提高，以新干线为例，新干线对经济有着很多不同的影响，包括建设期间（短期）建造费用的溢出效应，引入私人投资；附近的高尔夫球场及其它娱乐设施不断吸引大量游客的到来，为了提供食宿便利，城市酒店和商业酒店集中建设在车站周围。沿线地区新工业和企事业的进入创造了新的就业机会，新干线对当地经济的发展做出了很大贡献。

发达的轨道交通网同时可以带动轨道交通周边旅游业的发展。因为快速轨道安全、快速的特点，一到周日人们经常乘坐便捷的交通工具到郊区旅游。以前的长假模式已经改变，让位于时间更短、频率更高的旅游，而且这一趋势不会逆转。沈阳市优先发展轨道交通使棋盘山风景区、沈北新区、沈抚连接带、浑南滨水区成为市民的“后花园”。而且在地铁终点或多条地铁线路交汇处，将形成新的商业中心和新城，扩大城市区域。

轨道交通的发展减少对人工作和再学习的影响，这间接促进了人才资本的再生产。以新干线为例，如果将全部乘客的85%从普通铁路线转到新干线，按新干线和普通线规定时间差计算，每年节约时间为4亿小时；根据人均国内生产总值计算每小时的时间价值，每年节约的时间价值约为5000亿日元，凸显了轨道交通对经济发展的促进作用，这也是人们青睐轨道交通的重要原因之一。

2.4轨道交通与城市空间结构的互动关系

轨道交通系统对城市空间结构的影响不是单向,两者是互动关系。

城市人口空间分布是影响轨道交通系统建设的重要因素之一。通常认为，50万人口以上的城市区域即可修建轨道交通。沈阳市区常住人口近400万、地铁线网的兴建将加速居住区与商务区的分离，将市中心区人口控制在10%即百万人口应符合沈阳实际情况，其余的人口应安置在地铁线路附近。在地铁终点站或多条线路交汇站处将形成城市次中心，吸引大量的客流并将向商业区转化。

3. 沈阳地面公共交通系统与轨道交通系统的对接

作为沈阳地铁线网系统的补充，沈阳地面公交系统应沿道路呈网络状分布；恢复无轨电车在环保上是一个不错的选择，同时保障地面公交系统的优先权，确保地面公交的发达、快捷、准确和高效。地面公共交通系统以公共汽车和出租车为主，与轨道交通站点、城市交通枢纽和对外交通枢纽衔接紧密，换乘距离短，满足大部分市民的基本出行要求。

3.1综合便捷的城市公共交通服务体系

沈阳在地铁投入使用之后，将有大量客流从地铁线路转到地面公交系统。因此在城市公共交通运输系统中，城市快速轨道系统能不能发挥其应有的高效作用，就要求各种交通工具必须形成很好的连接，因此公共交通枢钮显得尤为重要。

现沈阳市公共交通枢纽主要有北站、沈阳站、南塔客运站等，在数量上还显得少些，笔者认为沈阳在地铁建设过程中，应大力发展枢纽站建设，枢纽站应有若干层，并建设与大铁路相连接的车站站台，设立出租车、市内公共汽车、私家车、客车和自行车停车场，这样既保证了轨道交通的安全和快速运行，又不阻碍城市用地发展，实际人流与地面公交线路、轨道公交线路各行其道，没有交叉干扰，客流组织合理，高效有序，市内外交通实现无缝对接，保证城市生产和生活的高效运行。

3.2公共交通管理和安全设施的完善

沈阳近年来大规模拓宽道路，成绩有目共睹，但城市道路还有拥堵现象，笔者认为沈阳市公共交通管理还应在设置上增大密度，在以下方面给以细化：

3.2.1所有的路口无论大小，均设信号灯。弯道和视觉不良的地方设置观察路面交通状况的凸面镜。在背街小巷，标志标线清晰。齐整、合理、完善、精细的交通标线、标志，让地面上任何车辆都能够沿着指引线顺利通过，减少地面交通事故率。

3.2.2城市交叉口合理进行人流渠化和车流渠化，道路上增加人性化的指示牌，向道路使用者提供速度限制、方向指示等信息，便于行人和驾驶员辨别，为交通参与者提供正确、有效的信息。

