现代物流的优势
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现代物流的优势范文第1篇
关键词：衡阳；物流；区域比较优势
所谓物流是物品从供应地到接收地实体流动过程，或者说是将物质从供应地送到使用者之间所进行的运输、包装、保管、装卸、搬运、流通加工、配送及信息传递的过程。在全球经济一体化进程不断加快、高新技术迅猛发展的当代，现代物流已发展成为推动经济增长的重要 驱动力，物流业已经被提到了前所未有的高度在社会经济发展中有着重要的地位和作用。发展物流产业，建立稳定高效的物流系统已成为当代中国的一大热点。随着衡阳城市经济的持速稳定发展，也括起了一股强劲的“衡阳物流风”，本文仅就衡阳的区域比较优势进行初步探索。
一、区位交通优势
位于祖国南方内陆腹地的古代衡阳，扼两广、锁荆吴，处于承东启西、南北交流的要冲，历为军事重镇和物流集散中心。当代衡阳，在宏观区位上，它地处南部粤港澳城市群、北部大武汉城市群、东部以上海为中心的长三角城市群，以及西部以蓉渝混贵城市群的中心位置。而且西南与“广西一东盟”经济贸易区连接在一起，是名副其实的内陆改革开放的前沿，也是东南沿海经济发达的地区的腹心之地。在中观上，即湖南区域位置上，衡阳位于湖南省“3+5”城市群建设规划蓝图上，即加快以长株潭三个城市为中心，以一个半小时为半径，包括岳阳、常德、益阳、娄底、邵阳五个城市在内的城市群建设蓝图，将建成具有国际品质的现代生态城市群。同时，衡阳也是湖南省长株潭及“一点一线”发展战略中的重点城市。所谓一点一线城市即以长株潭为一点，107国道、京港澳高速公路以及京广铁路沿线的岳阳、长株潭、衡阳、郴州为一线。一点一线地区作为衡阳正好位于这“一点一线”的中间节点位置上。在微观区域位置上，衡阳位处衡阳丘陵盆地的中心，湘江、耒水、蒸水三大河流的汇合处，其河谷平原宽广，周境低丘浅岗平枪，为衡阳的城市建设及其现代物流的发展提供了充足优质用地和丰富水源。而且衡阳盆地是全国著名的“渔米之乡”、“有色金属之乡”，“非金属之乡”从而为衡出现代化物流的发展提供了优越的物质基础。
现代物流业的发展，交通运输是其核心，衡阳在交通运输上却是得在独厚。衡阳市委市政府高瞻远瞩，大手笔构建了“1189”立体交通网络蓝图，即要建设一个机场（南岳机场）、一条高速铁路（武广高速铁路衡阳段）、8条高速公路和9条铁路线。最近又提出还要建设4个航电枢纽，着力提升湘江航道等级，要实现湘江衡阳下游提升为2000吨航道，上游为1000吨级航路。尤其对系关民生大众的公路运输建设上特别提出了“8426”（8条高速、4条国道和26条省道）的公路网蓝图，使整个衡阳市区至县（市、区）全部由高速公路连接；县市城区与高速公路全部由4-6车道高等级公路连接；县、市、区之间由二级公路连接；乡镇之间和行政村之间由水泥路连接。放眼现代衡阳，以“高速、高铁、高飞”的如画蓝图正在逐步实现。
二、产业基础优势
衡阳在20世纪四十年代前期，因其特殊的交通区位条件，其时大量内迁工商企业家及其企业聚积于衡阳，使其一时工厂林立，万商云集，工商企业发展5000余家，公私银行32家，城市人口也由10万发展到50万，乃至成为仅次于国民统治区内仅次于重庆的第二大工商业城市和仅次于重庆、昆明的第三大金融中心。建国后，依托湖南地区的丰富矿产资源和原有工业基础，以及重要的区位交通条件，发展成为全国的26大老工业 之一，工商业原有基础较好。改革开放、尤其是近十多年来，衡阳经济迅速崛起，富士康、欧姆龙、中国五矿，玖龙纸业、中国建材、中兴通讯、中粮集团、恒天九五重工等国家世界500强企业和16家央企落户衡阳。目前已形成特变衡阳公司为龙头的输电装备制造业、以长丰集团为基地的汽车及零部件产业、以水口山为龙头的有色金属冶金加工业、以建韬化工为龙头的盐卤及精细化产业、以衡钢为龙头的钢铁汇炼及管材加工，等五大传统支柱产业全面提升。到2015年，其装备制造业产值将突破1000亿元，矿产开发总值将达到1300亿元。其食品加工、轻工纺织、建材等密集型产业也在快速发展，与此同时，衡阳的先进装备制造、电子信息、新能源、新材料、核工业、生物医药、矿产品开发及加工业、食品精深加工、盐卤及精细化工、现代物流等十大基地得到了发展壮大。并正在着力建设一批百亿企业、，千亿园区、打造“工业新域”，从而为衡阳现代物流产业的发展提供了强有力的产业支持。
三、平台支撑优势
衡阳作为迅速崛起的开放型城市，已拥有不少支撑平台。如衡阳综合保税区，国家级高新技术开发区、湘南承接产业转移示范区、现代服务业综合改革试点城市、国家循环产业示范园区、，衡阳公路口岸城市、铁路口岸城市、全国45个枢纽城市之一，以及无水港、铁海联运、五定班列（衡阳至深圳的定点、定线、定次、定时、定价）、全国加工贸易梯度转移重点承接地等“重量级”开放平台，衡阳已成为湖南与国际市场接轨的“桥头堡”，尤其是最近由国务院批复同意设立的综合保税区更是不同寻常。其综合保税区是设立在内陆地区的具有保税 功能的海关特殊监管区，是由海关参照有关规定对其综合保税进行管理、执行保税区的税收和外汇政策、出口加工区港口功能于一身而开展国际中转、配送、采购、转口贸易 和出口加工等业务。根据现行政策，海关对保税区实行封闭管理货物进入保税区实行保税管理；境内其他地区货物进入保税区开展口岸作业业务，海关、商检等部分在园内查验货物在任何口岸（海港或空港）转关出口，无须再开箱查验。衡阳综合保税区的功能定位为“保税仓库、出口加工、转口贸易”，为全国十保税区、中部第三大保税区之一、湖南第一家综合保税区，也是全国为数不多获准参照上海洋山保税港区政策的综合保税区，将吸引衡阳及周边地区更多有需求的企业选择衡阳为出口地，享受“综保利好”的优惠。
