电力施工安全保障措施

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇电力施工安全保障措施范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

电力施工安全保障措施范文第1篇

【关键词】电力线路；施工；安全管理

1　施工安全管理存在的主要问题

1.1　领导重视程度不高和安全投入得不到保证

在管理机制上不少领导重经济效益，忽视安全投入，领导对安全问题重视不够，存在侥幸心理，或者对安全管理多重于口号，而行动不力，投入得不到保障，这是一个关键的问题。

1.2　电力线路施工人员素质参差不齐，安全培训、技术交底深度不够，甚至流于形式现在，一般承接线路架设工程的施工项目部都将劳务作业进行了分包，同时还聘用了很多临时工。这些施工人员的文化程度普遍较低，业务技能更是参差不齐，有的甚至就是刚从农村出来的农民，由于缺乏系统的、专业的技能培训，这些施工人员劳动组织纪律较差，安全意识全无，因而，往往在施工时会发生一些安全事故。

同时由于工人的临时性，用人单位的安全培训和技术交底深度得不到保障或者流于形式，这更回增加了现场安全的不确定性。

1.3　不合理压缩工期、不合理的施工组织给施工带来安全隐患

现阶段，各级电网建设如火如荼，一些电力线路工程的建设工期往往为了发电厂的经济利益而一再压缩，这就给施工单位的安全施工管理带来了相当大的难度，也为安全隐患埋下了伏笔。同时一些施工单位施工组织不合理，有效资源投入得不到保障，盲目增加工人的工作量，也为现场安全管理更加困难。

1.4　征地拆迁纠纷不断严重影响了施工安全管理

由于电力线路施工战线长，涉及范围广，牵涉的征地拆迁项目比较多。因此，因征地拆迁、青苗补偿不到位等引起的纠纷时有发生，村民阻工现象也在所难免，这不但严重影响了施工进度，还给施工安全管理带来很大的影响。

2　施工安全管理的原则和要求

2.1　以法施工、以制度管安全原则

将电力线路安全施工管理提升至法律的高度认识与实施。工程项目施工管理人必须对相关的法律法规以及国家电网、市公司的相关安全生产文件达到一定的熟悉程度。施工时应该将安全、质量、进度、效益的主次关系，位置轻重搞清楚。若发生了安全事故，就必须按照相关法律法规严肃处理。要建立严密的安全管理规章制度，并不断改进提升，认真严格落实。

2.2　以人为本原则

电力线路施工安全管理要围绕保证施工人员的安全为中心来开展，其次就是保证电网以及机械设备的安全。人、物及环境因素状态是安全施工管理的内容，其中的重点便是控制好人的不安全行为以及物的不安全状态。所有的安全管理都与入的行为分不开的。

2.3　项目负责人安全生产责任制

建立以项目负责人为首的安全施工管理机制，将安全生产责任制落到实处，保证各项安全管理工作的顺利开展。坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。安全施工管理的重点是预防、控制，将安全管理上的漏洞全部堵塞，防范于未然，防止安全事故的发生。

2.4　全员抓安全

安全生产人人有责，管生产必须得管安全，要求所有施工的人员都必须参与安全管理。由于安全施工管理涉及项目活动的各个方面，贯彻于整个项目的全过程，因此要求全员、全方位、全过程地进行安全管理。

3　施工安全管理措施

3.1　确定安全目标

电力线路工程施工前，施工单位就应该根据《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规以及建设单位的总体目标，制定一个安全目标。然后再将其逐层进行分解，使得各级、各部门、各施工队、甚至到每个员工，并层层分解至施工队和每个员工都能有一个明确的安全目标，并且以此作为其考核的指标。

3.2　制定安全管理计划

在施工前，应该组织项目不施工管理人员对设计图纸文件进行详细、认真查阅、复核，全面了解该电力线路工程的信息，包括工程数量、基础类型、地形地貌、环境气候、穿越地区等情况。逐项分析可能存在的一切不安全因素，并事先做好正对性的防治措施。另外就是根据总体的施工工期，计划好各项安全设备、材料、人员的投入，确保满足安全施工的要求。

3.2　建立安全保证体系，落实安全责任制

根据《电力建设安全工作规程》以及《职业健康安全管理体系》组建完善安全保障体系。根据项目初始制定的安全目标，将其逐层分解，落实到每一个施工班组。制定各项安全管理文件，以及安全保障措施等。

3.4　做好安全施工方案、特别是特殊地段安全施工方案

由于电力线路工程战线较长，难免需要跨越高速公路、河流、高压电力线等，在进行跨越施工时更应该加强安全技术管理，确保施工安全。文章仅以跨越高速公路为例，对其安全技术措施进行阐述。当电力线路需要跨越高速公路时，一般是采用氢气球将导引绳跨越公路．　然后利用导引绳将牵引绳牵引过公路，再利用牵引绳将地线牵引过公路，后紧挂线，完成跨越施工。在跨越施工时应该注意如下问题：施工前应该报告高速公路管理局以及交警部门，请求他们的支持，请他们派人现场监护以及在施工路段设置车辆减速标志等：施放氢气球的操作人员必须穿戴防静电的衣物，应派专人进行充气与回收放气，施工现场严禁明火，以防止氢气球爆炸；越线架必须牢固可靠，并且设置好醒目的警示标志；任何施工人员严禁擅自穿越高速公路以及在公路上作业，以防发生交通意外；为保证高速公路上的行车安全，必须保证施工绳、线距离高速公路路面的高度大于8米。

