代驾公司的盈利模式

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代驾公司的盈利模式范文第1篇

关键词：风险投资；中国网络公司；电子商务；上市公司

中图分类号：F276.6　文献标识码：A　文章编号：1006-1894(2007)06-0043-06

互联网的商业化从根本上改变着人们生活的方方面面。在网络传播的信息革命中，刚左(gonzo)营销愈演愈烈。韦氏辞典对“刚左”的定义是“个人结合自身的主观想法参与事件”。如今，网络作为双向的载体，使网民成为美国《时代周刊》2006年的封面人物。浏览新闻、搜索信息、传送邮件是网民经常使用的3项服务；博客，网络教育、视频共享和上网购物人数剧增，社会服务网络化呈现良好的潜力和前景。

风险投资在全球互联网的发展中起到了决定性作用，而纳斯达克市场在其中当属首冲。作为全球设立最早的创业板市场，纳斯达克市场有着最为完备、最为规范的监管制度、上市制度、退市制度以及信息披露制度等管理制度。也正是由于这个原因，30多年来，纳斯达克市场得到快速成长。纳斯达克市场被誉为美国高科技企业成长的摇篮，20世纪90年代后，纳斯达克市场逐渐成为全球知识经济发展的强大助推器。也正是基于此，众多的中国及其他国家的高科技企业纷纷把登陆纳斯达克作为公司的一大战略。目前，中国有重要影响的互联网公司几乎都已经登陆纳斯达克市场。而纳斯达克自1998年在上海设立办事处以来，也正在加速吸引中国的优质公司。

纳斯达克中国网络公司的发展几乎代表了中国互联网发展缩影。纳斯达克中国网络公司主要分为：互联网门户与媒体；电子商务；搜索引擎等几类上市公司。我们借鉴纳斯达克的平台，来研究分析中国网络公司。我们重点选择新浪、盛大和百度公司，研究与分析其在盈利模式上的特点。

一、新浪，盛大和百度的产品和服务

研究网络公司的盈利模式不能离开其研发的产品。由于网络产品的虚拟性表现最为突出，或者称为“服务”更为贴切。根据网络公司不同的战略定位，它们的产品和服务各具特色。表1是新浪、盛大和百度公司产品和服务的对比表。

对于互联网公司来讲，最重要的就是人气，也就是要有尽可能好的流量。因此，各个互联网厂商在不遗余力地大打免费牌(无论是免费看新闻、免费游戏，免费的搜索工具，还是免费邮箱、博客等等)以便争取最大的人流量和点击率。互联网作为信息获得平台，其以低成本而迅速崛起，然而各个互联网公司运营毕竟是有成本的，同时投资者也在强烈地要求其加速盈利。这就要求网络公司要不断创新产品与服务，以便吸引更多的“回头客”，做好流量，同时提供更多、更好的产品和服务，也更能让用户心甘情愿地为其支付费用。

作为最大的互联网门户，新浪能够为用户提供最全面、最及时的信息资讯，培养了人们“上新浪网看新闻”的习惯，而这些习惯了的新浪用户也就成了新浪广告客户的客户。盛大对于网络游戏的免费战略着实给竞争对手猛烈一击，当然其免费只是给游戏玩家降低了门槛，另一面则是通过道具、装备等等附加虚拟产品的销售增加收入；百度对于普通用户的搜索请求一直是免费的，这算是互联网给我们的免费大餐吧，给人们创造着获取信息的最佳路径，同时，免费的结果造就了全球最大的中文搜索引擎和流量最大的中文网站――百度，百度才得以用“竞价排名广告”这一全新的盈利模式赢得了纳斯达克众多投资家的青睐。

专注于本领域的细分化市场，不断创新产品与服务。新浪定位于互联网门户，其关注于内容的丰富，增加可读性，以便能增加其点击率，围绕如何将虚拟化产品和服务做到最强而努力：根据其战略定位――最强的中文互联网门户，其产品围绕着做实门户网站的内容出发，首先是新闻、财经、体育等传统优势频道，同时加强在博客社区频道的影响，力争在Web2.0阶段能够继续领跑中国互联网，新浪战略重点放在做实、做好、做强新浪广告上，2006年，新浪在逐渐剥离非主营业务，其中就包括网络游戏，盛大战略定位为中国最大的互动娱乐，从最早的网络游戏，到开发游戏以及购并上游厂商，到数字家庭的盛大易宝EZPOD，昭示着盛大战略转型的轨迹，从其目前的产品及服务结构来看，其转型还有很长的路要走。百度作为中文搜索的老大，在不遗余力地分类搜索中深耕着，从网页、资讯、社区、地图到空间、知道、贴吧等等，都彰显出百度对于搜索领域的专注与专业。

通过对比表可以看出，新浪、盛大和百度战略定位不同，但是同为互联网公司，它们的产品和服务有着共同点，网络广告是3家企业所共有的服务，其产生的基础就是广泛的用户群体，这是包括新浪、盛大和百度等所有互联网公司所梦寐以求的。从这种意义上讲，百度也可以算作门户网站――专注于搜索，盛大也可以算作门户――专注于网络游戏或者说叫互动娱乐门户。

二、新浪，盛大和百度的盈利模式

网络经济在摆脱了互联网泡沫后逐渐走向成熟，新浪、搜狐、网易三大互联网门户以及盛大、滕讯、百度等网络公司，也都形成了比较稳定的盈利模式。网络公司最初仅仅靠吸引尽可能多的眼球而获得网络广告收入，今天的网络公司不再只单纯考虑如何吸引眼球，而是在不断寻求新的盈利途径。

1　新浪盈利模式　新浪目前采取了保守型策略，更强调以广告为主业，以媒体为支撑点，以新浪品牌、影响力的强势作为核心竞争力，更加强调网络广告，把主要精力放在广告上。新浪未来产品的战略发展，就是广告的发展，业务的发展可能是围绕着增长各种各样的广告来进行。其实，要做广告就是要看流量，是用户做的量多少最终决定你广告市场份额是多少。从这个角度来说，新浪侧重在两件事：一个是怎么继续增长新浪用户的流量，另一个增长新浪广告的高端用户。

广告形式的创新将是新浪发展的重要战略，以往的弹出广告由于一些IE插件的出现，过滤掉弹出广告，使得弹出广告的效果大降，同时这种广告也是网民所难以接受的，从这个角度上讲，广告形式需要不断创新优化，以便能够为用户提供更好的广告形式。

同时新浪作为中国第一网络媒体，如何利用其“新闻超市”开展更多的收入来源也是新浪所要考虑的。毕竟后面有那么多门户梦想成为中国第一网络门户，包括Yohoo等国际巨头，国内的搜狐、网易以及TOM、腾讯等等，就连新兴的博客网也喊出要做第一门户。现在的新浪是稳重的，但是也不能少了创新，不单单是创新广告，要真正迎接Web2.0和3G时代的到来，必须创新更多的稳定盈利模式。