现代物流的优势范文第2篇
关键词：现代物流；营销服务；第三方物流
Introduction
With the rapid development of modern logistics, there exist an increasing number of researches and discussions on modern logistics and marketing. Deep integration of logistical function and marketing function has become one of the hot tops. The integration of both functions begins to provide new ideas and frameworks for modern enterprise administration, which will definitely bring a significant adjustment to the field of logistics.
1. Features and trends presented in the development of modern logistics
1.1 Logistics system develops toward direction of integration
Logistics system begins to develop toward the direction of integration. It can be seen by analyzing the content of business service that the operational line is of diversification, scale and systematization. We are going to analyze the service content in detail as under: Firstly, on aspect of customer service: Determine the requirements of customers, ascertain the customers'' response to service and set the levels of customer services etc.; Secondly, on aspect of transportation management: Selection for mode of transportation and service as well as dispatching for less container load, transportation path and transportation vehicles; Thirdly, on aspect of warehouse management: Inventory policy for raw materials and products, short-term sales forecast, cargo combination in the inventory, the quantity, scale and location of the inventory, just-in-time, push and pull strategy etc.; Fourthly, on aspect of information system and order processing: Sales order and inventory interaction process, order information transfer method and order rules etc. Besides, modern logistics system also provides other supporting activities, including: Firstly, on aspect of storage support: location determination, platform arrangement and design, warehouse equipment and stock placement etc.; Secondly, on aspect of materials handling and processing support: Device selection, equipment replacement, order picking, storage and replenishment etc.. On aspect of production and operation collaborative support: Determination of production lot, sequence and schedule for product manufacturing etc..
