道路和桥梁工程
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道路和桥梁工程范文第1篇
关键词:道路桥梁；施工管理
中图分类号：U445 文献标识码：A
1.道路桥梁施工的安全管理办法
我国在交通工程的建设方面正处于不断的发展过程中，而道路桥梁的施工
安全问题是我们一直突出强调的重点问题。实施道路桥梁建设的安全管理办法首先要通过对施工的管理人员以及施工工人进行安全教育和技能培训，负责道路桥梁施工的项目经理要对施工人员普及安全方面的知识，增强他们的安全意识和防范意识，毕竟安全对于任何工作来说都是最为重要的。另外，相关的道路桥梁管理部门还要定期的对施工人员进行安全防范意识教育，争取把这种安全管理工作落实到每一项的工作中，提高施工人员的安全认识。与此同时，论是建筑工程企业还是道路桥梁的施工项目都应该在项目管理的规划中首先注入安全施工的意识，采用科学合理的办法，采取有效的措施来达到对施工人员的安全培训，不允许没有经过培训的人员参与道路桥梁的施工，真正的落实道路桥梁施工安全管理办法，做到安全生产。
2.道路桥梁建设项目的成本管理
每一项工程在实施之前都需要经过详细的成本规划，而成本管理则是通过成本核算来控制或计划各项经济活动，尤其是在道路桥梁的施工现场，其成本管理涉及到对工程质量和工程进度的控制，通过采取相应的办法实现降低成本，获得利益的最大化。对于道路桥梁的施工项目管理过程中，应该尽可能的缩短工期，降低不必要的能源消耗，并且建造出高质量的道路桥梁工程，而成本管理恰恰是这些指标的良好经济体现。所以，道路桥梁建设的施工项目管理核心就是施工项目的成本控制，通过制定合理的项目成本规划来建立严格的成本控制责任制，通过制定统一的规范来约束施工人员在道路桥梁建设中的工作情况，从而确保施工项目能够达到预定的经济指标。另一方面，就是道路桥梁施工的预算管理企业要做好编制前的准备工作，其中包括对施工前的工程勘察报告的收集以及施工环境的检查等工作，只有做好充分的准备工作才能够选择出最佳的施工方案，而且进行预算管理还能有利于设计施工图纸。通过对目前的道路桥梁建设所应用的建筑工程预算定额以及收费标准等，实现对材料的价格预算和成本管理等。与此同时，对施工图纸的变更管理也是尤为重要的，因为施工图纸不仅能够决定道路桥梁施工量的多少，还能够决定材料的费用等，而且对于有效的控制建筑工程的造价，制定设计变更现场签证管理制度都是非常有利的，所以，对于材料费用的控制和管理是实现道路桥梁建设的成本管理中非常重要的一步，实现材料费的有效控制首先要关注各种材料的市场价格，确保与社会各界的咨询机构有密切的联系，特别是道路桥梁建筑企业要有自己获取信息的渠道，保证准确的掌握市场材料的价格，道路桥梁建设的工作人员还应该时刻的准备对各地区的材料规格以及半成品的价格信息做好监督和调查，同时，建筑工程部门要制定详细的材料使用计划表，确保采购人员能够及时、准确的选择最优的材料进行采买，做到成本的节约。在实际的施工过程中要根据施工现场的具体情况灵活的变更各种费用消耗，例如人工费、材料消耗、机械制造费用等。最后，就是新材料、新技术的引用，这样可以有效的降低道路桥梁的建造成本，还能够提高工程的质量。
3.道路桥梁建设施工进度管理
道路桥梁建设的施工进度应该在每个月、每个季度、每年都进行整合分析，并且通过实用工程量、形象进度或者货币工程量来体现施工的进度，每项工程的管理者以及承包单位都应该在施工之前明确工程进度的相关要求，以便于更好的对施工人员的实际工作起到良好的指导作用。对于道路桥梁建设的施工进度管理应该首先从项目经理部开始，负责工程项目的经理应该在总体上做好道路桥梁建设的预测需求，也就是分析预测各项生产项目可能需要的时间、结构或者需求产量等要求，接下来再通过绘制相关的施工进度曲线来完善施工方案。只有通过有效的施工进度管理才能够有计划的处理好施工的高峰与低谷的时间差，提高施工效率，减少比必要的时间和材料的浪费，力求在整体上达到施工进度的平衡。
4.道路桥梁建设施工工艺的管理
