城市规划发展分析

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城市规划发展分析范文第1篇

关键词：城市规划城市经济作用

中图分类号：TU984文献标识码： A

城市规划作为一定时期内城市发展的综合部署，引导城市经济发展朝着适应原有经济基础的方向前进，实现城市经济的持续、快速、健康发展。

1 城市规划与城市经济的关系

城市经济的良性发展离不开科学合理的城市规划。目前，城市规划界十分重视城市规划的发展与创新，城市规划为城市经济和各项建设事业的发展提供了基础，是一定时期内城市发展的指向标。社会主义市场经济和城市化的发展使得城市规划的作用日益凸显，并越来越受到政府的重视。城市经济是国民经济发展的重要指标，有着相对的独立性，它在资源占有、地域位置、人口素质、基础设施、周边环境等各因素上都存在着显著的区别，所以，城市经济发展是一个个独立的个体，我们要尊重其主体性，尊重其特有的城市发展规划以及经济发展方式。城市发展要充分尊重自身的地域特色，将城市规划作为地方经济和社会发展的指导性文件，使城市经济发展与城市规划相适应。城市在制定和实施发展规划时，要相应整合各类资源，加强对经济发展的研究力度，提高城市规划的实效，保证规划的可操作性。

2 城市规划在城市经济发展中的积极作用

2.1 进行城市产业结构的优化升级，实现城市空间结构的最大利用率。

城市在进行规划时可以对老城区进行改造，同时积极进行新城建设，促进城市经济健康稳定发展。（1）整合更新中心城区发展布局。随着城市化进程的加快，大量农村人口迁入中心城区，给中心城区带来严重的环境污染、交通拥堵等问题，城市各项基础设施无法满足日益壮大的城市需求。在制定城市发展规划时，要适应城市发展的一般规律，引导城市产业结构的调整和优化，同时政府要引导资金流向，改革淘汰落后产业，实现产业结构的优化升级，大力发展高附加值、低污染、低资源消耗的新兴产业，为城市经济发展注入新鲜血液，保证城市经济的平稳快速发展。（2）合理布局城市新区。城市管理者在制定城市发展规划时要具有前瞻性和战略性眼光，充分利用各种有利的内外因促进城市发展。牢牢把握发展机遇，科学预见城市发展方向，充分发挥现有资源的战略优势，积极筹划城市新区建设，缓解中心城区压力。城市新区的建设会在一定程度上扩大原有城市规模，能起到加快城市化进程的作用，同时也提升了城市的辐射范围和服务职能。除此之外，城市新区的建设还为城市经济发展提供了动力，能够产生更多的附加值，在一定程度上也增强了城市的竞争力，使城市在激烈的市场竞争中占据主动地位，实现城市经济的转型和跨越式发展。

2.2 实现土地资源的合理配置，促进城市经济的可持续发展。

城市发展的基础是土地资源，土地资源作为城市经济发展的重要载体和支撑，政府应该加大对土地资源的重视力度，不断调整城市经济的发展结构，创新经济发展方式，时刻以可持续发展作为城市经济发展的战略目标。建立健全土地管理制度，实行地价监督和有偿征地活动，运用科学方法进行土地管理，实现土地资源的集约利用，提高单位土地的利用率，实现经济效益、社会效益、生态效益的统一，促进城市经济的持续健康发展。

2.3 建立健全城市公共服务设施和基础设施，增加城市综合竞争力。

城市经济的发展依赖于健全的城市公共服务设施和基础设施建设，城市公共服务设施包括文化娱乐、社会福利、教育科研、商业金融等多种类型。现代城市在进行发展规划时加大了对公共服务设施和基础设施的投资力度，不断完善各项基础设施建设。目前，城市在进行规划时开始考虑绿色生态建设，不断加强生态基础设施建设的力度，加大对水质、空气质量、微气候以及能源的管理和调节，促进城市绿色发展。除此之外，城市还不断健全配套基础设施建设，提升城市发展软实力，不断提高城市的市场竞争力，吸引更多资本投入城市建设，推动城市经济的健康发展。