现代物流的优势范文第3篇
关键词：铁路运输；现代物流；融合；发展
一、铁路运输与现代物流的关系
从某种意义上来说，现代物流与交通运输都是实现人和物资空间位移的服务活动，但现代物流的服务范围更广，而交通运输提供的服务更狭窄点。新形势下，随着科学技术的进步和社会经济的发展，交通运输服务呈现出网络化的发展趋势，各种运输方式之间协调发展并根据市场需求提供具有指导性的部分供应链服务，运输和物流在这个节点上形成了交融。
二、铁路运输与现代物流的融合
首先，积极发挥铁路的干线运输优势，走专业化道路。铁路运输本身属于功能性物流，走专业化道路就是不断加强铁路的专业化特点，突出铁路的强大优势，提高铁路在运输市场上的核心竞争力。这就要求铁路运输应充分发挥在干线上的运输优势，充分体现其运量大并安全，还有不受气候和自然条件影响的天然优势，以承揽长距离和大运量的运输业务，只有这样充分利用优势，抛开劣势，才能将铁路运输业做成强大的功能型物流企业。
其次，构建铁路运输发展物流的运行网络体系。建立和完善铁路物流运行网络体系是铁路运输发展现代物流的基础和必备条件。一方面，铁路具有天然的网络优势，已经形成全国范围内的最大交通网络，另一方面，要不断在现有铁路运输体制条件下形成区域性物流业务网络，还要尽快实现对铁路货运的实时跟踪，努力通过信息平台将企业连接起来，实现电子化现代物流。
再次，对铁路闲置的货场设施、装卸机械及仓库等进行整合，组建地区性的以仓储、配送和运输为服务特色的铁路物流公司。新形势下可以有选择地对部分地处大、中城市和区域性物资流通中心的铁路货场进行改造整合，以仓储为基础，完善配送、流通加工和协助销售功能，从而实现铁路运输向现代物流质的转变。
最后，组建专业化的铁路物流公司。可以整合现有的行包运输、行包经营资源，将铁路局的行包车辆、行李房设施及相应的装卸力量与中铁快运进行重组，成立全路性的行包快运公司，另外重新布局全国铁路集装箱营运系统，组建全路性的集装箱运输公司。
三、铁路运输与现代物流的适应与发展
首先，加快完善物流服务功能，尽快实施物流企业战略合作。新形势下要进一步发挥铁路大中型货运营业站的仓储优势，鼓励和引导企业创造条件发展仓储及配送等物流服务，利用铁路货运营销系统的便利性，可以为客户提供市场分析预测等信息服务。另外，铁路应加强与海运、内河航运及公路、民航等其他交通行业的合作，充分发挥各自运输优势，全面推动现代物流业的健康、快速发展。
其次，通过改革铁路货运管理推动发展现代物流。新形势下，随着现代物流的发展，铁路货运管理部门必须围绕物流企业关心的运输价格、服务质量等问题进行改革。
最后，改变运输组织方式实行分类运输，将货运站布置成物流中心，以满足不同货物的不同需求。新形势下我国的现代物流需求要求铁路部门必须大量启用专用车辆，并组成各种按货物品类划分的专管特定货物运输的货运中心，大力发展专门运输，同时兼顾普通运输。另外，很长时间以来，铁路货场都只是注重其内部作业功能，而严重忽视了外部社会所需功能，特别是社会所需的物流服务一体化功能。其实铁路货运站场大多分布在大中城市郊区，且有强大的铁路运输支持。新形势下为适应社会化生产以及物流业的发展，铁路货场必须走出固有的内部作业功能服务范畴，而应充分利用其各项资源为社会提供所需各种物流服务，把货运站布置成现代物流中心，使铁路货运站日益发挥集约化物流据点的作用，以发挥铁路在社会物流体系中的应有作用。
现代物流的优势范文第4篇
关键词：铁路货运 现代物流 转型
