首页 > 文章中心 > 城市旅游区规划设计

城市旅游区规划设计

前言:想要写出一篇令人眼前一亮的文章吗?我们特意为您整理了5篇城市旅游区规划设计范文,相信会为您的写作带来帮助,发现更多的写作思路和灵感。

城市旅游区规划设计

城市旅游区规划设计范文第1篇

关键词:发展;修建性;规划

中图分类号:TU984文献标识码: A 文章编号:

1. 修建性详细规划概述

修建性详细规划是以城市总体规划、分区规划或控制性详细规划为依据,制订用以指导各项建筑和工程设施的设计和施工的规划设计。

编制修建性详细规划主要任务是:满足上一层次规划的要求,直接对建设项目做出具体的安排和规划设计,并为下一层次建筑、园林和市政工程设计提供依据。源:对于当前要进行建设的地区,应当编制修建性详细规划,用以指导各项建筑和工程设施的设计和施工。

根据建设部《城市规划编制办法》,修建性详细规划应当包括下列内容:

1、建设条件分析及综合技术经济论证;

2、作出建筑、道路和绿地等的空间布局和景观规划设计,布置总平面图;

3、道路交通规划设计;

4、绿地系统规划设计;

修建性详规实施步骤:

1、成立组织机构

2、收集必要规划资料

A、本地区城市总体规划、分区规划或控制性详细规划资料;

B、现行规划相应规范、要求;

C、现有场地测量和水文地质资料调查;

D、人口资料及本区经济发展情况调查;

E、供水、供电、排污等情况调查;

F、居民消费水平调查;

3、根据规范计算出本小区各项规划指标

4、确定路网和排水排污体系

5、确定需拆除及改造项目,并议定赔偿搬迁方案;

6、确定活动中心与绿化位置

2. 修建性详细规划与施工图设计

修建性详细规划可操作性要贯穿于整个规划体系当中,在不同的规划阶段需要解决的重点问题不同,对于整个研究范围来说,都必须要有可操作性。例如总体规划阶段所研究的旅游区客源市场,确定了旅游区开展宣传促销的重点地域和潜在消费群体,提出了旅游区营销策略和宣传口号,在旅游区经营过程中就具有很强的可操作性。另外,旅游区内部交通布局、景观系统和绿地系统、服务设施和附属设施、旅游区建设时序等内容,也都具有很强的可操作性。

修建性详细规划就具有很强的可操作性,这并不意味着修建性详细规划可以取代施工图设计。拿建筑物来说,总体规划、修建性详细规划和施工图设计三者之间的关系应该是:总体规划研究旅游区内部各个建筑群之间的关系,修建性详细规划研究一个特定建筑群内部各个建筑单体之间的关系,施工图设计研究每个建筑单体的建造方案。具体地说,在编制总体规划时,应该根据旅游区功能分区和建筑景观系统,以及基础设施、服务设施、附属设施建设需要,明确旅游区内应建造几处建筑群,这些建筑群坐落在什么位置,应该具备哪些具体功能,规模有多大等。然后根据总体规划所确定的旅游区建设时序,对于当前要建设的地段,编制修建性详细规划。这时研究的重点问题是规划对象内部各个建筑单体之间的关系,包括确定建筑群主轴线和副轴线的设置方案,主体建筑和附属建筑的组成,每个建筑物承担的具体功能,各建筑物之间的空间距离和交通联系,主要建筑物的体量、风格,以及各个建筑物共同构成的建筑景观轮廓线等。

修建性详细规划与施工图设计之间有密切的关系,但不应完全代替施工图设计。当需要有一定程度的交叉时,最多达到施工图设计前期的方案设计即可。

3.修建性详细规划编制的准备工作

3.1熟悉上位规划相关内容。做好一个特定地块的修建性详细规划,不仅需要了解上位规划对该地块作出的各种控制性规定和引导性意见,还需要了解周边各地块的自然条件、功能定位、建设规模、与本地块的关系等问题,以及本地块在整个旅游区的功能定位、空间序列等。