2　盛大盈利模式　盛大自2005年年底主动改变游戏收费模式，宣布游戏免费以来，经营业绩一度出现下降趋势。盛大在2006年财年，经营业绩连续呈现增长，扭转了业绩下滑的态势，进一步证明了盛大新模式的可规模化和可持续发展。

网络游戏在中国目前还处于发展阶段。据IDC的数据，到2010年，其市场规模将达到21亿美元。毫无疑问，中国是全球最具有潜力的网络游戏市场，因为2006年中国互联网用户超过1.23亿，而且在以更快的速度增长。

以运营在线游戏为主要获利手段，这就是盛大的早期盈利模式。在今后，网络在线游戏仍然是盛大公司最主要的盈利来源，毕竟这个利润率相当高的行业是盛大的生存之本。游戏的免费证明了其正确性，使盛大的收入来源转移到一个新的赢利模式，避免了旧模式下恶性竞争的风险，其稳步实施“网路游戏蓝海战略”，迅速打通了业绩上升的新通道，也重新取得了华尔街的理解和信任。

作为盛大家庭战略的重要部分，盛大通过对软件、硬件、内容、网络以及服务的整合，以及与业内多家居领先地位的合作伙伴联手，形成了完善的家庭娱乐服务解决方案。作为盛大的两驾马车――网络游戏和EZPOd，虽然都有着广阔的前景，但是也在遭遇着各类竞争对手的夹击，盛大仍然不能说转型完毕。

3　百度盈利模式　互联网为人类提供了获取信息最便捷的方式，而搜索引擎在其中发挥着极为重要的作用，这就为搜索公司提供了盈利基础。百度专注于中文搜索引擎，自公司成立以来，随着中国互联网用户的不断扩大，不断增加着百度用户的基数。2005年百度已经成为最大的中文搜索――网络用户使用最多的，无疑百度也在受益于中国网民的迅猛增加。根据iResarch的研究预测，到2010年，中国搜索引擎用户数将达到2.16亿，年增长率为11.3％，将达到162.4亿元的收入规模。这将为包括百度在内的中国互联网搜索引擎公司提供巨大的商机。

搜索引擎总体收入和运营商收入之间的差额是由商环节收取的，这一差额在2005年为10.8亿，和引擎运营商收入相当，数额是相当惊人的。也正是这个原因，百度着手在一些主要城市开始直销，意图把原来给商的分成收入自己的囊中。几年来，随着百度战略定位的明晰，网络广告成为其最为重要的收入来源。其竞价排名广告的推出，更是加重这一趋势，到2006年财年在线市场收入更是占到99％以上，其他所剩无几。

当然，对于百度的网络广告来讲，除了其拿手的竞价排名之外，百度也在把自己打造为一个门户网站，门户网站所有的网络广告格式，在百度也是大行其道。同时，百度在2006年6月，优化了智能起价系统，从而使关键词的竞价更加合理化。9月，百度又推出了智能排名系统，通过把相关性引入排名算法，同时提高了用户的搜索体验和客户的投资回报率。在产品层面，百度2006年第3季度的“百度空间”，加速进军Web2.0，与其他搜索社区化产品――百度知道和百度贴吧一样，持续受到用户的欢迎。同时百度也推出或进一步升级了许多垂直搜索产品，例如法律搜索、百度指数、大学搜索、政府搜索以及少儿搜索等，以满足用户的特定搜索需求。此外，百度针对手机 WAP设备开发的移动搜索产品也得到了扩展。这些都为百度网络广告的增长提供了扎实的基础。2006年10月，百度与维亚康姆签订协议，为广大中国互联网用户提供了丰富的视听娱乐资料。百度正在软件正版化的大潮中寻求机会，或许能从在线销售音乐、电影或电视剧中以及其他电子商务运营中分得收入。正如Google在众多搜索细分行业大举购并拓展，百度也在寻找下个新的利润增长点。近期，百度推出“杀毒频道”，预示着百度在电子商务方面的拓展倾向。然而竞争一直没有停止，正如百度战胜Yahoo后成为最大的中文搜索引擎一样，在百度的后面既有国际级别的Google和Yahoo，也有国内后起之秀中搜、奇虎以及门户网站的搜狐搜狗，新浪爱问，腾讯等对搜索行业的虎视眈眈，毕竟100多亿的蛋糕还是相当诱人。

目前百度已是一家具有较大规模的互联网公司，一方面在搜索行业寻找更好的利润增长点，另一方面也要在成本控制上下功夫，加强内控体系的完善，并强化制度的实施与落实。

三、新浪，盛大，百度的盈利模式对比

从互联网历史角度看，第一代网络股卖的概念是点击率――眼球经济，第二代网络股卖的就是它们实实在在的收入和盈利模式，笔者认为第一代网络股是在烧钱的过程中摸索出了其盈利模式，这类公司以新浪为代表而第二代网络股都是在创新了盈利模式后而赢得了风险投资家的青睐，进而更加清晰了盈利的战略方向，这类企业中盛大等游戏厂商通过创新的运营模式而实现收益，以及百度依靠创新的竞价排名广告方式实现高速成长，等等。

无论哪家互联网公司，都不能舍弃的就是流量，有了流量就可以赢来收入，从而迈向盈利的天堂。新浪、盛大和百度公司同为网络公司，新浪号称“中国第一网络媒体”，盛大为“中国最大互动娱乐媒体”，而百度则定位为“全球最大的中文搜索引擎”，都是媒体和门户，其收入赖以生存的基础还是流量。因此，它们都纷纷打起广告的注意，其收入来源中网络广告是三者都有的，而新浪和百度盈利来源中，则主要是网络广告，因此两者也具有竞争关系，尤其是百度，其收入九成以上是广告收入，收入来源的单一性是百度需要去克服的，去创新更多的广告形式。

作为3类不同的网络公司，其盈利模式也表现出很大的差异。但是收入集中度较高的百度和盛大则表现得更为专业与专注，而新浪过往几年则表现为多元化倾向，既曾经涉足过网络游戏，也推出了自己的搜索引擎――爱问，但是都没有形成强有力的核心竞争力，更谈不上好的收益。进入2006年，新浪开始专注做新闻超市，紧抓网络广告，创新广告，应该是新浪最大源泉。从产品生命周期理论来讲，网络广告和移动增值业务无疑是其奶牛项目，明星项目则包括爱问搜索等，而网络游戏则披暂时归为瘦狗，新浪已经在放弃那些瘦狗的项目。

盛大公司战略定位为“中国最大互动娱乐媒体”公司，其盈利来源是目前的网络游戏和正在打造的数字家庭中的盛大易宝EZpod，从产品生命周期理论上说，网络游戏是奶牛项目，而易宝目前还处于明星角色。战略转型中的盛大还有很多的路要走。

百度目前是流量最大的中文网站，巨大的流量为其竞价广告等提供了最大的说服力。专注于搜索，细分搜索，正是百度的追求，利用源源不断广告资源提升其盈利能力。百度的渠道扁平化战略为百度埋下了巨大的利润增长空间，然而自身消化能力和控制能力是其需要迫切提高的。

