汽车工业的含义

前言：想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗？我们特意为您整理了5篇汽车工业的含义范文，相信会为您的写作带来帮助，发现更多的写作思路和灵感。

汽车工业的含义范文第1篇

从提出问题的形式看，直问式论述题已被材料式论述题彻底取代；材料式论述题的特点是：在题目的情景设计上，可以是一个或几个具体事实材料，也可以是一组或几组数据图表，也可以是上述材料的交错使用。从题目的设问方式看，可以是明显性设问，也可以是隐含性设问；可以是一题一问，也可以是一题多问；可以是收敛性设问，也可以是扩展性设问。

从提出问题的内容看，高考论述题侧重于考查我国政治经济生活中的重大问题，具有文字少信息多、可比性强等特点。考生要正确解答高考论述题，一方面要能够准确把握一年来的重大时事热点和具备坚实的理论基础，另一方面又必须具备良好的理论联系实际的素质能力。

综观近几年的高考试题，这类题目在高考试卷中所占分值大（约16分到20分之间），但是考生的得分率普遍低。考察考生失分比较重的原因，我以为主要是在审题即如何看懂表格本身直接体现的信息及信息背后所隐藏的本质内容和解题思路方法这两个环节上。本人欲在此文中以高考试题为例，就怎样使用哲学思维进行审题、解题谈一点肤浅的认识。

例：运用经济学有关知识，分析下列图表并回答问题

图表I：我国汽车制造企业的年产量与资金利润率的关系

图表II：1990-1998年中美汽车年产量及占世界比重

图表III：1997年中美最大汽车公司生产规模比较

注：我国目前有115家汽车整车生产厂家，数量堪称世界第一。

（1）这三个图表反映了什么经济现象和问题？

（2）中国加入WTO后对我国的汽车工业会有什么影响？

（3）你认为我国的汽车工业怎样才能提高国际竞争力？

一、利用现象和本质或原因和结果之间的辨证关系以及两点论的观点（注：如果材料给予正反两方面的例子请运用两点论）对材料进行哲学剖析，力求对每段材料和全部材料之间的内在含义及其指示性方向有正确的把握。

首先，找出每段材料的关键词，并根据关键词的指向挖掘出其隐含的内在涵义；并且，在通常情况下，对关键词的内在涵义的了解和把握正是命题者的意图所在。

例如：图表一中，资金利润率是关键词，而其内在涵义是指企业的经济效益；年产量是关键词，而其内在涵义是指企业的经营规模。图表二中，中国汽车产量的逐年增加反映了我国汽车工业取得了长足的进步，但当材料把中国汽车产量占世界汽车产量的比重与美国汽车产量占世界汽车产量的比重进行比较时，我们可以得知中国仍是汽车生产小国，那是什么原因导致的呢？对待图表二，我们要采取两点论，同时要把图表的内在涵义"是什么阻碍了中国汽车企业的进一步发展"透过图表挖掘出来。图表三把中国一汽与美国通用两大汽车公司的某些具体指标进行比较，考生可先分析数字背后的隐藏涵义，并结合题下注（审读注释有助于把握图表的内在联系及材料的中心观点）可以归纳出企业规模与企业经济效益的内在联系。

其次，把每段材料中的关键词以及全部材料中的关键词进行内在的联系，并利用哲学思维进行剖析，可把其定为原因与结果、现象与本质等具体的联系形式，通过这个步骤，有利于考生明白出题者的意图并根据其意图组织答案。

例如：图表一中，年产量的增加即企业规模的扩大是原因，资金利润率的提高即经济效益的上升是结果。图表二中，1997年中国汽车产量是145.6万辆与图表三中的题下注：我国目前即1997年有115家汽车整车生产厂家，数量堪称世界第一相联系相结合，可以归纳出在我国存在汽车企业规模小、重复建设严重这一现象，而这一现象正是我国汽车企业经济效益差的原因之一，而此处正是命题的出题意图所在；而这一意图正是图表一的本质内容所在。所以，我们可以认为图表二、图表三是图表一本质内容的具体化。

二、迁移设问方式，针对不同的设问方式利用哲学道理进行剖析，并按照哲学逻辑组织答案。通过迁移设问方式，考生可以把千奇百怪的设问方式变成自己熟悉的设问方式，这样有利于考生把自己所学的知识与题目结合起来，以期取得好的成绩。