2.4 协调利益关系，扩大城市的规模效益。

城市在进行规划时，要科学整合配置各项资源，协调各方利益关系，不断实现城市建设的优化升级，在进行重大建设项目选址时要统筹协调，集中建设工业园区，建立完整的产业链，实现产业园区的整体优化。同时，城市要集中进行基础设施和产业园区建设，缩短城市建筑的建设周期，节约城市用地和减少资金消耗，提升城市整体经济效益，实现资源共享和相互发展，开创城市经济发展的全新局面，实现城市整体经济效益的提升，促进城市经济的不断发展。

3 城市规划对城市经济发展的消极作用

不合理的城市规划会对城市经济的发展产生消极作用，主要表现在以下几个方面：

3.1 利益集团和政治集团的双重影响。

城市管理者对城市发展实行政治干预，而城市规划人员的权力范围有限，只负责规划城市的未来发展方向和目标，无法最终主导城市管理者的工作行为和最终决策。在实际的城市发展中，某些政治集团或者企业团体为了追求自己的经济利益，进行不合理的城市建设，影响城市经济整体发展。

3.2 政府的干预存在一定的弱点和缺陷。

市场经济具有复杂性和多变性，而城市规划在进行自我调节时无法准确、及时的反映经济发展状况。专业的城市规划工作人员在进行城市规划时经济利益动机相对薄弱，也无法最终决定工程项目的建设与否，加之各方利益集团的不断施压，因此政府在进行政治干预时存在一定的弱点和缺陷。

3.3 多种不确定因素的影响。

目前经济全球化趋势加强，世界范围内的经济、政治、文化交流增加了各种不稳定因素。城市在进行发展规划时一般采取人为干预的方式，但是由于各利益集团的相互冲突，人为干预也许无法发挥预期效果，影响到城市建设和经济发展。

4 合理规划城市布局，促进城市经济发展

城市经济发展日新月异，各种社会状况不断涌现，在进行城市规划时也要不断调整策略，及时修改规划中的不成熟部分，推动城市经济的持续发展。城市经济在发展过程中既要严格执行政府的各项政策和规章，同时又要避免各种不利因素的干扰，迎接困难，面对挑战，积极发挥主观能动性，适时对城市发展规划进行调整和补充，使规划科学合理，促进城市经济持续、快速、健康发展。为了实现上述目标，在进行城市规划时宜从以下几方面做重点部署。

4.1 将工业化发展目标与城市发展的具体情况相结合。在进行新型工业化部署时，要综合考虑地域状况和城市特点，坚持一切从实际出发。

4.2 贯彻落实可持续发展战略。在进行城市经济发展战略部署时要坚持可持续发展，不能以牺牲环境为代价，盲目追求经济利益。必须贯彻科学发展观，实现经济效益和环境效益的双丰收。

4.3 合理布局城市空间结构。城市在进行工业布局规划时要充分考虑厂址的选择，实现工业布局与空间布局的合理优化，形成专业的工业聚集区，引导人、财流向，同时注重商业、服务业以及住宅区的优化整合，促进城市的协调发展。

4.4 建立健全基础设施建设，营造良好的投资环境。城市发展要在原有规划的基础上拓宽融资渠道，尽可能实现资金来源的多样化，加大基础设施建设，完善道路、交通、通讯、地下网管等各项基础设施，加快城市招商引资的步伐，促进城市经济的快速发展。

4.5 城市管理部门要加强对城市规划编制质量的管理，严格执行各项规划的审批，积极组织编制适宜城市发展的各类城市规划，并严格按照科学合理的城市规划进行城市各项事业的建设，保证城市经济持续健康发展。

5 结语

城市规划作为城市未来发展方向的重要指向标，它必须充分考虑城市经济的现实发展状况，最大限度的实现产业结构和空间结构的优化，引导着城市经济的发展方向，是一个城市发展的综合部署，是进行城市管理和调控的重要手段。本文对城市规划与城市经济的关系、城市规划对城市经济发展的作用进行了分析，并就如何通过城市规划促进城市经济发展进行了探讨。

参考文献

城市规划发展分析范文第2篇

关键词：城市规划 城市经济发展

伴随着社会不断发展与进步，城市规划与城市经济发展之间的联系越来越紧密。从国内外城市规划与城市经济发展对比来看，城市规划的好坏，直接影响到城市经济目前以及未来经济发展走向。加强对城市规划与城市经济发展两者之间理论与实践研究具有重要意义。我国社会经济得到复苏与快速发展，我国社会经济发展与城市规划之间的矛盾越来越大。那么如何才能够更好的处理好我国社会经济发展与城市规划科学与合理性之间的关系呢？笔者认为应当从以下几个方面入手。