四、互联网公司的发展机会

互联网的诞生催生了网络公司，反过来网络公司的发展和壮大，不断地推进着互联网的发展。作为新兴的互联网行业，充满着机会，它们吸引着大批的人才进入到这个行业，同时，大量的资金也看好细分的互联网市场和公司。

1　网络游戏等娱乐服务市场前景看好　网络游戏在中国的兴起刚6年多，正在以超常规的速度发展。随着网络的普及，越来越多的人会接受网游作为自己娱乐选择之一。由于市场需求的存在，国内网游市场规模依旧会保持较高增长，越来越多的民间风险投资为国内网游研发注入活力。

除了网络游戏等娱乐，可能还包括各种各样的收费服务，收费服务主要跟娱乐有关，

现在主要是游戏，在国外还有音乐、电影等等，随着中国对版权的重视，网络数字内容将是一个非常大的收入来源。现在有卡拉OK，今后在网上大家可以和他人拍演网络电影、电视。网下的所有内容或许今后都可以在网上形成虚拟的内容。

2　电子商务市场潜力巨大　电子商务已经不单单是中介服务，在其中收取佣金，这些公司包括网上银行、当当网、阿里巴巴、ebay、淘宝网以及网上商城之类，国外电了商务已经日渐成熟，只是在国内受制于诚信体系的缺失和网络安全问题，还没有很好使用。

无线增值业务可算作是一项特殊的电子商务类型。这个无线增值业务也可能说是直接跟互联网有关，也可能是一个引申出来跟互联网没有关系的业务。在2001年就是无线增值业务挽救网易、新浪和搜狐等网络门户，引领了互联网春天的到来。随着3G的来临，无线增值业务机会巨大，将催生一批无线网络公司。

3　Web2.0良好的盈利预期　著名IT评论家方兴东博士把blog概念引入中国，并创立了博客网，从此Web2.0概念在中国迅速蔓延，众多的Web2.0概念的网站如雨后春笋般涌出，众多风险资本进入，仿佛一夜之间Web2.0网站又成了可以“烧钱”的宠儿，然而毕竟经历过互联网寒冬，盈利模式的可见性是Web2.0发展之本，因此探索Web2.0的多样化的盈利模式将为众多互联网公司所关注。

4　网络广告市场前景看好　互联网主要是提供信息的，而有了大量的有用信息，人们热爱上网搜索、寻找使用信息，也就有了广告存在的基础。这个广告是广义的广告，有门户网站广告、有分类广告、有搜索广告，包括博客广告，都属于网络广告的范畴。可以预言，广告市场是未来互联网最大的市场，也是非常有潜力的市场。

随着中国互联网的发展以及互联网用户的不断增加，中国互联网广告市场今后将不断增长。在传统的品牌广告基础上，视频、搜索、博客、邮箱、分类广告等等都可挖掘。

5　差异化竞争越来越细化　百度专注于搜索，为华人提供最便捷的信息获取工具。新浪新闻超市把最快和最多做到了极至，盛大则很好地把游戏与网络融合在一起，网易的新闻做得越来越有深度、活泼有新意。

代驾公司的盈利模式范文第2篇

>> 你来干什么 你在干什么 孩子,你喜欢干什么 你知道通用在干什么? 那年夏天你干什么去了？ 你去哥本哈根干什么? 妈妈,你要干什么 你在城里干什么 对着电脑，你干什么? 妈妈，你要干什么 你在城里干什么？ 能干什么干什么 “党需要你干什么就干什么” 要钱干什么？ 出国干什么 毕业干什么？ 你、你、你要干什么等 你在干什么，又为什么？ 当初我未嫁,你未娶,你干什么去了? 干什么别像什么 常见问题解答 当前所在位置：中国 > 管理 > 你在车里干什么 你在车里干什么 杂志之家、写作服务和杂志订阅支持对公帐户付款！安全又可靠！ document.write("作者： 谢丽容 施智梁 鲁伟")

申明:本网站内容仅用于学术交流，如有侵犯您的权益，请及时告知我们，本站将立即删除有关内容。 特斯拉的出现，意味着汽车业的“苹果”已经落地。

在无人驾驶时代，汽车如同一座行走的房子，车前窗变得可有可无，它可以是一面窗户，亦是一面显示屏。

它在播映电影的同时，会在旁边显示外面发生了什么。比如一个小女孩正在前方穿越马路，此时车会自动停下，但你也可以选择主动避让。

这不是科幻片，通用汽车公司新近推出的“增强视野系统”已向此结果靠近。除了不能看电影之外，选择行车路线、和朋友聊天、找饭店、找音乐都可在前车窗上实现。社交、导航、O2O、眼球锁定等应用集成技术，将其变成现实。

但成为一座房子，并不是汽车最酷的事情。把它变成“你”，才够匪夷所思。

奇瑞电子电器研究院院长胡红星在介绍奇瑞Cloudrive车载系统时，举了这样一个例子：

陌生的车和不熟悉的路都不可怕，只要将行车路线发送至手机上，所有信息就会同步到云端服务器，当我接近这台车时，系统便自动识别到了我的身份，自动从云服务器上将信息下载下来，同时，车辆自动解锁。而当我打开车门，这辆车的座椅已经按照我的习惯设定好，目的地的信息及路线也会显示出来。

这并没有什么神秘之处，只是云技术远程管理及诊断系统、个性化车内环境自适应系统在发挥作用。但前提是——车联网。如果世界失去联系，一切都将不会发生。

而当这一切都已成为标配，这又有什么酷的？那时，你在车里干什么才是最重要的。就好像外观一样的苹果手机，却给不同的人带来不同的体验，因为APP（应用软件）。 遇上APP

自全球经济衰退以来，整车制造商越来越发现，通过炫酷科技附加值，能够为整车销售大大加分。福特全球营销执行副总裁Jim Farley认为，新购车者主力群体是年轻人，而年轻人的一大特点是，他们都酷爱APP。

知乎创始人周源认为，和手机应用相比，汽车APP要成功需要有两大要求：要么特别酷，要么特别准确。前者强调需求，后者强调体验。

在现有的汽车APP应用中，由于和汽车的本质属性最为契合，导航、地图类应用市场规模最为庞大。高德公司是该领域的领头羊，目前分别以30.7%、31.3%占据手机导航、地图市场份额第一的位置，其导航和地图的用户数分别超过了7000万和1.37亿。

地图服务商打算做汽车平台入口的野心已经越来越清晰了。近日，高德与百度导航纷纷宣布免费。高德副总裁郄建军对《财经》记者表示，做大用户规模是高德导航目前最大的目标，希望在短期内，用免费政策帮助高德导航用户量增长过亿，然后再明确商业模式。

在免费导航应用的背后，是丰富的本地服务金矿，是目前在车载环境中最能击中用户痛点的。占领用户在车辆上的位置需求“入口”，而后将用户带入该位置区的“商店”，或百货，或餐饮。