3.5　做好安全技术交底工作

在每项工作施工前都应该组织相关施工人员、管理人员召开安全技术交底会，将施工的技术要求、安全注意事项等交代给每一位参与该项工作的人员，让其做到心中有数，在施工过程中规范操作，避免发生安全事故。

3.6　注重安全文明施工管理，保障安全投入

加大安全文明施工的投入，确保安全文明施工费的专款专用，单独列支，对安全文明施工费使用不当或直接作为利润者，给予单位和主要责任人重罚。从驻地的选择、办公设施的配备以及办公室的布置，要精心规划，认真落实。对于施工队，要求驻地房屋人均居住面积不小于3平方米。食堂统一配备灶具、货架、案板等厨具，厨房要采取措施防止蚊蝇鼠害，炊管人员定期体检，保证职工的身体健康。施工现场按标准设置野营帐篷、安全围栏、安全标识牌、条幅等，施工塔材、工器具摆放整齐有序，施工人员正确佩带安全防护用品。施工现场做到工完料净场地清。做好安全文化和宣传工作。项目部应贯彻“以人为本，平安工程”的方针，培育施工人员的平安理念和团队精神，大力营造“珍爱生命，关注安全，促进和谐”的舆论氛围，变“要我安全”为“我要安全”。重视环境保护。要精心做好施工线路占地规划，尽量少占农田。在施工道路选择上，尽量少损毁庄稼。开挖要生熟土分开，施工完毕，施工坑及时回填平整，施工产生的垃圾或生活垃圾要带出工地。与民众发生纠纷，依靠当地政府协商解决。基础浇筑、铁塔组立和架线过程中确保机械设备处于良好运转状态，如出现漏油现象，及时采取措施，保护工地土壤免受油污。

3.7　加强协调，搞好与当地政府、居民间的关系

加强协调线路所在地的政府和居民间的关系，争取理解，创造良好的施工环境，这也是线路施工管理非常重要的内容，同时也有利于安全管理。线路施工的一些危险源也为当地居民的生活带来不便，会对安全造成影响。加强沟通、适时告之安全隐患及应对、回避方法，依法合理支付占地、青苗等补偿费用，适当给予力所能及的劳务，会给工程安全管理带来很大的帮助。

3.8　加强施工现场安全检查，保障措施落实

在施工过程中，项目部应该加强安全检查力度，定期对各个工点进行安全检查，重点查处违规违章作业，发现问题，立即按照项目部有关安全生产的文件进行处理。要求各施工队配备专职的安全人员，对各个点的安全施工全过程盯控。另外项目部的安全工程师也要进场巡视工地，发现问题立即要求整改，整改后经过检查符合要求后方能继续作业。

4　结束语

笔者根据多年在工作的实践，对电力线路施工安全中的安全管理进行了阐述：施工安全管理具有相当大的难度，也就要求项目施工各方人员全员、全方位、全过程的切实的参与到施工安全管理中，切实履行各自的安全职责，将安全施工管理水平提升到一个较高的水平。

参考文献

[1]边家辉.电力线路相关问题探讨[J].才智，2011-01-15.

电力施工安全保障措施范文第2篇

1.电力工程项目施工建设人员的素质普遍较低。据调查显示，管理层资格相对较老的人员多为初、高中学历，在知识和技能更新如此之快的今天，他们的思想理念及管理能力显然跟不上发展的要求；同时，由于施工人员具有非常大的流动性，加之他们的文化水平和业务技能参差不齐，给安全管理工作带来了巨大的压力。实践中我们会看到，由于企业难以对他们进行全面的教育与培训，具体施工人员的素质难以得到有效的提升，造成安全事故频发。

2.施工建设过程中使用的器具不当，现场环境异常复杂。当前国内电力工程项目施工现场较为混乱，通常施工建设中用到的各种机械器具、安装工具以及调试设备等，都散落在施工现场，不仅影响了施工质量，而且可能会产生很多的安全隐患。保养和维修的欠缺，加速了机械设备的老化，各种不安全隐患也随之产生。另外施工建设现场交叉作业现象，加之施工人员、管理人员人数众多，很难保证施工安全管理工作的有效落实。

3.电力工程项目施工现场监理人员的管理水平有待提高。随着社会经济的快速发展和电力工程建设事业逐渐走向规范化，当前普遍推行的是施工监理机制。但实践中，由于国内实施监理机制的时间较晚，监理企业的产生也较仓促，加之企业人员构成存在一定的缺陷，真正懂得电力工程建设专业知识和技能的监理人才非常缺乏，使得施工现场安全管理工作难以有效落实到。

二、优化电力工程项目施工安全管理的措施

1.提升安全意识，真正落实各项安全管理措施。当前电力企业领导阶层方面必须要具备良好的安全认知水平，坚持以遵纪守法原则及安全生产制度投入到工程建设之中，遵循以员工生命安全为发展本质的科学观念，充分意识到当前安全管理的重要性，始终将安全管理作为企业立足的生命线，而非单纯的将安全管理制度措施作为应付上级部门检查的形式工具，因为安全生产决定了企业的社会信誉及生命，也是企业高层领导同基层员工产生信任及尊重的重要基石。