3.2精确划定规划范围。修建性详细规划是对旅游区内特定地段的空间利用方案进行部署,其研究的空间范围应有明确的边界。在控制性详细规划阶段,已经根据各类用地的不同性质,详细划定了一些地块界线,这个界线就是确定修建性详细规划用地范围的依据。在旅游区规划编制工作实践中,有时委托方要求在完成总体规划成果后,直接编制修建性详细规划,此时仅轮廓性确定了旅游区的功能分区,没有精确划定各功能区的边界,而且需要编制修建性详细规划的地块,一般会小于总体规划阶段所划分的功能区,其用地范围界线不明确,需要规划人员重新确定用地边界。划定修建性详细规划用地边界,应遵循一致性原则、主导因素原则、整体性原则和实用性原则。使所划定的空间范围土地利用主题突出、功能完整、空间集中、协调统一、方便建设。

3.3准备基础图件。编制旅游区修建性详细规划需要用的基础图件,包括外业调查底图和规划设计底图。在编制总体规划阶段,已经形成了一些图件成果,但总体规划涉及的空间范围比较大,图件比例尺较小,一般情况下难以满足修建性规划编制阶段要求,因此需要重新收集、绘制较大比例尺的基础图件。现在可供利用的基础地理信息比较丰富,很多地方都已完成1/10000地形图测绘工作,另外通过互联网也可获得一些高清晰度的卫星影像图。但是旅游区修建性详细规划成果图比例尺应达到1/500~1/2000,有时需要对预定的规划用地范围进行重新测绘或补充调绘。为了做好后期规划工作,基础图件必须正确而明显地反映规划范围内地理环境各要素和现象之间相互联系和相互制约的客观规律。

3.4对旅游资源做进一步的调查和研究。在编制总体规划时,对规划区内所有旅游资源都进行过调查和评价,但在编制修建性详细规划时,还需要对旅游资源做进一步的调查和研究。一方面是因为承担规划工作任务的单位可能发生变化,或者即使仍然由编制总体规划的单位继续编制修建性详细规划,但专业结构要求不同,参与规划编制工作的人员会有一些调整,需要通过现场调研,才能比较准确地把握旅游资源的特征;另一方面因为规划侧重点和规划深度不同,对旅游资源分析的角度也会有所区别,在前一个规划阶段做过资源调查的规划人员,也需要根据修建性规划的技术特点,重新认识和评价规划范围内的旅游资源。在这一阶段,应重点围绕旅游资源单体或群体形成的背景、旅游资源单体的细部特征,以及旅游资源单体在开发利用中的相互关联性等,进行重新调查和研究。 四、修建性详细规划编制中需要注意的问题

4. 结语

目前现代城市的发展,要靠多种生产力来带动,这样的话就不容易导致的城市交通烦乱、空气污染以及城市建筑无亮点等问题。所以,城市想要有个好的发展前景,就必须加强城市的规划。努力的走出各城市独有的路线,展现每个城市的特色,选择城市修建性规划将是个很好的选题。

参考文献:

城市旅游区规划设计范文第2篇

1、开展对外业务,拓宽运营渠道

2018年上半年****公司积极调整营销新思路,开展县公安局宣传标识、校园VIS应用、城市公益手册、***景区规划设计等业务,积极对接县域内的房地产、酒店、超市等企业进行招商合作。同时与***电视台、市电视台、县区电视台、城市日报、城市晚报等10余家省市级媒体开展合作。完成KOL游园活动、《向前冲宝贝》综艺拍摄、《周末去哪儿》拍摄。同时与市青年摄影家协会、部分市内高校达成战略合作伙伴关系,不断拓宽媒介宣传渠道。

2、创新设计思维,力求推陈出新

2018年上半年***公司设计工作把旅游区特色与游客需求相结合,根据时间节点、传统节假日不断推陈出新,并强调设计实用性、文化性。设计改版旅游区区导览图、旅游区标示牌、旅游新产品宣传折页及画册、节庆海报等。根据时间节点推出旅游区旅游IP海报及相关衍生品。

3、积累影像资料,积极拓展视频业务

2018年上半年***技公司继续坚持旅游区四时四景等影像资料的收集工作。拍摄照片为城市周刊、城市宣传等媒体采用。制作展馆语音导览视频、旅游区宣传片等影片。同时与本地多家婚庆公司达成合作伙伴关系,力求在婚拍、跟拍等业务有所拓展。

