汽车尾气污染产生的原因

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汽车尾气污染产生的原因范文第1篇

关键词：机动车尾气； 危害；防治； 长春市

中图分类号：X131文献标识码：A文章编号：16749944（2016）18010502

1引言

2014年，长春市机动车保有量已突破148万辆，未来几年仍将处于高速增长期。尾气排放已成为我国空气污染的主要来源，是造成灰霾，光化学污染的重要原因。由于机动车保有量的逐年增加，长春市空气环境污染特征已由煤烟型污染转化为煤烟与机动车尾气复合型污染。

2机动车尾气的危害

汽车尾气污染物主要包括：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫烟尘微粒（某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾）、臭气（甲醛等）。这些污染物都在一定程度上危害着生态环境和人类身体健康＼[1～4＼]。

3长春市机动尾气污染现状

3.1长春市汽车保有量变化趋势

2005年，长春市机动车保有量为47.62万辆，其中汽车20.70万辆，摩托车和低速汽车26.92万辆。2014年，长春市机动车保有量达到148.86万辆，其中汽车111.70万辆， 摩托车和低速汽车37.16万辆。10年间长春市机动车保有量增长212.60%，汽车增长439.61%，摩托车和低速汽车增长79.51%。2005年-2014年长春市机动车与汽车保有量变化趋势见图1。可见目前长春市机动车污染主要来自于汽车，摩托车和低速汽车已成减少趋势。

2014年长春市汽车保有量111.70万辆，按燃料类型分类汽油车占87.16%，柴油车占12.32%，其他燃料车占0.52%；而 2012年长春市汽车保有量82.33万辆，按燃料类型分类，汽油车占84.2%，柴油车15.4%，其他燃料车占0.4%。可以看出随着近几年国家对新能源汽车采取的鼓励政策，新能源汽车已有所增加，汽车的燃料结构正在发生变化。

3.2长春市汽车污染物排放现状

“黄标车”是高污染排放车辆的别称，是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车。2014年，长春市“黄标车”一氧化碳排放量20.39万t，占汽车排放量的58.43%；碳氢化合物排放量1.40万t，占汽车排放量的33.82%；氮氧化物排放量2.95万t，占汽车排放量的60.52%；颗粒物排放量0.37万t，占汽车排放量的79.64%。

4汽车尾气防治的对策及建议

4.1提高汽车尾气净化技术

所谓汽车尾气净化就是采取各种有效措施，减少污染物的排放或使排放废气中 CO、HC、NOx等污染物，分别被氧化或还原，生成无毒的 CO2、H2O 和N2采取的途径主要有两种，一是在不改变燃料种类的情况下采用清洁燃烧技术（即机内净化）与尾气净化技术（即机外净化）。如添加不同类型的催化剂净化装置；研究和开发新型高效的尾气催化剂；二是利用绿色环保燃料来减少汽车尾气中有害物的排放＼[5～11＼]。

4.2提高汽车尾气排放标准

提高机动车尾气排放标准对污染源增加产生的压力起到了一定制衡作用[12]。长春市一直严格执行环保部规定的机动车排放标准。从2016年4月1日起，北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市等11省市率先实行国五标准。2017年1月1日长春市按国家规定新车落籍将执行国五排放标准。

4.3调控车辆数量

促进单位的家属楼建设，减少私家车的使用，提醒车主尾气超标也影响车内污染物浓度。提倡绿色出行，规划建设自行车道，一方面可以减少尾气排放，一方面可以改善人们亚健康状态。

4.4控制油品

燃油品质是控制机动车污染的一个关键性因素＼[12，13＼]。2015年4月28日，国务院常务会议确定，加快清洁油品生产供应，力争提前完成成品油质量升级任务。一是将2016年1月起供应国五标准车用汽柴油的区域，从原定的京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市扩大到整个东部地区11个省市全境。二是将全国供应国五标准车用汽柴油的时间由原定的2018年1月，提前至2017年1月。三是增加高标准普通柴油供应，分别从2017年7月和2018年1月起，在全国全面供应国四、国五标准普通柴油。

