管道运输发展现状

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管道运输发展现状范文第1篇

关键词：天然气；石油；管道建设；技术

中图分类号：F426 文献标识码：A

科学技术的不断进步和创新，是我国石油天然气管道运输业实现中长期发展目标的根本性保证。在当今世界石油天然气管道技术的科研及专利领域存在垄断的情况下，我们应该结合我们自己的当前和长远的发展需求，实事求是的研究我国石油天然气管道技术开发应该采取的战略措施。

1 我国石油管道技术基本现状及发展趋势

我国长输管道的技术随着原油长输管道的不断建设而不断发展。主要表现在：密封输油工艺、原油加剂综合处理技术、大落差地段输油技术、输油管道节能改造技术、油气管道自控技术。

1.1 我国密封输油工艺的发展现状

铁大、铁秦、秦京线通过使用我国改造过的大口径原油管道的开式输送流程技术后，实现了密闭输送；常温密闭运输的也在库尔勒实现了。

1.2 大落差地段输油技术

对于那些落差比较大的地段，我国采用了设置减压站的方法来解决落差大的输油问题。

1.3 输油管道自动化监控技术

随着我国计算机技术、通信等技术的不断发展，我国的管道自动化技术也在不断的发展着。我国通过不断的借鉴引进国外的先进技术，再通过自身的不断研发，成熟的掌握了输油管道自动化监控技术。

1.4 节能减耗在输油管道上的应用

通过对输送工艺和工艺流程的改造，在采用密闭输油的同时，根据管道输量的变化来改变加热输送，从而达到了经济安全输油的目的。

1.5我国成品油管道技术基本现状

我国对于成品油的运输以柴油和汽油为主。主要是通过铁路、水路和公路等传统的运输方式将成品油提供给消费市场和用户，从而形成了以铁路沿线为主要骨架的成品油运销体系。这种运输方式不但输送的品种少，不环保，还浪费了很多资源。但是长期以来，我国成品油管道的输送量很少。在90年代后，随着我国科技说平的不断提高，我国也在不断加强对成品油管道运输技术与跟踪管理方面的研究。

我国成品油管道一般都是采用密闭顺序输送的工艺进行运输。目前，我国最先进的成品油运输管线是采用大口径、高压力、长距离、多油品、多出口、全自动化管理的商用成品油管线。

2我国天然气管道技术基本现状及发展趋势

2.1我国大规模生产和消费天然气时代的到来是从西气东输工程的建成投产开始的。我国西气东输工程的特点主要包括：

第一：工程复杂。目前，西气东输工程是我国最长的天然气管道工程，经过了沙漠、戈壁、黄土丘陵、沼泽、山地、水网等很多种地域单元，穿越了很多不同形态地质的地域。

第二：管理自动化。全线集中采用了SCADA系统、MIS系统以及卫星通信等先进技术，对全线进行了系统的管理，实现了管理自动化。

第三：气源多、用户多，在地下还建立了很多配套的储气库，实现了安全供气，合理运营。

2.2 我国现在的天然气管道技术水平主要具有一下几个方面的特点。

第一：采用了与国际水平相当的设计方案及建设标准。

第二：在管道路线的优化及选择上，采用了卫星遥感技术以及GPS等系统。

第三：在管理上，采用了自动化管理；在通信上，采用了多种方式并存的方法。

第四：通过采用对管道外面涂上煤焦油瓷漆、单层环氧粉末等，来防止管道内部的腐蚀。对于管道内部的防腐蚀，主要采用了涂抹液体环氧涂料的方法。

第五：采用超声波技术进行管道天然气计量。

3我国石油天然气管道技术发展战略

由于我国石油天然气管道运输技术发展起步比较晚，所以与国外先进的石油天然气管道技术相比还有一段差距。所以，我们在自己进行研发石油天然气管道技术的同时，要不断的借鉴外国先进的石油天然气管道技术，对国外的管道技术进行改造创新等，使其符合我国石油天然气管道技术应用现状。不断促进我国石油天然气管道运输技术的发展，促进我国石油天然气管道运输事业的不断发展。