二、存在的问题及改进措施

1、公司财务流程不明确

目前分公司同总公司衔接、分公司财务流程不明确,工作中涉及到采购、印刷制作等业务,权责不清晰、推诿扯皮。导致分公司业务难以开展。建议总公司主导、分公司及部门配合协商讨论出台相应的财务流程。清晰各个职能,以便有利于业务的开展。

城市旅游区规划设计范文第3篇

[关键词]修建性详规;角度;公路;景观;设计

中图分类号:P901 文献标识码:A

一、前言

修建性详规在我国发展比较晚,西方发达国家很早就开始从修建性详规方面对建筑和公路的景观进行设计,最大限度的利用了原有的资源对景观进行了设计,减少了人为对资源的破坏。

二、修建性详规的内容

修建性详规一控制性详规为依据,将城市建筑的各项物质要素在当前拟建设开发的区域空间进行布置,并根据建筑和绿化的空间布局进行环境景观设计,为各项建筑工程的初步设计和施工图设计提供依据。

三、设计需要解决的问题

旅游规划的规划设计过程,由概念探讨至落地施工基本可为:总体策划、总体规划、修建性详细规划三步,其中,修建性详规直接指导项目用地的施工设计,在旅游规划过程中是对总体规划设计理念的落地,也是旅游规划过程中技术含f最高的部分,公路的景观美学在这一规划阶段就需要更为具体的详细性设计说明。

四、公路植物景观设计的作用

1、美化道路景观

在公路两侧有节奏的种植植物可加强公路线形,使公路线形变得多彩;同时植物的姿态、色彩和合理的配置形式可给人以视觉上美的享受,给行进中的乘客多角度的观赏点。

2、固土护坡,涵养水土

植物发达的根系对土壤有固着作用,对高速公路边坡进行绿化设计可有效减少地表径流,稳固路基。

3、滞尘降噪,净化空气

大量研究表明,植物叶片可吸收多种有害气体、吸滞粉尘、消散噪音,因此,高速公路的植物景观可有效吸收汽车排放的尾气,缓解对大气的污染,其形成的绿色屏障可有效降低噪音。

4、引导视线,防止眩光

公路上多样的植物配置形式可帮助驾驶员在行驶过程中判断公路路面的变化,形成良好的视觉引导,绿色植物还可缓解驾驶员的视疲劳感;中央分隔带中的植物种植,可有效防止对向行驶车辆所产生的眩光,保证行车安全。

5、植被恢复,改善生态环境

公路修建时难免会对沿线自然环境造成一定程度的破坏,特别是填、挖土方量较大的地段,通过植物的合理配置,如快生树种和慢生树种的合理搭配,可较快的恢复植被,减小环境破坏程度。

6、降低路面温度,改善微环境

茂盛的植被可有效降低高速公路周围的温度,形成小气候,减轻路面老化,保护过往车辆。

五、旅游区公路景观设计遵循的原则

旅游区公路景观设计必须充分考虑以保持旅游区自然景观完整为出发点,并与旅游区的人文景观互相协调,使旅游区景观呈现多样性和景观性。旅游区的公路景观设计可以使原来呆板的旅游区公路线形变成美观的景观呈现在人们面前,从而创造出许多意外景观来增添旅游区的吸引力。旅游区公路景观设计还可以有效保护旅游区的路堑、边坡等处,把公路建设对旅游区环境的负面影响降至最低; 实现公路沿线的景观设施和旅游区本身的自然人文景观有机融合,使公路构造物和谐自然地融入环境中,带给公路使用者以舒适的行车环境。通常的旅游区内的山脉以固有的走势连绵不断,河流曲折流淌,这就要求公路线形和结构物的设计和布置尽量要避免切割山势的延续性,要有效保护自然景观完整,降低破坏生态环境,减少对旅游区的地形、地貌稳定性的影响。

以旅游区特定视角来说,公路不是景观设计的关键,公路面对的自然及社会环境才是旅游区公路景观设计的主要因素,公路本身只是作为一个影响因素存在其中。车辆在旅游区公路上行驶时,面对着旅游区不断变化的地形、地物、地表和植被等,要求旅游区的公路景观设计的形态、质地和色彩也要随着周围环境的变化而不断变化,创造出公路的动态风景景观。这就要求旅游区公路景观设计要依照本身线形的走向、结构物的形态、质地及色彩的变化和绿化选择等,以自然、连续的手法来表现这些设计理念。