汽车APP还可大致分为四类：第一是类似大众点评、豆瓣、新浪微博等基于社交、O2O的手机应用，同时覆盖智能手机用户和车主用户。但这似乎没有什么可说的。

第二类，利用OBD接口实现的远程诊断应用。目前，普遍的产品形式就是无线OBD接口适配器+智能手机端软件。

接入OBD（On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”）接口，可获取车辆的各种工况数据，如油耗记录、电池电压等。

“车易安全助手”做的正是这件事情。其创始人黄亮介绍，用户将硬件插到汽车的OBD接口之后，可以通过蓝牙直接将数据上传到手机上，用户打开客户端，数据即能上传至服务器，手机上就能显示出汽车可能面临的故障问题和解决方案。

由于和整车厂商在汽车安全领域的一些增值服务极为重合，OBD应用主要聚焦后装市场。其优点是成本低廉，一个“车易安全助手”硬件终端售价仅100元左右，其缺陷是仅支持蓝牙数据传输，传输速度慢、不稳定。

第三类，基于位置的各项应用，如手机代驾、车位共享、行车安全助手、代缴罚款等。如代驾类应用中下载量最大的“e代驾”，打开应用，点击搜索，就可以看到距离自己最近的五个空闲的代驾师傅，师傅的位置、名字、照片、星级、代驾次数、驾龄、籍贯、驾驶证号和评价，全部具体显示，选定后可直接电话联系代驾师傅。

第四类，藏在APP背后的语音搜索、语音控制。如车音网推出的“语驾”系统，试图彻底解放驾驶者的双手，让汽车听懂人类的语言，使驾驶者以语控的方式实现拨打电话、位置导航、音乐点播、资讯播报、车辆管理、远程诊断等需求。

在无人驾驶时代，视频将成为车内主流应用。而且，在云计算、大数据基础之上，让这样一种可能成为现实：你在电视上看了一半的连续剧，出门在车里可以继续看，当然不是用平板电脑或手机，而是在你的车前窗上或其他车内屏幕上。电视、平板电脑、手机、汽车屏四者之间可实现记忆播出。

正如移动互联网中APP已经改变了人们衣食住行的体验一样，车联网中的APP亦将达成同样的效果。 贩卖大数据

2012年底，“语镜”获得了人保的一份小订单——人保将12万名车险即将到期的高端用户提供给语境，测试其系统是否能够降低车祸率。如果成功，这家公司不仅可以得到高额的补贴，还将获得人保的更大订单。

语镜公司是一家聚焦实时路况信息分享社区的互联网公司，其商业模式十分简单，用户花费250元购买车载后视镜移动终端，便可享受免费的分享信息、社交、呼叫查找等一系列服务。而语镜公司则通过搜集车辆实时运动信息，卖给下游需要实时位置服务信息的公司，并以此获利。

这是一种典型的大数据生意。车辆上传的每一组数据都带有位置信息和事件，并且很容易形成海量数据。微软的工程师认为，大数据的核心在于预测，车联网可以将大数据在预测方面的作用发挥到极致。

“很多公司都需要实时数据，但苦于收集不便，或没有有效的分析途径。”中国移动物联网研究院院长陈维告诉《财经》记者，大数据供需关系十分清晰，将成为车联网的基础应用和好生意。

语镜锁定的客户为保险公司，被认为是目前车联网“最靠谱”的买单者。在欧美和日韩，保险公司甚至成为车联网的典型主导者。

有保险业者统计，保险公司通过搜集用户的驾驶信息，对保费实行分级收费，可以降低30%的保险成本。大数据时代，通过对驾驶者总行驶里程、日行驶时间等数据，以及急刹车次数、急加速次数等驾驶行为在云端的分析，有效地帮助保险公司全面了解驾驶者的驾驶习惯和驾驶行为，有利于保险公司发展优质客户，提供不同类型的保险产品。

通过相关的大数据应用，车辆可以得到更加准确、及时的保养服务，避免因使用不当而带来的行车危险，降低保险公司的赔付风险。

车联网缔造出大数据的生意，而其又反过来让消费者受益。微软亚洲研究院正在做一项研究：通过记录和分析北京市出租车两年的GPS数据，可以向司机提供不同时段的最佳出行线路；如果能把全市公交车以及私车的GPS数据全部拿来，那么，向所有人提供不同时段最佳出行路线也不是难事。

未来，车主用以炫耀自己的并不是汽车发动机引擎咆哮的声音有多酷，而是你用的大数据公司有多准，它将决定你车内生活品质。 待解难题

现实比理想更“骨感”。

在人们用APP、大数据给汽车披上华衣时，却需要面对这样一个现实：国内具备车联网功能的新车中，联网功能激活率不到30%，因为鲜有一款应用能直击用户痛点，汽车APP产品粗糙、体验欠佳，且平台割裂不兼容。

在传统车企与互联网企业博弈的当口，用户体验正在被牺牲。

主做车内语音搜索系统的车音网副总裁陆凌涛认为，整车厂商是车联网产业链的核心，“成本中心”决定了整车厂商对用户需求和体验的忽视。例如，出于成本的考虑，整车厂商往往选择用价格更低但触摸体验更差的电阻屏来替代价高质优的电容屏。

一个O2O热门应用的产品经理抱怨，某主流车厂想将该应用加入到其系统之内，面向多个新车型推出。“车厂希望直接把该应用的数据拿过来开发一个车机版。而我们更希望基于车辆数据自己开发，将其与手机版的互动起来。”他认为，自己才能把用户在手机上和车机上的使用习惯联通互动起来，而车厂做不到。

高德车联网业务中心总经理童豪良说，思维模式的不同是导致这一问题的根源，车厂产品导向的思维模式，确实很难在短时间内看到互联网产品用户体验的重要性。

“高德在跟整车商合作的过程中，也常常遭遇这样的问题。实现真正意义上的手机和车机协同，决定权仍然在车厂手里。”童豪良表示。

“不完善的产业链最终造就不完善的产品体验，最受伤的还是用户。”陆凌涛表示。

另一个困扰应用厂商的问题在于，尽管应用开发商直接面对最终用户，其业务和盈利模式相对清晰，可以类似于互联网厂商的模式存在，包括流量变现、广告展示和应用内收费等。

囿于车联网产业的不成熟，迄今为止，并没有车内应用厂商在车联网领域赚取真金白银。

Strategy Analytics公司汽车多媒体传播服务业务副总裁Roger Lanctot向《财经》记者悲观地表示，无论是美国还是中国，车联网市场仍然处于炒概念阶段。

大数据的魔力，在车与车无法完成顺畅对话的今天，亦失去了想象的可能。安卓与苹果系统尚未打通，可以想象让保守的传统车企完全开放将有多难。不过，亦有好消息称，欧洲车企已经建立“车辆间通讯联盟”，以开发车与车直接可以通信的统一标准。

坏消息紧随其后，在2013年黑客大会上，两位黑客介绍了如何攻击丰田普锐斯和福特翼虎的控制系统，从而实现包括高速行驶时突然制动、使车辆刹车失灵、猛打方向盘在内的一系列操作。