目前我们主要的发展目标就是在大幅度降低管道运输综合能耗，响应我国节约型社会的号召的同时，确保我国现在正在使用的石油天然气管道网络安全运行，不断提高我国大型石油天然气管道网络安全、经济的运行。对于那些需要建设的管道，争取在建设管理中达到世界先进水平。形成我们自己的完整的石油天然气管道技术，为实现规模效益而不断努力。

加大对石油天然气管道技术人才培养的重视程度，为我国培养出一批优秀的技术管理人员。

4结论

石油天然气管道是我国的基础设施。我国在建设管道时，要严格执行国家标准，在提高管道安全运行的情况下，加大对环境的保护，实现与生态环境的和谐发展。

由于我国的石油天然气管道技术与国外发达国家相比还有很大的差距，所以我们要采用开放式的科研模式，积极引进国外先进的技术，加大对新技术的开发与推广应用，使更多的科技创新应用到实际的建设中来。

石油天然气管道技术的不断完善和发展为我国经济的不断发展，人们生活水平的不断提高提供了有力的保障。石油天然气管道技术不单单是国家的一项工程，也是国家的一项民生工程。

参考文献

[1]蒲明.中国油气管道发展现状及展望[J].国际石油经济，2009（03）.

管道运输发展现状范文第2篇

天然气管道即将天然气（包括油田生产的伴生气）从开采地或处理厂输送到城市配气中心或工业企业用户的管道，又称输气管道。利用天然气管道输送天然气，是陆地上大量输送天然气的唯一方式。在世界管道总长中，天然气管道约占一半。

天然气管道标准

现代的集气管道和输气管道是由钢管经电焊连接而成。钢管有无缝管、螺旋缝管、直缝管多种，无缝管适用于管径为529毫米以下的管道,螺旋缝管和直缝管适用于大口径管道。集输管道的管子横断面结构，复杂的为内涂层-钢管-外绝缘层－保温（保冷）层；简单的则只有钢管和外绝缘层，而内壁涂层及保温（保冷）层均视输气工艺再加确定。

管材方面:钢管是管道的主要材料。天然气输送钢管是板（带）经过深加工而形成的较特殊的冶金产品。管道钢的组织形态，由于工艺技术的差别，各厂商生产的管道钢存在一定的差异。对于天然气管道的管材来说，强度、韧性和可焊性是三项最基本的质量控制指标。

天然气管道发展前景

中国天然气产业的快速发展仅是一个新阶段的开始。从整个天然气上下游一体化的系统工程来看，中国天然气产业依然年轻。与其他成熟天然气市场相比，中国发展成为成熟天然气市场的用时将更短。

中国的环境压力和快速的城市化极大的扩大了天然气市场。中国天然气需求未来十几年将高速增长，2010-2020年需求量将达到1400亿立方米。这样，供需缺口大约在500亿立方米左右。中国规划到2020年天然气的使用量在一次性能源中所占的比例达到10%。

江阴临港开发区钢管生产加工市场

江阴拥有全国最大的钢管销售网络。临港开发区境内江阴市长江钢管有限公司，是全国最大的钢管销售公司。公司以以江阴市无缝钢管总厂、金属制管厂、长钢制管有限公司、长江石油专用管制造有限公司生产的各类无缝钢管为基础，长期与国内大型钢企成钢、天钢、包钢以及中石化、中石油、中海油等石化企业紧密合作，既经销自产各类无缝钢管，也国产和进口无缝钢管。常年储备各类合金钢管现货资源达8万余吨。连续三年列全国服务业500强，2012年销量达80万吨销售额达40亿元。