六、绿化设计

路侧植物景观设计主要包括隔离栅、边坡、边沟、路堑、碎落台等部分的绿化设计。其主要目的是保护路基边坡、稳定路基,减少水土流失,丰富公路景观,隔离外界干扰。设计时的基本思路是:

1、根据沿线不同的路域景观进行区段划分、分段设计;

2、设计时充分运用“露、透、封、诱”的设计手段,即对沿线风景优美的景观要充分显露,对不好的景观要通过密植树木进行遮蔽,对远离公路或较易忽视的优美景观可用色彩鲜亮的植物进行诱导;

3、土质边坡宜栽植多年生耐瘠薄的草本植物与当地适应性强的低矮灌木结合进行固土护坡;

4、挖方路堑的石质边坡采用可垂直绿化材料进行覆盖,以增加美感;

5、护坡道以防护、美化路容为目的,宜栽植适应性强、管理粗放的小灌木;

6、边沟外侧的绿化主要考虑生态防护,兼顾美化环境的作用,可栽植浅根性花灌木;

7、碎落台视野位置较为突出,以种植乡土花灌木和藤本植物为主;

8、隔离栅绿化以隔离保护、丰富路域景观为主要目的,可选择当地适应性强的藤本植物进行垂直绿化。

七、道路景观设计中人性化体现和应用

在城市道路景观设计中,首先就要遵守其道路设计的原则。为了最大限度的降低道路对城市环境的不良影响,应当尽可能保持道路与周围环境能够和谐共存,应当尽可能不改动周边环境特征,并利用巧妙的设计使得其道路景观能够与周边相互呼应,从而提高道路建设的自然化和人性化。下面文章就简要分析城市道路设计的人性化表现和应用。

1、城市道路景观一般都是由各种植物花卉、树木、灌木丛以及小型建筑结构组成。为了提高道路景观的自然性和人文性,城市道路的观赏植物就要按照不同道路周边环境和地理特点,来选择各种不同的植物。一般来说,道路周围植物都是一片片或者是一群,这种种植能够营造一种有序性和规律性。

2、城市道路景观的绿化设计也要结合当地特色植物和人文环境,尽量在其道路设计中传达出城市人文习俗和建筑特点,这样不仅能够提高城市道路景观的趣味性,也能够与道路景观相互映衬,使得城市道路完全发挥其传递城市精神文化和文明风貌的职能。

3、对于城市人行道和车道的设计也要合理按照当地周围交通情况,本着为人们提供最大便利的原则,合理设计其车道周边植物形式,尽量使得周边道路植物能够与周围生态系统达成新的平衡。并且对于其景观设计也要向着简约的方向进行,从而舒缓周围人们的压力,愉悦周围人的心情。

4、在城市道路景观设计过程中要注意其景观的安全性、空气净化性以及生态效益性。在设计道路的各种建筑和植物体系时,就要充分考虑周边车辆、行人以及休闲时的安全性,同时也要设置合理的卫生基础设施,从而保证道路交通体系的安全和卫生。

八、附属设施景观

1、观景台

观景台的选址可依自然,尽量不人为平整场地,减少人工痕迹。可根据项目公路线形、自然和人文环境特点,共选择了风景较好、视线开阔地段作观景台,通过人性化打造,更好地展现公路的自然环境特色和人文内涵。

2、停车区

设置停车区,以满足游客停留、小憩的需要。停车区以加宽车道的形式出现,无过多修饰,其路面和栏杆完全与公路顺接,对停车区段的绿化景观处理以透景为主。

3、护栏景观

护栏景观应以融入环境为原则,外观力求简洁,并充分考虑其通透性,在满足防撞性能的前提下通过对护栏表面色彩、造型的适当处理来展现地域文化特征。

4、公路旅游信息系统

作为旅游公路,方便人们出行的最大帮助就是丰富周到的旅游信息.设计在各门票站支线入口、观景台、村镇和沿途设置预告标志和指示标志,以便引导游客准确到达目的地。

结束语

在进行公路景观设计的过程中,我们要根据公路建设的实际情况从修建性详细规划角度对景观进行设计。

参考文献

城市旅游区规划设计范文第4篇

摘要:在旅游业快速发展的今天,科学的规划旅游区显得尤为重要。规划中不仅要注意创意还要注意对文化的保护。发挥创意将文脉传承保护与景观设计结合起来,更能体现景区的特色,保持景区的持久发展。规划设计的创意将文脉保护和景区持续发展结合,是目前以及未来旅游规划和发展的长远趋势。

