机械工程专业课程设计

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇机械工程专业课程设计范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

机械工程专业课程设计范文第1篇

关键词：工业设计；机械基础课程；教学模式

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2014）35-0083-02

我校机械学院的工业设计专业，是顺应了浙江省经济发展的需求而逐渐完善建立的。这个专业的生源普遍有艺术绘画的修养，但是学生普遍数理课程的基础相对薄弱。考虑到专业需求的特殊性，有必要制定不同的教学目标与教学方式以区别其他机械专业，推进符合浙江省经济发展需求的高教改革。

一、工业设计专业机械基础课程现状

我校工业设计专业的“机械基础课程”安排在大一下学期，目前教学过程中存在的主要问题包括：

1.工业设计专业学生普遍理科基础较差，畏惧数理化教学内容。在上“机械基础课程”前期没有理论力学、材料力学的课程基础做铺垫，没有基本的机械概念。

2.该课程仅安排了32学时，教学内容囊括了机械原理、机械设计两门课程的基本内容。同时课程没有安排同程的实验教学环节。

3.同其他艺术类课程的开放式教学模式相比，学生认为本课程枯燥乏味、深奥难懂，缺乏兴趣、学习动力不足。

二、改革理念、思路及目标

课程改革理念、建设思路与目标如下：

1.明确教学定位，确立教学大纲。适应浙江省机械行业发展对工业设计的需求，确定我校工业设计专业学生对机械基础知识的认知程度与深度，建立相适应的教学大纲与教学内容。

2.探索立体化教学模式和方法。鉴于工业设计专业的艺术类特性，在教学环节中更需要精心设计为学生们的个性化发展提供足够的机会和空间来培养学生的综合能力。设计“教师讲授+基于团队的实验讨论互动课+基于团队的实验研究项目”于一体的教学模式和多方位的课程考核指标体系。

3.构建理论与实践紧密结合的实验教学新体系。体现理论、技术、实践有机融合的工程教育理念，形成以“课堂教学+讨论互动+动手实验+项目研究+课程设计”立体融合的实验教学新体系。

