尾气污染对人体的危害

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇尾气污染对人体的危害范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

尾气污染对人体的危害范文第1篇

关键词：室内空气 污染 防治对策

随着我国经济的快速发展和工业化、城市化水平的提高，人们的生活方式正发生着急剧变化。现代人平均有90%的时间生活和工作在室内，其中65%在家里。专家认为，继“煤烟型”“光化学烟雾型”污染后，现代人正进入以“室内空气污染”为标志的第三污染时期。室内空气污染已成为人们关注的热点。EPA（美国环保署）已将室内空气污染归为危害公共健康的5大环境因素之一。

世界卫生组织的统计表明，全球近一半的人处于室内空气污染中，室内环境已经引起35.7%的呼吸道疾病，22%的慢性肺病和15%的气管炎、支气管炎和肺癌。有关部门在1994年的一次调查中发现，我国城市室内空气的污染程度比室外严重，有的超过室外56倍。在2002年召开的首届全国室内空气质量与健康学术研讨会上，公布了一个惊人的数字，目前，我国每年由于室内空气污染引起的死亡人数已达11.1万人。严重的室内环境污染在给人们健康造成损失的同时，也造成了巨大的经济损失，仅1995年我国因室内环境污染所导致的经济损失就高达107亿美元。

1、室内空气质量及我国相关标准

室内空气质量的概念，20世纪70年代后期在一些西方国家出现。当时出于节约能源的考虑，建筑物的气密性大大提高，由此带来室内通风不足，致使室内空气污染事件频频发生。一项分析报告显示，美国在120万商业建筑物中有2500万工作人员患“致病建筑综合征”。美国一个历时5年的专题调查发现，许多民用和商用建筑，室内的空气污染程度是室外的2至5倍，有的甚至超过100倍。日本约有30%的住宅因为使用有害的化学物质而引发“新居综合征”。在英国、西班牙、澳大利亚、美国以及其他工业发达国家都曾暴发因室内空气污染引起的军团病，并导致大量人员死亡。

根据国际卫生组织估计，在新建和改建的建筑物中，约有30%是致病建筑。20世纪90年代，欧美发达国家开始对室内环境质量制定相应标准。

在我国，2001年国家质量监督检验检疫局、建设部颁布了《民用建筑工程室内环境污染控制规范》，提出了对氨、游离甲醛、苯、总挥发性有机污染物指标浓度的限制。2002年，国家质量监督检验检疫局、卫生部和国家环保局联合制定并我国第一部《室内空气质量标准》，2003年3月1日实施。标准引入了室内空气质量概念，明确提出“室内空气应无毒、无害、无异常臭味”的要求。规定控制的化学性污染物质不仅包括甲醛、苯、氨等污染物质，还有可吸入颗粒物、二氧化碳、二氧化硫等13项化学性污染物质，《标准》的出台为室内空气检测提供了统一的、规范的依据。

2、室内空气污染的污染来源

2.1烹调和取暖的生活炉灶。

大量的研究表明，厨房炉灶炊事时释放出的油烟是室内空气污染的一大重要来源，其成分极其复杂，目前已经分析出的3800多种物质，它们在空气中以气态、气溶胶态存在。其中气态物质占90%，主要包括颗粒物[包括 B （a）P等致癌物]、CO、SO2、甲醛等物质。

2.2人类自身活动

2.2.1室内吸烟及二手烟

二手烟是香烟和雪茄或其他烟草产品燃烧时飘散出来或吸烟者抽烟时呼出的一种粒子或蒸气形式的烟雾，二手烟的主要成分包括粒子物质、尼古丁、甲醛、一氧化碳及4000种其他物质。每百只香烟烟雾中苯并芘的含量约为0.2-12.2微克，是室内空气中苯并芘的主要来源。

2.2.2人体污染源

人体自身的新陈代谢及各种生活废弃物的挥发成分也是造成室内空气污染的一个原因。人在室内活动，除人体本身通过呼吸道、皮肤、汗腺可排出大量污染物，如二氧化碳、氨和气味等，其它日常活动，杀虫剂、清洁剂的使用等也会造成空气污染。另外人在室内活动，会增加室内温度，促使细菌、病毒等微生物的大量繁殖。据统计，人在室内活动、呼吸、出汗等散发出的固态和气态污染物可占室内总污染物的13%。

2.3建筑及装饰材料

室内装饰及家具的污染是目前造成空气污染的主要方面。油漆、胶合板、刨沫填料、内墙涂料、塑料贴面等材料中均含有甲醛、荼、甲荼、乙醇、氯仿、挥发性有机物（VOCs）等有机蒸汽，且以上物质大多都具有相当的致癌性。建筑物自身的污染主要有两种，一种是建筑施工中加入了化学物质，（北方冬季施工加入的防冻剂，渗出有毒气体氨），另一种是由地下土壤和建筑物中石林地砖、瓷砖中的放射性物质形成的氡，它是一种无色无味的天然放射性的气体，对人体的危害极大.