随着全球经济一体化步伐的加快，被誉为“第三方利润源”的现代物流业已成为国民经济发展的重中之重。面对现代物流业发展的迫切要求和国家加大铁路建设投入的良好契机，如何依托铁路货运现有资源，加快其向现代物流的转型是我国综合运输与物流体系建设和铁路货运改革发展客观需要，也是提升物流行业竞争力，培育新的经济增长点的战略选择，更是构建和谐铁路的重要战略举措。
一、铁路运输与现代物流的融合
1.积极发挥铁路的干线运输优势，走专业化道路。铁路运输本身属于功能性物流，走专业化道路就是不断加强铁路的专业化特点，突出铁路的强大优势，提高铁路在运输市场上的核心竞争力。这就要求铁路运输应充分发挥在干线上的运输优势，充分体现其运量大并安全，还有不受气候和自然条件影响的天然优势，以承揽长距离和大运量的运输业务，只有这样充分利用优势，抛开劣势，才能将铁路运输业做成强大的功能型物流企业。
2.构建铁路运输发展物流的运行网络体系。建立和完善铁路物流运行网络体系是铁路运输发展现代物流的基础和必备条件。一方面，铁路具有天然的网络优势，已经形成全国范围内的最大交通网络，另一方面，要不断在现有铁路运输体制条件下形成区域性物流业务网络，还要尽快实现对铁路货运的实时跟踪，努力通过信息平台将企业连接起来，实现电子化现代物流。
3.对铁路闲置的货场设施、装卸机械及仓库等进行整合，组建地区性的以仓储、配送和运输为服务特色的铁路物流公司。新形势下可以有选择地对部分地处大、中城市和区域性物资流通中心的铁路货场进行改造整合，以仓储为基础，完善配送、流通加工和协助销售功能，从而实现铁路运输向现代物流质的转变。
4.组建专业化的铁路物流公司。可以整合现有的行包运输、行包经营资源，将铁路局的行包车辆、行李房设施及相应的装卸力量与中铁快运进行重组，成立全路性的行包快运公司，另外重新布局全国铁路集装箱营运系统，组建全路性的集装箱运输公司。
二、铁路货运向现代物流转型的论证
1.发展现代物流的必要性
有利于物流行业行业长远发展。随着改革开放的深入发展，社会各个层面对货物运输的要求也越来越高，越来越繁杂细致。铁路货运转型为现代物流后，将给铁路货运业带来全新的经营理念，促进铁路运输行业提升服务质量与管理水平，也有利于我国物流业的长远健康发展。现代物流竞争的内在要求。物流从传统向现代的转变，对运输提出了新的要求，促进了运输经营方式的转变。
2.发展现代物流的可行性
国家政策和铁路建设划层面上的支持。2009年2月，国务院公布了十大产业振兴规划，物流业位列为其中。而根据《中长期铁路网规划》调整方案，2009年铁路将安排基本建设投资6000亿元，2010年基本建设投资7000亿元，两年铁路建设共计投入1.3万亿元，铁路建设项目遍及31个省市自治区，到2020年我国铁路营运里程将达到12万千米。这些基础建设政策的出台为铁路物流的快速发展提供了契机，从而必将推动整个物流产业的升级。
三、铁路货运向现代物流转型的策略
1.发展第三方物流
第三方物流是处于客户和实际物流承担者之间的，为生产商提供物流设计、控制和供应链管理，处于物流服务体系中的最高层。这种服务完全不同于货代和承运人提供的劳务和基础设施的服务，而是采取虚拟经营的方式，销售专业的物流决策和管理技能，主要职能是总体成本控制和对供应链实施动态监控，代表了物流需求最本质的思想。
（1）整合货运资源，减少内部无序竞争。针对目前国内铁路运输公司过多、货场过密，存在内部恶性竞争的情况，撤消部分车站（货场）、停办部分车站的货运业务、调整了部分货场的业务种类，扩大中心货站的规模，进行电子信息化改造，和信息管理系统的应用，使铁路货运适应现代物流发展的需要。