一、理解领悟城市经济发展之内涵

所谓“城市经济发展”是指“伴随着社会生产力水平的不断提升，城市经济运动呈现出一定的规律、规则性，是整个城市经济发展的整个演化过程的体现。”城市经济发展是我国全民经济发展的子集，对我国国民经济的快速提升具有重要意义。但是，需要注意的是，由于不同地区发展现状各不相同，直接导致了不同的城市经济发展阶段。城市经济发展作为相对独立的经济体系，其在发展过程之中呈现出个体差异性与共性的统一。笔者认为城市经济发展与城市规划两者之间关系紧密。由于城市经济发展具有相对独立性，才决定了城市规划的地方特征，它是一个地区经济和社会空间战略上的必要手段。因此，为了更好的促进我国城市经济发展，则应对城市规划的合理性与科学性进行深入研究。查阅相关材料，笔者发现虽然经济发展作为一个常用名词，经常出现于学术探讨与新闻探讨之中，但是，却很难找到对城市经济发展的标准内涵界定。但是，对相关文献整体发展总结与归纳后，我们可知，城市经济发展实际是整个社会政策调整与经济、政治结构调整的综合产物。

二、城市经济发展影响因素探究

城市经济发展过程之中会受到诸多因素的影响。这些因素直接影响到城市经济发展过程的持续、健康、稳定的运行。从城市规划层面来看，主要包括以下几个方面。

首先，以城市规划为手段，促成城市资本竞争优势的产生。从城市经济整体发展来看，资本直接决定了城市经济长足发展程度。资本对于城市经济增长具有持久性影响。从长期的实践经验来看，城市规划对资本获取而言，无疑是一种较好手段。城市经济增长最直接体现即是经济增长率持续不间断提升。其中，资本起着弥足珍贵的作用。人类经济发展过程之中，经济增长与资本总量两者之间关系极为紧密。社会主义市场经济体制下，城市经济的快速提升也与资本总量的多寡有着直接关系。笔者认为社会主义市场经济下城市经济快速发展需要高效的资本投入。城市规划从某种程度上而言，通过对城市基础设施规划与建设等基本途径，直接为城市资本的竞争优势提升了重要条件保证。城市规划所涉及到的城市基础设施建设，从某程程度上直接影响到居民消费最终产品的提供以及其他外界资本吸引程度。长期发展过程之中，我们可以发现好的城市规划可以直接促成城市基础设施建设更加优化。城市基础设计科学化的设置可以对城市之中企业以及周边地区企业发展形成一定的吸引力。在企业发展策划之中往往对地区基础设施具有一定的要求，企业决策者往往更倾向于将企业发展定位于良好基础设施的城市或地区。需要注意的是，城市经济发展资本吸引还有赖于外资的介入。

其次，拓展城市规划视野，注重改革创新。伴随着我国经济的快速发展与进步，城市经济快速增长已经成为不争事实。城市规划工作不仅仅要注重对传统城市规划工作过程之中优势总结与继承，对传统城市规划工作过程之中的弊病也要积极反思，积极拓展现代城市规划视野，在实际工作过程之中注重改革创新。众所周知，调整经济结构主要内容之一即是实现城乡经济信息的良性互动。目前，我国城市发展逐渐呈现扩张趋势，这直接导致我国城市经济发展呈现现代特征。城镇化发展要求我国城市规划工作拓展视野，能够将城市规划之中调控机制、引导机制逐渐由城市扩展到城市外部地域范围。以全局化思维进行现代城市规划工作，注重改革创新。这样才能够促进我国城乡和谐发展体系的构建。同时，城市规划范围的扩大，为城市经济发展提供了新契机。大量中小城市在现代城市规划工作之中受益。小城镇发展呈现繁荣局面。这使得我国城乡经济发展逐渐呈现一体化趋势。同时，需要注意的，城乡一体化发展趋势，可以实现市场资源更为高效配置。