例如：设问一，这三个图表反映了什么经济现象和问题可以迁移为这三个图表是什么？针对"是什么"，考生要运用现象和本质的原理组织答案。先分析材料中的关键词--现象及其内在涵义--本质，在此基础上进行综合，以挖掘出每段材料以及全部材料的内在联系--本质；此外，针对"是什么"，考生要注意两点论的运用，特别是材料中有正反两方面的素材。例如，透过图表二中美国汽车企业的产量这一现象，我们可以得知汽车工业作为美国最重要的支柱产业已经确立--本质；图表二中中国汽车产量的增加说明中国汽车工业取得了极大进步，而与美国及世界产量的比较又说明我国汽车工业的不足--两点论。

例如：设问二 ，中国加入WTO后对我国的汽车工业会有什么影响可以迁移为加入WTO将对中国汽车工业造成怎么样的影响？针对"怎么样"，我们要坚持矛盾分析法中的"两点论"、"两分法"，力求全面地看问题。例如，我国汽车工业的现状使得面对"入世"是一种严峻的挑战，将面对残酷的国际竞争--不利的一面；同时也是一种机遇，"入世"将促使我国汽车工业提高效率、降低成本，加速汽车工业产业结构调整和产品结构调整--有利的一面。

例如：设问三，你认为我国的汽车工业怎样才能提高国际竞争力可以迁移为中国的汽车工业要发展该怎么办？针对"怎么办"，我们要坚持利用矛盾分析法中的"内因和外因的辨证关系"来组织答案。例如，面对"入世"的挑战，我国汽车工业要提高国际竞争力，必须做到：国家要加强对汽车工业的宏观调控，完善市场经济体制，优化我国现在汽车工业的资源配置，以市场为导向，使汽车制造企业优胜劣汰，创造有利于国有大型企业发展的外部政策环境--外因是事物发展的条件；企业要在国家宏观调控下，以市场为导向，实行企业兼并和大型企业的"强强联合"，组建我国的汽车"航空母舰"，优化资源配置，实现规模效益，增强国际竞争力--外因通过内因起作用；企业要遵循价值规律，坚持市场为导向，不断提高竞争意识--内因是事物变化发展的源泉；依靠科技进步，采用先进技术，改善经营管理，使企业的经济增长方式由粗放型向集约型转变--内因是事物变化发展的源泉；提高劳动生产率、降低生产成本，提高产品质量和档次，提高经济效益--内因是事物变化发展的源泉。

注：

汽车工业的含义范文第2篇

关键词：汽车产业 产业集群 发展思路

一、世界汽车产业发展现状概述

汽车产业作为一种具有极强辐射作用的重要产业，是每个国家和地区都要重点发展的支柱产业。汽车产业在可以在钢铁、机械、公路、交通、金融等等，各个方面对国民经济产生刺激作用，汽车产业的辐射覆盖各行各业，汽车企业从研发到融资，再从制造到销售，各个环节都十分活跃，具有强大的外部性，为一个国家生产的发展和工业化的进程起到的积极的作用.

当今世界的汽车生产具有强烈的规模效应，研究证实只有年产量达到100W辆的企业才能产生规模经济，从上世纪50年代至今，各国的汽车生产商群雄逐鹿，世界十大汽车生产集聚地应运而生了，如美国的底特律、日本的丰田市、德国的斯图加特等等，这些地区都已经形成了优势明显的产业集群效应， 规模经济带来的低成本高产量使得这些地区成为了各国效仿的典范。

二、我国汽车产业集聚地简介

全球化经济已经成为了当今国际经济发展的主流趋势，大量的跨国汽车制造企业入驻中国，并与我国众多大型汽车企业集团展开合作，这推动着我国汽车产业蓬勃的发展，汽车产业的发展自身就存在集群化发展的特性。因此，国内汽车制造业随着经济的快速增长逐渐显示出了集群化的趋势，并在不同的区域形成集聚化发展的优势。

到目前为止，我国已经形成了大量的汽车产业集群，但是最具规模的只有六个，分别为长江三角洲、珠江三角洲、华中地区、西南地区、东北地区以及京津地区，这六大区域是目前我国产业集群化发展最成熟的地区，六大区域的总产值占到了我国汽车总产值的78.4%。这六大产业集群地处不同的省市，拥有的品牌也各不相同（如表1.1）。中国主要的大型汽车制造企业都集聚在这些汽车产业集群中，集群体系已经发展成熟，对国内各省市的汽车产业发展提供了最直接的经验借鉴。