（2）成立铁路物流营销公司。增设立铁路物流客服中心，提供咨询、取件、代办托运等手续；同时利用原有铁路场地优势，开展为客户办理包装、保管、进行分拣和配送和仓储等业务。依托铁路货运优势，积极拓展货运营销业务，与地方企业建立紧密的货运业务。
（3）开展公路短途货运业务。利用铁路长期经营长途货运的优势，发展短途运输公司，为货主提供承运前和交付后的延伸服务的方式实现门到门的货物运输。在客户装车前，将客户的物资通过汽车运送到指定地点，在客户的物资抵达车站后，及时加强联系，为客户提供物资送货上门服务，发展汽铁（汽车一火车，轮船―汽车―火车）联运。
2.发展现代物流的增值服务
（1）承运人型增值服务。铁路物流为了实现增值服务，就需要深入了解客户的现实需求和潜在需求，以合理的价格积极满足这些需求。例如从收货到递送的货物全程追踪服务；电话预约当天收货；对时间敏感的产品提供快速可靠的服务（含相关记录报告）；对温度敏感的产品提供快速可靠的服务如冷藏、冷冻运输（含相关记录报告）；配合产品制造或装配的零部件、在制品及时交付；被客户退回的商品回收运输服务；运输设备的清洁或消毒等卫生服务等。
（2）加工储运送一体化。拥有大型仓储设施的仓储企业配送中心可采取储运送一体化的模式。针对有些生产企业不具有货物仓库，可将企业的生产原材料到达物流中心以后，存放在物流中心的仓库中，物流中心按照企业的生产计划要求，准时的把原材料送到企业的生产线上。对于己经被订购的产品，物流中心按照企业的要求和运输距离的远近，采用最为合理的运输方式，把产品运到目的地，并送到需求者手中，完成货物产品从企业到买主的空间位移过程。
（3）物流系统设计咨询。专业化的物流中心可以充当客户企业的物流专家。根据客户要求，从整体上深入了解顾客的生产或商业全过程，并对其中的每一个环节进行认真分析和设计，为客户提供物流系统设计，选择和评价运输商、仓储商，还可以对顾客物流供应链上的不同商家比如商、供应商、批发商或物流服务提供商等进行分析和比较，为顾客选择更为适合的合作伙伴。提供物流解决方案等业务咨询和决策支持服务，有利于提升现代物流企业的核心竞争力。
参考文献：
现代物流的优势范文第5篇
【关键词】国际现代物流；物流成本；第四方物流；绿色物流；物流服务质量；竞争；创新
一、国际物流的发展趋势
（一）物流成本的不断下降
各国物流的成本不断降低，表现在物流成本占GDP的比重变化上。各国通过降低库存的成本费用，加快物流的周转速度以达到最高效率来达到降低物流成本的有效方法，这一法宝值得我国来借鉴的。当然，除了物流本身的发展，高新技术产业的发展也是降低国际物流成本的一大促因。
（二）国际物流对国际经济发展的作用日益明显
目前，国际物流的发展是拉动一国经济增长的有力因素。越来越多的国家通过发展物流，形成一个完善的发展体系来促进经济的发展。无论是发达国家还是发展中国家，现代物流对于国家经济社会发展功不可没。另外，随着现代物流的发展，物流对于解决国家就业问题也是做出了贡献。现代物流的发展带动着运输、装卸、流通、金融等相关领域的发展，就业人数不断增加，减轻国家的压力。
（三）现代物流发展下，第四方物流的发展
现代物流的发展并非一成不变，是不断创新的。也只有在不断创新中才能一路向前，创新推动了第四方物流的诞生。然而，第四方物流作为一个独立的体系，有着自身独特的魅力。第四方物流有链式管理功能，从货主到顾客的供应全部过程都进行管理统筹。使整个物流过程高效运作，降低物流成本，真正做到社会资源的最大整合。当然，第四方物流的发展离不开第三方物流。需要共同发展进步的。
（四）现代物流发展下的绿色物流这一新兴物流方式的发展
