前言:想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗?我们特意为您整理了5篇现代物流概念范文,相信会为您的写作带来帮助,发现更多的写作思路和灵感。
二、传统铁路货运不足之处
随着我国重工业化过程逐步完成,资金密集型产业发展趋于稳定,技术密集型产业将逐渐成为支柱型产业,而铁路货运组织模式仍然是粗放的计划模式,难以满足采购、制造和分销物流模式的扩大。
(一)以传统货运模式为主,物流理念落实不够。我国铁路货运运营模式源于计划经济,货运业务主要是运输煤炭等生产周期性强、计划性强的大宗稳定货源,辅以部分仓储业务。运输与仓储业务条块分割,各自为政,铁路内部各部门之间各行其是,只追求本部门物流成本或效率的次优,忽略了物流系统整体的最优。而现代物流强调的是系统的观点,即避免局部次优,追求整体最优。着重的是物流流动及储存的计划、执行和控制的过程。从现代物流的观点看铁路运输企业的运输和仓储过程,应该是对运输和仓储活动的计划、执行和控制过程,追求的目标是运输和仓储全过程在一定服务质量下的总成本最低或一定成本下的服务质量最好。而我们铁路货运传统的模式是追求运输或仓储环节的最优,忽略了整体的最优,没有从系统的角度进行整合。
(二)以储运服务为主,其他物流服务环节薄弱。铁路货运服务内容单一,除了运输与简单的仓储业务以外,其他物流业务没有开展或开展得很不充分。物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、回收、信息处理等基本功能实施有机结合。现代物流意义上的仓储、流通加工、配送等业务是现代物流的重要组成部分,除了能够满足不同客户的需求外,还可以大量增加物流企业的收入,铁路货运对这些业务基本处于空白状态。
(三)信息化程度不高。我国铁路货运信息网络已现雏形,但信息化程度不高、業务覆盖不够、信息资源共享不足,与货运组织管理相匹配的信息收集代码化、信息传递标准化和实时化、信息处理电子化、信息储存数字化、信息查询可视化等方面还十分落后,基于全局的信息系统的缺乏,已成为制约铁路货运发展的短板。
三、现代物流与传统储运相比具有的特点
(一)追求物流合理化。物流合理化通常包括整体合理化和局部合理化两个方面。局部合理化指物流系统中各子系统内物流过程合理化,如运输、包装、装卸搬运、仓储、信息处理、流通加工等各项物流功能分别实现合理化。物流过程局部合理化虽然是物流合理化的初级阶段,却是不可或缺的环节和基础。整体合理化是寻求物流系统整体合理优化。因为各物流子系统之间由于在服务水平要求、物流技术和经营成本等方面存在差异与矛盾,必须从物流大系统的角度,选择合理化的途径。
(二)物流功能多样化。物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程。而这个实体流通过程中所包含的内容已经远远超出了人们所认为的运输和储存,还包括装卸、搬运、包装、流通加工、配送、回收、信息处理等基本功能。即便是在运输和仓储环节,也可以在仓储的基础上建立物流或配送中心,开展装卸、搬运、流通加工、配送等多项物流服务。物流管理就是对上述各种功能实施有机结合而进行的计划、组织、协调和控制。物流企业对这些过程统一管理,提供物流服务,降低了客户的物流成本,提供了较以往更高的物流服务质量,还赚取了巨大的利润。物流多功能的统一管理启示我们,如果铁路运输企业只着眼于运输和储存,成本高,不能给客户提供多样化的服务,在激烈的市场竞争中,越来越处于不利地位。
(三)物流过程信息化。现代物流充分运用JIT、零库存、精益管理等理念,通过发挥信息技术能动性将相互分割的物流环节有机结合成一个整体,为客户提供低成本的个性化服务和增值服务,以在供应链中形成上达原材料下达消费者的全球网络。简而言之,现代物流的发展逐步呈现信息化、标准化、系统化、多功能化和全球化的态势。
四、基于现代物流理念的铁路货运经营模式
