车床和数控的区别

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇车床和数控的区别范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

车床和数控的区别范文第1篇

关键词： 数控技术 应用专业 实训 四个阶段

目前，我国制造业对既掌握数控技术又熟练数控编程、加工操作的中等职业毕业生需求越来越大，由于数控技术发展日新月异，教学内容与生产技术水平总是存在着滞后。教学经费投入的不足，限制了实验、实训设备及数控应用软件的投入与更新。为了满足社会对数控技术应用型人才的需求，更为满足我校毕业生的需要，我们对现有的教学计划进行了相应的调整：我校数控技术应用专业学制为三年，前两年在校学习理论知识、到校实训中心接受实验、实训，在理论学习期间，特开设了《车工工艺学》、《数控加工技术》、《数控编程与设备》、《公差测量与技术》、《机械制图》等十几门专业课和专业基础课，使学生的知识结构更趋于合理，为实训作了很好的铺垫，夯实了基础。后一年到企业顶岗实习，为更好地向企业输送合格的数控人才，把实训分四个阶段，以巩固和深化理论知识，提高和完善操作技能。

第一阶段：普车实训。

这一阶段是学习数控车床不能逾越的过程，学生在普通车床上实习、练习刃磨车刀，熟练操作车床，从加工端面、外圆、内孔、切槽开始，逐渐接触到螺纹各部分的尺寸计算和加工，特形面的加工，在这一过程中深刻理解刀具几何角度对切削加工精度和表面粗糙度的影响，进一步认识切削三要素Vc、ap、F在加工中的相互关系及其对工件质量的影响，掌握车床的调整方法，掌握切削的有关计算、了解常用工具、量具的结构，熟悉掌握其使用方法，合理地选择工件的定位基准，安排加工工艺过程。同时还须让学生知道只有完成这一阶段的实训任务，将来才有可能在数控车床上所编制的加工程序更为合理和实用。

第二阶段：仿真实训。

第一阶段的实训后，对学生进行技能考试，操作达到要求的学生到计算机进行数控仿真软件的练习，同时也能促进未选中的学生努力练习，激发他们的学习兴趣和竞争意识。首先让学生熟悉仿真机床的操作面板和录入面板明确每个按键的功能，建立工件坐标系的方法，如何选择刀具几何角度设置刀偏及刀补，详细地讲解每个过程。

在编程车削倒角时，可用两种方式：（1）把车刀刀位点指定在倒角起点处，再G01车削；（2）把车刀定位在倒角的右边延长线上，然后G01车削而成。同时让学生比较哪种方式更为简单和实用。

在普通螺纹加工中，让学生分别使用G92、G76螺纹循环指令来编程加工螺纹，在实训中让学生了解根据导程的大小和螺纹的精度高低选择不同的加工指令更为合适。G92直进式切削和G76斜进式切削。由于切削刀具进刀方式的不同，这两种加工方法有所区别，各自的编程方法也不同，造成加工误差也不同，工件加工后螺纹段的加工精度也有所不同。G92螺纹切削循环采用直进式进刀方式进行螺纹切削，螺纹中径误差较大，但牙形精度较高，一般多用于小螺距高精度螺纹的加工；加工程序较长，在加工中要经常测量。G76螺纹切削循环采用斜进式进刀方式进行螺纹切削，牙形精度较差，但工艺性比较合理，编程效率较高，一般适用于大螺距低精度螺纹的加工。在螺纹精度要求不高的情况下，此加工方法更为简捷方便。所以，学生要掌握各自的加工特点及适用范围，并根据工件的加工特点与工件要求的精度正确灵活地选用这些切削循环指令，然后编制加工程序，并自动加工。

第三阶段：数控加工。

在数控仿真软件加工出合格工件的同学先到数控车床上进行编程加工。由于仿真软件和数控车床是同一个界面，学生短时间内可熟练操纵机床，但需注意以下几点。

（1）要根据工件的材质，所用刀具的几何角度来选择不同的切削参数。经过普车的实训，这将不是难题。

（2）学生编制的程序要先经过图形模拟加工，程序正确后再进行对刀加工。

（3）在首件加工中合理使用程序暂定M00指令，在精加工前对工件进行测量，看是否需调整刀具补偿，最后加工出合格的工件。

（4）重点突出典型零件的工艺分析，装卡方法的选择、程序编制，调整加工和检验，如果有缺陷，应找出原因并修正。遵循由易到难、由简单到复杂、由单项到综合这一过程，重视在实践教学中培养学生的实践能力和创新能力。

对学生加工的工件，按小组进行互评。学生都有好胜心理，会对对方的工件一丝不苟地检查，不放过任何一个细节。最后教师根据实际情况给出综合性的评价，或者让学生保存自己满意的作品，激发学生的兴趣。学生的学习效果非常明显。