关键词:旅游;规划;创意;文脉传承

中图分类号:F590.1文献标识码:A文章编号:1005-5312(2012)09-0284-01

一、我国目前的旅游业发展状况

旅游因其低成本、高收入、拉动就业而迅速发展。旅游成为经济发展的一个重要推动力,甚至成为衡量一个城市或国家发达与否的标准之一。旅游业发展至今,它的优势渐成了隐形的“高成本、低收入”了,“拉动就业”也变了意味。

“低成本、高收入”指旅游业的成本只是已经拥有且长久存在的,可以不断重复利用的自然或人文资源,并能持续获利。现在却成了“高成本、低收入”,即旅游资源正在被破坏或已经破坏,人类就失去了一批又一批宝贵的财富。相对这些高昂的代价,旅游业的那点收入也不算什么了。“带动就业”也不仅仅是带动了那些服务于旅游者的行业的就业,也增加了服务于拯救和恢复保护旅游资源行业的就业。这种转变是因为人们对旅游资源的保护意识不够;另一方面也是对旅游资源的内涵及价值认识不足;更重要的是在政策决策中甚至规划设计中较多考虑眼前的经济利益,而较少考虑到长远的发展。

二、旅游规划中的创意

旅游产业目的是要实现旅游资源向旅游商品的转化。创意设计使旅游资源变得非凡,让旅游业在低成本中获得高额利润,使旅游在拥挤的旅游市场中使自己产品持续保持生命力。旅游规划的创意是表现在对规划区环境地脉等尊重的前提下,深入分析各方面利弊,发挥创意,发掘创新点。如在四川射洪旅游规划中,策划时提出打造“中国白酒第一镇”的城市旅游规划策略,经过深入调查发现,无论是政府政策还是地理条件都有利于射洪发展旅游。另一方面,沱牌论历史文化、论产量规模、论品牌影响都远不如那些大牌。只有扬长避短,充分发挥创意的能量,做其他品牌想不到的事。所以沱牌一定要做足白酒文化、白酒创意的文章。把项目品牌和项目创意转化成沱牌酒的成果,策划包装一系列以项目品牌和创意为名的白酒产品,以白酒助旅游,借旅游卖白酒。天时地利人和加上创意思维,一套完美的方案就出炉了。沱牌镇项目以吃、喝、玩、乐、教贯穿于每一个景点,做足了白酒文化,引人入胜,寓教于乐。整个项目规划无不充满了设计者的创意。这离不开他们的认真调查和细心发掘当地文化,并创新出亮点。

三、旅游规划中的文脉传承与保护

每个地方有各自的文脉地脉,他是地方保持自己独特性、多样性、历史性和持久发展的动力。我们在做旅游规划时重要的就是要尊重和传承地方的文脉地脉。很多地方发掘历史名人为文化背景发展旅游,却缺乏创意地如出一辙的复制。规划使地方失去了自身的特色,忽视了文脉的表现与传承。

文脉传承好的如丽江古镇、周庄、乔家大院等,原汁原味的保留了当地人们的生活习俗、建筑、服饰文化。世界各地的游者都来享受这场风情与文化的盛宴,一批又一批。人们慕名而来,欣赏着风俗习惯,也带来了自己的生活习惯。原住民看在眼里,慢慢的动了心。便弃了自己的家乡,去城市接受现代化的洗礼。剩下了为经济利益而迁移过来的生意人,做作的扮演着当地的风情。地脉文脉渐渐淡了,环境也慢慢的变糟糕了,仅剩下经济利益。这即为“高成本、低收入”的旅游。地脉断了,就衔接不上了,环境坏了,修复的成本就高了,经济利益,是以文化和环境作代价。