4.将工程中的典型案例引入教学内容，并借助教师的引导、学生的动手实践和课堂讨论，使学生掌握机械设计的思路和基本方法；提高学生分析问题和综合设计的能力。

5.培养团队协作精神，形成良好的职业能力和职业素养。分组进行教学，按组分配任务，进行讨论、查阅资料、分工合作，培养团队协作精神。

6.强化能力、过程考核，提高学生的学习兴趣。加大学生平时成绩比重，将期末考核转变为章节考核。实践考核与理论考核相互结合，形式上做到有机统一、相互渗透。

三、课程改革内容

首先，工业设计专业学生对机械产品仅进行外观设计而非结构设计与功能设计。该专业需要了解机械产品的运动原理与设计原理，而非原理性的设计机械产品。因此该专业的机械基础课程应普及常见机械结构的运动原理及相关的实际产品形式。更多地体现对机械部件的科普介绍，而非进行机械原理的理论公式化推导。同时要灌输机械设计及机械产品质量的把关参数，如刚度、强度、安全系数等。其次，以学生为主体，教师为主导，实现了对学生知识、能力和素质协调培养的教学思想。锻炼学生综合应用所学知识的能力，巩固所学的专业知识；团队配合，增强学生的团队协作能力；培养学生机电系统的综合设计能力；实际过程中，针对具体设计目标开放性加入工业设计元素，使学生真正体验理论与自身专业实践相结合，改善教学效果。再次，在已有的实验课程基础上，进一步深化提出相关的具体实践项目，结合项目实施过程完成教学任务，熟悉工程项目的一般流程，培养锻炼学生团队精神，有效地培养学生的实践能力、分析能力及其他关键能力。这一模式可突破传统的实验教学模式，强调实用技能和知识创新，建立课堂实验教学与工程实践的联系，展示“以能力为本”的价值方向和“做中学”的教学理念。最后，体验型讨论课互动实验教学方式，让学生主动参与教学过程，让机械类课程教学方式接近艺术类课程的教学形式，消除学生对数理化课程的枯燥感。基于团队的讨论互动课贯穿于整个实验教学过程中，基于已有的实验器件，结合实际运用需求确定项目主题，查阅资料、分组讨论，上台讲演、提问答辩和评价考核等环节，学生可主动参与教学，体验整个教学过程，分享学习的乐趣和成果。通过两个小组同题进行竞赛，师生互动提问答辩，可以激发学生的学习兴趣，调动学生学习的积极性和主动性，充分发挥学生的主体作用，使学生成为课堂上学习知识的主人。基于以上课改内容，其重点大多也是难点，主要包括以下几个部分：（1）工业设计专业机械基础课程的实验教学方法是针对工业设计特点增加的教学环节，其教学模式教一般实验课程更具有开放性，这对于教师提出了更高的要求。机械设计基础理论体系丰富，且具有很强的工程技术针对性，其教学过程需要教师与学生综合运用抽象与具体、逻辑与感性、演绎与归纳等多种思维方式。然而工业设计专业学生在理论推导、抽象概念的接受能力相对薄弱。故而要求授课教师采用有灵活多变的教育教学方法，能够化枯燥为生动，化抽象为具体，以激发学生学习的积极性、主动性，提高学生的感性认识和深入探究意识。（2）开放式与项目型实验教学模式的实施对现有的实验内容和实验条件提出了更高的要求。以往的实验课往往是验证性的课题，老师演示居多，学生模仿为主。这样的实验课对学生的锻炼与吸引力很差，因此需要在锻炼学生实验基本能力的基础上提出综合性与设计性的实验内容，这将是教师团体需要花费巨大精力的环节。所提出的新型实验还需要综合考虑学校现有的实验条件与能够投入的实验经费等多种因素。（3）考核方式的改进需要引导学生注重平时的学习和技能的训练，同时对教师提出了更高的要求。教师必须围绕学生的学习开动脑筋，不断研究、创新教学，这将大大增加教师的工作劳动强度，对教师、对学生都将是一种挑战。

工业设计专业的机械基础课程的革新是顺应浙江省经济发展对多层次高等教育的需求。我们从实际出发，分析了现有工程材料及热处理课堂教学中的普遍问题。基于工业设计专业学生学习机械基础课程时出现的难以“消化”现象，提出课堂教学改革思路与改革内容，并对其改革的实现提出了相应的方法。其次，针对不同层次要求的教学过程，增加相关实验课程相辅的教学模式，积极探索如何在现有教学和管理制度背景下，积极寻求教学创新和教学改革的策略。通过我们为期近一年的课堂实践，发现在工业设计专业的机械基础课程教学过程中实施课堂教学的相关改革，对提升我校机械工程人才培养质量具有重要的现实意义。

参考文献：

[1]高为国，董丽君，吴安如.基于卓越工程师培养的“机械工程材料”课程建设[J].湖南工程学院学报学报，2010，20（3）：74-77

[2]陈国金.工科类大学生创新教学实践[J].实验室研究与探索，2010，（3）.

[3]纪华刚.卓越计划校企联合机制的研究与实践[J].长春工业大学学报（高教研究版），2011，（9）.

机械工程专业课程设计范文第2篇

论文摘 要：通过对高职高专工业设计专业的设计速写现状的分析阐述，指出当今在高职高专工科工业设计教学中，普遍存在教学定位不明确，教学方式各不相同，针对学生没有因材施教的问题，提出来改变教学计划和分阶段进行教学，不断提高学生的表现能力、设计能力、观察、造型能力，使之能够清楚、准确、快速地记录自己的设计灵感，找到自己的设计方向，为后期的学习、工作打下坚实的基础。  

 