如此，学生能全面了解数控加工的全过程，深刻理解加工原理、机床工作过程、编程方法及制订工艺的原则，能够对数控机床加工中出现的常见故障予以解决，对将来从来数控工作上手快，操作规范，具备解决问题的能力。

第四阶段：总结提高。

老师和同学共同探讨实训经验及实践教学中遇到的问题。由于实训内容较多，机床种类全，学生在短时间内既要掌握机床的操作，又要对复杂零件进行合理的工艺安排和准确地编程加工，现场讲解具有局限性。将工艺分析及基本编程内容制成课件，能方便学生掌握和复习，多年来的实践证明这是行之有效的方法，优化实训的效果。数控实训教学过程：普车加工―仿真数控软件―数控机床加工，这几步走的教学方案能最大限度地发挥教学资源的使用性和经济性，尽可能避免事故的发生，缩短机床的人均占有时间，提高机床的利用率和使用寿命，如果能结合实际生产，其教学效果将更显著。

参考文献：

［1］程仲文.数控实训项目研究与改革.兰州工业大学，2007.

［2］刘蔡保.数控机床编程与操作.化学工业出版社，2009.

车床和数控的区别范文第2篇

加工质量好、效率高、成本低历来是机床用户对机床产品的基本要求，同时也是机床产品研发的主要目标和方向。为了在日趋激烈的市场竞争中求得生存并发展，机床的设计与制造者们一直在为此作出不懈的努力。

机床的加工质量（含尺寸、形位精度及表面质量）问题，主要取决于机床设备（含工具和夹具）的结构刚度，几何精度，运动精度和定位精度，当然还有环境条件（如温度、振动等）的控制与保证。因此，它需要通过研发精密、高精密乃至超精密的加工技术和机床来解决。

生产效率主要是由零件从毛坯到成品的制作周期来衡量。零件的制作周期包含直接用于改变零件材料的性（能）、（形）状（如切削成形，热处理等）所需的时间和非加工（即不改变零件性状的）时间（如零件生产过程中所需的等待、传送、检测、装调、夹紧等的时间）两大部分组成。为了减少切削加工时间，首先需要提高切削速度和进给速度。为此，人们研发了高速切削技术与机床，而为了缩短非加工时间，人们则要研发更多的技术措施和装备，包括机械自动化、数控柔性化的机床与生产线（制造系统）和现在正处于蓬勃发展的数控复合加工机床等。

加工成本包括直接成本（如材耗、能耗、工人工资等）和间接成本（含厂房、设备的折旧费，安全环保费和管理费等）。为了降低成本，这里牵涉的问题就很多了，既有技术方面的问题，也有组织管理方面的问题，所以需要进行更为综合的研究来解决。

本文不拟，也不可能讨论上述所有的问题，只想就数控复合加工机床的发展作些简要的介绍并谈点笔者的看法。

组合加工机床的出现和数控复合加工机床的兴起

一般情况下，一个机械零件的生产，从毛坯到成品，中间都要经过采用某些（一种或多种）加工艺方法（如冲压、焊接、切削、磨削、特种加工或车、铣、钻、镗、齿形加工等）的多工序（如车削中的车外圆、车端面、车槽、车内圆、车螺纹、车锥面等）加工过程。由于不同的工艺方法有着不同的加工原理和特点，不同的加工工序有着不同的加工目的和要求，因此它们各自用着不同的加工设备来实现，故在传统的制造中，一个零件的制造往往就需要有多种、多台不同的的加工设备来完成。这不仅增加了设备的台数和生产厂房的占地面积，从而增加了企业的投入，而且由于生产过程中工件需在工艺和工序设备间等待、转移、检查和重新定位装夹等，既影响加工精度，也增加了不少非加工时间。有专家分析，这部分非加工时间将占到零件生产总周期的70%～95%左右，从而大大地制约了生产效率的提高。

为了提高生产效率，减少非加工时间，人们早就有了尽可能多地把一些加工原理和要求相近或相似的加工工序，乃至不同的工艺过程集中到一台或少数几台设备上来实现。这种一次装夹后对零件进行复合加工的想法，在机械自动化生产过程中出现的组合加工机床和多刀半自动六角（转塔）车床等，就是其最初的体现。因为组合机床是以一些通用部件（如动力头、滑台、底座立柱、回转工作台等）为基础，配以根据具体零件的加工要求（含零件的形状、尺寸、加工部位、加工工序和精度等）专门设计的夹具，多轴箱和部分刀具集装而成，它可以对某一特定加工件，如汽车发动机壳体、箱盖或变速箱体等，实现一次装夹完成全部或大部分加工工序，包括铣平面、钻孔、镗孔、铰孔、攻螺纹等；而多刀半自动转塔车床，根据被加工工件的工序要求，在其转塔刀架上装上所需的切削刀具后，也即可实现一次装夹对某一特定的轴或盘、套件进行全部或大部分工序的加工，如车削内、外圆柱面、端面、沟槽、倒角、加工内外螺纹等。因此，组合机床和多刀半自动转塔车床都体现了集中工序进行复合加工的理念，大大地减少了非加工时间，从而显著地提高了生产率。但是，这些机床均属于刚性自动化范畴，当加工对象变换时，设备也必须更换或重新调整配置，所需的时间和资金投入都较大，因此只宜用于单一品种零件的中、大批量生产，而不适合用于多品种零件的单件和小批量生产。