4.5政府经济支持淘汰老旧机动车

老旧机动车是机动车污染的主力军，尤其是“黄标车”。因此促进老旧车的淘汰，提倡新能源车是改善机动车尾气排放的关键。政府从经济上对淘汰老旧车给予补贴，才能使车主更愿意主动报废车辆，更换新车。2015年10月23日长春市出台《长春市淘汰黄标车补贴实施方案》，目前“黄标车”淘汰工作大有成效。

参考文献：

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[6]闫有旺.汽车尾气污染防治技术[J].化学世界 ，2007（2）：127～128.

[7]葛小抱. 汽车尾气污染的外部效应及政府规制[J]. 价值工程， 2013， 32（24）： 318～319.

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[10]倪哲明，等. 几类汽车尾气净化催化剂的催化原理与特性[J]. 浙江工业大学学报， 2002，30（4）：383～386

[11]李琳. 汽车尾气污染与四种最新控制方法的介绍[J]. 科技信息， 2010（30）： 125～126.

汽车尾气污染产生的原因范文第2篇

关键词：颗粒物；雾霾；形成；防治

引言

雾霾这种空气污染现象并不是最近几年才有的，而是自古就有，但当时的雾霾或者说过去的雾霾是在特定的天气条件下才会产生的，刀耕火种及火山喷发等，少见而且也能够自然消散。雾霾真正影响到我们的生活和健康，是在进入到工业化时代开始的，尤其是成产生活中不停产生的颗粒物，导致雾霾逐渐严重起来。对于PM2.5（颗粒物的粒径小于2.5微米），也就是雾霾的罪魁祸首的治理是关键。

1 雾霾的形成与颗粒物间的关系

1.1 形成背景

雾霾污染之所以近年来逐渐加重，是因为我国在工业发展过程中，能源利用率低且排污能力差，导致污染物排放量大，这是很多经济发达地区的通病。另外，城市雾霾加重也有人均汽车拥有量增加的影响，机动车尾气的排放是非常严重的空气污染，也是主要污染源。另外，北方冬季雾霾严重，还因为冬季燃煤取暖和工业燃煤引起。这些是雾霾形成的主要的人为原因。

1.2 形成条件

雾霾是雾和霾的组合，雾是大气中的因悬浮而出现的水汽凝结，且能见度低于一公里的天气现象，而霾是空气中的大量的悬浮微粒与气象条件共同作用出现的现象[1]。雾和霾共同作用导致天气阴沉、空气质量差且能见度非常低。

1.3 雾霾和颗粒物的关系

雾霾当中的霾是重要的组成部分，而空气中大量悬浮的颗粒物和灰尘是霾的主要组成元素，小冰晶、小液滴及微小的颗粒物与空气形成了气溶胶，气溶胶的分散形态为液体的小质点以及固体两种，分散质为空气[2]。气溶胶当中的一部分颗粒物由大气中已经存在的颗粒物由物理或化学作用间接形成，另一部分则直接排放至空气中。

颗粒物因为其直径（d）变化较大，从纳米到毫米不等变化，因此，颗粒物的形成、传播和危害都及极为不同，导致了雾霾的治理非常难，并且对人体健康产生直接伤害。d小于10μm（微米）的颗粒物均可以被人体吸入进入肺部，其中的有毒有害物质容易致人产生疾病。而常说的PM2.5就更容易对人体造成损害了。PM2.5这种细颗粒物是很难用肉眼看到的，但却危害最大，通常是煤烟、汽车尾气、工业扬尘、二次无机气溶胶（大气中的一次污染物转化后产生）。而直径介于2.5-10μm间的粗颗粒物则是在日常生产生活中都比较常产生的，例如，道路扬尘、施工灰尘等。可见颗粒物的成因和成分都比较复杂，最终形成雾霾是必然的，雾霾的治理之重还应该首推颗粒物防治。