2.提升安全意识，真正落实各项安全管理措施。当前电力企业领导阶层方面必须要具备良好的安竞争，因此企业必须最大化经济效益，方能立足于市场之中，获得生存发展的空间，但这一经济目标实现的过程中，必须以正常生产和员工安全为前提，方能良性实现，这既是企业责任的体现，也是企业发展的根基。经济效益同安全生产之间的矛盾始终并存，需通过合理的投入安全生产，既保证效益最大化又防止和减少安全事故的出现，从而保障工程项目的有效运转。

3.强化施工人员的教育培训。对于电力工程项目施工建设所涉及到的所有施工参与人员，必须做好安全教育培训及安全考核工作，通过良好的学习培训教育，使进入工程施工现场的员工对现场施工具备一个全面的了解，这样员工群体才能够强化自身安全意识，同时对于委任的外来施工队和临时施工人员，也必须做严格的施工资质检查与身体健康检查，并安排其对安全管理规程进行全面系统学习，展开施工技能培训。另外还需各部专业人员进行编制工程危险节点、危险源头与危险面，并做出相应的防范措施。教育培训活动的开展要具针对性，层次清楚，根据不同的工种及职务进行系统的开展。

4.强化日常安全管理。日常安全管理工作，在电力工程项目建设中也非常重要，项目负责人要对员工进行人文关怀，让员工感悟到自身安全对于家庭及单位的重要性，更加自觉的注意施工操作的安全性；在施工中还应创设良好的互助氛围，以形成一个全员相互监督的良好局面；建设单位必须重视在安全施工设施方面的投入，积极在施工的现场进行设置相对标准化的安全保障措施，为施工人员良性提供一个较为舒适的施工作业平台，消除工作人员的安全顾虑，减少因安全设施不够完善而造成的安全事故。

电力施工安全保障措施范文第3篇

关键词：大规模抗灾；应急抢修；安全管控

中图书分类号：X934 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2012）32-0126-03

近年来，全球气候异常现场频发，2008年席卷全国大部的冰雪灾害及2010年全国大范围强降雨所至的洪涝灾害，给电网安全运行造成严重威胁。国家电网公司严格履行社会责任，为尽快恢复受损电网的供电，全力开展抗灾抢修工作。在2008年冰灾及2010年洪灾中闽北电网受损严重，福建公司紧急启动应急预案，集全省之力，全力支援地处闽北的南平电业局开展抢修复电工作。由于驰援参战的抢修队伍、人员数量庞大，在灾情仍在继续发展的情况下就投入抢修施工，任务都是急、难、险、重，体力消耗大，地理及电网不熟悉，若没有一个强有力的安全监督保障体系有效运转、没有一整套成熟安全保障方案，难以确保大规模抗灾抢修施工期间的人身安全。南平电业局在上述抗冰、抗洪保电抢修过程中，精心制定并严格落实一系列抢修安全保障措施，保证了整个抗灾抢修施工期间没有不发生人身伤害事故。对期间的安全管控成功经验进行分析总结，对今后做好大规模抗灾抢修安全工作具有重要意义。

1 灾情介绍

1.1 2008年闽北冰灾

2008年1月25日起，南平市遭遇了50年不遇的罕见冰灾，邵武市、浦城县、光泽县陆续发生输配电线路覆冰倒杆断线，随着时间的推移，灾情在深度和广度上不断扩大，全市10各县（市、区）都受到波及，其中邵武市、浦城县、光泽县最为严重，局部电网特别是农村电网遭受了毁灭性打击。由于输配电线路大面积受损，共造成15座35 kV变电站停运，4 452个配变台区停电，29.24万户居民受影响停电。冰灾发生后，南平电业局立即启动应急机制，迅速成立闽北电力救灾指挥中心，启动预案，全局动员，全面投入抗冰保电应急工作。同时，省电力公司启动了全省电力应急救援联动机制，全力组织全省电力抢修队伍1 000多人支援南平电力救灾，省政府、南平市政府以及各县（市、区）政府也对电力救援提供了强有力的人力、物力支援。

1.2 2010年闽北洪灾

2010年6月14日开始，南平市出现百年一遇的强降雨。全区各县（市）平均降雨量超过500 mm，局部地区（如武夷山城区、光泽崇仁乡）最高超过700 mm，导致全区各县（市）同时发生洪水、山洪、泥石流，山体滑坡、大面积塌方等严重的自然灾害，致使全区前所未有地同时出现了多县（市）、主配网同时严重受灾的局面；受自然灾害影响，南平全市电网累计停运变电站12座（台次），累计停运110 kV线路8条，35 kV 22线路条，10 kV及以下线路488条，配变6 372台，影响用户455 738户。灾情发生后，福建公司迅速启动应急预案，第一时间成立省、市、县三级应急指挥中心，全省抽调9支近1 000人的抢修队伍、10部移动发电车、172台发电机和大量的抗洪抢险所需物资支援闽北抗灾。

2 安全管控存在问题分析

①灾情认识、安全教育培训等急待补充加强。参加抢修人员普遍对灾情、险情及灾害特点认识不足。2008年的冰灾是百年罕见，很多参加救灾的人员起初面对南方少有的冰天雪地感到兴奋惊奇，但很快就对极度寒冷的气温、结冰打滑的公路、停水停电、粮食补给防寒防冻等保障跟不上、电网设备履冰损坏严重、灾情反复持续时间长等想不到的困难所困扰。2010年的洪灾，由于长时间的强降雨，闽北地质灾害险情连连，突如其来的泥石流、山体滑坡、洪水及交通道路破坏等，已给闽北人民的生命财产造成重大损失。抢修人员来自全省各地，素质参差不齐，有电网职工、外委施工队伍、农民工、军人、普通群众等，不少人对如何在山区强降雨中防范地质及洪涝灾害没有足够认识与以往经验。由于闽北变电站、输配电线路等电力设施一般地处山上或山脚，受损严重，在灾情延续的过程中组织抢修，如何保障抢修人员的生命安全是第一要务。