关于道路桥梁建设施工工艺的管理包括以下三个方面。首先，要选择质量优良的混凝土进行混凝土面板的修补，混凝土质量的好坏直接关系到道路桥梁工程质量的好坏。其次是按照相关的技术要求控制好混凝土的配合比例，对于水和水泥的用量要进行严格的控制，一些级配优良的小石子可以有效的减少混凝土间的空隙，还能够增加混凝土的收缩强度，防止混凝土发生裂缝。与此同时，设计道路桥梁建设的施工人员要根据现场的实际情况选择适当的道路桥梁施工方法和操作工艺，在施工材料之前一定要考察好原材料的质量情况，不能够为了节约成本而不注重现场砂石等材料的配比等，设计人员还要协同现场的施工人员进行构件的养护工作。最后，就是要注意混凝土模板的强度问题，由于道路桥梁建设不同于一般的公路修建，对其稳固性应该由更加高的要求。在施工的过程中对于混凝土模板温度的控制以及浇筑时的分层都是非常重要的，要在施工工艺管理上做好养护等措施，确保工程质量。需要强调的是在浇筑腹板的混凝土的同时，要对混凝土进行充分的搅拌和振捣，保证混凝土的夯实度，设计过程中如果出现支撑架的变形或着加密杆的间隔过大等问题，应该及时采取有效措施，防止在道路桥梁建设的过程中出现裂缝，
5.道路桥梁的施工质量管理
道路桥梁的施工质量是最为重要的，应该严格的按照相关规定做好质量管理监督工作。首先，要有明确的质量审核标准，也就是应用专业的技术手段来规范施工过程中的一些操作规程等，检验的目的是使工程质量达到规范、标准以及制度化管理等，尤其是道路桥梁内部的各个零部件进行相应的力学和物理学的检测，最大限度的防止施工过程中可能出现的危险因素。其次是对组织形式的检验，组织形式包括施工人员的自检以及专职的检查人员，无论是什么形式的组织都应该对工程质量的管理负起责任，做到每天都检验施工过程中是否出现漏洞或者工程质量不到位的情况。最后，就是道路桥梁的质量管理要以较高的标准以及严格的要求来把好每一道质量检测关，一旦出现不合格的施工工序，一定要重新返工，不能为了赶工期或节约成本而任意迁就，要实现道路桥梁施工质量的严格管理，确保工程质量达到相关要求。
6.结语
道路桥梁的施工管理可谓是一项既复杂又重要的工作，其施工过程中有很多的技术要求以及功能要求，本文对道路桥梁的安全管理、成本控制以及施工质量管理等方面论述了道路桥梁施工过程中应该注意的问题，希望能够保证工程的顺利实施，只有各级监管部门以及施工人员共同努力，才能够确保工程质量，为我国的道路桥梁建设做出贡献。
参考文献：
[1] 王国栋，加强桥梁工程质量管理的若干思考[J]黑龙江科技，2008年11期.
道路和桥梁工程范文第2篇
关键词：桥梁工程；建设；项目管理；策略
中图分类号：K928文献标识码： A
一、城市道路桥梁工程管理存在的问题
1、进度控制不够严格
道路桥梁施工项目不同于其他工程项目，难度大，涉及面广，要求高，施工期间对城市交通的影响较大，所以要求建设工期短，这就给施工人员加大难度，因此道路桥梁工程延期完工也就时有发生。加上我国地势地形比较复杂，建设工地条件不一，也就因此加重了道路桥梁工程任务的繁重性。在制度施工方案是无法预计施工是所发生的不可预料的事件的，然而施工地点由处于人口密集，人口流动频繁的城市地段，因此意料之外的事件也就频频发生。工期延缓也就不难理解。其次，道路桥梁工程成本控制与原先预算不符，管理问题更加严重。道路桥梁过程，施工难度大，建设周期相比一般性过程更长，然而固定的工期却太短，导致进度控制不够严格，最后只能延期完工。
2、资源配置不合理
道路桥梁工程浩大，因此如何合理有效配置施工资源。达到经济效益的最优化至关重要。然而纵观当今我国建筑施工上对于施工资源的合理利用与配置没有清晰的认识，只是一味按照施工方案操作，没有意识到施工人员与设配之间的配合是否最佳，造成施工资源配置不合理，浪费现象严重，施工材料采集不优化。这也就无形之中加大了工程投资，资金浪费愈演愈烈。
3、施工质量监管不力
道路桥梁工程在城市发展过程中其施工内容与范围也在不断扩大，然而相应的过程管理与监督却无法跟上。工程数量的加大，成本的提高，质量的下降一系列问题的背后显示的是施工整体规划的矛盾。没有明确各部门的职责，质量监督部门没有严把质量关，对于违章违纪现象视而不见，监督处罚力度也远远不够，导致施工内部偷工减料、、现象屡禁不止。
二、关于道路桥梁工程的部分施工要点分析
1、路基工程
路基可以当之无愧地称为道路的主体，它与沿线的涵洞、桥梁以及隧道等进行连接，可谓贯穿了整条公路。路基是一种土质结构物，它是根据设计平面以及设计断面于自然表面上开展挖掘或者是填筑才最终形成的。路基工程也有着自身的一些特点，如有很大的土石方量、有较长的施工时间、呈现不均匀的分布，它和路基工程相关的一些类如路基防护、加固与排水等设施起到互相制约的作用，它还与公路工程的类如桥涵、路面、隧道和附属设施等其他项目形成相互交错。所以说路基工程施工对于技术操作、施工管理与质量标准等内容都有着特殊性，因此它也成为了整个公路项目施工的重头戏。