2 治理雾霾的措施

雾霾是一种天气污染现象，必然会对人体和生产生活带来不小的影响。不仅会影响人们的呼吸系统和心血管系统，导致各种疾病的多发，而且恶化的空气质量和灰蒙蒙的天气状况，不利于道路交通安全，航空、航运都会受到很大影响，甚至很多生产环节都会受此影响。治理雾霾迫在眉睫。

首先，政府部门要加强立法和惩治力度。雾霾在国外的发生情况要早于我国，他们的治理措施就是从立法和技术等角度出发。我国政府近年来积极加强了环保立法，在法律和制度层面上要求工厂、企业和地方注重雾霾的产生。各级各地政府更要将雾霾治理严格立法，加强惩治措施，对污染严重、技术不到位的工厂、企业进行惩戒，对绿色环保企业给予支持和鼓励，对各行各业都进行严明规范，从上至下一条心，务必将雾霾清理干净。

英国的伦敦作为雾都被大家所熟知，就是因为雾霾污染严重，甚至造成了一些人的死亡。1968年开始，英国出台防控法案，对废弃排放等进行了严格约束和处罚，此后经过几十年的立法和对交通、私家车治理，雾霾逐渐减少。

其次，企业要革新生产技术，形成绿色环保的产业链条。雾霾成因很多情况下是由污染物排放量大的工厂和企业造成的，对于这类企业而言，技术改造急为重要，借助政府改造工程和政策支持，加强技术革新和设备升级，减少污染物排放和节约能源，为减少雾霾形成做出应有的贡献。

再次，新型能源的推广和利用。雾霾的形成来自于空气中大量悬浮的颗粒物，而颗粒物的产生又来自于很多化石能源的使用，如煤炭、石油。减少化石能源的使用，提高新型能源利用率能够降低颗粒物的产生。风能、太阳能、水能都是绿色环保的能源，不会产生污染和颗粒物等。而且这些能源是可再生的，能够循环利用而且非常清洁。各地区可以根据本地区的优势和特色，开发新型能源，并加强推广和利用，这不仅需要政府的努力，也需要各行业给予辅助和认可，积极使用新型能源，减少污染和消耗。

最后，汽车使用数量急剧增加，汽车尾气的排放势必只会增加，汽车尾气是城市当中最为广泛和数量巨大的空气污染源。汽车尾气是PM2.5当中重要的一部分，治理汽车尾气，也是迫在眉睫。汽车尾气的产生，来自于当前多半汽车的发动机是燃烧石油的。很多城市在治理汽车尾气的方法上不尽相同，有的限号，有的为车装上“三元催化转换器”，将汽车尾气的污染气体经过装置转换为无污染的气体，但是成本高且寿命短，效果不佳[3]。有的城市制定政策淘汰落后老旧机动车，加强检查监督，但是人力物力投放量都比较大，效果也未见好转。

最为合理的解决办法，还得从源头做起，也就是逐渐开发新能源汽车，并加强新能源汽车的推广和使用。现在越来越多的电动汽车成为很多人的首选，不仅节能环保，还非常实用美观，但这要保证城市当中有足够充足的充电站和充电设备。现在可知的一款拥有自主知识产权的汽油清洁化工技术GARDES，可以在达到国家IV/V标准的前提下生产清洁汽油，这种清洁汽油在汽车使用中能够降低污染物含量，减少有毒有害污染的排放[4]。相信在未来的不久，技术的革新和进步，会让更多新技术应用到汽车使用上。