②组织指挥体系需要快速理顺。由于驰援参战的抢修队伍、人员数量庞大，来自全省不同的单位，相互间需要紧急配合与协作。加上受灾供电单位职工在内，全地区参加抢修的人员在2 000～3 000人左右，每日参加现场抢修的车辆达上百部，如何做到政令畅通、令行禁止，需要授予临时成立的抢修指挥中心极大的权力。特别是安全管理方面，及时安全禁令、安全通知并保证迅速准确的层层落实，是重中之重。

③抢修组织方式与流程要求需要尽快明确、规范。抢修队伍对灾害当地电网接线、周边环境、设备特点等不熟悉，容易现场勘察不到位、作业风险辨识不足，需要受灾单位设备维护部门的引导配合与良好沟通。来自全省各单位的抢修队伍，平时各自的作业习惯与方法、接受的管理要求与管理方式也各不相同，也需要立即统一思想、统一方法、统一流程，否则极易发生偏差与混乱。

④安全监督与保障体系需要尽快建立。监督与保障是安全管理的两块基石，在大规模的抢修保电施工安全管理中也是必不可缺。组织关系隶属于全省不同单位的抢修队伍，需要包括省公司、市公司、县公司、施工队等多层次的安全监督与安全保障力量，层层管理、层层负责，才能使各项要求得以及时真正落实、存在问题得以及时发现与整改，使事故安全隐患及时控制在萌芽状态。

3 明确安全管控的工作目标

即需要采取强有力的安全管控措施，确保抗灾抢修期间全员、全方位、全过程的人身安全，杜绝人身死亡及重伤事故，实现“八不发生”（即不触电、不倒杆、不高坠、不砸伤、不摔伤、不淹溺、不车祸、不中毒）安全目标。

4 安全风险管控措施与成功经验

4.1 组织准备阶段

成立了地区电网抗灾抢险指挥中心，省公司驻点领导亲自坐镇指挥，同时接受省网抗灾抢险指挥中心的领导。指挥中心下设的安全监督组，具体负责抗灾抢修安全管理工作。所有抗灾参战的抢修队伍、人员必须完全服从指挥中心的统一领导、统一调配、统一指挥。在应急抢修和全面修复中坚持发挥安全监督体系作用，落实安全监督保障措施，严防安全事故发生。一方面建立了以省、市、县、抢修施工队安全员组成的三级安全监督网。安全监督组有权进入任一施工现场，对所有的抢修施工现场开展安全监督检查，有权违章通报、提出整改要求及考核意见。另一方面成立安全、技术、调度指导小组，负责对各受灾片区指导督察现场施工安全、现场施工质量、电网调度、停送电管理工作，同时对施工现场进行剖析，根据现场实际提出更好的安全管控办法，积极帮助外援队伍加强安全管理。

4.2 抢修队伍进场前阶段

①及时启动安全监督工作，组建三级安全监督体系。迅速建立三级安全监督网，收集相关人员通讯信息。研究安全管控总体原则方针，制订灾害应急安全目标、指挥部安全一号令，制订安全监督工作方案。

②安全监督组针对灾害特点，编写施工队伍进场教育方案、安全提示内容，组织印刷安全提示卡。制作交通指挥信号三角旗、红袖标、安全哨等安全用品。建立安全短信发送对象群并及时更新。针对不同受灾情况及抢修不同阶段，制定相应的安全管控措施。

③施工单位领取进场安全教育资料、交通指挥信号三角旗、红袖标、安全哨、安全提示卡，提供管理与抢修人员手机号码。组织开展进场前安全教育培训，学习抗灾抢修安全目标、一号令、进场安全教育方案及纪律规范，清楚抢修主要安全风险和防范措施。

4.3 “抢修队伍进场后”阶段

①指挥中心针对抢修过程出现的安全问题，及时研究管控方针，指令。协调与处理安全监督工作中所遇到的疑难问题。

②安全监督组及时掌握本地区每日抢修作业情况、抢修作业施工点开工信息，检要作业现场的安全执规情况，及时现场违章查处信息。组织三级安监体系人员统一着装、统一标志，分层、分组、分片、分工到现场开展安全监督。

③安全监督组每天定时汇总安全监督人员检查情况，编写安全日志，统计安全监督工作相关数据总结现场安全问题，提出管控措施。通过办公系统、短信平台安全管控指令、安全简报、安全预警、安全提示及典型违章信息。根据抢修工作不同阶段的安全重点，实时向所有施工队伍和专职安监人员实时发出有针对性的安全短信及注意事项。及时向抢修队伍传达上级有关要求和精神，并督促贯彻执行。有权暂停存在重大危险隐患现场的抢修作业，待采取有效措施确保隐患得到控制后方可允许继续施工。参与重大施工方案的制定，现场安全监督的同时必须监督施工方案存在的安全风险，及时提出整改意见。召开阶段性的安全分析会，分析本阶段安全工作特点及存在问题，提出管控措施，部署下一阶段安全工作重点，形成会议纪要进行。编写抗灾抢修安全简报，统计安全监督工作相关数据报表。