2．4室外污染物

室外污染物主要来源于燃料的燃烧、生产、交通运输等，主要污染物有：微生物、粉尘、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、一氧化碳、可吸入颗粒物、Pb等，另外还分部分植物的花粉。这些污染物都会借助于室内通风换气和渗透而进入室内。

2．5其它污染源

造成室内环境污染的污染源还有各种电器产生的电磁辐射，家庭中饲养的宠物，家养的花草和“建筑物综合症”等。

3、绿色室内环境

根据绿色消费的含义，绿色室内环境主要是指无污染、无公害、可持续、有助于消费者身体健康的室内环境，或者说是在室内环境的建筑、设计和装饰中，不仅要满足消费者的生存和审美需求，还要满足消费者的安全、健康需求。

4、室内空气污染主要污染物及其危害

在上述室内空气污染源中，含有挥发性有机化合物的达300多种，其中最主要、最常见、危害最大的4种污染物质是甲醛、VOCs、氨、氡，被称为四大隐形杀手。

4.1室内环境中甲醛的危害

甲醛对人体健康的影响主要表现在嗅觉异常、刺激、过敏、肺功能异常、免疫功能异常等方面。当室内空气中甲醛含量为0.1mg/m3时就有异味和不适感；0.5mg/m3时可刺激眼睛引起流泪；0.6mg/m3时引起咽喉不适或疼痛；浓度再高可引起恶心、呕吐、咳嗽、胸闷、气喘甚至肺气肿。当空气中达到30mg/m3时可当即导致死亡。长期低浓度接触甲醛气体，可出现头痛、头晕、乏力、两侧不对称感觉障碍和排汗过剩以及视力障碍，且能抑制汗腺分泌，导致皮肤干燥皲裂；浓度较高时，对粘膜、上呼吸道、眼睛和皮肤具有强烈刺激性，对神经系统、免疫系统、肝脏等产生毒害。

4.2室内环境中挥发性有机污染物(VOCs)的危害

VOCs对人体的污染基本可分为三种主要类型：气体和其它感觉效应(如刺激作用)、粘膜刺激和其它系统毒性导致的病变、基因毒性和致癌性。由研究表明暴露在高浓度挥发性有机污染物的工作环境中可导致人体的中枢神经系统、肝、肾和血液中毒，个别过敏者即使在低浓度下也会有严重反应。

4.3室内环境中氨的危害

按毒理学分类，氨属于低毒类化合物。氨是无色气体，当环境空气中氨达到一定浓度时，才有强烈的刺激气味。人对氨的嗅阈值为0.5～1.0mg／m3。氨是一种碱性物质，进入人体后可以吸收组织中的水分，溶解度高，对人体的上呼吸道有刺激和腐蚀作用，减弱人体对疾病的抵抗力。氨进入肺泡后易和血红蛋白结合破坏运氧功能。浓度过高时除腐蚀作用外，还可通过三叉神经末梢的反射作用而引起心脏停搏和呼吸停止。短期内吸入大量的氨可出现流泪、咽痛、声音嘶哑、咳嗽、头晕、恶心等症状，严重者会出现肺水肿或呼吸窘迫综合症，同时发生呼吸道刺激症状。

4.4室内环境中氡的危害

氡是一种放射性惰性气体。没有颜色也没有任何气味，由镭衰变而产生，是自然界惟一的天然放射性惰性气体，比重是空气的7.5倍。由于无色无味，所以它对人体的伤害也是不知不觉。氡对人体的危害主要有，一是导致肺癌，主要通过被呼吸系统截留的氡子体在肺部不断累积完成，其诱发肺癌的潜伏期大多都在15年以上，是引起肺癌的第二大因素，世界卫生组织把它列为18种主要的环境致癌物质之一。二是导致白血病。三是使人丧失生育能力，主要通过杀死完成。另外，氡可以通过人体脂肪影响人的神经系统，使人精神不振，昏昏欲睡。

5、室内空气污染对人体健康危害的特点

长期在被污染了的室内环境中生活，就会对人体健康造成伤害。室内空气污染对人体健康危害有以下特征：

5.1长期性：

人的一生之中有3/4以上的时间是在室内度过的。长期在被污染了的室内环境中生活和工作，会对人体健康造成严重危害，这是室内空气污染对人体危害的特征之一。

5.2低剂量：

室内空气中的有害物质有时的浓度很低，但是低剂量的有害物质往往是人产生麻痹心理。一般来说，人只要能够感觉到气味的存在，就说明有害物质的浓度已经相当高了。低剂量的有害物质，因其浓度较低，又不会当时治病、致死。这在装修造成的室内环境污染中是十分常见的现象，低剂量的有害物质就象是室内空气中的隐形杀手，所以容易被人们忽视，造成危害健康的安全隐患。

5.3无选择：

人的生命离不开空气、水和食物。水和食物是可以选择的，可以通过加强防范来避免发生的。但是我们呼吸的空气是无法主动选择的，室内空气一旦被污染，居住者就只能被动的呼吸，从而危害人体健康。

