收费站工作思路

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收费站工作思路范文第1篇

摘 要 随着科学的发展和社会进步的要求。在新时代的要求下，国家对高速公路的建设更是提出了严格的要求。面对这些高要求和新挑战，高速公路收费站作为高速公路的与社会进行联系的桥梁，具有非常重要的作用。因此在新时期高速公路收费站中，如何使政工工作更加顺利的开展，是值得思考和探究的问题。本文就是结合高速公路收费站工作人员的工作现状和思想动态，分析产生这些问题的原因，并相应的提出解决的方法。

关键词 高速公路 收费站 政工 原因 方法

当今时代是一个信息高速发展的时代，随着经济全球化的发展和市场经济改革的日益加快，现在出现很多不良的社会现象。新时期的高速公路建设飞速发展，如果在这种情况下，高速公路收费站政工工作达不到要求，一定会对高速公路建设产生不利的影响。本文就是为了保证我国高速公路顺畅运行，因此要对新时期高速公路收费站政工工作进行深入的思考和研究分析。

一、高速公路收费站政工工作现状产生的原因

（一）思想落差大，导致消极怠工

很多收费员都是在大学毕业后，就直接进入到高速公路收费站工作。在他们没有进入企业之前，对未来和工作充满希望和憧憬，但是当他们走入到高速公路收费站的实际工作当中，就会产生巨大的心理落差，因为现实和想象之间存在着非常大的差距，一旦这种心理落差出现，收费员难免会产生失望和消极的工作情绪，在以后的工作中表现不积极，消极怠工，浑水摸鱼。无法做好自己的本职工作。

（二）前景发展不明确，员工缺少工作动力

高速公路收费站的工作，相对来讲比较简单，不需要特别高的技术含量，只需要认真做事就可以，与学历无关。也很难让上级领导看到自己的工作成绩。许多收费员都觉得在这个岗位上浪费时间，发挥不出自身的聪明才智，并且高速公路的管理岗位相对比较稳定，员工很难得到晋升。员工在年龄渐长之后，难免会对自己的发展前景感到困惑，工资低更是使他们面对很大的生活压力。员工因为这方方面面的因素，缺少努力积极工作的动力。

二、提高高速公路收费站政工工作的有效方法

高速公路在新时期的发展中，已经完成了我国主要基础设施的建设。面对新时期的要求，我国高速公路收费站政工工作必须加强和改进。同时，收费员要积极的进行工作，为高速公路的发展建设贡献自己的一份力量。在此本文就如何提高高速公路收费站政工工作的有效方法进一步展开阐述。

（一）关注员工思想动态，鼓励员工积极工作

首先对于刚毕业进入高速公路收费站工作的人员，要及时的做好思想政治工作，与其进行沟通和交流，为新员工制定好个人发展计划，让员工看到自身在这个工作岗位的发展前景。只有为员工制定明确的职业规划，员工才有工作动力积极的进行工作。其次在高速公路收费站的工作中，由于交通压力巨大经常会出现堵车的情况，此时，收费员必须要有耐心，与车主及时的进行沟通，应对其中发生的复杂情况，使问题能够合理有效的进行解决。而不要因为一言不合，发生冲突，导致情况不可控制，这将会为高速公路收费站的工作带来非常大的麻烦。收费员这份工作本身就是单调、麻烦和枯燥无味的，员工在工作的过程中一定会遇见不同类型的车主，有的车主盛气凌人、刁钻难缠，有时会故意为难工作人员，导致冲突发生。面对如此复杂的情况，就需要高速公路的相关部门及时与工作人员进行沟通和心里疏导，使收费员消除负面情绪，保证收费员在日常工作中不至于受到比较大的委屈。这样才能保证高速公路收费站政工工作有效的得到提升。