 速写是一种快速描绘对象的表现形式，设计速写的最大特征是快速性表达，能够快速记录设计的灵感与设计意图。设计速写是锻炼观察能力、思维能力和表现能力的一种好方法；是收集、积累各种资料以便集中、概括、设计与塑造形象的一种手段；是设计师所使用的特殊的语言；是设计领域的沟通工具；是新产品推广的手段。要使设计理念转化为可视化的具体形态，为人们提供更加合理的使用方式，就必须重视和加强设计速写的训练。 

一、高职高专工业设计专业的设计速写现状 

 1.1专业教学计划和人才培养模式。工业设计在我国起步较晚，但随着我国经济的发展，近些年工业设计的发展势头迅猛，这对于高校工业设计教学起到了推波助澜的作用。高校工业设计专业的教学计划、人才培养模式虽然在不断进行调整与改革，但设计速写这门基础课程仍然没有引起足够地重视，也没有明确的定位，教学方式也各不相同。有的院校只重视计算机辅助设计的学习，有的院校只重视基础素描的学习。这两种教学模式对工科类工业设计专业的学生无疑都是指木为林，难以提高学生设计速写整体水平。计算机辅助设计具有形象逼真、精密准确、修改便利等其他设计表现无法比拟的优越性，也将成为设计师今后的主要的设计手段。但没有设计速写的大量训练，会导致学生的创造能力、快速表达能力，设计思维能力的大大减弱，最终计算机表达出来的效果也是画面呆板、缺少艺术性和生活的真实性。素描虽然可以解决造型能力和观察到的问题，但这种长期观察、刻画的表现形式，不是在短时间就能把握并且解决产品的观察与造型问题的。这两类课程对于学生突发创意灵感的记录，以及与外界交流等方面都是无法与设计速写相比拟的。 

 1.2学生状况。工科类工业设计的学生没有绘画基础，对于物体的观察、写生不知从何入手，对于产品的表现形式疑惑不解，对于线条更是无法把握。这也导致了学生对于速写产生了畏难情绪，没有自信心。由于缺少这方面的练习，其速写的认知能力，审美能力差，对于老师在设计速写中提出的需要思考的问题难以理解。加之课时量少，才刚刚有点成效，课程就结束了。没有扎实的基本功，记录手段不够快，好的想法稍纵即逝。记录的不够准确，就会曲解原有的构思，甚至中断原有的思路。长此以往，会对自己的表达缺乏自信，会影响设计思路的展开，一些复杂的形态关系不愿去尝试，这对于后期专业课程的学习以及在以后的工作都会带来极大的影响。 

 工科类工业设计存在的这些问题，降低了院校教学的针对性和有效性，影响到学生能力提升和将来就业。针对以上问题，确有必要进一步加强对设计速写的教学等多方面的探讨，并且对工科类工业设计专业的设计速写课程进行改革。 

二、工科类工业设计专业设计速写教学课程的改革与实施 

 2.1 教学计划的改革。有人认为素描才是一切造型的基础，但是素描的学习需要深入精致的刻画和严谨的观察，所用时间较长，对于高职高专院校工科工业设计专业，学习课时短，课程任务重，学生又毫无绘画功底的情况下，素描课程的开设无疑是事倍功半的。把素描课程的学习从专业必修课中取消，加大设计速写课程在专业必修课中的学时，并且把透视独立为一门单独的专业必修课程进行学习。设计速写在不同的专业具有不同的侧重点，工业设计的设计速写注重透视、结构、比例的准确、设计的严谨性。学生在有了透视基础的情况下进行设计速写的学习，会相对感到轻松。 

 2.2 课程教学的改革与实施。设计速写能培养学生的观察能力、造型能力；能培养提高学生的审美修养；具有收集资料、触发设计灵感的功用；其表现形式的多样性可担负起信息传递的使命；有助于设计者和设计人员进行设计方案的讨论。鉴于这一系列的重要性，在教学的过程中，进行分阶段的教学。 