3.2.3重视改善驾驶员夜间驾驶时的视线环境，在道路体系中设置明确的道路照明设施、紧急联络设施以及其它交通安全设施。

4.结论

沈阳作为东北中心城市，不仅要具有高质量的生活水平，以及优越的城市公共设施和公共服务系统，还具有浓厚的民族文化氛围。轨道交通的兴建，将促进沈阳经济的发展，增加和带动国际交流，同时轨道交通将引导沈阳城市空间结构的演变，并促进地面公共交通服务体系的发展，彻底改善道路环境，提高行车效率，创造良好的城市环境，大大提高人们的生活质量。

参考文献：

1．赵和生著城市规划与城市发展 [M] 南京 东南大学出版社 2006

2．郑明远著轨道交通时代的城市开发 [M] 北京 中国铁道出版社 2006

3．陆锡铭著综合交通规划 [M] 上海 同济大学出版社 2004

公共交通的优势范文第3篇

关键词：正交试验提取工艺黄芩总黄酮黄芩苷

[ABSTRACT]OBJECTIVE: To investigate the extraction process of total flavonoids from Scutellaria baicalensis. METHODS: The extraction process of total flavonoids from Scutellaria baicalensis was optimized by L9(34) orthogonal experiment with the contents of total flavonoids and baicalin as the index. RESULTS: The optimal extraction process was: adding 8 times of 50% alcohol, refluxing and extracting for 3 times, 1 h per time. CONCLUSION: The optimal extraction process of Scutellaria baicalensis is simple, stable and practical.

KEY WORDS：Orthogonal experimentExtraction processTotal flavonoids Baicalin

中图分类号：R284 文献标识码：B 文章编号：1004-7484（2011）11-0084-03

黄芩为唇形科黄芩属黄芩Scutellaria baicalensis Georgi的干燥根。其性寒味苦，具有清热燥湿，泻火解毒，止血，安胎的功效[1]。黄芩的有效成分是黄酮类化合物，主要有黄芩苷(Baicalin)、黄芩苷元(Baicalein)、汉黄芩素(Wogonin)、汉黄芩苷(Wogonoside)、黄芩新素Ⅰ、Ⅱ(SkullcapflavoneⅠ、Ⅱ)等。许多文献以提取黄芩苷为目的，对其他黄酮苷和黄酮苷元类化合物未引起重视[2～6]。为了更好地利用黄芩，提高黄芩总黄酮的收率，作者以总黄酮和黄芩苷为考察指标，采用了正交设计法进行了提取工艺的研究。

1材料

1.1 仪器

98-1-B型电热套 (天津市泰斯特仪器有限公司)；S-FCJ-03型电热鼓风干燥箱(江苏海门县实验仪器厂)；粉碎机(北京环亚天元公司)；旋转蒸发仪(瑞士Buchi公司)；SHZ-D型循环水真空泵(河南郑州长城科工贸有限公司)；HH.S11-2型电热恒温水浴锅 (北京长安科学仪器厂)；UV-2550紫外分光光度计(日本岛津公司)；Agilent 1100 Serious高效液相色谱仪(美国安捷伦公司)；Sartorius BS 110 电子天平(德国赛多利斯公司)。

1.2 试药

黄芩饮片购自河北以岭饮片有限公司(产地：河北，批号：570201)，经本公司资源考察部田清存高级工程师鉴定，与中国药典2010版一部正品相符。黄芩苷对照品(中国药品生物制品鉴定所，批号：110715-200212)；95%乙醇(药用规格)；水为超纯水，其他试剂均为分析纯。

2方法与结果

2.1 黄芩总黄酮的含量测定

2.1.1 黄芩苷对照品溶液的配制：精密称取黄芩苷对照品11.34 mg，置于25 mL容量瓶中，加70%乙醇至刻度，摇均，即得，供紫外测定用。

2.1.2 黄芩总黄酮供试品溶液的配制：精密吸取提取液1 mL置25 mL容量瓶中，加70%乙醇稀释至刻度，摇匀，作为供试品溶液。

2.1.3 线性关系考察：精密吸取浓度为0.1134 mg•ml-1的黄芩苷对照品溶液0.3、0.5、0.8、1.0、1.2 ml，分别置于10 ml容量瓶中，加70%乙醇稀释至刻度，摇均后置280nm波长下测定，以黄芩苷对照品浓度为横坐标 (C)，吸光度(Y)为纵坐标绘制标准曲线，并进行线性回归，得回归方程Y=0.0059C+0.002 (r=0.9988)。结果表明，黄芩苷在2.1～12 μg•ml-1浓度范围内与其吸光度线性关系良好。