第三，注重现代高科技产业开发区规划与建设。通过对历史发展脉络研究可以发现，生产力的快速提升与科学技术进步两者之间密切相关。高新技术产业开发区是城市发展新的经济增长点当前世界经济发展随着技术进步而变化的趋势明显加强，发展高新技术及其产业是现代城市经济增长的重要推动力。同时，地方城市经济发展也直接与科学技术产品的生产与应用直接相关。现代城市规划工作应当能够结合地方实际情况，注重将科学技术、新兴产业发展所需要基础设施建设列入进行必要规划。例如，我国城市发展过程之中，不乏引入新兴产业进入城市而使城市经济得到飞速发展的例子。城市规划应当以城市经济发展导向为基础，在实际工作过程之中应当注重对城市经济发展趋势进行必要研究。笔者认为目前我国城市规划过程之中，要能够从地区实际情况出发，以本地特色引入现代科学技术、现代新兴产业为规划工作重点，通过不断的加强对地方高新技术产业的推动，更好的促成本地区经济的快速发展。

参考文献：

[1]杨有庆.城市化与空间的生产——列斐伏尔哲学思想“空间转向”探析[J].兰州交通大学学报， 2011（05）

城市规划发展分析范文第3篇

关键词：城市发展 跨江发展 钱塘江时代

引言

杭州之美，首在西湖。西湖风景乃真山真水的风景，是质朴、开放、明快的风景，是尺度宜人、贴近大众的风景。西湖山水同城市有着和谐的关系——城以湖美，湖以城壮。杭州城居民的生活起居同西湖结下了不解之缘。因此，从古到今，杭州的生活便是围绕着西湖的，杭州原有的城市中心也是依托西湖而成。这样环山抱水的生活也是让许多城市颇为艳羡的。但是西湖地方区域小，也限制了城市的快速发展。

一、从西湖时代到钱塘江时代的发展历程

1.政策完善过程

杭州市在很多年前就已经考虑跨江发展，但是由于南边钱塘江的对岸是萧山，虽也属于杭州地区，但毕竟不是市区范围。

2001年2月，经国务院批准，杭州经历了一次行政区域上的划分。当年，撤销萧山市和余杭市，设立杭州市萧山区和余杭区，使市区版图面积从683平方公里扩大到3068平方公里。一份酝酿长达十年的《杭州市城市总体规划（2001-2020年）》编制完成火热出炉。在该规划中，杭州首次以书面的方式提出了城市发展方向，即：城市东扩，旅游西进，沿江开发，跨江发展，实施“南拓、北调、东扩、西优”的城市空间发展战略。 同时，提出了城市布局形态：从以旧城为核心的团块状布局，转变为以钱塘江为轴线的跨江、沿江、网络化组团式布局，形成“一主三副、双心双轴、六大组团、六条生态带”开放式空间结构模式。由此，杭州迈出了从西湖走向钱塘江的第一步。

2002年，新一轮《杭州市城市总体规划》提出：城市建设用地跨江南下，疏解老城；沿江东进，建设新城；西进北上，发展旅游，形成“东动西静，南新北秀中兴”的发展格局。

2005年，杭州市委出台了《关于进一步构筑网络化大都市的实施意见（征求意见稿）》，首次正式提出了构建网络化大都市的概念。

2.杭州跨江发展规划回顾

自1999年开始杭州市规划局委托设计院陆续编制过针对沿钱塘江地区进行了一系列规划和城市设计，主要有：

a.《杭州市钱塘江两岸城市景观设计招投标汇总方案》及成果报告1999-2000

b.《复兴4号地块建筑高度景观分析》2002.12

c.《杭州市滨江沿江地带景观设计》2003.11

d.《杭州市萧山“钱江世纪城”控制性详细规划》上海同济城市规划设计研究院2003.06

e.《钱江新城核心区城市设计》2003.12

f.《京杭运河江河交汇处城市设计》同济大学2005.01

g.《之江国家旅游度假区城市设计》在编

h.《钱江新城二期控规方案（招标）》2005

i.《杭州市复兴地区十七号地块（凤凰城）空间分析》2003.12

j.《中国?浙江?杭州市滨江区江滨地区城市设计》同济大学规划设计研究院 2002

k.2005年4月12日王国平书记对我局“关于杭储出50号地块有关情况的请示”（杭规[2005]33号）上，做出“请市规划局牵头，滨江、萧山、下沙、钱江新城参加，对钱塘两岸的景观及天际线设计再作研究。”的批示。

l.《钱塘江两岸城市景观规划设计》杭州市规划设计研究院2006年5月。

正是由于一轮轮的反复论证、一层层的规划实施，钱江两岸发展逐渐形成规模，整个杭州由西湖迈向钱塘江。

二、跨江发展基础设施建设

1.路桥建设

根据钱江两岸在城市发展战略中的地位及土地开发特点，充分考虑夹江多元化发展对交通体系的特殊要求，结合地块开发的规模、性质等综合评价，为沿岸的发展重点定位提供依据。随着经济水平的提高，机动化是城市交通发展的必然趋势，从国内其他跨江发展的城市如武汉、上海等地的情况来看，跨江交通联系一直是城市交通的首要问题之一。