因此,保护地方的地脉文脉是发展旅游要做的大事,发展与保护必须并重。只是发展旅游而不顾地脉保护,就会失去其内在动力,这种旅游项目做的再好到最后也沦为表面空壳,难以持久。一味保护原汁原味的文化氛围,不带动原住人民富裕起来,他们也不愿意再守着家乡,而是外出谋富。人都走了,地脉也就难以传承。所以,我们在做旅游策划和规划设计直至最后的景区管理,都要注意发展和保护并重。

在规划设计时可以学习沱牌镇的经验,尽力发掘本地的文化,在设计中发挥创意,设计出与其文化紧密相关的项目,以其文化吸引游客,让游客和当地人认同并乐于都参与其中,既发展了旅游产业,带动了当地经济,又传承与发扬了文化。

管理模式可以学习宏村,原住居民照常生活,卖工艺品给游客,不在乎多少,每家每年都有管理委员会分红,不为生计发愁。既保留了自己的特色风俗,也发展了经济,保护了文脉的持续。

四、小结

在旅游业快速发展的今天,旅游区的科学规划显得尤为重要。在规划中不仅要注意创意还要注意对文化的保护。从文脉传承与保护方面入手更易于发挥我们设计的创意,发挥我们的创意将文脉传承保护与景观设计结合起来,也更能体现景区的特色,更能保持景区的持久发展。这也是目前以及未来旅游规划和发展的长远趋势。

城市旅游区规划设计范文第5篇

关键词:古城保护;文化传承;生态规划;商丘古城

中图分类号:f592 文献标识码:a 文章编号:1005-5312(2012)32-0278-02

一、目前现状及问题

(一)商丘古城背景与现状

改革开放以来,特别是近几年,我国城市化进程飞速发展,与此同时新城区的建设和旧城区的改造也随之加快,很多古老城市的传统文脉及建筑风貌均遭到了不同程度的破坏,越来越多的城市失去了自己的城市特色,沦为缺少历史根脉的城市,古城保护已成为许多城市必须面对解决的问题。因此,在对古城改造和规划的过程中,应顺应原有的城市肌理对其整治和改造,保护好原始的古城文化风貌,从而协调好城市化建设与保护文化遗产的关系。

商丘古城是明清时期的归德府城,位于河南省商丘市睢阳区,古城墙南北长约1200米,东西宽约950米,总面积1130m2,并被水域面积达8000多亩的护城湖怀抱其中。因其丰富的历史文化遗产,渗透进这方水土,商丘于1986年被国务院命名为中国历史文化名城,于是“商丘古城”名扬其外。古城其独特的建筑特点,城墙、城湖、城廓“三位一体”、外圆内方,形成一巨大的古钱币造型,以及优美的护城湖水利风景,丰富的自然资源和悠久的历史沉淀及大量的文化遗迹,现已开发为旅游项目。旅游开发较集中在由城墙北门“拱辰门”至城墙南门“拱阳门”的中山北街以及直穿古城南部城湖的中山南街沿岸,街道两侧名胜古迹众多、官宅府邸毗邻,钱庄、店铺、作坊林立,成一字线性串联分布,形成了具有古城风韵的集旅游观光、购物娱乐、休闲游憩中心。

(二)经济发展下古城旅游开发存在的问题

近几年商丘归德府古城历史文化街区旅游开发给当地带来了显著的经济效益,并带动了旅游区相关产业的发展。但与此同时,古城人口和建筑密度过高、危旧建筑多、基础设施和公共服务设施配套不足、居住环境恶化等使古城老化和衰退的问题日趋严重。随着旅游开发古城流动人口的增多,以及经济大发展下交通的人车混合,古城原始街区的建筑材料和构造及原始空间设计和公共设施已经不能满足古城原住居民和旅游带来的大量流动人口的使用需要。古城旅游街区改造已成为必须面对解决的问题。

二、古城保护及可持续发展规划的理念

(一)商丘古城保护与开发的意义

商丘古城中山街是商丘古城历史上经济、文化中心。街道两侧名胜古迹众多、官宅府邸毗邻、钱庄、店铺、作坊林立,展现着历史发展时期的民俗、民风,具有很高的历史价值,通过合理的改造规划与空间设计和公共设施设计,可满足商丘古城旅游观光、购物、休闲娱乐活动中心的现实需要,满足成为商丘古城文化的传承和发展载体。商丘古城文化遗产有着其独特性、唯一性和不可再生性。具有极高的美学价值、观赏价值、旅游价值和历史文化价值。可持续发展的设计,就是对古城文化资源的整合,是对历史文脉更好地传承。