代驾公司的盈利模式范文第3篇

2012年，中国网民互联网接入的方式呈现出全新格局。据中国互联网信息中心的数据统计，在2012年上半年，通过手机接入互联网的网民数量达到3.88亿，相比之下台式电脑为3.80亿，手机成为我国网民的第一大上网终端。2012年，移动互联网也迎来井喷式的发展，各产业链相互渗透，行业竞争格局出现明显变化，移动互联网产业链初具雏形，盈利渐现曙光。

平台化布局

平台化是目前移动互联网产业的一大趋势，而做平台是许多互联网从业者的梦想，鉴于苹果、Facebook、亚马逊开放平台取得的巨大成功，我国众多互联网公司相继加入平台开放的大潮，百度、腾讯、阿里巴巴、人人、京东商城、奇虎360等，都在为开放平台排兵布阵，我国电信运营商也顺应平台开放的发展趋势，在推进能力开放、打造开放平台上积极探索。

百度近日首次对外展示了基于云计算和HTML5技术的Web App全面布局，并分享了目前的进展：百度应用开放平台上已经有5万多名开发者，开发了超过6万款应用，包括游戏、工具、音乐等多个类别，并正逐渐向移动端迁移。

今年4月份，在百度开发者大会上，百度移动发展部总监岳国峰曾透露，未来百度的PC开放平台将与移动开放平台进行整合，便于开发者开发跨终端的Web App。百度庞大的用户数据和的开放的云能力，也将为Web App的开发提供重要支持。

而今年10月份在北京举办的移动开发者大会上，腾讯公司董事会主席兼CEO马化腾在其主旨演讲中谈到了腾讯打造移动互联网开放平台的构想，“一年半前，腾讯了开放战略，那时主要针对PC互联网，并且已经取得了一定的成绩。现在，我打算把这个思路推向移动互联网，目前正在不断地摸索尝试，请大家关注这方面的进展。”

马化腾还透露，将在移动互联网上尝试开放QQ互联，让其他App可以直接使用QQ账号和密码登录。“目前还没有完全开放，还在测试阶段，腾讯选取了少量的开发者进行合作。”他举例说，最近非常火爆的唱吧，就在首批的测试之列，而且效果非常好。它50%的新增用户都是通过QQ互联的方式接入的。美丽说App新增用户的35%也是来自QQ账号体系，“这是很好的开始。”

在马化腾看来，腾讯可以开放的还有很多，包括应用托管服务、LBS、支付、广告变现系统等。在LBS的开放中，他特别提到，全新的腾讯街景即将面世，而且可以支持手机，以后LBS的应用可以调用腾讯的街景和地图接口，直接在应用里面显示所在地方的实际街景数据。

而几经周折的阿里云业务重心定位在移动互联网“平台即服务”模式上。日前，阿里云在杭州举办了成立后首个大型云计算论坛，宣布联合投资机构云锋基金，启动10亿元新基金项目，投资云计算平台云应用开发项目。

今年5月，阿里云内部进行了一次战略调整，确定两条业务推进路线：一是移动互联网操作系统“云OS”；一是主要面向社区网站提供底层IT服务。据阿里巴巴内部人士透露，移动互联网开发平台将会是未来真正发力的重点。

综合来看，2012年，是各大互联网公司的转移之年。传统互联网公司开始大规模转向移动互联网，百度、搜狐、新浪等以强内容介入，腾讯、360、搜狗、迅雷等以工具型介入，除了新浪专注于微博外，其它几家都在发力做应用商店。

而UC浏览器、安全管家、3G门户、斯凯等大用户量的平台和产品，各自都在向自家产品上加入商店标签。

伴随Android一直做应用商店的各家，91、安卓、安智、机锋是典型代表。他们伴随着移动互联网规模的不断扩大，也成长为“一方诸侯”，只要这几家大商店不犯原则性的错误，仍有其发展的空间。但是，在未来几年明显会受到互联网巨头的挤压。

移动广告是主要盈利点

在2012年中国移动全球开发者大会上，艾瑞咨询集团联合总裁邹蕾表示，在真正的移动互联网商业模式中，广告和游戏将占据相对主要的地位，其盈利模式已经形成了较好的雏形。

邹蕾表示，移动互联网在过去几年的增长非常快，其中既有来自产业链方面的推动，也有来自热钱和资本等方面的力量。目前，移动互联网的经济规模已占据互联网中超过10%的比例，产业链的生态圈已经开始逐渐形成。各大互联网巨头也都在企图切入到终端生产这个领域。但是，互联网企业需要赚取的不是终端厂商手上的一点毛利，而是希望能更贴近用户，从而期望在移动互联网大战中抢到入口。

在广告领域，主流的盈利手段还是效果营销模式，其通常表现为通过应用下发、发行、下载、平台分发的方式实现收入。但是就目前而言，移动端广告市场多被移动产业链自我消化，其资源多被拥有多个应用的开发者作为自身应用的宣传工具，以达到自家应用阵营快速分发的目的。

但是，这应该不是移动广告的核心主流，因为有大量预算的是品牌主、广告主，而他们还并没有参与到移动广告的商业模式当中。此外，在中国，移动广告缺乏第三方有效的效果评估体系，大家在怎样买和卖之间缺乏一个有效的衡量标准。

成立于2010年力美传媒，2011年获得IDG资本A轮近千万美元融资，2012年7月获得KPCB China领投的B轮2000万美元融资。据力美广告平台总经理尹秋红透露，力美广告平台于2011年4月上线，当月即实现平台盈利，目前平台月收入超过500万，预计今年11月、12月将过千万元。

此外，据介绍，力美现在wap收入占到总收入的40％，每年总流水2亿左右，未来主营收是In-App广告和品牌整合营销。

对日趋成熟的移动广告市场而言，早期还是移动应用开发者之间 In-App 广告模式的相互借力，如今，品牌广告正在成为支撑移动广告市场的巨无霸。

目前国内最大的移动广告平台多盟，其三季度品牌广告收入占到了整体营收的 50 ％以上。

这其中主要来自一线大品牌广告主，据多盟方面透露，今年年初这些广告主投入不过一二十万，现在已经翻了十倍左右。品牌广告主看中的是正移动广告领域的多元化的表现模式，这种模式不在局限于传统的 banner ，而是加载音视频、结合位置服务以及全面的交互性的设计。此类的广告模式颠覆了传统广告模式的单项传播，互动性和趣味性都大大增强。