 第一阶段，基础练习阶段。先让学生对直线、弧线进行练习，然后针对立方体、圆进行练习，当徒手能够比较准确的画出立方体、圆的透视的时候，在立方体、圆上加入凹槽、导角等，使其表现出一件产品的大体轮廓。接下来就是产品的修饰练习，可以是明暗调子的排线处理技巧等。通过这种练习，使学生明白各种形体的作画步骤。在此阶段针对一些造型简单的产品进行表现，使学生有一定的成就感，改变学生的畏惧心理，提高学习兴趣的同时锻炼学生的造型能力和观察能力。 

 第二阶段，兴趣培养阶段。以任务驱动的形式，提高学生学习的积极性。给出一个设计题目，让学生收集资料，对已有的产品形态、结构、色彩等各方面因素进行综合分析，并对已有的产品写生，产品图进行临摹。使学生不是被动临摹，而是在了解其结构、形态等特征的基础上，明白结构转变与线条变化之间的关系。不但线条流畅，而且将产品图片的形态转折和结构都领悟，掌握其表现的技巧。然后对已收集、临摹的产品进行默写。并对已有的产品造型进行一定程度的改良，以此培养学生的设计能力与审美能力。 

 第三阶段，深入学习阶段。设计速写的表现形式本身具有多样性的特征，有单线形式、素描形式、淡彩形式、线面结合的形式等。不同的表现形式使用的工具也不尽相同。学生在选择深入学习表现形式时，不根据老师的喜好来选择，而是根据自己的表现能力，从中寻找自己最能把握的表现形式。每次的练习作品进行公开展示、评讲，同学互评。每个同学的表现形式各有不同，学生不但扩展了学习的内容，也活跃了课堂气氛。 

 第四阶段，拓展延伸阶段。设计速写担负着信息传递的使命，在这一阶段主要是让学生对产品的细节、局部进行放大表现练习，使学生对产品的结构更加了解，明确设计速写的意义与目的。 

 第五阶段，巩固提高阶段。提高速度，规定时间范围，在规定的时间内默写或是创作完成产品设计图。 

三、高职高专工科类工业设计设计速写改革的教学成效 

 针对目前高职高专工科类工业设计专业存在的问题，我校在教学计划、教学方式上进行了有益尝试。工业设计专业设计速写课程依据这种分阶段的学习，学生在绘画工具的运用，表现能力、造型能力、设计能力、审美能力上都有了很大程度的提高。在绘画工具和表现能力上，由以前的不知所措，变成现在的线条流畅，结构准确、细节清晰。在造型能力与设计能力方面，从之前的不知如何入手，到能够积极主动的收集资料，并将其运用到简单的设计之中。这是一个质的飞跃。使学生在后期的专业课程的学习中，能够更清楚、准确、快速的记录自己的设计灵感，明确自己的设计方向。 

 一名优秀的设计师必定具有很强的造型能力。所以，对于学生的设计速写这一基本功的训练必须重视，对于工科类学生更是要有一套明确的教学模式。这样才能拓展学生的设计思维和学习空间，才能把学生培养为合格的设计师。 

 

参 考 文 献[1] 张彦军. 论设计速写在教学中的重要性. 美术大观.2010[2] 王小林. 由绘画到设计的链接. 济源职业技术学院学报.2011[3] 张辉. 工业设计专业产品表现技法课程教学改革探讨.辽宁工业大学学报.2008 

机械工程专业课程设计范文第3篇

关键词 车辆工程；课程设计；教学改革；校企协同

中图分类号：G642.3 文献标识码：B

文章编号：1671-489X（2016）16-0081-02

1 前言

交通运输业是国家基础建设投资重点方向之一，交通运输的迅速发展迫切需要大量从事车辆工程专业方面的设计、制造、维护保障与故障诊断工作的人才。针对目前车辆工程专业课程设计实施过程中存在的瓶颈问题，对车辆工程应用型本科课程设计体系、设计内容、实施方法、实施平台等多方面核心问题进行研究。探索校企协同下车辆工程专业本科课程设计建设实施的全新模式及有效路径，全面提升学生知识能力指标，将对创新人才培养以及提升车辆特色专业内涵具有重要的意义。