无论是从何种角度出发，都是需要每个人，每个行业进行参与，全面治理，全民参与，才是最为科学合理的方法。

3 结束语

一到冬季，雾霾就成为很多人心中和口中挥之不去的难题，尤其是很多北方燃煤取暖的城市。一方面生产生活必须用到煤炭、汽油，一方面这些又是制造颗粒物产生的最大源头，颗粒物是雾霾当中霾的主要组成部分，也就成为了治理的关键。根据颗粒物的成分和成因，在治理上要从污染源、空气质量把控、政府调控和技术革新等各个方面进行全面改进，从立法角度、政策角度、新型能源利用、化石能源清洁等方面着手，减少或降低颗粒物的产生，从而减少雾霾天气的出现。

参考文献

[1]胡旭莹.天津市灰霾污染影响因素及机理研究[D].河北工业大学，2013，12.

[2]王勤波，肖文娟，安勇，等.雾霾的形成原因及治理方法[J].科技世界，2014，23（07）：256-257.

[3]张兴坤，张吉光.雾霾天气的成因分析与防治对策[J].环境科学而与管理，2015，8（41）：82-84.

汽车尾气污染产生的原因范文第3篇

关键词：重金属污染；城市环境；汽车尾气排放；工业三废；生活垃圾

中图分类号：X131　文献标识码：A　文章编号：1009-2374(2011)28-0125-03

伴随着城市经济的不断发展，城市重金属污染问题已经引起了社会各界的广泛关注。重金属污染的主要来源是工业污染，此外还有交通污染和生活污染等，简而言之，主要是工业“三废”的任意排放，汽车尾气的排放和日常生活垃圾中重金属的污染。重金属污染的主要影响是对大气、土壤和水体等带来了很严重的污染，危害了人的健康。针对这种污染现状，应该减少或切断重金属污染源，控制土壤和水体的重金属污染，减轻对于人体健康的危害。

一、城市重金属污染的现状及具体问题

(一)地面扬尘中重金属超标，空气质量变差

由于汽车尾气的排放，很多重金属颗粒进入空气中，如铅、汞等。此外城市土壤也受到了严重的重金属污染，导致了地面扬尘直接被人们呼吸进体内。针对颗粒物来源的有关分析表明，在重庆，城区道路的地面扬尘对大气TSP的贡献比为5％～13％，长春空气颗粒物的来源中土壤占到36.7％。北方地区的春季容易刮大风，每年沙尘暴天气常常发生。相关研究发现当沙尘暴发生时，来自土壤的元素和离子的浓度会迅速增加，主要污染的重金属元素Pb，zn，cd，cu在沙尘暴发生期问的浓度会比平时高3～12倍，而且TSP和PMl0的质量浓度相当高，显而易见，通过这样的数据分析，我们能够认知到地面扬尘中的重金属超标，导致空气质量变差，进而通过人们的呼吸进入人体，给健康带来了很大的隐患和威胁。

(二)土壤重金属含量过高，城市郊区的蔬菜不合格

郊区土壤重金属含量过高的主要源头就是城区，城区庞大的交通量带来的尾气污染和大量的工厂的“三废”排放一定程度上也影响了郊区土壤重金属含量。郊区是城市蔬菜食品的最主要的供给点，由于郊区土壤受到了污染，蔬菜食品中的重金属含量也会上升。一些蔬菜中某些重金属含量甚至已经超出了上百倍，而这也是癌症患者越累越多的原因之一。2003年乌鲁木齐市蔬菜重金属含量的调研表格，如下：

