新能源的盈利模式

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新能源的盈利模式范文第1篇

关键词：ATC培训模式；核心能力；影响因素

Abstract：Objective To investigate the clinical nurses adopt the model of ATC training of the core ability training effect， to improve the comprehensive quality of nurses， to further enhance the quality of clinical nursing services play a positive role in promoting. Methods From October 2012 to October 2013， this time period was set as the control group， and the traditional training mode was adopted from October 2013 to October 2014， this time period is set as the observation group.Taking the ATC training mode， and then the core ability of the two groups of nursing staff is analyzed and compared.Results The total score of core competence of the nurses in the control group was （154.97±17.834）， the total score of the core competence of the nurses in the observation group was （220.21±11.326）. Conclusion ATC training mode for nursing staff training， can effectively improve the core ability of the nursing staff， is worthy of clinical reference and popularization.

Key words：ATC training mode；Core competence；Factor

ATC培训模式是指"诊断（Audit）、培训（Training）、督导（Consultation）"的联合培训模式，简称ATC培训模式。在临床实践中，为真正达到培训"知-会-行"的结合及效果，降低临床护理工作风险，我院已初步探讨了ATC培训模式在护理继续教育培训中的应用[1]，并取得了显著效果。与此同时，护士的核心能力培养也日趋占有重要的地位[2]，而ATC培训模式可有效提高护理人员的核心能力。本文通过比较传统培训模式和ATC培训模式的临床效果，对ATC培训模式在护理人员核心能力的影响进行分析。

1资料与方法

1.1一般资料 分层随机抽取我院2012年10月～2014年10月间在岗护理人员302名。将2012年10月～2013年10月这一时间段设为对照组，将2013年10 月～2014年10月这一时间段设为观察组。

1.2研究方法 对所选取的对照组在岗护理人员进行传统模式培训，即理论知识与操作技能培训。对所选取的观察组在岗护理人员进行ATC培训模式进行培训：①通过对临床护理工作质量控制中存在的问题进行诊断，把握护士工作现状及培训需求，界定问题所在，制定出培训计划和方案，指导培训系统实施；②根据制定出的培训计划和方案，设计针对性的实效培训课程，改善与提升护士的心智、能力和相关技巧，为护理质量控制管理改进提供思路和操作方法；③借助多次的现场检验，利用多种方法、途径来促进培训内容完全被培训对象所吸收、应用，以纠正培训中讲归讲、做归做，讲和做分离等缺点，并形成相关的培训制度、流程、表格等具体操作工具，建立规范化的培训模式和护理继续教育培训数据库管理系统。

培训后采用刘明等研制的注册护士核心能力测评量表（CIRN）分别对观察组及对照组的在岗护理人员进行测评[3]。全量表包含7个维度，58个条目。最低分为0分，满分为232分，得分越高，护士的核心能力越强。

1.3统计学方法 采用SPSS17.0统计学软件和Excel电子表格对数据进行分析处理[4]，计量资料用均数±标准差（x±s）来表示。两样本比较采用t检验，P

2结果

2.1 302名在岗护理人员的一般信息资料 302名在岗护理人员人口社会学特征描述见表1。

2.2对照组中护士核心能力总得分为（154.97±17.834），观察组中护士核心能力总得分为（220.21±11.326）。相比较于对照组，观察组护理人员核心能力水平较高，差异有统计学意义（P

3讨论

关于ATC培训模式，可完善临床护理继续教育规范化的培训模式和数据库管理系统，解决培训需求的准确定位，确保培训内容有针对性，引导护理管理者通过研讨得出正确培训实施方案，达到"知行合一"，培养护理人员分析问题与解决问题的能力，使培训功效更持久。

关于护士核心能力，2003年国际护士协会首次提出了通科护士核心能力的基本框架，表明护士的核心能力已逐步受到相关行政部门的重视，并作为护理人才培养的途径[5，6]。护士核心能力是帮助护理专业发展的工具，可指导护士在临床工作中有效地发挥其专业功能，为医院提供多方面的基础技术，且对提升优质护理服务水平和降低医疗成本的作用已被相关研究已证实。

