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十家发起机构
清华大学、北京师范大学、环保部环境规划院、中国环境科学研究院、环保部环境工程评估中心、北京大学、复旦大学、环保部机动车排污监控中心、南京大学、中国人民大学。
发起支持机构能源基金会
省市与科研机构成员
联盟支持相关的环保重点省市开展空气质量改善的工作;邀请相关的科研机构,如大学和地方研究所,作为联盟的科研机构成员,持续推进与落实清洁空气的措施和行动。
国际研究机构/智库
美国哈佛大学、美国田纳西大学、美国加州大学戴维斯分校、国际清洁交通委员会(ICCT)、睿博能源智库(RAP)、亚洲清洁空气中心(CAA)等。
宗旨:通过加强交流、整合资源、形成针对空气质量管理更有效的服务,以推进中国的清洁空气事业。
核心特征:立足于中国,集合顶尖的技术经验,以省市服务为核心,应用工具化的解决方案,分享信息与经验。
总目标:改善空气质量,保护公共健康,让城市更家居,居民更幸福。
阶段目标(2013-2015):
帮助省与城市实现“十二五”空气污染物减排目标;
帮助成员城市制定并实施空气质量达标规划,改善空气质量,尽早实现空气质量的达标;
协助城市在控制空气污染的同时,实现国家节能目标及碳强度减排目标,达到协同控制温室气体,有效应对气候变化的效果。
中国清洁空气联盟致力于在清洁空气领域促进交流合作,推广先进经验,支持相关决策,以持续有效地改善中国的空气质量。能源基金会是中国清洁空气联盟的发起支持机构。
中国清洁空气联盟的主要参与方包括科研院所、相关省市、国际机构以及致力于空气质量改善的公益机构和相关企业等。联盟将通过建立一个综合的清洁空气协作平台,一方面推广国内外先进的理念、经验、技术、工具;另一方面,加强省、城市以及科研机构之间的交流协作,进而改善空气质量,保护公众健康。联盟将主要在清洁空气管理、清洁空气交流和清洁空气技术与投资三个领域展开相关工作。
中国清洁空气联盟由指导委员会指导工作,并下设秘书处开展日常的管理与协调工作。联盟指导委员会已包括13位来自清洁空气领域的核心专家。2013年1月23日,在中国清洁空气联盟指导委员会首次会议上,联盟指导委员会主席郝吉明院士表示:“清洁空气联盟既是学术交流的平台,也是分担社会责任的平台,把信息传递给公众,使公众对空气污染有一个比较好的了解;把信息传递给政府,促进支持政府的决策;有些信息要传递给企业,促进企业减排,我们需要从各个角度使我们的信息能够有所帮助,也是尽了我们的一份责任。”
改善城区环境空气质量是一项不可忽视的工作。笔者本着改善环境、保障人体健康、促进社会主义现代化建设持续发展的原则,结合各城区环境空气质量状况,提出改善城区环境空气质量状况的措施和建议。
1.设立改善城区环境空气质量工作协调小组,由县乡政府统一领导,环保、建设、交通、公安、工商、近城区乡镇等各部门分工负责,形成齐抓共管的工作机制。
2.城区(包括城区规划范围)内的所有有污染的工厂,均应完善污染处理设施。对老化陈旧的设备采取更新、技改等措施,使工业窑炉粉尘和工业锅炉烟尘达标排放。污染处理设施应保持正常使用,不得擅自停运、拆除。对于水泥包装、煤磨等无组织排放粉尘的工厂车间采取密闭措施。
3.城区内所有工厂,应采用清洁生产工艺,实施清洁生产。严禁使用落后、淘汰的生产工艺和设备,减少对环境空气的污染和危害。
4.对于电厂等耗煤量大的工厂应选用低硫、低灰分煤,并完善脱硫除尘设施,在最大程度上减少二氧化硫和烟尘的排放。尤其是二氧化硫控制区和酸雨控制区,更要注意这个问题。
5.城区内采取集中供暖制度,集中供暖率要达到90%以上。逐步拆除1吨以下的锅炉,1吨以上的锅炉必须加大治理力度,实现达标排放。同时,大力提倡、鼓励使用燃气锅炉及型煤锅炉,减少点源煤烟污染和二氧化硫排放,从而提高城区环境空气质量状况。