道路桥梁主要有如下几方面的施工重点：一是对基层松铺做好厚度的把握。对松铺进行厚度控制，建议尽可能地降低含水量最佳的基层碾压固定成型，在完成初次碾压之后还要开展人工修整，要提高基层边缘立模的压实度，对于一些没有碾到位的地方，要通过使用工人锤和振动夯进行夯实处理，采取分层夯实的方式以确保工作质量。二是对基层还要做好平整度的控制。在没有进行铺筑面层的时候，应对基层的平整度进行检测，可用3米的直尺作为工具，对平整度不达标的地段做好修复。先将基层表面的松散浮料以及杂质清除干净，再摊铺面层。
2、桥梁工程
道路桥梁工程的另一个重要内容即是桥梁工程，它主要包括有隧道、涵洞、通道、桥墩等。桥梁工程的施工注意要点之一就是对桥墩盖梁进行浇筑。在对桥墩盖梁进行浇筑的时候适宜选取钢模装模；要在墩柱顶做好钢筋的预留，以便顺利进行连接墩盖梁；采用竹胶板在转弯和斜面的地方配合装模；用钢管和木头相配合进行脚手架的搭建，同时还要做好施工作业平台的搭建工作；在做好底模安装工作后再开展钢筋的绑扎工作，其次安装侧模；通过吊车或者输送泵对混凝土进行输送，在开展浇筑的时候要把混凝土分层送入，然后再通过振捣棒对其进行振动密实，防止产生蜂窝麻面；最后，在对顶面进行浇筑的时候要对横坡做好控制。
桥梁工程施工另一个注意要点则是对桥涵的施工。这一重点部位的施工要关注以下要点。第一是在进行桥梁设计的时候应对公路功能、等级通行与抗洪防灾等能力做好综合考虑分析，并且与当地的地质、环境、水文、通航等条件相结合。第二，在对大桥或者特大桥进行桥位的要严谨，所选择的河段应该具备以下条件：有稳定顺直的河道、有优良的河床地质、有能力通过大多数设计流量的河槽。最好不要选择以下类型的不良地质地带：如断层、泥石流、岩溶以及滑坡等。第三，桥梁要坚持适用、安全、环保、经济以及美观的原则进行设计，同时思量因地制宜、就地取材、养护、便于施工等相关因素。第四，在分析如何设置桥梁之时把排灌农田等列入考虑范围。第五，桥面的铺装也是桥梁设计要思考的问题，应有齐全的桥面防水、排水等系统配备。第六，若是标准化跨径的桥涵，那么可以选择装配式结构，施工则可以采取机械化与工厂化的施工方式。
三、关于道路桥梁工程施工必要的注意细节分析
1、路基施工细节
在还没有开始路基施工的时候，把在地面表层的建筑垃圾与那些松散的杂填土都清理干净。在施工的时候要及时排水，可以通过在路基的两侧挖一些排水沟，免除雨水浸泡的影响。对于路基填土，应该按照先从路中间再移向两侧的填土方式，同时还要留有设计横坡。不要选择在下雨的天气开展路基施工作业，在雨停后要对路槽尽快排水，这样才能对路基填土的含水量和密实度圈在标准区间。在进行分层填土的时候，不要填大于30厘米的煤层厚度，保证这一层土达到应有的碾压标准之后方可以开展下一层的填土工作。
2、主塔施工细节
不同主塔的截面和高度都存在着差异，它们的施工危险之处也同样存在差异，因此应采取有差别的施工手段。比如，假如施工的主塔高度小于80米，那么就考虑选择翻模施工的方式，这种施工方法的危险之处在于提升模板与拆卸模板，还有保护工作人员安全作业的安全围栏的设置方面。
3、悬臂施工细节
可以说，悬臂施工有着较大的危险性，所以要提高这方面的安全防护。比如，对于挂篮的安装和定位、挂篮的移动、挂篮的后锚和受力、挂篮的拆除以及平衡对称浇筑等这些作业都必须制定并实行好相关的安全措施。
4、冬季施工细节
建议在到达重冻期的之前一个月里就把两项重要工作全部完成，一个是混凝土浇筑工作，另一个是养护工作。对在冬季才进行浇筑施工的混凝土做好养护，把由于冰冻严重殃及到的混凝土进行清除，在冬季里开展混凝土施工的时候必须要坚持遵守相关的规定。
结束语
在道路桥梁工程建设过程中，项目管理要求施工企业通过技能、工具以及知识等优势来控制施工成本，从而实现收益最大化，并在工程质量、安全、经济效益以及施工周期之间探索平衡点。对于项目管理而言，提高项目管理水平是重点，因此，对于道路桥梁管理单位而言，应充分发挥职能部门的作用，积极开展项目管理工作，推动道路桥梁工程建设的蓬勃发展。
参考文献
[1]余皓,杨翠华.关于道路桥梁工程管理的问题及其控制方法分析[J].黑龙江交通科技,2013,11:119-120.
[2]杜峰,朴明远.浅谈市政道路桥梁工程施工管理[J].科技创新与应用,2014,01:202.