现代物流推动了国际经济的巨大发展，但带来的环境问题仍不容小觑。经济的高速发展必然导致环境的不堪重负。在这一严峻的形势下，绿色物流这一新兴的物流方式便产生了。绿色物流，顾名思义就是整个物流的过程要最大程度的保护环境，对环境保持最少量的破坏，走可持续发展的道路。各国政府都出台了一系列的政策，以保证对环境的保护。特别是在发达国家，绿色物流这一方式更是得到了更大程度的关注。主要是从降低资源消耗、使资源得到最大限度的利用、推进绿色技术等方面进行。对各大企业也要进行规制，鼓励实行绿色物流的理念。绿色物流作为一种新的物流方式将是物流的发展趋势。
（五）物流服务价值的升高
随着现代物流的发展，其运作过程更多的考虑相关人的利益，提高服务的质量和价值。国际竞争趋势不断加大，各国都是运用各种方法获取好感以图获得信任，因此，多种增值服务不断增多，从不同的方面和角度来加大对对方的服务类别和质量。与物流的成本比起来，或许一次舒服和安全的享受有更大可能的作为衡量好与坏的标准。
二、国际现代物流的发展对我国的启示和建议
（一）我国现代物流的发展和国际物流的发展有差距
我国物流的不断成长，极大地促进了我国经济的发展。但是在国际大环境中，我国同世界水平仍然有较大差距。具体表现有：物流发展水平不高，物流效率偏低。经济全球化，对我国来说，既是一种机遇，更是一种挑战，如果不能加强中国的竞争力，势必面临糟糕的局面。因此抓住机遇，迎接挑战是目前具有现实意义的任务。
（二）参与国际竞争，增强交流与合作
只有迎难而上，才会有机会看到曙光。我国虽然在现代物流方面起步较晚，但是身处于如今的大环境中，努力提升自己，顺应国际潮流才是正确之路。我国的实力大家有目共睹，如今加入国际竞争有一定的基础，如果增强国家间的合作和交流，对中国来说就是一种机遇。
（三）鼓励培养绿色物流这一新的理念
环境问题不仅仅是发达国家所要考虑的问题，对于发展中国家来说，树立环保的意识也是极其重要的，先发展后治理的老路我们不能再走。政府要对各大企业进行规制，鼓励企业及广大人民树立环境保护的意识，走可持续发展的道路。环保和发展不是对立的，在物流运行的过程中，从货主到顾客，从订单、运输到装卸这一系列的过程都要注意减少污染、节约资源，提高资源利用效率、以绿色为目标。比如可以使用节能的装卸和运输工具，利用高新技术、或者在夜间输送，减少交通问题等。
（四）增强物流服务质量，增加竞争优势
在和其他各国之间的竞争中，要有自己的服务特色，一旦让顾客信任就是最大的成功。在降低物流成本、充分利用资源，最大程度的提高运转效率的同时，增强服务质量是取胜的关键。在如今社会，经济便捷和心灵舒适有着相同的竞争优势，所以，提高服务质量便多了一份竞争优势，特别是对于我们起步较晚的国家更应该如此。首先要做的就是我们中国的服务质量和标准要与国际接轨，其次，我们应该做到别具心裁，更加从相对方出发维护其利益，从而获得青睐。
（五）积极创新，不断发展
创新是永恒的主题，只有不断的创新才能够保持活力，立于不败之地。第四方物流的发展给了国际物流一个崭新的发展趋势。在国内，我们应该充分发挥第三方、第四方物流的发展力，不断节约成本、提高资源利用率，增加效率。
综上所述，国际现代物流的发展对于国际社会经济的发展有着至关重要的作用，也呈现出很多发展趋势，这些发展趋势对于我国来说有着重要的启示作用。我们应该努力迎接挑战！
参考文献
[1]赵常东，徐双应，巩航军.“现代物流发展新趋势―第四方物流”[J].物流与信息，2005.
[2]刘志学.现代物流手册[M].北京：中国物资出版社，2001.