随着移动互联网市场的不断扩大，安沃、力美、芒果、微云、哇棒、有米等平台都加紧争夺移动广告大蛋糕，国内移动广告平台的数量也快速增加，优胜劣汰效应明显。

据第三方数据显示，去年数量最多时，国内移动广告平台达到了七八十家，而今年上半年留存了40家左右，在繁华背后，行业也正在进行悄悄地洗牌。

此外，移动广告平台的竞争并不在于基础能力，而在于内核，业内人士认为，明年能够站得住脚的广告平台，掰着数应该也不会超过5家。

不过对于国内移动广告产业整体而言，目前尚处初级阶段，各种问题也还频频出现。

今年9月，金山推出了带广告屏蔽功能的手机毒霸，就曾被多盟、架势无线、万普世纪、捕鱼达人等广告商和开发商联合抵制。

纵观广告营销领域，目前全球只有不超过 1 ％的广告商尝试踏入移动互联网新蓝海，但移动互联网的使用率已经超过了 10 ％，移动互联网的广告价值尚被严重低估。

移动支付成热点

国际市场研究集团益普索（Ipsos）近日针对中国市场所做的一项调查显示，88%的受访者曾使用手机进行过支付行为，63%和47%的受访者分别使用过手机上网支付产品或服务和给他人转账。

调查结果表明，中国消费者对移动支付的了解和接受程度，远比预想的要高，对移动支付的未来发展前景也表现得更为乐观。这对商家、支付公司、银行甚至运营商来说，都意味着巨大的市场和商机。

在12月6日举行的2012中国移动支付产业年会上，中国人民银行金融IC卡领导小组办公室主任、金融信息中心主任李晓枫透露，移动支付标准将在近期颁布。

据了解，即将的中国金融移动支付标准采用的是国际上通用的13.56MHz技术，这也就意味着，基于这一标准的NFC手机近场支付将迅速领跑移动支付市场。

李晓枫表示，到目前为止，已经完成了专家评审和金融标准化委员会的审查。目前五大类的35个标准已经报批，如果不出意外，标准将在近期内实施。

可以料想的是，在技术标准明确之后，处于移动支付产业链各环节的企业将展开一场热火朝天的布局。

但是，业内人士称，标准对产业而言只是一个必要条件，并非充分条件。因为标准解决不了业务模式的问题，解决不了运营商和银行、电商和运营商合作的问题。

在这之前的11月26日，中国联通就携手招商银行了首个近场支付产品手机钱包，实现了银行卡功能与手机功能的“合二为一”。

随后在12月5日中国移动全球开发者大会上，中国移动也宣布开放NFC手机SIM 卡空间，其中基于NFC的新产品手机钱包（现场支付）也正式。据悉，银联将携手中国移动于明年2月在10个省份推出NFC移动支付服务。

对此，电信专家项立刚表示，移动支付生态环境复杂，产业链较长，涉及的企业众多，包括电信运营商、银联、第三方支付机构、终端厂商以及各种做硬件、软件的配套服务商等等，未来竞争与合作并存是产业发展的主旋律。

易观国际分析师张萌认为，各方都秉承开放合作的理念，对于产业发展是利好，因为整个移动支付在发展过程中需要各个产业链环节的营销和配合，才能实现这个产业的快速发展。除此之外，移动支付还要解决几大问题，如移动支付安全问题；目前商业模式发展比较单一的问题；移动支付推广成本较大的问题；产业链各方竞合关系的问题。

政策不断的明朗，移动支付在国内的爆棚式发展似乎已指日可待。从航空、商旅、餐饮、零售等行业的需求增长，到手机、平板、移动POS、车载等终端的不断覆盖，整个行业正迅速扩张之中。

对于消费者而言，越来越多的“未来支付”也正逐步变为现实。据支付宝技术人员介绍，无论是通过手机接受和识别电视广告中内置语音波段、从而转向付费页面的“语音支付”，还是用手机摄像头对准信用卡、自动识别信用卡号码和到期日的 “图像识别支付”，甚至是利用手机扬声器和麦克风就能实现的“超声波支付”，都已在各家支付公司的研究下成为现实，进入中国也指日可待。

一种积极的观点认为，手机有望在未来几年“干掉”银行卡和POS机。在海外移动支付模式发展中，我们看到不管是Paypal、FDC与Googlewallet合作模式中，传统的银行卡已经可以被手机替代了；而在Square模式中，我们可以看到实际上未来手机可以替代POS机。

代驾公司的盈利模式范文第4篇

茅侃侃，人称混世魔娃，1983年生，北京人，初中文凭。2004年正式创业，任时代美兆数字科技有限公司首席架构师兼首席运营官。留长发、信命理、痴迷刺青，他的创业总是在不断颠覆传统，而今，他又一头扎进了移动互联网的大潮中。

三十而立 立在“哪儿堵”

作为当年“80后”创业者符号式人物，茅侃侃已是而立之年。十几年的创业之路，茅侃侃唯一不缺的就是折腾，不停变换各种职场身份：红旗中文2000、市科委、联众游戏、时代美兆以及现在的中澳凯尔健康合伙人和纵横经纬信息技术公司创始合伙人，但性格却一点没变。他形容自己“成熟度特别低”，不过正是敢于面对这一点，他开始放下一些东西。“专心做个大产品经理也不错，你会精力集中，做自己擅长的事比较好。”

2011年年底，茅侃侃在咖啡厅结识了现在的合伙人郭洁青，郭所在的九州联宇主要从事传统的交通信息处理业务，为国内诸多地图厂商提供B2B（企业与企业间的电子商务模式）信息。随着移动互联网快速发展，郭希望将地图服务领域拓界到B2C（电子零售业务）。早年茅侃侃在时代美兆做真人CS时就接触到LBS（移动定位服务），对基于地理位置的服务早已熟悉。但看到国内的玩转四方等LBS网站效仿foursquare（美国社交定位手机服务网站）却没找到盈利模式，他没敢贸然趟水。

和郭洁青的谈话给了茅侃侃不少启发。他算算自己在北京开了十年车，但现有产品并不能完全满足需求。“（交通）那个行业的人不是做产品的。”茅侃侃认为，基于位置服务、智能城市和车联网的竞争目前还并不激烈，用户也没有产生固定的使用模式，有很大的市场空间。他希望把握这个机会，通过移动互联网，和交通系统、汽车厂商进行深度整合。

2012年4月，茅侃侃带领10人左右的团队开始开发交通出行信息应用。他希望先打造一个实时路况信息平台，做好种子用户的培育；然后整合线下资源，在后端即汽车厂商、保险公司等领域进行合作，打造全系列的交通出行O2O（将线下商务与互联网结合）服务模式，即基于同一个数据平台，衍生出一系列App：路况查询、出租代驾、拼车搭车、道路救援、修车和保险服务等。在茅侃侃的的设想中，这种“轻应用、重服务、重后台”的产品布局，不仅可以避开和竞争对手的正面攻势，还可以使数据间存在共享与关联关系，从而找到清晰可靠的商业模式。

想象很美好，现实很残酷。他的团队做出的第一个实时交通路况应用“哪儿堵（Jamper）”，从开发到上线就足足花了6个月，根据苹果商店的要求做了数次修改。这个过程一度令茅侃侃感到崩溃。“总觉得命在别人手里。”他说，此外使用的语音软件磨合也不顺利，导致产品会遇到bug退出。