6、防治室内空气污染的对策

6.1加强通风控制

利用通风的作用将室内空气污染物冲淡。通风换气是最经济的方法，不管住宅里是否有人，应尽可能地多通风，一方面它有利于室内污染物的排放，另一方面可以是装修材料中的有毒有害气体尽早的释放出来。对新风首先要有量的要求，同时还要质的要求，即使用低污染的新风。对一般无中央空调的居室则尽可能地打开门窗，进入新鲜空气。

6.2污染源的控制

在装饰材料中被广泛应用的人造板材、大理石、瓷砖、水泥、油漆、涂料等中，产生的有害物质和气体将近20种，其中大多数是致癌物质。因此，在家庭装修中，对装修材料的选择要慎重，要选择经过国家权威部门或名牌及正规厂家生产无毒和少毒的装饰材料；严禁使用超标的材料。厨房用料、日常用品及家电等生活用品的选择也是一样，在选购时，一定要注意产品说明时各重要参数的检验情况，要尽量选购危害少的，以将室内空气污染尽可能降低到最低限度。

6.3净化处理

空气净化可以通过室内净化器、除臭器、空调系统过滤器等设备除掉室内气态污染物。 目前使用的空气净化器都不是采用单一技术手段而均采用复合式,常用的技术包括有过滤、静电、吸附、催化、等离子体、负离子、增湿等技术，针对所需去除污染物的种类，将各种技术进行优化组合。对于颗粒物和气溶胶常用粗、中效过滤器和HEPA过滤器，或者采用静电除尘的方法。对于低浓度VOCS、二氧化碳、硫化物、氮氧化物，吸附技术时一种比较有效且简便易形的方法。此外，近来倍受关注的净化方法，如纳米材料光催化技术和纳米－光催化技术的结合等技术的研究、开发、应用已投入了大量的人力。

6.4国家法律法规的保驾护航

《室内装饰装修材料有害物质10项强制性国家标准》已于2002年7月1日起开始正式执行，为保障人体健康和人身安全，应继续制定完善相关的法律法规。

7、小结

室内环境污染的成因具有极其复杂的多样性，其中装饰装修污染和家具污染是绝对主要因素。因此，预防和控制室内环境污染，也就是保护“室内环境安全”对保护公众健康极为重要。室内环境质量亟待引起重视，改善室内环境，创造一个舒适的生存空间已经迫在眉睫。

针对室内环境污染，要从源头上抓治理。不仅仅要求高质量的建筑装饰材料，还要提高消费者的认识，提倡简约装修，绿色消费。

参考文献：

1.《公众健康》1999《室内空气污染的危害》李军

2.《煤矿环境保护》 2002.6 《室内空气污染及其控制》 雷灵琰 王丽萍

3.《应用科技》 2000.3《室内环境的污染问题及其防 治技术》

4.《科学顾问》2001.6《室内空气污染及其控制》李启东何阿弟

尾气污染对人体的危害范文第2篇

关键词：汽车尾气；污染；健康；控制

中图分类号：U473.9

文献标识码：A文章编号：1674-9944（2016）22-0063-02

1引言

随着汽车工业的不断发展，汽车数量急剧增多，汽车尾气排放量显著增大，汽车尾气中污染物如CO、HC和NOx等，在对环境产生污染同时，也对人类健康构成了巨大威胁，导致人体各种疾病发病率（癌症，呼吸道疾病，心脏病等）升高[1]，降低了人们的生活质量，因此研发汽车尾气净化技术，控制汽车尾气污染已成为当务之急。

2汽车尾气污染物对人体健康影响

汽车尾气中所含污染物主要来自发动机汽缸的废气排放，约占汽车尾气的65%左右，其成分非常复杂，含上千种化学物质，大约有100多种化合物。含量比较大的主要有一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氢化物（HC）、二氧化碳（CO2）、碳黑、焦油、油雾、黑烟、甲醛（HCHO）、丙烯醛（CH2CHCHO）、和重金属铅等[2]。对人体呼吸系统、泌尿生殖功能、神经系统、循环系统、消化系统等都会产生不良的影响[1]。

2.1一氧化碳的危害

在低温或局部缺氧条件下，烃类不完全燃烧产生的CO是汽车尾气的主要成分。当负重过大时，汽车往往会空档运转或者是慢速行驶，这时烃燃料不能充分燃烧，其燃烧的中间产物CO的含量会明显增加，CO与混在内燃机中的其它废气一同排出。当过量的CO与人体血液中的血红蛋白结合形成碳氧血t蛋白时，人体因缺氧会出现一些不适症状，如头晕眼花、恶心、呼吸困难，若不及时救治，则会出现更加严重的后果，如昏迷不醒、大脑中枢神经坏死、听力下降，甚至是死亡等。