道路和桥梁工程范文第3篇
【关键词】 道路桥梁 项目管理 方法措施
1 引言
项目管理在我国始于20世纪80年代，随着改革开放时期大规模工程建设的兴起，项目管理在我国各行业开始展现勃勃生机。在对各类各样工程建设项目管理的经验教训进行分析总结的基础上。从项目管理的制度化、规范化和科学化的高度确立的我国目前项目管理模式的基本框架是：项目法人责任制、招投标制、建设监理制、合同管理制、项目经理责任制。
2 什么是项目管理
项目管理就是以项目为对象的系统管理方法，通过对项目进行高效率的计划、组织、指导和控制，以实现项目全过程的动态管理和项目目标的综合协调与优化；它是一种科学管理方法，在领导方式上，强调个人责任，实行项目经理负责制；在管理机构上，采用临时性动态组织形式——项目小组；在管理目标上，坚持效益最优原则下的目标管理；在管理手段上，有比较完整的技术方法。其具有综合性管理、严格时间期限的特点。
3 项目管理在道路桥梁工程建设的重要性
在道路桥梁建设的项目管理中，项目管理部门和其他施工的工作人员掌握知识的技能和有关的法律法规，用少量的投资，创作以利润为目的道路桥梁工程建设项目；在道路桥梁工程建设的工期当中，工程施工的项目和施工建设项目的质量二者之间是为了寻求一个最有效果的平衡点；道路桥梁工程建设项目管理主要是提高工程项目在管理控制上的水平，把管理中的内容和企业之间的发展合理有效的联系在一起，进而推进企业公司的快速发展。
在我国道路桥梁工程建设项目中，在数量的代表上都是有典型性的桥梁工程项目的建设管理，当中桥梁工程的建设项目管理中是重要的来源，道路桥梁项目工程的建设中管理，综合性的利用工程项目管理在实践中的经验和基础的理论，同时会为道路桥梁工程项目管理提供了比较重要的理论性的实行，在道路桥梁工程的项目建设的管理上让项目管理逐步的向系统和科学性的方面转化。
我们就工程建设项目的企业来说，想要道路桥梁工程的建设有系统化的理论性的依据来进行，道路桥梁工程项目管理是确定了整个项目工程实行的主要的条件；所以，在不断发展的现代化的社会，不论是企业中的项目管理还是道路桥梁工程建设的项目管理已经成为了一个企业和一个施工工程的成败的关键部分。
4 道路桥梁工程建设项目管理的方法
（一） 、建立项目经理责任制
对于道路桥梁工程建设项目管理来讲，其核心是实施项目经理责任制，项目经理责任制是项目管理工作的保证，是项目管理目标实现的具体保障和基本条件，是项目经理的工作原则，也是评价项目经理管理绩效的依据和基础，同时是项目管理区别于其他管理模式的显著特点；是通过项目经理和项目经理部履行项目管理目标责任书，层层落实目标的责任权限、利益，从而实现项目管理责任目标的制度。
（二） 、道路桥梁工程的项目建设上，项目经理是这个工程的中心
建设工程项目经理指受企业法人代表人委托对工程项目施工过程全面负责的项目管理者，是企业法定代表在工程项目上的代表人，为工程项目第一责任人，而且必须取得建造师执业资格才能上岗；其在工程项目施工中处于中心地位，起着举足轻重的作用，一个成功的项目经理需要具备的基本素质有：领导者的才能、沟通者的技巧和推动者的激情；他的工作是和整个工程建设项目紧密的联系在一起的，是组织管理成败的关键，应在投资分析、工程技术、工程管理等方面以及对道路桥梁建设行业特点有全面的了解；只有这样做才会保证整个工程项目的进一步协调与交流，才会确保道路桥梁工程项目管理的进一步发展。
（三） 、道路桥梁项目建设的材料和设备的选择
道路桥梁项目建设是否成功的完成对项目建设材料和劳动力的要求，基于工程施工设备的选择的要求是在一定的基础上实行的，但是对项目工程建设来说，劳动力的选择和文化程度的选择也有很高的要求，但是在素质的要求上也是相当高的，应该避免那些素质比较低的项目施工工作人员。素质相对较低的施工人员会导致建设施工单位在信誉和形象上造成严重的损失。
在项目工程的原材料选择上，应该采用没有招标底线方法的进行采购，确保建筑材料有很高的性价比，机械化设施的采用也是整个项目工程建设中的一部分，高性能的机械化设施对整个道路桥梁工程的质量和进程的速度都是不能忽视的因素，所以，对于机械化设施的选择上，监督管理制度是不能缺少的。
（四）、道路桥梁项目工程建设中对施工人员的约束制度
道路桥梁项目工程的建设对整个项目工程而言，也是非常典型的项目建设，在整体的道路桥梁项目工程施工建设中，应该合理的计划和明确的规定实施目标，这就要求我们管理层，和实行调控的工作人员进行具体的实施方案。所以，施工人员的积极性就要在很大的程度上得到提高，合理有效的制约并且提高施工人员的积极性有效办法。
5 道路桥梁工程建设项目管理的措施
在道路桥梁工程建设项目的管理上要做好四大管理措施，即进度管理、成本管理、质量管理、安全管理；在管理的过程中，实际上就是将相关管理措施的原理应用于道路桥梁建设的实践当中。
（一）、进度管理