好在他认为自己本身就是对产品苛刻的人，因此不断修改和打磨成了那段时间的主题。“别看我外表挺糙，但总是我最细心地发现产品里的问题。”他定位的目标用户，男性是开头但不是主流，女性和新手才是未来：因为这部分用户在遇到交通问题时往往不知所措，对事故、坏车、保险等问题有强烈的求助需求。对于自己进军移动互联网的第一个产品，茅侃侃认为首先应做好产品的纵深及服务布局，“谈盈利模式现在还早，现在的移动互联网就像1999、2000年时刚有互联网时，你总得等得起吧？”

对于目前自己的这份职业，茅侃侃坦言自己并不想太远。于是，在纵横经纬创业中，他不再像此前几家公司中去做管理者，而是以产品开发为主，郭洁青负责日常经营。“那并不是我的专长所在。”他说人能专注自己擅长的领域最好。

20出头的“亿万富青”？

20岁出头，茅侃侃就被冠以“亿万富青”的名号，让他体会到名誉和现实之间的迷失。“虚荣总会让人找不到方向，到最后你会发现正负都抵消了。”实际上，曾经的“过亿资产”只是他当时所在的时代美兆项目拿到的投资，他拿到的不过是有限的年薪和股权。对他来说，最大的收获则是那时认识了一些本在那个年纪和阅历没机会认识的人，这些人慢慢做成了朋友，能在需要的时候拉上他一把。

初中毕业后，茅侃侃便进入了“社会大学”，前前后后换了无数份工作。2004年底，茅侃侃偶遇一个曾经合作过的国有企业老板。当年帮他做项目，从后台数据处理到市场推广策划，效果超出了老板的预料。茅侃侃把闷在心里想了一年的MaJoy项目跟他交流：把网络游戏搬到线下、模仿其后台数据运行，但用实景、由玩家实际扮演。两个人一拍即合，茅侃侃以智力入股他的公司，双方正式运营MaJoy，整体总投资3亿元，这也正是茅侃侃“亿万富青”之称的由来。后来，Majoy正式落户石景山雕塑公园。

“我们把网络游戏搬到线下、模仿其后台数据运行，在实景中由玩家亲自扮演角色。在技术上远远领先于市场上已有的真人CS，而且他们只是‘打枪’，我们在游戏中融入了很多任务，可以得到更多乐趣。”说起公司的项目，茅侃侃俨然一副当家人的气势。“5年以后，MaJoy每年能带来的收入应该有15亿人民币。同时MaJoy将从一个固定的对抗场所逐步发展到多个场所，并通过互联网让场地内外的玩家形成互动。”坐在创业公司老板的位子上，茅侃侃最经常面对的质疑除了过于年轻的年龄，就是他只有初中文凭的学历。“我不在乎别人说我的学历低，我认为这也是件值得骄傲的事情。我具备的能力、勇气、发散性思维、观察力和毅力，这些更重要。”

2011年，茅侃侃在自己关于职场心得的书《在那西天取经的路上》中写道：“没有哪个创业故事是神话故事，更没有哪个创业者是神。我喜欢英雄二字，这适合每一个正在创业路上的人，因为英雄也有悲情，但他们仍是英雄。”这正是这个“80后”创业者十年打拼的内心真实写照。

混世魔娃不是说假的

茅侃侃被称为混世魔娃并非浪得虚名，从校园走向社会，茅侃侃身上那股不羁的劲儿反倒愈演愈烈，他的“混世”颇显积极。

1999年，北京育英中学出了一回“百年不遇”的尴尬。正读高一的茅侃侃地理会考不及格，补考，再不及格。按国家政策，他没有考大学的资格了。茅侃侃说，这不正好，咱就不学了。据说当时的年级主任为此头发都急白了一茬。居然出了这种人！

那几年茅侃侃都是这么过的：早上5点半起床，骑车10分钟去学校埋头苦干，把当天作业全部消灭掉。下午5点半放学回家，吃完饭就一个人闷在小屋里弄电脑，一直到12点。初一时瀛海威时空已经上线，茅侃侃申请了做一个程序论坛的版主，最让他兴奋的事就是想出各种招儿去维持论坛的发展。周末就组织活动，把论坛的人招呼到一块儿聊天。那时候，茅侃侃带着校队横扫北京市的计算机比赛，遇不到对手。初三他又迷上了山地车，每天放学后玩山地车到晚8点，然后再弄电脑，到凌晨2点。

茅侃侃的思维习惯和行事作风就是在这个阶段成型的。他基本没有跟同龄人打交道，网上打交道的人都比他大个七八岁。一块儿玩山地车的人也多是有工作的青年人，大家谈的东西就是要做什么样的生意，解决什么样的问题，很实际。除了那些表面化的嘻哈打扮，侃侃的思考和行为要比实际年龄老道得多。好多网友在见面以后，怎么也不相信跟自己网上聊天的竟然是个17岁的小男孩！

2000年，他连考了微软和思科的计算机认证，那时全亚洲只有两个18岁以下的人拿到了这两项认证，他就是其中之一。接着他又报了英语班，4个多月后揣着初中毕业证书找到了第一份工作——给“打假先锋”王海的公司做网站，月工资3600元。接下来三年里，“坐不住”的茅侃侃又足足换了有一打工作！从小网站、游戏公司、电视台、一直换到政府事业单位；从研发、策划、市场、宣传一直做到节目制作，甚至还自己开了家公司，给人家外包研发项目。那些年真是吃尽了苦头，把自己积蓄的20多万都当学费赔了进去，当然也见识到了各行各业、各阶各层的“道道”。

“干什么事情，你自己选择，但只要选了干什么，就一定要干好了！”这是母亲自小给茅侃侃强调的道理。在社会上混的时候，侃侃就常想这句话。香港黑帮片里常有一句话，“既然选择了黑社会，那就一只脚踏进了棺材里，你没法退出。”侃侃说，就是这个理儿。

现在的茅侃侃依然精力充沛，他活跃在微博、微信以及QQ上。白天他把自己的全部时间用在产品的开发上，晚上则是一直和十几年前一样—泡咖啡馆、卡拉OK或者夜店。

代驾公司的盈利模式范文第5篇

其实O2O在国内的本地化已经日渐成熟。但在O2O被正式提出之前，我们身边就已经有了O2O模式，如装修、婚庆、二手车买卖等等，它很难在短期内彻底颠覆原有的产业链，它的出现只是加速了产业的迭代，增加了其盈利模式，使之更商业化。

那么如何实现这一切呢?