表1.1 中国2009年六大汽车产业集聚主要经济指标占全国比例

三、南昌市汽车产业发展现状

汽车工业是江西重点培育的六大支柱产业之一，在国民经济中占有重要地位。自上世纪九十年代以来，在国家汽车产业政策的引导下，我省加大了对汽车工业的投入力度，出现了像江铃、昌河等大型汽车企业集团，其产业集中度逐年增加，已经形成一定规模的产业集群的雏形。

近年来，南昌市把发展汽车制造业作为建设先进制造业重要基地的主战略，支持江铃集团做大做强做优，着力在小蓝经济开发区打造汽车工业城。2006年，南昌市拥有各类汽车工业企业223户，汽车年产量达9. 7万辆，汽车工业年产值达178亿元，汽车产业已成为南昌市经济发展中的重要支柱产业之一，南昌也是中国轻型车重要生产基地之一。作为南昌汽车产业基地的小蓝经济开发区，产业集聚效应日益显现，区内汽车及零部件产业已初具规模。至2010年底，小蓝聚集汽车及零部件企业86家，其中汽车整车项目5家，汽车及零部件产业实现主营业务收入72. 9亿元。

然而江西省汽车产业在全国竞争力还是很薄弱的，虽然近几年有所发展，但是在全国的发展增速来看，并不显著，差距还是巨大的。和全国产量想比较，2010年南昌的汽车工业产值、整车产值、零部件产值，分别只占到全国的0.56%、0.6%、0.81%。虽然近年来江西省汽车在销量上有着巨大的增长，但是仍然和国内其他汽车厂商存在较大差距，其车型品种的总类也远不如其他地区。

四、政策建议及发展思路分析

（一）招商引资，大力发展汽车零部件产业

我国汽车零部件产业和国外有较大差距，尚没有形成自主研发能力和规模生产能力，产量低，质量差，品种单一。目前国内整车厂商对零部件的需求主要来至于从国外进口。据统计全世界前一百位的零部件生产厂商，没有一家是来自中国的。江西作为长珠闽的对接中心，同时连接几大经济圈，有着得天独厚的区位优势，江铃作为江西的老牌国企，应该紧密联系高校，加大在零部件生产商科研投入，放弃难以成形的整车生产，利用江西的物流区位优势、以及与福特多年的合作经年，转型作为零部件生产商。

（二）开辟汽车服务业，做东部沿海城市汽车维修服务后花园

据统计中国平均每年每辆汽车的使用费用为21674元，其中花费在汽车维修保养的费用占到了26.1%，中国今后每年将会有大量的二手车涌入市场，考虑到越来越严峻的能源问题，汽车的循环服务业将是未来一大朝阳产业。而汽车后市场的前景之广阔也将可想而知，小蓝工业园区完全可以在国内汽车服务市场尚未成熟之际抓住机遇，自主走出一条以汽车零部件生产为主，汽车后服务营业为辅的多功能产业集群道路。

（三）加快培育和发展节能与新能源汽车产业

面对日益严重的能源和环境约束，要坚持节能汽车与新能源汽车并举，进一步提高传统能源汽车节能环保和安全水平，加快新能源汽车发展。组织实施节能与新能源汽车创新发展工程，掌握先进内燃机、高速变速器、轻量化材料等关键技术，突破动力电池、驱动电机及管理系统等核心技术，逐步建立和完善标准体系，稳步推进节能与新能源汽车试点示范，加快充电设施建设，完善新能源汽车准入管理，健全汽车节能管理制度。

参考文献：

[1]林森，苏竣，张雅娴，陈玲.技术链产业链和技术创新链：理论分析与政策含义[M].科学研究.

[2]曹芳，王凯.农业产业链管理理论与实践研究综述[M].农业技术研究.