道路桥梁建设项目的进度管理是对道路桥梁项目建设过程中各种可能的进度影响因素进行预测分析后，对进度目标进行分析和论证；通过采用科学的进度控制方法和先进的控制手段来对工程项目的建设进度进行管理；通过各层次的计划控制系统及时反馈实际进度信息，并将实际进度信息与计划进度对比，分析两者的偏差；采取措施调整优化原计划，最终使项目按计划顺利完成。它的最终目标是确保高速公路项目按预定的时间投入使用，及时发挥投资效益。
编制工程进度计划必须事先制定一个切实可行的科学的进度计划，在制定工程进度计划时要有一定的预见性和前瞻性，而且要满足合同规定的总工期及技术规范要求、清楚地表明施工中的全部活动及其关系、满足施工技术和施工组织的要求、符合实际、便于管理等需求。
为了确保总工期目标，编制各个阶段的进度计划，必须实行分段控制；根据总进度计划制定月计划、旬计划，用旬计划保月计划，用月计划保总计划，制定计划时要留有余地，理清相互衔接的关系；在项目实施过程中，要依据工程的变化情况，在不影响总进度的前提下，对进度计划及时进行修正与调整。
（二）、成本管理
道路桥梁项目成本管理就是要在保证工期和质量要求的情况下，对建设项目所消耗的各项开支进行指导、监督、调节和限制，采取相应管理措施把成本控制在计划范围内，并进一步寻求最大程度的成本节约；项目经理是项目成本管理的第一责任人，应及时掌握和分析盈亏状况，并迅速采取有效措施。
实现项目经理责任制，成立以项目经理为第一责任人，组建由工程技术、物资结构、试验测量、质量管理、合同管理、财务等相关部门的成本管理领导小组，明确各级管理人员的任务和职能分工、权利和责任；实施有效的激励措施和惩戒措施，通过责权利相结合，使责任人积极有效地承担成本控制的责任和风险
做好施工采购规划，通过生产要素的优化配置、合理使用、动态管理，有效控制实际成本；加强施工定额管理和施工任务单管理，控制活劳动和物化劳动的消耗；结合施工方法，进行材料使用的比选，通过代用、改变配合比使用外加剂等方法降低材料消耗的费用；确定最合适的施工机械、设备使用方案；结合项目的施工组织设计及自然地理条件，降低材料的库存成本和运输成本；应用先进的施工技术，运用新材料，使用新开发机械设备等。
（三）、质量管理
道路桥梁建设项目质量不仅关系工程的适用性和建设项目投资效果，而且关系到人民群众生命财产的安全，要始终坚持“百年大计，质量第一”的原则；实行项目法人全面负责，监理单位控制，设计、施工单位保证和政府监督相结合的质量管理体制。
在施工中，必须严格按照工程设计要求，施工技术规范、标准和合同约定组织施工；严把质量关，不得偷工减料，减少返工造成的浪费；对高填土下沉、软地基超限沉陷、沥青路面早期破损、路面不平、桥梁伸缩缝和桥头跳车、防护工程等质量通病制定预控措施，确保工程质量。
严把材料质量关，实行“承包人自检、监理抽检、质检站监督”的三级控制制度；所购材料应满足国家规范标准（含环保标准）和设计要求，其相关证明资料中必须包括材料合格证、质量保证书、码单、标牌、品质检验报告等；妥善保管所有进场材料、成品或半成品构件。
建立和完善工地试验室设施，配齐各种试验仪器（设备）及合格的试验人员，建立、健全试验室各项规章制度，按技术规范要求完成各项标准试验和现场质量检测试验，确保各种试验数据真实可靠。
加强对施工人员的管理，明确岗位职责，建立、健全“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量自检及质量保证体系和各项工程技术管理制度；加强对施工人员的培训，不断提高他们的管理水平和业务素质，树立质量高于一切的意识。
加强技术交底制度，在每道工序施工前进行书面交底，使质量责任落实到实处，落到每个施工人员身上，让施工人员心中明白所进行工作必须达到的质量要求，以及必须把握好的技术难点。
（四）、安全管理
安全生产工作，尤其是施工安全，是道路桥梁建设项目管理工作中一项重要的内容，要求参加工程建设各部门和有关单位对此高度重视，建立、健全安全生产组织管理体系，制定相应的制度与措施，对安全生产管理常抓不懈。
按《交通部公路水运工程安全生产监督管理办法》的要求，配备专职安全生产管理人员，建立以企业法人代表是公司安全生产的第一责任人，项目经理为项目施工安全生产的第一责任人，建立、健全安全生产保证体系，成立安全生产工作组，制度详细的工程施工安全管理制度，安排落实施工安全措施，对安全工作负有重要责任。
加强安全生产培训，对新工人或调换工种的工人，必须按规定进行安全教育和技术培训，经考核合格后，方准上岗；根据建设部建教[1997]83文件印发的《建筑业企业职工安全培训暂行规定》的要求：
（1）、企业法人代表、项目经理每年不少于30学时
（2）、专职管理和技术人员每年不少于40学时
（3）、其它管理和技术人员每年不少于20学时
（4）、特殊工种每年不少于20学时
（5）、其它职工每年不少于15学时
（6）、待转换岗重新上岗前，接受一次不少于20学时的培训