根据上表的分析得知，污染严重程度已经严重超出了国家的安全标准，对人们的生活健康带来了很大的隐患。

(三)水体的重金属污染，对于城市水体环境造成很大的威胁

城市水体是居民生活和生产的基础，对于城市自身环境的调节也具有重要的作用。然而大量的工业用水、生活污水排入了城市水体，导致了城市水体的重金属积累越来越多。一些专家针对长江沿岸的近水域中沉降物的污染元素含量进行研究，发现近岸水域沉降物中某些重金属污染物的含量水平相对较高，超国家二级标准的0.7～68.3倍，此外沉降物中的沉淀物污染轻于悬浮物。其污染顺序为：zn、Pb、cd、cu、Ni、As、co、V、Ti、cr、Fe、Mn，其中zn的污染最严重。此外一些专家针对广州城市水体和上海滨岸的水体沉积物中的重金属进行了相关研究，发现上海滨岸潮滩表层沉积物中cu、Pb、zn和cr的平均含量均远高于当地和邻近苏州河中沉积物的各种重金属元素的背景值，它们分别是背景值的5、2、4和3倍，这些元素中zn的污染毫无疑问是最为严重，同时广州城市水体中重金属含量也是zn的最高，然后依次为cu、cr和Pb。显而易见，我国的大中型城市的水体重金属含量均超标，污染现象严重，对城市水体环境造成很大的威胁。

二、城市重金属污染治理的对策及具体应用

(一)严格控制工业“三废”排放，减少和切断重金属污染源

工业“三废”即废水、废气、废渣，它们含有大量的重金属元素，当排入道环境后，会在人、植物和动物的体内富集，从而对环境和人的健康造成一定程度的危害。针对废水、废气和废渣中重金属的排放问题，工厂必须采取一定的处理方案。首先，针对于工业废水中重金属的处理，通常会采用中和沉淀法、硫化物沉淀法和铁氧体法三种化学沉淀的方法。工厂应该积极引进这些科学的方法进行废水的综合治理，避免这些废水进入城市水体中，对于城市的水体环境造成污染。其次，工业生产中排放的含Pb、As等重金属的废气，工厂可以采用椭圆式喷淋吸收塔和双塔式喷淋吸收设备，用氧化剂及碱液吸收的治理方法，在排放出去之前做一些净化处理，分理出重金属元素，避免排入空气中，形成颗粒状污染物，对城市居民的健康造成威胁。最后，对于在工业生产中含重金属的废渣的处理，应该采用碱石灰、粉煤灰、活性炭和有机质对重金属元素废渣来进行一定的吸附，以防止工业废渣中的重金属元素会在土壤里扩散和迁移，给城市的土壤造成严重污染，特别是郊区的一些工厂，应该对于工业废渣的处理有严格的流程。众所周知，城市的蔬菜食品主要是郊区供给的，控制好重金属对郊区农田的污染意义重大。如果土壤中重金属元素的含量超标，会在蔬菜食品中富集，进而进入人体，带来健康威胁。我国很多的工业区的环境监制工作存在很多的缺陷，对于工厂废水、废气、废渣的监管力度不够，导致了很多工厂随意排放，使城市的重金属污染程度越来越严重。对于一些工厂的“三废”处理设备落后和缺失的，有关部门应该强制工厂进行安装和完善。只有严格控制工业“三废”的排放，减少和切断重金属污染源，才能维持城市环境的良性发展，减少人们的健康威胁。

(二)减少汽车尾气的排放，鼓励清洁能源的应用

伴随着城市的不断发展，汽车也逐年递增，同时汽车尾气的排放量也猛增。汽车尾气主要的重金属元素就是Pb，过去，车用汽油是以四乙基铅作为防爆剂的，即含铅汽油，在汽车行驶过程中，排放的尾气中会含有较高浓度的铅，给人们的健康带来了严重的危害。从1999年7月1日开始，国家明确规定要在全国范围内禁止使用含铅汽油，由含铅量为0.013g/L以下的无铅汽油来代替。但是随着汽车越来越多，汽车尾气的排放量也大大增加，重金属元素对于空气的污染依然严重。