2.2氮氧化合物的危害

在高温富氧环境下，汽车内燃机气缸中生成的NOx是多种气体混合作用的结果，它是汽车尾气重要污染物之一。空燃比、燃烧温度和时间等是决定其排放量多少的重要因素。氮氧化合物中NO占95%以上，其余的主要为NO2，但NO2对人体的下呼吸道和肺的影响非常大，可引发支气管炎，肺炎等疾病，更严重的可导致人的肺衰竭。研究表明，在NO2浓度9.4mg/m3的空气中暴露10min，即可造成呼吸系统失调。对一些本身就有呼吸系统疾病的人来讲变得更加危险。哮喘病人对于这些有刺激性的气体会变得更加的不舒服，严重的导致呼吸困难。

2.3烃类物质的危害

对一般汽油发动机来说，汽车尾气的碳氢化合物有三种排放源：内燃机废气的排放、曲轴箱的泄漏和燃料系统的蒸发，分别占60%、20%～25%和15%～20%。苯可引起食欲不振、头晕眼花、呕吐、失眠、头疼、粘膜出血等症状；还会使红血球减少，造成人体血液缺少血红蛋白，进而产生贫血等，它破坏血液中的红细胞，对白细胞也有威胁，影响人体血液中的造血干细胞，进而可能使人患上白血病，威胁性高。汽车尾气中还有许多种含量很低的环芳烃，其中含有许多的致癌物质，对人体是极大的威胁。HC和NOx在大气中经过光的照射会产生一种化学效应，被称为光化学烟雾。1952年12月伦敦光化学烟雾事件使支气管炎、冠心病、肺结核和心脏衰弱者死亡率显著增加[3]。

2.4醛类的危害

烃类不完全燃烧产生的醛，是汽车尾气废弃排放的一部分，其中甲醛占醛类的60%～70%。甲醛是一种刺激性的气体，对眼睛和呼吸道均有刺激作用，高浓度时会引起咳嗽、恶心和呕吐、胸痛，刺激性强，长时间吸入可能会致癌。丙烯醛是另一种醛类，气味辛辣刺激，不但能强烈刺激眼睛和呼吸道，而且还会损害支气管细胞，破坏性强、危害性较大，无论是对于呼吸系统还是循环系统，或者是诱发癌变，都强于前几种气体，对城市居民的身体健康构成极大威胁[3]。

2.5含铅物质的危害

汽车尾气中的含铅颗粒物主要来自内燃机的废气排放，一般汽油的含铅量为0.08%～0.13%，通常以四乙铅形式作为抗爆剂加进汽油中，燃烧后生成氧化铅排出。据统计，每辆汽车每年平均排放2.5kg的铅[4]。铅是一种重金属，在人体累积到一定程度会发生中毒现象，可破坏人体的细胞。主要作用于消化系统、造血系统、神经系统、呼吸系统，以及肝、肾等器官，可对人体的心脏、肺等器官造成一定的损害。如吸入过多汽车尾气，会使人贫血、智力下降、注意力不集中、行为痴傻、狂躁、意识障碍等，更有甚者还可能导致高血压和不孕不育。

3应对措施

3.1技术措施

3.1.1改进汽车发动机系统

通过优化发动机内部系统设置，降低尾气污染物的含量；也可以通过设计循环系统，进行尾气再利用。

3.2.2改善燃油质量

由于含铅汽油中有四乙基铅，它可以提高车用汽油的辛烷值，改善车用汽油的抗爆性能。于20世纪20年代被发现后，在美国得到广泛使用，很快就在全世界推广，至20世纪70年代末，世界上加入汽油中的铅每年多达35万t，大气中铅总含量的97%是汽车排放的。由于含铅汽油对人类健康及环境的危害极大，人们认识到含铅汽油的危害后，多个国家开始限制含铅汽油的使用。日本、加拿大、美国分别在1983、1990、1993年禁止销售含铅汽油。2000年1月1日，我国停止生产含铅汽油，并于2000年7月1日停止销售和使用含铅汽油。目前，世界上90%以上的国家都在使用无铅化汽油。

3.1.3使用尾气净化催化剂

控制汽车尾气排放的最有效方法便是从源头解决，在汽车上安装汽车尾气催化净化器，采用催化净化法降低尾气排放。汽车尾气净化催化剂目前主要有贵金属型、稀土金属型和其他过渡金属型，这些净化催化剂在净化尾气方面起了重要的作用。

3.1.4开发新燃料

控制汽车尾气排放的绿色途径是开发新燃料，开发太阳能、氢气内燃机、天然气内燃机、电动车辆等逐步代替燃油车辆。天然气车辆污染少，其CO、HC、SO2和NOx排放量远低于汽油车的，而且不含苯和芳香烃，减少了致癌物质排放量。日本、俄罗斯、新西兰、阿根廷等国家均拥有一定数量的天然气汽车。为适应不同的道路和环保要求，灵活地改变燃料方式，近些年来，我国也逐步推出了各种新材料车如天然气或液化气汽车。我国在普及与推广电动车辆，加速太阳能车辆应用方面的研究已取得了可喜的成绩，目前已推出多种车型的电动车辆。我国现已有生产采用甲醇作燃料的、污染物比汽油机和柴油机排放的都少的机动动车，这不仅带来商机，更有意义的是可以减轻对环境的污染。氢气由于具有干净卫生、燃烧后的产物是水不污染环境和发热量高等优点，近年来，以氢为燃料的“燃料电池发动机”技术备受推崇，目前科学家们已设计出能在马路上行驶的氢能汽车，但氢燃料汽车由于能耗较高和氢气的制备和储存技术有待提高，尚未能大量生产并投入使用[5]。