随着数控机床的出现和数控技术（含数控伺服系统，功能部件及编程、软件等）的日益发展与性能的提高，大大增强了数控机床的柔性自动化能力，加上机电产品个性化的发展，市场对多品种小批量生产的需求日益增多，从而为数控机床加工复合化的发展提供了广阔的天地。事实上，早在数控机床问世后不久，1958年第一台镗铣类加工中心的出现，复合加工就已成为数控机床的重要技术发展方向之一了，时至今日，已经出现了许多种类的数控复合加工机床，以适应当今市场对多品种小批量零件进行高效低成本生产的需求。

数控复合加工机床的门类及其代表性产品

数控复合加工机床是以现代柔性自动化的数控机床为基础，以组合机床和多刀半自动转塔机床的“集中工序、一次装夹实现多工序复合加工”的理念为指导发展起来的新一类数控机床。当工件在其上一次装夹后，通过对加工所需工具（切削刀具或模具）的自动更换，便能自动地按数控程序依次进行同一工艺方法中的多个工序或不同工艺方法中的多种工序的加工，从而减少非加工时间，缩短加工周期，达到提高生产效率的目的。因此，数控复合加工机床从其加工的复合性来分，可分为工序复合型和工艺复合型两大类。前者如一般的镗铣加工中心、车削中心、磨削中心等，在一台机床上只能完成同一工艺方法的多个工序加工；而后者则如车－铣复合中心、车－磨复合中心、车削－激光加工中心等，在一台机床上不仅可以完成同一工艺方法的多个工序，而且可以完成多种不同工艺方法的多个工序。如车－铣复合中心，既可完成车削的多种工序，又能完成铣、钻、镗、攻丝等工艺的多种工序，好似把一台数控车床和一台中小型加工中心复合在一起。

如果从数控复合加工机床的加工对象、机床结构的配置方式和功能特点等特徵来分，数控复合加工机床的门类就很多了。比如按加工对象分，就有面向回转体件加工的、棱柱体件加工的和复杂形体件（由回转体和棱柱体面组合）加工的。这里不拟就门类详加讨论，下面仅对一些常见常用和具有代表性的几种数控复合加工机床作简要介绍。

1.镗铣加工中心：以普通数控铣、镗床为基础，配以相应的刀库和自动换刀装置等功能部件及控制系统发展而成，如一般3轴联动控制的立式、卧式和龙门式镗铣型加工中心，图1是美国哈斯公司生产的立式加工中心，它以加工棱柱体零件（含箱体、壳体和板块件等）为主要对象，工件在其上一次装夹后，通过机械手按加工程序从刀库上选取并更换主轴上的刀具，便可对工件的水平面进行1-3维铣削加工，如铣平面、铣轮廓、铣型腔曲面，以及钻孔、镗孔、攻丝等加工工序。这是最常见常用、也是最普通的棱柱体加工用的数控复合加工机床，但这种机床的工艺能力有限，如工件的一次装夹只能在垂直于主轴的一个面内进行加工，对箱体件上垂直于此面的其他平面则不能加工，更不能对工件上处于任意空间位置的平面进行加工。与此类似，3轴联动的卧式加工中心虽然可以通过工作台的转位加工箱体件的4个侧面，但却不能加工箱体件的顶面。

2.五面加工和五轴联动加工中心：为了克服普通镗铣加工中心存在的上述工艺局限性，人们在以普通镗铣加工中心为基础，将原来固定指向的主轴头换成可以立、卧自动转换的主轴头和采用可回转分度的工作台，这样的机床就可以在工件一次装夹的条件下，获得5面（如箱体类工件）甚至更多面的加工能力，成为5面乃至多面加工中心。如果将普通镗铣加工中心的主轴换成具有数控单摆（A或B轴）或双摆（C和A或B轴）功能的电主轴，或在工作台上配上具有C轴或C和B轴转动功能的数控回转工作台，当然还有相应的5轴联动控制的数控系统，则机床就发展成为五轴联动的加工中心。图2为米克朗公司生产的5轴联动立式加工中心。其三个直线轴分配在主轴头和工作台上，两个回转轴则由回转工作台来完成。

5面或多面加工中心与普通加工中心的功能区别主要在于：它不仅能在直垂于主轴的平面内完成普通加工中心所能完成的全部加工工序，还能在与该平面相互垂直的其他平面（除工件的装夹面外）内完成同样的加工任务。而5轴联动加工中心则既具有多面加工中心的全部加工功能和能力，还具有对工件上任意空间位置的表面（平面、斜面或曲面等）进行铣、镗、钻的加工的能力。所以它的工艺范围更广，能力更强。