④抢修单位认真做好每日的抢修施工现场自我监督管控工作。结合工休时间及班前会、班后会，学习贯彻指挥部及安监组的最新安全短信要求、安全简报及文件通知要求。针对违章通报情况，开展停工整顿或自查整改，提高执规水平。

4.4 施工现场安全管控制度

①抢修期间采取“双工作负责人”制度。第一工作负责人为管辖设备供电所专职监护人，第二工作负责人为外援抢修队现场工作负责人。

②严格执行现场联合勘察制度。所有的抢修作业必须进行现场勘察。现场勘察以所在供电所为主，经工作票第一工作负责人确认，并填写现场勘察单附在工作票后面。

③严格履行恢复送电“双确认”制度。故障线路恢复送电，要经过抢修工作负责人和线路维护部门负责人双重确认，方可送电。一是该线路所有工作票和事故应急抢修单都已经办理结束，工作负责人确认现场已无工作，工作人员全部撤离，接地线已拆除；二是该线路送电范围已经进行全面巡视，线路维护部门负责人确认已无故障点，巡视人员全部撤离。以上两个方面均已确认，才可以送电。

④严格执行设备异动管理制度。涉及设备异动的抢修，施工前应填写设备异动单，送电后根据现场立即进行异动，确保图实相符。现场临时决定的设备异动，施工单位必须向运行单位进行报告，经同意后实施，但必须立即填报设备异动单，确保异动及时。调度部门应在送电后

1 h内，完成设备异动工作。

⑤强化自备发电机管理，制订并落实防倒送电安全措施。

⑥强化交通安全管理，针对灾害及抢修工作特点，强化对驾驶员交通安全教育，严禁人禁货装，加强道路旁施工的现场交通管制。

⑦针对气象特点，有针对性的制订安全注意事项，并严格落实执行。

4.5 安全执规考核管理措施

①根据违章记分考核管理制度，由指挥部对每支施工队伍实行违章记分，根据每日违章记分累计到一定数值时，给予黄牌、红牌警告，抄报所属支援单位。超过上限值，予以停工整顿。

②对安全记录良好的施工队伍，予以表彰奖励，由指挥部签署嘉奖令。获得嘉奖的入网施工队伍，其安全业绩予以备案，同等条件下在承接工程中予以倾斜。

③施工单位必须对每起违章，根据本单位考核规定，予以内部相应的考核。

5 结 语

通过严抓抢修施工现场安全管理，在两次抗灾抢险期间，未发生任何人身事故。在这如此超大范围、人员密集、灾情重、长时间、高强度的抗灾抢修中，能取得良好的现场安全管控业绩，很多经验值得总结提高。同时，今后还要进一步提高应急管理能力，加强应急管理体系与应急队伍的建设。如编制更加细化、贴切实战的应急救援预案，并定期组织应急抢修队伍开展培训演练，组织开展自然灾害应急响应的机制与规范制定的研究工作，使大规模抗灾应急抢修的安全管控能形成标准化的作业流程，建立一整套成熟的应急管控方案与规程制度。

参考文献：

[1] 夏志军，王刚.地市供电企业遭受重大自然灾害时的应急处置[J].四川电力技术，2008，（S2）.

电力施工安全保障措施范文第4篇

关键词：架空线路 架空线路施工 危险因素 措施

电力系统是当前社会与经济发展的一项重要能源，其在提高社会生产效率、促进经济发展方面有着重要的意义。为了保证供电质量，促进电力系统安全、稳定的运行，必须要保证电力系统的不间断供电。为了保证供电线路正常的运行，电力架空线路是其中一项有效的措施。电力架空线路是由基础、铁塔、电杆、导线等部件组成，其部件的完整度对于供电安全有着直接的影响，尤其是在气候条件恶劣、狂风暴雨地区，对于架空线路的安全有着更为严重的威胁。为此，我们应当不断的加强架空线路施工的安全性，才能够有效的消除安全隐患，保证电力系统的安全运行。

一、架空线路施工常见的危险因素

在架空线路施工过程中存在着很多的危险因素，对于施工人员的生命安全有着严重的威胁，为了避免安全事故的发生，应当对架空线路施工潜在的危险因素进行详细的分析，才能够有针对性的采取有效的措施。对架空线路常见的危险因素主要可以归纳为以下几点：

（一）吊装作业中存在的危险因素

1.起重伤害的发生

在基础施工、杆塔整体组立等工程中，由于吊车支腿没有按照要求铺垫枕木、起吊物下有人员站立、使用不合格的吊具、起重设备等因素的影响，可能会造成人员的起重伤害事故。另外，由于其中设备在不合格的情况下仍然进行起吊作业或者是起重司机没有获得有效的特种作业操作证书，也容易造成安全事故的发生。

2.触电事故的发生

如果在施工的过程中架空线路带电的情况下进行吊装作业，起重臂与架空高压线路之间的安全距离没有达到施工要求，这时就容易通过起起重臂的导电作用，而使得作业安全区域内部与外部发生接触和碰撞，发生触电事故。