汽车工业的含义范文第3篇

1.1内涵

中国元素是指由中国人创造，并且在中华民族融合与演化的过程中所形成的，能够反映中华民族心理以及人文精神的一系列文化成果。从世界范围来看，每一个民族都是独一无二的，都拥有着各自的特性，而且民族的历史越是悠久，其民族元素也越是丰富，整个民族的性格也越是强烈。中国元素主要包括两个层面，即物质文化元素与精神文化元素。比如道德观念、生活习惯、价值理念、传统图案、建筑等等。在这里需要注意的是中国元素与中国传统文化是有区别的，中国元素不但涉及到了传统文化领域，同时也涉及到了中国现代文化领域。

1.2表现形式

中华民族是一个拥有五千年悠久历史的民族，中国元素则是以灿烂的民族文化为土壤而成长、丰富的。从产品设计的角度来看，中国元素主要有四种表现形式：一是传统色彩。中国的传统色彩有着自己独特的含义，这是其他民族所不具备的，比如红色代表喜庆；黄色代表权力与威严；紫色代表高贵等等。二是传统图案。比如龙、凤、龟、麒麟、太极、脸谱等等。三是传统文化理念。比如“天人合一”、“中庸”、“道”等等。四是传统固有形态。比如长城、故宫、华表、唐装、竹简等等。

2汽车造型设计融入中国元素的必然性

自我国加入WTO之后，经济领域的开放程度进一步加强，而近几年，我国的汽车产业也进入了一个特殊的发展阶段。从市场规模层面来讲，我国已经成为世界第二大汽车消费国，我国的汽车消费市场吸引了全球汽车制造厂家的目光。随着世界经济一体化趋势的不断加强，我国的汽车工业除了要面对国内企业的市场竞争之外，还需要迎接国外汽车行业巨头的挑战。与那些国际知名汽车品牌相比，无论在技术创新、产业链整合层面，还是在品牌营销策划领域，我国的企业与之相比较，都存在很大的差距。在这样的时代背景下，我国汽车工业想要生存发展，就必须要集中力量，打造民族品牌，而汽车造型设计领域恰恰是最好的切入点。现代社会对本土化营销、本土化设计越来越认同，纵观世界各国的汽车品牌，均带有各自明显的“性格”特色。比如日本汽车的精细、美国汽车的豪华、德国汽车的严谨以及意大利汽车的奔放，这些国家汽车的“性格”特点，无一不是民族性格在汽车制造领域中的体现。反观我国汽车的“性格”特点就比较模糊，我们几乎找不到一个明确的词语来概括我国汽车的“性格”。这正是由于我国汽车缺少中国民族特色设计元素，进而无法向世界展现自己的设计风格。因此，在汽车造型设计中，融入中国元素，打造中国特色的汽车品牌已经成为当务之急，唯有如此，才能够增强中国汽车工业的核心竞争力，使我国汽车工业屹立于世界强国之林。

3中国元素在汽车造型设计中的应用实例分析

3.1传统色彩在汽车造型设计中的应用

人类对于客观事物的认识，有70%-80%都是依靠视觉系统来完成的，因此，色彩不但成为了人类对于外部信息反应最为敏捷的符号系统，同时它也成为了工业产品造型设计必须要重点考量的至关因素。同理，汽车的色彩是人们对于汽车的第一反应，色彩设计师必须要利用好色彩搭配，向顾客传达一种良性的视觉信息，从而在消费者购买汽车之后，不但能够获得实用功能，同时还能够获得精神层面的愉悦。我们知道，中国人对于红色有着特殊的偏爱，红色能够使中国人产生一种兴奋、喜庆、吉祥以及浪漫的情感。根据中国人的这一心理，一汽奔腾B50采用了“中国红”为主色调，并搭载了1.6L与2.0L两种发动机，其配置基本上达到了中等轿车的水平，一经推出之后，便深受中国消费者的喜爱。

3.2传统图案在汽车造型设计中的应用

中国元素是包罗万象的，而我们在对汽车造型进行设计的过程中，必须要紧密结合空气动力学性能以及汽车自身的各项功能，合理的选择中国元素加以融合。我们知道，线条表现作为汽车造型设计的重要内容对物体外形有着严格的制约作用，几乎客观世界所有存在的物体均被限制在一定的外沿轮廓之内，从而呈现出多元化的线条组合。线条不只是拥有宽度与厚度，它还拥有方向性，它能够彰显出物体的力量与速度。所以，我们在进行汽车造型设计时，必须要重视线条的表现力，充分利用好这一造型艺术语言，从而使汽车表现出创新性的艺术张力。比如我们可以对汽车造型的局部线条进行设计，使汽车设计包含中国元素。华晨公司推出的中华-骏捷轿车，就将中国的“丹凤眼”这一线条融入到大灯造型设计之中，使这款车型的大灯具有一种古典美的韵味，获得了消费者的好评。因此，我们在对汽车进行造型设计的过程中，要充分利用好线条的美学因素，从而使汽车造型设计符合人们的审美需求，富含中国元素。在设计的过程中还需要注意的是，中国元素应该合理应用，绝对不能生搬硬套，否则将会弄巧成拙，得不偿失。