杭州市目前有越江通道6处，分别为钱塘江大桥、钱江二桥、西兴大桥、复兴大桥、袁浦大桥和下沙大桥，共计车道数34条。钱江二桥、袁浦大桥和下沙大桥为高速公路桥，主要承担城市对外交通和过境交通。钱塘江大桥、西兴大桥和复兴大桥为城市道路桥，主要承担了城市跨江交通和部分对外交通，其中西兴大桥和复兴大桥目前承担了城市跨江车流量的绝大部分，交通负荷较大。

根据规划，钱塘江上共建十一个公路及道路越江通道，分别为钱塘江大桥、钱江二桥、西兴大桥、复兴大桥、袁浦大桥、下沙大桥、浦沿大桥、九堡大桥、江东大桥、杭州湾萧山通道和庆春路越江隧道。

在规划的十一处通道中，高速公路越江通道三处，分别为袁浦大桥、下沙大桥及杭州湾萧山通道，它们主要承担以过境客货运为主的交通。城市道路越江通道八处，共同承担两岸的客货运交通及部分出入境交通，从这八处通道性质上分析，庆春路越江隧道在总体规划中被确定为城市主干道，钱江一桥也将作为主要越江通道，而其余通道则是作为城市快速路，是“三纵五横”主骨架的重要组成部分。

2.地铁建设

根据《杭州市轨道交通线网规划（优化）》，远期将建设5条轨道交通线路，远景则由8条轨道线路组成的轨道交通网络。规划考虑四条过江通道，分别是1、2、5、8号线，其中1、2号线采用隧道方式过奖，5、8号线采用桥梁方式过奖。

地铁是跨江发展的重要的物质基础之一，杭州的地铁规划将钱塘江两岸的距离一下子拉近，大大的促进了江南的发展。

三、规划案例研究——《钱塘江两岸城市景观规划设计》

1.研究范围

本次规划范围上游起于萧山区闻堰镇，下游北岸至与海宁交界处，南岸至与绍兴交界处。北岸长约50公里，南岸长近100公里。主要涉及萧山闻堰、之江国家旅游度假区、滨江区沿江区域、复兴地区、钱江新城区块、江河汇流区、钱江新城二期区块、萧山世纪城、下沙经济开发区以及钱塘江滨江湿地保护区。

特点：建设主体多元；有钱江新城指挥部、萧山区政府、滨江区政府、下沙管委会、之江度假区和西湖风景区，几乎每个主体都有相对独立的管理权限。

2.景观规划

沿钱塘江两岸形成开放大气的城市景观面；钱塘江沿岸从风景区自然景观、六和塔、白塔、钱塘江大桥等文物古迹保护、总体规划用地布局、沿江两岸建筑群的相互呼应等方面出发，体现不同的风貌特色；

沿钱塘江两岸形成以江滨城市新中心、未来城市商务中心为开放大气的景观序列，处理好建筑景观、跨江大桥和生态轴线之间的关系。

结合杭州城市跨江发展战略，通过对设计范围周边与内部景观特色的分析，将整个沿江地区环境风格定位于：力求创造一个高质量、高品位、高低起伏、错落有致的滨水城市轮廓线，重点突出、激动人心的滨水节点，连续的开放空间、无阻挡的视线通廊，展现杭州城市未来发展、大气开放的旅游城市环境面貌。

3.规划意义

a.首先，从城市总体规划的高度来认识：

是城市总体规划顺利实施的重要因素

正是因为城市总体规划提出沿江开发、跨江发展的战略，才使钱江两岸成为未来20年杭州城市发展建设的主战场。而钱江两岸景观的成败，直接关系到城市总体规划城市东扩措施的实施，好的城市景观可以推进城市总体规划的实施，反之，则可能形成障碍。

b.是提升城市景观水平最重要的机遇

就本轮城市总体规划而言，钱江两岸是能够对杭州城市景观整体水平和档次产生重大影响的独一无二的地段。而当前是这种影响的独一无二的地段。而当前是这种影响开始作用是最关键的时期。