6.对污染严重、群众反映强烈的工厂应加大监管力度,尤其是对于规划不合理且治理难度大的企业,必须限期搬离城市区域,具体实施期限可根据实际情况制订方案,分步实施。这不仅是改善城区环境空气质量的需要,也是保持社会稳定的需要。
7.城区内各饮食服务必须采取相应的除油烟设施,减少油烟排放量,严禁不经处理直接外排,污染空气。对于生产油烟量较大的露天烧烤应统一规划,合理布局,集中管理,减少污染。
8.城区内煤台(包括厂矿企业露天堆放煤场)应采取措施,设置屏障,勤洒水,防止大风天气煤尘严重污染空气。
9.城区内各建筑施工单位在建设过程中,对堆放的沙土、灰料等易造成空气污染的原料,采取覆盖、洒水等措施,减少扬尘产生。
10.对城区道路要及时保洁,勤洒水,防止道路扬尘污染环境,同时,加强对过往车辆的管理,所有运送煤炭、沙土等车辆必须加蓬覆盖。
11.各有关部门应当制订计划,做好城区内大街小巷及城乡结合部的路面硬化工作,防止交通扬尘污染。
12.建设部门应进一步加强对城区各交通干线两侧及其他地面的绿化工作,采取植树,种花草等措施,美化环境,提高植物的净化空气能力,增大环境容量,减少空气污染。
13.对城区内的生活垃圾、建筑垃圾和工业垃圾等要及时清运,合理处置,严禁一切单位和个人乱倒和焚烧垃圾,防止恶臭气体和烟尘的产生。
14.加大对机动车辆的环境监管力度,严禁尾气超标排放的车辆进入城区,并制定优惠政策,鼓励使用清洁燃料,减少汽车尾气污染。
令人困惑的是,正当公众对PM2.5表现出极大的兴趣时,环保等部门却闪烁其词,甚至讳莫如深。
有人说,公布PM2.5会降低空气质量的达标率,但北京市环保局副局长杜少中表示,北京的PM10都“没达过标”,又何来PM2.5降低达标率之说?
实际上,一个城市的空气状况如何,民众心里有数,尽管他们也许不知晓或者不懂得那些专业的术语和数据。以北京的空气而言,前不久那种污浊的雾霾天气不仅让人透不过气来,致使医院呼吸科病人激增,而且严重影响了人们的工作出行,航班被迫取消,交通事故频发。在这种情况下,民众渴望知道,从专业的角度讲,空气的质量究竟如何。
其实,这本是公众的知情权。如果空气监测部门经费来自财政,来自纳税人,就有义务将监测结果公之于众。在一个政府依赖纳税人存在和运转的社会里,公众有权利知道他们的钱花在了什么地方,以及花费的结果。毋庸置疑,中国的环保部门,有义务将空气质量数据告知纳税人,让纳税人知道自己税收的“产出”。那种遮遮掩掩的做法是对此种义务的违反,轻则应受纳税人的批评,重则应为此承担法律责任。
根据2008年施行的《政府信息公开条例》,行政机关应当“及时、准确地公开政府信息”(第六条),对“涉及公民、法人或者其他组织切身利益”或者“需要社会公众广泛知晓或者参与”的信息,应当“主动公开”(第九条)。并且,“环境保护”属于县级以上各级人民政府及其部门应当“重点公开”的政府信息(第十条)。
还有,对于“不依法履行政府信息公开义务”的做法,“由监察机关、上一级行政机关责令改正;情节严重的,对行政机关直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任”(第三十五条)。
不难看出,环保或者空气监测部门负有公布环境状况或者空气质量信息的法律义务,PM2.5数据不过是其中的一种信息罢了。拒绝公开该数据的行为,涉嫌违反《政府信息公开条例》。
也许有人会说,公布PM2.5数据会因天气达标率过低而让人们焦虑甚至恐慌,所以还是不公布的好。
首先,这是一种毫无根据的臆见。尽管可以预料的是,如果公布的PM2.5数据离人们的期望值太远,会给他们的心理造成一定程度的冲击,但没有理由认为,人们会因此而恐慌不安。
其实,对于不达标的空气质量,民众有充分的心理准备。生活在一个经常不见蓝天的城市里,谁不知道这是污染严重的表现呢?