4中国元素在汽车造型设计中的应用趋势展望

产品设计必须要以文化为基石，这样设计出的产品的内涵才更为厚重。现阶段，汽车的造型设计更倾向于激情与魅力的展现，这类产品只是表现了中国传统文化的一个层面，还需要我们从传统文化中汲取更多的文化元素，这样的设计才能做到追根溯源，深入人心。受传统文化的影响，中国人一直都钟爱于腰线硬朗、饱满圆润的汽车外部造型。对于内部装饰，国人则倾向于“四平八稳”的形式，这或许让我们瞬间联想到了古时候，官员们乘坐的“八抬大轿”。这种古朴、典雅、含蓄的基调，符合中国人的传统审美观点，同时这也是中国元素留给世人的第一印象。比如著名设计师乔治亚罗在设计中华轿车、中意面包车时，就巧妙的将“丹凤眼”的线条融入到了车灯的设计之中，这种设计风格不但深受消费者的喜爱，同时也为我们的设计提供了一个思路。中国元素想要在汽车造型设计中更好的应用，除了要把握消费者的心理，对汽车设计的多元美学有一个深刻的领悟，更重要的是造型设计师必须理解传统文化、热爱传统文化，只有以此为前提，才能够保证设计不会偏离轨道，使设计更加完美。现阶段，我国的汽车造型设计已经从过去的模仿阶段，转变为现在的民族文化渐浓的阶段。中国元素在汽车造型设计中的运用越来越多，本土化设计理念逐渐被认同。中国汽车造型设计的未来发展，必然是民族性与现代化设计元素并驾齐驱局面。相信通过新一代汽车造型设计师的努力，中国必将探索出一条适合我国汽车工业发展的自主品牌设计之中，将会有更多优秀、精良的民族品牌汽车呈现在我们的面前。

5结语

汽车工业的含义范文第4篇

【关键词】汽车造型设计

中国元素 传统文化

引言

随着社会经济的快速发展，人们的物质生活日益丰富，对于精神世界追求的愿望逐渐强烈，各个行业企业对于市场细分也日益明显，其目的就是满足消费者的个性化需求。就汽车行业来讲，其竞争已经从过去的单纯的技术竞争，转变为科技含量与文化意识的双重竞争。那么如何在汽车造型设计之中融入中国元素，提高国有汽车品牌的文化内涵，就成为了摆在我们面前的一项重大课题。现阶段，我国汽车工业在造型设计方面的能力还相对薄弱，更多的是借鉴发达国家的汽车造型设计，尚未形成成熟的造型风格，这就需要我们追根溯源，从传统文化中汲取创造灵感，将中国元素融入到汽车造型设计之中，从而实现我国由汽车大国向汽车强国的转变。

1 中国元素的内涵与表现形式

1.1 内涵

中国元素是指由中国人创造，并且在中华民族融合与演化的过程中所形成的，能够反映中华民族心理以及人文精神的一系列文化成果。从世界范围来看，每一个民族都是独一无二的，都拥有着各自的特性，而且民族的历史越是悠久，其民族元素也越是丰富，整个民族的性格也越是强烈。中国元素主要包括两个层面，即物质文化元素与精神文化元素。比如道德观念、生活习惯、价值理念、传统图案、建筑等等。在这里需要注意的是中国元素与中国传统文化是有区别的，中国元素不但涉及到了传统文化领域，同时也涉及到了中国现代文化领域。

1.2 表现形式

中华民族是一个拥有五千年悠久历史的民族，中国元素则是以灿烂的民族文化为土壤而成长、丰富的。从产品设计的角度来看，中国元素主要有四种表现形式：一是传统色彩。中国的传统色彩有着自己独特的含义，这是其他民族所不具备的，比如红色代表喜庆；黄色代表权力与威严；紫色代表高贵等等。二是传统图案。比如龙、凤、龟、麒麟、太极、脸谱等等。三是传统文化理念。比如“天人合一”、“中庸”、“道”等等。四是传统固有形态。比如长城、故宫、华表、唐装、竹简等等。2汽车造型设计融入中国元素的必然性