(二)保护性生态规划的理念

秉持古城文化性、原真性、自然性、生态性,进行保护性古城旅游区规划设计。古城保护的终极目的,是更适合人居,供世人观赏、研究和利用。保护和利用相结合,促进商丘古城的可持续发展;坚持整体保护的思想,重点保护商丘古城文化传统环境和风貌;既保护文化历史有形的和无形的遗产,又维持并发展其社会功能,改善古城基础环境设施,提高古城居民的生活质量,创造生态景观旅游轴线。调整商丘古城内不合理的用地,改善居住环境、交通条件,达到人、自然、古城的和谐统一。

历史名城的保护与发展的根本是可持续发展。坚持整体保护的思想,重点保护商丘古城文化传统环境和风貌;既保护文化历史有形的和无形的遗产,又维持并发展其社会功能,改善古城基础环境设施,提高古城居民的

活质量。实现古城保护、城市发展、适宜居住、生态优先的“四位一体”的创新型可持续发展生态古城文化旅游区。

三、可持续性规划的实施方法

1、顺应原有的城市肌理,本着保护原始的古城文化风貌的原则,在规划和设计中协调好古城旅游开发与文化遗产保护及传承的关系,创造更适合人居,供世人观赏、研究和利用的古城文化旅游区。保秉持古城文化性、原真性、自然性、生态性,既能传承古城悠久的历史文化,又维持并发展其社会功能,以及改善古城基础环境设施,以人为本,满足原住居民生活以及旅游流动人口的需求,达到人、自然、古城的和谐统一。

2、保护原有的丰富的景观轮廓线,保护城湖水系生态系统,建设生态景观轴。绿地系统规划秉承合理布局、生态优先、多层次公园结构体系、因地制宜的原则。创造城湖生态景观旅游轴线。对城湖绿化景观采取分异化、差别化生态聚落处理方式,将生态聚落分为陆地公园型、湖堤型、湖心岛屿型三种主要类型。同时维护城湖水利生态系统安全,对水资源进行生态景观利用和保护以及对太阳能、沼气、风能、地热能源的利用,确保古城人居环境及古城文化风貌的可持续发展。

3、在建筑装饰、室内设计方面,设计风格保持与古城文化风貌相协调,将新型建筑装饰材料的表现手法与传统元素相融合,形式与内容相统一。将合理的空间形态表现古城风貌的精神内涵。通过对平面、空间、院落等特征的分析研究,从中发掘地域性文化建筑、民居建筑、及商业建筑等特点,将建筑风貌传承与满足现代化生活需要有机结合起来。更好地创造古城居民生活生态、环保、舒适的宜居空间。创造功能合理、环境舒适、既能与大环境相协调又能符合人们生活需要的室内空间实现古城保护、旅游发展、适宜居住、生态优先的“四位一体”的创新型可持续发展古城文化旅游重点街区。

四、结论

商丘古城区文化遗产有着其独特性、唯一性和不可再生性。具有极高的美学价值、观赏价值、旅游价值和历史文化价值。在保护性生态规划设计过程中,既关注了对古城建筑、街景的整体改造,又注意保护文物周围的历史性环境,使得两者有机融合。最大限度保护古城风貌的原真性和整体性,既要保护其形式,也要保护其内涵。注重全面保护古城有形风貌即物质文化历史遗存的同时,强化了对古城无形文化,即非物质文化遗产的活态保护,形成相得益彰的优势叠加整合效应。对古城文化资源的整合,是一次传承性的再创造。把历史文化遗产保护和旅游业开发和谐地统一起来,保持原住居民的地方性生活和文化风貌,既不损害历史整体美感,又能步入良性循环的现代可持续发展轨道。

参考文献:

[1]杨瑞奇著.商丘地区建筑志[m].郑州:中州古籍出版社 ,1995.3.1.

[2]赵保佑.商丘与商文化[m].郑州:中州古籍出版社,1999.