针对汽车尾气中重金属元素对于空气的污染，应该采取一定的治理途径：第一，就是最有效和最终的途径，即改变汽车的动力。比如说，开发代用的燃料汽车以及电动汽车等。这种途径能够在一定程度上使汽车只产生很少气体或者不产生。第二，改善现有的燃油质量和汽车动力装置。采用改善燃烧室的内部结构、设计更加高效的发动机、提高燃油的质量、开发新能源等都能使汽车的尾气污染程度降低。第三，也就是现在被广泛应用的汽车尾气的净化技术。通过采用先进的机外净化技术来对 汽车在行驶中产生的废气进行净化来减少一定的污染，此外，在汽车的排气系统中来安装净化装置，采用物理的和化学的方法减少尾气的重金属污染物，主要分为催化器、热反应器和过滤收集器等。实验表明，甲醛树丁醚也具有很好的抗爆性，作为汽油的掺合剂，不仅不含铅元素，还能降低其他碳氢物的排放。在发达城市和地域，倡导和鼓励人们乘坐公共交通出行，从汽车数量上面来减少尾气的排放量，防止其中的重金属元素在空气中形成颗粒物，污染空气，并沉降在地面，污染土壤。

(三)生活垃圾应该分类处理，避免重金属对土壤和水体污染

人们日常生活当中的各种垃圾，也不同程度的含有重金属成分。比如说武汉市几种垃圾成分中重金属的含量，如下表：

显而易见，电池中含有大量的重金属元素zn。因此对于日常垃圾，我们应该进行相应的类处理，来防止重金属对城市土壤和水体造成一定的污染。如果生活垃圾中的Hg、cd、cr等重金属含量超标时，应该将生活垃圾进行分类收集，将印刷制品、电池、塑料包装物、尘土与其他的垃圾进行分开存放。处理垃圾时，应检查Hg、cd、cr等重金属元素的含量是否超标，只有在标准范围内的情况下，才可进行堆肥、填埋和焚烧处理，不然就要单独处理。此外，政府应当制定相关城市生活垃圾分类的法规，明确配套的实施细则，建立完善的立法体系，创建真正意义上的仲裁机构，明确相关法律的责任，同时加大相关宣传力度，提高公民的垃圾分类的意识。由此看来，生活垃圾应该分类处理，避免重金属对土壤和水体污染，在收集、运输和处理过程中，要加大相应的垃圾分类力度，确保垃圾中的重金属成分能合理的回收和处理，降低重金属对于城市的污染程度。

汽车尾气污染产生的原因范文第4篇

关键词：汽车；尾气排放；新技术；环保

人类的生存与发展，经过漫长的奋斗历程后吗，在改造自然和发展社会经济方面取得了辉煌的业绩，极大地提高了人们的生产生活水平。汽车作为现在最常用的代步工具，从上世纪末诞生以来，就以惊人的发展速度时刻改变着我们的出行方式。在这一百多年的历史里汽车制造业的发展经历了三个主要的阶段，从最初的生产效率极低的手工生产方式，到后期由福特公司最早提出的大批量生产方式，再到现在的精益化生产方式，汽车在给我们带来便利的同时也带来了新的问题――尾气排放成为大气污染的主要来源。

面对日趋严重的环境问题，可持续发展思想深入人心，发达国家正通过立法的、经济的、政策的、舆论的手段加强对制造业的环境监督与安全保护，对汽车尾气的排放标准日趋严格。据环保部的调查显示，汽车尾气污染已成为城市污染的首要来源。在此背景下如何利用现代先进的生产技术来降低汽车尾气的排放量成为汽车行业新的竞争方向。

如今随着制造业的高速发展，各种先进制造技术为汽车行业的发展奠定很好的基础，越来越多的高新技术率先应用到汽车行业，使现在的车辆性能更加优越而对环境的破坏越来越小。如何有效降低尾气有害物质的排放，一般从三方面考虑：