.车削中心：通常是以普通数控车床为基础，配以一个或多个具有多刀位的转塔刀架发展而成，加工对象主要是轴类和盘套类等回转体零件。由于回转体件中约有一半左右的零件，除主要需车削加工外，还需部分的铣削、钻削和攻丝等加工，因此为了在一台车床上一次装夹便可对回转体件进行全部或大部分的加工，车削中心的转塔刀架上，除了装有车削刀具外，还能装上铣刀、钻头和丝锥等旋转的动力刀具，而且机床主轴具有数控精确分度的C轴功能和C与Z轴或和C与X轴联动的功能。这样一台车削中心不仅可以像普通数控车床那样能对回转体件的内外表面（含圆柱面、锥面、曲面等）、端面进行车削加工，还可以利用C-Z轴联动功能车螺纹，利用C轴分度功能和刀架的X或Y轴控制以及其上的动力旋转刀具进行偏离回转体件中心线的钻孔和铣削，从而大大地扩展了数控车床复合加工的能力。图3是SPINNER公司车削中心。但是，对于单主轴的车削中心而言，无论其工艺能力如何扩大，也无法解决回转体件一次装夹下的背面（原装夹端）二次加工问题，这正是单主轴车削中心存在的不足和开发新型车削中心的原因所在。

4.双主轴车削中心：为了克服单主轴车削中心存在的不足，机床的设计制造者采取了在单主轴车削中心的基础上，增添一个与原主轴在轴线上对置的副主轴和一个多刀位的副转塔刀架，使机床成为双主轴双刀架的车削中心（图4）。正副两主轴同步同向旋转并都具有C轴控制的功能，副主轴还能沿轴向Z移动，以拾取在正主轴上完成右端加工的零件。副主轴拾取完工件退至适当位置后即由副刀架上的刀具对其左端（原夹持端）进行加工。正、副两个刀架分别位于正、副主轴的上、下方，并可分别单独编程工作，因此双主轴、双刀架车削中心就能对回转体件实现一次装夹完成全面加工。

5.车－铣复合加工中心和铣－车复合加工中心：前者多以单主轴或双主轴的车削中心为基础，将上转塔刀架改为配有刀库和换刀机构的电主轴铣头而成，如日本山崎马扎克公司生产的Integrex-IVST系列和德国DMG公司生产的GMXLinear系列（图5）的车铣复合加工中心等，其电主轴铣头既可沿X1、Z1轴移动，还有Y轴行程和B轴的转动。后者——铣、车复合加工中心则多以五面或五轴联动的铣镗加工中心为基础，并将旋转工作台换成转速比普通转台高得多的力矩电机驱动的转台发展而成。无论是前者还是后者，两者均同时具有数控车床和加工中心的功能，都是为了满足既具有回转体件特徵，又具有棱柱体件特徵的复杂形状零件的加工需要而发展起来的。但值得一提的是：在铣－车复合加工中心上执行车削任务时，力矩电机驱动的转台将作为车床的工件主轴用，而原来作为铣削加工中心的铣头主轴，现在则必须锁住并装上车刀作为车床的刀架用。由于多轴控制、五轴联动的车－铣中心和铣－车中心既能完成各种车削工序，又能完成各种钻、铣、镗、攻丝等工序；不仅可分别加工回转体件和棱柱体件，而且都特别适合加工形状很复杂的混合体件，其工艺范围之广和能力之强，可谓是当今切削复合加工机床的佼佼者。

6.磨削中心：一般是以数控外圆磨床为基础发展而成。为此通常采用了两项主要的技术措施；（1）工件主轴改用具有C轴控制和锁住功能的电主轴；（2）砂轮头架采用双滑台和或具有B轴摆动功能的转塔式砂轮头架，以安装2个以上的砂轮（如适于外圆和内圆磨削用的，适于端面磨削和成形磨削用的等），以满足不同磨削工序的需要。由于数控外圆磨床一般都有控制工作台左右移动的Z轴和砂轮头架前后移动的X轴功能，这样回转体件在机床上一次装夹后，便不仅可以磨削外圆、内圆、台肩端面等，还可以利用工件轴的C轴控制功能在工件的外表面上磨削平面和多棱面；通过X轴和C轴的联动控制磨削各种圆形表面和非圆形表面；通过C轴和Z轴的联动控制磨削螺纹；利用砂轮头架的B轴摆动磨削各种不同锥度的圆锥面等。图6就是STUDER公司在以数控外圆磨床为基础发展起来的磨削中心。