（二）树立典型人物，宣扬榜样力量

在新时期下，高速公路收费站工作必须进行改革和创新。最重要的一步就是对政工工作的提升。因此在高速公路收费站工作中，要树立典型人物，宣扬榜样的力量，为工作人员的前进提供发展的方向。在目前的高速公路收费站中，工作编制相对还是比较健全的，工资水平和福利待遇也有逐年上升的趋势，面对逐渐变好的工作环境和待遇，收费员就会产生懒惰性。所以才要发挥典型人物的榜样力量，让收费员可以拿自己的工作表现与典型人物进行学习和对比，从典型楷模上看到自己做的不够好的一面，从而学到在工作中认真负责的一面。在工作中，对榜样进行学习，不是一味的进行模仿，照抄照搬，而是要将自己的个人特点与工作内容结合起来，发挥自己的长处，在工作中展现自己尽职尽责的一面。

（三）培养员工的自我评价能力

在新时期的要求下，培养员工的自我评价能力是一种全新的政工工作方法。在高速公路收费站的工作当中，要充分发现员工身上积极的因素，然后通过政工的正确引导和帮助，培养员工的自我评价能力。在日常的工作当中，要对员工进行综合的评价，防止单一方面的评价为员工工作带来消极情绪。使员工在工作当中产生厌烦工作的想法。

三、结语

本文对新时期高速公路收费站政工工作展开了讨论，分析高速公路收费站政工工作人员工作现状产生的原因，并提出了相应的解决措施。在以后的工作当中，希望能够保证高速公路收费站政工工作平稳健康高效的发展，使收费员在权利被保障的同时，还能积极努力的进行工作。

参考文献：

收费站工作思路范文第2篇

日月如梭、时光飞逝，转眼间又少了新的一年，回顾这一年的工作历程，我在公司领导的正确领导下，在全体同事的鼎力支持和配合下，按照分公司领导的工作思路、目标、任务，立足本职，勤奋努力、拼搏向上，积极的开展工作，完成了自己所负责的收费工作任务，现向各位领导做出以下述职：

收费员的形象代表了整个收费站的形象，所以我每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，微笑服务。认真做好四零服务。

在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光令人羡慕。殊不知他们也有自己的艰辛和不易，由于收费员工作的特殊性，决定了他们的付出比得到的更多。收费站工作有着严格的纪律管理，上班期间自由度极小，不能随意离开工作亭，上厕所不能超时。收费窗口服务则和要求文明优质的服务，唱收唱付。

大多数在高速公路收费站工作的收费人员都远离家人，远离朋友，承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”的时候，这种想念家人、四年亲人的感觉更是浸入肌肤，侵入骨髓。要知道在收费站工作时没有法定节假日可言的，就连新年除夕夜也不例外。可是既然做了这份工作就要能受得了这份苦，我们把收费站当做自己的家，把单位的同事当做自己的兄弟姐妹。在这个充满温馨与关爱的大家庭中，我们亲如一家人。我们在工作上互相支持、帮助，在生活中互相关心、照顾，遇到困难向领导反映请求帮助，遇到烦心的事彼此倾诉。

我们每天重复着单调而又繁琐，平凡而又伟达的工作。我们在努力践行着四零服务承诺。以饱满的工作热忱尽到最大的努力去做到以“服务人民，奉献社会”为宗旨的工作要求。当我们的辛苦努力让少数司乘人员不理解时，换来的是一些司机的无理取闹与谩骂，虽热觉得委屈却还要坚守工作岗位，我无怨无悔。

在接下来的工作中我要努力提升自己各方面的工作能力：

1. 在思想政治方面，努力提高理论修养，拥护党的领导，遵纪守法、廉洁自律

2. 在学习方面，不但要学习收费业务知识，还要学习相关法律法规。向单位的先进人物学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的能力。

3. 在服务态度方面，遇到出言不逊的司机，我都要忍住不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用微笑去化解，使他们理解我的工作，从而配合我们工作。