2013年6月15日,中国铁路总公司开展了新一轮的铁路货运改革,提出铁路货运向现代物流转型,开展接取送达业务,提供全程物流服务。铁路总公司的这一改革举措,为货运改革指明了方向,铁路货运向现代物流又向前迈进了一步。然而,开展全程物流服务,也仅仅是把原来的站到站延伸为门到站、站到门和门到门,离真正的现代物流服务模式还有一定的差距。在现有的情况下,应基于现代物流理念组织铁路货运,运用信息技术和先进的管理理念,整合现有资源,提供更广泛的物流服务,以便提高市场竞争力,推进铁路货运的进一步发展。
(一)以现代物流理念组织铁路货运。现代物流以满足消费者的需求为目标,以系统的观点,把运输、储存、装卸、搬运、流通加工等环节统一思考的战略措施,与传统铁路货运的概念相比,在深度和广度上又有了进一步的含义,不单纯提供运输服务,而是逐步形成包括传统仓储、运输、货代、集装箱运输、物流配送中心及第三方物流等各种商业模式,由运输、存储、包装、装卸、流通加工、物流信息传递、单证处理等诸多环节构成的综合服务体系。铁路货运应以现代物流理念组织铁路货运,将运输、仓储、配送等环节统一规划、统一组织、统一运行,实现运输、储存、配送等各环节的整体最优,避免过去那样单纯追求运输、仓储等单个环节的最优。
(二)在运输、仓储等传统业务基础上,开展新的、高附加值的物流服务。传统的铁路货运一般只开展了运输和仓储业务,近年来铁路货物改革不断推进,开展了接取送达业务,即在一定程度上开展了配送业务。而现代物流包括从原材料进入生产领域到最终产成品到达客户手中的全过程,除運输、仓储外,还包括包装、流通加工、配送、回收、信息处理等许多环节,这些环节不仅提供了令客户满意的服务,还能够获取高额的利润。在铁路现有的仓储业务中,可以开展包装、流通加工等业务。货物在仓库中储存处于静止状态,铁路部门可以对静止状态的货物开展包装业务,对流通中静止的货物包装,避免了单独包装浪费时间,又能够因地制宜,采取促进销售等形式的包装。除了仓储之外,铁路还可以利用仓储,开展更广泛的流通加工业务。流通加工是指物品在从生产地到使用地的过程中,根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。铁路在煤炭、水泥、钢材等大宗货物运输中具有极大优势,在货物周转过程中,铁路货运部门可以开展除矸加工、配煤加工、输送水泥熟料在使用地磨制水泥的流通加工、钢板剪板及下料加工等。
(三)与社会物流企业合作,开展多样化的物流服务。铁路有覆盖全国范围的铁路网,在长距离大宗货物运输上具有优势,但在其他的物流环节却不占有优势,比如装卸、搬运、流通加工、配送等等。铁路部门可以利用自身的优势,把相关的物流业务外包给专业的社会物流企业,或者与社会物流企业采取合资合作的方式,开展相关物流服务,实现双方的优势互补。比如,实行全程物流服务中两端运输的问题,两端短途汽运外包是目前普遍采用和比较容易实现的一种解决方案,而且随着铁路两端运输条件成熟,可以采取两端短途汽运外包与铁路成立短途汽运部门相结合的组合方式,实现全程物流服务两端运输。邓雪娉通过对南宁铁路局货运部门装卸业务外包模式的探讨,提出了外包模式中存在问题并进行了优化,取得了一定成效,对南宁铁路局货物运输的核心竞争力具有重要意义。
【关键词】电子;商务;现代物流
前言:时代进步发展的过程中,应运而生出许多科学技术支持的新产业,电子商务作为新兴的经济产业链条中的一员,地位迅速攀升起来。电子商务的兴起,带动了我国社会整体的经济发展。在满足经济发展的同时,不能忽视对于电子商务起到重要作用的现代物流行业。从前的传统物流行业,单一的考虑货物的运输工作,其主要目的就是将货物完成一个物理角度的运送。但是现代物流与传统物流相比较存在一定的优越性,因为考虑到产品从生产到销售,到客户使用的整个流程。现代物流更具备兼容性,成功的收集了产品的周边信息,为经济的发展提供宝贵的数据支持。因此,本文针对电子商务和现代物流发展进行分析研究,希望能够完善整个电子商务信息网络体系。
一、 电子商务和现代物流的概念