本研究结果发现采取ATC培训模式对护理人员进行培训，有效提高了护理人员的核心能力。同时，培训后护士的专科理论基础、专科护理技能、对下级护士的培训能力、评估病人能力、与病人沟通能力、病人教育管理的能力、协调、组织及应急能力等也均显著提高，这与唐春菀等人的血透室护士层级核心能力培训研究相印证[7]。

综上所述，从2013年10月～2014年10月，通过诊断、培训、督导三个阶段的循序进行，完成了对不同层级临床护士1年的核心能力培训工作，收到了应有的效果，充分表明ATC培训模式值得临床借鉴和普及。在今后的研究中各医院应不断改革创新培训模式，继续提升我国护士的核心能力，从而促进护理事业的进步和发展。

参考文献：

[1]张建群，倪嘉，伍素华.立体化质量环节控制在护理继续教育培训模式中的应用[J].中华现代护理杂志，2010，16（1）：78-79.

[2]杨巾夏，陈翠萍，马桂芬，等.护士核心能力测评工具的研究进展[J].中华现代护理杂志，2015（1）：2-6.

[3]刘明，殷磊，马敏燕等.注册护士核心能力测评量表结构效度验证性因子分析[J].中华护理杂志，2008，43（3）：204-206.

[4]赵丽婷，赵素琴，杨辉，等.临床护理人员急救能力测评工具的研制[J].中华现代护理杂志，2015（12）：1368-1371.

[5]教育部办公厅，卫生部办公厅. 教职成厅[2003]3号.三年制高等职业教育护理专业领域技能型紧缺人才培养指导方案[OL].http：///edoas/website18/level3.jsp.tablename=15&infoid=8226，2003.

新能源的盈利模式范文第2篇

与2015年新能源汽车爆发式增长的态势相比，2016年新能源汽车市场的销量呈现出明显的阶段性。2016年3―6月，新能源汽车逐步实现恢复性增长。到6月份，新能源汽车的月销量已经冲刺到3.5万辆。下半年的7―10月，新能源汽车的月销量保持了3万辆左右的稳定状态，等待进一步的增长动力。12月，在政策支持力度的改善下，新能源汽车销量达到3.8万辆的较高水平。

事实上，中国自主汽车品牌在群雄割据的汽车市场无处发力，新能源汽车作为“弯道超车”的支点进入视野。加上环境和能源安全的考虑，各种利好政策纷纷破土而出，新能源汽车逐步成为业界聚焦的新蓝海。

目前，中国的新能源汽车市场正处于高速井喷式发展时期，也涌现出以比亚迪、江淮、北汽为代表的一批新能源汽车领跑者。不断扩大的市场份额和持续高强度的补贴支持，为这些企业扩大销量和转型升级提供了绝佳的土壤。日趋成熟的新能源车企开始不满足仅仅以机械的复制来构建其盈利点，他们试图用多层次的产品矩阵来提高自身的品牌溢价能力，完成从“价格制胜”到“品牌制胜”的定位转变。

2017年年初，国家新能源补贴出现了大幅退坡。这对于新能源企业来说，无疑是一个巨大的挑战。这意味着市场中普遍依靠补贴构建的盈利模式被完全打破，新能源车企需要在市场规则中摸索新的发展方向。但从另一个方面来说，对限于补贴格局的新能源车企而言，这也不失为转型的机遇。之前，国家政策为新能源汽车的发展创造了良好的环境，同时也不可避免地使国内的新能源车企陷入了“以量为先”的错误逻辑中。补贴降低预示着市场风向的转变。

新能源的盈利模式范文第3篇

据悉，国家能源局近期制定的电动汽车充电领域的两个纲领性文件《电动汽车充电基础设施建设规划》与《充电基础设施建设指导意见》即将出台。同时今年还将推行电动汽车充电标准的修订，考虑将充电设施等作为示范城市考核的标准。

专家认为，这将进一步引爆千亿级充电桩市场，甚至更大。

政策助推充电桩产业发展

《规划》称到2020 年国内充换电站数量将达到1.2 万个，充电桩达到450万个，而以充电桩保守均价2 万元/ 个（京沪高速充电桩均价更是高达8.28万/ 个）、充电站300 万元/ 座计，未来六年国内新能源汽车充电桩（ 站） 的直接市场规模有望达到1240 亿元，而仅全国公路（ 包括高速公路） 沿线充电桩的投资容量就达605 亿元。