收费站工作思路范文第3篇

分散式运作模式的问题由于受我国高速公路发展历史、地理环境、技术能力以及企业管理众多因素的影响，我国高速公路运作模式多采用分散式运作，即以收费站为单位基层现场维护层以及区域综合支撑的技术管理层为主体的结构体系。据资料分析，这种运作模式仅适用于高速公路运营企业的管理初期，而由于随着管理企业的管辖范围不断扩大，机电设备工程责任期的结束、系统机电设备的运行年限过长，机电设备运行体系则需要大量的技术人员来维护，从而导致了维护成本增加、人力资源浪费、整体运营维护效率下降、区域内维护力量不均衡等一些问题。缺乏高速公路机电维护系统的评价体系目前对于高速公路的管理及养护对机电系统维护维修工作关注不足，运营管理部门往往将主要的管理力度投入到高速路面的养护方面，而忽视了机电设备维护维修的重要性，从而导致机电维修工作严重滞后，甚至直到机电设备系统瘫痪，影响高速公路的正常运营工作，才使管理者们认识到高速公路机电设备正常维护的重要性。而且由于机电工程受土建进度的影响，高速公路竣工验收前，常出现机电工程赶工期的现象，这对日后机电设备的安全运营造成不利的影响，同时也给日后机电设备的维护工作加大了压力。高速公路收费站的选择高速公路的机电设备往往具有精密性，因此受周边的环境影响很大，这往往是由于建筑工程设计人员跨专业性不能进行全面的对分项工程分析所致，从而造成在高速公路机电设备在投入使用以后，维护难度大、维护费用高、运营收效低的情况。因此，在收费站选址时，高速公路运营企业就应该积极配合设计人员，进行科学合理的收费站选址，从而使收费站的机电设备在日后工作中能够正常合理经济的维护维修。

加强高速公路机电设备维护维修的对策分析

加强全面统筹，实现资源共享高速公路运营企业可根据自身实际情况，对所辖路段进行全方位整合，使各收费站之间能够实现维护备品的流通及共享，达到资源的合理利用、充分利用，并使机电设备管理落实到个人，制定相应的维护细则及责任追查制度；并抽调各收费站的机电设备管理人员进行技术培训，提高机电维护人员的机电维护领域知识，拓宽他们的工作思路，并提高维护人员的个人素质，使维护人员在工作中变得更主动积极；抽调企业中理论知识扎实、工作经验丰富的技术人员组建相应的机电设备维护维修技术小组，制定详细的维修维护技术资料及应急预案，并设立报修电话，建立完整的机电维护档案，为机电设备在运营中全天候健康运行提供技术保障。建立完善的机电维护工作标准随着我国高速公路的快速发展，而针对高速公路的机电设备维护管理工作的相应标准还不健全，致使在机电系统维护工作中不能保证系统的维护质量及正常运行。虽然目前国家现行有《高速公路机电工程养护质量检验评定标准》，但该标准未能对维护后的质量有合理的等级判别。因此，导致在考核时，维护质量不高的情况。因此，国家应在检验评定标准的基础上，对维护质量进行严格规范。例如，在维护后，能够保证机电设备的性能等质量指标合格，整个机电系统及其子系统的质量指标合格等。建立机电系统维护手册运营企业或收费站可根据现有设备情况，建立机电系统维护手册，从而提高机电设备的维护效率，技术人员可根据现有设备的更新情况，及时的将新进设备及设备配件更新情况写入维护手册中，同时将维护方法进行归纳总结优化写入手册，形成一套有针对性的维护宝典。

结束语

收费站工作思路范文第4篇

一、通行费征收情况。

2016年1至11月份，我站通行费征收计划为59000000元，截止11月30日拆分后完成60465085元，完成征收计划的102.4%， 同期比去年上升0.5%，(2015年1至11月拆分后完成59257396元)。车流量稳步上升,截止2016年11月30日入口车流量840230辆次,出口车流量823042辆次，日平均出口流量达4559辆次，入口车流量同比增加14.84%,出口车流量同比增加17.58%。业务指标控制良好，平均闯关率0.01‰，达到了省厅规定的考核要求。

二、工作开展情况。

1、完善规章制度，保障活动开展。制度建设是规范化管理的切入点，是夯实未来工作发展的坚实基础，是建立一支执行力强员工 队伍的重要保证，是提高管理水平的有力保障。

   （1）梳理规章制度。按照6S标准对不适合的规章制度、工作流程进行修订，共修订制度、流程28份,修订后的制度和工作流程更易于操作、检查、评估、改进。在修订制度、流程的的同时配套出台考核检查标准，通过考核来保障制度高效落实。