首先就是改变动力来源的方式，汽车尾气产生的根源是由汽油燃烧引起的，采用电力驱动则不存在这种问题，所以电动汽车应运而生。所谓的电动汽车，即采用电机来驱动车辆，而电动汽车的发展时间也可以追溯至19世纪30年代，显然电动汽车的历史并不比内燃机汽车短，但由于当时的电池容量小、充电时间长、行驶速度低等原因，电动车没有得以更好的发展。在如今，大容量蓄电池，快速充电技术，甚至无线充电技术让电动车又有了很好的发展基础。目前，如丰田普锐斯、特斯拉、雪佛兰沃蓝达、宝马i3等品牌均有很好的销量。这两年，随着“可持续发展”、“绿色发展”的提出国内加大环境治理力度，更促进了拥有自主知识品牌的国产电动车的研发，如比亚迪、北汽、众泰等皆有电动品牌汽车推出。在车型增加和强有力的政策支持下，越来越多的人将目光投向了电动汽车，据统计2015年第四季度的全球电动汽车累计销售量已达100万辆，创造了新的记录。我国锂资源储量达380多万吨，居世界第二，稀土储量居世界第一，所以在电动汽车的发展上有很好的基础。

目前我国市场应用最为广泛的是混合动力汽车，在很多城市的交通系统中我们都可以看到混合动力公交车的身影。混合动力汽车同时搭载了两套动力源，即传统的内燃机和纯电动力源，控制系统根据实际运行情况作出判断选取动力来源，使发动机处于最佳的工作状态，从而在保证动力的前提下，实现最低的油耗，减少环境污染。混合动力汽车的相关技术已基本发展成熟，在一系列新技术的推动下形成了油-电、电-气等多种不同的混合动力方式，使动力系统平稳过渡和转型。

改变汽车动力来源虽是降低油耗最直接的方式，但内燃机强大的动力优势决定了今后汽车的主流形态仍然是以燃油为主。如何既兼顾动力性又能减少污染物的排放，工程师们费尽心思，于是尽量降低发动机的工作时间就成为一个新的研究方向，最终智能启停技术应运而生。所谓智能启停技术，即车辆临时停车系统自动重启发动机的技术。在车辆拥堵路段或路边短暂停留时，驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。行车电脑ECU将自动检测发动机是否空转处于空挡状态，车轮转速传感器显示是否为零等条件并作出判断，满足这些条件发动机自动停止转动。发动机的工作时间减少，油耗降低，以此来实现节油减排的目的。如今大容量蓄电池，大扭矩高频次起动机的出现，让智能启停技术应用在更多的车型上，在十万左右的家用紧凑型汽车上，智能启停已成为标准配置。

汽车尾气污染产生的原因范文第5篇

关键词：专利检索；治理雾霾；大气污染；有效措施

空气是人们生存发展不可或缺的自然要素，空气质量对人类的生存环境有着重要的影响。如今，雾霾天气在日常生活中出现的频率越来越高，对人们的生产生活造成了极为恶劣的影响，为了促进生态文明建设，实现可持续发展，改善人民群众的生存环境，必须要采取相应措施应对大气污染。

一、以雾霾为主的大气污染原因和危害

（一）形成原因

雾霾天气主要是发展方式粗放、产业结构和能源结构不尽合理造成的，其根源还在化石能源，一个是烧煤，一个是燃油，另外发展方式比较粗放，排放了大量的污染物，具体原因如下：1、大气空气气压低，空气不流动是主要因素。由于空气的不流动，使空气中的微小颗粒聚集，漂浮在空气中。2、地面灰尘大，空气湿度低，地面的人和车流使灰尘搅动起来。3、汽车尾气是主要的污染物排放，近些年城市的汽车越来越多，排放的汽车尾气是雾霾的一个因素。4、工厂制造出的二次污染。5、冬季取暖排放污染物。

（二）危害分析

雾霾以及大气污染对人类社会的危害十分严重，主要体现在威胁人体健康以及影响社会正常活动两方面。首先，雾霾中的可吸入颗粒物特别是pm2.5能够通过呼吸系统直接进入人体的肺部，诱发尘肺等多种疾病，对人身健康造成巨大的威胁。其次，雾霾天气导致能见度比较低，影响了航空、高速公路等交通运输的正常运行。同时由于能见度较低，也会导致车祸的频发。