2.1.4 稳定性考察：选取某一浓度的供试品溶液，按上述条件测定吸光度，间隔2 h测定1次，结果24 h内稳定，RSD=0.35 %。

2.1.5 重复性试验：取同一供试品溶液连续测定5次，结果，RSD=0.37 %，表明方法重复性良好。

2.1.6 精密度试验：选取某一浓度的对照品溶液，连续测7次，按上述条件测定吸光度。RSD=0.28%。

2.2 黄芩苷的含量测定[1]

依据文献[1]进行。方法学考察结果符合含量测定要求。

2.3 黄芩总黄酮最佳提取工艺的优选

2.3.1 正交试验设计：根据预试验的考察结果，同时结合文献资料，以提取次数(A)、提取时间(B)、溶剂用量(C)、容积浓度(D)为考察因素，以总黄酮和黄芩苷含量为指标，进行L9(34)正交试验。因素水平表见表1；正交试验结果见表2、表4；方差分析结果见表3、表5。

表1因素水平

水平 因素

提取次数 /次

（A） 提取时间 /h(B) 溶剂用量 /倍(C) 溶剂浓度 /%(D)

1 1 0.5 8 50

2 2 2.0 10 60

3 3 3.0 12 70

表2正交试验总黄酮含量结果分析

试验号 因素 总黄酮含量%

A B C D 第一次 第二次

1 1 1 1 1 12.58 12.90

2 1 2 2 2 18.56 17.89

3 1 3 3 3 18.92 19.17

4 2 1 2 3 11.85 13.40

5 2 2 3 1 18.00 18.82

6 2 3 1 2 18.29 18.22

7 3 1 3 2 13.97 14.34

8 3 2 1 3 14.54 15.42

9 3 3 2 1 18.73 19.25

K1 16.67 13.137 15.325 16.713

K2 16.43 17.205 16.613 16.878

K3 16.042 18.763 17.203 15.550

SS 1.206 99.862 11.072 6.29

SSE 2.438

dfe 9.00

表3正交试验总黄酮含量方差分析结果

方差

来源 SS df S2 F P 结论

A 1.206 2 0.603 0.02 ＞0.1 无差异

B 99.862 2 49.931 1.684 ＞0.1 无差异

C 11.072 2 5.536 0.187 ＞0.1 无差异

D 6.290 2 3.145 0.106 ＞0.1 无差异

e 2.438 9 0.271

注：F0.05(2，2)＝19.00；F0.01(2，2)＝99.00。

表4正交试验黄芩苷含量结果分析

试验号 因素 黄芩苷含量%

A B C D 第一次 第二次

1 1 1 1 1 7.07 7.22

2 1 2 2 2 10.35 11.87

3 1 3 3 3 11.61 12.82

4 2 1 2 3 7.64 8.27

5 2 2 3 1 10.82 11.54

6 2 3 1 2 11.13 10.53

7 3 1 3 2 9.55 8.28

8 3 2 1 3 8.85 9.48

9 3 3 2 1 11.95 11.79

K1 10.157 8.005 9.047 10.065

K2 9.988 10.485 10.312 10.285

K3 9.983 11.638 10.770 9.778

SS 0.117 41.363 9.56 0.775

SSE 3.554

dfe 9

表5正交试验黄芩苷含量方差分析

方差

来源 SS df S2 F P 结论

A 0.117 2 0.058 0.002 >0.1 无差异

B 41.363 2 20.682 0.697 >0.1 无差异

C 9.560 2 4.78 0.161 >0.1 无差异

D 0.775 2 0.387 0.013 >0.1 无差异

e 3.554 9 0.395

注：F0.05(2，2)＝19.00；F0.01(2，2)＝99.00。

结果显示，4个影响因素均没有显著差异。

2.3.2验证试验：根据正交试验结果，采用直观分析法，最佳工艺为：A3B3C2D1(即50%乙醇提取3次，每次1.5小时，溶剂用量10倍)，通过比较筛选出较优工艺为：50%乙醇提取3次，每次1.0小时，溶剂用量8倍。经过6批验证试验，结果表明优选提取工艺合理，稳定，可行。