其中江阴市无缝钢管总厂、江阴市金属制管厂、江阴长钢制管有限公司等都有生产天然气管道的生产,每年销量约有30万吨，供应中石油、中石化等各大能源类企业。

因此，我们开发区已经具备生产发展天然气管道的基础和条件，在开发区的天然气管网管道的发展可以从培育本地企业出发，做大做强本地企业。

LNG运输企业招引分析

目前国内LNG物流公司发展现状

随着我国LNG市场的发展，LNG物流公司逐渐发展壮大起来。目前贴近气源但管网不能覆盖的区域基本上都需要LNG物流企业进行公路运输。由于LNG运输车造价昂贵，造价都在200万左右，这使得其购置成本较高。很少物流企业能够大批量采购。以武汉市绿能天然气运输有限公司为例拥有上百台各类LNG运输车的企业已经是十分少见的大型LNG物流企业了。很多物流公司旗下仅有十数台LNG运输车而且挂靠方式的很多。相当一部分LNG运输车是生产企业根据自身需要配置的，运输业务由燃气公司自建的物流公司或者信赖的物流服务商统一管理。

某专业公司做过调研，我国LNG物流公司构成中，企业自主物流公司占61.4%，小型第三方物流公司占比21.6%，挂靠物流服务公司占10.3%，大型第三方物流公司占4.2%，个人服务占2.5%。以上各类型物流公司所占的市场份额分别是：企业自主物流公司占57.4%，小型第三方物流公司占比18.7%，挂靠物流服务公司占8.6%，大型第三方物流公司占12.5%，个人服务占2.8%。

由上可以看到，我国LNG物流产业目前整体实力还不强，大型企业较少。绝大部分企业是小型物流企业和个人LNG车挂靠服务企业。但从市场份额看，由于大型LNG物流公司物流业务关系稳定，服务收益规模要比小型企业及挂靠类公司高，其市场份额达到12.5%。由此可以看到，我国LNG物流公司向大型专业化发展将是一个典型趋势。

经过网络资料搜集和企业走访中了解到，我国大型的LNG运输车的物流公司很少，主要是武汉绿能、新疆广汇等。

我国LNG物流公司发展现状呈现以下特点：大型企业较少但产值较高、车辆成本制约物流企业发展速度、物流企业一般附属于燃气供应公司、单车挂靠方式更适合LNG不定期零散运输、LNG物流公司业务依赖性强，跨省区能力差。

管道运输发展现状范文第3篇

[关键词]油气储运；现状；分析

中图分类号：TE82；TE83 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2014）15-0383-01

石油和天然气目前是我国主要能源之一，其运输方式主要是管道运输。由于我国早年经济和科技较为落后，管道运输技术起步较晚。但改革开放以来，我国管道运输技术得到飞速发展。东北、华东、华中等地区管道建设已形成错综复杂的网状系统，而且新材料、新技术的应用已成为趋势。

一、油气储运技术现状

虽然我国油气储运技术虽然得到较大的发展，但由于地势复杂等客观条件因素的限制，以管道运输为主的储运技术仍然暴露出不少问题。以下根据笔者经验，作简要分析。

（一）多蜡原油问题

我国盛产最多的是多蜡原油。但是，多蜡原油有个缺陷就是，在储存运输时必须要加热，否则会出现凝固而堵塞管道的现象。目前采用沿途建设多个大炉，对管道维持加热的方法，并进行正反两方面交替运输的方式来实现对原油的运输。但这种方法投入成本大，能源消耗高，至今还没有找到彻底的解决方法。而且，热力不足时，原油凝固塞管，就难再实行启动。为此，笔者建议.必须对运输原油管道的技术进行改善，并减少能耗投入。

（二）蒸汽回收问题

炼油厂的蒸汽回收，是当前油气储运技术迫切需要解决的问题。炼油时的蒸汽对人体不健康，排放到空气中，不仅对空气造成污染，而且还会危及油气储运工作人员的生命健康。在我国的油气储运中，炼油蒸汽的回收是一个薄弱环节。回收设备设施和技术都不够成熟。因此，提高炼油蒸汽的回收，不仅能减少浪费，使资源得到充分利用，还能减少对空气环境的污染。