2 本科专业课程设计实施现状

课程设计是车辆工程专业本科生继学习完专业基础课、专业课之后重要的理论和实践综合设计环节。课程设计主要围绕有关的先修课程所学到的知识，通过设计计算、设计绘图或者安装调试等，对学生进行的初次较全面的工程设计训练[1-2]。

上海工程技术大学虽然在采用校企合作实施“双导师制”指导本科课程设计方面进行了大量的探索实践工作，但车辆工程专业课程设计的具体实施是一项系统工程，需要校企双方密切合作，且无任何先例可供遵循，目前存在一些问题亟待解决。

传统的课程设计模式制约车辆工程专业卓越人才培养质量的全面提高 车辆工程专业课程设计目前教学中只有一个“城市轨道交通车辆结构与原理”单科课程的设计，仅体现了对车辆结构课程的设计能力的培养要求，设计内容是完全独立的；该课程设计与其他主干课程关联不足，缺乏系统性、整体性；课程设计的教学内容是孤立的小单

元，与实际工程项目有很大的距离。缺乏对车辆电气控制系统、车辆工程系统检测和故障诊断的设计实践，导致学生的系统设计能力偏弱，设计思路零碎，综合应用能力差，甚至没有整体概念[3]。

现有实施方法无法深入进行课程设计的学生指导工作 在采用校企合作实施“双导师制”指导课程设计方面进行了大量的探索实践工作，但受到各方面条件限制，目前该项工作的实施仍存在较多问题。

1）企业参与不足，导致内容与现场对接度较低，设计成果不理想，导致“学校、企业、学生”三方不满意，与企业期望值相差较大[4]；且难以激发学生的学习主动性，学生只要按教师的任务布置就能完成设计任务，使得学生对城市轨道交通专业的知识无法理论结合实际，创新设计能力的培养欠缺。

2）综合性、创新性、设计性训练课题偏少，验证性课题偏多，学生不能得到创新能力训练，从而限制了学生主观能动性的发挥，不利于创新意识和实践能力的培养，对于那些求知欲强、有实践经验的学生缺乏吸引力。

3）缺少对教师指导情况、师生交流情况、答辩形式以及考核评价等过程管理，尤其在企业导师、校内导师、学生三方面的沟通上存在较大的机制不畅问题，导致双方的优势无法形成有效互补，使课程设计管理工作流于形式。

现有的课程设计实施平台亟待优化 车辆工程是一个实践性较强的专业，课程设计是学生综合应用所学知识，从事生产、科学研究任务的开端。当前，课程设计实施过程中没有将课程设计教学环节与校外实习实践平台结合，没有充分利用实习实践单位有充足的场地、设备及成熟经验的优点，导致学生工程能力培养效果不佳。且随着车辆科学技术的迅猛发展，仅利用校内实践平台已经远远不能满足社会对综合型车辆工程人才培养的要求。

综上分析，目前车辆工程专业的课程设计在体系、内容、实施方法、实施平台上存在的问题，都在一定程度上制约了车辆工程专业人才的培养。

3 车辆工程本科专业课程设计的探索与实践

针对车辆工程专业课程设计存在的瓶颈问题，从以下三个方面进行探索和实践。

基于校企协同，以交通运输人才培养目标为导向，构建集系统性、综合性、设计性、创新性于一体的课程设计体系 以交通运输人才培养目标为导向，建立高校与企业联合培养机制，加强工程与创新能力平台建设，以产学研结合的形式强化工程与创新能力，创新课程设计体系，弥补当前课程设计教学的不足[5]。