2015 年前三月，我国累计生产新能源汽车2.54 万辆，同比增长3 倍。其中，纯电动乘用车1.11 万辆，同比增长4 倍;插电式混合动力乘用车7257 辆，同比增长近5 倍;纯电动商用车4635 辆，同比增长近5 倍;插电式混合动力商用车2374 辆，同比增长61%。新能源汽车行业的火爆程度可见一斑。

而按照国务院2012 年印发的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012 ～ 2020 年）》，到2015 年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将达到50 万辆;到2020 年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200 万辆，累计产销量超过500 万辆。

那么问题来了，作为新能源汽车的必备重要环节，新能源汽车的发展离开不下游的充电桩等基础设施，然而它们之间的配比却严重失衡。相关统计显示，截至2014 年年底，我国新能源汽车保有量已超过12 万辆，但充电桩数量只有约3 万个，两者之间差比约为4：1，远远低于1：1 的标配。

因此为达到国家规划标准，在新能源汽车保有量及新增量的火爆背景下，未来中国充电桩缺口或将达百万个，这势必会倒逼充电桩领域出现天量投资，并在短期内爆发。能源局电力司副司长童光毅近期就在中国电动汽车百人会论坛上表示，在政策力推下，到2020 年，国内集中式充换电站将增长30 倍，分散式充电桩将增长100 倍。

充电桩将成为能源云联网线端口

当前新能源汽车的销售主要靠政策推动，因此政策力度的不断加大势必影响相关产品的销量。从目前已有信息来看，今年下半年仍然会不断有新的政策出台来推动新能源汽车行业的全面发展，充电桩相关企业也将迎来新一轮的井喷。

充电桩建设已显示出较好的投资前景与效益，不过其最大的看点还不在于此。充电桩作为智能电网的重要组成部分，不仅是能源变现的渠道，也是能源数据流量的导入端口。在数据为王的互联网时代，率先对其布局，抢占能源互联网入口，无疑具有极强的战略意义。

专家认为，未来充电桩不再只是简单的充电接口，更成为信息网络的接入通道，成为电网侧的入网资源与云网侧的云联网资源，能实现能源信息资源的传递云享。在端口为王的云联网+ 时代，以充电桩为基点构建而成的电动汽车充电网，凭借其对线下硬件端口资源的把控，有望掀起一场自下而上的产业变革，并构筑充电桩―充电网―充电云联网―云联网云平台。

据了解，在充电过程中，电动车与充电后台需要进行数据交换以控制电流，从而可获得电动车相关数据。另外，电动车充电缴费也将会采用手机等移动设备，比如APP 客户端。以北京为例，电动汽车车主可以使用手机APP 客户端查询充电桩的建设分布、具置、数量，以及充电口空闲数等信息，然后选择在最近的充电点进行充电、移动支付。

倘若上述APP 客户端打通了支付环节，无疑将使得此类充电服务公司的APP 成为电动车用户的刚性需求，并通过“线上APP+ 充电网络+ 线下充电设备”的O2O 闭环将人、车、桩串联起来，打造一个规模庞大、前景可观的云联网云平台。

未来，一个充电桩就是一个互联网入口，虽然现在这个行业还依靠政府补贴，并受制于商业模式的不成熟，但随着电动汽车的上量和普及，充电桩发展前景可观。充电桩将像WiFi 一样遍地开花。

概念股引发资本追逐

今年5 月，国务院副总理马凯在调研新能源汽车时强调，要鼓励和支持社会资本进入充电设施建设和运营领域，适度超前建设充电设施。“适度超前”四个字像是打入产业投资建设的一针强心剂。受此影响，特锐德公司股票曾从5 月6 日到5 月22 日，13 个交易日里连续涨停。与此同时，奥特迅、中恒电气等充电桩概念股也集体上涨，高歌猛进。

最新的消息显示，政府补贴也将惠及充电桩投建环节。因此可见，从政策风向到真金白银的支持，充电桩成为从能源产业到资本市场关注的焦点。有行业人士称，未来充电站的盈利速度堪比印钞机。各大能源巨头、民营资本纷纷上马充电站项目。