（二）放紧线作业中存在的安全因素

1.抽伤事故的发生

在放紧线的过程中，如果施工速度过快或者是施工人员没有按照要求站在安全区域，就可能会受到导线的抽伤。

2.高处坠落事故的发生

在架空线路施工中经常会由于施工需要而进行杆塔登高作业，如果登高使用的脚扣或者是安全带不符合要求或者存在缺陷，施工人员的作业行为不规范，都可能会造成施工人员由高处坠落而受到伤害。

（三）物体打击事故的发生

在杆塔上进行作业时，如果杆上的作业人员与杆下作业人员没有按照规定进行施工器具的传递，或者是施工时杆塔下的人员没有按照要求站在安全区域或是没有正确佩戴安全帽等原因的影响，容易造成物体打击事故的发生。

二、架空线路施工的安全措施

（一）保证吊装施工作业安全的措施

1.起重伤害的预防

为了避免起重伤害事故的发生，对于相关安全制度的完善是十分必要和必须的。对于施工人员的施工技术、安全管理制度以及人员上岗制度等进行详细的规定，进入到现场的人员必须经过总工程师审核后才能执行。其次，在施工现场进行吊装作业之前，要对起重机设备进行检查，确保其不存在故障能够正常运行；同时对于机械设备的操作人员是否具有操作资格也要进行核实，在施工前做好安全保障工作，如对施工人员进行吊装作业安全技术交底、向起重司机和指挥人员交待指挥信号及注意事项，如有变化应及时与起重司机进行沟通。对于起吊杆塔前应当对吊车设备的位置进行科学的设置，吊车支腿必须使用枕木进行铺垫，避免造成吊车的侧翻。最后，在起吊过程中，必须要保持匀速转杆，预防杆塔的突然倒塌。现场指挥人员必须要熟悉各种旗语，在指挥的过程中保持信号的清晰和准确，避免司机产生误解。另外，作业人员要远离起重设备，避免在起重臂下停留。铁塔整体组立分段吊装时，上下段联结后，严禁用旋转起重臂的方法进行移位找正，必须使用控制绳进行调整。

2.避免触电事故的措施

因此在邻近带电体处吊装时，起重臂及吊件的任何部位与带电体（最大偏斜时）的最小安全距离影单更符合相关的作业规定。吊装过程中严禁起重臂跨越电力线进行作业，同时设专人进行监护。

（二）预防放紧线作业事故的措施

1.抽伤事故的预防措施

在进行放紧线作业时，必须要由专人在现场进行统一的指挥，保证各项工程都能够协调统一，所有进入到施工现场的设备必须要经过严格的检查才能够使用。如果在施工过程中遇到铁路、桥梁等工程需要将线路进行交叉时，必须要在施工之前向相关的主管部门提出申请，获得批准之后，做好安全保障措施，才能够进行施工，而且要在施工的道路口由专人进行看守。在进行放紧线作业时，还应当对接线头进行严格的检查，如果发现有卡住的现象，则应当使用棍棒等工具采取措施，将问题进行解决。需要注意的是，绝对禁止施工人员站到导线的一角或者是直接坐到导线上进行处理，这样很容易被意外抽出的导线划伤。另外，在进行紧线之前，必须要对拉线进行全面的检查，如果有不牢固的地方必须要采取一定的措施将其稳固。

2.高处坠落事件的预防措施

为了避免发生高处坠落事件，作业人员必须要在工程施工前对各项工具以及防护措施进行详细的检查，确保脚扣与其他防护器具完好，如果发现有问题要及时进行修理或者是更换。在进行高塔作业时，应当避免发生没有防护措施的现象，无论在任何情况下都应当保持防护措施的完整性。作业人员在上下杆塔时，要使用脚扣或者是爬梯进行攀岩，禁止沿着杆塔进行上爬或者是下滑。对于重要设施的跨越架设计或者是超过15米的跨越架的设计和施工应当经过相应的技术部门提出详细的使用方案，并且获得审批之后才能够实行。如果遇到较为松软的土质无法挖坑时，应当使用必要的加固措施对杆塔进行固定，其与立杆应当成90°角的位置进行搭设。

（三）预防物体打击事故的措施

进行杆塔作业时，杆塔上的人员和杆塔下的人员要做好密切的配合工作，按照规定进行器具的传递，在杆塔上作业时，杆下的人员要按照施工规定，戴好安全帽，并且做好其他防护措施。在物件的传递时应当使用绳索进行吊送，禁止直接抛掷。如果有需要的情况下，杆塔下的人员在配合杆塔上作业人员做好器具的传递工作之后，要离开危险区域，避免在危险区域内停留过长时间。

结束语：

架空线路施工是当前电力施工中十分重要的一个组成部分，其施工的安全性对于施工人员的生命安全和施工企业的经济效益都有着直接的影响，更加关系到人们群众的生命和财产安全，对于社会的和谐稳定也有着重要的影响。因此，必须要充分认识到架空线路施工安全的重要性，并且不断的加强施工人员的安全技术培训工作，以此来不断的提高人员的施工技术水平，保证施工的安全性。

参考文献：

[1]付亚慧.电力架空线路运行维护及常见故障[J].西铁科技，2006，（03）

[2]雷宁.浅谈10kV配网架空线路运行检修带电作业[J].宁夏电力，2009，（03）

电力施工安全保障措施范文第5篇

Abstract: In the 21st century, the phenomenon is becoming more and more serious lack of energy, due to the lack of oil, coal and natural gas, europeans have repeatedly been involved in the war for Middle East oil resources. In recent years, the successful development of wind, europeans see the use of green energy, China began to develop wind power, it was a green hope.