   （2）规范收费站周例会制度，提出“开会不是重复问题而是为了解决问题”的会议文化。通过召开周例会把收费站需要解决的问题拿出来共同协商，力争解决，提高效率，更好促进工作有效落实。

   （3）充分运用绩效考核管理办法来促进工作落实。日常稽查工作中，我站站从内部稽查入手，细化稽查、绩效考核管理办法，将基础业务、文明服务、6S工作、安全管理全部纳入考核当中，通过稽查监督来促进工作有效落实，加大对考核结果的运用，通过拉开员工考核成绩来突出工作好坏，结合公司的奖惩制度，鼓励好的同志继续努力，对表现差的同志通过教育带动迎头赶上.

2、加强学习培训，创建标杆收费站。

（1）加强业务培训。首先从提升基础业务入手，培训分批次进行，站内员工担任内训师，制作PPT课件，先后对票据规范化填写、入口车辆管控、ETC车辆逃费方法及治理、文明礼仪、写作知识等进行了培训。通过培训员工的业务水平得到明显提升，发卡、收费速度得到了提升，降低了差错率.

（2）开展文明礼仪培训活动。一是开展内部培训。通过内部讲师开堂授课的形式分班组对文明礼仪进行再培训、再提高，确保员工将文明礼仪运用到工作中去；二是进一步健全收费站外来人员接待管理制度，组织员工认真学习，提高员工的精神面貌，提升全体人员的接待能力。

（3）广泛开展班组长培训，提升班组长管理能力。班组长是收费站工作开展的中坚力量，为提高班组工作工作能力，收费站开展值班站长分块对班组长进行培训，通过站长制定课件开展培训，达到了共同提高的目的。

3、推进文化创建，营造良好氛围。襄城站以“德”文化为引领，提炼出“敬业、文明、友善、感恩”站区文化，创造“微笑襄城、阳光驿站”的特色服务品牌。

首先是加强硬件设施建设，这是收费站文化创建的基础和必要前提。结合站区硬件改造计划，科学规划，合理布局，达到办公区域合理分配，标志标识齐全，整齐规范，窗明几净。同时根据员工办公、生活的需求，完善多功能活动室、会议室、图书室、岗前接待室和职工宿舍、烘焙室等设施，提亮各房间功能装饰，为员工提供舒适、温馨的工作、生活环境，培养员工的业余爱好，丰富员工生活。

其次是促进精神文化建设，将党建工作渗透其中，充分发挥党员骨干作用，走进党员家庭，了解家庭情况，鼓励并帮助有困难的党员家庭。通过树立正确的人生观和价值观，坚持原则，不徇私情，不谋私利，廉洁无私，正义、公道、无私。培养职工新的行为模式和创新习惯，加大教育培训力度，拓宽培训渠道，丰富培训内容，创新培训形式，及时、全面掌握新理论、新思想、新知识。打造良好的工作作风，提高工作效率，形成推动收费站规范化管理的无形动力。

4、树立站内标杆，带动全员成长。

培养树立站内先进典型，通过开展树标杆活动，站内评选出“文明服务标杆”两名：刘东晔；“业务能手标杆”郭访；“规范管理标杆”赵同巧；“规范管理标杆班组”收费二班。加强对标杆的培养和管理，对标杆建立个人培训计划和成长档案，通过培训、学习来提高标杆的综合素质，进而带动整个收费队伍素质的提升。通过标杆的示范引领作用，使员工能从身边的先进典型身上受到感染，得到启发，以标杆为榜样，以点带面，营造争先赶超的氛围，打造一支团结奋进的团队。

5、扎实推进6S管理工作，打造和谐美丽站区。

一是成立6S管理专业团队。团队成员坚持每日开展点检工作，通过PDCA循环来不断持续改进，确保站区各部位卫生干净，物品摆放合理，促进员工良好习惯和素养的养成；二是将6S管理和收费站工作有机结合，多次召开研讨会，讨论并解决了一些难点问题，通过团队成员动脑、动手研制一些实用性较强的物品，促进了收费站的规范化管理。先后研制瑜伽垫存放架、厨房工具存放架等，提高目视化效果等。  