(一) 电子商务概念
电子商务就是通过科学技术支持的计算机网络进行商品的交易活动,这种方式在很大程度上节约了人们的时间,满足了人们对于商品的需求。因为计算机网络的先进性,整合后的数据支持销售人员进行针对消费者展开的专业商品输出活动,满足人们的需要。
电子商务包含了计算机信息网络以及商务运营活动的两个环节,因为有信息数据的迅速运转,保证了商品销售运营的重要环节质量,更能够优化产业结构,有利于消费者对产品的品质要求。
(二) 现代物流概念
传统的物流概念既是对于货物的运输流程,现代物流概念在传统物流概念的基础上添加了许多环节的保证。从产品生产到包装,以及整个的销售、装载,以及运输环节,都有现代物流的参与,保证了商品全程的监督工作,确保数据的完整性和更新速度。升级后的物流行业,更加符合现代社会发展的脚步,能够有利于经济体系的完善[1]。
二、电子商务与现代物流之间存在的关系
电子商务的发展与现代物流行业的发展进步,存在非常密切的关系。两者相互制约,又相互促进。能够成功的认识到电子商务发展与现代物流关系,可以充分的保证我国社会的经济发展,是提升我国在世界舞台奠定经济地位的重要保障。
首先,因为有现代信息技术的支持和现代物流行业的发展,才促进了电子商务的形成,加速了新型经济形势的全面施展和运营。现代信息技术高效的实现数据的收集,进行计算机网络处理传递出去,进行现代物流的高速运转,达成了现代电子商务发展的重要链条,保证了商品电子商务销售的重要目标。
其次,电子商务的整体发展进步都离不开现代物流的支持。现代物流行业帮助电子商务实现了全面的运转和宣传过程,成功的将电子商务推广到人们的生活中去。有现代物流作为人们消费接触的实体根基,才能够增加人们对于电子商务的信任度,保证了电子商务的稳定发展[2]。
再者,现代物流的正常运作,是电子商务发展的重要依靠。传统的物流形式不能够满足电子商务发展的需求,当现代物流发展稳定之后,形成了完善的电子商务销售体系,在现代物流的支持下,从产品生产到包装、运输,以及销售等过程,都有专业的人员进行监控,保证了产品的安全性和高品质保证。这也是电子商务能够取得被大众认知、信任,以及被选择的原因。
三、电子商务与现代物流共同发展面临的问题
首先现代物流行业的发展,必然面临的问题就是新旧交替的操作不够完善。传统物流行业经历了长时间的使用,在发展的过程中不可能瞬间被取替。许多传统的商业机构还不能够正面的对待传统物流被更换的局面,导致许多环节中不能及时的应用现代物流技术。通过中间承办运营的商务,导致销售者无法从生产商出直接得到产品,出现了销售一体化的延误。
其次,没有比较大型的仓库作为基础力量支持,导致现代物流的发展严重受到阻碍。小型的仓库不利于货品的分类,增加人员理货就增加了成本,导致物流成本升高,消费者选择商品的几率就下降了。
再者,因为电子商务尚在起步阶段,没有良好的现代物流服务质量,导致消费者选择的机会就会降低。完善的电子商务销售体系,需要有强效的后盾支持。现代物流发展的关键就是消费者的信誉度,能够支撑信誉度的重点是货物配送的准确性。货物配送的准确度包括时间效率、货物完善保管等等,到达消费者手中的货物应该是按时按点的,不能出现破损,而且配送到家的过程中,不能出现货物延时、送错的情况,丢失的货物会导致消费者的反感和厌恶,不利于市场发展。
再次,强大的信息网络平台支撑了电子商务的发展,但是计算机网络的运营需要有专业的人员进行操作,后期还要有强大的科学技术作为支持力量,能够维护系统的工作和运行。现代物流与电子商务的发展正缺乏这样的体系,没有专业的人才进行信息平台设计,也没有强效的技术手段进行后期的维护和升级,导致现在出现了发展缓慢的局面,也迫使消费者的选择降低[3]。
最后,电子商务的发展和现代物流行业的运营,都没有正规有效的法律监管,国家和社会的扶持力度不够,也导致运营效果的降低。经常出现一些电子商务纠纷,促使两个行业的发展都受到阻碍。
四.电子商务与现代物流共同发展的提升措施