二、治理雾霾及大气污染的主要措施

（一）优化产业结构

根据国民经济发展的现状，积极进行产业结构的调整，发展高新科技产业，实现各个产业之间的协调发展，减少工业活动带来的大气污染。大力发展低碳经济和绿色经济，不断的引进新技术，提高能源资源的利用效率，开发利用太阳能、风能等新型能源。对工业生产中的燃煤污染进行严格控制，控制燃煤量，尽量使用新型无污染能源代替煤炭，减少煤炭的使用量，有效的改善我国的能源结构。也可以通^新技术的应用，比如脱硫技术，能够有效降低煤炭燃烧过程中产生的大气污染，减少燃烧形成的二氧化硫等有害气体。

（二）控制机动车尾气排放

大力发展公共交通，如今我国的汽车保有量越来越高，不仅造成了拥堵问题，更加剧了尾气排放对于大气环境的污染。发展城市公共交通，提倡市民绿色出行，也能够有效的减少汽车尾气的排放。相关部门可加大公共交通建设投入，完善城市公共交通网络，不仅方便了市民的出行，同时也能够改善城市的交通环境，减轻车辆拥堵情况。

提高车辆的燃油品质能够有效减少有毒尾气的排放。随着科技水平的不断提高，还可大力发展新能源汽车，减少大气污染。从机动车的类型方面来说，要加大老旧车辆的查处力度，尾气排放超标的车辆不允许上路。配备尾气净化装置，将机动车尾气经过净化之后再排入空气之中。

（三）加大扬尘治理力度

扬尘污染也是城市建设过程中常见的污染类型，政府等相关部门应加强对扬尘污染的治理，根据各地实际情况制定合理的扬尘处理措施，对建筑工地的施工操作行为进行规范，在施工现场做好围挡作业，对于违规施工现象进行治理，加大渣土车的控制管理工作，从源头治理扬尘。加强对市政路面的洒水作业，也能够有效的缓解扬尘污染。

（四）运用法律手段严厉打击污染

目前我国关于此方面的法律法规还不够完善，无法有效的控制大气污染行为，这要求立法部门不断完善政策法规，加大对污染行为的惩戒力度，提高违法成本。同时执法部门在进行大气污染防治的过程中，要严格按照法律法规进行执法，加强执法队伍建设，做到有法可依、执法必严，为大气污染防止创造良好的法律环境。

（五）大力植树造林

绿色植物能够通过光合作用吸收空气中的有害气体，并产生大量的氧气，有效的降低了空气中有害气体的浓度，缓解大气污染。同时，绿色植物还可以吸附空气中的颗粒物，起到净化空气的作用。在城市发展建设的过程中，应大力植树造林，做好园林绿化工作，提高绿色植物的覆盖面积，充分l挥绿色植物在环境保护中的重要作用，有效的环节大气污染现象。

（六）加强宣传力度

对于雾霾的治理和大气污染的防止，不应只是政府部门的工作，这是关系到全人类生存的重大问题，应该做到全民共同参与。所以应环保部门通过知识讲座、报刊、网络等形式加大宣传力度，使民众充分了解我国大气污染的现状以及保护环境的重要性，使民众自觉自愿的参与到大气污染的防治工作当中，充分发挥民众的监督作用，若发现污染行为及时上报当地环保部门，加强环境保护。

三、结语

综上所述，通过对大气污染的原因及危害的分析，探寻了防治大气污染的有效措施。人类的生存离不开空气，大气污染严重的影响着人们的生存环境，对人体健康造成了巨大的威胁，每一个人都应积极参与到大气污染防治中来，改善人类的生存环境，提高生活质量。

参考文献：

[1]丁宏.治理雾霾与防治大气污染[J].资源节约与环保，2015（12）：137.