自我国加入WTO之后，经济领域的开放程度进一步加强，而近几年，我国的汽车产业也进入了一个特殊的发展阶段。从市场规模层面来讲，我国已经成为世界第二大汽车消费国，我国的汽车消费市场吸引了全球汽车制造厂家的目光。随着世界经济一体化趋势的不断加强，我国的汽车工业除了要面对国内企业的市场竞争之外，还需要迎接国外汽车行业巨头的挑战。与那些国际知名汽车品牌相比，无论在技术创新、产业链整合层面，还是在品牌营销策划领域，我国的企业与之相比较，都存在很大的差距。在这样的时代背景下，我国汽车工业想要生存发展，就必须要集中力量，打造民族品牌，而汽车造型设计领域恰恰是最好的切入点。现代社会对本土化营销、本土化设计越来越认同，纵观世界各国的汽车品牌，均带有各自明显的“性格”特色。比如日本汽车的精细、美国汽车的豪华、德国汽车的严谨以及意大利汽车的奔放，这些国家汽车的“性格”特点，无一不是民族性格在汽车制造领域中的体现。反观我国汽车的“性格”特点就比较模糊，我们几乎找不到一个明确的词语来概括我国汽车的“性格”。这正是由于我国汽车缺少中国民族特色设计元素，进而无法向世界展现自己的设计风格。因此，在汽车造型设计中，融入中国元素，打造中国特色的汽车品牌已经成为当务之急，唯有如此，才能够增强中国汽车工业的核心竞争力，使我国汽车工业屹立于世界强国之林。

3 中国元素在汽车造型设计中的应用实例分析

3.1 传统色彩在汽车造型设计中的应用

人类对于客观事物的认识，有70%-80%都是依靠视觉系统来完成的，因此，色彩不但成为了人类对于外部信息反应最为敏捷的符号系统，同时它也成为了工业产品造型设计必须要重点考量的至关因素。同理，汽车的色彩是人们对于汽车的第一反应，色彩设计师必须要利用好色彩搭配，向顾客传达一种良性的视觉信息，从而在消费者购买汽车之后，不但能够获得实用功能，同时还能够获得精神层面的愉悦。我们知道，中国人对于红色有着特殊的偏爱，红色能够使中国人产生一种兴奋、喜庆、吉祥以及浪漫的情感。根据中国人的这一心理，一汽奔腾B50采用了“中国红”为主色调，并搭载了1.6L与2.0L两种发动机，其配置基本上达到了中等轿车的水平，一经推出之后，便深受中国消费者的喜爱。

3.2 传统图案在汽车造型设计中的应用

中国元素是包罗万象的，而我们在对汽车造型进行设计的过程中，必须要紧密结合空气动力学性能以及汽车自身的各项功能，合理的选择中国元素加以融合。我们知道，线条表现作为汽车造型设计的重要内容对物体外形有着严格的制约作用，几乎客观世界所有存在的物体均被限制在一定的外沿轮廓之内，从而呈现出多元化的线条组合。线条不只是拥有宽度与厚度，它还拥有方向性，它能够彰显出物体的力量与速度。所以，我们在进行汽车造型设计时，必须要重视线条的表现力，充分利用好这一造型艺术语言，从而使汽车表现出创新性的艺术张力。比如我们可以对汽车造型的局部线条进行设计，使汽车设计包含中国元素。华晨公司推出的中华一骏捷轿车，就将中国的“丹凤眼”这一线条融入到大灯造型设计之中，使这款车型的大灯具有一种古典美的韵味，获得了消费者的好评。因此，我们在对汽车进行造型设计的过程中，要充分利用好线条的美学因素，从而使汽车造型设计符合人们的审美需求，富含中国元素。在设计的过程中还需要注意的是，中国元素应该合理应用，绝对不能生搬硬套，否则将会弄巧成拙，得不偿失。

4 中国元素在汽车造型设计中的应用趋势展望

产品设计必须要以文化为基石，这样设计出的产品的内涵才更为厚重。现阶段，汽车的造型设计更倾向于激情与魅力的展现，这类产品只是表现了中国传统文化的一个层面，还需要我们从传统文化中汲取更多的文化元素，这样的设计才能做到追根溯源，深入人心。受传统文化的影响，中国人一直都钟爱于腰线硬朗、饱满圆润的汽车外部造型。对于内部装饰，国人则倾向于“四平八稳”的形式，这或许让我们瞬间联想到了古时候，官员们乘坐的“八抬大轿”。这种古朴、典雅、含蓄的基调，符合中国人的传统审美观点，同时这也是中国元素留给世人的第一印象。比如著名设计师乔治亚罗在设计中华轿车、中意面包车时，就巧妙的将“丹凤眼”的线条融入到了车灯的设计之中，这种设计风格不但深受消费者的喜爱，同时也为我们的设计提供了一个思路。