对重要危险因素要设立醒目警示标志，对临边、洞口、支架、脚手架、爬梯等关键部位加强安全防护；对大型机械设备，安全管理人员要天天查，发现问题及时处理。
建设文明工地，施工现场的生活区和工作区要分开，各类材料堆放要整齐，易燃品、易爆品要做好隔离设施，标语牌位置要醒目，污水排放要有专门的排水系统。
6 结束语
本文旨在从项目管理的一般理论出发，在结合道路桥梁工程项目的具体实际情况下，对其项目的管理的重要性进行了有关分析，并阐述了道路桥梁工程建设项目管理的方法和措施。
参考文献
[1] 卢毅、刘建生、张劲文.高速公路建设项目业主管理指南.人民交通出版社
道路和桥梁工程范文第4篇
【关键词】道路和桥梁 工程施工 安全管理
我国经济水平的快速提升，使得国内基础设施建设水平也有了较为快速的提升，而路梁工程在推动社会发展、经济水平提升、人们生活质量提升等方面，有着非常重要的作用，因此，最近几年社会各界都给予了路桥工程一定的重视。然而由于路桥工程的快速发展使得在施工过程中时长会出现较多的安全事故，不仅给人们出行安全带来威胁，还会造成严重的经济损失，怎样提升路桥工程施工过程中的安全管理，就成为目前路桥工程施工单位所要进行考虑以及研究的重点。
1路桥工程施工过程中存在的安全管理问题分析
1.1不具备完善的安全管理观念
通过大量的数据调查可知，路桥工程施工期间，相关施工以及管理人员没有对工程安全施工给予相应的重视，甚至还有部分施工单位过于重视施工进度以及经济收益，在看待安全问题上还不具备正确和良好的态度，未能从本质上衡量好安全施工与企业发展这两者间的切实关系，使得安全管理工作只是停留在表面没有落实到实际工作中，不仅缺少相对有效的管理体系，还缺少足够的资金投入，缺乏对相关人员的培训，使得施工安全机制流于形式化，不能真正有效的发挥其自身所具备的保障工程。由于安全管理观念的淡薄，使得施工人员在工程施工现场也大多凭借自身经验进行施工，没有按照施工标准来进行操作，在一定程度上都加大安全事故出现的几率[1]。
1.2安全管理准备的欠缺
在工程施工过程中，致使安全事故出现的原因有很多种，而这些原因多数是由路桥工程建设初期，准备工作欠缺一定的合理性，进而为施工期间安全事故的发生埋下了隐患。如，工程在设计过程中，在不了解施工现场实际情况下，就对工程整体进行设计，再加上没有对相应勘察文件进行细致研究，使得设计图纸与工程实际之间存在着一定的差异和矛盾，致使设计图纸应该具有的指导作用不能被有效发挥出来。
此外，在工程整体建设准备阶段，不能对相关法律法规进行深入理解，使得工程设计以及标准同我国现行法律之间存在很大的不相符，导致设计图纸不具备全面性[2]。并且在路桥工程施工期间，会对部分新材料以及项目结构有相应的要求，而在施工过程中，大部分施工人员不能对新材料进行规范施工，使得工程整体质量受到严重的影响。
1.3施工过程中缺少有效的安管模式
首先，虽然现阶段各施工企业大多制定了安全施工制度，但是在实际过程中却没有被很好的落实，而这些制度多数都过于笼统以及形式化，在可行性以及严格性方面都存在一定的欠缺，使得工程施工期间不能起到有效的监管作用。其次，如果施工现场的环境较差时，不能使用科学、合理的安保措施进行有效地防护，就会增加安全事故出现的几率，再加上部分路桥施工现场不具备安保制度，施工人员不按照工程标准进行施工，就会导致施工进度以及施工质量受到严重的影响。
1.4缺少相对完善的工程质量管控体系
良好的质量管控体系能够有效作用在相关施工人员以及管理人员身上，在一定程度上，不仅保证工程质量管控工作能够有章可循，还能够避免质量管控过程中的盲目性。但是就我国国内建筑施工单位来说，现阶段还有构建其具有良好适应性以及完善的质量管控体系，即使部分企业建立了相应体系，在实际落实上还存在不足，实施效果也不明显，而质量管控体系的不完善，直接对工程建设过程中的安全管理带来严重的影响。
1.5管理人员和施工人员自身水平有待提升
现阶段，路桥工程施工人员大多数都是农民工，因此在文化水平以及专业水平方面都存在严重的不足，而在对工程质量管理以及安全管理等方面的认知存在严重欠缺，使得其自身不能很好的履行自身职能和责任，因此在一定程度上也加大了安全事故发生的概率。
2加强路桥工程施工过程中安全管理的有效途径
2.1做好工程施工进度的管理工作
（1）制定完善、科学的工程施工方案。在制定工程施工方案时，一定要充分了解施工现场的实际情况，不断对方案进行调整和修改，确保工程整体施工顺畅。因此在制定相应的施工方案过程中，一定要对施工区域范围内的地理环境、气候、水体、工程布局等方面进行综合考量，因为只有对可能会影响工程施工建设的因素进行全面考虑，才能制定出符合工程施工标准的计划，同时也为工程整体施工的安全管理奠定基础[3]。
（2）对施工方案进行严格审核。在编制路桥工程的施工计划以后，一定要交由相关部门进行检验、审核以后方可正式进行施工。而施工方案在经过审核以后，相关部门要与施工建设单位之间保证良好的联系，进而有效对工程整体进行了解。而对于工程施工期间需要进行变更时，一定要有相关部门和施工单位进行综合考量以后才能进行更变，避免不必要的安全事故发生。