3.2制度措施

（1）各地方应根据各地的实际情况，制定切实可行的管理法规，有效落实汽车排污管理工作。使汽车排污管理能够统一、有效地进行，各项治理措施稳步实行，治理目标切实落实。

（2）加强在用车的检查和维护。建立一套实用性强、操作性强、有环保效力的在用车维护与检查体系，一方面能够迅速有效地显著减轻汽车污染，另一方面带动了相关技术及经济的发展。

（3）本着“谁污染谁治理”的原则，建立车辆排污收费/税制度。机动车作为一个流动污染源，更是难逃其咎，车主应对被汽车尾气污染了的环境负责。限时维修/升级净化装置，对车主征收污染税。建立车辆排污收费/税制度，让高污染车辆付出代价，定会使我国的汽车尾气控制在短时间内取得明显成效。

（4）提高汽车尾气排放检测标准。车主应按时做好车辆动力系统和排气系统维护保养工作。使用符合国五标准的燃油，选择品质可靠的燃油清净剂。尽快淘汰车龄较大、净化装置排气不达标、多次维修即将报废的车辆。用户买车时应注意选择符合国五排放标准的新车。

参考文献：

[1]程义斌，金银龙，刘迎春.汽车尾气对人体健康的危害[J].卫生研究，2003，32（5）：504～507.

[2]时双喜，杨义飞，李萌.汽车尾气污染的危害及控制[J].哈尔滨建筑大学学报，1999，32（2）：35～39.

[3]向华.提高我国汽车尾气排放标准的途径及意义[J].科学咨询，2014，32（40）：28～30.

尾气污染对人体的危害范文第3篇

从气象上来讲，雾就是空气中的小水滴凝结，需要有所谓的凝结核。如果空气很干净，里面什么也没有，那么雾就很难形成。一般空气中总是有各种各样的杂质和粒子，当它们和空气中小水滴凝结后，就形成了小水滴和小水晶。大量此类小水滴聚集就形成了雾，其实雾和云一样，只是云在天上，到了地上就成了雾。从水滴本身来说对人体没有什么危害，只是水滴要凝结到各种各样的小粒子上面，那情况就不同了。城市里的小粒子成分十分复杂，从各项资料、观察研究来看，小粒子灰烟杂质是：①烟囱里燃烧的煤。②汽车排放的尾气。③化工厂里排放的各种各样的成分。所以，真正对人体产生危害的，是这些带危害成分的小粒子。平时，空气中也会有这种小粒子成分，如果风比较大，空气流通快，相对湿度较小，那就不容易凝结这些小粒子形成雾；有雾的时候，这些小粒子就凝结在水滴中。当雾被人吸入后，就可能会有影响，但并不是一吸进雾就会不舒服，随着人们体质的不同，雾对健康的年轻人没有什么大的影响，而对儿童、老年人、身体本来就虚弱有病者就会有影响。

美国的一项科研监测表明，雾水的酸度要比雨水的酸度高出10～100倍。雾滴中的酸性物质绝大部分是人类活动向空中排放硫而造成的，但也有一小部分来自大自然，如海水蒸发、动植物腐败散发出来的酸性物质。因为雾是悬浮在近地面的液态气溶胶组成的，故离地面越近，附着的各种污染物、细菌和病原性微生物就越多。

雾气中的有害、有毒物质对有呼吸系统疾病患者危害更大。故每当浓雾弥漫之时，人们切莫到室外进行体育锻炼，特别是有心血管疾病、慢性支气管炎、支气管哮喘的老年人，更应该暂停到室外进行晨练。

春秋冬季节，在清晨常常可见浓雾弥漫。雾气伤人，在古医书《金匮要略》中有记载：“清邪居上，浊邪居下，大邪中表，小邪中里。”“清邪”即指清晨浓雾。雾对人体有害，主要是雾中的凝结核的成分对人体有一定的危害。雾的凝结核里可以包含大量的各种各样的杂质和化学微粒。从某种意义上讲，在一定的大气条件下，大气中的污染成分与雾中的有害成分是一样的，大气污染程度大，往往雾中的危害性就大。如今，随着工业生产的大发展。加剧了大气的污染，有些地区一年四季雾气不断，对人的伤害更加严重。