3讨论

紫外分光光度法是测定总黄酮含量较为经典的有效方法之一，使用该方法测定总黄酮简便、快速、便于实际应用。作者在建立黄芩总黄酮测定方法时，研究了不显色直接测定法，5% AlCl3显色测定法和5% NaNO2+10% Al(NO3)3+10% NaOH显色测定法。结果为不显色直接测定法和5% AlCl3显色测定法所测结果一致，5% NaNO2+10% Al(NO3)3+10% NaOH显色测定法所测结果明显偏低。考虑到操作的简便性，遂采用了不显色直接测定法。

预实验中，曾试验了水提法[7、8]、水提酸沉法，分析提取液中总黄酮和黄芩苷的含量，同时结合水提法与醇提液的出膏率及后处理的难易程度，综合分析，认为醇法提优于水提和水提酸沉法，可使降解黄酮苷类化合物的酶失活[8,9]，而且总黄酮和黄芩苷含量很稳定，工艺稳定、可行，可操作性强。

参考文献

[1] 国家药典委员会.中华人民共和国药典2010年版一部[M].北京:中国医药科技出版社, 282～283.

[2] 聂继红,王萍,孙蕾,等.黄芩中黄芩苷提取工艺的研究[J].中国药房,2005,16(14): 1051～1053.

[3] 杨秀芳,程芳玲.正交实验优选黄芩甙的半仿生提取工艺[J].陕西科技大学学报,2005,23(3):23～27.

[4] 王佩琪,王成明,卢静华.正交试验法优选超声提取黄芩苷的研究[J].中医药学刊,2004,22(11):2133～2134.

[5] 王小平,毛友昌,钟瑞建.黄芩苷醇提工艺优选[J].江西中医学院学报,2003,15(4):49～50.

[6] 王英范,张春红,张连学,等.黄芩苷提取方法的比较研究[J].特产研究,2005,4:21～23.

[7] 龙翠华,田其学,唐正平.黄芩水提工艺的研究[J].湖南中医杂志,2005,21(3):115～116.

公共交通的优势范文第4篇

【关键词】教师专业学习共同体 教师 专业发展

教师的专业成长与发展离不开其赖以生存的外在环境，离不开与不同层次教师的交流与合作。因此，建立教师专业学习共同体对于促进教师的专业化发展具有十分重要的意义。

一、教师专业学习共同体的内涵及特征

学习共同体（learning community）是指一个由学习者及其助学者（包括教师、专家、辅导者等）共同构成的团体，成员之间经常在学习过程中进行沟通、交流、分享各种学习资源，共同完成一定的学习任务，因而在成员之间形成了相互影响、相互促进的人际关系。

在教师专业学习共同体中，以自愿为前提，每个教师以个体的身份共同参与、以提高自身专业素养为目的，在学习过程中进行平等沟通、交流，分享各种学习资源，开展反思，共同完成一定的任务。

二、教师专业学习共同体在教师专业发展中的有效性

教师专业学习共同体能激发教师学习的主动性。在教师专业学习共同体中，每个成员以自愿为前提，以提高自身专业素质为目的共同参与。这种对共同体的认同感有利于激发学习者的参与积极性和主动性。

教师专业学习共同体能实现教师知识的共享。专业学习共同体为教师专业发展提供了一个民主、分享、合作的氛围。在教师专业学习共同体中，本着相同的学习目的，每个教师各显身手，相互取长补短，学习交流，共享资源和成果，共同解决难题。

教师专业学习共同体能促进教师反思。在教师学习共同体中，教师间相互交流与沟通能促进教师自我反思意识的培养。教师个体在沟通交流中，学会从不同角度理解问题，发现自己的不足，对个人的观点进行深入地反思，不断突破固有的教学信念和行为。

教师专业学习共同体能提供丰富的专业发展的学习资源。由于每位教师都有各自独特的学习经历和教学经验，形成了个性化的知识结构和思维方式，因此在教学过程中对于教学方法、教学内容等的选择都各具特色，从而在专业学习共同体中形成了重要的学习资源。

三、教师专业学习共同体的构建

（一）确立教师专业学习共同体的共同愿景

教师学习共同体的共同愿景就是教师共同体中每个成员真心向往并愿意为之奋斗的目标。有了共同愿景，共同体的成员才能为了实现这一愿景共同努力、共同参与。

（二）培育教师合作文化

共同体成员间知识的共享让教师在交流与沟通中，获得新想法，分享资源，共同努力，减轻自己的负担，促进自身的专业发展。尤其对于年轻教师而言，能在共同体中和老教师及专家教师探讨在教学中遇到的难题，改善自己的教学行为。