（3）提升施工过程中的监督工作的水平。想要保证路桥工程施工过程中施工工艺使用准确、可靠，避免出现因为施工人员凭借自身经验而导致施工工艺不对而发生安全事故，就需要对施工过程进行严格且有效的监督，从而保证工程能够顺利的完成施工。
2.2做好施工过程中质量管理工作
首先，施工前准备。在对路桥工程整体的施工建设进行准备时，一定要做好相应的调查，将调查结果以及重点问题进行整理后再汇报。而在施工方案中要明确规定相关的责任人，保证每个岗位人员职能都能够被发挥和履行。此外还要对施工建设中所使用的新材料以及新工艺技术进行有效评估，进而使施工质量水平得到提升。
其次，施工期间的监督。在施工过程中，相关人员一定要在施工方案的基础之上，按照施工现场以及工程施工进度来做出相对灵活的调整，所以为了有效保证施工质量有所提升，就要在其建设过程中进行有效的监管，一旦发现问题就要及时修正和调整，
2.3构建起健全安全规章制度
现阶段，虽然我国大部分施工建设企业已经制定了一定的施工安全标准，但是其中的局限性以及一般性都被突显了出来，不能更好的满足路桥工程的实际需求，因此，国家就要对路桥施工制度进行有效细化，根据交通流量以及自然灾害极其容易发生的环境来制定完善且有效的规章制度，保证路桥工程能够顺利实施。因此施工企业在施工过程中一定要严格根据安全管控制度进行相应的施工，保证施工过程的规范性，从而提升工程施工水平。此外，施工企业还要做好施工过程中的保护措施，不仅要保证施工人员的安全，还要确保工程施工质量得以提升[4]。
2.4构架起完善的施工监管机制
在路桥工程施工过程中一定要对其进行严格的监管，对施工单位的施工行为以及各方面进行严格的规范。同时还要充分利用现代化信息技术，使监管体系能够更好的建设和完善，再有效结合计算机远程技术、移动通讯技术、互联网技术现代化科技手段，对工程施工过程中的安全生产进行监管。此外，相关部门还要对施工单位进行抽查，保证施工安全管理的有效进行。
3结语
总而言之，安全管理是路桥建设过程中不可缺少的构成部分，同时也是推动社会发展以及提升经济水平的重要因素，因此只有做好安全管理工作，才能保证路桥工程质量得到保证，进而满足人们对公路安全和顺畅的需求。
参考文献：
[1]郭香兵.道路与桥梁工程施工项目管理关键点问题[J].房地产导刊，2015（11）：328-328.
[2]李壮根.道路与桥梁工程施工安全管理现状浅析[J].城市建设理论研究（电子版），2014（29）：2653-2653.
道路和桥梁工程范文第5篇
关键词：高等教育；教师素养；提高措施；创新能力
中图分类号：G647 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）08-0037-02
一、道路桥梁与渡河工程专业培养目标
2010年教育部提出了“卓越工程师教育培养计划”（简称“卓越计划”），该计划就是要培养造就一大批创新能力强、适应经济社会发展需要的高质量各类型工程技术人才，为国家走新型工业化发展道路、建设创新型国家和人才强国战略服务。在“卓越计划”的指导下，各工科院校纷纷制定相关专业的培养计划，作为国民经济发展命脉的道路桥梁与渡河工程专业也不例外。道路专业主要培养国家交通运输网建设中急需的，能够从事公路、城市道路、机场工程、桥梁及隧道工程等方向的设计、施工、养护、管理等方面的科学研究和工程建设的高级人才。道桥专业培养目标的实现与多方面的因素有关，而其中教师的专业素养最为重要，2012年总理在全国教师工作暨“两基”工作总结表彰大会上就强调指出：“教师是立教之本。有高水平的教师，才能有高水平的教育”。因此，提高教师的专业素养尤其是道桥专业年轻教师的专业素质迫在眉睫。
二、道桥专业教师现状
随着国家对道桥专业毕业生的要求越来越高，如何更好的提高道桥专业的教学质量，培养出更多创新性及应用型专业技术人才成为当务之急，其中，教师质量的提高至关重要。而通过调研可以发现各工科院校年轻教师或多或少存在这样那样的问题，严重制约了教学质量的提高，以及达不到培养高素质专门人才和一大批科技创新人才的要求。总结起来有以下几方面的问题。
1.基本教学能力欠缺。一个合格的专业课教师必须具备良好的语言表达能力、板书设计能力、合理组织教学内容的能力等。而通过调研可以发现工科专业尤其是道桥专业年经教师的教学能力有所欠缺，虽然有一肚子的理论知识和经验，但是上课时不能很好地将这些知识传授给学生，讲课时往往不能把一节课的教学内容合理地把握好，经常是一节课上完了，该讲的重点或者知识点还没有涉及。究其原因：一是对上课不重视，再有就是工科院校毕业的年轻教师本身语言表达和文字组织能力比较弱，又没有经过专门系统的教育教学知识训练。因此，年经教师尤其是刚参加工作的年轻教师在学好理论专业知识的同时，要学习掌握一些上课的技巧及培养锻炼自己的教学能力。