中国元素想要在汽车造型设计中更好的应用，除了要把握消费者的心理，对汽车设计的多元美学有一个深刻的领悟，更重要的是造型设计师必须理解传统文化、热爱传统文化，只有以此为前提，才能够保证设计不会偏离轨道，使设计更加完美。现阶段，我国的汽车造型设计已经从过去的模仿阶段，转变为现在的民族文化渐浓的阶段。中国元素在汽车造型设计中的运用越来越多，本土化设计理念逐渐被认同。中国汽车造型设计的未来发展，必然是民族性与现代化设计元素并驾齐驱局面。相信通过新一代汽车造型设计师的努力，中国必将探索出一条适合我国汽车工业发展的自主品牌设计之中，将会有更多优秀、精良的民族品牌汽车呈现在我们的面前。

结语

综上所述，将中国元素融入我国的汽车造型设计之中有其必然性，这对于促进我国汽车产业发展有着重大意义。只有在造型设计之中植入中国元素，我国的品牌汽车才有生命，才有性格，才能够参与到国际市场的竞争之中，才能够为世界各国所认同。相信通过我们的共同努力，在不久的将来，汽车造型设计之中将会融入更多的中国元素，那个能够准确形容中国汽车“性格”的词汇，会被人们所发现，被世界所认同，并且深深的刻入到每个人的心中。

参考文献

[1]香滠，张大亮，许晓云.浅谈汽车造型设计[J].大众文艺，2011（14）

[2]卢嘉.未来汽车理念[J].黑龙江冶金，2010（04）.

汽车工业的含义范文第5篇

关键词：机械制造；数控技术；应用；发展

1 数控技术的含义

数控技术（Numerical Control，简称NC）是指运用计算机技术同传统的机械加工技术相结合，对机械制造加工过程进行控制。数控技术有着其独特的优点，如精度和效率高，能够实现柔性自动化等，是融合了现代科技的新技术，有着广阔的发展前景，因此非常有必要对数控技术进行深入细致的研究。

2 数控技术装备

现代生产对于加工的效率、精度和自动化程度有着较高的要求，因此与之相适应的则需要更加先进和精度高的数控技术装备来实现，从而进一步推进数控技术的智能化和自动化发展。

2.1 自动控制及智能化的数字伺服技术

智能化的数字伺服技术成为现代控制技术的发展趋势，而其核心则是自动控制技术的广泛应用。传统的设备存在着零点漂移和温度漂移的缺陷，电力和电子技术的应用，很好地解决了这一难题。

2.2 精密机械技术

精密机械技术可以分为设计和加工两个部分。某些传统的机械制造技术仍然占有一席之地，发挥其不可替代的作用，智能化技术目前还无法完全替代传统的制造技术。数控机床的主要组成部分是机械结构和传动装置，因此需要很好地运用高精度和高速度的精密技术。

2.3 精密检测及智能化的传感技术

在控制系统中，精密检测及智能化的传感技术具有非常重要的作用，不仅有助于精度的补偿，还是实现自动控制的关键。传感器是实现该技术的主要载体，对其有较高的要求，首先是获得信息的精确性和速度，其次由于机械加工的环境通常较为复杂和恶劣，因此要求传感器具有很强的环境适应性。

3 数控技术在机械制造方面的应用

3.1 工业生产

随着科技的进步，现代工业获得了飞速的发展，与此同时生产方面的难度也逐渐提高，市场竞争日益激烈。在复杂的生产线和恶劣的工作环境中，现代工业生产机械发挥其自身的优势，能够完成人工难以完成以及危险性较大的工作。自动化控制功能是数控技术的一项基本功能，在工业生产上获得了广泛的应用。在系统中，计算机成为控制单元，对于相关的机械手进行指挥，并根据要求将程序写入系统。同时计算机还能够向驱动单元发送指令，实现设定好的操作，为保证操作的准确性，需要对整个过程进行实时检测。检测的功能由传感器的消息反馈得以实现。数控技术的应用，不仅在很大程度上提高了产品的质量，还有效提高了生产效率，使人们从复杂危险的作业环境中解脱出来，使生产的安全性进一步提高。