从产业链分析，充电站建设受益者包括上游、中游、下游等多家上市企业。

第一受益者是设备提供商，包括充电机、充电桩、滤波装置、监控设备等相关企业，其中充电机生产上市企业有国电南瑞、思源电气、许继电气、奥特迅、动力源、中恒电气、上海普天等;滤波装置上市企业有森源电器、荣信股份、思源电气、科陆电子等;监控设备上市企业有国电南瑞、国电南自、许继电器、科陆电子等。

第二受益者是配电设备生产商，包括变压器、高低压保护设备、低压开关配电设备，主要相关上市公司：国电南瑞、许继电气、宝光股份、百利电气、深圳惠程等。

第三受益者是管理辅助设备生产者，包括电池及其管理系统、电池储存架、管理辅助设备，相关上市公司有国电南瑞、许继电气、荣信股份、森源电气、奥特迅、思源电气等。

当前，充电桩产业正在从量变到质变，将在产业的兴起中先后发挥主导作用。建议投资者由近及进主要把握三条投资路径：1. 具备先行布局优势，云、网资源兼具的充电桩企业，如特锐德、万马股份、奥特迅;2. 依托电网资源顺势而下，有望开拓更多市场份额的国网系企业，如国电南瑞、许继电气;3. 借势电改，向新能源汽车充电领域协同开拓，完善全维度布局的能源云联网企业，如阳光电源、中恒电气。

盈利模式与行业标准挑战

据悉，建设一个4500 瓦的慢充充电桩，成本大约在4 万元左右。如果建100 个，仅建设成本就高达400 万元。同时，充电桩的维护运营，除了远程响应，还需组建地面团队，维修、保养、人工成本巨大。

厦门一位80 后充电桩创业者李道越描述起他的感受：“民资挤入这个领域，炒概念圈钱的多，脚踏实地做事的少。公司成立不到一年，最大的担心是盈利

模式不清晰，挺不到盈利期。”而号称

充电桩第一股特锐德电气股份有限公司老总于德翔亦表示，“今年我们的投资不少于10 个亿，而且已经做好了亏三年的准备。”对此专家解释的是，充电桩行业前三年是亏损期，三年后将是收益期，5 年后将是充电桩业务放大30 倍的爆增期。但不少企业可能挺不到三年就退出了。

一位新能源汽车行业的专家认为，在特斯拉已实行免费模式，步履惟艰，未来经营模式可能将从免费到部分免费最后到全收费模式，但如何收费、收多少费才是合理却是悠关新能源汽车及充电桩的未来。目前我国新能源汽车推广依然存在续航里程较短等诸多问题，收取较高的充电服务费很可能将影响消费者的购买积极性，新能源汽车消费遇阻，也不利于充电桩的正常运行，两者紧密相联。

新能源的盈利模式范文第4篇

(一)观察样本之一:海外上市的中国创新型企业

海外交易所特别重视对中国上市资源的培育。研究中国中小企业、创新型企业在海外上市的类型、基本情况、市场表现，可以给中国创业板市场以更多启示。

目前我国大约有600多家企业在海外五大交易所上市，几乎囊括了境内所有的互联网、太阳能、芯片设计、新媒体等新兴产业龙头企业，而国内目前还没有几家此类上市公司，需要创业板弥补缺陷。

就以纳斯达克市场为例，2004-2007年中国共有57家在美国纳斯达克上市，主要分布在互联网、通讯、信息、新能源、现代服务和生物医药等新兴业态(见表1)。

其中在美国上市的服务业企业多是新技术与新模式的结合，如连锁酒店“如家”，网上教育培训“弘成教育”，旅游与互联网的结合“携程”等(见表2)。一些企业海外上市后也出现较大的业绩波动，但重要的一点在于，这些新兴业态特征明显的企业上市带动了一个新兴领域出现。试想一下，如果不是新浪、百度、搜狐等当初能在纳斯达克上市，中国互联网会怎么样？纳斯达克对中国企业的一个突出印象就是对新经济(310358基金净值，基金吧)的关注和支持。