1）课程设计的培养目标。通过校企对话，获取企业所需车辆工程专业应用型人才的具体能力指标。对应用型人才的具体能力进行分析，得出哪些能力需要重点通过课程设计教学来培养，从而有机整合原来散布于不同核心课程、与车辆相关的理论和实践内容，制定课程设计教学内容、方案与要求，强化工程实践能力、工程设计能力与工程创新能力培养，使企业由单纯的用人单位变为联合培养单位。

2）课程设计模块建立。以城市轨道交通车辆工程方向为试点，建立系列综合性、创新性课程设计模块。与铁道车辆工程相比，城市轨道交通车辆工程技术特征体现在车辆的结构、牵引、制动、控制和维护保障技术上[6]。因此，将城市轨道交通车辆工程专业课程设计环节分为基本模块和增强模块（1+2模块）部分，基本模块中包括城市轨道交通车辆结构与原理课程设计，增强模块中包括城市轨道交通车辆电气设备课程设计、检测与传感技术课程设计。

产学研结合，以强化工程能力与创新能力为重点的新型课程设计实施方法

1）导师遴选。建设一支真正以实践为导向的、开放的、校内外相互合作与交流的校企教学团队，对于校企协同开展课程设计教学的成效至关重要。通过与多家汽车、地铁公司联合，建立课程设计指导企业导师专家库，以解决实际问题为目标，建立专家“群体”指导模式或“双导师制”，实现双方优势的有效互补。

2）选题。研究课程设计的导师、学生双向选择方法，选题的内容和过程，结合学生兴趣能力、考研、教师科研项目等建立选题指南，与企业进行深度合作并能为其解决实际问题的综合性选题最好。从接受式的教学方法转型为让学生成为课程设计完成的主角，发挥学生主体作用，避免出现课程设计题目空、大、旧等不合理现象，要真题真做，有效增强课程设计的实际应用价值。

3）实施过程。结合工程能力与创新能力的要求，进行前期设计、中期检查、后期完善、答辩、考核评价等课程设计的全过程实施，以达到高校与企业的无缝对接，实现课程设计的质量提升，使教学过程得到行业和学科的双重支撑，使学生的实践能力在校、企的良性“共振”下得到培养。

整合车辆工程校内外已有及在建实践资源，构建车辆工程专业课程设计实施平台 在校外实践平台建设中，已与上海申通地铁集团有限公司、郑州地铁公司等合作建立若干校企合作实践基地，其中包括龙阳路基地、梅陇基地等。其中在建的“教学实训一体化”实训列车实习基地由上海地铁培训中心牵头，通过学校与企业合作共同出资，并且由企业工程师、培训师与学校专职教师共同开发“教学实训一体化实习列车”项目，对上海地铁一节车辆进行改造，使其具备一单元3节车（2动1拖）的功能。另外在此车辆上配备有多种形式的车门、转向架等部件，以供学生能够在一节车上认知和掌握多种类型车辆的结构、电气、控制原理等知识。

这些校外实践基地的建设为学生的课程设计提供了良好的平台，不是学校现有校外实习基地的简单的增量和锦上添花，而是彻底对课程设计实践内容的内涵进行革命性的变革，使课程设计校内实践环节与现场实践高度匹配。

参考文献

[1]刘登峰，周融，黄强，等.工科专业课程设计教学方法探讨[J].教育教学论坛，2013（4）：91-93.

[2]姚旭东.加强课程设计 强化创新能力培养[J].中国大学教学，2011（6）：57-58.

[3]廖爱华，郑树彬，师蔚，等.城市轨道交通车辆工程专业的教学研究与探索[J].大学教育，2015（5）：149-150.

[4]王晓丽，周浔，薛海鹰.电子技术课程设计教学改革研究与实践[J].实验技术与管理，2014（7）：180-181.