其次,即使PM2.5数据的公布的确会导致部分民众过分焦虑乃至恐慌,拒绝公布也不过是一种鸵鸟政策。这种掩耳盗铃的做法不仅无助于空气质量的改善,而且可能带来更加严重的恶果。众所周知,空气质量变坏通常有多方面的原因,可能既跟政府的政策措施有关,也跟人们的观念、行为方式等有关;可能既有自然的因素,也有人为的因素。对于如此复杂的问题,解决方案需要周到细致的考虑,需要各方面的合作和智慧,需要民众的大量参与。
无疑,空气质量的改善和环境保护是一个公共问题,涉及到无数人的利益,涉及到无数人的行为选择。解决这种问题的有效方式是,依赖公众的智慧和参与。譬如,什么样的环保措施更加合理、更加低廉、更加容易被民众接受等,都需要进行广泛的讨论和辨析,需要充分听取民意,吸收民众的智慧。政策制定者往往以为自己比普罗大众更有知识,其实,无论在何种社会里,民间都有大量的智慧。民主决策的好处不仅在于让民众参与进来,而且在于吸收民间的智慧。
实际上,对于环境保护这样的事,没有民众的积极配合,基本上无法推动,因为在大多数情况下,每个生活其中的人对特定时期的环境状况都负有某种程度的责任。即使决策者做出了应有的努力,但如果民众不积极配合,不改变相应的行为,空气质量或者环境的改善就十分困难。比如,即使政府出台了鼓励民众减少驾车的措施,如果他们不理不睬,尾气减少就只能是空想。
既然空气质量的改善离不开公众的智慧和参与,让他们知晓空气质量的信息就是必须的,因为这是他们贡献知识和积极参与的基本前提。不了解当下的空气质量状况,他们如何出谋划策或者改变自己的行为模式?
关键词:嵌入式系统 无线通信 远程控制 智能家居 物联网
中图分类号:TP27 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2014)04(a)-0037-02
在物联网和智能家居中,嵌入式系统、ZigBee和红外无线通信技术、远程控制技术是不可或缺的重要组成部分。
本系统通过ZigBee无线传感网络采集室内环境信息,嵌入式系统对其进行处理,以太网和红外通信技术远程、智能控制室内家居,达到调节室内空气质量,改善空气质量的目的。
1 嵌入式系统
一个嵌入式系统装置一般都由嵌入式计算机系统和执行装置组成,嵌入式计算机系统是整个嵌入式系统的核心,由硬件层、中间层、系统软件层和应用软件层组成。执行装置也称为被控对象,它可以接受嵌入式计算机系统发出的控制命令,执行所规定的操作或任务[2]。
系统使用Mini2440作为嵌入式硬件平台,以裁剪后的Linux作为嵌入式软件系统。Mini2440采用Samsung S3C2440为微处理器,主频400MHz,在板64M SDRAM,在板256M Nand Flash,1个100M以太网RJ-45接口(采用DM9000网络芯片),3个串行口,3.5寸LCD[3]。Linux 2.6.32内核可根据系统需求进行裁剪。Mini2440及Linux操作系统可以满足系统的功能需求。
2 ZigBee和红外无线通信技术
ZigBee技术是一种基于802.15.4的近距离、低功耗、低成本的双向无线通讯技术。本系统选用的ZigBee模块是TI的CC2530,其使用的8051 CPU内核是一个单周期的8051兼容内核,具有18个中断源,8KB SRAM,256KB 闪存块,提供一个IEEE 802.15.4兼容无线收发器,用Z-Stack可进行应用程序的开发[5]。
学习型红外遥控模块利用单片机STC89C52对多个红外遥控编码的脉冲宽度进行测量,并原封不动地把发射信号中高、低电平的时间宽度记忆至扩展存储区的指定地址。当要发射红外信号时,从扩展存储区中还原出相应的红外遥控编码,并调制到38KHz的载波信号上,最后,通过三极管放大电路驱动红外发光二极管发射红外信号,达到学习和发射的目的,从而实现一个遥控器控制多种红外遥控设备。
3 远程控制技术
BOA服务器是一个小巧高效的web服务器,是一个运行于unix或linux下的,支持CGI的、适合于嵌入式系统的单任务的http服务器,源代码开放、性能高。制作网页并接入Internet,使用BOA作为web服务器,完成远程数据传输和远程控制[6]。
4 系统架构及工作原理
ZigBee网络中的终端节点通过UART0接收DHT11、MQ2等传感器采集的室内空气质量参数,终端节点将数据无线发送到ZigBee协调器,协调器通过串口将数据传输至Mini2440,同时Mini2440接收以太网传输的远程控制数据和命令,将接收到的所有数据和命令进行处理,根据处理结果得到相应的控制命令,利用ZigBee网络将命令发送到学习型红外遥控模块,红外遥控模块对空调或排风机进行控制,达到调节室内空气质量的目的。
5 结语
本文以室内空气质量问题对居民身体健康的影响为出发点,设计基于嵌入式、ZigBee无线网络、气体传感器检测和无线红外通信技术的室内空气质量的监测与控制系统,来改善室内空气质量。研究成果可以应用到物流公司仓库的环境监测和智能控制、医药公司的药物存储室等。
随着无线传感网络技术、嵌入式技术、射频技术和红外无线通信技术的不断发展,以及物联网技术的不断成熟,现有室内空气质量的监测与控制系统可以进一步完善。具体可以从以下几个方面继续研究。
(1)监测系统提供了添加新的功能传感器模块接口。目前设计的室内空气质量的监测与控制系统能够检测空气内的二氧化碳、甲醛、烟雾、温度和湿度值。随着新型传感器技术的发展以及根据特定的气体检测要求,可以设计添加新的功能传感器模块。
(2)将射频技术应用到ARM9上。随着物联网概念的提出和与之配套的产品技术的不断发展,路由器终端必将成为家庭设备与外界通信的核心媒介,所以可以将本设计中的ARM9终端与路由器功能相结合,使ARM9的功能更加强大,成为家庭物联设备控制枢纽。
(3)设计多接口的无线网关设备。目前监测系统内使用的无线网关是将接收到的ZigBee无线信号通过串口直接传输到ARM9。可以在无线网关设备上添加以太网等接口电路,将接收到的ZigBee信号直接转换为工业以太网数据格式后,传送到企业管理网络中,实现多个网关同时在一个企业网络中工作。用户通过调用管理网络服务器内收集的空气质量数据,来实现大规模监测或远程监测控制。
参考文献
[1] 邹欢.住宅通风与节能[J].城市住宅,2003(10):4.