（三）建立共同学习机制

通常我们在谈到教师学习时，更倾向于讨论教师的个体学习，而忽略了共同学习对教师个人专业成长的重要作用。在教师专业发展共同体中，拥有不同知识结构和思维方式的教师在相互间的交流与沟通中分享新思想，共同成长。

（四）搭建知识共享的网络平台

根据共同体的需求，建立一个公开的教师交流分享的网络平台，形成包括知识收集、分类、检索和交流的完整系统，满足教师在线学习和交流的需求，使教师摆脱时间和地域的限制，这不仅能节约学习和教研成本，还能提高教师专业发展效率。

（五）组织开展共同体教研活动

教师专业学习共同体更具开放性和协作性，活动内容丰富，活动方式多样。

（1）自我反思

教学反思是教师把自己的教学活动作为思考的对象，不断探究和解决教学活动中出现的问题，努力提高教学效率的行为。它是教师学习的过程，也是教师专业发展的重要途径之一。

（2）专家引领

专家不仅拥有深厚的理论知识、丰富的教学经验，还有敏锐的洞察力，因此专家能对共同体给予必要的引领和帮助，对于教师专业发展具有重要作用。

（3）同伴交流互助

同伴交流互助是教师专业学习共同体的关键。

共同体中，教师基于共同愿景，共同交流和学习，实现知识共享，促进教师个人和群体的共同成长。

综上所述，教师专业学习共同体是一种新颖的教师专业成长的组织形式，可以使教师在团体学习中不断提升自己的专业素养，提高教师的合作意识和能力，最终实现教师队伍专业化。

【参考文献】

[1]张建伟， 孙宴青. 建构性学习--学习科学的整合性探索[m]. 上海：上海教育出版社， 2005：98.

[2]李征娅， 聂玉景. 专业共同体下的高校英语教师专业发展[j]. 中国成人教育， 2011（18）：112-114.

[3]林润之. 构建教师专业发展共同体， 提高教师专业化发展水平[j]. 教育理论与实践， 2007（5）：29-30.

[4]徐丽华， 吴文胜. 教师的专业成长组织：教师协作学习共同体[j]. 教师教育研究， 2005（5）：41-44.

公共交通的优势范文第5篇

1.使学生知道环境是人类赖以生存的基本条件。

2.教育学生自觉保护环境，并做到保护环境从我做起、从身边小事做起。保护环境，人人有责。

3.培养学生从小养成保护环境的好习惯。

4.使学生知道污染没有国界。

[学情分析]

根据平时的观察及对学生的调查，可以发现，本班学生在保护环境问题中存在以下几种情况：

1.大多数学生居住在高楼大厦中，家家大门紧闭，很多学生对周围居住环境的好坏视而不见，个别学生甚至不在乎周围居住环境的好坏。

2.不少学生不愿意参加保护环境的公益活动，认为小学生没有能力参加环保。有些学生想参加环保，但不知该怎么办。因此，应教育学生自觉保护环境，不做污染环境的事。

3.大多数学生缺乏保护环境的意识，对环境保护的概念比较模糊，不懂得环境是人类赖以生存的基本条件。因此，应教育学生保护环境，人人有责。

[教学重点]

让学生弄清保护环境的重要性，知道污染没有国界，并指导学生在行动上有所表现。

[教学难点]

理解“保护环境，人人有责”。小学生也应如此。

[教学方法]探究式教学法、活动教学法、讨论教学法、辩论教学法。

[教学过程]

环节一：媒体演示引出课题

课件呈现：指导学生观看周笔畅MTV《汗》中有关环境破坏（水资源破坏、土地资源破坏、森林资源破坏、大气资源破坏、生物资源破坏）和环境保护实例片段。（通过短片，创设情境，引起学生兴趣，把学生迅速地带到了特定的情境中，让学生初步感受到了破坏环境的可怕后果。）