机械工程专业课程设计范文第4篇

关键词：地方高校 机械工程 产学研合作教育 课程体系

地方高校如何准确定位人才培养目标，科学合理地构建课程体系和实践教学体系，实现教学与科研、生产有机结合，培养高水平应用型创新人才，是当前和今后一段时期内，地方高校产学研合作教育需要重点解决的问题[1]。不同高校采用不同的教学模式，构建不同的课程体系和实践教学体系，培养不同类型的创新人才[2，3]。以我校机械工程专业为例，主要研究地方高校机械工程专业课程体系和实践教学体系的建设，课程群和实践教学环节的构建，以及教学改革措施，为培养具有机械产品的研究、开发、设计、制造、生产组织管理以及经营能力的创新人才奠定坚实的基础[4，5]。

1 人才培养目标

通过对国内众多开设机械工程专业的高校进行调查研究后发现，我国当前和未来相当长的一段时期内，机械工程专业的大多数本科毕业生将直接进入生产一线，从事机械产品设计、制造、生产组织管理等工作。因此，地方高校机械工程专业的人才培养目标是培养具有较扎实的自然科学、人文社会科学基础，较系统地掌握机械工程专业宽广的技术基础知识，具有较强的创新意识和机械工程专业应用能力，能从事机械产品研发、设计、制造，以及组织管理和市场经营工作的应用型创新人才。

2 课程体系建设

2.1 课程体系

2.2 课程群建设

14个模块对应着不同的课程群，通过课程群的建设完成对学生不同阶段的培养。

人文管法社会知识模块是培养学生的法律意识和人文修养，通过这个课程群的学习，使学生具有较扎实的自然科学基础和人文社会素养，具有较强的社会责任感和良好的职业道德，较好的表达能力和交流能力。

质量安全环保意识模块是使学生了解本专业相关的方针政策、法律、法规和技术标准，具有环境保护和可持续发展意识。

基本技能模块是通过大学英语、专业英语、双语教学课程的设置，培养学生能较熟练地应用英语进行专业交流的能力，尤其是口头和书面表达能力；通过计算机文化基础、技术基础课程及其应用实践，使学生具备应用计算机解决一般技术问题的能力，为今后应用计算机进行辅助设计、分析、模拟和计算夯实基础；通过信息检索课程的学习，掌握运用现代信息技术获取相关知识的基本方法，使学生具有持续学习和独立获取知识的能力。

自然科学知识模块是通过数学、物理、化学、力学、电工电子学等课程的学习，培养学生建模求解、设计计算、系统分析与预测能力，为后续专业基础课程和专业课程的学习打下坚实的理论基础，这是工科学生应具备的基本功底。

专业基础模块是通过机械制图、机械原理、机械工程控制基础等课程的学习，使学生具有本专业必需的机械制图、设计、计算、实验、测试、工艺、操作等基本能力。

专业应用模块、专业训练模块是通过机械设计、机电系统设计等课程的学习，掌握机械工程设计、制造、性能检测、质量管理的原理与方法，通晓机械工程领域的专业技术标准、安全技术规范等，使学生基本掌握本专业的分析问题、解决问题的能力。

工程机械模块、起重与运输机械模块是在综合掌握机械工程专业知识基础上，通过工程机械、起重与运输机械、电梯控制技术等课程的学习，加强工程机械、起重与运输机械的设计制造、检测控制、组织管理等知识的学习与实践，使学生具备本行业产品的研发、设计、制造及管理能力。

创新知识模块、创新训练模块是通过TRIZ理论与方法、专利写作与申请等课程的学习，培养学生

的创新意识，使学生初步具备机械工程专业创新设计与创新制造能力，能够跟踪本领域科技发展前沿和发展趋势。

工程认知实践模块、工程项目实践模块、工程岗位实践模块是通过各种教授讲坛、企业家讲坛、前沿知识讲座、企业管理讲座，使学生积累一定的机械工程企业和经济社会环境下的综合工程实践经验，初步培养学生从事机械工程领域新产品开发、生产组织管理、市场经营工作的能力。

3 结束语

根据学校自身学科特色和优势，以及人才培养目标，结合地方经济社会发展状况，在产学研合作教育背景下进行教学改革，提出产学研合作教育模式下“四层十四模块”的课程体系，建立与产学研合作教育相匹配的课程群，推进人才培养与企业相结合的模式，利用企业高技能人才和专家参与实践教学，从而培养出高质量能适应地方经济社会发展需求的机械工程专业应用型创新人才。

参考文献

[1] 袁云沛.高等工程教育产学研合作教育人才培养体系研究[D].哈尔滨理工大学，硕士学位论文，2011（3）：10-30.