提升经济体系构建的意识,不断的完善现代物流的改革和发展就是提升措施之一。现代物流的发展要适应电子商务的运营理念,在以经济建设信息化发展的基础上,确定两个行业的合作关系,更有利于经济的发展。
不断的完善服务的质量,才能够吸引消费者选择商品的购买欲望,成功的引领电子商务的发展。在现代物流运输的过程中,要求提升物流运输人员的素质,能够做到准时、准确、快速的货物配送。外加上良好的服务态度,可以提升商品销售的数量,促进电子商务经济收益。
进行专业人员的培养,建立完善的数据库,做到准确数据的平台构建,加上完善的监管体系,实施良好的服务保证。国家和社会要重点扶持行业的发展,建立完善的法律法规,满足经济发展的宏观需求[4]。
结论:电子商务成为当下对世界经济发展体系都具有重要影响作用的经济产物,电子商务的蓬勃发展,给我国社会整体的经济体系构建带来了新契机。在发展电子商务的同时,要不断的完善现代物流行业,促进两者共同进步,是时代进步发展过程中,对于两个行业提出的共同要求,正确的面对两者发展中遇到的问题,并积极解决,是我国发展经济的重要手段。促进电子商务与现代物流共同发展,也是提升我国综合实力的有效途径,为祖国发展贡献一份力量。
参考文献:
[1]许慧哲.电子商务与现代物流协调发展问题及对策[J].企业研究,2011,08:121.
[2]李洁.论电子商务与现代物流协同发展[J].物流科技,2011,11:124-126.
关键词:企业物流;管理;存在问题
中图分类号:F279.23 文献标识码:A 文章编号:1001-828X(2013)11-0-01
随着市场经济的不断发展,物流管理在企业管理中发挥着越来越重要的作用。企业物流管理的任务是计划和协调所有活动,以便在达到期望的服务水平和产品质量的同时,尽可能降低企业成本。因此,物流管理必须作为连接市场和供应的基础。在我国企业物流发展迅速,但是还存在着许多问题。文章分析了我国企业物流管理中存在的问题,指出要大力提高我国企业物流管理水平,树立现代化企业物流观念,逐渐强化物流管理地的实体流动过程。
一、传统物流概念制约现代物流的发展
(一)传统物流的概念
物流概念作为一个新生事物引入中国是在进入20世纪80年代以后,但物流知识,尤其是现代综合物流知识远未得到普及,甚至许多人不识物流究竟为何物。即使有所了解,也只是知道它主要的业务领域是提供运输和仓储服务,而不知道它是对这些传统业务的新的整合。企业管理人员没有紧跟现代物流的发展,很大程度上没有认识到其业务领域也远超过单纯的运输和仓储而成为连接原料、半成品供应附图生产过程中物料流动附图成品配送的全过程的服务,成为涵盖商流、实物流、资金流、信息流等子系统的综合体系。
(二)现代物流的发展
随着经济发展的步伐,传统物流已逐步向现代物流转变,包括运输现代化和合理化、仓储自动化、包装标准化、装卸机械化、加工配送一体化、信息管理网络化等,现代物流水平已成为一个地方或国家体现其综合实力的重要标准之一,企业物流管理应摆脱受传统物流概念的制约,大力向现代物流发展。
二、企业物流管理信息化水平较低
物流信息化是现代物流发展的关键,更是主要的发展趋势。在新的世纪,我国确定了实现以信息化带动工业化,以工业化促进信息化的方针,为了推动我国物流业、制造业和商贸流通业的发展,大力提升我国物流信息化水平,进而带动制度创新、物流科技创新与商业模式创新。企业管理者没有完全认识到信息化的便捷和重要。许多企业物流设备落后,物流过程中机械化水平还很低,设备陈旧。虽然多数企业物流过程中也使用了信息化,但计算机技术水平低,达不到信息化操作要求。一些企业虽然已经在物流信息化方面取得了很多先进经验,但对物流系统升级和完善还有待加强。企业没有逐步形成适合本企业自身的物流信息系统,建立自己比较稳定的物流信息管理模式。企业对物流管理信息的利用还很不够,对建设物流管理信息化投入的资金也不够,总体企业物流管理信息化水平还较低。
三、企业物流管理创新意识淡薄,模式有待提高