7.车－磨复合加工机床：一般是在现代数控车床应用的基础上，为适应某些经淬硬的回转体零件，如主轴、传动齿轮和轴承环等盘套类零件的加工要求而发展起来的。为此通常在数控车床上配备了高速CBN砂轮磨削单元和相应的磨削测量与控制系统，如EMO2005上Schaudt公司展出KAIROS车－磨复合加工中心（图7.a）和EMAG公司展出的倒置式车－磨复合加工中心（图7.b）就是例子。标准型的KAIROS机床一般配置2~3个滑台，分别用来安装高速磨削主轴头和车、铣刀具的转塔刀架。砂轮直径Φ400mm，转塔刀架有8个刀位，机床可用于车削和磨削长达1000mm的轴类零件。EMAG倒置式车－磨复合加工机床的主轴（带工件）头架在上方，作X和Z轴运动，主轴端的下方配有可安装车刀和砂轮主轴的转塔刀架，它们只作分度旋转而不作移动，机床既能像普通数控车床一样完成车削加工工序，也能像普通数控外圆磨床一样完成磨削加工工序。主要用于淬硬的盘、套类零件加工。

除了上述门类和结构型式外，数控复合加工机床还有许许多多的其他门类和结构配置型式，在此就不一一介绍了。

数控复合加工机床的发展趋势与方向

车床和数控的区别范文第3篇

数控机床作为典型的机电一体化产品，是高新技术的重要组成部分，采用数控机床提高机械工业的数控化率，已经成为当前机械制造技术的更新的必由之路。近年来，随着企业数控机床应用率的大幅度提高，数控机床的操作技能培养成为各类职业院校一个急需解决的问题。而数控机床是高技术的产品，价格较昂贵，许多院校受场地和资金的限制，无法购置大量的数控机床供学生实训。另一方面对口单招技能在对口单招高考中的比重占据30%，机械专业中以数控加工为例占300分，占总分的三分之一，再加上技能的淘汰制，说明数控加工技术在整个高考中还是相当有分量的。在整个实训中一定要有一个规划，有计划的实训。

做到“少花钱，零风险;”是各类职业院校都希望解决的问题。在校学生进行数控实训时，为了减少实训期间不必要的资源浪费和意外伤害，我校将整个数控实训分为两部分，第一部分是模拟仿真软件的学习，即在计算机房从最简单数控机床的界面布置、指令的作用、完整的编程，直到学生能够独立完成编程。第二部分是上数控机床进行实际操作，完成整个实训的学习。

1数控加工仿真软件在数控中的作用

①利用数控仿真软件可以弥补设备的不足；②提供了多种机床和多种系统；③提高了安全性，便于学生学习；④便于教师授课，更加容易理解；⑤可以在计算机上完成所编程序的检验；⑥能够有效的结合理论学习，实现理实同步教学；⑦能够调动学生学习的积极性，培养创新意识。

2数控加工仿真软件的应用方法

可以从三个方面进行探索和实践：

2.1灵活应用教学方法，课堂教学中将学生的被动学习变为主动学习数控加工实训在综合练习前，要让学生先掌握基本操作技能，在规范的基础上力求扎实。按照数控工种的技能特点组织好基本功的练习。入门环节先进性安全文明生产的教育与规范，使学生养成良好的安全文明生产意识。依次进行对刀、进给、退刀、换刀等基本技能实训，力求动作规范熟练，在此基础上用测量工具控制加工工件的误差在要求范围内，达到加工要求，以衡量技术动作的准确性。基本技能熟练以后即可以进入综合作业的练习阶段。

2.2恰当运用数控加工仿真系统，充分发挥其课堂教学中的作用提高使用常规量具测量的精度。从了解量具的种类，以及各类量具的结构、原理、测量范围入手，明确各种量具的使用规范，在量具的规范使用下才能保证工件的尺寸、角度等各项要求达标，才能取得高分。一定要加强工艺能力，能够独立的制定合适的工艺。平时练习中教师要注意启发学生思考工艺的安排，在每一个课题的入门指导中一手包办。教师在给出指导性方案前先让学生自己尝试着去思考分析，鼓励学生积极的思考，提出不同的方案，与教师的方案比较异同，确定合理的方案，逐步养成独立制定加工工艺方案的能力。经过这样的锻炼，学生能够逐步养成综合衡量工艺问题的习惯，有利于提高解决实际问题的能力。

2.3针对性训练对口单招机械专业的数控加工技能考试题目在考试前不公布的，所以只能全面的练习，做到面面俱到，只有平时多做一个工件，对于技能高考才多一份把握，这时的实训一定要有针对性，对于每个涉及项目都要做到十足的把握。（1）工艺方案的灵活性。考场上最大的制约因素就是如何制定合理的加工流程和加工步骤。所以在拿到题目的时候一定不要急于开动机床，盲目下刀。一定要机动灵活，综合整个工件的工艺性，灵活加工。（2）合理的分配加工时间。整个加工部分应加以合理分配，练习中宁紧勿松，在紧张的考试中才会做到临危不乱，不至于手忙脚乱，一定要有时间观念。（3）日常训练要考试化。平时的训练也要按照考试的要求进行，连工、量具的摆放也要有规范，争取做到对考试的规范了如指掌，不至于到了考场就晕头了。