[2] 韩毅曈.工科院校发展产学研合作教育的对策研究[D].西安建筑科技大学，硕士学位论文，2011（5）：15-35.

[3] 李和平，肖忠跃，罗淑平.产学研合作创新教育提升高校工科教学质量的探索[J].井冈山大学学报，2009，30（6）：112-116.

机械工程专业课程设计范文第5篇

机械工程及自动化是一门工科类实践性要求强的专业课程,所以各大高校在教学过程中都非常重视培养学生的实践操作能力。学校要能够合理利用教学资源,建设实验平台以满足常规性实验的正常进行。国家对机械工程专业也极为重视,教育部也给予财政拨款以建立硬件设施齐全的实验室。虽然学校在硬件方面水平有所提高,但是在实际应用过程中还存在一些问题。比如实验教学过程中,教师还是采用以前的根据课程内容而做实验的教学模式,科学的实验教学模式还没有形成,这就会导致学生的综合素质得不到提高,学习思维僵化;传统的实验教学模式没有跟上现代的工业发展步伐,已经不能适应培养人才的目标需要;学校有关实验室的管理体制陈旧;实验内容较为单一,没有创新点,难以满足社会需要。实验教学在培养学生的专业技能和综合水平方面有着不可估量的重要作用,这也是学校通常采取的重要教学方法。上面提到的实验教学问题,影响到学校培养人才的效果,这种培养出来的人才完全不能很好地满足社会岗位对人才的需要。所以研究实验教学十分必要,这能够提高学校的教学质量,能够培养出一批高素质高技能的应用型机械工程专业人才。

2机械工程专业及自动化教学改革措施

一些高校中已经建立起设施健全的实验室,学校在实验教学中要能够充分发挥这些实验室的功能,优化利用一切教学资源,要能够带领学生对课程内容进行细致研究,使学生更加全面直观地理解教学内容,能够学以致用。教师在教学过程中还可以进行与教学内容相关的教学研究,旨在创造出新的科研结果,研制出实用方便的实验器材。总而言之,在学校的实验教学过程中,教师学生要充分优化利用教学资源,使用实验设备来进行创新研究,要能够节约教学成本,培养创新型人才。

有效的实验教学往往能够针对社会岗位的需求设计出新的实验内容,开发出于学科内容相符合飞实验项目,有针对性地培养专业人才。机械工程及自动化专业可以开发出自己的实验主题,例如针对设计、制造、控制等环节,构建实验主题,建立健全分层次教学的实验教学体制。这种实验课程可以充分利用教学资源,整合课本实验基础知识,提高学生的综合技能,激发学生的逻辑思维,提高创新理念。在这种培养岗位需求相适应的人才教学中,学校要提高实验性课程的比例,使学生充分得到专业化训练,提高自我设计创作的能力。

学校在加强实验课程的同时,还要能够培养学生的工程设计素养。教师要能够引导学生,将学到的机械设计、机械生产、机械原理学、机械工艺等等课程知识进行融合,再学习一些有关机械测绘设计的课程,将机械各方面的知识都融合在一起,有系统有条理地灌输给学生。这种综合性课程设计可以帮助学生解决各方面的疑难问题,从而帮助学生分层次地完成机械设计任务。在课程设计中,学生是主体,学生在具备了较强的专业技能和综合素养的时候,可以通过自主创新,以系统化的观点设计出课程设计所要求的项目设计任务。与此同时,教师还要能够开展一些科研项目,不断丰富机械工程及自动化专业课程内容,提高学生的专业设计水平。