虽然大部分企业都会成立专门的物流管理部门,但是他们对物流管理部门的职能却是认识不足,只是简单地进行传统的计划,负责产品的采购、仓储和运输等,统一协调、信息和资金的管理,能力也非常低。有的甚至还存在企业内部管理脱节情况,能够从供应链管理角度去思考物流管理问题的很少。这样一来,企业的物流管理就被深深地烙上了“计划”的印记,按指标粗略制定物资计划,物流系统化、信息化的构建指导思想、专业技术、物流信息系统基础还存在很大不足,缺乏灵活性和扩展性,难以进一步优化。因此,创新企业物资管理模式,并使用顺应现代化的发展潮流,已经显得愈发重要。
四、物流管理专业人才缺乏。
(一)物流管理人才缺乏
人才是企业重要资源,对企业发展起着非常重要的作用。目前对于企业物流管理部门来说,起步发展较晚,企业储备物流管理信息化人才较少。随着市场经济体制的不断完善,市场竞争日益激烈,传统的物流管理方式与企业发展之间的矛盾越来越突出,加强建设物流管理信息化建设急需要这方面的专业技术人才,但是目前的现状不容乐观,对于物流管理的认识不了解,甚至存在一些部分员工对于计算机的基本操作还不够熟悉,这对企业物流关系信息化建设带来了极大的阻碍。
(二)物流管理人才要求具备创新意识
创新、创意、创业知识是物流企业中物流管理专业人才所必须具备的能力和品质。同时,绝大多数企业认为物流基础知识、物流信息系统开发与设计、运输专业知识和技能等是比较重要的,但缺乏相应的人才培训和培养。现代物流业的发展需要公司引进或培养懂得业务知识、拥有业务技能的各个层次的受过专业训练的从业人员。
(三)物流管理人员流失
所以企业要做好物流管理,一方面要在市场竞争中培养和发现能为企业所用的现有人才,通过提高人才管理水平和待遇水平来留住他们,在有一定基础和实力的情况下,还应该积极引进一些关键人才,来持续物流管理的发展,从而降低物流成本,提升该企业的竞争力。
一、现代物流管理
物流管理并不是一个陌生的概念,目前广大人民常会接触的顺丰、圆通、申通、韵达等快递就属于物流。但是,物流又不仅仅是能够用快递来解释的,尤其是物流管理,是管理学中的一个重要概念,要加以科学界定,才能做好现代物流的管理工作。早在1984年,美国的物流管理协会就对“物流管理”进行了概念的界定:供应链流程的一个内容,其是一种将相关产品和信息高效率、高效益地从产地到目的正反向流动以及存储,这个过程包括了计划、实施以及控制。可见,物流管理是企业供应链条的一个重要环节,需要进行科学管理,才能为企业发展创造优势。放在我国企业发展的大环境下,与美国协会的定义应该是有所区别的,因为考虑到中国物流的实际情况,物流应该是物品从供应地到接受地的一个流动过程,而物流管理是在此过程中以流动的对象为主要目标,对其进行的计划、组织以及控制等行为,可以说,这种管理是有计划的、科学合理的、与时俱进的,并且以满足客户的实际需求为基本目标。很多文献中提出,物流管理存在着两种基本形式,一种是在运输状态中对于物品的管理,另一种是物品处于存贮地点的静态管理。本文涉及到的与供应链管理相对应的是在企业中产生的物品的存储和运输管理,是实体物流管理。
二、供应链管理
美国物流管理协会将“物流管理”定义为“供应链管理”的一个环节,可见,供应链管理是一个整体,是在企业管理中比较宏观的管理范畴,需要调度的环节比较多。供应链是企业管理中的重要概念,因为它在整个企业管理范畴中至关重要,供应链是一个网状结构,不仅包括从供应地到目的地的物流,同时也包括与企业和客户都息息相关的服务流、信息流,而且供应链不仅是一个流动的结构,同时也包含着回流。供应链管理包含了生产商、批发商、零售商和消费者等几个社会上的较大群体,所以无论是生产、运输、配货,还是信息、服务,都是需要进行严格管理的。供应链管理是在供应链的概念之上进行界定的,因为供应链是各个企业、各个环节共同组成的整体链条,所以供应链管理也是一个集合性的概念,其中包含物流管理这个子集。供应链管理是一种全新的管理理念,不同于传统的生产销售,也不是某一个企业的供应链,而是将不同的企业集合起来,负责各自的部分,从而增加整个供应链的效率,促进企业间的合作。供应链的科学管理包括计划、合作、控制,高效率地完成从供应商到消费者之间的每一个环节的工作,并且注重提高服务水平、降低交易成本,将一个链条上的企业集合起来,实现目标的平衡,并且关注物品在供应链上的流动过程。