城市整体发展战略的调整为这种升级提供了机遇，钱江两岸的发展规模和所承担的城市功能，都是其它任何地段无法比拟的，同时钱江两岸的投资建设已经越来越热，因此我们认为无论从空间而言还是时间来看，这是提升杭州城市景观水平最重要的机遇。

城市规划发展分析范文第4篇

（一）公交规划的目标

中小城市居民在选择公交出行时，对于舒适性与快速性的要求一般比较低，而公交的吸引力则是中小城市公交发展中必须重点考虑的问题，因此在进行公交规划时，需要确定以下目标：①从交通角度考虑，需要尽量降低常规公共交通对城市交通造成的影响；②从民生角度进行考虑，扩大公交覆盖范围，居民步行五分钟路程内有公交站点分布，且能方便换乘到其他出行地；③从政府角度考虑，需要通过公交对城市经济发展形成拉动作用，刺激居民消费，拉动内需增长。

（二）中小城市公交规划的定位

中小城市的公交发展需要适应其城市发展要求，贯彻落实公交优先这一城市交通政策，坚持以客流培育为基本核心目标，对公交线网及换乘枢纽进行合理布局，初步形成功能明确、层次分明，安全、便捷、准点与舒适的城市公交系统。

二、中小城市公交规划研究

（一）中小城市公交发展的基本原则

当前中小城市公交发展中普遍存在线网规模小、车辆保有量低、乡镇与城市公交存在恶性竞争、线网功能混乱、客流稀缺等情况，要想使中小城市公交得到健康的发展，需要重点把握以下几项基本原则：①培育客流原则，可以通过增加公交舒适性与便捷性、减少乘客候车时间、推出票价优惠等措施来增加公交出行的吸引力；②合理布局线网分布。需要对公交线网进行合理布局，以形成层次分明、功能明确的公交线路，积极引导城市经济的发展。③统筹规划城市公交和乡镇公交。以城市带动周边乡镇，增加整体凝聚力，从而推动城乡一体化的发展；④公交规划过程中注重连接中小城市中的旅游景点与特色景观，以充分体现城市的特色。

（二）中小城市公交线网规划

（1）“两个中心”公交辐射模式。两个中心指的是中小城市市中心与汽车站。市中心所面向的是整个城市，以之为公交中心，可以确保公交能够到达城市的任意地点，而城市居民也可以快捷、方便地到达市中心。以汽车站为中心面向的则是县域内周边乡镇与对外客运交通。（2）城区公交线网。中小城市的主要公交线路需要依据现有的客流走廊并结合未来城市发展方向进行设置，以引导城市的经济发展，公交主线承担的是城市主要客运走廊，其线路分布需要贯穿城市的东西与南北走向，且公交站点的设置需要集中在大中型居民区与集散点。公交支线是对公交主线的辅助，以满足城市居民日常出行的基本要求，尽可能减少公交盲区，提高公交出行的便捷性，从而拉动城市发展。区间公交线路的主要作用是承担经济开发区与工业园区员工的日常出行与上下班出行，加强开发区、工业区与城市内部的联系。（3）乡镇公交线路网。在中小城市公交规划中布局乡镇公交线路网，主要是为了加强城市与乡镇间的联系，形成对城市公交的辅助，方便乡镇居民到城市中，从而推动城市发展。