关键词:风力发电;电气施工;理论分析

Key words: wind power generation;electrical construction;theoretical analysis

中图分类号:TK89 文献标识码:A文章编号:1006-4311(2010)16-0141-02

0引言

1973年的石油危机之前,风力发电技术仍处于科学研究阶段,主要在高校和科研单位开发研究,政府从技术储备的角度提供少量科研费。1973年以后,风力发电作为能源多样化措施之一,列入能源规划,一些国家对风力发电以工业化试点应用给予政策扶持,以减税、抵税和价格补贴等经济手段给予激励,推进了风力发电工业化的发展。进入九十年代,风力发电技术日趋成熟,风场规模式建设;另一方面全球环境保护严重恶化,发达国家开始征收能源和碳税,环保对常规发电提出新的、严格的要求。情况变化缩短了风力发电与常规发电价格竞争的差距,风力发电正进入商业化发展的前夜。

近年,世界风力发电如雨后春笋,逐年以二位数速度迅猛增长,截至1998年,全球装机9689MW。装机容量前10名的国家是:德国2874MW、美国1890MW、丹麦1400MW、印度968MW、西班牙834MW、荷兰364MW、英国331MW、中国223MW、意大利180MW和瑞典174MW。

我国风力发电起步于八十年代末,集中在沿海和新疆、内蒙风能带。1986～1994年试点,1994年新疆达坂城二号风场首次突破装机10MW(当年全国装机25MW),四年后,全国装机223MW,增长9倍,占全球风力发电装机的2.3%。

1中国风力发电的资源配置

2004年5月15日,一份由中国资源综合利用协会可再生能源专门委员会、绿色和平组织和欧洲风能协会联合的 研究 报告《风力12》的中文版在北京。报告认为,到2020年,全球风力发电装机容量将达到12亿千瓦,年发电量3万亿千瓦时,能够满足世界电力需求总量的12%。按照规划,届时中国的风力发电装机容量将达到2000万千瓦,占全球风电总量的1.7%。

中国气象 科学 研究院生态与农业气象研究所的朱瑞兆教授告诉《了望东方周刊》,中国的风能资源主要集中在两个带状地区,一条是“三北(东北、华北、西北)地区丰富带”,其风能功率密度在200瓦/平方米～300瓦/平方米以上,有的可达500瓦/平方米以上,如阿拉山口、达坂城、辉腾锡勒、锡林浩特的灰腾梁等,这些地区每年可利用风能的小时数在5000小时以上,有的可达7000小时以上。“从新疆到东北,面积大、 交通 方便、地势平,风速随高度增加很快,三北地区风能在上百万千瓦的场地有四五个,这是欧洲没法比的。”朱瑞兆教授说:“而这个地带的缺点是建网少,发出的电上不了网。”

另一条是“沿海及其岛屿地丰富带”,其风能功率密度线平行于海岸线。沿海岛屿风能功率密度在500瓦/平方米以上,如台山、平潭、东山、南鹿、大陈、嵊泗、南澳、马祖、马公、东沙等岛屿,这些地区每年可利用风能的小时数约在7000-8000小时,年有效风能功率密度在200瓦/平方米以上。“沿海岛屿的风能是全国最好的,这个地带的优点是建网好,电价高,缺点是地形复杂,且容易受台风 影响 。”朱瑞兆教授以10米高处的风能, 计算 出 中国 陆地风能资源 理论 储量为32.26亿千瓦,经过风力机间的湍流和叶片面积修正,得出中国陆地实际可开发的风能约为2.53亿千瓦,而据估计,中国近海风能资源约为陆地的3倍,所以,中国可开发风能资源总量约为10亿千瓦。其中青海、甘肃、新疆和内蒙可开发的风能储量分别为1143万千瓦、2421万千瓦、3433万千瓦和6178万千瓦,是中国大陆风能储备最丰富的地区。

2风力发电的是施工特点及施工要点

风力发电电气施工的特点是:风电施工环境比较恶劣,相邻风机间距较大。作业范围广,隐蔽工程较多。在整个项目工程的使用功能、竣工后的运行安全可靠程度、投资效益,电气工程有着举足轻重的作用,因此电气工程施工的好坏直接影响工程项目的质量、进度、安全乃至 经济 效益,尤其是施工中的关键问题,电气工程管理人员应加强管理的各项基础工作及过程控制。

要全面熟悉设计图纸,努力并善于发现图纸中的问题,把施工图中出现的错误、遗漏问题尽量在图纸阶段消除。把不能施工或难以施工的问题提出或提出处理意见,要求设计部门修改图纸,要同土建、风机设备安装等专业沟通,全面了解设计图纸,以便发现预埋与实际设备是否相符或冲突,设计所提供材料是否与实际一致,设计是否满足施工规范要求。要有预见意识,把问题发现在施工实施前面,便于保证施工质量。

施工方案是保证施工质量的措施,是做好施工前控制的最有效、最基本的方法。要全面了解风电电气专业的总的设计说明,认真编制施工组织设计,施工组织设计要有针对性、可操作性、先进性。要有可靠的组织与技术措施,编制措施时要满足施工的实际需要、完整的质量保证体系,质量保证措施要落实到人、确实可行施工方法及程序。在施工方案中针对重要的分项工程、关键步骤及关键部位要有具体详细的施工措施。施工前针对工程工作程序及施工中存在的危险点进行技术及安全交底,提出对施工的质量要求及预防的质量通病。