（三）管道储运单一

油气管道储运技术虽然发展迅猛，许多地区已形成巨大的纵横交错网站运输系统，但每种管道运输油气比较单调，通常为一种。目前来说，一管多油的运输技术还不成熟，或者根据所储运燃油的性质特征出于安全因素的考虑，根本不适合和其他油一同运输。然而，在错综复杂的网络管道，优化组合，尽可能使管道格局精简，以发挥更大储运效率，也是管道运输技术改进需要考虑的一方面。

（四）管道维护技术问题

管道维护主要是防止管道爆裂、防腐、凝塞等常见管道问题。我国管道网较为复杂，相互交错，一旦出现故障，将会造成极大的经济损失。所以，加强管道运输的检测和排查工作，至关重要。排查一定要定时定候，认真仔细，一旦发现管道出现异常，必须立刻进行抢修。发现腐蚀严重的管道，必须要迅速更换。管道的建设，必须要选用质量有保证的材料，根据不同地形地势合理设计，方便工作人员检查。

二、油气储运技术的发展趋势

随着新材料和新兴科学技术的出现，我国储运技术将会迎来一个新台阶。管道储运技术将更加多样，并能应用上先进的各种科学技术，更趋数字化和信息化。

（一）数字化管道

数字化管道技术是一种新兴起的油气管道储运技术。它主要在管道监控室应用自动化系统，通过数字信息技术，对管道全线实行精密监测的一种方法。这种监测系统能根据管道运输时的具体状态，以及管道所处的地理环境情况，把它们以数字的表现形式整合，传达给监控室。当管道一旦出现问题，检测系统就能迅速发现，并且能分析出具体原因，立刻派出工作人员进行修复，避免故障发生。

（二）堵漏技术

堵漏是管道抢修的一项常见工作。目前，我国通常采用以下一些方法：检查管道时，只对可能发生泄漏或者被腐蚀严重的位置进行修复.主要通过打卡孔，焊接加固或者换管道；堵漏时，不中断燃油继续运输，堵漏的材料一般采用碳纤维复合材料和环氧树脂等。然而，随着技术的发展，堵漏进入到不必在地面开挖大口甚至不用开挖也可实现修复的技术阶段。主要是在合适的位置.掘开一小孔，在远距离操作，利用微型机器人和涨套技术，对管道泄漏的地方进行填补修复。主要是通过增加管道内衬或者新油气管道。对于毛病较多的油气管道，通常也利用此方法，利用特殊材料进行加厚，形成管中套管的结构。

（三）管道开设技术

油气储运技术中，管道的开设也是一个难点。我国地形地势较为复杂，管道开设时要考虑自然灾因素的影响，如地震、冰封和高温等情况；另外，开挖时线路的设计也必须要考虑合理，要避开复杂地形，如果应用传统的开设技术，这样的工程将会变得特别困难。目前，我国已应用了卫星遥感勘察和监测的技术，大大方便了储油管道的开挖。卫星遥感主要是采用卫星技术对地形地势进行全方位的勘测，收集数据，经过处理分析，得出最优路线。采用先进遥感技术，可以绘制出仿真三维管道输送地形位置.图片清晰，能预测管道网络建成后的具体情况。通过卫星遥感.能为施工人员开设管道减少不必要的麻烦。

（四）管道仿真技术

管道仿真技术，即利用现行的模拟仿真技术，模仿管道储油运输具体情形的操作技术。通过这种技术，能掌握管道运行时的具体数据，如高峰期油气的运行状态。通过研发这种管道仿真系统，能对油气运输时瞬间状态的把握，有助于对高峰期油气运输紧张的调节.实习对用户油气调配输送。在我国，许多管道仿真软件已经问世了。