三、现代物流管理与供应链管理的区别与联系
1.现代物流管理与供应链管理的区别。
1.1基础与管理模式的区别。前文已经提到,很多概念的界定将物流管理定义为供应链管理的子集,是供应链管理的一部分。对于企业来讲,物流管理是一个企业、一个环节上的管理,物流可以理解为物品的流动,管理的是这个流动过程,其基础和前提是存在着流动的物品。而供应链则不同,它以信任和承诺为前提,将负责不同工作的企业紧密联合起来,是对这整个过程的管理,不仅要有流动的物品,还要求从生产到消费者购买都有管理过程参与其中,涉及的企业和个人要比物流管理更加程序化、复杂化。
1.2导向目标的区别。物流管理与供应链管理的导向目标有着本质上的区别。现代物流管理相对简单,仅仅以降低一个企业的成本并提高服务质量为导向目标,可以说,物流管理的服务以一家企业为主,在这个过程中实现科学管理即可。而供应链管理的导向目标则复杂得多,物流管理的导向目标仅仅是其中的一个环节,供应链管理需要考虑的导向目标则是提升整个供应链的服务质量,并将涉及到的所有企业囊括在内,使得所有企业同时完成科学管理,从而达到使客户满意的目标,并且在科学管理的过程中也提升供应链所涉及企业的竞争优势。
1.3管理层次的区别。物流管理的层次是单一的,虽然要考虑到物品的运输和存储,但是只需要一个企业进行管理,将运输、存储的过程完成科学协调和管理,即是实现了物流层次上的管理。而供应链管理是多层次的管理,不仅要考虑物流环节,还要考虑生产、加工、信息、服务、售卖等其他重要环节的管理。并且,供应链的管理层次还包括企业、人员的管理,需要将一些列的环节统一起来实现管理,并注意对关键业务流程进行设计、重构以及整合。
1.4管理方法的区别。管理方法上,两种管理也是存着较大差异的。物流管理是以技术为主要方法,利用行政指令和战术策略实现科学管理。而供应链管理则是以信用和承诺作为主要的管理方法,将涉及到的企业发展成为合作伙伴,再引入科学技术,实现对供应链的科学规划、科学管理,而物流管理只是其中的一个部分。
2.现代物流管理与供应链管理的联系。现代物流管理与供应链管理的联系主要表现为物流管理是供应链管理的子集,二者存在着紧密的相关性。物流管理和供应链管理的共同点都是为了满足客户的需求,物流管理是对物品从供应地点到收取地点的科学管理,通过严密的计划、合理的控制,实现在运输和储存两个环节的管理;而供应链管理也是为了满足客户需求,但是过程更长,从物品的生产过程就开始了管理,一直到客户收货后的售后服务,需要对其中的每一个环节实现管理。可见,物流管理和供应链管理是存在共同点的,虽然管理范畴不同,但是管理目的的一致性使得现代物流管理与供应链管理存在必然的联系。作为供应链管理的子集,物流管理在管理内容方面与供应链管理存在相关性。供应链中包含着物流管理,它们之间是从属关系,所以在管理内容方面也具有很强的相关性。
四、结语
[关键词] 现代物流 服务营销 顾客满意 竞争优势
一、现代物流的定义解析
在百度上输入“什么是现代物流”,就可以得到如下定义:现代物流(Modern logistics)是相对于传统物流而言的。它是在传统物流的基础上,引入高科技手段,即运用计算机进行信息联网,并对物流信息进行科学管理,从而使物流速度加快,准确率提高,库存减少,成本降低,以此延伸和放大传统物流的功能。在中国许多专家学者认为:“现代物流是根据客户的需要,以最经济的费用,将物资从供给地向需求地转移的过程。它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息等活动。”中国六部委(国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、外经贸部、民航总局)于2001年3月在“加快物流发展若干意见”的通知中,对现代物流的定义是这样表述的:“原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合。” 现代物流是以满足消费者的需求为目标,而传统物流仅看作是“后勤保障系统”,两者之间有巨大的区别。