会员营销：把忠诚用户发展成会员

一个线下的实体企业能持久经营，关键在于它有固定的用户基数，可以想象，本地化的模式局限，人口就那么多，如果没有一定忠诚用户，这个企业估计没有长远的未来。

比如一家餐饮企业，总有部分用户一周有3~4次在这家餐厅消费，那么这部分用户就可以称得上是忠诚用户了。忠诚用户最基本也最可贵的特征就是，他对餐厅的高度认可。这远远比那些只是路过，或者随机选择餐厅的用户价值大的多，根据“二八定律”，这部分忠诚用户才是企业盈利的最大贡献者。

如果将这部分忠诚用户集中分类，可根据消费能力发放会员卡，例如消费能力强的用户可发放黄金会员卡，相应的有白银会员卡和普通会员卡之分;而普通会员卡或根据高积分等发展成白银或黄金会员卡，然后按照等级划分优惠力度，等级越高，消费达到一定金额，实行最优折扣，那么黄金会员卡的折扣就是最大的。通过采用会员营销的方式，激励用户到店消费，并且通过会员卡升级等形式，刺激普通会员高频消费，增加用户黏性，持久经营。

产品营销：质量为王

一款产品如果缺乏品质过硬，其他方面做的再优秀也只能是空中楼阁。即任何一切营销都是围绕以产品为中心来展开的。当然用户至上，和质量为王，并没有什么冲突，但二者需兼顾，且缺一不可，有了质量保障，才会真正吸引用户。

没有内涵的产品单靠渠道营销，如明星代言、大V转发、段子手炒作等，以此吸引的用户是没有实际意义的。要相信群众的眼睛是雪亮的，就好比某锤手机，在某段时间话题热点爆棚，然而一段时间后，却只能做清仓处理。真正好的产品无需加大声势，通过口碑就可以为自己代言(自营销)。例如三星和苹果，今年5月，央视财经采访库克时，库克曾说过，用户中国市场销量就占了苹果全球销量的20%多，第二季度三星全球市场占有量回流，回到了第一的位置。所以数据为公司的营销说话。

注重用户体验和口碑扩散

好的用户体验从细节开始，并与用户实时互动，给用户提供人性化的服务体验，与用户互动，包括让用户对品牌全方位了解，同时让用户掌握主动权和话语权，给用户足够的存在感，那么用户才会愿意自发性的带动口碑效应。

说到用户体验、口碑效应，大家都知道小米，例如《参与感》，例如“粉丝经济”，例如“饥饿营销”，同社区和粉丝用户交朋友，让发烧友最先体验产品等等。

尽管如今小米一直饱受争议与负面新闻不断，但“高性价比”的口碑不是白来的，而根据中国研究总院公布的中国Q2智能手机销量排行，小米力压群雄稳坐第一的地位也充分说明了小米的成功。

“在移动互联网时代，以产品为基础，用户体验为核心，只有两者兼具，才能让消费者自发性的对产品反馈、传播，以此创造好口碑”。

不要为了O2O而O2O

互联网+时代，很多传统企业发生“头脑风暴”，这种现象不能完全说不好，但如果只是为了跟风而去做O2O，很容易就会失去原本实体企业自身的优势，例如某些百货、零售，在转型O2O的时候，忽视了其实体店客流多的优势，强行将线下产品搬线上，然而完全没有考虑到用户数据及其购物习惯，及商品之间严重的同质化，而且没有可行的推广方式，结果在把重心放到线上时，由于其他商场也在增加，于是分流出了很多客户群，自身也损失了不少客户流。

O2O的本质是为了优化原来的产业链，使之更高效、便利，因此企业转型O2O的前提，一定是要根据自身企业的情况去考量，如产品的消费属性、年龄定位、消费场景等等，保持自身独有的个性，没必要把自己推上战场，做无谓的牺牲品。

市场品牌营销的创新该怎么做？

创业公司大部分人都说脑袋当中某个点出现的时候，灵感自然就来了。但我觉得创新更多的是行业工作经验的积累，当你积累到一定程度的时候，你的工作想象力会出现质的变化。

其实我们所谓创新的点只有一个，就是将地推变成高级版本——企推。

但是阶段性推广的目的是什么？推广的方案如何来做？这个需要根据用户的场景来进行剖析；

如何更好的让用户和市场快速记住？如何将活动做成做一个标志性的系列产品？这个之前的工作要根据经验来判断。

这里需要记住三个点：

互联网用户属性

用户快速参与

品牌宣传配合

互联网行业的市场营销工作

市场总监这个职位近几年的流失率是特别高。因为市场的工作确实很难量化，当你到一家公司之后如果短时间内没有办法很好的发挥，一般公司特别是创业公司没有太大的耐心去等你发挥。

但是我还是觉得大部分工作还是可以量化的：

第一种衡量比如你一个月当中做多少个项目，看具体项目结果的好坏。

第二个衡量根据他工作的职责角度来量化，比如他一个月做了几个PR传播，你的拉新任务完成了多少，你对外有效的合作项目洽谈了几个……

对于后者我想说的是，很多人都说创业公司没钱啊！没钱怎么做市场？

其实没钱的市场反而在初期创造价值的时候好做。这个是要看你是否具备一个市场管理人才的能力：一是看你在行业积累了多少资源可以用，二是看你愿意不愿意敞开心扉跟别人达成共识，借力准确找点来进行合作。

初创公司小品牌如何迅速跻身一线品牌？

初创类O2O团队，前期不要花钱买量。如：ASO(推广优化)之类的。

先要搞清楚几件事。

一是你的用户群是什么定位？二是你的用户群特点如年龄，购买习惯，收入等用户画像。

然后按照这种维度来分析如何在相同的行业当中做出些不同的推广差异化，这样可能后期会事倍功半。还有就是根据产品后期阶段，获取用户的特点和路径在不断的发生变化。

在早期的时候，我接了很多战略级别的合作都没有对外公布，如：“百度外卖、美团外卖、大众点评、360助手”这些垂直领域的战略级合作，药给力全线接入，而且是药品这个品类第一家，垂直流量的合作拓展对于O2O公司特别重要，有一个特别好的案例，如卡拉丁和滴滴打车的合作，卡拉丁取得了极大的成功，这一点上“垂直”二字就极其关键，如何策划，如何接入，这些策略级别的BD，都是靠行业的积累和资源来通过辛勤的努力换来的。

轶事

我记得我第一份工作的时候，一个领导曾经和我说过：“做的了策划，写的了案子，谈的了商务，干的了线下，搞的定传播，这才是本事！”

确实，很通俗的语言中基本涵盖了市场工作的全部。在这些技能中，有一项技能特别重要，就是商务拓展！到现在为止，我对于团队管理也特别看重这项技能，公司初期的市场拓展做了很多联合的活动，如“春暖花开抢吃喝玩乐红包”当时，我联合了众多吃喝玩乐品牌一起来玩，活动效果也很理想，这种活动后续也做了很多，我把它称为“借力打力”。

当然，现在”联合传播“被玩烂了，谁都在做联合，但是有一点，我从来不找比我公司阶段还弱的品牌来联合，比如我们和滴滴打车、赶集网、58到家、阿姨帮、E代驾等优秀的B轮之后的公司合作，通过他们的品牌效果会将你的品牌加分，当然在和他们合作的时候，这就要反映一个合格市场功力时候到了，可能要付出更多的努力和热情才能换到一个特别有价值的合作。

在工作中总结出的市场规律

1.天使轮的市场策略和执行要做出A轮阶段的效果；A轮的市场策略执行要做出B轮阶段的效果。所以，一个优秀的市场管理者是不会停留在目前阶段和你同样起跑线的人和事做比较，要拿行业的最高标准要求自己。