(二)观察样本之二:近五年外资创投青睐的企业特征

外资创业投资历史较长，相对来说经验较为丰富，特别是以海外资本市场为导向，注重国际产业发展趋势。据深交所综合研究所研究报告统计，2004－2008 年间我国有407家企业赴海外上市，其中外资创投所投企业共84家，占全部海外上市企业总数21%。研究创投所投企业的特征，能有助于我们把握新兴产业、 创新型企业的特点与需求。

行业分布以信息、通讯、现代服务、新能源和生物健康为主

从行业分布看， 2004～2008年在中国较为活跃的146家外资创投主要投资在互联网、通讯、半导体、软件、信息服务等细分行业，占比为55% (见表3)。

外资创投投资企业具有七大特征

(1)非线性的成长规律。传统产业因为发展相对成熟，业务增长和盈利水平往往在一个相对可以预期的线性变化范围内，而 新兴产业在创业时期可能增长十分缓慢，一旦盈利模式得到认同，业务和盈利都可能获得爆发式的增长，呈现非线性特点。

(2)以“轻资产”为特征的资产结构。与传统制造业相关的设备、厂房、土地等固定资产的比例相对较低，而与企业核心竞争力相关的人力资源、品牌、技术、独 特盈利模式等无形资产，现金类资产的比例则相对较大。外资创投投资的互联网企业流动资产占总资产的比例平均为85%。过去银行也好，保荐机构也好，一味地 重“重资产”，看到企业拥有大量固定资产才放心。其实如果产品、技术跟不上，“重资产”就可能变成“重包袱”。

(3)低负债率为特点的财务特征。创业型、创新型企业有形的传统固定资产较少，资产用于银行贷款的抵押品有限;同时企业发展不确定性较高，在现有信贷模式下，企业从银行取得大额贷款的难度非常大。

(4)股权结构相对复杂。企业实物资产较少，企业“资产”主要体现为掌握专有技术或创新模式的人力资本，需要通过股权进行长期性激励。另一方面，这些企业 以债务形式融资面临很大障碍，只能通过股权融资引入风险投资，而风险投资在企业的不同发展阶段会有不同的股权安排要求。股权结构体现了各类以股权激励与约 束为目的的股权设计。

(5)盈利基础不主要依靠固定资产或净资产，而是技术、品牌、渠道、人力资本与创新模式等。与“轻资产”特征相对应，新模式企业的盈利基础往往会体现在无 形资产。企业的创新能力成为主要竞争力所在，先发者往往占据行业内主导地位，获取超额利润，挤占效用明显，“赢家通吃”，“以快吃慢”。

新能源的盈利模式范文第5篇

[关键词] 众筹发展模式;能源行业;融资

[中图分类号] F275.6 [文献标识码] B

一、众筹业务模式及发展趋势

众筹（crowdfunding）是指项目发起人通过在互联网上公布其创意，以实物、服务、债权或股权等作为回报，向网络投资人募集资金，并达到推广宣传效果的业务模式。众筹模式具有低门槛、多样性、草根性及注重创意的特征，侧重对初创型中小企业的扶持，是连接个人资产和小微企业的融资中介。近两年来众筹行业迎来爆发期，仅2014年就新增众筹平台约50家，根据世界银行的预测，到2025年我国众筹投资将达到500亿美元。

众筹按投资回报方式主要可分为商品众筹、股权众筹和债权众筹。商品众筹是以实物产品作为回报的众筹模式，通常以预售的形式提供实物回报，对投资者要求低，回报周期短，但通常筹资金额也较低;股权众筹以股权作为投资回报，筹款规模相对较高，回报周期比较长，投资风险大，通常只对符合条件的合格投资者开放。债权众筹是投资者获取利息并最终收回本金的众筹模式，也即现在的P2P（网络借贷）。从盈利模式来看，交易手续费、增值服务费、流量导入与营销费用是国内外众筹平台的主要盈利来源。