2.年轻教师缺乏现场经验，实践能力较低。各个学校道桥专业类教师尤其是年经教师多数都是学校一毕业就来到学校当老师，很少有企业背景，其相关的理论知识掌握的比较好，但缺乏实践经验。尤其是近几年来到学校的教师，很多教师虽然是硕士或者是博士研究生毕业，在研究生期间也从事了很多与本专业相关的一些工作实践，但大都是蜻蜓点水似的去工地待上一个月甚至更短，而一般的道桥工程工期比较长，在如此短的时间内是不可能掌握全面的实践经验的，所以在教学过程中涉及到实际操作或者施工现场内容时往往显得力不从心，也就难以提高教学质量，因此，必须高度重视年经教师的实践能力及专业技能，提高年经教师的专业素养。
3.知识结构比较单一。道桥专业的年轻教师虽然在学校期间也参加了相关的研究课题，但这些研究课题大多是为毕业论文服务的，内容大多是围绕着某一个问题，有一定的深度，但是大多比较单一化和专一化。以本人为例，在研究生期间从事的是沥青混合料相关性能的研究，所以对沥青路面的设计、混合料配合比设计，路用性能等方面的内容比较熟悉，而水泥混凝土路面相关的内容就很少涉及，这样在教学过程中要想将水泥路面这方面的知识讲清楚，就必须多学习。
三、道桥专业年轻教师专业素养提高的措施
结合本人多年的教学经验及体会，认为可以从以下几个方面提高道桥专业年经教师的专业素质。
1.要提高语言表达能力。语言表达能力在课堂教学中起着举足轻重的地位，它将直接影响学生对新知识的认识和理解程度，影响学生的学习积极性，直接影响教学的效果。作为专业教师，在教学过程中应该力求采取通俗易懂，清晰明了的教学语言，对于一些比较难懂的知识点，不能照搬教材、念教材，要用自己的话，用通俗易懂的语言给学生进行讲解。这样学生才会乐学爱学，也有利于教学质量的提高。
2.不断更新自己的专业知识，提高自己的理论水平。随着科技的发展，新工艺、新技术的不断涌现，越来越多的新型材料及新型实验设备在道路及桥梁工程中得到广泛应用[2]，这就要求我们专业教师必须不断地学习专业新知识，掌握行业最新动态，学习行业的最新知识，以便能够跟上时代的步伐，成为学生专业学习的引导者，而不至于成为时代的落伍者。目前，道路与桥梁技术飞速发展，各种新技术新标准也层出不穷，而现有的专业课教材更换比较慢，有些内容已经不适应实际的需要，这就要求专业教师尤其是年经教师首先应该了解行业动态，不断更新自己的知识体系，及时将最新的技术标准和施工工艺教授给学生。
3.专业课教师应具有全面的专业理论知识。道桥专业各种专业课之间是相互联系、相互依存的，所以，年经教师必须具备全面的专业理论知识，在平时的教学过程中应注意各专业课之间的联系。以道桥专业“路基路面工程”和“道路建筑材料”两门专业课为例，道路建筑材料课程中涉及到的一系列建筑材料的工程特性，就在路基工程及路面工程施工中得到具体应用。因此，专业课教师不能仅仅局限于一门课，一个知识面，不能仅停留在上好一门课的思想认识上，要不断扩大自己的知识面，不光要有“一技之长”还要“多才多艺”。另外，专业课教师要在平时的工作中多参加各种与本专业、乃至本学科相关的一些学术活动或报告，有机会的话走出去参加各种学术交流活动或培训，以提高自己的业务水平及专业素养。
4.增加实践经验，多和工程单位施工单位联系，努力提高自己的工程素养。道桥专业是一门实践性非常强的专业，专业课讲授过程中必须与工程实践紧密结合。而目前的现状是大多数年轻教师虽然是硕士甚至是博士研究生毕业，理论基础比较扎实，但实践动手能力普遍不强。因此，要想成为一名合格的专业课教师就必须多从事与本专业相关的生产活动，多去施工现场或者实验室进行试验，这样在实际讲课过程中，才能将一些现场施工要领讲解的更生动、更详细，在实际试验操作过程中为学生做好示范作用。以“道路勘测设计”专业课为例，教材上虽然将各种路线的选取，横纵断面的设计讲解的非常清楚，但如果专业课教师自身没有从事过相关的工程设计甚至勘测等工作，在实际讲课过程中，也就只能照本宣科，这样就提高不了学生的积极性，教学质量可想而知，而如果是从事过相关工作的教师来讲的话，就能将自己的实际工作经验融合到平时的讲课过程中，这样将自己的感性认识与课本中的理论知识相结合，将会大大提高教学效果，培养出来的学生也能更好地适应现代社会发展的需要。要想提高自己的专业素养，年轻教师可以在平时的工作中多和施工单位联系或者利用课余时间进入相关施工单位或企业从事一些与本专业相关的工作，同时积极争取承担工程设计、检测试验和咨询等技术服务项目。
道桥专业本科教育的目的是培养一大批适应经济社会发展需要的高质量各类型工程技术人才，从而为建设创新型国家和人才强国战略服务。作为年轻的专业教师，只有不断丰富自己的理论知识，不断参加各种施工实践，不断加强课程建设与改进教学方法，才能更好地胜任自己的工作，提高教学质量。
参考文献：
[1]赵树青.对高等职业院校专业课教师提高教学质量的几点认识[J].中国职业技术教育2008，（25）：53-57.