教师：观看短片时，你看到了什么？

学生回答：……

教师：在观看短片的过程中，你想到了什么？你的心情怎样？为什么会有片中那些场景出现？

学生回答：……

教师小结：随着社会的进步和发展，如何保护地球，保护环境，已经成为当今人类普遍关注和重视的主题之一。可见，好的生存环境对我们多么重要，因此，制止污染、停止破坏、保护环境、势在必行！今天我们就来学习第四课“共同的责任---保护环境”。

教师板书课题：保护环境

环节二：探究问题体验感悟

教师：请同学们看书第八课《保护环境》再结合刚才观看的短片，四人一组交流讨论你们小组能提出哪些问题？

学生小组交流讨论：……

教师：地球是我们共有的家园，根据书中内容再结合刚才观看的短片，你们小组能提出哪些问题？（学生回答）

教师：同学们提出的问题非常棒，下面老师把同学们提出的问题归纳为以下四个问题：

1、什么是环境？

2、环境与人类的关系如何？

3、为什么保护环境？

4、我们应该怎样保护环境？

环节三：联系实际懂得道理

教师：请同学们再次走进课文，把课前收集到的环保资料拿出加工整理再结合刚才观看的短片四人一组解决这四个问题。

学生：四人一组讨论解决问题。

教师：汇报讨论结果。

学生回答：……

教师小结：所谓环境就是人们日常的生活环境、学习环境和从事生产的外界环境，它是由空气、水、土地和生物等组成的自然环境。

教师：环境与人类的关系如何？

学生回答：……

教师小结：从刚才的短片中可以看到被污染的环境正在威胁着我们人类，而环境也同时被我们人类无情的破坏。因此我们说“环境是人类赖以生存的基本条件。”

教师：我们为什么要保护环境呢？

学生回答：……

教师：既然环境保护这么重要，我们应该怎样保护环境呢？

学生回答：……

教师总结：地球是人类的母亲，环境是人类赖以生存的基本条件。人为的破坏环境，必然带来一系列的生态灾难，人类也必然会受到自然环境无情的报复和惩罚；只有自觉地保护环境，才能让自然环境更好地造福于人类。

环节四：行为辨析提升认识

教师：环境需要我们来保护，作为小学生应不应该参与环境保护呢？

学生回答：……

教师：我们小学生有能力参与环境保护吗？那位同学能热心帮助别人是对的，应该给予充分肯定，而他迟到却是不对的，不过他的迟到与一般不遵守纪律有着明显的区别，无论批评者和受批评者都要正确对待。

课件呈现：

甲：小学生有能力参加环境保护，我们可以从我做起、从身边小事做起、从力所能及的事做起。

乙：小学生没有能力参加环境保护，环境保护是大人的事，与我们无关。

教师：赞成甲方观点的同学请举手，赞成乙方观点的同学请举手，好！下面甲乙双方各派一名代表陈述你方的观点。

学生回答：……（辩论开始。辩析在思想品德中能起到既明理又导行的作用，通过讨论、辨析，使学生在争议辩析中学生懂得判断、评议一个人、一件事，要注意全面地分析，而后才作出结论。那位同学随手拣起一片碎纸是对的，应该给予充分肯定。而他随地吐痰却是不对的。小学生应从小树立环保意识，都应该自觉保护环境。）

教师：真的，就象刚才同学们提出的那些问题，我们小学生无法阻止大人破坏环境的事情太多，但我们能做到保护环境的事也不少：象“白色垃圾”，我们可以跟妈妈宣传避免或者不用白色塑料袋，提起菜篮子上市场买菜；废电池的回收等等。我们可以从小事做起、从日常生活做起、从力所能及的事做起。

环节五：关注社会延伸课堂

教师：下面请同学们每人设计一句环保公益广告词，写在各种颜色、各种形状的纸上。

学生设计环保公益广告词。（师放音乐《地球的孩子》，学生在音乐声中设计，写好的同学把自己设计的广告词贴在黑板右侧）

教师：同学们设计的环保公益广告词非常精彩，请同学们看黑板读出自己设计的环保公益广告词。指名读自己的广告词。

学生读广告词。

教师：除了设计环保公益广告词，我们还可以为环保做些什么呢？2008奥运正一步步向我们走近了，我们提出了“绿色奥运”，为了让我们生活中少一些不和谐的音符，多一些美丽温暖的色彩，面对一些不讲文明的人，你们有什么好的建议吗？可以把它写下来，向全校师生发出倡议、向全社会倡议：保护环境，人人有责！