[2] 唐振名.田荣华.杨强.ARM体系结构与编程[M].电子工业出版社,2012.
[3] FriendlyARM.Mini2440用户手册[R].2013.
[4] 王小强.欧阳骏.黄宁淋.ZigBee无线传感器网络设计与实现[M].化学工业出版社,2012.
【关键词】 城市环境 空气质量 环境容量 污染控制
随着当前社会经济不断发展以及城市化水平不断得到提升,在珠三角城市化的推进过程中,广州及周边城市的污染情况越来越来严重,而空气质量越来越差,特别是近几年来雾霾越来越严重,受到全国人民的关注。
为了改善城市空气质量,有效控制雾霾,必须要从对城市的污染源出发,对空气污染物的排放进行控制。文中着重对广州市的城市大气环境容量做出预测,并分析本市的产业布局以及污染源的分布情况,提出了对本市的空气污染物控制的一些措施与建议。
1 广州市大气环境现状
1.1 近年广州市环境空气质量
广州是一个省会城市,同时也是一个人口超过1000万的大城市,也是非常发达的大都市。近几来广州经济一直保持快速增长,在2001至2012年间全市GDP由原来的2685.76亿元增长至13551.21亿元,年均增长率差不多到达15.5%;而在机动车方面则从原来的143万左右辆增加到250万以上。同时在工业方面的规模在扩大,这些都给广州空气质量以及生态环境带来了巨大压力。分析近几年的广州空气质量现状可知(见图1),2001至2012年间全市三种常规空气污染物的浓度先升高后降低,相应地空气质量由恶化到改善,最后比较稳定。由图可知,从2006年开始广州空气质量有了一定的好转,一些主要污染物浓度的逐步下降,但NO2、PM10这两种污染物浓度下降并不十分明显,NO2与PM10做为城市空气的主要特征污染物,它给空气质量控制带来了严峻的形势。
广州市大气污染有着明显的时空变化规律,由于受到地形和气象条件的影响,在夏季期间污染物浓度一般要比平时偏低,春季和冬季染物浓度则比较严重,原因是相对稳定的大气层它对污染物的扩散非常不利,而这两个季节城区内NO2浓度要远远高于郊区地方。但总的来说,广州市出现灰霾天气呈现下降趋势,在变化规律上也是与PM10浓度一致的。
1.2 2013年环境空气质量
根据广州市环保局的2013年广州市环境质量状况,广州2013年全年空气质量达标天数260天,达标天数比例为71.2%。达标的260天中,优81天,良179天,而轻度污染为90天,中度污染15天。广州市29个信息空气监测点达标天数比例在48.2%~82.3%之间,均未出现严重污染。达标比例最高的是增城荔城测点,其次为从化街口测点,达标比例最低的是黄沙路边站和杨箕路边站测点。
2013年公报显示,广州市环境空气六项主要监测指标中有三项指标浓度上升:细颗粒物(PM2.5)53微克/立方米,同比上升3.9%;二氧化氮(NO2)平均浓度为52微克/立方米,同比上升6.1%;可吸入颗粒物(PM10)72微克/立方米,同比上升4.3%;分别超过国家二级标准0.51倍、0.30倍、0.03倍。
2013年12月,全国大范围出现持续时间较长的严重灰霾,广州市也出现了长时间静、稳天气,污染物不断在近地面堆积,导致污染物浓度较大幅度上升。同时,秋冬季节气候干燥,降水时间短,扬尘污染比较明显。12月,广州市PM10和PM2.5浓度比上年同期分别上升53.6%和43.9%,致使全年浓度同比有所上升。
2 广州市环境空气容量
在进行城市大气污染预测与容量控制研究中,一般有基础工作研究、模型计算以及降低污染方案与优化等。
2.1 研究准备