垂直化、生态链化、O2O（线上到线下）化是众筹未来的发展趋势。垂直化即众筹平台向专业细分领域发展，垂直化众筹平台的特点是专业性高、用户定位准确、用户粘性大，同时由于专业性的提升，试错成本也将降低，由于品牌优势导致的马太效应，垂直类的众筹平台未来将迎来发展高峰期。生态链的资源整合作用明显，对创业项目的资金、渠道、培训等有直接帮助，后期的退出机制对于整个项目的成功更是重要一环，京东众筹之所以近两年发展迅速就是得益于其生态链条对于投融资双方的高吸引力。此外，由于我国不完善的信用环境，线上引流量，线下找资产是符合我国国情的众筹模式，对众筹项目的投后管理将成为众筹平台的竞争力关键，具备基础资产获取能力和大数据能力的公司将胜出。

二、众筹典型案例及启示

（一）京东众筹――打造创业创新生态链条

京东众筹作为京东金融第五大业务板块，于2014年7月1日正式上线，最初主打智能硬件和流行文化领域的商品众筹，借助其平台优势上线不足半年就成功筹资近3亿元，成为国内最大的商品众筹平台。2015年4月，京东上线股权众筹，作为构建产业生态链条的重要环节，旨在凭借其强大的资源整合能力，打造“京东创业生态圈”。京东众筹快速成长的原因：

用户及流量优势是京东商品众筹的制胜关键。一方面，京东作为国内最大电商平台之一，在3C、数码等领域有着长期的积累和稳定的用户群，京东商品众筹巧妙地从“智能硬件、流行文化”优势领域切入，借助用户流量资源，迅速扩大了产品的融资和预售规模。另一方面，京东商品众筹特点是优选聚集好的创意，出资人在找到新奇、好玩的项目初期阶段，能够在产品设计、生产、定价等环节，与筹资人建立起深层次的互动，丰富了用户体验，满足用户消费升级需求，提高了用户的粘性。

“创业生态圈”是京东众筹的核心竞争力。京东众筹聚拢了京东体系内外的各类优质资源，向创业者提供全产业链一站式创业服务，不仅做好前端的融资服务，更为重要的是做好后端的创业类项目的审核、融资、资本、管理和营销等服务。一是京东集团为“创业生态圈”提供体系内各类资源支持，包括京东商城的品牌、大数据、采销平台、物流平台，还有京东金融提供不同阶段的资金支持。二是“创业生态圈”包括了公益创业导师团、众创学院等资源，其中众创学院由京东集团CEO刘强东担任校长，著名私募股权风险投资人沈南鹏、周鸿伟、徐小平等担任董事。三是与3W等孵化器管理公司达成合作意向，后者从后勤业务到财务、营销、管理培训、融资咨询等方面，为入驻孵化器的创业团队提供相关服务。

“领投+跟投”模式助力京东众筹快速发展。一方面，在众筹过程中，由一位有丰富经验和战略资源的优质投资者作为领投人，其他众多投资人进行跟投，能够帮助普通投资人克服专业性造成的门槛，降低了普通投资者的投资风险和信息不对称性。据统计，“领投+跟投”效应在京东首秀项目中作用明显。11个首发项目中有8个是有领投人的，有领投人的项目第一天就平均募资50%以上，没有领投人的项目融资速度稍慢。另外，众筹平台运作是否成功不仅体现在投资标的选择，更体现在投后管理。京东众筹成立了投后管理团队，不仅协助领投人协调资源、扶持创业企业，而且定期与不定期监督企业对募集资金使用、领投人职责落实等，包括要求募资成功后的创业企业每年披露一次财务报告，以及各类重大经营和战略事项。即便项目失败了，投后管理团队也将审查企业失败的原因以及是否侵害了跟投人的利益。

（二）绿能宝――新能源债权众筹新模式

绿能宝是美国OTC上市企业阳光动力能源互联网公司（SPI）斥资5亿美元打造的互联网创新金融平台，2015年1月1日上线，专注于光伏发电融资解决方案，以实物融资租赁为商业模式，首创了低碳公益与稳定收益相结合的债权众筹产品。按照光伏项目发展阶段的不同，绿能宝分别推出美橙、美桔、金桔、美柚（美桔主要投资于待建太阳能电站项目;美橙投资于已建成或即将建成的太阳能电站项目;美柚投资于已建成电站项目;金桔投资于光伏电站的上下游产品，如承建电站的EPC方）等系列产品，成立以来已成功发行项目171个，年化收益率9%-12%。