从气象上来讲，雾就是空气中的小水滴凝结，需要有所谓的凝结核。如果空气很干净，里面什么也没有，那么雾就很难形成。一般空气中总是有各种各样的杂质和粒子，当它们和空气中小水滴凝结后，就形成了小水滴和小水晶。大量此类小水滴聚集就形成了雾，其实雾和云一样，只是云在天上，到了地上就成了雾。从水滴本身来说对人体没有什么危害，只是水滴要凝结到各种各样的小粒子上面，那情况就不同了。城市里的小粒子成分十分复杂，从各项资料、观察研究来看，小粒子灰烟杂质是：①烟囱里燃烧的煤。②汽车排放的尾气。③化工厂里排放的各种各样的成分。所以，真正对人体产生危害的，是这些带危害成分的小粒子。平时，空气中也会有这种小粒子成分，如果风比较大，空气流通快，相对湿度较小，那就不容易凝结这些小粒子形成雾；有雾的时候，这些小粒子就凝结在水滴中。当雾被人吸入后，就可能会有影响，但并不是一吸进雾就会不舒服，随着人们体质的不同，雾对健康的年轻人没有什么大的影响，而对儿童、老年人、身体本来就虚弱有病者就会有影响。

尾气污染对人体的危害范文第4篇

关键词：PM2.5 危害 措施

随着全国大中城市大面积雾霾天气的爆发，雾霾天气的“罪魁祸首”PM2.5逐渐成为民众日益关注的焦点。PM2.5 是指空气动力学直径不大于2.5μm 的大气颗粒物，因其能够进入人体肺泡，世界卫生组织（WHO）称之为可吸入肺颗粒物（Repairable Particles）。PM2.5 的主要来源为日常发电、工业生产、汽车尾气排放等过程中经过燃烧而排放的残留物。与TSP、PM10相比 PM2.5 粒径小，在大气中的存留时间长、传播距离远，且有害元素和有机化合物极易富集在细颗粒物上，毒性增大，对空气质量、大气能见度、人体健康以及大气能量平衡影响巨大。目前，PM2.5 已成为国内外城市大气的首要污染物。

一、PM2.5 的来源及特征

1.工业燃烧排放。

目前我国仍处于经济快速发展的时期，化学原料及化学制品制造业、非金属矿物制品业、黑色金属冶炼及压延加工业、有色金属冶炼及压延加工业、石油加工炼焦及核燃料加工业、电力热力的生产和供应业等高耗能工业依然发展迅速，此时我国的情形与1952 年英国伦敦雾霾时期极其相似。

2.汽车尾气排放。

空气污染的另一重大因素是汽车尾气。汽车尾气中有150 种～200 种不同的化合物，其中有害物质氮氧化物、碳氧化物、硫化物、铅、多环芳烃等致癌有机物极易吸附在 PM2.5 颗粒表面，进而实现更长距离和更长时间的传播，造成更为严重的危害。

3.生物质燃烧排放。

我国的生物质资源丰富，每年有6亿t的农作物秸秆产生。其中 31.5%用作农村地区的炊事能源，25%在农田中就地焚烧。生物质燃烧过程中产生大量携带二英及多环芳烃等的细粒子，不仅影响城市和区域空气质量，降低大气能见度，更加损害人体健康，已成为城市、区域乃至全球范围内重要的污染源之一。

二、PM2.5对环境的危害

大气中的颗粒物对光的散射和吸收，能显著减弱光的信号，因而导致城市人为能见度下降，产生阴“霾”天气。当大量极细微的包括“PM2.5”在内的颗粒均匀地浮游在空中，造成空气混浊，进而使水平能见度小于 10 km，并且相对湿度不大于 80%，这时呈现的天气现象称之为“霾”天气。“霾”和雾的主要区别在于水汽含量的大小，当水汽含量达到 90%以上叫雾，低于或等于 80%叫“霾”。“霾”是空气遭受污染的产物，所以“霾”天气比雾天气更危害人体健康。造成污染的最直接原因是发电站和普通家庭使用的煤炭以及汽车尾气。

三、PM2.5 对人体健康的危害

1.致病病毒搭“顺风车”入体内致癌

由于 PM2.5表面极易吸附有机化合物，如多环芳烃容易吸附在粒径在 5 mm 以下的颗粒物上，大颗粒物上的多环芳烃很少。也就是说，空气中细颗粒物越多，我们接触致癌物―多环芳烃的机会就越多。

2.损害血红蛋白输送氧的能力，丧失血液

PM2.5会与身体中的血红蛋白相结合，从而影响血液的输送，甚至引起充血性心力衰竭和冠状动脉等心脏疾病。每个人每天平均要吸入约1万L的空气，这些颗粒通过支气管和肺泡进入血液，进入肺泡的微尘可迅速被吸收、不经过肝脏解毒直接进入血液循环分布到全身，其中的有害气体、重金属等溶解在血液中，对人体健康的伤害更大。