管道运输发展现状范文第4篇

关键词：管道流体；发电；节能

引言

面对能源紧缺、环境污染的现状，节能环保成为当今科技发展的一大主题。其中，利用排水管道、输油管道等各类管道流体发电，便是其中的一种。长输送管道用来输送流体介质，必然存在管道异物阻塞，出现裂纹等现象，由于管道一般为埋地敷设，只能在管道内部装设自行清理、检查的装置，并要求此装置具有持续的电能供应，于是，管道流体自发电技术应运而生。同时，在提倡发展多种能源的今天，也可以作为一种分布式电源，为供电紧缺地区提供一定的电能。

1 管道流体发电技术定义

管道流体发电技术是指在输油管道或下水管道中，利用一定的装置，将流体的动能转化为电能并加以利用的一种技术。该技术目前主要应用于各类运输管道的自动清理、检测装置的供电系统中。能源自给式管道机器人就是其中的一类，利用该技术产生的电能给这种机器人充电，管道机器人长期浸润在流动介质中，在不需要自带能源的条件下进行检测裂缝、清理异物等工作，从而对管道进行低成本高效率的检测和维护。同时，管道流体发电技术也成为一种新型的分布式发电技术，为供电缺乏地区提供电能。例如在城市污水运输管道中应用流体发电技术，就可以形成相当规模的流体发电系统。

2 管道流体发电技术背景

2.1 流体力学分析

对于一般运输流体介质的管道而言，其入口处的压力P和流量u是由压力供给系统所决定。（在此假定长输送管道内的流体是连续稳定不可压缩的。）从物理角度分析，Z为位置水头，■为静压水头，而■为动压水头，称为管道内的总水头，反映的是管道中沿流动方向任意断面的高度Z、压力P和流速u，三个变量之间的关系。由受力分析可知，作用于管道中流体的外力主要有流体动压力、重力，由于流体沿管道流动产生的内摩擦力，以及管道中一些装置（发电装置、清理检测装置等）引起流体扰动的干扰阻力，所以流体沿流动方向的总机械能逐渐减少，我们把这部分损耗的机械能称为水头损失Z水。为了克服水头损失，工程上采取的办法是提高长输送管入口处的静压力，使之在管道出口处变为流体的动能。如果我们在较长的输送管道中增加发电装置，相当于增加流体所受阻力Z阻，将会引起流场力学条件的变化，此时管道内部实际流体的伯努利方程为：

（1）

式中，Pl-管道进口处计算截面1处的压力；u1-管道进口处计算截面1处的流量；P2-管道出口处计算截面2处的压力；u2-管道出口处计算截面2处的流量；Z水-水头损失；Z阻-管内增加的额外阻力。其中，下标1和2的数值分别代表在长输送管道上进口处计算截面1和发电装置以后计算截面2上的流体力学参数值。当发电装置的重量和体积都比较大时，则意味着Z阻增加很多，此时管道内的流体力学条件会发生较大的变化；在水平等直径管道情况下，可以认为Z阻远大于Z水，u1=u2=u，z1=z2，由（1）式得：

（2）

式（2）表明，在一定条件下，如果在发电装置前后形成静压差P1和P2，同时出现足够的流量流过发电装置的横截面，定会产生克服 Z阻所需要的驱动力。

2.2 发电系统构成

管道流体发电系统主要由以下三部分组成：叶轮，发电机，蓄电池。

2.2.1 叶轮

叶轮接收流体动能，并将之传递给同轴旋转的发电机，是流体发电的关键元件。在不同的发电装置与流体介质中，叶轮的设计稍有不同。综合考虑其功率系数，发电效率，叶片共振等因素下，一般选用的叶片数为3。考虑到其工作环境，一般选用具有较高耐压比强度和极限抗张强度的材料。而叶轮直径、形状的设计则与流体介质的流速、种类、温度等有关。