二、服务营销的理念
服务营销与市场营销有着本质的区别,或者说服务营销是市场营销的延伸和扩展。市场营销观念是以市场为导向,企业的营销活动是围绕市场需求来做的。而服务营销观念则是以服务为导向,企业提供的是服务,服务是企业从产品设计、生产、广告宣传、销售安装、售后服务等各个部门的事,甚至是每一位员工的事。也就是说服务营销比市场营销更加关注服务本身,例如服务的标准、服务的质量、顾客对服务的满意度等等。不少学者和企业家都认识到服务对企业长期发展和形成竞争优势至关重要。服务营销与有形产品的营销也是不同的,因为有形产品本身就可以向顾客展现自己的竞争优势,而服务就无法做到,任何服务都是无形的,它们的营销更加复杂,如工作人员的表情、态度、举止、谈吐等都是服务营销的一部分。
三、现代物流与服务营销的关系
1.现代物流与服务营销的关系
现代物流与服务营销具有密不可分的关系。物流业属于第三产业,即服务业。因此现代物流企业提供的是服务,而且通常是无形服务。服务营销贯穿了现代物流的整个活动过程。例如在运输过程中,现代物流企业对运输工具、运输路线、运输时间及地点等方面的选择都要以满足顾客的需求为基础。同样,在储存、加工、包装、装卸、配送和信息等活动过程中,物流企业所要考虑的都是如何让顾客满意,如何为顾客提供量身定做的、个性化的服务。可以说,现代物流离开了服务营销的理念就失去了与竞争对手竞争的能力。对于物流企业的客户来说,他们需要的不是普通的标准化的服务,而是符合他们需要的、可以为他们带来便利的服务。因此,物流企业的服务质量取决于其所提供的服务是否达到或超过客户所期望的程度。而服务质量的高低直接影响到顾客是否对该企业具有忠诚度和是否愿意与该物流企业建立持久的联系。
2.现代物流企业的发展建议
随着我国加入WTO的时间越来越长,外资企业的进入越来越多。我国的物流企业面临的竞争和挑战日益增多,如何从众多的竞争对手中脱颖而出,获得更多的市场份额是物流企业当前应当重视的问题。我国目前物流业的发展前景是美好的,每年约有2.6万亿元左右的物流支出,要想从中获得较大的份额,关键是物流企业如何提升自己的服务质量。现代物流服务的定制化程度较高,不管是对物料供应的服务,还是商品配送的服务,都需要根据客户的要求去进行服务的设计与提供,这种高定制化的服务只有通过采用服务营销的策略才能够实现。
本文认为我国的现代物流企业应当根据市场和客户的需求设计出独具特色的业务模式,为不同的顾客提供个性化的服务。首先要制定顾客服务的标准;顾客服务的标准要因顾客而异,不同的顾客有不同的需求,从而对服务标准的定义也不同。其次,要培养员工的服务意识;不少物流企业的员工都存在服务意识淡薄、服务理念落后等问题,导致无法很好地为顾客解决问题。服务营销观念有利于物流企业实现和强化近几年来在市场竞争中日益受到重视的服务个性化和差异化。在当前经济全球化已成普遍趋势的开放式竞争态势下,如何将服务营销观念进行归纳并形成对现代物流企业具有实际指导意义的服务营销理论具有重要的意义。
综上所述,现代物流企业在为顾客提供物流服务的过程中,应当在物流活动的任何一个环节都注入服务营销的理念,把满足顾客需求、提高服务质量放在首位,这样才能提高物流企业的市场竞争优势。
参考文献:
[1]戚安邦:中国现代物流服务营销策略组合的研究. 商品储运与养护,2003年6月:30~32
[2]田宇汪宇波:物流服务营销论.物流科技,2001年11月:3~7
[3]马骊:论物流企业的服务营销.特区经济,2006年11月:371~372
[4]汪宝俊:中国现代物流服务营销策略组合的研究.商场现代化,2006年5月:79