在SPI推出绿能宝之前，未曾有过为太阳能光伏发电量身定制的融资租赁模式。绿能宝首创的互联网实物融资租赁模式，不同于之前借贷或债权转让的传统互联网金融模式（如P2P网贷），完全是实物融资租赁在互联网金融上的创新。

首先，由于投资人（阳光动力电子商务平台用户）是通过购买实物进行出租，从而控制了资金的用途和流向，并且获得了租赁物的所有权。通俗一点说，投资人可以明明白白的知道自己的钱去到了哪里，自己花钱购买的租赁物出租给了谁，被用在何处，发挥着什么样的作用，产生了什么样的收益。因此投资人的资金不会被需求方侵占、挪用或被用于投资高风险行业，极大的保障了投资人的投资安全。

其次，绿能宝专注的太阳能光伏发电行业是一个期限长、投资大、收益稳定的资金密集型行业。太阳能光伏发电企业前期需要投入大量的资金对太阳能光伏电站的开发进行调研、设计、审批、采购，前期工作完成后却只需要一个很短的安装施工时间。一旦并网，在太阳能电站25年的生命周期内只需投入一笔相对较小的运维费用就可以通过其所发的电能而获得稳定的收益;并且，太阳能光伏发电行业是国家重点扶持战略新兴行业，2013年8月26日国家发改委了《国家发展改革委关于发挥价格杠杆作用促进光伏产业健康发展的通知》（发改价格[2013]1638号），对于太阳能光伏发电采取标杆电价及电价补贴的扶持措施，且明确了补贴期限为20年。在国家政策的大力扶持下，太阳能光伏发电企业在获得电网售电收入的同时还可以获得高额的国家电价补贴，因此投资人的租金收益来源非常透明且可靠。太阳能光伏发电行业所具备的上述特性就注定了其是一种极佳的投资渠道，而绿能宝受托出租的租赁物只用于收益稳定、透明和可靠的太阳能光伏发电行业，这是与传统互联网金融模式完全不同的。

第三，绿能宝的风险控制方向和措施也与传统互联网金融迥然不同。传统互联网金融一般倾向于将风险转嫁给担保公司或第三方，全部或部分借助担保公司的风险控制能力对借款人及资金进行风险把控，但是由于传统互联网金融过分侧重于融资和追求高回报的先天缺陷，导致担保公司等第三方对于资金流向的把控变得十分困难。而且担保公司等第三方的风险控制能力和代偿能力会完全左右投资人的本息安全。而绿能宝采用的融物形式，有效的避免了传统互联网金融对于资金流向难以把控的尴尬――绿能宝依靠母公司SPI以及SPI成员企业在太阳能光伏发电行业的经验及优势，为投资人挑选收益率相对较高，设备和工程质量相对可靠，承租人资质和实力相对优质，担保措施相对完善的光伏电站融资租赁项目，并且采取涵盖了太阳能光伏发电项目调研、审批、设计、采购、施工、运维、资管全流程的风险控制措施，依托SPI和绿能宝专业的业务管理团队、工程技术团队以及风险控制团队为投资人保驾护航。

三、能源行业发展众筹业务的相关建议

（一）研究在新能源、电动汽车充换电、电子商城、智能家居等创新领域进行众筹业务探索

众筹融资规模小、成本高（目前我国P2P项目的回报率多在8%以上）的特征决定了其难以用于能源行业大规模基础设施建设融资中，建议可以在商业模式尚未清晰的新能源、新产品研发及针对中小企业的产业链金融业务中考虑应用众筹模式的可行性。一是在新能源领域，可以选择收益较稳定的光伏发电等新能源项目作为基础资产，通过债权众筹模式募集资金进行电站前期建设，以电费收入和政府补贴作为还本付息来源。在前期积累投资者的基础上，可进一步向外部拓展资产来源，探索股权众筹模式。二是以电动汽车用户和充电桩投资方作为众筹对象，并以充电桩使用权和部分充电服务费作为补偿，除解决充电桩建设资金来源问题，还可以实现与终端用户的深层次互动，推动其与车联网平台对接。三是打造智能电器、智能家居、能效管理等新产品的首发平台。四是选择新建住宅小区、投资规模较小的接入工程、工业园区作为试点，探索通过股权众筹引入社会投资者。