三、总结

城市规划发展分析范文第5篇

关键词 现代城市规划 理论和实践 核心价值

一、 现代城市规划理论与实践

现代城市规划理论主要包括城市分散发展论；城市集中发展论，城镇形成网络体系的发展理论以及城市土地使用布局结构理论等。城市分散发展理论是通过在建设小城市来分散大城市，主要包括田园城市论，卫星城理论和有机疏散理论等。其中卫星城和有机疏散理论已经成为现实，并且成功的应用到城市规划中，对城市合理的规划起到重要作用；城市集中发展理论是由法国人勒.柯布西埃提出的，理论基础在于经济活动的聚集产生的聚集效应推动人群向城市集中，是城市的中心地位突显出了，从而达到城市化的效果。现在城市集中发展理论在西方发达国家已经得到成功的实践，我国现在正朝着城市化迈进；城镇形成网络体系的发展理论指的是在思想上确立了区域城市关系，形成完善的逻辑框架，加强城镇之间的联系。城镇形成网络体系的发展理论在西方得到成功的实践，取得很好的效果，有助于城镇的快速发展，这个理论在我国称为城镇一体化，目前我国还没有实现这一目标；城市土地使用布局结构理论指的是对城市内部各类土地使用配置有一定的模式和运行规律，主要包括同心圆理论，扇形理论以及多核心理论等。城市土地使用布局结构理论在世界各个国家和我国的城市规划中得到广泛应用，对科学的规划城市起到重要作用。由此可见，通过对现代城市规划理论和实践的分析，从中可以充分的了解到现代城市规划理论对城市规划的重要性，并且能够促进城市的快速发展。

二、 对基于现代城市规划理论和实践的城市规划核心价值分析

通过对现代城市理论和实际的分析和研究，从中可以看出，在现代城市规划理论和实践的基础上，科学对进行城市规划，能够充分体现城市规划的核心价值。

（一） 城市规划的社会理性。

现代城市规划的核心价值主要体现在社会资源配置的公正与公平，坚持社会理性的主导作用。城市规划是对城市中各个利益主体在空间资源占用上的重新分配，各个利益主体公平的占用城市资源，尤其是城市的土地资源的公平分配。在城市规划中以社会理性为主导，坚持公平和公正的原则，使城市中各个利益群体平等的占用城市资源，尽可能的保证社会各个利益群体之间的平衡，从而保障社会群体的公共利益。由此可见，在城市规划中坚持社会理性的主导作用，有助于体现城市规划的核心价值。

（二） 城市的整体性和综合性。

在现代城市规划理论和实践的基础上，现代城市规划的核心价值主要体现在城市的整体性和综合性。城市规划的重要思想基础是认识城市和组织城市。现代城市规划也是将城市中的各个要素进行综合规划，使各个要素能够相互配合，将各个要素紧密的联系起来。例如，城市的经济中心、住宅区、办公区、城市交通、工业区等进行有机的结合，使各个功能区紧密的联系在一起，保证城市的综合性和整体性。由此可见，应用科学的城市规划理论进行城市规划，可以从分体现城市规划的核心价值。

（三）促进城市的可持续发展。

基于现代城市规划理论和实践的城市规划核心价值体现在促进城市的可持续发展。城市规划是对城市未来的发展进行科学的预测，明确城市的性质、发展规模、发展方向和发展格局，保证城市的可持续发展。科学合理的进行城市规划，实现城市经济、社会和生态环境的协调发展，不仅可以促进城市经济的快速增长和社会进步，而且还能够提高城市的生态环境质量、文化质量和城市风貌形象质量。

（四）体现城市在地区发展中的战略地位。

在城市发展过程中，对城市进行科学的规划，可以充分体现城市规划的核心价值。城市是在一定的地区范围内的政治、经济和文化交流中心，是物流、人流、资金流以及信息流聚集和辐射的中心，对周边地区经济和文化的发展具有重要的支撑和拉动作用。因此，城市规划的核心价值体现在城市在区域发展中的战略地位。由于城市规划是城市建设发展的蓝图和合理的管理城市的重要依据，通过对城市进行科学的规划，可以对城市的土地资源进行合理的配置，完善城市的经济功能布局，促进城市经济的快速发展，有助于带动周边地区经济的发展；可以有效的保护城市有价值的文化古迹，体现城市的文化价值，有助于城市文化产业的发展；可以合理的规划城市的产业布局，有助于促进城市的产业升级，发挥城市的优势产业，促进地区经济发展。

三、总结

本文通过对基于现代城市规划理论和实践的城市规划核心价值的分析和研究，深刻的认识到在现代城市规划理论和实践的基础上，对城市进行科学的规划，可以充分体现出城市规划的核心价值。通过对现代城市理论和实践的分析，对城市规划具有重要的理论指导作用；通过对城市规划的核心价值的分析，充分的认识到在现代城市规划理论和实践的基础上，使城市得到合理的规划，可以有效的反映出城市规划对城市发展的作用，充分的体现了城市规划的核心价值。

参考文献：

[1]吴强.现代城市规划方法论的演变和发展[J] .安徽建筑工业学院学报(自然科学版),2002,（1）.