3数控加工仿真软件在应用中存在的负面影响

数控加工仿真是一种模拟教学应用软件，它不能也不可能全盘代替教学，尤其是技能的训练。如果教师一味的依赖数控加工仿真软件而将学生放任自流，必将会引起一些负面效应。为了将负面效应的影响减少到最低，我们应该拿出切实可行的应对方法。

第一，数控加工仿真软件只是加工过程的模拟并非真实的加工过程，它无法代替学生真实的切削加工的真实感受，我们不能让学生“纸上谈兵”。永远停留在黑板上开机床，黑板上看图纸，黑板上加工工件的华而不实的教学中。在实际教学中要不断的提醒学生，在相应情况下，不要忽视实际中的意外情况，仿真和现实中的差别。在实际数控机床的操作训练中，综合课题进行强化训练，尽可能的弥补应用数控加工仿真教学中的这一缺陷。

第二，在平时的数控实训教学中，我们老师不能一讲到底，满堂灌输，而要少讲多练，讲练结合，边讲边练，在做中学，做中教，做中结语，真正还课堂于学生。实训教师要熟悉这些差别，及时说明。比方说我校应用的宇龙仿真软件，数控车床和数控铣床的加工就存在区别，数控车与实际的机床没有太大的差别，但是数控铣就与实际机床存在一些差异了，在学生实训过程中，教师要将这些差异提前讲明，以免在后实际操作中产生不必要的麻烦。

车床和数控的区别范文第4篇

专业：化学工程与工艺

实习号：024

实习时间：2005年5月30日—6月10日

金工实习报告

“时光容易将人抛，红了樱桃，绿了芭蕉。”

故事，古老的，年轻的，正在身边发生着。有人在娓娓讲述，一盏神前青灯，几缕尘世烟火。当我们正如醉如痴地用青春编织校园生活的缨络之时，金工实习——大学生活中必不可少的重要一环，正悄然步入我们这些青年学子的生活，让我们在亘古不变的机器轰鸣声中经风沐雨、感受生活。就这样，我们走近了实习，感受自己的心路历程、聆听自己的心灵跳动！

车工 第一天的实习内容是车工，进入车间后，我们有一大感觉：华工不愧是最好的工科院校之一。设备都非常齐全。就其质量而言，就难以形容了。走到车间中间，趴在盛放各种车刀与各种精美工件的“橱桌”之上聆听师傅的教诲。师傅说的第一句话让人永远记得：车工是最危险的。所以一定要注意安全。等到分组就都作鸟兽散了。老师说女生力气小，就跟男生一组吧，然而很气愤的是：跟我一组的男生说我并没有把你当女生看待，你还是自己自食其力吧！在听过了车床的介绍后，分配车床，开始练习空车启动，几个手柄调来调去，机床的频率也就跟着变化。大约30分钟之后，真正的干活开始了！后来我们的任务是车一个两头是圆球的零件。可能由于本人动手能力差，开始几次尝试都是失误的，但是大学生也不是这么菜鸟的，慢慢探索终于掌握了点技巧！然而没有男生的帮忙，做出来的东西总会逊色点，但这终究是我的劳动成果！

铣工 由于第二天下午有英语课，所以铣工劳作只做了一半，而且是三个人一个小组，我真的不知道那些男生是怎么看待我一个女生的，他们两个就坐在旁边干看着我在吃力调整那个升降台。要将一个圆柱体削出四个面来，那是多么伟大的事情。其实在将材料装上铣床，我们小组就这时候比较团结的，纷纷地找东西。后来在进行铣工时，那两位大男人……不好说什么了，末了，异口同声来了句：辛苦了，石头，你是我们小组的骄傲。现在才知道理工大学的男生是怎样宠着女生的了（特别是我这种女生）。无奈，男女不平等啊！

CAD及RP第三天是用CAD结合自己的思维去创造一个新的世界，老师说着并没有什么其他限制，只要你能想象出来，能说出做出来的是什么，有什么用，那就是你的能力。其实Solidwork我们以前学制图的时候也学过，但是因为不用考试，所以没有怎么在意。现在才知道书到用时方恨少，不过今天一整天都是在这样凉爽的室内，慢慢探索……下午老师检查的时候，看了看我探索出来的，说实话自己的才华太不敢恭维了！自己都不知道是什么来的，有什么用处，不过还是混过去了！

数车、数铣十天的学习中，有两天是和数控有关的工种。分别是数控车削、数控铣削，利用电脑和编程，实现了机床的智能化，电脑的神奇力量让我感叹。在学习编程时，只有数车编程才有足够的时间，数铣也只是让我们了解了解进刀与刀路地走法！我们只需要根据目标利用电脑制图或者编程之后，先在电脑里面模拟一下，如果可以执行，就直接拿到机床加工。