3.2 汽车工业

随着人们生活水平的提高，汽车保有量也呈现逐年上升的趋势，给交通运输带来一定压力的同时，对于汽车的数量和性能也提出了更高的要求。人们已经不局限于对于汽车数量的要求上，而是把关注的重点更多的放在了汽车的性能、速度以及对于环境的影响等方面。关键、复杂零部件的研发和加工，成为限制汽车工业发展的瓶颈，而数控技术的应用则使得关键、复杂零部件的快速制造成为可能。汽车工业对于配件的要求很高，为实现其经济和高效的生产，必须进一步发展数控技术，将高速生产线的高效率和柔性生产线的高柔性有机地结合在一起。

3.3 机械设备

机械设备是实现机械制造的重要载体，具有非常重要的作用，而数控技术的应用，则使得机床加工的指挥控制变得更加容易，其控制能力也获得了质的提升。数控机床的工作过程实现了生产的自动化，以及操作过程的高精度和高效率，在计算机的控制下实现各种复杂的操作。对于零件的几何信息和工艺信息，需要进行数字化的处理，而机电一体化的控制和管理则通过代码的方式得以实现。数控技术的最大优势在于其提高了机械设备制造的效率，对于加工的过程起到了简化的作用。

3.4 煤矿机械

现代采煤机有着与传统采煤机不同的特点，如开发速度快、品种多样等，通常采用小批量焊件生产。对于传统的机械加工技术而言，很难完成煤矿机械的焊件下料，而应用了现代化技术的数控气割，则使其成为可能。传统的加工方法是仿形法，在一定时期内十分流行，而数控技术的应用，则摒弃了这种方法，取代以龙骨板程序来进行控制和操作，从而完成采煤机叶片和滚筒的下料。数控气割技术的应用，不仅提高了切割质量，在速度方面也获得显著提升，因此生产效率也得以提高。一些零件的焊接坡口能够通过直接切割的方式来进行处理。此外，由于配置了切缝补偿装置，可以实现自动调节，通过对切缝补偿的调节，使得毛坯件加工的精度更加容易控制。

4 机械制造中数控技术的发展趋势

纵观数控技术的发展历史可知，几十年间数控技术经历了一个从无到有、从简单到复杂的发展阶段。早期的数控系统是封闭式的，功能较简单，而当前所采用的计算机数控系统则具有卓越的性能，实现了数控技术发展的历史性突破。数控技术的应用范围非常广泛，具有很高的性价比，在很多不同的平台上都能够使用，操作和管理也十分方便和快捷。数控技术的发展并非一蹴而就、一帆风顺的，仍然存在着一些细节的问题。体现在航空和航天工业方面，由于其行业的特殊性，加工的零件以薄筋和薄壁为主，因此选用铝或铝合金材质，这种材料刚度性能不佳，因此切削时对于切削力和切削速度有着特殊的要求，即要求较小的力和较快的速度。以当前的数控技术发展水平而言，这些要求在航空工业的很多领域都无法实现。而在汽车工业方面，目前所面临和亟待解决的问题，则是多品种的加工。在机械制造工业中，数控技术以其独特的优势在众多加工技术中脱颖而出，并占有非常重要的地位，对于数控技术的研发也成为工程和技术人员面临的重大课题。现代的机械制造工业，对生产的质量、效率、速度、精度、柔性提出了更高的要求，作为机械制造生产企业，要想在激烈的市场竞争中站稳脚跟，同样需要应用先进的数控技术，实现自动化和智能化生产。

5 结束语

机械制造行业是一个非常重要的基础性行业，也是工业与现代化的基础。我国同国外发达国家相比，计算机技术的应用起步慢，机械制造水平也相对比较落后，尤其在核心技术方面更甚。近几年，我国数控技术得到了飞速的发展，并且有了追赶发达国家的势头；因此，为了不断提高国家机械制造技术的水平，实现我国工业化的全面发展，数控技术的发展与创新依然是当前工作的重点。

参考文献

[1]周开彦.浅析机械制造中数控技术的应用[J].科技创新导报，2012（5）：96-97.

[2]辛长德.数控技术在机械制造中应用及发展[J].科技创新与应用，2012（7）：48-49.

[3]辛美侠，吕志伟，杨永良，等.机械制造中数控技术的应用[J].商品与质量・学术观察，2011（5）：74.

[4]张龙祯.机械制造中数控技术的应用分析[J].现代商贸工业，2011，23（23）：337-339.