3.引发哮喘、支气管炎和

心血管病等疾病

气象专家和医学专家认为，由细颗粒物造成的灰霾天气对人体健康的危害甚至要比沙尘暴更大。粒径在2.5μm 以下的细颗粒物，直径相当于人类头发的 1/20 大小，不易被鼻孔中的绒毛阻挡。被吸入人体后会直接进入支气管，引发咳嗽、呼吸困难、哮喘、慢性支气管炎等呼吸系统的疾病并导致心律不齐、非致命性心脏病等心血管方面的疾病。其中，老人、小孩以及心肺疾病患者是PM2.5污染的敏感人群。

四、PM2.5的防治措施

1.切实加强整改，巩固提高治理成果

PM2.5纳入到环境监测非常重要，中国城市的大气污染问题比较严重，在监测之后，大家可以对空气质量有一个清晰、准确的认识。由于PM2.5的标准相对还比较严格，可以对空气质量有一个更加准确的认识，首先要提高燃油PM2.5品质，实施更严格的汽车排放标准。应尽快编制中国的国Ⅴ、国Ⅵ汽车排放标准及相应油品标准，并提出实施计划；要对新生产车辆实行严格的准入制度，加速淘汰高排放“黄标车”，“黄标车”尾气排放的污染物是同类满足欧Ⅳ标准汽车的20 倍左右。在积极研制电动汽车与混合动力汽车的同时，针对技术成熟度高、减排效果显著的代用燃料汽车，大力发展、推广天然气、生物燃料汽车。其次，完善配套治理措施，加快产业结构升级，切实控制 PM2.5浓度。

2.深化生活实践，努力探索特色之路

生产生活中产生的挥发性有机物也是 PM2.5的重要来源。为汽车、冰箱等喷涂油漆，家庭装修中使用黏合物，都会产生挥发性有机物。挥发性有机物会增加大气反应的活跃程度，增加大气氧化性，使二次颗粒物的生成更多；另外，挥发性有机物本身会形成二次有机颗粒物的前体物。因此，需要鼓励普通市民可以用不同的方式为PM2.5的减排做贡献：合理使用机动车，多乘用公共交通工具，避免过度装修等。

五、结束语

随着我国经济社会的快速发展，大气中 PM2.5 的监测浓度上升趋势增大。由于 PM2.5 对人体健康、大气能见度以及大气环境污染具有更加显著的危害和潜在影响，加上近年来公众环境影响意识的不断提高，今后我国环保等相关部门需进一步加强对PM2.5 的监测与影响评价研究，以不断改善空气质量。

参考文献：

[1] 王玮，汤大钢，刘红杰，等. 中国 PM2.5污染状况和污染特征的研究 [J]. 环境科学研究，2000，（13）1：17 -24.

尾气污染对人体的危害范文第5篇

[关键词]汽车排放污染、检测、防治

中图分类号：U491.92 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）42-0328-01

随着汽车工业的发展，世界汽车年产量已达84，141，209辆，废气污染在严重地威胁着人类的生态环境。美、欧、日等发达国家已先后制订了严格的汽车排放法规，汽车生产商也先后投入巨额资金对汽车废气污染进行控制和改进，目前已取得了相当的成就，值得我们借鉴。

我国的汽车工业还十分落后，废气污染十分严重。例如，广州市目前的机动车（包括摩托车）数量约为214万辆，仅为洛杉矶和东京的1/4和1/3，但其污染物的排出量却与这两个城市的总量相当，每天排放到大气的有害物质所产生的大气污染十分严重，已出现了类似洛杉矶40年代初期所发生的光化学烟雾征兆，同时已成为全国上呼吸道和肺癌的高发病率区，严重地威胁着市民的身体健康和生态环境。

一、汽车排放污染物的形成及其影响因素

汽车排气排放污染物主要成分有：碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NOx） 、微粒物PM和一氧化碳（CO）。

1.一氧化碳（CO）

一氧化碳是混合气燃烧时含氧量不足形成混合气过浓导致的一种无味、无色的对人有害气体。一氧化碳进入人体后，与人体内的血红蛋白迅速结合，导致血红蛋白氧运输量明显减少，其亲和力是氧气的300倍以上，所以，血液中的血红蛋白与一氧化碳结合而与氧不结合，造成人缺氧，导致呕吐、头痛、头晕等中毒现象，更加严重则有可能使人失去生命。

2.碳氢化合物（HC）

碳氢化合物是发动机尾气排放中未完全燃烧的成分，同时还有供给系统中燃油的滴漏和蒸发，形成的不完全燃烧。HC仅仅在其含量足够高时能够对人体造成影响，通常对人没有明显的作用，但其是光化学烟雾形成的主要组成部分。

3.氮氧化物（NOx）

NOx是发动机在一定负荷时大量产生的一种褐色的有刺鼻气味的气体，发动机废气刚一排出气体内存在。NOx进入人体肺泡后形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生剧烈的刺激作用，亚硝酸盐则能与人体内血红蛋白结合，形成变性血红蛋白，可在一定程度上造成人体缺氧。