6、推行微笑服务新标准，提升文明服务水平。

自六月下旬以来，在管理处的统一部署下。襄城收费站积极推进微笑服务新标准的培训工作，一是要求女同志化淡妆上岗，佩戴丝巾、发卡，提升员工形象；二是要求员工使用普通话，规范使用情景用语和工作用语。在站内开展“微笑服务我最优”评比活动，从微笑服务、业务指标、工作纪律三方面对收费员工评比，并在大厅进行公示，以达到激励先进，鞭策后进的目的。同时，做好文明服务培训工作，相互对比，找出差距，及时整改。通过活动开展，我站微笑服务的整体水平有了很大的提高。

7、加大堵漏增收力度，进一步规范行车行为。

为进一步加强堵漏增收工作，更加有效地打击和震慑偷逃通行费的不法行为，做到应收尽收，颗粒归仓，襄城站在2015年打逃增收的基础上，联合路政、高速交警在2016年全面打击逃费车辆，取得了良好的效果，1～11月共治理各类逃费车辆32辆次，为公司挽回通行费损失9225元。

（1）高度重视，广泛动员。在4月、9月份，“逃费车辆集中治理月”活动中，襄城站及时召开“堵漏增收工作动员誓师大会”，与每位员工签署了“堵漏增收工作承诺书”，提高了员工堵漏增收意识，提升其工作责任心，从而使全站员工进一步明确了该项工作的重要意义。

（2）加强宣传，营造氛围。收费站通过发放治理宣传单，悬挂逃费车辆治理的宣传条幅、标语、制作宣传版面、通过电子显示屏全天滚动宣传等手段进行密集宣传，设立逃费车辆治理宣传台，现场宣传逃费车辆治理政策，并将宣传与优质服务、便民服务相结合，大大地提高了司机按章行驶、依法缴费的意识。

     （3）加强培训，提高技能。为了让全站员工尽快掌握打逃知识，增长堵漏增收工作经验，我站安排业务骨干成立研究团队，总结治逃经验，研究新的逃费形式，创新工作思路，完善治逃措施，制作培训资料，对员工进行系统培训，从而使全站人员快速掌握偷逃费车辆的特征，积累治理经验，为我站堵漏增收工作深入开展奠定了基础。

    （4）积极协调，三方联合治理。襄城站积极与高速交警、路政以及地方公安部门联系协调，签署了联合治理协议书，明确责任分工，通过交警等执法人员的共同参与，对违法司乘产生震慑，打击了不法司机的嚣张气焰，保障了通行费收入的颗粒归仓。

8、夯实安全基础，确保安全生产。

   （1）紧抓安全不放松安全生产是各项工作正常开展的前提。年初站领导与各班组员工签订了安全生产目标责任书，努力强化职工安全意识。重点加强票款和车道安全，对广场滞留车辆和闲杂人员进行询问和防范，制定和完善各种突发事件应急预案，防患于未然，将一切安全隐患消除在萌芽状态

   （2）定期对消防器材，发电机组等安全设施进行检修和维护。每月组织安全生产检查，消除隐患，实际工作中，加强夜间和恶劣天气的安全管理工作。降低了突发事件的发生。同时，站内积极加强同当地公安部门的联系，实行联防共治，创造了良好的外部环境。

   （3）组织全站职工进行安全防范学习，对员工进行安全防范教育，并认真组织开展了防恐、车道设备故障、消防预案演练、防汛预案演练、冬季安全行车、票据室防盗抢等演练活动，通过演练，使收费人员熟悉了应急预案的具体内容和要求，提高对突发事件的有效应对和快速反应能力，最大限度地预防、避免和减少因突发事件带来的损失，增强了大家的安全防范意识，真正做到“警钟长鸣”。