研究准备工作一般包括对基础数据进行收集以及整理分析,具体有对污染因子和基准年的确定、污染源清单的编制与模化、污染源的调查、城市建设与发展规划、大气污染现状资料的收集和分析以及其他相关资料的收集与整理。在研究准备工作中工作量大,整理的数据资料也要尽量做到详细。特别是对污染源的调查和清单编制,只有做这样才能得到更精确的容量计算结果。在进行定位污染源以及把握污染源排放源时,要充分分析城市的特点以及经济状况,对污染源排放进行划分。此处,对城市气象资料以及大气污染现状数据也要充分掌握,因为这也是容量计算的一关键因素,对于历史数据资料数据进行分析时,最好是从逐年、逐月、逐日和逐时,做到充分对污染和气象变化状况进行反映。
2.2 环境容量分析
2.3 结果分析
大多数的大气扩散模型都有着不同的特点,在对各种不同的因素也有着相应的考虑方式,同时在确定不确切性因素的假设以及参数时,往往会导致计算结果与实际情况有一定的误差。此外,由于各个城市的地理条件以及气象影响因素不同,在使用不同的模型进行模拟时往旆也会得到不同的结果。因此,要得到更加精确的结果,就应该进行比较模型的性能以及精确度,选出与城市特点相符合的模型进行应用计算。
3 广州市空气污染控制对策
然而城市大气环境容量做为一种有限的环境资源,必须要掌握好进而合理地有效地去利用这一环境资源,要使其充分地为国民经济发展提供服务。因此,开展城市大气污染预测和容量控制的研究就变得非常有必要了,要开展城市大气污染预测和容量控制的研究,首先要通过对城市大气环境容量的确定,再进行城市大气污染源的削减计划进行制定以及最佳工业布局优化方案的制定,进而得到改善城市空气质量的最佳方法和途径。只有这样才能使到城市经济环境得到改善,城市居民身体健康得到保障,才能给国家的经济效益起来很好的推动作用。
3.1 控制工业污染
(1)市政府要有计划、有步骤地将污染工业逐渐迁离市中心。对一些短时间内不可能迁出的要加强它们的大气污染控制技术,在以后的生产过程要加大对其监控管理力度,做到将污染程度降到最低。(2)治标要治本,必须要从污染源的治理入手,督促企业提高生产工艺,开辟治理污染的新途径,减少污染物质的排放。同时可以采用闭路循环方式,进行综合利用。(3)加大对可再生资源的开发和利用。一般情况下,可再生资源比较廉价,同时又是可收获并可以再生的永不枯竭。可再生资源还具有生物可降解性的特点,与石油化工原料相比,其污染更小,非常适合环境保护原则。
3.2 加强对机动车排放管理
(1)机动车排放所造成的污染有汽油的使用有很大的关系,而提前实施“欧3”标准对城市大气环境具有特殊的实际意义,相比于之前的“欧2”标准而言,其主要是加强了对NOx产生的限制,而HC 和CO则没有什么变化,这非常符合广州这样NOx污染严重的城市。
(2)加速淘汰、转移以及改造一些不合标的在用车。目前一些旧车没有排放控制装置属于高排放源,有些在用车就算有排放控制,但随着车身老化,在平时排放装置保养不当,造成排放恶化,对于这类车应采取淘汰或改造的措施。同时更大力度发展电车以及LPG等清洁燃料车。
3.3 制定污染源消减方案
在进行模拟计算后确定城市的现状容量,对城市的现状容量以及最大允许容量差距进行比较,再通过得出的污染排放的消减率来进行制定城市污染排放的布局方案,并以得到最优的染排放的布局方案为最终目的。
4 结语
要做好城市大气污染控制与管理工作,进行城市大气污染预测与容量控制研究能起到关键的作用。明确城市的大气环境容量,对于城市建设与发展有着深远的意义。然而工业布局是否合理直接决定着有限的大气环境容量能否得到有效的利用,一个合理、科学的工业布局不仅可以充分利用好环境容量资源,同时促进城市建设的发展。
参考文献
[1]袁东.我国大气污染现状、危害与防治对策[J].商品与质量,2011.12.