4.二氧化碳（CO2）

CO2是无色无毒气体，对人体无直接危害，但大气中的CO2大幅度增加，会导致大气的温室效应，使全球气温上升，南北极冰层融化，海平面上升，大陆腹地沙漠化趋势加剧，使人类和动物赖以生存的生态环境遭到破坏。

5.炭烟（PM）

主要是柴油发动机燃烧不完全的产物，其内还有大量黑色的炭颗粒，PM能影响道路上的能见度，并因为含有少量的带有特殊异味的乙醛，能引起人们恶心和头晕。PM不仅本身对人体的呼吸系统有害，而且炭烟粒的空隙中往往吸附着二氧化硫和有致癌作用的多环芳香烃等。

二、汽车排放污染物的防治

因为车辆工作时严重的流动性和分散性，故此在净化处理技术方面造成相应的局限性。继续研发机内净化处理技术的同时，积极研发机外净化处理方面的技术。其主要通过两个方向进行：其一是控制技术，通过提高燃料的燃烧效率，使用新型发动机和开发防污染处理技术；其二是政府管理手段，加强报废标准，淘汰技术陈旧的车辆，使用新技术新能源的汽车，使尾气排放达到环保标准。

（一）汽车燃料新技术

1.加入添加剂，组成新的燃油比例。

汽油中添加15%以内的甲醇汽油，也可以使用含10%水份的汽油-水燃料，这样都能够消除或者减少HC、CO、铅尘和NOx造成的污染。

如果使用“甲醇燃料”，即使用甲醇及醇类与汽油配比后合成的燃料。提高甲醇的比例达到30%-40%，基本上可消除尾气排放的污染物。

2.使用适当的添加剂

当机油中添加一定比例聚四氟乙烯粉末、石墨、二硫化钼等类型的添加剂，这样可以节省5%左右的发动机燃油。此外，采用上述固体剂可使汽车发动机汽缸密封性能大大改善，汽缸压力增加，燃烧完全。尾气排放中，CO和HC含量随之下降，可减轻对大气环境的污染。

3.采用绿色燃料同样可减少汽车尾气有毒气体排放量。

据美国的俄亥俄州某研究所用豆油与甲醇、烧碱混合，然后去除其中的甘油，从而可获得“大豆柴油”，用“大豆柴油”，以3：7的比例掺入到普通柴油中，可供柴油汽车之用。它可大大减少发动机工作时排放的硫化物、碳氢化合物、一氧化碳和烟尘。故誉作绿色燃料。

4.采用多种燃料作为汽车燃料来源。

由于现代计算机技术的广泛应用和科学技术的不断发展，在符合节能措施与环保法规的实施：汽车上被大量使用新的能源，这包括电力、新配方的汽油、太阳能、压缩的天然气以及燃料电池等。使用新燃料的汽车都配备了ECU，行驶中不断的调整其参数，最大限度的发挥汽车运行状况。通过电子点火系统和燃油喷射系统，快速适应不同工况，获取最佳的动力性和燃料经济性，大大降低尾气排放对环境造成的污染。

（二）汽车发动机内部的调试，可降低汽车尾气中污染物的含量。

1.减小喷油提前角，可适当的减少燃烧室的最高燃烧温度（1500℃），使NOx的生成量降低。

2.控制喷油器的喷油质量，以及改善燃烧环境和燃烧条件（燃烧时间、燃比、燃烧温度），这样燃料能够完全燃烧，进一步降低一氧化碳、碳氢化合物和碳烟颗粒。

（三）发动机外部尾气净化措施

即汽车尾气由原有毒气体，变成为无毒气体，再排放到大气中。从而可减少对大气环境的污染。

1.采用催化剂：将CO氧化成CO2、HC氧化成CO2和H2O，NOx被还原成为N2等。采用的催化剂有铂、钯、铑等贵金属为催化剂。它们都可以净化CO、HC。催化反应器设置在排气系统中排气歧管与消音器之间。

2.水洗：通过水箱，使汽车尾气中的碳烟粒子经过水洗和过滤及蒸气的淋浴，使碳粒子胀大而给予去除。

（四）发动机内部净化处理措施

1.曲轴箱通气系统的设计：把从汽缸窜入曲轴箱的气体（主要是未燃气体）再循环进入进气歧管，使其再次燃烧，改变了过去将其直接排入大气所造成的污染。

2.排气再循环设计：发动机排气口用控制阀与进气歧管相连接，使排出的气体经过再次循环，以降低氮氧化物的排放量。

3.蒸发排放控制系统的设计：将油箱中的蒸发汽引入储存系统，可大大减少污染物的排放。

（五）加强行政管理，减少和消除汽车尾气对大气环境的污染

1.淘汰旧车，采取报废迎新。开发并采用多种燃料的新型汽车，这是今后汽车的发展方向。以氢为燃料的电池电动车、太阳能汽车、电动汽车、复式汽车、液化气汽车、甲醇汽车等。它们是低公害、前途最佳的新型汽车。