9.以党建工作为中心，强化作风建设。

襄城站党支部结合公司党委工作要求，树立创新理念。通过建立“党建+”平台，强化党建融合功能。从根本上破除“就党建抓党建”的狭隘思维，避免党建工作与业务工作“两层皮”，并以此为抓手有效促进党建工作化“虚”为“实”，努力形成可操作、可复制的好办法，有效推进党建和重点工作的有效融合。

    （1）“党建+示范引领”： 引导党建与实际工作相结合，将“两学一做”学习教育、“党员先锋计划”活动与收费站标杆示范创建紧密结合，活动中涌现出李蕾、温鹏举党员先进人物，充分发挥了党员标杆示范引领作用。

（2）“党建+互联网”：运用党建+互联网模式，建立了“一颗红心献给党”微信群、“阳光驿站”QQ群，利用“掌上党建”的新载体，实现“即时、高效、微距”的效果，用“文字+图片+语音”等更直接的方式工作任务，督促工作进展，利用党建+互联网模式，发送各类文件传达、党建知识等信息累计200余次，真正实现了“小微信QQ，大作为”。

三、工作中的不足之处。

收费站工作思路范文第5篇

【内容提要】 思想政治工作是党的工作的重要组成部分，是实现党的领导的重要途径和社会主义精神文明建设的重要内容，也是搞好交通运输工作和其它一切工作的有力保证。本文以通行费征收行业为突破口，结合普通公路收费特点，在收费站倡导“润心服务”模式，总结和探索开展微笑服务品牌的创建工作的经验做法，让三尺岗亭成为展示__城市文明和交通文化的微笑驿站。

交通，作为国民经济大动脉，对社会的发展起着至关重要的作用，作为代表着一个城市文明程度的“窗口”行业，交通工作的好坏直接影响着文明城市的创建。近年来，__交通运输系统的广大干部职工紧密围绕“构筑两环十通道，优化完善道路交通网络”这个目标，在不断加快交通基础设施“硬件”建设的同时，也着力提升管理服务“软件”水平，特别是今年，按照市委、市政府优化发展环境年活动的部署，为了进一步创造良好交通环境，我们转变思路，高端对标，精心谋划，以通行费征收行业为突破口，探索开展了微笑服务品牌的创建工作。我们结合普通公路收费特点，在收费站倡导“润心服务”模式，让三尺岗亭成为展示__城市文明和交通文化的微笑驿站。

一、明确目标是创建服务品牌的基础

确立一个服务品牌不是些花里胡哨、可望而不可及的口号，而是要赋予其实在而切实可行的内容。我们提出“润心服务”品牌的创建目标就是在收费工作中提供真心、热心、贴心和舒心的情感式服务。所谓真心，就是在收费工作中将“真诚、真情、真心”贯穿于服务司乘的各个环节，带着感情收费，用真心对待人，以真情感动人。所谓热心，就是视司乘人员如亲人，始终做到一张笑脸迎人、一个问候应声、一张票据传情、一腔热情服务、一声祝福平安、一颗爱心奉献，热情主动的服务每一位过往司乘。所谓贴心就是落实惠民政策，提供便民服务，拓展服务形式和方式，全心全意为过往司乘排忧解难。所谓舒心，就是打造快捷的行车通道，优美的通行环境，温馨的微笑服务，亲切的文明用语，规范的服务行为，高雅的仪表形态，严密的安全措施，细致的贴心服务，一流的便民服务，让司乘人员在享受文明、优质、高效服务的同时，走得高兴，走得舒心，走得满意。

二、更新理念是提高微笑服务意识的关键

构建微笑服务品牌，关键是更新服务理念，牢固树立服务至上的意识，让员工明白“服务就是发展”、“管理就是服务”和“服务就是效益”

的道理，进一步加深对微笑服务意义、微笑社会效应的认识，加强服务价值理念和职业道德教育。年初，我们组织35名基层收费员走出去，到广西南宁收费站等外地先进单位进行参观学习，让收费员通过实际换位，感受微笑及服务手势带来的切身问候，同时对比自己平时服务态度的差距，由内心唤起对文明礼仪微笑服务的向往。微笑服务是自信、阳光、规范、亲和力的外在表现，如果没有这个意识，提倡微笑服务必然只是个形式，不容易达到良好的效果。