工业安全 这个工业安全主要讲的是防火与灭火的知识，在面对熊熊大火的时候，我们能采取什么措施能让自己有最大的机会存活下来！这一课给人最大的震撼是那些大火中的被活活的烧死的无辜生命。这些血的事实告诉我们，生命是可贵的，在生产过程中应该普及工业安全知识！

热处理 热处理本来就跟他的表面含义一样，热出来的汗能让整个世界淹没！，早上八点我们来到了印刷厂后面的热处理工厂。听完师傅详细的介绍各种碳钢的区别已经怎么测试硬度后。我们分成三组开始了工作。我们这组是根据火花的不同特点来分辨碳钢。还有正火、淬火、回火、金相图的观察。因为这个实习有很多时间等待，所以大部分人在交流，也许这也是实习的另一好处——促进感情！但是真正遇到要劳作了，很少人能主动的去取那热气烫人的铁块！好人终究是有的，任务也最终完成了！

铸造 铸造实习其实就是让你温习一下小时候的那种童真！玩玩泥沙。后来听师傅的讲解才知道这个和我们那个沙是不同的，在这个里面加了很多黏土之类的其他物质。整天都坐在小矮凳上，有点腰疼！很难想象这个工种的工人怎么熬过自己的一生的！

车床和数控的区别范文第5篇

关键词:数控;职业能力;课程;构建

中图分类号:G71

文献标识码:A

文章编号:1672-3198(2010)09-0123-02

1 引言

数控技术是制造业实现自动化、柔性化、集成化生产的基础,是提高产品质量、提高劳动生产率必不可少的技术手段,数控技术产业是国防现代化的重要战略技术,是关系到国家战略地位和体现国家综合国力水平的重要基础性产业。加入WTO后,中国正在逐步变成“世界制造中心”,为了增强竞争能力,制造企业已开始广泛使用先进的数控技术。据统计,制造业发达的德国、美国、日本等国家的数控机床普及率达70%以上,而我国只有2%左右,差距很大,对于目前我国现有的有限数量的数控机床也未能充分利用,虽然原因是多方面的,但数控人才的匮乏无疑是主要原因之一。据统计,我国数控机床操作工短缺60多万人,为了满足国家对数控专业人才的渴求,近几年来大多数技工学校和职业技术学院都先后开设了数控专业,作为新开专业,由于教学模式、课程设置、设备师资等方面的限制和不足,制约和影响了所培养的数控人才的技能水平,学生的知识结构和能力结构与用人单位的要求存在相当一段距离,解决这些问题,就课程设置方面笔者认为数控人才培养的课程体系应在继承以学科为中心优点的基础上,树立以职业能力为中心的思想,要适应岗位技能的需求。

2 数控技能人才的需求层次、知识结构与能力结构分析

对制造企业的调研分析得出,企业对数控技能人才有三个需求层次,所需掌握的知识和能力结构也各不相同,见图1。

2.1 蓝领层

主要指数控操作技工,精通机械加工和数控加工工艺知识,熟练掌握数控机床的操作和手工编程,了解自动编程和数控机床的简单维护维修知识。目前,蓝领层人才在企业数控技术岗位中占70%左右。

2.2 灰领层

主要指两方面人才,一是数控编程员,掌握数控加工工艺知识和数控机床的操作,掌握三维CAD/CAM软件,如AutoCAD,MasterCAM、Pro/E等,熟练掌握手工和自动编程技术,二是数控机床维护维修人员,灰领层人才在企业数控岗位占25%左右。

2.3 金领层

主要指数控通才,具备并精通数控操作技工、数控编程员和数控维护、维修人员所需掌握的综合知识,并在实际工作中积累了大量实际经验,知识面广,精通数控机床的机械结构设计和数控系统的电气设计,能自行完成数控系统的选型、数控机床电气系统的设计、安装调试和维修,能独立完成机床的数控化改造,这类人才占5%左右。

3 当前数控技能人才培养存在的问题与分析

目前,培养的数控人才普遍存在以下几方面的不足:

(1)对本专业的基础理论不够扎实,如缺乏工艺意识或工艺知识欠缺,数控加工只停留在理论上,有的全盘照搬普通机加工工艺,其实两者都有联系,但区别较大。

(2)对本专业的专业知识与技能不精,针对性不强,如数控加工专业,学生不能很熟练地、正确地操作使用本专业的典型数控设备,要对其它数控设备难以操作,继续学习能力不够强。

(3)对本专业的新知识、新工艺、新技术掌握不够,如对Pro/E、Cimatron、UG等软件应用了解不够熟练,缺乏高速切削技术、模具加工工艺概念等。

通过对毕业生信息反馈和用人单位调查得知,数控人才培养方式上传统的教学主要是以知识体系或学科的发展为导向,因职业教育相对于学历教育起步较晚,教学方法上主要沿袭学历教育,重视学科体系结构的完整性,学科理论的系统性,重视理论知识的讲授,忽视教学内容的应用性和实践性,这样往往导致学生学习了大量知识却不知在实际工作岗位中如何运用,致使“高分低能”现象出现。因此,在教学课程设置上一定要紧密结合职业工作实际,以实际工作岗位的需要为依据,注重教学内容的实用性,避免空洞和远离实际的理论,增强学生数控加工现场分析、解决问题的能力培养,真正为提高学生的职业能力打下良好基础。4 以职业能力为主线课程体系的构建