2.2.2 发电机是管道流体发电的核心器件，由于流体介质一般具有较大的粘稠度，不能达到像水轮发电机那样的高速旋转，故一般考虑其流体介质种类，相应采用低速发电机。另外，发电机的主轴和叶轮相连，还要考虑其连接的可靠性与振动问题。

2.2.3 蓄电池

由于管道流体发电受流体流速影响较大，输出功率不够稳定，，而实际要求的电能则是持续稳定的电能，所以一般用将所发电能储存起来加以利用。一般采用锂离子电池，该类电池能量密度大，平均输出电压高。自放电小，且没有记忆效应，循环性能优越。而且输出功率大，使用寿命长，不含有毒有害物质。有利于管道内发电系统的长期使用，电池不易泄露有害物质和气体，对与流体介质影响较小，具有一定的可靠性。

3 管道流体发电技术的发展现况与应用前景

目前，管道流体发电技术主要用于对管道机器人供电和一些小型的管道流体发电系统。管道机器人的发电模块将管道流体的动能转化为电能，进而给管道机器人的行走与工作提供持续电能。其中，在不同机器人的设计中，流体发电系统的结构也相应调整。如今市场上已经投入使用一些能量自给式管道机器人。对于小型的管道流体发电系统，目前还处于实验阶段，并没有大规模应用。管道流体发电技术的进一步改进主要在于其发电装置的优化，解决了早期的流体发电机由于管道内结构庞大、安装复杂、流体腐蚀与冲击导致设备寿命短、对流体阻力过大、易阻塞管道等问题，提高了发电效率与输出电能的稳定性。管道流体发电是一种节能环保的发电方式，随着能源的进一步紧缺，管道流体发电技术也必将受到越来越多的关注。随着我国石油运输技术的发展，自给式管道机器人的应用也会更加广泛。

参考文献

[1]李锻能，杨宜民.能源自给式管道机器人管道内流体力学分析[J].机床与液压，2007，6（22）：4.

[2]李锻能，杨宜民，罗传林.新型无缆管道机器人运动机构的设计[J].机床与液压，2005（6）.

[3]徐小云，颜国正，闫小雪.油/气管道检测机器人[J].上海交通大学学报，2003（11）.

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[5]常礼民.流体力学基础[M].北京：中国计量出版社，1990：52-56.

[6]Hagen Schempfl In-pipe robot an.Loco motor Platform Technology-SeA Report[J].PEP-GOV-DOE-20041：102.

[7]H R Chui，SM Rye.Robotic system with active steering capability for intemal inspection of urban gaspipelines[J].Macaronis，2002（12）：713-736.

管道运输发展现状范文第5篇

关键词：成品油；管道计量管理；计量器具检定；输送损耗

本文就提升成品油管道计量管理的重要性进行阐述，通过探讨注入站计量交接、管道下载站计量交接及计量器具检定等措施，分析其对管道输送损耗的降低作用。

1 提升成品油管道计量管理的重要性

成品油的运输方法不只管道运输一种，还有铁路输送、公路输送和水路输送三种，而这四种运输方式对比来看，管道运输的应用率比较高，因为相对来说它比较经济安全、受外界因素干扰率低，而且运输消耗量较其他少。在管道运输过程中计量管理工作是比较基本的一项工作内容，对石油企业经济效益的综合效率中占有关键性作用。近年来，统计显示成品油管道运输的损耗率大约在0.2%左右，严重的则大于0.5%，不仅造成了大量成品油的浪费，也影响石油产业的济效率。因此，提升成品油管道计量的管理工作，是降低管道输送损耗的重要措施，对我国石油能源与石油企业的长久、稳定发展有重要的促进作用。