在风电工程中电缆是连接就地变电站的主线,起着汇流和传输电能的作用。每一趟出线单元一般都连接着几台或者十几台风力发电机。由于每台风机间距较远,设计一般采用电缆直埋方式。

因此不能忽视高压电缆的施工质量,施工工艺的处理不当不仅返工而且影响工程的施工进度及经济效益。如在冬季敷设电缆时,塑料电缆在低温下将变硬,因此在低温下敷设电缆时电缆的塑料绝缘容易受到损伤,所以尽可能避免在低温下施工。如果在冬季施工,电缆存放地点在敷设前24h内的平均温度以及敷设现场的温度低于0℃时,应采取措施将电缆预热才能敷设。电缆能否安全运行是风电安全运行不可忽视的组成部分,高压电缆头施工工艺要求意识淡薄,使新做电缆头在交接试验和运行一段时间后存在绝缘故障,因此高压电缆头的制作也是不可忽视的问题。电缆的电压等级越高对电缆头施工质量越高。风电电缆之间的连接一般为2～3个电缆头,如果电缆制作、安装出现交叉,在气候的变化影响下,在交叉处引起放电或爬电现象,最终击穿绝缘,造成接头爆炸。因此高压缆头制作要选用制作时间长的技术熟练的技术工,同时严格按照工艺施工。

风电工程中发电机引出线设计一般为多根单芯电缆。经预埋于风机基础的电缆管引接至就地变电站。三相或单相的单芯电缆会在电缆周围产生交变的磁场,变化的磁场作用在外保护钢管上,因钢管是一个闭合的载体,会生成感应电流即涡流。涡流会造成大量的电能损耗,引起钢管发热,严重时造成电缆的烧毁。因此敷设电缆时,同一交流回路电缆应穿于同一金属保护管内,电缆敷设时应采用品字形方式,固定电缆时采用非磁性材料,因此在电气施工中涡流危害的预防尤为重要。

加强电气安全生产的措施,在员工中进行安全宣传,提高员工的自我防护意识,贯彻落实《安全生产法》、《建筑业安全卫生公约》、《电业安全工作规程》等安全法规,遵守安全生产法律、法规和安全技术标准、规范,对员工进行安全教育培训,提高员工的安全意识。在对员工进行教育培训的基础上,对易发生事故的单位进行安全检查,发现问题及时纠正。安全管理单位有关责任人和各安全监督管理机构执法人员要加强对安全生产的监督检查工作,强化安全意识,提高安全管理人员素质。在企业中,认真学习有关安全生产的方针、政策、法规,及时将新的安全技术落实到员工的工作中,增强员工安全意识和安全防护能力。加强安全意识,需要建立健全的安全条例。根据建设系统安全生产事故发生的特点,有目的的对某些事故多发施工项目进行严格的监督,落实电气施工现场的安全防范措施,把施工安全责任制进行层层分解到基层,一层抓一层,层层落实。建立完备的建设工程竣工验收备案制度、监督反馈制度,施工图审查制度,并且接受社会对建筑生产中所存在的安全隐患的举报,通过一系列完备的安全生产措施,确保生产安全进行。对已办理安全监督的建设项目,根据《电业安全工作规程》,要采取定期(每季度、半年检、年检)以及不定期的安全生产检查,监督施工企业的施工安全管理保证体系,严格杜绝一切安全漏洞,监督各项安全生产规章制度的履行情况,落实安全生产的岗位职责,切实做好各法规的落实工作。

3加强电气施工安全的重要意义

风力发电施工中的电气操作是高危险、事故多发行业,因此,必须做好施工时的安全保障措施。有统计资料显示,电力施工中的各种事故,绝大多数不是由于施工者的技能水平低造成的,而是由于其没有安全意识所造成的,这表明提高员工的安全意识是保障电力生产安全的关键。因此可见,对电气操作人员进行必要的安全教育的必要性和重要性,现在,无论是管理部门的监督管理还是建筑企业的内部管理,都存在着很多问题,这些问题严重阻碍了建筑电气安全工作的发展必须加以改善。各企业必须始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,在员工中树立安全意识,着力制定并完善企业的事故防范机制及长效管理机制。以人为本,监管部门要做好自己的本职工作,加强对施工人员的监督,加大行政执法力度,杜绝一切安全隐患的存在,确保生产的安全性,全面加强对建筑施工安全生产的监督和管理工作。每年因为电击伤人甚至致人死亡和损毁电气设备所带来的经济损失数额巨大,因此电气安全问题成为关系到人身安全和设备安全的头等大事,加强电气安全管理。并能够在实际工作中正确使用,确保用电过程中人身及设备安全。

参考文献:

[1]刘朋光,崔健生.我国风力发电的现状和前景[J].林业科技情报,2008,40(3):98-99.

[2]常青,叶云龙,于江利.河北省风力发电的现状及前景[J].河北建筑工程学院学报,2008,26(1):62-64.

[3]王晓蓉,王伟胜,戴慧珠.我国风力发电现状和展望[J].中国电力,2004,37(1):81-84.

[4]张愉.中国风力发电现状浅议[C].现代工业工程与管理研讨会(MIEM?6)论文集.2006.

[5]张国伟,龚光彩,吴治.风能利用的现状及展望[J].2007,25(1):71-76.