职业能力是指个体将所学的知识、技能和态度在特定的职业活动或情境中,进行迁移、类比与整合所形成的能完成一定职业任务的能力。此能力是指那些与职业岗位密切相关的能力,包括专业能力和关键能力,专业能力一般是指专业知识、专业技能和专项能力等与职业直接相关的基础能力,是职业活动得以进行的基本条件。关键能力指超越一般专业能力领域以外,对职业活动的顺利进行以及促进职业生涯发挥着至关重要的作用,与完成职业所需的专业任务密切相关,主要包括分析判断能力与决策能力、学习掌握尖端新技术及革新创造能力。

从数控技术职业能力要求出发,参照数控加工工种的国家职业标准,更新原有课程体系和教学内容,建立课程标准,将国家职业标准中的技能要求与相关知识要求渗透,贯彻到课程教学内容中,实现数控技术学历教育与职业资格证书内涵融通。围绕以数控人才就业为导向的培养模式,构建以数控机床操作、数控加工工艺编程和数控机床维护维修岗位能力的培养为主的职业能力体系,职业教育是以就业为导向的,以培养学生职业岗位或行业技术需要的综合职业能力为主要目标能力的本位教育,其课程作为沟通个体与社会的的桥梁,其结构不可能来自课程本身,而且只能来自外部世界,数控技能人才岗位能力的培养主要围绕机械模具产品的制造,可划分为岗位基本能力、岗位专业(核心)能力、岗位关键(综合)能力、职业素质和能力、职业持续发展能力。针对学生就业岗位要求,学生应具备的职业能力具体如下表1所示。

对于数控技能人才的蓝领层和灰领层,应具备岗位基本能力和岗位专业(核心)能力,而对于金领层除了应具备以上两层的能力以外,还应具备岗位关键(综合)能力、职业素质和能力、职业持续发展能力,以数控专业能力体系和专业核心能力培养为主要目标,以企业的生产加工工艺过程为导向,构建的课程体系如下表2所示。

表2 构建与数控技能岗位能力培养相适应的课程体系

专业岗位能力项目

课程体系

理论教学实习教学

岗位基本能力职业指导、数学、语文、制图、金属材料与热处理、公差与配合、钳工工艺、车工工艺、电工电子技术、机械基础、铣工工艺机加工见习、金工实习、钳工实习、电工电子实习、车工实习、铣工实习、

岗位专业(核心)能力机械制造基础、数控加工工艺学、数控车床编程与操作、数控铣床及加工中心编程与操作、数控原理及系统、数控机床机械结构、金属切削原理与刀具、AutoCAD、Pro/E、MasterCAM、PLC技术、CAXA、UG、数控电加工技术、仿真加工。数控车工实习及考证、数控铣床与加工中心实习及考证、线切割实习、电火花实习、PLC实习、校外实习

岗位关键能力数控机床故障诊断与维修、模具设计与制造、高速加工技术、五轴联动加工技术、快速成型技术数控机床故障诊断与维修实习、模具制造实习、五轴联动机床实习、数控机床装调实习、校外实习

岗位职业素质和持续发展能力数控专业英语、质量控制、企业管理及产品销售等校外实习

5 突出技能训练,将职业资格证考试纳入理论实习教学体系

为达到岗位核心能力的培养与就业真实岗位“零距离”对接,坚持理论教学指导实习教学服务,实习教学体系围绕专业人才培养目标,以岗位职业能力为中心进行训练,专业课程与实习课程为基础,对应设置职业资格证考试,通过将职业资格证书培训考试纳入课程体系的“双证制”措施,将原来松散随意的职业资格证书培训考试管理变为严格的课程体系管理,让学生接受职业群共同的基础教育和基本技能训练,再根据不同的职业标准和特色进行专业知识和职业技能的训练,取得相应的职业资格证书,有力促进学生实践技能的提高,为学生毕业后在数控技术领域持证上岗就业提供保障。

6 结束语

贯彻“做、学、用”的原则,以职业能力为宗旨和特征构建课程和教学内容体系,课程教学注重专业技能针对性、应用性和先进性,突出一体化式教学,通过学历教育融入职业技能鉴定内容,将课程教学全面涵盖数控操作工职业标准的应知应会部分,为学生获得职业资格证提供可靠的保证,突出了数控职业技能能力的培养,这样的学生才能适合当今企业的需求。

参考文献

[1]刘天明.论技师能力形成的规律[J].广东技工教育研究,2008,(1).