三、营造氛围是做好微笑服务且保持长久的前提

为营造“润心服务”品牌的微笑氛围，对标广西南宁收费站，我们在唐丰快速路收费站宿舍走廊和工作场所张贴微笑形象大使的美丽瞬间，挂在墙上供大家学习和模仿。同时制作微笑墙，将微笑最甜美的员工的笑脸、微笑感言、微笑心得粘贴到墙上给全站员工进行观摩，微笑墙的生动活泼形式鼓励员工，也营造着良好的微笑氛围。同时对收费站的岗亭内、外部形象进行了“升级”改造，收费亭内部添置了13个音箱，用于播放音乐愉悦收费员心情；更换了20个新的转椅，减轻收费员的疲劳度；增加了13个摄像头，外部增设了微笑服务标识和交通文化理念等，收费站西侧制作了10块宣传栏，东面建立了“司机之家”，整个站区添置了108个花盆和86个花岗岩石球等，办公楼设置了 46块玻璃展板，可以说收费环境得到进一步优化，微笑服务氛围逐渐完善，打造交通最美微笑服务品牌的条件已经成熟。

四、规范培训是有效实施微笑服务的基础

规范培训不仅要让员工从思想意识上对微笑服务有所认知、认可，更要教给员工规范的和实际工作岗位一致的操作规范、技巧和流程。既然是“流程”，很明显，仅仅培训“微笑”是远远不够的，还须有相关的配套服务行为。一是组织以站为单位，对照“六步骤”和微笑服务标准要求进行集中20天的培训，班组每一位成员进行岗亭收费过程现场摸拟，由站领导分别进行点评，班长记录在案，作为事后自行练习的重点内容；二是选树典型。对照“六步骤”和微笑服务标准，在全处范围内进行评选“最美微笑”，尤其对肢体的协调性、与司机点头目光交流时的表情、服务手势的规范及微笑6－8颗牙的尺度进行现场录像，通过“一点带面”，全面提高收费人员素质。

五、强化日常考核是检验微笑服务效果的重要保障

不可否认，一个单位内部在没有形成一种文化和氛围之前，员工在执行制度时难免有一定惰性。所谓“师傅领进门，修行在个人”，如果培

训后一切都听之任之，必然会出现“微笑走形”的情况。所以，这时候监督管理就非常重要。处制定了微笑、形象、头饰、坐姿、站姿、递姿、礼姿、走姿，以及文明用语等方面标准，出台了《微笑服务考核办法》、《微笑服务考核细则》等，对微笑服务实现了量化标准，使微笑服务要求不在虚空，而是实实在在“看得见，摸得着”，实施起来操作性强。微笑服务考评基础分为100分，设四个等级,95分以上为微笑之星， 90-94分为微笑新星，60-89分为微笑达标 ，59分以下为微笑不达标，对月考核微笑服务不达标者，取消当月奖金，待岗学习。待岗学习期间上常白班，由稽查室组织学习，工资为1200元，奖金停发，待岗学习时间为一个月，经考核合格后上岗，连续三个月不达标者辞退。 六、激励机制是巩固微笑服务成果的关键

有效的激励机制是坚持开展微笑服务的关键因素。为不断完善和创新收费管理机制，充分调动收费站全体干部职工的工作积极性和创造性，进一步增强激励机制，根据有关制度、规定和要求，处制订六星级收费人员考评办法。通过加大微笑服务考核力度，微笑服务与六星级评定、工资奖励相挂钩，以经济杠杆调动员工开展微笑服务的积极性；开展微笑服务星级评比活动，设立最佳“微笑之星奖”,按照服务星级给予物质奖励和精神奖励，增强收费站员工争优创先意识，营造开展微笑服务的氛围；对半年考核获得“微笑之星”的，奖励1000元，对全年考核获得“微笑之星”的进行通报表彰，奖励2000元或给予一次外出学习考察的奖励，极大地调动收费员工微笑服务的积极性。

七、评价体系是提高微笑服务水平的有效手段