2 科学开展成品油管道计量管理工作，有效降低管道输送损耗

2.1 注入站计量交接措施

注入站是成品油管道运输工作的起始点，它的计量交接工作对整个成品油运输都有一定的依据作用，是关键性的一个环节。在成品油未运输前，炼油厂需要石油企业签订各项协议，包括成品油的交接量、交接点、遇到经济或其他问题时的解决方法等，并签订成品油交接守则、计量器具管理原则或其他全面性的管理原则等，并应注明在运输过程中出现的因空气浮力或压力补偿所引起的问题，炼油厂无须负相关责任。在成品油运输的过程中，计量工作人员需对整个投入与运输过程进行全程监测和对比，记录成品油每个阶段的油量，确保其到达目的地后的数量并与注入站的计量进行对比，同时成品油输送的油量可根据油库检尺数据进行计量，当罐支量与流量计的对比率低于0.1%的时候可将流量计置入，确保成品油运输的交接量。

2.2 管道下载站计量交接措施

管道下载站计量工作是指油库和石油企业成品油管道下载点之间的计量交接工作，石油企业应总结经验和教训，与石油分点之间建立相应的管理规章与原则，制定的内容除了包括成品油的交接量、交接点外，还要包含双方的纠纷处理方式、权责划分、经济效率划分标准、季度效率标准、油耗计量划分情况等，可以为成品油管道运输增加一份保障。成品油输送至下载点后，各自派出检验员对成品油的计量、流量计表数、油罐检尺等进行检测和记录并进行对比。最终确定成品油下载计量，同时加强对下载点每月成品油计量的检查和油罐监督，确保成品油管道输运计量交接工作的准确性。

2.3 计量器具检定措施

在成品油管道运输中确保计量准确性的前提条件就是计量器具，包含质量流量计、油罐和其他辅助检测器具等，计量器具在成品油运输交接过程中有重要的检测、检定和依据作用，因此应保持其准确性和使用性。对计量器具应加强定期检查和校对，提高其准确度并减少检测时的误差。工作人员还需要加强每天交接班的交接工作，将计量器具校准后交接，将记录工作表、油库的计量数据等当面交接清楚，双方并需进行签字确认交接内容，这样可以在发生数据差异时找到根源所在，并具体到个人责任等。同时工作人员可在校对准确的流量计计数下，观察并了解外界因素对计量数据的干扰和影响，从而采取措施尽量减少外界因素造成的损耗。

对于流量计来说，调零是确保其正常进行数据检查的一个参照数据，因此在日常使用及维护中，工作人员应加强对流量计调零的注意。在成品油计量交接时，流量计的应用也需进行校准计数，对油罐检尺的计数资料需定期进行整合对比分析，以此来确保管道运输的准确性。在交接计量过程中，双方均需派遣专业检定人员进行计量数据的检验和对比，从而确保成品油管道运输计量的准确性。同时，在石油产业成品油管道运输检定中，国家对检定计量器具是有要求的，有专门的检定部门进行专业器具检定，合格的产品才可投入石油成品油计量交接中应用；检定人员需相关部门授权后才可进行检定工作，以此确保成品油计量交接的真实、有效和准确性，并提高工作人员的专业性。而且我国对成品油的损耗与回收都是有一定规则规范的，对污染的油需将其灌注到指定的污油罐中。

3 结束语

从探讨和分析结果来看，科学合理的提升注入站计量交接、管道下载站计量交接与计量器具检定等工作措施，可有效降低成品油管道输送的损耗。同时，随着我国科学技术的不断发展，社会经济的不断进步，石油产业也定会逐步完善成品油管道计量的管理工作，并进一步完善管道输送方式的不足，从而有效地降低成品油在输送中的损耗，提高成品油的使用效率和石油产业的经济效率。

参考文献

[1]潘友生.加强成品油长输管道计量管理降低管输损耗[J].石油商技，2008（3）.

[2] 张艳彩，李珍，李绍文 . 成品油管道工程经济的评价问题 [J]. 油气储运，2011（7）.